FCV - full cell vehile, tedy auto na palivové články. Říká se, že složení posledně jmenovaného bude zahrnovat vodík. Zároveň hlasitost palivové články klesl o 33 %, zatímco dojezd se naopak zvýšil – z 368 km (FCEV) na 482 km (FCV). Potěší i výkon sedanu: narostl o celých 60 % (až 135 koní). Sedan se začne prodávat nejdříve v roce 2016. Japonsko, USA a Evropa pojedou jako první. Cena je stále pod pokličkou.

Mimochodem: první Hondou na vodíkový pohon byl model FCX Clarity (datum vydání - 2008). I když Toyota byla první, koho napadlo použít takové palivo pro automobily. Navrhli koncept FCV, který má dojezd 700 km a maximální rychlost 160 km/h. Pokud se ten druhý někdy dostane do prodeje, nebude stát méně než 69 000 dolarů.

Když už jsme se začali bavit o Hondě, připomeňme si pětku nejlepší modely výrobce.

Honda Civic

Původně se plánovalo, že půjde o běžný subkompakt. Vůz se ale stal tak populárním a žádaným, že v roce 2001 přešel do třídy sériově vyráběných kompaktních vozů. Došlo to k tomu, že dnes existuje až 9 generací Honda Civic, z nichž každý je strmější než předchozí. Nemůžeme si nevzpomenout na jednotlivce sportovní modely(Civic Type-R, Civic GTi a Civic SiR), což také pomohlo Hondě vybudovat si pověst jedné z nejlepších automobilek.

Rozhodli jsme se najít nejen video, ale něco, co zanechá dort od Hondy:

Honda Integra

Každý ze 4 generace Hondy Integra se může pochlubit vynikající ovladatelností a výkonem elektrárna. Postupem času si model vydobyl status luxusního vozu a vyrostl v samostatnou značku s názvem Acura. Říkají zvláštní „děkuji“ za tento Integra Type-R - auto s motorem o výkonu 200 koní, zesíleným podvozkem, vylepšeným odpružením a ručně sestaveným.

Tady to je, tato Integra Type-R:

Legenda Honda

Tento sedan vznikl v reakci na Japonská Toyota Crown, Mazda Luce, Nissan Cedric/Gloria a dokonce i německý Mercedes-Benz a BMW. Od roku 1996 se prodává na západě pod názvem Acura RL. Zpočátku bylo auto vážně horší než jeho konkurenti. Ale neustálé aktualizace komponent, vysoká spolehlivost a vynikající ovladatelnost udělaly své. Dnes "Legenda" s třeskem "vyprodáno po celém světě.

Sledujte jak Legenda Honda soutěží se sněhem:

Honda Accord

Tento model nepotřebuje reklamu. Ne nadarmo byla v letech 1982 až 1997 nejprodávanějším japonským vozem na americkém automobilovém trhu. Pokud jde o světový trh, Akkord je také již 30 let na špici prodejů. A popularita tohoto vozu, pokud náhle zmizí, pak se to zjevně brzy nestane. Přímý důkaz toho Honda Accord 2013, která nasbírala na hrudi spoustu ocenění a trumfla desítky vrcholů.

Honda NSX

Prý prezentace Honda NSX„roztrhané“ Ferrari, Jaguar a Porsche. Vinu za všechno Nejnovější technologie shromáždili v tomto autě:

• hliníková karoserie a podvozek;
• elektronický posilovač řízení a plynový pedál (Drive-by-Wire);
• titanové ojnice a platinové zapalovací svíčky;
• vynikající aerodynamika;
• 3,2litrový V6 s výkonem 280 koní

O tom, jaké auto označit za „spolehlivé“, se můžete dohadovat dlouho. Opravdu, v dnešní době je těžké někoho překvapit najetými 200 tisíci kilometry. Ale z několika dobrá auta vždy si můžete vybrat to nejlepší. Tato recenze představuje 10 nejspolehlivějších Japonská auta, která bez problémů ujede 300 000 km a ještě více.

1 Honda Civic

V hybridní verze Civic měl v posledních letech problémy s baterií. Benzínová verze bez takové nevýhody a bude sloužit po dlouhou dobu. Model předchozí generace vypadal poněkud zastarale, ale v roce 2015 byla vydána nová, vylepšená verze.

2. Toyota Highlander

Toyota Highlander je vůz zaměřený na mladé lidi. Model ale oslovil i páry s dětmi, které minivan nechtějí. A je to skvělá alternativa. Podle odborníků Highlander - skvělé SUV- pohodlné, prostorné, tiché. A to nejlepší z řady Highlander jsou modely V6.

3. Toyota Sienna

Zadní dveře Toyoty Sienna se snadno posouvají a děti pak mohou bezpečně sedět na prostorné pohovce. A pokud ho složíte, můžete naložit spoustu zavazadel. Ať už je potřeba přepravit cokoli, tento minivan to zvládne. Auto má navíc pohon všech kol, díky čemuž je ještě užitečnější. Bude dlouho „žít“ a obecně je Sienna jedním z „nejdéle“ minivanů na trhu.

4. Honda CR-V

Honda CR-V není jen další japonský crossover. Tento pohodlné auto s pohonem všech kol, který se ovládá skoro jako „osobák“. Stejně jako ostatní Modely Honda CR-V může ujet 300 tisíc kilometrů.

5. Honda Accord

Honda Accord získává mnohá ocenění prostorný salon A dobrá manipulace. A pokud je spolehlivost vozu v popředí, měli byste si koupit 4válcový model. Motor o objemu 2,0 nebo 2,4 litru poběží „téměř věčně“ a přitom šetří palivo.

6. Toyota Corolla

Řidiči ne vždy potřebují tolik vnitřního prostoru jako v prostorném CR-V nebo Accordu. Ideální pro ně kompaktní Toyota Koruna. Jedenáctá generace vozu vypadá mnohem nápadněji než předchozí verze. A to nejen venku, ale i uvnitř. Nyní je interiér mnohem stylovější a pohodlnější než dříve.

7 Pilot Honda

Pro velké rodiny, které se nechtějí pohybovat v minivanu, je crossover jako stvořený Pilot Honda. V tomhle vůz s pohonem všech kol pojme až osm cestujících.

8 Honda Odyssey

Honda Odyssey nemusí být nejlepší nejlepší minivan, ale model stojí za pozornost. Vůz pojme osm cestujících a také všechna zavazadla, která si mohou vzít s sebou. Auto je spolehlivé, ale to vůbec neznamená, že by v ostatních parametrech zaostávalo. Pokud jde o minivan, je velmi zajímavé řídit.

9 Toyota Camry

Populární každých pár let Toyota sedan Camry prochází modernizací nebo faceliftem. A pokaždé aktualizovaný model demonstruje vysoká spolehlivost vlastní modelům japonská společnost. Zvláště dobrá jsou auta se 4válcovými motory. Nejsou nejdynamičtější, ale umožňují poskytnout najeté kilometry až 300 tisíc kilometrů.

10 Toyota Prius

Kdy začaly první prodeje? Toyota Prius, mnozí věřili, že nákladné akumulátorová baterie bude velký problém majitelé těchto vozidel. Inženýři Toyoty ale vše dokonale promysleli a vůz se ukázal jako velmi spolehlivý. Aktuální Toyota najeté kilometry Prius může dosáhnout 300 tisíc kilometrů a více.

Na rozdíl od Japonská auta z této recenze se hodnocení může hodit při výběru auta.

Odborníci jmenovali nejdražší motocykly světa, které vám představujeme. Motocyklové společnosti udělaly v 21. století obrovský skok kupředu a dnes je motocykl mnohem víc než jen dopravní prostředek.

11 - Honda CBR1100XX Super Blackbird

Otevře hodnocení nejvíce drahé motocykly"Japonec" - Honda CBR1100XX Super Blackbird. Když se vrátíme ke kořenům, vždy to skončí něčím dobrým. Touto cestou se vydala i japonská značka Honda a oživila kdysi vyráběnou sérii. sportovní motocykly. V důsledku toho se zrodil stylový, velmi rychlý a krásný motocykl.

Pod nádrží je klasická řadová pohonná jednotka na 4 válce od japonského výrobce. Navíc řekněme, že objem motoru je 1137 ccm. Je poháněn benzinem a je schopen dodat 164 koní. Motor pracuje ve spojení s 6stupňovou převodovkou. S tímto motorem může kolo vyvinout až 290 km/h.

Cena je 8 tisíc dolarů nebo 497 tisíc rublů.

10 - MTT Turbine Superbike Y2K

Na desátém místě se usadil v TOP nejdražších motocyklů světa MTT Turbine Superbike Y2K vytvořený americkou společností. Na začátek bych chtěl říct, že je potřeba mít hodně odvahy a odhodlání pojmenovat své mozkové dítě „Superbike“. Hlavní ale je, že tato instance je jediná na světě, která má přístup na silnice. běžné použití. Není to zázrak? Pohotovostní hmotnost je pouze 228 kg.

Vývojáři tohoto modelu se nebáli a ve výsledku to takové jméno ospravedlnilo. Není divu, že získal zasloužený titul "Nejsilnější sklad motocyklu» a je zaznamenán v Guinessově knize rekordů. Superbike je vybaven turbomotorem o výkonu 320 koní, který pro něj speciálně vyvinula britská společnost Rolls-Royce. Maximální rychlost je 365 km/h.

Cenovka je 100 tisíc dolarů, v přepočtu na naše peníze vychází asi 6 milionů 220 tisíc rublů.

9 - Kawasaki Ninja ZX-14R

Na devátém místě v žebříčku nejdražších motocyklů je Kawasaki Ninja ZX-14R. Nejprve si všimneme, že prototyp sportovního motocyklu byl poprvé představen veřejnosti v roce 2005 autosalon v Tokiu. A první komoditní model opustil montážní linku až o rok později. Japonské razítko výrobce těchto motocyklů volí pro své modely raději spíše neobvyklá jména. Toto kolo nebylo výjimkou. Pohání jej motor o objemu 1 441 ccm. V důsledku toho je motor schopen generovat 210 Koňská síla(163 Nm). První „stovka“ přibývá za 2,4 sekundy, maximální rychlost- 299 km/h.

Cena je 200 tisíc dolarů, což odpovídá 1 milionu 244 tisíc rublů.

8 - Řada Ecosse FE Ti XX Titanium

Osmý stupínek v TOP nejdražších motocyklů obsadila řada Ecosse FE Ti XX Titanium. První model tohoto motocyklu se zrodil již v roce 2007. Navíc si nelze nevšimnout, že každý exemplář byl sestaven ručně – žádné dopravníky a roboti. A celá limitovaná série se skládala pouze z 10 kusů. Jméno tohoto motocyklu znají jen opravdoví znalci krásy a rychlosti a běžní motorkáři ho neznají. O tomto mistrovském díle se v novinách nedočtete a na ulici ho pravděpodobně nepotkáte.

Kolo je příliš drahé i pro megapopulární filmové herce. Společnost se však nesnaží svůj produkt popularizovat, protože jej dokáže ocenit pouze velmi jemný znalec. Co je velmi bohaté. Tento motocykl nabízen s motorem o výkonu 225 koní (270 Nm) o zdvihovém objemu 2,4 litru. Pohotovostní hmotnost je pouhých 192 kilogramů.

Náklady jsou 302 tisíc dolarů, což odpovídá 19 milionům 074 tisíc rublů.

7 - Dodge Tomahawk

titul „nejvíc rychlý motocykl“, stejně jako sedmé místo v našem žebříčku nejdražších motocyklů právem patří Dodge Tomahawk. Za prvé, stojí za to věnovat pozornost tomu, že každá kopie byla sestavena ručně. Píše se rok 2018, ale zatím se žádný výrobce takovým ukazatelům ani nepřiblížil. Vývojáři vybavili kolo zn pohonná jednotka s rekordním pracovním objemem 8,3 litru. Motor je spárován s dvoustupňovou automatickou převodovkou.

Základní pravidlo pro amatéry vysokorychlostní jízda- nezapomeňte sledovat rychlostní režim na veřejných komunikacích. Nastavujte proto rekordy, prosím, výhradně na sportovních tratích speciálně k tomu vyrobených. Nejrychlejší motocykl světa – Dodge Tomahawk – je schopen zrychlit na první „stovku“ za krátké 2,5 sekundy, maximální rychlost je 613 km/h.

Cena je 550 tisíc dolarů nebo 34 milionů 737 tisíc rublů.

6 - Kosmická hvězdná loď Harley Davidson

Na šestém řádku je duchovní dítě Americký výrobce— Harley Davidson. Bez jeho účasti se nesestavuje ani jeden TOP nejdražších motocyklů světa. Do tohoto hodnocení se proto také dostal, a upřímně řečeno, ne náhodou. Motocykl dostal takové jméno, protože směr práce, ve kterém mistr pracuje, je prostor. Díky tomu dostal vesmírnou cenovku. Zejména jeho přemrštěná cena je způsobena tím, že jej namaloval slavný Američan Jack Armstrong. Kromě zlaté barvy dostal Harley přídě na falshbacku a také kapotáž světlometu.

Navíc řekněme, že „zlatý“ motocykl byl umístěn v showroomu oficiální prodejce v jednom z nejvíce drahé oblasti V Los Angeles. Klienti salonů většinou Hollywoodské hvězdy. Při veřejné premiéře byl poblíž něj instalován nápis: „Dotýkat se smí pouze Lady Gaga a Sylvester Stalone.“ Rám tohoto kola je vyroben z moderního superpevného materiálu, člověk, který tohoto krasavce vlastní, se cítí sebevědomě. Náklady na tuto instanci samozřejmě porostou jen rok od roku a je možné, že se za pár let dostane do první trojky.

Náklady jsou 3 miliony dolarů nebo 189 milionů 477 tisíc rublů.

5 - BMS Nehmesis

Na pátém místě v žebříčku nejdražších motocyklů je kopie vytvořená japonskou společností Ymaha s poněkud neobvyklým vzhled. Nejprve poznamenáváme, že přední inženýři usilovně pracovali na zrodu tohoto motocyklu již 14 let. Šéf společnosti to považuje za skutečně motocyklové mistrovské dílo. A podle něj byl stvořen především pro sebe.

Při pohledu na tento motocykl si většina lidí klade otázku: jak tuto věc řídit? Společnost vytvořila superbike s poněkud specifickým designem. A rám je vyroben z vysoce kvalitního zlata. BMS Nehmesis byl potažen chromem a čistým zlatem za celkovou cenu 25 000 $. Navíc řekněme, že kryt kola stojí stejně.

Tady v Rusku (stejně jako v jakékoli jiné zemi) bych nikomu nedoporučoval cestovat na tak elegantní „věci“. Nebezpečný!!! Majiteli tohoto motocyklu tedy nezbývá nic jiného, ​​než o tomto mistrovském díle v nádherné izolaci rozjímat a občas ho ukázat svým dobrým přátelům. Pod plynovou nádrží má BMS 1,6litrový motor s dvojitým přeplňováním.

Cena je 3 miliony dolarů nebo 189 milionů 477 tisíc rublů.

4 - Hildebrand & Wolfmuller

Na čtvrtém stupínku TOP nejdražších motocyklů světa je kopie, která je právem považována za unikát, jezdila už v roce 1930. Nejprve si uvědomte, že toto je první výrobní model na světě šel do výroby pod známým názvem motocykl.

Poslední exemplář byl prodán na každoroční aukci ve městě Las Vegas. Aukce se konala v hotelu Imperial Ples. Před prodejem byl restaurován a také přelakován. V tento moment tato vzácnost je v držení sběratele z Ameriky. Motocykl byl vyroben v limitované edici pouhých 800 kusů. Společnost si nechala patentovat vlastní motor. Wolfmuller pohání 4taktní 1,5litrový dvouválec o výkonu 2,5 hp, vodou chlazený. S takovým arzenálem je motocykl schopen získat 48 km / h. (28 mil).

Náklady jsou 3 miliony 500 tisíc dolarů nebo 221 milionů 057 tisíc rublů.

3 - Ecosse ES1 Spirit

Třetí místo v žebříčku nejdražších motocyklů zaujímá sportovní kolo vyvinuté za přímé účasti předních specialistů z britského týmu Formule 1. V minulé roky drahý motocykl se stále více stává nedílnou součástí luxusu. Proto byl tento motocykl vytvořen pro velmi bohaté lidi. Bylo vytvořeno pouze 10 jednotek - limitovaná edice. Navíc, řekněme, bezpodmínečným plusem Ecosse je možnost budoucího majitele osobně se podílet na vývoji. ladění motoru a tak dále.

V průběhu vývoje dostal motocykl ve všech smyslech pokročilý design kompozitního materiálu. Než usednete za volant tohoto superbiku, budete muset projít speciálním školením od jeho tvůrců. Na pozadí konkurence ES1 určitě vyniká svým pokročilým stylovým a velmi jasným vzhledem.

Nakonec si promluvme Technické specifikace. Pohotovostní hmotnost je 120 kg. Vývojáři věnovali velkou pozornost dynamice. Vybavili jej proto turbomotorem o výkonu 200 koní. Výsledkem bylo, že při zkušební jízdě se jezdci podařilo zrychlit toto monstrum na 402 km / h.
Cena je 3 miliony 600 tisíc dolarů nebo 227 milionů 373 tisíc rublů.

2 - 1949 E90 AJS Dikobraz

Druhou řadu v TOP nejdražších motocyklů zaujímá kolo od britského výrobce 1949 E90 AJS Porcupine. V první řadě se sluší říci, že tento motocykl byl původně vytvořen pro závodění. Je to oprávněně považováno většina legendární motorka ve světě. Narodily se celkem čtyři exempláře, které pro charakteristické hroty dostaly přezdívku „dikobraz“. Na jednom z těchto motocyklů obsadil jezdec z Anglie první místo v mistrovství světa v roce 1949.

Navíc se jich dotkneme. vlastnosti. Motocykl je vybaven agregátem, na dnešní poměry směšným, s objemem pouhých 0,5 litasu a vynikajícím výkonem 55 koní.

Náklady jsou 7 milionů dolarů nebo 442 milionů 114 tisíc rublů.

1 - Limitovaná edice stíhačky Neiman Marcus

Nejdražším motocyklem na světě je Neiman Marcus Limited Edition Fighter. Každý, kdo je vážně zapálený do kol, by měl vědět, že nejdražší motocykly jsou ty, které byly vyrobeny ve Velké Vlastenecká válka. Za držení vzácného motocyklu může sběratel zaplatit až několik milionů eur.

Navzdory skutečnosti, že první kopie motocyklu prezentovaná v naší TOP-10 byla vydána v roce 2000, její design říká - přišel jsem k vám z minulosti. GPS monitorování je jediné moderní systém, kterou má tento krasavec ve výzbroji. A to je pochopitelné, majitel takové instance musí mít 100% jistotu, že nejeden zloděj bude moci odejít nebo si ji odnést.

Do slitiny šasi byl navíc zahrnut pouze hořčík a hliník. Možná proto je považován za tak jedinečný. Kdo by řekl, že by se taková slitina rozpadla na první náraz. Ale ne, ale vše proto, že vývojáři vytvořili celá řada speciální přísady. Díky tomu se materiál stal velmi odolným.

Navíc podotýkáme, že celkem bylo shromážděno pouze 50 jednotek tohoto monstra (limitovaná série). Pohotovostní hmotnost kola je pouze 195 kg. Nachází se pod nádrží přeplňovaný motor objem 2,0 litru. S takovou hmotností a tímto motorem je motocykl schopen dosáhnout rychlosti až 300 km/h.

Cena je 11 milionů amerických dolarů, což je v přepočtu na naše peníze přibližně 694 milionů 751 tisíc rublů podle aktuálního kurzu.

Společnost, která monitoruje více než 50 000 vozidel, aktualizovala . Letos se vrchol hodnocení z hlediska kvality příliš nezměnil. Vozy značky se tedy již osmým rokem v řadě umístily v TOP 10 nejspolehlivějších vozů východní země. Přítomnost vozu již několik let tedy vypovídá o kvalitě vozů Honda obecně.

Připomeňme, že Warranty Direct již více než 15 let vede statistiky spolehlivosti vozů, aby bylo možné vystavit pojištění vozu v souladu s jeho spolehlivostí v závislosti na kvalitě vozů. Jak spolehlivější auto tím nižší pojistné.

Všimněte si, že naše online publikace upravila databázi spolehlivosti automobilů pod ruské reálie, kterou najdete ve speciální sekci webu "".

Ve studii spolehlivosti automobilů se aktualizovaného hodnocení, které zveřejnila britská společnost, zúčastnilo 38 značky aut, stáří od 3 do 8 let, což je více než 50 000 vozů. Jako základ spolehlivosti se bere indexové celé číslo "100". Čím nižší je tedy index ukazatele spolehlivosti vozu, tím lepší je značka vozu. Čím vyšší, tím méně spolehlivé auto. Ukazatel spolehlivosti se vypočítá jako průměrná hodnota pro všechny modely každého výrobce. Můžete se také seznámit s indexem spolehlivosti vypočítaným pro každý model vozu v naší sekci "". Včetně při výpočtu spolehlivosti vozu se bere v úvahu průměrný nájezd kilometrů všechna auta určité značky a průměrné náklady opravit.

Druhé místo obsadila značka, když se takové značky mezi sebou podělily o třetí místo a firmu z něj odsunuly na místo čtvrté.

Spodní řádky spolehlivých značek automobilů TOP-38 zaujímají značky jako, a. Jsem zvědavá, co drahá Značka Bentley obsadila spodní řadu spolehlivých automobilových značek s nejvíce špatný ukazatel spolehlivost. Takže podle studie mají vozy Bentley v prvním a dalších letech provozu poruchy v 86 procentech případů.

Připravili jsme pro vás tabulku skládající se z 38 značek automobilů seřazených podle spolehlivosti a kvality.

TOP-38 značek automobilů z hlediska spolehlivosti

№	značka	Průměrný nájezd kilometrů	Index spolehlivost
1.	Honda	43 916	39
2.	Suzuki	36 094	46
3.	Hyundai	48 162	63
3.	Subaru	50 803	63
4.	Toyota	44 231	70
5.	Lexus	47 610	81
6.	Chevrolet	33 590	88
7.	Mitsubishi	46 543	89
8.	Brod	47 298	94
8.	Mazda	42 831	94
9.	Nissan	44 702	96
10.	fiat	39 141	97
11.	Citroën	43 954	101
12.	Škoda	45 134	101
13.	Peugeot	44 730	105
14.	Daewoo	34 847	117
15.	Chytrý	32 804	118
16.	Kia	44 134	119
17.	SEDADLO	47 256	126
18.	Vauxhall	47208	127
19.	Volkswagen	49 192	135
20.	MINI	38 094	138
21.	Renault	44 276	142
22.	Rover	40 281	151
23.	Saab	51 370	168
24.	bmw	51 521	173
24.	Volvo	54 597	173
25.	MG	34 301	183
26.	Jaguár	45 876	185
27.	mercedes benz	48 961	219
28.	Audi	52 963	230
29.	Džíp	47 357	232
30.	Chrysler	49 367	246
31.	ssangyong	43 782	247
32.	Alfa romeo	47 095	251
33.	Porsche	36 654	270
34.	Land Rover	52 733	325
35.	Bentley	35 494	482

Mnozí považují Hondu za jednu z nejlepších Japonští výrobci auta a takové úvahy jsou podpořeny objektivními důvody. Modelová řada tohoto výrobce nabízí spoustu crossoverů a historie společnosti zná několik dobrých džípů. Dnes se podíváme na kompaktní a plnohodnotné Hondy Jeepy v neobvyklém srovnání současných a minulých zástupců. modelová řada. Krásná a produktivní SUV a crossovery od Hondy se staly měřítkem japonské snahy o kvalitu.

Pokud chcete skutečně výkonné SUV, nehledejte nic jiného než Honda. Crossovery a SUV této společnosti mají zvláštní kvalitu, i ojeté SUV Honda příjemně překvapí všemi faktory - cenou, kvalitou, životností a spolehlivostí. Pojďme se blíže podívat na nabídku Hondy.

Honda Passport - klasické SUV starého designu

Chcete produktivní džíp pro všechny příležitosti? Hledejte dál sekundárním trhu Cestovní pas od Japonský koncern. Tato SUV Honda dostala nejneproniknutější technologii, úžasný kov, skvělé motory a další. důležité výhody. Při podrobném zkoumání Passport překvapí těmito funkcemi:

• motory o objemu 2,6 a 3,2 litru produkují od 120 do 205 koňských sil;
• i přes rok vývoje 1993 jsou téměř všechny verze vybaveny automatem;
• stroj je velmi pohodlný a efektivní systém pohon všech kol;
• vzhled je brutální, ale docela kompatibilní s konceptem džípu.

Pro toto SUV Honda neexistují žádné časové limity, auto je velmi efektivní a docela vhodné pro moderního kupujícího. Cena SUV se ve větší míře odvíjí od stavu vozidla, které jste na trhu našli.

Zatímco pilotní verze z roku 2016 zůstává tajemstvím sestavy korporace, zvažte funkce velký crossover současná generace. Krásné fotky, úžasný vzhled, mužské vlastnosti - brzy to bude minulostí. Pokud nemůžete argumentovat krásou fotografie, mužský vzhled se pro Pilota jednoznačně zapíše do historie.

Dnes je vůz nabízen v kategorii kompaktních SUV a jeho cena je 2,4 milionu rublů. Se všemi jejich technické výhody auto je považováno za neohrabané a masivní, čemuž se podobá skutečný džíp. Auto je ideální pro velká rodina a na různé výlety.

Honda Crossroad - velké SUV na každou silnici

Dalším autem, které jako SUV pouze vypadá, je Crossroad. Osud tomuto crossoveru Honda v Rusku nevyšel, stejně jako jeho předchůdci HR-V. Nelíbil se nám ani minivan Stream, na jehož základě SUV vzniklo. Hlavní změny v databázi od Japonců jsou následující:

• motor byl ponechán z minivanu - ekonomické a moderní jednotky s úsporou paliva;
• výhradně automatické boxy ozubená kola zdůrazňují stav džípu;
• pohon čtyř kol Real-Time 4WD není nejlepší Nejlepší rozhodnutí, ale před námi není SUV;
• technika je plně promyšlena ve vlastnostech provozu zařízení.

Většina různé podmínky se může stát naprosto přijatelnou oblastí pro provoz zařízení Crossroad. Crossover může dobře opustit jednoduchý off-road. Obrovský interiér šel do vývoje minivanu a asertivita je vlastní všem návrhům sestavy. Cena v Rusku na sekundárním trhu začíná od 900 do 950 tisíc pro první verze.

Honda CR-V - SUV pro kvalitní svezení

Sportovní SUV CR-V se stal symbiózou kvality, pohodlí a sebevědomí společnosti Honda Corporation. Krásné fotografie tohoto crossoveru Honda v nové generaci dokonale zdůrazňují styl korporace. Stroj způsobuje pouze pozitivní emoce, a to navzdory přítomnosti určité kritiky. Hlavní pozitivní vlastnosti malého „džípu“ jsou následující:

• kompaktní crossover nabízený s motory 2 a 2,4 litru;
• automatické boxy jsou jedinou logickou volbou;
• pohon všech čtyř kol je ve všech ohledech zcela dostačující;
• prostornost a komfort v kabině mírně zastiňuje sportovní nastavení odpružení.

Tuhost odpružení je pro CR-V nezbytným měřítkem. Společnost si musí status udržet sportovní džíp. Crossovery Honda v tomto modelu stojí od 1,3 milionu, ale slušné vybavení vás bude stát téměř 2,3 milionu rublů. To není špatná cena za úžasnou kvalitu výbavy v tomto voze.

Shrnutí

Sestava japonská společnost zdobí různé zástupce třídy džípů. Jedná se o kompaktní SUV, plnohodnotné terénní dobyvatele a městské crossovery s krásným designem a vynikající technická část. Vozy této společnosti mají úžasné vlastnosti, které se v budoucnu jednoznačně stanou důvodem pro změnu vozů pouze na produkty Honda.

Krásné crossovery Honda naplňují cestu živými emocemi, díky nimž se cítíte neuvěřitelné pohodlí v kombinaci s úplnou kontrolou nad jízdou. Tyto vlastnosti vytvářejí hlavní příjemné pocity z ovládání stroje. Pomocí nejúčinnějších technologií společnost vyrábí úžasné modely, které procházejí desetiletími a zůstávají relevantní. Kupte si proto vozy zasloužené korporace a získejte opravdové potěšení z provozu vozidel.