Motocykl není jen doprava, ale také opravdový přítel společník, společník. Ale jsou i takové pohádky, které lze spíše připsat stavovským věcem. Někteří z nich jsou schopni rekordní rychlosti, některé jsou limitované edice, na některých se podíleli ti nejpřednější tvůrci. Náklady na takové „železné koně“ někdy dosahují pohádkových částek. Je to nejvíc cool motorky- téma tohoto článku.
Když už mluvíme o vrcholech, tabulkách hodnocení a dalších systemizovaných seznamech, stojí za to zvážit mnoho faktorů. Svět nestojí, každý den vzniká něco nového a pokrokového. Informace, které byly relevantní včera, mohou být zítra beznadějně zastaralé. A nebývá zvykem hádat se o vkusu, protože někdo na motorce oceňuje ze všeho nejvíc výkon motoru, pro někoho je důležitější design a jsou tací, kteří si nejvíce cení zvučného jména na logu. Proto tvrdit konečnou pravdu je prostě hloupé. Raději jen obdivujte některé z nejzajímavějších motocyklů.
10. Ducati-1098
Vyšel v roce 2006. Výrobní společnost považuje svůj nápad za velmi úspěšný vývoj a je na něj hrdá. To je zasloužené, protože motocykly této značky se opakovaně účastnily nejprestižnějších závodů a získaly ceny.
Vysoké výsledky "Ducati-1098" vděčí za své výkonové charakteristiky. Jeho hmotnost je 173 kg a přesahuje 200 km/h. A můžete jej zrychlit na stovky za pouhé 3 sekundy.
9. Honda Blackbird CBR1100XX
Toto kolo se poprvé začalo prodávat v roce 1997. Očekávalo se, že bude důstojná soutěž Kawasaki Ninja ZX-11.
Dnes můžeme s jistotou říci, že „černý pták“ dokázal nejen obejít konkurenta, ale také se stát nejlepším všestranným motocyklem. Je vybaven výkonný motor ve 164 "koních", jeho hmotnost je 225 kg. Toto kolo dokáže zrychlit až na 290 km/h.
8. BMW S1000 RR
Tento legendární superbike vyrábí BMW Motorrad. Proslul účastí na mistrovství světa v motocyklových závodech, jel ho tým pilotů BMW Motorrad Motorsport.
Motocykl byl uveden do prodeje v roce 2008. Snadno zrychlí na 300 km / h během několika sekund, což mu umožnilo zaujmout jeho místo v seznamu "Nejlepších motocyklů".
7. Yamaha YZF-R1
Skutečnou legendou v motoristickém světě je motocykl Mezi produkty společnosti je považován za jeden z nejprogresivnějších a nejpokročilejších.
Futuristický design, obrovský výkon (185 k), vysoká rychlost – to vše si zaslouží zařazení motocyklu do top 10 „Nejlepších motocyklů“.
6Ninja ZX-14
Snad každý výrobce motocyklů se čas od času pokusí vytvořit něco, co každého rozdýchá. Aby kupující utíkali do hypotečních domů a zadlužovali se, jen aby si naspořili na vytoužené kolo, a konkurenti prostě v koutě plakali závistí, smutkem a blížící se zkázou. Ninja ZX-14 je přesně ten případ. Společnost, která jej vytvořila, Kawasaki, je vážně přesvědčena, že nejúžasnější motocykly na světě blednou vedle jejího duchovního dítěte. To je samozřejmě diskutabilní, ale skutečnost, že se model může bezpečně zařadit mezi deset nejlepších kol světa, je zcela oprávněná.
Pointa není jen v mega cool vzhledu, ale také ve výkonnostních charakteristikách. Téměř 200 „koní“, třísekundové zrychlení na stovky a rychlost až 300 km/h... Opravdu působivé.
5. MV Agusta F4 CC
Pátou pozici na špici zaujímá legendární „Augusta“ – limitovaná edice superbiku. Na vzniku této krásky se podílel designér Massimo Tamburini a inženýři koncernu „Ferrari“.
Pokročilý design naznačuje, že zařízení je určeno vysoké rychlosti. Dokáže zrychlit na 306 km / h a jeho výkon dosahuje 200 litrů. S.
4 Suzuki Hayabusa
"Suzuki-Hayabusa" - motocyklový průmysl. Poprvé svět viděl tento motocykl v roce 1999. Obecný zájem o tento model je celkem pochopitelný – výrobce jej pravidelně vylepšuje. Zdálo se, že se inženýři společnosti rozhodli udělat to nejlepší z nejlepších. V mnoha ohledech se jim to daří – dnes je tato motorka právem považována za jednu z nejlepších na světě.
Ale ve své třídě je "Suzuki-Hayabusa" skutečným lídrem. Z masově vyráběných ve světě sportu je nejrychlejší. A ano, je to docela drahé. Výkon motoru - 197 litrů. s., a maximální rychlost tento motocykl - 330 km / h.
3.MTT Turbine Superbike
Pokud se rozhodnete dát si takového krasavce do garáže, budete se muset nejen vyhrabat na 200 tisíc amerických dolarů, ale také se pořádně snažit. Ostatně těchto motocyklů jde do prodeje jen 5 ročně.
Od Rolls Royce-Allison není jediným prvkem tohoto legendárního motocyklu. Při pohledu na jeho charismatický vzhled, LCD monitor s připojenou zadní kamerou a mnoho dalších zvonků a píšťalek nelze zůstat lhostejný. Poměrně těžká jednotka (225 kg) vás dokáže uhánět vstříc dobrodružství rychlostí 365 km/h.
2. MTT Street Fighter
Předchozího nominovaného trochu obešel jeho vlastní „bratr“ – obrovský, výkonný a neuvěřitelně krásný „Street Fighter“ z MTT.
Navenek jsou si podobné, jen Specifikace jsou rozdílní. má kapacitu 430 Koňská síla, jeho maximální rychlost může dosáhnout 402 km/h.
1. Dodge Tomahawk
Legenda všech dob a národů - "Dodge Tomahawk" - si právem drží nejvyšší stupínek vrcholu po poměrně dlouhou dobu.
Tohle je nejvíc rychlé kolo na světě, protože dokáže jet po dálnici rychlostí 480 km/h. Spíš než jako realita to vypadá jako rekvizita k filmu o vzdálené budoucnosti. dnes. Vyznačuje se 2 páry kol, silným 10válcovým motorem, výkonem pět set koní.
Bylo vyrobeno pouze 10 motocyklů Dodge Tomahawk, z nichž každý má jedinečné vlastnosti. Cena jednoho je 550 tisíc dolarů. Toto neuvěřitelné kolo váží poměrně hodně – 680 kg. Dokáže dosáhnout rychlosti 100 km/h za méně než 2 sekundy.
Existuje nějaká hranice dokonalosti? Rychlé tempo, jakým se dnes vyvíjí vědecký a technický pokrok spíš řekni opak. Nejúžasnější motocykly na světě jsou dalším úžasným potvrzením toho, že nic není nemožné.
cestovní rychlost průměr proudové letadlo je zhruba 950 kilometrů v hodině, což je jen o třicet procent více, než je uvedeno v datovém listu nejvýkonnějšího motocyklu Tomahawk. Jen smůla, letadla létají, ale kola ne.
Výrobci se ženou za rekordními čísly, protože existují lidé, kteří potřebují to nejlepší. Pro extrémní lidi leží hranice povoleného na hranici možného, jak si jinak vysvětlit zrychlení dvoukolového železného koně na hranici pěti set kilometrů za hodinu.
1. Dodge Tomahawk
Čtyřkolka zrychlí na 97 kilometrů za hodinu za 2,5 sekundy. Pokud zapomenete na nastupující odpor, pak bude podle vývojářů motocykl schopen vyvinout 640 kilometrů za hodinu.
Pravda, jedná se pouze o teoretickou hodnotu, která je převzata z reálných parametrů. elektrárna: 8,3litrový desetiválcový motor s výkonem 500 hp.
2. 2010 Suzuki Hayabusa GSX1300R
Jedno z nejrychlejších a nejvýkonnějších kol na světě. V roce 2011 během závodů Loring Timing Association rozprášil Američan Bill Warner (Bill Warner) modernizovanou verzi Hayabusa na 502 kilometrů za hodinu, což se stalo novým rychlostním rekordem na motocyklu.
V základní konfigurace Sportbike je vybaven nejnovějším čtyřválcovým motorem o výkonu 197 koní o objemu 1340 kubických centimetrů.
3.MTT turbínový superbike Y2K
Jediná motorka, na které se dá jezdit běžné silnice která je vybavena letectvím motor s plynovou turbínou. Kromě toho byl Y2K dvakrát uveden v Guinessově knize rekordů jako „Nejvýkonnější produkční motocykl“ a „Nejdražší produkční motocykl“. Na vlastní hmotnost s hmotností 61,2 kilogramů vyvine motor motocyklu výkon 320 koní a maximální rychlost je omezena na 402 kilometrů za hodinu.
4 Lightning elektrický superbike
Superbike byl uznáván jako nejrychlejší elektrický motocykl na světě. Podle výsledků zkušební jízdy v poušti Velkého solného jezera dosáhlo elektrokolo rychlosti 352 kilometrů za hodinu.
Honda CBR1100XX Blackbird
CBR 1100 XX se vyrábí od roku 1996 a stále se vyrábí. Černý streetfighter má rychlost více než dvě stě kilometrů za hodinu.
6. Yamaha YZF R1 2011
Sériová motorka má čtyři ventilový motor DOHC se zdvihovým objemem 998 kubických centimetrů poskytující výkon 182 koní. Maximální rychlost je kolem 300 kilometrů za hodinu.
7. MV Agusta F4 1000 R
Podvozek motocyklu zdobí moderní technologické odpružení a srdcem je high-tech motor o objemu 1 000 ccm. Šikovné kolo zrychlí na rychlost 300 kilometrů za hodinu.
8. Kawasaki ninja ZX-11/ZZ-R1100
ZX-11 držel šest let titul „nejrychlejší motocykl“, na trati dosahoval rychlosti 280 kilometrů v hodině.
9 Aprilia RSV 1000R Mille
10. BMW K 1200 S
Ahoj.
Rychlostní práh 300 km/h už dávno překonávají motocykly různé značky. Navíc, pokud dříve dokázalo na takovou rychlost zrychlit jen několik exemplářů, které stanovovaly rychlostní rekordy na solném jezeře Bonneville v USA, v naší době má každý výrobce motocyklů příspěvek výrobní model, schopný jet pod 300 bez úprav as mělkým laděním - a nad 300 km za hodinu.
V tomto článku se podíváme na motocykly, které vytvořily světové rychlostní rekordy přes 300 km za hodinu. V příštím článku se zaměříme na výroba motocyklů dosažení této rychlosti.
Nejrychlejší motocykly, které vytvořily světové rychlostní rekordy přes 300 km za hodinu.
Tradičně se rychlostní rekordy dávají na slaném jezeře Bonneville, které se nachází v americkém státě Utah. Hladina vyschlého jezera má rozlohu 260 kilometrů čtverečních a téměř dokonale rovný povrch, na kterém se odedávna dělají světové rychlostní rekordy. Ve filmu „“ založeném na skutečných událostech se hlavní hrdina Bert Monroe právě vydává do Bonneville, aby vytvořil rychlostní rekord na své staré, ale hluboce vyladěné motorce Indian Scout z roku 1920.
Začněme naši recenzi právě motocykly, které stanovily světové rychlostní rekordy a překonaly 300 km za hodinu, protože Bert Monroe v roce 1962 tuto hranici prostě nedokázal překonat a zrychlil svůj motocykl „jen“ na 288 km/h.
Rychlostní rekordy na motocyklech se počítají do několika tříd, jejichž rozdělení je způsobeno nejen kubaturou motoru, ale také sériovou výrobou, přítomností ochrany proti větru atd. vlastnosti motocyklu. První rychlostní rekord motocyklu byl stanoven v roce 1903 Glennem Curtisem litrový motocykl Curtiss V-2 a byl pouze 103 km/h. Hranice 300 km za hodinu byla překonána až v roce 1955.
25. září 1955 Světový rychlostní rekord na motocyklu je 310,151 km/h.
Dodal ho John Allen na motocyklu Triumph s motorem 649 ccm. Tento rekord však nezanechal v historii výraznou stopu, protože nebyl schválen FIM. Nový oficiální rekord na sebe ale nenechal dlouho čekat.
2. srpna 1956 Světový rychlostní rekord na motocyklu je 304,97 km/h. 4. srpna 1956 - 338,992 km/h.
Během dvou dnů byl dvakrát překonán světový motocyklový rychlostní rekord, v obou případech Wilhelm Hertz na svém speciálně připraveném motocyklu NSU Delphin III.
Byl to takzvaný „streamliner“. Na podobných konstrukcích byly vytvořeny všechny následující světové rychlostní rekordy. Motocykl měl dvouválec řadový motor zdvihový objem 499 kubických centimetrů s kompresorem vydával pouze 110 koní při 8500 ot./min.
6. září 1956Světový rychlostní rekord motocyklu 345,188 km/h.
Stále stejný Johnny Allen, tentokrát v 650ccm Triumph Tiger T110 a znovu po FIM. Nicméně, tento záznam skutečně epochální, a to vůbec ne proto, že motocykl opět překonal laťku 300 km/h.
Právě tento rychlostní rekord, na který byl pažbový Triumph T110 samozřejmě silně upraven, ovlivnil fakt, že nástupce T110 v r. modelová řada Motocykly Triumph se stal kultem Triumf Bonneville, produkoval, s přerušeními, velkými vylepšeními a úpravami, ale dodnes.
1962 Světový rychlostní rekord na motocyklu je 361,41 km/h.
Rekord vytvořil William Johnson na motocyklu Triumph o objemu 667 ccm.
Motocykl byl radikálně upraven, motor z T120 byl vyvrtán a kokpit tohoto streamlineru vyrobil letecký mechanik Joe Dudek, inspirovaný tvarem raketometu X-15.
Tento rychlostní rekord byl vytvořen na nitrometanu po zahřívací jízdě s běžným komerčním benzínem.
1966Světový rychlostní rekord na motocyklu je 395,36 km/h.
Tento světový rekord vytvořil Robert Lepan na streamlineru Triumph Special Gyronaut X-1 o objemu 1298 ccm. S použitím pneumatik speciálně navržených společností Goodyear pro rychlosti přesahující 300 km za hodinu, motorka měla dva silně upravené dvouválcové motory o objemu 641 ccm z TR6, každý s výkonem 70 koní při 8200 otáčkách za minutu. Stavba takového motocyklu stála asi 100 000 $.
1970Světový rychlostní rekord motocyklu 405,25 km/h.
První světový rekord, který překonal rychlost 400 km za hodinu, vytvořil Don Vesco na 700 ccm motocyklu Yamaha „Big Red“ se dvěma dvouválci. dvoudobé motory Yamaha, 350 ccm každý.
Rekord netrval dlouho, ve stejném roce byl překonán Salem Raybornem na H-D, ale Vesco se brzy vrátil pro pomstu a vytvořil několik dalších světových rychlostních rekordů motocyklů.
1970Světový rychlostní rekord na motocyklu je 410,37 km/h.
Zmíněný Cal Rayborn vytvořil nový světový rekord motocykl Harley-Davidson Sportster s motorem 1480 ccm na nitrometan. Motocykl postavil Warner Riley a pojmenoval ho „Godzilla“.
28. září 1975Světový rychlostní rekord na motocyklu je 487,515 km/h.
Don Vesco je zpět, aby se pomstil za nový proudnice Yamaha „Silver Bird“.
Nutno říci, že od staveb se dvěma motocyklové motory, se již do té doby dobře osvědčily, rekordmani tuto technologii nadále používali. Vescova nová motorka byla vybavena dvěma dvoutakty čtyřválcový motor ze závodní Yamahy TZ750 o celkovém zdvihovém objemu 1389,8 kubických centimetrů.
28. srpna 1978 Světový rychlostní rekord motocyklu 509,757 km/h.
A znovu Don Vesco. Světový rychlostní rekord na motocyklu poprvé překonal 500 kilometrů za hodinu! Design nového motocyklu Vesco byl zdánlivě podobný jeho minulým rekordním vozům.
Ale při bližším zkoumání dochází k poznání, že tentokrát stvořili skutečné monstrum tím, že vzali dva čtyřtaktní motor od Kawasaki Kz1000, po instalaci turbín na každou z nich, dostali osmiválcový přeplňovaný řadový motor s celkovým pracovním objemem 2032 kubických centimetrů!
Tento rychlostní rekord vydržel 12 let.
14. července 1990Světový rychlostní rekord motocyklu 518,450 km/h.
Tento rychlostní rekord vytvořil Dave Campos na motocyklu Easyriders streamliner a do historie se zapsal jako nejdelší. Celých 16 let ho nikdo nedokázal porazit!
Dva motory od Harley-Davidson s celkovým zdvihovým objemem 3000 kubických centimetrů.
3. září 2006 - msvětový rychlostní rekord na motocyklu 551,678 km/h. 5. září 2006 –msvětový rychlostní rekord na motocyklu 564,693 km/h.
O 16 let později, po posledním motocyklovém světovém rychlostním rekordu, začal závod Rocky Robinson-Chris Carr. Rocky Robinson stanovil 3. září nový světový rychlostní rekord na proudnici Top Oil-Ack Attack, poháněné dvěma přeplňovanými čtyřválcovými motory Suzuki s celkovým zdvihovým objemem 2600 ccm.
O dva dny později byl opět překonán světový rychlostní rekord motocyklů! Tentokrát Chris Carr na proudnici BUB Seven se speciálně postaveným přeplňovaným třílitrovým V-4 Sierra Design.
Od letošního roku se proudnice úplně přestaly podobat motorkám, alespoň svou velikostí. Návrhy využívaly systémy vodního chlazení hnací řetězy, výkon motorů přesáhl 500 koní.
Další světové rekordy padly na posledních dvou již zmíněných streamlinerech. Chronologie je následující:
26. září 2008 - Rocky Robinson - 580,833 km/h.
24. září 2009 - Chris Carr - 591,244 km/h.
25. září 2010 - Rocky Robinson - 605,697 km/h. Přes 600! Rekord ještě nebyl překonán!
Tento článek bych rád zakončil zajímavou infografikou. Roky a rychlost motocyklových světových rychlostních rekordů.
Pamatujte, že jsme uvažovali a dokonce zvažovali, a dnes je zde v nadpisu taková nominace
Již několik let je neprodukční koncept Dodge mistrem superbiků, nejrychlejším motocyklem na světě, který překonává všechny výkonové rekordy Tomahawku. Design Tomahawk se liší od standardního dvojitého předního a zadní kola mezi nimiž je mezera několika centimetrů. Každé ze čtyř kol má nezávislé zavěšení. Motocykl potřeboval dvojnásobný počet kol, aby adekvátně přijal točivý moment ze super motoru.
Foto 2. 
Motocykl Tomahawk má desetiválec V-motor z Dodge Viper objem 8,3 litru. Výkon motoru 500 koní. Zrychlení vozu z nuly na sto kilometrů za hodinu se rovná maximálně 2,5 sekundám. Skutečná rychlost, kterou může Tomahawk dosáhnout, je 480 km/h. Pokud ale neberete v úvahu odpor vzduchu, teoreticky může motocykl zrychlit na 676 km/h.
Asi 100 milionů dolarů bylo vynaloženo na vývoj Dodge Tomahawk. Celkem bylo ručně sestaveno deset těchto Tomahawků a v katalogu Neiman Marcus byly oceněny na 550 000 $, navíc bylo úspěšně prodáno všech 10 motocyklů
Foto 3. 
Příběh:
V roce 2003 v Severní Americe mezinárodní autosalon v Detroitu Vyhnout se
představila futuristicky vyhlížející motocykl s desetiválcovým motorem o výkonu 500 koní. S. z Dodge auto zmije.
Motorka má dvě přední a dvě zadní kola, což z něj dělá spíše než motorku, ale samostatný pohled ATV. Čtyři kola dodávají tomuto zázraku moderní technologie úžasnou stabilitu.
Každé ze čtyř kol má své vlastní nezávislé zavěšení. Při montáži Tomahawku se používá titan, hliník, karbon, hořčík. Všechny tyto inovace jsou navrženy tak, aby snížily hmotnost proto-bike. V podstatě je to motor na dvou kolech.
Fotografie 4. 
Podle majitelů tento motocykl, v provozu je velmi náročná na kvalitu paliva a obsluhy a neúměrně malá palivová nádrž silně omezuje schopnosti motocyklu, nejnepohodlnější je podle majitelů plyn: při jízdě se motocykl snaží vyklouznout zpod řidiče, důvodem tohoto nedostatku je výkonný motor a příliš krátký zdvih převodu, který způsobuje nepohodlí při pohybu.
"Tomahawk není pro každého - Tomahawk je pro šílence," řekli někteří odborníci po představení prototypu, na jejich slovech je kus pravdy, pád z takového monstra je opravdu životu nebezpečný, ale k žádné vážné nehodě tohoto prototypu nedošlo. byla zaregistrována. Prototyp Tomahawku výhradně ručně vyrobený. Nějaký čas po představení Tomahawku se začaly objevovat repliky, klony a prototypy.
Foto 5. 
Specifikace
Rozvor 1,930 mm
Hmotnost včetně kapaliny 680,4 kg
výška sedadla 737 mm
Plná délka 2,591 mm
Plná šířka 704 mm
Plná výška 937 mm
Hmotnost na přední nápravu % 49.0 %
Jaro zadní náprava % 51.0 %
Motor
Napájení 500,00 HP
Zásobovací systém Injektor
Uspořádání válce V - obrazný
Počet ventilů na válec 2
Počet válců 10
Počet cyklů 4
Distribuční systém OHV
Chladící systém Kapalina
Vrtání / zdvih 102,4 x 100,6 mm
Točivý moment 712,00 Nm
Přenos
Počet převodových stupňů 2
brzdy
Přední brzdy 2-disk
Zadní brzdy dvojitý disk
Průměr přední brzda 508 mm
Průměr zadní brzdy 508 mm
Vykořisťování
Maximální rychlost 482,8 km/h
Doba zrychlení z klidu na 100 km/h 2 500 sekund s
Foto 6. 
Fotografie 7. 
Fotografie 8. 
Fotografie 9. 
Fotografie 10. 
Foto 11. 
Fotografie 12. 
Foto 13. 
Fotografie 14. 
Fotografie 15. 
Foto 16. 
Foto 17. 
Foto 18. 
Foto 19. 
Jezdit s takovým gigantem, jakým je Dodge Tomahawk V10, se samozřejmě nebude každému. To je proč čínská společnost Rozhodl jsem se vytvořit mini verzi této motorky. Mimochodem, samotný originál stojí 550 tisíc dolarů. A jeho čínská minikopie stojí pouhých 750 dolarů. Číňané se jako vždy vyznamenali. A ano, maximální rychlost dítěte je 140 kilometrů za hodinu, což je velmi, velmi dobré.
Foto 20. 
Foto 21. 
Foto 22. 
Foto 23. 
Foto 24. 
Již po napsání článku jsem našel další motocykl, který je s největší pravděpodobností nejrychlejší: Američan Bill Warner vytvořil nový světový rychlostní rekord rychlostí až 502 kilometrů za hodinu na upravené verzi Suzuki GSX1300R Hayabusa, která je považována za nejrychlejší výroba motocyklů na světě. Pro závod, který se jel na 2,4 kilometru dlouhé dráze americké letecké základny v Limestone ve státě Maine, připravil Wild Brothers Racing upgradovaná verze motocykl. Dostalo motor o objemu 1299 centimetrů krychlových, který je vybaven turbodmychadlem Garrett a jezdí na metanol. Výkon motoru je 1000 koní (standardní Suzuki Hayabusa má 197 koní) a náklady na jednotku jsou asi 160 tisíc dolarů. Motocykl navíc dostal aerodynamický body kit, vylepšenou převodovku, spojku, výfukový systém, zadní odpružení a další brzdy. Na Suzuki jsou také instalována celokarbonová kola BST, která se plánují brzy nabízet pro sériové motocykly Pneumatiky Continental 120/70 vpředu a 240/40 vzadu. Předchozí rychlostní rekord motocyklu (448 kilometrů v hodině) patřil rovněž Warneru. Předtím patřil rekord Deanu Sabatinellimu, který na motorce dokázal dosáhnout rychlosti 431 kilometrů v hodině. Nemyslím si, že by někdo v příštích pěti letech dokázal porazit nový úspěch Warneru, i kdyby začal trénovat právě teď a zbytek času se soustředil pouze na tento úkol. Bill přistupuje k vysokorychlostním závodům jako skutečný vědec. Prostě nemám slova, abych popsal jeho úspěch,“ řekl Sabatinelli. A tady a tady jsem. Zde je jeden zajímavý Původní článek je na webu InfoGlaz.rf Odkaz na článek, ze kterého je tato kopie vytvořena -
