غیر معمول ترین ماشین دنیا. رتبه بندی غیرعادی ترین خودروهای جهان در دسته بندی های مختلف

چند دهه پیش، خودروها در ظاهر آثار هنری واقعی بودند. این خودروها با قابلیت های خود غیرعادی و شگفت زده به نظر می رسیدند، بنابراین صاحبان آنها معمولاً به هیچ گونه تیونینگ و اصلاح وسایل نقلیه خود فکر نمی کردند.

اغلب به وسایل حمل و نقل لوکس یا ساده نسبت داده می شود - بستگی به فرد، مدل حمل و نقل و سازنده آن دارد. خودروها استاندارد شده اند. اکنون ما در مورد تغییرات یا عرضه اتومبیل های غیر معمول به ندرت صحبت می کنیم، اما نیاز به مدل های منحصر به فرد همچنان باقی است.

ماشین 6 چرخ Covini C6W

در این لیست، شگفت‌انگیزترین وسایل نقلیه‌ای را که فقط در جهان می‌توان یافت، به شما خواهیم گفت. تولیدکنندگان به دنبال اصالت و منحصربفرد بودن به آنها بودند که در دسته بندی های مختلف (و نه همیشه مثبت) - از جمع و جور تا بزرگ و از آهسته تا پرسرعت رتبه های اول را به دست آوردند.

لیست غیرمعمول ترین خودروهای جهان بر اساس معیارهای مختلف در سال 2016

این لیست فقط بهترین مدل ها را در دسته بندی های خود شامل می شود - سریع ترین، ظاهر غیر معمول، با قابلیت های شگفت انگیز. همه آنها به دسته های اصلی تقسیم می شوند، مانند ویژگی های سرعتظرفیت، موقعیت بازار و غیره به عنوان مثال، طبق کتاب رکوردهای گینس، بسیاری از این ماشین‌ها رکورددار رسمی جهانی هستند.

غیر معمول ترین ماشین سه چرخ

Campagna T-Rex برنده این نامزدی می شود - این مدل همچنین در میان "بستگان" موفق ترین است. این خودرو در سال 1996 وارد بازار شد و تا به امروز چندین به روز رسانی را پشت سر گذاشته است. این دستگاه که در کانادا ساخته شده است، در بسیاری از کشورها به عنوان یک موتور سیکلت طبقه بندی می شود، اما به عنوان یک وسیله نقلیه ورزشی تلقی می شود. علاوه بر ظاهر غیر معمول، خودروی سه چرخ دارای سیستم تعلیق خاصی است - یکی از چرخ های عقب چرخ محرک است. Campagna در بسیاری از کشورها فروخته می شود و موفقیت آمیز است، و همچنین در چندین فیلم به نمایش درآمده است.

غیر معمول ترین کامیون جمع و جور

رهبر در رتبه بندی کلاس خود Tata Ace Zip است که . بدنه فشردهو ظاهر "تاریک" مانع از حمل راننده، مسافر و حداکثر 600 کیلوگرم بار نمی شود - و این با قدرت موتور دیزل 11 است. قدرت اسب. این دستگاه در هند ساخته شده است، جایی که از محبوبیت خاصی در بین تجار برخوردار است. قیمت تقریباً 320000 روبل است.

جمع و جور ترین ماشین دنیا

مهندس خودرو بریتانیایی پری واتکینز یکی از معدود خودروسازان این لیست است. اختراعات او شامل نازک ترین و کوچکترین ماشین آلات جهان است. دومی Wind Up نامیده می شود و 104 سانتی متر ارتفاع و همچنین 66 و 129 سانتی متر عرض و طول دارد. این مدل رسما کوچکترین در جهان نیست، اما به طور قابل توجهی جمع و جورتر از کمی بیشتر است رقیب سرشناس- پیل P50.

غیر معمول ترین ماشین آبی خاکی

خودروهایی که می توانند نه تنها در جاده ها، بلکه در آب نیز حرکت کنند، خود خودروهای شگفت انگیزی هستند. یکی از کنجکاوترین نمایندگان این کلاس سوئیسی است Rinspeed Splashکه در سال 2004 منتشر شد. این مدل به معنای واقعی کلمه به دلیل فناوری هیدروپلنینگ که به لطف پروانه عقب و همچنین هیدروفویل ها امکان پذیر است، از سطح آب بالا می رود. از طرفی، به لطف تلاش طراحان، توانست در رکاب‌های خودرو قرار گیرد و قسمت عقب 180 درجه قابل چرخش باشد و در هنگام رانندگی در خشکی به عنوان اسپویلر عمل کند. این ماشین اسپرت آبی خاکی تا 200 کیلومتر در ساعت در خشکی و تا 80 - در آب توسعه می یابد. این ماشین ایده هایی در مورد انتقال ابرقهرمانان به واقعیت را در بر می گیرد.

Swiss Rinspeed Splash

سریعترین دوزیست

سریع ترین وسیله نقلیه ای که در آب و زمین حرکت می کند واتر کار پایتون است. این شرکت اساسا ایجاد نکرد ماشین جدید، اما آن را سریع ترین ساخته است. این مدل در 4.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد - این به لطف موتور کوروت Z06 با قدرت 437 اسب بخار امکان پذیر است.

اکشن: فروش خودروهای جدید 2018-2019 عرضه در خانه اتومبیل مسکو

فروش خودروهای جدید عرضه 2018-2019
فروش خودروهای دست دوم مبادله
اعتبار از 9.9٪

سریع ترین ماشین تولیدی

اکثریت ماشین های سریعبه دو دسته تقسیم می شوند - ماشین های مسابقه ای و پروژه های فردی. هم آن ها و هم آن ها برای فروش رایگان مجاز نیستند، اما این دومی اغلب حتی نمی تواند به عنوان وسیله نقلیه ثبت شود و توانایی های آنها در رده بندی جهانی رکوردها در نظر گرفته نمی شود. اکثر مدل سریعبوگاتی ویرون در دسترس هر کسی است سوپر اسپرت، که چندین سال رهبر بوده است. این خودرو در سال 2010 رکورد خود را در بین خودروهای سواری تولید انبوه به ثبت رساند و رقمی معادل 431 کیلومتر در ساعت داشت. این به لطف قدرت موتور 1200 اسب بخار امکان پذیر است.

سریع ترین ماشین برقی

بسیاری از علاقه مندان به خودرو، خودروهای الکتریکی را بسیار ضعیف تر از خودروهای "معمولی" و حتی هیبریدی می دانند. مدل هایی وجود دارد که می تواند اشتباه این افراد را ثابت کند. پیشرو در سرعت در بین خودروهای الکتریکی، Venturi Buckeye Bullet است که به سرعت 487 کیلومتر در ساعت می رسد. پس از ثبت رکورد، شرکت سازنده اعلام کرد که عرضه خواهد کرد نسخه جدید Buckeye Bullet که می تواند تا 600 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. آنها در سپتامبر 2016 زمانی که مدل نسل سوم به سرعت 576 کیلومتر در ساعت رسید، تقریباً به این هدف رسیدند.

سریع ترین ماشین دنیا

سریع ترین وسیله نقلیه زمینی جهان Thrust SSC است. در سال 1997 این خودرو به سرعت 1228 کیلومتر در ساعت رسید. هدف بعدی برای مهندسان و آزمایش کنندگان، علامت 1609 کیلومتر در ساعت (دقیقاً 1000 مایل در ساعت) است.

سریعترین کامیون با موتور هیبریدی

خودروهای سوخت آنالوگ نه تنها وسایل نقلیه شخصی هستند، بلکه. بله، سریع ترین مدل هیبریدیدر کلاس سنگین Volvo Mean Green است - ماشین کاملاً است رنگ سبز، که با انتشار آن سازنده می خواست توجه را به وسایل نقلیه دوستدار محیط زیست جلب کند. این مدل ثابت می کند که حتی کامیون های بزرگ را می توان بدون آسیب رساندن به طبیعت مورد استفاده قرار داد، در حالی که از "معمولی" پایین تر نیست. شتاب این خودرو به 236 کیلومتر در ساعت می رسد. برای مقایسه، حداکثر سرعت هر کامیون دیگری در جهان 154 کیلومتر در ساعت است.

خودرویی که سریع ترین شتاب 0 تا 300 کیلومتر در ساعت را دارد

به عنوان یک قاعده، ماشین های ضبط در یک دسته یا دسته دیگر نه توسط تولیدکنندگان انبوه، بلکه توسط مهندسان، دانشمندان یا استودیوهای تیونینگ فردی تولید می شوند. نتیجه کار دومی - شرکت هنسی - مدل Venom GT بود که از ابتدا سرعت 300 کیلومتر در ساعت را در 13.63 ثانیه ایجاد می کند. این مدل ترکیبی از بدنه لوتوس و موتوری از شورلت است که 1261 اسب بخار قدرت دارد. با. و حجم 7 لیتر.

سریع ترین مینی بوس دنیا

رکورد سرعت دیگری در دسته وسایل نقلیه که برای این کار طراحی نشده اند متعلق به یک خودروی سواری است مرسدس ویتوکه در بهبود یافته است استودیو تیونینگوستفالیا مدرن سازی امکان "فشردن" سرعت 222 کیلومتر در ساعت را از یک ماشین بزرگ فراهم کرد که برای آن لازم بود سیستم کنترل الکترونیکی موتور و همچنین نصب یک موتور 3 لیتری دیزل 308 اسب بخاری انجام شود. سیستم تعلیق و ورودی هوا نیز بازسازی شده است.

سریع ترین ماشین بخار

این فناوری موتور بیش از 200 سال قدمت دارد، اما استفاده از آن تقریباً به طور کامل بیش از یک قرن پیش متوقف شد. با این حال، دون ولز بریتانیایی خودروی استیم لاینر خود را ایجاد کرد که در سال 2009 به سرعت 225 کیلومتر در ساعت رسید - یک رکورد در کلاس.

سریع ترین ماشین برای حرکت روی یخ

سوار شدن در شرایط زمستانی، به ویژه در آب یخ زده - آزمایشی که اکثر خودروهای شهری با شکست مواجه خواهند شد. با این اوصاف، واگن آئودی RS 6، "نفسه شده" در لاستیک های نوکیان، توانست روی یخ تا 335 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. این رقم توانست رکورد جهانی را که توسط همان راننده - فین جان لاتینن - در سال 2011، 2 سال قبل از آخرین ثبت شده، دور بزند.

سریع ترین خودرویی که راننده در تصادف آن جان سالم به در برد

دونالد کمپبل خالق Bluebird CN2 است که در آن هنگام تلاش برای ثبت یک رکورد سرعت تقریباً جان خود را از دست داد. این خودرو تا 579 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت، اما تصادف کرد. راننده توانست زنده بماند، که یک رکورد جهانی را ثبت کرد - قبلاً همه تصادفات با چنین سرعتی به طرز غم انگیزی به پایان رسید.

گران ترین خودروی تولیدی جهان

ماشین تولید انبوهبا بالاترین قیمت - Lamborghini Roadster Veneno. تا کنون تنها 4 نسخه موجود است اما از نظر فنی خودرو سریال است. هزینه تقریباً 280 میلیون روبل است. قرار است 9 نسخه دیگر از این ابرخودرو منتشر شود.

غیر معمول ترین خودرویی که اقتصاد سازنده خود را نجات داد

گاهی اوقات شرکت های خودروسازی سقوط می کنند و فروش خود را از دست می دهند و بسیاری از آنها را ورشکست می کنند. مخصوصاً در زمان بحران و جنگ برای آنها سخت است. پس از پایان جنگ جهانی دوم در چنین وضعیتی قرار گرفت، اما مدل غیرمعمول Isetta 300 وضعیت را تعیین کرد.این خودرو مجهز به موتور 13 اسب بخاری بود و دارای دو صندلی - برای راننده و سرنشین. در حالی که بقیه شرکت‌های آلمانی برای جایگاهی در بخش گران‌تر می‌جنگیدند، BMW کل بازار را فتح کرد. ساده ترین مدل. به مدت 7 سال 160 هزار نسخه تولید شد که اقتصاد سازنده را نجات داد.

گران ترین ماشین دنیا

این مدل برخلاف همتای سریالی خود می تواند حتی ثروتمندترین افراد روی کره زمین را با برچسب قیمت خود شگفت زده کند. یک فراری کلکسیونی 250 GTO، تولید شده در 39 نسخه، حدود 38،000،000 یورو قیمت دارد - این 9.5 برابر بیشتر از Veneno است. از نظر روبل روسیه قیمت تقریباً 2 میلیارد و 100 میلیون خواهد بود.

خودرویی که رکورد جهانی حمل تریلر را به نام خود ثبت کرد

در هلند VW Golf - هاچ بک جمع و جور- قادر به حمل 18 تریلر بود که یکی پس از دیگری وصل شده بودند. این رکورد هنوز شکسته نشده است.

ماشین سواری با بالاترین کشش

"قوی ترین" وسیله نقلیه، که برای کامیون ها صدق نمی کند، است نیسان پاترول. او توانست هواپیمای روسی IL-76 را با وزن 171 تن به طول 50 متر منتقل کند.

خودرویی با بیشترین مسافت پیموده شده در جهان

میانگین مسافت پیموده شده خودرو در روسیه در سال 16700 کیلومتر است، در حالی که ایرو گوردون ولوو P1800 خود را با 4830000 رانندگی کرد. در سازنده موزه است.

ماشینی که طولانی ترین بزرگراه را طی کرد

طولانی ترین جاده جهان بزرگراه پان امریکن است. Rainer Zietlow و تیمش با رانندگی 23000 کیلومتر در 11 روز و 17 ساعت با ماشین رکوردی را به نام خود ثبت کردند. فولکس واگن توارگ V6 TDI. شرکت کنندگان در مسابقه نتوانستند بر کل بزرگراه غلبه کنند، اما با این وجود، از 17 کشور در 4 منطقه آب و هوایی متوالی بازدید کردند. خودرویی که طولانی ترین دریفت را به پایان رساند.

عجیب ترین خودروی سریالی از نظر ظاهری در زمان سال 2016، نسل اول فیات مولتی پلا ایتالیایی بود، یک ون جمع و جور که از سال 1999 تا 2004 تولید شد. تصور اینکه طراحان خودرو هنگام طراحی این مدل به چه چیزی فکر می کردند سخت است. ظاهر خودرو شبیه یک ساختار دو طبقه است که از بالای یک مینی ون و پایین یک هاچ بک معمولی ایجاد شده است. Multipla بیش از 5 سال محبوبیت پیدا نکرد و پس از آن سازندگان نسخه به روز شده بدنه را منتشر کردند.

صنعت خودروی جهانی فقط VAZ های انبوه، گلف، فوکوس و غیره نیست. صنعت جهانی خودرو نیز بخش کوچکی از خودروهای واقعا اصلی و اصلی است که به ندرت در جریان عمومی یافت می شوند. اما اگر هنوز موفق به دیدن نماینده آنها شده اید حداقل یک بار ، مطمئناً این لحظه حداقل باعث لبخند یا تعجب می شود و حداکثر سال ها در حافظه شما نقش می بندد. امروز به شما این فرصت را می دهیم که منتظر این لحظه شاد نباشید و به ماشین های عبوری نگاه کنید. امروز به شما این فرصت را می دهیم که بیشتر با آن آشنا شوید نمایندگان برجستهخانواده های غیر معمول و ماشین های عجیببا دقت از سراسر جهان انتخاب شده است.

ما سعی کردیم جالب ترین نمایندگان را پیدا کنیم و آنها را به پنج گروه تقسیم کردیم که در آن رتبه کوچکی ایجاد کردیم. شاید نظر ما با نظر شما منطبق نباشد، اما یک چیز مطمئن است - همه خودروهای ارائه شده در زیر به درستی سزاوار این فرصت هستند که در رتبه بندی ما حضور داشته باشند و روزی قطعاً جای افتخار خود را در خودروهای پیشرو جهان خواهند گرفت یا قبلاً گرفته اند. موزه ها و بیایید، شاید، با رایج ترین، با طراحی شروع کنیم، زیرا ماشین ها نیز با لباس استقبال می شوند.

عجیب و غریب طراحی

انتخاب نامزدها برای دسته طراحی سخت ترین بود، زیرا ماشین های جالببا ظاهری بدیع و غیرعادی، تعداد زیادی تولید شده و در حال تولید است. اما، علیرغم بحث های داغ، ما پنج خودروی کنجکاو را که به نظر ما غیرعادی ترین و در عین حال بحث برانگیز به نظر می رسید، شناسایی کردیم. بنابراین، بیایید شروع کنیم.

رتبه پنجم به خودروی اسپورت ژاپنی تعلق گرفت که در دسته های کوچک بین پایان سال های 2006 تا 2014 تولید شد، زمانی که جهان با نسخه به روز شده و نهایی نسخه نهایی Orochi عرضه شد که تنها در پنج نسخه با قیمتی معادل تقریبا 125000 دلار آمریکا در خارج از ژاپن، ملاقات با اوروچی تقریبا غیرممکن است، زیرا این ماشین اسپورت بسیار غیرمعمول منحصراً برای عموم مردم محلی طراحی شده بود که موفق شدند از طراحی "اژدها" ماشین که بر اساس موجود افسانه ای هشت سر یاماتا نو ترسیم شده بود، قدردانی کنند. اوروچی.

خط چهارم توسط یک ماشین اسپرت دیگر اشغال شده است -. بپرس چرا؟ حداقل با توجه به این واقعیت که فوراً به این ماشین نگاه می کنید نمی توانید باور کنید که این یک فراری است. اما در واقع، این اولین ابرخودروی تمام چرخ محرک در تاریخ است. سازنده ایتالیاییو حتی در پشت یک هاچ بک سه در، که برای چهار سرنشین طراحی شده است. فراری FF که در سال 2011 معرفی شد، در مقایسه با سایر مدل های فراری که برای چشم آشنا هستند، هنوز هم به نظر می رسد نوعی عجیب و غریب و نوعی "جوجه اردک زشت" باشد.

ما خط سوم را در رتبه بندی اتومبیل های اصلی از نظر طراحی به "بچه" هندی دادیم. این خودروی کوچک که در طول ساخت آن توسعه دهندگان در همه چیز صرفه جویی کردند، بدنه کمی باد کرده و طراحی بیرونی خسته کننده و تا حدودی احمقانه دریافت کرد که به لطف آن می تواند توجه مطلقاً هر راننده ای را به خود جلب کند. با این حال، تاتا نانو یک مزیت مثبت نیز دارد، زیرا با هزینه ای در حدود 2500 دلار ارزان ترین خودروی جهان است. اگرچه از سوی دیگر، تاتا نانو ناایمن ترین خودروی جهان است که در تمام تست های تصادف شکست خورده است.

رتبه دوم را آمریکایی ها اشغال کرده اند. این پیکاپ کانورتیبل تنها سه سال در بازار دوام آورد (2003 - 2006) و هرگز نتوانست قلب مردم آمریکایی را که عاشق حجیم بودن و استحکام هستند به دست آورد. ظاهر بسیار مبهم ماشین، بیشتر برای تصویر کارتونی مناسب است ماشین سریال، فقط می تواند باعث لبخند شود، اما خاطرات گذشته، زیرا چنین بال های عظیم و چراغ های جلوی گرد کوچک در اواسط قرن گذشته بسیار محبوب بودند. با این حال، این چیزی است که شورولت SSR را خاص و جالب می کند، در غیر این صورت در رتبه بندی ما قرار نمی گرفت.

خوب، در بالای المپ، غیر معمول است طراحی خودروون کامپکت ایتالیایی نسل اول واقع در بازه زمانی 1999 تا 2004 تولید شده است. آنچه طراحان ایتالیایی که فیات مولتی پلا را ترسیم کردند به چه چیزی فکر می کردند و بر اساس آن بودند کاملاً غیرقابل درک است. نمای بیرونی این خودرو ظاهر احمقانه ای "دو طبقه" دارد که ظاهراً در طی تلاش ناموفق برای عبور از قسمت بالایی بدنه یک مینی ون با تکه ای از بدنه یک هاچ بک کلاسیک ظاهر شد. به طور طبیعی، این خودرو محبوبیت زیادی کسب نکرد و در سال 2004، به عنوان بخشی از به روز رسانی، قسمت جلویی آشناتری دریافت کرد.

هیولاهای سه چرخه

امروزه وسایل نقلیه سه چرخ در جاده ها "بسیار بسیار نادر" هستند. بسیاری از آنها تنها با ده ها نمایش - حداکثر صدها نسخه - و برخی کاملاً در مرحله اتومبیل های مفهومی گیر کرده اند و هرگز وارد این سری نمی شوند. رتبه بندی ما شامل 4 مدل است که یکی از آنها تاریخی است و سه مدل کاملاً مدرن هستند که در جاده های چندین کشور به طور همزمان یافت می شوند.

یک ماشین غیرمعمول، تولید شده در سال 1971 - 1974 در انگلستان، لیست جالب "سه چرخ" را باز می کند. Bond Bug 700E غیرمعمول تنها وجود سه چرخ و ظاهری عجیب نبود. یکی از «تراشه‌های» این خودرو درب آویزان از بالا یا بهتر است بگوییم قسمت بالایی بدنه بازشو است که نقش در را داشته است. Bond Bug 700E یک خودروی دو سرنشینه است که در جایگاه (!) یک خودروی اسپورت قرار گرفت که توجه بیشتر مردم انگلیسی را به خود جلب کرد. به عنوان یک قاعده، اتومبیل های Bond Bug 700E با نارنگی نارنجی روشن رنگ آمیزی شده بودند، که آن را بیشتر به چشم می آورد. قابل توجه است که در انگلستان هنوز باشگاه های خبره Bond Bug 700E وجود دارد که جلسات سالانه و حتی مسابقات مسابقه ای را برگزار می کنند.

مقام سوم در رتبه بندی غیر معمول سه چرخهیک ماشین الکتریکی را اشغال می کند که در سال 2006 عرضه شد و تا سال 2009 در بازار دوام آورد. این خودروی خنده دار و دست و پا چلفتی توانسته است دو گزینه بدنه را به مشتریان ارائه دهد - یک هاچ بک 4 نفره و یک پیکاپ 2 نفره. ZAP Xebra عمدتاً در چین تولید شد، اما موفق شد چندین هزار نسخه از آن را در ایالات متحده بفروشد، جایی که توسط کارکنان پست و برای اهداف تبلیغاتی و تبلیغاتی استفاده می شد. شرکت های بزرگمثلا کوکاکولا

ما تصمیم گرفتیم جایگاه دوم را به یک توسعه بسیار جالب به نام . متأسفانه این پروژه زیاد دوام نیاورد. کارور که در سال 2007 شروع به کار کرد، در سال 2009 به دلیل ورشکستگی توسعه دهنده که موفق به انجام آن نشد صحنه را ترک کرد. شرکت بازاریابیبرای ارتقای فرزندانش کارور - یک ماشین تک صندلی که بسیار ویژگی جالب– بدنه ای که در جهت چرخش منحرف می شود و ثبات بهتری ایجاد می کند و در عین حال جلوه دوچرخه سواری را ایجاد می کند.

خط بالای رتبه بندی "سه چرخ های" غیرمعمول توسط موفق ترین نماینده این کلاس - که از سال 1996 در بازار حضور داشته و در این مدت توانسته است از چندین به روز رسانی جان سالم به در ببرد، اشغال شده است. وسیله نقلیه سه چرخ کانادایی که در تعدادی از کشورها به عنوان موتورسیکلت طبقه بندی می شود، به عنوان یک وسیله نقلیه اسپورت قرار گرفته و نسبتاً جالب توجه است. ظاهرو همچنین چیدمان شاسی با یک چرخ محرک عقب. Campagna T-Rex نه تنها در بسیاری از کشورها با موفقیت فروخته می شود، بلکه توانسته است با بازی در چندین فیلم به پرده سینما نیز راه پیدا کند.

وسایل نقلیه آبی خاکی

از زمانی که اولین خودروهای تولید انبوه در اوایل قرن بیستم ظاهر شدند، برخی از سازندگان تلاش کردند تا خودروهای آبی خاکی را رایج کنند و معتقد بودند که چنین وسیله نقلیه همه کاره ای باید محبوبیت پیدا کند. افسوس، یا شاید نه، اما اکثر رانندگان به دوزیستان نیازی نداشتند، بنابراین تولید آنها در نهایت به تولید در مقیاس کوچک یا مونتاژ سفارشی خلاصه شد. با وجود این، در تاریخ صنعت خودروسازی جهانی، چندین مدل توانستند اثری بسیار درخشان از خود به جای بگذارند.

ما در این رده رتبه بندی نخواهیم کرد، زیرا فقط در مورد سه خودرو صحبت خواهیم کرد که هر کدام به روش خود منحصر به فرد و جالب هستند. بیایید با خودروی آلمانی شروع کنیم که در سال 1961 به اولین خودروی آبی خاکی تولید انبوه در تاریخ جهان تبدیل شد. با ظاهری کمی خنده دار، آمفیکار هنوز در بسیاری از کشورها تقاضای زیادی داشت، اما موفقیت آن کوتاه مدت بود. متأسفانه آمفیکار خیلی آهسته شنا کرد، به همین دلیل حرکت روی آب لذت مناسبی را به همراه نداشت و در جاده های معمولی به طور قابل توجهی از نظر کیفیت و ویژگی های رانندگی نسبت به سایر کاربران جاده پایین تر بود.

این خودروی آبی خاکی که در سال 2003 در بریتانیا ساخته شد، بسیار محکم تر به نظر می رسد. این ماشین اصلی دارای قسمت پایینی قایق و همچنین نمای بیرونی زیبا با خطوط بدنه ساده است. اما این چیز اصلی نیست، لوازم الکترونیکی روی برد Aquada به طور خودکار عمق آب را تعیین می کند و با رسیدن به سطح مورد نظر، چرخ ها را در قوس چرخ ها پنهان می کند و خودرو را تنها در 6 ثانیه به قایق تبدیل می کند. همچنین شایان ذکر است که آکوادا یک ماشین بسیار زیرک است: در خشکی می تواند تا 160 کیلومتر در ساعت و در آب تا 50 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

یکی دیگر از نمایندگان کنجکاو این کلاس از وسایل نقلیه در سال 2004 در سوئیس اختراع شد. ما در مورد دوزیست صحبت می کنیم که به معنای واقعی کلمه در بالای سطح آب به دلیل اثر هیدروپلنینگ شناور می شوند. این به لطف هیدروفویل های ویژه و یک ملخ قابل جمع شدن از پشت به دست می آید. در همان زمان، طراحان تقریباً غیرممکن را انجام دادند: قرار دادن هیدروفویل های جانبی در آستانه ماشین و چرخاندن 180 درجه بال عقب نیز نقش یک بال آشنا را در هنگام رانندگی در خشکی بازی می کند. در نتیجه، یک دوزیست ورزشی می تواند تا 200 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. مسیر مسابقهو تا 80 کیلومتر در ساعت، شناور بر روی سطح آب. هر چه شما بگویید، اما Rinspeed Splash - ماشین کاملبرای جیمز باند یا هر ابرقهرمان دیگری.

"کامیون".

وقتی صحبت از کامیون شد، قبلاً به کاماز، MAN یا حداقل یک گازل فکر می‌کردیم، اما کامیون‌ها می‌توانند بسیار کوچک‌تر و غیرعادی‌تر از آن چیزی باشند که فکر می‌کنید. حتی منطقی تر است که این وسایل نقلیه را میکروتراک یا به سادگی "کامیون" بنامیم. ما سه نماینده از این کلاس را به شما معرفی می کنیم که نه تنها دیگران را غافلگیر می کنند، بلکه حمل و نقل را نیز اگر نگوییم حجیم، اما باز هم انجام می دهند.

بنابراین، رتبه سوم در رتبه بندی کامیون های غیر معمول توسط کامیونی که در سال 1996 منتشر شد، اشغال شده است. این ماشین جمع و جوربا طراحی "اسباب بازی" و لاستیک زاپاس روی کاپوت، که به همین دلیل اغلب به آن "کرگدن" می گویند، تنها 2.8 متر طول دارد، اما می تواند دو گزینه کابین (تک یا دو نفره) و همچنین دو کابین را ارائه دهد. گزینه های بدنه - ون یا پیکاپ. کامیون حمل و نقل کوچک برای مشاغل کوچک هدف گذاری شده بود و در ژاپن بسیار سریع فروخته می شد، اما نتوانست موفقیت نسل قبلی خود را که از سال 1957 تا 1972 تولید شده بود، تکرار کند.

در فرانسه یک میکروتراک نیز وجود دارد. ما در مورد ارائه چندین گزینه بدنه از جمله کامیون کمپرسی صحبت می کنیم. در عین حال، فرانسوی ها خیلی بیشتر هستند طراحی مدرن، اگرچه هنوز کاملاً خنده دار است ، و همچنین دو گزینه برای نیروگاه - دیزل یا موتور الکتریکی. با وجود هزینه های عملیاتی کم و امکان استفاده در خیابان های باریک پاریس، Aixam-Mega MultiTruck هنوز محبوبیت زیادی کسب نکرده است. شاید تقصیر قیمت باشد که از تقریباً 15000 یورو شروع می شود.

ما تصمیم گرفتیم هندی را رهبر لیست کامیون های غیر معمول بنامیم. شما می توانید شروع به خندیدن کنید، اما این کامیون با ظاهری احمقانه همراه است موتور دیزلبا بازگشتی به اندازه 11 اسب بخار که مانع از حمل 600 کیلوگرم بار و راننده با مسافر نمی شود. مانند تمام مدل های تاتا، کامیون Ace Zip بسیار ارزان است. خرید خودروی جدید برای بازرگانان هندی فقط 4500 تا 5000 دلار هزینه دارد. با این حال، این هنوز حد و مرز معرفی «نانو فناوری» در صنعت خودروسازی هند نیست. به زودی، تاتا وعده می دهد که اصلاحات فشرده تر Ace Zip را با موتور 9 اسب بخاری منتشر کند.

"قهرمانان گذشته".

در پایان گشت و گذارمان، می خواهم چشمان شما را به گذشته معطوف کنم، جایی که ماشین های جالب، خنده دار یا اصیل زیادی نیز به شیوه خود وجود داشت. در اینجا دوباره بدون رتبه بندی کار خواهیم کرد، اما ما فقط به شما بیشتر را معرفی می کنیم مدل های جالبکه توانستند اثر مهم خود را در تاریخ صنعت خودروسازی جهان به جای بگذارند.

پس بیایید با ماشین فضایی شروع کنیم. این مینی ون با ظاهری غیرعادی آینده نگرانه برای دوران خود، در سال 1932 متولد شد و تنها به سفارش تولید شد. Stout Scarab به دلیل قیمت بالای ماشین که از 5000 دلار شروع می شد محبوبیت انبوهی به دست نیاورد که با استانداردهای آن زمان مبلغ بسیار زیادی بود. بر اساس اطلاعات تاریخی موجود، تنها 9 نسخه از Stout Scarab برای فروش جمع آوری شد، چندین خودرو دیگر به عنوان نمونه نمایشگاهی وجود داشت، از جمله اولین خودرو در تاریخ صنعت خودرو با بدنه فایبرگلاس.

یکی دیگر از قهرمانان گذشته -. با اولین خودروی سواری تولید انبوه این خودروساز مشهور ژاپنی آشنا شوید. این خودرو در بازه زمانی 1960 تا 1966 تولید شد و در این مدت توانست با تیراژ بیش از 60000 نسخه پراکنده شود و در طول مسیر به اولین خودروی صادراتی با پلاک مزدا تبدیل شود. این خودرو جمع و جور 4 سرنشین را در خود جای می داد و به موتور 16 اسب بخاری مجهز بود که به آن اجازه می داد تا 80 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. R360 به قدری موفق بود که مزدا موفق شد وضعیت مالی خود را بهبود بخشد و شروع به کار بر روی خودروهای مدرن تر کند.

بیایید کار را با ناجی دیگری تمام کنیم که کنسرت معروف باواریایی BMW را از فراموشی بیرون کشید. پس از جنگ، صنعت خودروسازی آلمان در رکود عمیقی قرار داشت و برند بی‌ام‌و تمام شانس این را داشت که در تاریخ ثبت شود، البته اگر به خاطر خودروی کوچک بی‌نظیر، مجهز به موتور 13 اسب بخاری و فضای داخلی دو سرنشین نبود. در حالی که سایر نمایندگان بزرگ ترویکای آلمانباواریایی‌ها سعی کردند در بخش خودروهای گران‌تر بجنگند، باواریایی‌ها بازار را با یک مدل ارزان قیمت با طراحی ساده، یک درب جلو غیر معمول و مشخصات فنی متوسط ​​پر کردند. در مجموع، در طول عرضه (1956 - 1962)، بیش از 160000 BMW Isetta 300 از خط مونتاژ خارج شد که به باواریایی ها اجازه داد تا وضعیت مالی خود را به میزان قابل توجهی بهبود بخشند.

این جزء جدایی ناپذیر سفرهای راحت است و نه بیشتر. در این مورد، موارد زیر در درجه اول قرار می گیرند: قابلیت اطمینان موتور، الکترونیک مدرن، راحتی درونیسالن و بسیاری از اجزای دیگر. اما امروز به شما خواهیم گفت که غیرمعمول ترین اتومبیل های جهان نه تنها خبره های انحصاری را خوشحال می کند، بلکه به درک اینکه چقدر تخیل طراحان و سازندگان چنین مدل هایی عالی است کمک می کند.

به عنوان یک قاعده، نیروی محرکه اصلی میل به متمایز شدن از جمعیت است. و به طور کلی، ما باید از چنین افرادی سپاسگزار باشیم که جریان ماشین را با یک مدل غیرمعمول "رقیق" می کنند که نمی توان از آن چشم برداشت. تصور کنید که بسیاری از مناطق مسکونی چقدر خسته کننده هستند و بودن در بلوک هایی با معماری جالب چقدر لذت بخش تر است. در مورد ماشین ها هم همینطور است. بنابراین، ما موارد کاملاً خارق‌العاده را برای شما انتخاب کرده‌ایم تا نشان دهیم دوستداران صنایع دستی خود چه توانایی‌هایی دارند.

هیچ محدودیتی برای تخیل انسان وجود ندارد، اما در مورد اتومبیل ها، می توان موارد غیر معمول را تقسیم کرد: با ظاهری منحصر به فرد، ساخته شده از مواد غیر استاندارد و با ویژگی های جالب. بنابراین بیایید به آنچه که رویای‌پردازان خودرو ارائه می‌دهند نگاه کنیم.

خودرویی با ظاهری غیرعادی

آنها از نظر شکل، رنگ و اندازه متفاوت هستند. برخی از صاحبان آن را خاص می کنند، آن را به صلاحدید خود رنگ می کنند، در نتیجه می توانید کل مزارع گل را ببینید.

یک آماتور از ایالات متحده کوچکترین ماشین را ساخت. در عین حال، او ممکن است در طول جاده حرکت کند و پلاک خودش را داشته باشد و برای اطرافیانش بسیار خوشایند است.

غیرمعمول ترین ماشین ها می توانند خارق العاده ترین شکل ها را داشته باشند، تصور کنید در جاده ببینید:

کافی هیبرید جالبترکیبی از یک ماشین و یک موتور سیکلت است که موتورهای خاص خود را دارند و هر دوی این قطعات کاملاً کاربردی هستند. در صورت تمایل، می تواند در عرض چند ثانیه از یک ماشین به یک موتور سیکلت "انتقال" کند.

"BMW M3"، اما نه ساده، بلکه نقره ای. تصور کنید که چگونه قسمت ها و بدنه کرومی در برابر نور خورشید می درخشد. درخشش، و تنها. ماشین عالیه، رانندگیش عالیه تنها احتیاط: شما باید در آن منحصراً در امتداد خیابان های خالی با سطح جاده ایده آل حرکت کنید، در غیر این صورت فقط یک گاراژ. ترمیم خراش ها یا ضربه ها بسیار دشوار است.

خودکار از مواد غیر استاندارد

یک هود انحصاری می تواند از مواد بداهه ساخته شود، که استادان از آن استفاده می کنند:

طراحان این کارخانه با شهرت جهانی یک "نیسان" شفاف ایجاد کرده اند. مانند سایر خودروهای این برند می تواند به خوبی حرکت کند و به تمامی مکانیزم های لازم مجهز است. بعید است که او را در پیست ملاقات کنید، زیرا هدف اصلی چنین نیسانی بود. هنگام راه اندازی موتور، تمام فرآیندهایی که در داخل رخ می دهد کاملاً قابل مشاهده است. فقط از این ویژگی برای تبلیغ و ارتقای فروش روغن موتورهای Ultra، Helix و Shell استفاده شد.

از هر ماده ای که رانندگان و مکانیک ها برای متمایز شدن از جمعیت استفاده می کنند: یک لامبورگینی ساخته شده از سیم با "قطعات و مکانیسم های" کاملاً شفاف را تصور کنید.

دوستداران طبیعت به روش خود سرگرم می شوند: آنها کاپوت را با چمنزار تزئین می کنند. در مورد راحتی سوالات، البته، بسیار است. و کلمه "خوردگی" احتمالاً بلافاصله پس از کاشت روی هود می نشیند.

ماشین های دست و پا چلفتی

در یک خودرو، تمام قطعات و مکانیسم ها و همچنین شکل بدنه باید هماهنگ باشند، اما غیر معمول ترین خودروهای جهان با چنین پارامترهایی تناسب ندارند.

ظاهراً یک ماشین دو نفره غیرمعمول به شکل قلب برای زوج های عاشق تصور شده است. با این حال، شکل فقط از بالا قابل مشاهده است. و نمای عقب به طور کلی این ایده را تداعی می کند که این بخشی از بدن است که در یک جامعه مناسب ارزش ذکر کردن ندارد.

هندوها نیز در خلق شاهکارها سهیم هستند. آنها یک غیر معمول ایجاد کردند مدل چوبی، کاملاً مطابق با سبک هندی: با تعداد زیادی کنده کاری، چرخ های بزرگ و بدنه ای که یادآور معبد قدیمی است.

خودروهایی با ویژگی های جالب

مخترعان بیسک کار غیرعادی انجام دادند بر اساس " نیسان ماکسیما". چرخ‌های بزرگ، شکل‌های غیرمعمول به سبک تکنو، نیسان را نه تنها قابل توجه می‌کند، بلکه به شما امکان می‌دهد در هر بارش برف و برف حرکت کنید.

مقاله ای در مورد 10 اتومبیل با ظاهر بسیار غیر معمول، ویژگی ها و ویژگی های آنها. در انتهای مطلب - ویدیویی جالب در مورد ماشین های چوبی!

هر روز درک کشور سازنده خودرو توسط آن دشوارتر می شود ظاهر. تأثیر جریانهای ادغام شده طراحی و مهندسی، اتومبیل ها را بیش از پیش غیرشخصی می کند. به همین دلیل است که تصمیم گرفتیم فهرستی از ده خودروی غیرعادی را تهیه کنیم.

شایان ذکر است که مفاهیم غیر معمول، و همچنین اتومبیل برای جشنواره های مختلف و شرکت های تبلیغاتیهمیشه با طراحی جسورانه و طراحی اصلی خود متمایز شده اند ، اما ما مدل هایی را در نظر خواهیم گرفت که با این وجود به فروش آزاد رفتند و حداقل در مقیاس کوچک شدند.

رتبه بندی خودروهای غیر معمول در جهان

دهه‌های 50 و 60 قرن گذشته، دوران سبک هوافضا را رقم زد، که به ویژه در صنعت خودروسازی آمریکا برجسته بود. شیشه منحنی عظیم، کروم فراوان و اجباری چراغ های عقب، ساخته شده به شکل باله - اینجا ویژگی های متمایز کنندهاز آن دوران

اما بیوک سنتوریون حتی در برابر پس زمینه هموطنان برجسته بود. علاوه بر طراحی فوق العاده، ساخته شده به سبک هواپیماهای جت آن سال ها، که به ویژه در باریک مستطیلی شکلمشبک‌های رادیاتور و ساده‌سازی کلی، که حتی چراغ‌های جلو را نیز به کناره‌های خودرو تغییر می‌داد.

یکی از ویژگی های متمایز این مدل، شیشه جلوی فوق العاده خمیده و یک سقف با نمای پانوراما، که در واقع سالن را به کابین یک فضاپیما تبدیل کرد. تجهیزات نیز مطابقت داشتند - قبلاً در اواسط دهه 50 در تجهیزات اولیهشامل یک دوربین دید عقب و یک صفحه نمایش بر روی پانل ابزار، و صندلی های جلو به طور خودکار برای ورود و خروج آسان جابجا می شوند.

این ماشین واقعاً آزمایشی بود که پایه و اساس کل خانواده بیوک سنتوریون را که برای چندین دهه وجود داشت و نسل‌ها را تغییر می‌داد، گذاشت. اما مدل های بعدی به طور کامل منحصر به فرد و اصالت اولین Centurion را از دست دادند که به یک علامت مشخص تبدیل شد و همچنین موتور عالیتبلیغات برای وسایل نقلیه بعدی

2. شروع کنید

جایی در لیست ما وجود داشت صنعت خودرو داخلی. علاوه بر این، نمونه ای که ما در نظر می گیریم فقط نیست کپی نمایشگاهییا محصولی برای نامگذاری حزب، این یک مینی بوس سریال کاملاً کاربردی است. از آنجایی که مونتاژ تقریباً به صورت دستی و قطعه قطعه انجام می شد ، در چندین کارخانه ، به طور دقیق تر در چندین کارگاه تولید می شد.

ویژگی کلیدی آن برای خودروهای آن سال ها کاملاً پیشرفته بود چیدمان ماشینو محل قرارگیری موتور عقب علاوه بر این، محفظه موتور به عنوان یک برآمدگی در قسمت عقب طراحی شده است که به سبک هوافضا تزئین شده است. بدنه آن از فایبرگلاس ساخته شده است که برای آن سال ها ماده پیشرفته ای بود و اجزای اصلی و مجموعه ها از 21 ولگا به عاریت گرفته شده است.

مشخصات این خودرو کمتر اصلی نیست، که در آن کابین راننده و ردیف اول سرنشینان توسط یک ستون مرکزی عظیم از بقیه کابین جدا می شوند که تداعی کننده یک وانت مدرن با محفظه بار بسته است. حجم کل تولید حدود 160 قطعه است و نسخه های باقی مانده به عنوان نمونه ای از ایده های طراحی تحقق یافته ارزش زیادی دارند.

تعداد کمی از مردم می دانند، اما تاترا، که اکنون برای تولید کامیون های مفید شناخته شده است، در تولید نیز مشغول بود. ماشین ها، که نه تنها می تواند با دیگران رقابت کند، بلکه یک راننده معمولی را شگفت زده و حتی شوکه می کند.

تاترا 87 در سال 1936 ظاهر شد، زمانی که طراحی هوافضا مطرح نبود، اما نگاهی گذرا به این مدل روشن می‌کند که پایه‌های بسیاری از خودروهای بعدی را بنا نهاد. به خصوص چشمگیر است انتهای عقببدنه ها - علیرغم ابعاد و تجهیزات چشمگیر آن با موتورهای نسبتاً قدرتمند، تاترا دارای طرح موتور عقب بود که نیاز به قرار دادن ورودی های هوا در قسمت عقب و طولانی شدن پیشروی داشت که به طور کلی با یک باله تمام اندازه تاج گذاری می شد.

جلوی خودرو که به جای دو چراغ معمولی دارای سه چراغ جلو است، از اصالت عقب نمانده است. نمایه توسط فیرینگ به خاطر سپرده شد چرخ عقب، که ظاهر مطالعه کامل آیرودینامیک را ایجاد کرد.

خودرویی پر سر و صدا که حتی قبل از شروع رسمی فروش در سراسر جهان به شهرت رسید. واقعیت این است که سازنده یک رکورد را اعلام کرد کم هزینه- 2000 دلار این را هیچ نگرانی در دنیا نمی توانست ارائه دهد.

اما اگر هزینه، ایمنی و سطح تجهیزات را نادیده بگیریم، بدنه یک حجمی بلافاصله توجه را به خود جلب می کند، خط کاپوت آن به آرامی به شیشه جلو، و سپس به سقف می رود و یک دایره تقریباً کامل را در نمایه تشکیل می دهد.

ورودی های هوا در قسمت آستر گلگیر عقب نیز توجه را به خود جلب می کند که نه تنها از نظر عملی قابل توجیه نیست، بلکه کل صفحه دیواره های جانبی را نیز می شکند. در نسخه های اولیه خودرو، دسترسی به محفظه چمدانفقط از محفظه مسافر بود، بنابراین به سادگی هیچ در پنجم آشنا وجود نداشت. بعدها این تصمیم بحث برانگیز کنار گذاشته شد، اما در کنار آن، خودرو نیز تا حدی اصالت خود را از دست داد.

اگر می توان طراحان هندی که ارزان ترین خودروی جهان را خلق کردند بسیار بخشید و به جستجوی ایده های جدید نسبت داد، پس ایتالیایی های فیات آگاهانه این ریسک را پذیرفتند. Multipla که در سال 1998 ظاهر شد، تا به امروز برای یک خودروی تولیدی بسیار جسورانه به نظر می رسد.

اولین چیزی که جلب توجه می کند خط کم کاپوت است، به قدری پایین که به لبه پایینی شیشه جلو نمی رسد و در نتیجه نوعی پله در کمان ایجاد می شود. بر خلاف روندی که در آن سال ها شکل گرفت و تا به امروز باقی مانده است، خط لعاب درب نیز بسیار کم ساخته شده است که باعث می شود فضای داخلی تا حد امکان از نظر بصری باز شود.

ساده لوحی را به ظاهر اضافه کنید و چراغ های گرد کوچک واقع در قسمت جلویی در سه ردیف: مه، نور کم و در روز. چراغ های در حال اجرا. این سالن که از نظر بصری حول یک کنسول مرکزی آینده نگرانه متمرکز شده است، در پس زمینه آن ساده و استاندارد به نظر می رسد.

چیدمان از اصالت عقب نماند. ماشین دو ردیف صندلی داشت، اما شش نفره بود، چون یک مبل تمام عیار جلوش بود. حجم پایین فروش، این نگرانی را مجبور کرد تا در سال 2004 یک بازسازی مجدد انجام دهد، که ظاهر را از اصالت سلب کرد.

از آنجایی که به موضوع طرح اصلی پرداخته ایم، لازم به ذکر است ماشین افسانه ایمثل بی ام و ایزتا

ظاهر این خودروی فوق العاده جمع و جور درخشان و خاطره انگیز بود، اما تا زمانی که درها باز شد، چندان در برابر پس زمینه همکلاسی های آن سال ها متمایز نشد. به طور دقیق تر، تنها درب که در جلو قرار دارد، به جای کاپوت. تنها می توان حدس زد که چه چیزی طراحان را به انجام این اقدام جسورانه ترغیب کرد، زیرا توجیه اقتصادی نداشت. من مجبور شدم یک ستون فرمان ویژه ایجاد کنم که به شما امکان می دهد در زمان باز کردن دری که روی آن ثابت شده بود تا کنید و همچنین تصمیم بیشتری بگیرید. کل خطچالش ها و مسائل. با این حال، شایان ذکر است که این خودرو منحصر به فرد است.

در مورد پروفیل، خط تقریباً صاف "کاپوت" و شیشه جلو و همچنین زاویه شیب کوچک قسمت عقب، تک کابین را بسیار خاص می کند. وقتی به تاتا نانو نگاه می کنید، همین حس ایجاد می شود. بنابراین باید یک بار دیگر تشخیص داد که تمام گرایش‌های طراحی چرخه‌ای هستند، حتی با توجه به خارق‌العاده‌ترین مدل‌ها.

اما به نمونه‌های نسبتاً تازه برگردیم و به سرعت به ایالات متحده برگردیم، جایی که رایج‌ترین نوع بدنه آن پیکاپ تراک است. استودیوهای تیونینگ مختلفی که در این کشور محبوبیت چندانی ندارند، خودروهای تولیدی را تغییر شکل می دهند.

با توجه به این شرکت شورلتتصمیم گرفت مدلی را در بازار عرضه کند که نیازی به اصلاح نداشته باشد، زیرا جسورانه ترین ایده ها و مفاهیم را در خود جای می دهد. در نتیجه، شورولت SSR متولد شد - یک پیکاپ سبک کانورتیبل که بر روی پلت فرم یک خودروی اسپرت ساخته شده و به شکلی طراحی شده است. کلاسیک های آمریکاییدهه 50

این مظهر سبک هات راد بود که در این سری راه اندازی شد و تجهیزات آن این امکان را فراهم می کرد که اعصاب صاحبان خودروهای اسپرت را بدون هیچ تنظیمی غلغلک دهد.

موتور هشت سیلندر با قدرت 390 اسب بخار پتانسیل جدی داشت، و بدنه سبک وزن، همراه با آیرودینامیک عالی، به او اجازه داد شورولت SSR را در 5.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند.

این ماشین دو نفره بود و به طور رسمی دارای یک محفظه بار بود که حجم آن برای یک وانت اصلا زیاد نبود. علاوه بر این، دسترسی به آن با استفاده از یک پوشش لولایی خاص پیچیده شد. در مجموع، این مدل حدود سه سال در خط مونتاژ دوام آورد.

حتی یک رودستر غیر معمول تر از ایالات متحده Prowler بود که مفهوم میله های داغ دهه 30 قرن گذشته را به طور کامل تجسم می داد. به همین دلیل است که قسمت جلوی بدنه باریک تر شده و چرخ ها به فراتر از بال ها حرکت می کنند و فقط برای احترام به نیازهای مدرن با گلگیرهای موتور سیکلت پوشانده می شوند.

در عین حال، رودستر دو نفره اصلاً قدیمی نبود تجهیزات فنیو عناصر تزئینی به وضوح نشان دادند که این یک ماشین مدرن است.

با وجود طراحی منحصر به فرد و غیرعملی بودن شدید، Prowler در نسخه 12000 نسخه تولید شد. از نظر ساختاری ، ماشین اصلاً تعجب نکرد - خوب بود ، اما در هیچ چیز برجسته ای تفاوتی نداشت ، به جز طراحی. با وجود استفاده از قطعات آلومینیومی در قاب آن، وزن آن از 1300 کیلوگرم فراتر رفت که برای یک اندازه بسیار متوسط ​​بسیار زیاد است. کابین دوتایی کاملاً تنگ است و سیستم تعلیق آن بسیار سفت است سواری راحتمجبور نیستی.

اما با توجه به این واقعیت که فورد A باستانی به عنوان نمونه اولیه مورد استفاده قرار می گرفت، همه این معایب کاملاً منطقی و موجه می شوند، که در یک زمان به عنوان پایه ای برای حرکت هات میله در حال ظهور عمل می کرد. این او بود که فضای داخلی تنگ و باریک، سیستم تعلیق سفت و حداقل پانل های بدنه داشت. به هر حال، پروولر را می توان یک تناسخ موفق در نظر گرفت.

تمایل به احیای سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل در آمریکا به جایی رسیده است که مینی ون کامپکت کرایسلر پی تی کروزر در سبک هات راد عرضه شد که برای ماشین خانوادگیفوق العاده خارق العاده

یکی از ویژگی های اصلی طراحی مخروطی است قسمت جلوییکه در اطراف یک کوره بزرگ رادیاتور ساخته شده است که به سبک خودروهای دهه 30 و 40 ساخته شده است.

این پروفیل دارای بال های نمایان شده بود که به صورت بصری قسمت های جلو و عقب را به هم متصل می کرد. استرن اوج مینیمالیسم است که تا تکمیل کامل تصویر، تنها یک چرخ یدکی پره‌دار روی در پنجم نداشت.

این خودرو بر اساس پلت فرم نئون، کاملا قدیمی در آن زمان، از مدل های بسیار کاربردی ساخته شده بود، که عدم وجود شاخص های سرعت و هندلینگ برجسته را از پیش تعیین می کرد.

حداکثر سرعت ماشین به 176 کیلومتر در ساعت رسید و شتاب صدها 10.3 ثانیه طول کشید که کاملاً هدف کرایسلر پی تی کروزر را به عنوان یک خودروی خانوادگی تأیید کرد.

و ماشین رتبه بندی ما را تکمیل می کند که بسیاری از وجود آن حتی نمی دانستند.

مورگان متخصص در تولید خودروهای مبتنی بر راه حل های فنی از اواسط دهه 30 قرن گذشته است. درست است، گردش های کوچک نیاز به استفاده از اجزا و مجموعه های اصلی را از قبل تعیین می کند مدل های مدرنبرندهای دیگر.

طراحی Aero 8 تجسم ایده های steampunk است، ترکیبی از باستانی و فوق مدرن، تجسم یافته در فلز. قسمت جلویی تا حدودی یادآور بوگاتی است، اما اگر به استایل کلی آن سال ها نگاه کنید، واضح است که این ویژگی های مشترکصنعت خودرو.

مورگان، مانند روزهای قدیم، دارای یک قاب چوبی، ترکیب شده با عناصر آلومینیومیبدنه هایی که با چسب هوانوردی و پرچ متصل شده اند. و یک کاپوت بزرگ و یک کابین به عقب جابجا شده، همراه با گلگیرهای جلوی بزرگ و حجیم هیپرتروفی، تصویر مفهومی دهه 30 را کامل می کند.

همچنین نسخه هایی با چرخ های پره ای وجود دارد که مطابق با تکنولوژی آن زمان ساخته شده اند که به ظاهر کامل می بخشد.

بنابراین، حتی در حال حاضر، با وجود تمایل تولید کنندگان برای به حداکثر رساندن مخاطبان هدف، در جاده ها استفاده مشترککاملاً امکان پذیر است که با یک ماشین واقعاً منحصر به فرد با طراحی روبرو شوید که کسی را بی تفاوت نخواهد گذاشت.

ماشین های چوبی- در ویدیو:

مدل هایی وجود دارند که با مفهوم و قابلیت های خود شگفت زده می شوند. این بررسی بر روی غیرعادی ترین و شگفت انگیزترین خودروهای 60 سال اخیر تمرکز خواهد کرد. برخی از پروژه ها قبلاً شاهد اجرای واقعی بوده اند، در حالی که برخی دیگر برای انتشار در سال های آینده آماده می شوند.

1. فایربرد III


این خودرو در سال 1959 ارائه شد. حتی در نگاه اول مشخص است که Fireberd III ترکیبی از یک خودرو و یک جت است. خودرویی با بدنه غیرمعمول دارای 2 کابین مجزای هواپیما بود. کنترل نه توسط فرمان بلکه توسط جوی استیک انجام شد که معمولاً در هواپیما استفاده می شود. کیل های دم به اندازه 7 قطعه بود.

چرخ های عقب تقریباً به طور کامل زیر بال های ورودی هوا پنهان شده بودند. یک موتور توربین گازی در ماشین نصب شده بود که قدرت آن 225 اسب بخار بود.

2 هولدن هاریکن


در سال 1969 یک کوپه با نام درخشان "Hurricane" ارائه شد. فرود در آن (به قیاس با هواپیمای نظامی) به شرح زیر انجام شد: راننده و مسافر در کابین نشستند، سقف آنها را پوشاند و در آن لحظه صندلی ها در حالت دراز کشیده به زمین فرود آمدند.

هولدن هوریکن به پیشرفته ترین وسایل الکترونیکی آن روزها مجهز بود: یک دوربین دید عقب، یک سیستم کنترل آب و هوای خودکار، یک صفحه ابزار دیجیتال، یک رادیو تنظیم خودکار و یک ناوبر که توسط آهنربا هدایت می شد، نصب شده بود.

3 کادیلاک سیکلون


در سال 1959، کادیلاک مفهوم Cyclone خود را ایجاد کرد، که در آن زمان سیستم اجتناب از برخورد را بسیار محبوب در زمان ما پیاده سازی کرد. که در سپر جلواین خودرو مجهز به سیستم راداری بود که جاده جلوتر از خودرو را اسکن می کرد و خطرات احتمالی را به راننده هشدار می داد.

علاوه بر این سیستم، کادیلاک سیکلون دارای سقف گنبدی باز و همچنین درهایی بود که روی بلبرینگ ها به عقب می لغزیدند.

4.Toyota fun-vii


این ماشین را ماشین قرن بیستم می نامند. بدنه تویوتا fun-vii با مواد خاصی پوشانده شده است که قابلیت نمایش انواع محتوای ویدئویی را بر روی سطح خودرو دارد. در نتیجه، بسته به خواسته های مالک، ماشین نه تنها می تواند رنگ ها را تغییر دهد، بلکه به میدانی برای مطلقاً هر الگو و زیور آلات تبدیل می شود. علاوه بر این، تمام بدنه خودرو کاملاً حساس به لمس است.

علاوه بر این، Toyota fun-vii مجهز به عملکرد "دربان الکترونیکی" به شکل هولوگرام یک دختر است که با راننده ارتباط برقرار می کند (راننده می تواند ظاهر و لباس خود را به تنهایی انتخاب کند).

5. ماشین شفاف


این کاملا ماشین کار 100% از شیشه ارگانیک ساخته شده است. با استفاده از مثال او می توانید نحوه عملکرد خودرو و سیستم های امنیتی نصب شده در آن را مشاهده کنید.

6 بی ام و جینا


به لطف طراحی خاص و نوآورانه مواد خاص(Spandex) برای تولید بدنه این دستگاه قادر به تغییر ظاهر می باشد. اساس بدنه یک قاب آلومینیومی است که می تواند توسط درایوهای الکتریکی هدایت شود، یک اسپندک بسیار پلاستیکی و شفاف کاملاً متناسب با فریم است.

7 Hydra Spyder


این خودرو ترکیبی از یک ماشین مسابقه ای و یک قایق موتوری است. وزن این خودرو 3300 کیلوگرم و مجهز به 6 است موتور لیتری V-8 که قدرت آن 400 اسب بخار است. Hydra Spyder در خشکی می تواند به سرعت 201 کیلومتر در ساعت و در آب تا 85 کیلومتر در ساعت برسد. هنگام ورود به آب، راننده باید یک دکمه مخصوص را فشار دهد. در این مرحله، یک سیستم پنوماتیک ویژه چرخ ها را جدا می کند و ماشین را به یک قایق تبدیل می کند.

8. کیراوان


این کامیون موتور خانه کاملی در نظر گرفته می شود. مجهز به چندین است مخازن سوختظرفیت کل آن 772 لیتر است (ذخیره نیرو - 3000 کیلومتر). تمامی سیستم های این قطار جاده ای از کابین کنترل می شوند. نصب شده در کیراوان: بلوک پنل های خورشیدی، باتری و همچنین دیزل ژنراتور با ظرفیت 25 کیلو وات. این دستگاه ها تمام نیازهای برق را تامین می کنند.

فضای داخلی قطار جاده ای شگفت انگیز است. اینجا، در سطوح مختلف، وجود دارد: یک دفتر با 2 کامپیوتر، یک آشپزخانه کاملا مجهز، یک اتاق غذاخوری و یک اتاق مهمان، دو اتاق خواب، یک کابین دوش و یک کمد خشک.

9. مرسدس بنزشش چرخ


این کانسپت یک طراح جوان ایرانی قادر است بر موانع بسیار سختی که بر سر راه خود قرار دارد غلبه کند. او به عنوان اساس این ایده، ویژگی های مفصل بندی عناصر منفرد در اسکلت حشرات را در نظر گرفت و ایده خود را در مدلی از یک ماشین 6 چرخ مجسم کرد. در حالی که به صورت گرافیک کامپیوتری و یک مینی مدل مونتاژ شده از قطعات وجود دارد سازنده لگو. اما با توجه به ایده نویسنده، مدل واقعی به سیستم چهار چرخ محرک و گیربکس هیدرولیک مجهز خواهد شد.

10. مرسدس بنز اف سل رودستر


این دستگاه است نسخه مدرناولین ماشینی که در سال 1886 تولید شد. مرسدس بنز. در اینجا طراحی یکپارچهسازی با سیستمعامل ترکیب شده است فناوری های پیشرفتهقرن بیست و یکم، اما حداکثر سرعت فقط 25 کیلومتر در ساعت است.

11 رولزرویس 103EX


سازنده این مفهوم را به عنوان خودروی آینده معرفی کرد. شکل بدنه ای غیرمعمول دارد و فضای داخلی، مانند همیشه رولزرویس، مملو از تجمل است.

در عین حال، فرمان و پدال های سنتی وجود ندارند، زیرا خودرو باید در حالت خلبان خودکار حرکت کند.

12. BMW Vision Next100


این مفهوم خودروسازان آلمانی نه حتی در قرن بیست و دوم بلکه در قرن بیست و سوم تقریباً شبیه به خودرویی است. شیشه جلو یک نمایشگر بزرگ است که می توانید مسیر را در آن نمایش دهید.

این خودرو مجهز به هوش مصنوعی است که خطرات احتمالی در راه را به راننده هشدار می دهد. علاوه بر این، خودرو قادر خواهد بود در حالت خلبان خودکار حرکت کند.