Kdy vyjde čtvrtá generace Mazdy 6? Kdy bude nový model uveden na trh v Rusku? Nekompromisní boj o životní prostředí

Japonská automobilka z Hirošimy oznámila vzhled Mazdy 6 2017 na globálním automobilovém trhu. Nový model na fotografii vypadá revolučně. Inženýři ze Země vycházejícího slunce jako první otevřeli další kapitolu v designu sériových produktů. Vybavení digitálními technologiemi a rafinovaná povrchová úprava přibližují vůz velmi blízko obchodní třídě.

Estetika a užitečnost

Designéři automobilky vyvinuli jednotný koncept Kodo (duše pohybu) pro celou řadu vozů. Nová Mazda 6 pro rok 2017 byla navržena v souladu s tímto trendem. Fotografie demonstrují avantgardní vzhled bez jakýchkoli vyčnívajících hran nebo ostrých přechodů. Vše je podřízeno dosažení maximálního aerodynamického efektu a vnější estetice forem. Použití lehkých slitin umožnilo výrazně odlehčit karoserii.

Vůz je vybaven dvěma páry nezávislých adaptivních světlometů. Toto technologické řešení umožňuje nejefektivněji zajistit osvětlení vozovky v noci. Elektronika spíná nezávisle dálkové světlo na blízkou, změní vektor při otáčení. Režim dálnice zapnutý vysoká rychlost za předpokladu, že nejsou protijedoucí auta, automaticky zvedne světlomety, aby osvětlily co největší plochu vozovky.

Upgrade ovlivnil i odpružení. Výjimečná plynulost pohybu je zajištěna novou konfigurací páky. Převodovka bude nabízena s možností výběru pohonu předních i všech kol. Karoserie Mazda 6 pro rok 2017 se plánuje vyrábět ve dvou verzích: sedan a kombi. Ve vývoji je sportovní kupé.

Inteligentní auto

Interiér byl výrazně přepracován. Změnila se architektura předního panelu a středové konzoly. Kožené vsadky s velkým prošíváním dodávají pevnost a šik. Židle mají funkční architekturu. Perforované segmenty opěradla poskytují pohodlí při dlouhých cestách. Všechny verze jsou vybaveny vyhřívanými zadními sedadly. Výše přístrojová deska K dispozici je malé promítací plátno.

Inženýři se snažili vybavit Mazdu 6 2017 co největším množstvím elektroniky. Na fotografii je 7palcový monitor originálního mediálního systému MZD Connect. Bez nadsázky je tento vývoj technologicky nejvyspělejší na světě. Kromě trasování pomocí satelitní navigace systém poskytuje informace o provoz v reálném čase a racionálně upravuje trasu s přihlédnutím k aktuální situaci na silnicích. Ovládání je možné pomocí HMI ovladače, dotykem dotykového displeje a hlasem. Bezdrátové připojení se smartphonem je podporováno. Všechny potřebné informace z palubního počítače se zobrazují i ​​na monitoru.

Systém SCBS (Safe Braking System) vám pomůže vyhnout se překvapením při jízdě ve městě. V předním nárazníku Mazdy 6 2017 jsou instalovány ultrazvukové senzory, pomocí kterých je monitorována situace před vozem. Při nebezpečném přiblížení rychlostí až 30 km/h procesor zpomalí a zastaví auto bez zásahu řidiče. Při jízdě dál zpátečka jsou aktivovány radarové senzory. Elektronika řídí pohyb vozidla v daném jízdním pruhu, mrtvých zón a fyzický stav řidiče. Rameno páky parkovací brzda nepřítomný. Při parkování je vozidlo zajištěno pomocí elektronické brzdy EPB.

Technické specifikace

Mazda 6 2016–2017 podle velikosti těla odpovídá třídě „D“ (střední vůz):

• délka sedanu – 4 870 mm;
• šířka – 1 840 mm;
• výška – 1 450 mm;
• základna – 2 830 mm;
• světlá výška - 160 mm.

Nekompromisní boj o životní prostředí

Všechno elektrárny nová Mazda 6 2017 byly vyvinuty v rámci konceptu Skyactive a splňují normu Euro-5:

• benzínový motor: objem – 2 l, výkon – 153 l. S.;
• benzínový motor: objem – 2,5 l, výkon – 191 l. S.;
• dieselový motor: objem – 2,2 l, výkon – 150 l. S.;
• dieselový motor: objem – 2,2 l, výkon – 175 l. S.

Točivý moment se přenáší přes šestistupňové převodovky manuální krabice a kulomet. Dvoulitrový motor spotřebuje pouze 6,6 litru benzínu. Díky tomu je dosaženo výjimečného výkonu motoru a v důsledku toho i účinnosti vysoký stupeň komprese.

Technologie I-stop umožňuje šetřit palivo. Inteligentní systém automaticky vypne a nastartuje motor při jízdě v dopravní zácpě nebo při zastavení na semaforu. Jeho jedinečnost spočívá v tom, že automatizační manipulace probíhají tak jasně a plynule, že si toho řidič jednoduše nevšimne. V tomto případě se energie generovaná při brzdění rekuperuje a použije k nastartování motoru. Systém I-stop spolupracuje s automatickou i manuální převodovkou.

V ruských autosalonech

Debut Mazdy 6 2017 se očekává letos na podzim. Prvními kupci budou západoevropští automobiloví nadšenci. Stane se tak nejdříve v únoru příštího roku. V ruských autosalonech se vůz objeví v létě. Nabízeny budou čtyři úrovně výbavy: „Drive“, „Active“, „Suprem“ a „Suprem Plus“. Minimální konfigurace bude stát od 1,2 milionu rublů Maximum – od 1,4 milionu.

Dívej se video představení karoserií nové Mazdy 6:

Los Angeles Auto Show, která se již stala tradicí, na konci každého roku potěší světovou komunitu automobilových nadšenců další porcí novinek. Na výroční mezinárodní výstava za deset dní velké množství exkluzivní vozy: sportovní vůz Saleen S1 a Chevrolet Corvette ZR1. Ale možná s největším očekáváním veřejnost čekala na vzhled aktualizovaného sedanu Mazda 6 2018-2019. Poslední restyling modelu japonskými inženýry byl proveden přesně před rokem. Od té doby však vlajková loď poněkud ztratila svou silnou pozici na globálním trhu.

Podle výrobce umožní implementované nápady v aktualizované verzi vozu Mazdě 6 nejen zlepšit svou prezentaci v očích potenciálního klienta a získat zpět svou bývalou velikost, ale také se výrazně přiblížit prémiovému segmentu. To je směr, kterým se bude Mazda 6 v příštích letech ubírat. O tom, co se změnilo v konfiguraci a vlastnostech vozu, které obecně dá kupujícímu aktualizovaná verze, to vám prozradíme v této recenzi.

Designové změny: Mazda 6 – nyní ještě výraznější

Během dosavadní existence nejaktuálnější generace vozů Mazda provedl výrobce tři restylingy. Když se podíváme na dynamiku prodeje modelu, téměř okamžitě zmizí všechny otázky o tom, proč se Japonci neobvykle ukvapili. Důvod je jediný – pokles prodejů sedanů po celém světě. Například na území „Starého světa“ se v roce 2017 prodalo 18,5 tisíce vozů Mazda 6. Za stejné období loňského roku se prodalo o 6 tisíc vozů více.

Podobný trend je pozorován v americký trh, kde se počet prodejů za rok 2017 oproti loňskému roku snížil o 22 %. A soudě podle směru, kterým se inženýři Mazdy dále ubírají, jistě vědí, že důvod poklesu obliby jejich duchovního dítěte rozhodně nesouvisí s designem vozu. Četné studie japonská společnost, snažící se přijít na kloub pravdě, naznačuje, že většina zákazníků je se vzhledem vlajkové lodi spokojena. Na základě poměrně vysokého hodnocení designu se inženýři rozhodli provést cílené úpravy, aniž by porušili samotnou myšlenku designu.

Pouhým okem Fotka Mazdy 6 2018 je jasné, že sedan dostal aktualizovaný štít falešného chladiče s výrazným chromovaným rámem. Luneta se nově rozšiřuje i pod světlomety. Jednotky předních světlometů začaly vypadat působivěji a atraktivněji, kombinovaly potkávací, dálková a mlhová světla. Nalezeno nová uniforma a přední nárazník kvůli změněným proporcím bočních výklenků. Zadní nárazník zůstal prakticky nedotčen, jako všechny zadní konec auto. Kromě malých vnější změny do palety barev těla přibyl také nový odstín - Soul Red Crystal, okouzlující svým neuvěřitelným třpytem.

Interiér: úplná izolace od vnějšího světa

Soudě podle změn, kterými interiér prošel, můžeme dojít k závěru, že většina nedostatků se nachází uvnitř sedanu. Inženýři aktivně eliminovali nejen to, co dráždilo zákazníky, ale také spěchali s představováním nových nápadů. V interiéru se oproti karoserii udála opravdová revoluce. Nejprve bylo vylepšeno torpédo, které se stalo jednodušším, ale zároveň mnohem elegantnějším.

Posedě za volantem sedanu si řidič jen těžko nevšimne nového grafického rámečku přístrojové desky. V nejvyšší konfiguraci je místo přístrojové desky sedmipalcový displej s vysoká úroveň kresby. Mezi další změny, které přispívají k pohodlnému pobytu ve voze pro řidiče a cestující, stojí za zmínku:

• Nová sedadla s optimalizovaným profilem a výplní odolnou proti vibracím;
• Vylepšený volant;
• Projekční displej s inovativním formátem zobrazení obrazu;
• Vylepšená jednotka klimatizace.

V nejvyšší konfiguraci Signature si řidič bude moci užít také na dotek kožená a semišová sedadla, vyhřívaná a elektrická. Také stojí za to říci pár slov o zvýšené zvukové izolaci. Mnoho majitelů Mazdy 6 si stěžovalo na hladinu hluku v kabině, která někdy překračovala všechny přípustné úrovně.

Konstruktéři odvedli v tomto směru značnou práci a napravili významnou chybu. Nyní, když sedíte v sedanu, jsou řidič a cestující izolováni venkovní svět. Díky zvýšené tloušťce kovu bylo možné zabránit hluku zvenčí podběhy kol v kombinaci s pokročilými zvukově izolačními materiály.

Technické vlastnosti: ještě výkonnější a rychlejší

Výsledek celého restylingu je považován za zlepšení technické ukazatele auto. Specifikace Japonská auta, možná nikdy nevznesl žádné pochybnosti nebo stížnosti. Japonci dobře vědí, jaké by to mělo být sportovní auto a jaká rodina? Mazda 6 2018-2019 dokázala spojit výkon, komfort a bezpečnost.

Byla přidána řada pohonných jednotek nový turbomotor Skyactive –G 2,5T. Motor se vyznačuje výkonem 250 Koňská síla s točivým momentem 420 Nm. Motor je spárován s automatickou 6stupňovou převodovkou. Některé další elektrárny, které se objevily o několik let dříve, byly modernizovány. Například, přirozeně plněný motor Skyactive –G 2.5 vyznačující se výkonem 190 koní a točivým momentem 256 Nm se „naučil“ deaktivovat některé z válců v určitém režimu otáček.

Skvělá hodnota za peníze a kvalitu

Aktualizovaný sedan se začne prodávat v prvním měsíci roku 2018. Prodej bude zahájen na severoamerickém trhu a do konce roku 2019 bude „šestka“ dostupná evropským kupujícím. Vlajkovou loď aspirující na prémiovou třídu si zároveň budou moci pořídit i obyvatelé Ruska. Podle předběžných informací aktualizovaný sedan bude stát kupujícího 1 milion 324 tisíc rublů za základní konfiguraci. Verze před restylingem stojí téměř stejně.

Za zmínku také stojí, že bez ohledu na region, kde se sedan prodává, jsou všechna auta montována v japonských automobilkách. Tento přístup umožňuje kupujícímu mít jistotu, že jeho vůz se bude vyznačovat konzistentní japonskou stabilitou, spolehlivostí a bezpečností. Není pochyb o tom, že Mazda 6 se bude vyznačovat vysokou úrovní montáže, která má v moderní realitě prvořadý význam.

MAZDA měla vždy přímý vztah k prémiovým zahraničním vozům. Pouze v obrovských rozlohách Ruské federace pro Minulý rok Množství Vozidlo této značky vzrostl o 15 tisíc kusů různé modely. Tento ukazatel udává spolehlivost a oblíbenost automobilů v naší zemi. Nejoblíbenějším modelem je 6. model (sedan). Od roku 2002 prošlo vozidlo řadou úprav a know-how jak po stránce technické, tak i designové. Vylepšená verze tohoto vozu má být uvedena na trh v roce 2018. Nový model Mazda 6 2018 s fotografií byl zveřejněn relativně nedávno a již vzbudil značný zájem. Soudě podle obrázků byla karoserie provedena agresivněji a řádově se zlepšily vlastnosti motoru a jízdní dynamika. To vyvolává logické otázky ohledně interiéru, exteriéru, motoru atd. Proto s plnou důvěru můžeme říci, že příští rok zažijeme absolutně nové auto.

"Novinky pod pokličkou"

Jedním z hlavních rozdílů bude splnění normy Euro 6. Tak jako standardní motor Model SKYACTIV-G bude použit ve dvou modifikacích – benzínové a naftové. Stručně řečeno, hlavní výhody takového motoru jsou:

• dosažený kompresní poměr 14:1;
• účinnost využití paliva až 10% v důsledku kompresního procesu;
• díky zmenšení průměru válce se sníží úroveň tepelných ztrát;
• zvýšený točivý moment.

Tito. budoucí šestka bude hospodárnější než její předchůdci. Tento typ motoru je navíc vybaven algoritmem I-stop. Stručně řečeno, jde o systém úspory paliva během dopravních zácp, semaforů nebo křižovatek. Funkce v tento motor je, že k opětovnému spuštění motoru dochází v důsledku činnosti jednoho z válců. Tento přístup umožňuje nastartovat motor do 0,35 sekundy, což je reálný život téměř okamžitě. Během testovacích testů vůz vykázal na svou třídu rekordně nízkou spotřebu paliva – pouhých 5 litrů.

Jak říkají poslední novinky pro dnešek o Mazdě 6 2018 modelový rok, nová Mazda se bude vyrábět s pracovním objemem 2 a 2,5 litru. Toto řešení bude použito pro benzín i naftu. Základní konfigurace bude produkovat asi 150 koní. při vybavení automatickou převodovkou (úpravy Drive, Active a Supreme) bude maximální výsledek 190 koní, což je méně než u maximální verze Konkurent Volkswagenu Passat CC '17 téměř zdvojnásobil (380 k). Všimněme si hned na úvod tento model se bude pro ruský trh provádět ve verzi od 6 stupňová automatická převodovka, ohledně manuální převodovky zatím nejsou přesné informace. Maximální objem paliva bude 62 litrů, což umožňuje ujet 900 – 100 km. Ale navzdory tomuto plusu to v roce 2018 nelze nazvat extrémně hospodárným. Podle avizovaných informací by byla nejracionálnější volba Škoda Superb 17. Vývojáři tvrdí, že díky úpravám motoru a převodovky je průměrná spotřeba paliva na 100 km u dieselového motoru 3,7 - 4 litry. Na rozdíl od pověstí nebude tento model vybaven elektromotorem.

Podle jejich vlastních rychlostní charakteristiky základní model vyvine 210 Nm, zrychlení na 100 km/h bude do 10,8 s, což je srovnatelné s předchozí generací 15. ročníku. Maximální verze s výkonem motoru 192 koní. bude omezena na maximálně 243 km/h. V tomto případě zrychlení nepřesáhne 7,9 sekundy. Ve srovnání s hlavními konkurenty lze tvrdit, že tato generace je základní konfigurace méně rychlý než Passat CC (8,6 sekundy pro standardní model a 5,5 sekundy pro maximum) a Škoda Superb 2017 (do první stovky 5,8 sekundy)

Podle předběžných informací je známo, že nová Mazda 6 2018 pro Rusko se bude v technických parametrech lišit od fotografie na oficiálních stránkách a skutečnosti. Pro diesel bude možné provést pohon všech kol. V tomto případě bude každé auto používat systém potlačení hluku motoru. Díky tomu nepřekročí očekávaná hlučnost motoru v kabině 35 dB.

S ohledem na nerovnosti povrchu vozovky vývojáři představili 2 typy odpružení – přední je typu MacPherson a zadní bude víceprvkové. Toto řešení lze nazvat typickým pro mnoho budoucích vozů roku 2018. Konkrétně je operační systém konstruován stejného typu, Porsche Cayenne, Volkswagen Toureg atd.

Přivítáno oblečením

Nesmlouvavá pravda je taková vzhled hraje klíčová role při koupi auta. Kvůli tomuto prohlášení Mazda ve svém „update“ ukáže důvody, proč se vyplatí koupit.

Konstruktéři provedli změny směrem k aerodynamice karoserie, i když klasické rysy zůstaly. Mezi davem aut vyniká chromovanou maskou chladiče ve střední části. Kvůli konstrukčnímu rozhodnutí byl změněn design světlometů. Staly se užšími a konstrukčně složitějšími (jedna z nevýhod je princip konstrukce založen na použití čoček a diod); „Mlhovky“ v řadě budou umístěny 50 mm od svého předchůdce, jak uvedla tisková služba koncernu, toto rozhodnutí je vysvětleno velkou plochou osvětlení. S vědomím lásky Ruské federace a dalších zemí k velkým diskům umožňuje konstrukce křídel použití 17palcových „tenisek“. Ale vzhledem k jeho konstrukci je možné instalovat R19.

Stojí za to věnovat pozornost střeše. Má kopulovitý tvar, který z jakékoli strany působí dojmem symetrie. Obecně platí, že tělo nového vozu převzalo mnoho parametrů sportovní modely. V této věci byl sledován jeden praktický cíl – snížení odporu vzduchu. Všimněte si, že byla učiněna stejná rozhodnutí obavy BMW, Subaru, Mercedes a Volkswagen ve svých modelech pro rok 2018.

Mnozí se domnívají, že se výrobce rozhodl ušetřit na zadní části. Tento názor je založen na skutečnosti, že jak nová „šestka“, tak již známá Mazda XEDOS 6 vypadají téměř stejně. Jediný rozdíl je velikost zadní světla. Boční rozdíly oproti předchůdcům jsou v přítomnosti více ostré rohy a samotný formulář zadní světla agresivnější. Z těchto důvodů se mnoho fanoušků značky nemůže dočkat srovnání, kdy bude vydána v Rusku nový model Mazda 6 2018 s fotografií, jejíž cena slibuje, že bude docela dostupná.

Při tvorbě designu byla také sledována myšlenka homogenního konceptu všech úprav, mezi kterými by byl rozdíl v jednotlivých změnách.

Pohodlí při jízdě

V nové řadě prošel interiér drobnými změnami a inovacemi. Aby se zdůraznilo, že patří do obchodní třídy, používají se vložky z pravé kůže. Za první a nejpraktičtější aktualizaci pro cestující je považována architektonická síťovina na opěradlech sedadel. Tento design je navržen tak, aby zmírnil stres ze zad řidiče během dlouhých cest a má také anatomický účinek. Klasický doplněk k přepravním sedadlům, vyhřívání a ventilace jsou přidány pro zajištění pohodlnějšího cestování.

Interiér bude proveden v klasických úpravách – bílé a černé. Vozidlo je dle předpisů určeno pro přepravu 4 osob, ale ve skutečnosti je zde dostatek místa pro 5 dospělých osob.

Volant byl funkčně změněn. Řidič má ve skutečnosti plnou kontrolu nad palubní elektronikou, zatímco „spolucestovatelé“ mají k dispozici pouze multimediální vlastnosti. Mezi funkce ovládané „kolem“ patří:

• kontrola mrtvých úhlů pomocí systému Cross Traffic Alert („pojistka“ proti bočním kolizím při změně jízdního pruhu);
• analýza incidentů na trase;
• systém rozpoznávání chodců jak ve městě (při rychlostech do 80 km/h), tak mimo něj (do 160 km/h);
• elektronické ovládání řízení;
• rozsah tempomatu od 30 do 200 km/h.

Stejně jako BMW nabídne navrhované vozidlo vyhřívaný volant. Mezi několik nevýhod patří nedostatek vytápění čelní sklo. Ačkoli vývojáři vysvětlují tento „propíchnutí“ pokročilým systémem klimatizace, jehož ovládací prvek je umístěn na středové konzole. Při pohledu na tuto krásu si mnozí položí otázku: „Jaká bude cena a kdy se začne prodávat Mazda 6 2018, nový model s fotografií, který je nádherný? Do budoucna nám dovolte informovat vás, že cena za nový šestý model bude stát ne méně než 1,2 milionu rublů.

Abychom to shrnuli, můžeme říci, že interiér vozu nedoznal velkých změn jako Passat CC a výrobce se rozhodl zachovat nejúspěšnější a ergonomické řešení vybavení.

Kdy očekávat „obnovu“

K dnešnímu dni neexistují žádné absolutně přesné informace o vzhledu v prodeji. Některé online publikace uvádějí vzhled nové Mazdy 6 již v polovině července 2018, ale neuvádějí konkrétnější data. U řady úprav však již existují přibližné cenovky. Nejrozpočtovější varianta (Drive) bude stát 1,2 milionu. Součástí dodávky bude náhon na 17 kol, halogenové světlomety, 4 reproduktory standardní akustiky a elektronická ruční brzda (chybí klasická páka). Trochu lepší modifikace Aktivní se odhaduje na 1,3 milionu Za příplatek 100 tisíc budou instalovány světelné a dešťové senzory, v interiéru budou použity dražší materiály a také zpětná zrcátka s elektrickým pohonem a vyhříváním.

Kde zajímavější verze Supreme a Supreme Plus. Cenovka začíná na 1,5 milionu rublů a končí na 1,85 milionu Za tuto cenu obdrží kupující výkonnější kopii (165 hp), značku R19, zadní kameru s širším rozlišením a pokročilejší zvuk. systém sestávající ze 7 reproduktorů.

Ohledně toho, jaká bude cena oficiální prodejce pro Mazdu 6 2018 pro nový model s fotkou jako na obálce v maximální konfigurace(Executive), lze zatím jen hádat, ale cenovka nebude v žádném případě nižší než 2 miliony rublů. Je jisté, že audio systém nejnovější modifikace bude obsahovat 11 reproduktorů, interiér z pravé kůže, střešní okno s elektromotorem a všechny výhody, které byly popsány dříve.

Závěr

Po zvážení hlavních ukazatelů můžeme očekávat vylepšenou verzi šestého modelu. V obecný obrys, zásadní změny se dotkly motoru vozu, palubní elektroniky a pokročilých funkcí karoserie. Přes veškerou vybavenost srubu nebylo použito nic nového a neznámého. Čím je toto vozidlo zajímavé z hlediska pohybu, jak má být. Nelze to nazvat absolutně ekonomickým nebo rychlým. Dá se o ní říct jen to, že je stylová a spolehlivé auto business class za rozumnou cenu.

Poměrně nedávno se ukázalo, že oblíbené auto v Rusku, Mazda Six, také prochází plánovaným restylingem. Japonští vývojáři slibují, že nový model Mazda 6 2017 se ještě více přiblíží kvalitě a výkonu karoserie drahá auta Business třída. Designéři se snažili zachovat jednotný stylový koncept nazvaný „duše pohybu“ fanoušci značky najdou neobvyklý exteriér, Hi-tech ve vybavení a materiály nejvyšší kvality ve výzdobě interiéru. Nyní se podíváme blíže na to, co je nového Japonský sedan Jak bude vypadat interiér vozu? Jaká je cena za aktualizovanou generaci? Čtěte níže úplná recenze za vylepšený model Mazda 6, který umožní fanouškům z Ruska blíže poznat vůz 2017.

Vnější

Nová Mazda 6 2017 potěší všechny fanoušky japonská značka, se vývojáři snažili vytvořit sedan, který zaujme na první pohled. Silueta karoserie ztělesňuje úplnou dokonalost: hladké linie a přechody, absence ostrých agresivních částí - proměnila „šestku“ v auto budoucnosti.

Čím japonští inženýři potěšili potenciální kupce?

1. Za prvé, při výrobě tohoto modelu byly použity nové slitiny, které umožnily výrazně snížit hmotnost vozu.
2. Dvojice nezávislých světlometů zajišťuje maximální osvětlení vozovky, což zvýší bezpečnost provozu.
3. Veškerá optika vozu nové generace je automatizovaná.
4. Pro maximální komfort jízdy aktualizovaná Mazda 6 je vybaven systémem, který umožňuje přepínat světlo z potkávacích na dálková světla v automatickém režimu a naopak.
5. Automatizace nezávisle mění úhel osvětlení při ostré zatáčce.
6. Nový režim „dálnice“ vám umožňuje nastavit světlomety při vysokých rychlostech, aby se zvýšilo osvětlení úseku silnice.
7. Také vůz modelového roku 2017 potěší milovníky hladké jízdy; vývojáři odvedli dobrou práci na jeho zavěšení díky vylepšeným pákám pohodlná jízda bude vždy poskytnuta.

Pokud jde o samotnou karoserii, vůz je k dispozici ve dvou verzích: 4-dveřový sedan a 5-dveřové kombi.

Nedávno bylo známo, že japonští inženýři začali vyvíjet sportovní model.

Příští rok vyjde také nová Mazda Coupe a bude to úplně jiné auto: snížená světlá výška, karoserie s dynamický design, pokročilá technologie dopravní bezpečnosti I-ACTIVSENSE a hybridní motor o výkonu 320 koní vybavený manuální nebo automatickou převodovkou.

Pokud jsou fanoušci z Ruska a dalších zemí již zvyklí na sedan a kombi, pak všichni čekají na nový sportovní vůz se zvláštním strachem, doufáme, že japonští inženýři dokážou skutečně překvapit náročnou veřejnost.

Interiér

Jaký je interiér nového vozu? Poskytneme kompletní recenzi. Designéři kompletně přepracovali interiér Mazdy 6. Změnil se vzhled palubní desky a středové konzoly a objevily se neobvyklé kožené vložky. Nový model je vybaven vylepšenými sedadly pro větší pohodlí řidiče a jeho cestujících.

Perforace na zadní straně sedadel vám pomohou snadno překonat dlouhé cesty. Všechny úrovně výbavy zahrnují vyhřívaná zadní sedadla, což je velmi důležité pro drsné zimy v Rusku. Nechybí ani malé projekční plátno umístěné nad palubní deskou. Salon vypadá draho a solidně.

Výrobci nezapomněli nový vůz vybavit dostatkem elektroniky. V palubní desce je zabudován 7palcový dotykový displej. Mediální systém MZD Connect, kterým je Mazda 6 2017 vybaven, je uznáván jako nejpokročilejší na světě, tato technologie umožňuje přijímat dopravní data online pomocí satelitní navigace.

Nový vůz je vybaven také systémem hlasového ovládání a bezdrátovou komunikací s chytrým telefonem.

Všechny aktuální informace se zobrazují na displeji palubního počítače. Interiér je vybaven drobnými detaily navrženými tak, aby zajistily absolutní pohodlí pro řidiče a jeho spolujezdce.

Existuje známý seznam vybavení, které je instalováno na novém voze modelového roku 2017:

• systém bezpečného brzdění vám pomůže vyhnout se problémům při náhlém přiblížení k jinému vozidlu;
• senzory v přední nárazník skenovat prostor a hlásit přiblížení překážky;
• v případě nebezpečného pohybu nízkou rychlostí systém auto automaticky zastaví;
• při pohybu vozu vzad se aktivuje vestavěný radar;
• Obvyklou ruční brzdu v tomto voze zajišťuje elektrická brzda.

Jak je patrné z recenze, interiér a výbava jsou působivé; Odborníci naznačují, že auto bude mít obrovský úspěch v Rusku a dalších zemích světa.

Specifikace

Je známo, že 4-dveřový sedan a 5-dveřové kombi se budou vyrábět s následujícími motory:

• 2litrový benzín s výkonem 153 k;
• 5litrový benzín s výkonem 191 koní;
• 2litrový diesel 150 koní;
• Diesel 2,2 litru s výkonem 175 koní.

Spotřeba paliva 2,2litrového motoru je pouze 6,5 l/100 km. na dálnici je takových úspor dosaženo díky vysoké kompresi.
O cenách za konfigurace a zahájení prodeje v Rusku budeme hovořit níže.

Náklady a zahájení prodeje

Světový debut sedanu a kombi proběhl v polovině letošního podzimu na začátku léta 2017, Mazda 6 se za pár měsíců objeví nejdříve v západních zemích, budou moci i automobiloví nadšenci z Ruska koupit to. Cena za konfiguraci bude následující:

• základna bude stát 1,2 milionu rublů;
• špičkové vybavení - 1,4 milionu rublů.

Nyní víte, jak bude vypadat nová karoserie a interiér vozu a jaká bude cena různé konfigurace. Snažili jsme se o tomto japonském voze říct co nejvíce.

Modelka osobní automobil Mazda 6 je vyráběna japonskou korporací již 15 let, od roku 2002. Současná třetí generace „šestky“ se vyrábí od roku 2012. Za tuto dobu se vůz stal nejen nejprodávanějším zástupcem japonské společnosti u nás, ale také nejvíce populární model Mazda na světě. Tuto skutečnost potvrzuje i skutečnost, že vozidlo je montováno najednou v šesti továrnách korporace v rozdílné země mír. I přes tuto skutečnost se společnost rozhodla v roce 2019 vyvinout a uvést na trh nový model Mazda 6.

Restylovaný vůz byl představen na autosalonu v Los Angeles - novou verzi bude obsahovat aktualizovaný přední nárazník, masku chladiče ve tvaru štítu a přeplňovaný motor s ještě větším výkonem.

Vůz získal svou popularitu díky následujícím výhodám:

1. světlý design;
2. volby různé možnosti tělo;
3. dynamické ukazatele;
4. široké využití moderních automobilových systémů;
5. spolehlivost;
6. bezpečnostní.

Při vývoji nové generace automobilů se proto konstruktéři společnosti snažili nejen zachovat stávající pozitivní vlastnosti auta, ale také k jejich vývoji. Výsledky práce ocení fanoušci značky při uvedení nové Mazdy 6 z roku 2019.

Vnější

Na základě dostupných fotografií vozu a také odhodlání designérů společnosti k firemnímu stylu KODO je třeba zdůraznit následující rysy vnějšího stylu nové Mazdy 6 2019:

1. Elegance tvořená plynulými přechodovými liniemi prvků karoserie v kombinaci s jejími proporčními rozměry.
2. Agresivita vyplývající z kombinace zúžené optiky hlavy, výrazné masky chladiče a velkých linií ražení kapoty.
3. Dynamika, kterou tvoří linie předních obložení stoupající od přídě k zádi, zvýšený sklon čelního skla, aerodynamická zrcátka na speciálních stojanech a velké oblouky pro 17palcová kola.

Taková konstrukční řešení umožnila novému produktu dosáhnout tradičního vysoký výkon podle aerodynamických vlastností.

Kromě toho se změní rozměry Mazdy 6 2019 (viz tabulka 1).

Interiér

Plánované změny v interiéru nová modifikace Mazda 6 2018 2019 jsou minimální.

Důvodem je skutečnost, že interiér vozu současné generace je jedním z nejlepších ve své třídě, takže designéři společnosti se snažili zachovat následující klíčové výhody:

• vysoká ergonomie, která vám umožní s jistotou řídit auto;
• přítomnost multifunkčního komplexu s dotykovou obrazovkou, která umožňuje ovládat značné množství funkcí vozidla;
• speciální konstrukce předních sedadel, vybav velké množství nastavení se zvýšenou boční podporou, což vám umožní cítit se pohodlně při cestování dlouhé vzdálenosti a při jízdě vysokou rychlostí;

• výhodná poloha na zadní sedadlo tři cestující díky dodatečnému objemu získanému v důsledku rozšíření rozvoru;
• jedinečná zvuková izolace, která je velmi důležitá pro dynamický sportovní vůz se silným motorem;
• zvýšená tloušťka předního skla;
• vysoce kvalitní zpracování, které využívá prémiové materiály odpovídající stavu modelu.

Mezi vlastnosti Mazdy 6 patří přítomnost speciálního barevného displeje umístěného nad přístrojovou deskou v kabině pro zobrazení technických a dalších informací. nezbytné pro řidiče během pohybu a také samostatný systém klimatizace pro cestující v zadní řadě sedadel.

Technické parametry a vybavení

Na vybírání pohonné jednotky Nová Mazda 6 je vybavena dvěma benzínovými motory s následujícími technickými vlastnostmi:

1. Řadový čtyřválec o objemu 2,20 litru. a výkon 215,0l. S.
2. Šestiválec s uspořádáním do V, objemem 3,0 litru a výkonem 350,0 koní.

Převodovka s oběma motory je navržena pro použití šestistupňové automatické nebo manuální převodovky.

Tradičně japonská auta vybavené velkým počtem pomocné systémy A doplňkové vybavení, což je pro nový model také typické. V tomto případě je nutné zdůraznit:

• komplex pohodlné řízení GVC;
• bezklíčový vstup;
• multifunkční volant;
• ovladače deště, světla, parkování;
• zadní kamera s dynamickými parametry;
• samobrzdící komplex;
• LED světlomety, mlhová světla, běžící světla;
• adaptivní světelný komplex se schopností přepínat světlomety;
• audiosystém s jedenácti reproduktory.

Kompletní seznam vybavení a možností Výbava Mazda 6 2019 společnost představí bezprostředně před zahájením sériové výroby.

Začátek prodeje

Plánovaný příchod vozu na trh je naplánován na polovinu roku 2019. To se zpočátku stane v Japonsku. Odhadované náklady nové položky budou stát od 20 tisíc dolarů (2,3 milionu rublů).

Kdy bude nový vůz uveden na trh v Rusku a jeho cena bude známa po zahájení prodeje nového produktu v jeho domovině a seznamu výbavy určené k přizpůsobení Mazdy 6 2019 spolehlivý provoz v naší zemi.

Podívejte se také na video představení nové Mazdy 3, podle vší logiky bude Mazda 6 podobná tomuto vozu: