کراس اوورهای مزدا – محدوده مدل. خودروهای آفرود مزدا مظهر سرعت و تهاجمی هستند آرشیو مدل های برند مزدا

کراس اوورهای مزدا تقریباً به اندازه همتایان خود در ژاپن و دنیای قدیم محبوب هستند. شاسی بلندهای طیف مدل این شرکت همیشه مظهر سرعت و تهاجمی بوده اند. به همین دلیل است که مشتریان آنها را دوست دارند.

تاکنون این کراس اوور در بازار وجود ندارد. ظاهر برای سال 2015 اعلام شده است، اما عکس های اولیهقبلا داشته است. جیپ که به سبک کودو ساخته شده است، باید به رقیبی سرسخت برای سایر گاومیش کوهان دار کوچک تبدیل شود - اوپل موکاو نیسان جوک. ظاهر مزدا با چراغ‌های کشیده، جلوپنجره بزرگ رادیاتور، تیتانیوم‌های شیک و نمای عقب مشخص می‌شود.

موتورها

این کراس اوور مزدا واحدهای قدرت جدیدی را دریافت می کند که مطابق با فناوری SkyACTIVE طراحی شده اند. جیپ مجهز به 3 خواهد بود موتورهای بنزینی، با قدرت 100 و 120 و 165 اسب. اما در زرادخانه SUV کوچکچند موتور دیزلی نیز وجود خواهد داشت - 120 و 150 اسب بخار. همچنین کاملاً ممکن است که یک نیروگاه هیبریدی روی مزدا ظاهر شود.

شاسی و هزینه

در ابتدا، مزدا به عنوان یک کراس اوور دیفرانسیل جلو برنامه ریزی شده بود، اما مشخص شد که طرح 4x4 به عنوان یک گزینه در دسترس خواهد بود. علاوه بر این، سطوح بالای تریم مجهز به سیستم پیشرفتهبازیابی انرژی در هنگام ترمزگیری

در مورد قیمت SUV مینیاتوری، تقریباً از 20000 یورو شروع می شود.

خارجی

این کراس اوور سایز متوسطمزدا، با هدف جوانانی که می خواهند نه تنها داشته باشند ماشین زیبا، بلکه به راحتی بر موانع شهری معمولی غلبه کنید، به خصوص که از ترکیب شرکت متمایز است.

طراحی "جیپ" با قسمت جلویی خرد شده (در عکس قابل مشاهده است)، جلوپنجره رادیاتور چشمگیر، اپتیک دراز با خطوط گرد، رکاب های پلاستیکی، سپرها و قوس چرخ ها، اگزوز دوشاخه و چراغ های عقب زیبا مشخص می شود.

موتورها

موتورهای این کراس اوور مزدا نیز با استفاده از فناوری SkyACTIVE طراحی شده اند. SUV دارای 3 موتور است و نه یک موتور دیزلی. این یک موتور 2 لیتری با 150 اسب بخار، یک واحد 2.2 لیتری با 175 اسب بخار و یک موتور 2.5 لیتری با قدرت 192 اسب بخار است. با. آنها به شما اجازه می دهند مزدا را از صفر تا صد کیلومتر در محدوده 9.4 تا 7.9 ثانیه شتاب دهید.

گیربکس و شاسی

مشخص است که شرکت های ژاپنی، بر خلاف آلمانی ها، جیپ هایی با گیربکس های پیش انتخابی تولید نمی کنند و همچنین مدل های خود را به گیربکس های 8 سرعته مجهز نمی کنند. مزدا دارای جعبه دنده های کاملاً مدرن و قابل اعتماد است - گیربکس 6 سرعته دستی و همچنین گیربکس 6 سرعته اتوماتیک.

سیستم تعلیق کراس اوور مزدا بر اساس یک طراحی شهری استاندارد طراحی شده است - پایه های مک فرسون در محور جلو قرار دارند، در حالی که فضای عقب توسط یک مولتی لینک کاملاً مستقل اشغال شده است. موجود در جیپ و ترمزهای دیسکی، همراه با فرمان برقی.

داخلی و قیمت

فضای داخلی جیپ نیز با روحی اسپرت آغشته شده است - ابزارهای دیدنی در چاه های عمیق، پانل صاف با یک خم تند، صندلی های عالی، دید خوب، فرمان اسپرتو غیره هزینه مزدا از 995000 روبل شروع می شود. و تا 1535000 روبل.

خارجی

این کراس اوور مزدا که جایگاه ویژه ای در خط تولید دارد، به همین سبک ساخته شده است - تهاجمی در قسمت جلوی تیز شده با جلوپنجره بزرگ رادیاتور، و قدرت در شکل های دمیده بال ها، آستر پلاستیکی که قوس ها، طاقچه ها را احاطه کرده است. و ضربه گیرها، و همچنین "تیتان"های شیک "

موتورها

این SUV قادر به ارائه به مشتریان نیست انتخاب گسترده واحدهای قدرتبرخلاف رقبای اروپایی خود. فقط یکی برای جیپ موجود است موتور بنزینی(فناوری SkyACTIVE) یک موتور تزریقی 3.7 لیتری با 277 اسب بخار قدرت با پیکربندی V شکل است. این یک کراس اوور سنگین را در 10.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رساند.

گیربکس و شاسی

مزدا تنها یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جدید را به صورت گیربکس عرضه می کند. هیچ جایگزینی برای او وجود ندارد.

سیستم تعلیق جیپ کاملا شهری است - با اتصال چندگانه محور عقبو همچنین میله های مک فرسون در جلو. البته هندلینگ خودرو عالی است، اما باید فتح زمین های خارج از جاده را در کراس اوور مزدا فراموش کنید.

داخلی و هزینه

فضای داخلی "SUV" سختگیرانه و اسپرت است. با کنسول مرکزی راحت، مواد تکمیلی با کیفیت بالا، طراحی بی عیب و نقص و مرتب و چشمگیر. یک قیمت - 1919000 روبل.

بر بازار ژاپنکراس اوور مزدا CX-8 ارائه شده است که به بزرگترین و گران ترین مدل در محدوده داخلی این شرکت تبدیل خواهد شد. اگرچه این SUV در ژاپن تولید می شود، اما در کشور خود فروخته نمی شود. با این حال، در اصل، G8 نسخه ای از CX-9 است که با واقعیت های محلی و قوانین حمل و نقل سازگار شده است. فاصله بین دو محوردقیقاً همان است (2930 میلی متر) ، اما ابعاد کاهش می یابد: طول - از 5065 به 4900 میلی متر ، عرض - از 1961 تا 1840 میلی متر و ارتفاع - از 1747 تا 1730 میلی متر (از جمله آنتن).

با این حال، این مانع از آن نشد که سه ردیف صندلی در کابین باقی بمانیم. درست است، "گالری" فقط می تواند مسافرانی با قد کمتر از 170 سانتی متر را در خود جای دهد. اما ردیف وسط می تواند در سه پیکربندی باشد: سه نفره، دو نفره با صندلی ها و تکیه گاه های جداگانه، و لوکس، زمانی که یک کنسول با جا لیوانی و USB اتصالات بین صندلی ها نصب شده است. حجم محفظه چمدان پشت ردیف سوم 239 لیتر (استاندارد VDA) در حالت تا شدن است. صندلی های عقب، می توانید 572 لیتر فضای قابل استفاده به اضافه 65 لیتر دیگر در زیر زمین داشته باشید.

عجیب است که مزدا CX-8 فقط می تواند دیزلی باشد موتور Skyactiv-D 2.2. اما موتور، که از مدل های دیگر شناخته شده است، بهبود یافته است: به لطف تزریق با تشکیل مخلوط لایه به لایه و پیستون های جدید با فرورفتگی های بیضی شکل در پایین، از 175 به 190 اسب بخار افزایش یافته است و گشتاور از افزایش یافته است. 420 تا 450 نیوتن متر

جفت با موتور دیزل تنها یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک است و محرک می تواند چرخ جلو یا تمام چرخ محرک باشد. شاسی نیز مانند نمونه قبلی به سیستم کنترل G-Vectoring مجهز شده است و حرکت برگشتی کمک فنرهای جلو به نفع پایداری بیشتر در پیچ ها تنظیم شده است.

ساده ترین دیفرانسیل جلو مزدا CX-8 مجهز به مجتمع است دستیاران الکترونیکی i-Activsense و در ژاپن 29000 دلار قیمت دارد. هزینه اضافی برای چهار چرخ متحرک در هر یک از سه سطح تریم پیشنهادی کمی بیش از دو هزار دلار است. و غنی ترین کراس اوور با تمام چرخسیستم صوتی Bose و دو رنگ داخلی با چرم ناپا و چوب طبیعی، 37700 دلار قیمت دارد. برای مقایسه: SUV برتر مزدا CX-9 در ایالات متحده 44300 دلار قیمت دارد. بعلاوه، قوانین ژاپنآنها همچنین برای CX-8 یارانه دولتی تا سقف 600 دلار برای "پاکیزگی" موتور دیزل در نظر می گیرند. درست است، شرایط و رزروهای زیادی برای صدور آن وجود دارد.

افسوس، این شرکت اصرار دارد که مزدا CX-8 یک مدل منحصراً برای بازار داخلی باقی خواهد ماند: ژاپنی ها قصد دارند 1200 خودرو در ماه بفروشند و تحویل در ماه دسامبر آغاز خواهد شد. بنابراین اگر G8 را در روسیه ببینیم، خواهد بود فروشگاه دومو فقط فرمان راست

در سال 2014، در نمایشگاه خودرو در لس آنجلس به نمایش عموم گذاشته شد کراس اوور جدیدمزدا CX-3 . نمای بیرونی خودرو یک روز قبل از نمایش اولیه مورد انتظار به دقت پنهان و از طبقه بندی خارج شد. مزدا CX-3 را می توان نامید برادر جوانتر - برادر کوچکترماشین شاسی بلند مزدا CX-5، که کمی زودتر در معرض دید عموم قرار گرفت.

ظاهر کراس اوور جدید مزدا CX-3متفاوت از برادرش مزداCX-5مشبک مشخصه رادیاتور، جلو و اپتیک عقبماشین که بسیار باریک است و همچنین مهر و موم های زیبایی روی بدنه.

بیشتر ویژگی های متمایز کنندهکراس اوور مزدا CX-3 جدید یک خط لبه پنجره جدید روی ماشین است، پنجره های کوچک در عقب ماشین، جدید چراغهای مه شکنو تزئینات گلگیر جدید بقیه بیرونی برادر بزرگتر خود را تکرار می کند و مزدا 2 نسل دوم.

شاسی شاسی بلند مزدا CX-3 جدیداز نسل قبلی مزدا 2 II وام گرفته شده است. اما علاوه بر فاصله بین دو محور یکسان این خودروها معادل 2570 میلی متر، سایر ابعاد کلی متفاوت شده است. به عنوان مثال، مزدا CX-3 به طور قابل توجهی طولانی تر شده است، یعنی 215 میلی متر و طول آن 4275 میلی متر است و ارتفاع خودرو 1550 میلی متر است که 55 میلی متر بالاتر از نسل مزدا 2 II است.

فضای داخلی کراس اوور مزدا CX-3 بسیار شبیه به هاچ بک اینجا هم کاملاً همینطور است فرمان، همینطور است داشبوردو ابزار نصب شده در کابین. و بالای کنسول مرکزی کاملاً مشابه است سیستم چند رسانه اینسل جدید MZD Connect. تفاوت اصلی بین مزدا CX-3 و هاچ بک (مدل اصلی) افزایش قابل توجه فضای داخل کابین بود. مزدافضای داخلی CX-3 این بسیار جادارتر است، و همچنین موقعیت صندلی بالاتری وجود دارد.

در مورد موتورهای مزدا CX-3، دو گزینه بر روی این خودرو نصب شده است - اینها عبارتند از:

1. موتور 2 لیتری بنزینی SKYACTIV-G، این موتور دارای دو گزینه قدرت خواهد بود اسب بخارو همچنین جفت شده با این موتور، 6 بر روی خودرو نصب خواهد شد جعبه پلهدستگاه
2. 1.5 لیتر موتور دیزل SKYACTIV-D با خروجی 105 اسب بخار. و گشتاور 250 نیوتن متر با گیربکس 6 سرعته دستی جفت می شود.

برای خرید فقط بهار آینده در دسترس خواهد بود . در ابتدا این خودرو فقط در ژاپن، سپس در اروپا و در نهایت در روسیه برای خرید در دسترس خواهد بود. قیمت مزدا CX-3کمی بعد اعلام خواهد شد. اکنون به طور قطع می توان گفت که رقبای اصلی مزدا CX-3 عبارتند از:

• اوپل موکا
• رنو کپچر
• نیسان جوک
• پژو 2008
• هوندا HR-V
• فورد اکو اسپورت

ویدیو مزدا CX-3

بپیوندید و از آخرین اخبار خودرو مطلع شوید!

همه مدل ها مزدابدنه SUV 2019: ترکیبماشین ها مزدا، قیمت، عکس، والپیپر، مشخصات فنی، تغییرات و پیکربندی ها، نظرات صاحبان مزدا، تاریخچه برند مزدا، بررسی مدل های مزدا، تست درایوهای ویدئویی، آرشیو مدل های مزدا. همچنین در اینجا تخفیف‌ها و پیشنهادهای داغ را خواهید دید نمایندگی های رسمیمزدا.

آرشیو مدل مزدا

تاریخچه برند مزدا / مزدا

در سال 1920، جوجیرو ماتسودا شرکت ورشکسته Abemaki را که با چوب بالسا کار می کرد، خریداری کرد و شرکت Toyo Cork Kogyo را که موسس شرکت مزدا بود، سازماندهی کرد. در سال 1927، این شرکت نام خود را به Toyo Kogyo Ltd تغییر داد و شروع به تولید موتور سیکلت و ماشین آلات صنعتی کرد. در سال 1930 یکی از مدل های موتورسیکلت این شرکت برنده شد مسابقات مسابقه ای، که باعث علاقه عمومی به تجهیزات تولید شده شد. یک سال بعد، این شرکت به مزدا تغییر نام داد - همان نام توسط خدای خرد زرتشتی یدک می کشید. در سال 1931، وسایل نقلیه کوچک سه چرخ از خط مونتاژ خارج شدند. کامیون ها، که بیشتر شبیه سه چرخه بودند. در سال 1960 اولین یک ماشین R360 کوپه با موتور دو سیلندر، بدون راحتی خاص، اما مقرون به صرفه سه سال بعد، بیشتر ماشین های راحت مزدا فامیلیا 800/1000 دارای موتور 4 سیلندر.

در سال 1963، میلیونمین دستگاه از خط مونتاژ خارج شد. ماشین مزدا. در سال 1966، مردم جهان با مزدا کازمو اسپورت 110 S آشنا شدند که دارای موتور پیستونی چرخشی بود که توسط فلیکس وانکل طراحی شده بود. با شروع این خودرو، این شرکت به تدریج شروع به تسخیر بازار اروپا کرد. در سال 1970 ظاهر می شود مدل مزدا Capella RX-2 و صادرات خودروهای مزدا به آمریکا آغاز شد. در سال 1972، 5 میلیونمین خودرو از خط مونتاژ خارج شد و مزدا لوس RX-4 راحت متولد شد. محصول 1978 مدل ورزشیمزدا ساوانا RX-7 که موتور پیستونی دوار آن شتاب خودرو را به 200 کیلومتر در ساعت رساند.

در سال 1979، مزدا با شرکت خودروسازی فورد ادغام شد و این شرکت 25 درصد از سهام مزدا را به دست آورد. اولین مدل مشترک این دو شرکت، خانواده بود وسایل نقلیه تجاریمزدا بونگو. در سال 1981، مزدا Cosmo/Luce متولد شد. سال بعد، مدل مزدا کاپلا 4WD عنوان " ماشین ژاپنیاز سال". در سال 1991، برای اولین بار در 24 ساعت لمانز، یک ماشین با موتور پیستونی دوار. بود ماشین مسابقهمزدا 787 بی. در سال 2002، این شرکت اولین مورد را معرفی کرد نسل مزدا 6. برند مزدا فدراسیون روسیه- یکی از محبوب ترین ها در سال 2011، این شرکت ژاپنی توافق نامه ای را با وزارت توسعه اقتصادی روسیه برای شروع امضا کرد مجمع محلیخودروهایشان در کارخانه سولرز در منطقه پریمورسکی (ولادیووستوک). در فوریه 2016، 90000مین خودروی مزدا برای بازار روسیه از خط تولید این شرکت خارج شد.

ارائه کننده شرکت خودروسازیمزدا قصد خود را برای تقویت جایگاه خود در بازار کراس اوورها پنهان نمی کند. سال جاری با عرضه یک خودرو مشخص خواهد شد خارج از جادهمزدا CX-3 2018 که جایگاه خود را به عنوان یک خودروی شهری حفظ خواهد کرد.

در حال حاضر در این ساعت، محدوده شامل چندین مدل با ویژگی های قدرت و سطوح مختلف راحتی جاده است. انتظار داشت که مدل جدیدتوسط طراحی خارجیو ویژگی های داخلی کابین قادر به رقابت موثر با طراحی های مشابه سایر برندهای محبوب خواهد بود.

بازسازی برنامه ریزی شده نسخه ی به روز شدهدر ابتدا بر ترکیب یک ظاهر شیک متمرکز بود نسخه جدیدبا عناصر سبک اسپرت، با بالاترین عملکرد و اقتصاد ممکن. دفتر طراحی این شرکت پیشرفت چشمگیری در بهبود گیربکس ها و استفاده از مواد سبک وزن داشته است.

کراس اوور جدید مزدا CX-3 2018 بر اساس توسعه یافته است آخرین مدل مزدا هاچ بک 2، اما با توجه به ظاهرو ابعاد بسیار شبیه نمونه اولیه شرکت CX-5 است. طراحی بدنه تأثیر سبک KODO را نشان می دهد که در تمام پیشرفت های برند در سال های اخیر وجود دارد.

بررسی عکس وجود شکل سنتی ذوزنقه‌ای از پانل رادیاتور کاذب با روکش کروم، پیکربندی آیرودینامیکی واحدهای اپتیک جلو و ورودی هوای پایین‌تر با فرمت بزرگ را تأیید می‌کند که با سپر عظیم یکپارچه شده است.

• یکی از ویژگی های کراس اوور مدرن سری CX-3 در سال جاری، ساده ترین طراحی طرفین است. جلب توجه می کند زاویه بالاکج کردن شیشه جلو، انتقال غیر استاندارد ارتفاع خط آستانه ، لبه های برجسته قوس چرخو پیکربندی پنجره جانبی به سمت عقب باریک شده است.
• در یک نگاه سطحی می توان به شباهت طراحی قسمت پشتی کراس اوور پس از بازسازی با مدل مارک CX-5 پی برد. چراغ های عقب، اسپویلر و سایر عناصر بدون تغییرات قابل توجه کپی می شوند.

ترویکا را فقط می توان با قسمت پایین سپر اصلاح شده با چراغ های ترمز داخلی و لوله های اگزوز که در طرفین فاصله دارند متمایز کرد.

داخلی

در هنگام توسعه طراحی داخلی، اولویت به سبک اسپرت داده شد که باید مورد توجه رده جوانان راننده قرار گیرد.

• پانل جلویی به حداکثر تخلیه می شود: به جز تابلوی ابزاربا نشانگرهای شماره گیری، فضایی برای یک صفحه نمایش چند رسانه ای کوچک و یک صفحه کنترل برای تهویه مطبوع داخل هواپیما وجود داشت.
• تجهیزات تونل مرکزی اشباع تر است که روی آن دسته، اهرم دنده و ترمز دستی، کنترل ها سیستم های استانداردو واحدها دکمه ها و کلیدهای قرار گرفته بر روی فرمان برای تنظیم سریع وسایل الکترونیکی داخل خودرو طراحی شده اند.
• سطح بالایی از راحتی سفر توسط صندلی های ردیف جلو، طراحی شده به سبک اسپرت، مجهز به طیف گسترده ای از تنظیمات عملیاتی، فراهم می شود. ردیف عقب به شکل یک مبل سه بخش ساخته شده است که صندلی راحت را برای سه سرنشین بزرگسال تضمین می کند.

برچیدن صندلی های عقباین فرصت را برای راننده فراهم می کند تا صدا را افزایش دهد محفظه چمداناز 350 تا 1260 لیتر. انتظار می رود که فضای داخلی در چندین رنگ ارائه شود.

مشخصات فنی

وضعیت جمع و جور کراس اوور کامپکت مزدا CX-3 2018 توسط بهینه تأیید شده است ابعاد کلی. بدنه جدیدساخته شده در نسبت های 4275x1765x1550 میلی متر، با فاصله بین دو محور و فاصله از زمین به ترتیب 2570 و 160 میلی متر.

• نوین ویژگی های سرعتنسخه به روز شده CX-3 2018 به دلیل قدرت موتور 2 لیتری بنزینی 160 اسب بخاری با گشتاور 206 نیوتن متر به طور موثر پیاده سازی شده است. تایید دینامیک شتاب تا کنترل "صدم" در سطح 8.1 ثانیه است.
• در ترکیب با انتقال متغیر پیوستهکراس اوور دیفرانسیل جلو CVT تا 7.6 لیتر سوخت در طول 100 کیلومتر مصرف می کند. برای مدل سنگین تر با فول درایو AWDاین رقم به 8.2-8.5 لیتر افزایش می یابد.

خواص کششی موتور به لطف سیستم توزیع گشتاور داخلی بین جلو و جلو با راندمان بالا استفاده می شود. محورهای عقب. برخی از دسته ها به گیربکس اتوماتیک مجهز خواهند شد.

گزینه ها و قیمت ها

مزدا CX-3 جدید 2018 مدل سال V نسخه پایهمجموعه ای از تجهیزات داخل هواپیما را دریافت می کند که لیست آنها شامل موارد زیر است:

• سیستم های تهویه مطبوع، کروز کنترل و ABS؛
• صندلی های ردیف جلو گرم شونده؛
• استارت موتور از راه دور؛
• کیسه هوای جلو و جانبی و همچنین تجهیزات ایمنی جاده.

قیمت فروش استاندارددر سطح 800000 روبل تشکیل شده است. هزینه نسخه های برتر می تواند به 1،100،000 روبل افزایش یابد. هزینه های اضافیبا حضور:

• شاسی چهار چرخ متحرک؛
• مجموعه رسانه ها و اطلاعات با کیفیت بالا؛
• سقف پانوراما؛
• تجهیزات کروز کنترل تطبیقی، سنسورهای پارکینگ، دوربین های فیلمبرداری و سایر لوازم الکترونیکی خودرو.

شروع فروش در روسیه

تاریخ عرضه رسمی نسل جدید کراس اوور کامپکت مزدا CX-3 در روسیه، سه ماهه دوم سال جاری است. اطلاعات مربوط به تغییرات هزینه و تجهیزات، و همچنین زمان پذیرش درخواست‌ها برای تست درایو، به‌علاوه منتشر خواهد شد.

شواهد غیر رسمی وجود دارد که بازار داخلینسل جدید "ترویکا" در چندین نسخه ارائه می شود که در تجهیزات و سطوح راحتی کابین متفاوت است.