نمایشگاه خودرو در دیترویت نمایشگاه خودرو در دیترویت: وانت در حال عبور از روسیه

نمایشگاه خودرو دیترویت درهای خود را به روی بازدیدکنندگان باز کرد. در حال حاضر پشت نمایش های مطبوعاتی، روزهای قرارداد بین تولیدکنندگان و رویدادهای خیریه سنتی است.

نمایشگاه خودروی میشیگان یکی از معتبرترین و قدیمی ترین نمایشگاه های جهان است. برای اولین بار، نمایشگاه خودروی دیترویت در سال 1899 افتتاح شد - فقط یک سال دیرتر از موندیال د l'Automobile پاریس، جد نمایشگاه های خودرو با این فرمت.

به هر حال، نام رسمی نمایشگاه خودروی دیترویت «آمریکای شمالی است نمایشگاه بین المللی خودرو(نمایشگاه بین المللی خودرو آمریکای شمالی - NAIAS) و در درجه اول بر بازار ایالات متحده و تا حدودی کانادا و مکزیک متمرکز است. بنابراین، محصولات زیادی با اهمیت محلی وجود دارد - پیکاپ های هیولایی، ماشین های الکتریکی که در آمریکا محبوبیت پیدا می کنند. و مفاهیم برندهای محلی مانند لینکلن و بیوک.

مقر سه خودروساز اصلی آمریکایی - جنرال موتورز، فورد و کرایسلر - در میشیگان واقع شده است که البته به نمایشگاه خودروی محلی اهمیت می دهد. و اگرچه پس از بحرانی که در سال 2008 شروع شد، خسارت فاجعه باری به صنعت خودروی ایالات متحده وارد کرد (GM که به مدت 77 سال این عنوان را داشت. بزرگترین خودروسازدر جهان، در رتبه بندی عمیقاً سقوط کرد و تنها در سال 2014 توانست به سه رتبه اول بازگردد و کرایسلر کاملاً مجبور شد به شرکت ایتالیایی فیات بفروشد) و دیترویت به عنوان یک شهر ورشکسته اعلام شد، نمایشگاه اتومبیل خود را از دست داد. درخشش سابق تا حدی، اینجا، طبق خاطره قدیمی، غول های صنعت خودروی جهان هنوز در حال آمدن هستند.

و بسیاری از اولین نمایش های جهانی در اینجا انجام می شود. بیشتر آنها امسال به روسیه خواهند رسید.

ده محصول جدید نمایشگاه خودرو دیترویت در منتخب «RG» قرار دارند.

در سال 1973 بی ام ومدل توربو 2002 را معرفی کرد. و اگرچه اولین "emka" اصیل پس از 5 سال ظاهر شد، اما سال 2002 بود که جد ایدئولوژیک خودروهای افسانه ای سری M بود.

توربو 2002 اساساً یک خودروی مسابقه‌ای با موتور کمی ضعیف (تا 170 اسب بخار) بود.

این خودرو شاید اولین خودرویی بود که در نسخه تولیدی نام مدل آینه ای داشت. کتیبه "obruT 2002" روی دامن جلو، هنگامی که در آینه دید عقب به یک توربو مهیب 2002 تبدیل شد، به آرامی به همشهریان اشاره کرد که آزاد کردن خط چپ خوب است.

بی ام و 2002 توربو. این خودروی بی ادعا پدربزرگ خودروهای اسپورت فعلی است. عکس: press.bmwgroup.com

رنگ آمیزی شده در رنگ های M این شرکت - آبی، آبی و قرمز - مجهز به توسعه یافته قوس چرخ، اسپویلر و "مکانیک" 5 سرعته، این چهارپایه دیوانه وار که فقط کمی بیشتر از یک تن وزن داشت، برای پول مقرون به صرفه آنقدر مورد پسند دوستداران سرعت قرار گرفت که رسوایی جدی در اروپا به راه افتاد - شرکت های بیمهاز بیمه کردن خودرو خودداری کرد. بی ام و مجبور شد این پروژه را رها کند و تولید در ژوئن 1975، کمتر از دو سال پس از راه اندازی به پایان رسید.

نزدیک به 45 سال بعد، توربو 2002 جانشینی شایسته در BMW M2 دارد. 370 اسب بخار، 500 نیوتن متر، 7 سرعته DCT انتخابی "ربات"، دیفرانسیل عقب و شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت در 4.2 ثانیه (در همان زمان، صد تعویض غیرقابل مقایسه بیشتر بی ام و عزیز M6). کوپه مسابقه ای سازش ناپذیر توانست از 8 دقیقه (7:58) در نوربرگ رینگ خارج شود - برای مقایسه، اکثریت قریب به اتفاق خودروهایی که از این نتیجه پیشی گرفته اند، بیش از 500 "اسب" در اختیار دارند.

BMW M2 در آوریل 2016 وارد روسیه می شود. قیمت پیکربندی اولیه 3 میلیون 360 هزار روبل است.

40th X4 یک "emka" به معنای سنتی کلمه نیست، بلکه یک گرم کردن برای تماشاگران قبل از ظاهر است. نسخه M واقعیکوپه آفرود کوچک باواریایی. مانند شاسی بلندهای بزرگ X5/X6 M50D که مجهز به یک V6 دیزلی وحشی با سه توربین هستند، اما در واقع آنها یک ماشین برای هر روز هستند، نه یک ماشین مسابقه.

در هر صورت، X4 M40i پر بارترین خودرو در خط تولید است. یک موتور سه لیتری خطی 355 اسب بخار قدرت تولید می کند و با یک موتور 8 سرعته جفت می شود. انتقال خودکارو سیستم چهار چرخ محرک اختصاصی xDrive با تنظیمات اصلاح شده، گشتاور بیشتری را به محور عقب، که باعث می شود رفتار SUV بیشتر شبیه راننده باشد. شتاب تا "صدها" 4.7 ثانیه است، بنابراین شما خسته نخواهید شد.

بدون زنگ ها و سوت های خارجی در سبک M، البته، آن را نیز نمی تواند انجام دهد. در انبار - بسته ای از کیت های بدنه اسپرت، فرمان M، رکاب در و غلتک های بزرگ 20 اینچی.

ظاهر در روسیه - در سال 2016.

کلاس e-class مرسدس بنز

اولین نمایش جهانی یکی از محبوب ترین سدان های تجاری روی کره زمین، مهم ترین رویداد نمایشگاه خودرو دیترویت 2016 است.

"اشکا" که هیچ گاه موفق به کسب افتخارات پرچمدار S کلاس نشد، این بار به رده خودروهای پریمیوم نزدیک شده و بیشترین ماشین لوکسدر بخش شما و از نظر تجهیزات به راحتی به برخی از نمایندگان طبقه بالا شانس می دهد.

اولا، کلاس E جدیداکنون دقیقاً شبیه "اسکا" است - هم در بیرون و هم در داخل. ثانیاً بسیاری از آپشن هایی که قبلا فقط برای پرچمدار در نظر گرفته شده بود بدون کوچکترین تغییری به این سدان سایز متوسط ​​مهاجرت کرده اند.

خودت قضاوت کن اتمام فقط با فلز و چوب - بدون پلاستیک "راش" یا "کربن". خوشه چند رسانه ای اطلاعات سرگرمی در جلو، متشکل از دو صفحه نمایش 12.3 اینچی. همانطور که در کلاس S، یکی از آنها جایگزین دسته ابزار آنالوگ سنتی راننده می شود، در حالی که دومی که در کنسول مرکزی قرار دارد، وظیفه سرگرمی و عملکردهای کمکی را بر عهده دارد. مسافران می توانند از بین 64 گزینه روشنایی داخلی ارائه شده توسط سیستم روشنایی LED انتخاب کنند. و با سیستم بلندگوی پیشرفته Burmester به موسیقی مورد علاقه خود گوش دهید. دارای 23 بلندگو و توان 1450 وات می باشد.

در ابتدای فروش، کلاس E با دو موتور دو لیتری - بنزینی (184 اسب بخار) و دیزلی (195 اسب بخار) در دسترس است. هر دو موتور با یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک جفت می شوند. در راه - یک V6 3 لیتری با ظرفیت بیش از 300 "اسب" و یک موتور هیبریدی. خوب، بدون V8 وحشیانه، که مجهز به "yeshki" ورزشی است که توسط استودیوی تیونینگ دادگاه AMG اجرا می شود، مطمئناً این کار را نخواهد کرد.

E-Class خیلی زود - در بهار سال جاری - در روسیه ظاهر می شود. قیمت این مدل هنوز اعلام نشده است، با این حال، هزینه نسل قبلی سدان تجاری در کشور ما از 2 میلیون و 290 هزار روبل شروع می شود.

مرسدس AMG S65 کابریولت

این، به اصطلاح، نسخه برتر نسخه برتر نسخه برتر پرچمدار کنسرت اشتوتگارت است.

بگذار توضیح بدهم. قیمت یک کلاس S معمولی در روسیه از 5.5 میلیون روبل شروع می شود. S-کوپه که بالاتر از سدان مرسدس بنز قرار دارد، در حال حاضر 8.4 میلیون روبل قیمت دارد. و هزینه کوپه کابریولت کلاس S اصلا در سایت ذکر نشده است.

بنابراین در دیترویت لوکس ترین و سریع ترین نسخه این خودرو را با سقف پارچه ای تاشو ارائه کردند.

یک موتور هیولایی 6 لیتری توئین توربو V12 630 اسب بخار قدرت تولید می کند و مطمئناً طرفداران ثروتمند ستاره سه پر را با شتاب 100 کیلومتر در ساعت در 4.1 ثانیه و حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت خوشحال خواهد کرد.

امروزه موتورهای 12 سیلندر گونه ای در خطر انقراض هستند. آنها بسیار حجیم، گران قیمت و تولید آنها دشوار است. و موتورهای V8 biturbo مقرون‌به‌صرفه‌تر، ساده‌تر و ارزان‌تر می‌توانند با صرف زمان و هزینه کمتر برای توسعه و راه‌اندازی آن‌ها در یک سری، قدرت قابل مقایسه ای را توسعه دهند. با این حال، V12 مروارید موتورسازی جهان است. از بسیاری جهات، ایجاد چنین موتوری یک چیز مد است. و اگر موتور V12 در ردیف موتورهای مارک وجود نداشته باشد، مسیر لیگ های بزرگ برای او بسته است.

هر موتور برای S65 AMG Cabrio با دست مونتاژ می شود کارخانه مرسدس بنزدر مانهایم آلمان

کانسپت آئودی h-tron کواترو

پس از دیزل گیت، فولکس واگن تحقیقات خود را در زمینه فناوری های خودرو سازگار با محیط زیست افزایش داد. و حالا آئودی با مفهوم جدید خود به سمت "سبز" نیرو می رود.

H-tron برادر دوقلوی نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2015 e-tron است. فقط دومی با باتری های الکتریکی کار می کند و جدیدترین نمایشگاه موتور دیترویت از هیدروژن استفاده می کند.

جالب اینجاست که h-tron یک پنل خورشیدی بر روی سقف خود دارد که انرژی کافی را برای هزار کیلومتر اضافی در سال ذخیره می کند.

این خودروساز ادعا می کند که این کانسپت می تواند حدود 600 کیلومتر را با هیدروژن طی کند و زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت کمتر از 7 ثانیه است.

برای ماشین سبز- اعداد چشمگیر با این حال، میزان جریمه ها و غرامت ها برای انتشار تقلبی CO2 در موتورهای دیزلی که فولکس واگن باید بپردازد، کمتر چشمگیر به نظر می رسد. به گفته تحلیلگران، "دیزل گیت" هزینه ای بین 20 تا 80 میلیارد یورو برای این نگرانی خواهد داشت.

و بنابراین راه اندازی اولین نمایش های برجسته از فولکس واگن در چند سال گذشته زیر سوال رفته است.

با نگاهی به نمای بیرونی تلوراید، می توانید ببینید که کنسرت کره ای چگونه طراحی کراس اوور بزرگ هفت نفره بعدی خود را می بیند.

در مورد پر کردن، کیا آن را به مد می دهد و تلوراید، البته، هیبریدی است. زیر کاپوت یک موتور V6 با قدرت 270 اسب بخار و 130 اسب بخار دیگر توسط یک موتور الکتریکی تامین می شود.

در داخل، کانسپت جدید کره ای نوعی «ماشین سم زدایی» است. صندلی های دو ردیف اول دارای سنسورهایی هستند که بر "حیاتی" نظارت می کنند شاخص های مهمسلامت" و نمایش آنها بر روی صفحه نمایش در درها. همچنین سیستمی به نام جوانسازی نور ساطع شده در دسترس مسافران ردیف دوم است. یک پنل LED مستقیماً در زیر نصب شده است. باتری خورشیدیدر پشت بام، می تواند نوعی نمایش نوری را نشان دهد که مراحل خواب مسافران را مرتب می کند. به طور کلی، یک قطعه در روزهای ما غیر قابل تعویض است.

جزئیات جالب دیگر شامل اجزای پنل جلویی پرینت سه بعدی و یک سیستم چندرسانه ای است که با حرکات بدنی قابل کنترل است.

بعد از 10 سال پرچمدار بودن برند سوئدیبانوی پیر S80 سرانجام در بوز استراحت کرد.

او کاملا جایگزین شده است ماشین جدید S90. و اگرچه ولوو این سدان کلاس تجاری را در دسامبر سال گذشته به نمایش گذاشت، برتر جهاناین مدل در نمایشگاه دیترویت برگزار شد.

این خودرو کاملاً به سبک جدید این برند ساخته شده است که در سال 2015 با عرضه آغاز شد کراس اوور سایز کامل XC90 - طراحی اسکاندیناویایی لاکونیک و نه بیشتر.

تصویر ولوو چندین دهه است که با ایمنی گره خورده است، و این برند وعده می دهد که تا پایان دهه، S90 "بهترین سیستم های ایمنی جهان و گزینه های فوق پیشرفته برای رانندگی نیمه خودران" را خواهد داشت.

خط موتور S90 در واقع با همان موتور چهار سیلندر خطی با حجم 2 لیتر، فقط با درجات مختلفپس سوز نسخه T5 240 اسب بخار قدرت تولید می کند، T6 - 302 اسب بخار. با.، و T8 برتر یک نیروگاه هیبریدی با ظرفیت 400 "اسب" است.

کنسرت کره ای بزرگ بازی می کند و اکنون این شرکت نه دو برند، بلکه سه برند دارد - هیوندای، کیا و جنسیس. تحت نام تجاری دومی، مدل های ممتاز این شرکت نور را خواهند دید.

اولین مورد جنسیس G90 است. این مدل در بازار داخلی کره جنوبی با نام EQ900 به فروش می رسد.

در واقع این مدل به صورت زیر است نسل هیوندای Equus. و برای رقابت در درجه اول با پرچمداران سه بزرگ طراحی شده است - مرسدس بنز کلاس S، BMW 7 و Audi A8.

علیرغم فهرست غنی از آپشن ها، چوب طبیعی مجلل و تزئینات چرم ناپا، موتور 5 لیتری V8 در بالای خط موتور و اختیاری چهار چرخ محرک، رقابت G90 با آلمانی های بزرگ برای قرار گرفتن در زیر نور خورشید کلاس پریمیوم را به سختی می توان آسان نامید. پیدایش می تواند درک کند سرنوشت فولکس واگنفایتون که علیرغم کارایی و ساخت فوق العاده اش می گفتند «ماشین مردم» ارزش آن پول را ندارد.

بازگشت افسانه.

به طور دقیق، ظاهر نسل دوم فورد GT در نمایشگاه خودروی دیترویت 2016 یک نمایش برتر نیست. ماشین مسابقهسال گذشته در همان رویداد به نمایش درآمد، اما فورد در طول سال 2015 هیچ اقدامی برای عرضه این مدل به بازار انجام نداد و ارائه فعلی GT بیشتر یادآور برنامه‌ها است.

اولین نسل فورد GT از سال 2003 تا 2006 تولید شد، در ابتدا به عنوان یک خودروی مفهومی برای یک صدمین سال تاسیس این شرکت توسعه یافت و قرار نبود آن را به بازار عرضه کند. با این حال، بررسی‌های مثبت منتقدان، مدیریت شرکت را متقاعد کرد که این خودرو را در یک نسخه محدود عرضه کند و او بلافاصله به مهمان بسیار خوش‌آمدی در مجموعه‌های خصوصی تبدیل شد. طراحی نسل اول GT ادای احترام به فورد GT 40 افسانه ای دهه 1960 است. ماشین ها دقیقا شبیه هم هستند.

نسل دوم فورد GT در حال حاضر به طور کامل آماده عرضه است.

پورشه 911 توربو و توربو اس

ثبات.

ظاهر 911 - کلاسیک های پورشه - حتی برای سال ها تغییر نمی کند، بلکه برای دهه ها تغییر می کند. و اکنون، زمانی که توربو و توربو اس جدید در دیترویت معرفی شدند، تنها خطوط اپتیکی و سپر کمی متفاوت از جزئیات جدید بیرونی قابل تشخیص هستند.

قدرت بوکسر 3.8 لیتری، مشترک در هر دو مدل، 20 "اسب" افزایش یافته است - تا 540 اسب بخار. با. در توربو و حداکثر 580 اسب بخار. با. به ترتیب در توربو S. به "صدها" ماشین جوان تر در 2.9 ثانیه شتاب می گیرد و نسخه S - در 2.7. آ حداکثر سرعت، بیشینه سرعتسرعت توربو در حال حاضر 317 کیلومتر بر ساعت و توربو اس 328 کیلومتر بر ساعت است.

از جدید - موتور می تواند تا 7200 دور در دقیقه بچرخد، و نه تا 7000، همانطور که قبلا بود.

اینجاست که تغییرات به پایان می رسد.

هنوز هم همان برچسب قیمت فوق العاده - در ایالات متحده، 911 توربو 160000 دلار قیمت دارد. نسخه بدون سقف 12000 دلار بیشتر هزینه خواهد داشت. قیمت توربو اس از 189 هزار دلار شروع می شود در حالی که توربو اس کانورتیبل 201 هزار دلار قیمت دارد. قیمت ها البته برای بسته اصلی است.

همه ظاهر قابل تشخیص و بسیار مهربان برای چنین ماشینی. و همه همان قابلیت اطمینان استثنایی.

به هر حال، طبق یک مطالعه اخیر، ماشین های پورشهسن آنها کندتر از صاحبانشان است - 2/3 از خودروهای تولید شده توسط این برند هنوز در حرکت هستند.

نمایشگاه خودرو دیترویت 2016 آماده است تا درهای خود را باز کند و خودروهای جدید خود را در 11 ژانویه 2016 به نمایش بگذارد. به مدت دو هفته تا 24 ژانویه، روزنامه‌نگاران خودرو و بازدیدکنندگان عادی نمایشگاه بین‌المللی خودرو آمریکای شمالی 2016 (NAIAS) که نمایشگاه‌های خود را در چهار طبقه مجموعه نمایشگاهی کوبو سنترر قرار داده است، می‌توانند با دقت با این نمایشگاه آشنا شوند. کانسپت ها، نمونه های اولیه و سریال های جدید خودروهای جهان صنعت خودرو. به عنوان بخشی از نمایشگاه خودرو دیترویت 2016، برگزارکنندگان بیش از 40 نمایش جهانی و آمریکای شمالی را اعلام کردند. اخبار سریالو مدل های مفهومی، حتی با وجود غیبت سازندگان بریتانیایی بنتلی، جگوار، لندرورو MINI و همچنین سازنده خودروهای الکتریکی آمریکایی تسلا.

بیایید داستان اولین نمایش خودروی دیترویت 2016 را با مفاهیم و نمونه های اولیه آغاز کنیم.
سازندگان ژاپنی در نمایشگاه خودروی دیترویت Acura Precision Concept حضور دارند و به این موضوع اشاره می کنند پیشرفتهای بعدیسبک طراحی سدان های سریالی این شرکت و نمونه اولیه وانت کامیون آینده - نیسان کامیون مفهومی.
کره جنوبی کیاشرکت موتورز آماده شرکت در جانشین نمایشگاه خودرو شد کراس اوور بزرگ- مدل هنوز هم نام دارد.
آمریکایی ها کانسپت بیوک اسپرت کوپه را ارائه می کنند - نمونه اولیه یک شیک کوپه اسپرت، که شاید در نسخه تولیدی نام بیوک ریویرا را دریافت کند.
اروپا با یک کراس اوور الکتریکی نشان داده شده است که احتمالاً تبدیل خواهد شد کراس اوور سریالآئودی Q6 e-tron و مفهومی مینی ون برقی.
خودروهای تولیدی جدید معرفی شده در نمایشگاه خودرو دیترویت 2016 به ترتیب حروف الفبا:

• نسل های جدید؛
• نسخه های قدرتمند 354 اسب بخاری آئودی S4 و آئودی S4 آوانت؛
• سدان چهار در برقی BMW 330e PHEV;
• 370-قوی;
• قدرتمندترین نسخه خانواده BMW X4 - کوپه کراس اوور با موتور 360 اسب بخار.
• کراس اوور جمع و جور Buick Envision;
• کامپکت پنج در برقی شورلت هاچ بک BoltEV;
• نسل دوم پنج در.
• نسل جدید مینی ون Chrysler Town & Country;
• از بازسازی جان سالم به در برد فورد سدانفیوژن (برادر دوقلوی فورد موندئو اروپایی)؛
• سدان اجرایی جدید کره ای;
• نسل بعدی کراس اوور آمریکایی ;
• نسل جدید پلت فرم ژاپنی مبتنی بر ;
• سدان به روز شده با موتورهای قدرتمندتر؛
• یک کراس اوور فیس لیفت شده؛
• کاملا مدل جدیدکوپه دو در اسپرت;
• کره ای بازمانده لیفت صورت سدان جمع و جورکیا فورته;
• نسل جدید سدان اروپایی کلاس D کیاکادنزا (Kia K7);
• نسل جدید کوپه ژاپنیحق بیمه؛
• سدان پرچمدار جدید شرکت آمریکایی لینکلن - ;
  سدان جدید;
• یک کانورتیبل فوق العاده قدرتمند و گران قیمت؛
• کامپکت جدید؛
• نسخه های به روز شدهخودروهای اسپرت آلمانی؛
• سوئدی جدید;
• نسخه سریال آلمانی کراس اوور جمع و جوربا نیروگاه هیبریدی

طبق مشاهدات ما، نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی 2016 نسبتاً متواضعانه است نمایشگاه خودرو، هم از نظر تعداد شرکت کنندگان و هم حضور اولین نمایش های جهانی.

عکس اخبار نمایشگاه خودرو دیترویت 2016

برای بزرگنمایی روی عکس کلیک کنید

نمایشگاه بین المللی خودرو آمریکای شمالی این دقیقاً همان چیزی است که آمریکایی ها به آن جشنواره سالانه اتومبیل می گویند که بیش از صد سال است که جشنواره اتومبیل را افتتاح می کند. سال نو. تنها استثنا چند سال در طول جنگ جهانی دوم و پس از آن بود. هر سال در دیترویت، پایتخت خودروسازی جهان آغاز می شود. و هر سال آنجا، در شهر ماشین های حرکت دائمی، می توانید به راحتی پیش بینی کنید و روندهای سال جاری را مشاهده کنید. ژانویه 2016 نیز از این قاعده مستثنی نبود. ما سعی خواهیم کرد ببینیم دنیای خودرو چه چیزی نفس می کشد، برنامه های آنها چیست و همه اینها چه ربطی به ما دارد.

موقعیت های تولید کنندگان آمریکایی: قدرتمندتر، بیشتر، گران تر

همه چیزهایی که در دیترویت اتفاق می‌افتد یک رابطه غیرمستقیم با ما دارد. و به همین دلیل. همین بس که بگوییم قیمت پمپ بنزین آمریکا در ورطه سرمایه داری فرو رفته و تمایل به ادامه سقوط شرم آور و بدبختانه دارد. بنزین ارزان تر در آمریکا و از آنجایی که بنزین ارزان می شود، چرا مانند دهه 60، چند میلیون خودروی بزرگ و قدرتمند را برای این تجارت نمی فروشیم؟ به همین دلیل، ما می توانیم با آرامش احساسات غربی را از پنجره های گرانت و پیشین خود مشاهده کنیم.

با این وجود، اخبار زیادی در دیترویت وجود داشت و به نظر ما همه آنها بسیار غیرمنتظره هستند. البته، کامیون‌های پیکاپ در ایالات متحده هیچ کس را شگفت‌زده نمی‌کنند، اما هیچ‌کس انتظار چنین هجوم خودروهای چهار چرخ متحرک بزرگ را نداشت. فقط به لیست محبوب ترین خودروهای سواری در آمریکا نگاه کنید، همه چیز در جای خود قرار می گیرد. ما فضای اختصاص داده شده برای عکس های جدید دیترویت 2016 را با جداول پر نمی کنیم، اما واقعیت ها واقعیت باقی می مانند.

بهترین ماشین سواری در ایالات متحده آمریکا - وانت چهار چرخ متحرک

این نمایشگاه یا نمایشگاه خودرو، اگر دوست داشته باشید، به طور سنتی با مجموعه ای از بهترین خودروهای ایالات متحده در سال گذشته افتتاح شد. کمی کمتر از 20 برند داخلی، برخی بسیار جدید و بسیار جالب و همچنین حدود 40 شرکت صادرکننده در مسابقه رله شرکت کردند. بنابراین، نمایشگاه خودرو دیترویت 2016 امسال، که اقلام جدیدی از سراسر جهان را گرد هم آورده است، می تواند با خیال راحت واقعا بین المللی در نظر گرفته شود.

اما پیکاپ عظیم فورد سری F از نظر فروش و رشد محبوبیت پیشتاز شد. سال گذشتهبیش از 790000 عدد از این هیولاهای چرخ دار فروخته شده است. پس از او با حاشیه 20000 نسخه، شورولت سیلورادو قرار دارد و سه نفر برتر را می بندد. دوج رم. و اینها ماشین هستند، لطفا توجه داشته باشید.

در جایگاه چهارم، نه به طور غیرمنتظره، پرفروش ترین خودروی تمام دوران است - تویوتا کمری، و بلافاصله پس از آن به کرولا متصل شد. علاوه بر این، بقیه ژاپنی ها در یک صف قرار گرفتند - هوندا سیویک، CR-V و جیپ چروکیدر جایگاه نوزدهم، رانگلر بیست و دوم، در آخرین و بیست و پنجمین جایگاه از نظر تعداد خودروهای فروخته شده در ایالات متحده، شورولت مالیبو با رقم 194864 دستگاه قرار گرفت.

دیترویت زنده شد، تولید دوباره شروع به بهبود کرد و مغازه‌های کارخانه‌های خودروسازی که زمانی رها شده بودند دوباره ظاهر اصلی خود را به خود گرفتند. آیا فقط قیمت بنزین است؟ البته که نه. در سال 2015، وزارت امور خارجه ایالات متحده مبالغ هنگفتی را برای حمایت از صنعت خودروسازی داخلی اختصاص داد و تنها در عرض یک سال، دیترویت دوباره به پایتخت خودروی جهان شبیه شد. فروش خودروهای جدید در سراسر کشور در سال 2015 به 18 میلیون دستگاه رسید که 6 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت. ما برای آمریکا و ماشین های فوق العاده اش خوشحالیم.

آمریکا کشور پیکاپ است

طی سال گذشته روند جالبی در بازار آمریکا پدیدار شده است. در تابوت همه ما را دیدند ماشین های اروپاییدر مورد کشش الکتریکی و تمایل به تغییر به سوخت های جایگزین. این به طور کلی است، اما در اصل، بلافاصله قبل از نمایشگاه خودرو، نمایشگاهی از دانش خودرو ترتیب داده شد که به طور خاص مربوط به سیستم های الکترونیکی. این اتفاق در لاس وگاس در نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی CES رخ داد. در آنجا بود که می توان به اندازه کافی از نوآورانه ترین سیستم ها و ابزارهای خودرویی را دید که با این حال قول می دهند به زودی روی نوار نقاله ها ظاهر شوند. از کنتورهای صنعت خودروی جهانی در این نمایشگاه CES شرکت کنندگانی از کره، شورولت و فولکس واگن نمونه های اولیه خود را به نمایش گذاشتند.

با این حال، اجازه دهید به پیکاپ ها، یا بهتر است بگوییم، به خودرویی که قبلاً به آن اشاره کرده ایم، برگردیم. این فورد F150 رپتور با کابین Supercrew است. کاملا پیکاپ جدیدبر اساس نسل قبلی رپتور ساخته شده است، اما از نظر فنی خودرو به طور جدی تغییر کرده است. با این حال، با دیدن این ظاهر تهدید آمیز و حروف بزرگ FORD روی جلوپنجره رادیاتور، به اندازه یک دوو ماتیز، تمام فناوری محو می شود. این نسخه از وانت فریم چهار چرخ متحرک دارای کابین پنج نفره، فضای داخلی بسیار راحت و وسایل الکترونیکی بسیار مفید در کابین است. در زیر کاپوت، فورد شیطان صفت یک موتور 3.5 لیتری V-6 با دو توربین دارد که 450 نیرو را از شش توربین خارج می کند. این غول پیکر با گیربکس 10 سرعته اتوماتیک البته چهار چرخ متحرک پیچ خورده و محور عقب نیز دیفرانسیل خود قفل دارد.

اما اینها همه گل هستند. این وسیله نقلیه به لطف سیستم تعلیق ابتکاری طولانی مدت و کمک فنرهای طراحی شده ویژه FOX به یک جنگجوی واقعی آفرود تبدیل شده است. سازنده ادعا می کند که هیچ کس نمی تواند در چنین سیستم تعلیق خراب شود، حتی اگر سخت تلاش کنید. وسایل الکترونیکی هوشمند می توانند سیستم تعلیق را با هر نوع سطحی که فقط روی سیاره زمین وجود دارد تطبیق دهد - از زمین های سنگی گرفته تا گل و لای، برف یا فقط یک جاده خاکی شکسته، که در آن یک SUV فوق العاده می تواند مانند روی آسفالت حرکت کند.

Nissan Titan Warrior ژاپنی نیز کمتر تهدیدآمیز به نظر می رسد. این خودرو به عنوان یک کانسپت ارائه شده است و به گفته نیسان، تنها برای مطالعه تقاضای مصرف کننده در معرض دید عموم قرار گرفته است. اما فقط نگاه کن تیتان جدید، مشخص می شود که در آمریکا این مکان برای او است، همانطور که بررسی های عمومی به شیوایی در مورد آن صحبت کردند. با مدل پایه 2016، جنگجو در این است که نیسان یک بسته ماجراجویی خارج از جاده را نصب کرده است:

یک دیزل آمریکایی کامینز 5.0 لیتر / 314 اسب بخار روی خودرو نصب شده است. و آیسین شش سرعته اتوماتیک.

سدان و کانسپت در نمایشگاه خودرو دیترویت 2016

انحصاری دیگر ماشین آمریکایی- آمریکایی ترین سدان در تاریخ صنعت خودرو آمریکا. این لینکلن کانتیننتال است که دیگر مفهومی نیست. این شرکت خودرویی کاملا آماده برای تولید انبوه ارائه کرد.

طراحی بدنه در بهار در مفهومی که در نمایشگاه خودروی نیویورک به نمایش گذاشته شد، کامل شد و به نظر ما، کار طراحان شایسته ستایش است. تنها دستگیره درچه ارزشی دارند در حالی که سایر تولیدکنندگان سعی می کنند وانمود کنند که اصلاً قلم وجود ندارد، لینکلن عمداً آنها را به رخ می کشد.

زیر کاپوت عظیم کانتیننتال جدید، یک موتور سه لیتری شش سیلندر V شکل تعبیه شده که 400 نیرو تولید می کند. علاوه بر این نوآوری، لینکلن کاملاً چهار چرخ متحرک با قفل الکترونیکی دیفرانسیل مرکزی خواهد بود و در کابین می توانید مجموعه کامل آقایان از پیشرفته ترین تجهیزات را مشاهده کنید. ماشین بورسیاز بهار سال جاری به فروش می رسد و این شرکت در حال حاضر در حال دریافت پیش سفارش است.

بیوک نیز از راه‌حل‌های مفهومی و تجسم‌های آن‌ها کنار نرفته است. این خودروی دو در و دیفرانسیل عقب دقیقاً سری 4 ب ام و را هدف قرار می دهد و به مشخصات فنی آن نزدیک می شود. موتور شش سیلندر V-twin بیوک آویتا جدید 400 اسب بخار قدرت تولید می کند و از نظر سبکی یادآور کانسپت LaCrosse سال گذشته است.

از نظر ظاهری، نمی توان گفت که این یک سدان تمام عیار است، حتی شرکت آن را به عنوان یک کوپه با فرمول 2 + 2 صندلی معرفی می کند. با این حال، ردیف عقب صندلی ها کاملاً پر است، مجهز به پشتی سر است و دو آمریکایی با قد متوسط ​​می توانند با خیال راحت روی آن قرار بگیرند و احساس راحتی کنند.

در مورد آمریکایی ها بس است، ارزش این را دارد که ببینیم آنها از سوئد چه آورده اند. و این کاملاً است ولوو جدید S90. ماشین اصلی کاملا اسکاندیناویایی و لرزان. سدان پریمیوم علیرغم اینکه روی همان پلتفرم کراس اوور XC90 مونتاژ می شود بسیار شیک و روشن ظاهر شد. درست است، این خودرو مانند یک سدان کلاس تجاری، از نظر موتور خیلی غنی نیست.

تنها چهار تغییر از موتورهای چهار سیلندر بنزینی و دیزلی ارائه شده است. سوئدی ها یک تی 8 هیبریدی پرسرعت نیز آماده کرده اند که در مجموع 407 نیرو دارد.

در پایان سال 2015، بسیاری منتظر ماندند، منتظر سدان ممتاز دیگری، این بار از کره نشدند. یک برند فرعی، یک بخش مستقل که خودروهای لوکس را مانند آکورا، لکسوس و اینفینیتی تولید می کند. این خودرو جنسیس G90 نام دارد و اصلا کره ای به نظر نمی رسد. بیایید با طراحی شروع کنیم. با تمام استانداردها - یک ماشین اروپایی ممتاز.

نسبتا محافظه کار، نسبتاً پر از وسایل الکترونیکی، اما برای تأکید بر تعلق بخش حق بیمهو خود را به عنوان خودرویی برای افراد مستحکم تثبیت کند، حتی یک دستگاه دیجیتال جدید را در کابین پیدا نخواهید کرد. فقط عقربه های آنالوگ این خودرو دارای یک موتور 3.3 لیتری توربو بنزینی در پایه خواهد بود، در حالی که یک نسخه اتمسفر برای محافظه‌کاران سخت‌افزار ارائه می‌شود. هشت V شکل.

تقریباً هیچ یک از خودروهای نمایش داده شده را در روسیه نخواهیم دید. حتی شورولت کروز که زمانی محبوب بود، که اکنون در بدنه هاچ بک و با موتور 1.4 لیتری ارائه شده است. موتور بنزینیبا یک توربین، در نمایشگاه ما ظاهر نمی شود. حداقل تحت برند شورلت.

ما فقط باید به نوآوری های صنعت خودروی جهانی علاقه مند باشیم و امیدوار باشیم که مارک های اروپایی امسال با چیزی علاقه مندان به اتومبیل ما را راضی کنند.

اینفینیتی ارائه شد کراس اوور سایز متوسطنسل جدید QX50 این خودروی آفرود همچنان پیشوند مفهومی را در عنوان خود دارد، اما در عین حال تعدادی از نوآوری ها را در خود حمل می کند. اول از همه، یک موتور توربو بنزینی با نسبت تراکم متغیر و سیستم کمک رانندگی ProPilot که در نهایت به یک خلبان خودکار کامل تبدیل می شود.

جی ام سی از نسل جدید کراس اوور آکادیا سایز متوسط ​​(به معنای آمریکایی) در دیترویت رونمایی کرد که در بازار با مدل هایی مانند هوندا پایلوت رقابت می کند. تویوتا هایلندر، فورد اکسپلورر و جیپ گرندچروکی. سازنده تصمیم گرفت مفهوم مدل را به طور اساسی تغییر دهد، به همین دلیل به طور قابل توجهی کوتاه شد، اما بیش از سه سانتی متر سبک تر شد.

یک سازنده جدید ابرخودروی آمریکایی به نام VFL Automotive در نمایشگاه دیترویت معرفی شد. او دو مورد جدید را به طور همزمان نشان داد - سدان Destino، که یک مدل مدرن Fisker Karma است، و همچنین کوپه جدید Force 1، که در آن استون مارتیناخیراً یک کپی از DB10 خود را مشاهده کردم. با این حال، ترس انگلیسی ها بیهوده بود.

نمایشگاه خودرو دیترویت اولین نمایش رسمی این خودروی هشت نفره بود مدل های کرایسلرپاسیفیکا در دوره 2004 تا 2008، یک مینی ون "کراس اوور" بیشتر با این نام تولید شده بود، اما مدل جدید پایان چرخه زندگی شهر و کشور قدیمی را نشان داد.

لکسوسبه طور رسمی ارائه شده است نسخه تولیدیکوپه LC 500 که بیش از چهار سال طول کشید تا توسعه یابد. از نظر ابعاد کلی، مدل جدید با یکی از رقبای خود - BMW سری 6 قابل مقایسه است و زیر کاپوت آن V8 تنفس طبیعی را از لکسوس RC F و GS F "شارژ" پنهان می کند.

شرکت آئودیدر نمایشگاه خودروی دیترویت نمونه اولیه جدیدی از کراس اوور چهار چرخ متحرک h-tron quattro با نیروگاه پیل سوختی را به نمایش گذاشت. این SUV دارای سه مخزن هیدروژن، یک جفت موتور الکتریکی برای تمام چرخ متحرک و یک سیستم رانندگی نیمه خودکار است که در سال 2017 در آئودی تولیدی ظاهر می شود.

نسل جدید وانت اکستریم فورد F-150 رپتور برای دومین بار در نمایشگاه خودرو دیترویت به نمایش درآمد. این خودرو دقیقا یک سال پیش برای اولین بار با بدنه یک و نیم معرفی شد و این بار یک اصلاح کامل SuperCrew با فاصله بین دو محور و کابین دو ردیفه وارد پایتخت صنعت خودرو آمریکا شد.

لینکلن یک سدان معرفی کرد قاره ای جدیدنسل ها مدل پرچمدار این برند آمریکایی پس از یک وقفه پانزده ساله به خدمت بازگشت. جای تعجب نیست که نمایشگاه خودرو دیترویت، نماد صنعت خودروی آمریکا، به عنوان محل برگزاری اولین خودروی چهار در انتخاب شد.

نسل بعدی خط تولید آئودی A4 به زودی دارای یک واگن استیشن خواهد بود خارج از جادهبا سنتی برای " چهار حلقه» نام Allroad quattro، افزایش فاصله از زمین و پوشش اضافی بدنه. اولین نمایش جدید در نمایشگاه خودرو دیترویت انجام شد. هزینه اولیه و زمان شروع فروش خودرو در اروپا نیز در آنجا اعلام شد.

نسل دوم پیکاپ هوندا ریجلاین در نمایشگاه دیترویت معرفی شد. مانند مدل قبلی خود، بر اساس کراس اوور Pilot با بدنه مونوکوک ساخته شده است. تعلیق فنریپشت و تقریباً کامل تکرار طرح «اهداکننده». اما در عین حال، این تازگی دارای تعدادی "تراشه" اضافی مانند یک صندوق عقب جداگانه در پلت فرم بار و همچنین یک سیستم صوتی 540 واتی "خیابانی" برای ایجاد دیسکوهای در فضای باز است.

اینفینیتینسل جدید کوپه Q60 را در دیترویت معرفی کرد. این جدید دو موتور توربو در اختیار داشت: یک "چهار" خطی و همچنین یک V6 در دو گزینه تقویتی. نسخه برتر تا 405 اسب بخار تولید می کند. قدرت، مدل ژاپنی را به یک رقیب بالقوه بازار برای BMW M4 تبدیل می کند.

بیوک کوپه مفهومی آویستا را در نمایشگاه خودرو دیترویت معرفی کرد که جانشین ایدئولوژیک مدل متوقف شده بیوک ریویرا در سال 1999 است. با وجود وضعیت یک نمونه اولیه، این تازگی یک ادامه سریال ارزشمند دارد. ظاهرو یک biturbo-six 400 اسب بخاری آماده تولید است. بنابراین آمریکایی ها به بازگشت احتمالی به خط مونتاژ یک کوپه اسپرت قدرتمند اشاره می کنند و در عین حال یکی از جهت گیری های توسعه طراحی شرکتی را نشان می دهند.

فولکس واگننمونه اولیه جدید نسخه "خارج از جاده" را از حالت طبقه بندی خارج کرد کراس اوور تیگوان. Tiguan GTE Active Concept، یک خودروی پنج نفره، از یک پیشرانه هیبریدی پلاگین، چهار چرخ متحرک و مجموعه ای از باتری های لیتیوم یونی نیرو می گیرد که حدود 20 مایل را با نیروی الکتریکی خالص تامین می کند. با یک باک پر بنزین، این جدید بیش از 900 کیلومتر را طی می کند.

این نمایندگی خودرو که زمانی به دلیل وسعتش معروف بود، در سال 2016 بیشتر شبیه یک عیاشی محلی است. سازندگانی مانند بنتلی، MINI، میتسوبیشی، سرزمین جگوارروور و حتی تسلا محلی. چه می توانم بگویم - مدل های مد، و آن ها را می توان روی انگشتان حساب کرد: در شانگهای و گوانگژو، با وجود ممنوعیت،. به هر حال، بسیاری از نوآوری های ارائه شده اساساً دیگر چنین نیستند - پورشه 911 توربو و دیگران. به آمریکایی ها خدمت کنید - همیشه اولین بودن برای آنها یکسان نیست. اما با وجود این واقعیت که نمایشگاه ها عمدتاً بر روی آنها متمرکز شده اند بازار محلی، اینجا برای روس ها چیزهای زیادی وجود دارد.

BMW X4 M40i

زیر کاپوت X4 که از نظر ظاهری تغییری نکرده است، یک موتور 3 لیتری شش سیلندر توربو قرار دارد که 360 اسب بخار و 465 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. با چنین نشانگرهایی از حالت سکون در 4.9 ثانیه، از دینامیک آئودی SQ5 و اینفینیتی QX70 S سبقت می‌گیرد. سرعت باواریایی به صورت الکترونیکی در حدود 250 کیلومتر در ساعت محدود می‌شود - طبق گفته ما بسیار بیشتر است.

فورد فیوژن

نه، او، البته، با نام دیگری به روسیه خواهد آمد - Mondeo. فقط معلوم نیست کی از این گذشته ، نسل پنجم این مدل ، که بیش از سه سال است در ایالات متحده به فروش می رسد ، فقط در آوریل سال گذشته ارائه شد و بنابراین نیازی به صحبت در مورد ظاهر قریب الوقوع نسخه بازسازی شده نیست. در همین حال، ماشین فیس لیفت: اپتیک جلو مجلل تر شد و کوره عظیم رادیاتور مقعر شد. دستگیره دنده با یک واشر مینیاتوری جایگزین شد، یونیت سر یک نسل جدید از سیستم چند رسانه ای SYNC دریافت کرد و صفحه ابزار با چرم کاکائویی برجسته پوشانده شد. اما اصلی‌ترین چیزی که خودرو اکنون می‌تواند به آن ببالد، سیستم چهارچرخ متحرک اختیاری است.

لکسوس LC 500

کوپه بزرگ با شاخص 500 تبدیل به پویاترین خودروی تاریخ این برند لوکس شده است. (با هزینه اضافی - با کربن) مجهز به یک "هشت" 5 لیتری V شکل در 467 نیرو و 527 نیوتن متر گشتاور. این موتور با یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک دوکلاچه همراه بود. با مشخصات مشابه، "آسیایی" قادر است در 4.5 ثانیه از آستانه 96 کیلومتر در ساعت بپرد. در نهایت، ژاپنی ها زحمت کشیدند تا مفهوم LF-LC ارائه شده چهار سال پیش را به ذهن بیاورند: دختران اهل روبلیوکا خوشحال خواهند شد.

KIA TELLURIDE

تا کنون، این فقط یک نمونه اولیه است، اما کارشناسان مطمئن هستند که یک SUV بزرگ چیزی بیش از یک پیشرو آینده نیست. نسل KIAموهاوه ماشین منسوخ شده واقعا نیاز به آپدیت داره. از ویژگی های SUV سه ردیفه، شایان ذکر است عدم وجود ستون مرکزی، صندلی های ترانسفورماتور عظیم و همچنین درهایی که 90 درجه باز می شوند، در حالی که در عقب نیز وجود دارد. سمت معکوس. از نظر نمای بیرونی، "سرکش" دارای اپتیک نور ترکیبی و کوره رادیاتور "ببر" است که به صورت عمودی کشیده شده است. به عنوان یک نیروگاه، او قرار است یک موتور بنزینی هیبریدی با یک موتور الکتریکی با خروجی کل 400 "اسب" داشته باشد.

شورلت کروز

در تابستان، یادم می آید، قبلاً به ما نشان داده شده بود نسل جدید"کروز" در بدن "سدان". زمان نمایش یک هاچ بک و حتی یک درب پنج در فرا رسیده است. آیا امکان دارد؟ شاید بله. با در نظر گرفتن این واقعیت که شورلت عملاً همراه با جنرال موتورز بازار ما را ترک کرد، به نظر می رسد که صحبت در مورد کروز فایده ای ندارد. با این حال، به دلیل تغییر برند اخیر دوو، او فرصت بازگشت دارد. ممکن است یکی دو سال دیگر خود جنرال موتورز به خود بیاید.

به هر حال، اما در کروز تازه، به غیر از لوازم آرایشی، هیچ تغییر دیگری رخ نداده است. اما از نظر تجهیزات ماشین ارزان قیمتپر از آخرین فناوری: در اینجا چند رسانه ای با قابلیت دسترسی به وب جهانی و Mirror-Link و شارژ بی سیم برای تلفن های همراه، مجموعه ای از دوربین ها و دستیارهای کمکی دارید. به طور کلی، صاحبان کبالت ازبکستانعصبی در حاشیه سیگار می کشد.

اینفینیتی Q60

ژاپنی ها تصمیم گرفتند در مواجهه با آئودی A5، BMW 4-er Gran Coupe و Mercedes-SLC در میان رقبای اروپایی وحشت ایجاد کنند و نسخه کوپه تهاجمی خود را با نام Q60 عرضه کنند. نسخه سریال این خودرو عملاً هیچ تفاوتی با نمونه اولیه نشان داده شده در سال گذشته ندارد و این قابل ستایش است - به ندرت این مفهوم به نوار نقاله می رسد. حداقل تغییرات. خط موتور که جوانترین آن یک واحد 2 لیتری سوپرشارژ 208 اسب بخاری بود. اما اگر به نظر شما کافی نیست، پس "شش" با توربوشارژ دوقلو با ظرفیت 300 تا 400 "اسب" در انبار موجود است. یک "اتوماتیک" هفت سرعته غیر قابل رقابت با هر یک از موتورها کار می کند. قدرت معمولاً به محور عقب منتقل می شود، اما برای خوشحالی طرفداران روسی این برند ژاپنی هزینه های اضافیشما می توانید سفارش و اصلاح تمام چرخ متحرک.

MERCEDES-BENZ SLC و E-CLASS

با جراح پلاستیک آشنا شوید رودستر SLK، که نام خود را نیز تغییر داد. با موتوری که می تواند تا 245 اسب بخار گرم کند. آنها می توانند با آن - برای انتخاب - یک "مکانیک" شش سرعته یا یک گیربکس اتوماتیک 9 باند کار کنند. دایملر برای علاقه مندان به رانندگی، یک مرسدس-AMG SLC 43 شارژ شده مجهز به یک موتور 3 لیتری V6 با یک جفت سوپرشارژر تهیه کرده است. درست است ، از نظر قدرت ، 54 "اسب" به سلف خود می بازد. با این حال، بعید است که این موضوع باعث ناراحتی معدود طرفداران روسی "مرسدس بنز داغ" شود که نه به دلیل سرعت، بلکه به خاطر اعتبار، ماشین می خرند. اما بیشتر از برادر ما، شاید، علاقه مند شود