Як досягти ідеального стану автомобільної гуми за допомогою поліролі? Як правильно зберігати автомобільні шини? Чим обробити літню гуму перед зимовим зберіганням Чим обробити нові шини під час зберігання.

02.07.2020

Стаття про те, як правильно доглядати шини автомобіля для того, щоб продовжити їм життя. Важливі поради. Наприкінці статті – цікаве відео про те, як зберігати автогуму.

Зміст статті:

Якісна автомобільна гума - задоволення дуже недешеве, але необхідне. Тому бажання автовласника продовжити термін її експлуатації якомога довше цілком природно. Не можна звинувачувати у зношуванні гуми лише російське бездоріжжя, її життя скорочують і неправильні умови зберігання, і балансування, і навіть манера водіння автомобіліста.

Якщо нехтувати елементарними правилами експлуатації автомобільних шин, власнику транспортного засобу скоро доведеться витрачати гроші на новий комплект.

Тиск

Перевірку тиску рекомендується здійснювати щомісяця, у шиномонтажі чи самостійно за допомогою манометра. Обов'язкова умова для виміру - проведення його тільки на шинах, що повністю остигли. Навіщо він такий необхідний? Неправильний рівень тиску суттєво знижує термін служби шин:

перекачані зношують внутрішню частину протектора;
недокачані – зовнішню.

Майже 70% навантаження посідає повітря, а при недостатньому тиску – на каркас, що призводить до деформації шини і прориву ниток текстилю. Можливі відривання бортів шин та різке збільшення витрати палива. Надмірний тиск може призвести до шини, що лопнула в самий невідповідний момент.

Ступінь тиску, оптимальна для кожної конкретної моделі автомобіля, вказується на кришці бензобака, внутрішніх деталях машини (водійські двері, бардачку) або в інструкції з експлуатації транспортного засобу. Також не слід забувати, що в різні сезони рівень тиску істотно відрізнятиметься в залежності від температурних перепадів і характеристик, що відрізняються для всіх марок гуми.

Найменше 10%-не перевантаження підвищує знос гуми на 20%, впливаючи на бічний протектор і каркас. Якщо водій знає про майбутнє неминуче перевантаження свого автомобіля, він повинен заздалегідь збільшити тиск, що призведе до більш рівномірного зношування протектора.

Температура

Високі температури викликають сильне нагрівання дорожнього покриття і, як наслідок, підвищують знос шин. Оптимальною визнано температуру + 70 градусів, але не більше 120 градусів. В іншому випадку гумі може загрожувати серйозна небезпека, адже навіть при нагріванні до 100 градусів її міцність знижується в 2 рази.

Не слід використовувати літню або всесезонну гуму в суворий зимовий період із температурою від - 40 і нижче. Такий низький режим призведе до її швидкого руйнування, особливо при швидкісній їзді.

Швидкість та манера водіння

По хорошій трасі, на хорошій машині автолюбителю хочеться вичавити максимум і продемонструвати свої навички водіння. Однак екстремальний стиль із різкими гальмуваннями, розворотами на місці та іншими маневрами веде до нерівномірного зносу шин.

Чим менше автомобіль буде здійснювати раптові рухи, тим довше його гума буде в цілості і безпеці. Навіть різке торкання з місця, часті пробуксовки згубно впливають на гуму.

Це зовсім не означає, що треба їздити зі швидкістю равлика, а лише додати в манеру водіння більше плавності та акуратності.

Шипована гума дуже страждає від швидкісних стартів і раптових гальмувань, коли її шипи активно розхитуються і вилітають із місць.

Лихачам слід приготуватися до частих замін шин, адже інтенсивне тертя стрімко стирає і призводить до непридатності гуми. Вибір між 70 і 120 км/год або продовжить, або в рази скоротить експлуатаційні властивості автомобільних шин.

Дорога

Безумовно, неякісне дорожнє покриття завдає великої шкоди гумі. На вибоїнах з жорсткими краями, що постійно зустрічаються на асфальтованій дорозі, при їзді на суттєвій швидкості шина змінюється до самого диска, що може спричинити її розрив.

Регулярна їзда розбитою дорогою інтенсивно навантажує бігову частину і боковину шини, приводячи до швидкого зносу. Тому відважним першопрохідникам на «убитих» дорогах слід дбати не тільки про підвіску, а й не менш страждаючу гуму.

Кути установки коліс

Процедура, більш відома як розвал-сходження, є обов'язковою для кожного автомобіля. Збільшений кут сходження коліс означає зношування зовнішніх боків протектора, недостатній кут - внутрішніх доріжок. Обидві ці крайнощі можна відстежити за посиленою витратою палива.

Коли розвал-сходження відходить від норми, це викликатиме одностороннє зношування скатів. Якщо машину відчутно веде убік, треба обов'язково налаштовувати сходження, доки не збільшився зношування гуми.

Якщо машина експлуатується в горбистій, гористій місцевості, на дорогах з частими поворотами, тоді змінюється співвідношення кутів поворотів, що спричиняє більший знос передніх шин. Водіям у таких умовах необхідно регулярно оглядати гуму щодо рівномірності стирання протектора.

Зберігання

Не кожен водій має спеціально обладнане місце для зберігання змінної гуми, залишаючи її у власному гаражі або у знайомих, а також на дачі або складському приміщенні. Які рекомендації щодо правильного зберігання автошин?

Автомобільна гума не боїться переохолодження, проте їй протипоказане зберігання при температурі понад +25 градусів. Оптимальна вологість повинна бути такою, щоб не утворювався конденсат, який осідатиме на гумі, псуватиме її і викликає корозію.

Зняту гуму перед укладанням на зберігання слід вимити, почистити від піску, сміття та сторонніх предметів, а потім уже на суху упаковувати у спеціальні чохли.

Хоча зберігати гуму бажано у вертикальному стані, у разі, якщо вона складена горизонтально, бажано її часткове зіткнення один з одним. Шини з дисками можна безбоязно складати один поверх одного.

Найгірший спосіб зберігання - у розвішеному вигляді на гаках чи цвяхах. Якщо іншого місця зовсім не знаходиться, слід регулярно, не менше разу на два тижні, провертати скат, щоб уникнути деформації шин.

Не рекомендовано складування гуми на вулиці, навіть за наявності навісу. Погодні умови – опади, волога, прямі сонячні промені – суттєво її старітимуть. Опади викличуть розшарування конструкції каркасу, а сонце сприятиме появі тріщин на гумі.

Автохімія

Навіть не дуже дорогі кошти в межах 300-500 рублів виявляться корисними для гуми. Аерозолі і кондиціонери по догляду за автомобільними шинами обволікають їх захисним шаром, оберігаючи від реагентів, що знаходяться на дорогах, сприяють руйнуванню і розсиханню гуми.

Чергування коліс

Після 10 000 пробігу необхідно провести рокіровку коліс за вказаною в технічному паспорті або інструкцією з експлуатації схемою. Це потрібно для того, щоб забезпечити більш рівномірне зношування автомобільних шин. Провідні колеса приймають на себе велике навантаження в порівнянні з веденими, тому без регулярної перестановки вони швидко прийдуть у непридатність.

Догляд за шинами

Навіть якщо водій не є екстремалом, регулярно проходить техогляд і грамотно зберігає свою гуму, для тривалого збереження їй потрібен постійний додатковий догляд. Шини слід перевіряти на герметичність вентиля, стан золотника, оберігати від попадання олії, бензину чи гальмівної рідини.

Відповідально потрібно ставитись і до місця стоянки транспортного засобу. Для паркування вибирати чисте, рівне місце, а залишаючи автомобіль на тривалий час - оглядати шини на можливість потрапляння сторонніх предметів.

Не слід впритул притиратися до бордюру, який може мати гострі відколи і кути. Під час весняно-осінніх заморозків варто уникати паркування навіть у найменшій калюжі. За ніч вона може вкритися кіркою льоду і вранці шинам доведеться вибиратися з нього, за що вони не подякують своєму власнику.

Насамкінець…

Водію слід вчасно проводити сезонну заміну гуми, не доводячи до крайнощів. Після поїздок технічно складними дорогами, незнайомими місцями бажано завжди оглядати шини на предмет механічних пошкоджень. Якщо в зимовий період не передбачається використовувати автомобіль, слід встановити на колодки.

Дотримання нескладних правил зберігання та догляду за автомобільною гумою збільшить її термін служби з 5-7 років, обіцяних більшістю виробників, на куди більш довгі роки, а гаманець власника вбереже від зайвих витрат.

Відео про те, як правильно зберігати гуму:

Двічі на рік кожен власник автотранспорту стикається з проблемою – де та як зберігати шини. Крім того, що колеса займають багато місця, перед власниками стоїть ще й проблема, як безпечно зберегти зимову або літню гуму. У цій статті ми розглянемо де краще зберігати гуму, які умови для цього потрібні та як безпечно зберігати гуму.

Зберігання гуми та дисків автомобіля

Як правильно зберігати колеса

Як правильно зберігати шини на дисках

Перш ніж відправити зимову або літню гуму, на зберігання її необхідно добре вимити. Наступний етап підготовки до зберігання - помітити кожне колесо, щоб знати, де і як воно стояло. Шини, що знаходяться на дисках, можна зберігати горизонтально чаркою по чотири штуки. Бажано кожні 3-4 тижні їх перевертати і міняти місцями. Підійде для зберігання спеціальний гачок, куди шину можна підвісити. Знижувати тиск колеса експерти не рекомендують, т.к. всередині спущеної шини може накопичуватися конденсат.

Як правильно зберігати шини без дисків

Зовсім інший підхід для зберігання шин без дисків. Колеса без дисків не можна зберігати чаркою – інакше виникне різниця в тиску на нижні колеса і деформуються. Якщо зберігати колеса у підвішеному вигляді, то від власної ваги шини може статися деформація. Тому якщо ви все-таки вирішили шини підвісити, то вам необхідно зробити пристосування з досить великою і круглою основою – наприклад, старі диски меншого розміру, тоді вага на колесо розподілятиметься рівномірно. Фахівці рекомендують зберігати колеса без дисків вертикально і раз на місяць перевертати.

Поширені запитання

Де зберігати шини у квартирі?

Автомобільні шини мають дуже різкий і неприємний запах, тому зберігання в квартирі принесе вам масу незручностей. До того ж за правилами пожежної безпеки вони складаються з легкозаймистих речовин, тому їх необхідно зберігати у спеціальних приміщеннях.

Як краще зберігати колеса спущеними чи накаченими?

Колеса, що знаходяться на дисках, необхідно зберігати накаченими, до того ж багато фахівців рекомендують періодично перевіряти тиск і при необхідності регулювати його. Камерні колеса без дисків рекомендується спустити до 1,5 атмосфер.

Відмінність тільки одна - якщо термін придатності шини минув, а він становить 5-6 років, то зберігати колеса просто не має сенсу. Після закінчення належного терміну зберігання таких колесах їздити буде просто небезпечно.

Чим можна обробити шини перед зберіганням?

Для підготовки шин до зберігання є спеціально розроблені силіконові мастила, вони продаються у всіх автомагазинах. Проконсультуйтеся з продавцем, яке з мастил користується найбільшим попитом, і скористайтеся нею для консервації вашої гуми.

Чи шкодить гумі зберігання автомобільних шин на дисках?

Чи можна зберігати шини у пакетах?

Шини без дисків цілком можна помістити в поліетиленовий пакет, якщо ж ви зберігаєте колеса на дисках, тоді при зберіганні в пакетах не варто їх герметично закривати, а краще залишити відкритими. Тоді конденсат не псуватиме диски. Найкраще скористатися спеціальними чохлами для шин, які можна знайти у будь-якому автомагазині.

Як зберігати колеса тривалий період?

Для збереження шин їм необхідно створити відповідні умови. Існує ГОСТ із правилами зберігання гуми, про які ми напишемо нижче. У будь-якому випадку, шини рекомендується періодично перевіряти і за необхідності перевертати.

Як правильно зберігати автошини в домашніх умовах

За якої температури зберігати шини?

За правилами температура може варіювати у досить великому діапазоні від +35С до -35С.

Як зберігати гуму, щоб не потріскалася?

Для кращої безпеки гуми потрібно дотримуватися температурного режиму і відповідної вологості повітря. Уникати потрапляння на гуму прямих сонячних променів та хімічних речовин. Тримати подалі від опалювальних приладів.

Сезонне зберігання шин

Перед відправкою на сезонне зберігання потрібно переконатися в тому, що шина годиться для подальшої експлуатації. Маркер на її поверхні вкаже рік випуску. Якщо він перевищує п'ять років, шину можна викинути, тому що гарантований виробником безпечний термін експлуатації закінчився, і вона може луснути під час їзди, що дуже небезпечно.
Сезонне зберігання має на увазі під собою якісну підготовку. Перед відправкою гуми на тимчасове зберігання її поверхня очищається від бруду, хімічних плям, що застряг у малюнку протектора гравію. Для цього можуть знадобитися спеціальні засоби, доступні у кожному автомагазині. Вони очистять гуму від речовин, які можуть пошкодити її при зберіганні.

Як зберігати зимову гуму

Зберігання зимової гуми передбачає правильну підготовку коліс до зберігання. Так як дороги обробляються спеціальними складами від ожеледиці, шини необхідно ретельно вимити та висушити. Якщо зберігатимуться колеса на дисках, особливу увагу потрібно приділити їх очищенню та консервації. Зберігати у захищеному від світла місці при помірній вологості.

Як зберігати літні шини

Зберігання літніх шин мало чим відрізняється від зберігання зимових побратимів. Єдина істотна відмінність, це те, що взимку шини можна зберігати поза приміщенням (під навісом), але не довше місяця. Якщо ж ви не користуєтеся автомобілем у зимовий період і він стоїть у вас на відкритій стоянці, то є сенс покласти під колеса дерев'яні бруски.

Де і як можна зберігати автомобільні шини та диски

Як зберігати шини на балконі

Якщо у вас виникла потреба зберігати шини на балконі, то вам потрібно ґрунтовно підготуватися. Якщо шини з дисками, то проблем не виникне – їх можна зберігати чаркою попередньо укутавши непрозорим і непромокальним матеріалом. Якщо ж колеса без дисків, то вам знадобиться або спеціальна шафка, або картонні коробки, зберігати такі шини потрібно вертикально. У деяких автомагазинах можна придбати пристрої для зберігання шин. Крім того, не забудьте вкрити гуму від прямих сонячних променів. Якщо у вас засклена лоджія, то зберігати шини на ній буде не дуже зручно, оскільки запах гуми проникатиме в будинок.

Як зберігати гуму на дисках у гаражі

Як було сказано вище, гуму з дисками зберігати досить просто, в гаражі можна зробити гачки, на яких і висітиме шини, можна зберігати і в стопках. Головна умова – шини мають бути чистими та сухими. Вологість у гаражі має бути не більше 60%.

Чи можна зберігати шини у паркінгу

Відповідно до правил пожежної безпеки зберігати шини у паркінгу заборонено. Однак і тут можна знайти вихід. Якщо дозволяють умови, зробіть повністю закриту металеву шафу, тоді жодних претензій до вас не буде.

Зберігання шин у льоху

Зберігання коліс у льоху мало чим відрізняється від зберігання в гаражі, головне дотриматися температурного режиму та вологості. Однак якщо у вас у підвалі є продукти харчування, закладені на зберігання – картопля, морква та ін., то вони можуть з часом просочитися запахом гуми.

Як зберігати колеса на дачі

Якщо у вас на дачі є вільне нежитлове приміщення, воно цілком підійде для зберігання коліс. Головне врахувати та дотриматися всіх перерахованих вище правил зберігання та рекомендації.

Безпека та загальні правила зберігання

Існує кілька правил, яких потрібно дотримуватись при зберіганні сезонної гуми. Не можна зберігати гуму біля хімічних речовин та опалювальних приладів. Через токсичність шини не рекомендується зберігати у квартирі. Правилами суворо заборонено зберігати шини у житлових приміщеннях. Для вашої безпеки не рекомендується користуватися новими шинами, якщо вони випущені понад п'ять років тому.

Засіб для чорніння шинвикористовується при догляді за транспортним засобом та надання йому естетичності. На полицях магазинів з автохімією є широкий асортимент таких спеціальних засобів. Непоганою альтернативою деяким можуть послужити також і народні, зроблені своїми руками.

У процесі експлуатації автомобіля, колеса найбільше схильні до впливу зовнішніх факторів. Сонце, вода, солі, хімікати та нерівності на дорозі - головні винуватці старіння шини та втрати її первісного (магазинного) виду. Повернути свіжість та колишню красу допоможе реставрація за допомогою методу чорніння гуми. Зробити це можна використовуючи кілька сумішей, зокрема: гліцерин, гуталін, мило, силікон або спеціально розроблену рідину. Щоб розібратися чим краще начорнити шини, варто зважити всі плюси і мінуси кожної обробки.

Процедура чорніння шини своїми руками

Навіщо чорнити гуму і що це дасть

В першу чергу потрібно розуміти, що таке, так ось - це процес обробки гуми спеціально призначеною рідиною, яка не забарвлює в чорний колір, а посилює чорноту і покриває захисним шаром. Такий засіб не тільки надає більше лиску, а й добре захищає колеса від бруду, пилу, протидіє розтріскування. Крім того, чорнильники пом'якшують гуму, тим самим роблячи її еластичною, що сприяє збереженню її цілісності досить довгий період.

Ефект до обробки та після

Переваги чорніння шин:

Значно знизиться зношування покришок.
Захист від забруднення.
Маскування дрібних дефектів за рахунок шару силіконового клею.
Термін експлуатації гуми.

Чорниці можна придбати в будь-якому авто магазині, їх ціна стартує від 200 рублів, але якщо ви вирішили заощадити свій бюджет, то можна провести цю процедуру і в домашніх умовах, тому далі розбиратимемося з найпопулярнішими методами чорніння шин.

Народні засоби для чорніння шин

У пошуках дешевої, але хорошої альтернативи, здатної дати 100% ефект очорніння, які тільки методи не використовують, йдуть не лише основні складові професійних засобів, але навіть і газовані солодкі напої, наприклад, такі як кока-кола або фанта.

Застосування засобів, що мають у своєму складі цукор, створює уявне враження лиску. Незабаром вони почнуть виглядати гірше ніж до обробки, оскільки така речовина сильно притягатиме пил.

Великою популярністю та із задовільною ефективністю при чорнінні шин своїми руками використовують 5 народних засобів та кілька спеціальних, з розділу захисна автохімія.

Існують такі засоби для чорніння шин:

Гуталін.
Гліцерин.
Господарське мило.
Силіконова олія.
Використання спеціального складу

Абсолютно у всіх випадках, без винятку, перед проведенням процедури чорніння шин, рекомендується проводити миття коліс.

Гуталін - для чорніння гуми

Тут можна провести аналогію з черевиками. Будь-який поважаючий себе чоловік знає, що який би не був костюмчик, але недоглянуті туфлі одразу впадуть у вічі. А щоб повернути їм свій вихідний блиск, потрібно регулярно користуватися взуттєвим кремом. Така сама ситуація і з покришками.

Для проведення чорніння автомобільних шин у домашніх умовах можна використовувати гуталін або чорний крем для взуття з воском. Якщо гуталін старий сухуватий, то щоб було простіше наносити, можна трохи розчинити гасом.

Нестача:

виглядає дуже естетично проти іншими засобами;
відсутність блиску;
барвник довго сохне, тому відразу після обробки їхати не рекомендується, потрібно почекати поки все просохне.

Простота цього методу полягає в тому, що такий засіб знайдеться в кожній оселі і для його нанесення знадобиться лише поролонова губка. Плюс до всього деякі креми, так само як і при натиранні черевиків можуть вимагати додаткового протирання м'якою ганчіркою.

Чорнення шин гліцерином із водою

Найбільш поширений метод - використання гліцерину, який можна придбати в аптеці без проблем. Гліцерин - безбарвна, в'язка і дуже гігроскопічна рідина, що змішується з водою в будь-яких пропорціях. Для того щоб провести чорніння шин в домашніх умовах вам знадобиться всього п'ять баночок по 25 мл або три по 40 мл, спосіб приготування досить простий, потрібно лише змішати гліцерин з водою в пропорції 50 на 50 (1:1).

Якщо потрібен жирний розчин, то можна і 5 частин гліцерину до 3 води, тоді вам потрібно буде не розбризкувати рідину, як у першому випадку, а просто акуратно наносити попередньо змоченою губкою. Також деякі водії-експериментатори використовують такі пропорції як 1:3 (ефект підвищеної жирності), 1:5 (легкий блиск) або 1:7 (легкий матовий ефект), все залежить від ступеня вигоряння шин.

Пам'ятайте, що чим більше гліцерину, тим більше блищатимуть ваші колеса, але й дорожнього пилу до них прилипне також більше.

Найголовнішими перевагами даного методу є:

Доступність матеріалів.
Економічність та мінімальні фінансові витрати, вартість його близько 9 рублів.
Можливість швидкого приготування.
Можливість частого застосування, також можна використовувати на чорних пластикових елементах кузова автомобіля, наприклад на бампері.

Недоліки:

недовговічність використання покришки, а саме підсушування та розтріскування гуми при низькій вологості повітря;
після нанесення гума матиме блиск, але оскільки це жирна солодкувата рідина, то шина хоч і блищатиме, але буквально відразу почне притягувати пил;
після першого контакту з водою змивається.

Блискучий ефект може тривати всього 2-3 дні і те, якщо не буде злив, тому мити авто після нанесення не рекомендується, інакше шини набудуть свого колишнього вигляду.

При використанні цього методу, головне не перебрати з концентрацією гліцерину, так як він може негативно впливати на фізико-хімічний стан покришки через те, що це жирна рідина, а шини цього не люблять.

Чорнення гуми господарським милом

Важко уявити, що такий здавалося б звичайнісінький продукт, як господарське мило, може допомогти з оновленням шин. Для даного методу потрібна буде лише вода, мило та зі щетиною середньої жорсткості (приблизно 70%). Щоб провести цю процедуру, необхідно відразу очистити шину від пилу і бруду, після чого густо намилити щітку і натерти гуму. Також існує ще один спосіб, для цього потрібно буде подрібнити мило за допомогою ножа або терки та розчинити його в теплій воді. Після приготування розчину потрібно добре натерти покришки. Обидва методи досить ефективні, після нього ваші колеса будуть сяяти як нові. Найголовнішою перевагоюданого методу є його доступність, простота виконаннята дешевизна. Також є й інший бік медалі, цей метод не рекомендують часто використовувати, тому що мило дуже сушить гумута значно знижує термін їхньої служби. Тому подумайте зайвий раз перед тим як наносити всякі рідини на гуму, щоб потім не довелося робити її заміну.

Силіконова олія, як засіб для чорніння шин

Цей метод є досить поширеним серед власників автомобілів, тому що він простий у виконанні. Найчастіше для обробки покришок використовують марку ПМС-200 - силіконове масло, яке відноситься до масел середньої в'язкості. Ціна за 1 л кошти зазвичай не перевищує 450 руб.

Даний метод природно дорожчий від тих, які описувалися вище, зате при покупці 1 літра вам його вистачить на цілий рік, навіть при частому використанні. Слід зазначити, що ефект після застосування триває довгощо досить економно, при невеликій витраті силікону. Щодо використання, то їм ще змащують шини, які призначені для міжсезонного зберігання. Також їм змащують гумки ущільнювача дверей або можуть змішувати з гліцерином. Силікон, на відміну від інших засобів, відмінно протидіє ультрафіолетовому випромінюванню, також захищає від пересихання, пилу та конденсату, що є досить значним фактом при виборі кращого народного засобу для чорніння шин.

Інші менш популярні методи чорніння шин

Ще один спосіб зачорнити гуму в домашніх умовах із мінімальними фінансовими витратами використовуючи миючий засіб - взяти містер м'язівабо galla(у вигляді гелю), а ось коли, пиво та інші напої(у чистому вигляді), які люди використовують - створюють липкий шарпритягуючий пил та бруд.

Так ось, щоб шинам повернути колишній вигляд, необхідно гарно вимити колеса миючим засобом для скла, наприклад Містер Мускулом або будь-яким іншим, а потім обробити coca-colою. Кола наноситься з розпилювача на щітку (середньої жорсткості), а потім натираємо нею колеса. Ці дії потрібно повторити кілька разів, причому після першого разу необхідно дати висохнути рідини. Півлітра напою вистачить десь на 10 мийок. Кажуть, після всіх цих маніпуляцій результат непоганий, причому гума не липка, а свій насичений чорний колір отримує за рахунок барвників коли. Повторювати цей метод можна, як тільки почне пропадати чорнота.

Із гелем для посуду трохи інша ситуація. Перш ніж його наносити, потрібно добре помити колеса. А потім, вже на чисту поверхню, наносити маленькою вологою губкою. Після обробки не потрібно нічим іншим покривати зверху. Коли він висихає, то дає непоганий результат. Таким народним способом часто користуються автомийники.

Але як би там не було, все ж таки в домашніх умовах приготувати дійсно найкращий засіб для чорніння шин не є можливим. Вам вдасться досягти нетривалого ефекту вугільно-чорного кольору до першого дощу або поїздки бездоріжжям. Так що ідеальним варіантом буде застосування спеціально розроблених складів, які можна відносно недорого придбати.

Який купити засіб для відновлення лиску

При виборі розчину для обробки шин, в першу чергу, потрібно звернути увагу на його склад. Від нього залежатиме результат. Для літа можна і на водній основі, а ось для зими краще, якщо засіб на силіконовій. Автомобільні магазини пропонують великий асортимент чорнильників і всі вони поділяються на два види:

Блискучі- це мастила, які складаються з великої кількості силікону. Після їх нанесення покришки стануть блискучими, а зовнішній вигляд більш привабливими. Недолік: вони діють протягом короткого проміжку часу, після потрапляння пилу чи бруду можуть втратити свій первісний вигляд.
Матові. Їх використовують не лише при обробці шин, а й для всього автомобіля. Після покриття гуми таким видом рідини, вона набуде глибокого чорного кольору. Недолік такого виду чорніння - короткий термін дії після контакту з водою, внаслідок чого їх зовнішній вигляд стає ще гіршим, ніж до фарбування.

Використовувати різні засоби для чорніння шин можна хоч і щодня, якщо це не накладно для вашого гаманця. Але буде значно ефективніше застосовувати для досягнення конкретно заданого результату розібравшись із властивостями, призначенням та наслідками обробки. На різних форумах можна часто зустріти обговорення теми чорніння, її потреби та сенсу. Вивчивши кілька таких дискусій, ознайомившись із відгуками та особистим досвідом використання, ми дійшли висновку, що до кращих засобів для чорніння гуми можна буде віднести 5 нижче представлених рідин.

Чорнення коліс. Лайфхак проти спеціальних засобів.

Тест коштів Doctor Wax, Dannev, Turtle Wax та Hi-Gear

ТОП 5 засобів для чорніння

Засіб для чорніння чорний лоск

Для обробки шин використовують спеціальний засіб під назвою «чорний лиск» (Turtle Wax), який досить популярний на автомийках. Спосіб застосування дуже легкий у виконанні, потрібно його нанести на бічні частини покришок за допомогою розпилювача і почекати приблизно 10 хвилин, поки він повністю висохне. Після нанесення додатково протирати шини не потрібно. Що ж до його вартості, то ціни на рідини починаються від 480 руб. за 1 літр.

Переваги цього засобу:

захист від пилу та бруду;
унікальні антистатичні властивості для гуми перешкоджають осіданню пилу та сухого дорожнього бруду;
завдяки гідрофобним властивостям, вода та рідкий бруд стікають з обробленої поверхні;
покращує колір шин, не сушить їх;
запобігає розтріскування та знебарвлення гуми; після 6 денного тестування, при дощовій погоді покришки зберегли свій чорний колір.

Реальні тести засобу "Чорний лоск" показали, що колеса втратили свій блиск і почали притягувати пил приблизно на 9 день після нанесення. При цьому автомобіль заїжджав на мийку і кілька разів потрапляв під дощ.

Потрапляння засобу на протектор шини не рекомендується! тому, що склади на основі силікону знижують ефективність гальмування автомобіля. А також не бажано допускати контакту з ЛКП та фарами, - може погіршитися зовнішній вигляд.

Якщо все ж таки засіб випадково потрапило на небажані ділянки, то видалити його можна за допомогою сухої м'якої тканини або мікрофібри.

Чорнення гуми XADO Red Penguin

З приводу всіх характеристик і застережень при нанесенні на шини, можна почитати на етикетці. Від себе відзначимо, що після нанесення колеса мали дуже привабливий вигляд. А якщо порівнювати ефективність стійкості чорноти із засобом TURTLE WAX, то червоний пінгвін, буде трохи довше тримаються. Ціна до речі теж трохи нижче – 420 руб. за 1 літр.

Переваги:

насичений чорний колір;
зберігає тривалий ефект на шинах.

Кондиціонер-очисник для шин HI-GEAR HG5331

Спосіб нанесення досить простий, піну потрібно рівномірно розподілити з балона на шину і дочекатися висихання. Зауважте, що засіб можна наносити на колеса тільки при температурі від +15 - +25˚С. Його ціна варіюється від 446 до 530 руб.

Переваги:

можна наносити на мокру шину;
наявність полімерної плівки після застосування, яка здатна відштовхувати воду та бруд.

Недоліки:

необхідно довести колеса до потрібної температури;
дуже довго висихає;
ефект мокрого блиску, про який заявляє виробник – відсутній взагалі.

Реставратор покришок DoctorWax

Спеціальний засіб створений для відновлення гуми. Заповнює мікротріщини та усуває дрібні дефекти поверхні. Може застосовуватися не тільки для покришок, а й автокилимків. Покликано захищати від агресивного впливу солі та антиожеледних реагентів.

Згідно з відгуками покупців:

добре освіжає, оновлює, захищає гуму та пластик;
надає блиску ущільнювачам;
має відмінні водовідштовхувальні властивості;
захищає гуму від агресивної дії солей;
економічні витрати.

З зауважень слід зазначити, що:

ефект досить добрий, але не довгий;
флакон не дуже зручний у використанні, тому що під час нанесення засіб підтікає.
при дощовій погоді вже буквально на 2 дні, після застосування, можна помітити, що шини втрачають колір і блиск, навіть на боковинах помітний налиплий пісок і бруд, що говорить про повну відсутність захисної плівки.

Якщо звернути увагу до вартість цього кошти, з заявлених можливостей, вона дещо завищена, адже становить від 258 - 450 крб. за 300мл.

Відновник кольору Dannev

Виробник заявляє, що цей засіб для чорніння гуми допомагає досягти ефекту вологого блиску, але чи це так насправді, ще потрібно перевірити.

Недоліки:

чорнильник не протидіє ультрафіолету;
відсутня захисний шар;
після застосування у шин дуже швидко зникає мокрий блиск;
кілька днів дощу, ефект мокрого блиску зводять нанівець.

Перевага: глибокий чорний колір може зберігатися протягом 2 днів при дощовій погоді.

Спосіб нанесення також не дуже складний, але обережність у роботі все одно знадобиться, тут найголовніше, щоб рідина не потрапила на протектор, гальмівний диск, ЛКП та фари. Щодо ціни, то коштує він близько 258 руб. за 250мл.

Після всього вище сказаного, хотілося б відзначити, що в результаті тестів найефективнішим засобом виявився Turtle Wax(Відновник кольору шин). Його можна використовувати з усіма зовнішніми пластиковими та гумовими деталями кузова. А ось усередині салону краще не використовувати, тому що він має сильний запах розчинника. Ефект на шинах триває близько 3 днів. Що стосується чорнильника Dannev, то з урахуванням мінімальних витрат, теж вартий уваги. На третьому місці можна розташувати дуже популярний кондиціонер-очисник шин. HI-GEAR. Оскільки за не такий ефект, що відрізняється, коштує не дешево. Останнє місце ТОП займає реставратор покришок Doctor Waxадже призначено більшою мірою відновлювати гумові вироби, а не чорнити шини.

Чорнення гуми своїми руками

Для того щоб провести чорніння гуми своїми руками потрібно взяти стару зубну щітку, яка допоможе відмити всі важкодоступні місця на покришці. Після чищення гуми можна відразу переходити безпосередньо до самого процесу чорніння. Вам знадобиться розпилювач з рідиною для обробки, його можна заздалегідь приготувати самому, або купити в спеціалізованому автомагазині. У процесі нанесення засіб потрібно втирати в покришку, для кращого ефекту. Потім необхідно почекати кілька хвилин, до повного висихання рідини, якщо ви наносили засіб, який піниться, то чекати потрібно трохи довше, близько 20 хвилин. Ну ось і все більше нічого не знадобиться робити, тепер із гарними шинами можна їхати підкорювати дороги.

І так, план із чорніння шин своїми руками буде таким:

Знімаємо верхній шар бруду, щоб засіб краще вбирався і не збирав бруд (миємо, краще якщо зробити це з якимось миючим).
Даємо колесу просохнути, і потяг не розбавлявся зайвою водою.
Розпорошити засіб на поверхню колеса. Бажано при сухій безвітряній погоді.
Розтерти губкою або залишити на деякий час (залежно як передбачає інструкція).
Для закріплення ефекту рекомендується не виїжджати близько півгодини, щоб рідина повністю ввібралася і просохла.

При обробці спецзасобами, призначеними для чищення та чорніння, уважно читайте інструкцію перед нанесенням! Деякі з них (ті, що на силіконовій основі) протипоказані для попадання на зону контакту шини з асфальтом, так як це погіршує зчеплення, а інші можна наносити на все колесо (наприклад для зберігання).

Підсумовуючи відзначимо що…

За великим рахунком, існують 3 варіанти чорніння гуми: перший - це зробити своїми руками причому з використання саморобного засобу (гуталіну, гліцерину або силіконової олії); другий - теж зробити обробку самостійно, але вже скориставшись спеціально придбаним складом; третій - віддати автомобіль у дітей лінговий центр, де рублів за 300-500 зроблять за вас фахівці, дотримуючись всієї технології. Кожен з них має свої плюси та мінуси, тому який краще вибрати вирішуйте самі. Якщо дивитися з економічної точки зору, варто розглядати лише перші два, із застосуванням одного з п'яти методів. Найменш витратний - це гліцерин, господарське мило та крем із воском. Від гліцерину і господарського мила є позитивний ефект, а крем для взуття з воском хоч і надає гумі чорний колір, але для використання взагалі не придатний. Так що домашні засоби не дуже ефективні, а низька їхня вартість виправдовує це. Найдорожчим і найрезультативнішим народним методом для чорніння гуми виявилося силіконове масло, його ефект можна порівняти з магазинним засобом “Чорний лоск”. Вартість такого засобу обійдеться в 400-450 руб., Щоправда, вистачає його на кілька обробок.

Усі методи, згадані у цій статті, перевірені практично вже неодноразово і вони справді працюють. Найголовніше перед процедурою добре вимити та просушити гуму.

Автомобільна гума – така частина автомобіля, яка, мабуть, найшвидше зношується, адже основне навантаження при їзді припадає на колеса. Відновити вигляд, трохи пом'якшити хід авто, створити плівку із захисними властивостями допомагає поліроль для гуми.

Шини автомобіля

У далекі часи їздити дорогами було дуже некомфортно. Колеса являли собою голий круглий обід, який ніяк не пом'якшував дорожнє покриття. Згодом його стали закривати пружними оболонками – автошинами, що дозволило зробити процес їзди зручнішим та приємнішим.

Шини допомагають поглинути коливання, які є у поїздках, адже дороги, особливо російських глибинок, далекі від ідеальних. Ще одне з призначень – покращення зчеплення між колесами та покриттям дороги, щоб їздити дорогами можна було комфортно та максимально безпечно.

Призначення поліролі для шин

Поліроль для автомобільних коліс, або відновлювач шин, - засіб, покликаний відновити колір поверхні, що посіріла, зробивши її насичено чорною і надати блиск.

Позитивні моменти, що з'являються під час обробки шин поліроллю:

створення на гумі захисної плівки, бар'єру для проникнення вологи та сильних забруднень;
пом'якшення гумового покриття;
легше миття в порівнянні з необробленою гумою;
збільшення терміну служби коліс;
звільнення від невеликих тріщин покриття, що виникли під час експлуатації.

Шини, натерті засобом для чорніння, виглядають красиво, що додасть вашому улюбленому засобу пересування додатковий блиск і презентабельність.

Алгоритм дій

Застосування поліролі для гуми покращує зовнішній вигляд авто. Погодьтеся, що транспорт, у якому не тільки салон і кузов чисті та доглянуті, а й колеса «як з голочки», виглядає гідно. Машина з грудками бруду на дисках і гумі ні в кого не викликає захоплення.

Поліроль для автомобільної гуми змінює зовнішній вигляд коліс і робить покриття шин еластичнішим і м'яким. Волога навіть при їзді в дощову погоду стікає з коліс, покритих поліроллю.

Силіконові засоби - найбільш застосовувані для обробки автомобільної гуми, що випускаються у двох видах - рідина та аерозоль. Колеса, оброблені ними, після експлуатації машини навіть за умов бездоріжжя, відмити набагато легше.

Алгоритм застосування можна представити у вигляді таких дій:

Очистити колеса від будь-якого виду забруднень (пил, бруд, частинки дорожнього покриття тощо)
Нанести поліроль на певну ділянку, намагаючись поступово розподілити її.
За допомогою ганчірки або спеціальної серветки відполірувати гуму до бажаного блиску.

В результаті насичений яскраво-чорний колір, блиск та блиск будуть забезпечені! Але довговічною таку обробку гуми назвати не можна. Бруд і пил, особливо влітку, знову «атакуватимуть» колеса вашого авто.

Якщо постійно силіконити шини не хочеться, можна звернутися за допомогою до фахівців. На СТО допоможуть обробити гуму автомобіля спеціальним хімічним складом. Компоненти таких засобів допомагають створити на гумових частинах автомобіля захисну плівку, більш стійку до різного роду забруднення. Очистивши та відполіровавши складом гуму авто, ви отримаєте бажаний результат на тривалий термін.

Назва засобу	Короткий опис та особливості використання	Об'єм упаковки, мл/мг	Ціна станом на зиму 2018/2019 років, рублів
Очищувач шин Hi-Gear	Комплексний засіб, що є кондиціонером-очисником та консервантом для шин. Відмінно захищає гумову поверхню автомобільних покришок. Його можна використовувати як для регулярної обробки покришок, так і для обробки їх поверхонь перед укладанням на тривале зберігання в міжсезоння. Має у своєму складі елемент під назвою FadeStop, завдання якого полягає в надійному захисті гуми від згубного для неї впливу ультрафіолету.	454	500
	Засіб може використовуватися для гумових та пластмасових поверхонь. Наприклад, з його допомогою можна обробити торпеду для захисту її від ультрафіолету. Відмінно захищає гуму шини від шкідливих факторів під час міжсезонного зберігання. В інтернеті є багато позитивних відгуків про цей консервант.	320 мл; 500мл.	350 рублів; 380 рублів.
	Засіб є універсальним засобом, за допомогою якого можна обробляти гумові елементи (наприклад, автомобільні ущільнювачі дверей, гумки на «двірниках» та інші гумові деталі), зовнішній пластик і деталі з вінілу. Реалізується у вигляді рідини, тому наносити його потрібно за допомогою ганчірки або кисті. Обробляти покришки при цьому потрібно двічі - за годинниковою стрілкою та проти неї.	1 літр	800
	Даний засіб, скоріше, підійде для використання автомайстрами та продавцями автомобільних покришок. Реалізується у вигляді концентрату у рідкому стані. Після обробки покришку необхідно обернути в целофанову плівку перед видаленням на зберігання. Наноситься консервант за допомогою пульверизатора або малярського пензля. Оброблену шину можна зберігати до 5 років!	1 літр; 5 літрів.	200 рублів; 800 рублів.

Навіщо та як використовувати консерванти шин

Будь-яка гума з часом сохне і розтріскується, навіть якщо вона лежить на зберіганні. Особливо це актуально для автомобільних покришок, оскільки від стану критично залежить безпека руху на машині. Крім цього, кожен автолюбитель бажає продовжити термін експлуатації автомобільної покришки, оскільки гума коштує недешево. Тому використання консерванту для зберігання шин має ще й позитивний економічний ефект.

Як правило, засоби для обробки шин виконуються на базі силіконових олій. Ці склади благотворно впливають на гуму, не тільки створюючи на їх поверхні захисний шар, а й розм'якшуючи її, тобто запобігають її дубленню. Особливо це актуально у випадку, коли йдеться про вже досить стару та/або зношену покришку. Використання засобу відновлення шин дозволить збільшити її ресурс. Обробляти можна як зимові, так і літні покришки, у тому числі з шипами, з різною глибиною та формою протектора, а також покришки будь-якого діаметру. Силікон для консервації шин діє однаково добре на будь-яку гуму.

Зверніть увагу, що на відміну від , які не можна наносити на протектор, склад консерванту шин необхідно нанести на всю зовнішню поверхню покришки, включаючи частину, що безпосередньо стикається з дорожнім покриттям.

Як правильно відправляти покришки на зберігання

Використання консерванту для шин має сенс у разі, якщо вони зберігаються в несприятливих умовах. Так, рекомендується зберігати автомобільну гуму в приміщенні, що добре провітрюється, де значення відносної вологості знаходиться в нормальних межах, близько 50%…60%. Що стосується температури, то вона повинна бути близько +10 ... +25 ° С. Вихід температури за цей діапазон може негативно позначитися на стані покришки після зняття її з консервації. Тому, якщо гума зберігається в умовах, що відповідають незначному відхиленню від зазначених, тим більше має сенс обробити її консервантом перед укладанням на довгострокове зберігання.

Цікаво, що консерванти шин особливо цікаві для працівників шиномонтажів і власників автомагазинів, що реалізують автомобільну гуму. Так, ці кошти можна використовувати для обробки шин, які не були продані в сезон. Це надасть їхній поверхні товарний вигляд навіть після тривалого зберігання на складі в міжсезоння. Однак у цьому випадку краще купувати концентровані кошти на економію фінансів.

Що стосується методу використання консервантів шин, він, як правило, один, і полягає в тому, що засіб наноситься на зовнішню поверхню покришки з аерозольного балончика, в якому воно реалізується у продажу. Аерозольний балон не тільки забезпечує зручність застосування консерванту, але й дозволяє нанести його на поверхню, що обробляється, більш рівномірно і якісно. Зверніть увагу, що покришки перед обробкою обов'язково потрібно очистити від забруднень за допомогою води та щітки (найпростіше вимити їх під напором води з Керхера або подібного апарату), а наносити консервант вже на суху поверхню. При цьому бажано вимити і диски. Нанесення засобу на брудну та/або мокру покришку зменшить ефективність її використання аж до нуля.

Також перед миттям (якщо покришка не дуже брудна) бажано обробити поверхню покришки. лужним(!!!) Розчинником і щіткою. При цьому в результаті хімічної реакції, спровокованої розчинником, утворюватиметься піна. Процес миття необхідно повторювати до того часу, поки піна перестане фарбуватися. Після цього розчинник необхідно ретельно змити багатою кількістю води, і дати покришці висохнути.

Рейтинг популярних консервантів шин

Перед тим як купити засіб для консервації шин, є сенс ознайомитися з реальними тестами та відгуками автовласників, які в різний час використовували той чи інший консервант. Нашою редакцією було складено некомерційний рейтинг (тобто такий, що не рекламує жодного з представлених нижче коштів) популярних консервантів, заснований саме на аналізі використання найбільш популярних із них. Сподіваємося, що він допоможе вам визначитися з вибором та купити консервант шин, що оптимально підходить для використання з гумою вашого автомобіля.

Очищувач шин Hi-Gear

Засіб Hi-Gear є комплексним, і є кондиціонер-очисник і консервант для шин. Воно є одним із найпопулярніших у своєму сегменті ринку, оскільки показує високу ефективність, а також не тільки захищає гумову поверхню, але й сприяє її очищенню. Тому перед укладанням гуми на сезонне зберігання за допомогою консерванту шин «Хай-Гір» можна ефективно позбутися від забруднень на покришці, одночасно нанісши на неї захисний шар. Зазначається, що до складу згаданого консерванта входить ліцензована сполука під назвою FadeStop, яка є блокатором впливу ультрафіолету на поверхню покришки, тобто захистом від яскравих сонячних променів.

Зазначається, що засіб для очищення та консервації шин Hi-Gear рекомендовано до використання не тільки рядовим автолюбителям, а й працівникам станцій дітей лінгу, майстрам на автомийках та іншим людям, які займаються ремонтом та/або чищенням автомобілів на професійній основі. Підтвердженням цього факту є те, що на території США цей засіб дуже популярний саме серед працівників станцій дітей лінгу (комплексного чищення автомобіля).

Реальні тести, які проводять ентузіасти, показали досить високу ефективність цього засобу. Воно чудово відмивати бруд, а консервант, що входить до його складу, надійно захищає поверхню покришки під час її сезонного зберігання навіть у несприятливих умовах. Тому консервант шин «Хай-Гір» однозначно рекомендований для покупки всім автолюбителям.

Реалізується кондиціонер-очисник в аерозольному балончику об'ємом 454 мл. Артикул такої упаковки – HG5333. Її вартість станом на зиму 2018/2019 років становить близько 500 рублів.

Кондиціонер-спрей для догляду за виробами з гуми та пластмаси Verylube

Кондиціонер у вигляді спрею Verylube може використовуватися для обробки не тільки гумових, а й пластмасових поверхонь. Зокрема, для захисту їх згубної дії ультрафіолету. Наприклад, в автомобілі за його допомогою можна обробити передню панель (так звану «торпеду»). Засіб призначений для відновлення оригінального кольору виробу, що запобігає появі мікротріщин, вицвітання відтінків, відновлює початковий блиск виробу. Зазначається, що наносити кондиціонер «Верилюб» необхідно на заздалегідь помиту та очищену поверхню (для чищення цей засіб не призначений). Спосіб використання спрею-кондиціонера традиційний. Перед нанесенням необхідно добре струсити балон, після чого тонким шаром нанести його на поверхню, що обробляється. Далі надлишки потрібно видалити за допомогою серветки або ганчірки. Отримана оброблена поверхня не вимагає додаткового механічного полірування, тобто повністю готова до використання.

Численні відгуки в інтернеті дозволяють стверджувати, що кондиціонер Verylube є дуже ефективним засобом, і ним користуються багато вітчизняних автолюбителів. Причому зазначається, що його використовують не тільки для обробки покришок, але й інших елементів кузова автомобіля. Таким чином, засіб буде гарним доповненням до колекції автохімії будь-якого автолюбителя.

Реалізується в аерозольних балончиках двох різних об'ємів. Перший – 320 мл, другий – 500 мл. Їх артикули відповідно - XB40006 та XB40106. І, відповідно, ціни на зазначений вище період – 350 рублів та 380 рублів.

Засіб консервант для догляду за пластиком та гумою Koch Chemie Gummi- KunstStoff

Засіб консервант для догляду за пластиком та гумою Koch Chemie Gummi-KunstStoff є універсальним засобом, за допомогою якого можна обробляти гумові елементи (наприклад, автомобільні ущільнювачі дверей, гумки на «двірниках» та інші гумові деталі), зовнішній пластик і деталі з вин. Він чудово очищає застарілий бруд та плями, залишені олією, паливом, неагресивними хімічними речовинами. Водночас виконує функцію консерванту. Відмінно підходить для обробки матових поверхонь, також дуже ефективно справляється із завданнями по консервації покришок для подальшої їх передачі на тривале міжсезонне зберігання.

Перед використанням рекомендується видалити дуже сильні забруднення, щоб не витрачати засіб марно. Реалізується у рідкому вигляді. Використання консерванту передбачає нанесення його на губку-аплікатор, за допомогою якої засіб і наноситься на поверхню, що обробляється. Що стосується обробки покришок, то в інструкції прямо зазначено, що обробляти їх потрібно за два заходи, перший за годинниковою стрілкою, а другий проти годинникової стрілки. Робиться це для того, щоб підняти ворс гуми та виконати глибоке чищення поверхні покришки, а також проникнення в її матеріал консервуючих елементів, що входять до складу засобу. Ще в інструкції вказується, що засіб дуже економічний і для обробки одного автомобіля його йде не більше 10 мл.

Реальні тести показали, що консервант Кох досить добре справляється з обробкою гумових поверхонь автомобільних покришок. Відповідно, він однозначно рекомендований для купівлі, як і інша продукція згаданої торгової марки. Відрізняється хорошим співвідношенням ціни та обсягу упаковки. Так, засіб реалізується у пляшках об'ємом 1 літр. Середня вартість такої упаковки становить близько 800 рублів.

Консервант-концентрат для покришок Toal-Mix

Консервант-концентрат для покришок Toal-Mix підійде швидше продавцям автомобільних покришок і власникам шиномонтажних майстерень. Цим засобом можна обробляти будь-які автомобільні шини перед укладанням їх на тривале зберігання. У тому числі це актуально, коли після сезонних розпродажів залишилася нереалізована гума. Концентрат для покришок Toal-Mix розлучається водою в температурному діапазоні від +35°С до +50°С. А наноситься за допомогою пульверизатора або за допомогою звичайного пензля. Після обробки покришку необхідно загорнути у прозору стрейч стрічку. У такому вигляді її можна зберігати до 5 років! Після розпакування покришка буде виглядати як нова. Консервант Toal-Mix при необхідності легко змивається водою та ганчіркою (щіткою).

Оброблена покришка при зберіганні не зсихається і не втрачає власної еластичності. Наносити засіб потрібно на всю зовнішню поверхню шини, включаючи протектор. Консервант добре герметизує пори шин. Описи, знайдені в мережі інтернет, стверджують, що консервант «Тоал Мікс» для покришок відмінно підходить як професійний засіб для обробки автомобільної гуми перед тривалим зберіганням. Тому засіб рекомендований до покупки, особливо для людей, які займаються реалізацією та ремонтом автомобільних покришок на постійній основі. Відрізняється дуже вигідним співвідношенням розміру упаковки та ціни.

Так, консервант Toal-Mix реалізується в каністрах двох об'ємів – 1 літр та 5 літрів. Їхні середні ціни на зазначений вище період становлять близько 200 рублів та 800 рублів відповідно.

Цей список далеко не повний, оскільки в даний час ринок автохімії активно поповнюється новими консервантами шин, оскільки спостерігається дедалі активніше їх використання як приватними автолюбителями, так і різними автокомпаніями. Тому, якщо у вас був досвід використання тих чи інших консервантів шин (що увійшли до наведеного списку чи ні) – напишіть про це у коментарях. Тим самим ви допоможете іншим автоаматорам швидше та простіше визначитися з вибором.

Чим ще можна обробити шину

Якщо ви з яких-небудь причин не хочете або не можете купити консервант шин, випущений спеціально для цих цілей, то можна скористатися аналогічними засобами, які мають схожу дію. Як згадувалося вище, більшість шинних консервантів виконані з урахуванням силіконових масел. Відповідно, обробляти шини перед зберіганням можна звичайною. Цей універсальний засіб використовується для обробки різних поверхонь і речей, в тому числі нею можна обробити і автомобільні покришки.

Приклад упаковки силіконового мастила в аерозольний балончик

Як і фабричні консерванти шин, у більшості випадків силіконове мастило реалізується в упаковці у вигляді аерозольного балончика. Однак у поодиноких випадках можна зустріти у продажу цей засіб у рідкому вигляді. У цьому випадку можна зробити двома шляхами. Перший - за допомогою ганчірки або серветки ретельно покрити всю зовнішню поверхню покришки згаданим мастилом. Природно, що це досить трудомістке і тривале заняття. Тому другий варіант полягає в тому, щоб помістити деяку кількість силіконового мастила в ручний пульверизатор, і з його допомогою нанести мастило на гумову поверхню подібно до аерозольного балончика. Однак зверніть увагу, що не всяке мастило можна поміщати в пульверизатор. Якщо вона буде дуже щільна та/або липка, то вона може просто забити мембрану пульверизатора. Тому оптимальним виходом у цій ситуації буде купівля силіконового мастила саме в балончику, тим більше зараз це не проблема, і асортимент представлених у продажу коштів досить широкий, а ціна такого мастила невисока.

Деяких автолюбителів бентежить той факт, що у складі силіконового мастила в балончиках є в невеликій кількості розчинник. Він необхідно для того, щоб можна було без проблем розбризкувати мастило з балона, а також рівномірно його наносити. Насправді розчинник після нанесення випаровується з поверхні протягом максимум півгодини (зазвичай навіть швидше), тому він не завдає жодної шкоди автомобільній гумі.

У деяких випадках замість силіконового мастила для обробки можна користуватися чорнильником шин. Тільки перед нанесенням необхідно уважно ознайомитись з інструкцією, як правило, його потрібно наносити на ретельно вимиту та суху гуму. А ще не для обробки контактної поверхні, оскільки тоді погіршиться зчіпні характеристики шин. Що стосується конкретних марок, то в даний час асортимент цих товарів дуже широкий, і рекомендувати якийсь із них не має сенсу. У будь-якому автомагазині ви знайдете широкий вибір чорнильників покришок.

Також для обробки поверхні автомобільних покришок можна користуватись натуральним рідким силіконом. Він використовується в побуті та промисловості для змащування гуми, гумових прокладок, бігових доріжок, прессформ, для чорніння коліс та бамперів. Фізично являє собою густу, прозору, безбарвну (рідше з додаванням барвника) рідина трохи важча за воду (щільність близько 1,1...1,2 кілограма на кубометр). Його можна знайти у продажу в каністрах (наприклад, у п'ятилітрових) у різних автомобільних, побутових чи будівельних магазинах. Наносити рідкий силікон потрібно на суху чисту поверхню за допомогою щітки (малярної кисті) або ганчірки.

Висновок

Обробка автомобільних шин перед їх зберіганням спеціальними консервантами - це дуже корисна процедура, яка не тільки вбереже гуму від передчасного старіння і розтріскування, але і значно продовжить термін її експлуатації. Тому використання згаданих консервантів рекомендовано виконувати всім автолюбителям, які цінують не лише безпечну їзду, а й економію на обслуговуванні елементів автомобіля. Щодо вибору того чи іншого засобу, то його необхідно виконувати не лише на співвідношенні ціни, якості та ефективності застосування, а й логістичної складової. Так, у різних регіонах країни можуть бути у продажу різні консерванти.