Двоколірний автомобіль. Двоколірне фарбування автомобіля

Якщо ви хочете, щоб ваша машина виглядала оригінально та стильно, то для цього існує простий спосіб – фарбування авто у два кольори. Якщо все зробити правильно - а допомогти цьому покликана викладена в цій статті інформація, - ваша машина завжди буде на увазі, вигідно відрізняючись від своїх аналогів.

Як пофарбувати авто у кілька кольорів: технологія процесу

Найскладнішим у двоколірному фарбуванні автомобіля є створення контрастного переходу від однієї фарби до іншої. Для того, щоб його досягти, поверхня, на якій другої фарби не повинна бути, ретельно закривається плівкою, після чого здійснюються фарбувальні роботи. Плівка після виконання робіт знімається та викидається.

Якщо у два кольори необхідно пофарбувати деталі невеликого розміру, то цих цілей використовується порошкова маса. Весь кузов автомобіля з її використанням пофарбувати в кілька кольорів неможливо - будуть помітні переливи, що зіпсує все враження від фарбування. Для того щоб цього уникнути, слід на другому рівні використовувати звичайну емаль. Найпростіше в різні кольори забарвлювати автомобільні диски: там деталі переходу просто неможливо розглянути

Плавний та жорсткий перехід

Існують різні варіантифарбування авто у два кольори. Так, двох тонове фарбування далеко не завжди складається із жорстких ліній. Плавні переходи близьких за кольором фарб можуть дати оригінальний ефект, проте слід враховувати, що ціна помилки тут буде висока (прийдеться переробляти всю роботу), тому виконання цього процесу слід довірити досвідченим майстрам.

Нерідко застосовується дво тонове фарбування, при якому межа емалей проходить по стиках деталей (крила, двері, капот і т.д.).

Кожен з таких варіантів по-своєму привабливий, і щоб уявити, як це буде виглядати на практиці, подивіться фарбування авто у два кольори на фото вище та відео наприкінці статті – це дозволить вам вибрати відповідний варіант.

Вдалі комбінації

На практиці найчастіше зустрічаються такі комбінації кольорів:

• синій "електрик";
• срібло;
• помаранчевий;
• темно червоний.

При цьому відзначимо, що поєднання білого та чорного кольору практично ніколи не зустрічається, а коричневий та фіолетовий кольори іноді бувають лише у головних переходах. Як показує практика, сильне враження справляє автомобіль, пофарбований одним кольором, але з використанням кількох тонів або перламутровою фарбою – це завжди виглядає свіжо і стильно:

Якщо в результаті фарбування авто ви хочете надати вашому авто максимум оригінальності, якщо до фарби варто додати трохи пігменту. Акуратно нанесений, пігментний шар здатний вигідно підкреслити межу переходу, додавши до зовнішнього вигляду автомобіля привабливості:

Зміни до ПТС

На скільки ми знаємо, автомобіль на 70% повинен відповідати тому забарвленню, що зазначено в ПТС, при значних змінах потрібно подавати заяву до ДАІ, до якої прив'язана реєстрація транспортного засобу.

При собі мати:
1. Паспорт (громад)
2. ПТС
3. Свідоцтво про реєстрацію ТЗ

Мито складає 500р.

У ПТС обов'язково перевірте позначку зміни кольору автомобіля.

Фарбування переходом – технологія, що реалізується при частковому фарбуванні відновлених після пошкоджень елементів кузова. Локальна фарбування методом плавного переходу - складний у реалізації процес, виконання якого візьмуться не кожному СТО, оскільки маляру, у плані фінансової вигоди, раціональніше перефарбувати деталь цілком.
Фарбування переходом складніше звичайного

У цій статті представлено фарбування. Ви дізнаєтеся технологічні особливості даного процесу, проблеми, що виникають під час його реалізації, матеріали та обладнання, необхідні для проведення фарбування. Вивчивши інструкції, ви зможете пофарбувати авто з переходом своїми руками, заощадивши гроші і отримавши в результаті якісний результат.

Основи фарбування переходом

Фарбування деталі автомобіля при частковому ремонті кузова вимагає строгого підбору відтінку використовуваного лакофарбового матеріалуза вихідним кольором транспортного засобу - їздити на машині, пофарбованій у різнобій, жоден автолюбитель, що поважає себе, собі не дозволить.

Для підбору кольору відтінку, вказаного виробником машини або використовують спеціальні комп'ютерні програмиАле жоден з методів не дає на 100% точний результат. Лакофарбове покриття машини в процесі її експлуатації вицвітає під сонячним випромінюванням і ушкоджується через механічних впливів, внаслідок чого між старою та новою фарбою на кузові візуально помітні тональні відмінності.

Фарбування авто переходом дає плавне поєднання кольору ділянки відновленого покриття та заводської фарби, практично невидиме для ока. Технологія застосовується для фарбування будь-яких елементів кузова. часткового ремонтуза цим методом виконується фарбування авто у два кольори – градієнтом.

На поверхні кузова є два покриття - лак і фарба. Фарбувати переходом потрібно кожен шар окремо, при цьому межі переходу лаку і фарби розносяться - емаль наноситься із заступом 5-10 сантиметрів за зону, що відновлюється, а лак перекриває старе покриття на 20-30 см. Зробити перехід лаком можна і за допомогою повного оновлення старого лакового покриття на поверхні всієї деталі, однак такий підхід веде до перевитрати матеріалу.

З метою згладжування контурів перехідної зони при фарбуванні застосовується розчинник для переходів. Даний матеріал випускається окремо для емалі та лаку - вам знадобиться придбати два окремі склади. Рекомендуємо використовувати розчинник та фарбу однієї фірмової лінійки, оскільки склади різних компанійчасто несумісні.

Розчинник дозволяє прибрати перехід відтінку між поверхнею кузова та відновленою ділянкою. Згладжування відбувається за рахунок активних хімічних речовин, у яких розчиняються пігменти нанесеної фарби, що дає розмиття меж забарвленої зони.

Фарбування деталі авто виконується з нанесенням тонкого шару розчинника на контур переходу, після чого поверх нього розпорошується базовий матеріал. Час висихання розчинника не вичікується - емаль наноситься відразу, поки розчинник не випарувався з поверхні, що обробляється.

Як пофарбувати машину в домашніх умовах

Фарбування з переходом своїми руками виконується в приміщенні, що добре освітлюється. Світло тут грає ключову роль- Вам потрібно візуально оцінювати відмінності між ділянками кузова і вносити необхідні корективи. Якщо ви працюєте, на додаток до стельової лампи використовуйте спрямовані на оброблювану частину кузова світлодіодні світильники. Попередньо проведіть вологе прибирання приміщення, продувши підлогу і стіни гаража стиснутим повітрям.

Щоб фарбувати переходом вам знадобляться такі матеріали:

• Емаль ідентичної поверхні кузова кольору (скористайтеся заводським кодом фарби, він вказаний на розміщеній в підкапотному просторітабличці, або візьміть із собою в магазин бачок бензобака, яким вам підберуть потрібний відтінок);
• Розчинник (для акрилових, алкідних або нітро фарб - виходячи з виду використовуваної емалі);
• Засіб для знежирення;
• Наждачний папір (зернистість П1500);
• Малярний скотч;
• Липкі серветки;
• Скотча-брайт, паста та серветки для полірування.

Фарбування деталей авто переходом вимагає послідовного нанесення двох складів – фарби (лаку) та розчинника. Для розпилення раціонально застосовувати два окремі фарбопульти, так ви заощадите час, позбавивши себе необхідності чистити бачок пульверизатора після нанесення кожного шару.

Пофарбувати переходом автомобіль вам допоможе наступна інструкція:

1. Заклеюємо кузов навколо оброблюваної зони газетами та малярським скотчем, щоб запобігти попаданню фарби на суміжні ділянки;
2. Матуємо деталь та зону переходу на заводській фарбі (відстань 10-15 см) наждачним папером П1500, видаляючи глянець зі старого лакофарбового покриттядо отримання вираженої шорсткої фактури. За рахунок шорсткостей збільшується адгезія (зчеплення) металевої поверхніі фарби, що наноситься;
3. Прибираємо пил, що утворився при затиранні, вологою ганчіркою, після висихання видаляємо залишки пилу липкою серветкою;
4. Знежирюємо оброблену поверхню Уайт-спірит;
5. Наносимо перший шар базової емалі- Заповнюємо бачок фарбопульта фарбою і встановлюємо тиск подачі в 1.3 Бар. Утримуючи сопло пульверизатора з відривом 20-25 див. від кузова діагональними рухами затушовуємо зону фарбування;
6. Чекаємо на висихання емалі "на відліп" (15-30 хвилин, точний часвказано на упаковці матеріалу) та з відстані 35-40 см. розпорошуємо по зовнішньому контуру забарвленої ділянки тонкий шар розчинника;
7. Відразу ж наносимо другий шар емалі (тиск подачі пульверизатора збільшується до 1.7 бар), перекриваючи забарвлену зону і розширюючи на суміжні ділянки. Третій шар емалі наноситься при тиску 2 бари - спочатку розпорошуємо по бічних контурах деталі розчинник, потім наносимо фарбу, розтушовуючи її за межі зони, що фарбується.

Щоб зробити перехід при фарбуванні автомобіля, кожен наступний шар базової емалі наносите при більшому тиску подачі пульверизатора, збільшуючи планомірно відстань між соплом фарбопульта і кузовом - це дасть згладжування відтінку на суміжних поверхнях.

Розтин пофарбованої деталі лаком виконується після висихання емалі. Якщо фарбування деталей займає понад 2/3 їхньої площі, лакове покриття на елементі кузова повністю оновлюється. При переході заводське лакування на суміжних ділянках зачищається пастою, що матує, і скотч-брайтом.

1. Змішуємо лак з активатором у зазначених виробником пропорціях;
2. З відстані 35-40 см. розкриваємо першим шаром пофарбовану ділянку з мінімальним заступом за її межі;
3. Після висихання лаку на відліп розпорошуємо другий шар, розтушовуючи пляму за контури ділянки, що ремонтується;
4. Для нанесення третього шару використовується рідкий склад(Лак 1:1). Пляма лаку виноситься межі базового шару фарби на відстань 15-20 сантиметрів.

Прибрати перехід після фарбування авто дозволяє полірувати фарбовану зону. Поверхня полірується після закінчення часу, необхідного для повного висихання лаку (згідно з рекомендаціями виробника).

Спочатку скотч-брайтом і пастою, що матує, обробляється місце з'єднання свіжонанесеного і заводського лаку із заступом в 3-5 см. в кожну сторону. Далі на матовану ділянку наноситься полірувальна паста, яка втирається в кузов спеціальною серветкою (або машинкою) до появи на поверхні стійкого блиску.

Проблеми при фарбуванні переходом

Правильно зробити перехід під час фарбування автомобіля, не маючи досвіду, досить складно. Проблеми зустрічаються у таких випадках:

• Неправильний підбір фарби - фарбування в два тони, коли склад, що використовується для часткового фарбування, і початковий відтінок кузова не збігаються, неможливо приховати навіть при повному дотриманні технології переходу. Щоб уникнути проблем, не довіряйте підбору фарби на око - вибирайте склад за кодом або з використанням комп'ютерної програми;
• Поява "пролисин" при матуванні лаку. Для зачистки лакового покриття не використовуйте дрібнозернистий наждачний папір (П1600, П200 і т.д.) - він утворює на поверхні крокрень (нерівності, подібні до апельсинової кірки), які не ховаються полірувальною пастою. Застосовуйте скотч-брайт і спеціальний склад, що матує;
• Не приступайте до полірування лаку, що не затвердів, це може призвести до пошкодження покриття і необхідності його повного оновлення. Пауза між лакуванням і поліруванням - 2-3 дні.
• Щоб уникнути тьмяності пофарбованої ділянки і появи патьоків у процесі нанесення базової емалі, розчинник розпилюйте лише на межі оброблюваної поверхні, а не на всю її площу;

Особливості фарб для переходу

Фарбування автомобілів складами типу "металік" вимагає застосування біндеру - спеціальної фарби для переходу. Біндер є безбарвною емульсією, візуально схожою з лаком, що є базовим компонентом емалевих фарб. При локальному фарбуванні кузова він виконує функцію рідкої підкладки, в якій потопає пігмент складу, що наноситься.

На межі старої і нової фарби шар покриття, що наноситься тонкий, його товщини недостатньо для рівномірного розподілу частинок алюмінію, що надають металіку світловідбиваючий ефект. Частини, що хаотично розмістилися, в місцях переходу утворюють темний ореол (особливо страждає від даної проблеми). Біндер утворює на межі переходу вологий шар, в якому потопають алюмінієві пігменти металіка, що дозволяє частинкам рівномірно розташуватися на поверхні, що фарбується.

ПОДИВИТИСЯ ВІДЕОІНСТРУКЦІЮ

Біндер наноситься на оброблювану ділянку кузова із заступом навколо місця часткового фарбування так, щоб вся наступна емаль розмістилася в зоні шару безбарвної бази. Розпилення біндеру виконується фарбопультом, не допускається його висихання - емаль наноситься відразу після базового шару. Фарбування в два кольори з плавним градієнтом відтінків кузова завжди виконується із застосуванням біндера.

Сучасні технології дозволяють автовласникам різноманітними способами виділитись на дорозі серед одноманітності машин. Це може бути високоякісні тюнінгові деталі, аерографія тощо. Ефектно також виглядає і фарбована у два кольори машина. Подібний автомобіль стане яскравою плямою у сірому потоці авто, виділяючи креативну індивідуальність свого власника.

Кольори для фарбування можна вибрати будь-які, тому обмежень для польоту фантазії власника не існує. Зазвичай перевага надається або фіксованим межам між двома кольорами, або плавним переходам, тобто розпорошення одного кольору в іншому. Найчастіше автовласники піддають фарбуванню якісь окремі частини кузова: двері або дах.

Якщо власник хоче пофарбувати дрібні деталі, наприклад, бампер, то для цього застосовується порошкове забарвлення. Цей методє найбільш простим та вигідним.

Компанія «БордоАвто» пропонує Вам скористатися послугою фарбування автомобіля у два кольори. Наші фахівці мають практичний досвід і необхідним обладнаннямдо виконання робіт на професійному рівні. А саме:

• фарбопульти;
• компресор; малярський скотч, плівка;
• розчинник, знежирювач, ґрунтова фарба, емаль, лак;
• автошпаклівка;
• поліролі;
• захисні засоби та спецодяг.

Звернення до фахівців - це оптимальне рішення і тому, що фарбування авто неможливе простому гаражі. Для отримання ідеального результатунеобхідно провести в ньому належне опалення, вентиляцію та освітлення. Крім того, в приміщенні в строгому порядку повинен бути відсутній пил, оскільки навіть найменша частка, що осіла на кузов автомобіля, в майбутньому перетвориться на дефект покриття, що виділяється.

Як проходить фарбування автомобіля у два кольори?

Фарбування авто в два кольори проводиться за тією ж технологією, що і звичайне фарбування кузова. Відмінність лише одна - використання двох різних відтінків. Виконати плавні переходи між двома тонами здатний лише справжній професіонал. Він також може і трохи затемнити краї деталей, що створить додатковий ефект об'єму.

Замовляючи цю послугу в компанії «БордоАвто», кожен клієнт буде попередньо проконсультований щодо вибору того чи іншого кольору. Це зв'язано з тим що різні моделімають неоднакову геометрію кузова: одні відтінки будуть вигідно виділяти авто, а інші тільки псувати його зовнішній вигляд. Наша компанія гарантує, що замовнику заздалегідь буде відома вартість та час проведення процедури фарбування у два кольори. Ні ціна, ні термін не будуть збільшені в міру виконання робіт з фарбування.

Зробити екстер'єр машини особливим допоможе незвичайне фарбування з використанням двох кольорів, що поєднуються між собою. Тепер виконати рестайлінг автомобіля можна не лише у професіоналів, а й самотужки. Що для цього потрібно, можна дізнатися із цього матеріалу. Головне, чим повинен володіти автолюбитель – це творче бачення результату до початку фарбування у два кольори. Людям, які не мають художніх здібностей, передбачити свого сталевого друга в майбутньому допоможуть усілякі програми з моделювання перед фарбуванням.

Можливо, варто звернутися за допомогою до дизайнера, щоб результат вийшов найкращим. Адже такі роботи здійснюються раз і на весь час (або поки не набридне).

Багато «шумахерів», замість одного кольору, вказаного в документах, роблять кузов авто двоколірним. Це вигідне прийом зберегти бюджет і підкреслити індивідуальність. Адже на вторинному ринку, та й у заводському виконанні теж) не завжди підвертаються непросто хороші автоу справному стані з цілим кузовом, але ще й виконані у улюбленому кольорі. А за рахунок додавання другого відтінку вдається вбити всіх зайців.

Як поєднувати кольори під час фарбування?

Можна згадати комп'ютерні програми для дітей, де машинку потрібно було прикрасити частинами, вибираючи потрібний колір кожної деталі. Аналогічно варто підійти до питання зміні зовнішності справжнього авто.

Якщо чорний можна поєднувати практично з будь-яким кольором, то для рожевого, жовтого, бордового потрібно постаратися вибрати пару. Але у таких випадках є дієвий спосібвиходу з положення: використовувати другий відтінок з тієї ж кольорової гами, що й основний. Внаслідок такого поєднання вийде скромність, витримана зі смаком.

Деяким автолюбителям достатньо замість заводського глянцю на Жигулях використовувати хром, металік, покриті лаком. Ці кольори самі собою ексклюзивні, а при поєднанні з ще одним варіантом виглядають помпезно.

2 кольори для роботи: вибір переходу кордонів

Судячи з фото, фарбування машини у два кольори виконують по-різному. Можна зустріти моделі, розділені чіткою гранню. В інших – перехід більш плавний. Кожен спосіб має свої особливості.

Передача чітких граней. Цей варіант переходу кольорів теж можна подати по-різному. Як варіант, на стику основного та допоміжного відтінків можна провести чітку лінію з нанесенням хрому. Найчастіше її використовують у місці фігурної лінії кузова: за рівнем переднього крила, дверей, заднього крила чи хвилястою кривою більш нових моделях.

Плавним переходом найчастіше покривають кузов, якщо він оформляється в одній колірній гамі. Де відбудеться поєднання - справа фантазії. Головне зберегти симетрію, щоб був вигляд у кузова.

Нюанси робіт

За основу краще використовувати фарби на порошковій складовій. Вона добре наноситься рівномірним шаром. Для другого розпилення краще використовувати емаль. Щоб передати на поверхню кузова нестандартні ламані або плавні лінії, залучають малярський скотч або спеціальні заготівлі трафарети.

Здійснюють фарбування в два кольори за такою ж технологією, що і за звичайних малярних роботах. Єдине, що в першу чергу наносять світлий відтінок, а потім – темний.

Послідовність дій:

Перехід з техніки ретушування здійснити у приватних умовах неможливо. Адже для цього потрібне відповідне обладнання, а найголовніше – навички. Тому перш, ніж вибирати спосіб переходів, необхідно визначитися, самотужки буде здійснено фарбування або ж фахівцями.

Нотатка на дорогу

Якщо виконувати фарбування автомобіля кількома кольорами, необхідно пам'ятати про те, що при зустрічі з постовим співробітником ДІБДР неодмінно виникнуть питання щодо кольору кузова. Щоб виходити з таких ситуацій без штрафів та проблем, варто при фарбуванні змінювати колір не більше ніж на 30% від поверхні кузова.

Якщо ж цю норму буде перевищено, то протягом п'яти днів після перефарбування варто узаконити свої нововведення, оформивши заяву на зміну ПТС. У документах вкажуть обидва кольори. Після цього можна сміливо їздити дорогами, не побоюючись перевірок.

Експерт: Андрій Волков.

Якщо автомобіліст прагне до того, щоб вигляд його транспортного засобу був якомога неординарнішим, то відмінним рішенням для нього може стати. Це гарантовано підвищить інтерес оточуючих до його машини, а також підкреслить її візуальні переваги. Зрозуміло, подібний варіант покриття вимагає від виконавця досить високого рівнямайстерності, а тому здійснення цієї процедури рекомендується довіряти професіоналам зі спеціалізованого автосервісу.

Фарбування авто в два кольори: суть методики

Як правило, технологія, що розглядається, передбачає використання колірної комбінації, що складається з основного (більш насиченого) і другорядного (приглушеного) тонів. Що ж до того, чи мають ці відтінки відноситися до однієї колірної гами, то тут все залежить від смаку замовника. Так, якщо він прагне максимальної екстравагантності – можна вибрати комбінацію з кольорів, що сильно відрізняються в плані свого «темпераменту». А в разі наявності помірної вдачі у власника транспортного засобу, більше підійде використання відтінків з однієї гами.

Сам процес фарбування машини у два кольори передбачає:

• підготовчі роботи (очищення від пилу, бруду, жиру, іржі тощо);
• фарбування двох частин поверхні в два різних кольорів(Як правило, спочатку наноситься світліший тон);
• за потреби – ретушування кордону між двома забарвленими областями (застосовується у разі, якщо клієнту потрібен плавний, а не різкий перехід між кольорами);
• покриття лаком у два шари;
• заключне полірування.

Також слід зазначити, що процедура фарбування вимагає від виконавця підвищеної акуратності, внаслідок чого використання спеціальних захисних трафаретів або стрічок є обов'язковою умовою.

Фарбування авто в два кольори: ціна, яку цілком виправдовує чудовий результат

Зрозуміло, вартість цієї послуги здебільшого є більшою, ніж фарбування машини стандартним способом. Проте підсумковий результат, якого вдається досягти з її допомогою, цілком і повністю виправдовує вкладені у нього кошти. Тим більше, що зараз можна без особливих зусиль знайти кваліфікованих майстрів, здатних впоратися з подібним завданням не тільки швидко і якісно, ​​а й досить недорого.

Насамкінець залишається перерахувати моменти, що визначають кінцеву вартість такої послуги, як фарбування авто двома квітами. Цінана даний видробіт насамперед залежить від їх кількості та складності, а також від тривалості всіх необхідних заходів. Також, у деяких ситуаціях, значення можуть мати додаткові побажання клієнта.