Automobilio išorėje dėmesį patraukia šie elementai:
- Radiatoriaus grotelės. Chromuotos radiatoriaus grotelės dera su masyviu buferiu.
- Galvos optika . Plonesni priekiniai žibintai su integruotomis dieninėmis LED juostelėmis bėgimo žibintai kad automobilis būtų stilingas ir modernus.
- Galinio vaizdo veidrodėliai. Įkaitintas šoniniai veidrodėliai, nudažytas kėbulo spalva, su elektrine pavara ir kartotuvais.
- stogo bėgiai. Ant stogo yra metaliniai bėgiai patogiam krovinių transportavimui.
- Ratų diskai . Modelio įvaizdį užbaigia originalūs 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai.
Interjeras
Erdvioje, ergonomiškoje kabinoje su kokybiškomis apdailos medžiagomis nesunkiai telpa penki žmonės.Automobilio interjere dėmesį patraukia šie elementai:
- Komfortiškos sėdynės. Patogios priekinės sėdynės yra šildomos ir reguliuojamos 6 (vairuotojo) ir 4 (keleivių) kryptimis.
- Daugiafunkcis vairas. Trijų stipinų daugiafunkcis vairas su odine apdaila ir vairo stiprintuvu yra reguliuojamo aukščio ir ilgio.
- Prietaisų skydelis . Informaciniame prietaisų skydelyje su dviem tachometro ir spidometro šuliniais yra ekranas borto kompiuteris.
- multimedijos sistema . Šiuolaikinė multimedijos sistema aprūpinta 8 colių jutikliniu ekranu, USB prievadu ir 6 garsiakalbiais.
Krosoveryje yra didelis ir galingas dviejų litrų keturių cilindrų variklis, išleidžiantis 142 AG (esant 6500 aps./min.) ir 184 N.m sukimo momentą (esant 4000 aps./min.). Maitinimo blokas suteikia Maksimalus greitis 190 km/h greičiu, išleidžiant kombinuotas ciklas protingas 8,6 litro 100 kilometrų. Pakaba – patikima ir patvari. Nepriklausomi priekis ir galas kelių svirčių pakaba su stabilizatoriumi riedėjimo stabilumas.
Jau pagrindinėje konfigūracijoje jūs gaunate visą išsibarstymą šiuolaikinės technologijos valdymo ir saugumo srityje: antiblokavimo sistema stabdžiai (ABS), stabdžių jėgos paskirstymas (EBD), traukos kontrolės sistema(TCS), pagalbos sistema skirta avarinis stabdymas(EBA), sistema valiutos kurso stabilumas(ESP), pajudėjimo įkalnėje (HSA), priekinės ir šoninės oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui.
FAV Besturn x80 patiks tiems vairuotojams, kuriems automobilis yra ne tik susisiekimo priemonė, bet ir būdas mėgautis pačiu procesu. vairavimo padėtisčia apgalvota, kad jums būtų kuo patogiau ir patogiau. Vairuotojo sėdynė turi rankinis reguliavimasšešiomis kryptimis ir įrengta šildymo sistema. Priekinėje keleivio sėdynėje taip pat yra šildymo funkcija. Vairo kolonėlę galima reguliuoti pagal aukštį ir pasiekiamumą. Prietaisų skydelis yra patogus, su ryškiu foniniu apšvietimu, todėl indikatorius lengva perskaityti bet kuriuo paros metu.
kinų automobilių įmonė FAW Rusijoje žinomas dėl savo sunkvežimiai. FAW Besturn B50 – dar vienas atstovas iš Kinijos, ar pavyks šiam automobiliui įsitvirtinti automobilių rinka Rusija parodys laiką.
FAW (China First Automobile Works Group Company) yra Kinijos automobilių korporacija, turinti daugiau nei pusės amžiaus istoriją. pastaraisiais metais Rusijos rinkai sistemingai pristato savo lengvųjų automobilių liniją.
FAV Besturn B50 sukūrė italai iš Italdesign Giugiaro, o jų sedano kūrinių premjera įvyko 2008 m. balandžio mėn. Pekino automobilių parodoje. Pažvelkime į FAW Besturn B50 iš visų pusių.
Automobilio priekis su aukštais žibintais su gudriu „išvaizdu“, tvarkingomis netikromis radiatoriaus grotelėmis ir paprastu, bet masyviu buferiu. Ant priekinio gaubto paviršiaus yra apatinės oro įleidimo angos anga ir apvalūs rūko žibintai ant įdėklų, pagamintų iš nedažyto plastiko. "Kiniečių" profilis - su suaugusiųjų vyshtampovki plėtikliais ratų arkos ir du šonkauliai. Viršutinis kraštas eina per liniją durų rankenos, dugno purslai puošia durų apačią. Likusi FAW Besturn B50 dalis yra taisyklingo ir ramaus sedano kėbulo stiliaus, turintis ilgą nuožulnų gaubtą, nuožulnų stogą ir apkeptą laivagalio dalį. Galinė dalis yra pats paprastumas: tiesus bagažinės dangtis, buferis. Keletas puošia laivagalio ir akiai malonų galinį apšvietimą bei išlenktus įspaudus ant bagažo skyriaus dangčio.
Italijos automobilių dizaino mokyklos atstovai nupiešė ir sukūrė gražų kėbulą FAV Besturn B50, tai tikrai nėra šedevras, bet atrodo originaliai ir nekvepia plagiatu.
Išorinis matmenys FAW sedanas yra: ilgis - 4600 mm, plotis - 1785 mm, aukštis - 1435 mm, ratų bazė - 2675 mm.
FAW Besturn B50 salonas penkis keleivius pasitinka didele ir šviesia kabina. Priekinis prietaisų skydelis- masyvi, su lygiomis linijomis, centrinė konsolė su klasikiniu muzikos valdymo blokų išdėstymu (bazėje yra garso sistema su CD MP3 ir 6 garsiakalbiais) ir klimato kontrolė (visiems apdailos lygiams). Didelis daugiafunkcis vairas. Paprastas prietaisų skydelis su borto kompiuterio ekranu turi reguliuojamą raudoną apšvietimą. Vairuotojo sėdynė su elektrine pavara ir reguliavimu 8 kryptimis su kintamu juosmens atramos voleliu, keleivio sėdynė - su mechaninis reguliavimas. Apie sėdynių patogumą nėra ką pasakyti, Rusijoje dar nėra „gyvų“ automobilių, bet sprendžiant iš nuotraukos profilis teisingas, su išvystyta šonine atrama. Antroje eilėje keleiviams užtenka vietos kojoms, o stogas nespaudžia galvų. Pagalvė su plokščiu profiliu, centrinis tunelis trukdys paprastam keleiviui.
450 litrų bagažinės tūris yra vidutinis Europos D klasės automobilio rodiklis, kuriame FAW ketina „žaisti“ su savo sedanu, pastatytu ant pirmosios kartos japoniškos „Mazda6“ platformos.
Kokios konfigūracijos FAV Besturn B50 bus siūlomos Rusijoje, kol kas nežinoma. Kinijoje automobiliai parduodami trijų fiksuoto turinio: Luxury, Premium, 3G. Skirtumas tarp jų yra detalėse, tačiau net ir bazinė Luxury yra tradiciškai dosniai supakuota pagal Kinijos standartus. Yra klimato kontrolė, odinis salonas, pastovaus greičio palaikymo sistema, parkavimo davikliai, elektra valdoma vairuotojo sėdynė, elektra valdomi visų durų langai, centrinis užraktas, reguliuojamo aukščio signalizacija vairo kolonėlė, elektra valdomi veidrodėliai, muzikos CD MP3, priekinės ir šoninės oro pagalvės vairuotojui ir keleiviui, lengvo lydinio ratlankiai su padangomis 195/65R15.
Specifikacijos FAV Besturn V50. Kaip minėta aukščiau, Besturn B50 platformos donoras buvo „vežimėlis“, ant kurio stovėjo pirmosios kartos Mazda6. Variklis, regis, irgi iš Mazda – 1,6 litro (103 AG), sumuojant iš 5 žingsninė mechanika arba 6 greičių automatas. Priekinė pakaba nepriklausoma nuo dvigubos skersiniai su stabilizatoriumi, galinė kelių svirtis taip pat nepriklausoma su stabilizatoriumi. Diskiniai stabdžiai su ABC EBD, vairo stiprintuvas. „Kiniečiai“ turi gerą platformą, variklis tikrai silpnas 1300 kg sveriančiam automobiliui.
Pagalvokite apie bėgimą FAW specifikacijos„Besturn B50“ stebėdamas, kaip „Mazda6“ važiuoja? Tikriausiai tai nėra prasmės, bet mes prisimename, kad platformos donoras turi puikų vairavimo našumas, aštrus vairas, praktiškas ir patogus salonas.
Pasirinkimai ir kainos. 2016 metais Rusijos rinkoje parduodamas pirmosios kartos FAW Besturn B50 sedanas siūlomas dviem apdailos lygiais: Modern ir Delux. Jau "bazėje" šiame automobilyje yra: parkavimo davikliai (galiniai), ABS sistema, priekinės oro pagalvės, elektriniai šoniniai veidrodėliai ir elektra valdomi langai, klimato kontrolė, garso sistema su valdikliais ant vairo, 15 colių lengvojo lydinio ratlankiai.
IN maksimali konfigūracija Besturn B50 gali pasigirti: padangų slėgio jutikliais, odinis vidus, elektra valdomos priekinės sėdynės, papildomos oro pagalvės, pastovaus greičio palaikymo sistema, funkcionalesnė garso sistema ir kt.
Pagrindinės konfigūracijos FAV Besturn B50 kaina - nuo 458 tūkstančių rublių už automobilį 2013 m. modelio metai(530 tūkst. rublių už 2014 metų modelio automobilį). Kaina Besturn sedanas B50 maksimalioje konfigūracijoje nuo ~ 484 tūkstančių rublių. (arba atitinkamai 550).
2016 metų balandį ant Pekino podiumų automobilių pramonė antrosios kartos FAW Besturn B50 sedanas pasirodė plačiajai visuomenei visu savo šlove, kuris tapo didesnis, apsirengęs modernus dizainas ir gavo atnaujintus variklius. Namuose mašina startuoja šių metų liepos 15 d., bet kai pasieks Rusijos rinka– Kinai dar neatskleidė.
Išoriškai „antrasis“ FAW Besturn B50 atrodo šiuolaikiškai, stilingai ir patraukliai – vizualiai trijų tūrių transporto priemonė niekuo nenusileidžia dar iškilesniems modeliams. "Pompastiškas" priekis su šešiakampiu radiatoriaus grotelių "skydu" ir drąsiais priekiniais žibintais, dinamiškas siluetas su gražių formų kontūrais ir išraiškingais įspaudais, gražus galas su madingais žibintais ir atitinkamu buferiu – iš visų pusių „kinas“ palieka daugiausia teigiamų įspūdžių.
Palyginti su savo pirmtaku, FAW Besturn B50 tapo šiek tiek didesnis: ilgis 4695 mm, plotis 1795 mm, aukštis 1460 mm, ratų bazė 2725 mm. Priekinė / galinė vėžė - 1560/1560 mm. Atstumas - 100 ~ 110 mm (tačiau čia reikia pažymėti, kad tai prošvaisa Dėl Kinijos rinka, o rusiškam tikriausiai pakels). Savoji sedano masė yra 1365 kg. Apimtis kuro bakas- 58 litrai.
Viduje Besturn B50 pasitinka malonaus dizaino, tinkamo veikimo lygio ir aukštos kokybės apdailos medžiagų motociklininkus. Patogus daugiafunkcis trijų stipinų dizaino vairas, stilinga „lenta“ su prietaisų angomis ir vienspalviu ekranu, patraukli centrinė konsolė su 7 colių ekranu ir gausybė mygtukų, valdančių „muziką“ ir „mikroklimatą“ – automobilio interjeras atrodo solidžiai ir išsiskiria gerai apgalvota ergonomika.
Antros kartos FAW Besturn B50 penkių vietų kabina skirta penkiems žmonėms. Patogiai profiliuotos sėdynės sumontuotos tiek priekyje, tiek gale, ir pakankamai gyvenamasis plotas suteikiamas visiems be išimties motociklininkams.
Arsenale Kiniškas sedanas nurodytas kaip erdvus bagažo skyrius tūris 435 litrai Standartinė forma. Galinės sofos nugarėlė nusilenkia, atlaisvina vietos ilgiems daiktams gabenti, o nišoje po paaukštintomis grindimis yra pilno dydžio atsarginis ratas.
„Celestial“ rinkoje antrajam „FAW Besturn B50“ „leidimui“ tiekiami du benzininiai keturių cilindrų varikliai.
- Bazinė versija yra 1,6 litro agregatas su uosto įpurškimas besivystantis 109 Arklio galia.
- Alternatyva jam yra 1,4 litro turbo variklis, kurio arsenale yra 136 „arkliai“.
Penkių pakopų „mechanika“ arba šešių diapazonų „automatika“ yra atsakinga už potencialo tiekimą priekinės ašies ratams.
Sedano greičio galimybės yra ribojamos 182–195 km / h (priklausomai nuo variklio ir transmisijos tipo). Ir čia dinamines charakteristikas ir sedano efektyvumo rodikliai kol kas neskelbti.
Antrojo FAW Besturn B50 įsikūnijimo pagrindas yra priekinių ratų pavaros architektūra, kurią „kinai“ paveldėjo iš „Mazda6“. Abi automobilio ašys turi nepriklausomą važiuoklę - „dvigubos svirties“ priekyje ir keturių svirčių konfigūraciją gale (tiek ten, tiek ten su skersiniai stabilizatoriai ir spyruokles).
Standartiškai trijų tūrių transporto priemonėje naudojamas vairo stiprintuvas su vairo stiprintuvu, o ant visų ratų telpa „blynai“. stabdžių sistema(ventiliuojama priekinėje ašyje) su ABS, EBD ir BAS.
Pasirinkimai ir kainos. Kinijoje „antrasis“ FAW Besturn B50 prekyboje pasirodys 2016 m. liepos 15 d. (nors jo kaina dar neįvardyta... vis dėlto akivaizdu, kad jis bus brangesnis už pirmtaką).
IN bazinė įranga automobiliuose bus: priekinės oro pagalvės, oro kondicionierius, ABS, vairo stiprintuvas, standartinė garso sistema, elektra valdomi langai kiekvienoms durims, priešrūkiniai žibintai, daugiafunkcinis vairas, lengvo lydinio ratlankiai ir kita įranga.
Kinijos automobilių kompanija FAW neseniai pristatė savo atnaujintą verslo klasės sedano versiją pavadinimu FAW Besturn B50F. Kaip suprantate, mes kalbame apie to paties pavadinimo automobilio tobulinimą, dabar jis ką tik gavo priešdėlį pabaigoje raidės F pavidalu.
Oficiali premjera įvyko Maskvoje tarptautinė automobilių paroda kuris vyko šių metų rugpjūtį. Žinoma, automobilis netrukus turėtų patekti į Rusijos rinką.
Tuo tarpu pabandykime išsiaiškinti, kas naujo FAV Besturn V50F, kokiais atnaujinimais mus pradžiugino gamintojas ir ko tikėtis iš naujų prekių išleidimo į pasaulinę rinką. Nes tai ne tik kai kurie biudžetinis sedanas, o automobilį su akimis į verslo klasę, bus keliami jam keliami reikalavimai, o priekaištų galima rasti bet kokiose smulkmenose. Tokia klasė klaidų neatleidžia. Pažiūrėkime, ar FAV jiems leido.
Išorė
Atnaujinimas yra sudėtingas ir daug laiko reikalaujantis procesas. Tiesą sakant, gamintojams reikėjo automobilį padaryti patrauklesnį, įdomesnį, modernesnį, geresnį. Tuo pačiu metu neperžengkite originalios versijos, išlaikykite tuos pačius matmenis, šiek tiek padidinkite automobilį ir, jei įmanoma, pagerinkite technines charakteristikas.
Žvelgiant į priekį, tarkime, kad Kinijos inžinieriams pavyko pasiekti visa tai, kas išdėstyta pirmiau. Išvaizda tapo ryškesnė, įdomesnė, po gaubtu atsirado naujų agregatų. Bet vis tiek pakalbėkime apie viską iš eilės.
Pažiūrėkite į oficialias nuotraukas ir vaizdo įrašus, kuriuose rodomas sedanas FAW Besturn B50F. Jis aiškiai pasikeitė.
Priekinė dalis yra visiškai nauja, su patraukliomis apdailos grotelėmis, nauja optika, kur buvo vieta LED važiavimo žibintams, taip pat posūkių žibintams. Originalus buferis, ortakiai, chromuoti intarpai, klasikiniai stačiakampiai rūko žibintai, modifikuota gaubto forma, kiti priekiniai sparnai. Dėl to vaizdas pasirodė nuostabus, nors ir šiek tiek priminė „Subaru Legacy“.
Šoninis vaizdas atveria akis į galingus antspaudus, esančius ant priekinių ratų arkų. Pačios arkos įgavo beveik tobulą spindulį, kuriame gerai atrodo ratai ir ratlankiai, pradedant nuo 16 colių. Mažiau nerekomenduojama. Originalūs lengvojo lydinio ratlankiai iš gamintojo tikrai patenkins Jūsų poreikius. Bet jei norite įdėti savo FAV Besturn V50F ant kažko tvirtesnio, turėsite jį nusipirkti atskirai.
Užduočių dalis gavo naują buferį, papildytą įspūdingu difuzoriumi, taip pat žymekliai, dabar su LED užpildu. Optimalus dydis bagažinės dangtis, geras priėjimas prie bagažo skyriaus papildo sedano įvaizdį.
Galima sakyti, kad automobilis pasirodė įdomus, patrauklus, net kiek drąsus su ryškiu sportiško charakterio pėdsaku.
Dėl naujų bamperių ir kėbulo pokyčių matmenys pasikeitė, bet ne reikšmingai. Dėl to atnaujintos versijos matmenys yra tokie:
- ilgis - 4615 milimetrų;
- plotis - 1785 milimetrai;
- aukštis - 1435 milimetrai;
- ratų bazė - 2675 milimetrai;
- prošvaisa (klirensas) - 160 milimetrų.
Interjeras
Labai dažnai, atnaujindami, automobilių gamintojai neliečia interjero arba daro minimalų, tiesiogine prasme taško pasikeitimai. „FAW Besturn B50F“ atveju viskas yra visiškai kitaip, nes interjeras smarkiai pasikeitė.
Priekinė dalis buvo visiškai atnaujinta. Dabar yra naujas daugiafunkcis vairas, modernus prietaisų skydelis su raudona ir balta apšvietimu, originalus skydelis virš prietaisų skydelio, patrauklus priekinis skydelis ir gana drąsi centrinė konsolė su puikiu tuneliu, padalijančiu priekinę dalį į vairuotoją ir priekinio keleivio zona.
Didelis centrinės konsolės plotas leido ten įrengti garso sistemą, klimato įranga kad niekas netrukdytų vienas kitam.
Vairuotojo ir priekinės keleivio sėdynės turi ryškų šoninį atramą, naudojamos medžiagos gana kokybiškos, gamintojas čia nedaug sutaupė. Viduje yra ir minkšto, ir kieto plastiko. Nors pastarajam priekaištų nėra.
Kalbant apie galinę eilę, joje taip pat dominuoja geros medžiagos. Vietos užtenka trims suaugusiems keleiviams. Be to, jie bus laisvi tiek viršugalvyje, tiek prie kojų, ir net ilgos kelionės nesukels diskomforto.
Bagažo skyriuje tilps 450 litrų bagažo. Taip pat galite nuleisti galinės eilės atlošus, jei ten niekas nevažiuoja, ir taip padidinti bagažo erdvę beveik tris kartus.
Įranga
Patinka tai ar ne, bet įranga labai dažnai vaidina didelį vaidmenį renkantis automobilį. Deja, kai kurie pirmaujantys automobilių gamintojai per mažai duoda į bazę ir prašo per daug už papildomą mokestį. FAW Besturn B50F atveju situacija yra patrauklesnė. Jau duomenų bazėje sedanas gali jums pasiūlyti:
- lengvo lydinio ratlankiai 16 colių;
- priekiniai rūko žibintai;
- išoriniai galinio vaizdo veidrodėliai su elektrine pavara ir šildymu;
- stoglangis ir elektrinė jo pavara;
- elektra valdomi langai visose šoninėse duryse;
- centrinis užraktas;
- daugiafunkcis vairas;
- garso sistema su 6 garsiakalbiais;
- borto kompiuteris;
- oro kondicionierius;
- dvi priekinės oro pagalvės vairuotojui ir keleiviui;
- apsaugos signalizacija;
- galiniai parkavimo jutikliai;
- BAS, EBD, ABS sistemos.
Jei norite, galite užsisakyti brangesnės komplektacijos automobilį, tada turėsite:
- Kruizo kontrolė;
- „Bluetooth“ prievadas;
- odinis vidus;
- priekinės šoninės oro pagalvės;
- elektrinė pavara vairuotojo sėdynės padėčiai reguliuoti;
- Galinio vaizdo kamera;
- TCS, TPMS sistemos.
Kainos
Oficialios informacijos apie FAV Besturn V50F kainą Rusijos rinkai kol kas nėra. Tačiau laukti jo pasirodymo liko labai mažai laiko, nes naujovė prekyboje turėtų pasirodyti kitų metų pradžioje.
Pastebėtina, kad Rusijoje jie norėjo pradėti prekybą šią vasarą, tačiau kažkas nepasisekė. Todėl teks šiek tiek palaukti, kol bus paskelbta kaina.
Specifikacijos
Išankstinio stiliaus versija atrodė gerai, turėjo solidų potencialą. Nepaisant to, įspūdį iš esmės sugadino ne pats sėkmingiausias variklis.
Pirkėjai galėjo tikėtis tik FAW Besturn B50 su 1,6 litro varikliu, 103 arklio galių ir 145 Nm sukimo momentu. Šis variklis liko sandėlyje atnaujinta versija. Jis vis dar komplektuojamas su penkių greičių mechanine arba šešių greičių automatine.
Bet dabar yra naujas energijos vienetas. Jo darbinis tūris – 1,8 litro, išvysto 138 arklio galias ir 172 Nm sukimo momentą. Papildyta tik šešių greičių automatine.
Išvada
Na, atnaujintas sedanas verslo klasė iš įmonės FAV daro įspūdį. Ir labai labai teigiamai. Jis pradėjo atrodyti geriau, pradėjo geriau važiuoti dėl naujo variklio. Ir apskritai jis vertinamas daug optimistiškiau nei jo pirmtakas.
Gamintojas atliko puikų darbą, už kurį galima tik pagirti. Tačiau įmonei teks įveikti pagrindinį varžovą pasaulinėje rinkoje – reputaciją Kinijos automobiliai. Deja, jis vis dar nėra pats pozityviausias, daugelis susirūpinę atkreipia dėmesį į pigesnius, palyginti su Japonijos, Europos ir Korėjos automobiliai, tačiau jie teikia pirmenybę pastariesiems, manydami, kad jie yra patikimesni ir geresni.
Ne visi supranta, kad Kinijoje jau gaminami padorūs, solidūs, kokybiški, patikimi, griežtus europinius reikalavimus atitinkantys automobiliai. Taip, šios markės dar nėra žinomos, net nepriartėjo prie BMW, Audi, Toyota ir kt. Bet yra laiko ir Kinijos automobilių pramonė vis dar galintis garsiai kalbėti apie save. Ir tokie automobiliai kaip FAW Besturn B50F - šviesu tam patvirtinimas.
