Москва, 7 червня - "Вісті. Економіка". Асоціація європейського бізнесу(АЕБ), що веде статистику продажів нових легкових та легень комерційних автомобіліву РФ, повідомила у середу про зростання продажів на 18% у травні 2018 р.
Згідно з даними Комітету автовиробників АЄБ, у травні було куплено 147,5 тис. автомобілів (-3% до квітня). За підсумками п'яти місяців 2018 р. російський авторинок збільшився на 20% до 692,9 тис. одиниць.
Коментує Йорг Шрайбер, голова Комітету автовиробників АЄБ: " У травні російський автомобільний ринок продовжив своє впевнене відновлення з покращенням на 18% порівняно з тим же місяцем минулого року.
Сумарний приріст обсягу продажів у перші п'ять місяців поточного року перебуває у позначки 20% - суттєвий крок уперед порівняно з 5% зростанням, показаним у 2017 р.
Цей тренд, що обнадіює, відображає позитивну динаміку в рітейлі в цілому і супроводжується стійким зростанням споживчої впевненості.
У останні тижніпродажі автомобілів особливо виграли від слабшого рубля, що нагадує покупцям не відкладати придбання автомобіля. Залишається з'ясувати, чи зробить цей фактор зворотний ефект на майбутню поведінку роздрібних продажів і наскільки”.
У травневому топ-10 майже всі марки відзначились позитивною динамікою. Винятком став Ford, який до минулого року втратив 6%.
Найкращу динамікупоказав Hyundai: попит зріс на третину майже до 16 тис. машин.
Понад чверть додали також Kia та Volkswagen, чиї обсяги збільшилися на 29% та 27% відповідно.
У свою чергу, Skoda знайшла на 20% більше покупців, ніж роком раніше.
Лідер ринку – "АвтоВАЗ" – зміг реалізувати 28,7 тис. автомобілів "Лада", відштовхнувшись на 14% від результатів травня 2017 р.
Двозначне зростання у першій десятці продемонструвала також Renault (+11%).
У топ-10 найвище за динамікою піднялася Honda, обсяг продажу якої збільшився майже в 8,5 раза.
Тризначне збільшення зафіксували також Genesis (+231%) і Mitsubishi (+141%).
Серед інших марок жваве зростання демонструють Subaru (+63%), Peugeot (+54%), Smart (+48%), Mazda (+43%), Jeep (+43%) та "УАЗ" (+40%).
У стані китайських брендівза цим показником лідирують FAW (+279%), DFM (+200%), Zotye (+73%) та Haval (+65%).
Найслабший результат – у SsangYong (-64%), Ravon (-58%), Brilliance (-43%) та Datsun (-29%).
Як раніше повідомляли "Вести. Економіка", у 2017 р. після чотирьох років падіння продажу нових легкових та легких комерційних автомобілів (LCV) у Росії зросли на 11,9% (на 170 тис. машин) до 1,596 млн. Продаж кросоверів зростав майже у 2 рази швидше.
Російський ринок легкових автомобілів 2018 р. продовжить зростання другий рік поспіль: продаж збільшиться на 11%, повідомляється в дослідженні PWC. Ринок впевнено зростатиме на 8% в середньому в найближчі 5 років, і продажі перевищать 2 трлн руб. та 2 млн машин, прогнозують експерти.
Обсяг ринку легкових автомобілів Російської Федераціїу 2012 р. досяг рекорду в історії російського автопрому- 2,8 млн штук, а у 2017 р. продано лише 1,51 млн штук.
"Обсяг ринку легкових автомобілів у 2020 р. складе 1,72 млн штук, у 2025 р. - 2,23 млн штук, що менше історично максимального значення 2012 р.", - наголошується у затвердженій стратегії розвитку автомобільної промисловостіРФ до 2025 р.
Нижче представляємо 20 автомобілів, що найбільше продаються в травні 2018 року в Росії.
| Марка | Травень 2018 року | Травень 2017 року, продаж | % зростання за рік |
| Lada | 28 654 | 25 051 | 14% |
| KIA | 19 561 | 15 121 | 29% |
| Hyundai | 15 859 | 11 955 | 33% |
| Renault | 12 128 | 10 917 | 11% |
| Volkswagen | 9 025 | 7 118 | 27% |
| Toyota | 8 616 | 7 898 | 9% |
| Škoda | 5 973 | 4 985 | 20% |
| Nissan | 5 941 | 5 766 | 3% |
| ГАЗ | 4 675 | 4 370 | 7% |
| Форд | 3 701 | 3 921 | -6% |
| УАЗ | 3 630 | 2 586 | 40% |
| Mitsubishi | 3 561 | 1 476 | 141% |
| Mercedes-Benz | 3 234 | 3 065 | 6% |
| BMW | 2 917 | 2 350 | 24% |
| Mazda | 2 536 | 1 778 | 43% |
| Шевроле | 2 373 | 2 486 | -5% |
| Lexus | 2 080 | 1 766 | 18% |
| Lifan | 1 327 | 1 273 | 4% |
| Audi | 1 318 | 1 553 | -15% |
| Datsun | 1 034 | 1 461 | -29% |
Асоціація європейського бізнесу (АЄБ) оголосила підсумки минулого року російською автомобільному ринку. І вони не можуть не тішити: попит на нові машини збільшився на 11,9%. Востаннє обсяг продажів зростав 2012-го, коли було встановлено російський рекорд, після чого збут почав поступово падати. Відновлення, що почалося в березні 2017-го, продовжилося аж до кінця року, а в результаті, за даними АЄБ, за дванадцять місяців у нас реалізовано 1 млн 596 нових легковиків і легень комерційних машинпроти 1 млн 426 тисяч 2016-го.
Грудень став найуспішнішим місяцем у році (166 тисяч автомобілів): за традицією покупці кинулися до дилерів за новими машинами, клюнувши на новорічні знижкиі побоюючись підвищення цін після новорічних свят. Та й загалом ситуація на ринку минулого року була відносно стабільною: курс валют, ціни на нафту та загальна економічна ситуаціяобійшлися без серйозних потрясінь, покупці почали звикати до нових цін, а також позначився відкладений попит, що накопичився за останні роки.
Продаж нових автомобілів в Росії в 2014-2017 рр.
Основну надбавку дали лідери ринку: дев'ять марок з першої десятки рейтингу показали зростання від 5 до 22%, причому Лада, що традиційно займає перше місце, додала відразу 17%! І лише Toyota закінчила рік із нульовою динамікою, пропустивши вперед Volkswagen. До кінця року в плюс вийшли Ravon, Mitsubishi, Subaru, Chery та Suzuki. Але преміум-сегмент почувається не найкращим чином: Mercedes не прогресував, Land Roverі Porsche просіли на 3-8%, продажі Audiвпали на 18% А УАЗ на ринку, що росте, втратив 15%.
Найпопулярнішою моделлю 2017 року, за офіційними даними, став Kia Rio: 96689 машин та зростання на 14%. До кінця року, коли закінчилися запаси автомобілів минулого покоління, попит пішов униз, але ситуацію має виправити крос-хетчбек Rio X-Line. Друге та третє місця посіли Лади: Гранта (93686) та Веста (77291). Серед кросоверів лідирує Hyundai Creta: 55 тисяч машин і п'яте місце абсолютного рейтингу
Чим потішить 2018 рік? Це дивно, але вперше за всю практику в АЄБ відмовилися прогнозувати: підвищення акцизів і утилізаційного зборуможе призвести до серйозного зростання цін на нові автомобілі. І якщо надбавка виявиться великою, то подальшого зростання може не статися. Втім, під удар потраплять переважно імпортні машини, а їхня частка у нас незначна. Тому багато гравців ринку сходяться на думці, що зростання продажів у 2018 році продовжиться, хоча темп знизиться до 5-10%.
Продаж легкових та легких комерційних автомобілів в Росії в 2017 році (порівняно з 2016 роком)
| Марка | 2017 рік, шт. | 2016, шт. | Динаміка |
|---|---|---|---|
| Лада | 311588 | 266296 | +17% |
| Kia | 181947 | 149567 | +22% |
| Hyundai | 157927 | 145326 | +9% |
| Renault | 136682 | 117225 | +17% |
| Volkswagen | 96459 | 80621 | +20% |
| Toyota | 94238 | 94568 | 0 % |
| Nissan | 76000 | 70464 | +8% |
| Skoda | 62302 | 55386 | +12% |
| ГАЗ | 58617 | 55803 | +5% |
| Форд | 50360 | 42528 | +18% |
| Mercedes-Benz | 43312 | 43216 | 0 % |
| УАЗ | 41632 | 48848 | –15 % |
| Шевроле | 32071 | 30463 | +5% |
| BMW | 30018 | 27507 | +9% |
| Mazda | 25910 | 21543 | +20% |
| Datsun | 24510 | 18772 | +31% |
| Mitsubishi | 24325 | 16769 | +45% |
| Lexus | 23693 | 24117 | –2% |
| Lifan | 16964 | 17460 | –3% |
| Audi | 16878 | 20705 | –18 % |
| Ravon/Daewoo | 15078 | 10385 | +45% |
| Land Rover | 8883 | 9122 | –3% |
| Volvo | 7011 | 5585 | +26% |
| Subaru | 6080 | 5638 | +8% |
| Chery | 5905 | 4758 | +24% |
| Suzuki | 5001 | 4520 | +11% |
| Infiniti | 4972 | 4517 | +10% |
| Peugeot | 4931 | 3602 | +37% |
| Porsche | 4578 | 4961 | –8% |
| Citroen | 4377 | 3803 | +15% |
| Honda | 2435 | 1747 | +39% |
| Fiat | 2323 | 2159 | +8% |
| Geely | 2234 | 4473 | –50% |
| Jaguar | 2173 | 2073 | +5% |
| Haval | 1894 | немає даних | немає даних |
| Mini | 1580 | 1360 | +16% |
| Changan | 1411 | 540 | +161% |
| Cadillac | 1365 | 1274 | +7% |
| Jeep | 1274 | 1269 | 0% |
| Zotye | 1088 | 301 | -* |
| Genesis | 1031 | 46 | -** |
| smart | 934 | 696 | +34% |
| Dongfeng | 913 | 1152 | –21 % |
| Isuzu | 736 | 617 | +19 % |
| FAW | 553 | 829 | –33 % |
| Foton | 534 | 75 | +612% |
| IVECO | 469 | 518 | –9% |
| Brilliance | 219 | 863 | –75% |
| SsangYong | 123 | 1141 | –89% |
| Hawtai | 99 | немає даних | немає даних |
| BAW | 91 | 171 | –47% |
| Chrysler | 9 | 30 | –70% |
| Alfa Romeo | 0 | 100 | - |
| Acura | 0 | 163 | - |
| Haima | 0 | 114 | - |
| * Продаж розпочався у березні 2016 року | |||
| ** Продаж розпочався у жовтні 2016 року |
Топ-25 самих популярних автомобілівв Росії у 2017 році (порівняно з 2016 роком)
| Модель | 2017 рік, шт. | 2016, шт. | Динаміка |
|---|---|---|---|
| Kia Rio | 96689 | 87662 | +10% |
| Лада Гранта | 93686 | 87726 | +7% |
| Лада Веста | 77291 | 55174 | +40% |
| Hyundai Solaris | 68614 | 90380 | –24 % |
| Hyundai Creta | 55305 | 21929 | -* |
| Volkswagen Polo | 48595 | 47702 | +2% |
| Renault Duster | 43828 | 44001 | 0% |
| Лада Ларгус | 33601 | 29341 | +15% |
| Лада XRAY | 33319 | 19943 | -** |
| Toyota RAV4 | 32931 | 30603 | +8% |
| Chevrolet Niva | 31212 | 29844 | +5% |
| Renault Kaptur | 30966 | 13926 | -*** |
| Renault Logan | 30640 | 29565 | +4% |
| Renault Sandero | 30210 | 28557 | +6% |
| Skoda Rapid | 29445 | 25931 | +14% |
| Лада 4х4 | 29091 | 27274 | +7% |
| Toyota Camry | 28199 | 28063 | 0% |
| Volkswagen Tiguan | 27666 | 10660 | +160% |
| Kia Sportage | 24611 | 19003 | +30% |
| Skoda Octavia | 22648 | 21759 | +4% |
| Nissan X-Trail | 20626 | 17886 | +15% |
| Nissan Qashqai | 20223 | 18723 | +8% |
| Лада Калина | 19989 | 20982 | –5% |
| Datsun on-DO | 19712 | 14565 | +35% |
| Mazda CX-5 | 18723 | 15790 | +19% |
| * Продаж розпочався у серпні 2016 року | |||
| ** Продаж розпочався у лютому 2016 року | |||
| *** Продаж розпочався у червні 2016 року |
У березні зріс ще на 13.4%, тим самим зафіксувавши 12-місячний відновлювальний період, що розпочався з весни 2017 року. За даними Комітету автовиробників АЕБ, продажі нових легкових та легких комерційних автомобілів у Росії перевершили минулорічний період на 19.219 одиниць , таким чином було продано більше 157 тис. автомобілів за місячний період.
Загалом у 2018 році з січня по березень було реалізовано майже 400 тис. нових машин .
Коментар до того, що відбувається на ринку від Йорга Шрайбера:
«Березень, у якому впевненим темпом продовжилося зростання ринку, став 12 місяцем у період безперервного відновлення рік до року. З цього моменту буде значно важче, хоча з іншого боку набагато цінніше для ринку досягти суттєвого зростання на постійній основі.
Учасники ринку погоджуються, що подальше зростання - найімовірніший сценарій на 2018 рік. Прогноз членів АЄБ – покращення загальних продажів приблизно на 10% порівняно з 2017 роком до рівня 1,75 млн. штук».
Як і в попередні місяці найбільша кількістьпроданих моделей залишається за: 30 тис. у березні 2018 року та майже 80 тис. одиниць техніки з січня по березень.
Друге місце в заліку автокомпаній залишається за Kia - майже 20 тис. автомобілів різних марок.
Третє місце у , з показником у 16 тис. автомобілів .
У Топ 5 найбільш продаваних автомобільних мароктретього місяця року увійшли і з показниками 14 і 9 тис. реалізованих автомобілів, відповідно.
Серйозних падінь серед усіх автовиробників немає, як і кількома місяцями раніше. А ось великі переможці є. Так, у березні цього року пощастило Mitsubishi, японцями було продано більше 5 тис. одиниць моделі плюс 206%. За період з початку року реалізовано більше 10 тис. автомобілів , Що на 6 тис. більше , ніж рік тому.
Також невелику перемогу здобула. Незважаючи на схоже з Мітсубісі зростання продажів на 206%, підсумкові результати за місяць набагато скромніше - плюс 249 машин . Докладніше можна ознайомитися з таблицею тут: Статистика
Серед Топ-25 моделей автомобілів, що найбільш продаються, за березень 2018 року справи йдуть таким чином:
У вересні продажі нових легкових і комерційних автомобілів в Росії зросли на 17,9% порівняно з вереснем 2016 року і досягли 148 371 штуки, випливає зі звіту Асоціації європейського бізнесу (АЄБ). Загалом у січні—вересні було продано 1,02 млн автомобілів, що на 10,6% вище, ніж за аналогічний період минулого року. У трійку лідерів за підсумками дев'яти місяців увійшли Lada, що збільшила продажі на 17%, корейські Kia(+27%) та Hyundai (+11%). Негативну динаміку продовжує показувати російський УАЗ(-13%), преміальні Porsche (-12%) та Audi (-22%).
Причини зростання
Після пожвавлення ринку прогноз на 2017 рік поліпшили і кілька автовиробників. У липні у рамках дня відчинених дверейпрезидент АвтоВАЗу Ніколя Мор повідомляв, що російський авторинок за підсумками 2017 року може зрости від 7 до 10%. Тоді Мор пояснив, що збільшення показників зростання може статися після запуску нових заходів підтримки з боку держави, зокрема таких як програми «Перший автомобіль» та «Сімейний автомобіль».
Kia Motorsпідвищила прогноз щодо російського авторинку з 5-7 до 10-12%. Перегляд у бік підвищення обумовлений відновленням економіки та чинними держпрограмами, повідомляв в інтерв'ю Reuters наприкінці вересня керуючий директор російського підрозділу Kia Motors Олександр Мойнов. Hyundai також збільшила прогноз на 2017 рік - з 1,4 млн до 1,55 млн автомобілів (зростання на 8,7%), сказала РБК її представник.
Представник Volkswagen повідомила РБК, що прогноз компанії з авторинку на рівні очікувань АЄБ — приріст 10%.
У п'ятницю, 6 жовтня, французький автовиробник, в рамках якого прогнозується відновлення російського ринку: загальний обсяг продажів автомобілів у Росії до 2022 року перевищить 2,5 млн, що на 60% вище за результати 2016 року, очікує Renault. Прогноз на 2017 рік щодо російському ринкуу компанії не розкривають.
Аналітики PwC прогнозують зростання продажів автомобілів у Росії за підсумками 2017 року до 1,4 млн штук (+7%) за базового сценарію, до 1,46 млн (+11%) — за оптимістичного. Реалізація сценарію залежатиме від економічної кон'юнктури ринку у другому півріччі, йдеться у дослідженні компанії.
Керівник практики по роботі з компаніями автомобільного сектору KPMG Ульрік Андерсен прогнозує, що продаж легкових автомобілів до кінця 2017 року становитиме 1,5-1,6 млн штук (зростання на 10-12%). «Двозначне зростання, яке ми зараз можемо спостерігати, — результат вкрай низького попиту останніх кількох років, викликаного турбулентністю в економіці та низкою інших негативних факторів, які позначилися на купівельній спроможності», — передав РБК через прес-службу Андерсен. За його словами, нинішнє зростання продажів — це результат стабілізації в короткостроковій перспективі, що спричинить забезпечення нормального оновлення автопарку.
Керівник групи з надання послуг компаніям автомобільної галузів СНД компанії EY Андрій Томишев сказав РБК, що основними драйверами інтенсивного відновлення продажів автомобілів у Росії є відкладений попит, закінчення терміну експлуатації раніше придбаних автомобілів та діючі програмидержпідтримки. Але прогноз EY на рік залишається тим самим — приріст 7-8%.
