Technické vlastnosti Hyundai Tucson. Jaké jsou technické vlastnosti, výhody a nevýhody crossoveru Hyundai Tucson

Hyundai Tucson("Tussan") - kompaktní korejský crossover Třída SUV, vyráběná od roku 2004 a ukončená v roce 2010. Nahradil ji zcela nový Hyundai ix35. Nicméně zatím Specifikace Hyundai Tussan není nižší než moderní zástupci automobilů stejné třídy.

Hyundai Tucson, který v továrně měl sériové číslo JM, byl postaven na platformě Avante XXD druhé generace a měl následující hmotnostní a rozměrové charakteristiky:

název	Ukazatele
Délka těla	4325 mm
Výška těla	1795 mm
Šířka těla	1680 mm
Rozvor	2630 mm
Odbavení	195 mm
Rozchod předních i zadních kol	1540 mm
Pohotovostní hmotnost v závislosti na motoru	1675-1685 kg
Hrubá hmotnost v závislosti na motoru	2150 -2190 kg
Objem kufru Tussanu	643 l
Objem kufru se sklopenými sedadly	1855 l

Vlastnosti pohonu všech kol a jízdní vlastnosti

Zpočátku se vůz vyráběl ve verzi s pohonem všech kol s trvale připojeným pohon všech kol. Rozdělení trakce mezi kola na zadní a přední nápravě bylo provedeno pomocí volných symetrických diferenciálů. Rozdělení výkonu mezi nápravy bylo zajištěno díky vícekotoučové třecí spojce.

Při jízdě na suchu povrch vozovky veškerý točivý moment byl přenášen na přední náprava, zatímco jsou lamely spojky otevřené. V případě potřeby se při zatáčení nebo smyku automaticky připojila zadní náprava. Jakmile začnou přední kola nebo jedno z nich prokluzovat, elektronická jednotka ovládání dalo povel ke stlačení spojky spojky, při čemž se výkon začal přenášet na zadní kola.

Řidič měl k dispozici tlačítko nucené blokování spojkou, která umožňovala přepnout hnací ústrojí do režimu nuceného rozdělení trakce mezi nápravy.

Za zmínku stojí, že od roku 2007 se do Ruska začaly dodávat verze Tucsonu s pohonem předních kol s mladší verzí. benzínová jednotka objem 2l. Toto rozhodnutí bylo učiněno na základě výzkumu manažerů společnosti, podle kterých jej většina majitelů Tussanu provozovala hlavně v městských podmínkách, jen zřídka se uchýlili k terénním schopnostem vozu.

Jízdní vlastnosti Tucsonu řídil intelektuál elektronický systém Elektronické interaktivní řízení točivého momentu. Konstrukce odpružení se skládala z pružinových vzpěr McPherson se stabilizátorem vpředu boční stabilita a zadní - dvojité pružiny příčná ramena také s stabilizátorem. Brzda Mechanismus Hyundai Základem Tucsonu jsou 15palcové ventilované kotoučové brzdy vpředu, 284mm zadní brzdy a bubnová parkovací brzda.

Elektrické vedení Hyundai Tucson

Kupujícím byl nabídnut výběr ze dvou benzínových a jednoho naftového motoru:

• Jr benzínový motor o objemu 2,0 litru (1975 ccm) měl výkon 142 koní. Vůz vybavený takovým motorem dokázal zrychlit na první „stovku“ v průměru za 10,8 sekundy. Maximální rychlost byla 175 km/h. Spotřeba paliva Hyundai Taxon ve smíšeném režimu je 8,0 litrů na 100 km. Agregát je nabízen ve verzi vozu s pohonem předních i všech kol a je spárován jak s 5stupňovou manuální převodovkou, tak se 4stupňovou automatickou převodovkou H-Matic.
• Druhý benzínový motor o objemu 2,7 litru (2656 ccm) vyvine výkon 175 Koňská síla. Vůz s tímto motorem zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,3 s, maximální rychlost crossoveru je 180 km/h. Spotřeba paliva ve smíšeném režimu je v průměru 10,0 litrů. Motor je vybaven pouze 4 krok box-automatický systém a systém pohonu všech kol.
• Vznětový motor o objemu 2,0 litru (1991 ccm) produkuje 112 koní. Crossover zrychlí na stovky za 13 sekund. Maximální rychlost tohoto vozu je 168 km/h. Průměrná spotřeba palivo - 7,5 litru na 100 km silnice. Dieselový motor je instalován ve verzi s pohonem všech kol a je spárován s automatickou 4stupňovou H-Matic a manuální 5stupňovou převodovkou.

Možnosti a ceny

V ruský Tucson Je nabízen ve dvou úrovních výbavy: GL (základní) a GLS. Co je součástí toho či onoho balíčku, můžete vidět v tabulce níže:

Možnosti	ZařízeníG.L.	ZařízeníGLS
Airbagy
Distribuce brzdné síly (EBD)
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Systém směrová stabilita(ESP)
Protitrakční systém (ASR)
Montáž pro dětská sedačka ISOFIX
Střešní lišty
Kožený interiér
Kožený volant a hlavice řadicí páky
Přední loketní opěrka
Elektrické ovládání zadních oken
Elektricky ovládaná přední okna
Elektrické boční okna
Klimatizace
Vyhřívaná boční zrcátka
Vyhřívaná přední sedadla
Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
CD/MP3 systém se 6 reproduktory
Palubní počítač
Signalizace
Imobilizér
Mlhovky
Alu kola

Za dodatečný poplatek můžete nainstalovat hlavové airbagy, snímač tlaku v pneumatikách, automatické ovládání vnější osvětlení, stejně jako samostmívací zpětné zrcátko se zabudovaným kompasem.

Ohledně cen za Hyundai Tucson na sekundárním trhu, pak jsou kopie prvních let výroby 2004-2006 Můžete je zakoupit v rozmezí 450-480 tisíc rublů. Auta z let 2009-2010 již budou stát asi 100-150 tisíc rublů více.

Na trhu se objevil v roce 2004. Jeho jméno pochází z města Tucson v Arizoně. Ale bohužel v roce 2010 bylo SUV ukončeno a bylo nahrazeno nový Hyundai ix35. I přes tuto relativně krátkou existenci však vůz zůstává oblíbeným u mnoha majitelů automobilů. Z technických vlastností se dozvídáme, jaké jsou jeho výhody.

Technické vlastnosti motorů Hyundai Tucson

Modelka	Objem motoru, cm3	Výkon, kW (hp)/ot	Typ motoru	Točivý moment, Nm/(ot./min)	Druh paliva
2.0 CRDi (112 k)	1991	82(112)/4000	I4 v řadě	245/2000	Diesel
2.0 CRDi (140 k)	1991	103(140)/4000	I4 v řadě	305/1800-2500	Diesel
2	1975	106(144)/6000	I4 v řadě	184/4500	Benzín
2,7	2656	129(175)/6000	V6	241/4000	Benzín
GL 2.0 4x2 USA	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	Benzín
GL 2.0 4x4 USA	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	Benzín
GLS 2.0 4x2 USA	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	Benzín
GLS 2.0 4x4 USA	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	Benzín
GLS 2.7 4x2 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzín
GLS 2.7 4x4 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzín
Limited 2.0 4x2 usa	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	Benzín
Omezené 2,7 4x2 usa	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzín
Limited 2.7 4x4 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzín
LX 2.7 4x2 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzín
LX 2.7 4x4 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzín
SE 2,7 4x2 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzín
SE 2.7 4x4 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzín

Rozměry Hyundai Tussan

Modelka	Délka, mm	Šířka, mm	Výška, mm.	dráha	Rozvor	Světlá výška (světlá výška Tussan), mm	Objem kufru Tussan, l.
2.0 CRDi (112 k)	4326	1796	1679	1539	2629	185	643
2.0 CRDi (140 k)	4326	1796	1679	1539	2629	185	643
2	4326	1796	1679	1539	2629	185	643
2,7	4326	1796	1679	1539	2629	185	643

Hmotnost Hyundai Tucson

Modelka	Pohotovostní hmotnost, kg	Maximální hmotnost, kg	Nosnost, kg
2.0 CRDi (112 k)	1528	-	-
2.0 CRDi (140 k)	1671	2170	499
2	1470	2050	580
2,7	1529	-	-

Rychlostní vlastnosti

Spotřeba paliva Hyundai Tucson

Modelka	Ve městě l/100 km	Na dálnici l/100	Průměrná spotřeba,l/100km
2.0 CRDi (112 k)	10,1	6,7	8
2.0 CRDi (140 k)	8,8	5,9	7
2	10,4	6,6	8
2,7	12,4	9,8	11,1

Nárazový test Hyundai Tucson (video)

Rozměry vozidla

Auto vypadá (na automobilové poměry i přes pokročilý věk) celkem slušně. Není na tom nic mimořádného ani nadpřirozeného – příjemné na pohled kompaktní SUV, který má klasické proporce a vysokou karoserii. Délka vozu Hyundai Tussan je 4325 mm, šířka je 1830 mm a výška vozu je 1730 mm.

I přes svou zdánlivě malou velikost má auto docela prostorný salon, takže cestující nebudou mít nepříjemnosti, když dlouhé výlety. Co se týče přepravovaných zavazadel, SUV Tussan má objem kufru 325 litrů a se sklopeným opěradlem zadní sedadlo toto číslo se zvyšuje na 805 litrů, což vám umožňuje přepravovat značné množství věcí.

V závislosti na úpravě plná hmota hmotnost vozidla se pohybuje od 1500 do 1680 kg. I s ohledem na technické vlastnosti Tussan Hyundai - jeho světlá výška je třeba říci až 195 mm! A tady Rozvor, je zase malý - 2630 mm. Ale to vše dohromady umožňuje v klidu překonávat strmé vjezdy/výjezdy do stoupání/klesání i různá městská omezení: obrubníky, tramvajové koleje, zpomalovače atd. Navíc malý rozměry SUV poskytují možnost provozovat jej v široké škále silniční podmínky ať už jde o zpevněnou cestu nebo nerovný terén.

Specifikace

Hyundai Tussan měl zpočátku následující technické vlastnosti - řadu pohonných jednotek představovaly dva benzínové a jeden naftový motor:

• Benzinový motor DOHC CVVT o objemu 2,0 litru a výkonu 142 koní při 6000 ot./min. Tento motor lze vybavit jak mechanickými tak automatická převodovka H-matic s pěti stupni a je schopen zrychlit vůz maximálně na 180 km/h. Spotřeba paliva při smíšený cyklus pohyb je 8,0 litru, na dálnici 6,6 litru a ve městě 10,4 litru. Tento motor zrychlí vůz na 100 km/h za 10,5 sekundy.
• Další benzinový šestiválec DOHC ve tvaru V o objemu 2,7 litru (což je vrchol řady) je schopen produkovat výkon 175 koní při stejných 6000 otáčkách za minutu. Instaluje se pouze u verzí s pohonem všech kol a spolupracuje s automatickou převodovkou H-matic. SUV v této úpravě spotřebuje 10 litrů ve smíšeném jízdním cyklu, 8,0 litrů na dálnici a 13,2 litrů v městském cyklu. Maximální rychlost je 180 km/h a za 10,5 sekundy vůz dosáhne rychlosti 100 km/h.
• Vznětový agregát zastupuje 2,0litrový motor CRDi vynikající maximální výkon 112 koní při 4000 ot./min. Tento motor je vybaven verzí vozu s pohonem předních i všech kol. Motor funguje jako jeho benzinový 2,0litrový bratr s pětistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou H-matic. Tato verze spotřebovává nafta v kombinovaném cyklu 7,0 litru, na dálnici - 5,8 litru a při jízdě ve městě 9,1 litru. Maximální rychlost naftové verze je 168 km/h a zrychlení na prvních 100 km/h trvá 13,1 sekundy.

Poté v roce 2007 bylo SUV přepracováno, ale vůz prošel minimem změn: ke stávajícím typům motorů byl přidán další nový dieselová jednotka o objemu 2 litry a výkonu 140 koní. Mělo následující vlastnosti:

• 2,0litrový vznětový motor produkuje 140 koní a je spárován s pětistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou H-matic. Spotřeba paliva motoru v kombinovaném cyklu je 4,9 litru, na dálnici - 5,8 litru a v městském režimu 8,7 litru. Maximální rychlost je 178 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 10,3 sekundy.

Výbava Hyundai Tussan

SUV Tucson je k dispozici v pětimístné, pětidveřové verzi a zákazníkům je nabízeno v deseti stupních výbavy, které jsou rozděleny do dvou typů: GLS a Limited.

V základní konfiguraci GLS s pohonem předních kol je vůz vybaven dvoulitrovým motorem o výkonu 142 koní. Tento balíček zahrnuje:

• Výškově nastavitelný sloupek řízení,
• Posilovač řízení,
• Elektrické stahování oken,
• Protiblokovací brzdový systém (ABS),
• šest airbagů,
• 17palcová ocelová kola,
• AM/FM audio systém s CD přehrávačem a čtyřmi reproduktory.

V této konfiguraci bude mít kupující přístup k oběma další možnosti jako:

• Kožený volant,
• Navigační systém (+ zadní kamera),
• bluetooth
• Vyhřívaná boční zrcátka,
• střešní ližiny auta,
• Stěrač zadního okna.

Cena vozu je od 29 000 dolarů nebo 725 900 rublů.

Špičková konfigurace pohonu všech kol je vybavena 2,7litrovým motorem o výkonu 175 k. a ve svém vybavení má kromě výše uvedeného:

• Imobilizér a alarm,
• Klimatizace vybavená systémem, který monitoruje kvalitu vzduchu uvnitř vozu,
• Centrální zamykání s dálkovým ovládáním,
• Kůží obšitý volant a řadicí páka
• Vyhřívaná přední sedadla,
• Audio systém se šesti reproduktory.

Dlužno říci, že přední sedadla jsou nastavitelná, a to jak v podélném směru, tak ve sklonu opěradla a sedadlo řidiče Má dodatečné nastavení sklonu polštáře a bederní opěrky.

Tato konfigurace stojí od 32 300 dolarů nebo 893 000 rublů.

Terénní vůz si od svého předchůdce vypůjčil platformu a podvozek, výrazně se však změnila výkonová struktura karoserie. Výrazné zvýšení tuhosti rámu v kombinaci s přítomností hmoty elektronické asistenty umožnila vozu získat maximálně 5 hvězdiček v testech Euro NCAP.

Nabídka motorů Hyundai Tussan je poměrně široká a mnoho pohonné jednotky dobře známý z jiných modelů Kia/Hyundai. Například „starší“ motory jsou podobné těm nainstalovaným na posledním. Kompletní řada úprav je následující:

• 1.6 GDI 132 koní z rodiny Gamma je kombinován s 6-st manuální převodovka a pohonem předních kol. Zrychlení na 100 km/h je 11,5 s, průměrná spotřeba paliva je 6,7 litru na 100 km.
• 2.0 MPI Nu s výkonem 149,6 hp. pracuje v tandemu se 6stupňovou manuální převodovkou nebo 6stupňovou automatickou převodovkou. Pohon – pohon předních nebo všech kol. V nejlepší scénář dynamika zrychlení 10,6 sekundy z 0 na 100 km/h.
• 1.6 T-GDI 177 koní – benzínový turbo motor S přímé vstřikování, systém pro změnu fází na vstupu a výstupu. V kombinaci se 7 pásmem robotický box DCT, nainstalovaný na verzích vozu s pohonem všech kol. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 7,5 litru, rychlostní limit je 201 km, zrychlení na „stovky“ je 9,1 sekundy. Tohle je nejvíc rychlá úprava Hyundai Tucson.
• 2.0 CRDi 185 koní - jediný v sortimentu dieselový motor. Vybaveno 6-pásmovým automatická převodovka, tažné úsilí přenášena na všechna čtyři kola. Spotřeba paliva - 6,5 litru na 100 km.

Crossover zavěšení je zcela nezávislé: vzpěra MacPherson vpředu, víceprvková vzadu. Pohon všech kol je postaven na základu schéma pohonu předních kol a zahrnuje spojení zadní náprava pomocí spojky Magna. Jak přední, tak zadní brzdové mechanismy disk Řízení Je vybaven elektrickým posilovačem; volant udělá 2,72 otáčky od zámku k zámku.

Úplné technické specifikace Hyundai Tucson - souhrnná tabulka:

Parametr	Hyundai Tucson 1.6 GDi 132 hp	Hyundai Tucson 2.0 MPI 150 hp				Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 177 koní	Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185 hp
Motor
Řada motorů	Gamma	Nu				Gamma	R-série
typ motoru	benzín						diesel
Typ vstřikování	Přímo	distribuováno				Přímo	Přímo
Přeplňování	Ne	Ne				Tady je	Tady je
Počet válců	4
Uspořádání válce	v souladu
Počet ventilů na válec	4
Objem, kubický cm.	1591	1999				1591	1995
Průměr válce/zdvih pístu, mm	77,0 x 85,4	81,0 x 97,0				77,0 x 85,4	84,0 x 90,0
Výkon, hp (při otáčkách za minutu)	132 (6300)	150 (6200)				177 (5500)	185 (4000)
Točivý moment, N*m (při ot./min)	161 (4850)	192 (4000)				265 (1500-4500)	400 (1750-2750)
Přenos
Pohonná jednotka	přední	přední		plný		plný	plný
Přenos	6 manuální převodovka	6 manuální převodovka	6 automatická převodovka	6 manuální převodovka	6 automatická převodovka	Robotický 7DCT	6 automatická převodovka
Suspenze
Typ předního odpružení	nezávislý typ MacPherson
Typ zadního odpružení	nezávislý, vícečlánkový
Brzdový systém
Přední brzdy	ventilovaný disk
Zadní brzdy	disk
Řízení
Typ zesilovače	elektrický
Počet otáček řízení (mezi krajními body)	2.72
Pneumatiky a kola
Velikost pneumatiky	215/70 R16	215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19				225/60 R17, 245/45 R19	225/60 R17
Velikost disku	6,5J 16	6,5 J 16, 7,0 J 17, 7,5 J 19				7,0 J 17, 7,5 J 19	7.0J 17
Palivo
Typ paliva	AI-95						DT
Objem nádrže, l	62
Spotřeba paliva
Městský cyklus, l/100 km	8.6	10.7	10.9	10.9	11.2	9.2	8.0
Mimoměstský cyklus, l/100 km	5.6	6.3	6.1	6.6	6.7	6.5	5.6
Kombinovaný cyklus, l/100 km	6.7	7.9	7.9	8.2	8.3	7.5	6.5
rozměry
Počet sedadel	5
Délka, mm	4475
Šířka, mm	1850
Výška (bez kolejnic/s kolejnicemi), mm	1655/1660
Rozvor, mm	2670
Rozchod předních kol (16″/17″/19″), mm	1620/1608/1604
Rozchod zadních kol (16″/17″/19″), mm	1631/1620/1615
Přední převis, mm	910
Zadní převis, mm	895
Objem kufru (min./max.), l	488/1478
Světlá výška (světlá výška), mm	182
Hmotnost
Obrubník, kg	1454-1539	1485-1647	1501-1663	1549-1711	1571-1733	1609-1770	1690-1854
Plná, kg	1895	2050	2060	2110	2130	2190	2250
Dynamické charakteristiky
Maximální rychlost, km/h	182	186	181	184	180	201	201
Doba zrychlení na 100 km/h, s	11.5	10.6	11.1	11.3	11.8	9.1	9.5

Srovnávací test 3. června 2007 Dostupná schopnost cross-country ( Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe Classic, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki SX4)

V Rusku, stejně jako po celém světě, prodeje crossoverů rostou mílovými kroky. Mnoho modelů je navíc zahrnuto v relativně dostupném cenovém výklenku až do 30 000 $. Jsou to ty, po kterých je mezi kupujícími největší poptávka; Někteří z nich měli u překupníků i měsíce dlouhé fronty. O těchto zástupcích klanu „asfaltových“ SUV budeme hovořit v naší recenzi.

19 0

Srovnávací test 1. června 2006 Městské bestsellery (Ford Maverick, BMW X3, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Subaru Forester,Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV 4)

Mezičlánek je to, co jsou „asfaltové“ džípy. Obsahují geny osobní automobily A plnohodnotné SUV. Kompletně vypůjčené od prvního nezávislé zavěšení poskytuje slušný komfort a vynikající ovladatelnost. Od druhé, pohon všech kol a zvýšená světlá výška, která vám umožní nebát se lehký off-road. „Asfaltové“ džípy nejsou určeny pro vážné výkony na nerovném terénu, protože jejich hlavním stanovištěm jsou ulice velkoměst. Nejoblíbenější jsou kompaktní městská SUV s délkou pod 4,6 m Není se čemu divit, protože jejich malé rozměry umožňují řidiči cítit se dobře v přeplněném provozu a mají menší problémy s hledáním parkovacího místa. Recenze tradičně zahrnuje vozy dodávané do Ruska pouze oficiálními kanály.

38 0

První generace Hyundai Tucson (interní sériový index JM) byla postavena na platformě 2. generace Avante XXD. Je založen na stejné platformě. Hlavními technickými charakteristikami pro Hyundai Tucson jsou přední pružinové vzpěry McPherson s stabilizátorem a dvojitá příčná ramena zadní pružiny s stabilizátory. Brzda Specifikace Hyundai Tucson je vybaven předními 15palcovými ventilovanými kotoučovými brzdami, zadní brzdy o průměru 284 mm a bubnovou parkovací brzdou.

Hmotnostní a rozměrové charakteristiky Hyundai Tucson:

Rozvor 2630 mm;

Délka těla 4325 mm;

Šířka 1795 mm;

Výška světlá výška 195 mm;

Výška vozidla 1730 mm;

Hmotnost (v závislosti na motoru) 1630-1690 kg.

V elektrické vedení tři motory.

Benzín 2,0 litru (1975 cm3), 142 hp. V takto vybavené Motor Hyundai Technické specifikace Tucsonu umožňují zrychlení na 100 km/h za 10,4 sekundy ve verzi s pohonem předních kol s manuální převodovka, za 11,3 s ve verzi s pohonem všech kol s podobnou převodovkou. Stejný motor s pohonem všech kol a automatickou převodovkou zrychlí Hyundai Tucson na stovky kilometrů za hodinu za 12,7 sekundy. Maximální rychlost 174 km/h crossover s pohonem všech kol a 180 km/h ve verzi s předním drátem. Průměr pro Hyundai Spotřeba Tucsonu palivo v kombinovaném cyklu 8,0 litrů na 100 km.

Benzín o objemu 2,7 litru (2656 cm3), výkon 175 koní. Na ruský trh většina výkonný Hyundai Motor Tucson Byl vybaven automatickou 4stupňovou převodovkou a systémem pohonu všech kol. Zrychlení na 100 km/h za 10,5 sekundy. Maximální rychlost 180 km/h. Průměrná spotřeba paliva je 10,0 litrů ve smíšeném režimu.

Diesel 2,0 l (1991 cm3), 112 k. Hyundai Tucson diesel je spárován s 5stupňovou manuální převodovkou nebo 4stupňovou automatickou převodovkou. Instalováno u verzí s pohonem všech kol. Zrychlí Hyundai Tucson na stovky km/h od startu za 13,1 sekundy. Maximální rychlost 168 km/h. Průměrná spotřeba paliva Tucsonu je 7,1-8,0 litrů na 100 km.

V srpnu 2009 proběhla prezentace 2 generace Hyundai Tucson IX. Na ruském trhu se model prodává pod značkou. V novém Tucsonu mají majitelé přístup k možnostem, které v první generaci nebyly. Auto obdrželo dramatické změny v vzhled, úroveň komfortu, technické vlastnosti Hyundai Tucson se zlepšily, bezpečnost se zvýšila a spotřeba paliva se snížila.

Druhý generace Hyundai Tucson přichází se dvěma novými 2,0litrovými motory:

Benzín z rodiny Theta-II, 166 hp. se spotřebou paliva 8,5 litru na 100 km - k dispozici pro montáž s pohonem předních kol.

Diesel z rodiny R Euro5, 184 k. se spotřebou paliva 6,5 ​​litru na 100 km - diesel Tucson je instalován ve verzích s pohonem předních kol a pohonem všech kol.

Starý 5 kroková mechanika a promyšlený, pohodový 4stupňový automat byl kompletně vyměněn nová převodovka. Automatická šestistupňová převodovka byla vyvinuta společností Hyundai Motor.

Typický Hyundai Specifikace Tucson ovladatelnost je zvýšena díky systému stability směnného kurzu, systému řízení brzdné síly ve svahu, pomocný systém asistence při rozjezdu z klidu do kopce, systém nouzového upozornění pro řidiče jedoucí vzadu, včetně přídavných nouzových brzdových světel v případě náhlého brzdění.