Деякі питання, в яких досвідчені автомобілісти не бачать жодних проблем, у водіїв-початківців можуть викликати питання. Більшість із них соромиться консультуватися у досвідчених колег, тому звертаються за роз'ясненням до інтернет-статей. Одним із таких питань є, як заправляти машину на заправці.
Незважаючи на очевидну простоту, дія для недосвідченого водіяможе приховувати безліч нюансів. Це може призвести до паніки або розгубленості, що на жвавій заправці загрожує утворення черги з незадоволених досвідчених автовласників.
Водій має знати, на якому виді палива працює його авто. Вибір складається з трьох популярних варіантів: бензин, дизпаливо та газ. Для останнього виду палива існують окремі автозаправні станції, а конструкція керування автомобілем, наявність датчика тиску в салоні та величезної ємності для газу в багажнику відрізняють ці авто від інших.
Вітчизняні авто як нові моделі, так і старі здебільшого використовують бензин. Дизельне паливозазвичай споживає частину нових європейських чи азіатських іномарок. Про вид їхнього палива можна часто прочитати на внутрішній стороні кришки бензобака.
Визначившись із видом палива, підбираємо найбільш якісну АЗС . У цьому питанні варто дослухатися до досвідчених водіїв. Вони можуть оцінити не лише одну точку, а й якусь мережу. Бажана думка дізнаватись у кількох людей, щоб отримати об'єктивну інформацію.
Перед тим як правильно заправляти машину, варто дізнатися, з якого боку розташована горловина заправного бака. Ця особливість конструкції у різних мароквідрізняється. Буває два варіанти: над заднім правим колесом чи над заднім лівим колесом. Це необхідно для того, щоб під'їжджати правильним боком. Короткий шланг з пістолетом може не дотягнутися до іншої сторони машини під час неправильного під'їзду.
Потрібно знати, що на всіх АЗС рух автотранспорту є одностороннім, тому якщо під'їхати неправильно, то потрібно буде розвертатися за межами станції.
Поведінка водія на заправці
Під'їжджати треба до колонки, із зазначеним на ній типом палива. Далі потрібно відкрити дверцята, що приховує кришку бензобака. В іномарках це робиться із салону. Спеціальний важіль, зазвичай розташований у підрульовому просторі, має піктограму (іконку) із символом бензобака. Потягнувши за нього, в дзеркалі заднього виду можна помітити, чи відчинилися дверцята.
Перед виходом із авто в машинах з автоматичною коробкоюпотрібно встановити режим паркування, А машинах з "механікою" треба повністю заглушити мотор. Якщо не передбачено самообслуговування, то співробітнику, який має заправляти автомобіль на АЗС, треба повідомити літраж і потім можна йти оплачувати цей обсяг до каси.
Після повернення до автомобіля при самостійному обслуговуванніводій знімає з важеля заправний пістолет, на якому вказаний тип і марка палива. Відкрутивши пробку з бензобака, він вставляє відкритою частиною в порожнину, що утворилася. Далі потрібно натиснути на важіль, розташований на паливному пістолеті і, якщо установка не автоматична, знадобиться утримувати в натиснутому положенні до затоки замовленого обсягу.
Виймати трубку з бензобака слід обережно, намагаючись утримувати її у вертикальному положенні, щоб не розлити кілька залишків палива з неї на автомобіль або на себе.
Після повернення заправного пістолета на його місце, закручуємо пробку до звуків храповика (тріскачки) і закриваємо кришку. Далі водій сідає на своє місце та залишає АЗС згідно з вказаними стрілками виїзду.
Не варто їздити машиною з невеликою кількістю палива в баку. Усередині нього у вільному просторі може утворюватися конденсат, який надалі потрапляє в паливну системуі здатний негативно вплинути на працездатність двигуна.
Якщо спалахнув на панелі приладів попереджувальний сигнал, що вказує на малі залишки палива в баку, потрібно заправлятися, так як паливний насосможе захоплювати невеликі обсяги повітря разом із паливом. Це несприятливо позначиться його експлуатації.
При заправці необхідно заливати рекомендовані марки бензину. Саме на них налагоджено роботу двигуна автовиробниками. Використання непередбачених типів палива є небажаним, оскільки позначитися на роботі паливної системи загалом.
Пропонуємо подивитися відео на цю тему.
Це роблять усі. І досвідчені автолюбителі, та новачки змушені заправляти свій автомобіль паливом. Нічого складного у подібній операції немає. Але у дебютантів, які заправляються вперше, можуть виникнути питання про оптимальне виконання цієї процедури. Так як правильно заправляти машину паливом, щоби не створювати собі зайвих труднощів?
Деякі загальні відомості про заправку
Не варто чекати на момент, коли автомобіль заглухне і доведеться займатися його буксируванням до найближчого АЗС. Краще подбати про заправку заздалегідь, оцінивши запаси бензину за показаннями панелі приладів. Якщо ж ви не звертаєте на неї уваги, то машина сама вам нагадає, що настав час заїхати на АЗС: загориться світлодіод, що сигналізує про швидке закінчення палива.
Заправлятись треба тоді, коли в баку залишається приблизно чверть бензину. Справа в тому, що якщо повністю викачувати весь запас пального, осад, каламут та сміття з дна бака потрапляють у паливну систему автомобіля, а цього краще уникнути. Найпростіший спосіб - вчасно заправитися.
АЗС повинна розташовуватись у напрямку вашого руху, щоб, заїжджаючи на неї, вам не довелося перетинати зустрічну смугу. Потрібно пам'ятати, що на заправці заборонено рухатися заднім ходом, а також слід дотримуватись прийнятої на ній схеми проїзду. Зазвичай він наскрізний, тобто односторонній, але можливі різні варіанти.
Вибираючи стовпчик, необхідно керуватися розташуванням горловини бака. Вона має бути навпроти заправного пістолета.
Сучасні стовпчики багатофункціональні, і на кожній з них можна отримати будь-який вид палива. Так що особливо морочитися її вибором не варто, головне - щоб вона розташовувалася з потрібного бокущодо бака.
Як заправляти автомобіль?
Якщо АЗС вибрано і машина стоїть навпроти колонки, можна розпочати безпосередньо процедуру заправки. Для цього необхідно спочатку заглушити двигун, потім вийти з автомобіля, відкрити люк, що прикриває горловину, та відкрутити пробку. Її зазвичай кладуть або на колонку, або на кузов. залізного коня». Найголовніше – після заправки не забути повернути пробку на місце.
Після того, як горловина бака відкрита, туди вкладається заправний пістолет. Підносити його треба у вертикальному положенні, інакше можуть вилитися залишки палива, що накопичилися в ньому.
Помістивши заправний пістолет у горловину, треба натиснути на важіль, що забезпечить вільне (без участі водія) надходження палива під час заправки. Далі необхідно зафіксувати його в цьому положенні, для чого є спеціальна дужка збоку на ручці. Тепер, як тільки увімкнеться подача бензину, процедура заправки буде здійснюватися автоматично.
Запам'ятайте просте правило: пістолет у бак, гроші у касу! Вставивши та зафіксувавши його в потрібному положенні, можете вирушати оплачувати паливо. Розрахунок можна робити, як вам комфортно. Зазвичай практикують кілька способів заправлення:
- певної кількості літрів палива, наприклад, 10;
- на конкретну суму, наприклад, на 500 рублів;
- до повного бака.
Зрозуміло, що сума до оплати в кожному випадку буде різною, але ви можете вибрати найбільш зручний для вас варіант. Так що називаєте номер колонки, скільки вам треба палива та платите гроші.
Провівши розрахунок за необхідна кількістьпального, оператор включає стовпчик, і бензин починає надходити в бак. Тому, поки ви ходите до каси та оплачуєте паливо, ваш автомобіль може бути вже заправлений. Не варто боятися, що частина бензину не увійде в бак і виплеснеться назовні. Заправні пістолети оснащені спеціальними датчиками, і якщо замовлена кількість палива не міститься, його подача зупиняється. У цьому випадку ви, до речі, можете повернутися до каси та отримати гроші за надлишки оплаченого бензину.
Вам залишається повернути заправний пістолет на своє місце, закрити пробку та люк горловини бака та продовжувати рух. Тепер ви знаєте, як правильно заправити машину на заправці паливом, так що подібна операція не представлятиме для вас жодних складнощів. Додаткову інформаціюпро цю процедуру можна отримати під час перегляду відео:
Заправка автомобіля – це те, що виконує кожний водій. Нічого складного в такій маніпуляції немає, треба тільки дотримуватись певних правил, і тоді вона стане для вас найпересічнішою справою.
Здавалося б, що може спричинити труднощі під час заправки? Досвідчені водіїможуть наосліп зробити всі дії, тоді як новачки – не зовсім. У зв'язку з цим все-таки варто розглянути питання, як правильно заправлятися.
Як правильно заправлятися на АЗС
Заправку слід одразу ж після того, як позначка рівня палива знизиться до ¼. Якщо ж упустити цей момент, то весь осад, каламут та дрібні частинки потраплять у паливну систему, що негативно вплине на роботу автомобіля.
Отже, спочатку необхідно визначити, чим саме заправлятися. Все пальне розділяється на три категорії: , дизпаливо та газ. Для останнього варіанта існують спеціальні заправки, тому ми його не розглядатимемо.
Більшість автомобілів працює на бензині, тоді як дизпаливом переважно заправляються водії нових європейських та азіатських іномарок. Нові машини, випущені, наприклад, 10 років тому, їздять. Якщо ж у вас автомобіль радянського виробництва, Можна заливати 92-й.
Наступний етап – вибір гарної заправки. Жодного разу ви чули, наприклад, від родичів, скарги про поганому бензиніі як наслідок, поганий роботімашини. Якщо ви знехтуєте цим моментом, заправившись в першій АЗС, що трапилася, то, можливо, і ви зіткнетеся з такою проблемою. Порадьтеся з товаришами чи колегами, дізнавшись, де вони вважають за краще заправлятися.
Далі подивіться, з якого боку у вас розташований отвір для заливки палива. Воно може бути праворуч або ліворуч. Це потрібне для правильного в'їзду на територію заправки. Зверніть увагу, якщо під'їхати до колонки не з того боку, то швидше за все доведеться розвертатися поза АЗС, оскільки там часто односторонній рух.
Як заправлятися до повного бака
Отже, коли заїхали на заправку, зупиніться біля потрібного. Після цього відкрийте горловину паливного бака. У сучасних машинах це робиться із салону. Радимо ознайомитись з інструкцією саме до вашого автомобіля. Єдине – дуже часто важіль знаходиться в районі керма.
Обов'язково активуйте режим паркування, якщо у вас є АКПП. В іншому випадку повністю заглушіть машину відповідно до техніки безпеки.
Сам заправний пістолет може мати різні модифікації. У зв'язку з цим на одних пристроях кнопку подачі палива потрібно тримати протягом усього часу, а на інших достатньо натиснути один раз. Найкраще попросити працівника АЗС допомогти вам. Коли заповнений обсяг бака заповнений, акуратно витягніть пістолет із горловини, щоб не пролити бензин на одяг чи транспортний засіб.
Відео – як заправлятися на заправці
Який урок з правильної заправкипредставлений у наступному відео.
Таким чином, правильно заправитися – нескладна справа. Головне - дотримуватися вищезазначених правил та вказівок.
Під час заправки автомобіля водії-початківці потрапляють у безглузді ситуації: то заллють бензин не тієї марки, то забудуть вийняти шланг з бака, а то й зовсім не можуть впоратися без допомоги заправників. Тому я раджу наперед розібратися, як заправляти машину на заправці.
Для більшості автолюбителів ця процедура не викликає питань. Справді, тут нема нічого складного. І, тим не менш, у самостійної заправкиавтомобіля є деякі нюанси, про які варто згадати.
Через 10-15 заправок водій-початківець обов'язково освоїться і в майбутньому не стане відчувати дискомфорт. Однак на початку йому буде корисно дізнатися: як часто треба заправлятися, який бензин можна заливати, а який не варто, і яку АЗС вибрати?
Як часто треба заправлятись?
Автолюбителі-початківці, як правило, не мають уявлення, як часто треба заправляти авто. На це питання однозначної відповіді немає, оскільки необхідна кількість літрів палива залежить від марки та моделі машини, її витрати (апетиту), та багато в чому від стилю водіння.
Найкраще заправляти автомобіль не тоді, коли індикатор рівня палива в баку на панелі приладів почне сигналізувати, що воно закінчується, а заздалегідь. У такому разі можна уникнути численних проблем. Бо на АЗС заправляють паливом різних типівта марок, водію рекомендується заздалегідь уточнити про наявність відповідного бензину.
Тепер, коли заправлятись. Зазвичай, водії орієнтуються на червоний індикатор на панелі приладів. Якщо він спалахнув, значить, у баку не більше 8 л пального. Його вистачить, щоб проїхати близько 70-80 км, отже, шукайте на карті найближчу заправку.
Досвідчені водії радять завжди заправляти повний бакмотивуючи це тим, що паливо з кожним днем дорожчає, і таким чином можна заощадити. А тим, хто не знає, коли заправляти машину на заправці, я раджу – заправляйтеся, виходячи зі свідчень на панелі приладів.
Яку АЗС вибрати?
Якій АЗС віддати перевагу? Рекомендується вибирати ту заправку, у якої найкраща репутаціяза відгуками в інтернеті. Рейтинги заправних станційможна знайти у додатку Google Maps, а також на профільних сайтах автомобільної тематики. Тоді з більшою ймовірністю ви знайдете «чесну» автозаправну станцію, де вас не обдурять, і можете заправити машину без наслідків для неї. Не слід забувати, що обман на заправках – вкрай серйозна проблема. Адже крім вашого гаманця через неякісного паливаможе постраждати ваш автомобіль.
Перед тим, як заправити автомобіль, обов'язково попередьте про це заправника. Так як на заправці може утворитися черга з автомобілів, будьте дуже обережними, щоб не потрапити під колеса сусідів.
Порядок заправлення автомобіля
Як правильно заправляти машину? Тим, хто сумнівається в собі або зовсім не знає, як заправляти машину на заправці, потрібно якнайуважніше вивчити текс по пунктах. Порядок заправки автомобіля на АЗС є досить простим.
- Перше, що варто пам'ятати, про правила під'їзду до заправної станції. Під'їжджати потрібно з того боку, де автомобіль знаходиться лючок бензобака (найчастіше з правого боку).
- Також потрібно знати, яке саме паливо потрібне для вашого автомобіля. Якщо ви забули або не знаєте, відкрийте посібник користувача та ознайомтеся з рекомендаціями виробника.
- Після того, як під'їхали до колонки, потрібно піти до каси та замовити (купити) необхідний обсягпалива. Якщо не знаєте скільки, замовте повний бак. Надходження палива припиняється автоматично, і ви заплатите лише за те, що потрапило у паливний бак.
- Після того, як автомобіль заправлений, не забудьте вийняти з горловини бака пістолет і повернути його на місце. Доволі часто початківці автомобілісти про це забувають і потрапляють у неприємні історії.
Думаю, цього буде достатньо тим, хто цікавиться, як правильно заправляти автомобіль бензином чи соляркою на типовій міській АЗС.
Як заправляти машину газом?
На перший погляд здається, що це дуже просто. Однак у водіїв-початківців з цим часто виникають труднощі. Що ж потрібно робити після того, як вибір заправної колонки зроблено? Розглянемо порядок дій.
Як діяти на автозаправних станціях? Інструкція:
- Для початку потрібно під'їхати до колонки та заглушити мотор.
- Не зайве оглянути вузли ГБО. Можливо, що під час огляду буде виявлено будь-які несправності.
- Тепер настав час приєднати перехідник (у разі, якщо він передбачений) та встановити пістолет у ВЗП.
- Наступний крок – треба включити подачу газу та проконтролювати, щоб балон був заповнений. Не рекомендується хитати та трясти балон для того, щоб у нього влізло більше газу. Так роблять лише неписьменні та жадібні люди. Ні до чого хорошого це не спричинить!
- Коли балон виявиться заповненим, автоматика на станції перекриє газ. Водію можна про це не турбуватися. Система подачі все зробить автоматично.
- Тепер залишається лише забрати пістолет у гніздо і зняти перехідник, якщо його було встановлено заздалегідь.
- Коли процедуру буде завершено, залишиться лише сплатити рахунок за газ. До речі, деякі водії про це забувають.
Впевнений, що тим, хто не знає, як заправляти автомобіль газом, цієї інформації буде достатньо.
Висновок
Заправка автомобіля - не такий вже й складний процес, як здається здавалося б. Головне правило, як і в будь-якій ситуації, не поспішати. Тоді про будь-які проблеми можна не турбуватися. І останнє. Не варто користуватися послугами випадкових заправних станцій та АЗС із сумнівною репутацією, оскільки це може погано закінчитися.
Передбачаю посмішки, наповнені сарказмом більше, ніж каталітичний нейтралізаторкерамічними компонентами та дорогоцінними металами. Ах, перше квітня, нікому не вірю! Ну вже немає. Все, про що йтиметься нижче – серйозно, як обличчя Стівена Сігала. Тому давайте розбиратися, як правильно заправляти автомобіль, з якого боку вставати до колонки АЗС, як вставляти заправний пістолет і як будувати відносини із заправниками.
Навіщо їхати на АЗС?
Машина, як відомо, не розкіш, а засіб пересування. Розкіш – це повний бак бензину. Дивлячись у сумні очі кредитних Солярисів та Каптюрів, я розумію, що їм відчуття повного бака практично невідоме. І все ж таки навіть їхні власники іноді (у день зарплати) заїжджають на заправку. Отже, як зрозуміти, що час на заправку?
Ознака перша: показання рівня палива. Якщо його стрілка (або кількість паличок-поділів) прагне нуля, бензин закінчується. Далеко не кожен автолюбитель може точно зрозуміти, скільки бензину в літрах залишилося в баку (особливо якщо мова заходить про «палички»). Але в багатьох сучасних автомобілях є чудовий девайс. бортовий комп'ютер. Він може показати не залишок палива в літрах, бо відстань у кілометрах, на скільки його вистачить. І якщо там написано «50 км», це не означає, що шляхом читання мантр цей бензин можна розтягнути на 150. Так, резерв, звичайно, є. Але на ньому краще не їздити.
Ознака друга: загорілася сигнальна лампарівня палива. Це вже погана ознака. Може вистачити кілометрів на 50 трасою, може – на п'ять містом у пробках. І якщо поряд немає заправки, то все погано.
Ознака третя: машина затихла. Якщо при цьому горить лампочка, бензин точно скінчився. Зовсім. І це вже дуже погано: по-перше, зараз доведеться десь цей бензин шукати, а по-друге, це шкодить бензонасосу інжекторних автомобілів. І все через те, що бензонасос стоїть прямо всередині бака, він занурений у бензин і ним же охолоджується. Якщо бензину немає, насос гріється більше, ніж потрібно, що знижує його ресурс. До речі, з цієї причини не варто їздити «на лампочці», літрів десять у баку має бути завжди.
Що лити будемо?
Перед тим, як заїжджати на заправку, послухайте звук двигуна автомобіля. Якщо двигун відчутно і наполегливо торохтить, то він, швидше за все, дизельний. В цьому випадку заправляти його потрібно тільки дизпаливом (тобто соляркою). Про солярку ми поговоримо окремо — сьогодні йтиметься переважно про бензин.
Багато хто запитує, який лити бензин: Нормаль-80, Регуляр-92, Преміум-95 або Супер-98. Ті, хто пам'ятає 80-й (і навіть 76-й) бензин, наших порад не потребує: ці люди ще знають, для чого на бензонасосі Москвича лежала мокра ганчірка і як з одноразової запальнички зробити клапан голки камери поплавця карбюратора.
З рештою бензинів все складніше. Можна, звичайно, переписати пару статей із Вікіпедії про бензин, але ми цього робити не будемо. Сьогодні – час лайфхаків, тому ось вам лайфхак номер один: марка бензину, що рекомендується, вказана в інструкції з експлуатації вашого автомобіля! Так-так, так і є, можете перевірити.
Якщо ця книжечка вже втрачена у первозданному запечатаному вигляді, то ось лайфхак номер два: відкрийте лючок бензобака і подивіться на нього внутрішній бік— там зазвичай теж вказують бензин, що застосовується. Отже, скажімо, ви з'ясували, що в бензобак вашої машини потрібно лити АІ-95. І тут встає самий важливе питання: як це зробити правильно?
Коли проїхати на АЗС?
Не всі знають, що на АЗС слід заїжджати правильно. Справа в тому, що в переважній більшості сучасних автомобілівбак один і заливна горловинатеж одна (так-так, власники Уазиків, посміхайтеся). Відповідно, до колонки потрібно під'їхати правильним боком – тим, де є лючок бензобака. І тут теж багато хто не може (а ще частіше не хоче) зробити це як належить. Добре, лайфхак номер три: на покажчику рівня палива є піктограма у вигляді колонки АЗС. Ось з якого боку намальований шланг, з того боку у вас і лючок бензобака.
Все набагато гірше, коли до заправки під'їжджає професійний баран. Той, хто чудово знає, де в нього бензобак, але не хоче стояти в черзі і нахабно ломиться назустріч схемі руху територією АЗС. Він, бачите, поспішає. Таких автовласників не любить ніхто, у пеклі вони вічно змінюватимуть свічки разом із «обочечниками» та «второрядниками». На жаль, вставши проти потоку і завадивши решті, вони зазвичай псують собі тільки карму, а не обличчя.
Ну та гаразд. Припустимо, у вас в машині народжує дружина, вам треба заправитися якнайшвидше, а вільна тільки протилежна сторона колонки. Що робити? У більшості випадків довжини шланга цілком достатньо, щоб протягнути його за автомобілем і заправитися без особливих проблем. Робити так теж небажано, та й не на всіх АЗС таке дозволяють, але якщо дуже потрібне, то можна.
Отже, ми вже з'ясували, як визначити необхідність заправки та як під'їхати до колонки. Тепер навчатимемося відкривати лючок бензобака.
Про що говорить лючок
Є два традиційні способи відкриття лючка: кнопкою із салону та просто натисканням на лючок. Якщо ви машину щойно викрали і не знаєте, як відкрити лючок саме на цьому автомобілі, то це лихо. Спробуйте натиснути на нього рукою — якщо не відкривається, то доведеться шукати кнопку.
Тепер розглянемо ситуацію трохи складніше: зима, мороз і лючок примерз. Що робити? Варіантів два. Перший – відколупувати. Другий – шукати альтернативний спосіб. На деяких автомобілях є можливість відкриття бензобака із багажника. Для цього там з боку лючка передбачена рукоятка, пов'язана із замком товстою ліскою або чимось на зразок неї. Якщо потягнути за ручку і одночасно спробувати розхитати лючок, він відкриється. До речі, цей спосіб використовується і у разі відсутності реакції на натискання кнопки (наприклад, у разі несправності проводки, актуатора або самої кнопки).
Як не дивно, лючок потрібен не лише для того, щоб закрити корок із горловиною. Він має ще кілька функцій: на лючок можна повісити відкручену пробку горловини і навіть визначити, чи перефарбовували автомобіль (іноді таке можливо). Як лючок дозволяє це зробити? Все дуже просто: часто по ньому підбирають фарбу для відновлення ЛКП, а для цього його знімають та віддають фахівцям із підбору фарби. Чим це знання корисне?
Припустимо, ви зібралися купувати беушний автомобіль. Подивіться на болти лючка (якщо вони є): якщо на них видно сліди контакту з викруткою, його точно знімали. А роблять це лише для підбору фарби, що має насторожити. Це, до речі, вже 4-й лайфхак.
Що робити із пробкою бензобака?
Корок бензобака, ясна річ, потрібно відкрутити. Як я вже казав, найкраще її вставити в спеціальне місце, часто передбачене на зворотній сторонілючки. І в жодному разі її не слід класти на кришку багажника автомобіля. По-перше, її можна там забути, а по-друге, з неї обов'язково напливе бензин на метал вашого автомобіля. Тому якщо я бачу, що заправник викручує кришку і намагається покласти мені її на багажник, я починаю на нього кричати. Спочатку – ввічливо.
До речі, кришка має запобігати крадіжці бензину з вашого автомобіля. Не секрет, що бензин у нас таки іноді зливають. Я, наприклад, якось років десять тому спробував використати кришку із кодовим замком. І її сперли разом із бензином. Прикро досі. Якщо її у вас ще не сперли, то настійно рекомендую її іноді просушувати, а в мороз обробляти якою-небудь рідиною, що розморожує: злодіям, якщо вони захочуть, вона не завадить, а от вам у разі замерзання з нею доведеться потанцювати.
Як залити бензин?
Здавалося б: вставляй пістолет і лий! А ось і ні.
По-перше, беремо потрібний пістолет (тобто з потрібним бензином). Тепер так, вставляємо його в горловину та ллємо. Скільки – питання надто інтимне. Але загальні рекомендаціївсе ж таки є. І їх дві: не лити надто мало і не лити надто багато.
Перша порада відноситься до більш-менш свіжих машин: електроніка не завжди правильно оцінює маленькі об'єми палива, і датчик рівня починає божеволіти. Таке цілком може бути знайоме, наприклад, власникам нових Дастер. Ну, а друга порада – для тих, хто ллє під горловину: навіщо? Дуже рідко, але все ж таки буває, що таке не до вподоби тому ж датчику рівня, та й бензином простіше капнути на фарбу біля лючка, що користь ЛКП не приносить.
Отже, ллємо бензин і дивимося на лічильник літрів/рублів. Іноді виникають суперечки: міряти літрами чи карбованцями? Заправитися на тисячу чи 30 літрів? Якщо чесно, не розумію сенсу суперечок. Може, у вас є якісь думки щодо цього?
Найголовніше – правильно витягнути пістолет із бака. Скільки їм не тряси, кілька крапель з нього все одно стікають на машину. Тут головне – не поспішати та акуратно злити всі залишки зі шланга в бак. Дозволю собі вставити фразу мого друга, в яку він вклав, мабуть, результати багаторічних спостережень: «Правильно струснутий шланг дає економію 7 г палива на кожні 8 769 кг заправки». Не ручаюся за достовірність розрахунків, але головне, щоб ці сім грамів потрапили в бак, а не на ЛКП.
Заправник: друг чи ворог?
Останнім часом у нас семимильними кроками почав зростати культ заправників. Зрозуміло, що будь-хто мережі АЗСхочеться залучити клієнтів, а сервіс для багатьох виявляється гарною приманкою. Чим хороші і чим погані заправники? Ну, по-перше, часто виникають суперечки: чи давати їм чай. Тут я нічого радити не можу – все залежить від вашої щедрості, зацікавленості в їхніх послугах, настрою та наявності дрібниці.
А ось друге питання куди суттєвіше. Якось так історично склалося, що всі ми не завжди впевнені як російський бензин. Одна справа, коли заправляєшся довгий часна перевіреній АЗС великоюмережі. А якщо вона ще й не франшизова (що взагалі-то рідкість), то взагалі краса. Але якщо вам довелося заливати бензин десь на трасі на дуже каламутній заправці, то побоювання щодо якості палива цілком обґрунтовані. І в цьому випадку я все ж таки іноді користуюся власною рукою: якщо на неї хоча б трохи капнути бензином, то можна звернути увагу на таке.
Бензин, якщо він хороший, повністю випаровується, після нього не повинно залишитися ніяких жирних слідів. Якщо є хоч найменший натяк на слід жиру після випаровування, то заправку краще відкласти до наступної АЗС: на цій, можливо, не сильно заморочуються із зберіганням палива, і ємності з-під солярки використовують для зберігання бензину. Ну чи навпаки. Одним словом, ризик є. Але визначити його часто неможливо, якщо всі маніпуляції проводить заправник. Так що цілком імовірно, що іноді є сенс забруднити руки самому. Зрозуміло, до перевірених АЗС поряд із будинком це не стосується.
Що ще потрібно пам'ятати під час заправки?
Тут все просто: не світимо в бак запальничкою, не залишаємо в горловині заправний пістолет і не намагаємося поїхати з ним, не забуваємо розплатитися за бензин. На касі посміхаємося (бажано, але не обов'язково), а тому, хто лізе без черги, не посміхаємося, а дивимося на нього похмуро і осудливо (теж не обов'язково), допомагаємо дамам за кермом, уважно вважаємо літри та рублі і не даємо себе обрахувати . Навіть сьогодні – першого квітня, у День дурня.
А ви платите заправникам на АЗС?
