Moderní taxikář. co by to mělo být? Vlastnosti, které potřebuje každý řidič

Hlavní psychofyziologické vlastnosti, které určují vhodnost pro řízení automobilů, jsou pocity, vnímání, psychomotorická reakce, pozornost, emočně-volní reakce, operační myšlení a speciální osobní faktory:

vjem - odraz v lidské mysli jednotlivých vlastností předmětů a jevů hmotného světa, které přímo ovlivňují smysly (existují vjemy zrakové, sluchové, čichové, kožní, motorické, vibrační atd.);

vnímání - úroveň rozvoje smyslových orgánů, přesnost určování prostorových vztahů a časových intervalů, rychlost zpracování informací;

psychomotorická reakce - rychlost a přesnost reakce řidiče v kritických situacích, jasná psychomotorická koordinace;

pozornost - široký objem a rozložení pozornosti, její rychlé přepínání a vytrvalost, správná organizace pozornost při provádění manévru;

emočně-volní reakce - emoční stabilita, vysoká úroveň rozvoj volních vlastností (sebeovládání, rozhodnost, vytrvalost);

operační myšlení - rychlost hodnocení dopravní situace a rozhodování, schopnost rychle odborně předvídat, dobrá pracovní paměť a její připravenost;

osobní faktory - aktivita a orientace jedince, náklonnost k technice, iniciativa, vynalézavost, disciplína, zájem o profesionální práceŘidič. Nedostatečný rozvoj některých psychofyziologických rysů řidiče může být kompenzován rozvojem jiných a projevuje se pouze komplexně stav vozovky při prevenci úrazů a propuštění akutní dopravní situaci závisí na rychlosti posouzení situace, schopnosti uplatnit řidičské dovednosti, na rychlosti a přesnosti reakce, sebeovládání, rozhodnosti a vytrvalosti. Lze považovat pouze za mistra svého řemesla ten řidič kdo umí správně a rychle vyhodnotit dopravní situaci, předvídat její možné změny a nikdy se nedostávat do obtížných situací, a pokud se jim nelze vyhnout, nebezpečnou situaci co nejvíce zneškodnit.

Řidič získává zkušenosti a zručnost postupně, zatímco další charakterové vlastnosti – smysl pro zodpovědnost za bezpečnost ostatních lidí, schopnost soustředit se pouze na řízení, vytrvalost a náchylnost k informacím – musí kultivovat řízení od samého začátku.

Z hlavních psycho-fyziologických vlastností řidiče je třeba vyzdvihnout zejména pozornost a rychlost reakce na příslušné akce na vnímané informace.

Všímavost – schopnost zaměřit se na identifikovaný objekt nebezpečí, učinit jej úplná recenze a zhodnotit situaci. Na střední vysoké rychlosti pohybu si řidič může prohlédnout desítky objektů, ale detailně prozkoumat pouze jeden objekt. Je důležité, aby řidič mohl včas zaměřit svou pozornost na hlavní předmět nebezpečí, což může vyžadovat přijetí neodkladných opatření k zabránění nehody. Při jízdě je nutné neustále vyhodnocovat měnící se stav vozovky a dopravní podmínky, aby bylo možné včas určit nový jízdní režim.

Jednou z nejdůležitějších dovedností řidiče, které zajišťují bezpečnost provozu, je rychlost reakce – přirozená reakce těla na vnější vlivy.

Proces reakce lze rozdělit do tří fází: posouzení situace, rozhodnutí a provedení příslušných akcí. Reakční doba řidiče při řízení automobilu je měřena krátkým intervalem od okamžiku vnímání nebezpečí do zahájení akcí směřujících k jeho odstranění. Reakční doba závisí na typu reakcí – složité, jednoduché a v nebezpečné zóně.

Když je vůz v pohybu, mohou se před řidičem objevit nejrůznější překážky a nebezpečí. Aby se předešlo vzniklému nebezpečí, musí jej řidič správně vyhodnotit a zvolit nejúčinnější akci: zastavit auto, objet nebezpečný předmět, projet kolem něj zvýšenou rychlostí. Takové souhrnné posouzení a volba postupu je složitá reakce.

Doba komplexní reakce řidiče - od okamžiku, kdy se před řidičem objevilo nebezpečí (nebo překážky), až po reakci na něj akcí, kterou předem neurčil a na kterou nebyl připraven - je 0,8 s a v případě úleku, špatného zdraví, únavy po mnoha hodinách práce - 1 s nebo více.

Jednoduché, předem určené akce řidiče v reakci na jakékoli nebezpečí nebo překážku se nazývají jednoduchá reakce.

Řidič může a měl by se vždy snažit převést složitou reakci na jednoduchou. Nicméně i přes to, že jednoduchá reakce je rychlejší než složitá, její čas je (0,4 ... 0,6 s), protože obsahuje i čas na svalový pohyb řidiče - přesun pravé nohy z plynového pedálu. k brzdovému pedálu.

Zvláštní místo zaujímá reakce v nebezpečné zóně. Postupuje se od okamžiku, kdy se řidiči objeví nebezpečí (nebo překážka), na které se řidič předem připravil, až po reakci na ně jednoduchou, předem určitou akcí, na kterou je již řidič připraven. Jaká je příprava? Skutečnost, že se řidič po určení místa možného výskytu nebezpečí (nebo překážek) předem připravuje, aby mu zabránil. Vzhledem k tomu, že řidič provádí takové akce při vjezdu do možného místa nebezpečí, nazývá se tato doba (0,2 ... 0,3 s) reakční doba v nebezpečné zóně. Reakce v nebezpečné zóně poskytuje předběžnou přípravu na vnímání a akci. Dráha, kterou vůz urazí při různých typech reakcí řidiče při rychlosti 36 km/h, je znázorněna na Obr. 5.6.

Rýže. 5.6.Dráha vozu při různých typech reakcí řidiče

Nejdůležitější podmínkou mnohaleté úspěšné práce řidiče je jeho fyzická příprava. Je známo, že provozování jakéhokoli sportu má pozitivní vliv na lidský organismus. Pro řidiče je nejvýhodnější gymnastika, sportovní hry, lyžování, plavání, veslování a atletika. Sportování přispívá k rozvoji základních vlastností, které jsou užitečné v profesionální činnosti řidiče. Zapojení do sportů, jako je stolní tenis, tenis, střelba, pomůže řidiči zlepšit periferní a centrální vidění, zvýšit jeho ostrost.

Specifické pracovní podmínky řidiče vyžadují, aby byl po celou dobu výměny stejně výkonný a dobrý. Před prací by se proto měl dobře vyspat. Aby se cítil veselý, fyzicky plnohodnotný pracovník, potřebuje nepřerušovaný spánek v délce minimálně 7 hodin.

Pro začátek je užitečné provádět komplexní cvičení pro koordinaci nervových center, která vzrušují, přímo ovládají důležité funkce. Systematická gymnastika pomáhá zlepšit zdraví a zlepšit koordinaci pohybů.

Nezbytná pauza v tělesné kultuře prováděná po 3, 5, 7 hodinách jízdy. Úkolem pauzy je zabránit rozvoji únavy, urychlit průběh redoxních procesů, schopnost udržet pracovní rytmus, tempo a koncentraci. S výskytem prvních příznaků poklesu pracovní kapacity by měla být provedena pauza ve fyzické kultuře.

Při dlouhodobé jízdě po dálnici, kde nejsou křižovatky ve stejné úrovni s ostatními silnicemi, kde není žádná signalizace (semafor) a můžete se pohybovat vysokou rychlostí, vzniká specifický druh únavy – silniční hypnóza. Vyznačuje se ospalostí, nepozorností, malátností, odcizením, oslabením reflexů, pomalou reakční dobou. V tomto případě je nutné zastavit auto, vyjít na čerstvý vzduch, projít se a provést několik fyzických cvičení: obraty, ohyby, rotace trupu a předsedy, ohýbání v pase, flexe a extenze paží a nohou .

Při provádění fyzických cvičení si musíte pamatovat, že malé zatížení nemá na tělo žádný vliv. Příznivého účinku je dosaženo pouze při mírné zátěži. Dostatečně objektivním ukazatelem pro určení stupně zátěže je puls. Při průměrné zátěži se tepová frekvence zvýší o 30 % (při klidové tepové frekvenci 70 tepů za 1 minutu bude počet tepů po mírné zátěži 70 + 21 = 91 tepů.)

Aby řidič zajistil bezpečnost provozu za jakýchkoli podmínek, musí důsledně dodržovat režim práce, odpočinku a jídla. Pravidla provoz je zakázáno řídit vozidlo ve stavu únavy, pokud tento stav může ovlivnit bezpečnost provozu. Proto můžete řídit auto, dokud se nedostaví únava.

Prodloužení doby jízdy o více než 8 hodin způsobuje změny v těle i u zkušených řidičů. Svědčí o tom statistika nehod, jejichž počet prudce stoupá zejména po 10. hodině. nepřetržitá práce za kolem.

Mezi dvěma dlouhými cestami (až 8 hodin) musí být alespoň 10 hodin odpočinku, což zahrnuje 7-8 hodin normálního spánku. Pokud byla cesta dlouhá (více než 8 hodin), pak by po ní měl být odpočinek alespoň 12 hodin. Únava se prudce zvyšuje v podmínkách nedostatku spánku: řidiči začnou usínat po 3-5 hodinách jízdy.

Důležitým faktorem pro snížení únavy je využívání krátkých přestávek během cesty. Bylo zjištěno, že krátké přestávky po relativně krátké jízdě jsou vhodnější než dlouhé přestávky po dlouhé jízdě. Proto se doporučuje po prvních 3 hodinách pohybu udělat 10minutovou pauzu a poté každé 2 hod. Tyto pauzy nejlépe využijete pro outdoorové aktivity. Při nepřetržitém řízení déle než 5 hodin nutný odpočinek v délce 30 minut.

Charakteristickým příznakem únavy je ospalost. Spánek za volantem vede k dopravním nehodám s mimořádně vážnými následky. K rychlejšímu usínání za jízdy dochází v noci, nejčastěji mezi 24. a 5. hodinou ranní. Usínání je usnadněno nedostatkem normálního spánku před noční cestou, například když je čas odjezdu na turistické výlety naplánován na 4-5 ráno. Za těchto podmínek řidič odjíždí na dlouhá cesta, přerušuje normální spánek a po 3-4 letech pohybu se u něj objeví nebezpečná ospalost. Na dlouhý, mnohahodinový výlet se můžete vydat pouze po běžném odpočinku a vydatném spánku.

Při intenzivní práci řidiče je jeho psychický stav ovlivněn etikou jeho vlastního chování a chování ostatních účastníků silničního provozu a také interakcí řidiče s chodci. Řidič se při výjezdu z fronty musí od samého začátku nastavit na benevolentní přístup ke všemu kolem sebe: spěchajícího řidiče nebo chodce nechat jet beze spěchu a nervozity.

Každá profese vyžaduje od člověka speciální znalosti a dovednosti. Profese řidiče není výjimkou. Kromě toho, že umíte řídit auto, musíte znát také pravidla silničního provozu, soubor zákonů, které regulují provoz, a také mít výborný zrak a reakce, abyste se vyhnuli špatným situacím na silnici.

Legislativní rámec

Existuje seznam zákonů, které musí řidič znát Bezpečné řízení auto. Řidič si v první řadě musí být vědom toho, jaké zákony, pravidla a předpisy upravují provoz a také to, co porušení těchto pravidel obnáší. Hlavním dokumentem pro motoristu by mělo být usnesení Rady ministrů č. 1090, které zavádí pravidla silničního provozu.

Každý ví, že neznalost zákona nezbavuje odpovědnosti, a proto se také vyplatí znát ustanovení trestního zákoníku a zákoníku o správní delikty abyste pochopili, o co jde dopravní přestupek. Řidiči by se také měli seznámit se seznamem pokut stanovených vládou za různé přestupky na silnicích a také s dodatečnými příkazy ministerstva vnitra, které jsou určeny k regulaci dopravy v zemi.

Doklady řidiče

Pro každého motoristu je také důležité vědět, jaké doklady by měl mít řidič, když vyráží na silnici. Seznam se řídí nejnovějšími pokyny vlády federace závazné dokumentyřidič obsahuje osvědčení o registraci vozidla, řidičský průkaz, stejně jako povinné pro všechna pojištění OSAGO. Pro právo řídit s sebou dnes není nutné mít plnou moc.

Etika řízení

Kromě toho, že každý řidič je povinen znát zákonem předepsaná pravidla silničního provozu, existují i ​​různá nevyřčená speciální pravidla, která musí správný řidič dodržovat.

Zkušení řidiči vědí, že ne vždy je možné dodržovat oficiální pravidla silničního provozu, ale je důležité nezasahovat do provozu na silnici. Dát přednost tam, kde je to nutné, vypočítat situaci o pár kroků dopředu, nepřidávat rychlost při předjíždění – krátký výčet pravidel, kterými se normální řidiči řídí.

Abychom pochopili, jaký by měl být řidič, stojí za to pamatovat na etiku řidiče. Musíte komunikovat s ostatními účastníky silničního provozu pomocí gest a světlometů, být ohleduplní k dopravním policistům a nepoužívat klakson v obytné zóně. To vše může charakterizovat řidiče jako správného účastníka silničního provozu.

řidič taxíku

Řidič, který chce pracovat jako taxikář, musí nejen znát a dodržovat pravidla silničního provozu, ale mít pro svou profesi i některé další osobnostní vlastnosti. Existuje několik pravidel pro to, jaký by měl být řidič taxi. V první řadě si musí být taxikář dobře vědom silniční křižovatka oblast, kde hodlá pracovat. Je také důležité, aby byl taxikář dostatečně erudovaný člověk, protože cestující si často chce na silnici povídat, aby si krátil čas.

Taxikář navíc musí být tak trochu psycholog, aby odhadl náladu pasažéra: kdy stojí a kdy není třeba zahájit konverzaci, kdy je lepší zapnout nebo vypnout hudbu. A samozřejmě je to důležité vzhled jak řidiče, tak interiéru vozu. Pokud je taxikář dobře oblečený, oholený a učesaný a interiér čistý a uklizený, pak názor takového taxikáře zůstane jen ten nejlepší a cesta bude příjemná.

Oficiálně žádný takový seznam, který by vypovídal o tom, jaké vlastnosti by měl mít řidič, neexistuje. Každý ví, že dobrý řidič musí být profesionál ve svém oboru – znát pravidla silničního provozu, orientovat se v terénu a rozumět etice řízení. Abyste ale mohli řídit zodpovědně, musíte mít také pevné duševní zdraví, výborný zrak a reakce. To vám pomůže vyhnout se negativním situacím na silnici.

Během cesty je také důležitá trpělivost. Určitě se vám bude hodit v dopravních zácpách, při komunikaci s dopravními policisty a v dalších nepříjemných situacích. Dobrý řidič navíc určitě pomůže každému jinému řidiči, který je v nesnázích nebo si s tím neporadil extrémní podmínkyřízení.

Každou vteřinu dovnitř moderní svět je řidič. Někdo to ovládá vlastní auto, někdo točí volantem mikrobusu nebo autobusu a někdo je osobní řidič výkonný ředitel nebo magnát.

Stát se řidičem vlastní auto, musíte získat licenci na dopravní policii, ale abyste mohli přepravovat jiné lidi, musíte mít určité dovednosti a osobní vlastnosti.

Popis práce

Často je vyžadován osobní řidič velké společnosti. K hodnocení vašeho životopisu osobní řidič HR manažer musí jasně rozumět tomu, jaké požadavky společnost na pozici klade.

Zkušenosti s řízením auta, zkušenosti na podobné pozici a přítomnost určitých osobních kvalit jsou tři bloky, které personalista posuzuje. Po podrobném prozkoumání každého z nich můžete posoudit, zda je vzor životopisu osobního řidiče vhodný.

Požadované znalosti

Řidič při své práci odpovídá za bezpečnost pohybu jiné osoby. Aby se klient cítil pohodlně a nebál se jezdit v autě, musí řidič vědět:

• dopravní předpisy a pokuty za jejich porušení;
• zařízení stroje, hlavní charakteristiky, provoz a pravidla pro obsluhu jednotek a sestav;
• pravidla a lhůty pro povinné kontroly;
• pravidla péče o karoserii, interiér, zásady péče o automobil;
• známky poruch a způsoby, jak je odstranit sami;
• případy, kódy pro odstraňování problémů, musíte kontaktovat servisní středisko;
• umístění potřebných čerpacích stanic.

Zručný a zkušený řidič nemůže nevidět jednoduché věci, jako je způsob měření hladiny oleje, kdy jej vyměnit nebo umístění nádržky chladicí kapaliny. Kvalifikační předpoklady nesplní uchazeč, jehož životopis obsahuje chybné údaje o údržbě nebo pravidlech provozu.

řidičské dovednosti

V životopisu osobního řidiče musí být uvedeno, zda má žadatel zkušenosti s řízením automobilů výkonná třída. Patří mezi ně vozy značek "Mercedes", "Volvo", "Bentley", "Rolls-Royce".

Schopnost řídit takové auto je důležitou dovedností, protože taková vozidla jsou vybavena velkým počtem další funkce, jehož znalost řidičem zaručuje pohodlí cestujících při jízdě. Ovladač například musí vědět, jak je oddíl mezi sedadlo řidiče a interiér, pokud to situace vyžaduje. Dlouhé hledání potřebného tlačítka nebo provádění nesprávných manipulací narušuje pohodlí cestujících.

Odpovědnosti

Vzor životopisu osobního řidiče by měl obsahovat popis povinností, které musel vykonávat v předchozích zaměstnáních. Pokud životopis obsahuje málo informací, musí HR manažer provést pohovor a zeptat se na další otázky týkající se funkčních povinností.

Mezi povinnosti patří:

• zajištění včasného dodání vozu;
• zajištění technické provozuschopnosti stroje;
• dodržování opatření k zajištění bezpečnosti svěřeného vozidla;
• řízení vozidla v souladu se všemi dopravními předpisy k zajištění bezpečnosti cestujících a ostatních;
• zajištění technické provozuschopnosti vozu, sebechování inspekce;
• včasné kontroly servisní středisko nebo kontroly na stanici;
• udržování motoru a interiéru i karoserie v čistém stavu a chrání je před nárazy vnější prostředí ošetřením povrchů speciálními prostředky;
• dodržování zdravého životního stylu, odmítání užívání jakýchkoli psychotropních nebo omamných látek ovlivňujících koordinaci a vnímání reality;
• povinná jasná studie trasy před odjezdem a koordinace trasy s cestujícím nebo vrcholovým vedením;
• údržba nákladních listů za účelem vyznačení ujetých kilometrů, trasy, spotřeby paliva;
• na konci dne zajistí zaparkování vozu v garáži nebo na parkovišti.

Příklad životopisu osobního řidiče by měl obsahovat výpis úřední povinnosti. Chybějící momenty nebo netypické úkoly je třeba s žadatelem vyjasnit.

Práva

Jakákoli pozice znamená existenci nejen povinností, ale i práv. Výjimkou není ani řidič.

Při své práci má právo:

• požadavek od cestujících dodržování pravidel silničního provozu(používání bezpečnostních pásů, přeprava dětí ve speciálních autosedačkách, nastupování a vystupování pouze na speciálně povolených místech);
• úplné získání potřebných informací;
• předkládání návrhů vedení na zlepšení bezpečnosti řízení automobilu, zvýšení jejich způsobilosti, zlepšení práce;
• požadavek vedení na pracovní podmínky, které nejsou v rozporu se zákonem;
• rozhodování v mezích kompetence.

Odpovědnost

Životopis osobního řidiče obvykle neuvádí povinnosti, které zaměstnanec nese vůči zaměstnavateli. Je však nutné zjistit, jaké byly očekávány reakce zaměstnavatele v případě mimořádných událostí nebo poruch.

Řidič je zodpovědný za:

• předčasné, nedbalé plnění nebo neplnění přímých povinností;
• neplnění příkazů, příkazů, usnesení zavazujících k zachování obchodního tajemství, důvěrných informací, osobních údajů;
• porušení pracovní kázně, pracovněprávních předpisů, pravidel BOZP.

Záruky

Práce osobního řidiče, i když není spojena s nebezpečím, je obtížná a zodpovědná. Při své práci je osobní řidič chráněn pravidly a předpisy společnosti nebo smlouvou, která se uzavírá během zaměstnání. zákony Ruská Federace, pracovněprávní předpisy chrání zaměstnance při jeho práci.

Osobní kvality

Člověk, který potřebuje osobního řidiče, má vysoký příjem a často špatná nálada. Řidič se musí přizpůsobit cestujícím, cítit jejich nálady, umět naslouchat a udržovat konverzaci a v případě potřeby mlčet.

Osobní vlastnosti řidiče hrají důležitou roli. Vzorový životopis pro práci osobního řidiče by měl obsahovat klíčové osobní vlastnosti kandidáta.

Mezi ty důležité patří:

• odolnost proti stresu;
• flexibilita;
• schopnost najít společný jazyk;
• empatie;
• slušnost;
• věrnost;
• tolerance.

Vzhledem ke specifičnosti pozice, na které má řidič pracovat, nejvíce důležitá kvalita je schopnost uchovávat informace. Aby se řidič nestal zdrojem úniku důležitých důvěrných dat, musí pochopit, že vše, co při práci slyší, nepodléhá prozrazení.

Ukázka životopisu

Uchazeč často přepisuje povinnosti osobního řidiče na životopis z popis práce. Abyste se vyhnuli nepříjemným okamžikům při setkání se zaměstnavatelem, je nezbytné, abyste svůj životopis před odesláním zkorigovali.

Po zvážení příkladu bude jasné, proč by se takový uchazeč nehodil na pozici osobního řidiče.

Společnost: Avtotrans LLC, 02. 2015 - 04. 2015. Odstoupil na vlastní žádost.

Průmysl: Osobní doprava ve městě.

Pozice: řidič autobusu.

Zodpovědnost: odbavení cestujících, opuštění trasy, doplňování paliva do auta, oprava drobných poruch.

Přání: Chci pracovat jako osobní nebo osobní řidič ředitele nebo jeho manželky v dobrém autě.

Bohužel řidiči traťová doprava- nejsou nejvíce odolní vůči stresu a přátelští lidé ve své mase. Takový uchazeč, který má málo pracovních zkušeností a velká očekávání od budoucího zaměstnavatele, nesplní požadavky na pozici.

Zkušený řidič

Kontrola životopisu zkušený řidič, okamžitě pochopíte, že kandidát má všechny potřebné dovednosti a vlastnosti. I styl psaní životopisu osobního řidiče lídra mezi celou masou odpovědí vynikne. Hodný kandidát podrobně vypracovat životopis, přiložit Kontaktní telefonní čísla u doporučení (pokud je to možné) uveďte nejen hlavní povinnosti, ale také úspěchy, které by v jeho práci mohly být.

Společnost: Trans-Neft-Resource LLC, 2002-2014

Pracovní pozice: rodinný řidič, osobní řidič generálního ředitele.

Důvod propuštění: odjezd vedoucího na trvalý pobyt mimo Ruskou federaci.

Zodpovědnosti:

• včasné dodání vozu na správné místo;
• odjezd v noci na příkaz vedení;
• přeprava hostů, rodinných příslušníků (2 děti - 3 roky a 11 let) na určené místo;
• služební cesty s vedením v Ruské federaci;
• plnicí nákladní list, hlášení poruch;
• oprava vozu, povinná technická prohlídka;
• sledování stavu vozu, všech součástí a sestav;
• implementace včasná výměna potřebné náhradní díly;
• péče o karoserii a interiér vozu.

Úspěchy: díky jasnému plánování trasy snížení spotřeby paliva o 20 %.

Osobní vlastnosti: jasnost, dochvilnost, zodpovědnost, odolnost vůči stresu, pohyblivost, schopnost mlčet a uchovávat informace.

Další informace: 35 let zkušeností s řízením bez nehod, zkušenosti s řízením prémiových vozů (Bentley, Mercedes, Volvo).

V moderní době se moskevskými ulicemi toulá jen neuvěřitelné množství taxikářů, kteří se liší nejen značkou vozu, ale i chováním. Nikdo nechce získat negativní dojmy. A jaké to mohou být dojmy: strašně neschopný řidič, kvůli kterému se utrácejí nervy navíc, to poslední, co chcete za takové zacházení platit.

Co jsou dnes taxikáři?

Náhodou se stalo, že povolání taxikáře je v naší době docela populární, a to vedlo k tomu, že se jím může stát téměř každý, kdo umí řídit auto. Navíc je potřeba mít oprávnění k řízení auta a také dobrou orientaci v okolí. Nicméně v té době moderní technologie třetí bod už není tak důležitý, díky přítomnosti všemožných navigátorů, kteří dokážou naznačit cestu k libovolnému bodu. Mnohokrát si proto všimneme neprofesionálního jednání řidiče, které následně končí nehodou. Nejčastěji k takovým incidentům dochází u soukromých taxikářů. Proto je nejlepší reagovat na inzerát na levné moskevské taxi podaný společností, než kontaktovat soukromé obchodníky.

Jaké vlastnosti by měl mít řidič?

Klient má vždy pravdu. Profesionalita každého řidiče, tedy i taxikáře, se bude vyznačovat mírou jeho zdvořilosti k cestujícím.
Perfektní znalost oblasti. Navigátoři nejsou vždy schopni vyřešit některé situace, které nastanou dříve než řidič.
Čistý a udržovaný vůz. Taxikář je osobně zodpovědný za své auto, takže pokud je auto čisté a v dobrém provozním stavu, vypovídá to o řidiči hodně.
Družnost. Je moc fajn, když hlavní práci doprovází příjemný rozhovor. I když je lepší nerozptylovat řidiče nad maličkostmi.

Právě tato kritéria a požadavky platí pro taxikáře v civilizovaných zemích. Řeknete si, že takové požadavky jsou skoro fantastické, ale ve skutečnosti takové požadavky klade každá odborná firma na každého, kdo chce pracovat jako řidič.

Téměř všechny oblasti činnosti moderního lidstva jsou neoddělitelně spojeny s vozidly: osobními nebo úředními auta, autobusy, nákladních automobilů atd. Proto můžeme s jistotou říci, že povolání řidiče je dnes snad nejrozšířenější a nejžádanější.

Téměř všechny oblasti činnosti moderního lidstva jsou neoddělitelně spojeny s vozidly: osobní nebo služební automobily, autobusy, nákladní automobily atd. Proto to můžeme s jistotou říci profese řidiče Dnes je možná nejběžnější a nejžádanější.

Navíc dnes každý majitel auta považuje nejen sebe profesionální řidič, ale také jistotu, že své řidičské umění může bez problémů využít k práci v oblasti osobní, osobní popř nákladní doprava. Je to pravda nebo je to doopravdy? S největší pravděpodobností ne, protože povolání řidiče není jen schopnost řídit vozidlo, ale také celá řada nuance, o kterých si dnes povíme.

kdo je řidič?

- specialista, který má dovednosti řídit vozidlo a přepravovat cestující nebo zboží na profesionální bázi. Je také zvykem nazývat řidiče autoškolou (tedy člověkem, který vyučuje řízení přímo ve vozidle).

První řidiči se nazývali řidiči (z francouzského "šofér" - topič, topič), protože museli nejen řídit vozidlo, ale také neustále sledovat palivo (a to bylo palivové dříví a uhlí). V procesu vylepšování vozů se změnily i povinnosti řidiče, v důsledku čehož se objevil řidič - člověk, který řídí. Mimochodem, v každodenním životě Rusů jsou oba názvy profese zcela běžné. Je zvykem nazývat řidičem osobu, která se řízením vozidel zabývá na profesionální úrovni a s řidiči se jedná jako s profesionály Řidiči i majitelé aut.

Dnes lze profesionální řidiče rozdělit do několika kategorií, mezi které patří:

• osobní (osobní) řidič - zabývá se přepravou určité osoby převážně na vozidle zaměstnavatele.
• spediční řidič - nejen provádí přepravu zboží (nákladu), ale odpovídá i za jeho doručení z jednoho místa na druhé.
• taxikář - specializuje se na osobní doprava na žádost zákazníků.
• Řidič veřejná doprava- tato kategorie zahrnuje jak řidiče autobusů, tak taxíky s pevnou trasou a řidiči tramvají a trolejbusů.
• Řidič nákladní auto– provádí přepravu zboží na krátké vzdálenosti (zpravidla v rámci města nebo regionu).
• řidič kamionu- řidič těžkých vozidel, který přepravuje zboží na velké vzdálenosti.

Každá kategorie má své vlastní požadavky, diktované specifiky dané činnosti. Například řidič kamionu s pohonnými hmotami musí mít povolení k přepravě nebezpečné zboží, a řidič MHD je povinen vlastnit oprávnění skupiny „D“.

V profesních povinnostech moderní řidič, kromě řízení vozidla zahrnuje: kontrolu zdravotního stavu vozu a jeho Údržba(mytí, doplňování paliva, mazání atd.), eliminace drobné závady na silnici a pravidelné kontroly.

Jaké osobní vlastnosti by měl mít řidič?

Práce řidiče vždy spojena s nejtěžší koncentrací pozornosti, dobrou pamětí, vynikající reakcí a vyvinutým prostorovým a lineárním okem. Právě tyto vlastnosti umožňují řidiči nejen plnit své profesní povinnosti, ale také zajistit bezpečnost silničního provozu. Kromě toho musí mít dobrý řidič takové osobní vlastnosti, jako jsou:

• technické myšlení;
• láska k technice
• analytické schopnosti;
• duševní odolnost;
• emoční stabilita;
• odpovědnost;
• trpělivost;
• pochoutka;
• schopnost orientovat se v terénu;
• sebeovládání;
• družnost.

I přesto, že řidič tráví téměř všechen čas v měkkém a pohodlném sedadle, musí mít mimo jiné i fyzickou odolnost. To je důležité zejména pro kamionisty, kteří se musí potýkat s nejneočekávanějšími a někdy i extrémními situacemi.

Výhody být řidičem

Profesionální řidiči(řidiči) jsou si jisti, že v jejich profesi nejsou žádní náhodní lidé. Za hlavní výhodu této profese je proto považována možnost pracovat podle povolání. Za zmínku také stojí, že práce řidiče má další výhody, a to:

• poptávka - dobří řidiči jsou potřeba vždy a všude, takže téměř nikdy nemají problémy se zaměstnáním;
• vysoké výdělky - v průměru řidič v Rusku dostává od 30 tisíc rublů (v velká města, mzda ovladače „začíná“ od 50 tisíc rublů).
• prestiž - řidič je snad jediná pracovní specialita, která není o nic méně prestižní než profese právníka nebo ekonoma.
• nedostatek nudy a monotónnosti - práce řidiče je spojena s neustálým pohybem z jednoho místa na druhé, takže vždy existuje novinka vjemů.

Nevýhody povolání řidiče

Není těžké uhodnout, že jako v každé jiné profesi, v práce řidiče existují i ​​nevýhody. Tyto zahrnují:

• nepravidelný pracovní režim;
• větší pravděpodobnost stresových situací (například při hustém provozu);
• závislost pracovních podmínek na povětrnostních jevech;
• pasivní životní styl.

Kde můžete získat řidičský průkaz?

Teoreticky stát se profesionálním řidičem může každý dospělý, který absolvoval výcvikový kurz v jakékoli autoškole a získal průkaz dopravní policie. V praxi je velmi obtížné najít práci ihned po studiu v autoškole a bez určité řidičské praxe. "Zachránit situaci" může být přítomnost technického (které je mezi zaměstnavateli velmi ceněno) nebo specializovaného vzdělání. Navíc specializačním vzděláním máme na mysli střední speciální vzdělání (tj. získané na technické škole). Proč? Protože v této profesi se v první řadě cení praktické dovednosti a až potom teoretické znalosti.

Získejte řidičský průkaz může být na jedné z příslušných technických škol. Místo školení pro tuto profesi může být například:

• Vysoká škola motorové dopravy v Nižním Novgorodu;
• Novosibirská technická škola autoservisu a silničních zařízení;
• Chabarovsk Road Construction College;
• Vysoká škola motorové dopravy v Krasnojarsku;
• Moskevská automobilová a silniční vysoká škola. A.A. Nikolajev.