SUV جمع و جور Citroen C4 Aircross. طیف مدل های SUV و SUV های سیتروئن طراحی بیرونی

15.10.2019

متفرقه

در روسیه، یک کراس اوور کوچک سیتروئن C3 ایرکراس به زودی ظاهر می شود، کاملاً عجیب و غریب در پس زمینه پرفروش ترین های آشنا، که فروش رسمی آن از 12 مارس 2018 آغاز می شود. SUV دیفرانسیل جلو با موتورهای 1.2 لیتری PureTech بنزینی با 82 و 110 اسب بخار و همچنین 1.6 HDi توربودیزل با قدرت 92 اسب بخار عرضه می شود.

موتور اولیه 82 اسب بخاری و موتور دیزلی مجهز به گیربکس دستی غیر جایگزین هستند و نسخه برتر 110 اسب بخاری منحصراً با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ترکیب شده است. C3 Aircross جدید در سه سطح تجهیزاتی عرضه خواهد شد.

تجهیزات استاندارد Live شامل ایربگ های جلو و جانبی برای راننده و سرنشین، ایربگ های پرده ای جانبی جلو و عقب، ABS، ESP، آینه های برقی و گرم شونده و همچنین تهویه مطبوع، کف صندوق عقب دو سطحی و سیستم صوتی اولیه با USB می باشد. پورت و بلوتوث نسخه بنزینی توربو با گیربکس اتوماتیک در این نسخه از 1242000 روبل و دیزل از 1177000 روبل هزینه دارد.

پکیج میان رده Feel که برای موتور پایه موجود نیست، مجهز به پکیج زمستانی با گرمکن صندلی های جلو و چراغ های مه شکن، کنترل آب و هوا، سیستم رسانه ای با صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، فرمان چرمی و ریل های سقفی است. این Aircross برای نسخه بنزینی 1,307,000 روبل و برای HDi دیزل 1,242,000 روبل برآورد شده است.

نسخه برتر شاین دارای رینگ های آلیاژی 16 اینچی، هد یونیت با ناوبری و پشتیبانی از پروتکل های Apple CarPlay و Android Auto، سنسورهای پارک عقب، سیستم کنترل گریپ با 5 حالت رانندگی (برف، گل، شن، استاندارد و ESP OFF است. )، سنسور باران و فرمان گرم شونده.

سیتروئن امکان گسترش تجهیزات سطوح تریم ثابت را با گزینه های اضافی فراهم می کند. با پرداخت هزینه اضافی، یک پکیج ایمنی ارائه می شود که شامل سیستم ترمز اضطراری، سیستم تعویض خودکار چراغ های جلو، سیستم نظارت بر توجه و تمرکز راننده، سیستم تشخیص علائم محدودیت سرعت جاده و دستیار حفظ خطوط می شود.

سیتروئن C3 ایرکراس را می توان به سقف پانوراما، کرکره های جانبی، شارژ بی سیم برای گوشی هوشمند، نمایشگر هد آپ، دوربین دید عقب، ورود بدون کلید و استارت موتور و چهار گزینه تزئینات داخلی علاوه بر گزینه اصلی مجهز کرد: با روکش پارچه ای متروپولیتن خاکستری/شهری قرمز و ترکیبی از Hype Mistral/Hype Colorado.

به طور کلی، فردی شدن نقطه قوت اصلی C3 Aircross جدید است. این کراس اوور در هشت رنگ بدنه با چهار رنگ سقف و چهار بسته رنگ دیگر موجود است. در مجموع می توانید 90 رنگ مختلف بدنه را با هم ترکیب کنید. سیتروئن تاکید ویژه ای بر کاربردی بودن SUV جدید دارد که یکی از جادارترین صندوق عقب را دارد: حجم آن از 410 تا 520 لیتر با صندلی های ردیف عقب تا حد امکان به جلو حرکت می کند.

Sitroen تنها چند سال است که کراس اوور تولید می کند، اما خودروهای این برند فرانسوی در حال حاضر از محبوبیت رشک برانگیزی برخوردار هستند. آنها طراحی بیرونی خیره کننده و فضای داخلی چند منظوره دارند. کراس اوورهای سیتروئن دارای ویژگی‌های فنی قدرتمندی هستند و می‌توانند نیازهای یک خودروساز را نیز برآورده کنند. خودروهای سیتروئن مورد تقاضا هستند و رقبای جدی برای سایر برندهایی هستند که کراس اوور تولید می کنند.

کراس اوورهای سیتروئن. ترکیب

شرکت سیتروئن مدل هایی مانند: سیتروئن هایپنو، سیتروئن سی کراسر، سیتروئن دی اس 4 و سیتروئن سی 4 ایرکراس را به عموم ارائه می کند.

سیتروئن هایپنو

سیتروئن هیپنوس یک کراس اوور زیبا با مشخصات فنی قدرتمند است. این خودرو دارای اشکال پویا و خطوط صاف است که به خودرو پیچیدگی می بخشد.

سیتروئن هیپنوس - یک کراس اوور زیبا و مدرن

درهای لولایی عقب به مسافران اجازه می دهد تا به راحتی وارد کابین شوند. صندوق عقب خودرو جادار و جادار است.

کراس اوور داخلی از با کیفیت ترین مواد ساخته شده است. ترکیب آلومینیوم و چرم ظاهری لوکس به خودرو بخشیده است. سالن مجهز به گزینه های بسیاری است که حتی با پیکربندی اولیه در دسترس هستند.

صندلی های خودرو به شکل مارپیچ ساخته شده اند. این کراس اوور مجهز به موتور قدرتمندی است که قادر است در 9.4 ثانیه به صدها شتاب برسد.

در صورت کشش ضعیف یا از دست دادن کنترل، خودرو به طور خودکار به حالت تمام چرخ متحرک تغییر می کند.

سیتروئن C کراسر

سیتروئن C-Crosser بر روی همان پلتفرم میتسوبیشی ASX ساخته شده است. با این حال، کراس اوور سیتروئن با چراغ های عقب و آستر روی صندوق عقب خود متمایز است.

سیتروئن C-Crosser - یک کراس اوور شیک و قدرتمند

این خودرو همچنین می تواند هفت نفره باشد و موتور دیزلی در اختیار داشته باشد. سی کراسر 170 اسب بخار قدرت زیر کاپوت دارد. ماشین به سرعت سرعت می گیرد و هندلینگ عالی دارد. علاوه بر این، دستگاه دارای عایق صوتی عالی است.

این خودرو امکان انتخاب حالت های رانندگی را فراهم می کند. با استفاده از دیفرانسیل جلو، خودرو در مصرف سوخت صرفه جویی می کند. تمام چرخ متحرک به طور خودکار فعال می شود. نمای بیرونی کراس اوور اصلی به نظر می رسد.

سالن از بهترین مواد ساخته شده است و گزینه های زیادی در اختیار دارد. صندوق عقب خودرو به صندلی های ردیف سوم تبدیل می شود.

بررسی کراس اوور سیتروئن C-crosser:

این ویدئو یک تست درایو از کراس اوور سیتروئن C-crosser را ارائه می دهد

سیتروئن DS4

سیتروئن DS4 - یک کراس اوور زیبا و جمع و جور

سیتروئن DS4 بر پایه پلتفرم High Rider ساخته شده است. با سیلوئت صاف خود متمایز می شود. درهای خودرو با طاق های برجسته ادغام می شوند که یک تصویر کامل را تشکیل می دهند. چراغ های عقب به شکل بومرنگ ساخته شده اند و بسیار اصلی به نظر می رسند.

جلوپنجره پانوراما است و دید عالی را حتی به مسافران ارائه می دهد. این خودرو دارای چراغ های جانبی LED می باشد.DS4 یک کراس اوور با طول 4.2 متر و ارتفاع 1.8 متر است.

این خودروی جمع و جور با فضای داخلی جادار خود شگفت زده می کند. صندوق عقب، با حجم 365 لیتر، از وسعت قابل توجهی برخوردار است. این خودرو چندین رنگ داخلی و همچنین ترکیبی از چندین رنگ را ارائه می دهد.

داخلی با چرم با کیفیت بالا روکش شده است. لرزش موتور و صدای چرخ برای راننده نامرئی می ماند. این خودرو در زیر کاپوت 160 اسب بخار قدرت دارد.

سیتروئن C4 ایرکراس

سیتروئن C4 Aircross با ظاهر پویا خود را تحت تاثیر قرار می دهد. جلوی خودرو با نشان سیتروئن در تمام عرض جلوپنجره رادیاتور مشخص می شود.

این کراس اوور ترکیبی از پیچیدگی و کیفیت است. قوس های خودرو با درج های پلاستیکی محافظت می شوند. ستون عقب و عقب خودرو خودنمایی می کند.

فضای داخلی سیتروئن C4 ایرکراس به سبک کلاسیک طراحی شده است. با این حال، گزینه های زیادی و کنترل آب و هوا دارد. مانند کل سری، C4 Aircross به عایق صوتی عالی مجهز شده است.

سالن بسیار بزرگ است و به راحتی می تواند پنج نفر را در خود جای دهد. C4 Aircross قادر است هم روی آسفالت و هم در خارج از جاده حرکت کند.

مزایا و معایب کراس اوورهای سیتروئن

سیتروئن هایپنو دارای نمای بیرونی و داخلی شیک، به خوبی کنترل می شود و برای شتاب گیری پویا است.

از معایب کراس اوور می توان به ایمنی ضعیف، آکوستیک و دید متوسط و تعمیرات مکرر سیستم تعلیق عقب اشاره کرد.

سیتروئن C-Crosser مزایای دینامیک و هندلینگ عالی در سرعت های بالا، سیستم چهارچرخ محرک خودکار، کشش خوب دیزل و حداقل مصرف سوخت را دارد.

از معایب کراس اوور می توان به عملکرد سیستم تعلیق، تنظیم فرمان، ارگونومی متوسط و هزینه بالای تعمیرات اشاره کرد.

سیتروئن C4 ایرکراس دارای فاصله زیاد از سطح زمین، پنل کنترل راحت که به راحتی به یاد می‌آید، طراحی بدنه شیک، عایق صوتی عالی و شتاب پویا است.

از معایب این مدل می توان به سیستم تعلیق ضعیف اشاره کرد که اغلب نیاز به تعمیر دارد، حساسیت بیش از حد به تغییرات دما و کیفیت بنزین و هندلینگ ضعیف در سرعت های بالا.

سیتروئن DS4 دارای عایق صوتی عالی، دید آینه های جانبی، راحتی داخلی، خاصیت ضد خفا، حجم صندوق عقب و فاصله از زمین است.

از معایب این خودرو می توان به قیمت بالای کراس اوور، کیفیت مواد داخل کابین، مصرف سوخت و پایین آمدن سپر اشاره کرد.

مقایسه با رقبا

رقیب اصلی سیتروئن C4 ایرکراس اوپل کورسا است. شاسی آرام یک ویژگی بارز اوپل است، اما کاملاً یک مزیت است. ماشین سواری نرمی هم دارد.

با این حال، سیتروئن دارای سیستم تعلیق سفت و سختی است که به آن اجازه می دهد بدون ایجاد اختلال در راحتی راننده و سرنشینان، بر موانع غلبه کند. ماشین حتی تندترین پیچ ها را می گیرد و مسیر انتخابی را حفظ می کند.

از نظر مشخصات فنی قدرت، دینامیک و ظرفیت مکعب، کراس اوورها یکسان هستند. قدرت موتور و اسب بخار نیز برابر است. این بدان معنی است که تفاوت اصلی در طراحی و راحتی داخلی نهفته است.

شایان ذکر است که سیتروئن در مصرف سوخت مقرون به صرفه تری است که این خودرو را متمایز می کند.

هر دو خودرو به آرامی روشن می شوند. استروئن قابل اعتماد و قابل پیش بینی است، در حالی که پژو می تواند شگفتی های خود را بهار کند.

صندلی راننده سیتروئن به تمامی تنظیمات لازم مجهز شده است. کنترل پنل نیز تطبیق پذیرتر است. کراس اوور نیز جمع و جور است، با این حال، این مزیتی برای همه علاقه مندان به خودرو نیست.

این طراحی، کراس اوور سیتروئن را از رقبای خود متمایز می کند. او یک مدل اصلی است که شبیه هیچ یک از همکلاسی هایش نیست. در عین حال، مدل هیچ گونه خطای ارگونومیکی ندارد.

سیتروئن C-Crosser اغلب با پژو 4007 مقایسه می شود. هر دو خودرو بر اساس پلت فرم میتسوبیشی ساخته شده اند. هر دو مدل از نظر طراحی و مشخصات فنی بسیار شبیه به یکدیگر هستند.

با این حال، سیتروئن ساده تر است، با خطوط صاف و منحنی های زیبا. فضای داخلی به روشی بسیار اصلی تزئین شده است، کنسول مرکزی به ویژه خودنمایی می کند. در حالی که پژو طراحی داخلی را از همتای ژاپنی خود به عاریت گرفته است.

مواد استفاده شده برای تودوزی در هر دو کراس اوور در یک سطح هستند. سیستم صوتی در پژو خیلی بهتر است. با این حال، عایق صدا از کراس اوور سیتروئن بهتر عمل می کند.

خط پایین

بنابراین هر مدل سیتروئن مزایا و معایب خاص خود را دارد. با این حال، افراد بیشتری صاحب کراس اوورهای سیتروئن می شوند و از انتخاب خود راضی هستند.

کراس اوورهای سیتروئن فقط نظرات مثبت را جمع آوری می کنند و صاحبان خود را خوشحال می کنند.

ویدئوی تست درایو سیتروئن ds4:

در این ویدیو با سیتروئن ds4 بیشتر آشنا می شوید

سیتروئن C5 2018 (ایرکراس) سطح بالایی از راحتی در کابین همراه با توانایی عالی در کراس کانتری، دینامیک رانندگی، سبک و کاربردی است. در عین حال، نسبت بهینه ای بین قیمت تعیین شده توسط سازنده و کیفیت کراس اوور وجود دارد.

مدل جدید دارای ابعاد زیر است: 4500×1840×1670 میلی متر. فاصله از زمین به 200 میلی متر می رسد. حجم محفظه بار حدود 480 لیتر است. درب صندوق عقب با استفاده از درایو برقی مخصوص باز می شود. به صاحبان خودروهای بالقوه امکان انتخاب رنگ بدنه ارائه می شود. این می تواند کلاسیک سفید / سیاه یا خاکستری، قهوه ای، قرمز باشد.

ویژگی این خودرو یک کاپوت بلند است که ظاهر کلی خودرو را تعیین می کند. سپر با طراحی حرفه ای مفهوم کلی طراحی بدنه را تکمیل می کند. چیزی که سیتروئن C5 2018 را خاص می‌کند این است که شیشه‌های جانبی دارای روکش کرومی هستند. سقف با ریل های سقفی که در امتداد بدنه قرار دارند تکمیل می شود. آنها شکل ساده ای دارند که سطح پایینی از کشش آیرودینامیکی را تضمین می کند. این تأثیر مثبتی بر دینامیک رانندگی دارد. این خودرو دارای آستانه هایی است که درجه حفاظتی قابل اعتمادی دارند و می توانند بارها را به خوبی تحمل کنند.

سقف پانوراما با سانروف وجود دارد. انتظار می رود بدنه جدید کاملاً گالوانیزه باشد که تضمین می کند در حین کار خودرو هیچ خوردگی روی خودرو ظاهر نشود.

یک مشبک گسترده رادیاتور وجود دارد که در طرفین آن چراغ های جلو نصب شده است. سیستم نور پایین و بالا در سیتروئن ایرکراس به سرعت کار می کند. عملکردی برای تعویض خودکار آنها وجود دارد. فناوری روشنایی خارجی بر اساس LED ها (DRLها که ممکن است دارای تزئینات کرومی باشند) است. چراغ های عقب بیضی شکل هستند.

سالن

فضای داخلی سیتروئن C5 2018 برای 5 نفر طراحی شده است. طراحی حرفه ای داشبورد دیجیتال و سیستم چندرسانه ای با صفحه نمایش لمسی (پشتیبانی از فرمت mp3) ذکر شده است. علاوه بر این، این خودرو مجهز به سیستم ناوبری سه بعدی است که به شما امکان دسترسی به اینترنت را می دهد.

برای کسانی که دوست دارند با تمام خانواده به خارج از شهر بروند برای خرید ماشین توصیه می شود. سرنشینان در صندلی های عقب با فضای پا آزاد احساس راحتی می کنند. تزئینات داخلی از مواد اثبات شده ای استفاده می کند که با قابلیت اطمینان آنها متمایز می شوند. اثاثه یا لوازم داخلی صندلی نرم وجود دارد که با درایو برقی، تکیه گاه دست (با نگهدارنده فنجان تاشو) تکمیل شده است. همه اینها در عکس قابل مشاهده است.

فضای داخلی از نظر صوتی از نویز ایجاد شده در حین حرکت محافظت می شود. عملکرد نیروگاه عملا برای مسافران کابین قابل شنیدن نیست. یک سیستم ماساژ چند نقطه ای اختیاری را می توان در صندلی های جلو نصب کرد.

دستگاه مجهز به سیستم های الکترونیکی است. به ویژه، عملکرد ترمز اضطراری و کروز کنترل وجود دارد. سازنده برای نصب سیستم ویژه ای تدارک دیده است که فیلتراسیون موثر هوای کابین را که از فیلتر مناسب عبور می کند، تضمین می کند.

مشخصات فنی

سیستم تعلیق کراس اوور مجهز به محدود کننده های هیدرولیک است. محور جلو شامل کمک فنرهای مک فرسون است و محور عقب دارای سیستم تعلیق چند اتصالی است. ماشین برای استفاده روزانه مناسب است.

ترمزهای دیسکی تهویه شده نصب شده است. نصب ABS موجود، و همچنین سیستم EBD، BA، به شما امکان می دهد تا در صورت وقوع ترمز اضطراری در جاده، کنترل کراس اوور را حفظ کنید.

نصب یک واحد قدرت 1.6 لیتری (با بنزین کار می کند) ارائه شده است. در عین حال، تعامل خوبی با جعبه دنده 6 اتوماتیک دارد و قدرت را تا 160 اسب بخار توسعه می دهد. همچنین خط موتورهای بنزینی را می توان با گزینه 1.2 (130 اسب بخار) تکمیل کرد. در بین آپشن های دیزلی، مدل 1.6 لیتری (120 اسب بخاری) 2 لیتری وجود دارد که 150 اسب بخار قدرت تولید می کند. / 180 اسب بخار این نسخه ها دارای گیربکس اتوماتیک هستند. هر کدام از این نوع موتورها توانایی تحمل بارهای زیاد را دارند. لازم به ذکر است که محفظه موتور دارای شمع های قابل اعتماد و همچنین فیلتر می باشد.

گزینه ها و قیمت ها

اطلاعات دقیقی در مورد قیمت برای مصرف کنندگان داخلی ارائه نشده است، زیرا فروش خودروهای خارجی در بازار خودروی آسیایی در سال 2017 با هزینه 1.6 میلیون روبل آغاز می شود.

در پیکربندی اولیه، سیتورن C5 ایرکراس 2018 دارای روکش پارچه ای صندلی، سیستم ترمز ضد قفل و قابلیت تنظیم آب و هوا است. نسل های برتر به درج های کرومی و آلومینیومی و تزئینات داخلی چرمی نیاز دارند.

تاریخ انتشار در روسیه

شروع فروش در روسیه برای پایان سال 2018 - آغاز سال 2019 برنامه ریزی شده است. در اروپا، خودروی خارجی زودتر در دسترس خواهد بود. افزایش تقاضای پیش بینی شده برای خودرویی از این کلاس به دلیل تجهیزات فنی آن خواهد بود. تست درایو سطح مناسبی از ایمنی و پویایی را نشان می دهد.

نتیجه

مدل جدید سیتروئن C5 2018 با طراحی اصلی خود خریداران بالقوه را به خود جذب می کند. پس از بازسازی، اصلاح جزئی در ظاهر خودرو ایجاد شد؛ خودرو یک سیستم تعلیق جدید، یک صفحه ابزار دیجیتال و یک فرمان چند منظوره دریافت کرد. علاوه بر این، راننده می‌تواند از گزینه‌هایی مانند بلوتوث، اتصال Wi-Fi و سیستم ناوبری استفاده کند. بدنه ترکیبی هماهنگ از استحکام و همچنین طبیعت پویا کراس اوور دارد. از آنجایی که خودرو دارای ابعاد بزرگی است، این امر بر پایداری بدنه آن در برابر برخورد با مانع خارجی تأثیر مثبت دارد.

بررسی سیتروئن C5 Aircross 2018: ظاهر مدل، فضای داخلی، مشخصات فنی، سیستم های ایمنی، قیمت ها و تجهیزات. در پایان مقاله یک تصویر پانوراما از سیتوئن C5 ایرکراس 2018 است!

بررسی مطالب:

اولین نمایش جهانی کراس اوور جدید سیتروئن C5 ایرکراس در آوریل 2017 در شانگهای برگزار شد، اما این خودرو تنها شش ماه بعد در نمایشگاه خودرو فرانکفورت در اروپا به نمایش درآمد.

محصول جدید یک کراس اوور سایز متوسط است که ترکیبی از ظاهر اصلی و شیک، سطح بالایی از راحتی، کاربردی و تکنولوژی است. علاوه بر این، در محدوده مدل برند فرانسوی، این خودرو جایگزین مدل متوقف شده C4 Aircross شد و در واقع پرچمدار "SUV" است که تمام پیشرفت های این شرکت را در خود جای داده است.

رقبای اصلی محصول جدید نیسان X-Trail، VW Tiguan، Toyota RAV4 و بسیاری دیگر هستند که در مقابل آنها "فرانسوی" به یاد ماندنی ترین ظاهر و شاید خارق العاده ترین فضای داخلی را دارد که مطمئناً برای افرادی جذاب خواهد بود که ترجیح می‌دهم "مثل بقیه نباشیم." اما ما فقط خواهیم فهمید که چه تعداد از این افراد وجود دارد و آیا این کراس اوور تنها در نیمه دوم سال 2018 می تواند حجم فروش قابل توجهی را نشان دهد. در همین حال، بیایید بفهمیم فرانسوی‌ها از چه «سلاح‌هایی» برای خرید کیف پول خریداران بالقوه استفاده می‌کنند.

نمای خارجی سیتروئن C5 ایرکراس 2018

نمای بیرونی سیتروئن C5 ایرکراس 2018 به سبک شرکتی جدیدترین خودروهای این برند ساخته شده است که باعث می‌شود محصول جدید در مقابل پس‌زمینه رقبای خوددارتر و «سرسخت‌تر» متمایز شود.

قسمت جلوبدنه دارای اپتیک ال‌ای‌دی دو سطحی، یک جلوپنجره رادیاتور کاذب طراحی شده اولیه و یک سپر بزرگ با سه بخش ورودی هوا و چراغ‌های مه شکن گرد مینیمالیستی است.

به نظر نمی رسد کمتر چشمگیر است پروفایل متقاطع، که درهای جانبی بزرگ با آسترهای Airbump لاستیکی، قوس چرخ های عضلانی و همچنین ستون های عقب طراحی شده اولیه را دریافت کرد که جلوه "سقف شناور" را ایجاد می کرد و خط پنجره ای که به سمت عقب با یک شکل لعاب دیدنی بالا می رود.

استرن C5 ایرکراسبا یک سپر عقب عظیم با یک جفت لوله اگزوز مستطیلی، و همچنین درب پنجم با اندازه چشمگیر و چراغ های جانبی غیرمعمول با پر کردن سه بعدی، چشم را خوشحال می کند.

سیتروئن C5 2018 دارای ابعاد کلی زیر است:

طول– 4.51 متر؛
عرض– 1.86 متر؛
ارتفاع– 1.67 متر؛
طول از جلو تا محور عقببرابر با 2.73 متر است.

این کراس اوور بیش از 200 میلی متر از جاده بالا می رود که به شما امکان می دهد با اطمینان بر انواع موانع غلبه کنید ، اما به دلیل عدم وجود دیفرانسیل متحرک ، اکیداً توصیه نمی شود که خارج از جاده بروید.

C5 Aircross 2018 علاوه بر ظاهر اصلی خود، با فهرستی چشمگیر از رنگ های بدنه و همچنین امکان انتخاب بین چرخ های 17، 18 و 19 اینچی مجذوب خود می شود.

سالن سیتروئن C5 ایرکراس 2018

طراحی داخلی محصول جدید غیرعادی، محکم و وحشیانه به نظر می رسد که با تمرکز بر اشکال مستطیلی که در طراحی فرمان، منحرف کننده های مجرای هوا و همچنین دستگیره ها و پانل های درهای جانبی منعکس شده است، به دست آمده است.

صندلی راننده با یک فرمان چند منظوره کوتاه شده در پایین و یک دسته ابزار دیجیتال شیک با قطر 12.3 اینچی نشان داده شده است. بخش مرکزی چشمگیر و قابل ارائه داشبورد یک مانیتور "ترکیب" چند رسانه ای 8 اینچی دریافت کرد که مستقیماً در زیر آن یک واحد کنترل آب و هوای لاکونیک و دقیق قرار دارد.

صندلی های جلودارای اثاثه یا لوازم داخلی طرح دار جذاب، پشتیبانی جانبی توسعه یافته، گرمایش و طیف وسیعی از تنظیمات. و به عنوان یک گزینه، تنظیمات الکتریکی و عملکرد ماساژ در دسترس هستند.

بین صندلی های جلو یک تونل مرکزی عظیم وجود دارد که سازنده روی آن دسته تعویض دنده، واشر Grip Control، یک ترمز دستی الکترونیکی، یک جفت جا لیوانی و یک دسته بازو پهن قرار داده است.

ردیف دوم صندلی هافضای خالی زیادی را نشان می دهد و یک مبل با چیدمان خوب که به راحتی می تواند حتی سه بزرگسال را در خود جای دهد.

حجم صندوق عقبدر وضعیت استاندارد مبل عقب برابر با 482 لیتر است و با پشتی ردیف دوم آن را بیش از دو برابر کاهش می دهد. یک امتیاز دلپذیر وجود یک طاقچه مخصوص در صندوق عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع و همچنین یک منطقه بارگیری کاملاً مسطح بود.

کیفیت مواد و همچنین مونتاژ می‌تواند حتی در مقابل ضربه‌گیرترین انتقادها مقاومت کند و مواد مورد استفاده شامل پلاستیک نرم، پارچه باکیفیت، چرم ناپا و درج‌های تزئینی ساخته شده از آلومینیوم برس‌خورده است.

مشخصات فنی سیتروئن C5 Aircross 2018

در حال حاضر اطلاعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه نسخه چینی سیتروئن C5 ایرکراس 2018 دو موتور 4 سیلندر THP با طرح تک ردیفی، زمان بندی 16 سوپاپ، توربوشارژ و فناوری تامین سوخت مستقیم دریافت خواهد کرد.

یک موتور 1.6 لیتری با قدرت 165 اسب بخار و حداکثر گشتاور 240 نیوتن متر که در 1400 دور در دقیقه موجود است. این نیروگاه با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مدرن جفت می شود.
این موتور دارای حجم 1.8 لیتر و قدرت 204 اسب بخار (280 نیوتن متر پیک تراست) است که با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک نیز همراه است.

متأسفانه سازنده هنوز اطلاعاتی در مورد زمان لازم برای شتاب گیری از 0 تا 100، حداکثر سرعت و مصرف سوخت ترکیبی منتشر نکرده است.

خط موتور سیتروئن C5 2018 برای بازار اروپا جالب تر خواهد بود، که باید شامل یک موتور بنزینی 1.2 لیتری 130 اسب بخاری PureTech، یک موتور 1.6 لیتری دیزلی (120 اسب بخار) و همچنین 2 لیتری BlueHDi باشد. موتورهای دیزلی با قدرت 150 اسب بخار و 180 "نریان".

علاوه بر این، این C5 Aircross اروپایی است که اولین بار در تاریخ این برند است که نیروگاه Plug-In Hybrid PHEV e-AWD را امتحان می کند، که نوید ارائه محصول جدید با پویایی فوق العاده را می دهد.

کراس اوور پرچمدار جدید سیتروئن بر اساس "ترولی" اختصاصی EMP2 ساخته شده است و بدنه آن عمدتا از فولاد سنگین ساخته شده است. متاسفانه حتی به عنوان یک آپشن، سیستم چهار چرخ محرک در دسترس خریداران نیست، اما سیستم Grip Control برای جبران نبود آن طراحی شده است.

باید توجه ویژه ای به سیستم تعلیق ابتکاری Progressive Hydraulic Cushions با سیستم کمک فنر غیرفعال و یک محدود کننده هیدرولیک شود که انرژی را جذب و ضربه را از بین می برد. نتیجه احساس شناور شدن روی یک "فرش جادویی" است.

فرمان یک تقویت کننده الکتریکی دریافت کرد و سیستم کاهش سرعت ترمزهای دیسکی (با تهویه روی چرخ های محرک) دریافت کرد.

ایمنی C5 Aircross 2018 جدید

وضعیت پرچمدار سیتروئن C5 ایرکراس تایید شد لیست گسترده ای از تجهیزات اولیه و اختیاریطراحی شده برای ایمنی مسافران، از جمله:

ایربگ جلو و جانبی؛
کروز کنترل؛
عملکرد پارک خودکار؛
سیستم دید پانوراما Vision 360;
فناوری برای نظارت بر نقاط کور، خط کشی ها، علائم جاده و میزان خستگی راننده؛
عملکرد نگهداری وسیله نقلیه در یک خط معین.
سیستم های ABS، BA و EBD؛
لنگر صندلی کودک؛
چراغ های جلو و DRL های LED؛
چراغهای مه شکن؛
پدهای ایربامپ که مشخصه مدل های ایرکراس هستند و خیلی چیزهای دیگر.

همانطور که قبلا ذکر شد، بدنه خودرو با استفاده فعال از فولاد مدرن ساخته شده است که با سطح بالایی از استحکام و استحکام مشخص می شود. علاوه بر این، بدنه مجهز به مناطق مچاله ویژه است که وظیفه آنها جذب نیروی برخورد از جلو یا جانبی است.

لیست قیمت و گزینه های پیکربندی سیتوئن C5 ایرکراس 2018

فروش رسمی سیتروئن C5 ایرکراس در چین از نیمه دوم پاییز 2017 آغاز شد، در حالی که باید منتظر ظهور محصول جدید در بازار اروپا در دهه سوم سال 2018 بود و پس از مدتی این خودرو به بازار روسیه راه پیدا کرد. .

در پادشاهی میانه، حداقل قیمت برای C5 Aircross 2018 از 195 هزار یوان (حدود 1.74 میلیون روبل) شروع می شود، اما در کشورهای دنیای قدیم، طبق اطلاعات اولیه، قیمت این خودرو حداقل 25 هزار یورو خواهد بود.

لیست تجهیزات استاندارد C5 Aircross اروپایی شامل موارد زیر خواهد بود:

چرخ 17 اینچ؛
کیسه هوای جلو و جانبی؛
پانل ابزار دیجیتال؛
فرمان چند منظوره؛
انتقال خودکار؛
سیستم های ABS، BA و EBD؛
کروز کنترل؛
تهویه کننده هوا؛
سنسورهایی برای نظارت بر سطح فشار در چرخ ها؛
ترمزهای دیسکی در محورهای جلو و عقب؛
چراغهای مه شکن؛
تسمه با تثبیت 3 نقطه و عملکرد پیش تنیدگی خودکار؛
سیستم بست ISOFIX برای نصب صندلی کودک;
سیستم صوتی؛
داخلی پارچه؛
دسته مرکزی;
گرمکن صندلی های سرنشین جلو و موارد دیگر.

لیست تجهیزات قول می دهد در نسخه غنی تر گسترش یابد:

سقف پانوراما؛
فن آوری های نظارت بر "نقاط مرده"، خط کشی ها، علائم جاده ای و میزان خستگی راننده؛
نوکر اتوماتیک؛
چرخ های آلیاژی 19 اینچی؛
سیستم کروز کنترل تطبیقی؛
پلتفرمی برای شارژ بی سیم گوشی هوشمند؛
عملکرد باز کردن صندوق عقب هندزفری.
سیستم دید 360 درجه؛
تزئینات چرمی و غیره

علاوه بر این، سازنده چندین بسته رنگ داخلی را ارائه خواهد کرد.

نتیجه

سیتروئن C5 ایرکراس یک کراس اوور شیک، جادار و بسیار راحت است، ایده آل برای افراد باهوش و افرادی که می خواهند همیشه و همه جا مرکز توجه باشند. این اولین خودروی سیتروئن است که Plug-In Hybrid PHEV e-AWD نوآورانه را دریافت می کند، که نشان دهنده آغاز عصر جدیدی برای این برند فرانسوی است.

تصویر پانورامای سیتروئن C5 ایرکراس 2018: