بررسی به روز شده Geely Emgrand EC7. نقاط ضعف، مزایا و معایب سدان یا هاچ بک جیلی امگرند EC7

Gili Emgrand 7 اصلاح شده ای از سدان محبوب چینی Emgrand EC7 است که در سال 2016 وارد بازار روسیه شد. مانند هر خودروی دیگری، این سدان دارای ویژگی های عملیاتی و "زخم های" مشترک است که توسط تعداد زیادی از مالکان ذکر شده است. در این مقاله در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

مشکلات عمومی عملیاتی

هنگام انتخاب خودرو، کارشناسان توصیه می کنند به تنظیمات با موتور 1.8 (129 اسب بخار) توجه کنید. با موتور 1.5 لیتری 106 اسب بخار. این سدان شتاب بسیار چشمگیری دارد و فقط برای رانندگی آرام در ترافیک شهری مناسب است.

موتور رده بالا شتاب مناسبی را ارائه می‌کند و به شما امکان می‌دهد در ترافیک عمومی حتی در بزرگراه‌های پرسرعت، جایی که برای سبقت گرفتن نیاز به تغییر خطوط مکرر است، احساس اطمینان کنید. در این مورد، ارزش آن را دارد که ویژگی های گیربکس نصب شده را در نظر بگیرید. "مکانیک" در Emgrand پایدارتر است. به نوبه خود، واریاتور پانچ بلژیکی اغلب هنگام تلاش برای سبقت گرفتن از کار می افتد و ماشین را بسیار چسبناک شتاب می دهد.

بلافاصله پس از خرید Geely Emgrand 7 جدید، توصیه می شود تراز چرخ ها را بررسی و تنظیم کنید، زیرا اغلب اتومبیل ها با تعلیق ضعیف به نمایندگی ها تحویل داده می شوند که بر هندلینگ و سایش لاستیک تأثیر می گذارد.

همچنین ارزش توجه ویژه به بدن را دارد. واقعیت این است که فلز عناصر بدنه بیش از حد نازک است و حتی کیفیت رنگ چینی بسیار پایین است که منجر به ظاهر سریع براده ها و خراش هایی می شود که تقریباً بلافاصله با زنگ زدگی پوشانده می شوند. اگر نمی خواهید چنین مشکلاتی ظاهر شود، توصیه می شود بلافاصله پس از خرید سدان، درمان ضد خوردگی اضافی را انجام دهید.

از دیگر مشکلات عملکرد گیلی امگرند 7 (2016-2017)، می توان به حجم کم مخزن مایع لباسشویی اشاره کرد که نیاز به شارژ مکرر مایع لباسشویی دارد. علاوه بر این، این روش خوشایند نیست، زیرا گردن پرکننده مخزن بسیار پایین و بسیار ناخوشایند قرار دارد.

معایب در کابین

• فضای داخلی جیلی امگرند 7 بسیار جادار است، اما چینی ها در ارتفاع سقف کوتاهی کرده اند و به همین دلیل است که مسافران قد بالای 180 سانتی متر باید روی سقف استراحت کنند.
• بسیاری از صاحبان سدان به روز شده از فرود شکایت دارند. این مشکل حتی در خودروهای قبل از بازنشستگی نیز مشاهده شد، اما چینی ها کاملاً آن را نادیده گرفتند و از برخی جنبه ها فقط وضعیت را بدتر کردند. Emgrand 7 هندسه بسیار ضعیفی از مثلث "پدال-فرمان-صندلی" دارد که باعث افزایش بار روی پاها و کمر راننده می شود. در فواصل کوتاه، این مشکل چندان آشکار نیست، اما در سفرهای طولانی، خستگی پشت و ورم پاها مانند گلوله برفی رشد می کند.
• با توجه به بررسی های صاحبان Gili Emgrand 7، برخی از صاحبان خودرو به وخامت عایق صوتی داخلی، عمدتاً در ناحیه قوس چرخ ها اشاره می کنند، جایی که چینی ها پس از بازسازی، تصمیم به نصب آسترهای پلاستیکی نازک گلگیر گرفتند. قبلی "چکمه های نمدی".
• علاوه بر این، فضای داخلی به وضوح فاقد قفسه ها و طاقچه های مختلف برای چیزهای کوچک است.
• از جنبه های مثبت می توان به فضای شیشه ای بزرگ و دید خوب در آینه های جانبی اشاره کرد.
• در مورد لوازم الکترونیکی و تجهیزات، نقطه ضعف آشکار جیلی امگرند 7 عملکرد کنترل آب و هوا است.
• کارشناسان همچنین به محتوای کم اطلاعات رایانه داخلی اشاره می کنند که قادر به نشان دادن میانگین مصرف سوخت و دمای هوای محیط نیست (چینی ها همچنین نمایشگر آن را از صفحه نمایش کنترل آب و هوا حذف کردند). علاوه بر این، باید توجه داشت که رایانه داخلی روسی نشده است.

در طراحی صندوق عقب نیز کاستی هایی وجود دارد. هیچ شکایتی از نظر ظرفیت وجود ندارد، اما دهانه باریک و لولاهای بزرگ برای اتصال درب، ذخیره بارهای عظیم را به طور قابل توجهی دشوار می کند.

مشکلات سیستم تعلیق و فرمان

پس از نرمال شدن تراز/کمبر، سدان یک خط مستقیم را کاملاً قابل اطمینان نگه می‌دارد و در پیچ‌ها با اطمینان رفتار می‌کند، بدون اینکه چرخش بیش از حد را نشان دهد. سیستم تعلیق سنتی سفت چینی سهم خود را در این امر ایفا می کند، که مطمئناً منجر به معایب اجتناب ناپذیری می شود: افزایش لرزش در جاده های ناهموار، و همچنین ضربه های سخت هنگام عبور از سرعت گیرها یا برخورد چرخ ها به چاله ها. این تا حدی با فاصله زیاد از سطح زمین و ترمزهای قابل اعتماد شگفت آور برای یک ماشین "چینی" جبران می شود.

در مورد فرمان هم خیلی مشخص نیست. زمان زیادی طول می کشد تا به کنترل Emgrand 7 عادت کنید، بنابراین برای اولین بار باید مانورهای دشوار را به خصوص در سرعت بالا فراموش کنید.

بیماری های دوران کودکی و رفع آنها

شایان ذکر است که جیلی امگرند 7 جدید به اندازه سایر خودروهای چینی موجود در بازار ما "بیماری های دوران کودکی" گسترده ای ندارد.

• در حین بازرسی خارجی یک ماشین جدید، اغلب می توانید شکاف های بزرگی را در امتداد خطوط کاپوت و درب صندوق پیدا کنید. این مشکل را می توان به سادگی با تنظیم بست ها حل کرد. توجه به قالب های تزئینی نیز ارزش دارد که در صورت نصب نادرست رنگ آنها ساییده می شود. این مشکل می تواند در حین کارکرد سدان نیز ایجاد شود، بنابراین توصیه می شود قالب ها را با چسب دو طرفه بچسبانید.
• در داخل خودرو، بسیاری از مالکان از نور پس زمینه آبی سمی کلیدها عصبانی می شوند. روشنایی آن قابل تنظیم است. شکایت اصلی در مورد عملکرد سیستم صوتی روی برد، ناتوانی در راه اندازی رادیو با حداقل صدا است. مشکل با به روز رسانی سیستم عامل مجموعه چند رسانه ای حل می شود.
• گاه به گاه، موتور Emgrand 7 ممکن است با کولر گازی تضاد داشته باشد: با روشن شدن موتور شروع به خاموش شدن می کند. این مشکل دو دلیل اصلی دارد: نقص در سیستم الکتریکی. مدارهای خود کولر گازی یا گرفتگی دریچه گاز.
• اگر افزایش واضحی در مصرف سوخت وجود دارد، ابتدا باید فیلتر هوا را تعویض کنید، سپس عملکرد شمع ها و سطح فشار در سیستم سوخت را بررسی کنید.
• بسیاری از رانندگان از افزایش کوتاه مدت سرعت هنگام تعویض دنده یا شروع به رانندگی شکایت دارند. این رفتار موتور یکی از ویژگی های پدال الکترونیکی است، بنابراین میزان انتشارات مضر در جو را کاهش می دهد تا الزامات استاندارد یورو 5 را برآورده کند.

اگر چراغ های ABS و EBD به طور همزمان روی صفحه ابزار چشمک می زنند، توصیه می شود پایانه های باتری را برای چند دقیقه دوباره تنظیم کنید. اگر مشکل برطرف نشد، باید فورا خودرو را به مرکز خدمات رسانی ببرید.

این خودرو در اوکراین با بی حوصلگی غیرمعمول برای یک "چینی" انتظار می رفت. حتی قبل از فروش، شایعه ای وجود داشت که ایده خودروهای پادشاهی میانه را تغییر می دهد. که ظاهراً نسبت به هموطنان خود کیفیت بهتری دارد و نسبتاً ارزان است. چیزهای زیادی گفته شده است و اکنون "زمان H" مورد انتظار فرا رسیده است، زمانی که EC-7 در دسترس همه قرار گرفت.

ما عمداً تصمیم گرفتیم که روی ظاهر سدان تمرکز نکنیم و این حق را به خواننده واگذار کردیم که خودش تصمیم بگیرد که تلاش‌های طراحان چقدر موفق بوده است. بیایید فقط به برداشت کلی از هماهنگی خودرو، شباهت چشمگیر عقب Emgrand EC-7 با مرسدس کلاس S و سرپوش نسبتاً کوتاه سپر برای چنین سدانی توجه کنیم که به شما امکان می دهد در هنگام پارک با خیال راحت در مقابل حاشیه ها استراحت کنید. .

تاریخچه مدل

در مرحله بعد، ما بر روی بخش فنی و ویژگی های عملیاتی EC-7 تمرکز خواهیم کرد، اما ابتدا لازم است چند کلمه در مورد چگونگی به وجود آمدن این خودرو و نام ناشناخته قبلی Emgrand بیان کنیم. این یک نام مدل نیست، آنطور که ممکن است تصور شود، بلکه یک برند فرعی است که توسط گروه جیلی برای تولید خودروهای درجه یک تحت آن ایجاد شده است.

EC-7 اولین خودرو در خط Emgrand شد. توسعه آن در سال 2006 توسط 1200 متخصص از موسسه و تعدادی از شرکت ها از سراسر جهان آغاز شد. به عنوان مثال، توسعه شاسی توسط PDE هلندی انجام شد که مشتریان آن شامل شرکت هایی مانند آئودی، بی ام و و ولوو هستند. شرکت های ایتالیایی، آلمانی و فرانسوی نیز در این کار مشارکت داشتند و قبل از تولید این مدل، 160 هزار کیلومتر آزمایش را در شرایط مختلف پشت سر گذاشت.

به طور خلاصه، جیلی هر کاری کرد تا علاقه مندان به خودرو در خارج از چین را خوشحال کند. کار کرد؟ این چیزی است که ما باید کشف کنیم.

از حرف تا عمل

برای آزمایش، InfoCar.ua یک Emgrand EC-7 در حداکثر پیکربندی Comfort به قیمت 113,900 UAH (از 20 سپتامبر 2011 - 14,240 دلار) دریافت کرد. فقط در روکش صندلی ساخته شده از چرم ارگانیک سوراخ دار و سنسورهای پارک عقب با پیکربندی اصلی که 3000 UAH کمتر هزینه دارد متفاوت است (لیست کامل گزینه ها را در کاتالوگ InfoCar.ua ببینید).

ترکیب "ارگانیک" بژ روشن با درج پارچه و پلاستیک خاکستری چشم نواز است، اما ما بیشتر به کیفیت ساخت و مواد علاقه مند بودیم. بدخواهان یا بدبینان احتمالاً دوست دارند بشنوند که چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد ، اما اینطور نیست - چرم نازک نیست ، پلاستیک برای لمس بسیار دلپذیر است ، مفاصل تمیز هستند و عملاً هیچ ناخوشایند و مصنوعی وجود ندارد. بوی داخل کابین که خیلی ها از آن می ترسند. بر خلاف بسیاری از محصولات جدید دیگر از صنعت خودروسازی چین، "نمایش ارزان" (پلاستیک با ظاهر چوب و کروم با کیفیت پایین) وجود ندارد - همه چیز ساده تر و کاربردی تر به نظر می رسد، که برای اتومبیل های اروپایی معمول تر است.

اطراف راننده

شیب پشتی صندلی های جلو را می توان در یکی از هشت موقعیت ثابت کرد. صندلی راننده قابلیت تنظیم ارتفاع دارد و حتی دارای تکیه گاه کمری قابل تنظیم است.

ستون فرمان متاسفانه فقط برای شیب قابل تنظیم است و میل فرمان قابل تغییر نیست. با این حال، هرکسی که در آزمایش ما پشت فرمان EC-7 قرار گرفت، توانست با انتخاب ترکیب بهینه تنظیمات فرمان و صندلی، به سرعت موقعیتی راحت برای خود پیدا کند.

در وسط داشبورد صفحه نمایش کامپیوتر روی برد قرار دارد. این به شما امکان می دهد از میزان سوخت باقی مانده در باک 50 لیتری آگاه باشید، مسافت پیموده شده کل، میانگین سرعت، فاصله تا سوخت گیری و زمان کارکرد موتور را نشان می دهد. نشانگرهای ساعت برای روشن کردن چراغ های مه شکن بر روی یک نمایشگر جداگانه قرار داده شده است که در زیر گیره در مرکز داشبورد پنهان شده است و در مورد کنسول مرکزی نیز شامل یک واحد کنترل برای تهویه مطبوع و یک سیستم صوتی با رادیو است. ، پخش کننده CD/MP3 و ورودی USB.

من خوشحال شدم که سوکت پورت USB در پانل جلوی سیستم صوتی قرار دارد و در مکانی مرموز که نمی توانید به آن دسترسی پیدا کنید، در زیر یک درب پنهان نشده است، که اغلب نه تنها در اتومبیل های چینی یافت می شود. اما حتی در EC-7 هم یک شگفتی در انتظار ما بود - یک ورودی mini-USB که بدون آداپتور نمی توانید چیزی را به آن وصل کنید. خوشبختانه، یک آداپتور گنجانده شده است. نکته اصلی این است که آن را از دست ندهید.

به هر حال، سیستم صوتی حتی زمانی که کلید در احتراق نیست کار می کند - این یک مزیت است. نکته منفی این است که هنگام فعال شدن سنسورهای پارک خاموش نمی شود که سیگنال آن را نمی توان بلند نامید. کیفیت صدای بلندگوهای صوتی؟ با توجه به کلاس قیمتی ماشین عادیه.

چیزهای کوچک دلپذیر شامل وجود یک سوکت فندک و یک سوکت 12 ولت است که لازم نیست از زباله و خاکستر تمیز شود.

کنترل تهویه مطبوع بسیار قدرتمند است و به شما امکان می دهد دمای داخل کابین را تا 0.5 درجه تنظیم کنید.

دوشاخه ها به جای دکمه ها در سمت چپ سوکت و سمت راست ترمز دستی برای یک پیکربندی بالا کمی عجیب به نظر می رسند. بدیهی است که برخی کارکردهای دیگر برای بازار داخلی چین ارائه شده است که در دسترس اوکراینی ها نیست. شاید به خاطر صندلی های گرم شونده باشد. ما هیچ نقص آشکار دیگری در پیکربندی پیدا نکردیم.

راننده و سرنشین جلو جایی برای قرار دادن وسایل خود خواهند داشت. آنها به جا لیوانی، کیفی برای لیوان در سقف دسترسی دارند، که به هر حال، فقط با مدل های تخت کلاسیک شیشه ها، مکان هایی برای بطری ها در پانل های درب، و همچنین یک تکیه گاه بازو دو سطحی مناسب است. درست است، ما هرگز مکان مناسبی برای تلفن همراه پیدا نکردیم - باید آن را در نگهدارنده فنجان "قرار دهیم" یا آن را در زیر دستی پنهان کنیم.

جعبه دستکش که فقط می توانید کاغذهای A4 را که از وسط تا شده در آن قرار دهید نیز شکایت هایی را به همراه دارد. شاید یک «محفظه دستکش» کوچک در سمت چپ فرمان به عنوان یک جبران خفیف برای چنین نقصی عمل کند، اما تصور اینکه چه چیزی به جز یک جعبه کبریت، کارت ویزیت یا یک بسته آدامس می‌تواند در آن جا قرار گیرد، برای ما سخت است.

خانم‌ها وجود آینه‌های دارای نور پس‌زمینه را در هر دو آفتابه دوست دارند، اما آنچه که شگفت‌انگیزتر بود توجه سازنده به عملکرد پنجره‌های برقی بود - سازندگان اطمینان حاصل کردند که اگر به طور تصادفی یک دکمه را فشار دهید، شیشه بلافاصله شروع به کار نمی‌کند. پایین تر برای انجام این کار، باید آن را برای حدود یک ثانیه فشار دهید. چیز کوچکی است، اما خوب است.

راحتی مسافر

نشستن روی مبل عقب برای سه سرنشین نه چندان بزرگ کاملا راحت است، فضای پا بیش از اندازه کافی وجود دارد. برای اطمینان از این موضوع فردی با قد 193 سانتی متر را در صندلی سرنشین جلو قرار دادیم و یک گوسفند InfoCar با قد 188 سانتی متر به راحتی پشت او جا می شد.در اینجا به مزایای فاصله بین دو محور 2650 میلی متری اشاره می کنیم!

از جمله چیزهای کوچک دلپذیر برای سرنشینان ردیف عقب، وجود زیرسیگاری قابل جابجایی، قلاب برای لباس، فرش روی تونل مرکزی (بسیار مهم برای فضای داخلی روشن)، تکیه گاه تاشو با نگهدارنده فنجان و قابلیت تنظیم ارتفاع کاملا راحت است. تکیه گاه های سر

ویژگی های تنه

قبل از اینکه به برداشت هایمان از رانندگی ماشین بپردازیم، اجازه دهید در مورد محفظه بار صحبت کنیم. بسیار جادار است (680 لیتر)، دارای دهانه وسیع و روکش بسیار خوبی است. پشتی صندلی‌های عقب، همانطور که انتظار می‌رفت، به نسبت 60:40 جمع می‌شود و به شما امکان می‌دهد تا باری تا طول 180 سانتی‌متر را حمل کنید. مجموعه ای از ابزارها در زیر یک طبقه کاذب نسبتاً سخت پنهان شده اند. درست است، درب صندوق عقب مجهز به دریچه پنوماتیک نیست، بنابراین باید آن را با دست بلند کنید. اما در قسمت داخلی در به طور غیرمنتظره ای دستگیره ای با نور پس زمینه فسفر پیدا کردیم که به شما امکان می دهد صندوق عقب را از داخل باز کنید. برای چی؟ احتمالاً برای اینکه در مواقع اضطراری از ماشین پیاده شوید.

به هر حال، دو راه دیگر برای باز کردن صندوق عقب وجود دارد - با دکمه سمت چپ فرمان و با کنترل از راه دور روی کلید.

راندن

حالا بیایید سوار شویم! اولین چیزی که متوجه می شوید گشتاور و دینامیک موتور 1.8 لیتری 127 اسب بخاری "چهار" با سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ است. قدرت آن حتی در هنگام رانندگی با تهویه مطبوع روشن و پنج سرنشین در کابین کافی است. هر موتور چینی نمی تواند از چنین کششی به خود ببالد. تنها مشکل این است که در 3000 دور در دقیقه و بالاتر، صدای موتور به داخل کابین نفوذ می کند، اما این در حال حاضر عدم عایق صدا در محفظه موتور است. سر و صدای اضافی از خیابان عملاً به داخل نمی رود.

مونتاژ پدال Emgrand EC-7 برای برخی از "خلبانان آزمایشی" ما کمی خشن به نظر می رسید. اما پدال ها نزدیک به هم قرار گرفته اند که بسیار راحت است. و فقط یک لرزش جزئی پدال کلاچ هنگام تعویض دنده های اولیه کمی تصویر مثبت کلی را خراب می کند.

گیربکس 5 سرعته دستی پرتاب طولانی دارد، اما دنده ها به وضوح تعویض می شوند. فرمان خیلی "سبک" نیست، اما کاملاً حساس است. برای مانور در سرعت های پایین شهر، این یک مزیت مطلق است.

ایمنی سرنشینان EC-7 با سیستم ترمز حساس و ترکیب ABS+EBD شرکت آلمانی بوش تضمین می شود. این خودرو به سنسورهای نور و تنظیم خودکار زاویه چراغ جلو مجهز شده است. چراغ های مه شکن جلو نیز وجود دارد.

شاسی مورد توجه ویژه است. Emgrand دارای پایه های مک فرسون در جلو و یک پرتو نیمه مستقل در عقب است. همه چیز استاندارد به نظر می رسد، اما ماهیت سیستم تعلیق EC-7 در تنظیمات آن است. با یک ضربه گسترده کاملاً انرژی بر است، اما چاله ها و ناهمواری ها هنوز احساس می شود. ما توانستیم با کاهش فشار لاستیک، تصویر را صاف کنیم، زیرا مشخصات بالا این امکان را فراهم می کند. نکته منفی کمک فنرهای مسافرتی طولانی، چرخش خودرو در هنگام پیچیدن است که کمی بیشتر از آنچه ما می خواهیم به چشم می آید.

شایان ذکر است که در این مدل، مهندسان جیلی با استفاده از جوش لیزری استحکام بدنه را به میزان قابل توجهی افزایش دادند که با قرار دادن خودرو با یک چرخ بر روی حاشیه بلند - درها و صندوق عقب بدون هیچ گونه بسته شدن، توانستیم آن را تأیید کنیم. شکایات

بیایید به لاستیک ها برگردیم. این خودرو مجهز به لاستیک هایی با مشخصات نسبتاً بالا - 205/65 R15 است. این گام به سمت عملی بودن باید توسط همشهریان ما قدردانی شود - خطر آسیب دیدن دیسک یا لاستیک در جاده های اوکراین حداقل است. قیمت یک چرخ "زمستانی" از 650-900 UAH متغیر است. (لاستیک های زمستانی سایز 205/65 R15 را انتخاب کنید)

نتیجه چیست؟

به گفته ویراستاران InfoCar.ua، Geely Emgrand EC-7، واقعاً باید به عنوان انگیزه ای برای تغییر قابل توجهی در تصویر خودروهای پادشاهی میانه باشد. حداقل در رابطه با برندی که او نمایندگی می کند. در اولین آشنایی، EC-7 بر خلاف اکثر هموطنان خود، تصور یک خودروی جامد و باکیفیت را القا می کند، اما این که آیا واقعاً چنین است، با تمرین عملکرد در جاده های ما نشان می دهد. شکاکان ممکن است با گارانتی این خودرو - 5 سال یا 100 هزار کیلومتر - اطمینان حاصل کنند. مسافت پیموده شده

نمی توان با این موافق نبود: امروزه در بازار اوکراین یافتن رقبای این خودرو از نظر نسبت قیمت به کلاس تجهیزات بسیار دشوار است. یک جایگزین نزدیک می تواند شاید هموطن Chery Eastar باشد که با این حال از نظر پیکربندی کمی گران تر و "فقیرتر" است و از نظر ظاهری پایین تر است. موقعیت رقابتی Emgrand EC-7 نیز باید با گیربکس اتوماتیک تولید شده در استرالیا تقویت شود که در آینده نزدیک ظاهر خواهد شد.

برای ارزیابی عینی، تصمیم گرفتیم این فرصت را به 5 راننده بدهیم که آزمایش کوتاهی از خودرو انجام دهیم که هر یک از آنها جوانب مثبت و منفی را ذکر کردند.

آندری لازاوسکاس

سن - 27 سال، قد - 170 سانتی متر ماشین شخصی: مزدا 6 2008 2.0 5AT.

دوست داشت:

تراست موتور خوب در دنده 3 و 4
تعویض دنده صاف
سالن بزرگ
تنه بزرگ

دوست نداشت:

موتور در سرعت های بالا نویز دارد
"محفظه دستکش" کوچک
گیرنده رادیو ضعیف است

سرگئی داویدنکو

سن – 29 سال، قد – 180 سانتی متر. ماشین شخصی: شورولت Aveo 2010 1.5 5MT.

دوست داشت:

موتور قدرتمند
سیستم تعلیق انرژی بر
نورپردازی دلپذیر ساز

دوست نداشت:

لرزش پدال کلاچ
سفتی پدال غیر معمول
عایق صدای موتور
بلندگوهای ضعیف

امتیاز کلی خودرو

مزایای:

ظاهر شایسته
سالن بزرگ
موتور قدرتمند
تنه بزرگ

ایرادات:

عایق صوتی ناکافی محفظه موتور
غلت زدن در گوشه ها
بدون صندلی گرمکن

بر اساس گزارش های رسمی، جیلی در سال 2015 تنها 25000 خودرو در خارج از چین فروخته است، اگرچه صادرات آن به یک میلیون نفر نیز هشت سال پیش پیش بینی شده بود. اما نیم میلیون خودروی وعده داده شده در بازار داخلی محقق شده است، یک پلت فرم مدولار مشترک با ولوو توسعه یافته است و طراحی توسط استایلیست معروف پیتر هوربری هدایت می شود. این تیم او بود که تصویر جدیدی با چراغ های جلو باریک و مشبک رادیاتور پنج ضلعی با الگوی متحدالمرکز ارائه کرد.

5 خودروساز برتر چینی
شرکت	تعداد خودروهای فروخته شده در چین برای 11 ماه سال 2016، عدد.
چانگان	1053821
هاوال	801497
جیلی	666 756
بائوجون	659 046
BAIC	623 775

اکنون در صدر خط تولید جدید جیلی، سدان کوپه‌شکل بزرگ GC9 بر روی پلت‌فرم اصلاح‌شده ولوو S80 قرار دارد، خانواده Emgrand GL/GS و کراس اوور Boyue در جایگاه پایین‌تری قرار دارند. اما حتی بازسازی مدل های قدیمی نیز دیر به بازار روسیه می رسد. اگر در چین Emgrand X7 SUV که در سال 2012 راه اندازی شد، قبلاً سبک Horbury را امتحان کرده است و سدان Emgrand EC7 که از سال 2009 تولید می شود دارای جلوپنجره رادیاتور مارک دار و فضای داخلی جدید است، پس ما هر دوی این خودروها را پشت سر خود داریم. بازسازی گیج نشو!

برخی از مدل های فعلی جیلی در چین

جیلی امگرند RS

جیلی امگرند جی ال

جیلی امگرند جی اس

0 / 0

وضعیت صندلی در X-Seven بهتر از داستر یا کپچر شما است، آینه ها بزرگتر هستند و طول آن بیش از بیست سانتی متر بیشتر است. فاصله بین دو محور - مانند تویوتا RAV4. گیج ها خوب هستند و در قسمت پشتی ردیف دوم جادار با یک طبقه مسطح و صندوق عقب با فضای ذخیره سازی جادار وجود دارد.

جیلی امگرند X7

جیلی امگرند X7

0 / 0

ظاهر غیرآسیایی نیز خوب است: چهره آرام، چرخ‌های بزرگ، خط لبه پنجره و شانه‌های بال‌های عقب، و به عنوان بخشی از بازسازی، X7 دارای سپر جلو جدید و چراغ‌های عقب زیبا است که در امتداد امتداد کشیده شده است. ستون ها به شیوه ولوو.

فضای داخلی راحت با موارد عجیب و غریب خنده دار. کلید ولوم روی فرمان به صورت وارونه نصب شده است، یعنی "+" در پایین قرار دارد و فن بخاری صدای جیر جیر به سختی قابل شنیدن اما آزار دهنده می دهد.

تنها شکایت در مورد ابزار مناسب، نور پس زمینه آبی ترازوهای اضافی است

سیستم چند رسانه ای - با صفحه نمایش لمسی، ناوبری، پشتیبانی از بلوتوث و قابلیت خواندن DVD. کابل با رابط USB در محفظه دستکش پنهان شده است

0 / 0

از نظر فرمان، X-Seven دوباره بهتر از داستر است: بازخورد تمیزتر است و لرزش های کمتری در چاله ها وجود دارد. واکنش ها به انحراف فرمان آرام است و کراس اوور چینی بدون ابهام و ایمن وارد قوس می شود.

پس از سدان Emgrand 7، صندلی کراس اوور X7 با پشتیبانی ضعیف کمری بسیار نرم به نظر می رسد، اما موقعیت رانندگی عالی است.

در پشت یک مبل لوکس با طیف وسیعی از تنظیم طولی و قابلیت تغییر زاویه پشتی وجود دارد.

0 / 0

البته X7 نسبت به شاسی‌بلندهای همه چیزخوار رنو به سرعت از چاله‌ها عبور می‌کند، اما نه سست. تنها کاری که باقی می ماند این است که روی واحد نیرو، ترمزها و عایق صدا کار کنید.

کراس اوور Emgrand X7 دارای صندوق عقب جادار با محفظه زیرزمینی کاملاً فکر شده است، اما خالی از عجیب نیست. دکمه باز کردن قفل در درب پنجم وجود دارد، اما تنها در صورتی کار می کند که کلید مربوطه را در کابین فشار دهید.

کراس اوور Emgrand X7 دارای صندوق عقب جادار با محفظه زیرزمینی کاملاً فکر شده است، اما خالی از عجیب نیست. دکمه باز کردن قفل در درب پنجم وجود دارد، اما تنها در صورتی کار می کند که کلید مربوطه را در کابین فشار دهید.

0 / 0

در حالت بزرگراه، تنها نسخه دو پدال X7 با موتور 2.4 با قدرت 148 اسب بخار. و گیربکس شش سرعته اتوماتیک استرالیایی DSI (این شرکت از سال 2009 بخشی از هلدینگ جیلی بوده است) بد نیست، اما در ترافیک آزار دهنده است. حتی ملایم‌ترین فشار بر روی گاز باعث تاخیری کوچک و یک تکان شدید غیرمنتظره می‌شود - راننده به سرعت خسته می‌شود و مسافران مدام سر خود را تکان می‌دهند.

پیکربندی پایین چیزهای زیادی را برای دلخواه باقی می‌گذارد: یک لوله اگزوز ضعیف در معرض خطر است

پدال ترمز با نیروی ضعیف میل به رانندگی فعال تر را می ترساند و از بین می برد. یا شاید این چیز خوبی است؟ به هر حال، در X7 مشکل نویز وجود دارد، اما، به اندازه کافی عجیب، منبع آن لاستیک نیست، بلکه هوا است. در حال حاضر با سرعت 80 کیلومتر در ساعت می توانید صدای سوت ضعیفی را در جایی در سمت چپ بشنوید، گویی از یک پیش نویس، و در سرعت 120 کیلومتر در ساعت، زوزه های آیرودینامیکی به سادگی صحبت کردن را غیرممکن می کند.

فناوری نورپردازی Emgrand 7 پیکربندی عجیبی دارد: به دلایلی مژه های زیبا در چراغ های جلو به عنوان چراغ های جانبی عمل می کنند و راه راه های پایین مسئول نور روز هستند.

0 / 0

امیدوارم آخرین مدل چینی همه اینها را برطرف کرده باشد، اما در حال حاضر یک میلیون روبل - و X7 با گیربکس اتوماتیک متعلق به شماست. بله، با معایب، بدون چهار چرخ متحرک و با نیاز به تعمیر و نگهداری با مقررات فوق العاده در هر ده هزار کیلومتر: به عنوان مثال، روغن ترمز تجویز می شود که هر 20 هزار تعویض شود، ضد یخ - هر 30 هزار، و روغن فرمان برقی. - هر 40. اما پنج سال گارانتی (مسافت پیموده شده تا صد هزار)، ابعاد چشمگیر و فضای داخلی جادار وجود دارد. بنابراین شخصی که داستر دو لیتری چهار چرخ متحرک را به نفع X7 رها کرده است به نظر من دیوانه نیست - برخلاف کسی که جیلی امگرند EC7 را انتخاب کرده است.

بهتر است فقط به فضای داخلی جیلی امگرند 7 و در طول روز نگاه کنید. محرک های محلی اصلی، تناسب ناراحت کننده و نور پس زمینه آبی سمی کلیدها هستند. کیفیت پلاستیک نرمال است. نتایج بازسازی: فرمان جدید، دستگیره درهای داخلی، دکمه استارت موتور، کنسول مرکزی متفاوت و انتخابگر گیربکس با شیار مستقیم

سرعت سنج و سرعت سنج به خوبی ترسیم شده اند، اما هنگامی که چراغ های روشنایی در روز روشن هستند، صفحه ابزار روشن نمی ماند. رایانه داخلی توسعه نیافته با نمایشگر بزرگ ضد غرق نشانی از میانگین سرعت جریان و دمای هوای محیط ندارد.

0 / 0

یادآوری می کنم که این سدان به سختی به پایان تست منابع Autoreview رسید و در یک زمان یکی از محبوب ترین خودروهای "چینی" در روسیه بود: تقریباً 34 هزار خودرو از سال 2012 فروخته شده است. اکنون به طور خلاصه Emgrand 7 نامیده می شود. در قسمت بیرونی سپرهای مختلف و تجهیزات روشنایی بازطراحی شده وجود دارد. بخش های قرمز روی سپر نشان جای خود را به آبی ها داد - به افتخار نام تجاری متحد Geely و لغو مارک های فرعی Englon، Gleagle و Emgrand. و تجهیزات اولیه با یک سیستم تثبیت کننده، ورود بدون کلید و - اوه، یک معجزه دوباره پر شد! - گرمکن کارخانه ای صندلی های جلو. سایت تولید نیز تغییر کرده است: از این پس، "هفت" نه در کارخانه Derways در Karachay-Cherkessia، بلکه در شرکت بلاروسی Belji با استفاده از روش مونتاژ واحد بزرگ تولید می شود.

حداکثر پیکربندی شامل یک سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش لمسی هفت اینچی، ناوبری Navitel و رابط بلوتوث است.

با این حال، مشکل اصلی در بازسازی مجدد ناپدید نشده است: Emgrand 7 هنوز خام و ناتمام است. موقعیت رانندگی آنقدر منزجر کننده است که شما از Priora به عنوان یک شاهکار طراحی یاد می کنید. کنترل آب و هوا به طرز وحشتناکی کار می کند. اوه بله، یک دوربین دید عقب مناسب و پلاستیک نرم در بالای پنل جلویی وجود دارد، اما من دیگر اهمیتی نمی‌دهم.

دوربین دید عقب با علائم ثابت و تصویر مناسب از ویژگی های نسخه های برتر Emgrand 7 است.

پانچ CVT بلژیکی همراه با موتور 1.8 با قدرت 129 اسب بخار. به جای 126 قبلی، در ترافیک به آرامی کار می کند، اما هنگام مانور دادن با سرعت، تاخیر روی پدال گاز به سادگی فاجعه بار است. شتاب چسبناک و فشرده است، موتور طوری غرش می کند که انگار اصلاً محافظ موتور نیست.

اگر پیکربندی مثلث فرمان-صندلی-پدال به سادگی وحشتناک باشد، یک صندلی خوب با تکیه گاه کمر شفاف و چرم چسبنده چه فایده ای دارد؟

ظاهراً شاسی بهبود یافته است، اما تنظیم فرمان همچنان زشت است و سیستم تعلیق عقب (یا بهتر بگوییم، ظاهری از آن) به طرز وحشتناکی بیش از حد شل است. روی چاله‌ها ضربه‌ها و غرش‌ها وجود دارد، در سرعت‌گیرها لرزش مانند چکش جک وجود دارد. بله، کروز سه ساله من در این زمینه اوج واقعی صنعت خودرو است. خوب است که Emgrand 7 به طور معمول ترمز می کند، خط مستقیم را به طور قابل اعتماد نگه می دارد و در لاستیک های زمستانی بدون میخ بسیار بی صدا به نظر می رسد.

گردن پرکننده مخزن مایع لباسشویی بسیار پایین قرار دارد

دو سال و نیم پیش، ما Emgrand EC7 مدبر را به قیمت 542 هزار روبل خریدیم، اما اکنون یک "هفت" با موتور 1.8 و دستی پنج سرعته حداقل 700 هزار قیمت دارد و یک خودروی CVT صد هزار روبل دیگر است. . در اصل، این اطلاعات کافی است تا افکار خرید را به عنوان یک رویای بد رد کند. گارانتی پنج ساله با مسافت پیموده شده تا 150 هزار کیلومتر وجود دارد ، اما مقررات نگهداری به همان اندازه عجیب است ، شبکه نمایندگی جیلی کوچک است و علاوه بر این ، تقریباً هر "چینی" در بازار ثانویه نقدینگی ندارد. اما در سرزمین مادری خود، Emgrand 7 محبوب ترین سدان داخلی است. بیچاره چینی...

چنین کلید خوبی - همه سدان های Emgrand 7، صرف نظر از پیکربندی

اکنون من با علاقه منتظر اولین نمایش روسی Geelys مدرن تر هستم. در نیمه دوم سال 2017، ما فروش X7 را با مدل جدید Horbury و شاسی بلند تمام چرخ محرک Boyue (نام دیگر NL-3) آغاز خواهیم کرد. اما گل سرسبد GC9 حتی زودتر ظاهر می شود - درخواست ما برای آزمایش آن در حال حاضر در دفتر نمایندگی Geely است.

مشخصات گذرنامه
خودرو	جیلی امگرند X7	جیلی امگرند 7
نوع بدن	استیشن واگن پنج در	سدان
تعداد مکان ها	5	5
ابعاد، میلی متر
طول	4541	4631
عرض	1833	1789
ارتفاع	1700	1470
فاصله بین دو محور	2661	2650
فاصله از زمین، میلی متر	171	167
حجم تنه، l	580-1200*	680
وزن پایین، کیلوگرم	1665	1360
وزن کل، کیلوگرم	1965	1710
موتور	بنزین، با تزریق توزیع شده	بنزین با تزریق توزیع شده
تعداد و آرایش سیلندرها	4، در یک ردیف	4، در یک ردیف
حجم کار cm3	2378	1808
تعداد دریچه ها	16	16
حداکثر قدرت، اسب بخار/کیلووات/دور در دقیقه	148/109/5400	129/95/5900
حداکثر گشتاور، نیوتن متر در دقیقه	220/4100	170/4400
انتقال	شش سرعته اتوماتیک	واریاتور تسمه V
واحد درایو	جلو	جلو
سیستم تعلیق جلو		مستقل، بهار، مک فرسون
سیستم تعلیق عقب	مستقل، فنری، چند پیوندی	نیمه مستقل، بهار
اندازه لاستیک پایه	225/65R17	205/65R15
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	170	170
زمان شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه	n.d.**	n.d.**
مصرف سوخت، l/100 km
چرخه شهری	14,7	10,9
چرخه حومه شهر	8,7	6,7
چرخه مخلوط	10,2	8,3
انتشار CO2، گرم در کیلومتر، سیکل ترکیبی	251	160
ظرفیت مخزن سوخت، l	60	55
سوخت	AI-95	AI-95
* با تا شدن صندلی های عقب
** اطلاعاتی وجود ندارد

Gili Emgrand EC7 2017 خودرویی از یک خودروساز چینی است.

در آن، طراحان ویژگی ها، طراحی خارجی و داخلی را بهبود بخشیدند.

ظاهر به روز شده Gili Emgrand EC7، برخلاف طیف مدل، گران قیمت و نماینده به نظر می رسد. اکنون ابعاد خودرو تا حدودی بزرگتر شده است.

جلوی خودرو شبیه خودروهای آسیایی فعلی مدل های معروف است، اما پیچ و تاب خاص خود را نیز دارد. لوگوی این کنسرت روی جلوپنجره بزرگ رادیاتور کرومی قرار دارد. چراغ های جلو و مهرهای روی کاپوت نمایانگر ظاهر شکارچی خود قسمت جلو است. می توان گفت که ظاهر به جای اسپرت، محدود به نظر می رسد. چراغ های مه شکن که در واریاسیون کناری نصب خواهند شد، به سبک اسپرت ساخته شده اند.

قسمت کناری شبیه مرسدس کلاس C است - همان ظاهری که ستون‌های عقب پر شده و به یک محفظه چمدان کوچک می‌ریزند. خط صاف آستانه پنجره، شیشه های بزرگ و سقف ساده و طراحی چرخ جدید نیز زیبا به نظر می رسد. آینه های خارجی جدید با چراغ راهنما و گرمایش. این مدل به رینگ های آلیاژی سبک 16 اینچی مجهز شده است.

در عقب، اپتیک های LED به روز شده ظاهر شده است، روی درب صندوق یک قالب کرومی، یک سپر جمع و جور با دیفیوزر پلاستیکی و بازتابنده های جانبی وجود دارد. به طور کلی، ماشین بسیار شیک و اصلی به نظر می رسد. برخی از سطوح تریم دارای 2 لوله اگزوز هستند و بسیار اسپرت به نظر می رسند.

فضای داخلی گیلی امگرند EC7

تغییرات جزئی در دکوراسیون داخلی جیلی امگرند EC7 وجود دارد که عملا هیچ تاثیری در چیدمان داخلی ندارد. در جلو، راننده یک فرمان 4 پره به روز شده با دو بلوک دکمه برای کنترل چندین گزینه، یک پانل ابزار متفاوت و یک کنسول کمی تغییر یافته در مرکز دریافت کرد. نسخه کناری دارای صفحه نمایش لمسی هفت اینچی با محتوای اطلاعاتی خوب است؛ در مورد مجموعه چند رسانه ای، کاملاً کاربردی است. مواد تکمیلی از کیفیت خوبی برخوردار هستند و همچنین بسیاری از قطعات را به خوبی چیدمان می کنند.

صندلی های جلو دارای مشخصات خوب و پشتیبانی جانبی خوبی هستند، حتی آنها به طور استاندارد گرم می شوند. شیفتر گیربکس اتوماتیک بزرگ است و جا لیوانی در جلو وجود دارد.

ردیف عقب کاملاً جادار است و به راحتی می تواند 2 یا 3 نفر را در خود جای دهد. اگر 2 نفر روی آن هستند، می توانید از یک تکیه گاه تاشو با دو جا لیوانی استفاده کنید. تجهیزات اصلاح استاندارد عبارتند از: فرمان چند منظوره، کیسه هوای جلو، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، گزینه الکتریکی. توزیع نیروی ترمز (EBD)، ایموبلایزر، سیستم تهویه مطبوع، قابلیت تنظیم شیب ستون فرمان و همچنین برقی. درایو پنجره برقی روی همه درها لوک با ال. رانندگی، و همچنین سیستم کروز کنترل و آب و هوا.

علاوه بر این موارد، تغییرات پیشرفته‌تر عبارتند از: سنسورهای پارک عقب، سیستم آب و هوای خودکار، سیستم صوتی با CD/MP3، رادیو، USB و کانکتور خط ورودی، صندلی‌های روکش چرمی و فرمان روکش چرمی.

بال شامل: کیسه هوای جانبی و ایربگ پرده ای، امکان قفل دو طرفه تمام درها، برقی. پنجره های برقی که با کنترل از راه دور باز می شوند. همچنین ساختاری برای دسترسی بدون کلید در داخل، راه اندازی موتور با کلید، "سیگنال" وجود دارد.

ویدیو

شروع فروش در روسیه

فروش خودروی جدید در کشورمان از بهمن ماه سال جاری آغاز شد.

گزینه ها

• راحتی - 1.5 تن، 98 "اسب"، مصرف: 7.4 لیتر
• لوکس - 1.8 تن، 126 "اسب"، مصرف: 7.6 لیتر
• راحتی - 1.8 CVT، 126 "اسب"، مصرف: 7.6 لیتر
• لوکس- 1.8 CVT، 126 "اسب"، مصرف: 7.6 لیتر

ابعاد

• طول گیلی امگرند EC7 – 4 متر 63.1 سانتی متر
• عرض گیلی امگرند EC7 – 1 متر 78.9 سانتی متر
• ارتفاع گیلی امگرند EC7 – 1 متر و 47 سانتی متر
• فاصله بین دو محور - 2 متر و 65 سانتی متر
• فاصله از زمین - 16.7 سانتی متر

قیمت تمام تنظیمات

قیمت یک ماشین جدید از 681000 تا 801000 روبل است.

موتور جیلی امگرند EC7

آن ها مشخصات و محدوده موتور Gili Emgrand EC7 به روز شده بد نیست. این خودرو به 2 واحد قدرت - خطی، 4 سیلندر بنزینی مجهز است:

1. اولین مورد حجم آن 1.8 لیتر است. قدرت 126 "مادیان" - در 6200 دور در دقیقه تخمین زده می شود و حداکثر گشتاور به 172 نیوتن در هر متر - در 4250 دور در دقیقه می رسد.
2. موتور جونیور - 1.5 لیتر. با قدرت 98 "مادیان" - در 6000 دور در دقیقه، حداکثر گشتاور - 126 نیوتن در هر متر در 4000 دور در دقیقه.

موتورها با یک گیربکس 5 سرعته دستی کار می کنند؛ در گذشته نه چندان دور، موتورهای قدیمی با یک واریاتور CVT کار می کنند. موتور قدیمی‌تر در سرعت‌های پایین عالی عمل می‌کند، اما نباید انتظار چابکی زیادی از خودرو داشته باشید. در مورد سیستم تعلیق نیز می توان گفت - یک ساختار مک فرسون در جلو، یک پرتو نیمه مستقل در عقب وجود دارد، و با همه چیز، تنظیمات مصرف انرژی خوب و حرکت نرم را تضمین می کنند. و هنگام حرکت در پیچ‌های پرسرعت، ماشین غلت می‌زند و در مورد چرخش‌ها، آنها بسیار محسوس هستند.

کسانی که در داخل ماشین نشسته اند هنگام رانندگی با سرعت زیاد احساس راحتی نخواهند کرد، زیرا کنترل فرمان و تنظیمات فرمان هیدرولیک برقی آن را خالی می کند - این در پارکینگ خوب است، اما در جاده بد است. ایمنی خودرو با ساختار ترمز با ABS و EBD سازنده بوش تضمین می شود. می توان گفت که این خودرو دارای تعداد زیادی اجزای خارجی است - به عنوان مثال تجهیزات روشنایی Valeo.

صندوق عقب جیلی امگرند ES7

محفظه چمدان خودروی جدید می تواند 680 لیتر را در خود جای دهد. چمدان های مختلف

نتیجه گیری نهایی

سازندگان و طراحان روی این خودروی به روز شده سخت کار کرده اند. در مورد محدوده موتور و مشخصات فنی، آنها نیز بهبود یافته اند. دکوراسیون بیرونی و داخلی به روز شده است و چندین ویژگی جدید در تجهیزات ظاهر شده است. در مورد هزینه، به ترتیب، ارزان است. شما می توانید از بین تمام موارد بالا انتخاب خود را انجام دهید.

5 / 5 ( 1 صدا )

نسخه سدان این خودرو از پادشاهی میانه توسط سازنده به عنوان خودروی کلاس D معرفی شده است. این خودرو از اواسط سال 2012 وارد بازار خودرو روسیه شد. شروع خوب فروش خودرو با افزایش محبوبیت بعدی آن در بین رانندگان جاده های ما ادامه یافت. در نتیجه این خودرو 7789 دستگاه فروخت. کل مدل گیلی.

علیرغم بحران سال 2015، این شرکت تزلزل نکرد؛ 4929 خودرو تولید شد. علیرغم حضور قابل توجه آن در بازار فدراسیون روسیه، این خودرو تحت هیچ به روز رسانی قرار نگرفته است و این در حالی است که جیلی در خود چین قبلاً تحت بازسازی قرار گرفته است که در پایان سال 2014 انجام شد.

شاید به همین دلیل است که این شرکت از پادشاهی میانه مدل جدید جیلی Emgrand EC7 سدان مدل 2015-2016 را به همه نشان داد. این مدل را می توانید از اواخر اردیبهشت یا بهتر است بگوییم 31 سال جاری خریداری کنید. حتی مدل سدان قبلی نیز توانست در بین بسیاری از رانندگان حسن نیت به دست آورد. در همان زمان، نسخه جیلی امگرند EC7-RV (هاچ بک) ارائه شد.

خارجی

دیگر بر کسی پوشیده نیست که تغییرات در ظاهر خودروها به یکی از نکات اساسی هر بازسازی تبدیل شده است، بنابراین سدان چینی نیز از این قاعده مستثنی نبود. به لطف تحقیقات خلاقانه تیم طراحی از چین، این خودرو ظاهر بهبود یافته ای دارد. اگرچه نمی توان نسخه های گذشته خودرو را منسوخ نامید، اما زمان ثابت نمی ماند.

این ممکن است دلیل تصمیم به انجام نوسازی با حفظ مهمترین مزایای دستگاه، که شامل قابلیت اطمینان شگفت انگیز است، باشد، که برای برخی کمی شگفت انگیز بود. در قسمت جلویی خودرو، سیستم تقویت نور اپتیکال، جلوپنجره رادیاتور، سپر جلو و پلاک تغییر یافته است.

چراغ‌های جلو، به طور کلی، شکل خود را حفظ کرده‌اند، اما آخرین محتوای فناوری را با نوارهای LED منحصربه‌فرد از چراغ‌های روشنایی که بین عناصر نوری اصلی حلقه می‌شوند، به دست آورده‌اند. همچنین سپر به شکلی متفاوت پیکربندی شد که ورودی هوای جدید و بخش‌های جانبی اصلاح‌شده را دریافت کرد که برای انطباق ضربات افقی چراغ‌های مه شکن استفاده می‌شود.

جلوپنجره رادیاتور تغییر شکل داده شده، که کاملاً بین بلوک های چراغ جلو یکپارچه شده است، در مقایسه با مدل قبلی بسیار بهتر به نظر می رسد. به هر حال، کلمات مشابهی را می توان در کل قسمت جلوی سدان جدید جیلی امگرند EC7 به کار برد که بسیار شیک و جالب به نظر می رسد. نمای جانبی سدان چینی وجود خطوط کلی منظم را به ما نشان می دهد، قسمت عقبی که به خوبی کشیده شده است که با دنده های کناری تزئین شده است که بسیار شیک هستند.

نسخه سدان با نسخه هاچ بک متفاوت است. که خطوط ساختار بدن متفاوتی دارند. با وجود این، هر دو تنوع جذاب و شیک به نظر می رسند. آینه های دید عقب خارجی دارای تکرار کننده های LED هستند که باعث موفقیت بیشتر نمای جانبی خودرو می شود. غلتک ها رینگ های آلیاژی 16 اینچی هستند که به خوبی در ظاهر کلی خودرو قرار می گیرند.

این بسیار بهتر از مدل قبلی است، زیرا غلتک های 15 اینچی وجود داشت که به خصوص با توجه به ابعاد بزرگ خودرو کمی عجیب به نظر می رسید. قسمت پشتی جیلی امگرند EC7 سدان وجود چراغ‌های LED جدید برای مرسدس بنز، کلاس C، درب محفظه چمدان با قالب‌گیری کرومی در کل عرض، سپر منظم با دیفیوزر پلاستیکی و بازتابنده‌ها در طرفین را نشان می‌دهد.

به طور کلی چراغ های مه شکن و اپتیک جدید نیز جایگاه خود را پیدا کردند. همچنین می توانید نازل های کاذب را روی لوله سیستم اگزوز پیدا کنید. به طور کلی، به روز رسانی تاثیر بسیار خوبی بر روی جیلی امگرند EC7 داشت. این خودرو جذاب تر، جذاب تر، قابل توجه تر و حتی جوان تر شده است.

داخلی

نحوه تزئین داخلی سدان به روز شده Geely Emgrand EC7 2015 از پادشاهی میانه به سادگی نمی تواند همه کسانی را که داخل خودرو می نشینند راضی نگه دارد. تجهیزات مدرن، مواد با کیفیت بالا و سطح بالای مونتاژ خود، و همچنین صندلی های راحت جدید در ردیف اول و یک مبل دنج عقب را ارائه می دهد. ردیف اول صندلی ها در حال حاضر دارای عملکرد گرمایشی به صورت استاندارد هستند که خبر خوبی به خصوص در فصل زمستان است.

فضای داخلی بهبود یافته با معرفی یک فرمان جدید، که دارای چهار پره و بند روی لبه در ناحیه دست گرفتن صحیح است، مدرن و شیک به نظر می رسد. همه اینها با یک داشبورد آموزنده و شیک با شعاع کلاسیک سنسور سرعت واحد قدرت و سرعت سنج تکمیل می شود که با یک صفحه نمایش کامپیوتر روی برد عظیم تکمیل می شود.

در سمت راست یک پانل جلویی سنگین و بزرگ با شکلی متفاوت با یک صفحه کنسول قابل توجه و عریض نصب شده در مرکز آن قرار دارد که یک سیستم چندرسانه ای پیشرفته جدید با صفحه نمایش رنگی 7 اینچی به راحتی می تواند روی آن قرار بگیرد و از ورودی لمسی پشتیبانی می کند. در نزدیکی آن واحد کنترل اصلی برای سیستم کنترل آب و هوا قرار دارد. صندلی های جلو دارای بالشتک متراکم و پشتیبانی جانبی به خوبی توسعه یافته بودند.

مسافرانی که روی مبل عقب می‌نشینند و می‌توانند سه نفر باشند، یک مبل راحت و فضای خالی قابل توجهی دریافت می‌کنند. اگر به طور کلی در مورد مونتاژ صحبت کنیم، سطح آن به طور قابل توجهی افزایش یافته است، تجهیزات مدرن تر و جالب تر شده اند. نسخه سدان جیلی امگرند EC7 برنده کمی از نظر فضای سر است.

با این حال، این تنها مزیت آن نسبت به هاچ بک نیست. این هاچ بک 390 لیتر فضای قابل استفاده دارد و اگر پشتی صندلی های عقب را جمع کنید، می توانید حجم قابل استفاده را به 1000 لیتر افزایش دهید. با این حال، این سدان در حال حاضر با 680 لیتر در بسته اصلی عرضه می شود. اگرچه گفته نمی شود که در صورت تا شدن تکیه گاه ها چند لیتر خواهد بود، اما منطقی است که نتیجه بگیریم که این حجم حداقل 2 برابر بیشتر خواهد بود.

مشخصات فنی

واحد قدرت

سدان به روز شده Geely Emgrand EC7 ساخت چین دارای یک موتور بنزینی اساساً جدید با حجم 1.3 لیتر با توربوشارژر 4G13T است که توانایی تولید 133 اسب بخار قدرت را دارد. این نیروگاه با گیربکس 6 سرعته دستی یا CVT همگام شده است. حداکثر سرعت در حدود 182 کیلومتر در ساعت است. اگر در مورد مصرف سوخت صحبت کنیم، بسیار کم است، حدود 6.3 لیتر در 100 کیلومتر.

فرمان مجهز به فرمان برقی است. علاوه بر واحد قدرت جدید، جیلی امگرند EC7 دارای همان موتور تنفس طبیعی خواهد بود. این حجم 1.5 لیتر (98 اسب بخار) و 1.8 لیتر (126 اسب بخار) است. موتورهای قدیمی تر با گیربکس 5 سرعته دستی و CVT عرضه می شوند. اگر موتورهای تنفس طبیعی نصب شده باشند، فقط از فرمان هیدرولیک استفاده می شود.

در مورد خود سیستم تعلیق، هیچ تغییری در آن صورت نگرفته است؛ همچنان میله های مک فرسون در جلو و پرتو پیچشی روی چرخ های عقب وجود دارد. سیستم ترمز توسط ترمزهای دیسکی نشان داده می شود که در جلو نیز تهویه می شوند.

ابعاد

کاملاً منطقی است که تغییراتی که بر ظاهر تأثیر می گذارد به سادگی نمی تواند باعث تغییر در اندازه خودرو شود. در نتیجه طول خودرو 4631 میلی متر، عرض 1789 میلی متر، ارتفاع 1470 میلی متر، فاصله بین دو محور 2650 میلی متر و فاصله از سطح زمین 167 میلی متر است. واضح است که این خودرو خیلی بلند نیست، اما ما Gili Emgrand ES7 را به عنوان یک SUV تصور نمی کنیم، بنابراین همه چیز در اینجا نسبتاً خوب است.

ایمنی

سیستم های امنیتی شامل وجود موارد زیر است:

• هشدارها؛
• قلعه مرکزی؛
• قفل ضد سرقت برای ستون فرمان؛
• ایموبلایزر.

ایمنی غیرفعال شامل وجود موارد زیر است:

• کیسه هوای جلو برای راننده و سرنشین جلو؛
• قفل درب عقب (حفاظت کودک)؛
• پایه های صندلی کودک در صندلی های عقب (ISOFIX)؛
• میله های ایمنی جانبی در درها؛
• سیستم های هشدار راننده عقب در هنگام ترمز اضطراری؛
• کمربند ایمنی جلو با تنظیم ارتفاع؛
• کمربند ایمنی سه نقطه ای عقب؛
• کمربند ایمنی سه نقطه ای جلو با پیش کشنده؛
• هشدار کمربند ایمنی

ایمنی فعال و سیستم تعلیق دارای:

• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)؛
• سیستمی که می تواند نیروهای ترمز (EBD) را توزیع کند.
• هشدار در مورد قفل درب ها.

بر کسی پوشیده نیست که چگونه خودروهای ساخت چین در آزمایش‌های تصادف از جلو در سرعت مجاز 60 کیلومتر در ساعت در انبوهی از آهن له می‌شدند. ریشه کل مشکل در فلز نازکی بود که قطعات بدنه باربر از آن ساخته شده بود. با این حال، امروز نمی توان در مورد Geely Emgrand EC7 چنین گفت، زیرا متخصصان چینی این مشکل را جدی گرفته اند.

اگرچه این امر تا حدی به دلیل تمایل شدید و نگرانی برای زندگی دوستداران اتومبیل نیست، بلکه به این دلیل است که بازار جهانی قوانین خود را دیکته می کند و به سادگی غیرممکن است که بدون ایجاد ایمنی خوب احترام به دست آورید. اگر از شر پلاستیک بی کیفیت و بدنه نازک خلاص شوید، خودروهای چینی به راحتی می توانند حتی با شرکت های خودروسازی معروف ژاپنی و کره ای رقابت کنند.

با توجه به نتایج تست تصادف ENCAP، چینی ها 4 ستاره دریافت کردند و در نتیجه جایگاه خود را در بازار جهانی محکم کردند. علاوه بر استفاده از فلز ضخیم تر، خودرو میله های ایمنی جانبی کمکی دریافت کرد که در تصادفات جانبی بسیار مفید است. علاوه بر این، کیسه هوای جلو و جانبی نیز نصب شده است.

گزینه ها و قیمت ها

این دیگر پوشیده نیست که خودروسازان چینی لیست قابل توجهی از تجهیزات را حتی در تنظیمات اولیه ارائه می دهند. Gili Emgrand EC7 2015 نیز تفاوتی ندارد. بنابراین، تجهیزات استاندارد شامل یک سیستم ورود بدون کلید، راه اندازی واحد برق با استفاده از یک دکمه، شیشه های برقی روی تمام پنجره ها، قفل مرکزی کنترل از راه دور، یک سیستم ناوبری با صفحه نمایش عظیم، یک سیستم صوتی، تهویه مطبوع، یک جفت جلو است. کیسه هوا، سیستم هشدار ضد سرقت EBD و ABS، گرمایش و درایو الکتریکی برای آینه‌های دید عقب بیرونی، چراغ‌های LED در روز.

ارزان ترین بسته استاندارد از 509000 روبل هزینه خواهد داشت. واضح است که پیشنهاداتی برای نسخه های بهبود یافته تر وجود دارد که دارای رینگ های آلیاژی 16 اینچی، سانروف برقی، فرمان چند منظوره، کروز کنترل، کنترل آب و هوا، تزئینات چرمی، موقعیت صندلی راننده با قابلیت تنظیم الکتریکی و سیستم چندرسانه ای خواهند بود. با صفحه نمایش 7 اینچی که از ورودی لمسی، دوربین دید عقب، ناوبری، کیسه هوای جانبی برای ردیف اول و دوم صندلی ها، سنسورهای پارک عقب، سیستم های TPMS، BA، TCS، ESC پشتیبانی می کند. نسخه رده بالای جیلی امگرند EC7 از 639000 روبل قیمت دارد که دارای واحد قدرت 126 اسب بخار و گیربکس CVT خواهد بود.

قیمت ها و آپشن ها

تجهیزات	قیمت	موتور	جعبه	واحد درایو
1.5 استاندارد MT	509 000	بنزین 1.5 (98 اسب بخار)	مکانیک (5)	جلو
1.5 Comfort MT	529 000	بنزین 1.5 (98 اسب بخار)	مکانیک (5)	جلو
1.8 استاندارد MT	529 000	بنزین 1.8 (126 اسب بخار)	مکانیک (5)	جلو
1.8 Comfort MT	559 000	بنزین 1.8 (126 اسب بخار)	مکانیک (5)	جلو
1.8 Comfort CVT	579 000	بنزین 1.8 (126 اسب بخار)	درایو با سرعت متغیر	جلو
1.8 لوکس MT	609 000	بنزین 1.8 (126 اسب بخار)	مکانیک (5)	جلو
1.8 لوکس CVT	639 000	بنزین 1.8 (126 اسب بخار)	درایو با سرعت متغیر	جلو

مزایا و معایب

نکات مثبت ماشین

• ظاهر اصلی و مدرن خودرو؛
• فضای داخلی جادار؛
• حجم محفظه چمدان بزرگ؛
• سواری آرام؛
• دینامیک شتاب عالی؛
• قیمت مقرون به صرفه برای اکثر افراد؛
• تعمیر و نگهداری ارزان و قطعات یدکی؛
• جذب خوب انرژی بدن؛
• تعویض دنده واضح؛
• موتور 1.8 لیتری کاملاً قوی؛
• سطح امنیتی خوب؛
• در دسترس بودن روشنایی LED؛
• کیفیت خوب مواد مورد استفاده در دکوراسیون داخلی؛
• سطح مونتاژ و نصب قطعات؛
• صندلی های جلو راحت با پشتیبانی جانبی؛
• مبل عقب راحت و جادار، طراحی شده برای سه سرنشین؛
• یک دوربین دید عقب وجود دارد.
• سطح خوب تجهیزات حتی در پیکربندی اولیه؛
• مصرف سوخت کم.

معایب ماشین

• با این حال، کیفیت مواد تکمیل ضعیف است.
• عایق صوتی ناکافی داخلی؛
• تعداد کم تنظیمات؛
• صندلی های نه چندان راحت؛
• جاهایی وجود دارد که کیفیت ساخت قطعات آسیب می بیند.
• رایانه داخلی اطلاعات لازم در مورد مصرف سوخت را ارائه نمی دهد، که بسیار عجیب است.
• بدون نور پس زمینه روشن، خوانش ابزار روی پانل به سختی قابل مشاهده است.
• ابعاد بزرگ ماشین.

بیایید آن را جمع بندی کنیم

اگر قبلاً همه می توانستند در مورد اتومبیل های پادشاهی میانه، به ویژه در مورد کیفیت آنها شوخی کنند، امروز حتی می توانند با بسیاری از اتومبیل های ژاپنی، کره ای و حتی اروپایی رقابت کنند. بدون شک این یک قدم مطمئن رو به جلو برای این شرکت است. البته، شاید او مجبور است اتومبیل های خود را بهبود بخشد، زیرا بازار خودرو ثابت نمی ماند و فقط نیاز به توسعه مداوم دارد، در غیر این صورت ممکن است مکان ها و طرفداران خود را از دست بدهد.

تیم طراحی کار بسیار خوبی انجام دادند که در ظاهر جیلی امگرند EC7 به وضوح قابل مشاهده است. این سدان روتوش و چراغ های LED جدید دریافت کرد. این سالن، اگرچه با پیچیدگی و استفاده از مواد گران قیمت متمایز نیست، اما با این وجود کمی بهتر و دلپذیرتر شده است. تریم های گران تر دارای صفحه نمایش لمسی 7 اینچی هستند. صندلی های جلو اکنون پشتیبانی جانبی بهبود یافته ای دارند. سه بزرگسال می توانند به راحتی در ردیف عقب بنشینند و در پاها یا سر خود احساس ناراحتی نخواهند کرد.

حجم محفظه چمدان به طرز خوشایندی خوشحال شد؛ در صورت لزوم، می توان آن را با تا کردن پشتی صندلی های عقب افزایش داد. یک استدلال بسیار قوی به نفع سدان به روز شده چینی، وجود تجهیزات خوب، حتی در پیکربندی اولیه، است، چیزی که اخیراً خودروهای ساخت چین به آن مشهور شده اند. اگرچه واحدهای برق نصب شده در Geely Emgrand EC7 رکوردها را نمی شکند، اما با آرامش از عهده وظایف خود بر می آیند.

این شرکت اطمینان از سطح مناسب ایمنی نه تنها برای راننده، بلکه برای مسافرانی که در کنار آنها نشسته اند را فراموش نکرده است. مزیت دیگر سیاست قیمت گذاری نسبتا معقول این شرکت است. من واقعاً می خواهم امیدوار باشم که اتومبیل های چینی دائماً برای بهتر شدن به روز شوند و تولید اتومبیل های جدید متوقف نشود.