Ремені безпеки - це одне з кращих засобівпасивного захисту. Вони запобігають переміщенню тіла при ударах та зіткненнях. Підвищеної ефективностівдається досягти рахунок подушок, вбудованих у тверді частини салону.
Увага! Використання ременів безпеки у конструкції автомобіля дозволяє уникнути ряду серйозних травм.
Цікавий соціальний ролик про наслідки роботи ременів безпеки:
Види ременів безпеки
Автомобільна індустріяналічує понад сто років постійної еволюції. Не дивно, що за цей час з'явилося багато унікальних конструкцій. Класифікацію видів ременів безпеки найзручніше проводити за кількістю точок фіксації:
- двоточкові;
- триточкові;
- чотириточкові;
- п'ятиточкові;
- шеститочкові.
Зараз у більшості автомобілів встановлено триточкові ременібезпеки. Вони мають V-подібне розташуваннязавдяки чому вдається досягти оптимального розподілу енергії при зіткненні.
Увага! Вперше триточкові ремені безпеки були встановлені інженерами компанії Volvo. Це сталося 1959 року. Автор розробки – Нільс Болін.
Мабуть, найвідомішою модифікацією такого пристрою є конструкція Belt-in-Seat. У ній плечова частина фіксатора кріпиться до спинки. Першими цю технологію впровадили у виробництво представники компанії Mercedes. Сталося це далекого 1990 року.
Першим автомобілем, який продавався в штатах із технологією BIS, був Mercedes-Benz SL. Це машина преміум-класу, в якій комфорт пасажирів та їхня безпека на той час досягли небувалого рівня.
Увага! Вважається, що технологія BIS дозволяє уникнути травм при перекиданні автомобіля.
Двоточкові ременібули створені найпершими. Щоправда, сто років тому це була проста мотузка, протягнута впоперек пояса водія. Цікаво, що після довгого часу ця технологія все ще застосовується, правда, в літаках і для задніх сидінь машин.
Ремені безпеки з чотирма точками фіксації можна побачити на спортивних машинах. Вони забезпечують більш надійну фіксацію тіла і набагато менший комфорт. Проте ця технологія вважається досить перспективною. Щоправда, для встановлення конструкції в автомобіль потрібні верхні кріплення.
П'ятиточкові ременібезпеки також знайшли своє застосування у спортивній індустрії розваг. Також їх використовують у дитячих кріслах. По факту це цілий набір ременів, що складається з безлічі лямок.
Увага! Один ремінь у п'ятиточковій конструкції проходить через ноги, два через пояс, і стільки ж через плечі.
Шеститочкова конструкція загалом нічим не відрізняється від п'ятиточкової, але тут є ще один додатковий ремінь безпеки, який проходить через ноги водія. В результаті це найбільше надійна конструкція.
Окремо варто зазначити, що технології не стоять дома. Постійно створюються нові розробки у сфері безпеки. Однією з найбільш перспективних є конструкція надувного ременя. Принцип дії дуже простий. Як тільки трапляється аварія, спеціальна камера наповнюється газом. За рахунок газу збільшується корисна площа ременя. Це означає, що створюється менша навантаження на тіло людини, завдяки раціональнішому розподілу маси. Також подібна конструкція забезпечує додатковий захистпри бічному зіткненні.
Увага! Газова подушка вбудовується тільки в плечовий ремінь.
Насправді існує цілий ряд цікавих концептів, які добре показали себе на тестах. До таких можна віднести пристрій ременя безпеки компанії Volvo SCC з конструкцією хрест-навхрест. На окрему увагу заслуговує система 3+2. Вона була створена компанією Autoliv та забезпечує підвищений захист при перевертанні транспортного засобу.
З чого складається ремінь безпеки
Основна конструкція ременя безпеки складається з:
- лямок;
- замку;
- болтів кріплення;
- втягуючого пристрою.
Для виробництва лямок найчастіше служить синтетичний матеріал. Головна до нього вимога - високий рівеньміцності. Втягуючий пристрій ременя безпеки працює на основі храпового механізму. Аварійне блокування відбувається рахунок чутливого елемента.
Основою чутливого елемента є проста металева кулька. Коли він зміщується, котушка фіксується системою важелів. У деяких конструкціях замість кульки використовується маятник.
Пристрій інерційного ременябезпеки можна подивитися на відео:
Окремо треба розповісти про систему, що відповідає за поступове натягування стрічки. Це відбувається завдяки маховику. Він встановлений на осі котушки. Це невеликий диск, який забезпечує плавність процесу. Але якщо відбувається аварія, утворюється ривок, через який диск доводиться долати силу тертя. Паралельно виникає тиск на гвинтову поверхню.
Увага! В результаті описаних вище дій диск зміщується та відбувається блокування храповика.
Пристрій ременя безпеки дозволяє забезпечити безпеку пасажирів під час зіткнень. Але навіть у них є певна межа ефективності. На швидкості понад 200 кілометрів на годину від ременів мало користі.
Болти у пристрої ременів безпеки відповідають за надійне кріпленнявсієї конструкції під час їзди. Вони виготовляються з твердого сплаву, здатного витримати серйозні навантаження. Причому вони кріпляться до каркаса автомобіля, щоб забезпечити максимальну надійність.
Правила експлуатації
На перший погляд, ремінь безпеки вкрай простий у користуванні. Але є певні нюанси, знання яких дозволить максимально ефективно використовувати його.
Насамперед не варто затягувати ремінь безпеки надто сильно. Звичайно, це забезпечить сильнішу фіксацію, але й ризик травмуватися зростає у кілька разів.
Тим не менш, занадто слабке натяг значною мірою послаблює гальмуючу дію пристрою ременя безпеки в автомобілі. Є перевірений метод, який дозволяє провести правильне налаштування. Потрібно зробити такий натяг, щоб можна було засунути руку під ремінь, і на пензлі був відчутний стиск.
Увага! При налаштуванні пристрою необхідно, щоб ви могли дотягтися до всіх елементів керування автомобілем.
За жодних обставин не закріплюйте шлейку в перекрученому стані! Це не забезпечить потрібного рівняфіксації. Мало того, вам просто незручно вести машину.
Важливим правиломексплуатації є те, що після того, як станеться ДТП, весь пристрій фіксації потрібно міняти, включаючи лямки та болти. На це є кілька причин.
По-перше, стрічки при сильному натягу втрачають свої властивості та міцність. Тому користуватися ними й надалі небезпечно. По-друге, повну замінупотрібно проводити через кожні 5-10 років через природного зносу.
Увага! Кожна марка автомобіля оснащується оригінальним пристроєм фіксації водія та пасажирів. Не варто замінювати дешевий аналог.
Робота ременів безпеки та подушок
Як уже говорилося вище, подушка може бути ефективною лише у комбінації з фіксаторами. Мало того, якщо водій не пристебнутий, при зіткненні подушки можуть просто не спрацювати.
Лямки та решта пристрою, по суті, є одним з елементів загального комплексу безпеки, який повинен зберегти життя водія та пасажирів, а також запобігти появі травм.
Якщо ви не пристебнуті, то подушки можуть завдати серйозної шкоди при розкритті. Справа в тому, що сила удару нічим не пом'якшується і від цього зіткнення буде дуже жорстким.
Статистика
Якщо до уваги брати автомобільну статистикуДТП, то пристебнута лямка рятує у 70 відсотках випадків. У свою чергу подушки довели свою ефективність лише в 20%.
Дуже важливо, щоб у салоні були пристебнуті абсолютно всі, включаючи пасажирів на задніх сидіннях. Справа в тому, що при сильному ударі не пристебнутий пасажир хаотично переміщатиметься по салону, завдаючи травм усім іншим.
Пристрій ременів безпеки дозволяє значно зменшити ризик отримання травм під час зіткнень. Мало того, пристебнуті лямки можуть врятувати життя. Існує безліч конструкцій, які встановлюються в різних типахмашин. У більшості випадків виробники використовують триточкову систему фіксації. Хоча все частіше з'являються цікаві альтернативи, які поступово впроваджуються в життя.
Сучасні автомобілі відрізняються величезною кількістю систем безпеки. Так, електроніка дозволяє не втрачати контроль над машиною у разі аварійної ситуації(занесення, екстрене гальмуванняі так далі). Але не всі ситуації можна уникнути. Тому на той випадок, якщо станеться зіткнення, в автомобілі реалізовано елементи пасивної безпеки. Одним із таких є ремінь. Що це таке та яких типів буває? Розглянемо у нашій сьогоднішній статті.
Характеристика
Ремені є найпоширенішим елементом пасивної безпеки. Основне їх завдання полягає у запобіганні переміщенню людини у разі ДТП. Використання ременя безпеки дозволяє знизити ризик травм при зіткненні, причому значно виключає можливість ударів про жорсткі частини кузова і скла.
Мало хто знає, але ремені з'явилися на машинах ще на початку 20 століття. Ця система перекочувала в машини з авіації. Однак тоді вона була доступна лише як опція. Найбільшого поширенняремінь безпеки отримав після 50-х років. На СРСР такі системи стали з'являтися лише з появою «Жигулів». Установка ременів безпеки виконується самим заводом, на етапі збирання автомобіля. Також власники займаються монтажем так званих спортивних ременів. Але про це трохи згодом.
Про конструкцію
Основним елементом ременя безпеки є стрічка. Вона виготовлена із щільних волокон поліестеру. Такий матеріал здатний витримувати значні навантаження і не рветься. Стрічка формує якусь лямку, яка утримує водія та пасажирів у заданому положенні та запобігає ризику усунення у разі аварії. Є безліч прикладів того, як непристебнуті люди ударялися об скло і просто вилітали з салону. Використання ременя дозволяє надійно зафіксувати тіло та запобігти нещасним випадкам.
Також у конструкцію входять:
- Замок.
- Обмежувачі.
- Точки кріплення ременя. Вони можуть регулюватись або бути нерегульованими.
- Інерційні котушки.
- Переднатягувач ременя безпеки.
Відрізняються дані елементи лише за кількістю Проте саме від цього фактора залежить травмобезпека. Нижче розглянемо, яких типів бувають ремені безпеки.
Двоточкові
Це перші системи, які з'явилися в автомобілях. Однак, їх можна зустріти і сьогодні. Як правило, такі ремені використовують для середнього пасажира на задньому ряді. Мінус цієї системи у цьому, що довжина стрічки не регулюється. Через це доводиться використовувати подовжувач ременя безпеки. Продається він окремо і коштує близько 25 доларів.
Цей типременів проходить у поясній зоні пасажира, поперечно сидіння. З погляду безпеки така система є малоефективною. Адже вона утримує тіло лише у поперековій зоні. При фронтальному ударі частина тіла буде не закріплена і зрушиться вперед. Чим сильніше зіткнення, тим вищий ризик ушкодження хребта.
Триточкові
Це вже більше сучасний виглядщо використовується як на водійських, так і на пасажирських сидіннях. Система передбачає три точки фіксації, серед яких одна (та що ближче до верхньої частини стійки) має можливість регулювання по висоті.
Нижня частина оснащується котушкою для змотування стрічки. Така схема забезпечує надійну фіксацію тіла. Фіксація проводиться по грудній клітці та в поперековій зоні. При цьому ремінь не обмежує рухів та дуже зручний у використанні. Достатньо укласти його і зафіксувати в одній точці на клямці.
Ремінь безпеки з чотирма точками
Це вже спортивні варіанти, про які ми говорили раніше. Конструкція використовується на автомобілях, що беруть участь у ралі та кільцевих гонках. З точки зору безпеки є найкращим варіантом. Але чому ремінь безпеки з чотирма точками набув такого малого поширення? Все через особливості використання. Щоб закріпити усі механізми, доводиться витрачати багато часу. У повсякденної експлуатаціїце не потрібно, та й триточкові цілком справляються зі своїм завданням.
Зазначимо, що варіанти фіксації можуть бути різними. Але найпопулярніший - дві лямки з нероз'ємним кріпленням і одна в поперековій зоні. Плюс такої схеми полягає в тому, що вертикальні стрічки кріпляться безпосередньо до сидіння, а не до кузова.
Щоб використовувати такий ремінь, потрібно спочатку накинути вертикальні елементи на плечі (аналогічно надяганню рюкзака), а потім протягнути поперековий і зафіксувати його на клямці.
Існують також схеми, де вертикальні стрічки можуть від'єднуватися. Для цього на кінцях є додатковий замок та язички.
Кріплення ременя безпеки
Воно може бути різним. Якщо брати до уваги більшість автомобілів, кріплення виконується на елементах кузова. Така схема використовується для того, щоб при ударі (коли на механізми покладається максимальне навантаження) Стрічка не злетіла з точок кріплення. Якщо кріплення було б на штатному сидінні, його могло б просто вирвати. Але чому така схема практикується на спортивні крісла? Справа в тому, що саме сидіння має набагато більшу жорсткість і всі точки кріплення заздалегідь прораховуються на деформації та розтягування.
Також зазначимо, що на вантажних автомобіляхвикористовується спеціальна схема установки стрічки. Тут ремінь витягається зі спинки сидіння.
Зроблено це для того, щоб стрічка не ходила вгору-вниз на нерівностях, тому що крісло має окрему пневмопідвіску. Найчастіше така конструкція використовується на великих автобусах та магістральних тягачах. Однак не варто думати, що вона ненадійна. На заводі інженери ретельно прораховують ці точки кріплення, тому можна з упевненістю сказати, що такі ремені дуже надійні та безпечні.
Як це працює?
За основу візьмемо триточкові системи, оскільки вони найпоширеніші. Отже, після посадки в автомобіль водій витягає стрічку та фіксує у замку язичок. Далі інерційна котушкаавтоматично прибирає надлишки. При зіткненні датчики приведуть у дію переднатягувач. В результаті натягнеться лямка. Якщо удар посилюватиметься, у роботу вступить торсіон. Він поступово збільшує довжину ременя, щоб знизити зусилля на тіло. Також зауважимо, що при ударі витягується і сам матеріал ременя. Незважаючи на густину, поліестер може подовжитися на соті частки сантиметра. Це дозволить пом'якшити інерцію.
На старих ременях (без натягувачів) функцію утримання людини виконує котушка. При різкому прискореннітіла вона блокується. А далі вже в дію наводиться торсіон.
Висновок
Отже, ми з'ясували, що є ремінь безпеки і яких типів він буває. Насамкінець зазначимо, що після суттєвого удару повторному використанню ремені не підлягають. Адже матеріал витягується і не здатний витримати таке навантаження.
Дитячі ремені безпеки Фест по праву вважаються одним із найнадійніших засобів для транспортування малюків будь-якого віку. Міркуйте самі, ваше авто – це джерело потенційної небезпеки навіть для дорослих людей. У разі неприємностей на дорозі діти можуть постраждати ще більше. Щоб не допустити цього, розглянемо плюси та мінуси пристрою Фест, а також його монтаж у салоні авто.
1 Безпека дитини при повсякденній їзді
Кожен, хто сідає в автомобіль, автоматично стає більш уразливим до пошкоджень. І хоч кожне авто оснащене ременями та подушками безпеки, часом навіть вони не здатні захистити водія та пасажирів транспортного засобу. Крім того, система захисту в салоні кожного авто розрахована на середньостатистичного дорослу людину. Як же застерегти від травми дитини, яка перебуває в машині?
Щоб уникнути небезпечних для дітей ситуацій під час їхнього перевезення автомобілем, Законодавство РФ та інших країн пострадянського простору заснувало певні правила. Згідно з ними, маленькі пасажири віком до 12 років можуть перебувати в автомобілі, обладнаному дитячими пристроями, що утримують. Це означає, що для безпеки дітей не обов'язково купувати спеціальні автомобільні крісла. Альтернативою йому служить дитяче пристосування Фест, яке не тільки має всі якості автокрісла, але ще й коштує набагато дешевше останнього.
2 Плюси дитячих ременів Фест
Як відомо, основною проблемою штатних ременів безпеки в салоні авто є його невдале розміщення для дітей. Якщо пристебнути малюка 5-6 років, ремінь пройде прямо по шиї маленького пасажира. Не складно здогадатися, чим це загрожує, особливо коли у вас в салоні знаходиться непосида. Щоб уникнути навантаження на горло малюка, фахівці радять оснащувати машину ременями Фест. Вони складаються із застібок із кнопками, які потрібні для фіксації штатного ременя на грудях дитини.
На теренах нашої країни випускаються вони у двох варіантах. Перший – це окрема застібка, і другий варіант – застібка із додатковими поясами для фіксації ніг. У першому випадку вони призначені для дітей вагою від 19 до 35 кг, а в другому – для малечі 9–18 кг ваги.
Дитячі ремені Фест, як і інші додаткові пристрої в салон машини, мають переваги і недоліки. До плюсів адаптерів відноситься:
- компактні розміри ременів;
- універсальність;
- невисокі ціни;
- повна відповідність ГОСТ № 41.442005 та всім міжнародним стандартам;
- більше ефективний захистголови дитини;
- з адаптером дітей можна перевозити на передньому сидінні авто.
Справді, переваги використання ременів Фест більш ніж очевидні. Пристрій має скромні розміри, що дозволяє носити його з собою скрізь, навіть коли ви з дитиною сідаєте в автомобіль знайомого. Адаптер можна використовувати для дітей різного віку та з будь-якою вагою. Він набагато дешевше за будь-яке дитяче автосидіння.
3 Недоліки дитячих адаптерів
Не варто забувати і про мінуси дитячих ременів безпеки. Так, у певних випадках є ризик усунення нижньої частини ременя під тіло дитини. Це пов'язано з тим, що застібка трохи піднімає цю частину адаптера по відношенню до оптимального положення на грудях маленького пасажира. Цю проблему можна вирішити, використовуючи додатковий пояс Феста. Ще один мінус пристосування – це утворення складок у нижній частині пояса. Через це останній менше контактує із тілом дитини, збільшуючи навантаження при ДТП.
Третій недолік – це обмеження можливості використання дитячих ременів у машинах старих моделей. У таких авто штатний реміньБезпека проходить тільки по діагоналі, не маючи нижнього горизонтального пояса.
Ремінь Фест не забезпечує будь-якого захисту дитини збоку. Як показує практика, набагато краще із цим завданням справляється дитяче автокрісло. Ще один істотний недолікадаптерів полягає у постійній необхідності доводити інспекторам ДІБДР, що дитячий реміньповністю відповідає стандартам дитячої безпеки у автомобілі.
4 Як вибрати дитячий утримуючий пристрій?
Перше, на чому варто зосередитись при покупці дитячого адаптера- Це кількість точок кріплення. Якщо ваша дитина не досягла п'ятирічного віку, то краще купити ремінь безпеки з трьома кріпленнями. Якщо ваші діти старші, то можна купувати паски безпеки на двох кріпленнях. Що стосується розмірів адаптерів, то тут є свої особливості при покупці. По-перше, слід звертати увагу на адаптери помірної довжини.
Пояс повинен бути настільки довгим, щоб ви могли бачити свою дитину за будь-якого заднього виду. У зв'язку з тим, що більшість підбираються для монтажу у двері машини, то розташовувати дитину потрібно якнайдалі від них. В ідеалі діти повинні бути по центру заднього сидіння автомобіля. Виходячи з цього і потрібно підбирати довжину дитячого ременя безпеки. Але брати занадто довгий пояс теж не варто, інакше користі від нього буде мало. Ширина пристосування також відіграє велику роль.
Рекомендується купувати адаптер із максимально доступною шириною. Такі ремені набагато ефективніше утримують дітей при різких поштовхах автомобіля.Компанія-виробник на вітчизняному ринкудитячих поясів безпеки лише одна – це фірма Фест. Продукція решти підприємств – або копія, чи підробка. Тому більшість фахівців радять купувати адаптери для дітей виключно фірми Фест, і обов'язково за наявності сертифікату та гарантійного талону.
Вивчення наслідків аварій на дорогах показало, що у переважній більшості ДТП травми людей виникають від ударів унаслідок різкої зміни швидкості під час зіткнення автомобілів. Щоб запобігти цьому передбачені спеціальні утримуючі системи — ремені безпеки.
Численні дослідження підтвердили, що застосування ременів для пристібання людей в автомобілі дозволяє знизити тяжкість наслідків ДТП. Зокрема, спостереження свідчать: кількість поранених водіїв та пасажирів легкових автомобілів, що користувалися ременями, знизилося в 2,4 рази, а кількість загиблих - у 3,7 рази порівняно з тими, хто не користувався ними.
Як правильно користуватись?
Істотне значення має зазор (відстань) між ременем та тілом. При зазорі 200 міліметрів і більше ефект від подібного застосування дорівнює нулю. Справа в тому, що за такого вільному становищіременя бувають випадки піднирування під нього, що може призвести до задухи. Оптимальним є зазор 25 міліметрів, тобто між ременем та тілом на рівні грудей має проходити долоня.
Не настільки нешкідливе, а в деяких випадках небезпечне накидання ременя без його замикання, що нерідко роблять і водії, і пасажири. Незакріплена пряжка при аварії може нанести травму поряд людині, що сидить.
Важливо і правильне положенняводія за кермом. Якщо сидіння встановлено в крайнє заднє положення, то водієві, що користується ременями безпеки, важко дотягнутися до замку запалювання, він почувається сковано і швидко втомлюється. Небезпечно, коли сидіння переведено у крайнє переднє положення: водій майже лежить грудьми на кермовому колесі.
Необхідно стежити, щоб ремінь у вільному становищі не затискався дверима, не перетирався об гострі краї в автомобілі, не забруднювався і не скручувався. Брудна лямка втрачає еластичність, міцність, а якщо вона скручена, то зменшується площа контакту ременя з тілом людини, а це може погіршити тяжкість травми.
Якщо ремінь в машині заїдає і не повертається у вихідне положення при його відстібуванні, то винний бруд, який утворився на ньому з часом. Щоб позбутися заїдання, їх потрібно вимити. Наприклад, я на своєму особистому досвідізняв їх з машини та вдома все ретельно вимив (можна замочити на ніч). Наступного дня поставив – усе працює нормально без заїдання.
Який штраф?
На власному досвіді можу сказати, що треба навчитися користуватися ременями безпеки щоразу під час поїздки. Якщо раніше більшість автолюбителів ігнорували їх, мовляв, нічого не буде. Зараз штраф за їзду без ременя – 500 рублів.Але справа не в грошах, а у власній безпеці. Щодня пристібайтеся, і через якийсь час це увійде до звички. Навіть при поїздці на 10 метрів пристібатиметеся на автоматі. Ця корисна звичка може зберегти життя.
Це використовувати ремені безпеки, не має значення, водій ви або пасажир. В іншому випадку це в буквальному значенні слова стане питанням життя та смерті.
З моменту винаходу автомобіля в XIX столітті захищеність водія та пасажирів значно покращилася. У 50-ті та 60-ті роки ремені стають все більш поширеними в автомобілі, а на початку 70-х були введені подушки безпеки. Незважаючи на деякі недоліки, завжди пристібайтесь - це не раз рятувало життя в аваріях.
Закон один для всіх
Оскільки ремені є єдиним найбільш ефективним засобомдля запобігання смертності та травматизму, їх застосування включено до закону.
Дорослі
Водій та пасажири на передньому сидінні повинні бути пристебнуті. Це ж стосується пасажирів на задніх сидінняхякщо там встановлені ремені. Відповідальність за користування лежить на пасажирі.
Діти віком до 12 років
Діти до 12 років мають обов'язковому порядкуперебувати в або бустері, відповідно до їх ваги та віку. Інші засоби, які можна використовувати, – триточковий дитячий ремінь безпеки.
Навіщо він потрібний
Тисячі людей, мабуть, вважають, що у них є імунітет перед законами фізики, і через це вмирають щодня внаслідок ДТП, тому що вони не були пристебнуті.
Коли транспортний засіб перебуває в русі, його пасажири та водій також перебувають у русі всередині нього. У тому випадку, коли автомобіль зупиняється під час зіткнення, всі, хто сидить у ньому, продовжуватимуть рухатися, поки щось їх не зупинить. Ремені безпеки були розроблені, щоб зупинити рух пасажирів усередині транспортного засобу, запобігаючи травмам внаслідок удару про панель приладів, і навіть викиду через . Справді, більшість транспортних пригодвідбувається внаслідок того, що людину викидає з машини.
Переваги
Паски безпеки є першою лінією захисту проти травм або смертей під час їзди в автомобілі. Вони відповідають за тисячі життів шляхом обмеження пасажирів від викидання з місця і навіть з автомобіля. Ці засоби захисту виготовлені з спеціального матеріалу, відмінними характеристикамиякого є міцність і можливість розтягуватися так, щоб диспергувати енергію від раптового зіткнення, згладжуючи ефект удару.
Можна подумати, що із існуванням інших ремені вже застаріли. Але доведено, що вони, як і раніше, виконують найбільше важливу рольу захищеності в транспортних засобах. Насправді, в той час як подушки безпеки підвищують ефективність ременів на 40%, самі по собі вони не такі ефективні.
На відео - навіщо потрібні ремені безпеки:
Безпека
З усіх аварій, пов'язаних з автомобільними смертями, за оцінками, понад 60% людей були пристебнуті.
Економія коштів
Ви хочете заощадити 1000 рублів щоразу, коли сідаєте за кермо і зупиняєтеся на вимогу співробітника Державтоінспекції? А якщо з вами перебуватиме дитина без дитячого сидіння, Такі до 3000 рублів! Порада одна - пристібайтеся.
Діти
Діти не люблять сидіти у своїх автомобільних сидінняхколи вони маленькі. Заохочуйте дітей, щоб вони використовували дитячий ремінь безпеки. Покажіть їм, що мама та тато пристібаються самі, тому вони мають робити те саме.
Недоліки
Хоча ремені значно знижують ризик смерті та серйозних травм, на жаль, вони не ідеальні. Часто вони стають причиною травм, пов'язаних із так званим синдромом ременя безпеки. У багатьох випадках його волокна можуть завдати шкоди грудній та черевній ділянці. Це можуть бути серйозні порізи та синці там, де йшов ремінь, а також більше серйозні ушкодження внутрішніх органів, таких як розрив товстої кишки чи діафрагми. У деяких випадках може статися вивих поперекових хребців.
Дитячий пас безпеки знаходиться в найбільшому ризику травм, тому слід ретельно контролювати їх виникнення у дитини, навіть якщо на перший погляд вона здається цілою і неушкодженою.
Правильне носіння
Застосування цього атрибута захищеності або їзди автомобілем може врятувати ваше життя, але тільки в тому випадку, якщо ви користуєтеся ним належним чином. Як правильно пристібатися? Ремінь повинен йти через плече, не під рукою, і він має бути максимально зручним для вашого тіла. Якщо під час аварії плечовий ремінь був пристебнутий неправильно, це може призвести до травм ребер або ран ваших внутрішніх органів. Поясний ремінь має лежати низько над стегнами, а не на животі.
Ось кілька моментів, як правильно пристібатися:
- Сядьте прямо у кріслі, ноги поставте на підлозі. Витягніть ремінь через верхню частину тіла і закріпіть пряжку до клацання.
- Налаштуйте плечовий ремінь до повного натягу.
Декілька причин пристібатися
- Це закон. Це може здатися банальним та очевидним, але його невикористання є порушенням закону. Випадково чи ні, якщо вас зупинили не пристебнутим, ви .
- Лобове скло . Внаслідок нещасного випадку груба сила зіткнення може змусити ваш автомобіль зупинитися, але ваше тіло продовжуватиме рухатися, що може призвести до викиду через скло.
- Подушки безпеки практично марні без ременів. Коли ви потрапили в аварію, подушки безпеки відкриваються, але часто люди одержують від цього травми. Під час зіткнення ваше тіло викидається на відкриту подушку, залишаючи травму на обличчі. Ремінь допоможе утримати людину на сидінні.
- Короткі поїздки. Чи потрібно пристібатися у місті, коли ви виїхали до найближчого магазину? Навіть більше підстав для цього перед іншими випадками. Більшість нещасних випадків трапляється за 40 км від будинку.
- Ви не можете контролювати інших водіїв. Ви можете не пристібатися, думаючи, що ви хороший водій. Тим не менш, ви не можете контролювати дії інших учасників дорожнього руху, і краще бути законослухняним громадянином, ніж потім жалкувати.
Відео про те, для чого потрібні ремені безпеки:
Використання ременів має відбуватися так само часто, як ви чистите зуби вранці, але, на жаль, як показує статистика, це далеко не так. Не дозволяйте собі чи тим, хто опинився поряд з вами в автомобілі, стати ще однією одиницею у сумній статистиці ДТП. Прістігайтесь і нагадуйте про це своїм друзям, навіть якщо ви просто переїжджаєте з однієї стоянки на іншу. Збережіть здоров'я та життя своє та ваших близьких.
