حتی بیشترین ماشین اقتصادیاگر اجزای اصلی و مجموعه ها مرتب نباشند، ممکن است کاملاً حریص باشد. در این مورد، نه سبک رانندگی اقتصادی و نه استفاده از مواد افزودنی کمکی نخواهد کرد.

لیست کاملی از خرابی ها وجود دارد که منجر به این واقعیت می شود که خودرو شروع به مصرف مقادیر زیادی سوخت می کند.

1. خرابی یکی از دستگاه های مهم: سنسورهای اکسیژن، مصرف سوخت یا حرکت بیکار.
2. اگر زاویه کمبر چرخ در ابتدا به درستی تنظیم نشده باشد، مستقیماً بر مصرف بنزین تأثیر می گذارد. مهم است که هر 15 تا 20 هزار کیلومتر زاویه تراز/کمبر را بررسی کنید.
3. اگر مالک خودرو بیش از حد مشتاق تنظیم خودرو باشد، این امر ناگزیر بر افزایش مسافت پیموده شده بنزین نیز تأثیر می گذارد. حتی چنین عناصر به ظاهر آشنای کیت بدنه مانند "مگس گیر" و همچنین قوس های بالای سر، می توانند بر بدتر شدن آیرودینامیک خودرو تأثیر بگذارند و منجر به افزایش هزینه های بعدی شوند.
4. سوخت گرفتگی یا فیلترهای هوایا نیاز به تعویض آنها.
5. گرمای بیش از حد طولانی مدت واحد قدرتمنجر به احتراق می شود مقادیر زیادسوخت هدر می رود
6. نقص موتور: تسمه تایم شکسته است، مشکلات احتراق یا شمع ها غیرقابل استفاده هستند.

و این دور از ذهن است لیست کاملنقص هایی که منجر به افزایش مصرف سوخت می شود. حفظ نظم خودرو از نظر فنی بسیار مهم است. در این صورت خود را از هزینه های کلان برای راه اندازی خودرو نجات خواهید داد.

23 راه برای صرفه جویی در مصرف سوخت

تعداد زیادی از بیشترین وجود دارد راه های مختلفمصرف سوخت، که اکثر رانندگان اغلب حتی از آن اطلاعی ندارند. در ضمن رعایت اینها نکات سادهسهم شیر از بودجه صرف شده برای سوخت صرفه جویی خواهد شد.

روش 1 - ماشین باید به طور دوره ای بازرسی شود

ابتدا باید فیلتر هوا را با استفاده از بازرسی بصری بررسی کنید. این عملیات ساده را می توان بر روی هر خودرویی انجام داد. اگر سطح کارفیلتر به طور قابل توجهی کثیف است، این می تواند به طور قابل توجهی مانع از جریان هوا به داخل موتور شود که باعث می شود افزایش مصرفسوخت تعویض فیلتر ضروری است - این روش حداقل زمان می برد و نیازی به کمک حرفه ای ندارد.

روش 2 - شما باید روغن مناسب را انتخاب کنید

کاهش مصرف سوخت با انتخاب مناسب امکان پذیر است روغن موتور. در طول احتراق مخلوط سوخت، بیشتر سوخت حرکت می کند گره های مهمماشین. در کیفیت پایینروغن، اصطکاک قوی بین قطعات رخ می دهد که هزینه های انرژی را افزایش می دهد و بر این اساس، هزینه سوخت را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. بنابراین، انتخاب روغن بدون اشتباه، با در نظر گرفتن تمام جزئیات بسیار مهم است: ویسکوزیته، سن خودرو، ویژگی های عملیاتی.

روش 3 - حرکت صحیح در ساعات شلوغی

در این زمان است که رانندگان اغلب مجبورند با موتور روشن بایستند. هنگام نزدیک شدن به چراغ راهنمایی، ترمز زود هنگام بسیار مهم است. از این طریق می توان به سمت چراغ راهنمایی سواحل رفت.

روش 4 - سبک سفر مهم است

اغلب، سبک رانندگی با شتاب گیری بیش از حد ناگهانی و ترمزگیری در سرعت های بالاتر (این سبک رانندگی با خودرو نیز اسپرت نامیده می شود) منجر به افزایش قابل توجهی در مصرف سوخت می شود. اجتناب از آن به همان اندازه مهم است بیش از حدهنگام رانندگی با سرعت کم کنترل محل قرارگیری سوزن سرعت سنج ضروری است.

روش 5 - باید فشار باد لاستیک خود را کنترل کنید

کسانی که چندین سال رانندگی کرده اند دقیقا می دانند که فشار باد لاستیک ها چگونه بر مسافت پیموده شده بنزین تأثیر می گذارد. مهم است که سطح آب خود را هر بار قبل از سفر کنترل کنید. حداکثر فشار را می توان 0.2 اتمسفر از مقدار توصیه شده توسط سازنده تجاوز کرد. اگر چرخ ها باد ضعیفی داشته باشند، مصرف هر گونه سوخت در طول سفر افزایش می یابد. سازندگان همیشه سطح فشار تایر را در محورهای عقب و جلو به وضوح تنظیم می کنند.

اگر چرخ ها باد ضعیفی داشته باشند، مقاومت در برابر حرکت ایجاد می شود و در نتیجه مصرف بنزین افزایش می یابد.

روش 6 - نظارت بر وضعیت همه دستگاه های در حال کار

یک دستگاه تهویه مطبوع در حال کار مصرف بنزین را افزایش می دهد که همیشه قابل توجیه نیست. چراغ های کار، رادیو ماشین و بخاری سوخت کمتری نمی سوزانند.

روش 7 - می توانید از شر برخی از عناصر تزئینی خلاص شوید

تعداد کمی از رانندگان این را می دانند عناصر فردیتیونینگ نیز مصرف سوخت را کاهش می دهد. بنابراین افزایش کشش آیرودینامیکی مصرف بنزین را تا حد زیادی افزایش می دهد. همین امر در مورد کیت های بدنه فضایی بزرگ و چرخ های بزرگ شده نیز صدق می کند.

روش 8 - انتخاب نام تجاری سوخت مناسب

همه می دانند که استفاده از بنزین گران قیمت با بالا عدد اکتانمی تواند به طور قابل توجهی بهبود یابد ویژگی های پویاخودکار. در عین حال مصرف سوخت به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. برای صرفه جویی در هزینه، باید دستورالعمل های سازنده خودرو را مطالعه کنید. به احتمال زیاد ماشین شما می تواند بنزینی با کمترین عدد اکتان مصرف کند. به عنوان یک قاعده، از ماشین قدیمی تر، سوخت ساده تری (با کمترین عدد اکتان) نیاز دارد.

روش 9 - وزن ماشین را در نظر بگیرید

وزن خودرو اغلب بر مصرف سوخت تاثیر می گذارد. صاحبان خودرو با تجربهبدانید چگونه با کنترل وزن خودرو مصرف سوخت را کاهش دهید. خودروهای سبک وزن چندین برابر کمتر از همتایان سنگین خود سوخت مصرف می کنند. در عین حال، برای کاهش مصرف سوخت، اغلب کافی است همه چیز را از آن حذف کنید محفظه چمدان، در نتیجه وزن خودرو کاهش می یابد.

روش 10 - گیربکس دستی را به جای گیربکس اتوماتیک انتخاب کنید

اگر مصمم به کاهش مصرف سوخت هستید، خودرویی با گیربکس دستی انتخاب کنید. گیربکس اتوماتیک معمولا مصرف سوخت را حداقل 15 درصد افزایش می دهد.

روش 11 - تهویه پسماند

کسانی که دوست دارند هنگام رانندگی پنجره ها را برای تهویه بهتر فضای داخلی باز کنند، باید در نظر داشته باشند که این کار مقاومت بیشتری در برابر حرکت ایجاد می کند. در نتیجه چنین غلبه ای کشش آیرودینامیکیموتور به نیروی اضافی نیاز دارد. بنابراین برای صرفه جویی در مصرف گاز، بستن شیشه ها در حین رانندگی ضروری است.

روش 12 - نصب HBO

یک روش سنتی برای صرفه جویی در مصرف سوخت وجود دارد - تعویض ماشین برای کار با بنزین. چنین تجهیز مجدد به طور قابل توجهی هزینه سوخت را کاهش می دهد. در همان زمان، سطح سر و صدا به میزان قابل توجهی کاهش می یابد، اگزوز تمیزتر می شود و موتور بسیار نرم تر شروع به کار می کند. با این حال ، باید معایبی را که در نتیجه چنین دستکاری ایجاد می شود نیز در نظر گرفت: حجم صندوق عقب کاهش می یابد و دینامیک رانندگی کاهش می یابد. در همان زمان، سرعت شتاب کاهش می یابد.

روش 13 - محدودیت سرعت را کنترل کنید

لازم است فرکانس توصیه شده توسط سازنده خودرو را تحت کنترل داشته باشید میل لنگمطابق با سرعت انتخاب شده رانندگی با سرعت های بالاتر میل لنگ باعث افزایش مصرف بنزین می شود که برای کارکردن موتور لازم است.

روش 14 - یک سفر را با هم ترتیب دهید

وقتی هر روز در یک مسیر به محل کار یا مدرسه می روید، همیشه می توانید همراهان سفر را در قالب آشنا، دوست یا همکار با خود همراه کنید. اگر هزینه بنزین را بین همه تقسیم کنید، اصلا گران نیست و می توانید مقدار زیادی صرفه جویی کنید. همین امر در مورد سفرهای خارج از شهر نیز صدق می کند.

روش 15 - عایق بندی موتور مهم است

با شروع هوای سرد، لازم است از عایق بندی خوب واحد برق مراقبت کنید، که به شما امکان می دهد زمان مورد نیاز برای گرم کردن آن را به میزان قابل توجهی کاهش دهید. از این گذشته، سرعت گرم شدن خودرو مستقیماً بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد. برای گرما لازم نیست از پتوهایی استفاده کنید که به راحتی آتش می گیرند. امروزه تولید کنندگان مواد عایق فشرده مخصوصی را ارائه می دهند که گرما را به خوبی حفظ می کند و در برابر اثرات دماهای بالا و بیش از حد مقاومت می کند. دمای پایین. استفاده از چنین وسایلی این امکان را فراهم می کند تا زمانی که ماشین را در محل کار ترک می کنید، دمای مورد نظر را برای یک موتور گرم شده برای مدت طولانی حفظ کنید.

همچنین می توانید عایق خودرو را در فروش پیدا کنید که گرما را در کابین کاملاً حفظ کند.

روش 16 - از بخاری های مستقل استفاده کنید

وقتی بیرون از پنجره دمای زیر صفر، رانندگان مجبور می شوند به افزایش گرم کردن موتور روی آورند. برای اینکه موتور خودرو را پس از مدتی در سرما ایستاده به حالت کار در آورید، باید هزینه اضافیسوخت که در آن شروع سردمی تواند عمر موتور را تا حد زیادی کاهش دهد. به عنوان یک گزینه، می توانید از یک فن مخصوص ماشین استفاده کنید که به شما امکان می دهد مشکل راه اندازی واحد برق را در فصل سرد به طور کامل حل کنید. برای کمک در نصب چنین بخاری فن، توصیه می شود به متخصصان مراجعه کنید، زیرا عملیات آن از شبکه برق خودرو استفاده می کند.

روش 17 - قیمت بنزین را پایش کنید

بسیاری از دارندگان خودرو عادت دارند که خودروهای خود را در همان مکان سوخت گیری کنند و اغلب پمپ بنزین های دیگر را نادیده می گیرند. با این حال، اغلب تجزیه و تحلیل قیمت سوخت در مناطق شهری است پمپ بنزین هابه شما اجازه می دهد تا در پول خود صرفه جویی کنید. اولویت دادن به ترکیب بهینه قیمت و کیفیت مهم است.

روش 18 - استفاده از پاداش را فراموش نکنید

اکثر شرکت های سوخت در کشور ما از تکنیک های بازاریابی برای جذب مشتریان بیشتر استفاده می کنند. به چنین حرکات بازاریابیشامل کارت های جایزه برای مشتریان عادی است. آنها به شما اجازه می دهند سوخت را با تخفیف خریداری کنید. به طور معمول، امتیازات جایزه زمانی تعلق می گیرد کاملا شارژ شدهباک و در آینده امکان خرید بنزین با در نظر گرفتن امتیاز انباشته وجود خواهد داشت.

تعداد پاداش های اعتباری به پمپ بنزین های مختلف، فرق داشتن. به طور معمول، به ازای هر لیتر سوختی که در باک بنزین خودرو ریخته می شود، 1 امتیاز تعلق می گیرد.

هنگام پر کردن بنزین با بیشترین عدد اکتان، سه امتیاز در لیتر داده می شود. جوایز به تدریج انباشته شده را می توان برای پر کردن سوخت استفاده کرد که باعث می شود تا مقدار زیادی در هزینه صرفه جویی شود. اگر حجم سوخت خریداری شده افزایش یابد، درصد تخفیف نیز به نسبت افزایش می یابد.

روش 19 - پرداخت بنزین با کارت بانکی

تقریباً همه دارای ویزا یا مسترکارت هستند. بسیاری از بانک ها هنگام افتتاح حساب جاری چنین کارت هایی صادر می کنند. داشتن کارت به شما این امکان را می دهد که در هنگام خرید سوخت صرفه جویی قابل توجهی داشته باشید. بانک ها اغلب با آنها قرارداد خاصی منعقد می کنند شبکه پمپ بنزین. در نتیجه مشتریان هنگام پرداخت بنزین با کارت 5 درصد تخفیف دریافت می کنند. چنین برنامه هایی امروزه تقریباً در همه بانک ها اجرا می شود. می توانید هنگام پرداخت سوخت با کارت در پمپ بنزین یا تماس با بانک صادر کننده کارت خود، از تخفیف برخوردار شوید.

روش 20 - از کارت اعتباری Cashback استفاده کنید

امروزه بسیاری از مؤسسات مالی هنگام پرداخت هزینه خرید، به مشتریان خود بازپرداخت می کنند. کارت اعتباری. اغلب می توانید تا 3 درصد از مبلغ خرید را پس بگیرید. به این ترتیب نمی توانید خود را در خرید محدود کنید.

امروز می توانید سوخت را پر کنید و در عین حال با استفاده از کارت اعتباری از هر بانکی بخشی از وجوه را بازپرداخت کنید.

روش 21 - می توانید در شب سوخت گیری کنید

برخی از پمپ بنزین ها اگر مشتریان خود را بعد از ساعت 23 برای سوخت گیری خودرو برسانند، 5 درصد تخفیف می دهند. این تخفیف معمولا تا ساعت 7:00 معتبر است. برخی از پمپ بنزین ها هنگام سوخت گیری در شب تخفیف می دهند.

روش 22 - از رانندگی تهاجمی اجتناب کنید

ترمز تند، فشار دادن گاز، حرکت تند - همه اینها منجر به افزایش قابل توجهی در مصرف بنزین می شود. برای صرفه جویی در هزینه، قطعا باید در سبک رانندگی خود تجدید نظر کنید.

روش 23 - لاستیک ها را با توجه به فصل انتخاب کنید

پهنای آج لاستیک نیز بر مصرف سوخت تاثیر می گذارد. هرچه آج پهن تر باشد، مسافت پیموده شده گاز بیشتر می شود. در صورتی که ماشین در حالت "کفش" است لاستیک های زمستانیدر ماه مه تا ژوئن، شکم پرخوری آن چندین برابر بیشتر از زمانی خواهد بود که راننده آن را به موقع به تایرهای تابستانی تغییر دهد.

چگونه مصرف سوخت را در خودرویی با گیربکس اتوماتیک کاهش دهیم؟

اگر رانندگان خودرویی با گیربکس دستی بتوانند به تدریج ترمزگیری و شتاب گیری اندازه گیری شده را ترکیب کنند، صاحبان خودروهایی با انتقال خودکارچنین امکانی وجود ندارد در این مورد، می توانید از توصیه های زیر استفاده کنید:

1. هنگام توقف، سعی کنید دسته دنده را در حالت خنثی قرار دهید. به این ترتیب گیربکس از موتور جدا می شود که تاثیر زیادی در مصرف سوخت خواهد داشت.
2. هنگام رانندگی در یک جاده روستایی، استفاده از عملکرد کروز کنترل را فراموش نکنید.
3. اگر خودروی شما با گیربکس اتوماتیک به حالت زمستانی مجهز است، آن را تا حد امکان روشن کنید. واقعیت این است که این حالت به دلیل روشن شدن موتور بار را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد دنده کمدر سرعت های پایین

این هیچ رازی نیست که اتومبیل با انتقال خودکاردنده 15 درصد بیشتر از یک خودرو با سوخت مصرف می کند انتقال دستی. پیروی از این توصیه های ساده به خنثی کردن چنین توصیه هایی کمک می کند تفاوت معنی داردر کارکرد خودروهای با گیربکس اتوماتیک و دستی.

کاربرد پس انداز

در کنار روش های سنتی کاهش مصرف سوخت، وجود دارد دستگاه های مدرن- صرفه جویی هایی که به شما امکان می دهد مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش دهید.

پس انداز مغناطیسی

Fuel Free, Fuel Saver محافظ‌های مغناطیسی خاصی هستند که باید در نزدیکترین فاصله ممکن روی شیلنگ تغذیه بنزین و همچنین سیلندرهای اصلی قرار گیرند. چنین رسانه هایی کاملاً ساده کار می کنند. میدان مغناطیسی که توسط قوی ترین آهنرباهای نئودیمیم (آلیاژی از آهن، نئودیمیم و بور) ایجاد می شود. ساختار مولکولیسوخت در لحظه ای که خطوط مغناطیسی نیرو شروع به تلاقی می کنند، ساختار بنزین تغییر می کند، کشش سطحی مخدوش می شود، قطبش مولکول ها افزایش می یابد، حلالیت اکسیژن به طور قابل توجهی افزایش می یابد، سرعت سوزش شروع به افزایش می کند و مقاومت انفجار کاهش می یابد. . تحت این تأثیر، احتراق گرم کارآمدتر می شود و در عین حال میزان گازهای خروجی را کاهش می دهد.

صرفه جویی برای یکسان سازی عملکرد شبکه الکتریکی

Fuel Shark یک دستگاه صرفه جویی در مصرف سوخت است، این یک خازن الکترولیتی است. این کار از شبکه روی بردماشین، به طور قابل توجهی بار روی باتری آن را کاهش می دهد. در حین کار، عملکرد شبکه الکتریکی دستگاه به طور قابل توجهی تراز می شود که تضمین کننده تامین ولتاژ پایدار به شمع ها و ایجاد جرقه با کیفیت بالا است. نتیجه این اقدامات، احتراق کارآمدتر سوخت است. این محافظ باید در سوکت فندک نصب شود. این دستگاه می تواند 30 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی کند.

این دستگاه به شما اجازه می دهد سوخت مایع را به حالت گازی تبدیل کنید. کاویتاتور یک سازه کوچک است که مجهز به یک لوله با مقطع متغیر است که در پشت پمپ سوخت نصب شده است. سوخت مایع در سطح مولکولی با زنجیره های طولانی مولکول مشخص می شود، آنها به اندازه کافی فراهم می کنند راندمان پاییناحتراق کاویتاتور چنین زنجیره هایی را از بین می برد که منجر به احتراق کارآمدتر سوخت می شود. در این صورت با حفظ پارامترهای دینامیکی خود، دستگاه بیشتر خواهد داشت کم مصرفسوخت کویتاتور اکونومایزر می تواند سنگین ترین بخش ها را از سوخت جدا کند.

دستگاه مجهز به فیلتر اضافی است.

به همین دلیل است که هنگام نصب آن وارد محفظه های احتراق می شود. مخلوط سوختبا بیشتر درجه بالاتمیز کردن. همه اینها باعث افزایش کارایی می شود سیستم سوختو خطر خرابی موتور را کاهش می دهد.

ضربه ATW

این محافظ برای خودروهای مجهز به باتری 12 ولت ساخته شده است. دستگاه مستقیماً به پایانه ها متصل می شود باتری. پالس هایی که ایجاد می کند روند شارژ باتری را سرعت می بخشد. در نتیجه مصرف انرژی ژنراتور کاهش می یابد. با در نظر گرفتن مشخصات فنیکه سازنده ادعا می کند مصرف سوخت را می توان تا 20 درصد کاهش داد.

ایمپالس ATW برای کار با باتری های باکتری استفاده شده و فرسوده ضروری است، زیرا به بازیابی صفحات آنها و افزایش عمر مفید آنها کمک می کند.

نتیجه

اکنون می دانید که چگونه بدون استفاده از روش های گران قیمت، مسافت پیموده شده بنزین را کاهش دهید. همه این روش ها در صورت استفاده صحیح می توانند به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت صرفه جویی کنند. نکته اصلی این است که زیاده روی نکنید تا در حین کار به ماشین شما آسیب نرساند.

(7 رتبه بندی، میانگین: 5,00 از 5)

لطفا صبر کنید...

دلایل مختلفی برای افزایش مصرف سوخت وجود دارد نکات مفیدعلاقه مندان به ماشین

در مورد مشکل مصرف سوخت: دلایل افزایش مصرف

در عصر بحران اقتصادی، مشکل مصرف سوخت به طور فزاینده ای فوری می شود.

در این مقاله به بررسی دلایل اصلی افزایش مصرف سوخت خواهیم پرداخت. بنابراین، بیایید شروع کنیم. طبق توصیه کارشناسان وقتی مصرف سوخت افزایش می یابد باید مشکل را از کوچکترین شروع کرد.

اولین و اساسی ترین چیز وضعیت ماشین است. برخی از عواملی که باعث افزایش مقاومت خودرو در هنگام رانندگی و در نتیجه افزایش مصرف سوخت می شوند: سفت شدن بیش از حد بلبرینگ چرخ ها، تراز نادرست چرخ ها، فشار کم لاستیک، قفسه سقف.

دوم کیفیت سوخت مصرفی است. به عنوان مثال، بنزین تولید شده از میعانات گازی مصرف می شود بیشتر. نتیجه گیری - استفاده بنزین با کیفیت بالادر نهایت سود بیشتری خواهد داشت، به خصوص زمانی که در نظر بگیرید مشکلات احتمالیبا تعمیر سیستم سوخت به دلیل سوخت بی کیفیت.

سوم، سبک رانندگی مستقیماً بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد. اگر دوست دارید پدال را فشار دهید تا به شدت ترمز را در نزدیکترین چراغ راهنمایی فشار دهید، پس آماده باشید که برای این شادی هزینه بیشتری بپردازید.

چهارم - وضعیت مواد مصرفی. تعویض به موقع آنها، اول از همه، فیلتر هوا ضروری است. لازم نیست آن را به حالت آلودگی شدید برسانید. افرادی هستند که بیش از دو سال است که ماشین دارند و تغییر نکرده اند فیلتر هوا(شما می توانید با خیال راحت قارچ ها را روی چنین فیلتری بکارید). فیلتر هوای کثیف – دلیل ابتداییافزایش مصرف سوخت پسندیدن اثر منفیاستفاده از فیلتر بی کیفیت نیز می تواند باعث این امر شود.

مصرف سوخت می تواند ناشی از وضعیت شمع های جرقه یا تابش باشد، به عنوان مثال. ترخیص نادرستالکترودها اغلب شمع ها از نظر اندازه مناسب هستند، اما دقیقاً مطابقت ندارند پارامترهای فنی. شمع ها باید دقیقاً برای خودروی شما باشد (در کاتالوگ های قطعات یدکی این داده ها بسیار واضح آورده شده است). صرفه جویی جزئی از استفاده حاصل می شود شمع های ایریدیوم(به دلیل افزایش جزئی در پاسخ موتور)، اما عمدتاً لازم است شمع های مربوطه همگی سالم باشند. همین امر در مورد سیم های زره ​​پوش نیز صدق می کند.

پنجم (بسیار مرتبط برای ساکنان یاکوت) - افزایش مصرف به طور قابل توجهی تحت تأثیر دمای پایین است - این جای تعجب نیست، زیرا شما باید موتور و فضای داخلی را بیشتر گرم کنید و علاوه بر این، مقاومت اجزای خودرو افزایش می یابد. اندکی. بنابراین، شما باید خودرو را عایق بندی کنید (شیشه جلو اضافی، محافظ رادیاتور، نمد یا پتوی ماشین زیر کاپوت). با تعویض به موقع مایعات در سیستم کلاچ و ترمز تداخلی ایجاد نمی کند. توصیه شده در دوره زمستانیاستفاده کنید روغن های مصنوعیبرای موتور، گیربکس، محور.

بعد مشکلاتی است که متخصصان بهتر با آنها برخورد کنند. ما موارد ممکن را لیست می کنیم: عملکرد نادرست سنسور جریان جرمیهوا (سنسور MAF)، دریچه کنترل هوای بیکار، سنسورهای اکسیژن(کاوشگر لامبدا). ماهیت کلی مصرف سوخت معمولاً به نسبت بهینه مقدار سوخت و اکسیژن تأمین شده برای احتراق آن می رسد. به عبارت دیگر، زمانی که اکسیژن کافی وجود نداشته باشد، موتور با افزایش سوخت، قدرت را جبران می کند و برعکس، زمانی که اکسیژن اضافی وجود دارد، منبع سوخت کاهش می یابد، اما قدرت نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد (تراست از بین می رود).

البته وضعیت سیستم سوخت منجر به افزایش مصرف سوخت می شود: گرفتگی انژکتورها، کانال های دریچه گاز (کاربراتور)، مشکلات پمپ سوخت (به عنوان مثال، گرفتگی). فیلتر سوخت) و غیره و غیره - در این حوزه وسیع دانش در رابطه با یک ماشین واحد، حتی متخصصان اغلب آن را دشوار می دانند). همچنین متذکر می شویم که سایش عمومی موتور نیز مصرف سوخت را افزایش می دهد - هرچه فشرده سازی کمتر باشد، مصرف بیشتر است.

در پست بعدی به بررسی خواهیم پرداخت روش های موجودو پیشرفت های نوآورانه ای که مصرف سوخت را کاهش می دهد - ما اظهارات تولید کنندگان و فروشندگان محصولات مختلف را از نقطه نظر علم و عمل بررسی خواهیم کرد.

با تشکر از توجه شما،

تویوتا کارینا T170، 1988

ماشین در حال حاضر 24 سال است. 15 سال است که مالک آن هستم. فقط احساسات مثبت همیشه در حرکت. موتور عالی(4AFE). خیلی سریع، من تا 170 کیلومتر در ساعت شتاب گرفتم، اگرچه احتمالاً می توانست سریعتر باشد. با این حال، در جاده های ما، به سرعت سرعت بالاترترسناک. تویوتا کارینا T170 جاده (جهت) را کاملاً نگه می دارد - می توانید حتی زمانی که فرمان را رها کنید جاده صافو با لاستیک های متعادل و یکنواخت باد شده، خودرو جهت خود را حفظ می کند. بسیار قابل اعتماد در مراقبت خوبمی تواند برای مدت بسیار طولانی دوام بیاورد. هیچ جا زنگ زدگی قابل مشاهده نیست. قابلیت کنترل عالی، عملیات ارزان قیمت. قطعات یدکی همیشه در دسترس بود. کیفیت قطعات یدکی حتی غیر اورجینال بسیار بالاست. این امر به ویژه در مورد کمک فنرها و دیسک های کلاچ صادق است. 15 سال است که فقط مواد مصرفی را عوض کرده ام: فیلتر، روغن، لنت، کمک فنر، کلاچ، دیسک های ترمزو یک بار رادیاتور، و حتی پس از آن از ترس (تنها بار در گرمای 35 درجه در سال 2010 بود، در یک ترافیک در جاده حلقه مسکو، فلش دمای مایع خنک کننده وارد منطقه قرمز شد). صندلی های بسیار راحت، چیدمان سازها فکر شده و منطقی است. درک آسان حتی بدون دستورالعمل یا دستورالعمل. کارکردن ارزان است. قطعات یدکی تویوتا کارینا T170 بسیار گرانتر و حتی ارزانتر از ژیگولف نیست. اما کیفیت غیر قابل مقایسه است.

مزایای : قابلیت اطمینان. تحمل. پویایی شناسی. کارکردن ارزان است.

ایرادات : ترخیص کالا از گمرک زمینی. بدون سیستم های امنیتی

پاول، نووسیبیرسک

تویوتا کارینا T170، 1989

اولین چیزی که به ذهنم رسید همین بود که نشستم فرمان تویوتاکارینا T170 و چند کیلومتر رانندگی کنید، این ماشینی است که من واقعاً دوست دارم. بالاخره این اولین ماشین است، چه کاری می توانید انجام دهید؟ اگرچه سیستم تعلیق نسبتاً "خسته" بود، اما تویوتا کارینا T170 از رفتار نرم و قابل پیش بینی خود در جاده راضی بود، منحرف نشد، لرزش نداشت، یا سروصدا نکرد. همین که پشت فرمان کارینا کمی راحت شدم به این نتیجه رسیدم که موتور تزریقیحجم 1.5 لیتر و انتقال دستیدنده خیلی ترکیب خوب، چابکی کافی را فراهم می کند، به خصوص در مقایسه با آنالوگ های موجود در دستگاه. عملکرد گیربکس هیچ مشکلی ایجاد نمی کند، نرم و شفاف است. من ماشین هایی با گیربکس اتوماتیک رانده ام، اما گیربکس های دستی را ترجیح می دهم. به خصوص با جادار راضی است نمایشگاه تویوتاکارینا T170. در نگاه اول، به نظر می رسد که خودرو از نظر اندازه کوچک است، اما جادار بودن فضای داخلی من را شگفت زده کرد. وسیله نقلیه را در زمان تابستان، و در زمستان، کار اجاق گاز را دوست داشتم، با گرمای تابستانکابین در هوای سرد خنک و گرم است. در حال حاضر یخبندان بیرون از 20 تا 25 درجه سانتیگراد است، بخاری را روی سرعت دوم قرار دادم و با درآوردن لباس بیرونی می توانم با خیال راحت رانندگی کنم. با چنین یخبندانی، ماشین حتی پس از پارک شدن در طول شب به طور طبیعی استارت می زند، اما خوشبختانه بدون هیچ گونه ایراد نادرستی استارت می خورد.

مزایای : بازیگوش، رفتار عالی در جاده، اجاق خوب، مصرف معمولی.

ایرادات : سن.

ایوان، تومسک

تویوتا کارینا T170، 1990

پس از دریافت گواهینامه، این تویوتا کارینا T170 بود که به دست من افتاد. از نظر ظاهری نامحسوس، به هیچ وجه برجسته نیست. اولین فکری که به ذهنم رسید فروش بود، اما به محض اینکه پشت فرمان نشستم و رانندگی کردم، بلافاصله نظرم عوض شد. بسیار راحت و داخلی راحت، موقعیت فرمان راحت (قابل تنظیم)، صندلی های بسیار راحت که رانندگی در آنها به لذت تبدیل می شود. سیستم تهویه مطبوع، فرمان برقی و هر آنچه برای ماشین نیاز دارید، همگی در دسترس هستند. صندوق عقب بسیار جادار (هیچ مشکلی در محل قرار دادن وسایل وجود نداشت). و این همه یک ماشین کلاس اقتصادی است. تقریباً فراموش کردم که در مورد مصرف این ماشین بگویم - حداکثر 7 لیتر در 100 کیلومتر و در بزرگراه تقریباً 5 لیتر. آیا این یک معجزه برای قیمت فعلی بنزین نیست؟ به طور کلی، برای پول این یک ماشین معجزه است. من با اولین ماشینم خوش شانس بودم. من بسیار راضی بودم و اکنون آن را به بسیاری توصیه می کنم.

مزایای : فضای داخلی راحت صندوق عقب کاملا جادار سهولت عملیات. یخچال. آینه های راحتبا دور بزرگ فرمان راحت.

ایرادات : قیمت و کیفیت خودرو.

آناتولی، ایرکوتسک

بررسی تویوتا کارینا II 2.0 (Toyota Carina) 1991

من تصادفی این ماشین رو خریدم، دنبال مزدا 626 یا 323 میگشتم... وقتی اومدیم دنبالش، اولش خیلی خوشم نیومد، ولی وقتی شروع به جستجو کردیم، شوکه شدیم، خیلی سالن ایده آلو ما هنوز بدنه را ندیده‌ایم، با نگاهی به دسته‌ای از ماشین‌ها. طبق استاندارد، زیر کاپوت را نگاه کردم، روی سنگفرش ها راندم... سیستم تعلیق تقریباً عالی بود، سواری نسبت به نمونه های ژاپنی خود نرم بود، موتور مانند یک ساعت کار می کرد و واقعاً احساس می کردید که آن را دارد. هنوز زنده بود)) و تعداد زیادی برقکار وجود دارد: همه پنجره ها، آینه های برقی، تهویه مطبوع... اما پس از کمی فکر، تصمیم گرفتیم آن را بخریم، قیمت آن 90 هزار روبل بود. - کاملا قابل قبول ... پس از ثبت نام و رسیدن به خانه خوشحال شدم ، خوشحالی زیادی وجود داشت ، زیرا ... این اولین ماشین من بود))

من عالی رانندگی کردم هیچ مشکلی نداشتم...اما به مرور زمان روغن شروع به نشتی کرد...بعد از تعویض کاور و واشر منیفولد کمتر نشتی داشت ولی باز هم اذیتم میکرد از پایین نشتی داشت. فکر کردم از کاسه میاد واشر ساپ رو عوض کردم دوباره کوچیک شد ولی بازم از یه جا نشت میکرد و با گذشت زمان بیشتر و بیشتر غیرممکن شد رفتم مرکز خدمات معمولی سریع پیدا کردند به دلایلی، تعویض مهر و موم و واشر پمپ روغن، حدود 3.5 هزار روبل هزینه داشت، اما پس از آن هرگز مشکلی با روغن در هر 10 هزار اتفاق نیفتاد. کیلومتر کمتر از یک لیتر اضافه کردم)

تمام شد، مشکلات ماشین تمام شد. من یک سال رانندگی کردم، هیچ وقت ناامید نشدم، زمستون جریان برق رو عوض کردم و در هر هوایی با نیم دور باطری روشن شد...

نقاط قوت:

• سریع
• کاملا راحت
• فضای داخلی برای یک ماشین کوچک جادار است
• بسیار قابل اعتماد

نقاط ضعف:

• شومکا بد
• پیدا کردن قطعات یدکی مشکل است

نقد و بررسی Toyota Carina II 1.6 (Toyota Carina) 1990

برای کسانی که فقط علاقه مند هستند برداشت های کلیو داده های خشک در مورد سرویس Carina II، می توانید با خیال راحت از پاراگراف بعدی رد شوید.

بنابراین یک سال پیش به "پرستو" خود نقل مکان کردم، قبل از آن برای مدت طولانی با Taz 2108 و Taz 21051 رنج کشیدم، همچنین تجربه رانندگی با مزدا 626 و میتسوبیشی Galant4 پدرم را داشتم. بنابراین، دقیقاً یک سال پیش، صبر من به پایان رسید و گفتم: "دیگر بس است!" من قاطعانه تصمیم گرفتم که حوضچه ام را بفروشم و در اسرع وقت یک ماشین خارجی بخرم. پس از گشتن در میان تعدادی از وب سایت ها در مورد موضوعات خودرو و خواندن مجموعه ای از بررسی ها، تصمیم گرفتم یک ولوو بگیرم، و 850 ضروری است، زیرا ... فقط روی آن و در 440 خودروی محورجلو. باید بگم اون موقع پولم کم بود حدود 5 هزار. روبل آمریکا. در آخر هفته بعد، همه پیشنهادهای تبلیغاتی را بررسی کردم، هیچ چیز با ارزش، یا بسیار گران یا کاملاً کشته نشد. و من به یک ماشین نیاز فوری داشتم، زیرا در آن فیلم بودم: "بدون چرخ، مانند یک یتیم، فقط با پای پیاده." از غم و اندوه، مجبور شدم به بازار محلی که به آن "بازار خودرو" گفته می شود، با امیدی که به طور فزاینده ای برای خرید یک ماشین خوب در حال محو شدن بود، فقط همان گیک ها در آنجا پیدا شدند صنعت خودرو داخلیو از خارجی ها فقط یک ساب 9000 با موتور مرده، یک ولوو 440 رنگ شده با قلم مو، یک وکرای پوسیده با کت خز تقریباً تا شیشه ها، و یک تویوتا کارینا2 که در دورترین گوشه ایستاده بود، همه پوشیده شده بودند. در گرد و غبار، با برچسب قیمت 3000. در ابتدا حتی به تویوتا نگاه نکردم، چیزی تازه و پویاتر می‌خواستم، اما پس از چرخیدن در بازار تصمیم گرفتم فقط برای سرگرمی به آن نگاه کنم. همه چیز از آنجا شروع شد.

اولین چیزی که من را در مورد ماشین متعجب کرد، فضای داخلی تقریباً کاملاً تمیز و مرتب آن بود، ارگونومی کاملاً فکر شده محل کار راننده، همه چیز در دسترس است، شما این تصور را دارید که با این ماشین رانندگی کرده اید. تمام طول زندگی. موتور به معنای واقعی کلمه با نیم دور روشن شد و به 1500 هزار مورد نیاز رسید. دور در دقیقه و بعد از چند دقیقه ماشین گرم شد و دورها به 700 کاهش یافت در حالی که موتور تقریباً نامفهوم شد. بازرسی خارجی نشان داد که ضربه کوچکی به گلگیر جلو سمت راست و خوردگی آن وارد شده است قوس های عقب. همه! 16 سال است که ماشین هرگز رنگ نشده است! در قسمت پایین روکش ضد خوردگی وجود دارد و حتی یک سوراخ وجود ندارد! این واقعاً مرا شگفت زده کرد! نیازی به گفتن نیست که هم من و هم همسرم واقعاً این دستگاه را دوست داشتیم، اما تصمیم گرفتیم منتظر بمانیم و به دنبال یک دستگاه "کولر" باشیم، به سن پترزبورگ برویم و آنجا را جستجو کنیم. اما حوصله من فقط برای رسیدن به خانه، برداشتن پول، بازگشت و پرداخت ودیعه کافی بود! دو روز بعد من صاحب خوشبخت کارینا 2 با موتور 4A-FE 1600 سی سی شدم.