Legendiniai visureigiai. Geriausi visureigiai ir krosoveriai

Renkantis tikrai šaunų džipą, visada iškyla kriterijų klausimas. Kam turėčiau teikti pirmenybę? Nuostabus konceptualus interjero ar eksterjero dizainas? Nuostabi galia ar super išmani elektronika? Dydis? Kaina?

Galbūt į tokį titulą gali pretenduoti tik absoliučiai unikalus automobilis, nepakartojamas? „Jeep Club“ nusprendė šį reitingą sukurti iš širdies: vos vienas žvilgsnis į šių visureigių nuotraukas priverčia sulaikyti kvapą. Įsivaizduokite, kad vairuojate.

Taigi, siūlome prabangius, unikalius, patvarius – šauniausius džipus pasaulyje!

Šauniausi visureigiai pasaulyje: reitingas su nuotraukomis

Tai patys šauniausi visureigiai pasaulyje. Jų specifikacijas yra įspūdingi, o dizainas kelia nuostabą. Žiūrėdamas į juos noriu pasakyti: šaunu! Ir nuimk kepurę prieš jų kūrėjus.

Šios transporto priemonės negali būti priskirtos 2018 ar 2019 m. Anksčiau jie buvo šaunūs ir, tikėtina, niekada nepraras teisės į tokį apibrėžimą.

Jei rimtai, tai yra šauniausias džipas pasaulyje. Jis yra . Tarp priekinių ratų galite pastatyti du vidurinius lengvųjų automobilių. Jis surenkamas pagal individualų projektą ir vienu egzemplioriumi.

Ir tai veikia.

Sunku įsivaizduoti, kam gali prireikti automobilio, į kurio sėdynę negalima įlipti be sulankstomų kopėčių?

Tai paprasta – Hamadas bin Hamdanas Al Nahyanas, šeichas iš JAE, garsėja meile nuostabių automobilių. Pirmąją vietą skyrėme milžiniškam „Dodge“, tačiau būtų teisinga ją priskirti daugeliui unikalių automobilių iš šeicho kolekcijos. Pavyzdžiui, yra kelių ratų visureigių. Kalbame apie aštuonračius „vorus“, jų yra du: juodi ir balti.

Atrodo šauniai ir keturių aukštų Mobilūs namai ant ratų, nors vargu ar jį galima pavadinti visureigiu.

„Šauniausių visureigių“ reitingas tiesiog neapsieina be šio grožio. Japoniškas automobilis, kurį greičiausiai nebus lengva įsigyti ir tikrai nebus pigu. Jį galima rasti tik antrinėje rinkoje, nes net tada, kai jis dar buvo gaminamas, Mega Cruiser niekada nebuvo parduodamas už Japonijos ribų.

Vienas is labiausiai didelių visureigių pasaulyje, pasižymi puikiomis techninėmis charakteristikomis ir gana ekonomiškomis degalų sąnaudomis. Pastaroji tiesa tik palyginus su kitų milžinų sąnaudomis – šimtui kilometrų nuvažiuojama tik apie dešimt litrų benzino.

Dizainerinė D12 serijos versija. Automobilis žavi ne tik 500 arklių po variklio dangčiu, bet ir šauniausiu kiekvienos išvaizdos detalės dizainu.

Pekinas į Paryžių vargu ar atrodo kaip žiaurus džipas. Greičiau jo išvaizda asocijuojasi su greičiu ir prašmatnumu.

Šio šaunaus visureigio interjeras stulbinantis – aukštos kokybės medžiagos, moderniausios apsaugos sistemos, prašmatnus dizainas.

Su visa tai, priešais jus - šaunus visureigis, su puikiais visureigių sugebėjimais.

Rusijos herojus, agresyvus ir vertingas. Jis gaminamas pagal užsakymą, o šio žvėries kaina su visais varpais ir švilpukais gali siekti milijoną dolerių. Jei manote, kad milijonas nėra šaunus, tai ką daryti su galingiausiais šarvais?

Automobilis vizualiai panašus į stilingą baką, tačiau interjeras labiau primena prabangius rūmus, su naudojant naujausias priemones komunikacijos. Viskas priklauso nuo tikslo: bataliono vadas buvo sukurtas kaip transporto priemonė vyresniems armijos gretams mūšio lauke. Pats šauniausias pasaulyje džipas tikrai ekstremalioms sąlygoms. Beje, mėgėjų varžybose „Kombat“ pranoko „Hummer“ važiavimo bekelėje greičiu.

Klasika, tikra klasika. Žinoma, šiandien jau parduodama antroji ir trečioji legendinio visureigio kartos. Bet rimtai šaunus džipas atrodo kaip geras vynas – modelis nesensta. Meilė pirmosios kartos Hummers tapo natūralia kiekvieno visureigių mylėtojo dalimi.

Todėl, nepaisant to, kad pirmosios kartos „Hummer“ gamyba jau buvo sustabdyta, paklausa antrinėje rinkoje neslūgsta. Naudojote Hummer? Saunus!

Kitas klasikinis karinio stiliaus atstovas. „Jeep Wrangler“ nesunkiai įveikia visas įkalnes ir įdubas, net jei pastarosios yra užpildytos klampiu purvu. Jei ankstesnis mūsų sąrašo dalyvis liko tik prisiminimuose, širdyse ir antrinėje rinkoje, „Wrangler“ nenustoja tobulėti kaip toks. Tuo pačiu metu jis atkakliai išlaiko savo atpažįstamą išvaizdą ir nepatenka į diagramas.

Ką aš galiu pasakyti? Gamybos įmonė Chrysler, kaip visada, yra geriausia.

„Jeep Wrangler“ yra tikrai šaunus.

Įrodymas, kad šis iššaukiančiai utilitariškas visureigis yra šauniausias pasaulyje (arba tikrai vienas iš jų), yra tai, kad jis vis dar yra masinė produkcija. Gelendvagen gaminamas nei daugiau, nei mažiau nuo 1979 m. Jie sako, kad „Gelendvagen“ nutraukimo klausimas buvo keliamas ne kartą, tačiau gerbėjai ir toliau reikalauja naujų automobilių. Taigi Mercedes-Benz Geländewagen vis dar yra su mumis.

Žinoma, automobilis buvo perdarytas ir buvo naudojamas (ir po 37 metų tebenaudojamas) tiek civiliniams, tiek kariniams poreikiams visame pasaulyje. Gražus, kokybiškas ir šaunus džipas.

Visi žino, kad Lamborghini yra kietas. Ir šios markės visureigis, ir net kurio variklio galia viršija 600 arklio galių...

Šio šaunaus visureigio dizainas nusipelno ypatingo dėmesio. Urus atrodo kaip sportinis automobilis, kuris tiesiog skraido po lenktynių trasas – futurizmas kiekvienoje pristatomo automobilio detalėje. Interjeras apskritai primena NASA programas ir gilią erdvę.

Pažiūrėkite į nuotrauką – šaunus visureigis iš Italijos tiesiog negalėjo nepatekti į mūsų reitingą. Bet, deja, jis dar nėra gaminamas. Tačiau tikėtina kaina žinoma – apie 200 tūkstančių eurų.

Šiek tiek nesąžininga vertinimui pasirinkti tik vieną ekskursiją. Tiesą sakant, visi didžiulių „Ford“ džipų atstovai nusipelno ypatingo malonaus žodžio. Tai dideli, erdvūs ir patogūs automobiliai. Šauniausi džipai pasaulyje, ypač turint omenyje, kad jie neturi talpos apribojimo.

Tą patį „Ford Excursion“ savininkas gali įrengti ir pagreitinti iki turbo lygio (ką daugelis daro). O Ekskursijos išvaizda kelia tik pagarbą ir garbę.

Mūsų šauniausių džipų reitingą užbaigia Gazal-1: neįprastas ir mažai žinomas arabų gaminys. Šio automobilio dizainą sukūrė italai, o pats visureigis buvo sukurtas ant Mercedes platformos, G klasės. Transporto priemonę sukūrė King Saudo universiteto studentai kartu su technikas iš Austrijos Magna Steyr. Automobilis pradėtas gaminti 2010 m.

Be kita ko, tai tik ketvirtas automobilis, pagamintas tiesiogiai arabų pasaulyje. Prieš jį buvo egiptietis Ramzis, marokietis Laraki ir libietis Saroukh el-Jamahiriya.

KSU Gazal-1 yra visavertis džipas, tačiau jo grožis nėra žiaurus. Dizaine dominuoja švelnios, neagresyvios linijos. Tuo pačiu jis yra tikras kietas visureigis ir nebijo ekstremalaus sporto.

Rusijoje visureigiai įgijo didelį populiarumą, visų pirma, jie vertinami dėl puikių techninių charakteristikų, gebėjimo įveikti sudėtingas kelio atkarpas ir reprezentatyvios išvaizdos. Tačiau ne visi automobiliai pateisina automobilių savininkų lūkesčius, nes patikimi visureigiai turėtų retai gesti, turėti ilgą variklio ir transmisijos dalių tarnavimo laiką, puikiai pritaikyti atšiaurioms bekelės sąlygoms.

Internete nuolat skelbiami SUV klasės automobilių reitingai, o topų viršūnėse, tarp geriausių, kaskart atsiduria visiškai skirtingi modeliai. Reikalas tas, kad renkantis geriausią visureigį atsižvelgiama į įvairius kriterijus - yra TOP biudžetiniai ir prestižiniai automobiliai, dažnai į sąrašą patenka ne tik tikros visureigės, bet ir krosoveriai, visureigiai, daug kas priklauso nuo pagaminimo metų. transporto priemonės gamyba, variklio tipas ir efektyvumas.

TOP 10 patikimų visureigių Rusijos keliams

Be jokios abejonės, automobilis laikomas patikimu, jeigu eksploatacijos metu jam reikia kuo mažiau remonto. transporto priemonė, kreipkitės į automobilių servisą ar servisą. Sąrašas geriausi modeliai dažnai sudaromi neatsižvelgiant į nebegaminamus automobilius, kai kuriais atvejais atsižvelgiama tik į naudotus automobilius. Į šį TOP 10 įtraukėme pelnytai populiarius visureigius rusiški automobiliai mobilistai nepriklausomai nuo pagaminimo metų, ridos, savikainos. Taigi, į dešimtuką geriausi automobiliai 4x4 apima:

• Toyota Land Cruiser 200;
• Range Rover;
• Lexus GX470;
• Infiniti QX56;
• Cadillac Escalade;
• Hummer H2;
• Mercedes W166;
• Jeep Cherokee XJ;
• Nissan Patrol.

Paskelbtuose „patikimiausio visureigio“ reitinguose labai dažnai randama: populiarūs modeliai kaip Toyota RAV4, BMW X5, Mazda CX-7, Honda CR-V. Bet jei laikysimės griežto požiūrio, visi šie išvardyti prekių ženklai, kaip ir daugelis kitų (pavyzdžiui, „Renault Duster“, Hyundai Santa Fe), priklauso krosoverių klasei ir nėra tikros visureigės dėl kelių priežasčių:

• ne visada yra su visų ratų pavara;
• daugeliu atvejų jie neturi žemesnio pavarų diapazono;
• dažnai neturi didelės prošvaisos, o tai užtikrina labai gerą visureigį.

Anksčiau buvo manoma, kad tikras visureigis turi turėti tik rėmo konstrukciją, tačiau kadangi pastaruoju metu kėbulas ant rėmo vis rečiau pasitaiko, transporto priemonės tipas pagal šį kriterijų nebebuvo klasifikuojamas.

Ekonomiškiausi visureigiai Rusijai

Degalų sąnaudos - svarbus rodiklis automobiliui, tačiau sąvokos „SUV“ tikrąja prasme ir „ekonomiškas“ ne visada nesuderinamos. Tam, kad visureigis įveiktų sunkias kelių atkarpas, jis turi būti komplektuojamas ne tik su visų varančiųjų ratų pavara, dideliais ratais, aukšta prošvaisa, bet ir turėti pakankamai galingą, didelės talpos variklį. Nepaisant to, yra visureigių, kurie gali gana ekonomiškai naudoti degalus, dažniausiai tai yra mažų matmenų automobiliai, dyzelinis variklis. Šios kategorijos modeliai apima:

• Range Rover Evoque;
• Jeep Cherokee XJ;
• Chevrolet Niva;
• Suzuki Jimny;
• Mercedes-Benz W463.

Žinoma, degalų sąnaudos priklauso nuo variklio tipo ir dydžio, vargu ar Mercedes Gelandwagen bus ekonomiškas, jei turės penkių litrų jėgos agregatą. Bet su 2,7 l dyzeliniu varikliu šis automobilis degalus sunaudoja labai labai saikingai, ypač užmiestyje ir be didelio krovinio.

Kas nors galėtų ginčytis, kad yra daug modelių, kurių degalų sąnaudos yra daug ekonomiškesnės, tačiau tai vėlgi daugiausiai krosoveriai ir visureigiai, su mažo tūrio vidaus degimo varikliais ir ne didžiausia prošvaisa. Pažymėtina, kad UAZ Patriot su dyzeliniu varikliu taip pat sunaudoja palyginti mažai degalų, jei jame sumontuotas ZMZ-51432 arba Iveco F1A variklis.

Pigiausių naudotų visureigių įvertinimas

Rusijai, kurios keliai kartais nepravažiuojami, įsigyti visureigį dažnai tampa neatidėliotinu poreikiu, automobilius perka ne tik medžiotojai, žvejai, bet ir atokių kaimų bei kaimelių gyventojai. Čia dažnai iškyla klausimas – kaip nusipirkti nebrangų automobilį, o kartu ir pakankamai kokybišką, taupyti verčia labai ribotas biudžetas. Naudoto automobilio pirkimas šiuo atveju yra labai pagrįstas sprendimas, nors tokia galimybė turi daug spąstų. Pirkdami naudotą automobilį, turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į techninė būklė TS, jei perkate automobilį su rimtais defektais, ateityje į jį teks investuoti daug pinigų ir savo darbo.

Dažnai užuominą, kokį naudotą visureigį pasirinkti, galima rasti automobilių forumuose, vairuotojai išsako teigiamą nuomonę apie modelius:

• „Nissan Patrol“;
• Opel Frontera;
• Isuzu kariškis;
• Mitsubishi Pajero III;
• Great Wall Hover;
• Ssangyong Rexton;
• Ssangyong Kyron (visų ratų pavara versija).

Taip pat galbūt būtų galima apsvarstyti Pajero modelis II, bet rasti tokį automobilį su geros būklės kėbulas yra labai sunkus.

Visos modifikacijos rusiški UAZ ir Niva automobiliai yra nebrangūs, tačiau čia sunku kalbėti apie patikimumą, nors pajėgiose rankose o jei norite patys pasidaryti remontą, rusiško visureigio pirkimas yra labai geras pasirinkimas. Tarp buitinių automobilių Taip pat yra modelių, kurie yra paklausūs ir pasižymi tokiomis svarbiomis savybėmis kaip puikus manevringumas, lengvas remontas ir priežiūra bei maža kaina.

Geriausių Rusijos visureigių įvertinimas

Rusijos automobilių gamintojai dažnai kritikuojami prastos kokybės mazgų, nemažai defektų, tačiau yra automobilių modelių, užkariavusių ne tik Rusiją, bet ir Vakarus. Nors vietiniai visureigiai nėra laikomi pačiais patikimiausiais pasaulyje, jie pasižymi unikaliomis techninėmis charakteristikomis ir pagal galimybes visureigiais konkuruoja su geriausiais užsienyje pagamintais visureigiais.

Pirmoji vieta Geriausių Rusijos 4x4 automobilių reitinge šis modelis ne kartą dalyvavo tarptautinėse varžybose ir laimėjo tokius prestižinius ralius kaip Paryžius – Dakaras. „Lada“ gali lengvai įveikti nelygų reljefą ir kopti į kalnus, todėl pagrįstai laikoma didelio aukščio automobiliu.

Antra pagal populiarumą buitinis visureigis– UAZ-469, šiuo metu estafetę perdavė ne mažiau garsiam „Kozlik“ UAZ medžiotojas. Šia visureigiu galima važiuoti vietovėmis, kuriose nėra kelių, ir pasižymi nuostabiu visureigiu net nekeliant ar nesumontavus specialių purvo padangų.

Trečias vietinės gamybos „netikėlių“ sąraše yra „UAZ Patriot“, skirtingai nei ankstesni du modeliai, šis automobilis gali būti naudojamas ne tik bekelėje, bet ir puikiai tinka važinėti mieste. UAZ turi gana patogų ir erdvų interjerą, o ne prasčiausią papildomų galimybių rinkinį turtinguose apdailos lygiuose, jame yra net pastovaus greičio palaikymo sistema, oro kondicionierius, multimedijos centras ir šildytuvas.

Ketvirtoji vieta Reitingą užima specialioji transporto priemonė T-98 Kombat, kuri atrodo kaip tankas ir turi šarvuotą kėbulą. Nors mašinos konstrukcija yra berėmė, kūno dalys Automobilis pagamintas iš labai legiruoto plieno, jo šarvai gali apsaugoti nuo Kalašnikovo automato kulkų.

Valgyk rusiški visureigiai, kurie nepatenka į TOPą, tačiau į juos taip pat reikėtų atkreipti dėmesį. Vienas iš šių automobilių yra Derways 3131 „Cowboy“, pastatytas ant rumuniško ARO modelio platformos, labai agresyvios išvaizdos, erdvaus salono, didelė bagažinė, pasižymi aukšta sėdėjimo padėtimi ir puikiu gebėjimu įveikti visas šalis. „Caucasian Jeep“ savo išvaizda panašus į Gelendvagen, modelis buvo gaminamas 2003–2006 m.

Land Cruiser 200 yra vienas patikimiausių visureigių pasaulyje

„Toyota Land Cruiser 200“ modelis gaminamas nuo 2007 m. ir tiekiamas į Rusiją su dviejų tipų varikliais:

• V formos turbodyzelis (8 cilindrai) 4,5 l;
• benzinas "aštuonios" 4,7 l Euro-4.

Žinoma, „200-asis“ yra labai patikimas, didelis ir apskritai nepretenzingas automobilis, tačiau paradoksalu, tačiau jis retai naudojamas keliaujant sunkiomis bekelės sąlygomis, o daugiausia naudojamas mieste. Galite suprasti, kodėl taip nutinka – šis modelis perkamas siekiant patvirtinti savo statusą, ir toli gražu ne vargšai vairuoja tokį automobilį.

Nors „Kruzak“ yra prestižinis ir brangus automobilis, jis turi ne tik privalumų, bet ir trūkumų. Šios mašinos pranašumai yra šie:

• turtinga įranga net ir pagrindinėje konfigūracijoje;
• didžiulis interjeras ir įspūdingas bagažinės dydis;
• geras manevringumas ir valdomumas, stabilumas kelyje;
• puikus matomumas;
• didelis prošvaisa(230 mm);
• minkšta pakaba, sugerianti visus nelygumus;
• gera garso izoliacija;
• šiltas interjeras, kuris greitai įšyla esant šaltam orui.

Tačiau nors LC 200 pasižymi turtinga įranga ir kokybiškomis apdailos medžiagomis, jo interjeras vis tiek pasigenda ypatingo prašmatnumo, o lyginant su pvz. šaunus Mercedes Viduje jis atrodo gana pilkas. Kitas labai rimtas minusas - didelis suvartojimas kuro, ypač automobiliams su benzininiai varikliai, čia dinamiško važiavimo metu degalų sąnaudos gali siekti 30 litrų 100 km. Automobilių savininkai vis dar turi skundų standartinis apšvietimas, kėbulo dažų kokybė, viena iš būdingų Land Cruiser 200 „ligų“ yra silpni stabdžiai.

Visureigio „Mitsubishi Pajero IV“ savybės

Skirtingai nei LC 200, „Mitsubishi Pajero“ nelaikomas žiauriu miesto automobiliu, veikiau priklauso „darbinių arklių“ kategorijai. Šis modelis buvo gaminamas nuo 1982 m., iki 2018 m. buvo pagamintos keturios kartos. Rusijai 4-asis Pajero galimas su 3,0 l benzininiais varikliais (6 cilindrai) ir 3,2 litro turbodyzeliniais varikliais (keturių eilių). Visureigio ratų pavara yra įjungiama visų varančiųjų ratų pavara, yra centrinis diferencialas su užraktu, daugybė žemų pavarų.

Būdingi Mitsubishi Pajero IV skirtumai:

• Vidutinė interjero kokybė;
• gana kieta pakaba;
• Labai geras valdymas net bekelėje;
• ne per dideli degalų reikalavimai.

Gali pasirodyti keista, bet Pajero vairo kolonėlė Reguliuojamas tik pasvirimo kampu, pasiekiamumo reguliavimas nenumatytas. Kalbant apie patikimumą, valdymą, matomumą ir pravažumą, automobilių savininkai šiam automobiliui neturi priekaištų, o iš trūkumų reikėtų išskirti šiuos:

• ne pati geriausia garso izoliacija;
• didelės degalų sąnaudos ir prasta dinamika automobiliuose su 3 litrų benzininiu varikliu;
• brangi priežiūra ir atsarginės dalys.

Pajero IV taip pat neturi geriausio žema kaina, bet tikras japoniškas visureigis ir negali būti per pigus.

Viso dydžio visureigis Range Rover L405

„Range Rover“ L405 kėbule gaminamas nuo 2012 m., tai jau ketvirtoji šio modelio karta. Jei pačioje pradžioje dviejų tūkstantųjų automobilių Žemės įmonė Rover nesiskyrė didelis patikimumas, vėliau, po 2006 m., automobilių gamintojas ištaisė daugybę trūkumų, nors ir dabar galima išgirsti įvairių automobilių savininkų nusiskundimų.

Range Rover yra brangus ir prestižinis automobilis, turintis daug privalumų:

• erdvus interjeras su turtinga apdaila;
• daugybė papildomų parinkčių net ir paprasčiausioje konfigūracijoje;
• aukštas komforto lygis;
• puikus manevringumas ir stabilumas kelyje;
• puiki dinamika su bet kokio tipo varikliu;
• gera garso izoliacija;
• apgalvota standartinė navigacija.

Automobilyje sumontuota pneumatinė pakaba, kurios dėka galite pakeisti prošvaisą pagal komfortą, Range Rover lenkia net BMW, Mercedes ir Toyota; Tačiau visureigis taip pat turi trūkumų, o kai kuriais atvejais jie yra gana rimti:

• beldimas į priekinę pakabą;
• silpnas dažymas;
• elektros problemos.

Kadangi automobilyje yra daug elektronikos, jis kartais gali sugesti. Elektrinė dalis yra skaudama vieta diapazono automobiliai Rover, čia galite suprasti pasipiktinusius automobilių savininkus, kurie nusipirko automobilį už daugiau nei šešis milijonus rublių, tačiau jis atsisako važiuoti.

Šiuolaikiniame pasaulyje geros, kokybiškos ir patikimas automobilis– tai ne tik madingas aksesuaras, bet ir būtinybė. Mes visi svajojame apie greitas automobilis, kuris taps nepamainomu asistentu ir atkreips praeivių dėmesį. Bet kuriam vyrui jo automobilis yra turto, drąsos ir pasitikėjimo savimi rodiklis, o ne tik susisiekimo priemonė. Šiandien kalbėsime ne tik apie automobilius, bet ir apie brangūs visureigiai, kuris kainavo dešimtis tūkstančių dolerių. Kaip paaiškėjo, išsirinkti šaunų krosoverį yra daug sunkiau nei įprastą nebrangų automobilį, nes paklodamas gana didelę sumą už pirkinį, pirkėjas tikisi, kad automobilis turės maksimalių pranašumų.

Visureigiai ne visada buvo laikomi šauniais, kartais jų paklausa sumažėjo, o vartotojai pasirinko daugiau biudžetiniai modeliai, su mažesnėmis degalų sąnaudomis. Tokie laikai buvo apie 2000-uosius. Visureigiai, kurie anksčiau buvo greitai nušluojami nuo konvejerio, staiga tapo nebeaktualūs ir rinko dulkes garažuose. Tuo pačiu metu jų kaina pradėjo smarkiai kristi, o pardavimai stagnavo. Tačiau vos tik ekonomika atsistojo ant kojų, visureigiai vėl tapo vieni geidžiamiausių automobilių pasaulyje, ypač pradėti pirkti šaunūs kiniški krosoveriai, kurie anksčiau nebuvo sulaukę didelio dėmesio.

brangus, prabangūs krosoveriai, žinoma, niekada nepaliko pirmųjų reitingų eilučių. Net ir atslūgus tokių automobilių paklausai, jie liko svajonė daugeliui vairuotojų, o daugeliui tapo realybe. Šaunūs džipai kuriami tik savo statusą atitinkantiems savininkams, kurie nusiteikę išleisti daug pinigų priežiūrai ir kurui. Jei kalbėtume apie šiuolaikinį pasaulį, šiandien tokie automobiliai yra labai paklausus ir prieinama daugeliui. Rinka plečiasi, dabar šaunus džipas stovi daugelio automobilių entuziastų garaže ir yra pagrindinė susisiekimo priemonė dideles pajamas gaunantiems žmonėms. 2019 metais tokius automobilius vis daugiau gamina tokios pirmaujančios kompanijos kaip Maserati, Lamborghini, Bentley ir daugelis kitų. Tokio automobilio kaina gali prasidėti nuo 200 tūkstančių dolerių. Šiuolaikinė įvairovė prabangių automobilių leidžia automobilių mylėtojams kelis mėnesius ginčytis, kuris automobilis nusipelno „šauniausio džipo“ titulo.

Kriterijai, pagal kuriuos pasirenkami šauniausi visureigiai pasaulyje

Padaryti šiandien teisingas pasirinkimas ir tikrai labai sunku apsispręsti dėl geriausio krosoverio ar džipo. Visi šiuolaikinės galimybės priklauso patikimų, universalių ir daugiafunkcinių įrenginių klasei. Kiekvienas modelis yra unikalus ir turi savo rinkinį papildomos funkcijos, todėl rasti tobulą džipą nėra lengva. Daugelis visureigių yra labai artimi savo parametrais, sunku konkuruoti su tokia pasirinkimų įvairove, o vėsumo lygį dažnai lemia labai subjektyvūs parametrai.

Rinkdamiesi šauniausią visureigį pasaulyje, pasikliaukite techninėmis charakteristikomis, kiek jos jums tinka. Taip pat atsižvelkite į modelio prestižą ir vartotojų nuomonę apie jį. Gana dažnai prestižas yra daug prastesnis už kokybę.

Šaunūs visureigiai, kas jie?

Visų pirma, visureigis yra mums visiems pažįstamas džipas, tik dideli dydžiai, su karkasine konstrukcija. Visureigis turi du kokybės lygius, pagal kuriuos jis vertinamas: komfortą ir pravažumą. Iš pradžių vartotojai vertino tik visureigį, nes būtent ant jo buvo sukurta visa tokio automobilio naudojimo sistema. visureigiai su didelis visureigio pajėgumas turi karkasinę konstrukciją, įrengtas traukos variklis, benzino arba dyzelino tipo. Taip pat visureigiai išsiskiria trijų durų kėbulu, įjungiama visų ratų pavara, taip pat turi žemas medienos spynas.

Džipas Grand Cherokee SRT gavo 6,4 litrų variklis, kurio galia siekia net 475 AG. Keliuose jis jaučiasi užtikrintai, nes iki 100 km/h lengvai įsibėgėja vos per 4,8 sekundės. Maksimalus šio džipo greitis – 260 km/h, o tai nėra blogai vidutinės kainos kategorijos modeliui. Puikus pasirinkimas didelei šeimai.

1. ESCALADE CADILLAC

Įsigyti šauniausią krosoverį pasaulyje visada yra prestižinė. Jei ieškote sau gero modelio, tuomet turėtumėte atidžiau pažvelgti į ESCALADE ESV CADILLAC. Tai gana didelis kvadratinis modelis, kuris kardinaliai skiriasi nuo ankstesnio automobilio ir turi savo unikalių savybių. Automobilis veikia su 8 laipsnių pavarų dėže, kuri leidžia įsibėgėti iki daugiau nei 100 kilometrų per valandą per 6 sekundes. Versija turi EcoTec V-8 variklį, kurio tūris yra 6,2 litro. Automobilis įgauna didžiulį greitį vos per 6 sekundes ir yra pasirengęs įveikti bet kokį atstumą. ESCALADE ESV CADILLAC greitis ir manevringumas yra tiesiog nuostabūs. Modelio kaina yra apie 80 tūkstančių dolerių.

1. LEXUS LX 570

Pagal šiuolaikinius standartus labai kuklus Visureigis LEXUS LX 570. Modelis visai nepigus, bet pelnytai įtrauktas į šauniausių pasaulio visureigių sąrašą. Jei ieškote praktiško ir patikimo įrenginio, šis modelis tikrai jums. „Lexus“ visureigiai visada turėjo puikią reputaciją ir buvo paklausūs tarp pirkėjų. Be prestižinio pavadinimo, automobilis turi 5,7 litro variklį, kurio galia siekia 383 AG. Modelis turi 6 laipsnių automatinę pavarų dėžę, mašina veikia integruotos navigacijos sistemos su pagreičio funkcija pagrindu. Aukštas saugos lygis, veikimo patikimumas ir daugybė oro pagalvių yra ryškūs šio modelio pranašumai. Prieš tai automobilis įsibėgės septynias sekundes Maksimalus greitis. Kaina nuo 87 tūkstančių dolerių.

1. MERCEDES-BENZ ML63 AMG

Modernus, daugiafunkcis visureigis, kuris nepaliks abejingų. MERCEDES-BENZ ML63 AMG modelis veikia su 5,5 litro varikliu Twin Turbo, turi 550 arklio galių. Varomas 7 greičių pavarų dėže ir turi papildoma sistema saugumo. Navigacijos sistema paprasta naudotis. Kaip vienas šauniausių visureigių pasaulyje, automobilis yra ne tik erdvus, bet ir vienas patikimiausių. MERCEDES-BENZ ML63 AMG pasižymi puikiu valdymu, todėl jį labai lengva vairuoti. Jis pasiekia 240 kilometrų per valandą greitį, o iki 100 įsibėgėja per 5 sekundes. Mercedes modelio kaina prasideda nuo 97 tūkstančių dolerių.

1. BMW X6 M

BMW X6 M yra visų laikų krosoveris! Jo kaina prasideda nuo 105 tūkstančių dolerių, priklausomai nuo konfigūracijos. Automobilis varomas 4,4 litro varikliu, kurio galia siekia 568 arklio galias. Automatinė pavarų dėžė yra 6 greičių, su greita pavara. Šis visureigis turi viduje integruotą navigacijos sistemą. Automobilio išvaizda negali neįsimylėti iš pirmo žvilgsnio. Prabangaus dizaino su prabangiu interjeru, automobilis yra visiškai modernus ir gerai įrengtas. Automobilis gali pasiekti 289 km/h greitį, o iki 100 km/h įsibėgėja vos per 4 sekundes.

1. LAND ROVER – SPORT SVR

Puikus visureigis, jis įsibėgėja iki maksimalaus 260 km/h greičio ir šimtą kilometrų per valandą pasiekia per 4 sekundes. Jis kainuoja apie 110 tūkstančių dolerių ir turi sportinio automobilio funkcijas. 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė. Patobulinta apsaugos sistema.

1. MERCEDES-BENZ GL63 AMG

Visureigis sportinio tipo su 5 litrų varikliu. Automobilis veikia su 7 laipsnių pavarų dėže. Kelyje jis elgiasi užtikrintai, 205 km/h greitį įauga per 5,5 sekundės. Pradinė kaina yra apie 120 tūkstančių dolerių.

1. MERCEDES-BENZ G63 AMG

Bet kurio kokybiškų automobilių žinovo svajonė. Iki didžiausio 200 km/h greičio automobilis įsibėgės maždaug per 5,3 sekundės. Jame yra 7 laipsnių automatinė pavarų dėžė ir 5,5 litro variklis. Labai patikimas ir greitas automobilis, prabangaus dizaino. Pats šauniausias visureigis pasaulyje 2019 m., taip pat patikimiausias savo serijoje. Visiškai šarvuotas ir kainuoja nuo 130 tūkstančių dolerių.

1. PORSCHE CAYENNE TURBO S

Norėdami pasirinkti geriausią visureigį asmeniniam naudojimui, turite suprasti, kokie visureigio kriterijai jums yra svarbūs. Tada turėtumėte sukurti tam tikros kategorijos reitingą ir eiti į bandomąjį kandidatų važiavimą. Žinoma, pasirinkimas apims tokius rodiklius kaip kaina, populiarumas ir apžvalgos, taip pat požiūris į prekės ženklą. Todėl bet koks visureigių įvertinimas negali būti vadinamas objektyviu. Kiekvienas galvoja iš savo požiūrio taško. Pasirinkę kokybės, patikimumo ir visureigių gebėjimų veiksnius kaip geriausių džipų sąrašo sudarymo pagrindą, galite rasti tikrai garbingų šio automobilių pasaulio segmento atstovų.

Šiandien kviečiame apsvarstyti geriausius džipus tarp įvairių markių pasiūlymų. Patys greičiausi, galingiausi, visureigiai ir brutalūs visureigiai yra pasirengę konkuruoti dėl pirkėjo sunkiausiuose iššūkiuose. 2015 ir praėjusiais 2014 metais galite rasti daug patikimų ir našių automobilių, pasižyminčių įvairiomis charakteristikomis. O klientų atsiliepimai, ekspertų nuomonės ir įvairūs informacijos šaltiniai nuotraukų ir vaizdo įrašų pavidalu padės sukurti jų reitingą.

Gebėjimas įveikti visas šalis yra svarbus veiksnys džipų klasei

Daugeliui visureigių pirkėjų svarbiausias rodiklis yra visureigis. Ją lemia daugybė kriterijų, tokių kaip prošvaisa, visų varančiųjų ratų sistema, jėgos agregato galia. Tikri džipai turi mechaninius diferencialo užraktus, taip pat mažą pavarų diapazoną transmisijoje. Tarp atstovų šios klasės Mūsų reitinge verta atkreipti dėmesį į šiuos modelius:

• „Toyota FJ Cruiser“ – 2015 metais Rusijoje nebepasiekiama, tačiau turi puikią visų varančiųjų ratų pavarą ir didžiulius visureigių ratus;
• „Jeep Wrangler“ - trumpa ratų bazė, puiki prošvaisa ir patentuota transmisija daro šį atstovą vienu iš reitingo lyderių;
• Hummer H3 – taip pat nepasiekiamas nuo 2015 m., turi galingiausias variklis ir puikus kėbulo dizainas, užtikrinantis aukštus gebėjimus visureigti;
• Land Rover Range Rover – visa linija pilna skirtingi džipai su nuostabiu manevringumu ir puikiomis techninėmis savybėmis;
• Nissan X-Terra- įtrauktas į produktyviausių pasaulyje visureigių reitingą, oficialiai neparduodamas Rusijoje.

Patikimi automobiliai, tapę geriausiais savo segmente, ne visada atlaiko konkurenciją ir savo kaina tenkina pirkėjus. Gamybinėms technologijoms reikia kūrimo ir atnaujinimo išlaidų. Būtent dėl ​​didelės kainos daugelis lyderių palieka visureigių reitingą, nepaisant jų patikimumo, puikių visureigių ir kitų teigiamų savybių.

Geriausi džipai pagal kainos ir kokybės santykį

Patikimi džipų pasaulio atstovai šiandien pirkėjų vertinami ir pagal kaštų parametrus. Dažnai neadekvati kaina potencialų klientą atgraso net nuo visureigio svarstymo kaip pirkimo. Vertinant neprilygstama kokybė, tačiau žvelgdami atgal į svarbų kainos rodiklį, galime išskirti šiuos savo segmentų lyderius:

• Chevrolet Niva - bendras Rusijos ir Amerikos kūrinys, kainuojantis iki 500 000, vairuoja ir veikia gerai geros savybės;
• Jeep Grand Cherokee yra visureigis ir labai aukštos kokybės didelis džipas, pasižymintis aukščiausios kokybės charakteristikomis ir puiki vertė;
• Toyota Hilux - japoniškas pikapas su visureigių funkcijomis, puikiu dizainu ir aukšta surinkimo kokybe, žymiai pigiau nei konkurentai SUV klasėje;
• Suzuki Jimny yra geriausias pirkinys už mažiau nei 1 000 000, jei norite tikro džipo su labai patikima konstrukcija.

Atsižvelgdami į visų pateiktų modelių kainą, pastebėsite, kad jie priklauso skirtingoms kategorijoms. Toks visureigių įvertinimas siūlo žiūrėti ne į konkurentus, o į poklasių lyderius, kurie tapo geriausiais pasiūlymais bet kuriame siaurame segmente. Pakanka perskaityti klientų atsiliepimus, kad suprastumėte visas šių mašinų savybes.

Palyginti geriausius pasaulyje džipus pagal patikimumą

Jei norite išskirtinai kokybiško visureigio ir jums ne taip rūpi, kiek toks įsigijimas kainuos, metas pažvelgti į visureigių reitingą pagal patikimumą ir potencialą. Žinoma, tokių automobilių kaina privers susimąstyti net pasiturintį pirkėją, tačiau automobilių charakteristikos neprilygstamos:

• Toyota Land Cruiser 200 – tai patikimumo už labai priimtiną kainą simfonija, puikus automobilis visoms progoms;
• Lexus LX 570 yra aukščiausios klasės ankstesnio klasės atstovo brolis su brangesne apdaila ir akivaizdžiai pagerintu komfortu;
• „Nissan Patrol“ yra puikus naujas konkurentas klasėje brangių automobilių pasižymi dideliu manevringumu ir puikiu patikimumu;
• Ford Explorer- didelis amerikietiškas visureigis, pasižymintis nuostabia kokybe visose detalėse.

Prie šio džipų segmento galima priskirti ir „Cadillac Escalade“, tačiau naujoji šio automobilio karta dar mažai tyrinėta. Bendrovė padarė per daug pakeitimų, kurie turi praeiti pirkėjų ir ekspertų peržiūrai. Taigi kol kas šis premium klasės automobilisįstrigo ant reitingų ribos ir nėra jokiame segmente lyderis.

Geriausi 2015 metų atstovai

Automobilių kainos šiemet ir toliau auga, todėl reikia greitai išsirinkti automobilį ir jį įsigyti jau šiandien. 2014 m. bet koks visureigių reitingas atrodytų kitaip nei šiandien, o tai įrodytų reikšmingus pokyčius automobilių pasaulis. Atsižvelgiant į visus visureigio pirkėjui svarbius veiksnius, galima sugalvoti dar vieną visureigių reitingą, remiantis tik naujais 2015 metų modelio gaminiais:

• Volvo XC90 – tai unikalus naujos kartos kūrinys, kuris savo segmente pralenks visus elito klasės atstovus;
• „Skoda Snowman“ yra vienas laukiamiausių Europos džipų kohortos atstovų, turintis didelį populiarumą ant išleidimo slenksčio;
• Chevrolet Tahoe - Amerikiečio svajonė, kuris visiškai pakeitė dizaino ypatybes ir pridėjo galios po gaubtu;
• Žemė Rover Discovery- puiki atnaujintų Didžiosios Britanijos kompanijos automobilių linija kompaktiško dizaino su elitine įranga.

Sunku įsivaizduoti įdomesnius naujus gaminius, kurie mūsų lauks kitais metais, tačiau jų taip pat labai daug. Korporacijos, kurių susidomėjimas senesniais modeliais smarkiai sumažėjo, perkelia savo flagmanus į Naujas dizainas, papildykite įrangą produktyviausiomis galimybėmis jėgos agregatai. Tai svarbus punktas, leidžianti išlikti šiuolaikinėje sudėtingoje rinkoje su aukštas laipsnis varzybos.

Apibendrinkime

Atsižvelgiant į didelę įrangos kainą, šiandien pirkėjai tapo dar reiklesni ir išrankesni. Džipo pasirinkimas grindžiamas ne tik kokybiškos įrangos parinkimu puikias galimybes tinkamumas, bet ir subtilesni kriterijai, individualūs veiksniai. Automobilių pasirinkimas išaugo į gana sudėtingą, visapusišką palyginimo procesą, todėl daugelis pirkėjų, rinkdamiesi tinkamą modelį, praleidžia mėnesius.

Viską apsunkina daugybė konfigūracijų. Kai kurie aukščiausios versijos modeliai gali žymiai viršyti net brangiausių rinkos atstovų patrauklumą. Į tai taip pat verta atsižvelgti renkantis automobilį, nes taip galite ženkliai sumažinti pirkimo kainą, tačiau vis tiek gauti puikų visureigį su visomis reikalingomis funkcijomis ir galimybėmis.

Straipsnis apie 10 labiausiai kokybiškų visureigių Rusijos keliams, jų charakteristikos. Straipsnio pabaigoje - įdomus video apie pravažiausias visureigius Rusijoje!

Straipsnio turinys:

Gerų kelių trūkumas yra amžina Rusijos problema. Ir renkantis automobilį negalima ignoruoti šio faktoriaus. Juk reikia nusipirkti automobilį, kuris be problemų galėtų judėti vidaus keliais. Be to, nepamirškite apie atšiaurų klimatą ir nepalankios sąlygos kai kuriuose Rusijos regionuose. Tokiu atveju geriausias automobilis taps visureigiu.

Geriausių visureigių Rusijos keliams įvertinimas

Pradėkime nuo vidaus automobilių pramonė. Rusijos visureigiai puikiai tinka Rusijos keliams. Jie turi daug privalumų: prieinamumas, maža kaina, priežiūra. Be to, važinėti per tankmę ir purvą ekonomišku automobiliu yra pelningiau nei užsienietišku džipu, kurio kaina panaši į gero buto kainą.

Tačiau rusai dažnai yra atmetami vietiniai automobiliai. To negalima pasakyti apie „gerai maitinamą“ Europą. Pavyzdžiui, JK yra mėgėjų klubas Rusijos automobilių pramonė, kuriame Niva yra populiariausia.

Tai pravažiuojama transporto priemonė Puikiai tinka mūsų rajonui. Daugelis miškininkų naudojasi Niva, nes dažnai tenka keliauti sunkiais miško keliais. Ir tam jums reikia nedidelių gabaritų automobilio. Šiame visureigyje jaučiamas gyvas ryšys su automobiliu, nes girdisi visų dalių darbas. Taip nėra su užsienietiškais automobiliais.

Norėdami padidinti visureigio galimybes, „Niva“ galite sumontuoti didelius „purvo“ ratus, šakų apsaugas ir papildomus žibintus.

Tai labiausiai nusipelnęs vietinis visureigis. Šis automobilis buvo sukurtas tolimais karo metais. Sustingimo metais šios mašinos tarnavo oriai sovietų armija. Jie lengvai važiavo ir asfaltuotais keliais, ir nepravažiuojamu purvu.

Dabar pasirodė daug naujų UAZ modifikacijų: „Patriot“, „Pickup“, „Hunter“, „Patriot Sport“, kurios puikiai tinka Rusijos keliams. Tokio visureigio savininkas nebijo jokių duobių ar duobių. UAZ gali atlaikyti bet ką.

Paprastai tokie visureigiai neperkami kelionėms po didmiestį – degalų sąnaudos yra didelės, o visureigio potencialo išnaudoti neįmanoma. Tokios mašinos labiau tinka kaimo vietovės, mitingai, trofėjų reidai.

Vienintelė neįveikiama kliūtis „bobikams“ (taip liaudis meiliai pravardžiuoja UAZ) yra įprastos padangos Provėžos yra labai gilios, nes šių automobilių prošvaisa yra maža.

Tai Amerikietiškas visureigis Jis ne tik didelis, bet ir milžiniškas. Tai gigantomanijos įsikūnijimas, didžiulės meilės gausai demonstravimas. Nedaug automobilių (o ypač visureigių) gali pasigirti 5,7 m ilgio.

Šio visureigio interjere netgi galite sutalpinti komodą. Didžiule bagažo skyrius galite įdėti daug skirtingų dalykų. Tiesa, toks malonumas kainuoja apie 5 milijonus rublių.

Šis automobilis turi 6,2 litro V8 variklį, galintį išjungti keturis cilindrus. Iki šimtų automobilis įsibėgėja per 6,7 sekundės. Šio vartojimo prabangus automobilis labai įspūdinga - 14-15 litrų 95 benzino 100 km. Šešių greičių automatinė pavarų dėžė gali būti valdoma perjungimo svirties pagalba.

Tuo pačiu metu, per Escalade valdymas nėra jausmo, kad vairuoji sunkvežimį. Su šiuo visureigiu gali susitvarkyti net moteris.

Žodžiu, tai prabangus automobilis viskas gerai, išskyrus mažą prošvaisą (205 mm). Tikrame bekelėje jis gali prarasti dalį savo gražaus kėbulo komplekto. Tačiau miestui per slogą šis automobilis yra idealus.

Šią transporto priemonę galima įrengti skirtingi varikliai. Tačiau dažniausiai pirkėjai renkasi automobilį su benzininiu trijų litrų V6 178 arklio galių varikliu. Šis variklis yra pigus, struktūriškai paprastas ir noriai „valgo“ vietinį 92 oktaninio skaičiaus benziną, kai kitiems visureigiams tereikia 95 oktaninio skaičiaus. Tuo pačiu tradicinis platinos-iridžio uždegimo žvakės su tokiu kuru jie gali lengvai atlaikyti 100 tūkstančių kilometrų.

Daugelis savininkų skundžiasi vangia dinamika. Įsibėgėjimas iki šimtų su 5 laipsnių automatine užtruks 13,6 sekundės, o su mechanine pavarų dėže – sekunde mažiau.

Jei po ratais yra asfaltas arba plokščia snieguotas kelias, perdavimo dėklo selektorių galima nustatyti į 2H padėtį, po kurios visureigis taps varomu galiniais ratais. Jei ant sauso asfalto yra ledo dėmių, priekinę ašį galite lengvai prijungti net važiuojant 100 km/h greičiu. Jei staiga galiniai ratai pradės slysti mūsų keliuose, klampi sankaba „įtemps“ centrinį diferencialą ir padidins priekinių ratų sukibimą. Jei to nepakanka, galite naudoti svirtį, kad standžiai užblokuotumėte centrinę liniją. Žodžiu, šis automobilis nesunkiai įveiks visus mūsų kelių sunkumus.

Įspūdingi ir šio visureigio matmenys. Kai šis automobilis dideliu greičiu važiuoja kairiąja eismo juosta, daugelis vairuotojų iš gretimų eilių jaučiasi kažkaip nesmagiai. Užmiestyje šis 2,7 tonos sveriantis visureigis yra traukiamas, jautrus ir lengvai treniruojamas.

Tokiems dideliems automobiliams žodis „gebėjimas keliauti“ nereiškia tos pačios sąvokos kaip „Niva“, kurią jos savininkai taip pat laiko dideliu. Tačiau, palyginti su „Infiniti“, „Niva“ atrodo kaip tik mažylis. Šis automobilis puikiai susidoros su purvu, sniegu ir kitais vidaus kelių komponentais. Be to, vairuotojas ir keleiviai visiškai nepajus duobių, kurios atsiranda greitkeliuose. „Infiniti QX56“ juos įveiks lengvai.

Prošvaisa gana didelė, todėl pakabos aukštis nereguliuojamas. Vargu ar šiam automobiliui nepavyks įveikti jokios kelio kliūties.

Plačiajai publikai pristatytas dar 2003 m., jis iš karto pasirodė esąs stiprus, patogus ir puikiai sklandžiai važiuojantis automobilis.

Nors jis gavo „Toyota Land Cruiser 100“. visų ratų pavaros sistema ir 6 greičių automatinė pavarų dėžė su reduktoriumi, visureigis pastatytas ant visiškai nauja platforma. Vairuotojas gali savarankiškai reguliuoti pakabą tiesiog paspausdamas mygtuką: pakelkite kėbulą blogoje vietovėje, nuleiskite užmiestyje, didindami greitį.

Dėl rėmo konstrukcijos, užrakinto centrinio diferencialo, ABS, traukos kontrolės sistemos, stiprus stabdymas, neslystančią sistemą ir kitus pagalbininkus, Lexus GX gali įveikti bet kokį reljefą oro sąlygos. „Premium“ ir „Luxury“ konfigūracijos papildomai turi „Multi-reljefą“. Pasirinkite sistemą, kurio užprogramuoti algoritmai pritaiko transporto priemonės važiuoklę prie įvairių tipų kelio dangų.

Lexus GX, aprūpintas 4,7 litro 296 arklio galių V8 varikliu, yra vienas dinamiškiausių ir greičiausių visureigių.

Ir vėl Japonijos automobilių pramonės sumanymas. Trumpos kėbulo iškyšos, didžiuliai ratai ir 24 cm prošvaisa trumpas pagrindas suteikti šiam visureigiui puikias geometrines visureigio savybes. Būtent todėl šis automobilis idealiai tinka važiavimo bekele entuziastams. Ir Rusijoje šio nepraeinamumo yra daugiau nei pakankamai. Šis automobilis padeda sklandžiai judėti nelygiu reljefu patikima pakaba, taip pat įvairių visureigių arsenalas.

Netgi moksleivis gali suprasti, kaip veikia visų varančiųjų ratų sistema. Sistema beveik akimirksniu supranta vairuotojo ketinimus. Prijungus priekinę ašį, traukos kontrolės sistema iš karto išjungiama. Įjungus žemo diapazono transmisiją, automatiškai įsijungs centrinis diferencialo užraktas. Su „neslydimu“ VSC ir ABS bus išjungti. Kritinėse situacijose galite lengvai užrakinti galinį kryžminės ašies diferencialą.

Trumpai tariant, „Toyota FJ Cruiser“ bus bet kur. Bet net ir viduje Rusijos realijos bekelės savybės Mažai tikėtina, kad šis automobilis bus visiškai naudingas.

Autorius iš esmės, maksimali užduotis šiam automobiliui ne asfaltuotais keliais būtų važiuoti į mišką iškylauti. Todėl visa išorinė danga yra plastikinė.

Bronzinė vieta mūsų reitinge atitenka vokiškas automobilis Audi Q7. Tai pirmasis automobilis, pastatytas ant modulinės MLB Evo platformos, kuri leido šiek tiek sumažinti visureigio svorį. Pilnas svoris mažesnis nei dvi tonos.

Benzininis variklis lengvai pagreitina „Audi“ iki šimtų per 6 sekundes. Maksimalus, kurį galite išspausti iš šio automobilio, yra 250 km/val. Šį automobilį malonu vairuoti. Aštuonių greičių automatinė pavarų dėžė perjungia labai sklandžiai, užtikrindama užtikrintą įsibėgėjimą. Nebus problemų ir su stabdymu. Šešių stūmoklių apkabos veikia patikimai, todėl bet kokių duobių galima išvengti sklandžiai. „Ku-septintas“ neabejingas Rusijos kelio dangos trūkumams.

Tiesa, vartojimas nedžiugina. Deklaruojamą 9,4 l/100 km galima drąsiai padauginti iš dviejų. Galbūt todėl 94% Rusijos Federacijoje parduodamų Audi Q7 buvo aprūpinti dyzeliniais varikliais.

Šis visureigis kainuoja 4,85 milijono rublių. Bet jei atsisakote panoraminis stogas, fotoaparatai visapusis vaizdas, Bose akustika ir kiti nelabai svarbūs variantai, galite investuoti 4 mln. Visai normali kaina už tokį visureigį.

Žinoma, be šio įvertinimo neapsieitų ikoninis Mercedes. Tai ryškus verslo klasės visureigio pavyzdys. Reprezentatyvus ir elegantiškas, bet kartu galingas ir patikimas automobilis, kurį įvertino daugelis savininkų.

Visų varančiųjų ratų sistema, taip pat elektroninis stabilizavimas leis jums vienodai patogiai judėti tiek miesto režimu, tiek viduje Rusijos visureigis. Dėl elektroninio visureigio „užpildymo“ vairavimas yra kuo patogesnis ir saugesnis. Tuo pačiu automobilis yra ekonomiškas. Trumpai tariant, tai idealus pasirinkimas vairuojant mieste ir atšiauresnėmis sąlygomis. Jį dažnai perka ekstremalaus sporto ir kelionių mėgėjai.

Šis mini bakas gauna auksą. Joks kitas automobilis nesuteiks jums tiek malonumo važiuojant bekele, pelkėse ir purve. „Hummer“ gali lengvai susidoroti net su atšiauriausiomis sąlygomis, nes tai yra jo gimtoji aplinka.

Dėl ilgos ratų bazės jis demonstruoja puikų stabilumą kelyje, tuo pačiu užtikrindamas keleivių komfortą. Plati vikšras ir posūkiuose išdėstyti ratai suteikė automobiliui puikų manevringumą. Antrasis Hummer turi nuolatinį keturių ratų pavara Borg Warner su daugikliu, leidžiančiu ištraukti gana sunkų visureigį iš purvo ar smėlio dreifų.

Hummer turi traukos kontrolės sistemą, kuri vienu metu valdo visų ratų veikimą. Jei vienas ratas staiga praranda sukibimą, sistema automatiškai perduos visą darbą kitiems ratams. Ir tai vyks tol, kol vienas ratas, prilipęs prie kelio dangos, prisiims visą apkrovą.

Norėdami judėti gilus sniegas arba purus smėlis, kai ratai tik irkluoja, bet nestumia automobilio į priekį, yra numatyta TSC2 sistema, kuri blokuoja traukos kontrolės sistemą.

Iš esmės „Hummer H2“ buvo sukurtas dirbti sunkiomis sąlygomis, todėl Rusijos keliai jam nebaisūs.

Apibendrinkime

Kad ir kiek kritikuotų Rusijos keliai, jų kokybė vis tiek po truputį gerėja. Todėl bet kuris iš minėtų visureigių užtikrins patogias keliones. Be to, dažnai šie automobiliai bus naudojami puse pajėgumo.

Vaizdo įrašas - labiausiai įveikiami Rusijos visureigiai: