Поліровка без полірувальної машинки. Як відполірувати машину в домашніх умовах

Напевно, кожен водій стикався із ситуацією, коли зовнішній виглядавтомобіля втратив свій лиск і шик, за роки правильної служби, він перетворився на банальну робочого конячку, А колись був чудовою моделлю, гідної увагита поваги. Ще десятиліття тому про якісне полірування своїми руками без спеціального обладнанняможна було лише мріяти. Сьогодні з'явилося безліч полірувальних засобів, що дозволяють зробити це самостійно, не витрачаючи багато часу і заощаджуючи сімейний бюджет на покупці машини. Як відполірувати автомобіль своїми руками, що являє собою полірування авто без машинки, які нюанси, особливості включає ця робота?

Повернути автомобіль колишній лиск, освіжити фарби і, одночасно з цим, створити потужний захист від впливу агресивного зовнішнього середовища, може одна з головних процедур автотюнінгу - полірування. Сьогодні автомайстри практикують два види полірування автомобіля: без машинки в ручну і з її застосуванням, кожен спосіб цікавий і важливий по-своєму.

Потурання до зовнішніх пошкоджень не тільки позначиться негативним чином на ваших естетичних почуттях, але і послужить благотворним середовищем для виникнення корозії кузова автомобіля.

Причому робота, виконана вручну, вважається навіть якіснішою та ювелірнішою, адже в такому разі знімається менший шар, і наносяться не настільки. значні ушкодженнякузовної поверхні, як при роботі з полірувальним пристроєм.

Основні правила полірування своїми руками полягають у наступному:

• З розумом підходьте до вибору полірувальних засобів. На сьогоднішній день ринок рясніє асортиментом матеріалів, але не всі однаково ефективні. Мало того, що вони поділяються на категорії, так ще й кожен бренд пропонує до уваги покупця продукт тієї чи іншої якості, а також додаткові функції, які варто враховувати під час купівлі.
• Полірувальні роботи необхідно проводити в теплому, добре провітрюваному та освітленому приміщенні. Теплом, щоб матеріали не втратили своєї консистенції, у світлому – щоб не упустити крихітної ділянки покриття кузова авто, і тим не звести нанівець всю роботу. Ну, а свіже повітря при роботі з отруйними матеріалами потрібне всім нам.
• У обов'язковому порядкуПерш ніж почати полірувати машину, необхідно ретельно вимити кузов, щоб дрібні частинки бруду та пилу не деформували лакофарбову поверхню під час процедури.
• Ніколи не проводьте одночасно в одному гаражі полірувальні та інші роботи (наприклад, обробку ґрунтовкою, шпаклювання), тому що найдрібніші частинки інших матеріалів можуть осісти на поліруванні та призвести до великих неприємностей.

Перш ніж полірувати машину, варто розібратися з питанням: а в яких випадках це стає необхідним, адже процедура відноситься до категорії агресивних. механічних пошкоджень. При частому поліруванні може принести більше шкоди, ніж користі, зокрема, зняття шарів в ході шліфування сприяє порушенню. металевої поверхнікузова авто, в результаті чого, кузов починає іржавіти. Отже, завжди і в усьому добре керуватися правилом: знай міру.

Фахівці стверджують, що полірувати авто можна не більше двадцяти разів, після чого лакофарбове покриття рекомендується повністю оновити.

Отже, полірування кузова авто застосовується у таких випадках:

• наявність подряпин, потертостей;
• поява потік та потьмяніння фарб;
• утворення крокрені;
• невідповідність кольорів після неякісного фарбування.

Розібравшись із теоретичними питаннями, приступаємо до самої роботи. Для того, щоб відполірувати авто своїми руками, нам знадобиться таке:

Для роботи вручну інструментів потрібно не так багато, а тепер детальніше про саму технологію.

Полірування автомобіля своїми руками виконується у кілька етапів:

• ретельне миття кузова авто;
• знежирення (тільки після цієї нехитрої процедури можна буде полірувати, інакше, всі праці будуть марні);
• нанесення полірувального засобу;
• просушування.

Перший і другий етапи, думаємо, не варті того, щоб зупинятися на них, це ви зробите самі. Розкажемо докладніше про те, як нанести засіб вручну правильно. Флакон із засобом попередньо збовтуємо, наносимо невеликими порціями, щоб встигнути розтерти емульсію до того, як вона засохне. Після нанесення засобу, розтираємо його ганчіркою (краще серветкою).

Полірування автомобіля, що виконується вручну, завжди вимагає фізичних зусиль: чим більше ви вкладете в свою роботу енергії, тим найкращим виявиться кінцевий результат. Полірувати авто потрібно доти, доки воно не заблищить, як дзеркало.

Пам'ятайте: полірування автомобіля засихає вже за п'ять хвилин після нанесення. Отже, потрібно вкластися у виділений термін, інакше доведеться повторювати роботу заново, але вже через добу.

Виконати цю справу своїми руками не так просто, але, якщо засвоїти нехитру технологію, то цілком можливо зробити це правильно, добре заощадивши на автосервісі.

Якщо необхідно відновити лакофарбове покриття, то проводиться відновне полірування автомобіля. Підготовчий етапнічим не відрізняється від вищезгаданого, хіба що тут після процесу знежирення кузова автомобіля потрібно обробити поверхню синтетичною глиною. Для того, щоб виконати обробку правильно, слідуємо інструкції:

1. Розминаємо глину на деформованій ділянці кузова автомобіля.
2. Тепер необхідно вручну заматувати поверхню.
3. Шліфуємо. Але полірувати потрібно лише з вологої поверхні автомобіля, тільки тоді полірування принесе належний ефект.

Завершальним етапом полірування авто своїми руками є фінішне полірування. Вона виготовляється спеціальними пастами, без вмісту абразиву. При автоматизованому підході паста втирається за допомогою машинки, якщо ви виконуєте фінальне полірування своїми руками, паста втирається шматочками поролону.

Тепер ви знаєте, як правильно відполірувати машину своїми руками. Залишилося тільки побажати удачі та попутного вітру в дорозі!

Не тільки вартістю інструменту відрізняються автоматизоване та ручне полірування кузова: технологія використання шліфувальної машини передбачає кращий контроль, робота наждачним папером – розширену градацію абразиву Різниця між розміром зерна – товщина шару, що знімається, глибина подряпин, що залишаються. Проте обробка поверхні ЛКП своїми руками завжди починається з відносно грубих абразивів.

Зняти той самий шар фарби і лаку з кузова можна наждачним папером і P600, і P1200, але у другому випадку буде витрачено більше зусиль і часу. З іншого боку, «не нашкодь» – основний принцип реставраційних робіт, а нашкодити грубим наждачним папером простіше, тому вибір номера для початкового матування – один із самих важливих рішень. Крім цього, в процесі обробки є чимало інших нюансів, здатних зіпсувати роботу і навпаки відкрити дорогу до несподівано хороших результатів.

Захисне полірування

Збляклі фарби можуть свідчити про сильне забруднення автомобіля. Процеси виникнення дрібних подряпин, окислення, роз'їдання дорожніми та миючими реагентамисупроводжують машину все життя. Превентивні заходиособливо важливі для мешканців міста. Сіль та кислотні опади проникають все глибше, і візуальний ефект – лише одна зі сторін руйнування ЛКП, адже за зниженням рівня захисту слідує руйнування кузова, корозія.

Оскільки йдеться не про відновлення ЛКП, основний наголос у такому поліруванні робиться на поліроль, тобто. захисний склад, що заповнює тріщини та подряпини, що відновлює початковий блиск авто. Однак бруд і бітумні плямиполіроль видалити не в змозі, тому кузов автомобіля потрібно ретельно помити. Вода та мило не підходять – потрібні спеціальні засоби. Це важливий пунктТому бажано розщедритися не просто на очисник, а на засіб для глибокого очищення авто. Коротко технологія виглядає так:

1. Початкове миття автомобіля (вода, звичайні засоби).
2. Ретельне миття (видалення слідів бітуму).
3. Знежирення.
4. Виноградів.

Знежирення можна зробити звичайним уайт-спірит або його аналогом. Транспортер речовини - безворсова ганчірочка, серветка з мікрофібри та ін. Час висихання поліролі має значення: краще наносити його в приміщенні, що провітрюється при кімнатній температурі.

Тюбик з поліроллю потрібно добре збовтати перед використанням, якщо, звичайно, ви не впевнені, що за вас це зробив своїми руками продавець. Наносити потрібно невеликими ділянками, інакше поліроль почне засихати, а потім її важко буде розтерти. Рівномірність важлива, але важливого значення немає. Після того, як ділянка 50×50 см виявиться заповнена поліроллю, слід її розтерти м'якою ганчірочкою. Ідеальний варіант - серветки полірувальні, що йдуть іноді в комплекті.

Ручне поліруванняпередбачає фізичні зусилля: не варто зупинятися, поки поверхня не набуде характерного блиску. Поліроль починає сильно підсихати вже через 5-10 хвилин після нанесення, тому зупинки тут неприпустимі, а приступати до розтирання потрібно через 1-2 хвилини, інакше є ризик не вкластися у відведений виробником термін. Повне висихання триває добу, але використовувати авто можна вже за 2-3 години. Окрім часу висихання на результат можуть вплинути інші фактори:

• Ручна обробка стопориться через надлишок матеріалу на кузові авто - краще нанести менше, а додати під час полірування.
• Полімеризація ЛКП може тривати до 2-х місяців – у цей час не можна наносити жодних захисних покриттів (можуть утруднити вихід розчинника та ефірів).
• Пил у повітрі може призвести до жахливих наслідків, тому на час роботи потрібно змочити стіни та стелю.
• Серветки полірувальні коштують недорого - змінювати їх частіше рекомендується.
• Потрапляння поліролі на пластикові деталіпризводить до появи ними плям – краще заклеїти їх малярським скотчем заздалегідь.

Відновне полірування

Слід мати на увазі, що за своє життя лак автомобіля може витримати не більше 3-4 стандартних. механічних обробокТому вдаватися до цього потрібно в крайньому випадку: подряпини, відколи, значне забруднення. Відмінність від вищеописаного процесу у цьому, що майстру доводиться вирівняти поверхню лаку у вигляді шліфування і полірування. Підготовка нічим не відрізняється від підготовки під час захисного полірування, але в процесі очищення часто з'являється додатковий пункт – обробка синтетичною глиною. Робота з нею проводиться після знежирення:

• Зволожити забруднення за допомогою очищувача на авто.
• Розім'яти своїми руками глину на забрудненні.
• Витерти місце контакту серветкою.
• Оглянути, повторити, якщо результат незадовільний.

Після очищення потрібно вручну заматувати поверхню, що вимагає відновлення, і площу навколо. Полірувати потрібно лише «по-мокрому», тобто. зі зволоженням і абразиву, і поверхні автомобіля. Полірування передує етапом шліфування, тобто. видалення грубих подряпин:

• Сильні подряпини порівнюються наждачним папером із мінімальним номером P1500, але в деяких випадках потрібно акуратно полірувати P1000 та P1200.
• Якщо здійснювалося полірування P1200, не можна перескакувати на P2500, такі стрибки під час роботи вручну – зайва праця.
• Наждачный папір можна замочити заздалегідь, щоб у процесі роботи не доторкнутися сухим абразивом до лаку.
• Тверді бруски для такої роботи використовувати не варто, найкращий вихід гумовий ракель.

Не вітаються безладні рухи під час роботи: полірувати кузов потрібно або поступальними рухами, або хрест-навхрест. Домогтися кращих результатіву роботі своїми руками можна зменшивши на них навантаження: лист затискається безіменним пальцем і мізинцем за куточок, а папір дотримується великим пальцем. Змочувати поверхню ганчірочкою не дуже зручно, а ось використання шланга або гарного пульверизатора значно полегшує процес.

Як ми знаємо, лакофарбове покриття автомобіля щодня піддається сильному впливу. зовнішніх факторів. Це і постійні перепадитемператури, і дрібний дорожній пил, який на швидкості ніби в'їдається в фарбу, тим самим утворюючи мікротріщини.

Завдяки поліролі на ЛКП з'являється тонкий захисний шар, який запобігає вицвітанню фарби та появі на ній різних деформацій. Якщо регулярно проводити полірування, ви збережете той первісний даний видавто, яке було надано йому виробником, не вдаючись до малярських послуг на СТО.

Типи поліролей

Перш ніж відповісти на питання про те, як полірувати машину своїми руками, розглянемо різновиди захисних засобів. Вони поділяються на два типи. Захисне поліруванняможе бути як з тефлонової, так і з восковою основою. Різниця між ними полягає у тривалості виконання захисної функції. Наприклад, тефлонові поліролі здатні не втрачати своїх властивостей до 7-8 мийок. У той же час воскові аналоги змиваються вже вдруге-втретє.

Скільки часу займає ця процедура?

Як показує практика, на полірування кузова простого легковика вручну йде від 30 до 50 хвилин. Наявність спеціальних машинок із насадками здатна прискорити цей процес у 2-3 рази.

Регулярність виконання

Як часто потрібно виробляти подібні роботи? Фахівці рекомендують полірувати кузов автомобіля не рідше ніж 1 раз на 3-4 місяці. Якщо ви дуже рідко використовуєте транспортний засіб (наприклад, лише у вихідні 1-2 рази на тиждень), достатньо виконувати роботу 1 раз на півроку. Чи можна полірувати машину частіше? Звичайно, можна автомобілю це не шкодить. Але щоразу перед роботою машину потрібно ретельно мити, щоб видалити залишки воскової чи тефлонової речовини. на брудну машинув жодному разі не можна терти поліроль. Так ви лише шкодите лакофарбовому покриттю автомобіля – власноруч вдавлюєте в нього дрібні частинки пилу та відкладень.

Скільки це коштує автосервісах?

На СТО за подібні послуги запросять близько 1 тисячі рублів. Якщо врахувати те, що ціна одного тюбика поліролі ТЕМРО коштує до 100 рублів, стає ясно, що самостійно робити цю процедуру набагато дешевше. Причому одного флакона зазвичай вистачає на 2 рази.

Абразивне полірування

Дуже багато майстерень рекламують таку послугу, як абразивне полірування. Також вона називається відновлюючою. Даний вид робіт застосовується в тих випадках, коли автомобіль потребує усунення мікротріщин, подряпин та інших. незначних дефектівлакофарбового покриття. На відміну від простого захисного, таке полірування вимагає більшого часу та наявності спеціальних інструментів.

Ця робота складається з кількох етапів: підготовки ЛКП (це видалення верхнього шару покриття) та вирівнювання потертостей.

Варто враховувати, що разом із подряпинами ця поліроль видаляє і частину самого лакофарбового покриття. Тому на один автомобіль рекомендується застосовувати трохи більше 10 циклів абразивного відновлення. Якщо цифра буде більшою, замість фарби та лаку поліроль вже зніматиме ґрунт.

Як полірувати машину полірувальною машинкою в домашніх умовах?

Як не дивно, полірування цілком реально зробити вдома. Для цього достатньо мати електродриль або невелику болгарку та спеціальну насадку. Остання називається полірувальною колодкою. Також у магазинах можна придбати вже готові машинки для такої роботи, проте результат робіт буде однаковим, що з болгаркою, що з таким пристосуванням.

Суть професійного поліруванняполягає в наступному: під час тертя колодка нагріває лакофарбове покриття, при цьому поліроль своїми частинками заповнює всі дрібні нерівності та щілини на кузові.

Підготовчі роботи

Незалежно від того, чи будете ви використовувати спеціальні інструментипід час робіт чи звичайну ганчірку, процес підготовки машини однаковий. Він включає кілька етапів:

1. Повне миття автомобіля.Її обов'язково виконуємо перед тим, як полірувати машину. Після фарбування частина лакофарбового покриття має висохнути на сонці.

2. Видалення різних плямвід комах, смоли, що в'їлася, і бруду на ЛКП біля колісних арок.Тут можна використовувати різні хімічні засоби, такі як уайт-спірит, неостеріл або бензин.

3. Знежирення поверхні.Ймовірно, що на невеликих ділянках кузова після застосування миючих засобівзалишилися сліди. Такі місця зазвичай мають каламутний вид на сонце. Щоб поліроль трималася максимально довго, слід обробити уайт-спіритом або іншими хімічними речовинами (але не абразивними) весь периметр лакофарбового покриття. До речі, в автомагазинах можна придбати засіб для глибокого очищення Hi-Gear. Воно призначене для знежирення таких поверхонь. Користуватися ним дуже просто. Спочатку слід добре потрясти флакон, потім нанести речовину на м'який шматок ганчірки і рівномірно терти по всій області кузова.

В результаті цього ви побачите, як автомобіль помітно посвіжішає зовні.

Полірування

Як полірувати машину після підготовки ЛКП? Для початку про самі флакони із засобом. Поліролі можуть бути як у тюбиках (густа маса), так і в пластикових баночках (суміш маси з рідиною). В останньому випадку перед застосуванням слід ретельно струсити флакон.

Далі приступаємо до роботи. Слід наносити поліроль на кузов послідовно, ділянками 50х50 см, починаючи від переднього бампера і капота, закінчуючи багажником і дахом. До речі, дах можна розділити на 4 частини та полірувати у кілька етапів.

Як наносити масу на поверхню кузова, визначайте самі. Це можна зробити як невеликими круговими стрічками, і у вигляді точок. Якщо ваша поліроль заправлена ​​в металевий тюбик, ні в якому разі не торкайтеся поверхні ЛКП - від нього залишаються сірі відбитки, які дуже важко видалити.

Поступово нанісши масу на кузов, чекаємо час (зазвичай 1 хвилину), поки вона трохи підсохне. Після цього беремо в руки м'яку ганчірку і розтираємо масу доти, доки вона не перетвориться на прозору блискучу плівку. Як полірувати машину? Процес, можна сказати, аналогічний. Тільки тут замість ганчірки ви використовуєте дриль із насадкою. Користуючись таким інструментом важливо пам'ятати, що поліроль повинна розтиратися з рівномірним зусиллям. Не слід тиснути на кузов всією своєю вагою, тому що можна пошкодити саме лакофарбове покриття. Якщо ви хочете знати, як правильно полірувати машину, запам'ятайте, що інструмент повинен працювати по всьому периметру, де нанесена дана маса. Водіть її вліво та вправо, вгору та вниз, або обробляйте круговими рухами.

Під час робіт не давайте поліролі підсихати. Пам'ятайте, що засохла маса не перетворюватиметься на тонку плівку - її просто розкидає шматками в інший бік.

Період усадки поліролі становить 24 години. У цей час на автомобілі можна здійснювати поїздки, проте найкраще утриматися від них на добу, щоб захисна плівкаостаточно зміцнилася на лакофарбовому покриттікузова.

Як полірувати машину після фарбування?

Цей вид робіт дещо відрізняється від звичайного нанесення захисної маси. Справа в тому, що полірування після фарбування включає цілий комплекс робіт із застосуванням спеціального обладнання та автомобільної косметики. Робиться вона на 3-4 тижні після фарбування. Це потрібно для того, щоб лак осел і не утворював провали під час полірування. Також така робота включає усунення різних подряпинта нерівностей, які могли з'явитися від підвищеної вологостіабо негативного впливу довкілля. До речі, перед тим, як полірувати машину, необхідно місцями натерти її дрібнозернистою шкіркою. Технологія цих робіт дуже складна, тому тут не обійтися без рук професіоналів.

Висновок

Отже, ми з'ясували, як полірувати машину вручну та за допомогою машинки.

Як бачите, процес не дуже складний та не дуже тривалий. Тому є сенс самостійно освоювати навички користування поліролі, а заощаджені 3-4 тисяч витратити на пару нових шин, колодок або інших запчастин.

Полірування автомобіля – це технологічний процес, який продовжує термін служби ЛКП та власне кузова. Яким би якісним не було лакофарбове покриття, воно згодом руйнується. На кузов впливають природні, хімічні та механічні фактори. Сонячне випромінювання, вітер, опади, реагенти на дорогах, бруд і каміння, що летять з-під коліс, призводять до розпушування і роз'їдання поверхневого шару, появи мікросколів і подряпин. Автомобіль вже не блищить, а отримані руйнування поступово розростаються та призводять до корозії елементів кузова.

Обробку кузова краще довірити майстрам автосервісу. Однак якщо ви відчуваєте фінансові труднощі або просто любите возитися зі своєю машиною, спробуйте провести полірування автомобіля своїми руками. Процес трудомісткий і витратний за часом, але цілком здійсненний.

Покрокова інструкція з полірування авто

Починати потрібно із придбання відповідних продуктів для обробки. Велика їхня різноманітність, представлена ​​на ринку, викликає розгубленість. Тому початківцям краще вибирати зрозумілу та зручну систему полірування «Колор Код» від компанії ЗМ. Представлені в лінійці засоби – це три види універсальних паст, кожна з яких призначена для певного ступеня обробки. Колір ковпачка поліролі збігається з кольором відповідного полірувального кола. Така градація гарантує правильну технологію полірування та запобігає випадковому забрудненню кіл засобами з іншими абразивними характеристиками.

Обробку виконуємо у закритому приміщенні – технологічні процесиполірування не допускають потрапляння сонячного світла та пилу. Забезпечуємо гарну вентиляціюта багатоточкове освітлення.

Необхідні пристрої та засоби

Для самостійного проведення полірування машини знадобляться:

• Машинка для полірування потужністю 1000 Вт, з робочими режимами в 1000-2000 оборотів (якщо ви не збираєтеся займатися поліруванням професійно, візьміть пристрій напрокат або позичіть);
• Чисті мікрофіброві серветки та рукавиці;
• Два види автошампуню – для ручної та безконтактного миття;
• Портативна автомийка;
• Замша;
• Чистяча глина та спрей-лубрикант;
• Набір для підфарбовування сколів
• Абразивна полірувальна паста (3М 50417 – сулія з зеленим ковпачком), зелений полірувальник;
• Не абразивна полірувальна паста (3М 80349 – сулія з жовтим ковпачком), жовте коло;
• Антиголограмна не абразивна паста (3М 50383 – сулія з синім ковпачком), синій полірувальний круг;
• Тест-спрей 3М (необов'язково);
• Захисна поліроль(3М 09377 - сулія з червоним ковпачком);

Етапи полірування автомобіля

1. Очищаємо поверхню автомобіля від пилу та бруду за допомогою безконтактного миття. Після цього пістолетом наносимо шампунь і миємо машину вручну рукавичкою з мікрофібри.
2. Складні забруднення - металевий і гальмівний пил, комах, що налипли, смолу дерев, бітумні плями - видаляємо глиною. Для цього брусок ріжемо на 5-6 частин, щоб було зручно тримати у руці. Розминаємо відрізаний шматок, розплющуємо і поздовжньо-круговими рухами водимо прямо по мокрій мильній поверхні, злегка натискаючи. Коржик періодично зминаємо, прибираючи бруд углиб шматка. Сильно забруднений шматок глини викидаємо та замінюємо новим. Кожну панель обробляємо окремо.
3. Авто моєму та сушимо. Оглядаємо – якщо ще залишилися такі забруднення, то локально обробляємо спреєм-лубрикантом і знову глиною. Ретельно просушуємо кузов мікрофібровими серветками або замшею.
4. Забираємо відколи - заповнюємо їх фарбою за рівнем ЛКП за допомогою зубочистки. Покриваємо замазані ділянки лаком і залишаємо авто на добу для просушування.
5. Приступаємо безпосередньо до полірування автомобіля. Обробляємо не відразу весь кузов, а по окремим елементам. Пасту наносимо точково на оброблювану деталь кузова та на полірувальник (тільки для початкового змочування). Виконуємо два-три розмазувальні рухи без включення машинки. Потім рівномірно розподіляємо засіб на поверхні елемента на низьких оборотах. Виходимо на робочий режим у 1500-2000 оборотів і поліруємо до вироблення пасти із середнім натиском. Надлишки складу підтираємо відразу, витримуємо не більше хвилини. Висохлу затверділа поліроль прибрати дуже складно. Кожен етап завершуємо обробкою тест-спреєм, який видаляє залишки засобу та контролює якість видалення дрібних рисок.
6. Перший ступінь полірування – обробка абразивної полірувальної пастою. Використовуємо поліроль із зеленим ковпачком та зелене коло. Особливу увагуварто приділити ділянкам з дефектами – подряпинами, обробленими сколами, сильною матовістю, помутнінням. ЛКП цьому етапі вирівнюється і стає гладким.
7. Для видалення розлучень, що залишилися після абразивної обробки, і надання блиску поверхні використовуємо жовту пасту в поєднанні з полірувальним жовтим колом.
8. Після попередніх етапів обробки на поверхні ЛКП залишаються кругові мікроризики. При яскравому світлі вони створюють на кузовах темних тонів ефект голограм. Світлі авто не схильні до такої небезпеки. Тому машини, пофарбовані в темні кольоридодатково обробляємо синьою поліроллю. У стадії антиголограмного полірування машинку ведемо без натиску вісімками, що перекриваються.
9. І останній етап. Створюємо захист поверхні лакофарбового покриття за допомогою поліролі з червоним ковпачком. Так глянець збережеться надовго і не пропаде після першого миття автомобіля. Поліруємо круговими рухами мікрофібрової рукавичкою або серветкою. Надлишки захисної пасти прибираємо вафельною серветкою.

Поверхня кузова після полірування згладжується і набуває глянцю та водовідштовхувальних властивостей. Відполірована машина збільшує соціальний статус водія. Чиста та блискуча, вона виглядає привабливо та дорого, викликаючи повагу оточуючих.

Полірування автомобіля – важливий процесдля утримання зовнішнього вигляду транспортного засобув хорошому стані. За свій життєвий період кожне авто піддається цій процедурі неодноразово. Тому багато водіїв вважають за краще економити на ній, здійснюючи полірування не в салоні, а власноруч у гаражі. Адже справді, набагато вигідніше одного разу витратитись на покупку обладнання, ніж постійно платити в автосервісі. Цей матеріал допоможе вам дізнатися про необхідному інструментіта матеріалах для здійснення полірування в домашніх умовах, а також забезпечить вас інформацією про технологію здійснення даного процесу.

Необхідна періодичність полірування

Звичайно ж, кожен власник авто сам вибирає, коли і як часто він хоче полірувати свою машину. Поверхня кузова – це не кермовий механізм, самі по собі подряпини як пересування ні як не позначаються. Але зіпсувати дороге лакофарбове покриття, справа нехитра. Тому слідкувати за кузовом і іноді усувати його недоліки просто потрібно. Нормальний період проведення процедури полірування для підтримки автомобіля у хорошому стані – один раз на півроку. Йдеться про підготовку машини до нового сезону, літнього чи зимового. У холодну пору року вологість сильно збільшується, на дорозі з'являється бруд, сіль, що негативно позначається на лакофарбовому покритті. Літня сухість та високі температури, також, погано впливають на стан поверхні кузова і можуть сильно посилити дрібні тріщинита подряпини.

Вибираємо інструмент та матеріали для полірування в ручну

Перед початком полірування необхідно визначитися з інструментом. Тут є два основні варіанти:

• машинка.

Другий варіант має свої переваги та недоліки. Серед переваг виділимо якість полірування, яка значно вища, і набагато менші часові витрати. А ось серед недоліків відзначимо підвищення витрат на покупку інструменту та необхідність граничної акуратності під час роботи, тому що можна пошкодити лакофарбовий шар. У будь-якому випадку, більшість автовласників схиляються до полірування вручну за допомогою губки.

Що слід знати про полірол

Наступним етапом попередньої підготовкиє покупка поліролі. При її виборі варто насамперед слід керуватися обраним раніше способом полірування. Тому що від цього певною мірою залежить необхідний склад засобу.

Головні діючі речовини у її складі: мікроабразив для очищення поверхні та віск для надання водовідштовхувальних властивостей. Рекомендується використовувати поліролі 3м із абразивом. Розмір зерен повинен знаходитись у діапазоні 0,5 – 1 мкм.

Крім класичних поліролей, існують спеціальні синтетичні. Вони стійкі до великих перепадів температури, різних хімічних речовин, ультрафіолетового випромінювання тощо.

Поетапна інструкція полірування автомобіля в домашніх умовах

Перший етап полірування полягає в ретельному очищенні кузова від забруднень. Він передбачає обов'язкове застосування спеціальних автомобільних шампунів. Після миття кузов необхідно перевірити на наявність забруднень, корозії та бітумних плям.

Другий етап полягає у сушінні кузова. До початку полірування на поверхні автомобіля не повинно бути жодних слідів води та інших очисних рідин.

Ще до початку процесу полірування необхідно подбати про якість освітлення.Пряме сонячне проміння може приховати кузовні дефекти. Крім того, вони здатні перегріти і тим самим пошкодити лакофарбову поверхню. Тому роботи слід починати або в тіні, або за тьмяного світла.

Процес виявлення дефектом є основним. Перед початком полірування необхідно визначити усі місця пошкодження кузова.

Далі ми переходимо безпосередньо до усунення дефектів. Глибокі подряпиникраще усувати за допомогою спеціального олівця.Це не зможе повністю видалити пошкодження, але зробить його практично невидимим.

Зони з дефектами краще обробляти окремо. Це викликано тим, що поліроль висихає надто швидко. Речовина наноситься на поверхню кузова, а потім акуратно розтирається круговими рухами. Слід пам'ятати, що занадто давити на губку не варто, тому що можна пошкодити ЛКМ.

На останньому етапі необхідно протерти оброблені ділянки за допомогою серветки з мікрофібри. Це дуже м'який матеріалі він не може зашкодити ЛКМ.

Протягом всього процесу слід ретельно контролювати стан лакофарбового покриття.

Як правильно полірувати машину після повного фарбування

Основна різниця між поліруванням відразу після повного фарбуванняавто і простий полягає в тому, що при звичайному поліруванніпотрібно лише освіжити зовнішній вигляд лкп, надати йому колишній блиск і блиск. Таким чином користуватися наждачним папером необхідно вкрай обережно (особливо, якщо це вже не перший подібний захід), тому що лак поступово стирається - збільшується шанс протерти пляму, стерти лкп з торців або просто зробити деталь «лисою» (зникає крокрень). Після фарбування необхідно вирівняти крокрень лаку, отже, зачистці приділяється набагато більше уваги.

Полірування в цьому випадку проводиться виключно машинкою.

Як правильно полірувати машину під підкраси

Якщо частина деталі підфарбовується, використовується так званий розчинник для переходу, який розмиває краї підфарбування, щоб вони не виділялися. Полірування ж зводиться до того, щоб освіжити лкп деталі (ймовірно, доведеться зробити це і на сусідніх елементах, якщо підкрас великий), щоб зрівняти крокрень і зробити деталь візуально однорідною. В обох випадках необхідно дати покриттю ґрунтовно просохнути перед роботою, інакше лак просто буде зірваний.

Секрети правильного полірування авто за допомогою машинки

При роботі слід пам'ятати про такі аспекти:

Як правильно полірувати машину: відеоінструкції

Для того щоб краще зрозуміти та уявити процес самостійного поліруваннямашини ми підібрали та зробили рейтинг найбільш популярних відео за темою в інтернеті.

На третьому місці – репортаж від телепередачі Авторух.Опис, як завжди у журналістів, досить поверхневий, без нюансів, але загальне уявленняскласти можна:

На другому місці - відеолекція від Юрія ГерладжіВсе досить непогано, але: він читає папірець, а також дія відбувається в майстерні, так що більше підійде тим, у кого є добре обладнаний гараж:

Ну і краще відеопро правильному поліруваннюавто,на наш погляд – від професійного маляра Яна Алі. "Пацієнт" - Шкода Октавія, місце дії - вулиця, полірування проводиться машинкою:

Залишилися питання щодо полірування? Читайте з цього питання: там ми розглянемо необхідне обладнаннята розхідники, технології полірування від подряпин, полірування скла.