Всім привіт. Я думаю, назва статті говорить сама за себе - «етапи фарбування автомобіля своїми руками, покроковий алгоритмтому прийнятого у нас на сайті короткого анонсу статті не буде…. Відразу до тіла….
Перший етап фарбування – вибір фарби.
Якщо автомобіль фарбуватися частково то вибір не варто, беремо ту фарбу якої пофарбований решта кузова, якщо ж автомобіль фарбуватися повністю то ви можете змінити колір і тип фарби, в іншому про те як вибрати фарбу для автомобіля у нас на сайті є
Другий етап - миття та оцінка пошкоджень.
На цьому етапі оглядаємо повністю чистий автомобільоцінюємо ураження корозією елементів кузова, приймаємо рішення про необхідність зварювальних робіт.
Третій етап – розбирання.
На цьому етапі прибираємо всі вузли та агрегати, які завадять нам при фарбуванні автомобіля. Наприклад, при фарбуванні крила необхідно зняти локер, повторювач повороту, фару, іноді молдинги.
При повному забарвленні автомобіля необхідно зняти ручки, шибки, замки дверей, бризковики та підкрилки, молдинги, антени, фари тощо. Розбирання - щоразу здійснюється індивідуально, і що саме знімають, залежить від того, що фарбується весь кузов або тільки його частина.
Четвертий етап – зварювання та рихтування (якщо це необхідно).
На цьому етапі за допомогою болгарки вирізаються всі пошкоджені кузовні панелі або частини кузовних панелей (наприклад, арки). Відразу після зварювання зварювальні шви обточуються за допомогою шліфувального диска на болгарку і обробляються шовним герметиком.
Якщо кузовні елементимають пошкодження від ударів, іноді їм може знадобитися рихтування (це дозволить підвищити якість ремонту і скоротити витрату матеріалів надалі).
Зворотний бік панелі після зварювання та рихтування обробляється мовою, бітумною мастикою, або антигравієм. Ці покриття наноситься відповідно до інструкції із застосування, в деяких випадках покриття наносяться на ґрунтовку, наприклад антигравій.
П'ятий етап – шпаклювання та матування.
На цьому етапі на всі поверхні, що фарбуються, наноситися грунт. Грунт наносити на заздалегідь підготовлену поверхню.
Підготовленою поверхнею я називаю стару фарбу, голий метал кузова, або шпаклівку, яка не має глянцю та матована наждачним папером із номером 240-360. При нанесенні на глянсову поверхнюгрунт триматися не буде і відвалитися при першому миття.
Безпосередньо перед нанесенням ґрунту необхідно знежирити поверхню за допомогою змивки силікону або бензину (про це у нас теж є окрема стаття).
Грунт наноситься відповідно до інструкції конкретного виробника з фарбопульта з соплом 1.4-1.6 мм.
Після нанесення ґрунт сушиться до повного висихання.
Восьмий етап – підготовка під фарбу.
На цьому етапі наносимо мат на грунт, послідовно обробляючи його наждачним папером з номерами 240-480 (під акрил), та 240-800 (під металік). Матувати краще з водою, так як збільшується швидкість роботи, зменшується витрата наждачного паперу та знижується кількість пилу у повітрі.
Дев'ятий етап – повторне обклеювання.
На цьому етапі замінюємо старі плівки на шибках та елементах, кузови не потребують забарвлення. Справа в тому, що при нанесенні фарби, плівки неминуче колихаються і з них відлетить грунтовка, що раніше налетіла на них.Як ви розумієте, за законом підлості вона пластівцями ляже на свіжу, ще не висохлу фарбу і зіпсує покриття.
Перед фарбуванням плівки з ґрунтом краще переклеїти! Особисто я, волію на забарвлення обклеювати автомобіль газетами або шпалерами (вони не так тріпаються як плівка і з них не летить фарба, що засохла)
Десятий етап – забарвлення.
На цьому етапі на підготовлений ґрунт та обклеєний автомобіль наноситься фарба. Безпосередньо перед фарбуванням необхідно знежирити поверхню з допомогою змивки силікону.
Фарба наноситься відповідно до рекомендацій виробника за допомогою фарбопульта з соплом 1.2-1.3 мм. Зазвичай фарба наносити в 3-4 шари. Якщо фарбою використовується акрилова емаль, зазвичай, на цьому забарвлення закінчується і до 12 етапу (сушіння). Хоча акрилову емаль також можна нанести під лак.
Одинадцятий етап – лакування.
Після висихання базової емалі, у випадку з металіком, необхідно видалити пил із поверхні. Робиться це за допомогою липкої серветки т.зв. Антистатика.
Перед лакуванням поверхню металіка не знежирюють, тому що змивання силікону його змиє! Тому лакування починають через 20-30 хвилин після нанесення останнього шару металіку.
Лак наноситися відповідно до інструкції виробника, зазвичай при лакуванні застосовується фарбопульти з діаметром сопла 1.4-1.5 мм.
Лак наноситися в 2-3 шари в залежності від виробника та умов фарбування.
Дванадцятий етап – сушіння.
Після нанесення останнього шару лаку або фарби (у разі акрилу) необхідна сушіння. Час повного висихання для акрилових емалей у звичайних умовах становить 24 години. При підвищеній температуріабо при застосуванні надшвидких затверджувачів час сушіння скорочується до 2-6 годин.
Упродовж цього терміну фарба висихає повністю, але з «встає» тобто. не набирає остаточної міцності. Повна полімеризація лаку/фарби зазвичай займає 1-2 тижні.
Тринадцятий етап – збирання.
Після висихання фарби розклеюємо автомобіль і встановлюємо на місце всі зняті елементи (фари, скла, повторювачі, молдинги і т.п.). При складанні важлива акуратність, тому що свіжа фарба дуже легко дряпається.
Чотирнадцятий етап – полірування та усунення недоліків.
Найчастіше якщо ви фарбували вперше на фарбі залишаються перепили, нерозтікшая крокрень, всі ці неприємності забираються поліруванням. Полірування можна здійснювати не раніше, ніж через 2 тижні після фарбування автомобіля.
Якщо на фарбі є патьоки вони вишкірюються за описаною технологією.
Колись обов'язково настає момент, коли автовласник починає серйозно замислюватися над тим, що настав час оновити свого. залізного коня, А, точніше, його пофарбувати.
Звичайно, найкращим варіантом було б звернутися до відповідних фахівців, які швидко пофарбували автомобіль, природно, за певну плату. Але що робити, якщо необхідної суми просто немає, і немає бажання чекати, коли ж з'являться зайві гроші? Відповідь проста - самостійно пофарбувати авто, про технологію фарбування автомобіля.
Однак пам'ятайте про те, що фарбування автомобіля - справа досить серйозна і копітка. І якщо ви зібралися здійснювати цей процес своїми руками, то тоді доведеться дотриматися цілий рядрекомендацій. Як пофарбувати автомобіль самому? Що потрібно знати про цей процес?
Фарбування машини включає відразу кілька етапів:
- підготовку авто (перед фарбуванням),
- шпаклювання,
- шліфування,
- ґрунтовку,
- безпосередньо фарбування та полірування.
Але насамперед слід визначиться з місцем, де здійснюватиметься фарбування автомобіля. Бажано, щоб це місце-приміщення було просторе, хоча підійде і звичайний бокс або гараж, головне, щоб там обов'язково була постійна плюсова температура.
Поетапна інструкція, як пофарбувати автомобіль самому.
Перший етап – підготовка автомобіля до фарбування.
Поверхня авто до нанесення шпаклівки необхідно підготувати якнайкраще. За допомогою різних миючих засобів з поверхні кузова видаляються всі забруднення, а за наявності жирових і бітумних плямнеобхідно скористатися спеціальними розчинами для видалення таких плям. До речі, якість знежирення поверхні можна перевірити за допомогою фільтрованого паперу: якщо на ньому залишаться жирні плями, поверхню ще раз потрібно промити розчинником. Пам'ятайте: будь-яка пляма жиру на поверхні авто – це потенційне вогнище корозії.
Після процедури знежирення необхідно здійснити демонтаж переднього, заднього бампера авто, антени радіоприймача, декоративної решітки радіатора і зовнішньої світлотехніки. Всі ці деталі повинні бути ретельно очищені від бруду.
Далі, у добре освітлюваному місці проводимо детальне вивчення лакофарбового покриття на предмет виявлення дефектів. Якщо будуть виявлені тріщини, вм'ятини і сколи, їх потрібно помітити кольоровою дрібною або акриловою фарбою, що швидко висихає.
Видалення наявного лакофарбового покриття можна здійснити механічним або хімічним способом. Для механічного способуочищення вам знадобляться металеві щітки, скребки, шкірки. Ними ж здійснюється зачистка дефектних місць, причому перехід з дефектної поверхні на бездефектну повинен бути дуже плавним. Хімічний спосіб очищення поверхні передбачає використання спеціальних складів, що змивають.
Якщо на авто при цьому вами буде виявлена іржа, то її необхідно позбутися в обов'язковому порядку, насамперед видаливши видалити оксид і розчистивши уражене місце. З цією метою можна використовувати болгарку, дриль, кутошліфувальну машину, звичайний наждачний папір, або зробити травлення, тобто позбутися іржі хімічним способом. Вже готовий для цього склад (на основі кислот) можна придбати у спеціалізованому магазині.
Відео з підготовки до фарбування автомобіля
Другий етап - шпаклювання.
Шпаклювання необхідно проводити за наявності на оброблюваній поверхні нерівностей. Для здійснення даної процедури знадобляться шпателі та шпаклівка.
Проводиться шпаклювання наступним чином: шпаклівка змішується з затверджувачем, а потім наноситься на поверхню декількома окремими шарами, завтовшки 1-2 мм). Кожен такий шар при цьому повинен сохнути щонайменше 40 хвилин у приміщенні при температурі +20 градусів Цельсія.
Відео зі шпаклювання автомобіля
Третій етап – шліфування.
Шліфувати поверхню необхідно насухо, тобто без змочування. Для шліфування знадобиться наждачний папір Р80, а також твердий плоский шліфувальний брусок. Брусок потрібно тримати вздовж лінії горизонту. Якщо потрібно, деякі ділянки поверхні авто можна ще раз знежирити, прошпаклювати і відшліфувати.
Відео з шліфування автомобіля
Четвертий етап - ґрунтовка та фарбування.
Автомобіль заганяється в малярку, обклеюється, обдується, обтирається і знежирюється. На колеса накидаються чохли.
Наноситься ґрунтовка в 2-3 шари, кожному з яких дається просохнути: поверхня стає матовою і блиск пропадає.
Потім авто знову обдувається, знежирюється і видаляється дрібний пил. Далі переходять безпосередньо до самого фарбування. А починають її з даху авто.
Фарбувальний пістолет утримують з відривом 15-25 див від поверхні. Фарбу наносять швидкими горизонтальними рухами зверху вниз. Через 20 хвилин після нанесення першого шару фарби можна починати наносити другий шар.
Сушать авто не на сонці, а у закритому гаражі. Сушіння триває 24-36 годин. Через належний часавтомобіль перевіряють на наявність будь-яких дефектів, які при виявленні ще можна виправити.
Після закінчення цього етапу поверхню авто обробляють антистатичною серветкою.
Відео з ґрунтування автомобіля
П'ятий етап - полірування.
Після проведеного фарбування на авто обов'язково осяде деяка кількість пилу, а це означає, що авто потрібне полірування.
Відео з полірування авто після фарбування
Післямова.
Якщо ви ставили питання: як пофарбувати автомобіль самому, ви, напевно, отримали розгорнуту відповідь. Однак не поспішайте приступати до цього процесу, покладаючись лише на отримані знання. Адже відсутність досвіду фарбування авто може вплинути на кінцевий результат. Іншими словами, ви ризикуєте отримати далеко не той вид, на який спочатку розраховували.
Знайте - фарбування авто вимагає дотримання всіх дрібних нюансів, тому перш ніж приступати до практики, якщо вже ви на неї зважилися, добре освойте теорію!
Чи варто платити за те, що можна зробити? Це майже філософське питання часто постає перед домашніми умільцями. Візьмемо, наприклад, фарбування автомобіля. Це задоволення зовсім не дешеве. Проте багато хто чомусь вважає, що самостійно впоратися з цим завданням неможливо.
Ризикнемо розвіяти цей міф і розповімо, як пофарбувати автомобіль своїми руками. Покрокове керівництво, наведене далі, дозволить здійснити цей процес самостійно, обійти всі можливі підводні камені. Звичайно, справа ця трудомістка, досить довга, але не така вже складна.
Що потрібно для роботи
Професійне фарбування кузова здійснюється у закритих боксах. У нашому випадку для цього підійде просторий гараж. Він повинен відповідати таким вимогам:
- Робоча зона по всьому периметру автомобіля складає щонайменше два метри.
- Вільний приплив свіжого повітря.
- Є можливість забезпечити гарне освітлення, найкраще природне.
Гараж попередньо упорядковують, видаляючи пил, павутину та інше сміття, щоб до нового лакофарбового покриття нічого не прилипло. Перед початком фарбування підлогу змочують водою з пульверизатора. При недостатньому освітленні встановлюють прожектори потужністю 500 або 1000 кВт.
Фарбування автомобіля складається з кількох послідовних етапів:
- Підготовка кузова (рихтування, зняття старого ЛК покриття, демонтаж);
- Вирівнювання поверхні шпаклівкою;
- Ошкурювання;
- Ґрунтовка;
- Нанесення нового лакофарбового покриття;
- Шліфування та полірування.
Проводити малярські роботи можна тільки на чистому кузові, тому перше, що необхідно зробити, перш ніж пофарбувати автомобіль, це відвідати найближчу мийку.
Як бачите, основний процес передує кілька підготовчих стадій. Від того наскільки ретельно будуть зроблені всі роботи, зрештою залежать естетичні показники та технічні характеристикиготове покриття. Простіше кажучи, доведеться постаратися від душі, щоб надалі отримати автомобіль, що сяє новенькою фарбою, яка не відвалиться шматками найближчим часом.
При проведенні малярних робіт знадобляться такі інструменти та матеріали:
- компресор;
- Краскопульт;
- Набір ключів та викруток для демонтажу навісних деталей;
- Шпателі;
- Шліфувальна машинка;
- Наждачний папір;
- Малярний скотч, ганчір'я;
- Уайт-спірит;
- Шпаклівка, ґрунтовка;
- Автоемаль.
Дивіться відео - інструмент для фарбування авто своїми руками:
Дивіться відео - огляд шліфувальних машинок для підготовки автомобіля перед фарбуванням:
Підготовка кузова до фарбування
Якщо ви плануєте повністю оновити колір автомобіля власноруч, перед початком роботи треба виявити всі дефекти покриття, які потрібно виправити. Якщо на кузові є вм'ятини, насамперед їх рихтують. Для цього зсередини кілька разів ударяють по металі гумовим молотком, виправляючи згин.
Сколи, вм'ятини, тріщини, подряпини на кузові обводять крейдою, щоб нічого не пропустити, і приступають до їхньої обробки. Зачищення перед фарбуванням проводять близько до меж пошкоджень, стежачи за тим, щоб переходи були плавними, невідчутними. Розпізнати нерівності та шорсткості можна провівши долонею по поверхні.
Зачистити до відкритого металу. На невеликих ділянках шар фарби видаляють за допомогою плоскої викрутки, вузького шпателя.
Якщо потрібно обробити велику ділянку своїми руками, використовують водний 30% розчин каустичної соди, що наноситься на 10-12 годин.
Після цього фарбу знімають металевим скребком та промивають водою. Якщо це здасться вам занадто довгим, для прискорення процесу можна приготувати склад з ксилолу, парафіну і ацетону. Він розм'якшує стару фарбу досить швидко.
Парафін і ксилол беруть щодо 10 г на 45 мл, прогрівають на водяній бані, остуджують до 50 градусів і повільно, при ретельному помішуванні, вводять 45 мл ацетону.
Дивіться відео - підготовка до фарбування (маскування під фарбування):
Демонтаж та захист
Перед тим, як приступити до підготовки поверхні, з автомобіля знімають усе, що не підлягає фарбуванню:
- Фари;
- Поворотні покажчики;
- Бампери;
- Радіаторні грати;
- Двірники;
- Дверні ручки;
- номерні знаки;
- Антена.
Протиударний захист у колісних аркахЯкщо вона у вас встановлена, теж необхідно зняти. Якщо демонтаж своїми руками до ваших планів не входить, можна покрити всі деталі пастою з гліцерину (30%), крейди (40%), декстрину (20%) та води (10%). Суміш швидко висихає та перешкоджає попаданню фарби. Але це не кращий варіант, хоч і найшвидший.
Шматками пергаментного паперу, за допомогою малярського скотчу, закривають усі шибки в машині, захоплюючи так само гумові ущільнювачі, колеса обертають великими шматками поліетиленовою плівкою Після того, як всі деталі, які не підлягають фарбуванню, закриті, можна переходити до наступного етапу.
Робота зі шпаклівкою
Вирівнювання шпаклівкою – наступний крок підготовки кузова автомобіля до фарбування. Для цього потрібно змішати два компоненти, саму шпаклівку та затверджувач. Робиться це наступним чином: дві столові ложки шпаклівки (без верху), з'єднують із затверджувачем із туби, видавивши 3 - 4 см, і ретельно перемішують протягом 30 секунд. Ємності для цієї мети краще не використовувати. Підійде шматок фанери, широкий скребок із металу або пластикова кухонна дошка.
Дивіться відео - шпаклівка, відблиски:
Шпаклювання наноситься на попередньо знежирену поверхню автомобіля, шаром не більше 0,3 мм, короткими рухами. Працювати доведеться швидко, оскільки, після початку реакції двох компонентів, маса твердне вже через п'ять хвилин.
Як тільки в суміші з'являються грудочки, шпаклівка стає непридатною для використання.
Повне затвердіння відбувається через 30-40 хвилин при температурі повітря близько +20 С. При необхідності неодноразового нанесення шпаклівки, кожен шар просушують перед нанесенням наступного. Далі поверхню зачищають по черзі наждачним папером № 80, 120 та 180. таким чином, щоб на «латки» не виділялися. Обробку закінчують машинним шліфуванням, використовуючи № 180 і 280. З кузова видаляють пил і ще раз протирають його уайт-спіритом.
Проводьте зачистку шпаклівки «насухо», змочування водою змінює її властивості. кращий бік. Спосіб цей часто рекомендують виключно з метою уникнути запилення приміщення та зайвого прибирання.
Дивіться відео - шпаклівка авто своїми руками:
Нанесення ґрунтовки
Нанесення шару ґрунту покращує адгезію фарби з поверхнею, зменшуючи тим самим її витрату та збільшуючи міцність покриття. До того ж, склад забезпечує додатковий захисткузов від корозії. Ґрунтовку краще наносити з пульверизатора, попередньо розбавивши її розчинником і профільтрувавши.
У роботі використовуйте продукцію від одного виробника, оскільки часто різні фірмивиробляють ґрунтовку та шпаклівку з компонентів, які «не доброзичливі» один до одного, а це призводить до їх відторгнення. Після висихання покриття може піти тріщинами або відшаруватися.
Дивіться відео - підготовка авто до фарбування:
Фарбування кузова автомобіля
Вибір автоемалі – процес відповідальний, адже від цього багато в чому залежить кінцевий результат. Сьогодні полиці магазинів заставлені всілякою продукцією, але для фарбування автомобіля своїми. руками підійдене кожна. Оскільки роботи проводять у звичайному приміщенні, можливості термічного сушіння покриття відсутні.
Отже, отримана фарба повинна відносно швидко сохнути в природних умовах. Цим показникам відповідає нітрофарба та акрилова автоемаль. Перша використовується, якщо пофарбувати потрібно лише окрему частину автомобіля (крило, капот, двері). Висихає нітроемаль лише за 30 хвилин, це безперечний плюс.
Але якщо ви захочете покрити нею весь кузов, доведеться сильно попітніти, здираючи стару фарбу до самого основи. Адже нітроемаль несумісна з жодним сучасним лакофарбовим покриттям, використання її у виробництві припинили ще в минулому столітті.
Якщо ви збираєтеся оновити лише одну деталь: капот або бампер, важливо, щоб відтінок фарби ідеально підходив до старого покриття. Колорування, один із найтонших процесів при фарбуванні автомобіля та без участі професіонала тут не обійтися. Щоб точно потрапити в колір, доведеться поекспериментувати на кількох зразках.
Остаточний відтінок залежить від безлічі факторів: швидкості розпилення, тиску повітря, відстані, на якому розташований пістолет, марки розчинника, в'язкості фарби. Необхідну глибину колір набуває при фарбуванні в 2-3 шари.
Щоб не чекати на висихання, порівнюйте зразок з добре відполірованим старим покриттям, попередньо змочивши останнє водою, щоб ефект свіжого фарбування був повним.
Малярні роботи починаються з виготовлення автоемалі, яку необхідно розвести розчинником до необхідної суміші. Визначити правильність розведення можна візуально. Опустіть у фарбу будь-який металевий стрижень. Якщо частота стікання 3-4 краплі за секунду, густота цілком підходить для використання фарби в пульверизаторі.
Проціджують отриману фарбу через часте сито (підійдуть і звичайні жіночі колготки щільністю 15 ден). Емаль заливають у резервуар фарбопульта з соплом 1,4, встановлюють тиск близько 3 атмосфер. Фарбування автомобіля роблять зверху донизу, рівномірними, плавними рухами. Другий шар наносять через 20 хвилин, причому фарбу розводять таким чином, щоб її в'язкість була меншою ніж вперше.
Як правило, будь-яка фарба додатково розбавляється розчинником. Уважно вивчіть інструкцію виробника та використовуйте лише рекомендовані марки.
Полірування лакофарбового покриття
Абсолютної чистоти у звичайному гаражі досягти складно, тому незначні дефектиусуваються шліфуванням кузова після остаточного висихання покриття. У такий спосіб можна усунути:
- Частинки пилу, бруд, дрібних комах, що прилипли до висохлої фарби;
- Ефект апельсинової кірки, що утворився внаслідок недостатнього тискуповітря при подачі або неправильному розведенні складу;
- Відсутність блиску, що проявляється через кілька днів після фарбування. Причиною є підвищена вологістьабо занадто високий тискпри нанесенні ЛК покриття.
Для фінішного полірування пофарбованого автомобіля застосовують полірувальну пасту №290, що є сумішшю абразивних матеріалів. Її наносять на м'яку фланель або шматок цигейки та втирають круговими рухамиз легким тиском.
Полірувальна вода застосовується для надання блиску ЛК покриттю. Вона є абразивною пастою, змішаною з емульсією. Наноситься рідина вручну за допомогою шматка фланелі. Полірувальна вода усуває розлучення, що залишилися від абразивного складу, жирові сліди.
- Приміщення, в якому проводяться фарбувальні роботи, має добре провітрюватися.
- Компресор, що накачує повітря, розташовують на вулиці.
- Захищайте дихальні шляхи за допомогою респіратора, окулярами, а руки рукавичками.
- Для знежирення поверхні не використовуйте розчинники або бензин, для цього підходить лише уайт-спірит.
- Використану ганчір'я негайно утилізуйте, залишені в гаражі ганчірки, просочені легкозаймистим складом, можуть стати причиною пожежі.
- Якщо є можливість, розведену емаль краще підігріти до 50° гарячій водіЦе зменшить витрату розчинника і самої фарби.
- Кількість шарів фарби залежить виключно від бажання власника, хоча досвід підказує, що краще зупинитись на трьох, цього цілком достатньо для забезпечення ефектного зовнішнього виглядуавтомобілю.
- Лакофарбове покриття повністю висихає лише через 24-36 годин. За цей час до свіжої фарби прилипають порошини та мошки. Обережно видаляйте їх за допомогою пінцету.
Тепер ви знаєте як пофарбувати автомобіль самому. Погодьтеся, нічого нездійсненного тут немає. Потрібно лише трохи вільного часу, якісні матеріали та ваш ентузіазм.
Дивіться відео - фарбування, тришарування:
Зробити непомітними дрібні подряпини, дефекти, пошкодження та при цьому заощадити - вам допоможуть наступні порадиЯк пофарбувати машину в домашніх умовах. Навіть не маючи досвіду, якихось навичок у такій творчій справі, ознайомившись із деталями, ви знайдете в собі задатки автомаляра. Приступимо до докладніших рекомендацій, як пофарбувати автомобіль самому.
Підготуйте автомобіль до фарбування
Його від всілякого бруду, пилу, піску, жирових плям і т. д. Позбавтеся від дефектів, корозії, сколів, використовуючи спеціальні засоби. Не застосовуйте розчинник та бензин. Чим чистіша буде поверхня, тим легше ляже фарба.
Тепер потрібно прибрати з машини все, що може завадити фарбуванню – бампери, поворотні покажчики, фари, антену. Все, що можна зняти - знімайте, теж, просушіть і поки відкладете.
Іноді можна, але небажано, щоб уникнути демонтажу, заклеїти частини машини або зафарбувати такою пастою, яка просто змивається: гліцерин (30%), крейда (40%), декстрин (20%), вода (10%).
Зачищення та шліфування поверхні автомобіля
Щоб самому пофарбувати автомобіль необхідно зачистити його поверхню до металу. Візьміть викрутку (3–5 мм), наждачний папір, скребок, щітку та, переглянувши на лакофарбовому покритті всі пошкодження, видаляйте їх. Намагайтеся, щоб явні переходи на дотик були непомітні.
Для полегшення ручного методу можна використовувати змивні розчини. Ось один із них: парафін та ксилол, 10 до 45. Розчиняти при температурі 80 градусів. Потім остудити до 50 градусів та додати ацетон, 45 частин. Чи не варто готувати розчин на відкритому вогні! Готову суміш нанесіть шпателем на 30 хвилин, потім перевіряйте, наскільки покриття відшаровується.
Необхідно знежирити поверхню автомобілядля цього застосовується уайт-спірит. Перевірити ступінь знежирення легко за допомогою фільтрувального паперу. Якщо ви бачите сліди на машині, повторюйте процедуру, доки вони не зникнуть.
Шпатлювання машини
На цьому етапі вирівнюємо поверхню автомобіля. Підходить фінішна шпаклівка, маючи дрібнозернисту структуру, закладає дефектні місця краще. Ще знадобиться гумовий чи металевий шпатель відповідної ширини. Для шпаклівки є правила: наносити на загрунтовані поверхні та її шар має бути дуже тонким (не перевищувати більше 0,3 мм).
Розводиться шпаклівка з затверджувачем у зазначених виробником пропорціях, що перемішується кілька секунд. Потім її можна наносити в швидкому темпі, рухом навхрест. Не допускати грудочок.
На відео - підготовка до фарбування автомобіля:
Після нанесення, особливо кілька шарів, проходить висушування. Це займає приблизно 45 хвилин, а може й довше у природних, «домашніх» умовах перед фарбуванням автомобіля. Перевірка готовності здійснюється наждачною шкіркою. Потріть поверхню і подивіться - якщо сипеться сухий порошок, отже, приступаємо до зачистки.
Зачистка
За допомогою тих же шкірок наждачок, номерами від 120 до 600, вручну, без води до бажаного результату. Далі знову потрібно протерти машину уайт-спіритом і загрунтувати з аерозольного балончика.
Завершення процесу фарбування
Наближаємося до найцікавішого етапу.
Для того щоб правильно пофарбувати машину, зверніть увагу на приміщення, де стоїть ваш автомобіль. Воно має бути просторим, не менше ніж 2 метри для вільного проходу. Попередньо приберіть весь пил і бруд із нього теж, а підлогу змочіть водою з розпилювача. Зі стелі очистіть павутину, що падає штукатурку - все це може несподівано осісти на щойно пофарбовану поверхню.
Отже, розводимо емаль для фарбування автомобіля. Якщо ви вже визначилися, . Одношарові фарби – для матового ефекту, а двошарові підходять для металевих кольорів. У разі потреби фарбування однієї якоїсь частини важливо точно підібрати відтінок. Проконсультуйтеся зі спеціалістом.
Розведення робіть відповідно до інструкції виробника, але на вигляд густота має бути такою: при опусканні металевого стрижня краплі стікають по 3 в секунду.
Для зручності нанесення фарб застосовують особливий пістолет – «краскопульт». Озброївшись, наносьте перший проявний шар. Таку назву він заслужив завдяки своїй роботі, прояву всіх дефектів після шпаклівки. Окрім пістолета можна користуватися пилососом! Виймайте фільтр і додайте шланг із пістолетом.
Щоб правильно самому пофарбувати автомобіль, починайте процес з даху автомобіля. Фарба повинна лягати рівномірно, дотримуєтеся тиску в пістолеті в 3 атм. Відстань між ним та дахом має бути близько 200 мм. Розподіляйте покриття горизонтальними рухами, тонким шаром. Коли закінчите проявний етап, дайте авто висохнути від 20 до 40 хвилин.
На відео - фарбування даху авто:
На відео - фарбування автомобіля:
Якщо помітили нерівності, за допомогою шпаклівки заберіть їх. І приступайте до основного етапу, нанесення декоративного шару. Фарбу робіть густішою. За потреби ще одного шару збільшуйте густоту.
Не засмучуйтеся, коли помітите дрібних комах на покритті автомобіля або порошинки - обережно позбавтеся їх за допомогою пінцета. В кінці, щоб надати машині глянсовий ефект, можна завершити фарбування спеціальним лаком.
Сушіння відбувається в закритому приміщенні, не на сонячних променях, приблизно два дні.
Не забувайте про свою безпеку при фарбуванні автомобіля своїми руками, придбайте попередньо респіратор, тому що всі матеріали токсичні. Не куріть у приміщенні!
І на останок
Нагоді вам може така нехитра річ, як прожектор. Навіть краще за два. При хорошому освітленні досягнете кращої якості. До того ж вони певною мірою відіграють роль і підігріву. Потужність шукайте в 500 Вт або 1 кіловат.
На відео – як самостійно пофарбувати машину:
Для фарбування автомобіля самому непогано озброїтися інструментами, а саме:
- Орбітальна машинка. Для шліфування нагоді і для подальшого нанесення шпаклівки, грунтовки.
- Невеликий фарбопульт. Для поверхонь, які є недоступними для великого пістолета.
- Будівельний фен. Нагріваючи пластикові деталі, їх можна. Якщо є кріплення на клею, це теж робота для фена.
Як бачите, відповідь на питання "як самому пофарбувати машину" нескладна. Реалізувати задумане за бажання та наявності часу можна і самостійно! Та й до речі, якщо машина для роботи, щоб не вигадувати собі заняття, існує ортофосфатна кислота, яка знищує іржу, а зафарбувати подряпину можна простим пензлем.
Фарбування автомобіля своїми руками – це трудомісткий процес, який потребує навичок, підготовки та не менше тижня часу. Якщо ви з будь-яких причин збираєтеся фарбувати автомобіль своїми руками, вам необхідно знати, що технологія фарбування автомобіля складається з декількох етапів.
1 Підготовчі роботи перед фарбуванням
В першу чергу автомобіль необхідно ретельно помити з використанням спеціального автошампуню та інших засобів, які здатні видаляти будь-який бруд, який з'являється на кузові машини з часом. Після успішного виконання першого кроку, необхідно демонтувати деталі кузова автомобіля. Це робиться за допомогою заводських інструкцій та спеціальних інструментів. Перед фарбуванням необхідно в обов'язковому порядкузняти такі елементи:
- передній та задній бампери, а також ;
- оптику спереду та ззаду, включаючи покажчики поворотів, протитуманні ліхтаріі т.д.;
- накладки на пороги чи крила, інші деталі зовнішнього тюнінгу.
Після зняття всіх вищезгаданих частин кузов знову необхідно ретельно вимити миючим засобомі розчинником, видаливши будь-які сліди забруднення.
2 Виправлення дефектів поверхні
Після першого підготовчого етапунеобхідно вивести автомобіль на майданчик, що добре освітлюється, і уважно помітити всі видимі дефекти кузова. Помічати їх рекомендується кольоровою крейдою або спеціальною акриловою фарбою зі швидким висиханням. Таку фарбу можна придбати у будь-якому автомобільному магазині. Огляд краще робити двічі, щоб не прогавити жоден з дефектів.
Далі необхідно придбати набір наждакового паперу, параметри 60, 80 або 90, все залежить від товщини лакофарбового покриття на вашому автомобілі, а також стамеску або заточену викрутку. Зачищати дефектні місця наждачним папером необхідно сміливо, але обережно. В ідеалі площа зачищеної до металу поверхні кузова має бути ідентичною площі початкового дефекту. Це дозволить уникнути зайвої витрати матеріалу при подальшому фарбуванні машини.
Зачищені поверхні необхідно протерти змоченою в розчиннику бавовняною ганчіркою. У деяких випадках, коли кузов машини зазнав сильної корозії, перед фарбуванням він очищається від старої фарби. Однак це дуже важко зробити самому, подібних випадкахвдаються до послуг спеціалізованих майстерень із фарбувальним цехом.
3 Готуємо кузов – основні моменти
Технологія фарбування автомобіля включає в себе обов'язкову роботу зі шпаклювання і ґрунтування кузова перед фарбуванням. Вам потрібно придбати в автомагазині спеціальну синтетичну шпаклівку на поліефірній основі, а також комплект шпателів. Для того щоб розмішувати розчин, необхідно використовувати металеву "лопатку". В якій пропорції заважати розчин можна знайти в інструкціях виробника, вказаних на баночці з матеріалом. Суміш потрібно перемішувати близько хвилини.
Отримавши готовий розчин, слід наносити його на дефектні місця поступальними рухами. У результаті потрібно досягти рівної поверхні. При цьому шар повинен бути на два-три міліметри більше ніж шар старої фарби кузова. Робити все це необхідно максимально швидко, оскільки готовий розчин здатний повністю затвердіти через 10-15 хвилин. Якщо при нанесенні з'являються грудочки - значить використання розчину неприпустиме, і потрібно замішувати новий.
Після проведення процедури необхідно дати матеріалу засохнути. Для цього потрібно від 20 хвилин до 1 години. Щоб зрозуміти, що все зроблено правильно, необхідно пройтися по зароблених місцях наждачним папером. Якщо шпаклівка сипеться сухим порошком і не прилипає до наждачної поверхні, то все висохло як слід. За допомогою того ж наждакового паперу необхідно провести зачищення зашпакльованої поверхні, зрівнявши шар із шаром фарби. При сильному запиленні можна додати на наждачний папір трохи рідини.
Фінальним штрихом цього етапу роботи є нанесення грунтовки. Грунтовку можна придбати разом із фарбою – вона продається у спеціальних балончиках. При її розпиленні необхідно користуватися респіратором. Після того, як ґрунтовка засохне, можливі неточності при виконаній роботі відразу кидатимуться в очі. Якщо таких не виявлено, то можна приступати до наступного етапу.
4 Останній попередній етап
Для роботи необхідно мати в наявності малярський скотч і папір - як правило, використовують газетні листи, вони нічого не варті і відмінно підходять для закриття місць, на які не наноситиметься фарба. Це насамперед скло автомобіля, колеса та дзеркала, а також ділянки кузова, які не планується фарбувати – у тому випадку, якщо фарбування автомобіля своїми руками є частковим.
Після заклеювання всіх деталей весь кузов потрібно ще раз очистити від пилу та бруду і протерти ганчіркою, змоченою в розчиннику для знежирення поверхні.
У приміщенні, де відбуватиметься фарбування автомобіля своїми руками, має бути достатньо площі для відступу на 2-2,5 метра при розпиленні фарби. Крім того, приміщення має бути провітрюваним і чистим, підлогу можна намочити розпилювачем або постелити поліетилен.
5 Фарбування автомобіля в домашніх умовах – нанесення фарби
Якщо всі перераховані вище рекомендації були дотримані, саме час приступати до процедури фарбування. Технологія фарбування автомобіля найкраще дотримується, якщо фарба емальована, із швидким ступенем висихання. Найкраще віддавати перевагу фарбам закордонних виробниківзі спеціальним маркуванням.
Фарба поєднується з розчинником у пропорції, яка рекомендована виробником. Суміш необхідно розмішувати 5-6 хвилин|мінути| до оптимальної густоти фарби. Визначити густину можна за допомогою металевого стрижня. Опустіть стрижень у фарбу, а потім плавно підніміть і поспостерігайте за швидкістю стікання крапель, оптимальний варіант- 4-5 крапель на секунду.
Для фарбування необхідно мати справний пістолет. У бачок пістолета заливається отримана фарба, при цьому її потрібно правильно процідити, для цього можна використовувати звичайну капронову панчоху. Тиск подачі фарби на розпилювач має бути не менше ніж 2,5 атмосфер. Повне фарбуваннязавжди починається з даху автомобіля. Фарбувати краще в два шари, при цьому роблячи паузу в 20-30 хвилин на висихання кожного шару.
Після того, як буде нанесено фінальний шар, необхідно дати новому покриттю час висохнути. Фінальна сушіння триває до двох діб у добре провітрюваному приміщенні з постійною температуроюне нижче 15 градусів.
X Вам все ще здається, що діагностика авто це складно?
Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині реально заощадити, тому що вам вже знайоме що:
- СТО ламають великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
- Щоб дізнатися про помилку треба їхати до фахівців
- У сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця не знайти
І ви звичайно втомилися викидати гроші на вітер, а про те, щоб кататися по СТО постійно не може бути й мови, тоді вам потрібен простий АВТОСКАНЕР ROADGID S6 Pro, який підключається до будь-якого авто і через звичайний смартфон ви завжди знайдете проблему, погасіть CHECK і непогано заощадите!
Ми самі протестували цей сканер на різних машинах і він показав відмінні результати, тепер ми його рекомендуємо ВСІМ! Щоб ви не потрапили на китайську підробку, ми публікуємо посилання на офіційний сайт Автосканера.
