Швидше за все, ви ніколи раніше не бачили автомобілі, які потрапили до цього списку. Все тому, що вони украй незвичайні і навіть унікальні.
У списку машини різних роківТак що ви зможете ознайомитися з концепціями як останніх сезонів, так і початку двадцятого століття. Отже, які ж вони, найдивовижніші машини планети?
На початку ХХ століття автомобільні дизайнери нерідко розробляли літаки, і навпаки. Можливо, це пояснює, чому багато автомобілів виглядають більш підходящими для польотів, ніж для їзди асфальтом. Ця німецька машинакрихітних розмірів вироблялася із середини минулого століття до 1964 р. Вона оснащувалась невеликим двигуномі важила лише кілька центнерів.
Уявіть собі, що можна розігнатися до ста кілометрів за годину за 1,8 секунди! Що можна їхати зі швидкістю понад п'ятсот кілометрів на годину! Що ж, все це втілює цей потужний автомобільз двигуном у 5000 тисяч кінських сил. Його спроектували у Дубай. Мабуть, там люблять усі з розмахом - там не тільки розташовується найвища будівля світу, але тепер з'явилася і сама швидка машина. Втім, отримати її зможуть не всі, оскільки ціна становить приблизно мільйон доларів.
Це не прототип знаменитого "Жука" від Volkswagen. Це машина американського виробництва, що з'явилася на початку розвитку автомобілебудування. Її випускали у тридцяті та сорокові роки. Розробив її Вільям Стаут, колишній директор компанії Ford. Попри страшний вигляд, автомобіль вважався вкрай інноваційним. Він був першим сімейним мінівеном, а також першим авто з незалежною підвіскоющо гарантувало плавну їзду, дивовижну для тих часів.
Це незвичайна спортивна машина, що працює на сонячної батареї, і перша такого типу, яку вважали цілком легальною в Австралії. Автомобіль може проїхати вісімсот кілометрів та розвиває швидкість до 150 кілометрів на годину.
Це мікроавтомобіль із одноциліндровим двигуном, який спочатку розробили в Італії. Незважаючи на те, що виробництво було розпочато там, дизайн стали ліцензувати і в інших країнах, від Бразилії до Німеччини. Виробників було багато, але версія від «БМВ» виявилася найпопулярнішою. Було продано понад 160 000 екземплярів за шість років випуску.
Цей триколісний автомобіль випускався у сорокові роки у Лос-Анджелесі. Компанія, яка створила цю модель, проіснувала лише рік. Глен Девіс не вмів вести справи, тож бізнес провалився. Адже авто могло б виявитися популярним – було зроблено триста попередніх замовлень! Вироблено було лише 13 машин, після чого Девіс збанкрутував.
А ось і ще один приклад того, що відбувається, коли авіаційні заводи починають виготовляти машини. Цей мікроавтомобіль з одними дверима вироблявся з 1956 по 1958 німецьким авіаційним виробником під назвою Heinkel. Перед тим, як почати виробляти мікроавтомобілі, компанія створювала висококласні бомбардувальники для Люфтваффе.
Цей автомобіль виділяється серед інших у цьому списку тим, що він офіційно є найменшим. Він настільки невеликий, що сучасні смарткари здаються поряд із ним гігантами. Його рекламували як засіб пересування, розрахований на одну людину та її сумку з покупками. У ньому навіть немає місця для механізму розвороту – якщо водій опиняється в безвиході, йому потрібно перевертати авто вручну. На жаль, збереглося лише 27 оригінальних машин. Через це колекціонери купують модель на аукціоні за шістьзначні суми.
ETV
Цей автомобіль інопланетного вигляду є чимось абсолютно унікальним. Машину спроектував Майк Ветер. Дизайн або підкорює, або здається абсолютно відразливим. Втім, у будь-якому випадку можна погодитися, що вигляд у машини унікальний і гідний цього списку. Придбати такий засіб можна за шестизначну суму.
Сучасні стандарти не дозволили б використовувати такий автомобіль, проте раніше вони були доступні. Це машина, де можна було пересуватися по воді! Це надзвичайно оригінальна модель, яка випередила свій час. У наші дні у виробників немає такого польоту уяви. Знайомство з автомобілями минулого дозволяє уявити, наскільки інноваційними були золоті роки автомобілебудування.
Дивно, але на цьому автомобілі справді можна пересуватися вулицями, хоч він і здається більш придатним для перегонів. Модель створили для повсякденного життя, а не гоночної траси. Ось тільки придбати її буде непросто, адже щороку виробляється лише 12 штук, і стартова ціна перевищує півмільйона доларів.
Цю модель створив Раст Хайнц, власник однойменної компанії з виробництва продуктів харчування. Цей автомобіль здається доречним у 21 столітті, але план і прототипи з'явилися на початку 20-го. Автор хотів винайти щось не схоже на всі інші автомобілі. Зараз такий автомобіль коштував би 200 000 доларів. На жаль, у масове виробництвовін так і не потрапив, тому що Хайнц загинув 1939 року.
Цю машину у футуристичному стилі виробляють вже протягом року. 2012-го модель представили як концепт, а потім запустили у виробництво. Гібридне автоможе проїхати 700 кілометрів та розвиває швидкість майже 300 кілометрів на годину. При цьому автомобіль набагато доступніший, ніж може здатися, - новинка коштує близько 130 000 доларів.
Це спортивний автомобіль обмеженого випуску, який не тільки є найдорожчим в історії, а й першим, виробленим на Близькому Сході. Його розробила компанія, заснована в Лівані і розташована зараз у Дубаї. За таку машину треба віддати понад три мільйони доларів. До швидкості сто кілометрів на годину вона розганяється за 2,8 секунди. Сидіння оформлені золотою ниткою, а підсвічування салону прикрашене діамантами п'ятнадцять каратів.
Buick LeSabre
Сучасний «Б'юїк» вже зовсім не схожий на попередника, що випускався в 1951 р. унікальний автомобіль, на створення якого дизайнера Харлі Ерла надихнув реактивний двигун, який тоді був революційною технологією.
Це один із небагатьох автомобілів 80-х рр., який, як і раніше, міг би виглядати доречно на вулицях. Він нагадує сучасні екологічні машини, щоправда, обладнаний не «зеленим» бензиновим двигуном.
До 2011-го цей автомобіль був найпопулярнішим. електричним автомобілемісторія США. Усі змінили моделі від "Тесла". Незважаючи на те, що ці машини здаються маленькими і компактними, у них досить довга колісна база.
Цей незвичайний автомобіль нагадує формою туфель. Його розробляли для повсякденного використання у міських умовах. На жаль, проїхати на такому авто можна не більше ста кілометрів, зате коштує автомобіль всього 30 000 доларів.
Цей автомобіль створювався для звичайних міських сімей. Незвичайна модель із двигуном ззаду виділяється серед інших авто, представлених у списку.
Елегантні та виразні лінії виділяють цей автомобіль. Він здається по-справжньому гігантським, хоча салон його не такий уже й просторий.
1957 Aurora
Цей американський автомобіль розробив католицький священик Альфред Джуліано. Перед тим як стати священиком, він навчався у художній школі та мріяв створювати машини. На жаль, далі за прототип справа не зайшла.
Вироблявся з 1956 по 1975 р. чеський автомобільзаслужив своє місце у списку. Його створювали як розкішну новинкуАле на гонках він проявив себе непогано.
Це прототип гоночної машини, створений італійським майстром Пінінфаріна. Компанія створювала не лише авто, а й яхти, трамваї, поїзди та літаки. Ця модель- Найвідоміший витвір Пінінфаріни.
Помиляєтеся, якщо вважаєте, що часи, коли Сітроєни вражали автомобільну громадськість епатажним стилем та нетрадиційними технічними рішеннями, канули в Лету Після низки дебютів нових, але абсолютно тривіальних моделей «два шеврони» випустили машину, здатну порадувати поціновувачів марки. І не лише їх. E-Mehari є реінкарнацією Mehari - культового автомобіля, що випускався у 1968–1988 роках. Як і прообраз, він є якоюсь компіляцією між всешляховиком і баггі. Кузов – відкритий, салон – чотиримісний. На відміну від свого предтечі новий Citroenобходиться без двигуна внутрішнього згоряння. Джерелом руху служить 50-кіловатний електромотор та літій-метал-полімерний акумулятор ємністю 30 кВт·год. Запас ходу – 200 км. Поки що E-Mehari продається тільки в Європі. Питання про постачання до Росії навіть не розглядається.
Hyundai Veloster (до Росії більше не поставляється)
Компанія Hyundai завжди відрізнялася здоровим консерватизмом, проте при створенні Велостера корейські конструктори вирішили розірвати шаблони на шматки. І це їм вийшло! Їх дітище є чотиридверним хетчбеком з асиметричним кузовом: по лівому борту знаходяться одні широкі двері, а по правому - дві. Причому ручка відкривання задньої «хвіртки» замаскована під задню стійку.
Місце водія теж оформлене небанально: П-подібні дверні ручки, що стікає, ніби розтанув морозиво, центральна консоль. А ось ззаду не розгуляєшся - навіть люди середнього зросту впираються головою в скло похилих дверей багажника. Крім того, щоб залишити салон, одному з пасажирів заднього ряду доведеться потурбувати або водія, або сусіда праворуч. Veloster має два варіанти 1,6-літрового. бензинового двигуна. В атмосферній іпостасі він видає 132 л.с., у турбованій – 186 к.с.
Найнезвичайніші серійні автомобілі
Mercedes-AMG G65 (ціна від 21 000 000 рублів)
Гелендваген з Рейндж Ровером є, мабуть, найкультовішими позашляховиками у світі. А як інакше, адже їхній родовід налічує вже не один десяток років. Але якщо «англієць» за ці роки змінив уже кілька поколінь, то Мерседес, регулярно модернізуючись, випускається в колишньому вигляді. Він зберіг і раму, і нерозрізні мости, і три блокування у трансмісії: міжосьову та міжколісні. Зрозуміло, чому цей автомобіль вважають одним із кращих всюдиходівпланети. Але найдивовижніше, що з такою допотопною конструкцією шасі Гелендваген має спортивна модифікація. І яка! Мерседесівці примудрилися забезпечити Гелік мотором V12 з турбонаддувом. Потужність 6,0-літрового двигуна 630 к.с., а момент, що крутить, - 1000 Н·м. Завдяки такому потенціалу ця залізна шафа здатна телепортуватися до сотні за 5,3 секунди. Вогонь! Та й ціна чумова: у базі G65 коштує 21 000 000 рублів – на 5 мільйонів дорожче, ніж Bentley Bentayga.
Найнезвичайніші серійні автомобілі
Range Rover Evoque Convertible (ціна від 4233000 рублів)
Evoque Convertible - єдиний у Росії кросовер зі складним дахом. Створений на базі тридверного Евока кабріолет виглядає надзвичайно привабливо. Він однаково гарний як зі складеним, так і з піднятим верхом. На відміну від суцільнометалевих модифікацій, у кабріолету салон чотиримісний - задній диван спрофільований під двох. І якщо на «галерці» порівнянних за габаритами легкових кабріолетів тісно, то тут місця вистачає у всіх напрямках – рятує високий дах. Convertible комплектується 2,0-літровим 240-сильним бензиновим турбомотором, що забезпечує відмінну динаміку. Керується кабріолет навіть цікавішим за звичайних Евоків. Адже його передня підвіска прикріплена до підрамника безпосередньо, а не через сайлент-блоки: вібронавантаженість зросла, а й задоволення від водіння більше. При цьому за прохідністю кабрік нітрохи не поступається традиційному Евоку. Втім, навряд чи його власник підкорюватиме бездоріжжя. Шикарні проспекти - ось рідне середовище Рейндж Ровера без даху.
Найнезвичайніші серійні автомобілі
Renault Twizy (ціна від 799 000 рублів)
При швидкоплинному погляді Twizy можна прийняти за квадроцикл з дахом - аж надто малі його габарити (довжина 2,34 м). Але це все-таки автомобіль. Та й кермо у нього є, причому із подушкою безпеки. У салоні всього два крісла: спереду знаходиться водій, а пасажир - відразу за ним. Втім, нещодавно завод налагодив випуск вантажної версії Cargo, біля якої місце пасажирського крісла зайняв. багажний відсікємністю 200 літрів. Доступ до нього здійснюється як через бічні двері, що вертикально відкриваються, так і через розстібну задню. Найцікавіше, що Twizy - електрокар. Він оснащений 8-кіловатним електромоторчиком і літій-іонним акумулятором, який можна зарядити "до країв" від побутової розетки за допомогою інтегрованого кабелю всього за 3,5 години. Запас ходу становить 100 км, а максимальна швидкість – 80 км/год.
Найнезвичайніші серійні автомобілі
Smart Brabus Fortwo (ціна від 1350000 рублів)
Smart третього покоління, що дебютував два роки тому - автомобіль різноплановий. Традиційним для нього форм-фактором є двомісна тридверна версія. Автомобіль маленький передній бампервід заднього поділяють лише 2695 мм. Але тісним його не назвеш – двоє дорослих розміщуються з комфортом. На базі коротуна пропонується і модифікація Cabrio зі складним м'яким верхом. Найбільш практичний варіант - п'ятидверний хетчбек, якого в минулому поколінні не було. Усі модифікації комплектуються бензиновим трициліндровим турбомотором робочим об'ємом 0,9 л, що розвиває 90 л.с. У зв'язці з ним працює робот із двома зчепленнями. Але найбільш цікаві версіїнесуть на собі шильдик Brabus. Це означає, що мотор форсований до 109 «коней», коробка передач набула функції гоночного старту, а вихлопна системанавчилася сердито гарчати. Ходова частинатакож зазнала істотних змін: збільшена жорсткість підвіски, система ESPотримала спортивний алгоритм роботи, а рульове управліннястало більш гострим та інформативним на великих швидкостях. Крім Smart Brabus, спортивних автомобілів у такому малому форматі більше не знайдете.
Найнезвичайніші серійні автомобілі
Renault Duster на гусеницях
А ця машина у нашій добірці йде поза заліком. Duster сам по собі автомобіль не дуже примітний. Однак для нього на деяких європейських ринках пропонується опція, яка робить французький кросовер справжнім шоу-стопером. Мова про гусеничне шасі! Гусеничний модуль можна встановити замість звичайних коліс приблизно за годину, після чого Duster перетворюється на супервсюдихід, якому нізащо ні снігова цілина, ні розкислий грунт. Прохідності сприяє і різке збільшення дорожнього просвіту, що відбувається після встановлення «колесозаменителей» Ось тільки керованість поставленого на гусениці Дастер стає тракторною, так само як і динаміка. Але за феноменальні всюдихідні якості йому все легко прощаєш.
Є невід'ємною частиною комфортних поїздок і не більше. У цьому випадку на перше місце виходять: надійність двигуна, сучасна електроніка, внутрішній комфорт салону та багато інших складових. Але сьогодні ми розповімо, які самі незвичайні машиниу світі не тільки радують поціновувачів ексклюзиву, а й допомагають зрозуміти, наскільки велика фантазія конструкторів та творців таких моделей.
Як правило, головною рушійною силою є бажання виділитися з натовпу. І по великому рахункуми повинні бути вдячні таким людям, які розбавляють автомобільний потік. незвичайною моделлювід якої неможливо відірвати око. Уявіть, наскільки нудні багато спальні райони, і наскільки приємніше перебувати у кварталах із цікавою архітектурою. Те саме і з машинами. Тому ми підібрали для вас абсолютно фантастичні, щоб показати на що здатні любителі своєї справи.
Людської фантазії немає межі, але щодо автомобілів, то незвичайні можна розділити: з ексклюзивною зовнішністю, виготовлені з нестандартних матеріалів і з цікавими можливостями. Ось і розглянемо, що пропонують автомобільні фантазери.
Авто з незвичайною зовнішністю
Вони бувають різними за формою, фарбуванням і розміром. Деякі власники роблять особливий, розфарбовують на свій розсуд, в результаті можна побачити цілі квіткові поля.
Аматор зі США створив саму крихітну машину. При цьому вона цілком може пересуватися дорогою і має свій номерний знак і дуже тішить оточуючих.
Найнезвичайніші автомобілі можуть мати найфантастичніші форми, представте побачити на дорозі:
Досить цікавий гібридпоєднує в собі автомобіль і мотоцикл, які мають свої двигуни та обидві ці частини цілком функціональні. За бажання може «пересісти» з автомобіля в мотоцикл протягом кількох секунд.
BMW M3, але не простий, а срібний. Уявіть, як сяють на сонці хромовані деталі та кузов. Блиск, та й годі. Машина просто чудова, чудово їздить. Єдина обережність: пересуватися на ній доведеться виключно порожніми вулицями з ідеальним дорожнім покриттям, інакше тільки гараж. Реставрація подряпин чи наслідків від ударів дуже складна.
Авто з нестандартних матеріалів
Ексклюзивний капот можна зробити з підручних матеріалів, чим і користуються майстри:
Конструктори заводу зі світовим ім'ям створили прозорий Nissan. Як і решта автомобілів цієї марки, він чудово може пересуватися, і оснащений усіма необхідними механізмами. Навряд чи ви зустрінете його на трасі, оскільки головним призначенням такого «Ніссана» була . При запуску двигуна чудово видно всі процеси, що відбуваються всередині. Саме цю особливість і використовували для реклами та просування продажів автомасел «Ultra», «Helix» та «Shell».
Які тільки матеріали не застосовують автомобілісти та механіки, щоб виділитися з натовпу: уявіть «Lamborghini» із дроту із абсолютно прозорими «деталями та механізмами».
Любителі природи бавляться по-своєму: прикрашають капот газонною травою. Щодо зручності питань, звичайно, багато. А слово «корозія» напевно оселюється на капоті відразу після висадки рослин.
Безглузді машини
В автомобілі всі деталі та механізми, а також форма кузова повинні бути гармонійними, але найнезвичайніші машини світу під такі параметри не підходять.
Незвичайний двомісний автомобіль у вигляді серця, мабуть, був задуманий для закоханих пар. Однак форма видно виключно зверху. А вид ззаду взагалі навіює думки про те, що це частина тіла, про яку в пристойному суспільстві не варто згадувати.
Індуси теж роблять свій внесок у створення шедеврів. Ними створена незвичайна дерев'яна модель, що повністю відповідає індійській стилістиці: з великою кількістю різьблених фігурок, величезними колесамиі кузовом, що нагадує старовинний храм.
Автомобілі з цікавими можливостями
Бійські винахідники зробили щось незвичайне на основі Nissan Maxima». Величезні колеса, незвичайні форми в стилі техно роблять «Ніссан» не тільки помітним, але й дозволяють пересуватися у будь-які снігопади та
Для більшості людей автомобіль є автомобіль. При виборі «чотириногого» друга для багатьох автолюбителів вирішальне значення мають надійність двигуна, оснащеність сучасною електронікою, внутрішній комфорт та, звичайно, екстер'єр. Але ми хочемо розповісти та показати такі машини, які можуть порадувати лише поціновувачів ексклюзиву та продемонструвати всю фантазію своїх конструкторів.
Ця «бульбашка на колесах» є абсолютно екологічно безпечною, адже працює вона на водневому паливі. З кабіни автомобіля водію та пасажиру відкривається повний оглядПри цьому керма ви не знайдете. Його замінює зручний джойстик. Ще одна «родзинка» – м'який люмінесцентний кузов: куди не тицьни – панель піддасться. Маркетологи концерну Hondaвважають, що така машина особливо сподобається сучасним дівчатам.
В електричній «автобджолі» пасажирам доведеться сидіти «драбинкою», як у кабіні винищувача, що збільшує коло огляду і до того ж дозволяє зберегти особистий простір. Цей автомобіль відрізняється досить гарною маневреністю, причому не лише на міських дорогах, а й на ґрунтовці. На кожне колесо припадає по одному електродвигуну, причому максимальна швидкість, яку може розвивати машина, становить 120 км/год.
Поки що його не можна доторкнутися руками і промчати шосе – проект знаходиться на стадії розробки, але цей моноцикл вже можна назвати транспортом майбутнього. Поява перших моделей планується на 2025 рік. У великому колесі закладена гіроскопічна технологія балансування, а маленьке призначене для стабілізації або може бути використане як шасі для стоянки. Щоб здійснити поворот, водієві лише потрібно буде нахилитися в потрібну сторону.
Nissan Pivo 2
Кабіна цієї невеликої машинки може обертатися на 360 градусів, а колеса - на 90. Саме тому автомобіль може їхати не тільки взад-вперед, але і вправо-вліво, що значно полегшує процес паркування (особливо для представниць прекрасної статі). Nissan Pivo 2 працює на літій-іонних батареях, а як путівник передбачений робот-помічник, виконаний у вигляді забавної мавпочки.
Porshe завжди асоціюється зі швидкістю та чудовим дизайном. Однак конструктори концерну також можуть дивувати. Саме таким «дивом» став Ferdinand GT3 RS, який є найповільнішим автомобілем, який коли-небудь вироблявся компанією: вся справа в тому, що ця машина не має двигуна, а в рух він наводиться за рахунок витягнутого чотириколісного велосипеда. Зовнішній вигляд теж оманливий: кузов виготовлений із звичайних пластикових трубок, які обмотані золотим скотчем.
Лімузин = розкіш та гарне життя. Але що якщо прибрати кілька коліс і додати епатажу? Тоді вийде щось середнє між автомобілем та мотоциклом. Саме такий лімузин презентував концерн Harley Davidson. Незважаючи на шкіряний салон, вбудований бар та всілякі аудіо- та відеосистеми, автомобіль все одно залишається неприрученим звіром, сісти за кермо якого наважиться далеко не кожен.
Танкомобіль
Це Магнітогорськ, дитинко! Павло Шаврін, інженер із цього уральського містечка, вигадав і сконструював на базі ВАЗ-2105 справжній танкомобіль. Гусеницю робили на одному із заводів на його індивідуальне замовлення. Складання машини зайняло всього півроку. Машині не страшні ні сніг, ні бруд, щоправда, у ДІБДР не зрозуміли задуму, і транспортний засібне пройшло техогляд. Тож далеко від свого будиночка у селі Павло не від'їжджає.
Крихітка-Meguru зроблений з бамбука, а замість дверей у нього величезні віяла, що складаються. Електрорікша оснащений компактним двигуном, а заряду батарей вистачає на 40 годин безперервної поїздки, правда швидкість автомобіля не перевищує 40 км/год.
Газон на колесах
Така машина має бути у всіх захисників екології, адже вона повністю покрита живим дерном, який, однак, вимагає постійного догляду: «поляну» необхідно поливати, інакше трава засохне та пожовкне, а також періодично підстригати. Мабуть, єдиний мінус у цій машині полягає в тому, що через шар дерну в салоні панує справжня тропічна спека.
Цей автомобіль-амфібія було розроблено ще 2004 року у Швейцарії. Він оснащений спеціальними підводними «крилами» і гребним гвинтів, що висуваються – подібна конструкція дозволяє машині з легкістю долати глибоководні перешкоди на швидкості до 80 км/год. При цьому конструкторам вдалося зробити неможливе: бічні крила компактно ховаються в пороги машини, а заднє може перевертатися на 180 градусів і при їзді сушею виконувати роль антикрила.
У автомобільної індустріїзустрічаються не тільки традиційні та всім відомі модифікації моделей. Існують ще й незвичайні автомобілі, які зрідка миготять у потоці транспорту. Але їхній вигляд викликає позитивні емоції та здивування, а також запам'ятовується на тривалий час.
Сьогодні ми познайомимо Вас із найяскравішими та оригінальними моделями нестандартних автомобілів з усього світу. Ми вирішили виділити найцікавіші модифікації машин та розділити їх на різні групи для створення свого рейтингу. Можливо, він не буде ідеальним, але всі представлені моделі колись неодмінно займуть належне місце в найвідоміших автомобільних музеях світового рівня або вже зараз у них.
Дизайнерські забаганки
Категорія «дизайн» була для нас найбільш складною, оскільки справді оригінальних машин з незвичайним кузовом вироблених раніше і випущених нині досить багато. Але в результаті, після тривалих суперечок було виділено 5 незвичайних автомобілів, які вразили нас своїми дизайнерськими вишукуваннями.
5 місце ми віддали спортивній машиніз Японії Mitsuoka Orochi.Цей спорткар виготовлявся малими партіями з 2006 по 2014 роки. Саме наприкінці виробництва автолюбителям було представлено останню оновлена версіямашини Orochi Final Edition, створена в кількості 5 штук за вартістю близько 125 тис. $.
Він був орієнтований лише на місцевих жителів, тому поза японськими островами побачити даний спорткар неможливо. Саме для них був створений дизайн «під дракона», в основі якого лягла зовнішність міфологічної тварини з 8-ма головами Ямата-но вороти.
4 місце віддали Ferrari FF.Цей автомобіль мало нагадує моделі цього бренду. Але він є першим повнопривідним спорткаром створеним в Італії і при цьому по кузову - хетчбеком (трьохдверним), в якому можуть поміститися четверо пасажирів. Він з'явився в 2011-му році і сьогодні справляє дивне враження, нагадуючи «гидкого каченя» серед інших модифікацій бренду більш звичних для споживачів.
3 місце в нашому рейтингу оригінальних автомобілів, що привертають увагу, за дизайнерським рішенням посіла Tata Nano. Ця «малютка», вироблена в Індії, має трохи «здуту» форму кузова і оригінальне екстер'єрне оформлення, що трохи дурувато виглядає, чим і привертає до себе увагу. Це найбільш небезпечна машина, оскільки вона повністю провалила усі випробування. Але в неї є й гідність – найбільше низька вартістьу світі, що становить 2,5 тис. $.
2 місце – у продукції американського автопрому Chevrolet SSR. Ця машина є кабріолетом-пікапом. Вона випускалася протягом трьох років (з 2003-го по 2006 рік), але так і не змогла стати популярною навіть у місцевої публіки, яка віддає перевагу великим та основним моделям.
Дана модель має незвичайний кузов, що породжує асоціацію швидше з образом мультфільмів, ніж із серійним автомобілем. Вона викликає посмішки оточуючих та спогади про минулі часи, оскільки маленькі фари у поєднанні з громіздкими крилами були модним трендом у середині 20-го сторіччя.
Але саме така «зовнішність» Chevrolet SSR робить машину особливою, викликаючи до неї інтерес, що послужило підставою для її включення до рейтингу, що складається нами.
Олімпійську вершину у категорії «незвичайний автодизайн» очолює італійський красень FIAT Multipla, Випуск якого здійснювався з 1999-го року і по 2004-ий рік. Яку мету мали італійські дизайнери і чого хотіли досягти, при створенні Фіат Multipla, зрозуміти досить складно.
Екстер'єр даного автонаділили дурною «двоповерховістю», появу якої можна пояснити лише невдалим компонуванням верхнього елемента кузова з кузовною частиною класичного варіанта хетчбека. Безумовно, великим успіхом ця модель не користувалася, тому 2004-го року FIAT повернувся до звичного варіанту кузова.
Триколісне «чудо»
Сьогодні досить проблематично зустріти автомобілі із трьома колесами. Як правило, вони представлені незначною кількістю екземплярів (десять, максимум, сто штук). Наш рейтинг включає 4 моделі авто подібного типу. Одна з них є історичним шедевром, інші відносяться до сучасних розробок і навіть зустрічаються на проїжджій частині різних країн.
Першим «трьохколісником», який відкриває наш список, став не зовсім стандартний представник — Bond Bug під номером 700E. Цей незвичайний автомобіль випускався у 1971-74 роках. в Англії. Оригінальність цього транспорту була у кількості коліс, а й у «зовнішності». Найбільш привабливим нововведенням були двері, якими стала верхня частина самого кузова.
Bond Bug 700E – це представник двомісного автоякий позиціонувався як спортивний варіант. До речі, це зацікавило англійську публіку. Найчастіше авто Bond Bug 700E забарвлювали в мандариновий, насичено – помаранчевий відтінок, завдяки чому вони виділялися з загальної маси. Зазначимо, що в Англії і досі працюють клуби любителів Bond Bug, де проводяться регулярні збори, а також організовуються змагання.
Ця нескладна миловидна крихта була представлена у двох типах кузова: пікап (два місця), а також хетчбек (чотири місця). Створювався цей триколісний коротух на території Китаю, але попит на нього був у кількох країнах, у тому числі й у США, куди було відправлено партію в кілька тисяч одиниць.
Другу позицію незвичайних «трьохколісників» можна віддати красенем з ім'ям Carver. Існування цього проекту не затягнулося надовго (2007-09 рр.), оскільки розробник надто швидко збанкрутував, не встигнувши вжити необхідних кроків для популяризації свого унікального творіння.
Carver – це двомісний транспорт, що володіє унікальною особливістю– його корпус нахилявся при повороті як мотоцикл. Це могло забезпечувати більш надійну стійкість та створювало відчуття використання спортбайка.
1 місце категорії «оригінальні триколісні авто» займає найвдаліший член цього сімейства – Campagna T-Rex. Вперше він народився 1996-го р. і за період свого існування пережив кілька оновлень.
Цей канадський автомобіль у багатьох країнах належить до категорії «мотоцикли» і вважається ТЗ спортивного варіанту. Оригінальний та привабливий зовнішній вигляд триколісника, поєднання ведучого колеса (заднього) з шасі, а також інші нестандартні рішеннядозволили йому здобути популярність у багатьох країнах і навіть бути присутнім на знімальному майданчику кількох кінострічок.
Машини здатні плавати
З періоду випуску перших авто, що належать до серійним модифікаціямУ першій половині 20 ст. деякі творці прагнули зробити популярними і автомобілі-амфібії. На жаль, великий відсотокавтомобілістів не зацікавилися цією розробкою, тому вони почали проводитись у незначній кількості, або збиралися виключно на замовлення.
Але в деяких моделей доля склалася зовсім інакше, і вони змогли піднятися на вершину слави. Складати рейтинг авто цієї категорії немає сенсу. Акцент зробимо лише на тих моделях, які мають свою унікальність і неординарність. Їх лише три.
Німець Amphicar, що має дуже кумедний зовнішнім виглядом, став першим авто-амфібією, запущеним у масове виробництво (1961). Це ТЗ набуло популярності у багатьох країнах світу, але не встигло насититися славою, оскільки успіх Amphicar був коротким.
Причиною стала повільна рухливість на воді, що не давало змоги отримати від плавання належне задоволення. Також цей автомобіль-амфібія не відрізнявся і на трасі високими якостями. Великобританець Aquada має більш солідний вигляд. Він трохи молодший за попереднього представника (почав випускатися в 2003р.). Даний автомобіль-амфібія наділений човновим днищем, вражаючим екстер'єром, особливість якого надає кузов.
Наявність спеціальної бортової електроніки надає можливість визначити показник глибини води. Відразу, як тільки автомобіль-амфібія досягає необхідного рівня, колеса ховаються у спеціальні колісні аркита транспортний засіб перетворюється на катер. На таке перетворення потрібно лише близько шести секунд.
Aquada відрізняється жвавістю: на воді здатний розганяється до 50 км/год, а на суші набирає 160 км/год.
Швейцарець Rinspeed Splashє не менше цікавим представникомцієї категорії. Розробили його у 2004 році. Ця модель автомобіля-амфібії буквально ширяє над водою, завдяки ефекту гідропланування. Він володіє спеціальними крилами для підводного використання, а також гребним гвинтом, що висувається з задньої частини.
Конструктори Rinspeed Splash створили дива: розмістили на порогах авто так звані підводні крила, а оборотному на 180 гр. задньому крилу відвели ролі та стандартного антикрила для переміщення на суші. Ця спортивна диво - амфібія здатна розвивати швидкість до 80 км/год по воді та 200 км/год по суші.
Вантажівки «крихітки»
Коли йдеться про вантажівки, уяву кожного малює потужного громіздкого «монстра». Але далеко не всі моделі можуть мати значний зовнішній вигляд. З невеликими вантажівками Вам і доведеться познайомитися. При цьому відзначимо, що вони не тільки тішать око своєю мініатюрністю, а й використовуються для транспортування вантажів.
Третя позиція відведена вантажівці Daihatsu Midget II, що з'явився в 1996-му році. Цей крихітний транспорт має довжину 2,8 м. Він пропонується в 2-х варіантах кабіни (дво- і одномісна), а також у 2-х виконаннях кузова (пікап і фургончик).
Дана вантажівка призначена для невеликого бізнесу. Він дуже активно продавався на території Японії, але такої популярності, яка була у його попередника (модель, що випускається з 1957 - 72гг), досягти не зміг.
Французи також можуть похвалитися своїм мінігрузовичком. Це Aixam-Mega MultiTruck, який представлений у кількох варіантах кузова, у тому числі у вигляді самоскида. Це вантажівка наділена сучасним розчулюючим дизайном. Він може мати електромотор або дизельну силову установку.
Ця модель характеризується як автомобіль з низькими експлуатаційними витратами. Її компактність дозволяє легко переміщатися тісними вуличками Франції, але навіть ці фактори не дозволили мінівантажівнику набути великої популярності. Можливо, причиною стала висока вартість (сама низька ціна 15 тис. євро).
Лідируючу позицію зайняла індійська вантажівка Tata Ace Zip. Його грізний вигляд викликає усмішку розчулення. Ця модель має дизельним двигуномі силою в 11 конячок. Tata Ace Zip може впоратися з вантажем до шестисот кг і вартість його досить низька (близько 5 тис. $). Але, це далеко не останнє слово в галузі індійського автомобільного виробничого процесуОскільки планується випуск більш «мініатюрної» модельки Ace Zip з 9, яку оснастять потужнішим мотором.
Оригінальні моделі минулого
Після закінчення цього екскурсу хочеться приділити увагу минулим часам. У них також спостерігалося велике число незвичайних і цікавих машин. У цьому випадку рейтингова оцінка не проводитиметься. Ми просто розповімо вам про найбільш оригінальних машинах, які вже залишили свій слід у світовій історії автоіндустрії.
Наприклад, модель Stout Scarab. Він відомий своїм незвичайним футуристичним виглядом, який був незвичайним для його епохи. З'явився цей мінівен ще 1932-го року. Його виробництво здійснювалося лише на замовлення. Через високу вартість (5 тис. $ - це, на той час величезна цифра) за наявною інформацією було виготовлено для продажу лише дев'ять одиниць Stout Scarab. Також існувало кілька моделей як зразки для виставок. До них входила і перша машина, кузов якої був виготовлений зі скловолокна.
Ще одна оригінальна машина минулих часів – Mazda R360. Вона була першою серійною моделлю легкового автотранспорту, випущена однойменним знаменитим концерном з Японії. Вироблялася ця модель протягом шести років у період 1960-1966 років. За цей час було реалізовано близько 60 тисяч одиниць цієї машини, у тому числі і на експорт.
Ця модель була досить компактною. У ній могли розміститися чотири людини, а двигун з 16-ма Л. С. міг розігнати даний автомобільдо швидкості 80 кілометрів на годину. Машина виявилася дуже затребуваною та допомогла виробнику суттєво покращити фінансові показники, а також почати проектувати та виготовляти більш сучасні модифікації автотранспорту.
Насамкінець, розповімо Вам ще про одну модель, яка допомогла видертися з фінансових проблем відомому німецькому бренду BMW. Коли друга війна, що отримала назву «світової», закінчилася, цей виробник перебував у глибокому занепаді. Але досить непоказна машинка BMW Isetta 300 допомогла йому вижити і покращити своє становище. Автомобільчик був розрахований всього на двох чоловік і мав двигун у 13 Л.С.
Поки основні представники німецького автопрому боролися за споживачів, пропонуючи їм дорожчі моделі, баварський концерн затопив ринок дешевою машиною. Вона мала дуже простим дизайном, дверима, що розташовані спереду та невеликими експлуатаційними характеристиками. За 6 років (з 1956 по 1962 рік) було вироблено сто шістдесят тисяч моделей BMW Isetta 300, завдяки чому концерн виправив своє становище на ринку.
