رانندگی ماشین رو یاد بگیر الف) - بهینه

1. قوانین رانندگی با ماشین
2. چگونه به سرعت رانندگی ماشین را یاد بگیریم

یک آهنگ قدیمی می خواند: "ماشین ها به معنای واقعی کلمه همه چیز را تسخیر کرده اند ...". و در واقع ماشین ها در همه جا دیده می شوند. اگر قبلاً یک کالای لوکس در نظر گرفته می شد و فقط افراد ثروتمند می توانستند آن را بخرند، اکنون تقریباً همه افراد صاحب ماشین هستند. در دنیای مدرن، به ویژه در کلان شهرها، که ساکنان آن باید روزانه چندین ده کیلومتر را طی کنند، خودرو به وسیله ای برای حمل و نقل تبدیل شده است. اگر خواب می بینید که چگونه از ابتدا رانندگی کنید، پس این مقاله در وب سایت UchiEto همه چیز را در مورد تکنیک رانندگی به شما می گوید.

آنچه برای رانندگی ماشین باید بدانید

بخش نظری

ابتدا اجازه دهید به چند جنبه سازمانی رانندگی خودرو نگاه کنیم. قبل از شروع یادگیری رانندگی، نه تنها باید قوانین راهنمایی و رانندگی (قوانین). ترافیک)، با هم خط کشی جادهو نشانه ها شما قطعا باید قوانین را یاد بگیرید، زیرا زندگی شما و سایر کاربران جاده به آن بستگی دارد. برای انجام این کار، باید از کتاب های درسی خاصی استفاده کنید که در آنها همه چیز به وضوح نشان داده شده است. علاوه بر این، در شبکه جهانی وب می توانید درس های ویدیویی آموزشی هم در مورد رانندگی خودرو و هم قوانین راهنمایی و رانندگی بیابید. همچنین UchiIt توصیه به خرید مجموعه اوراق امتحانیبا توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی، یا بروید تست های آنلاین، خدمات زیادی وجود دارد که چنین خدماتی را ارائه می دهد. این به شما نحوه درخواست را آموزش می دهد دانش نظریدر عمل، و در هنگام قبولی در آزمون رانندگی به شما کمک خواهد کرد.

بیایید آنچه را که برای مطالعه قوانین راهنمایی و رانندگی نیاز دارید را خلاصه کنیم:

• کتاب درسی مطالعه قوانین راهنمایی و رانندگی (همراه با تصویر)
• بلیط امتحان قوانین راهنمایی و رانندگی

بخش عملی

رانندگی با ماشین تنها توانایی فیزیکی برای کار با ماشین و آگاهی از قوانین نیست، رانندگی را باید عمیق تر در نظر گرفت. هنگام رانندگی، باید دائماً وضعیت جاده را کنترل کنید: از طریق کنار و شیشه جلوو همچنین آینه های عقب. شما باید بر اعمال عابران پیاده و رانندگان وسایل نقلیه دیگر نظارت داشته باشید. به عبارت دیگر، شما باید دائماً وضعیت جاده را تحت کنترل داشته باشید، این امر ضروری است: برای انتخاب محدودیت سرعت، انتخاب مسیر و همچنین برای پاسخ اضطراری برای جلوگیری از وضعیت اضطراری. درست است، این بدان معنا نیست که شما باید دائماً پرتنش باشید و مراقب همه چیزهای کوچک در جاده باشید - نه، در ابتدا دشوار خواهد بود، اما سپس عادتی ایجاد خواهید کرد، مهم است که خود را به این عادت کنید. از آن اول اولش.

قبل از شروع رانندگی، نباید از خود ماشین بترسید. این بیشتر در مورد دختران صدق می کند - آنها اغلب می ترسند و این بیشتر است اشتباه بزرگ، زیرا تا زمانی که از ترس دست نکشید، نمی توانید رانندگی با ماشین را از ابتدا به خوبی یاد بگیرید، زیرا همیشه باید پشت فرمان آرام باشید. برای غلبه بر ترس" اسب آهنی” ابتدا آن را روشن کنید و پدال گاز را فشار دهید. این به شما امکان می دهد تا به دور موتور، صدای آن و خود ماشین عادت کنید.

در مورد ترس از رانندگی، این مرحله بعدی است که باید با آن برخورد کرد. برای اینکه از رانندگی نترسید، باید در یک جاده یا سایت خاصی که در آن خودتان خواهید بود شروع به یادگیری کنید. و پس از تسلط بر مهارت های رانندگی، می توانید سعی کنید به خیابان های شهر بروید، اگرچه در ابتدا به مکان هایی که ترافیک سنگینی وجود ندارد.

برای اینکه نترسید که مسیر را اشتباه بپیچید، یا افراد یا اتومبیل های زیادی در راه شما باشند، باید از قبل در مسیر طولانی فکر کنید، این مسئله مهمی نیست ، مهم است که ترافیک زیادی وجود ندارد. سپس ذهنی این مسیر را برانید. وقتی احساس اعتماد به نفس بیشتری می کنید، باید مسیرهای شلوغ تری را انتخاب کنید تا در موقعیت های مختلف جاده ای تجربه داشته باشید. برای سهولت در انجام همه این کارها، بهتر است یک نفر کنار شما بنشیند راننده با تجربه، که به مقابله با همه مشکلات و اشتباهات کمک می کند.

و آخرین چیزی که در این پاراگراف قابل ذکر است کفش و لباس است. کفش ها نباید زیره ضخیم داشته باشند. بهترین کفش ها آنهایی هستند که کفی بادوام اما نازک دارند که به خوبی روی پدال ها می لغزند. این به شما کمک می کند تا پدال های خودرو را به خوبی حس کنید. برای ایجاد احساس طبیعی در دختران، آنها نباید کفش هایی با سکوهای بزرگ یا پاشنه بلند بپوشند. و لباس باید گشاد باشد تا مانع حرکات شما نشود.

آماده شدن برای عزیمت

قبل از شروع رانندگی، باید ماشین را بررسی کنید - این اصول اولیه است. چک شامل اقدامات زیر است:

• بازرسی بصری.قبل از خروج از پارکینگ یا گاراژ، باید همه چیز را به دقت بررسی کنید. مطمئن شوید که نشتی زیر خودرو وجود ندارد. اگر متوجه چنین چیزی شدید، سعی کنید مشخص کنید که نشت از کجا آمده و مشکل را برطرف کنید. سپس به لاستیک ها نگاه کنید، آنها باید باد شوند. اگر سوراخ شد، چرخ را تعویض کنید. همچنین ارزش بررسی عملکرد خارجی را دارد وسایل روشنایی: جلو و چراغ های عقب، و چراغ های راهنما.
• تنظیم.وقتی سوار ماشین می شوید، به خصوص اگر وسیله نقلیه شما نیست یا به دنبال شخص دیگری سوار شده اید، باید خود را تنظیم کنید. صندلی راننده: زاویه شیب فاصله از فرمان و همچنین در صورت اجازه دستگاه خودرو تنظیم: ارتفاع ستون فرمان و ارتفاع صندلی. سپس آینه های جانبی و وسط را تنظیم کنید.
• مقررات ایمنی.قبل از حرکت، حتما کمربند ایمنی خود را ببندید و مطمئن شوید که سایر مسافران نیز این کار را انجام می دهند. کارتو چک کن سیستم ترمز. قبل از رانندگی، مطمئن شوید که با سایر رانندگان یا عابران پیاده تداخل نخواهید داشت. یعنی باید از همه افراد و وسایل نقلیه ای که در یک جهت حرکت می کنند عبور دهید.

قوانین رانندگی با ماشین

حالا بیایید مستقیماً به تکنیک های رانندگی بپردازیم. ابتدا، اجازه دهید به شما بگوییم که چگونه به درستی شروع کنید انتقال دستیانتقال به یاد داشته باشید: پای راست با پدال گاز کار می کند - این پدال سمت راست است و با پدال ترمز - پدال مرکزی و پای چپ فقط با پدال کلاچ - پدال چپ کار می کند.

چگونه ماشین را روشن و متوقف کنیم.

برای روشن کردن خودرو باید کلید استارت را به حالت ACC بچرخانید، سپس کلید را در وضعیت روشن قرار دهید، پس از ده ثانیه آن را به حالت استارت بچرخانید، به محض استارت زدن، کلید را رها کنید، می چرخد. به موقعیت ON به تنهایی. برای خاموش کردن، کلید را در موقعیت ACC قرار دهید.

چه طور باید شروع کرد

چگونه از زمین خارج شویم

وقتی شروع کردید، برای انجام این کار باید حرکت کنید، دنده اول را درگیر کنید. برای انجام این کار، کلاچ را با پای چپ خود فشار دهید (پدال سمت چپ تا آخر)، دسته دنده را به موقعیت دنده اول ببرید. حالا پای راست خود را روی پدال گاز (پدال سمت راست) قرار دهید و به آرامی فشار دهید تا فلش روی سرعت سنج روی 2 باشد (موتور باید به 2000 دور در دقیقه برسد). سپس با پای راست ترمز (پدال مرکزی) را فشار دهید، ماشین را از روی ترمز دستی (پارکینگ) بردارید، برای این کار دکمه را فشار داده و پایین بیاورید. حالا پای خود را روی پدال گاز بگذارید تا تعداد دورهای جمع شده حفظ شود و به آرامی کلاچ را رها کنید. وقتی دیدید ماشین روشن شده، گاز را کمی فشار دهید و به آرامی کلاچ را آزاد کنید. زمانی که از کلاچ با پای چپ خود استفاده نمی کنید، سعی کنید آن را به محل استراحتی که در سمت چپ پدال کلاچ قرار دارد، ببرید. سرعت حرکت را با پدال گاز تنظیم کنید: هرچه کمتر روی گاز فشار دهید، ماشین کندتر حرکت می کند و بالعکس.

چگونه به سراشیبی برویم

یکی دیگه خیلی نکته مهمبرای همه رانندگان تازه کار، این شروع یک رانندگی در سراشیبی است. همه می‌دانند که اگر در این لحظه واکنش سریع و درستی نشان ندهید، ممکن است خودرو متوقف شود یا به عقب بچرخد. اول از همه، شما باید آرام باشید - این مهم است، شما باید به خود ایمان داشته باشید. دو راه برای شروع سراشیبی وجود دارد، اولی برای رانندگان باتجربه، دومی برای مبتدیان.

روش اول "انتقال پا" نیز نامیده می شود. تقریباً همه رانندگان با تجربه از آن استفاده می کنند. این روش شامل فشار دادن کلاچ با پای چپ، فشردن ترمز با راست برای شروع حرکت، آزاد کردن نرم کلاچ و زمانی که احساس کردید خودرو در شرف حرکت است، پای راست خود را از روی ترمز به سمت گاز پرتاب کنید. در این حالت، موتور باید تا 3000 دور در دقیقه شتاب بگیرد، این به ماشین کمک می کند تا حرکت به جلو و نه عقب را شروع کند.

راه دوم برای شروع سراشیبی استفاده از ترمز دستی است. شما روی یک شیب ایستاده اید و می خواهید حرکت کنید. برای انجام این کار، فشار دهید ترمز دستی، کلاچ را فشار دهید و دنده یک را بگیرید. حالا با استفاده از پای راست موتور را به دور 3000 برسانید و پای خود را در این حالت قفل کنید. سپس به تدریج شروع به رها کردن ترمز دستی کنید، به تدریج گاز را اضافه کنید تا ماشین دچار تنش نشود. وقتی پدال کلاچ را رها کردید، سرعت ماشین را با پای راست خود (پدال گاز) کنترل کنید و پای چپ خود را به قسمت استراحت حرکت دهید.

نحوه تعویض دنده

نحوه تعویض دنده اول به دوم

بنابراین، اگر توانستید حرکت کنید و شتاب گرفتید، اکنون باید به دنده دوم بروید. این کار به این دلیل انجام می شود که موتور تخلیه شود، زیرا دنده اول قوی ترین است و فقط برای حرکت استفاده می شود. برای تعویض به دنده دوم، باید کمی شتاب بگیرید، کلاچ را تا انتها فشار دهید، دنده را عوض کنید، شروع به رها کردن هموار کلاچ کنید و در همان زمان گاز را فشار دهید. وقتی کلاچ بالا آمد، پای چپ خود را به محل استراحت ببرید و با پای راست خود سرعت را کنترل کنید. بیشتر مبتدیان به این فکر می کنند که چه زمانی باید دنده دوم را تغییر دهند. پاسخ این است: اگر شنیدید که موتور در دنده اول شروع به خفه شدن می کند، تقریباً بلافاصله پس از شروع به حرکت باید به دنده دوم بروید.

نحوه انتقال از دوم به سوم و غیره

اصل افزایش شیفت یکسان است. پس از اینکه خودرو با دنده دوم به سرعت 40 کیلومتر در ساعت رسید، می توانید به سمت سوم حرکت کنید. وقتی به سرعت 60 کیلومتر در ساعت رسیدید، به چهارم تغییر دهید. دنده پنجم بیش از 80 کیلومتر در ساعت درگیر است. همچنین، هنگام تعویض، باید روی قرائت های سرعت سنج تمرکز کنید، زمانی که مقدار به 3000 دور در دقیقه می رسد، می توانید به دنده بالاتر بروید.

نحوه پایین آوردن دنده

مثلاً برای رفتن از چهارم به سوم، باید کلاچ را فشار دهید، دنده سوم را بگیرید، سپس گاز را به آرامی فشار دهید، دور 2500 دور در دقیقه بردارید، و همزمان با اضافه کردن گاز، کلاچ را به آرامی رها کنید.

نحوه صحیح ترمز گرفتن

چگونه سرعت را کاهش دهیم

برای کاهش سرعت، پای راست خود را از روی گاز بردارید و به آرامی ترمز را فشار دهید.

چگونه متوقف شود

برای توقف آرام، باید کلاچ را فشار دهید و به آرامی ترمز را با پای راست خود فشار دهید، خودرو به تدریج متوقف می شود.

نحوه بازگشت

برای معکوس کردن، باید ماشین را کاملا متوقف کنید. سپس کلاچ را فشار دهید، اهرم را به سمت آن حرکت دهید دنده معکوس(گاهی برای انجام این کار باید حلقه را که روی اهرم تعویض دنده قرار دارد بلند کنید). مطمئن شوید که کسی پشت شما نیست و شروع به رانندگی کنید. موتور را تا 2500 دور در دقیقه شتاب دهید و قفل کنید، سپس کلاچ را به آرامی رها کنید. وقتی ماشین شروع به حرکت کرد، می توانید بنزین اضافه کنید.

چگونه رانندگی خوب ماشین را یاد بگیریم

برای یادگیری خوب رانندگی با ماشین، باید بیشتر تمرین کنید. در جاده های آسان و بدون شلوغی آویزان نشوید. هم در روز و هم در شب رانندگی کنید - مهم است که مراقب باشید. آموزشگاه رانندگی به شما کمک می کند تا اصول رانندگی را یاد بگیرید.

دروس تصویری

بسیاری از ما هر روز توسط رانندگان وحشتناک به محل کار و بازگشت به خانه رانده می شویم. نمی فهمی چرا این اتفاق می افتد؟ چرا در جاده در سال های گذشتهآیا تعداد رانندگان بی دقت، بی توجه و پرخاشگر چندین برابر شده است؟ یا شاید لازم باشد ابتدا از بیرون به خود نگاه کنید؟ سپس شاید برای شما روشن شود که قبل از قضاوت سایر رانندگان، شاید بهتر است از خودتان شروع کنید؟

ما بیشتر نکات موجود در اینترنت را تجزیه و تحلیل کرده ایم که به شما می گویند چگونه رانندگی ماشین را یاد بگیرید و چگونه یک راننده با تجربه تر شوید. اما به اندازه کافی عجیب، تقریباً همه منابع آنلاین به رانندگان توصیه نمی کنند که از بیرون به خود نگاه کنند. به هر حال، حتی اگر یک راننده با تجربه و دقیق باشید، همیشه می توانید خود را بهتر و با تجربه تر کنید. آیا فکر می کنید رانندگان با تجربه تمام توصیه ها و قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت می کنند؟ اگر اینطور بود، در کشور ما مدت هاست که تعداد تصادفات جاده ای بیش از سه برابر کاهش یافته است.

در اغلب موارد حتی رانندگان با تجربه نیز گاهی مقصر می شوند موقعیت های اضطراریدر جاده. این به دلیل آگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگی نیست، بلکه به دلیل عادات نادرست ساده ای است که طی سال ها رانندگی ایجاد شده است. علاوه بر این، بسیاری از رانندگان حرفه ایکسانی که تجربه رانندگی زیادی دارند نادیده گرفته می شوند قوانین سادهایمنی، با این باور که تجربه آنها از تصادف آنها جلوگیری می کند. اما این بزرگترین تصور غلط است. در زیر می توانید 5 قانون ساده را برای بهبود تجربه رانندگی خود در جاده ها دنبال کنید.

5) از تلفن همراه استفاده نکنید

علاوه بر این، بسیاری از مردم نمی‌دانند که ارسال و خواندن پیام‌های اس ام اس تهدیدی حتی بزرگ‌تر برای راننده است، زیرا این اقدامات به طور قابل توجهی حواس را از جاده منحرف می‌کند. شگفت انگیزترین چیز این است که همه رانندگان بدون استثنا از این موضوع می دانند. اما در واقعیت چه اتفاقی می افتد؟ کافی است در جاده به اطراف خود نگاه کنید، تعداد زیادی از رانندگان را خواهید دید که از تلفن خود در حین رانندگی استفاده می کنند. و این در حالی است که صحبت کردن با تلفن همراه در حین رانندگی توسط قوانین روسیه ممنوع است.

خوشبختانه بسیاری از رانندگان با درک این موضوع از سیستم ها استفاده می کنند بلندگودر ماشین. این مطمئناً خطر تصادف را کاهش می دهد، اما نه 100 درصد. نکته این است که هر مکالمه در حین رانندگی در هر صورت حواس راننده را به شدت پرت می کند، زیرا در حین مکالمه مغز ما محاسبات ذهنی پیچیده ای را انجام می دهد. این به طور طبیعی توجه ما را از وضعیت ترافیک منحرف می کند. آیا می دانید چرا همه راننده ها با هم صحبت می کنند؟ تلفن همراهپشت فرمان؟ همه چیز یک عادت است. ما دیگر نمی توانیم زندگی خود را بدون گوشی و تبلت تصور کنیم. به همین دلیل است که بسیاری از رانندگان با درک خطر صحبت با تلفن در حین رانندگی، همچنان از این هشدار غفلت می کنند.

بنابراین، برای بهبود مهارت های رانندگی خود، باید به طور کامل استفاده از تلفن خود را در حین رانندگی متوقف کنید. برای این کار وقتی سوار ماشین می شوید، گوشی خود را در محفظه دستکش قرار دهید تا وسوسه نشوید که آن را بردارید.

به یاد داشته باشید که حتی مکالمه با مسافران نیز گاهی حواس شما را از جاده دور می کند. بنابراین سعی کنید به خصوص کمتر صحبت کنید.

4) برای بدترین ها آماده باشید

آیا می دانید راز رانندگان با تجربه ای که رانندگان بسیار بهتری از شما هستند چیست؟ به عنوان یک قاعده، رانندگان واقعا حرفه ای هرگز پشت فرمان آرام نمی گیرند. آنها همیشه در حالت آماده باش هستند، حتی زمانی که با سرعت کم در یک جاده خالی رانندگی می کنند.

مهم است بدانید:

بیشتر شدن راننده موفق، همچنین باید دائماً برای هر موقعیت غیرعادی در جاده آماده باشید. باید آگاه باشید که هر لحظه در جاده ممکن است یک وضعیت تهدید کننده زندگی رخ دهد.

شما نباید به درایورهای دیگر تکیه کنید. در 95 درصد تصادفات، . به همین دلیل است که باید دائماً وضعیت جاده اطراف خود را بخوانید و اقدامات رانندگانی را که جلوی شما، کنار و پشت سر شما حرکت می کنند، پیش بینی کنید.

به عنوان مثال، شما باید به خودروهایی که در خطوط مجاور حرکت می کنند توجه زیادی داشته باشید. از این گذشته، ممکن است یکی از رانندگان خودروهای همسایه بخواهد خط خود را تغییر دهد و فراموش کند که چراغ راهنما را روشن کند یا بدون توجه به ماشین شما شروع به تغییر مسیر کند.

بنابراین، برای جلوگیری از تصادف، باید از قبل حماقت سایر رانندگان در جاده را ببینید و پیشرفت وضعیت را پیش بینی کنید. به این ترتیب، زمانی خواهید داشت که در صورت خطر از برخورد جلوگیری کنید.

3) مسافت مهمترین چیز در جاده است

مطمئنا هر راننده ای می داند که رعایت فاصله یکی از بهترین هاست مراحل مهمبرای حرکت ایمن وسیله نقلیه با این حال، اکثر مردم از این غفلت می کنند، که اغلب منجر به تصادف می شود. بسیاری از رانندگان با گذشت زمان احساس اعتماد به نفس بیشتری می کنند و بنابراین قوانین سختگیرانه فاصله بین وسایل نقلیه را فراموش می کنند.

اما باید به خاطر داشته باشید که صرف نظر از اینکه چه سیستم های امنیتی در خودروی شما نصب شده است، هر وسیله نقلیه ای (حتی چند تنی) این قابلیت را دارد که در عرض چند ثانیه به تلی از فلز تبدیل شود. بنابراین وظیفه شما این است که فاصله کافی با خودروی دیگر را حفظ کنید تا در صورت خطر بتوانید به شدت ترمز کنید و از تصادف جلوگیری کنید.

بالاخره هر اتفاقی ممکن است جلوی ماشین جلویی بیفتد. اما نمی توانید به موقع ببینید چه اتفاقی در آنجا افتاده است. بنابراین در مورد ترمز ناگهانیماشین جلویی اگر فاصله را رعایت نکنید، وقت توقف ماشین خود را نخواهید داشت.

این امر مخصوصاً زمانی صادق است که یک خودرو به طور ناگهانی بدون علامت راهنما به لاین شما تغییر مسیر دهد.

2) نگاه خود را روی ماشین جلویی متمرکز نکنید

آیا وقتی رانندگی می کنید به ماشین جلوی خود نگاه می کنید؟ شما نباید این کار را انجام دهید. شما باید خیلی بیشتر نگاه کنید تا ببینید فراتر از ماشین مقابل شما چه می گذرد. مخصوصا هنگام رانندگی سرعت بالادر امتداد بزرگراه اگر نمی توانید ماشین مقابل خود را ببینید نگران نباشید. دید محیطی به شما کمک می کند به موقع متوجه شوید که ماشین جلویی شروع به ترمز گرفتن می کند.

اگر از دور به جاده نگاه کنید، به موقع متوجه خواهید شد که جریان وسایل نقلیه شروع به کاهش کرده است. این بدان معنی است که سرعت جریان کلی شروع به کاهش کرده است و زمان آن رسیده است که ماشین را متوقف کنید.

همچنین باید همیشه همه چیز را تماشا کنید علائم راه، سایر خودروها را با استفاده از آینه های بغل و با استفاده از آینه دید عقب در کابین نظارت کنید. شما باید همه چیز قابل مشاهده را کنترل کنید وسايل نقليه، به منظور پاسخگویی به موقع به شرایط اضطراری.

1) نیت خود را بیان کنید

یک نفر تماس می گیرد سیگنال های نوری، نشان می دهد که شما قصد دارید بپیچید، با چراغ های راهنما. برخی دیگر آنها را چراغ راهنما یا چراغ راهنما می نامند. از زمانی که ما در مدرسه رانندگی شرکت کردیم، به ما آموخته اند که چراغ های راهنما یکی از بهترین ها هستند توابع مهمدر ماشین برای ایمنی جاده این در حالی است که هر روز به رانندگانی برمی خوریم که با روشن نکردن چراغ راهنما هنگام تعویض لاین، قوانین راهنمایی و رانندگی را نادیده می گیرند.

چراغ های راهنما برای اولین بار در سال 1938 در اتومبیل های بیوک ظاهر شد. در سال 1940، یک سیستم کنترل چراغ راهنما نیز در بسیاری از خودروها ظاهر شد، که امروزه هنوز در ماشین های مدرن، به همان شکل آن زمان. این بدان معناست که ما 75 سال فرصت داشته ایم تا نحوه استفاده از سیستم چراغ راهنما را یاد بگیریم. پس از همه، هیچ چیز پیچیده ای در مورد آن وجود ندارد. برای روشن کردن نشانگر جهت، فقط اهرم را بچرخانید.

اما متاسفانه، . به یاد داشته باشید که سایر رانندگان روشن بین نیستند و نمی توانند اهداف شما را در جاده پیش بینی کنند. بنابراین، همیشه قبل از انجام مانور، چراغ های راهنما را روشن کنید. این نیز باید از قبل انجام شود و نه در لحظه بازسازی. پس از روشن کردن چراغ راهنما، باید مکث کنید تا سایر کاربران جاده قصد شما برای تغییر خط یا پیچیدن را ببینند.

به یاد داشته باشید که با روشن کردن مداوم نشانگرهای جهت (حتی در یک خیابان خالی) به احتمال زیاد می توانید جان یک نفر را نجات دهید. واقعیت این است که با روشن کردن مداوم چراغ های راهنما هنگام تغییر خط و چرخش، یک عادت خودکار ایجاد می کنید که به شما اجازه نمی دهد هرگز روشن کردن چراغ راهنما را فراموش کنید.

دوره ها عقب مانده است گواهینامه رانندگیدر دستان شماست، و هنوز نمی دانید چگونه ماشین رانندگی کنید. به شما آموزش داده شده است که دنده را استارت بزنید و تعویض کنید، گاز بگیرید و ترمز کنید، اما در داخل این احساس مبهم وجود دارد که این همه ماجرا نیست. شما جرأت نمی کنید در طول روز که جریان ترافیک وجود دارد از جاده بیرون بروید. شما به ایمنی حرکت خود اطمینان ندارید. باید چکار کنم؟ کجا درس بخوانیم؟ و برای تسلط بر هنر رانندگی ماشین چه باید کرد؟ چگونه رانندگی ماشین را یاد بگیریم؟

آموزش رانندگی: با مربی یا به تنهایی

بهترین آموزش با مربی در ماشین مخصوص مجهز با پدال دوبل است. این بیشترین است گزینه ایمنرانندگی ماشین را از ابتدا یاد بگیرید با این حال، این آموزش همیشه موثر عمل نمی کند. اغلب مربیان رانندگی، نگران هستند ماشین شخصی، فعالانه از پدال های خود استفاده کنند. با تعویض آنها به جای دانش آموز، فرصت اشتباه و کسب تجربه لازم را از او می گیرند. یادگیری رانندگی از چنین مربی دشوار است.

گزینه دوم آموزشی با یک مربی خوب بدون پدال تکراری است. البته در چنین درسی خطری وجود دارد. از طرف دیگر متوجه می شوید که در واقع در حال رانندگی با ماشین هستید. و متفاوت فکر کنید. از این گذشته، مربی در صندلی بعدی فقط می تواند چیزی را توصیه کند یا پیشنهاد دهد که شما متوجه آن نشده اید. اما نمی تواند ترمز، دنده یا پدال گاز را برای شما فشار دهد.

این نوع آموزش بسیار سازنده تر است.

در مقاله نویسنده ما می توانید اطلاعات دقیقی در مورد اینکه به چه تفاوت هایی باید توجه کنید.

پس از تنها دو یا سه هفته از چنین آموزش های اضافی، یک فرد به طور مستقل روی فرمان می نشیند و به خوبی در سطح شهر حرکت می کند. البته اگر در این مدت واقعاً یاد بگیرد و فقط به این فکر نکند که یادگیری رانندگی در خیابان های شهر چقدر دشوار یا سریع است.

گاهی اوقات باید خودتان تحصیلات خود را تمام کنید. ماشین خود را به سمت زمین‌های خالی یا سایت‌های سوپرمارکت برانید، صبح زود در خیابان‌ها حرکت کنید که ماشین‌های کمی در آن‌ها وجود دارد. در این مورد، شما باید فقط به خودتان تکیه کنید. و به طور فعال از توصیه ها، تجربیات، دستورالعمل ها، توضیحات دیگران استفاده کنید.

یک راننده تازه کار و بی تجربه چه نکاتی را می تواند در داخل هواپیما انجام دهد؟

این نکات به آن دسته از رانندگان مبتدی کمک می کند که آموزش دیده اند، رانندگی را یاد گرفته اند، اما تجربه ای ندارند. آنها باید در امتداد خیابان ها با سرعت کاهش یافته در لاین سمت راست رانندگی کنند و از تقاطع های دشوار اجتناب کنند. جاده های چند باندهو ترافیک ساعت شلوغی همچنین باید از رانندگی در آن خودداری کنید زمان تاریکروزها. حداقل تا زمانی که تجربه و اعتماد به نفس کسب کنید.

بنابراین، چه نکاتی به علاقه مندان به خودروهای مبتدی کمک می کند تا در جاده ها حرکت کنند؟

1. وجود اجباری علامت "راننده مبتدی" روی شیشه عقب اطلاعاتی برای سایر رانندگان در مورد بی تجربگی شما است. به آن‌ها هشدار می‌دهد که نمی‌توانید به سرعت از یک جاده فرعی خارج شوید، ممکن است خودروی شما پشت چراغ راهنمایی متوقف شود یا هنگام شروع در شیب بیش از حد به عقب برگردد. در مورد این نامه خجالتی نباشید، و حتی برعکس - آن را بزرگ و قابل مشاهده کنید.
2. برای رانندگان زن - علامت "کفش". این همچنین اطلاعاتی برای سایر رانندگان، به خصوص مسابقه دهندگان مرد است. روانشناسان این واقعیت را تأیید می کنند که مردان و زنان طرز فکر متفاوتی دارند. منطق مردانه با منطق زنان مطابقت ندارد. بنابراین، برای نگرش ملایم تر، ارزش دارد که یک علامت کفش را روی ماشین خود آویزان کنید. توجه: بدترین چیز برای "مسابقه مسابقه" ترکیب علائم "راننده مبتدی" + "کفش" است. رانندگان اطراف به ویژه مراقب چنین خودرویی خواهند بود.
3. آرامش و سرعت کم ابزار اصلی ایمنی در موقعیت های ترافیکی. در ابتدا تقاطع های دشوار زیادی خواهید داشت. هر خروجی از اصلی دشوار به نظر می رسد. به یاد داشته باشید - همیشه باید از ایمنی ترافیک مطمئن باشید. جلوی جاده اصلی توقف کنید و وضعیت را ارزیابی کنید. به تعداد خودروهایی که صلاح می دانید اجازه عبور دهید. و تنها پس از آن، به جاده.
4. اگر کسی از پشت به شما بوق می‌زند و از شما می‌خواهد که سریع‌تر بروید، از رهبری پیروی نکنید. فقط به ارزیابی خودتان گوش دهید. اگر یک راننده با تجربه به سرعت وارد تقاطع شود، هنوز نمی توانید وضعیت را با سرعت رعد و برق ارزیابی کنید. بنابراین به اندازه گیری های خود اعتماد کنید. توجه: اگر راننده پشت سر شما همچنان با صدای بلند بوق می‌زند، چراغ‌های خطر را روشن کنید و با سرعت خود از تقاطع عبور کنید. و یک چیز دیگر - یکی از عبارات مهم را روی ماشین خود قرار دهید، مانند "سیگنال را فشار ندهید، به یاد داشته باشید که چگونه شروع کردید." این به کاهش شور و حرارت "مسابقه" کمک می کند.
5. با خیال راحت سر خود را بچرخانید. مخصوصاً وقتی آن را به عقب برگردانید. هنگام رانندگی به صورت معکوسبهتر است از طریق آینه ها حرکت نکنید، بلکه نیم چرخید و نگاه کنید پنجره عقب. هنگام تغییر مسیر و سایر مانورها، حتما به هر دو آینه نگاه کنید و سر خود را سریع بچرخانید. نگاه کردن بدون چرخاندن سر، از گوشه چشم، همیشه به شما اجازه نمی دهد که جاده را به طور کامل ببینید.
6. قانون قوانین راهنمایی و رانندگی یا "جای خود را به یک احمق بدهید" در جاده می تواند یک درمان طلایی نامیده شود. حتی اگر در حال رانندگی هستید جاده اصلیارزیابی حرکت رانندگان در جاده های ثانویه مجاور. آنها همیشه از قوانین پیروی نمی کنند. اگر روشن است در یک جاده کوچکماشین به وضوح متوقف نمی شود - اجازه دهید عبور کند. برای خودت ارزان تر است
7. برای CASCO و MTPL درخواست دهید. این بیمه ها شما را از هزینه های مادی تعمیرات خودرو مصون می دارند. CASCO - محافظت از ماشین شما. بر اساس این بیمه، در هر صورت بدون توجه به تقصیر در تصادف، هزینه تعمیرات خودرو به شما پرداخت می شود. اگر مشخص شود که شما قوانین را نقض کرده اید و مقصر تصادف هستید، OSAGO برای ماشین دوم محافظت می کند. خدا انسان را نجات می دهد که خود را نجات دهد.
8. یک سرویس تراکم ترافیک آنلاین نصب کنید و از پیام های آن استفاده کنید. از رانندگی در جاده هایی که ترافیک را نشان می دهد خودداری کنید. حرکت در ترافیک سنگینماشین ها هنوز برای شما نیستند عجله هم همینطور. باور شما سرعت و آرامش المپیک است.

چه چیز دیگری باید اضافه کنم؟ در ابتدای کار شما خود رانندگی 1 تا 2 مسیر در اطراف شهر را انتخاب کنید. بگذارید اینها پرتکرارترین جاده ها باشند - برای کار، مدرسه یا ملاقات والدین. و آنها را اجرا کنید. تقاطع ها، علائم در تقاطع جاده ها، چاله ها، زهکشی طوفان را به خاطر بسپارید. و تنها پس از تسلط بر اولین مسیرها، در خیابان های دیگر آزادانه تر رانندگی کنید.

و یک چیز دیگر: رانندگی ماشین نیاز به تمرکز دارد. شما باید همه چیز را ببینید: عابران پیاده در جاده ها و کنار جاده ها، اتومبیل ها در و خط مقابل، علائم کنار جاده ها و چراغ های راهنمایی در تقاطع ها. تمرکز باعث ایجاد تنش می شود که به نوبه خود باعث خستگی می شود. بعد از اولین سفرهای مستقل، اغلب می خواهم بخوابم. این نتیجه استرس روحی است.

برای جلوگیری از وقوع یک حادثه رانندگی، باید هنگام رانندگی بدانید.

با گذشت زمان ارزشیابی را یاد خواهید گرفت شرایط ترافیکیبدون استرس غیر ضروری آن وقت دیگر از رانندگی با ماشین خسته نخواهید شد. رانندگی راحت تر و لذت بخش تر خواهد شد. این امر پس از چندین هزار کیلومتر امکان پذیر خواهد شد.

توجه: راننده خانم

یک راننده باتجربه بدون در نظر گرفتن جنسیت و سن به خوبی رانندگی می کند. پس از 10 سال رانندگی، زنان و مردان می توانند به طور مساوی از ماشین استفاده کنند. اما در طول دوره آموزش، دختران ترس، عدم اطمینان و سوالات بیشتری در مورد نحوه یادگیری رانندگی با ماشین دارند.

در بین دانشجویان دوره معمولاً از یک سوم تا نیمی از کلاس خانم هستند. نکات زیر به آنها کمک می کند مانند مردان رانندگی کنند.

1. برای اینکه از فرمان نترسید، باید رانندگی کنید. تجربه هدیه گرانبهایی است که با پول نمی توان خرید. بنابراین، سفرهای روزانه برای کسب و کار و خرید، کلید تسلط موفقیت آمیز بر مهارت های رانندگی است.
2. لازم به درک نیست ساختار داخلیماشین. اما مطمئن شوید که آن را به طور مرتب به ایستگاه خدمات نشان دهید. این امر احتمال خرابی در جاده را کاهش می دهد.
3. هنگام رانندگی با ماشین، باید به جاده فکر کنید. در حین رانندگی، باید به خانواده و مدرسه، پختن شام و ناهار فکر کنید. تمرکز به شما امکان می دهد از تصادفات جاده ای جلوگیری کنید.
4. در ماه های اول رانندگی از کفش پاشنه بلند استفاده نکنید. بهتر است با کفش هایی با سکوی صاف رانندگی کنید. و اگر واقعاً می‌خواهید با کفش‌های پاشنه‌دار از خانه خارج شوید، وقتی پشت فرمان می‌روید، کفش‌هایتان را در سالن عوض کنید.
5. در پارکینگ، از درخواست کمک خجالت نکشید. با این حال، باید مطمئن بود که یک فرد به اندازه کافی اندازه فضای پارکینگ و اندازه ماشین را ارزیابی می کند. ایده آل - اگر کارمند باشد پارکینگ پولی، که مسئولیت ایمنی خودروها را بر عهده دارد. او حداقل مسئول و علاقه مند به ایمنی است.
6. به طور خاص و منطقی فکر کنید. احساسات کمتر، تحلیل بیشتر حقایق و اقدامات واضح.

این برای خانم های عزیز مفید خواهد بود، و نه تنها، یاد بگیرند که چگونه آن را به درستی انجام دهند. یک متخصص واجد شرایط در این مورد صحبت می کند.

علیرغم این واقعیت که مردان زنان را غیر منطقی می دانند، در میان دومی موارد بسیار زیادی وجود دارد رانندگان خوب. اگرچه آمار این واقعیت را تأیید می کند که بیشتر اوقات این رانندگان زن هستند که تصادف می کنند.

پس از 2 تا 3 هزار کیلومتر اول، یک مبتدی اخیر مهارت های سواری پایدار واقعی را توسعه می دهد. و بعد از 5 - 6 هزار، اعتماد به نفس ظاهر می شود. گاهی اوقات به اعتماد به نفس تبدیل می شود، میل به همتراز بودن با رانندگان با تجربه. سوال این نیست که چگونه رانندگی را یاد بگیریم، بلکه این است که چگونه با دیگران در موقعیت برابر باشیم. تغییر خط، قطع کردن مسیر و رانندگی با سرعت های فوق العاده سرگرم کننده است. این حالت سرخوشی خطرناک است.

یک تازه وارد که 3-4 ماه پیش از مدرسه رانندگی فارغ التحصیل شده و از قبل به حرفه ای بودن خود اطمینان دارد، چه نکاتی را باید به خاطر بسپارد؟ بیایید به آنها نگاه کنیم.

1. معیار اصلی حرفه ای بودن توانایی توقف خودرو در هر جاده ای است سرعت های مختلفبرای محدود فواصل ترمز. معمولاً هنگام رانندگی مشکلی در شتاب گیری وجود ندارد. هنگام ترمزگیری، زمانی که راننده نمی تواند با سرعت خودرو کنار بیاید، مشکلات و حوادثی به وجود می آید. بنابراین با وجود تجربه به دست آمده و الگوبرداری از سایر رانندگان، سرعت مجاز را رعایت کنید. به یاد داشته باشید که 86 درصد تصادفات ناشی از سرعت غیرمجاز است. وقتی مجاز است محدودیت سرعتتصادف ممکن بود اتفاق نیفتاده باشد.
2. مسافت یکی دیگر از شاخص های حرفه ای بودن رانندگی است. فقط یک بی تجربه یا مبتدی نزدیک ماشین جلویی می ماند. یک راننده با تجربه همیشه به بی کفایتی دیگران مشکوک است. و بنابراین، برای مزخرفات از طرف آنها آماده باشید.
3. به یاد داشته باشید که هر 10 تا 15 ثانیه به آینه نگاه کنید. حتی اگر لاین را عوض نکنید یا از طریق یک تقاطع رانندگی نکنید، در یک جاده صاف حرکت می کنید.
4. به محض مشاهده خطر، مانع غیرمنتظره یا چراغ های ترمز روی خودروی جلویی ترمز کنید. به محض اینکه دلایلی برای این کار وجود داشت سرعت را کاهش دهید. حتی یک ثانیه تاخیر می تواند به قیمت جان یک نفر تمام شود.
5. یک قانون بگذارید که هر ماه لاستیک های خود را بررسی کنید، وضعیت آج ها را ارزیابی کنید و خودروی خود را برای ارزیابی ترمزها و شاسی به یک تکنسین خدمات نشان دهید. هزینه خرابی ماشین شما ممکن است جان انسان باشد. لاستیک های دست دوم نخرید فقط لاستیک های نو با آج خوب روی چرخ های خود قرار دهید.
6. به صدای موتور و شاسی خود گوش دهید. اگر صداهای نامتعارف ظاهر شد، صداهای جدیدی که قبلاً نشنیده اید، ماشین را به تکنسین نشان دهید. برخی از مکانیسم در آن شروع به شکستن کرد. به همین ترتیب، همیشه پس از پارک کردن، به زمین یا آسفالت زیر خودرو نگاه کنید. اگر لکه های روغن یا نشت های دیگر ظاهر شد، با یک ایستگاه خدمات تماس بگیرید. سلامت ماشین شما به معنای ایمنی شما و اطرافیانتان است.

و یک چیز دیگر: خطرناک ترین فکر برای مبتدی با تجربه- این فکر "چقدر خوب می توانم ماشین را برانم" است. پس از این است که اغلب حوادث ناخوشایند رخ می دهد. اگر چیزی شبیه به این را در درون خود می شنوید، بسیار مراقب باشید، سرعت خود را کم کنید، به اطراف نگاه کنید، حرکت ماشین خود و ماشین های همسایه را به هم مرتبط کنید.

نکاتی برای افراد با تجربه: قوانینی که زندگی شما را نجات می دهد

بعد از دو سال رانندگی، راننده دیگر مبتدی نیست. از این زمان به بعد محدودیت سرعت (70 کیلومتر در ساعت) برداشته شده و حرف U از پنجره ماشین محو می شود. اگر فردی واقعاً دو سال رانندگی کرده باشد، راننده ای باتجربه با 2 سال سابقه رانندگی است. اگر ماشین بیشتر در گاراژ بود و سفرها نادر بود، پس مبتدی تجربه کافی ندارد و سطح رانندگی او "دانشجو" است.

حتی یک راننده باتجربه که با اطمینان رانندگی می کند باید مراقب باشد و سرعت را کنترل کند. نکاتی وجود دارد که بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی توصیه می کنند که هر راننده آن را در نظر بگیرد. آنها به جلوگیری از حوادث کمک می کنند.

1. اگر قصد دارید به چپ بپیچید و در لاین سمت چپ قبل از چراغ راهنمایی ایستاده اید، چرخ های خود را صاف نگه دارید. این به شما این امکان را می دهد که در لاین خود بمانید و اگر شخصی از پشت سوار ماشین شما شد، وارد ترافیک مقابل نشوید.
2. هرگز از یک تقاطع رانندگی نکنید نور زرد. وحشتناک ترین و ناخوشایند ترین برخوردها روی می دهد چراغ های راهنمایی زرد. زمانی که برخی خودروها هنوز در حال اتمام حرکت خود هستند. و دیگران در حال حاضر آن را شروع کرده اند. چنین حوادثی اغلب کشنده است. مگر اینکه در ماشین خود کیسه هوا داشته باشید.
3. برای جلوگیری از لغزش هنگام چرخش، قبل از چرخش سرعت خود را کم کنید. در طول قوس چرخش، با کمی افزایش سرعت حرکت کنید - این از لغزش و ورود به خط مقابل جلوگیری می کند.
4. اگر ماشینی که از روبرو می‌آید به سمت شما می‌رود، سرعت خود را کم کنید و به پهلو بپیچید. در هر صورت ضربه از پهلو بهتر از برخورد از جلو است. و یک خندق در لبه جاده بهتر از یک برخورد روبروست.

و در نهایت، مهمترین و پیش پا افتاده ترین چیز - از حد مجاز سرعت تجاوز نکنید. محدودیت های سرعت در جاده ها برای امنیت عمومی- مال شما و اطرافیانتان

آموزش مانور اضطراری

علاوه بر دوره های عادی رانندگی، دوره های به اصطلاح "آموزش پیشرفته" یا "دوره های رانندگی اضطراری شدید" وجود دارد. آنها به رانندگان با تجربه می آموزند که چگونه رانندگی ایمن در هر شرایط آب و هوایی را یاد بگیرند.

در شرایط سخت ترافیکی، وقتی یک کودک، حیوانی به خط ترافیک می دود یا ماشینی با عجله به سمت شما می رود، چگونه رفتار کنید؟ برخی از فعالیت‌های این دوره‌ها را می‌توان با دستگاه خود تکمیل کرد. برای این کار به یک منطقه خالی یا یک جاده متروکه وسیع نیاز دارید. چه باید کرد؟

1. به سمت یک منطقه خالی (جاده) برانید، تا 40 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرید و کاملاً شدید ترمز کنید. ببینید ماشین در هنگام ترمز اضطراری چگونه رفتار می کند و فاصله ترمز چقدر است. سپس در سرعت های 50، 60، 70، 80 کیلومتر در ساعت همین کار را انجام دهید. اندازه گیری فاصله مورد نیاز برای ترمز اضطراریدر سرعت های مختلف همین کار را بعد از باران، در یک جاده خالی خیس انجام دهید. این تمرینات به شما می آموزد که چگونه به سرعت ماشین را متوقف کنید و به صورت بصری مسافت مورد نیاز برای توقف کامل در یک جاده خیس را به خاطر بسپارید.
2. آموزش اجتناب از موانع - مچاله شده را زمین بگذارید بطری پلاستیکی، شروع به حرکت به سمت آن کنید، شتاب بگیرید و با سرعت در اطراف آن رانندگی کنید. ابتدا این کار را با سرعت کم انجام دهید. به تدریج - سرعت خود را افزایش دهید و یاد بگیرید که با سرعت 60، 70 و 80 کیلومتر در ساعت از یک مانع غیرمنتظره اجتناب کنید.
3. اگر دستیار دارید تمرین مشابهی را می توانید انجام دهید. هنگام حرکت در جاده باید لاستیک های قدیمی را زیر چرخ های شما بچرخاند. که در در این موردچرخ از یک مانع غیرمنتظره یا شخصی که در جاده در مکان نامناسب ظاهر می شود تقلید می کند.
4. کلاس ها در سطح لغزنده- آنها به یک منطقه پوشیده از برف یا یخ نیاز دارند. برای انجام واکنش هنگام لغزش تا زمانی که اتوماتیک شود، باید شتاب گرفت و ترمز کرد. واکنش های خودکار اساس ایمنی رانندگی شما هستند. در شرایط سخت رانندگی، ثانیه ها مهم هستند. زمانی برای فکر کردن و وزن کردن وجود ندارد. توجه: در موارد لغزش، اقدامات راننده توسط درایو وسیله نقلیه تعیین می شود. اگر چرخ های محرک جلو هستند، پس باید فرمان را در جهت لغزش بچرخانید و به آرامی شتاب بگیرید. اگر چرخ های محرک عقب هستند، باید فرمان را در جهت مخالف لغزش بچرخانید و روی گاز فشار نیاورید.

آموزش کاملا مستقل از ابتدا در موارد نادری امکان پذیر است اگر شخص یک راننده الهی باشد. این در صورتی امکان پذیر است که فردی از دوران کودکی کار راننده را مشاهده کرده باشد. بنابراین، فرزندان رانندگانی که مهارت را، اگر نه با شیر مادر، بلکه با سخنان پدرشان، آموخته‌اند، می‌توانند بدون کمک مربی رانندگی ماشین را بیاموزند. به لطف مشاهده مکرر، آنها کار پاها و پدال ها، چرخش فرمان، حرکات چرخ ها و ماشین را به یاد آوردند.

خودآموزی برای رانندگی یک استثنا به جای قاعده است. با این حال، بهتر و ایمن تر است که با یک مربی مطالعه کنید. مطالعه لازم است. و هرچه رانندگان با صلاحیت بیشتری در جاده ها حضور داشته باشند، تصادفات و سایر حوادث ناخوشایند جاده ای کمتر خواهد بود.

نه تنها پسران و مردان، بلکه دختران و زنان نیز می خواهند رانندگی ماشین را یاد بگیرند. و امروز به طور فزاینده ای می توانید نمایندگان جنس عادلانه را در حال رانندگی ماشین ببینید. اگر قبلاً رانندگی اتومبیل یک فعالیت منحصراً مردانه در نظر گرفته می شد، امروزه چنین استانداردهایی وجود ندارد. زنان بیشتر شروع به رانندگی کردند و در جاده های شهر رانندگی کردند. و مهم نیست که چگونه برخی از مردان دماغ خود را بالا می برند، گاهی اوقات دختران بسیار بهتر از پسرها ماشین می رانند. بنابراین، کلیشه های قدیمی در مورد "میمون با نارنجک" و غیره. V دنیای مدرنمورد علاقه فعلی نیست بله، البته، موقعیت های کاملا خنده دار در جاده ها وجود دارد که مقصر آن خانم ها هستند، اما باز هم اتفاقات بسیار بیشتری در مورد مردان وجود دارد.

اما اکنون می‌خواهم بر روی رانندگان باتجربه خودرو تمرکز نکنم، بلکه روی زنانی تمرکز کنم که می‌خواهند ماشین رانندگی کنند، اما نمی‌دانند از کجا شروع کنند یا حتی در مورد این فعالیت ترس دارند. در واقع همه چیز آنقدرها هم که به نظر می رسد سخت و ترسناک نیست. اکنون ما به انواع گزینه هایی که پاسخ روشنی به سوال سوزان می دهند نگاه خواهیم کرد: چگونه یک زن می تواند رانندگی را یاد بگیرد؟

کنترل های اولیه ماشین

برای شروع رانندگی با ماشین، نیازی نیست که بدانید موتور چگونه کار می کند. احتراق داخلیو سایر گره های کاری شما می خواهید راننده شوید، اما نه یک مکانیک ماشین. بنابراین، اکنون کنترل‌های اصلی را که هنگام رانندگی به آن‌ها نیاز خواهید داشت، فهرست می‌کنیم.

پدال
خودرو را می توان به سه یا دو پدال مجهز کرد: کلاچ، ترمز، گاز یا فقط ترمز و گاز (در صورت انتقال خودکارتعویض دنده اتومبیل).

کلاچ
این پدال اول می آید و در سمت چپ قرار دارد. هدف اصلی آن انتقال گشتاور است. آن ها به عبارت ساده، کلاچ جدا می شود میل لنگو انتقال قدرت، تا بتوانید دنده های گیربکس را عوض کنید. به لطف او، ماشین به آرامی و بدون تکان شروع به حرکت می کند.

ترمز
پدال ترمز در وسط و بین کلاچ و گاز قرار دارد و همانطور که قبلاً فهمیدید برای ترمز و متوقف کردن ماشین کار می کند. اعمال نرم ترمز باعث ترمزگیری یکنواخت می شود، در حالی که فشار شدید منجر به توقف ناگهانی می شود.

گاز
پدال گاز نوعی تنظیم کننده سرعت است. با کمک آن، راننده سرعت حرکت را تنظیم می کند. با واقع شده است سمت راستو آخرین پدال در ماشین است.

ترمز دستی
هر خودرو مجهز به ترمز دستی است که به شکل یک اهرم با دکمه قفل در انتهای آن است و بین صندلی راننده و سرنشین قرار دارد. هنگام رانندگی از آن استفاده نمی شود. هدف مستقیم آن جلوگیری از حرکت غیرمجاز خودرو در حالت بیکار (هنگامی که ماشین پارک شده، پشت چراغ راهنمایی یا در مکانی با شیب زیاد) است.

فرمان (فرمان) و کلیدهای بدنه آن
با فرمان، همه چیز ساده و واضح است - این عنصر اصلی برای رانندگی ماشین است که به لطف آن می توانیم مانورهای مختلفی را در حین رانندگی انجام دهیم.

پشت فرمان، بدنی وجود دارد که پنهان شده است ستون فرمان. اهرم های خاصی روی آن وجود دارد که عملکردهای جداگانه ای را انجام می دهد: روشن کردن چراغ های راهنما ، برف پاک کن ها ، واشر شیشه جلوسوئیچینگ نور بالا/پایین و غیره

جعبه دنده
گیربکس برای تعویض دنده استفاده می شود که به شما امکان می دهد سرعت و گشتاور خودرو را افزایش دهید. در جلوی ترمز دستی، بین صندلی راننده و سرنشین قرار دارد. خودروهایی هستند که گیربکس روی پنل و در کنار فرمان قرار دارد. روش تعویض دنده و تعداد دنده ها معمولا روی دسته گیربکس مشخص می شود. بنابراین، همیشه می توانید از نحوه روشن شدن یک یا آن دنده جاسوسی کنید. اگرچه رانندگان باتجربه به طور خودکار دنده را عوض می کنند بدون اینکه حتی به آن فکر کنند.

آینه
هر خودرویی مجهز به آینه هایی است که روی درهای راننده و سرنشین جلو و همچنین در کابین، در بالای شیشه جلو و در مرکز قرار دارند. هدف اصلی آینه ها نظارت بر همه چیزهایی است که در پشت و کناره های خودرو اتفاق می افتد. این امر در مورد آینه داخل کابین نیز صدق می کند.

بیا پشت فرمان بنشینیم

و بنابراین، شما با عناصر اساسی رانندگی یک ماشین آشنا شده اید، اکنون زمان آن است که به حل این سوال اصلی بروید: چگونه یک زن می تواند رانندگی ماشین را یاد بگیرد؟

تنظیم صندلی راننده
اولین کاری که باید انجام دهید این است که پشت فرمان بنشینید و صندلی و آینه ها را متناسب با خود تنظیم کنید. این صندلی دارای تنظیم کننده های مخصوصی است که می تواند آن را به جلو و عقب حرکت داده و همچنین ارتفاع صندلی مورد نظر را تنظیم کند. آن را طوری تنظیم کنید که پاهایتان روی فرمان قرار نگیرد، اما به راحتی به پدال ها برسد. همچنین به دستان خود توجه کنید و اگر باید دستتان را به سمت فرمان ببرید، فقط صندلی را با زاویه مورد نیاز به عقب کج کنید. اطمینان حاصل کنید که پاهای شما کمی در زانو خم شده است.

راه اندازی آینه ها
وقتی صندلی تنظیم شد و پذیرفتید، به آینه نگاه کنید. آیا بررسی کافی است؟ اگر مشاهده آنچه در پشت سر شما می گذرد دشوار است و باید خم شوید یا وضعیت نامناسبی بگیرید، آینه ها باید تنظیم شوند.

حرکت را شروع کنیم

و بنابراین، اکنون شما آماده هستید تا به جاده بروید.

راه اندازی موتور
اول از همه، بیایید دست و پنجه نرم کنیم کمربند ایمنیو موتور را روشن کنید. برای انجام این کار، باید گیربکس را چک کنید (باید در حالت خنثی باشد)، کلاچ را فشار دهید، پای خود را روی پدال گاز بگذارید و کلید را بچرخانید. به محض اینکه تا انتها چرخید، روی گاز فشار دهید تا ماشین روشن شود. کلاچ را می توان آزاد کرد.

بیا حرکت کنیم
بعد، ماشین را از ترمز دستی خارج کنید (اهرم را تا انتها پایین بیاورید)، کلاچ را فشار داده و دنده اول را بگیرید. سپس به آینه ها نگاه می کنیم تا مطمئن شویم که ماشین دیگری وجود ندارد و همچنین به آنچه در جلو می افتد نگاه می کنیم. اگر هیچ مانعی برای شروع حرکت وجود ندارد، چراغ راهنما را روشن کنید (این به رانندگان دیگر هشدار می دهد که در حال ورود به جاده هستید)، پدال کلاچ را به آرامی رها کنید و همچنین به آرامی، همزمان روی گاز فشار دهید. ماشین روشن شده است و شما در حال رانندگی در جاده هستید.

حرکت و مانور
اکنون، هنگامی که در امتداد جاده رانندگی می کنید، باید همه چیزهایی را که در اطراف ماشین شما اتفاق می افتد نظارت کنید. به آینه های خود نگاه کنید، به علائم و علائم جاده توجه کنید. در طول هر مانور، فراموش نکنید که چراغ راهنما را روشن کنید.

هنگام نزدیک شدن به چراغ راهنمایی که قرمز نشان می دهد، آن را روشن کنید دنده خنثی، در محل تعیین شده توقف کرده و خودرو را روی ترمز دستی قرار دهید. به رفتار عابران پیاده دقت کنید و وقتی چراغ سبز شد مطمئن شوید که هیچ کس قصد عبور از جاده را ندارد. اگر همه چیز "تمیز" است، ماشین را از "ترمز دستی" خارج می کنیم، دنده اول را می گیریم و به راه خود ادامه می دهیم.

هنگام دور زدن، فراموش نکنید که خودروهای روبرو را عبور دهید و چراغ راهنما را روشن کنید. تمام مانورها را فقط در مکان هایی انجام دهید که توسط علامت گذاری ها و علائم جاده ای مجاز است.

متوقف کردن
هنگام توقف در یک پارکینگ یا در حیاط خانه، اجباری، ماشین باید روی ترمز دستی گذاشته شود. همچنین می توانید هر دنده ای را در جعبه دنده درگیر کنید. این کار از حرکت غیرمجاز وسیله نقلیه که می تواند منجر به آسیب یا عواقب جدی تری شود جلوگیری می کند.

بهترین معلم - مربی آموزشگاه رانندگی

خودآموزی برای رانندگی مطمئناً خوب است. مخصوصاً وقتی یک راننده باتجربه در کنار شما می نشیند و راهنمایی و راهنمایی می کند. اما بهتر است به یک مربی از یک آموزشگاه رانندگی اعتماد کنید، زیرا او تمام مهارت های لازم را دارد تا در کوتاه ترین زمان ممکن به دانش آموزان آموزش رانندگی ماشین را بدهد. علاوه بر رانندگی، باید در کلاس های ایمنی ترافیک شرکت کنید. و در نهایت دانش، مهارت ها و مهارت های لازم را دریافت خواهید کرد که شما را به یک شرکت کننده تمام عیار در جاده تبدیل می کند.

در اینجا، در اصل، تمام اطلاعات لازم است که شما باید قبل از آن بدانید چگونه به یک زن رانندگی ماشین را آموزش دهیم.

قوانین را مطالعه کنید، ساعات بیشتری را در یک آموزشگاه رانندگی رانندگی کنید، سپس می توانید یک راننده خوب و با تجربه شوید.