Кожна автомобільна компанія має власні плани на майбутнє, але деякі виробники вже практично довели одну річ. Вони вміють і його формуватимуть, подобається це іншим, чи ні. У дослідних центрах японської Тойотитвориться таке, що не кожен обиватель готовий сприймати наяву. Не кажучи вже про конкурентів. Он, Пріус ще десять років тому був предметом шпильок, а сьогодні серійний гібридний автомобіль за божественною ціною вже реальність навіть у Росії. І якщо гібриди зараз будує кожен другий автозавод на планеті, то з водневими автомобілями не все так гладко. Донедавна це було дорого і нерентабельно.
Виставити шоу-кар на автомобільному салоні- Справа одна, а підготувати грунт для життя абсолютно нового типу техніки - зовсім інше. Японці готові показати всім, як виглядає майбутнє без нафтових вишок, а першим по-справжньому масовим автомобілем, Який обходиться без нафтопродуктів, стала Toyota Mirai.
Спірний зовні, переконливий всередині, фото
Навіть дерево заговорить, коли побачить дизайн серійного седанаТойота Мірай 2016-2017 модельного року. Ні, на виставкових майданчиках показували екземпляри й дужче, але щоб ось так, запустити в серію машину з відверто зухвалим дизайном, треба бути Тойотою. Якщо Пріус вже потихеньку набрав собі клієнтську базу не тільки в Європі, але і в Азії, і в РФ, його вже хочуть і записуються в черзі, Toyota Mirai робить тільки перші кроки назустріч широкому загалу. Однак завдання нової моделі не збирати черги, а насамперед привчити публіку до нового типу палива, водню. За ним, кажуть, майбутнє, а майбутнє японською - mirai.
Паливні елементи, вода, водень - все це страшно незрозуміло для людини хоч якось знайомого з технікою, а для незнайомого, і зовсім космос. Хоча нічого складного тут немає і жодних інопланетних технологій японці не використовують. Машина на водні могла з'явитися ще сто років тому і хто знає, де був би бензин та солярка, якби з водневим двигуном тоді склалося все більш вдало. Однак завдання Toyota Mirai - бути дружнім до простого споживача, що воно і показує на всіх тест-драйвах. Все, що потрібно для поїздки на водневому Міраї - заправити баки воднем і спокійно їхати, як на звичайному гібридному автомобілі до наступної заправки, а вона має бути не далі ніж 500 км. Ось у цьому головна проблема.
Тойота не боїться експериментувати з дизайном інтер'єру
Навіть у рідній для Toyota Mirai Японіїналічують трохи більше 25 водневих заправних станцій. І цього замало. Одна така заправка коштує близько мільйона євро, тому комусь потрібно вкладати гарну копійку у розвиток мережі. Природно, що нафтові магнати не будуть рити собі могилу, хоча якщо кожен з них продасть хоча б по одному автомобілю зі свого гаража і побудує на ці гроші хоча б одну заправку, питання із забезпеченням автомобілів воднем можна було б вважати закритим. А так мережа водневих станційбудують самі виробники. Тойота, Хонда, БМВ, Фольксваген та Даймлер. Проте в Японії вже до кінця цього року запустять близько сотні водневих заправок, у Штатах - близько п'ятдесяти, а в Європі кількість водневих АЗС перевищить п'ять сотень, щоправда, до 2020 року. Доведеться потерпіти.
Як він їде? Принцип роботи Toyota Mirai
Під капотом Toyota Mirai
Кузовні панелі, відверто кажучи, справа навіть не десята. Зашити пластиком та алюмінієм можна будь-яке шасі і зробити його хоч футуристичним, хоч у стилі машин 40-х років, справа смаку. Основне знаходиться під панелями кузова, капотами та обшивками. Якщо їх зняти, то ми побачимо шасі звичного Toyota Prius п'ятого покоління. Нічого особливого - спереду стійки МакФерсон, ззаду - торсіонна балка, електропідсилювач керма, дискові гальма по колу. Головне знаходиться навіть не під капотом, там стоїть звичайна гібридна силова установка, тільки замість двигуна внутрішнього згоряннявстановлений водневий генератор, от і все.
В принципі, Toyota Mirai - це електромобіль, тільки електрика до електродвигуна надходить не тільки від акумуляторів, а й електрохімічного генератора. Акумулятор зібраний із нікель - металгідридних елементів, що дозволяє забезпечувати високі пускові струми навіть на морозі. Сама АКБ досить компактна, вона встановлена над одним із баків для водню. Електрохімічний генератор також невеликий, він розташований під передніми сидіннями.
Працює Toyota Mirai дуже просто:
- Повітрозабірник у передній частині автомобіля, там, де ми звикли бачити радіатор, відбирає повітря та подає його в ємність.
- Кисень з цього обсягу подається на електрохімічний генератор.
- У баку замість бензину знаходиться водень, який закачується в генератор.
- Внаслідок електрохімічного процесу утворюється електрика, що подається на електродвигун та вода, яка зливається за борт.
- Електромотор крутить трансмісію, Toyota Mirai їде наступній заправці. Поки що запасу ходу вистачає на 500 км.
Перший електрохімічний генератор Toyota побудувала сама ще вісім років тому. Тоді він складався з 400 елементів, важив понад сто кілограмів, а для його розміщення треба було виділити майже 70 літрів корисного об'єму. Нові паливні елементи ефективніші, продуктивніші та легші, тому сьогоднішній серійний генератор електрики має масу всього трохи більше 50 кг, займає 37 літрів простору і може видавати 115 кВт. Генератор нової моделі у два з половиною рази ефективніший, ніж старий.
Баки для водню Toyota теж навчилася будувати сама. В автомобілі встановлено два баки об'ємом по 60 з невеликим літрів, у кожний із яких можна закачати по п'ять кілограм водню. Корпуси баків виконані з вуглепластику, пластику та пластику, армованого склотканиною. Усього – три шари. Вони повинні витримувати тиск до семисот атмосфер і стали легшими і дешевшими за баки минулого покоління. Один із баків розташований у багажнику, другий – під заднім сидінням. Відкриваємо капот, а там - звичайний електродвигун, який встановлюється на всі гібридні автомобілі ще з початку 2000-х років. . Двигун працює від напруги 244 В. З відпрацьованих продуктів – лише чиста вода, отримана хімічним шляхом. Кажуть, вона корисніша за молоко, щоправда, пахне пластиком, з якого зроблений трубопровід.
Воднева Toyota Mirai - практичніша Тесла
Якщо дуже хочеться, то можна і води випити
Принаймні так свідчать факти. Електрична Тесла може проїхати від розетки до розетки тільки в тому випадку, якщо вони знаходяться на відстані близько 400 км один від одного, а Toyota Mirai простягне до водневої заправки п'ятсот, інша справа, що знайти її складніше, ніж розетку. Однак варто врахувати, що для заправки електрикою Тесле треба витратити півдня, тоді як Мірай заправить повні баки за кілька хвилин. Це практично.
Ще рік тому Ілон Маск дозволяв собі єхидні зауваження та відверте хамство у бік японських розробників, але сьогодні він тихенько мовчить. Просто тому, що Тойота в принципі планувала за 2015 рік продати не більше чотирьох сотень Toyota Mirai, але вже за грудень минулого року компанія отримала 1600 замовлень. Ціна водню в єдиній комплектації у офіціалів у Штатах — $57,5 тисяч. Вартість заправки кілограма водню в Європі – 9,4 євро, а за машину там просять 66 тисяч. У рублях це буде більше трьох мільйонів, але перспектива появи водневого автомобіля в Росії поки що навіть не обмовляється.
Тест драйв Toyota Mirai 2016-2017 модельного року
Чекати від Toyota Mirai дива не доводиться. У житті, якщо не заглиблюватися в електрохімічні тонкощі, це звичайний автомобільна електротязі. Тихий, безпечний, екологічно чистий. І сильний. Посудіть самі - 355 Нм крутного моменту без будь-яких обмежень кількості оборотів. Всі ці ньютонометр доступні відразу і до зупинки. Так, машина не надто легка, вона важить (завдяки акумуляторам) близько 1800 кг, зате і центр ваги знаходиться низько. А це сприяє точному рулінню та неймовірній стійкості машини в поворотах.
Toyota Mirai має кілька режимів роботи, але найцікавіший з них - Power. Натиснувши таку кнопку, водій має можливість розігнатися до сотні за 9 секунд, а максималка для водню обмежена на 180 км/год, хоча в компанії кажуть, що це далеко не межа. Хоча куражитися не хочеться. Машина неймовірно тиха, набагато тихіше, ніж Пріус в електричному режимі. Зрідка побульковує генератор, є деякий аеродинамічний шум на високої швидкості, Шини практично нечутно. Мабуть, це найтихіший автомобіль за відгуками власників у світі, якщо не сильно наступати на акселератор. Тільки тоді в салон проривається ледь помітна тролейбусна сверблячка.
Відео: тест-драйв Toyota Mirai
Поки що змусити купити новий Toyota Mirai може тільки непереборна потяг змінити світ на краще за свій рахунок і поправити фінансовий стан компанії Toyota. В іншому покупка водневого автомобіля, скажімо, в Москві, економічно себе ніяк не виправдовує, тим більше, що мережа автозаправок тільки починає розвиватися. Хоча Mirai продають у Німеччині, Бельгії, Англії та Данії дуже добре. Саме з цих країн почали будувати мережі заправок, і саме там є міцні пільги для покупців екологічно чистого транспорту. Як податкові, так і серйозні урядові дотації на купівлю нового автомобіля, а також проходять акції трейд-ін, програми утилізації та інші завлекухи. Тож навіть сьогодні інвестувати свої гроші в екологію у Європі вигідно та модно.
Звичайно, колись водневе майбутнє докотиться і до наших доріг, але в'їдемо ми до нього, швидше за все, не на Toyota Mirai, а на якусь китайської копіїкорейського послідовника японського першовідкривача Так само дешевше.
- Новини
- Практикум
Верховний суд дозволив рух СтопХам
Таким чином суд задовольнив апеляційну скаргу представників руху, які наполягали, що їх не повідомляли про засідання суду, на якому було розглянуто позов Мін'юсту про ліквідацію, повідомляє РИА Новости. Сам лідер руху "СтопХам" Дмитро Чугунов назвав рішення Верховного суду«урочистістю справедливості та здорового глузду» і заявив, що чекає на відновлення юрособи...
Штрафи ДІБДР пустять на будівництво доріг
Проект відповідних поправок до Бюджетного кодексу розробило Міністерство транспорту РФ. Як повідомляють «Известия», завдяки змінам суб'єкти федерації будуть зобов'язані передавати дорожні платежі та штрафи до місцевих дорожніх фондів. Про підготовку відповідної ініціативи міністр транспорту РФ Максим Соколов заявляв ще у квітні. Проект передбачає 10 видів платежів безпосередньо...
Синоптики порадили автомобілістам поміняти гуму
Про це на прес-конференції розповів голова Гідрометцентру Росії Роман Вільфанд, повідомляє агентство "Москва". За прогнозами синоптиків, найближчі п'ять днів у столиці будуть прохолоднішими, ніж середні багаторічні значення. Так, у суботу вночі температура опуститься до -7 градусів. Загалом відставання середньої добової температури від кліматичної норми становитиме 2-3...
Культовий позашляховик Toyotaканет у Лету
Повне припинення випуску автомобіля, що досі випускався для ринків Австралії та країн Близького Сходу, заплановане на серпень 2016 року, повідомляє видання Motoring. Вперше серійний Toyota FJ Cruiser показав у 2005 році на Міжнародному автосалоні в Нью-Йорку. З моменту початку продажів і до сьогодні автомобіль оснащувався чотирилітровим бензиновим...
новий седан Kiaназвуть Стінгером
П'ять років тому Франкфуртською автосалоні Kiaпредставила концептуальний автомобіль Kia GT. Щоправда, самі корейці називали його чотиридверним спорткупе і натякали, що цей автомобіль зможе стати доступнішою альтернативою Mercedes-Benz CLS та Audi A7. І ось, через п'ять років, концепт-кар Kia GT трансформувався у Kia Stinger. Судячи з фото...
Позашляховик GMC перетворили на спорткар
тельє Hennessey Performance завжди славилося своїм умінням щедро додавати додаткових скакунів «автомобілю, що прокачується», але цього разу американці явно поскромничали. GMC Yukon Denali міг би перетворитися на справжнього монстра, благо, що 6,2-літрова «вісімка» дозволяє це зробити, але мотористи Hennessey обмежилися досить скромним «бонусом», збільшивши потужність двигуна.
У Петербурзі викрали автомобіль без двигуна та даху
За даними видання «Фонтанка.ру», до поліції звернувся бізнесмен, який і розповів, що із двору його будинку на проспекті Енергетиків викрали зелену ГАЗ М-20 «Перемога», яка була випущена ще 1957 року та мала радянські номери. За словами потерпілого, машина взагалі не мала двигуна з дахом і призначалася для реставрації. Кому знадобився автомобіль...
ДІБДР опублікувала нові екзаменаційні квиткиПроте автоінспекція вирішила вже сьогодні опублікувати на своєму сайті нові екзаменаційні квитки для категорій "А", "В", "М" та підкатегорій "А1", "В1". Нагадаємо, що головна зміна, яка чекає на кандидатів у водії з 1 вересня 2016 року, стосується того, що теоретичний іспит стане складнішим (а отже, вчити квитки треба уважніше). Якщо зараз...
Російська збіркаМазд: тепер робитимуть і мотори
Нагадаємо, виробництво автомобілів Mazda на потужностях СП "Мазда Соллерс" у Владивостоці стартувало восени 2012 року. Першою моделлю, яку освоїв завод, став кросовер Mazda CX-5, а потім на конвеєр стали седани Mazda 6. За підсумками 2015 року було випущено 24 185 автомобілів. Тепер ТОВ «Мазда Соллерс Мануфекчурінг...
На Ставропілля знову дозволили користуватися ручними радарами
Про це розповів начальник УДІБДР зі Ставропольського краю Олексій Сафонов, повідомляє РИА Новости. Голова місцевої Державтоінспекції розповів, що за 1,5 години роботи було зафіксовано 30 порушень швидкісного режиму. При цьому виявляються водії, які перевищують дозволену швидкість на 40 км/год і вище. Одночасно Сафонов запропонував запровадити кримінальну відповідальність...
ЯКИЙ автомобіль російського виробництванайкращий, найкращі російські автомобілі.
Який автомобіль російського виробництва найкращий В історії вітчизняної автомобільної промисловостібуло багато хороших автомобілів. І найкращий із них вибрати важко. Тим більше що критерії, за якими оцінюється та чи інша модель, можуть бути дуже різними. ...
Пристрій та конструкція стійки автомобіля
Який би не був дорогий і сучасний автомобільзручність та комфорт пересування в першу чергу залежать від роботи підвіски на ньому. Особливо гостро це відчувається на вітчизняних дорогах. Не секрет, що найважливішою частиною підвіски, що відповідає за комфорт, є амортизатор. ...
ЯК вибрати та купити автомобіль, Купівля та продаж.
Як вибрати та купити автомобіль Вибір автомобілів, як нових, так і вживаних, на ринку величезний. І не загубитися в цьому достатку допоможе здоровий глуздта практичний підхід до вибору машини. Не піддавайтеся першому бажанню купити автомобіль, що сподобався, уважно вивчіть все...
Рейтинг ТОП-5: найдорожча машина у світіДо них можна ставитися як завгодно - захоплюватися, ненавидіти, милуватися, відчувати огиду, але байдужим вони не залишать нікого. Частина з них - це просто пам'ятка людської бездарності, виконана із золота і рубінів у натуральну величину, частина настільки ексклюзивна, що при...
Що потрібно знати, щоби взяти автомобіль у кредит? Купівля автомобіля, а особливо за рахунок кредитних коштів, є далеко не найдешевшим задоволенням. Крім основної суми кредиту, що досягає кількох сотень тисяч рублів, доводиться ще виплачувати банку відсотки, причому чималі. До переліку...
Вибір доступного седана: Zaz Change, Lada Granta та Renault Logan
Ще якихось 2-3 рік тому вважалося апріорі, що у доступного автомобіля має бути механічна коробкапередач. Їхньою долею вважалася п'ятиступінчаста механіка. Проте нині все різко змінилося. Спочатку встановили автомат на «Логан», трохи згодом – на український «Шанс», а...
З часів першого парового пристрою Кагнотона, створеного в 1769 році, автомобілебудування зробило крок далеко вперед. Різноманітність марок і моделей у час вражає уяву. Технічне оснащеннята дизайн задовольнять потреби будь-якого з покупців. Купівля тієї чи іншої марки, найточніший...
2018-2019 рік: рейтинг страхових компаній КАСКОКожен власник автомобіля прагне убезпечити себе від надзвичайних ситуацій, пов'язаних з аваріями на дорогах або іншого заподіяння шкоди своєму транспортному засобу. Однією з варіантів - укладання договору КАСКО. Однак в умовах, коли на ринку страхування присутні десятки фірм, які надають послуги з...
- Обговорення
- Вконтакте
Листопад поточного року став значною мірою знаковим. Ряд автовиробників представили свої новинки, які обіцяють стати неймовірно затребуваними та популярними у найближчому майбутньому.
Тим не менш, на тлі інших авто, хочеться особливо відзначити творіння компанії Тойота, яке носить назва Toyota Mirai. Здавалося б, на вигляд досить симпатичний сучасний автомобіль. Але не все у ньому так просто. Його ключова особливістьполягає в силовому агрегаті, який працює на водні.
В принципі ім'я моделі підібрали не просто так. У перекладі з рідної для японської компаніїмови, Міра означає майбутнє.
За рахунок роботи спеціального двигуна з паливними осередками, Виробляється енергія. Це стає можливим за рахунок досить простої хімічної реакції - водень вступає у взаємодію з киснем, що і приводить автомобіль у рух. Найцікавіше, що з вихлопних труб не валить дим, небезпечний для довкілля. Звідти просто виливається вода.
На відміну від гібридних і повністю електричних автомобілів, на зарядку яких витрачається годинник, для заправки повного бака в Toyota Mirai потрібно всього близько п'яти хвилин.
Сьогоднішній огляд буде не зовсім звичайним, оскільки основна увага буде приділена історії водневих машин від компанії Toyota, а також деяким особливостям моделі Міраї. Однак трохи познайомитися із зовнішністю ми все ж таки зможемо.
Екстер'єр
Зовні автомобіль виконаний у новій глобальній стилістиці виробника. Тому Toyota Mirai дуже схожа на актуальні версії моделей Королла і Авенсіс, а також є щось від нинішніх Лексусів.
Передня частина зовсім не має традиційних ліній. Загалом описати досить складно, тому радимо подивитися фото та відео матеріали, щоб зрозуміти нас. Попереду бачимо розміщений центром шильдик японської компанії, причому її внутрішня частина виконана синім кольором. І це не просто так, а через те, що воднева машина. Як відомо, воду відображають саме таким кольором, як правило.
Великий бампер з повітрозабірниками, широкі трикутні отвори по краях, де зазвичай просто і спокійно розташовуються. протитуманні фари. Тут же все ґрунтується на вступі великої кількостіповітря. Саме цим і зумовлена така зовнішність передньої частини.
А вид збоку цілком традиційний і звичний для очей. Великі зручні двері, високі підвіконня, середні за розмірами колісні арки, стильні зовнішні дзеркала заднього виду, доповнені повторювачами поворотних сигналів.
Ззаду відзначимо стильну оптику, великі плафони габаритних вогнів, вдало розроблену кришку багажника та непоганий бампер. Якщо заплющити очі на передок, автомобіль отримає класичну для Toyota зовнішність. Але саме передня частина забирає нас у майбутнє, формує враження футуристичності.
Інтер'єр
Всередині автомобіль також поєднує класичні рішення нашого часу та забирає одночасно в майбутнє. Стильний мультифункціональний кермо, розташоване по центру приладова панельз використанням великого дисплея, а не традиційних колодязів.
Дефлектори кліматичного обладнання, центральна консоль з великим сенсорним екраном, центральний тунель. Все виглядає яскраво, цікаво та незвичайно. З безліччю кнопок та органів управління доведеться водієві знайомитися заново, оскільки ряд рішень нетрадиційні, вони не передбачені в автомобілях із класичними силовими агрегатами.
Сидіння зручні, мають яскраво виражену бічну підтримку.
Задній ряд сприяє комфортному розміщенню трьох пасажирів, судячи з заяв виробника. Чи так це насправді – дізнаємось дещо пізніше.
А чи є конкуренти?
Водневий автомобіль – поняття для багатьох нове та невідоме. Хоча насправді, Toyota є не єдиною компанією, яка займається подібними розробками.
Хоча реальний конкуренту Toyota Mirai один. Але й він поки що не вийшов. Йдеться про автомобіль від компанії Хонда, що називається FCV. Його появи очікують у березні 2016 року. На той час Toyota буде приблизно рік бути присутнім на ринку водневих моторів.
Трохи водневої історії
Водневий двигун - не нововведення для японської компанії Toyota. Насправді перші кроки до появи першого серійного водневого автомобіля були зроблені давно, а саме в далекому 1997 році. Тоді світ познайомився із прототипом такого авто. Проте, до появи першого невеликого тиражу довелося чекати чимало.
2008 року в Японії оголосили про можливість орендувати водневий автомобіль. Плюс до всього, цю машину, яка зветься FCHV, надали деяким державним установамта компаніям, щоб ті виступили у ролі тестерів. Вони могли їздити на цих машинах, їх включили до автопарку компаній, проте перед установами стояло завдання - надавати звіти про роботу водневих установок у певні періоди після пройдених етапів експлуатації.
Саме ці відомості допомагали Тойоті у розробці та покращенні водневої силової установки.
Ціна
Цікаво, але незважаючи на відсутність даних про комплектацію та ряд інших відомостей, назвати ціни на свою унікальну новинку японці вже встигли.
Для початку водневе диво з'явиться в Японії і близько року буде доступна лише там. До осені 2015 року розпочнуться перші поставки на територію США. Там за машину доведеться віддати близько 58 тисяч доларів. І це початкова ціна. Що в неї увійде, а також скільки обійдеться топ версія і які опції для неї виявляться доступними - поки загадка.
Технічні характеристики
Завіси таємниць щодо технічних характеристиквиробник робити не став. Відомо, що гібридна силова установка видає потужність, що дорівнює 153 кінським силам. І це при тому, що суть роботи силового агрегату полягає в реакції водню та кисню, "побічним" продуктом якої є вода. Тобто ви їхатимете на Toyota Mirai, а з вихлопних патрубків замість диму просто потихеньку тектиме вода. Жодного забруднення, жодної шкоди природі.
Погодьтеся, все це виглядає якось незвично, незвично та незрозуміло. Але саме за такими автомобілями майбутнє.
Запас ходу з повним баком становитиме приблизно 480 кілометрів. Цього вистачить не тільки для тривалої їздимістом протягом кількох тижнів, але навіть для того, щоб дістатися до сусідніх міст. Де і яким чином заправляти такий автомобіль – питання інше. Очевидно, що з розвитком водневих машин розвиватимуться відповідні мережі заправок. Але на все це потрібен час.
Примітно, що за всіх своїх особливостей у плані динаміки Toyota Mirai не поступається сучасним седанам. Судіть самі, для досягнення позначки 100 кілометрів на годину в умовах старту з місця вам знадобиться всього 9 секунд.
Плюс у машини є ще одна цікава особливість. Спеціальна система Power Take Off дозволить власникам такої Тойоти у разі потреби використовувати силовий агрегат як електростанцію, щоб забезпечувати власний будинокелектрикою. Це актуально у багатьох ситуаціях, починаючи від ремонту, закінчуючи перебоями центрального електропостачання, відключенням світла у зв'язку з погодними умовамиі так далі. При цьому Тойота Міраї здатна забезпечувати електроенергією будинок протягом тижня. Багато залежить, звичайно ж, від розміру будинку.
Висновок
Toyota Mirai – це майбутнє. Говорити про швидкі перспективи зміни векторів розвитку автопромисловості зарано. Проте вихід моделі в серію, а також її поступове поширення на ринках дозволяє думати, що через деякий час все зміниться. Навіть гібридні машиниможуть залишитися в минулому, якщо інженерам вдасться покращувати та модернізувати водневі силові агрегати. Все ж таки запаси палива обмежені, а от кисню та водню - хоч відбавляй.
Екологія споживання. Мотор: Toyota оголосила про початок продажів на внутрішньому ринку Японії першого серійного автомобіля на водневих паливних елементах моделі Mirai. Тепер інноваційний седан виходить на міжнародний ринок
У Японії на повну ідуть продажі першого у світі серійного автомобіля з - седана Mirai ("Майбутнє") виробництва компанії Toyota Motor Corp.
Через великий інтерес до нової моделі в Японії кількість попередніх замовлень вже перевищила план продажу всередині країни. До кінця минулого року японський автоконцерн планував випустити 700 машин на паливних елементах, де електроенергія для двигуна виробляється за рахунок з'єднання водню з баку з атмосферним киснем. 400 з них мають надійти на внутрішній ринок, 200 - до США та 100 - до країн Західної Європи. У зв'язку з цим оголосила, що до кінця 2016 року інвестує ¥20 млрд (близько $162 млн) у розвиток виробництва автомобілів із водневими двигунами, збільшивши випуск седанів Mirai утричі (до 2,1 тис. на рік).
Частина інвестицій буде спрямована на розширення експорту таких машин до країн Західної Європи та США. Вони, на думку Toyota, мають стати основним зовнішнім ринкомзбуту автомобілів на водні. Усього до кінця 2017 року автоконцерн має намір поставити до Сполучених Штатів понад 3 тис. седанів Mirai.
Значне збільшення виробництва машин на водні (до 50 тис. на рік) буде досягнуто 2020 року, коли в Токіо пройдуть літні Олімпійські ігри. Вони, на думку місцевої влади, мають стати великим кроком на шляху розширення використання водню не тільки в автомобілебудуванні, а й в енергетиці. А в 2030 році вже кожен десятий проданий в Японії автомобіль буде на паливних елементах, що, за прогнозом консалтингової компанії Deloitte Tohmatsu Consulting Co., принесе японській економіці додаткові 4,4 трлн прибутку (близько $36,9 млрд).
Вартість нового седана Mirai в Японії становить 7,23 млн дол. ($60,7 тис.), при цьому уряд виділяє субсидії в розмірі $17 тис. кожному покупцю таких машин у країні. Крім того, власникам пропонується цілодобова безкоштовна допомога на дорозі, а також восьмирічна гарантія на електродвигун та паливні елементи. Єдиним продуктом роботи двигуна Miraiє вода, ніякі шкідливі речовини в атмосферу не викидаються. Бака водневого палива вистачає приблизно на 650 км шляху, а на його повне заправленняпотрібно близько трьох хвилин.
Інший великий японський автовиробник Honda Motor Co. У наступному році також планує розпочати продаж аналогічного з Mirai за характеристиками автомобіля з водневим двигуном. Компанія Nissan Motor Co. представить свою модель на паливних елементах за три роки.
Автомобіль наділений силовою установкою TFCS (Toyota Fuel Cell System) з максимальною продуктивністю 114 кВт, яка поєднує переваги паливних водневих елементівта гібридного приводу. Машина не виробляє шкідливих викидіватмосферу, оскільки єдиним продуктом роботи TFCS є вода.
Toyota особливо наголошує, що Mirai пропонує найвищий рівень безпеки. Так, баки для зберігання водню виготовляють виключно на підприємстві Toyota з максимальним контролем якості. Особлива структура резервуара з кількох шарів полімерних матеріалів та вуглецевого волокна забезпечує міцність та ефективне поглинання енергії у разі деформації.
Система Pre-collision System (PCS) відповідає за автоматичне гальмуванняу разі високого ризику аварії. Якщо бортова електроніка зафіксує факт ДТП, подача водню з бака миттєво припиниться. За потреби будуть розкриті одна або кілька із восьми подушок безпеки.
Інноваційний седан має унікальний дизайн і хорошу керованість, досягнуту за рахунок рекордно низького центру ваги.
З нагоди появи Mirai на комерційному ринку президент Toyota Акіо Тойода зазначив: «Ми уявляли собі майбутнє, в якому людство користуватиметься екологічними автомобілями, що дозволяють не покладатися цілком і на запаси нафти. То були сміливі, натхненні мрії. Нині вони стали реальністю. Ми готові виготовляти автомобілі, про які мріяли. Та перший з них ми закликали Mirai. Я бачив майбутнє. Воно зовсім поряд».опубліковано
P.S. І пам'ятайте, лише змінюючи своє споживання - ми разом змінюємо світ! © econet
Продажі автомобіля Toyota Mirai («майбутнє» яп.) – першого у світі серійного автомобіля з водневим двигуном. Ціна новинки складає 7 236 000 єн (приблизно $61 100), при цьому уряд Японії субсидує покупку на 2.02 млн ієн (трохи більше як $17 000). Згідно з планами компанії, продажі мали розпочатися навесні 2015 року, однак, оскільки кількість попередніх замовлень перевищила очікування, було прийнято рішення про перенесення дати на ранній термін.
Mirai - чотиридверний седан, двигуном якого є електромотор з потужністю в 151 л. с., одержує енергію від конвертера, вихідною речовиною якого є водень, що зберігається у двох баках з вуглецевого волокна під тиском 70 МПа. Необхідний для хімічної реакції кисень надходить прямо з радіатора автомобіля під час руху. Однієї заправки вистачить на пробіг 480 км, а сама заправка 5 кілограмами (170 літрів) водню триває близько 3 хвилин. максимальна швидкість Mirai складає 111 миль на годину (близько 180 км/год), при цьому для розгону до 100 км/год потрібно 9 секунд.
Під капотом у Mirai
У Європі автомобіль офіційно презентують на автосалоні в Женеві, а в Америці продажі почнуться в кінці наступного року за ціною $57 500 (що порівняно з дітищем Ілона Маска - електрокарами Tesla) тільки в Каліфорнії і тільки в кількості 200 екземплярів - на Наразіводневі заправні станціїна території США відсутні, і Toyota спільно з Air Liquide планує їх побудувати в кількості 12 штук на початок продажів - ціна однієї станції становить $7.2 млн. Як очікується, кінцева ціна на авто з урахуванням усіх знижок і державних субсидій може становити $45 000.
Усередині у Mirai
Крім свого прямого призначення, силова установка автомобіля може служити ще й своєрідною домашньою електростанцією для дому: інженери стверджують, що за допомогою розробленої ними системи відбору потужності (Power take off System) середній японський будинок може живитися електроенергією, що виробляється, протягом 5 днів. Цікаво відзначити, що думка про це нестандартне використання автомобіля виникла через значні ризики катастроф у Японії, коли через цунамі цілі міста залишаються без електрики.
Незалежно від того, чи є причини хвилюватися Ілону Маску, ТАСС, посилаючись на колишнього міністра Саудівської Аравії Ахмеда Закі Ямані, зазначає, що «епоха нафти добігає кінця»:
Внаслідок поширення альтернативних джерел попит на нафту скорочуватиметься. У сфері генерації електроенергії її вже заміняють атомні та вітряні установки. Для транспорту нафта все ще потрібна, проте попит і там падає через поширення гібридних і електричних машин. Нафтова ера остаточно закінчиться, якщо вдасться практично впровадити водневе паливота дешево його виробляти".
каже експерт.
Toyota презентували нову серійну модель Mirai. Інтерес у тому, що автомобіль працює на водні, замість бензину, або дизельного палива. Розглянемо характеристики, ціну та фото автомобіля.
З Японського Mirai означає "майбутнє", і справді, не кожен день побачиш автомобіль, який замість бензину заправляється воднем, і при цьому може проїхати досить велику відстань. Сам седан не дуже звичний у формах та інтер'єрі в порівнянні з іншими моделями.
Toyota Mirai зовні
На перший погляд, важко зрозуміти, чи це прототип нової моделі, чи то серійний автомобільАле коли підходиш ближче і починаєш оглядати, розумієш, машина серійна і кардинально відрізняється від інших седанів. Показ Mirai відбувся торік у Лос-Анджелесі, але у серійне виробництвонадійде лише наступного року.
На які комплектації ділиться новий Mirai, виробник ToyotaНе уточнює, швидше за все, що це буде одна комплектація, яка максимум може відрізнятися по внутрішній начинці, і то спочатку можуть бути тільки однієї начинки, так як модель зовсім свіжа.
Спереду грати Mirai великі та відкриті для кращого охолодженнядвигуна. Бічні частини решітки так само незвично великих розмірівщо відразу виділяє автомобіль серед інших. У бічні отвори Mirai, які по висоті займають майже весь передній бампер, вбудовані світлодіодні денні вогні, вони служать протитуманками в погану погоду.
Над бампером Mirai розташовані світлодіодні фаривитягнутої форми, саме вони поділяють нижню та верхню частину автомобіля. Стоячи попереду і дивлячись на Toyota Mirai, можна побачити, що частина над фарами вже, а частина автомобіля під фарами ширша.
Між фарами розташували невеликі радіаторні грати, вони швидше декоративні, ніж призначені для хорошого охолодження. Посередині ґрат розташована стандартна емблема Toyota.
Капот Mirai має вигнуті форми та посаджений між передніх крил, а не як звичний в інших моделях Toyota, який стає на крила зверху. Подейкують виробник завдяки такому капоту покращив аеродинаміку, але багато хто все ж таки вважає, що це не так.
Збоку переднє крило має не звичні форми, повторюючи контури фар від бічної частини до дзеркал заднього виду, які дизайнери розташували на дверях, а не біля стійки, як у більшості Toyota. Як запевняє виробник, дзеркала Mirai будуть з підігрівом, повторювачем поворотів і електроприводом для підстроювання.
Бічні форми кузова Toyota Mirai говорять про те, що дизайнери та інженери намагалися покращити аеродинаміку по максимуму, тому що на дверях, крилах та даху проглядаються виточені риси аеродинамічного кузова. На дверях розташували ручки з сенсорним датчиком для відкриття дверей, так само в комплект включені доводчики дверей, що дуже зручно і не складає труднощів у відкриття або закриття дверей.
Задня частина Mirai не схожа на жодну з існуючих моделей Toyota. Великі задні ліхтарі, які розтягнулися від нижньої частини заднього крила до верхньої частини кришки багажника. Повторювач стопів розтягнутий вздовж кришки багажника над ліхтарями.
Задній бампер, зверху повторює форми кришки багажника та стопів, нижня частина вигнута та розділена повторювачем стопів на дві частини. Під бампером не спостерігається виїмка під глушник або сам глушник, і це нормально для Mirai, так як в основу поставлений водневий двигун, який замість бензину заправляється воднем і результатом вихлопу (роботи двигуна) є не CO2, а водяна пара. Дах Toyota Mirai, так само зроблений аеродинамічний, на задній частині даху встановлена антена у вигляді акулячого плавця.
У стандартну комплектацію Toyota Mirai будуть встановлені легкосплавні 17? диски. На задньому лівому крилі інженери розташували заправний отвір водню. До речі, заправити Mirai можна тільки на спеціалізованих заправках, не в домашніх умовах.
Розміри кузова Toyota Mirai не сказати, що малі і складають:
- довжина складає 4870 мм;
- ширина 1810 мм;
- висота 1535 мм;
- колісна база Mirai складає 2780 мм;
- кліренс Mirai – 130 мм.
- Синій металік;
- Кришталево білий;
- Сріблястий;
- Чорний.
Мінімальний радіус розвороту Mirai складає 5.7 м. Маса автомобіля складає 1850 кг.
Салон Toyota Mirai
Інтер'єр незвичайного Mirai також дивує безліччю функціональних кнопок на передній панелі, красивим дизайном і мультифункціональністю.
Сівши на місце водія, перше, що впадає в око, це великий сенсорний LCD екран посередині, на який буде виводитись зображення з камери заднього виду, карти навігації або інші функції Mirai.
Під дисплеєм розташували кнопку старт/стоп двигуна, два повітропроводи та кнопку аварійної стоянки. Трохи нижче розташували панель керування клімат-контролем, кнопки керування аудіосистемою, кнопки підігріву сидінь, дзеркал та інших допоміжних систем. Також під дисплеєм розташували важіль КПП. У всіх автомобілях Miraiкоробка буде автоматичною.
Трохи незвичною і не дуже зручною є панель приладів Mirai. Її розташували не над кермовим колесом, як часто і зазвичай це роблять виробники, а посередині консолі, над LCD дисплеєм. Довгий дисплей виводить повну інформацію про автомобіль, швидкість, стан двигуна, рівень водню в баках та іншу потрібну інформаціюпід час їзди.
Праворуч від середини консолі розташували звичний всім відсік для зберігання різноманітних невеликих речей, ліворуч рульове колесо. Не обійшлося без підігріву керма та кнопок управління на кермо. Інженери постаралися максимально вивести управління на кермо, щоб можна було в пару рухів вести контроль над Mirai.
Салон Toyota Mirai містить безліч кутом і деталей подібних до деталей літака, деяким покупцям це може виявитися незручним та незграбним. Салон оббитий шкірою. Двері та передня панель так само обшиті шкіряними вставками. Самі сидіння зроблені у спортивному стилі, що дуже зручно при поїздках на дальні відстані. Підголівники на сидіннях також зручні і легко регулюються під будь-якого пасажира. Задні сидіння Mirai також зручні і розраховані тільки для двох пасажирів, так як посередині розділені підлокітником, який неможливо скласти.
За кольором салон буде доступний у чорній та білій колірній гамі. На відміну від чорного, білий салонбуде не повністю білого кольору, Лише у найголовніших та видимих місцях.
Безпека Toyota Mirai
Як уже відомо, виробник Toyota завжди стежить за безпекою водіїв та пасажирів. Mirai не стала винятком із цього ряду. Як і належить, у стандартний набірвходять ремені та подушки безпеки. Допоміжними системами стали парктронік, камера заднього виду. З більш цікавих стала система, що запобігає зіткненню спереду, радар-детектор розташували за передніми ґратами в районі емблеми Toyota. Завдяки цій системі, на невеликій швидкості, Mirai сама зупиниться і таким чином запобігатиме аварії.
Не менш цікавою є система сліпих зон, яка підказує водію миготінням індикатора на дзеркалі заднього виду, що в сліпій зоні біля автомобіля їде інша машина чи перешкода.
Загалом Mirai розрахований більше на спокійне керування автомобілем і на рівні дороги, як заявляє виробник, автомобіль більше для міста та асфальтних доріг, ніж поїздок по ґрунтовці або участі в перегонах.
Toyota Mirai 2016: Технічні характеристики
Як ви вже зрозуміли, головним показником Mirai є водневий двигун, не кожен день можна зустріти автомобіль, який їздить на водні замість бензину. Але так само і не скрізь є заправки для таких двигунів, що дуже не зручно стає для господарів такого автомобіля.
Ми вже згадували, що весь модельний ряд Toyota Mirai комплектуватиметься автоматичної КППіз переднім приводом. Під капотом знаходиться водневий двигун, який перетворює водень на енергію і дозволяє проїхати близько 500 км на одній заправці. Це головне, що відрізняє Mirai від електрокарів, здатних проїхати на одному заряді трохи більше 100 км.
Що стосується заправки, то вона становить до 5 хвилин, в електромашинах заправка займає часто від кількох годин, до цілої ночі. Потужність водневого двигуна становить 154 к.с., момент, що крутить, 335 Нм. Таким чином, розгін Toyota Mirai від 0 до 100 км/год становить 9 секунд.
За словами виробника, середня витрата водню становить 100 мл на 1.61 км. Баки для водню, а їх у автомобілі дві штуки, розташували в районі задніх коліс. Виробляються вони лише на заводі Toyota під суворим контролем якості. Особлива структура бака з кількох шарів полімерного матеріалу та вуглецевого волокна роблять бак міцним та ефективним до поглинання енергії у разі його деформації чи удару. Кожен балон здатний вмістити близько 60 та 62.4 л. водню.
Для усунення центру тяжіння, всі важкі деталі були встановлені внизу Toyota Mirai. За задніми сидіннями встановлена додаткова батарея живлення, оскільки натиснувши на газ, водень не відразу починає виробляти енергію, і завдяки цій батареї затримка між виробленням і стартом була прибрана.
Головним конкурентом буде Honda FCV, виробництво якої планують розпочати у березні 2016 року.
Принцип роботи водневого двигуна
Принцип роботи двигуна не звичний для решти моделей Toyota. У вигляді палива береться водень у стані газу, вступаючи в реакцію з киснем (береться з повітря атмосфери), утворюється водяна пара та електрони, які у свою чергу активізуються до 650 вольт і перетворюються на потужність, сприяючи пуску ходового механізму.
Далі водень проходить через мембрану з платиновим покриттям (звідси і стартує така ціна автомобіля), вона відокремлює електрони від протонів. Останні, у свою чергу, об'єднуючись з киснем, утворюють воду. Невелика кількість води виводиться як вихлопні гази, для цього в салоні передбачено кнопку скидання відпрацьованої води. Через отвір на дні Mirai вода виливається на проїжджу частину.
Світло в будинку
Цікавою реалізацією Toyota стала система Power take off System, перетворення автомобіля не тільки для їзди без використання бензину або дизельного палива, а й використання Mirai як генератор для виробництва електроенергії для дому.
Відкривши спеціальний отвір у багажнику, буде доступний роз'єм у вигляді розетки, щоб з'єднати електромережу будинку з автомобілем. Виробник надає спеціальний перехідник та кабель, щоб з'єднати автомобіль та електронну мережу будинку. Від такої зарядки Toyota Mirai здатна забезпечити середньостатистичний будинок з повними бакамиводню протягом тижня. Хоча компанія не надає жодних фактичних та зафіксованих даних із цього приводу, сказавши тільки, це з розрахунком звичайного американського будинку.
