Що робити, якщо машина почала іржавіти. Видалення іржі з кузова легкового автомобіля

17.07.2019

Різне

Боротьба з корозією авто часто завдає маси проблем його власнику. Для цього використовують три основні методи - пасивний, активний та електрохімічний, але кожен з них має свої переваги та недоліки. Найчастіше за допомогою спеціальних засобів. А з метою профілактики на днищі, пороги корпусу та інші приховані місця наклеюють захисну плівкуабо обробляють мастикою. Також є інші профілактичні засоби, про які ми поговоримо з вами далі.

Причини виникнення корозії

Для початку розберемося, чому виникають корозійні процеси. Справа в тому, що корозія металевих поверхоньбуває чотирьох типів - електрохімічна, хімічна, воднева та киснева. У контексті іржавіння автомобільного корпусумають місце лише перші два типи.

Електрохімічна корозія виникає через те, що два матеріали з різними відновними властивостями взаємодіють через електроліт (будь-яка недистильована вода є таким). Оскільки залізо має низькі відновлювальні властивості, то воно значно піддається іржавінню. Хімічна корозія відбувається через взаємодію поверхні металу та корозійно-активного середовища. У ролі останньої може виступати кисень при високих температурах. Розуміння суті виникаючих процесів дає нам ґрунт для пошуку методів боротьби з корозією.

Види боротьби з корозією

Існує два основних способи захисту кузова машини від корозії. Перший – це бар'єрний захист. Вона не допускає фізичної взаємодії поверхні вразливих металів з зовнішнім середовищем. Це виражається у використанні лакофарбового покриттята різних механічних засобівта захист. Другий – протекторний захист. Її прикладом є оцинкування, адже цинк має більш негативний потенціал, ніж залізо. Відповідно, якщо з'єднати їх, то в такій парі залізо відновлюватиметься, а цинк корродуватиме. Однак оскільки на поверхні цинку є оксидна плівка, цей процес відбувається дуже повільно.

Як згадувалося раніше, існує три основні типи боротьби з корозією на автомобілі:

Пасивний.
Активний.
Електрохімічні.

Пасивний метод боротьбипередбачає використання лакофарбового покриття корпусу. Завдання автовласника в даному випадкуполягає у підтримці цілісності ЛКП. Не можна допускати появи дрібних сколівчи подряпин з його поверхні. До цього методу варто віднести і періодичне миття машини, а також використання додаткових захисних засобів – воску тощо.

Під активним методом боротьбиз корозією авто мають на увазі використання спеціальних антикорозійних матеріалів та мастик. Вони відрізняються залежно від того, для яких ділянок кузова використовуються. Наприклад, днище автомобіля найчастіше обробляється антигравійним покриттям. Як правило, ці склади створені на основі дрібнодисперсного порошку алюмінію. Існують також спеціальні антикорозійні засоби для арок коліс. Найчастіше для цього використовується так званий рідкий локер (міцний еластичний матеріал). Окремим класом є антикорозійні матеріалидля прихованих порожнин. Вони призначені для обробки порогів, стійок, лонжеронів, підсилювачів підлоги та інших поверхонь.

Електрохімічний метод боротьбиз корозією металу на кузові автомобіля полягає у використанні спеціального електронного приладуякий має у своєму складі електрод, призначений для того, щоб взяти корозію на себе. Простіше кажучи, іржавітиме не корпус машини, а згаданий електрод. Цей метод дуже ефективний, проте його істотним недолікомє високою ціною.

Як прибрати корозію з авто

Тепер перейдемо безпосередньо до методів та засобів боротьби з корозією на автомобілі своїми руками. Насамперед необхідно механічно видалити іржу з поверхні. Причому робити це дуже ретельно!Для цих цілей використовують наждачний папір, різні абразивні кола на дриль або болгарку, а також піскоструми. Саме останній інструмент найефективніше очищає уражену поверхню.

При роботі з піскоструменем користуйтесь засобами індивідуального захисту- респіратором, окулярами, головним убором, рукавичками. А роботи краще робити або в окремому приміщенні з примусовою вентиляцією, або на вулиці у віддаленні від поверхонь з ЛКП та стекол.

Робота піскоструми

Також для видалення корозії використовують спеціальні склади. Найпростішим у цьому випадку є використання слабкого розчину соляної кислотиз подальшим видаленням.

Однак найнадійніший метод боротьби з корозієюполягає у використанні перетворювачів або модифікаторів іржі. Вони перетворюють оксид заліза на таннат заліза. Як правило, до їх складу входять полімери, що виступають у ролі ґрунтовки.

Перетворювачі іржі для автомобіля перетворюють корозію на шар фосфатів і хроматів заліза та цинку. Також їх іноді використовують для обробки металу, що не зазнав корозії, перед нанесенням грунту для запобігання корозії в майбутньому, і поліпшення ступеня зчеплення ЛКП з поверхнею металу.

Найкращим профілактичним засобом для боротьби з корозією автомобіля є його антикорозійна обробка на СТО. Її потрібно періодично оновлювати через кожні 2-3 роки.

Самостійна боротьба з корозією автомобіля має таку послідовність:

Пам'ятайте, що всі роботи необхідно проводити ретельно, тому що навіть невелика пляма іржі здатна з часом значно розростись.

Видно іржавий шов

Завжди перевіряйте стан зварних швів на корпусі машини. Пам'ятайте, що вони найвразливіші для впливу корозії. Зокрема, її міжкристалітного вигляду, який є особливо небезпечним. Наслідком її появи стає непомітна втрата пластичності та міцності металу. Так, межі зварних зерен руйнуються хаотично, а області структурних перетворень перетворюються на анод, який посилено розчиняється. Причому таке явище можна спостерігати не тільки на залізних корпусах машин, а й на нержавійках, алюмінієвих, хромонікелевих та хромистих сплавах. Корозія в даному випадку загрожує фарбуванням окремих зерен металу, через що шов і корпус в цілому поступово втрачають свої механічні властивості.

Найбільш схильними до іржавлення ділянками корпусу автомобіля є нижні частини дверних панелей, пороги, передні крила, коробчасті перерізи нижньої частини кузова, внутрішня поверхня колісних арок. Через те, що доступ до цих місць утруднений, завжди існує ризик не помітити появу вогнищ іржавіння. Перевіряйте їх стан на оглядовій яміабо на підйомнику!

Оцинкування кузова

Використання «Цинкор-Авто»

Оцинкування в домашніх умовах

Відмінним варіантом пасивного захисту кузова від шкідливого впливукорозії є його оцинковування в домашніх умовах. Для цього ви можете купити засіб "Цинкор-Авто" або аналогічний йому. Нині багато виробників випускають такі продукти.

Стережіться підробок! У зв'язку з успішним використанням цього кошти багато недобросовісних виробників стали випускати фальсифікат. Купуйте продукт лише у сертифікованих та перевірених магазинах.

«Цинкор-Авто» – це засіб покриття шаром цинку невеликих за площею ушкоджень ЛКП, що призвели до появи іржі на корпусі Принцип дії ґрунтується на гальванічному ефекті, завдяки якому частинки цинку покривають уражену область металевого корпусу. До складу комплекту входять робочі електроди, з'єднувальні дроти, а також дві пляшки з різними складами- перетворювачем іржі та безпосередньо розчином цинку. Алгоритм використання приладу наступний:

Засіб для оцинкування «Цинкор-Авто»

За допомогою канцелярського ножа чи інших підручних засобів необхідно ретельно видалити іржу з поверхні. Причому не тільки в місцях, де її видно, а й під фарбою, тому що надалі вона може поширитися далі площею.
Поставити машину на ручне гальмоі запустити двигун. Далі з'єднувальний провід, що входить до комплекту приладу, треба приєднати до плюсової клеми акумулятора. Допускається проведення операції і на незапущеному двигуні, але все ж таки краще робити це з заведеним мотором, оскільки в цьому режимі значення струму буде вище.
Другий кінець дроту необхідно підключити до червоного електрода. Перевірте, щоб корпус машини був заземлений. Від цього залежить наявність гальванічного ефекту.
На кінці електрода є губка, що вбирає вологу, яку потрібно занурити в пляшечку №1 (розчин для видалення іржі), а потім ретельно розтерти склад по ураженій іржею поверхні. Проводити процедуру доти, доки іржа не буде видалена повністю.
Після видалення іржі за допомогою води змити залишки розчину з поверхні.
Далі потрібно від'єднати червоний електрод та приєднати сірий.
Взяти пляшечку №2 (розчин цинку), занурити в неї губку другого електрода та повторити процедуру нанесення розчину.
Проводити цей процес доти, доки ви не побачите достатній шар цинку на поверхні металу.

Як показує практика, нанесений шар тримається на поверхні корпусу роками, не даючи з'явитися та поширитися іржі. Тому використання засобу «Цинкор-Авто» і подібних до нього ефективним методомусунення іржі на сколах та інших пошкодженнях ЛКП.

Резюме

Головне, що має пам'ятати кожен автовласник, коли йдеться про іржавіння кузова машини, то це, що ризик появи корозії існує завжди. Відповідно, необхідно періодично перевіряти стан поверхні корпусу, а також виконувати профілактичні заходи щодо запобігання появі корозії. Найкращим рішеннямв даному ключібуде проведення антикорозійної обробкикузова на СТО

У випадку, якщо ви виявили вогнище корозії і хочете його позбутися, то скористайтеся для цього спеціальними перетворювачами, які можна купити в будь-якому автомагазині у відділі автокосметики. Головне, у разі виявлення не затягуйте виконання процедури, а зробіть її якнайшвидше. Робити її потрібно ретельно, щоб не залишити на місці поразки жодної ділянки з іржею.

Багато автовласників зустрічають іржаві плями. Ступінь їхнього прояву найчастіше залежить від сумлінності виробника. Ще на заводі працівники мають наносити антикорозійний шар – оцинковування. Якщо іржа стала помітною, то бажано розпочинати боротьбу з нею якомога раніше. Навіть за кілька місяців ситуацію буде важче врятувати. Процес корозії прогресуватиме, а це вже загрожує дорогим ремонтом кузова.

Що впливає на появу іржі і де вони найчастіше виявляються

«Рижики» або як їх ще називає народ – «жучки», з'являються через вплив води, повітря та статичної електрики. Виходячи з вищесказаного, можна зробити висновок про вагомі причини виникнення іржі:

наявність мікротріщин у лакофарбовому шарі;
недостатня обробка антикорозійними засобами;
вплив хімічних реагентів;
пісок, галька, бруд.

Виділивши основні ситуації, коли відбувається процес, ми зможемо визначити самі часті місцявиникнення неприємних ірж:

капот;
пороги;
крила.

Капот зазвичай страждає від автомобілів, що їдуть попереду. По кожному кожен автолюбителів бачив каміння, що летить, вони якраз і вбивають цю частину кузова, а іноді добираються до даху. Пороги та крила ми пошкоджуємо самі. Ці кузовні частини найбільше контактують шкідливими для покриття речовинами – брудом, піском, камінням та реагентами. До речі, встановлення позаштатних дисківта гуми сприяє більшому розвитку корозійного процесу.

В одних автомобілів видно лише незначна локалізація ірж, в інших по всьому кузову. Друга ситуація зазвичай відбувається з автомобілем після невдалого ремонту кузовщини. Зусиль щодо їх усунення доведеться докласти набагато більше, ніж при боротьбі з одним – двома плямами. Хазяїну доведеться серйозно постаратися, тому обсяг робіт дуже великий. Кожен "жучок" зазвичай це не поверхова проблема. Процес корозії властиво розвиватися вглиб металу.

Способи усунення «рижиків»

На сьогоднішній день для автовласника пропонується два способи усунення проблеми:

механічний метод – представляє кілька кроків: зачистка, ґрунтовка, шпаклівка та покриття завершальними шарами фарби та лаку;
хімічний метод – це застосування перетворювачів іржі та засобів для оцинкування кузова.

Без застосування механічного способу не обійтись, якщо ситуація запущена. Усі сліди іржі ретельно зачищаються до металу. Буде величезним плюсом, якщо все очистити до блиску.

Хімічний метод буде безпрограшним при утворенні корозії в важкодоступних місцях. Це можуть бути внутрішні частини арок та вигнутості на днищі. Залежно від використовуваного засобу, в процесі обробки іржа може перетворитися на піну або застигнути, у цьому випадку шар хімії стане захистом від зовнішніх факторів. У першому випадку покриття від корозії доведеться лише видалити піну сухою тканинною серветкою або ж їй, але змоченою у воді. Який ефект хочеться отримати від засобу вибирати кожному самому, на допомогу прийде інструкція, що додається.

Перед початком робіт варто провести оцінку ступеня пошкодження кузова іржею та визначити чи обійдуться дії лише хімією. Нерідко трапляються випадки, коли корозія з'їла метал до дірок або залишається надто тонкий шар металу. У такій ситуації знадобиться цілий комплекс зварювальних робітабо закладання отворів за допомогою шпаклівки та скловолокна.

Покроковий комплекс робіт механічним способом

Правильне та неспішне виконання процесу за даною інструкцією допоможе забути про іржу автомобіля на 1 – 2 роки. Отже, визначимо основну роботу:

Підготовка інструментів та матеріалів.
Первинне зачищення пошкоджених місць.
Знежирення.
Шар ґрунту.
Шар фарби.
Шар лаку.
При необхідності – полірування.

Перелік інструментів та матеріалів:

шліфувальна машина чи папір;
перетворювач іржі;
знежирювач (розчинник);
ґрунтовка з антикорозійними властивостями;
підібраний колір фарби (єдиний з іншими деталями, у балончику);
лак, що не має пігменту (у вигляді балончика);
про запас - автомобільна шпаклівка (з затверджувачем).

Отже, виконання робіт ведеться за таким планом:

Зачистку можна провести піскоструминним інструментом, дрилем або болгаркою зі спеціальною насадкою, а також завжди доступним варіантом- Шкурити вручну. Таким чином, зчищаємо уражені шари до металу, робимо все акуратно з плавними переходамиі уникаємо появи грубих подряпин. Від ретельності першого кроку залежить термін служби ремонту.
Наносимо шар перетворювача. Цей крок прибере іржу, що залишилася. Іноді ми її не помічаємо, але дрібні частки залишаються після зачистки. Зазвичай на цю процедуруможна витратити близько 30 – 40 хвилин.
Знежирюємо поверхню розчинником.
Робимо ділянку, що ремонтується, ідеально рівним. Заповнюємо всі нерівності у вигляді подряпин шпаклівкою в кілька шарів. Кожен шар просушується згідно з інструкцією, і шліфується. Шкуримо папером з різним відсотком абразивності, це допоможе досягти бажаного результату.
Приступаємо до найприємнішої частини. Закриваємо в радіусі 1 м поверхню кузова плівкою або папером, кріпимо все малярським скотчем - це міра безпеки, щоб рідини не розпорошувалися на весь кузов. Забезпечуємо відсутність пилу та дрібного сміття.
При виборі ґрунту варто звертати увагу на забарвлення. Зупиняємось на варіанті із наближеним кольором до кузова, тобто для білої машини не потрібно брати чорний ґрунт. Наносимо матеріал у 2 – 3 шари. Розпилення проводиться горизонтально на відстані від поверхні на 20-30 см, виключаючи напливи та потіки. Кожен шар просушуємо від 15 до 20 хвилин літній час, В інших випадках користуємося інструкцією.
Фарбуємо автомобіль. На відведену ділянку розпорошуємо фарбу та лак. Техніка нанесення аналогічна з розпорошенням ґрунтовки (та сама кількість шарів і дотримання відстані).
Заключним моментом рекомендується нанести автомобільну поліроль. Вона дозволить згладити всі видимі недоліки після фарбування. Спосіб нанесення пропонуємо замшевою серветкою або спеціальною м'якою насадкою на інструмент.

Хімічний спосіб боротьби

Цей метод виключає підготовчі роботиіз зачистки поверхні. Як заявляють виробники – цей засіб усуває іржу і попереджає її нові появи. Хімію накладають на 30-40 хвилин, потім прибирають тканиною або змивають. Такий спосіб хороший для початкових стадій, інакше для запущеного випадку все одно доведеться зачищати, шпаклювати та полірувати.

Як прибирати «рижики» та «жучки»

На сьогодні не відомі жодні чудодійні засоби щодо усунення іржавих плям. «Рижик» лише здається дрібницею. Під ним ховається весь корозійний процес.

У ринку товарів можна зустріти пасту «Антиіржа», той самий перетворювач. Застосування такого засобу дозволить очистити поверхню від видимих рудих слідів, але перемогти вогнище воно не здатне. Такий метод хороший перед продажем автомобіля, оскільки прояв плям помічається вже через 2-6 тижнів після застосування пасти.

Деяким особам вдається продовжити ефективність кошти. Вони додатково поверх пасти наносять лак. Така хитрість буде доречною, якщо перетворювачем вдалося стерти всі сліди іржі, що буває в окремих випадках.

Коли вам автомобіль дорогий, і ви не збираєтеся його продати, то варто подумати про фізичну роботу над машиною. Скористатися одним із способів глибокого усуненняіржі.

Профілактичні заходи, що запобігають корозії

Пропонуємо автовласникам певний список дій, які допоможуть запобігти всій описаній вище процедурі підготовчо-фарбувальних робіт:

часта миття автомобіля, не виключаючи зимовий часроку (плюсом стане нанесення воску, що дозволяє значно підвищити захист від несприятливих зовнішніх факторів);
відстеження початкових ознак, їх дрібний ремонтнезначної ділянки виключить великі витрати та час;
забезпечення автомобіля бризковиками та підкрилками;
нанесення антикорозійного матеріалуна днище машини.

Відео

Автомобіль у сучасному світіє вже не розкішшю, а необхідним помічником. Однак, навіть купуючи водій, не застрахований від того, що на поверхні кузова досить скоро можуть з'явитися ознаки корозії. І навіть заводське антикорозійне покриттяне зможе довго захищати метал від появи іржі. Щоб бути готовим до вирішення проблеми, важливо знати, як прибрати іржу з кузова автомобіля та локалізувати її розповсюдження.

Жоден автомобіль не застрахований від появи іржі на його кузові

Чому виникає корозія металу?

Корозія металу може виникнути на кузові автомобіля в найнесподіваніших місцях, часом невидимих оку. Чому це відбувається? Виділимо кілька основних факторів виникнення проблеми:

Відсутність захисту від дії зовнішніх негативних факторів.
Подряпини, дрібні пошкодження від невеликого каміння, що летить з-під коліс автомобіля, що йде попереду.
Атмосферні опади, бруд, пил, хімічні реагенти, якими в холодну пору року покривають дороги, досить швидко призводять до виникнення осередків корозії металу.

Також позначаються на стані кузова, особливо у зимовий час. Багато водіїв не мають гаражів, і вони залишають свого залізного коняпрямо біля свого будинку чи в найкращому випадкуна стоянці, обладнаної навісами. В цьому випадку не варто дивуватися швидкої появи іржі.

Ще можна відзначити той факт, що рідко коли водій регулярно очищає днище авто від бруду, снігу, піску і частинок асфальту. А вже про періодичне нанесення на цю частину кузова антикорозійних. захисних складіві говорити нема чого.

Типи корозійних вогнищ на кузові

Щоб позбавитися іржі важливо розуміти, що корозія металу буває різна і від її виду залежить метод боротьби з нею. Розрізняють такі прояви корозії:

Косметична – найчастіше виникає там, де має місце зіткнення металу з накладними елементами (ліхтарями, молдингами, гратами, бамперами тощо). Зовні це виглядає як спучування, відшаровування, помутніння або розтріскування лакофарбового покриття. Своєчасне виявлення проблеми дозволить досить швидко вирішити її.
Підплівна – до певного моменту проблема ховається під фарбою. Зовні це виглядає як бульбашки, що здулися. Якщо проігнорувати таку корозію, то згодом іржа в цьому місці проїсть у кузові. наскрізну дірку.
Точкова - зовні така поразка виглядає як невеликі крапки, що лупляться. Розвиток подібної корозії здійснюється спочатку вглиб металу, та був і вшир.
Плямова - початкова стадія корозії, яка досить швидко охоплює велику територію і потім починає розвиватися вглиб. Остання стадія переростає у наскрізний вид ураження металу.
Наскрізна - цей вид корозії утворюється в тому випадку, коли власник авто не звертає уваги на проблему і запускає точкову, плямову або підплівкову корозію. Це вже вважається завершальною стадією руйнування металу. На поверхні кузова утворюються наскрізні отвори і легко можна проткнути твердим предметом.

Місця локалізації іржі

Існують найпоширеніші місця, де з'являється і починає знищувати метал іржа. Це:

рама;
капот та багажник;
арки коліс та крила;
підлога під ногами водія та сидіннями;
двері;
місця, що контактують із накладними елементами;
пороги та днище.

Щоб своєчасно виявити вогнища ураження і на ранній стадії зробити видалення іржі, рекомендується регулярно (1 раз на тиждень, на місяць) оглядати вказані місцяавтомобіля.

Основні способи боротьби з іржею

Виходячи з глибини проникнення та типу корозії, можна виділити такі методи боротьби з іржею:

Апаратне шліфування. Виконується , диск якого забезпечує дуже високу швидкістьшліфування. При цьому лакофарбове покриття очищається до металу.
Обробка піскоструминним апаратом. Цей спосіб просто ідеально проникає у всі пори матеріалу та очищає деталі. При цьому не порушуються структура поверхні металу та її товщина.
Ручне шліфування. Ручне оброблення виконується наждачним папером або металевою щіткою. Ще можуть використовуватися абразивні диски та скотчбрайти. Цей метод ефективний, але трудомісткий.

Інструменти та матеріали для видалення іржі

Для видалення іржі своїми руками знадобляться наступні матеріалита інструменти:

шліфувальна машинка або дриль;
наждачний папір;
шпаклівка;
перетворювач іржі;
ґрунтовка антикорозійна;
знежирювач;
ганчір'я;
фарба;
папір, скотч.

Алгоритм робіт

Маючи всі інструменти та матеріали, можна починати боротися з іржею на кузові. Якщо вирішено виконувати заходи в домашніх умовах, то найкраще робити це із гарним освітленням. У деяких випадках можна виконувати роботи і просто неба. Важливо тільки щоб погода була тепла суха та безвітряна.

Якщо необхідно зачистити іржу на кузові, то потрібна буде яма або естакада.

Загалом щоб зупинити іржу, майстру необхідно буде виконати такі етапи процедури:

Спочатку машину потрібно ретельно вимити та висушити. Після цього оглянути поверхню та виявити всі осередки ураження поверхні.
Далі проводиться зачистка кузова. Для цього використовують інструмент зі спеціальними насадками або наждачний папір (крупнозернистий і дрібнозернистий). Обробити іржу на кузові автомобіля необхідно так, щоб злегка захопити ділянки, що прилягають до ураженої області.
Якщо є бульбашки, що здулися, то спочатку видаляють фарбу, що відшарувалася, а вже потім зачищають поверхню до тих пір, поки від корозії не залишиться і сліду.
Далі зачищені ділянки очищають від пилу, знежирюють та покривають перетворювачем. Такий засіб для видалення іржі може бути на основі цинку або кислоти. Необхідно використовувати перетворювач для того, щоб покрити метал захисним шаром, та виключити подальше виникненнята поширення корозії на цьому місці. Щоб знати, чим можна видалити іржу найбільш якісно, варто вивчити відгуки споживачів перетворювачів або звернутися за порадою до фахівця.
Після використання перетворювача поверхню знову необхідно знежирити. Далі можна приступати до роботи зі шпаклівкою, щоб ідеально вирівняти поверхню. Якщо є наскрізні дірки, слід використовувати скловолокно.
Далі рівна поверхня кузова шліфується і ґрунтується на 2–3 шари і після повного висихання знежирюється.
Останнім етапом є фарбування поверхні. Щоб підфарбувати зовсім невелику ділянку, можна використовувати спеціальні олівці. Більш об'ємні площі можна пофарбувати аерозольним балончиком, правильно підібравши колір фарби.

Профілактика корозії

Щоб захистити своє авто від іржі і якомога рідше проводити заходи щодо її видалення, важливо виконувати профілактичні дії. Варто регулярно наносити захисне покриття на найуразливіші ділянки кузова, такі як:

пороги;
колісні арки;
внутрішні порожнини дверей;
днище.

Захист окремих ділянок дещо відрізняється. Наприклад, днище обробляється одним засобом, а пороги іншим. Також доведено, що ефективною є обробка лакофарбового покриття кузова. До того ж вони не тільки захищають кузов, а й надають поверхні привабливому. зовнішній вигляд.

Підсумовуючи можна зробити висновок, що якщо використовувати викладені вище поради щодо видалення корозії з кузова автомобіля, то вдасться зберегти чудовий зовнішній вигляд машини та продовжити термін її експлуатації. Сучасні матеріалиі використовуються технології дозволяють позбутися іржі досить просто і швидко. Однак робити це необхідно вчасно, на ранніх стадіях виявлення проблеми.

Іржа— це як ракова пухлина, але тільки для автомобіля. Згодом іржа просто вбиває автомобіль. Вона може з'являтися як на старих, так і на нових автомобілях. До корозії схильні як бюджетні, так і автомобілі закордонного автопрому. Навіть добротне заводське антикорозійне покриття не завжди дає стовідсоткову гарантію на те, що на автомобілі не з'явиться іржа.

Тому потрібно уважно стежити за збереженням лакофарбового покриття та не забувати регулярно оглядати й затишні куточки автомобіля. Після появи перших так званих «жучків», то можете визначити іржу при більш детальному огляді і в багатьох інших місцях, а це дуже загрожує коштами, якщо не відразу зреагувати. Чим раніше ви почнете з нею боротися, тим більше у вас шансів уникнути наскрізної корозії. Можна запросто позбудеться іржі в домашніх умовах самотужкиякщо пошкодження ще не надто великі.

Як боротися з іржею своїми руками швидко та ефективно

Спочатку потрібно ретельно прибрати весь бруд та пил з місця пошкодження. При тому, що ви прибираєте іржу лише на одному місці кузова, машину потрібно чистити повністю. Найкраще довіритися професіоналам і зробити миття автомобіля під високим тиском.Після того як автомобіль висохне, то можете впевнено починати видаляти іржу.

Як і чим позбутися іржі

Перш ніж ви приступите до роботи, слід навколо пошкодженої ділянки обклеїти смужки малярського скотчу, які захистять від випадкового пошкодження лакофарбового покриття.

Механічна зачистка іржі.Далі вам необхідно прибрати всю пухку і шарувату іржу, також зачистити метал від фарби і грунтовки, що здувся. Якщо ж пошкоджена ділянка не надто велика, то позбутися іржі цілком можливо за допомогою корщітки або крупнозернистої шкірки. Якщо ж ділянка досить велика, то зручніше використовувати болгарку або дриль із спеціальною металевою насадкою-щіткою.

Перетворювачі іржі.Цей спосіб позбавитися іржі також досить поширений. Застосування перетворювачів іржі особливо актуальне тоді, коли через недоступність не вдається повністю видалити іржу. механічним способом. На сьогоднішній день, не дефіцит знайти хороший перетворювач, вони доступні практично у всіх автомагазинах. Обов'язково звертайте увагу на способи застосування та наслідки, які воно дає, адже після деяких засобів необхідно все змивати водою, після застосування інших потрібно відразу ж приступати до шпаклівки.

Шпаклівки для авто.Якщо корозія була дуже сильною і після повного видаленняпухкої іржі утворилися чималого розміру виїмки, а можливо і наскрізні дірки, краще використовувати спеціальну шпаклівку зі скловолокном. Увага,Перед нанесенням шпаклівки, метал обов'язково потрібно знежирити. Велика кількість шпаклівок йдуть двокомпонентні і змішувати їх слід безпосередньо перед застосуванням, тому маса дуже швидко твердне. Після того як вона висохне, шпателку ретельно вирівнюють за допомогою наждакового паперу Р80-Р120.

Завершальна ґрунтовка.Після того як ви знежирите метал останньої наноситися ґрунтовка, яка є не тільки основою для фарбування авто, також вона є додатковим захистомвід іржі. Ґрунтовку також потрібно відшліфувати до ідеального стану, зробити це можна за допомогою дерев'яного бруска, які попередньо потрібно обернути шкіркою Р240-Р400. Якщо ви шліфуєте опуклу поверхню, дерев'яний брусок застосовувати заборонено.

Фарбування.Звичайно найкраще, для більшого ефекту, застосовувати фарбопульти та спеціально підібрану ремонтну фарбу. Але так як задоволення це досить дороге, то можна фарбувати аерозольними балончиками, хоча деякі фахівці ставляться до подібного забарвлення несхвально.

Фарбу потрібно наносити тоненькими шарами щоб не було потік, яких потім дуже складно позбутися. Кожен із шарів повинен підсохнути. На завершальному етапі потрібно нанести лак у два шари.

Кузов авто - це обличчя автомобіля, причому досить дороге, і однією з неприємностей при покупці автомобіля є корозія та іржа. Ми опишемо процес видалення іржі та способи захисту кузова.

Ця стаття призначена для осіб віком від 18 років.

А вам уже виповнилося 18?

Видалення іржі з кузова автомобіля своїми руками - справа серйозна, що вимагає усунення, тому що значно псує вигляд і, якщо не видалити вогнище вчасно, він пошириться далі. Багато хто вважає, що прибрати іржу з кузова автомобіля підвладно лише професіоналам на станції техобслуговування. Однак, це не так. Цілком можна впоратися з цією неприємністю самостійно, якщо знати всі тонкощі процесу та виконувати певні правила.

Причини та місця виникнення іржі на кузові автомобіля

Причин виникнення іржі безліч. Всі автомобілі виготовлені з металу, і схильні до процесів корозії та появи іржі на поверхні. Факторів, що призводять до виникнення та стійкості поверхні до даних ушкоджень, велика кількість. Щоб не допустити та усунути появу іржі, потрібно знати від чого вона з'являється і розібратися, як відбувається сам процес іржавіння металу.

Склад металу, з якого виготовлено кузов автомобіля, є важливим факторомпоява дефекту. Деякі речовини мають властивість швидко окислюватися, що призводить до іржавіння. Інші склади включають матеріали, що уповільнюють процес окислення.

Основна причина появи іржі - невитриманий етап сушіння під час пораски або сколота/стерта фарба на кузові. Такі місця найбільше схильні до корозії, тому що туди потрапляє хімія і починає роз'їдати метал.

Кліматичні умови регіону експлуатації відіграють не останню роль у виникненні іржі. Чим вища вологість і кількість опадів, тим вища ймовірність виникнення корозії на автомобілі. У субтропіках поява іржі на авто досить часте явище, а от мешканцям екваторіального поясу пощастило більше.

Перепади температури є ще одним фактором ризику. Причиною всьому є банальний конденсат, який утворюється не лише зовні, а й у прихованих місцях машини, тим самим сприяючи появі іржі, адже вона так любить вологу.

Чим краще дорожне покриттятим менше ймовірність виникнення корозії. Тут усе просто. При русі автомобіля, кузов схильний механічному впливудрібних камінців, які, потрапляючи на поверхню, ушкоджують шар лакофарбового покриття. Пошкоджена фарба відкриває доступ волозі до незахищеного металу, що призводить до іржавіння.

Сіль та хімічні реагенти, що застосовуються у зимовий час, також негативно впливають на пошкоджені ділянки кузова.

Сіль та хімічні реагенти, що застосовуються у зимовий час, також негативно впливають на пошкоджені ділянки кузова. Мийте автомобіль частіше, щоб не думати потім, ніж прибрати іржу з кузова автомобіля.

Любителям усілякого тюнінгу, які прикрашають свого «залізного друга» різними навісними «прибамбасами», варто потурбуватися про безпеку свого «коня». Усі ці прироблені «прибамбаси» порушують цілісність захисного покриття, і збільшують накопичення бруду та пилу. Все це сприяє появі нових осередків корозії.

Як можна видалити іржу

Як позбавитися іржі на кузові автомобіля цікавить не одного водія, який зіткнувся з проблемою, але хоче виправити все власними рукамиа не відганяти машину на СТО.

Існує всього два способи запобігання корозії:

механічний;
хімічний.

В першому випадку проблемні місцявидаляють, задіявши інструменти, у другому - спеціальні препарати. Іноді поєднують обидва ці методи.

Механічне видалення іржі

Спосіб рятування від корозії хімічним шляхом

Вилучення іржі з кузова автомобіля можна зробити за допомогою хімічного методу. Він добрий тим, що значно економить час і сили, що витрачаються для проведення цієї процедури. Але є і мінуси, він не підходить для складних випадків, тому що при глибокому ураженні поверхні хімічна реакція може пройти не повністю, а лише на глибину близько 1 мм.

На ділянку, що зазнала корозії, наносять спеціальний засіб, що видаляє з поверхні іржу. Компоненти препарату вступають у хімічну реакцію з оксидами заліза та усувають їх. Працювати слід обережно, застосовуючи засоби особистого захисту, оскільки засоби є дуже агресивними.

Закінчення дії препарату можна помітити по характерному сірому нальоту, який утворюється на поверхні, що обробляється. Наприкінці роботи його змивають звичайною водою.

Останнім часом виробляють спеціальні хімічні склади- так звані перетворювачі-грунтовки або склошпаклівка, яку не потрібно видаляти після закінчення процесу рятування від іржі. Їх навіть спеціально наносять під фарбу як ґрунтовку для захисту кузова.

Перетворювач іржі 0,5 л

Як можна прибрати «рижики» та «жучків»

«Рижіки» і «жучки» - це ті самі горезвісні іржаві плями, які, поширюючись по поверхні, нещадно роз'їдають метал кузова автомобіля. Зі скупченням безлічі маленьких плям впоратися набагато складніше, ніж з одним великим. До того ж ці цятки мають властивості не поширюватися вшир, а проростати вглиб, що ускладнює процес боротьби.

Видаляють «жучків» із «рижами» двома способами:

механічним;
хімічним.

Механічний спосіб видалення полягає в зачистці поверхні, її ґрунтуванні, шпаклюванні та фарбуванні. При хімічному видаленнівикористовують спеціальні препарати. Перш ніж видаляти «жучків», потрібно перевірити, наскільки глибоко пішло пошкодження. Хімічний спосібпри глибокій дії іржі не ефективний. Їм неможливо прибрати глибокі ушкодження. Механічним способом потрібно видалити корозію до чистого металу. Бажано обробити площу кузова до блиску.

Профілактика та захист автомобіля

Не варто нехтувати профілактичними методами захисту від іржі. Це набагато дешевше та швидше, ніж зачистити іржу на машині. Тим більше, що іржаві плями, як грибок, розростаються швидко і приносять чимало клопоту та матеріальних витрат.

Покриття антигравійною плівкою автомобіля

Існують цілком реальні та нескладні методи профілактики, які допоможуть уникнути появи цієї неприємності. Чомусь деякі автовласники їх наполегливо ігнорують, не користуючись:

антикорозійною обробкою та захистом днища автомобіля;
покриттям антигравійною плівкою капота та даху над лобовим склом;
регулярним відвідуванням автомийки;
огляд авто на рівень чистоти;
воском для захисту лакофарбового покриття;
використанням підкрилків та бризковиків, розташованих на колесах.

Врахуйте, вчасно виявлена та віддалена іржа заощадить масу вашого часу та грошей. Адже попередити та усунути проблему на початковому етапі значно простіше, ніж боротися з наслідками. Якщо запустити процес корозії кузова автомобіля, доведеться витратити чимало зусиль для серйозного ремонту, що вимагає навіть фарбування кузова автомобіля.