Бітумні плями на лакофарбовому покритті автомобіля – справжня проблема, боротися з якою потрібно своєчасно. Особливо активно кузов забруднюється смолою з настанням тепла, коли шляховики починають свій улюблений «ямковий ремонт».
Добре ще, якщо цятки невеликі, і відлетіли вони від власних коліс. У прикладі на фото показаний жорсткіший випадок. Автомобіль залишили біля ямки. Дорожники залили її смолою та пішли. За законом підлості саме в цей період мимо пронісся інший автомобіль, потрапив колесом прямо в свіжу смоляну калюжу. У плямах були двері, пороги, крило, шибки і трохи дах...
Чим і як видалити бітумні плями?
Найдешевший, доступний і цілком безпечний засіб для ефективної боротьбизі смолою на кузові авто – гас. Купити його можна у будівельних магазинах. Зазвичай він стоїть у пляшечках серед розчинників. Їх, до речі, теж можна застосувати для видалення бітумних забруднень. Але коштують розчинники дорожче, ніж гас.
В якості альтернативи автолюбителі використовують інші засоби, які випадково опинилися в гаражі під рукою. Йдеться про бензин, дизельне паливоі, звичайно, про WD-40 (або аналогічних). Всі ці рідини теж відмінно справляються зі смолою, тільки, знову ж таки, коштують дорожче гасу.
Крім засобу для розчинення бітумних плямзнадобиться також автомобільний шампунь. Сліди гасу треба буде обов'язково змити, а звичайна водаіз цим не впорається. Щоб на майбутнє захистити лакофарбове покриття, рекомендується обробити кузов спеціальним воском.
Для очищення також знадобиться шматок щільного поролону, чисте ганчір'я та посуд для гасу.
Процес видалення бітумних плям починається з того, що їх необхідно рясно змочити тим вибраним засобом. Старанне тертя ганчір'ям тут не допоможе. Головне завдання полягає в тому, щоб затверділа смола розчинилася.
Після змочування плями повинні легко стиратися ганчіркою, просоченою гасом. Ретельно терти не бажано, тому що є ризик зробити матовим шар лаку.
Якщо якась пляма не піддається, до неї краще повернутися через кілька секунд, коли вона краще розчиниться.
Після цих заходів береться чисте ганчір'я, і з її допомогою насухо витираються всі залишки смоли та гасу. Опрацьоване місце уважно оглядається. Якщо деякі плями пропустили, процес повторюється.
Після видалення бітумних забруднень необхідно ретельно вимити кузов автомобіля. З жирними слідами гасу без особливих проблем впорається стандартний автомобільний шампунь.
- Бітумні плями слід видаляти вчасно. Чим довше смола знаходиться на лакофарбовому покритті, тим складніше її вивести.
- Не варто старанно терти бітумні плями. Ключ до успіху криється в розчиненні, а не в механічному впливі.
- Не поспішайте купувати в автомобільному магазині"спеціальний" засіб для видалення бітумних плям. Його ефективність пропорційна гасу, а ціна може бути разів у десять вище.
- Щоб захистити лакофарбове покриття надалі, регулярно користуйтеся восками. До них гірше пристає і смола, і бруд, і пилюка, і пташиний послід.
- Не намагайтеся відмивати смолу надмірно агресивними розчинниками. Від цього може постраждати лакофарбове покриття.
Підсумки
Загалом видалення бітумних плям – досить просте завдання, яке не потребує багато часу, сил і грошей. Найголовніше не відкладати цей захід у довгу скриньку.Ви приїхали з поїздки на своєму автомобілі та виявили чорні жирні плями бітуму на полірованому кузові. І головним питанням стане вам питання – чим відмити бітум з машини? Якщо машина високого класу, то і друзі, і знайомі фахівці побояться давати вам перевірені практичні поради.
Магазини автокосметики радісно запропонують цілий рядзасобів, які мають видалити бітум з машини. Профам - 3000, Mazbit Turbo, шведський очищувач Cleaner with fresh citrus scent № 7230, німецький Teer Entferner і т.д.
Купуючи в автомагазині будь-який засіб для очищення машини, ви берете на себе всю відповідальність за результат обробки. Ніхто нічого не гарантує. І це просто перевірити. Якщо ви звернетеся на автомийку з пропозицією помити машину купленим засобом, то отримана відмова вас поставить у глухий кут.
А якщо на мийці запитати, чим можна відмити бітум з машини, то вам просто скажуть, що такий засіб у них закінчився. Ніхто не заперечуватиме дієвість придбаного в автомагазині кошти.
Тоді ви звернетеся до народних умільців – автолюбителів зі стажем. Вони порадять взяти уйат-спірит. Так просто? То дешево? Але якщо все одно ризик на ваші плечі, то навіщо купувати дорогі кошти?
Берете флакон уайт-спіриту, розпилювач у господарському магазині та сухе ганчір'я. Бажано із натуральних волокон. Розпорошите уайт-спірит на забруднену поверхню, чекаєте хвилин 5 - 6, і починаєте прати бітумні плями. Зачекати кілька хвилин треба для того, щоб уайт-спірит трохи розчинив бітум.
Бітум – суміш вуглеводнів та їх сполук. Розчиняється в органічних розчинниках. Уайт-спірит входить до їх числа. Після обробки уайт-спіритом не залишиться плям на поверхні кузова. Схожі результати дають і гас з бензином, але в них бітум розчиняється сильніше, а отже, розмазується поверхнею.
Є ще один засіб, дуже простий і надійний - не треба в спеку гнати по бітуму швидше 35 км/год. При таких швидкостях бітум не потраплятиме на поверхню кузова. Це також перевірено практикою. Краще не бруднити, ніж шукати засіб від бітуму на машині.
На жаль, гарний зовнішній вигляді ідеальне лакофарбове покриття (ЛКП), яке так цінується в нових автомобілях, при щоденної експлуатаціїза не самим найкращим дорогам, М'яко кажучи, згодом перетворюється на щось страшне, матове і плямисте, вкрите масою сколів і подряпин. З цим, на жаль, нічого не вдієш, такі дороги сповнені несподіванок і неприємних моментів... Одним з найбільш неприємних для ЛКП і самого автомобіліста речей є бітумні плями, Проти яких мийка і вода по суті безсила, а різні шампуні, або коштують неможливо дорого, або дозволяють відмити плями лише частково. Сьогодні ми розповімо про перевірені засоби для боротьби з бітумними плямами, а також про те, як швидко та якісно впоратися з бітумними плямами в домашніх умовах.
Що таке бітумні плями та звідки вони беруться?
Для початку про те, звідки беруться ці самі бітумні плями на кузовівашого автомобіля. Як відомо, асфальт складається з дрібного каменю і клеючого складу, в ролі якого і виступає цей самий бітум (смола), який при нагріванні перетворюється на чорну в'язку субстанцію, а при охолодженні пов'язує те, до чого торкається. У літню спеку асфальт нагрівається до неймовірних температур, на поверхню виступає цей самий бітум, який чіпляється на ваші колеса і від обертання останніх бітумні частинки летять на всі боки на ваш автомобіль, а також на всіх, хто рухається за вами або біля вас. Також, нерідко наші доблесні "дорожники" виробляють ремонт прямо на трасі, що діє, покриваючи бітумом ділянки, що підлягають ремонту. Після того, як бітум потрапляє на ЛКП кузовавін застигає, утворюючи тонку клейку плівку чорного кольору, яка дуже важко змивається. Ну, якщо не знати деякі секрети... 🙂
Особливо страждають від бітумних плям автомобілі світлих тонів, білі, кавові, забарвлені в металік і т. д. Найнеприємніше те, що якщо не змити бітумну пляму відразу, то через кілька днів відмити її буде просто неможливо.
Чим видалити бітум, щоб не зашкодити ЛКП?
У продажу існує маса ефективних і не дуже препаратів, які здатні легко видалити бітум з кузова вашого автомобіля. Відрізняються ці препарати між собою лише ціною та якістю. Одні справді коштують своїх грошей, інші – ні, і абсолютно безсилі у боротьбі з бітумними плямами.
Ці препарати можна умовно розділити на дві групи – спеціальні та універсальні. Перші, як розумієте, здатні боротися лише з бітумом, другі здатні видаляти плями різного походження, зокрема і бітумні. До складу універсальних препаратів входять, так звані ПАР (поверхнево-активні речовини) добавки, спирти та інші хімічні речовини. речовини здатні розчинити будь-що. Однак це тільки на перший погляд, якщо брати наш суворий російський бітум, плюс до цього дати деякий час для того, щоб він як слід в'ївся в лакофарбову поверхню, то ми отримаємо практично марну субстанцію, яка змиє хіба що легкий бруд, та й комах якихось -небудь.
Що стосується професійних препаратів, які містять у своєму складі нафтові фракції та спеціальні добавки, то ці антибітумні препарати здатні від'їдати навіть найважчі бітумні та гудронні забруднення. Недоліком цих препаратів є їхня агресивність, їх активні добавки при невмілому використанні можуть завдати ще більшої шкоди, ніж самі бітумні плями. Тому користуватися такою хімією необхідно розумно і бажано, щоб видаленням цих плям займався професіонал.
Як видалити бітумні плями, використовуючи "Уайт-Спіріт"
- Відмиваємо машину від грубого бруду наскільки це можливо, використовуючи шампунь та воду. Це позбавить вас від небажаних подряпин, які можуть виникнути на ЛКП, якщо спробувати відтерти бітумні плями разом з дорожнім брудом;
- Даємо машині висохнути, після чого наносимо "Уайт-Спіріт", використовуючи ватяний або поролоновий тампон.
- Чекаємо 3-5 хвилин і намагаємося стерти бітумні плями з лакофарбового покриттякузова вашого авто Намагайтеся сильно не терти, якщо пляма під силу "Уайт-Спіріту" вона відмиється, якщо ні - сенсу терти немає.
- Якщо вам не вдалося відмити бітумну пляму, використовуючи цей препарат, скористайтеся більш надійним засобом, призначеним виключно для цієї мети. Замість "Уайт-Спіріта" можна спробувати відмити пляму бензином або гасом.
Насамкінець ми наведемо перелік найбільш ефективних засобів для боротьби з бітумними плямами:
- "ВЕЛВ" ( відчизняний виробник, максимально ефективний, проте який при цьому вплив на ЛКП невідомий);
- "Mazbit Turbo" (якісний препарат із США);
- «Профам – 3500» (продукт вітчизняного виробництва);
- Cleaner with fresh citrus scent № 7535 (добре зарекомендував себе препарат зі Швеції);
- "Teer Entferner" (засіб для боротьби з бітумними плямами з Німеччини);
- І нарешті найбюджетніший та багатьма улюблений засіб «Уайт-спірит»;
- "TurtleWaks" (препарат для боротьби з бітумними плямами, досить швидко та якісно справляється з плямами бітумного походження).
Найголовніше в цій ситуації, діяти за принципом лікарів, які керуються золотим правилом: "Не нашкодь". Яким би не був препарат, головне, щоб ваша ЛКП не постраждала від такої самостійного очищеннябітумних плям. І останнє, якщо ви помітили ділянку дороги, на якій проводяться дорожні роботи або вона непридатна для руху по ньому через численні бітумні калюжі, постарайтеся об'їхати її, або якщо це неможливо - знизити швидкість до мінімуму. Проїхавши проблемну ділянку дороги продовжуйте рух із необхідною вам швидкістю, а по приїзді додому обов'язково перевірте чи немає на кузові чи колесах бітумних відкладень.
Регулярно користуйтеся захисними препаратами (віск, захисні поліролі, полірування кузова, захисна плівкадля бампера, капота та ін ділянок, які схильні до забруднення), це дозволить вам видаляти забруднення швидко і без будь-яких проблем.
Відео як правильно видалити бітумні плями:
Бітум, що розтанув на сонці, потрапляючи на кузов, після висихання не тільки засихає і не змивається звичайними автомобільними шампунями, але і може назавжди залишити бітумні плями на лакофарбовому покритті. Жовті плями, що не виводяться, особливо помітні на світлих машинах. Справа в тому, що більшість сучасних лакофарбових матеріалівдля автомобілів роблять з урахуванням розчинників. Після нанесення на поверхню та полімеризації одержуване покриття не здатне на 100% протистояти впливу сильних розчинників. А ними часто-густо, власне, і розводять смолу, яку використовують ремонтники на дорогах.
І якщо оперативно не змити бітум, розчинник, підфарбований пігментами смоли, проникає у структуру лаку та фарби. Сам він, звичайно, випаровується, а от барвник так і залишається всередині шару лаку і фарби, так що вивести бітумні плями, що утворилися при цьому, вже неможливо. Тому бітум потрібно видаляти відразу після поїздки, а ще краще - після подолання ділянки дороги, що розплавилася. Щоправда, для цього потрібно завжди возити із собою очищувач бітумних плям, шампунь, воду, мочалку. Якщо розчинник проникнув у лак, але не глибоко, вирішити проблему може полірування зі зняттям шару лаку в зоні пошкодження. Коли цей момент втрачено, повернути автомобілю первісний вигляддопоможе лише перефарбування.
Звідки беруться бітумні плями?
Бітумні забруднення потрапляють на поверхню кузова автомобіля із асфальтового покриття дороги. Найбільшу небезпеку становлять нові та лише відремонтовані ділянки доріг. Взимку шиповані шини інтенсивно фарбують асфальтове покриття, внаслідок чого мікрочастинки бітуму потрапляють на кузов автомобіля. Такі частинки, природно, не можуть утворити на поверхні кузова значні плями, але, в суміші з протиожеледними препаратами, утворюють на поверхні важкозаймистий шар забруднень, що володіє високою адгезією до лакофарбового покриття і автошампунями, що погано змивається. Влітку в спеку плавиться і асфальт, і смола, використана при закладенні ям. Поверхня кузова на сонці нагрівається до 50-80 градусів, а найбільш активно та швидко бітум проникає у фарбу в нагрітому стані. Особливо небезпечний рідкий бітум або гудрон, він містить більше легких нафтових фракцій і, потрапивши на фарбу, швидше проникає в її шари. За таких умов буває достатньо всього кілька годин, щоб на лакофарбовому покритті автомобіля утворилася пляма, що не змивається. Поступово бітум твердне, і якщо свіжий бітум знімається навіть після одного змочування, то твердіший, застиглий, видалити складніше, оскільки доводиться поетапно розчиняти очисником товстий шар застиглого бітуму.
Чим можна відчистити бітум з машини, щоб це було безпечно для фарби?
Професійні парати для видалення бітуму можна поділити на дві групи – універсальні та спеціальні. Універсальні препарати, переважно іноземних виробників, виготовлені на основі комплексів поверхнево-активних речовин і водорозчинних добавок - лугів, спиртів і т.п. добре справляються зі своєю основною функцією - видаляти нафтові та бітумні забруднення. Комплекс ПАР, хоч би гарний він був, неспроможний розчинити важкий російський бітум, а концентрація розчинних компонентів в імпортних очисниках дуже мала. Принагідно зазначимо, що використання імпортних очищувачів бітуму в аерозольних флаконах на автомийці недоцільне через високу собівартість, головне призначення аерозольної упаковки - оперативне видалення плям власником автомобіля, поки плями ще свіжі. Застарілі плями необхідно видаляти важким розчинником, який здатний проникнути в глиб плями, а багато аерозольних препаратів висихають дуже швидко, так і не встигнувши розмочити бітум.
Професійні препарати виробляються на основі нафтових фракцій із спеціальними добавками. Залежно від фракційного складу нафтового розчинника, що входить в очищувач, антибітумні препарати можуть мати більш-менш виражений специфічний запах. Препарати на основі нафтових розчинників летючі та вогненебезпечні, тому при роботі з ними слід дотримуватись правил пожежної безпекита промислової санітарії. Професійні склади активні і можуть негативно впливати на покриття, можуть змити разом з бітумом і антикорозійні покриття: антигравій, «рідкий пластик» і т. п. За наявності на автомобілі подібних захисних покриттів необхідно не допускати попадання на них антибітумних препаратів.
У деяких випадках трохи замаскувати бітумні плями допомагає кольорова поліроль. Насамперед відзначимо спеціальні препаратидля видалення бітумних плям. При цьому слід враховувати, що більша частина їх ефективно зчищає тільки свіжу смолу. Справа в тому, що екологи борються за зниження вмісту в подібних препаратах кількості летких, легко випаровуються розчинників, тому їх частка у складі засобів для чищення автомобільних кузовівпостійно зменшується. До підручних засобів, якими можна видаляти бітумні плями, відносяться звичайні розчинники, уайт-спірит, ацетон, бензин, дизпаливо, гас.
Щоправда, вони мають ряд недоліків – вони неприємно пахнуть, і навіть можуть зашкодити лакофарбове покриття кузова. З народних засобівдля змивання смоли підійде маргарин – у ньому містяться звані жирові кислоти, які, власне, і розчиняють ще свіжий гудрон.
Однією із проблем, з якою часто стикаються на автомийці, є видалення бітумних забруднень та їх наслідків. Взимку залишки бітуму, перемішані з сіллю і асфальтовим пилом, що виробляється шипами, являють собою складну суміш. Влітку, в сезон далеких поїздок, розплавленого асфальту та ремонтних дорожніх робітситуація не легша. Бітум здатний серйозно зіпсувати лакофарбове покриття кузова. На відміну від багатьох інших забруднень, що потрапляють на кузов автомобіля, бітум залишає на ньому сліди, що не змиваються. При контакті з лакофарбовим покриттям легкі нафтові фракції, що входять до складу бітуму, проникають у шари емалі та лаку. Особливо страждають при цьому фарби "металік" і "перламутр", а також двошарові однотонні покриття, оскільки в лак бітум в'їдається найшвидше.
Технологія
Бітум швидко впроваджується у фарбу, тому легко видаляються лише свіжі плями, що знаходяться на поверхні не більше доби. За тиждень - інший бітум проникає навіть в одношарові емалі, а в двошарові, вкриті лаком, і того швидше. Перед видаленням плям автомобіль треба вимити, щоб не подряпати лакофарбове покриття у процесі видалення бітуму. Ганчіркою слід лише змочити плями, а змивати краще пензликом, оскільки в товщі старих бітумних плям завжди містяться абразиви - пісок, частинки асфальту і т.п. Краще витратити зайві хвилини на акуратне очищення, ніж отримати замість бітумної плями подряпану фарбу. Старі плями доводиться поступово видаляти, шар за шаром знімаючи забруднення. Не слід прискорювати процес докладати великих зусиль і сильно терти ганчіркою, так можна сильно пошкодити покриття. Краще трохи почекати та дати попрацювати професійному антибітумному препарату.
Відразу після видалення бітумних плям потрібно обов'язково ретельно вимити автомобіль і відполірувати захисними поліролями або нанести віск. Як мовилося раніше, антибітумні препарати активно впливають покриття кузова, тому незайвим буде перевірити стійкість фарби на непомітному ділянці.
Після видалення бітуму на лакофарбовому покритті можуть залишитися сліди від віддалених старих плям - вони мають сірий відтінок темних машинахі жовтуватий – на світлих.
Для видалення цих слідів слід застосувати професійне поліруванням'якоабразивними пастами, використовуючи полірувальну машинкута поролонові кола. Якщо бітум проник не всю товщину емалі, то пляма можна видалити повністю. Найлегше такі плями виводяться на звичайних однокомпонентних емалях, складніше – на металіках.
Окремо слід згадати про застосування очищувача бітумних плям як попередню обробку кузова при безконтактного миття. Це актуально взимку, оскільки зимовий бруд погано відмивається безконтактною активною піною. На мийках практикується попереднє нанесення антибітуму на пороги та нижню частину бортів перед нанесенням активної піни. Такий спосіб дає гарні результатиі позбавляє необхідності домувати вручну нижню частину автомобіля. Для такої обробки підходять і універсальні препарати на основі ПАР, і очищувачі на основі нафтових розчинників, але при використанні їх слід розбавляти водою та не обробляти автомобілі із зовнішнім. антикорозійним покриттямз причин, викладених вище.
Профілактика
Наслідки бітумних забруднень будуть значно меншими, якщо кузов автомобіля захищений плівкою поліруючого складу або захисного воску. Крім захисту, поліроль значно полегшує процес видалення бітумних плям з поверхні автомобіля. Найкращий результатдають тверді воскові поліролі. ручного поліруванняабо машинне поліруваннявисокотехнологічним воском.
Ямковий ремонт доріг або укладання свіжого бітуму часто залишають свої сліди у вигляді чорної "павутини" і плям на машинах, що проїжджають повз. Після такої їзди більшість автовласників стурбовано шукають варіанти видалення небажаних візерунків. Щоб надійно відмити бітум, зберігши при цьому всі якості лакофарбового покриття, необхідно озброїтись знаннями – про це далі.
1 Як усунути бітумні забруднення – два види очищувачів
Плями та розлучення після бітуму та гудрону можна видалити різними способамита засобами. При виборі наголосіть на наступних фактах:
- засіб повинен пошкодити ЛКП кузова;
- склад має бути безпечним для людини;
- він повинен якісно та швидко видаляти забруднення.
Ринковий сегмент автомобільної хіміїпредставляє два види спеціальних рідиндля видалення бітумних плям:
- Препарати для видалення свіжого бітумного бруду. Очищення цими препаратами є простим, оскільки забруднення не засохли. Засоби цієї групи мають невеликий вміст ПАР, розчинників і спиртів. Вони припускають щадний вплив на верхній шар ЛКП машини, низький рівеньтоксичності та якісні миючі показники. Серед таких очисників можна виділити Агат, ВЕЛВ, Експерт.
- Препарати, щоб відмити застарілий бітум із автомобіля. Застарілі плями в'їдаються в лакофарбову поверхню та утворюють жовті сліди, боротися з якими набагато складніше та дорожче. Основною складовою цієї групи очищувачів є ізопропіловий спирт. Асортимент таких препаратів не дуже широкий і налічує лише два спеціалізовані засоби– шведський препарат Cleaner with fresh citrus scent № 7230та німецька Teer Entferner.
2 Обробляємо поверхню першими препаратами – простіше простого
Перед нанесенням препарату слід ознайомитись з інструкцією щодо його використання. Готовий очищувач нанесіть на забруднену поверхню і серветкою або ганчіркою протріть проблемну ділянку. Щоб не залишити подряпин, використовуйте м'яку ганчірку або матеріали з мікрофібри.
Рідкі очищувачі не рекомендують наносити на теплий кузов автомобіля, оскільки його складові (спирти, ПАР, розчинники) випаровуються швидше, не встигнувши виконати своє призначення. Якщо раніше ви рідким склом, воском або плівкою, це значно полегшить видалення будь-яких забруднень, у тому числі і бітумно-гудронних.
3 Особливості роботи із застарілими забрудненнями
Засохлі плями передбачають більш трудомісткий процес, оскільки проводити очищення слід кілька разів, для кращого їх розчинення. Рідина наносимо на холодну поверхню. Працюємо так само, як і в першому випадку, але повторюємо операцію кілька разів. Очищення рясно забруднених ділянок краще проводити шведським препаратом, який завдяки своєму складу більш агресивний і нейтралізує небезпечні для організму випаровування. А усунення тонших бітумних точок і павутин можна зробити німецьким варіантом.
Перед обробкою будь-яких пошкоджень слід ретельно вимити авто, щоб дрібні частинки піску та інших дорожніх реагентів не потрапили в область обробки та не пошкодили шар автомобільного лаку.
Крім спеціальних засобів, Очистити бітум з машини можна, використовуючи прості, всім доступні рідини:
- звичайний розчинник;
- гас;
- сольвент;
- бензин чи дизельне паливо;
- гальмівну рідину;
- засіб WD-40.
4 Кустарні методи видалення плям – олія чи глина?
Для автовласників, які нехтують промисловими препаратами, існують економні та прості народні методи:
- видалення за допомогою маргарину передбачає обробку на теплому кузові автомобіля, щоб нанесений маргарин розтанув і добре всотався всередину плями;
- очищення за допомогою рослинної олії аналогічне обробці маргарином, але даний спосіббільше підійде для видалення свіжих та невеликих за розмірами плям;
- обробка глиною здатна усунути навіть застарілий гудрон або бітум, перед її нанесенням глину потрібно розім'яти до консистенції м'якого пластиліну;
- антисептичні мокрі серветки: оскільки вони просякнуті спиртом і ПАРом, їхня дія схожа на дію спеціальних промислових препаратів для видалення подібних забруднень.
Тим часом потрібно розуміти, що більшість перерахованих вище кустарних методів працює тільки з невеликими, свіжими забрудненнями. На застарілих та сухих плямах вони марні.
Звичайно, в ситуації з бітумними забрудненнями краще не потрапляти, але якщо обставини склалися не найкращим чином, то позбутися такого бруду краще негайно будь-яким з перерахованих варіантів, оскільки жовта, що залишилася від дорожніх смол, може істотно знизити вартість авто при продажі, а перефарбовування окремих місць влетить у копієчку автовласнику.
X Вам все ще здається, що діагностика авто це складно?
Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині реально заощадити, тому що вам вже знайоме що:
- СТО ламають великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
- Щоб дізнатися про помилку треба їхати до фахівців
- У сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця не знайти
І ви звичайно втомилися викидати гроші на вітер, а про те, щоб кататися по СТО постійно не може бути й мови, тоді вам потрібен простий АВТОСКАНЕР ROADGID S6 Pro, який підключається до будь-якого авто і через звичайний смартфон ви завжди знайдете проблему, погасіть CHECK і непогано заощадите!
Ми самі протестували цей сканер на різних машинах і він показав відмінні результати, тепер ми його рекомендуємо ВСІМ! Щоб ви не потрапили на китайську підробку, ми публікуємо посилання на офіційний сайт Автосканера.
