Ahoj milí čtenáři blogu. V článku budeme hovořit o tom, jaké jsou typy tuningu automobilů. Od příchodu prvních vozů se téma změny jejich vzhledu a vnitřní pohled neztratil na aktuálnosti.
Touha člověka zvýraznit auto má kořeny v dávné minulosti. První lidé používali improvizované předměty a produkty k individualizaci. Tato touha se rozšířila na další předměty a výrobky používané člověkem.
Změna vnějšího a vnitřního vzhledu stroje je kreativní a nákladná činnost. Personalizace auta stojí až polovinu jeho tržní hodnoty.
Mnoho řidičů si nemůže dovolit velké výdaje a hledá způsoby, jak své auto vyladit vlastními silami. Na konci článku můžete vidět video o typech tuningu automobilů. Bude to skvělý doplněk k materiálu.
Motoristé se mylně domnívají, že tuning se objevil nedávno. První vozy, které právě opustily dopravník, začaly ladit. Design karoserie byl neohrabaný a řidiči se to snažili napravit změnami.
Ladění, pokud je doslovně přeloženo z v angličtině znamená přizpůsobení a zdokonalení. Jeho koncepce zahrnuje zpřesňování a změny parametrů bez jejich zhoršení. Existuje profesionální i amatérské ladění. Jsou jako nebe a země. Náklady na profesionální úpravu auta jsou vyšší než amatérská práce.
První nesmělé pokusy o tuning automobilů byly zaznamenány v 19. století. Snažili se zvýšit rychlost vozu. Pak se zrodil motorsport nebo automobilové závody. Soutěž si vyžádala změnu téměř všech parametrů a mechanismů.
Moderní ladění je složité a vyžaduje speciální vzdělání. Mnozí začnou měnit auto za „maličkosti“ a nemohou přestat. Jako droga láká novými „čipy“ a vývojem. Existují sofistikované způsoby, jak stroj zdokonalit. Nadšenci mají tendenci je realizovat rychleji.
Zdokonalováním a vývojem začal vznik a vývoj tuningu rychlostní charakteristiky auto. Dnes se objevilo mnoho změn ovlivňujících všechny prvky a uzly. To umožňuje radikální změnu vzhled. Typy ladění umožňují od obvyklého skladový vůz"vyřezat" jakýkoli obrázek.
Použití tuningu zlepšuje řadu vlastností vozu. Umožňuje pohodlné a pohodlné použití. Tuning vytlačí z auta veškerou „šťávu“ a získá upravený „produkt“. Nebojte se být kreativní a experimentovat.
Technický
Typ tuningu, který mění design vozu. Podvozek, motor a prvky karoserie se mohou změnit. Vyžaduje použití speciálního vybavení. Zahrnuje následující poddruhy:
změny výkonu motoru;
Motor je často vylepšován. Některé operace zaberou trochu času. Například instalace vzduchového filtru nulový odpor zvyšuje výkon motoru bez provedení strukturálních změn.
Další vylepšení: klikový hřídel, ojnice, válce, systémy přívodu paliva vyžadují použití speciálního vybavení. V opačném případě můžete místo vylepšení nechat motor opravit nebo „zašroubovat“. Tento typ ladění vyžaduje vážné materiální investice.
chiptuning motoru;
Moderní vozy jsou vybaveny palubními počítači s množstvím senzorů, které sledují aktuální stav jejich systémů. Usnadňuje život řidiči.
Přívod paliva a jednotlivé parametry motoru reguluje řídící jednotka. Vejde se do dlaně. Software slouží k propojení jednotlivých elektronických součástek. Je nastaven operační algoritmus požadovaný výrobcem automobilu.
Chip tuning aktualizuje nebo mění standardní software stroje na aktualizovaný. Je možné dosáhnout připojení rezerv neaktivního výkonu. Správné používání elektronických programů zvyšuje otáčky a výkon motoru.
Chip tuning mohou provádět specialisté pomocí speciálního softwaru a vybavení. Nezávislé pokusy o změny se změnily v naprosté fiasko. Řídicí jednotka vozu byla nefunkční a byly nutné nákladné opravy.
změny převodovky;
Modernizace převodovky stroje je spojena s posílením prvků spojkového mechanismu. Milovníci aut se mění čtyřstupňové boxy převody na pětistupňové mechanismy. Využívají se všechny motorické prostředky.
Zvýšená dynamika a efektivita přetaktování po modernizaci a vylepšení jednotlivé prvky převodovky. Specialisté musí do automobilů instalovat převodovky od výrobců třetích stran.
tuning odpružení automobilů;
Populární směr ladění. Standardní závěsné prvky jsou změněny na zesílené. Jízdní vlastnosti vozu se mění k lepšímu.
Populární speciál podhodnocený sportovní přívěsky. Zaměřeno na agresivní a vysokorychlostní jízdu. Snížená světlá výška. Modernizace odpružení vyžaduje instalaci jiného modelu tlumičů a pružin. Hlavní je to nepřehánět.
Interiér
Typ tuningu vozu, který mění jednotlivé prvky interiéru. V případě potřeby provádějte nezávisle bez cizí pomoci.
Hlavní úkol a cíl vnitřní ladění, zlepšit pohodlí a bezpečnost kabiny. Venku není pro ostatní vidět a je určen pro řidiče s cestujícími.
Změňte následující prvky interiéru:
♦ výměna standardního volantu za sportovní nebo multimediální zařízení. Liší se snadností a plynulostí kurzu. Umožňuje ovládat autorádio pomocí tlačítka na volantu. Standardní model volantu si můžete vyměnit sami.
♦ Palubní deska vozu prochází modernizací a změnami. Změňte barvu podsvícení a jeho jas. Změny jsou kosmetické a nemají vliv na jízdní výkon.
♦ výměnu plynového, brzdového a spojkového pedálu provádějí odborníci. Můžete nainstalovat pedály různých velikostí a velikostí. Přizpůsobení pro konkrétní antropologické parametry osoby je možné.
♦ čalounění sedadel salonu, oblíbený a žádaný typ ladění. Aktivní používání stroje vede k opotřebení materiálu sedadel. Výměna je schopna „oživit“ interiér.
♦ instalace reproduktorový systém, odkazuje na typ vnitřního ladění. Standardních systémů je málo a řidič se rozhodne je vyměnit nebo výrazně upgradovat.
Externí
Typ ladění má změnit vzhled a zlepšit dynamické vlastnosti. Výborná příležitost vyniknout z šedé hmoty standardních modelů a přitáhnout pozornost ostatních nevšedním vzhledem.
Příležitostí ke změně vzhledu je mnoho. Motorista si volí vlastní verzi změn v závislosti na rozpočtu. Některé typy prací se provádějí nezávisle.
Externí ladění provádí následující změny:
- instalace upravených osvětlovacích zařízení nebo doplňkové optiky;
- instalace sad karoserie a spoilerů;
- výměna jednotlivých prvků karoserie za speciální lehké varianty;
- airbrushing (kreslení kreseb a obrázků na povrch těla);
- lepení dalších lišt a jiných překryvů;
- tónování světlometů a skel;
Externí ladění neovlivňuje jízdní a rychlostní výkon vozu. Má dekorativní funkci a přitahuje pozornost k vozu.
Mezi řidiči je tuning nejednoznačný. Mnoho z nich vylepšuje auta sama o sobě a kvalita práce zůstává velmi žádoucí.
Jak již z názvu vyplývá, celý proces je spojen s modernizací převodovky a. V tomto segmentu ladění je většina operací spojena s instalací do převodovky jiné než tovární hřídele a ozubená kola s jinými převodové poměry, stejně jako montáž zesílených mechanismů a komponent spojky.
Nejčastějším příkladem takové modernizace je instalace klasických na VAZ místo továrních čtyřstupňových jednotek nových pětistupňových. Nebo montáž ozubených kol a hřídelí, které dodávají vozu větší dynamiku zrychlení. Méně běžně používají vyladěné vozy převodovky z jiných modelů automobilů, i když takové možnosti nejsou vyloučeny.
ladění odpružení
Docela specifický typ upgradu auta. Operace spojené s tímto typem ladění závisí na třídě vozu a vlastnostech, které musí vůz mít po jejich provedení. Například, pokud má během procesu ladění vytvořit vysokorychlostní a dynamický vůz, jsou instalovány prvky, které snižují světlou výšku a mají malou rezervu výkonu na výšku. A naopak, pro překonání obtížných oblastí pomocí odpružení je světlá výška výrazně zvýšena a všechny jeho nové prvky mají velký rozsah výšky. Změny v konstrukci odpružení jsou tedy v mnoha ohledech určeny prostředím, kde bude vůz v budoucnu používán, a stylem jízdy. Postup ladění zavěšení zahrnuje výměnu tlumičů, pružin, instalaci dalších pák, instalaci distančních podložek, výměnu kol za kola s větším nebo menším průměrem, výměnu prvků brzdový systém, atd.
Vnitřní ladění
Jedním z prvních a nejdůležitějších cílů interiérového ladění je tvořit komfortní podmínky pro řidiče a cestující ve voze.
Tento typ proměny vozu se týká pouze změn v designu a vnitřní výbavě. Nejběžnější možnosti jsou považovány za jiné pohodlnější. Instalace dodatečné tepelné a zvukové izolace. Nahrazení standardních materiálů látkového obložení koženými, dřevěnými a hliníkovými vložkami na přední konzole a dveřích. Výměna nebo modernizace přístrojové desky, montáž přídavného osvětlení interiéru. V tomto ohledu lze proměnit téměř každé auto. Pro tohle Automobilový průmysl vyrábí obrovské množství příslušenství a vybavení. Výsledkem vnitřního ladění bude pohodlná a příjemná atmosféra v kabině, vylepšená ergonomie přistání a jedinečný design interiéru.
Externí ladění
Právě díky vzhledu auta jej většina lidí odlišuje od běžného pohybu vozidel na silnici. Vzhledem k tomu, že není standardní vzhled, okamžitě přitahuje pozornost ostatních.
Příležitosti ke změně vzhled existuje jen obrovská škála aut, od lepení obyčejných nálepek až po instalaci body kitů a ve spojení s dodatečné osvětlení. Co je ladění vzhledu:
- instalace dodatečné světelné optiky;
- instalace přídavných karoserií a spoilerů;
- výměna továrních prvků karoserie za nové (uhlík, sklolaminát);
- kreslení jedinečných vzorů na povrchu těla -;
- instalace dalšího příslušenství (obložení, reflektory, lišty);
- polepování skel automobilů reflexní fólií;
- výměna standardní hlavice a přídavné optiky za alternativní.
Ale někdy nevhodné nebo hloupě provedené externí ladění může negovat vše, co bylo předtím uděláno, a dát vozu absolutně nepohodlný vzhled. Aby se tomu zabránilo, návrháři aktivně využívají digitální 3D modelování. Kam s pomocí počítačový model jsou vybrány nejúčinnější a nejkrásnější možnosti, které jsou poté implementovány na skutečném autě.
Výhody tuningu
Není žádným tajemstvím, že všechny postupy související s tuningem automobilu jsou prováděny pouze za účelem zlepšení jeho technických a estetických vlastností. Pokud jsou všechny postupy provedeny správně, může vůz dosáhnout výrazného zvýšení výkonu a stát se dynamičtějším a ovladatelnějším. Změňte svůj vzhled ze standardní továrny na jedinečný a nenapodobitelný.
Zlepšete komfort v pohybu, který vám umožní překonat dlouhé vzdálenosti autem bez únavy.
Nevýhody ladění
Nicméně, navzdory velký počet výhody, existují i nevýhody. Za prvé, dokonce nejvíce jednoduchý postup ladění vyžaduje finanční náklady. Za druhé, většina tuningových operací zahrnuje změny v designu vozu, což je hlídkami velmi negativně vnímáno. Navíc často nesprávně provedený postup může způsobit poruchu vozu nebo dokonce vést k vytvoření nouzový na silnici (nesprávně nainstalovaná optika světla, bodykit, spoiler atd.).
Tuning - klady a zápory
Proč tedy tuning? Na tuto otázku nelze dát jednoduchou odpověď. Lze však nakreslit stručné shrnutí: tuning je jakýmsi ukazatelem stavu majitele vozu, determinantem jeho stylu jízdy a preferencí. silniční podmínky ve kterém se pohodlně pohybuje.
Podívejte se proto na svůj vůz, zda odpovídá vašim představám. Je vám to příjemné nebo ne, chcete něco změnit. Myslím, že většina odpoví kladně, protože auto, stejně jako dům, by mělo být pro majitele pohodlné. Jediná věc, která stojí za zvážení, je hloubka a rozsah transformací, které jste se rozhodli provést. Nezapomeňte, že kromě finančních nákladů a vynaloženého času můžete nabytím určitých vlastností ztratit další technické popř. výkonnostní charakteristiky auto (světlá výška, spotřeba paliva, výkon motoru, ovladatelnost atd.)
- Zprávy
- Dílna
Zákaz ručních radarů dopravní policie: v některých regionech byl zrušen
Připomeňme, že zákaz ručních radarů pro upevnění dopravní přestupky(modely Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar atd.) se objevily po dopise ministra vnitra Vladimira Kolokolceva o nutnosti bojovat proti korupci v řadách dopravních policistů. Zákaz vstoupil v platnost 10. července 2016 v mnoha regionech země. V Tatarstánu však inspektoři dopravní policie ...
Poptávka po Maybachech v Rusku prudce vzrostla
Prodej nových luxusních vozů v Rusku nadále roste. Podle výsledků studie agentury AUTOSTAT po výsledcích sedmi měsíců roku 2016 činil trh s těmito vozy 787 kusů, což je okamžitě o 22,6 % více než ve stejném období loňského roku (642 kusů). Lídrem tohoto trhu je Mercedes-Maybach třídy S: tento...
Citroen připravuje závěsný koberec-létání
V konceptu Advanced Comfort Lab Citroen, založeném na sériový crossover C4 Cactus, nejviditelnější novinkou jsou samozřejmě kypré židle, které vypadají spíše jako domácí nábytek než autosedačky. Tajemství židlí je v polstrování z několika vrstev viskoelastické polyuretanové pěny, kterou obvykle používají výrobci ...
Auta Datsun okamžitě zdražila o 30 tisíc rublů
Okamžitě poznamenáváme, že růst ceny se nedotkl vozů montovaných v loňském roce. Minulé roky on-DO sedan A hatchback mi-DO v základních verzích jsou stále nabízeny za 406 a 462 tisíc rublů. Pokud jde o vozy vyrobené v roce 2016, nyní si nemůžete koupit on-DO za méně než 436 tisíc rublů a nyní prodejci požadují 492 tisíc za mi-DO ...
Acura NSX: nové verze se připravují
V květnu letošního roku byla v závodě Hondy v americkém městě Merrisville zahájena výroba druhé generace supervozu Acura NSX. Japoncům trvalo několik let, než se rozhodli pro typ elektrárna Acura NSX a nakonec padla volba na šestiválcový 3,5litrový benzín přeplňovaný motor, pro pár, se kterým pracují...
V centru skandálu byl moskevský carsharing
Jak řekl jeden z členů komunity Blue Buckets, který využil služeb Delimobilu, v případě nehody pronajatého vozu společnost požaduje po uživatelích náhradu nákladů na opravy a navíc účtuje pokutu. Servisní vozy navíc nejsou pojištěny v rámci komplexního pojištění. Zástupci Delimobilu na oficiální facebookové stránce zase dali oficiální...
Video dne: Elektromobil zrychlí na 100 km/h za 1,5 sekundy
Elektromobil s názvem Grimsel dokázal zrychlit z klidu na 100 km/h za 1,513 sekundy. Úspěch byl zaznamenán na ranveji letecké základny v Dubendorfu. Grimsel je experimentální vozidlo vyvinuté studenty ETH Zurich a Lucern University of Applied Sciences. Auto bylo postaveno tak, aby...
Majitelé crossoverů Tesla si stěžují na kvalitu provedení
Podle motoristů vznikají problémy s otevíráním dveří a elektricky ovládaných oken. Informuje o tom ve svém materiálu list The Wall Street Journal. Cena Model Tesla X stojí kolem 138 000 dolarů, ale pokud se má věřit původním majitelům, kvalita crossoveru ponechává mnoho přání. Například několik majitelů najednou uvízlo při otevírání ...
Profesor Moskevské státní univerzity se objeví v novém kalendáři Pirelli
Účastnil se natáčení kultovního kalendáře Hollywoodské hvězdy Speciálními hosty se staly Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Léa Seydoux, Robin Wright a profesorka MSU Anastasia Ignatova, uvádí Mashable. Natáčení kalendáře probíhá v Berlíně, Londýně, Los Angeles a francouzském městě Le Touquet. Jak...
V Helsinkách zakázáno soukromá auta
Aby se tak ambiciózní plán stal skutečností, hodlají helsinské úřady vytvořit nejpohodlnější systém, ve kterém budou smazány hranice mezi osobní a veřejnou dopravou, uvádí Autoblog. Jak řekla Sonya Heikkila, dopravní specialistka na helsinské radnici, podstata nové iniciativy je docela jednoduchá: obyvatelé města by měli mít...
Většina rychlá auta ve světě 2018-2019 modelový rok
rychlá auta jsou příkladem toho, že automobilky neustále zlepšují systémy svých vozů a pravidelně se vyvíjejí, aby vytvořily dokonalé a nejrychlejší vozidlo pro pohyb. Mnoho technologií, které jsou vyvíjeny k vytvoření super rychlostní vůz, později přejít do sériové výroby ...
JAK vyměnit staré auto za nové, Nákup a prodej.
Jak vyměnit staré auto za nové V březnu 2010 byl u nás spuštěn program recyklace starých aut, podle kterého si každý majitel vozu může vyměnit svůj staré auto pro nového, který obdržel od státu zastoupeného Ministerstvem průmyslu a obchodu finanční pomoc ve výši 50 ...
Většina nejlepší auta 2018-2019 v různých třídách: Hatchback, SUV, Sportovní vůz, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan
Podívejme se na nejnovější inovace na ruském automobilovém trhu, abychom to zjistili nejlepší auto 2017. K tomu zvažte čtyřicet devět modelů, které jsou rozděleny mezi třináct tříd. Nabízíme tedy jen ty nejlepší vozy, takže kupující může při výběru udělat chybu nové auto nemožné. Nejlepší...
Hodnocení křížových hitů 2018–2019 z hlediska ceny a kvalityObjevily se jako výsledek genetického modelování, jsou syntetické, jako kelímek na jedno použití, jsou prakticky nepoužitelné, jako pekingské, ale jsou milované a očekávané. Kdo chce bojového psa, pořídí si bulteriéra, kdo potřebuje atletického a štíhlého psa, preferuje afghánské chrty, kteří potřebují...
Co řídily hvězdy ve 20. století a dnes?
Všichni už dávno pochopili, že auto není jen dopravní prostředek, ale ukazatel postavení ve společnosti. Autem snadno určíte, do jaké třídy jeho majitel patří. To platí pro obyčejný člověk a popové hvězdy. ...
Hodnocení spolehlivých vozů 2018-2019Spolehlivost je samozřejmě nejdůležitější požadavek na auto. Design, tuning, jakékoli „zvonky a píšťalky“ – všechny tyto trendy triky nevyhnutelně ztrácí na důležitosti, pokud jde o spolehlivost vozidla. Auto by mělo sloužit svému majiteli a ne mu způsobovat problémy s jeho vlastním ...
2018-2019: CASCO rating pojišťovenKaždý majitel vozu se snaží chránit před mimořádné události související s dopravními nehodami nebo jiným poškozením vašeho vozidla. Jednou z možností je uzavření CASCO dohody. Nicméně v prostředí, kde na pojistném trhu působí desítky společností poskytujících pojišťovací služby, ...
Nejlevnější auto na světě - TOP-52018-2019
Krize a finanční situace nákupu nového vozu zvláště v roce 2017 příliš nepřejí. Jen každý musí řídit a kupovat auto dál sekundárním trhu ne všichni jsou připraveni. Má to individuální důvody - komu původ neumožňuje cestovat ...
Nejvíce kradených aut v Moskvě v letech 2018-2019
Hodnocení nejvíce kradených aut v Moskvě se již několik let téměř nezměnilo. Každý den je v hlavním městě ukradeno asi 35 aut, z toho 26 zahraničních. Nejkradenější značky Podle portálu Prime Insurance jsou nejvíce kradená auta roku 2017 v ...
Zařízení a konstrukce automobilového nosiče
Bez ohledu na to, jak drahé a moderní auto pohodlí a pohodlí pohybu závisí především na provozu odpružení na něm. To je akutní zejména na tuzemských silnicích. Není žádným tajemstvím, že nejdůležitější částí zavěšení je tlumič. ...
- Diskuse
- V kontaktu s
Vytuněná auta jsou jakýmsi mistrovským dílem. Po takovém procesu již zpravidla neexistují identické instance. Je prostě nemožné popsat všechny manipulace dvěma slovy. Ano, ladění je pracná a poměrně rozsáhlá práce, která vyžaduje značné finanční investice.
Takový stroj má mnoho výhod. Především vyniká na pozadí jiných podobných exemplářů. Majitelé takových vozidel se snaží na sebe co nejvíce upoutat pozornost, a to nejen svým vzhledem, ale i technickými vlastnostmi. Mezi vytuněnými vozy se pořádají přehlídky a různé výstavy.
V tomto článku se budeme zabývat následujícími otázkami:
- Pojem "tuning".
- Kde a jak vyladit auto?
Co je tuning: obecný pojem
Tuning je změna nebo vylepšení vzhledu a vnitřní charakteristiky auto. Tento dobrá cesta nechte své auto vyniknout z provozu. Někdo se spokojí s továrním vzhledem a někdo si z jednoduchého auta udělá výstavní kopii.
Ladění může být interní, technické a externí. Výběr možností je velmi velký. Díly se kupují jako automobilový trh a specializované služby. Vyladěná auta jsou individuální vývoj, který se výrazně liší od obecně uznávaných standardů. Právě zde může majitel vozidla plně otevřít svou kreativní povahu.
Zdůraznění tuningu
V zásadě dochází ke změnám v instalaci různých spoilerů, nárazníků a obložení. Majitelé automobilů věnují zvláštní pozornost změně barevného schématu vozu. Může být přelakován celý nebo částečně a v tomto postupu nejsou žádná omezení. Nejčastěji je auto zdobeno různými nálepkami. Je jich však více velkolepá možnost. Toto je airbrush. Stojí za zmínku, že je velmi žádaný mezi všemi uvedenými, ale náklady na takovou službu jsou mnohem dražší. Fotografie vyladěných vozů, které lze vidět v článku, jasně demonstrují krásu tohoto typu povrchové úpravy.
Deflektory a podložky
Nyní na automobilovém trhu můžete snadno najít takzvané překryvy pro tuning automobilů. Taková sada bude stát asi 10-15 tisíc rublů. Jeho výbavu tvoří zpravidla nárazník, spoiler, prahové lišty a mřížka chladiče. Instalace takové sestavy je poněkud pracná. Nejprve budete muset odstranit nárazník, protože podšívka je nalepena přímo na něj. K tomu můžete použít speciálně navržené lepidlo nebo tekuté nehty.
V poslední době jsou velmi rozšířené deflektory (říká se jim také hledí). Můžete je potkat téměř na každém druhém autě. Upravují nejen vzhled vozu, ale plní i funkční roli: zabraňují prudkému poryvu větru do prostoru pro cestující během jízdy. Velmi snadno se instalují. Deflektory mají již oboustrannou pásku, takže stačí najít správné umístění a přitisknout je k ráfku auta. Instalace se provádí pouze v teplé sezóně a nejlépe za slunečného počasí. Doporučuje se neotevírat okna po dobu 3-5 hodin.
Technické ladění: vylepšení motoru
Existuje něco jako ladění motoru. Během tohoto procesu pohonná jednotka učinit jej silnějším nebo obecně změnit na jiný. Vyladěným vozům obvykle trvá zrychlení méně času, mají nižší spotřebu paliva a vyšší maximální rychlosti.
Tovární díly motoru mohou být také upraveny nebo změněny na jiné. Díky tomuto postupu je možné zvýšit výkon jednotky a zvýšit točivý moment. Pro všechny milovníky velmi rychlé a extrémní jízdy mění převodovku na kotoučovou nebo „vačku“.
Chip tuning nabírá na obrátkách. Na cizích autech s dieselem popř vstřikovací motory nainstalované programy. Právě oni procházejí vylepšeními při chiptuningu. Po tomto postupu je okamžitě patrné, že vůz získává další výkon, zatímco spotřeba paliva klesá.
Je také provedeno ladění odpružení. Jedná se o výměnu vzpěr, tlumičů, pružin, páček. Nyní je na trhu příslušenství pro běžící systém auto, tzv. autobuffery. Jsou to průhledné silikonové kroužky. Pro každý vůz jsou vybírány individuálně. Autobuffery mírně zvedají karoserii, změkčují nerovnosti na nerovnostech a také zvyšují stabilitu v zatáčkách.
Aktualizovaný salon
Vyladěná auta se liší designem interiéru. Řidiči tomuto okamžiku zpravidla věnují velkou pozornost. Co znamená tuning interiéru? Jedná se o výměnu potahů sedadel, přetažení přístrojové desky a dveří ekokůží (v některých případech přírodní kůží), instalaci různých audiosystémů a vyhřívaných sedadel, osvětlení interiéru vozu, výměnu osvětlení přístrojová deska a mnoho dalšího, k čemuž stačí fantazie majitele.
Kde dělat tuning?
Otázku, kde vyladit auto, si často kladou začátečníci. Je velmi snadné na to odpovědět. Vše záleží na tom, jaký typ ladění je zvolen. Například, pokud se jedná o různé obložení, můžete je opravit sami. Ale s airbrushem nebo lakováním auta je lepší kontaktovat správný servis - čerpací stanice. Například v Moskvě se doporučuje salon Avia-Auto. Zde je seznam nabízených služeb poměrně velký. Co se týče ceny, vše je v normálním rozmezí. Musíte si však pamatovat, že vyladění auta v jakékoli službě bude poměrně drahé. V průběhu let si Avia-Auto vydobyla dobrou pověst.
Tuning aut je oblíbený mezi mladší generací, tráví na něm hodně času a investuje nemalé peníze. Každý, kdo miluje své auto a má určité dovednosti, se snaží dělat všechno vlastníma rukama. A to bude vyžadovat trpělivost, čas a samozřejmě finance.
Tradičně je většina tuningových vozů (zejména továrních) buď o něco výkonnější než jejich kolegové, nebo má mírně upravený vzhled. Automobilky se zpravidla snaží neměnit vzhled základní modely a neprovádět výrazné upgrady. Ale kromě snadné ladění v automobilovém světě existuje mnoho modelů, které prošly výrazným hlubokým laděním. Nabízíme Vám přehled vozů, které byly v průběhu tuningu výrazně modernizovány, ať už externě nebo technicky.
G-Power M3 GT2 S Hurricane
Základ tuningu: BMW M3
Zrychlení z 0-200 km/h: 9,8 sec
Výkon 720 koní
G-Power tvrdí, že jejich tuningový model, založený na karoserii E92 (vyráběné v letech 2007 až 20013), je určen jak na závodní dráhu, tak na silnici. V procesu hlubokého ladění se změnil nejen vzhled vozu, ale výrazně byla modernizována také pohonná jednotka M3. Objem motoru V8 byl tedy zvýšen na 4,5 litru, v důsledku čehož se výkon vozu zvýšil na 720 koní. (maximální točivý moment zvýšen na 650 Nm).
Díky tomu dokáže G-Power M3 zrychlit z 0-200 km/h za 9,8 sekundy.
Hartmann VP Spirit
Základ tuningu: Mercedes Vito 119 CDI Mixto
Minibus Mercedes Vito 119 CDI Mixto na první pohled může nadchnout k nějakému tuningu. Hartmann ale dokázal, že na světě neexistují auta, která by se nehodila k tuningové modernizaci.
Výsledkem byl Hartmann VP Spiri, založený na 119.
Kromě výrazné modernizace exteriéru a interiéru vůz dostal 19palcové pneumatiky s pneumatikami 245 a sportovní bodykit. Tím se vůz oproti tovární verzi změnil k nepoznání.
Novitec Esteso
Základy ladění: Maserati Levante
Výkon: 494 HP
Pokud jste majitelem crossoveru, možná si myslíte, že vzhled modelu je docela nudný. Právě pro ty, kteří jsou zklamáni designem Maserati Levante, nabízí Novitec pomoc.
V důsledku ladění, které dostalo název „Esteso“, dostal crossover významné konstrukční změny v důsledku rozšíření podběhů kol a objemové sady karoserie. Inženýři z tuningového studia navíc zvýšili výkon vozu na 494 koní.
Power Parts RAM 1500 XXL SuperSize WideBody TTS
Základ ladění: RAM 1500
Nelíbí se vám standardní tovární RAM 1500? Pro ty, kteří chtějí individuální obrovské SUV, které by svým vzhledem na silnici vyděsilo všechny kolem, je tu tuning s názvem XXL SuperSize WideBody TTS.
Kromě zvýšené průjezdnost vozovky stroj ve srovnání s běžná verze 32 centimetrů vyšší a 23 centimetrů širší.
Lehký M2 CSR
Základ tuningu: BMW M2
Výkon: 598 HP
maximální rychlost: 328 km/h
Potřebujete dokonalé malé sportovní auto na trať. Pak potřebujete tuningovou verzi Lightweight M2 CSR, která je o 200 kg lehčí než původní model použitím uhlíkových vláken místo standardních komponentů karoserie.
Skutečným vrcholem M2 CSR je však technologie.
Za prvé, Lightweight M2 CSR má blok motoru z . Superlehká M2 má tedy výkon 598 koní. s maximálním točivým momentem 737 Nm. Také M2 s pohonem zadních kol je vybaveno samosvorným diferenciálem.
Díky tomu má vůz maximální rychlost 328 km/h.
Techart Magnum Sport Edition
Základy ladění: Porsche Cayenne Turbo S
Výkon: 720 HP
Maximální rychlost: 311 km/h
V letošním roce slaví tuningové studio Techart své 30. výročí. Na počest této události vyvinuli konstruktéři společnosti na základě Porsche Cayenne Turbo S tuningová verze Techart Magnum Sport Edition.
SUV dostalo výraznou modernizaci. Vůz je tedy vybaven novými turbodmychadly, upraveným výfukovým systémem, sportovním vzduchovým filtrem a vylepšeným programem řízení motoru. Díky tomu dostal Cayenne Turbo S dalších 150 koní. a točivý moment 120 Nm.
Výsledkem je, že tuningový model Techart Magnum Sport Edition má nyní výkon 720 koní. (920 Nm).
Ale to není vše. Zrychlení z 0-100 km/h za 3,8 sekundy. Maximální rychlost je 311 km/h.
Předchozí design Tesla Model S
Základ ladění: Tesla Model S P100D
Pro ty, kteří po koupi považují design vozu za nezajímavý a neodrážející charakter výkonný elektromobil, tuningová společnost Prior Design vyvinula aerodynamický balíček pro externí tuning.
Mimochodem, vnější body kit může být vyroben jak z plastu, tak z karbonu. Pravda, uhlíková vlákna se budou muset výrazně přeplácet.
Fostla Audi R8 Spyder
Základ ladění: Audi R8 V10 Spyder
Výkon: 620 HP
Pro ty, kteří vlastní drahé superauto, ale něco tomu chybí, rozhodl se vytvořit Fostla z Hannoveru zajímavý tuning, který výrazně mění exteriér vozu speciálním zlatým lakem a lesklými černými akcenty.
Kromě vzhledu vůz dostal i sportovní vzduchový filtr a nový software pro řídící jednotku motoru. Díky tomu se výkon motoru V10 zvýšil z 525 na 620 koní. Pravda, tohle všechno technická vylepšení pořádá Fostla partner PP-Performance.
Fostla Mercedes-AMG S 63 kupé
Základ tuningu: Mercedes-AMG S 63 Coupe
Když Mercedes-AMG S 63 Coupé opouští výrobní halu, je to model, který spojuje luxus a sportovnost ve velmi krásné karoserii. Ale pro ty nejrozmarnější bohaté zákazníky se Fostla rozhodl upgradovat tovární verzi Mercedes-AMG S 63 Coupe. Hlavním vrcholem tuningové verze je neobvyklá matná oranžová metalická barva karoserie, která je vybavena i bodykitem od Prior Design a také obrovskými 15paprskovými koly.
Hennessey "Exorcista"
Základy ladění: chevrolet camaro ZL1
Hennessey "The Exorcist" (v překladu "The Exorcist" znamená "Exorcista") vychází ze sportovního vozu Chevrolet Camaro ZL1 s motorem V8 o objemu 6,2 litru o výkonu 659 koní a 881 Nm. Mimochodem, stejný motor je použit v Corvette Z06.
Hennessey se rozhodl výrazně upgradovat „Ďábla“ výměnou systému výměny tepla, instalací nové hlavy válců, použitím nového vačkového hřídele, vybavením nového výfukového systému z nerezové oceli. Včetně Hennesseyho "The Exorcist" obdržel nový program řízení motoru. Výsledkem je, že tuningový Chevrolet Camaro ZL1 získal výkon 1014 koní. (maximální točivý moment 1310 Nm).
Brabus 500 Adventure 4x4²
Základ tuningu: Mercedes G 500 4x4²
Výkon: 550 HP
Když přemýšlíme o bláznivých autech, první, co nás napadne, je SUV. Jedná se o terénní monstrum se zvýšenou světlou výškou. Zdálo by se, že G, že 500 4x4² není třeba ladit. Ale společnost Brabus myslí jinak.
Rozhodli se na základě základní verze značka auta Brabus 500 Adventure 4x4².
První věc, kterou inženýři Brabus udělali, bylo zvýšení standardního výkonu SUV ze 422 koní. až 550 koní, stejně jako maximální točivý moment od 610 Nm do 800 Nm. Výsledkem je, že po modernizaci je vůz schopen zrychlit z 0-100 km/h za pouhých 6,7 sekundy.
Abt Audi R8
Základ tuningu: Audi R8
Výkon: 630 HP
Mnoho tuningových studií miluje. Ve výsledku toho na globálním trhu s auty najdete opravdu hodně různé verze. Například Abt nabízí překvapivě výkonný a agresivní model vycházející z továrního sporťáku.
V důsledku různých transformací a modernizací získal supercar dalších 20 koní. Díky tomu má nyní 10válcové Audi R8 výkon 630 koní.
Pogea Racing Ares
Základ tuningu: Fiat 500 Abarth
Výkon: 404 HP
Pro fanoušky výkonných verzí vozy Fiat název "Abarth" není prázdné slovo, protože pod touto značkou se vyrábí tuningové verze mini aut. Pokud ale někdo usiluje o víc a nestačí mu to silná auta"Abarth", pak je tu další tuningové studio, které rádo provádí hluboká modernizace mini autíčka. Řeč je o společnosti Pogea Racing.
Například v jeho modelová řada existuje jeden zajímavý model. Pogea Racing Ares. Tento vůz je založen na Fiatu 500 Abarth.
Tohle auto nemá obdoby. To nejúžasnější se skrývá pod kapotou.
Takže turbomotor 1,4 litru byl kompletně přepracován. Výsledkem bylo, že vůz dostal 404 koní. výkon a točivý moment 445 Nm. Zrychlení z 0-100 km/h za 4,7 sekundy. Maximální rychlost je 288 km/h.
Zajímalo by mě, jaký je to pocit při této rychlosti řídit auto velikosti krabice od velké plazmové televize?
Chytrý Brabus Ultimate 125
Základ tuningu: Smart Fortwo
Výkon: 125 HP
Jste připraveni zaplatit 53 000 eur za mikroauto? Asi ne. Ale překvapivě je na světě mnoho lidí, kteří jsou připraveni si taková mini auta koupit. Mluvíme o Smart Ultimate 125 s výkonem 125 koní. od 18 palcová kola se zářivou exkluzivní barvou těla.
Gemballa Avalanche
Výkon: 820 HP
Gemballa Avalanche je známá svou prací. Inženýři tuningových studií nejčastěji provádějí hlubokou modernizaci automobilů. Například jedním z ikonických modelů posledních let od Gemballa Avalanche je ladění Turbo, které dostalo 820 koní. výkon a točivý moment 950 Nm.
Lumma CLR B900
Základy ladění: Bentley Bentayga
Překvapivě je na světě mnoho lidí, kteří si Bentley Bentayga po koupi nepovažují za okouzlující (pozn. autora: proč tedy kupovat?).
Pro takové lidi Lumma Design vyvinul fantastický tuning. Je to o modelu Lumma CLR B900, který se jen málo podobá továrnímu SUV.
Liberty Walk BMW M4
Základ tuningu: BMW M4
Kupodivu i přes konzervativnější módu ve světě tuningu jsou v mnoha zemích světa stále žádané vytuněné vozy se širokými podběhy.
Například model Liberty Walk, vycházející ze stejnojmenného Bavorské kupé obdržel rozšíření podběhů kol, které změnilo exteriér sportovní auto nepoznatelný.
Včetně vozu dostalo nové nárazníky a prahové lišty odlišné od běžných.
Carlsson Diospyros
Základy ladění: Mercedes třídy S kupé kabriolet
Základy tuningu: Máte zálusk na obří velké kabriolety s podivnými barevnými kombinacemi? Pak vás tento tuning třídy S osloví. Zejména v barvě „dolarových bankovek“.
Toto ladění vyvinul Carlsson. Kromě vzhledu získal vůz zvýšení výkonu z 455 koní. až 550 koní Zvýšil se také maximální točivý moment ze 700 Nm na 800 Nm.
Mansory Mercedes-AMG G 63
Základ tuningu: Mercedes-AMG G 63
Výkon: 840 HP
Vezměte tři ingredience: "Mercedes", "Tuning" a společnost "Mansory" a vždy získáte monstrum v automobilovém světě, které je připraveno zastínit všechny konkurenty na silnici svou agresivitou.
Něco podobného se stalo s SUV Mercedes-AMG G 63, se kterým pracovali specialisté Mansory.
Kromě toho, že se vůz rozšířil o celé 4 cm, dostal také nový výfukový systém a také optimalizaci software kontrola motoru. Výsledkem je, že namísto běžných 544 koní. vůz nyní produkuje 840 koní. Maximální točivý moment po naladění je nyní omezen na 1150 Nm.
vlk široký 5.0
Základ tuningu: Ford Mustang
Výkon: 455 HP
Dnes už nikoho nepřekvapíte policejními Audi R8, VW Scirocco, Porsche 911 popř Chevrolet Corvette. Co si myslíte o policejní verzi?
Techart GT Street R
Základ tuningu: Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo ve svém současná generace a tak silný sprinter na silnici díky výkonu 580 koní. Díky tomu vůz zrychlí z 0-100 km/h za pouhých 2,9 sekundy.
Tuningová společnost Techart se ale rozhodla, že tovární 911 Turbo je potřeba udělat agresivnější.
Tak se zrodil Techart GT street R.
Výsledkem je kromě zvýšení výkonu z 580 hp. až 640 koní a točivým momentem až 880 Nm dostal vůz hluboké vnější naladění. Ano, mám nový. přední nárazník, aktivní zadní křídlo, odlehčená kapota, blatníky s průduchy, nový zadní nárazník.
Díky modernizaci se nyní sportovní vůz dokáže katapultovat z 0 na 100 km/h za pouhých 2,7 sekundy.
