Nejlevnější ruské auto. Nejlevnější luxusní ojeté vozy

07.04.2019

Smíšený

Rozpočtové vozy 2017 v obtížných finančních podmínkách mají zájem o velké množství lidí, kteří podle různé důvody chcete koupit levný model. To může být způsobeno řadou důvodů: často levné vozy, které nespotřebovávají mnoho paliva a nevyžadují vysoké náklady na údržbu, si pořizují začínající řidiči, kteří nemají finance a chtějí před nákupem drahých nasbírat zkušenosti na levnějších autech; jsou možné i různé životní situace, kdy rozpočet neumožňuje udržovat dražší auto, musíte ho prodat a hledat méně žravou náhradu.

Podle přibližných výpočtů by moderní levné automobily v Rusku měly stát do osmi set tisíc rublů a zároveň splňovat požadavky, které moderní společnost s jejími potřebami předkládá automobilovému průmyslu.

Nejlepší levné ruské vozy budou prezentovány od nejdražších po nejlevnější:

Renault Logan se těší velké oblibě kvůli relativní levnosti, jako všechny levné zahraniční vozy, pevné pevné konstrukci a dobrému výkonu motoru. Tento host a Francie bude stát 600 tisíc rublů nové auto, a použité - od dvou set do čtyř set tisíc. Ať tohle není nejvíc levné zahraniční auto v Rusku, ale čísla stále nejsou tak velká. Auto s levostranným řízením o objemu motoru 1,6 litru o objemu sto deset Koňská síla. Spotřeba motoru: šest a půl litru na sto kilometrů. Roční údržba této dopravy přesahuje značku padesáti tisíc rublů, což je rozdíl mezi ostatními rozpočtovými modely automobilů.

Levné vozy jsou řady Lada od AvtoVAZ. Mezi ně patří Láďa Kalina A Láďa Granta, které nejsou z hlediska nákladů na nákup a údržbu o moc horší než zahraniční konkurenti. Lada Kalina bude stát asi pět set tisíc rublů za nové auto, v závislosti na konfiguraci; za ojetý žádají od sto padesáti do tří set tisíc, přičemž cena se tvoří od stavu vozu.

Vlastnosti Kalina: 1,6-litrový motor s kapacitou sto šest koňských sil; na sto kilometrů „sežere“ šest a půl litru benzinu. Za rok to od řidiče čerpá necelých padesát tisíc rublů.

Lada Granta v závislosti na konfiguraci může stát od 350 do 512 tisíc "dřevěných". Za podporované auto budete muset zaplatit sto až čtyři sta tisíc rublů (v závislosti na ujetých kilometrech a stupni opotřebení). Pod kapotou je 1,6litrový motor s výkonem 87 koní, který na každých sto kilometrů smíšené kilometráže spotřebuje šest litrů benzinu. V roce Lada servis Granta si vezme asi čtyřicet pět tisíc rublů.

Kia Rio a Hyundai Solaris– dva vynikající zahraniční levné vozy mobilní telefony, které jsou ve stejném technická kategorie a liší se demokratickou spotřebou paliva (o něco více než šest litrů spotřeby benzínu na sto kilometrů). Náklady na tato auta se také příliš neliší - 630 tisíc pro Rio a 620 pro Solaris. A za použité KIA a za použité Solaris budete muset zaplatit - od tří set do pěti set tisíc rublů.

Motory o objemu 1,4 nebo 1,6 litru s kapacitou 123 koní v obou vozech s pohonem předních kol produkují dostatečný výkon pro levný vůz. Kvalitní provedení, malé procento výrobní vada a v důsledku toho a priori nízké náklady na údržbu dělají z vozů KIA Rio a Hyundai Solaris vynikající zástupce levného automobilového průmyslu.

SLEDOVAT VIDEO

Nejlepší levné vozy na světě. Sedmimístné auto zahraniční značky v hodnotě 500 000 rublů?

S řadou levných vozů v Rusku je vše jasné, můžete přejít do jiných zemí. Možná žádný z vozů, které byly zařazeny do prvního seznamu, nespadne do zbytku. V každém případě bude možné porovnávat a cenová kategorie a zkontrolujte úroveň spotřeby paliva na sto kilometrů a porovnejte sílu levného automobilového průmyslu v různých částech světa. Levné značky aut jsou vždy a všude slyšet.

Levné vozy v Německu. Spolehlivý, ekonomický a levný

nejvíce oblíbené auto v Německu se podle tamního ratingu právem stala Volkswagen Golf, který za celou historii své existence prošel mnoha (přesněji řečeno sedmi generacemi) změn v lepší strana. Ve směru spolehlivosti, pohodlí a výkonu.

Víceméně nový model bude stát v překladu do našich peněz od sedmi set tisíc do milionu rublů. Nejedná se o nejlevnější model a sotva se plně hodí pro titul levného vozu, ale s 1,4litrovým motorem o výkonu 125-150 koní spotřebuje stejně šest litrů benzínu na 100 kilometrů silnice.

Od Golfu, který je pro ruského řidiče drahý, přejděme k opravdu levným modelům – Mercedes Smart For Two CDI. Může se zdát zvláštní, že auto od Mercedesu lze zařadit do seznamu úsporných vozů, ale tento model stojí na německý trh opravdu málo (například ojetý Smart For Two lze koupit za dvě stě padesát tisíc rublů, a tuto cenu mohou závidět i ty nejlevnější vozy, nicméně v závislosti na konfiguraci a stavu může cena dosáhnout až sedmi set tisíc) vzhledem ke svým specifikům - malé "dámské" auto s poměrně slabým motorem (0,8 litru, 40 koní). V údržbě a spotřebě ale auto dokáže pořádně překvapit – na sto kilometrů silnice jsou potřeba jen čtyři litry paliva.

Dalším modelem od Volkswagenu je Polo. Stojí to málo (pouze 8,5 tisíce eur, což se rovná asi šesti stům tisíc rublů), je vybaveno dobrým odpružením, velkým a pohodlný interiér. Motor 1,6 litru s výkonem 90 koní v základní konfiguraci (existují i modely pro 110 a 125 koní) zrychluje maximálně na 170-180 km/h, což je docela dost jak ve městě, tak mimo něj. Spotřeba 5,5 litru na 100 km. smíšený cyklus.

SLEDOVAT VIDEO

Levné vozy Ameriky

Začněme levným vozem neamerické výroby, který na dlouhou dobu obsadil přední místo mezi ostatními úspornými vozy - Hyundai Veloster. V tuto chvíli je tento vůz na druhém místě, což ovšem nevylučuje jeho právo být v této špičce. 1,6-litrový motor, 132 koní, což je velmi dobré pro levné auto, vyvine maximální rychlost 190 km / h, „sní“ nějakých legračních 5,2 litru na sto kilometrů pro takové kapacity. Ceny se mohou zdát i za základní balíček ruští kupci poměrně vysoký (850 tisíc rublů), maximální konfigurace stojí o něco více než milion rublů.

Dodge Dart je zcela zaslouženě zařazen do první desítky levných amerických vozů - „rodák“ z USA drží pod kapotou 160 koňských sil s objemem motoru 1,4 litru a vykazuje uspokojivý kilometrový výkon (6,3 litru na 100 km). Toto auto stojí 1,3 milionu rublů (22 tisíc dolarů), ale luxus a pohodlí vnitřní dekorace Salon a technické vybavení stojí za to. Použitý Dodge Dart lze koupit za cenu sedm set tisíc rublů a více.
Ford Fiesta od americké společnosti Ford je také považován za levné auto, a to nejen v USA, ale také v Rusku. Cena začíná od 640 tisíc rublů a dosahuje maximální konfigurace až 940 tisíc. Motor o objemu 1,6 litru s výkonem 105 koní ze sebe vymáčkne velmi slušné otáčky a spotřebuje 5,9 litru na 100 kilometrů.

SLEDOVAT VIDEO

Levné vozy v Japonsku

Když mluvíme o levných japonských vozech, bezpochyby je třeba zmínit Datsun. I když už se nejedná o nové levné auto, i když je vyrobeno spíše na export a nemontuje se v zemi vycházejícího slunce, ale v Rusku, Indonésii a Indii, ale duch japonské ekonomiky a vyrobitelnosti je cítit ve všech modelech. Za zmínku také stojí, že v Japonsku se řada Datsun těší určité oblibě díky své nízké ceně.

Datsun on-DO se vyrábí na základě Lada Granta, stojí od 345 tisíc rublů za minimální konfiguraci, je vybaven 1,6- litrový motor s výkonem 82 koní, který žere šest a půl litru benzinu na sto kilometrů v kombinovaném cyklu. Datsun mi-DO založený na modelu Lada Kalina a zcela nový Datsun Go and Go + je vyroben podle obrazu a podoby Nissanu Micra. Všechny tyto vozy také patří do rozpočtu (v minimální konfigurace vyjít ne více než pět set tisíc a utratit 6-6,5 litru na 100 kilometrů kombinovaného cyklu).

SLEDOVAT VIDEO

Toyouta Corolla je široce populární jak v zemi původu, tak v zahraničí, a to nejen kvůli nízké spotřebě paliva (již známých 6 litrů na 100 tisíc kilometrů) a rozumným cenám - od 900 tisíc rublů (asi jeden a půl milionu jenů). Jedná se o spolehlivé levné auto. A pokud jde o náklady, ojetou Corollu na japonských aukcích lze nyní koupit za 600 000 jenů (asi 350 000 rublů). Čtyřdveřový sedan s pohonem předních kol pohání 1,6litrový motor o výkonu 124 koní. a potěší solidním složením, odpružením se slušnou tyčí stabilizátoru a spolehlivou manuální převodovkou.

Levné vozy v Koreji

Mezi levnými vozy v Koreji našly zvláštní popularitu KIA Rio a Hyundai Solaris, které jsou již známé v tomto článku. Připomeňme cenu 630 tisíc (milion dvě stě tisíc jihokorejských wonů), motor o objemu 1,4 nebo 1,6 litru o výkonu 123 koní a spotřebě šest litrů na sto kilometrů silnice. Obecně platí, že levné vozy z řady KIA a Hyundai se často kupují v Koreji, dva prezentované modely jsou průměrným příkladem.

SLEDOVAT VIDEO

Daewoo je exportní řada automobilů, která je úspěšná v samotné Koreji, i když je zaměřena na externí prodej. Daewoo Nexia- známý v Rusku i v zahraničí je klasickým příkladem rozpočtu korejské auto s motorem 1.6 o výkonu 80 koní a maximální rychlost 175 km/h Náklady na maximální konfiguraci tohoto vozu nepřesahují šest set tisíc rublů a se spotřebou pouhých 6 litrů benzínu na 100 kilometrů lze tento model bezpečně nazvat rozpočtovým modelem pro celý svět.

Levné vozy v Číně

Geely GC6 - jako většina asijských levné vozy, Čínské modely jsou zaměřeny na export a v zemi samotné jsou spíše průměrné poptávky, ale bylo by přinejmenším nesprávné popírat jejich kvalitu a ziskovost. Geely GC6 je jedním z nejpozoruhodnějších čínských levných vozů, jeho cena v přepočtu na naše peníze začíná na 420 tisících, za což dostaneme solidní čtyřdveřový sedan s jeden a půl motorem, který spotřebuje poměrně velkých 7 litrů na sto kilometrů kombinovaného cyklu.

SLEDOVAT VIDEO

Lifan 530 Celliya - pohodlný sedan se slušným designem za 515 tisíc rublů vydá 90 koňských sil při spotřebě motoru jeden a půl, známé čínskému automobilovému průmyslu, šest a půl litru na 100 kilometrů. pro interiérový design a Technické vybavení luxusní vybavení, stejně jako příjemné a demokratická cena ve spojení s nenákladnou údržbou si Lifan 530 zasloužil vzrušení, které kolem něj panuje na ruských a zahraničních, včetně asijských, trzích.

Nové celkové pořadí TOP-25 levných vozů na světě

Toto hodnocení levných vozů - TOP-25 zobrazuje všechny nejlevnější vozy z hlediska nákladů a roční údržby, které jsou po celém světě uznávány jako ekonomické, včetně nových - absolutně, mezi nimiž najdete nejlepší levné vozy.

Dodge Dart (20 000 $)
Hyundai Veloster (13 500 $)
Nissan Versa Sedan (12 815 $)
Volkswagen Golf (11 700 $)
Ford Fiesta (10 600 $)
Mercedes Smart For Two CDI (10 020 $)
Volkswagen-Polo (10 000 $)
Hyundai Solaris (10 500 $)
Toyota Corolla (10 300 $)
KIA Rio (9800 $)
Renault Logan (9500 $)
Fiat Palio – (9 242 USD)
Hyundai i10 (9 096 $)
Lifan 530 Celliya (8605 $)
Tata Indica (8 500 $)
Daewoo Nexia (7800 $)
Chery A1 (7400 $)
Datsun mi-DO (7200 $)
Geely GC6 (6500 $)
Geely HQ SRC (5 780 $)
Geely MR (5 500 $)
Datsun on-DO (5500 $)
Suzuki Maruti 800 (5000 $)
Chery QQ (4 781 $)
Jiangnan Alto (3800 $)

Za posledních několik let se prodej aut více než zdvojnásobil. To vedlo ke zvýšení popularity levných vozidel. Obtížná ekonomická situace donutila mnoho Rusů, aby přehodnotili své priority a dali přednost novým vozům, jejichž náklady se pohybují od 300 do 400 tisíc rublů.

Uvedená cena není konečná. Výrobci si vyhrazují právo změnit svou cenovou politiku směrem nahoru. Navíc většina modelů levných aut dováženou produkci z předchozích kolekcí jsou již vyprodané a dodání nových ruský trh není plánováno. Proto před provedením konečná volba, doporučujeme, abyste se seznámili se seznamem nejlevnějších nových automobilů v Rusku v roce 2019.

Vzhledem k poklesu spotřebitelské poptávky v domácím a zahraniční trhy, počet vozů smontovaných a vyrobených v Rusku se oproti minulým letům výrazně snížil. Proto byli výrobci nuceni zvýšit ceny a dnes jim zástupci ruského automobilového průmyslu jen stěží konkurují zahraniční analogy z Koreje a Číny.

I s přihlédnutím k přepravě přes hranice však zůstává cena korejských a čínských vozů pro koncového uživatele atraktivnější. Ale i v takových nerovných podmínkách zůstávají auta montovaná v tuzemsku žádaná a z hlediska kvality zpracování nejsou špatná. Přední místa mezi levnými zánovními vozy stále okupují dva zástupci.

Dobré levné auto - Lada Granta

Charakteristickými rysy vozu jsou moderní výrazný design a dobré technické parametry odpovídající moderní požadavky uživatelů. Karoserie liftbacku je aerodynamická a dodává se v různých barvách, včetně zlatohnědého koriandru, oranžové perleťově oranžové a dokonce jasně modré planetové modré. Díky prostornému interiéru, snadnému ovládání a nenáročné údržbě byl model Lada Grant žádaný nejen mezi mužskou populací. Levná auta v ceně od 340 do 365 tisíc rublů získala srdce mnoha něžného pohlaví.

V autě je zabudovaný imobilizér. elektronický systém rozdělení brzdné síly. V základní výbavě je airbag, úchyty na dětské sedačky, klimatizace, palubní počítač, elektrický systém vyhřívání zrcátek atd.

Snad nejlevnější nové auto ruské výroby - Lada Priora

Přísný elegantní sedan lze zakoupit v hotovosti i na úvěr za cenu 399,9 tisíc rublů. Karoserie vozu je vyrobena z vysokopevnostní oceli. Balíček obsahuje klimatizaci, posilovač řízení, elektrické vyhřívání zrcátek, vestavěný alarm a imobilizér. Důležitým plusem je, že auto této řady spotřebuje malé množství paliva a v každém městě je značkový servisní středisko servis.

Spolehlivé a levné terénní auto - Lada 4x4

Aktualizovaná verze populárního vozu vyráběného od sovětských časů. třídveřový spolehlivé SUV dnes lze zakoupit za cenu 445,9 tisíc rublů. Stroj se chlubí vysoký provoz v terénních podmínkách, snadno se udržuje a spravuje. Nové modely levná auta k dispozici v různých barvách, od vojenské kamufláže až po příjemnou šedobéžovou a jasně červenou.

V moderní verze Nainstalovaný posilovač řízení pražců 4x4. Je pozoruhodné, že spotřeba paliva v kombinovaný cyklus nepřesahuje 9,9 litru.

Nejlepší levná čínská auta

Čína suverénně vede svět, pokud jde o počet spolehlivých levných vozů dodávaných do zahraničí. Tomu napomáhají nízké mzdy zaměstnanců automobilek a výroba vozidel ve velkém.

Chery Bonus je jedním z nejlepších levných sedanů

Výrobci při vývoji modelu Chery Bonus vzali v úvahu potřeby obyvatel Ruska. Nízká cena nemá vliv na kvalitu. vnitřní dekorace prostorný interiér s atraktivním vzhledem. Pro cestu s pohodlím v autě je instalován potřebné vybavení. Vysoká světlá výška, schopnost dosáhnout rychlosti až 175 km/h, pětistupňová manuální převodovka a 1,5litrový motor učinily tento vůz žádaným. domácí trh.

Chery Very - levný hatchback s dobrou výbavou

Na základě liftbacku Bonus vznikl vylepšený model hatchbacku Chery Veri. V Rusku se nejlevnější auto této řady prodává ve 4 základních úrovních výbavy. Dokonce i na samém možnost rozpočtu instalovaný posilovač řízení, centrální zamykání a airbag. Vůz má vestavěnou klimatizaci, alarm, parkovací radar a audio systém se 6 výkonnými reproduktory. Cena vozu je 390 tisíc rublů.

Lifan Smily je skvělý levný hatchback

Levný hatchback s cenovkou 319,9 tisíc rublů a karoserií z vysoce pevné oceli je vybaven protinárazovými světlomety, pětistupňovou automatickou převodovkou 2. generace, pohodlným odpružením a vylepšeným podvozkem. vysoký výkon A nízká spotřeba palivo zajišťuje motor o pracovním objemu 1,3 litru.

Modelka Lifan Smily Novinka se vyznačuje agresivním designem a výkonný motor umožňující vyšší rychlosti. Koupit tento vůz na domácím trhu je to možné za 364,9 tisíc rublů. Díky snadnému ovládání a malým rozměrům to skvělá volba pro začínajícího řidiče.

Lifan Cellya je atraktivní a levné auto

Čínský aktualizovaný model Lifan Cellia si získal oblibu díky svému příjemnému vzhledu, vnějším zpětným zrcátkům ve tvaru kapky, zvlněné mřížce chladiče a vynikajícím technickým údajům. Motor o objemu 1,3 litru produkuje maximální výkon až 94 koní. Vůz je přitom mnohem hospodárnější než jeho předchůdci. Základní výbava zahrnuje parkovací senzory, klimatizaci, nastavitelný sloupek řízení, vyhřívaná sedadla a zrcátka, stejně jako přítomnost 6 airbagů. Můžete si koupit auto za částku 364,9 tisíc rublů.

Dobré levné auto, sedan - Geely GC6

Vylepšená verze dobra levná auta Série Geely stojí na trhu asi 389 tisíc rublů. Pohodlí je zajištěno přítomností palubní počítač, klimatizace, posilovač řízení a automatické zamykání při zapnutí zapalování. Bezpečnost je zaručena přítomností protiblokovacího brzdového systému, alarmu proti krádeži a nouzového odstavení přívodu paliva v případě nehody. Řidiči ocení provedení interiéru s koženými sedadly.

Nejlevnější vozy jiných zahraničních výrobců

Nejlevnějším vozem v Rusku v roce 2019 je kompaktní vůz vyráběný Jižní Koreou společně s Uzbekistánem - Ravon Matiz.

Levné auto pro ženy - Ravon Matiz

Rozpočtové městské auto plně vyhovuje evropským normám a jeho maximální náklady nepřesahují 314 tisíc rublů. Vůz převzal od svého předchůdce Daewoo Matiz'A. Model se od legendárního Matize prakticky neliší, s výjimkou znaku na volantu, stejně jako loga na přední a zadní části tělo.

Malé „ženské“ levné vozy jsou určeny pro řidiče a jednoho pasažéra. Ekonomické auto spotřebuje na dálnici jen 5,4 litru benzinu a 7,4 litru ve městě. kompaktní auto vyvine slušnou rychlost díky 1litrovému motoru běžícímu na 4 válce. Stroj se snadno ovládá, protože má 5stupňovou převodovku. Levná auta lze zakoupit jako dárek pro milovanou ženu, protože ovladatelné auto je k dispozici ve 12 různých barvách karoserie, včetně jasně šarlatové, světle zelené a tyrkysové.

Renault Sandero - levné auto původem z Francie

Rozpočtový vypadá stylově, jasně a má dobré technické údaje. V minimální konfiguraci nebude stroj stát uživatele více než 330 tisíc rublů. Navzdory zavedenému mechanická skříňkařazení a výkon motoru 82 koní. vůz plně vyhovuje moderním bezpečnostním standardům a dokáže vyvinout slušnou rychlost.

Nejlevnější SUV na světě - Mobius Two

Top deset nejlevnějších sedmimístných vozů zahrnuje SUV Mobius 2 v plné velikosti. Džíp keňské výroby je mezi analogy cenově nejdostupnější. Na dostupná cena za 193 tisíc rublů se vůz může pochlubit prostorným interiérem pro 7 cestujících a řidiče, vynikajícím jízdním výkonem, silným kovovým tělem, výkonným 2litrovým motorem běžícím na 4 válce a vysokou světlou výškou. Z hlavních nedostatků, opravdu lidové auto je třeba vyzdvihnout nízkou nosnost půl tuny a nevýrazný design.

Většina majitelů ojetých vozů dříve či později dospěje k rozhodnutí, že je lepší koupit auto nové.

To je mnohem výnosnější než neustálé investice do udržování životaschopnosti přerostlé křeče, i když je to „cool boomer“.

Motoristé stále častěji obracejí zrak od evropského automobilového odpadu k autům, která právě sjela z montážní linky.

Naštěstí značný počet zahraničních automobilových gigantů nasměroval své zájmy na ruský trh a investoval do výroby a montáže automobilů v Ruské federaci, což umožnilo výrazně snížit ceny.

Pro moderní Rusko jsou relevantní tři hlavní typy strojů:

velké černé "valachy", nejlépe s blikačkou;
zbytky Sovětský automobilový průmysl, které, abychom přisoudili sdružení AvtoVAZ-Renault-Nissan, se staly mnohem lepšími;
levné a nejlépe nové zahraniční vozy.

Pojďme mluvit o nejnovějších a seřadit nejnižší ceny

Takže našich sedm (pro Rusa posvátné číslo) nejlevnějších nových zahraničních aut. „Hračka“ indická „ta-ta-na-na“ a další řemesla nevhodná pro naše silnice se neberou v úvahu. V zorném poli byla jen ta auta, která jsou oficiálně dodávány (nebo smontovány) a servisovány na území Ruské federace.

Aby bylo srovnání spravedlivé, vzali jsme v úvahu náklady na vozy v minimální konfiguraci (ceny uvedené v textu jsou aktuální k 6.11.13).

7. místo

Sedmé místo zaujímá roztomilé miminko Kia Picanto (367 200 rubly).

V paketu Classic je baculka vybavena litrovým motorem o výkonu 69 koní, elektrickým posilovačem řízení (nastavitelným pro sklon), centrálním zamykáním a předními airbagy.

Dokonce i zadní sedadla se skládají v poměru 40/60.

Auto je malé, ale do města je to nejvíc: kombinovaná spotřeba paliva je nízká - 4,2 l / 100 km (dálnice / město - 3,6 / 5,4), při parkování se můžete vtěsnat tam, kde se jiné auto nevejde.

6. místo

šestý měsíc pak Renault Logan (353 000 rubly). Je Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio, Mahindra Verito - speciální vývoj společnosti pro chudé země.

Toto auto nesmí do západní Evropy, aby si nezkazilo pověst. V našich podmínkách se však vůz ukázal dobře: odpružení, z velké části vypůjčené od Renaultu 19, je silné a spolehlivé, světlá výška je vysoká, motor je nenáročný na domácí palivo.

V minimální výbavě - polštář řidiče, popelník a "normální" rezervní kolo. Auto je poměrně velké a velmi racionálně plánované, vnitřek je mnohem prostornější, než se zvenku zdá.

Interiér je spartánský, ale evropským způsobem úhledný. Tým strojů postavených na platformě B0 určených pro Logan zahrnuje Láďa Largus. Tím, že se oficiálně nejedná o zahraniční auto, není v žádném případě horší než jeho protějšky se štítkem ve tvaru diamantu.

5. místo

Páté místo v čele nových ultralevných zahraničních aut Chery Bonus (359 999 rubly). Je pravda, že omezená várka loňských vozů, které nebyly za rok vyprodané, se prodává od 299 999 rublů.

Čínský liftback s jeden a půl litrovým motorem je prostě královsky vybaven: v základu je klimatizace, posilovač řízení, airbag řidiče, přední elektricky ovládaná okna, centrální zamykání, alarm a spousta dalších příjemných a užitečných drobností věci.

Bohužel, s pěkným vzhledem jsou Číňané daleko v kvalitě a spolehlivosti od Evropanů a korejských sousedů.

4. místo

Čtvrtá pozice je pro malé, ale šikovné Cherry Kimo (350 900 rublů) s moderním 1,3litrovým 16ventilovým motorem. Vypadá to na pěkný, velmi dobře vybavený stroj: klimatizace, posilovač řízení, ABS, full power příslušenství, mp3 s USB a mnoho dalšího. Vše, co je možné, je regulováno.

Salon je na takové rozměry auta docela prostorný. Na projektu Kimo pracovalo několik společností najednou: design patří italskému Bertonemu, motor byl vyvinut společně s rakouským AVL, přes technická část Inženýři Chevroletu tvrdě pracovali na interiéru. Alarmující je pouze to, že nový vůz stojí na staré, byť hluboce modernizované platformě Daewoo Matiz.

3. místo

Tak jsme se dostali na pódium: tři nejlevnější nová zahraniční auta.

Třetí místo pro Geely MK (329 000 rubly). 1,5litrový 16ventilový motor pohání benzin AI-92 s objemem nádrže 45 litrů, který osloví domácí řidiče.

Auto je poměrně velké, 4,3 metru dlouhé, má velmi bohatou základní výbavu.

Pro své severní sousedy Číňané zajistili jakési „přizpůsobení motoru pro chladné klima“ a vyhřívání kněží řidiče a spolujezdce.

Co se designu a spolehlivosti týče, ruští motoristé přezdívali Geely MK „smutná julka“. Možná z nějakého důvodu.

2. místo

- "dědic v přímé linii" legendárního Opel Kadett E.

v základně od doplňkové vybavení jen brzdové světlo a přihrádka na rukavice.

Léty osvědčený, racionální, poměrně spolehlivý a udržovatelný, ale již velmi dávný vývoj německých inženýrů ve středoasijské verzi.

A interiér je rustikální a pod kapotou se není čemu divit a navenek nevzhledný. Ale rubl rozhoduje, jak se říká! Na svou velikost a funkčnost velmi atraktivní cena za nový vůz.

1 místo

První místo právem obsazují uzbečtí soudruzi shromážděný starostlivýma rukama Daewoo Matiz (247 000 rubly).

Jeho čínské dvojče Chery QQ již bylo staženo z montážní linky, i když zbytky se stále prodávají za cenu 267 000 rublů.

V základní verzi je motor slabý, tříválec, 0,8 litru. Ale pro tichá jízda dost pro město. Standardní výbava - „volant-motor-kola“, žádné kudrlinky. Bohužel, nelze nazvat tento malý stísněný stroj ekonomickým. Spotřeba město / dálnice 5/7, 4 litry / 100 km (srovnej s Kia Picanto).

Korejský vývoj je založen na revidované verzi podvozku Suzuki Alto z roku 1982. Matiz není nijak zvlášť odolný.

Co si tedy vybrat?

Fanoušci "zvonků a píšťalek", kteří nemají možnost zakoupit "japonský" nebo "evropský" by se měli podívat na "čínské".

Nicméně, náklady na náhradní díly pro levné nové zahraniční automobily z Číny, a korejská výroba jsou docela vysoké. Údržba levných aut může být nečekaně drahá.

To neplatí pro produkty UzDaewoo: uzbecký výrobce se nesnaží „odbít“ nízkou cenu levnými náhradními díly. A trh s použitými jednotkami je také poměrně široký. Na rozdíl od "Číňanů" pro Daewoo nebudou žádné problémy s karoserií.

Pokud vybíráte auto pro spolehlivost, pak v našem TOP mimo soutěž. Vzhledem k tomu, že se nyní vyrábí v Rusku, nejsou žádné problémy se servisem a náhradními díly. V ceně v průběhu času ztratí stejný Renault Logan a Kia Picanto méně než ostatní.

Příklad Renaultu Logan se ukázal jako ekonomicky superúspěšný. Zažívá prodejní krizi a ztráty na trzích vyspělých zemí, velkých automobilek obrátili své chamtivé oči na trhy chudých zemí světa a začali se předhánět v tom, kdo nám v blízké budoucnosti slíbí, že nás potěší novými, ale velmi levnými zahraničními vozy.

Renault-Nissan společně s AvtoVAZ spustí několik dalších projektů na platformě B0.

V plánu je oživení japonské značky Datsun pomocí vozíku z vozů Lada (doufáme, že ne od „klasiky“). Chevrolet, VW, PSA, Toyota také dělají grandiózní plány na vytvoření superlevných aut.

Legendární britský MG byl konečně prodán Číňanům a vyrábí levné vozy. Stejný osud zřejmě čeká i Volvo, francouzské PSA je na hraně a Italská Alfa-Romeo. Rollce-Royce zatím mlčí.

Před pár lety byl automobilový trh v naší zemi na vrcholu své prosperity - mnoho zahraniční výrobci vozidel chtěl prodat své produkty našim krajanům. Změny v ekonomice a následná krize ale toto odvětví výrazně ovlivnily. Kupní síla Rusů se snížila, a tak se stala populární auta ekonomické třídy. Nejlevnější auto v Rusku - domácí produkce nebo pocházejí ze sousedních zemí. Kterou si tedy vybrat? Podívejte se na naše hodnocení.

Lada Granta - domácí sedan s nejlepší cenou

Naše hodnocení by mělo vycházet z auta domácí výroby. Nejnižší cena u nás je Lada Granta. Tento model se objevil na trhu poměrně nedávno a již si dokázal získat sympatie svých majitelů. Byl vyroben díky kapacitám společnosti AvtoVAZ ve spolupráci s francouzskou automobilkou Renault.

V současné době je Granta sedan nejvíce levné auto domácí produkce, a proto nejoblíbenější. Jeho vzhled je docela reprezentativní, zatímco pod kapotou se skrývá 1,5litrový motor, který nemá velké množství koňské síly, ale v podmínkách města snesitelně zvládající své hlavní povinnosti.

Hlavní Výhody Lada Grant:

Věrná cena. Můžete si koupit auto se základní konfigurací za cenu 390 tisíc rublů. Zahrnuje denně běžící světla a jeden airbag.
přitažlivý vnější design a interiérový design.
Pohodlné použití při cestování na venkov nebo v městských oblastech. Má prostorný kufr a pohodlná sedadla.
Vyrábí se za použití nových technologií, které dříve nebyly aplikovány.

Auto není dokonalé, ale přítomnost hlavních výhod mu umožnila získat jeho popularitu. Díky přítomnosti tohoto modelu na trhu si mnozí mohli dovolit nákup nového vozu. Zároveň není příliš náročný na opravy - poruchy jsou vzácné, nemusíte utrácet mnoho peněz za údržbu.

Do budoucna je plánována aktualizace modelová řada, ale výrobní společnost zatím zákazníky nepotěšila zcela novými vylepšeními. Granta pro AvtoVAZ se zároveň stala hlavním vlajkovým modelem na trhu.

Daewoo Matiz - minimální náklady a mikro velikost

Prodej modelu od korejského výrobce v Rusku zůstává na vysoká úroveň, a to i přes četné skeptické názory na jeho velikost a konfiguraci. Ale přesto si lidé Matiz kupují a jsou s jejich nákupem spokojeni.

Hlavní nevýhodou byla kvalita výroby vozu - General Motors se rozhodli vyrábět Matiz pro ruský trh ve svém závodě v Uzbekistánu, který není nijak zvlášť inovativní a zatížený finančními problémy.

Proč je Daewoo Matiz populární:

Nízká cena - od 320 tisíc rublů. I modely AvtoVAZ se prodávají dráž.
Výroba hlavních komponentů karoserie a motoru probíhá v závodě v Koreji a celá montáž probíhá v Uzbekistánu. Tento přístup nám umožňuje udržet kvalitu komponentů na vysoké úrovni a nezvyšovat cenu hotových výrobků.
Povedený poměrně kompaktní tvar karoserie dělá Matize praktický stroj pro většinu jeho vlastníků. Zároveň má výbornou manévrovatelnost, vymáčknete z něj maximum.
Motor 1 nebo 0,8l. umožňuje výraznou úsporu paliva.
Na servis Daewoo Matiz nemusí vyhazovat velké sumy peněz za opravy a díly.

To jsou hlavní výhody základního modelu. Pokud kupující projeví přání koupit auto s automatická převodovka převodovky, měla by být připravena na výrazné zdražení. Ale pro většinu Rusů dokonce základní model od společnosti Daewoo Corporation je nejlepší možnost když potřebujete koupit nové auto.

ZAZ Chance - šance od ukrajinského výrobce

Při výběru nového vozu ekonomické třídy byste se měli podívat na model, ze kterého Ukrajinský výrobceŠance ZAZ. Je ideální pro výlety po městě a bude ideální volbou pro ty kupující, kteří si cení pohodlí na cestách více než svou bezpečnost.

Výhody auta:

Cena na ruském trhu začíná od 300 tisíc rublů.
V základní konfiguraci má vůz klimatizaci - při nečinnosti v dopravních zácpách nebudou muset řidič a cestující marodit horkem.
Malé auto s motorem 1,3 litru. aktivně se vyhýbá překážkám a šetří peníze za palivo.

To jsou možná hlavní přednosti tohoto modelu. Někteří spotřebitelé se diví, proč je nový Chance nejen podobný, ale shodný s oblíbeným Lanosem. Důvodem byl konec smlouvy s výrobcem, podle kterého před autem vstoupil na ruský trh s odznakem Chevrolet.

Nyní se štítek změnil a změnil se z Lanos na ZAZ. Automobiloví nadšenci díky tomu dostali vůz s jiným logem, přitom je o 10 % levnější a ve výsledku za svým předchůdcem výkonově zaostává. Výkon motoru je nižší než u jeho korejských a ruských konkurentů.

Datsun on-DO - příjemná cena a dobré vlastnosti

V Japonsku pod vedením Nissanu působí společnost Datsun, jejíž model se stal členem našeho hodnocení. v Rusku automobilový trh v roce 2015 byla představena on-DO model která se stala přímým konkurentem domácí Lada Granta a cena a výkon.

Motoristé na mnoha fórech vyjadřují své pochybnosti o japonském původu vozu. Koneckonců, on-DO je velmi podobný mnoha čínským runaboutům. Ale ještě tohle Model má řadu výhod:

Náklady na auto začínají na 430 tisíc rublech. Tato cena bude muset být zaplacena za základní vybavení, ale pro japonské vozy je považována za docela nízkou.
Vzhled je docela reprezentativní - kupující nemají pocit, že před nimi stojí jedno z nejlevnějších aut v naší zemi.
Pod kapotou vozu je 1,6litrový motor, který se vyznačuje odolností a dobrým výkonem.
Nízká spotřeba paliva díky poměrně jednoduché konfiguraci.
Výrobci učinili model mnohem bezpečnějším ve srovnání s jinými zástupci automobilového průmyslu ekonomické třídy.

Od nejlevnějšího japonského vozu nelze očekávat vysokou rychlost a extrémní výkon, protože se prakticky neliší od stejné Lady Granta. Mnoho kupujících však oceňuje zejména jeho místo původu, i když se montuje v továrně v Rusku.

Chery Bonus – čínský subkompakt

I přes převládající názor, že auta z Číny jsou nebezpečná a málo výkonná, jsme nemohli obejít model Chery Bonus. Na Ruské silnice vozy tohoto výrobce jsou velmi běžné, a to vše kvůli nízké ceně vlajkových modelů s poměrně snesitelným výkonem.

Charakteristickým rysem modelu Bonus od Chery (doma se jmenuje Chery A13) byl jeho základní vybavení, který zahrnuje:

Airbag pro řidiče;
Centrální zamykání;
Elektricky ovládaná okna pro všechna 4 okna;
Klimatizace.

Vzhled Bonusu je také příjemný, protože design jeho těla je docela reprezentativní. Čínští výrobci své modely neustále vylepšují, a tak bychom se měli dočkat aktualizace modelové řady a výbavy, která bude dostupná pro našeho běžného kupujícího.

S malým rozpočtem je lepší kupovat nová ekonomická auta, než dávat přednost významné značky na sekundárním trhu. Jsou levné, oprava není náročná, spotřeba paliva je také nízká. Výběr je tedy na vás!

Ekonomická situace ve světě nás nutí vážně přemýšlet o otázkách racionálního využívání Peníze, a pro mnoho kategorií populace není nákup nového vozu vůbec dostupný. V tomto ohledu se stávají obzvláště atraktivními nízkonákladová vozidla. Tato situace se dobře odráží na trhu – nejlevnější auta jsou lídry v prodejích.

Nejlevnější nové auto a jemnost výběru

Mezi motoristy panuje názor, že koupit dobré levné auto je mnohem obtížnější než drahé. Důvodem je skutečnost, že výrobci se snaží snižovat náklady, což často vede k levnému vozu postavenému na zastaralých konstrukcích s nízkou úrovní pohodlí a spolehlivosti.

Nezaměřujte se pouze na cenu vozidla. Ne vždy jsou to nejlevnější auta, jsou to nejhospodárnější auta. Často mohou být náklady na údržbu a provoz výrazně vyšší než u dražších modelů. Před nákupem byste si měli prostudovat údaje o spotřebě paliva, nákladech na náhradní díly a údržbu.

Výnosnější z hlediska úspor jsou dieselové vozyúdržba takových vozidel však musí být prováděna častěji než u benzínových. Jejich napájecí systém je navíc drahý a citlivý na kvalitu paliva, což je v Rusku obzvláště důležité.

Proto se při výběru nejúspornějších dieselových vozů vyplatí vypočítat i náklady na případné opravy. Neměli byste doufat, že cenově dostupné auto bude vybaveno automatem. Takový kontrolní bod přichází jako doplňková možnost a budete si za něj muset připlatit.

Na základě výše uvedeného můžeme vyzdvihnout hlavní vlastnosti, které by levné auto mělo mít.

Nízká pořizovací cena.
Levná služba.
Nízká cena náhradních dílů a spotřebního materiálu.
Malá spotřeba paliva.
Spolehlivost.

Zpravidla si podle těchto kritérií můžete vybrat pouze nejlevnější auta, ale taková auta se při provozu v Rusku dobře osvědčila.

Globální trh s levnými vozy

Dříve si motoristé z Ruska a zemí SNS nemuseli při výběru levného vozu lámat hlavu. Klasika sovětských časů, VAZ 2105/2107 plně vyhovovala kritériím pro dobré, levné auto.

Jednoduchost designu, dlouho studovaná i neprofesionály, dostupnost a levnost náhradních dílů a hlavně - téměř nejnižší cena za plnohodnotnou novinku vozidlo- tyto vlastnosti umožnily modelům zůstat mezi lídry v prodeji po dlouhou dobu.

Modernější zástupci řady VAZ, jako jsou LADA PRIORA, GRANTA, KALINA, VESTA, se cenově přiblížili zahraniční konkurenci, ale stále jsou žádaní, i když mezi lidmi ztrácejí titul nejlevnějších vozů .

Nyní čínský automobilový průmysl aktivně vstupuje na trh levných automobilů. Mnoho modelů, rozmanitost vzhled, dobré vybavení výrobci kombinují s nízkou cenou. nicméně nízká kvalita výroba a nedostupnost náhradních dílů brání širokému používání čínských automobilů.

Úspěšně prodává cenově dostupné nové vozy v ruské korejštině výrobce DAEWOO, která výrobu strojů pro trh SNS umístila do Uzbekistánu. To umožnilo snížit výrobní náklady a snížit cenu.

Navzdory širokému výběru levných vozů nejsou nejlevnější auta na světě k dispozici obyvatelům Ruska. Mnoho zahraničních továren vyrábí rozpočtové modely pouze pro svůj vlastní trh.

Top 10 nejlevnějších aut na světě

DACIA LOGAN/RENAULT LOGAN
Auto pochází z Rumunska. Výrobcem byl koncipován jako jeden z nejlevnějších ve třídě. Francouzi na vývoj upozornili a po zakoupení práv na model mu dali celosvětové uznání.

Stroj z Itálie. Měl být prvním konkurentem Logana, ale nezískal takovou popularitu. Pro ruský trh se nazývá ALBEA

Model od korejského automobilového giganta byl vyvinut pouze pro Indii, ale poté se výrobce rozhodl uvést jej na světový trh.

Indický státní zaměstnanec si navzdory očekávání výrobce nezískal celosvětovou oblibu.

Výtvor čínských inženýrů, model kopíruje základnu DAEWOO MATIZ a má originální karoserii.

Další z Číny. Ekonomický benzínový motor je tak slabý, že „maximální rychlost“ je pouze 84 km / h.

Důstojnější zástupce značky. Má více výkonný motor a dostatečně pohodlné. Pokud jde o vzhled a velikost interiéru, vůz dokonce vyčnívá z rozpočtové třídy.

auto se jménem japonská značka, ale montován v závodě TATA v Indii pro domácí trh.

Číňané právě zkopírovali MATIZ. Jediným vylepšením je silnější motor.

TATA NANO
Nesporný vůdce z Indie. Všechno je to o ekonomice. Nejjednodušší auto vůbec slabý motor a jednoduché vnitřní obložení. Zároveň má zajímavý pohled mimo. Tuto kopii si můžete koupit pouze v Indii.

Za zmínku stojí ještě jeden exemplář z Indie - BAJAJ RE60. Toto vozidlo je cenově ještě atraktivnější než vůdce tuctu, ale model není na seznamu, protože jeho základna je z automobilové rikše.

Levné vozy na ruském trhu

Jak je uvedeno výše, postupné vyřazování klasické modely VAZ změnil rovnováhu sil na trhu s levnými automobily. Ale moderní model LADA GRANTA a PRIORA se dokázali dostat do čela levných vozů.

První místo na ruském trhu s jistotou drží RAVON MATIZ, je to vylepšený favorit dívek, mládeže a praktických lidí, dříve známý jako Značka DAEWOO- většina cenově dostupné auto v Rusku.