شایان ذکر است که هیچ ریشه اسپانیایی در خانواده آدریانا وجود نداشت - پدر و مادر مرسدساسامی امیل جلینک و راشل (یا راشل همانطور که نامش نوشته شده است زمان داده شده) یهودیانی بودند که در اتریش و وین زندگی می کردند. طبق تاریخ، می دانیم که مادر این دختر در شهر تتوآن (مراکش) به دنیا آمد، جایی که یهودیان با مهاجران اسپانیایی همزیستی داشتند. از آنچه دانش زبان بود و نوعی جاذبه به نام ساکنان اسپانیا. وقتی مرسدس کوچولو نه ساله بود، امیل، پدرش، تصمیم گرفت از نام دختر در مسابقات اتومبیل رانی و در تجارت اتومبیل استفاده کند.
تاریخچه مرسدس. اولین ماشین ها
جلینک یک تاجر و دیپلمات مشهور اتریشی بود، علیرغم اینکه به اتومبیل علاقه زیادی داشت و طعم شهرت و درآمد خوب را در آنها احساس می کرد. جلینک با ویلهلم مایباخ و گوتلیب دایملر ملاقات می‌کند و ترتیب فروش اتومبیل‌های آنها را در نیس، جایی که خود امیل در مقام کنسول اتریش-مجارستان بود، می‌دهد.
ویلایی که به طور اختصاصی برای این شرکت تجاری خریداری شده است، به افتخار دخترش، "مرسدس" نام داشت. با زمان، نام پدر دختر شروع به استفاده از نام برای مسابقه شد. این پیروزی ها برای پدر مرسدس و همچنین شرکت دایملر شکوه به ارمغان آورد. و در آینده نزدیک، امیل سمت یکی از اعضای هیئت مدیره شرکت را بر عهده گرفت.
پس از مرگ گوتلیب دایملر، یکی از بنیانگذاران این شرکت، این شرکت تولید خودرویی را تحت عنوان شناخته شده در فضای مسابقه راه اندازی کرد. نام مرسدس 35 اسب بخار
در نمایشگاهی در پاریس در سال 1902، امیل مدلی از این دستگاه را در کنار پرتره بزرگ دخترش ارائه کرد.
گمان می رود مرسدس سیمپلکس مدل 1902 قدیمی ترین خودروی باقی مانده باشد. برند مرسدس .
این مدل تنها در سال 1926 به یک علامت تجاری تبدیل شد، زمانی که DMG با شرکتی ادغام شد نام بنز&Cie. از نظر قانونی، علامت تجاری دایملر در فرانسه قابل استفاده نبود، بنابراین آنها تصمیم گرفتند نام این شرکت را به نام محبوب ترین مدل در آن زمان بگذارند. این شرکت نام مرسدس بنز را به دست آورد.
زندگی آدریانا مرسدس
در این میان آدریانا مرسدس به ندرت به سرنوشت خودروهایی با همین نام علاقه مند بود. او در اتریش زندگی می کرد و زندگی شخصی داشت که با آموزش موسیقی ترکیب می شد. همانطور که معاصران می گویند سوپرانوی او مردان را اغوا کرد و جلینک دو بار ازدواج کرد. طلاق های مفتضحانه مرسدس برای مدت طولانی تبدیل به موضوع بحث های کوچک شد.
مرسدس در سن 39 سالگی درگذشت (به گفته نسخه های مختلفچه از سل یا از سرطان)، بدون اینکه هیچ اثر دیگری در تاریخ باقی بماند، به جز نام شخصی. اگرچه در سال 1903 دیگر فقط به او تعلق نداشت - پدرش رسماً او را به نام خانوادگی خود وصل کرد و Emil Jellinek-Mercedes نام داشت. بر اساس برخی منابع، تنها یک مورد در تاریخ وجود دارد که پدری نام دختر خود را نام خانوادگی خود قرار داده است.
قدیمی ترین تولید کننده جهان کامیون ها(از سال 1896) و خودروهای دیزلی(از سال 1924) دایملر-کرایسلر AG به شکل کنونی خود از سال 1998 وجود داشته است. سپس شرکت آلمانی Daimler-Benz AG (از سال 1926) سومین شرکت بزرگ را در اختیار گرفت سازنده آمریکاییکرایسلر موتورز (از سال 1924)، چهارمین شرکت بزرگ فراملیتی جهان را ایجاد کرد. دی سی سومین تولید کننده بزرگ کامیون در جهان است. بزرگترین بخش خودروسازی آلمان انواع کامیون و وسایل نقلیه تجاریموبایل ها وزن ناخالصاز 2.7 تا 33 تن.
نیمه اول دهه 90 با مبارزه برای کاهش سمیت گازهای خروجی و آماده سازی کامیون های اساساً جدید مشخص شد. مدل های سری سبک "T2" ("609/814") و محدوده جدید جدید "LK" ("711/1517") با دریافت موتورهای دیزلی "تمیز" با ظرفیت 105-170 "اسب"، تبدیل شدند. به ترتیب با نام های "Ekoven" (Ecovan) و "Ecoliner" (Ecoliner) شناخته می شوند. سری های سنگین "MK" و "SK" (مدل های "1417/3553") در 55 نسخه پایه (4 × 2 / 8 × 8 با موتورهایی با ظرفیت 165-530 "اسب"، با شش نوع کابین تولید شدند. از سال 1992، تراکتورهای کامیون"SK1844 / 1944LS یک کابین جادارتر و راحت تر "Eurocab" با ارتفاع داخلی 2110 میلی متر نصب کرد.
از اواسط دهه 1990 مرسدس بنز بوده است تعویض کاملدر سراسر برنامه اروپایی خود. در اوایل سال 1996، سری MB100 با محدوده دیفرانسیل جلو Vito با وزن ناخالص 2.6 تن (مدل های 108D / 114) با موتورهای عرضی 79-143 اسب جایگزین شد. در ژانویه 1995، در نمایشگاه موتور بروکسل، خودروهای تحویل Sprinter از طیف TIN سبک جدید ارائه شدند که عنوان ون سال را به خود اختصاص دادند. تا سال 2001، شامل چندین گزینه از "208D" تا "616CDJ" (79-156 اسب بخار) با بدنه هایی با ظرفیت 7-13.4 متر مکعب بود.
سری T2 در سال 1997 با محدوده Vario با وزن ناخالص تا 7.5 تن (مدل های 512D / 815D) با موتورهای دیزل کم سمی 115-136 "اسب" جایگزین شد. ترمزهای دیسکیو ABS عنوان "کامیون 1997" یک برد سنگین جدید "SKN" یا "Aktros" دریافت کرد که از اهداف "1831/4157" با موتور V6 و V8 (313-571 اسب بخار) با کنترل الکترونیکی, تعلیق بادی، ترمز دیسکی، ABS و ASR، سه نوع کابین با ارتفاع داخلی تا 1960 میلی متر. در سال 1999، عنوان "کامیون سال" به خودروی Atego با دامنه جدید (مدل های "712/2628") با موتورهای 122-280 "اسب" و 14 اندازه فاصله محوری داده شد.
در سال 1998، کارخانه NAV شروع به تولید شاسی بلند Ekonik با کابین 4 صندلی، دیزل یا موتورهای گازسوز, انتقال خودکارگیربکس و سیستم تعلیق بادی با کنترل الکترونیکی. در پایان قرن بیستم، مرسدس بنز بزرگترین تولید کننده کامیون در جهان باقی ماند. این شرکت دارای 14 کارخانه در آلمان و 25 شرکت در سراسر جهان است. حجم تولید سالانه بیش از 420 هزار خودرو است. در 7 می 1998، دایملر-بنز با ادغام با شرکت آمریکایی کرایسلر و ایجاد یک شرکت فراملی جدید دایملر-کرایسلر (دایملر کرایسلر) موقعیت خود را تقویت کرد.
(ستاره غربی). در قرن بیست و یکم، تعداد کارکنان آن به 273216 نفر رسید (تا 31 دسامبر 2008) و کل درآمد آن 1.4 میلیارد یورو (2008) بود.
©. عکس ها از منابع در دسترس عموم گرفته شده است.
ثبت شرکت بنز و شرکت Reinische Gazmotoren-Fabrik، Mannheim، 1 اکتبر 1883. این شرکت توسط یک مخترع آلمانی، یک مهندس با استعداد و یکی از پیشگامان صنعت خودرو به ثبت رسیده است. کارل بنز. همراهان بنز، تاجر مبتکر مکس کاسپار رز و عامل تجاری فردریش ویلهلم اسلینگر بودند. شرکت جدیدبر اساس یک کارگاه دوچرخه سازی سازماندهی شد، اما در طراحی، ایجاد و فروش موتورهای بنزینی مشغول بود.
در آن زمان، کارل بنز قبلاً دارای پتنت هایی بود که توسط او ثبت شده بود موتور دو زمانه احتراق داخلیو روی اصلی گره های مهمو سیستم های خودرو اینها عبارتند از: رادیاتور آب خنک، عناصر کلاچ، پدال گاز، سیستم جرقه زنی و جعبه دنده. وجود همه این پیشرفت ها به بنز اجازه طراحی داد. اولین خودرو توسط شرکت بنز در سال 1886 تولید شد.
دایملر
به موازات توسعه شرکت کارال بنز، شرکت دیگری نیز رشد و توسعه یافت که دایملر-موتورن-گسلشافت نام داشت. گوتلیب دایملر این شرکت را در سال 1890 ایجاد کرد، شرکت او به تولید اتومبیل های چهار چرخ مشغول بود که در ابتدا تقاضای زیادی نداشتند. واقعاً موفق بود، طراح این شرکت، ویلهلم مایباخ، تنها در سال 1901 موفق به ایجاد آن شد. خودروهای این شرکت خاص اولین خودروهایی بودند که نام مرسدس را دریافت کردند.
در فیلم میلیونر زاغه نشین، مرسدس بنز خواستار حذف لوگوهایش از صحنه های زاغه نشین شد.
مرسدس بنز
شکل ظاهری این نام خاص خود را دارد داستان جداگانه. طبق افسانه، خودروها نام خود را به لطف توصیه های مداوم Emil Jellinek، معاون کنسول اتریش-مجارستان در نیس، که رئیس مشتاق و نیمه وقت دفتر نمایندگی دایملر در فرانسه بود، به دست آوردند. در سال 1899، او در یک ماشین دایملر در نیس شرکت کرد. او به عنوان نام مستعار نام دخترش را که نامش مرسدس بنز بود انتخاب کرد و در مسابقه پیروز شد و پس از آن تصمیم گرفت که این نام برای خودروهای این شرکت خوش شانس باشد.
یک سال بعد، امیل از شرکت دایملر خواست تا برای او یک مدل جدید و زیباتر طراحی کند مدل قدرتمندخودرو با این شرط که خودرو باید مرسدس نامیده شود. سفارش 36 خودرو در آن زمان به سادگی غول پیکر و بسیار سودآور بود و شرکت دایملر با تمام شرایط معاون کنسول موافقت کرد. بنابراین این نام ظاهر شد که در سال 1902 رسماً به یک علامت تجاری تبدیل شد.
نشان مرسدس - ستاره سه پر - نماد استفاده از موتورهای این شرکت در خشکی، آب و هوا و همچنین برتری این شرکت در این سه عنصر است.
در سال 1926، پس از ادغام دایملر و بنز، خودروهای شرکت جدید دایملر-بنز به مرسدس بنز معروف شدند.
اطلاعات مختصر در مورد شرکت:
نام تجاری:"Mercedes-Benz" (Mercedes-Benz)
یک کشور:آلمان
تخصص:تولید اتومبیل و کامیون، اتوبوس های درجه یک
تاریخچه مرسدس بنزبا دختری 11 ساله شروع شد که از پدر تاجر ثروتمندش خواست تا برایش ماشین بخرد... با نام او!
شرکت آلمانی Daimler Motoren Gesellschaft که از سال 1900 نه تنها اتومبیل، بلکه موتورهای کشتی ها و هواپیماها را نیز تولید می کند، اولین لوگوی خود - ستاره ای با سه پرتو را به عنوان نماد موفقیت در خشکی، آب و هوا به کار می گیرد. کمی بعد، پس از ادغام دایملر و بنز در سال 1926، نشان شروع به حک شدن در یک تاج گل لور و سپس در یک حلقه شد، که هنوز هم می توانیم آن را در مرسدس مدرن ببینیم.
اولین ماشین (با موتور بنزینی) در سال 1890 به لطف گوتلیب دایمر منتشر شد، نه سال بعد یکی دیگر به نام فینیکس-دایملر، و سه سال بعد اولین مرسدس ظاهر شد، در آن زمان بود که مشاور Jellinek میباخ را متقاعد کرد که نامش را ببرد. ماشین جدیدبه افتخار دختر فوق الذکرش "Mercedes-35R5" یک ظاهر "کلاسیک" با ظاهری کامل بود بدن بستهو 4 موتور سوپاپ. این او بود که نمونه اولیه همه شد مدل های زیر«مرسدس» از سریال «سیمپلکس».
این مرحله شرکت دایملر را به حرکت درآورد و در سال‌های بعد یک سری خودرو با موتورهای بدون سوپاپ نایت تولید شد. "ماشین های مسافربری" تا سال 1924 تولید می شد، در حالی که مدل های مسابقه ایدر حال حاضر اولین پیروزی ها را در مسابقات کسب کرده است.
پس از جنگ، شرکت به سرعت بهبود یافت و "2B/95PS" را با موتور 6 سیلندر 7250 سانتی متر مکعب عرضه کرد. در همان سال، مهندس جدید فردریش پورشه، تولید برندها را از 4 راه اندازی کرد موتور سیلندرو سوپرشارژرها و یک سال بعد سری معروف "6 سیلندر" "24/100/140" منتشر شد و بعد از آن یک سری "K" و "S" منتشر شد.
پس از خروج پورشه دایملر-بنز، هانس نیبل جای او را گرفت. تحت رهبری او بود که خودروهای سواری Mannheim-370 و Nürburg-500 آزاد شدند، در همان زمان مرسدس بنز-770 "بزرگ" قدرتمند، که دارای یک موتور 8 سیلندر 200 اسب بخاری 7655 سی سی است، قبلا ساخته شده بود. آماده سازی برای تولید سانتی متر، س تعلیق مستقل، و یک سال بعد ماشین کوچک "مرسدس-170" متولد شد. در سال 1933، خودروی سواری مرسدس-200 و مرسدس-380 اسپرت عرضه شد، پس از آن، مرسدس-500K و مرسدس بنز-540K اسپورت بر اساس آن تولید خواهند شد.
در دهه 35، طراح اصلیمکس زالر جایگزین نیبل شد. مدل هایی مانند ارزان قیمت "170V"، "260D" با موتور دیزلو یک مرسدس-770 بزرگ با سیستم تعلیق فنری عقب.
در طول جنگ جهانی دوم، این شرکت هم کامیون و هم "خودرو" تولید می کرد. کلاس های مختلف. و پس از جنگ، آنها تنها در سال 1946 به تولید بازگشتند و اولین مدل پس از جنگ مرسدس-170U را منتشر کردند، تولید ایجاد شد و سه سال بعد مدل های جدیدی ظاهر شدند.
خودروهای زیادی نیز تولید شد، چه متوسط و چه طبقه بالا. به عنوان مثال، مرسدس بنز-600 معروف این عنوان را دریافت کرد بهترین ماشیناز سال. و از دهه 90، نام تجاری مرسدس بنز به یکی از آنها تبدیل شده است برندهای معروفصلح
- یک کلاس
- کلاس B
- C-CLASS
- CL-CLASS
- CLC-CLASS
- CLK-CLASS
- CLS-CLASS
- کلاس الکترونیکی
- G-CLASS
- کلاس GL
- GLK-CLASS
- کلاس M
- R-CLASS
- S-کلاس
- SL-CLASS
- SLK-CLASS
- SLR-CLASS
- مینی ون ها
داستان مرسدس بنز- این فقط تاریخ یک برند دیگر خودرو نیست، تاریخ کل صنعت خودرو است. دو شرکت در خاستگاه این شرکت افسانه ای قرار داشتند - بنز و دایملر. آنها از این جهت مهم هستند که سازندگان آنها در واقع ماشین را به شکلی که تا به امروز شناخته شده است اختراع کردند. شاید اگر این سازنده نبود، اکنون با وسایل نقلیه دیگری سفر می کردیم.
یک کشور
مرسدس بنز در آلمان ایجاد شد - کشوری با دیدگاهی ساده و عملگرایانه به چیزها. همانطور که مشخص است، توجه ویژهدر اینجا به چیزهای کوچک داده شده است. این شرکت در نتیجه تنها نشد نگرانی آلمانکه می سازد ماشین های با کیفیت. با این حال موقعیت های رهبریاو نگه داشت.
تولد یک افسانه
سدان
در سال 1963، مرسدس بنز 600 از خط مونتاژ خارج شد - همان "مرسدس بنز ششصدم" افسانه ای. او شایسته ترین مقام بود سدان معتبرقرن بیستم. فقط افراد ثروتمند این ماشین را سوار می کردند: سران کشورها، تاجران بزرگ، ستاره های سینما و رهبران مافیا.
در سال 1976 این مدل به فروش رسید که مطمئناً یکی از موفق ترین و قابل اعتمادترین مدل های این شرکت به حساب می آید. حدود 2.7 میلیون دستگاه از این دستگاه تولید شد. امروزه آنها را می توان در جاده های بسیاری از کشورها از جمله کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق یافت.
در سال 1991، S W140 ظاهر شد. این یک فرقه برای کل فضای پس از شوروی در دهه 1990 در نظر گرفته می شود. به هر حال، اولین روسی که این ماشین را خرید V. Zhirinovsky بود.
ماشین شاسی بلند
در سال 1979 دنیا دید نسخه مدنیفرقه SUV ارتش"مرسدس". کشور سازنده همچنان به این مدل افتخار می کند. همانطور که قبلاً فهمیدید ، ما در مورد آن صحبت می کنیم مرسدس بنز کلاس G"Geländewagen". این مدل ثابت کرده است که یک جگر بلند واقعی است. اکنون او در نظر گرفته شده است SUV لوکساما زمانی فقط قابل اعتماد بود" اسب کار". این خودرو هنوز در حال تولید است و محبوبیت آن در حال افزایش است.
تاریخچه شرکت در روسیه
باورش سخت است، اما در سال 1901 در روسیه تزاری امکان ملاقات با یک ماشین مرسدس وجود داشت. کشور مبدا فروخته شده کامیون هابرای ارتش روسیه. پس از جنگ جهانی دوم ، کاملاً فعالانه به قلمرو اتحاد جماهیر شوروی وارد شد. بین 1946 و 1969 حداقل 600 وسیله نقلیه (خودرو، کامیون و اتوبوس) وارد شده است.
در نمایشگاه های دهه 70 که در اتحاد جماهیر شوروی برگزار شد ، مرسدس بنز عمدتاً کامیون ها را نمایندگی می کرد. در دهه 80 فقط L. Brezhny و V. Vysotsky مرسدس بنز جدید داشتند. در سال 1978 شرکت آلمانیبود تامین کننده رسمیالمپیاد مسکو و دو سال بعد، اولین نمایندگی مرسدس بنز در پایتخت افتتاح شد. دو سال بعد، پس از فروپاشی اتحادیه، اولین فروشنده رسمی- "LogoVAZ-Belyaevo". در سال 1994 دفتر نمایندگی رسمی شرکت اشتوتگارت افتتاح شد.
در سال 2010، بر اساس شرکت KamAZ، آنها شروع به تولید کامیون های مرسدس کردند. کشور مبدا، شهر و برخی از ویژگی های تولید تغییر کرده است، اما کیفیت ثابت باقی مانده است، زیرا شرکت آلمانی الزامات خاصی را برای آن مطرح می کند. سه سال بعد، تولید وسایل نقلیه تجاری در تاسیسات شرکت GAZ راه اندازی شد. مرسدس اسپرینتر. شاید به زودی یک ماشین مرسدس بنز نیز در قلمرو فدراسیون روسیه مونتاژ شود. کشور تولید کننده این مشکل را با روسیه حل می کند.
در دهه 1990 مدل های فرقهبرای روسیه، فولاد W123، W124، W140 (همان "شش صدم") و "Gelentvagen". از آن زمان و تا به امروز، خودروهای این برند معتبرترین، از جمله در میان سیاستمداران محسوب می شوند. امروزه خط تولید مرسدس از 16 کلاس تشکیل شده است.
مخترعان اولین خودروی مدرن - دایملر و بنز - فقط در 100 کیلومتری یکدیگر زندگی می کردند، اما هرگز ملاقات نکردند تا زمانی که این نگرانی را ایجاد کردند. مرسدس بنز". کشور مبدأ - آلمان بدیهی است - در تربیت مهندسان با استعداد موفق بوده است.
نسخه ای وجود دارد که قبل از انتخاب یک ستاره سه پر به عنوان نماد، مدیریت شرکت دایملر می خواست به یک فیل یا یک پرتقال ترجیح دهد. یک Gelentvagen رنگ مشکی را با یک فیل روی کاپوت تصور کنید. اما ممکن است اتفاق بیفتد.
در سال 2007 مرسدس بنز تلویزیون اینترنتی خود را راه اندازی کرد.
مرسدس بنز تنها شرکت خودروسازی است که اجازه می دهد از تخصص ایمنی خود در خودروهای سایر سازندگان استفاده شود. این خودروساز آلمانی اولین کسی بود که تولید خودروهایی با سیستم تعلیق مستقل از تمام چرخ ها و با موتور دیزل. همچنین برای اولین بار بر روی این خودروها نصب شد سیستم ABSدر سال 1978، ایربگ در سال 1981 و سیستم ESPدر سال 1995
مرسدس بنز 300 SLR رکورد سرعت استقامت 159.65 کیلومتر بر ساعت را در سال 1955 ثبت کرد که هنوز شکسته نشده است. امسال این مدلوارد بزرگترین فاجعه تاریخ موتوراسپرت شد. آن روز 80 تماشاگر و خلبان خودرو مجروح شدند.
مدل Gelentvagen رسما در خدمت ارتش سوئیس است.
شرکت مرسدس بنز خیلی وقت پیش ظاهر شد که بنزین سپس در داروخانه ها فروخته می شد.
مرسدس بنز و افراد مشهور
مرسدس 300 SL مدل 1954 دارای درهای آبگیر بود که الویس پریسلی و مرلین مونرو را بسیار دوست داشتند. علاوه بر این، در سال 1999 این مدل به عنوان بهترین شناخته شد ماشین اسپرتقرن بیستم.
استیو جابز - بنیانگذار اپل - مرتباً یک دستگاه جدید فقط برای رانندگی بدون پلاک می خرید. واقعیت این است که طبق قوانین کالیفرنیا، خودروی جدید تا 6 ماه پس از خرید قابل ثبت نیست.
در فیلم "هفده لحظه بهار" استیرلیتز سوار می شود مرسدس خودکار MV-230.
ولادیمیر ویسوتسکی دوست داشت رانندگی با سرعت. او یک بار با مرسدس خود 17 بار واژگون شد. این واقعیت که او جان سالم به در برده، گویای این است سطح بالاایمنی در خودروهای مرسدس بنز کشور سازنده در مورد موضوع ایمنی خودرو بسیار جدی است و این نه تنها در مورد شرکتی که قهرمان گفتگوی ما شد، بلکه در مورد سایر غول های خودروسازی آلمان نیز صدق می کند.
نتیجه
بنابراین، متوجه شدیم که چه چیزی شرکت مرسدس را متمایز می کند، کدام کشور سازنده این خودروهای زیبا را به دنیا می دهد، تاریخ بیش از صد ساله این شرکت شامل چه مراحلی است و در این مدت چه اتفاقات جالبی رخ داده است. اکنون می توانیم یک نتیجه کوچک در مورد نگرانی اشتوتگارت بگیریم.
تاریخچه پیشرفته برند اتومبیل"مرسدس". کشور سازنده ماشین ها- آلمان قطعاً می داند که چگونه این کار را انجام دهد ماشین آلات با کیفیت. با وجود طراحی محافظه کارانه، مدل های آلمانیدر بین رده های سنی رانندگان بسیار محبوب هستند. آنها نشانه پرستیژ و ثروت هستند. اما همه چیز، همانطور که اغلب اتفاق می افتد، با پیشرفت های ساده خانگی و ایده های نوآورانه دو مهندس معمولی شروع شد. و معلوم نیست که اگر تحولات شرکت مرسدس بنز نبود، اکنون چه رانندگی خواهیم کرد. کشور مبدا این خودروها - آلمان - به نمادی از صنعت خودروسازی با کیفیت و پیشرفته تبدیل شده است. بیایید ببینیم در ادامه چه چیزی ما را راضی خواهد کرد.
