Všichni milujeme v létě, kdy je teplo, sucho a pohodlí, kdy asfalt není pokrytý ledem a sněhem, spěchat po prázdné silnici „s vánkem“. V zimě, kdy napadne sníh a napadne led, je však řízení mnohem obtížnější a nebezpečnější. Právě v zimě, zvláště s našimi zimami, je potřeba, aby si motoristé dávali větší pozor stav vozovky, je potřeba zvýšená koncentrace síly a dovedností bezpečné řízení vozidlo. A přesto nikdo z nás není imunní vůči pádu do obtížné situace. A zima se setkává s těžkými povětrnostními podmínkami, zledovatělou tratí, sněhové závěje, husté sněžení a mlha. Aby se do toho dostalo co nejméně obtížné situace je třeba dodržovat některá pravidla.
Nejprve si před příchodem chladného počasí prohlédněte a diagnostikujte svůj vůz a připravte jej na zimu. Na všech těchto akcích nestrávíte více než dva nebo tři dny. Vyměňte na svém autě letní pneumatiky na zimu a mírně snižte tlak v kolech. Bude užitečné zkontrolovat správnost brzdový systém, hladinu a povětrnostní podmínky motorového oleje. Pro období silných mrazů je lepší použít syntetické motorový olej protože je méně viskózní. Potřeba vyplnit zimní kapalina do láhve ostřikovače. Zvláštní pozornost je třeba věnovat nemrznoucí směsi. Měl by být průhledný a mít jasně zelenou, jasně modrou nebo jasně růžovou barvu.
Přední a zadní světla, směrovky, parkovací světla musí být v provozuschopném stavu. Na zimu je nejlepší koupit v salonu gumové rohože s vysokými bočnicemi ochrání interiér a karoserii vašeho vozu před vlhkostí a chemikáliemi, které se přidávají do vozovky. Neparkujte ani auto. parkovací brzda, protože může zamrznout a způsobit další potíže. V chladném počasí také nemusíte mýt auto příliš často - zámky mohou zamrznout a žádné nové produkty vám nepomohou. Pokud se to přesto stalo, použijte hrnek horká voda nebo vysoušeč vlasů. Určitě si ověřte dostupnost tažné lano a podepsat nouzové zastavení. To, že je váš vůz plně připraven na zimu, vám pomůže vyhnout se mnoha nepříjemným okamžikům a dodá vám jistotu při řízení v náročných zimních podmínkách.
Podle statistik největší počet k dopravním nehodám dochází v prvních dnech zimy, kdy je ulice pokryta sněhem a první led pokrývá silnice. Rychlost pohybu v zimě by proto měla být minimálně o patnáct kilometrů v hodině nižší než v létě. A neměli byste prudce zrychlovat ani brzdit a převody je třeba řadit obzvlášť plynule. Vzdálenost s vozidlem vpředu se musí oproti letnímu ztrojnásobit.
Většina velké problémy pro motoristu, který slibuje velké problémy, je vjezd auta do smyku na ledu a demolice do závěj. Většina efektivní způsob vyhnout se podobná situace- včasné odhalení takových problémové oblasti a pokuste se kolem nich vytyčit trasu. Řidičům, jejichž práce je v zimě spojena s každodenními cestami autem, odborníci doporučují kurzy extrémní jízda. V takových kurzech vás profesionální instruktoři naučí, jak se smykem bez problémů vypořádat. A po nějaké době získáte potřebné zkušenosti a za volantem se budete cítit mnohem jistěji i na ledě. V současné době je takových kurzů u nás více než dost.
Co dělat, když jste vjeli do závěje?
Především nepropadejte panice. V této situaci prudce netlačte na plyn. Volně posuvné kolo přispěje pouze k tání sněhu, a tedy k dalšímu prokluzu. Většina efektivním způsobem v této situaci dojde k tzv. nahromadění. Pomocí plynu a spojky je nutné rozhoupat vůz, dokud zcela neopustí závěj. V případě potřeby umístěte pod kola pryžové koberečky z prostoru pro cestující. A snažte se na ně nezapomenout, až se dostanete ze závěje. Abyste se dostali ze zajetých kolejí, musíte zpomalit, protože je to nejnebezpečnější tento manévr- okamžik odjezdu. Na vysoká rychlost kola se mohou zablokovat a vozidlo může dostat smyk. Proto těsně před manévrem zpomalte a buďte připraveni manévrovat během smyku.
Akce při smyku
Pokud se auto dostalo do smyku, dodržujte hlavní pravidlo - nemůžete dělat náhlé pohyby volantem a ještě více nemůžete prudce brzdit. Volant je nutné zatočit ve směru smyku a také se pokusit nasměrovat vůz na místo určené k zastavení. Pokud máte auto s pohon zadních kol, pak je nutné prudce sešlápnout a uvolnit brzdový pedál a na stroji, který má pohon předních kol potřeba přidat trochu plynu. Po vyjetí ze smyku je potřeba vyrovnat volant. A hlavně není třeba panikařit a být nervózní. Klidně provádějte všechny potřebné manévry a s touto extrémní situací si snadno poradíte.
Přímo z kopce
V zimě je při jízdě z kopce přísně zakázáno vypínat rychlostní stupeň a přejíždět na neutrální rychlost. Nejbezpečnější by bylo povolit řazení dolů, to zlepší trakci na zledovatělé a zasněžené vozovce. Těsně před sjezdem je nutné aplikovat metodu přerušovaného brzdění – ojedinělé sešlápnutí brzdového pedálu.
Správný pohyb z kopce
Je třeba si uvědomit, že jakýkoli pohyb z kopce vyžaduje zrychlení. V opačném případě auto nezvládne svah a zastaví se, protože v určité chvíli nebude mít dostatečnou trakci. Pokud byste ani při zrychlení nedokázali překonat kluzký svah, můžete se pokusit na něj vylézt pozpátku. Takový manévr je však proveditelný, pouze pokud váš vozidlo pohon předních kol.
Začněme se hýbat
Na vozovce pokryté ledem nebo sněhem se musíte rozjet co nejplynuleji a nejlépe z druhé rychlosti. Nicméně teorie je dobrá, ale praxe je stejně důležitá, takže si to zkuste vypracovat na kurtu mimo silnice. Zkuste také nouzové brzdění a vyrovnání vozu po smyku atp. Při jízdě přísně dodržujte pravidla silničního provozu a nezapomeňte se připoutat bezpečnostní pás a přimět své cestující, aby to udělali. Buďte maximálně opatrní a opatrní na cestách v každém ročním období a za každého počasí!
Specialisté RAMC se podělili o svá „zimní“ tajemství. Pro někoho jsou to běžné pravdy, ale někomu, zejména začínajícím motoristům, to může přijít vhod. Takže popořadě.
Jak prodloužit životnost pneumatik v chladném počasí? Nejprve musíte sledovat tlak. Nízké opotřebovává boční části běhounu, vysoké - centrální část běhounu kola. Zvolte plynulý styl jízdy, pokud možno se vyhněte prudkému brzdění. Při sezónní výměně pneumatik nezapomeňte zkontrolovat vyvážení kol.
Vybitá baterie je jedním z častých problémů, se kterými se řidiči v zimě potýkají. Baterie kvůli mrazu pracuje se zvýšenou zátěží a vyžaduje velký proud a více dlouhé období start motoru. Kvůli tomu rychleji selhává, takže před nástupem chladného počasí by měl být plně nabitý. Pokud se však přesto stane, že je baterie vybitá a musíte jít, můžete ji použít další tip. Před nastartováním motoru zapněte dálkové světlo světlomety k "probuzení" baterie. V bateriích začne chemický proces a elektrolyt se trochu zahřeje. Pokud auto nenastartuje napoprvé, počkejte 1-2 minuty a postup opakujte. Při startování motoru sešlápněte pedál spojky. Startér tak bude snazší nastartovat motor.
Se zamrzlými zámky dveře pomohou vyrovnat se speciálním rozmrazovačem popř speciální mazivo(WD-40) v kombinaci s lithiové mazivo. Udělejte si pravidlo po dlouhé jízdě v mrazu vždy vůz zchladit otevřením všech dveří na pár minut, aby se teplota vzduchu v kabině vyrovnala teplotě okolí. Tento jednoduchý postup pomůže zabránit zamrznutí gumová těsnění dveře. A do od nízké teploty nejsou popraskané, nezapomeňte gumičky namazat silikonovým tukem.
Motoristé používají nafta , vědí, že je v mrazu zahušťuje. Pomozte se s tím vypořádat speciální agent- Nedovolí zamrznutí paliva. Než půjdete na čerpací stanici, přidejte jej do nádrže a problém bude vyřešen. Ale při benzín jeho jemnosti v provozu. V plynové nádrži se může hromadit kondenzát, což zase nemá příliš dobrý vliv na chod motoru a palivového systému. Abyste tomu zabránili, pomůže odvlhčovač, který je nutné před doplňováním paliva pravidelně doplňovat.
ledový nespěchejte s trháním skla. Mohlo by dojít k poškození pryžového kartáče. Použijte speciální gel na sklo nebo počkejte, dokud Čelní sklo zahřát se. Pak bude snazší odklízet led. Mimochodem, v žádném případě se nepokoušejte zapnout přimrzlé stěrače. Motor, který je pohání, může selhat.
Pokud s příchodem chladného počasí trysky a motor ostřikovače čelního skla přestaly fungovat, s největší pravděpodobností jste prostě zapomněli včas naplnit nádržku ostřikovače čelního skla místo vody „nemrznoucí kapalinou“ nebo jste dostali nekvalitní a zamrzli. Většina nejlepší lék rozpusťte led - postavte auto na pár hodin na teplé parkoviště. S ledem dobře poslouží i vodka nebo alkohol. Než je ale nalijete do nádržky ostřikovače, je lepší ji trochu zahřát. Potom bude proces odmrazování rychlejší.
V zimní čas je vhodné nedávat auto na ruční brzdu (parkovací brzdu). Jinak riskujete, že dostanete zmrazené na zadní kotouče Brzdové destičky . I když není těžké takový problém vyřešit. Polštářky například polijte tekutinou obsahující alkohol. Ale tato rada je přijatelná pouze za podmínky, že auto kotoučové brzdy nainstalované vzadu. Na bubnové brzdy tato doporučení nefungují, protože lepicí plocha na bubnu je příliš velká. V žádném případě se nepokoušejte rozbít destičky pomocí tažení: existuje možnost poškození prvků brzdového systému.
Poměrně jednoduchý doplněk, který by bylo fajn mít v kufru každého auta. V ulicích města se to pravděpodobně nebude hodit, ale na výletě mimo město to může být velmi vítané. Řetězy výrazně zvyšují průchodnost vozu v terénu, snižují drifty na kluzká cesta při nízkých rychlostech pomozte dostat se ze závějí. Pryžové pneumatiky jsou měkčí, méně opotřebovávají pneumatiky a umožňují vám pohybovat se rychlostí až 80 km/h. Velmi dobře šetří sněhovou kaši a led na silnici. Na obtížných místech ale pomohou kovové. Jsou ale tvrdší, „žerou“ gumu a omezují rychlost auta na 20–40 km/h.
Antikorozní úprava karoserie - dobrá odstraňovač rzi. V zimě jsou silnice posypány chemikáliemi, které se dostanou do mikrotrhlin karoserie a korodují díly a lak. Nebuďte proto líní a proveďte před zimou speciální ošetření vozu.
Mimochodem, poměrně nedávno provedl Za Rulem.RF průzkum, jak naši čtenáři připravují své auto na zimu. Nejčastější odpovědí bylo "měním kola a ostřikovač za zimní."
V článku "Užitečné tipy pro motoristy v zimě" vám dáme užitečné rady jízda v zimě. Nástup mrazů v zimě je vždy náhlý. Letošní zima ale není pro motoristy první v životě a my vám nabízíme deset tipů lidí.
1. Neperte
Raději se zdržte mytí svého železného přítele, protože ostré kapky teploty mohou zničit povrch stroje, mohou zmatnit jeho lesk. Pokud jste tak nesnesitelní umýt auto, pak musíte ošetřit těsnění oken a dveřní zámky, zámek plynové nádrže a korek se silikonovými spreji. Po umytí nelitujte a ošetřete své auto horkým voskem. Díky vosku neutrpí lak vozu a můžete jej mýt mnohem méně často. Po výjezdu z myčky je potřeba prudce zpomalit, aby vám nezamrzly destičky auta. V noci je vhodné zařadit rychlost a ne na „ruční brzdu“.
2. Noste kufr
Při náhlé změně teploty se zámky dveří neotevřou. A mnozí před příchodem zimy kupují spreje, které pomáhají rozbít matici, která se neotevře, a pomáhají rozmrazit zámek. S pomocí této plechovky to jednou nastříkají a pak to hodí do kufru a tam je to k ničemu a stejně je to těžké se k tomu dostat. Proto je potřeba ho nosit s sebou, stejně jako pracovní rukavice, aby bylo vše v teple a blízko a mít klíč na 10 ke svorkám baterie.
Pochybné je samozřejmě pohodlí, ale nedá se nic dělat. Je potřeba mít skladem sadu pojistek, stěrač. Samozřejmě ho s sebou nosit nemusíte, stejně jako dráty na „rozsvícení“. V kufru nebudou nadbytečné. Zámek můžete otevřít bez plechovky, k tomu potřebujete zapalovač nebo zápalky, zahřejte klíč a opatrně s ním otočte.
3. Nezačínejte okamžitě
Nedoporučuje se startovat auto v silném mrazu. Hlavním důvodem, proč motor v chladném počasí selhává, je baterie, která si „sedla“. Než se do toho pustíte, musíte baterii trochu „rozveselit“ a usnadnit si to. Zapnout přístrojová deska a elektrických spotřebičů je potřeba otočit klíčkem zapalování do první polohy. Pak mrkni dálkové světlo asi 10 nebo 15 s. Poté se elektrolyt v baterii zahřeje a zvýší se její kapacita. Za tak krátkou dobu ji nestihnete zasadit. Poté je třeba vypnout světlomety a nastartovat motor.
4. Teplo od zlých mrazů
Na Sibiři se dal pozorovat takový obrázek, mráz byl 30 stupňů, řidiči stáli frontu na transformátor, hlídač převážel na saních zapalovač z auta do auta a vybíral peníze. Paní přinesla domů lehké a ploché topení, zapojila ho, dala pod kapotu Toyoty a běžela do obchodu. Vrátila se o 15 minut později a auto hned nastartovalo. Ženy ale mají ve svém arzenálu také fén.
5. Více benzínu
V nádrži by měla být vždy více než polovina benzínu. Nemělo by se zapomínat, že čím více vzduchu je v nádrži obsaženo, tím více vodní páry obsahuje. Dochází ke krystalizaci vodní páry, následně se v palivu usazují mikrokrystaly, ty se hromadí na dně a ucpávají palivový systém a palivové čerpadlo. Není třeba čekat, až se rozsvítí kontrolka množství paliva. Když šipka ukazuje, že v nádrži je polovina paliva, otočte se k čerpací stanici.
6. Zkontrolujte tlak
Kvůli velkým teplotním rozdílům se tlak v pneumatikách znatelně mění. To může ovlivnit přilnavost kol k vozovce, což je patrné zejména na sněhu a dále kluzké povrchy. Proto s kolísáním teplot a s silné mrazy potřebovat v bez chyby zkontrolujte tlak v pneumatikách.
7. Brýle se nezamlží, pokud
Když přijedete na parkoviště, v silném mrazu je potřeba namazat okna speciální mastí, která se skládá ze 2 dílů glycerinu a jednoho dílu silného roztoku kuchyňské soli. Tato směs se musí aplikovat těsně před odchodem, protože chrání sklo před mrazem na dvě nebo 3 hodiny.
Zamlžení oken lze zabránit nasyceným roztokem kuchyňské soli, na který je třeba vzít dvě polévkové lžíce na 1 sklenici vody. S tímto řešením rychle vyčistíte zamrzlá okna. Otřete sklo tímto roztokem, dokud z něj neodpadne led a námraza, a poté je třeba sklo otřít suchým měkkým hadříkem. Nebo můžete vzít mokrou sůl, zabalit ji do gázy a okna auta se pak nezamlží.
8. V zimě jsou potřeba blatníky
Lapače jsou potřebné nejen v teplé sezóně, a to nejen pro absolvování technické kontroly. Nejlepší možnost bude to, pokud budou blatníky vyrobeny z elastického materiálu, aby bylo možné odhazovat těžký led lehký úder nohy. Je důležité, aby přední kola neházela všechnu tuto odpornou břečku na prahy, protože led pod předními dveřmi výrazně naráží na nerovnosti na vozovce.
9. Do hypermarketu
Velké hypermarkety mají teplá parkoviště. Jsou skutečným nálezem pro řidiče, kteří šetří na drobných opravách a nemají garáž. Srážet led zespodu podběhy kol a ze střechy otřete světlomety a okna, napumpujte kola, rozmrazte kapalinu zamrzlou v nádržce ostřikovače. Prostě tam zajdete, oblečete, zajdete do hypermarketu na nákup a po návratu si to pak teplé vyzvednete. Některým se podaří přivézt na parkoviště auto, které odmítlo nastartovat. A na parkovišti už to rozmrzne a samozřejmě se to rozjede.
10. Nezakrývejte plachtou
Jsou motoristé, kteří jezdí o víkendech a tím se o své auto starají. Svůj vůz se snaží na dvoře zakrýt plachtovou markýzou. Ale to nelze udělat. Protože zamrzlou markýzu musíte odtrhnout na kov, budete ji muset odtrhnout „s masem“. Tato šetrnost může vést k tomu, že v místech mrazu lakování bude nutné obnovit.
Nyní víme o užitečných tipech pro motoristy v zimě. Znáte-li tyto tipy a uplatňovat je v praxi, můžete zachránit své auto v zimní sezóně.
I ctihodní řidiči jsou při jízdě v zimě vždy maximálně opatrní. A vždy jezdí pomalu, rozsvěcují světla a ... Obecně čtěte dál.
1. Uvolněte se
Pokud se při řízení auta dostanete do obtížného stav vozovky Nejdůležitější je zůstat v klidu a nepropadat panice. Pokud jste velmi nervózní, může to ovlivnit vaši reakci, a ne k lepšímu.
2. Zpomalte
Pokud se povětrnostní podmínky zhorší, snižte rychlost 2krát. Doporučujeme, abyste to nedělali náhle, protože to zvyšuje riziko smyku a ztráty trakce.
3. Buďte opatrní
vaše akce na zimní cesta musí být plně kontrolovaný a uvážený. Pamatuj si to rychlé zrychlení, prudké brzdění a náhlé otočení volantu může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem a smyk.
Při jízdě udržujte optimální nízkou rychlost. Udržujte odstup od ostatních vozidel, aby to stačilo nouzové brzdění. Všechny pohyby musí být plynulé a opatrné.
4. Budiž světlo
Za špatného počasí si nezapomeňte rozsvítit čelovky. To pomůže ostatním řidičům vidět vaše auto. Nebude zbytečné zapínat obrysová světla.
5. Používejte světelné signály
Mnoho truckerů po celém světě používá speciální techniku pro změnu jízdního pruhu při jízdě po dálnici. Za suchého nebo deštivého počasí na podzim, v létě a na jaře řidič kamionu před změnou jízdního pruhu zapne blinkr a přeřadí se do pruhu až po 3x bliknutí blinkru. Ale v zimním počasí se po 4-5x bliknutí blinkru přestavují. Následujte jejich příklad.
6. Buďte opatrní na kluzké vozovce
Při vjíždění dávejte pozor na vodu pod koly jiných vozů chladné počasí. Pokud je na vozovce hodně spreje, pak je hodně mokrá. V tomto případě musíte vzít dodatečná opatření opatření.
Faktem je, že při záporných teplotách začne sníh a led roztavený z kol nebo z činidla rychle mrznout a proměnit silnici v kluziště. Pokud vidíte, že silnice je mokrá, ale prakticky tam není žádný sprej, buďte ještě opatrnější, protože takový povrch je nejnebezpečnější. Žádný rozstřik mokrá vozovka může naznačovat, že většina vody zmrzla a pokryla asfalt tenkou vrstvou ledu.
7. Pozor na kamioňáky
Pokud se počasí začne kazit a nákladní automobily zpomalte, měli byste udělat totéž. Kdybych si začal všímat tolika řidičů těžkých vozidel zkuste zatáhnout, radíme kdy špatné počasí udělat to samé.
Tato rada v žádném případě nedoporučuje jezdit jako kamioňáci. Ale pamatujte: těžká vozidla mají více světlá výška, velká kola a pneumatik, vyšší celková hmotnost a lepší úchop se silnicí. Čím nižší je hmotnost vozu, tím snazší je ztratit kontrolu nad vozem a vyjet z trati.
Skleněná poleva
V chladném počasí se mnoho lidí potýká s problémem námrazy na oknech. To drasticky zhoršuje výhled řidiče a může přímo ovlivnit bezpečnost. provoz. Jak se s tím vypořádat? Existuje mnoho způsobů. Nejviditelnější je snížení vlhkosti v interiéru vozu. K tomu je nutné zajistit stálou cirkulaci teplý vzduch když jste v autě, je dostatečné proudění vzduchu pro čelní sklo a boční okna. Pokud je to možné, v zimě vyměňte gumové rohože za textilní, absorbují vlhkost a neshromažďují ji pod nohama. Abyste zabránili silnému zamrznutí oken během parkování, měli byste vyrovnat teplotu vzduchu v kabině a na ulici. Zmrazení interiéru samozřejmě nebude fungovat a není to nutné: stačí, aby se dovnitř dostal studený vzduch otevřením dveří auta na pár minut. A ještě jeden lidovým způsobem: otřete sklo zevnitř fyziologickým roztokem, takže zmrznou pomaleji.
baterie
Při přípravě vozu na zimu je třeba věnovat zvláštní pozornost baterii. Nejlepší vyměnit stará baterie na nový, protože ve velkých mrazech životnost ubíhá mnohem rychleji. Pokud necháte auto na ulici, pak když je mráz pod dvacet stupňů, je obecně lepší vzít baterii na teplé místo. Kdykoli je to možné, doporučuje se nabíjet baterii pomocí nabíječka jednou za měsíc a půl. Před spuštěním startéru je užitečné nechat baterii trochu zahřát. K tomu stačí na půl minuty nebo minutu rozsvítit potkávací světla.
Svíčky
Zvláštností zapalovacích svíček v chladném počasí je to, že během krátkých cest nemají čas se zahřát, což vede k tvorbě sazí. Tento problém je vyřešen dvěma způsoby. Svíčky si můžete demontovat a vyčistit karbonové usazeniny sami, nebo můžete nechat běžet motor na dlouhou dobu na vysoké otáčky- dlouhý venkovský výlet je k tomu ideální.
Péče o tělo a zámky
Tělo v zimním období - zvláště zranitelné místo, protože lak trpí hned dvěma neštěstími najednou: silnými mrazy a žíravými solemi, které sypou silnice. Vnikání činidel i do malého škrábance na těle může přispět k jeho korozi, a tady to je - koroze a rez. Proto je na konci podzimu užitečné zpracovat lak karoserie speciální formulace (tekuté sklo, vosk, lak atd.). Auto je nutné v zimě umýt velmi pečlivě – protože se špiní a ne více než dvakrát do měsíce. Pokud se myjete, v žádném případě nepoužívejte teplou vodu a při silných mrazech je lepší mytí úplně odmítnout. Po umytí auta byste měli dobře osušit zámky dveří a kufru – snadno tam může vsakovat voda a nebude tak snadné je otevřít. Pro chemické rozmrazování zámků někteří doporučují mimo jiné postřik WD-40. Je lepší to nedělat: WD-40 silně přitahuje vlhkost, a přestože zámek bude zpočátku fungovat dobře, později mohou nastat problémy.
stěrače
Netřeba dodávat, že v období dešťů a sněhu je důležité mít dobře fungující stěrače. Lišty stěračů je nutné před každou jízdou důkladně odmrazit. Pokud se to zanedbá, vaše stěrače riskují, že se do pantů dostane sníh a vlhkost – v takovém případě budete muset koupit nové stěrače. Také nebude zbytečné ošetřovat závěsy univerzálním mazivem.
