Kuro sistemos UAZ patriot ypatybės. UAZ patrioto kuro bakai Koks yra pagrindinis patrioto bakas

Atsakome į jūsų klausimus, kokios dalys tinka UAZ Patriot ir iš kokių automobilių, ką galima ir reikėtų keisti bei ką galima patobulinti Patriot. Šiame straipsnyje bandėme išsamiai apibūdinti „UAZ Patriot“ patobulinimus, aprašėme, kokius jutiklius galima įdiegti, ką pakeisti.

Kokią sankabą galima montuoti vietoj įprastos?
Mes rekomenduojame
a) LUK 324004126 + 124004520
b) sankaba M50 varikliui 2,0-2,5 litro BMW 3 - 90-ųjų BMW 5
c) BMW sachs 3T2305 #1861931033 + #3082147032 (bmw 1251260)
d) BMW sachs 3000 458 001 BMW (3082 147 032, 1862 149 132, 3151 231 031)

Koks slėgis turėtų būti padangose?
Priekyje 2.1 gale 2.6 (lietinio lydinio ratlankiams).

Nusprendziau pirkti UAZ Patriot, noreciau suzinoti jo ismatavimus, bijau, kad neis i garaza?

Kaip susidoroti su vibracija lėtėjant nuo 110 iki 100?
Kardaninį veleną būtina pakeisti išoriniu guoliu su tiesiu kardaniniu velenu be išorinio guolio (detalės numeris: 3162-10-2201010-00).

Kokias padangas galima dėti, kad nieko nereikėtų perdaryti?
Geriausia tai, kad 245/75 R16 galite dėti tiek 265/70/R16 (atminkite, kad spidometro rodmenys nebus tikslūs).

Kokie diskai įdiegti iš gamyklos?
Lengvojo lydinio ratlankiai: 7J x 16CH Talisman ET 35 PCD 5x139.7 DIA 110
Antspauduoti diskai: 6 1/2 J x 16H2 Talisman ET 40 PCD 5x139.7 DIA 110

Ar patriotui reikia triukšmo izoliacijos ir antikorozinio gydymo?
Būtinai atlikite antikorozinį apdirbimą (dugnas, slenksčiai, variklio skyrius, durys kai kuriose vietose turi būti padengtos anti-žvyru). Automobilio UAZ PATRIOT SIMBIR triukšmo ir vibracijos izoliacija.

Kuris iš 2 bakų turi būti užpildytas benzinu, dešinysis ar kairysis?
Abiejuose bakuose, nors pagrindinis dešinysis bakas, jei ką tik buvo užpildyta pusė kairiojo bako dešiniajame bake, degalų siurblys išsiurbs į dešinįjį iki pilno, o iš dešinės paims benziną ir išpumpuos jį aukštyn. paliko. Į abu reikia pilti benzino, bent jau todėl, kad jei to nepadarysite, viena iš bakų tiesiog surūdys.

Kodėl barška platintojas?
Dėl to, kad perdavimo dėžutėje esantys dantys yra nepakankamai sukibę, normalus suktuvas gali visa tai sutvarkyti. Kaip pagrindą užbaigti perdavimo dėžę, galite paimti straipsnį apie spiralinę perdavimo dėžę (Pavarų apdorojimas ir kiti dalykai). , ir toliau. Yra paplitusi nuomonė, kad pakeitus sankabą BMW, ūžesys nutrūks (dundėjimas išnyksta, bet ne visai).

Kurioje ašyje galiu dėti savaime užsifiksuojantį diferencialą?
Jei nesi tortofi lenktynininkas, tai užtenka priekyje, jei užstringa, gali važiuoti gale. Didžiąją laiko dalį važiuojame galine ašimi. Ir samobloki dažnai pleištų.

Iš kur gali atsirasti nuotėkis iš dešiniojo dujų bako?
Greičiausiai iš reaktyvinio siurblio teka benzinas (toks mėšlas T raidės pavidalu), reaktyvinis siurblys dažnai subyra arba išsilydo.

Tachometras, degalų lygio ir temperatūros jutiklis rodo daugiau, nei yra iš tikrųjų – o išjungus variklį jie neužima savo „kraštutinės kairiosios padėties“.
Procedūra yra tokia: išjungus degimą paspauskite ir palaikykite laikrodžio jungiklio mygtuką, tada įjunkite degimą ir po 5 - 7 sekundžių atleiskite mygtuką neišjungę degimo. Jei reikia, pakartokite procedūrą. Laišką iš gamyklos galite perskaityti >>>.

Ar turėčiau pakeisti uždegimo žvakes ir aukštos įtampos laidus naujame automobilyje?
Varikliuose su EURO 3 NGK Nr. 11 verta žvakes pakeisti NGK Nr.2, aukštos įtampos laidus normaliais silikoninėje pynėje (TESLA Magic Car variantas 406 varikliams, išmeskite gamyklinius žalius) tai sumažins degalų kiekį sąnaudos 2 litrais Įrodytas faktas (palyginti su sumontuotu gamykloje).

Baigėsi benzinas, užpylus naują, mašina pūpso ir nevažiuoja.
Susidarė oro užraktas, jį reikia išstumti ir tada jis eis (nors tai keista).

Ar UAZ Patriot stiklas rasoja ir užšąla?
Pasistenkite pašalinti visus šildymo sistemos plyšius, pataisykite gamyklinę staktą oro srautų recirkuliacijoje, pašalinkite tarpą tarp variklio skyriaus sienelės ir prietaisų skydelio (skylė matosi žiūrint iš apačios į viršų), padarykite papildomą kūno vėdinimas.

Pučia oras ir iš durelių bėga vanduo, blogai laikosi gamykliniai sandarikliai.
Tai išsprendžiama reguliuojant duris, arba pakeičiant durų sandariklius į VAZ.

Atidarius duris nustojo degti salono apšvietimas, signalizacija bugiška.
Būtina išvalyti (atsukti ir išpūsti VD 70) arba pakeisti durų jungiklius naujais.

Kas gali kompetentingai atlikti Chiptuning Maskvoje, kad būtų išsaugota chiptuningo garantija?
Gerėja pagreitis, tinkamai veikia kondicionierius (jei yra ir jei prijungtas prie smegenų), sumažėja degalų sąnaudos, pagerėja prieiga prie Lambda jutiklio, jis nesugenda kas 1000 km. Dėl Chiptuning klausimų skambinkite arba registruokitės telefonu: 8-926-166-77-99 Aleksejus. Apie lambda jutiklį

Kaip geriausia pirkti UAZ PATRIOT, kad nepirktų automobilio be išankstinio paruošimo pardavimui ar bandomojo važiavimo automobilio (tokie dalykai užsiima AVTOMIR ir kai kurie kiti kantoriai)?
Dėl to problemų nekyla, skambinkite, padėsime nupirkti, net nuvešime su jumis iki Uljanovsko ir parinksime naują įrenginį iš gamyklos. Pamatykite viską, ką matote, patikrinkite viską, ką galite patikrinti ir apčiuopti (pagal serviso knygelę). Visų kilimėlių buvimas, vanduo stiklo plovimo statinėje (jei žiema, tai neužšąlančio skysčio zinas) dešiniame 5 litrų benzino bake, papildomos įrangos darbas.

Į ką turėčiau žiūrėti kiekvieną dieną įsėdęs į automobilį?
UAZ reikia nuolatinės priežiūros ir priežiūros! Alyvos buvimas, tazolio (antifrizo) lygis, alyvos nutekėjimo pėdsakai (kranas, priekis, viršutinis variklio dangtis), alyvos dėmės ant grindų (asfaltas) ir kitos smulkmenos ant rato, vanduo salone po lietus, ypač ten, kur teka šiaip ne ant MIKO.

Kur nusipirkti normalius BOSH jutiklius UAZ ir Askan (smegenų testeris) už priimtiną kainą? Pateikite analogijų.
Detonacijos jutiklis BOSCH 0 261 231 046
MRV jutiklis BOSCH 0 280 218 037
Droselio padėties jutiklis BOSCH 0 280 122 001
BOSCH laiko jutiklis 0 261 210 113
BOSCH fazės jutiklis 0 232 103 006
Tuščiosios eigos reguliatorius BOSCH 0 280 140 545-002
Termostatas THOMSON (kartu su Japonija) 87
Adresas: ELCAR Moscow, Otkrytoe greitkelis 48a t 8-499-168-86-25.

Kaip pašalinti „Patriot“ posūkio signalų uždegimą?
Įdėkite guminį tarpiklį vienos įpjovos gyliai. Jungiklius galite pakeisti Shnivovskie.

Kaip „Patriot“ pašalinti traukinio durų trynimą?
Įstumkite guminį gofrą toliau giliai į duris už gretimo stovo arba padėkite plastikinį gofravimą (elektros laidams) trinties taške ir pritvirtinkite elektros juosta.

Kaip pataisyti galinį valytuvą „Patriot“?
Pakeiskite jį snukiu ir išardykite vairo gaubtą, nuimkite jungiklį ir šiek tiek sulenkite kontaktą. Jungiklius galite pakeisti Shnivovskie.

Stabdžių slėgio reguliatorius nesandarus (Patriot).
Ši atsarginė dalis iš karto išmetama į šiukšliadėžę. Jo vietoje yra Fenom slėgio reguliatorius, pagamintas Baltarusijoje.

Kaip pašalinti nemalonų gazelės išmetimo garsą?
Užteks nusikirpti kelnes.

Stipri grimzlė salone
UAZ durų sandariklius būtina pakeisti dvigubais Gazelevsky sandarikliais (būtinai iš minkštos gumos).

Kaip apsaugoti savo automobilį nuo vagystės?
Sumontuokite signalizaciją, multilock (nes nebus galima sumontuoti garanto), gudriai išjunkite kuro siurblį, išjunkite alkūninio veleno jutiklį, įstatykite raktus ant kuro bakų.

UAZ Patriot yra keturiais ratais varoma transporto priemonė, kurios degalų sistema praktiškai nesiskiria nuo UAZ Hunter. Įpurškimo UAZ Loaf įrengta panaši kuro sistema, kurią reikia atnaujinti.

Techniniai punktai

Po patrioto gaubtu

Pirmiau minėtų UAZ modelių degalų sistemą sudaro šie mazgai:

• kuro bakas;
• šiurkštūs ir smulkūs filtrai;
• kuro siurblys;
• oro filtras.

Dyzeliniai „UAZ Patriot“ atstovai turi aukšto slėgio kuro siurblį ir antgalį, karbiuratoriniai – karbiuratorių. Mažas įprastų dujų bakų tūris ir nepatogi jų vieta yra pagrindinės UAZ Hunter ir UAZ Patriot derinimo priežastys. Prieš atliekant šią procedūrą, rekomenduojama išsiaiškinti kuro tiekimo sistemos ypatybes.

Benzino modeliuose, kai variklis veikia ir kuro siurblys yra geros būklės, degalai nuolat ir automatiškai pumpuojami iš kairės į dešinįjį baką. Taip yra dėl to, kad yra reaktyvinis siurblys. Jį sudaro 2 vamzdeliai. Kai variklis veikia, kuro siurblys pumpuoja degalus į degalų tiekimo liniją, esančią tarp dešiniojo bako ir atitinkamos variklio rampos.

Skystis patenka tik iš dešiniojo bako. Kairiajame bloke yra degalų lygio jutiklis. Kuro linijoje sumontuotas trišakis, dėl kurio į bėgį nepatekęs benzino perteklius grąžinamas esant slėgiui. Skysčio greitis yra didelis, o tai prisideda prie staigaus slėgio kritimo kitame vamzdyje, esančiame aplink antgalį. Benzinas iš kairiojo bako automatiškai pilamas į dešinįjį baką dėl vakuumo.

Šis prietaisas veikia tol, kol kairiajame bake yra degalų arba kol pilnas dešinysis bakas. Ištuštėjus pirmąjį indą, reaktyvinio siurblio veikimas sutampa su paprasto degalų išleidimo jungties funkcija (benzino pertekliaus nuleidimas nuo grįžtamojo iš variklio). „UAZ Patriot“ degalų modulis pateikiamas šių vienetų pavidalu:

• benzino siurblys;
• reaktyvinis siurblys;
• slėgio reguliatorius.

Prekės numeris 2 yra įmontuotas dangtelyje. Jis kartu su paskutiniu įrenginiu lengvai atjungiamas nuo pirmojo bloko korpuso.

Gedimo priežastys

Jei plastikinis tinklelis yra nešvarus arba slėgio reguliatoriaus žiedinė tinklelis yra užsikimšęs, tada:

1. Degalų tiekimas gali būti nutrauktas.
2. Per adsorberį bus perpildytas skystis.
3. Stipriai įsibėgėjant automobilis pradės trūkčioti.

Tokių automobilių mechanikos gedimų priežastys yra šios:

• užstrigusios cisternos;
• neteisingas reaktyvinio siurblio montavimas (nuo 2006–2007 m. UAZ Patriot);
• susimaišo perpylimo ir garo žarnos (dažnai tokia klaida daroma autoservisuose);
• garų išleidimo anga ir tiekimo žarnos yra suspaustos arba užsikimšusios šiukšlėmis.

Kitas ne mažiau svarbus „UAZ Patriot“ degalų modulio elementas yra bako dangtelis. Ši dalis turi būti sandari, kurčia ir sandariai uždaryta. Taip yra dėl nuolatinio skysčio siurbimo, kai veikia kuro siurblys. Dėl pilno dešiniojo bako galimas perpildymas per prastai uždengtą dangtį.

Kuro įpurškimo įrenginiai

Iš pagrindinių probleminio siurbimo tarp bakų priežasčių automobilių mechanikai išskiria:

1. Tinklas užsikimšęs šiukšlėmis.
2. Smulkus benzino filtras užsikimšęs nešvarumais.
3. Užsikimšęs siurblys, žarnos, srauto reguliatorius, kuro linijos.
4. Oro buvimas žarnose arba bako jungiamosiose detalėse.
5. Trūksta dešiniojo bako arba jo dangčio sandarumo.
6. Mažo našumo ir slėgio benzino siurblio naudojimas (šio įrenginio montavimas iš kitų automobilių arba naudotų automobilių, kurie prarado savo išteklius ir neturi tinkamų techninių charakteristikų).

Norint gauti geriausią rezultatą keičiant UAZ Patriot su ZMZ-409 Euro-3 varikliu ir BOSCH kuro moduliu, rekomenduojama montuoti BOSCH elektrinius kuro siurblius (žymėjimas 0 580 454 001). Šie įrenginiai turi dvigubą našumą (skirtingai nuo panašių įrenginių, pažymėtų 0 580 453 453).

Kuro filtro keitimo procesas

„UAZ Patriot“ degalų sistemos savybės:

• 2 dujų bakai;
• skylių buvimas ant dujų bakų benzinui išleisti;
• 2 degalų papildymo kakliukai: kairėje ir dešinėje;
• nėra perjungimo čiaupo;
• skysčio tiekimas į variklį kuro siurbliu iš kairiojo bako;
• jutiklio buvimas kairiajame dujų bake;
• aklieji kaklų kamščiai, kurių užduotys apima sandarumą (benzino garavimas ir nutekėjimas neįtraukiami);
• nėra ryšio tarp kairiojo bako ir atmosferos;
• vožtuvo bloko, sumontuoto po gaubtu ant radiatoriaus, buvimas;
• automatinis kairiojo bako papildymas iš dešiniojo dėl susidarančio retinimo;
• pagrindinis srautas iš 2-ojo elemento;
• grįžtamosios linijos buvimas benzinui išleisti.

Yra keletas rekomendacijų dėl šio UAZ Patriot modulio veikimo. Būtina įsitikinti, kad kištukai yra geros būklės ir visų tarpiklių vientisumas. Pirmosios dalys turi būti susuktos su pastangomis. Iš pradžių užpildomas kairysis bakas. Padangų pripūtimo siurblys prijungiamas prie dujų bako vožtuvo, jei pažeidžiamas automatinis skysčio srautas iš dešiniojo bako į kairįjį baką (arba jei būtina naudoti likusį benziną pirmame bloke).

Norėdami tiekti maitinimą varikliui iš dešiniojo bako, turėsite atjungti kuro linijos žarną nuo atitinkamų jutiklių vamzdžio. Atliekant aukščiau nurodytus darbus, reikia atsižvelgti į tai, kad elektros tiekimo sistema zonoje tarp elektrinio kuro siurblio ir slėgio reguliatoriaus (įjungus degimą ir kelias minutes po jo išjungimo) yra išjungta. 300 kPa slėgis. Tokiu atveju benzinas gali įkaisti iki aukštos temperatūros.

Draudžiama prižiūrėti ir remontuoti elektros sistemą, kai degimas įjungtas arba po to, kai ji buvo išjungta. Prieš pradedant darbą, reikės sumažinti slėgį, atlaisvinti oro išleidimo kamštį, sumontuotą ant smulkiojo kuro filtro.

Visureigis „UAZ Patriot“ – tai galingo džipo ir gražios užsienio mašinos derinys. Šis automobilis turi didelių skirtumų nuo kitų tipų transporto priemonių, pavyzdžiui, mažai žmonių žino, kad du degalų kamščiai yra dėl dviejų degalų bakų. Tiesa, visureigyje UAZ Patriot sumontuoti du kuro bakai, skirti degalams laikyti ir transportuoti. Be to, dviejų bakų dizainas būdingas tiek visureigiams su ZMZ-409 benzininiu varikliu, tiek su dyzeliniu „Iveco“. Šioje medžiagoje mes apsvarstysime visureigio kuro bakų dizaino ypatybes, jų tūrį, kaip pakeisti vieną iš įrenginių ir kitas subtilybes.

Visureigio UAZ Patriot degalų sistemos konstrukcijoje yra du bakai, skirti degalams laikyti ir transportuoti. Visureigis „UAZ Patriot“ pasižymi tinkamomis degalų sąnaudomis, todėl dviejų bakų buvimas yra ne tik inžinierių idėja, bet ir būtinybė.

Degalų bakai yra tiesiai po visureigio apačia kairėje ir dešinėje pusėse. Bendra šių gaminių talpa, anot gamintojo, yra 76 litrai, tačiau yra nuomonė, kad degalų iš tiesų gali tilpti kur kas daugiau. Iš abiejų bakų pusių nuimami užpildymo kamščiai, leidžiantys papildyti degalus iš abiejų pusių. Ši maloni savybė būdinga tik rusiškam visureigiui UAZ Patriot.

Cisternos tarpusavyje sujungtos guminiais vamzdynais. Degalai į variklį tiekiami tiesiai iš dešiniojo bako, o iš kairės degus skystis teka į dešinę. Degalams sunaudojus dešinysis bakas pildomas iš kairės. Visureigio „UAZ Patriot“ degalų sistemos struktūrinė schema turi tokį vaizdą, parodytą toliau esančioje nuotraukoje.

Kaip vyksta kuro perpylimo procesas? Iš kairiojo bako į dešinę degalai nuolat teka veikiant ežektorinio tipo reaktyviniam siurbliui. Kairiojo įrenginio konstrukcijoje nėra kuro siurblio, o tik lygio jutiklis. Sistema veikia taip:

• užvedus automobilio variklį, veikia kuro siurblys, tiekdamas degalus iš dešiniojo bako;
• degalų tiekimo linijos konstrukcijoje yra specialus trišakis, esantis tarp dešiniojo elemento ir visureigio variklio;
• iš trišakio kuro perteklius, nepatekęs į rampą, grąžinamas į dešinįjį baką, kurį užtikrina slėgis sistemoje;
• šis skystis, praeinantis dideliu greičiu, sukelia staigų slėgio kritimą sistemoje, dėl kurio susidaro vakuumas;
• dėl vakuumo skystis perkeliamas iš kairės į dešinįjį baką.

Šis reiškinys atsiranda tik veikiant varikliui ir tol, kol kairysis elementas visiškai tuščias. Degalų srautas nėra net tada, kai tinkamas elementas yra pilnas. Taigi matote, kad pagrindinis visureigio „UAZ Patriot“ bakas yra dešinėje, o papildomas – kairėje. Papildomos ir pagrindinės talpyklos yra visiškai identiškos konstrukcijos ir talpos.

Įprasto ir padidinto tūrio bakas

Kaip išleisti benziną iš bakų?

Kartais labai prireikia nedidelio benzino kiekio atsarginėms dalims ar dalims plauti arba laužui užkurti. Išpilti benziną iš visureigio UAZ Patriot bako nėra taip paprasta, nes, kaip prisimename, tai ne šiaip automobilis, o tikra technika.
Norėdami išleisti benziną, turėsite atsukti išleidimo kaištį ir per jį ištraukti reikiamą kuro kiekį. Visureigiams skirtuose dujų bakuose yra lenkta vamzdynų sistema, einanti iš įpylimo kamščio, todėl kišti žarną per kamštį ir siurbti benziną žinomu būdu nepavyks. Nerealu išleisti benziną iš bet kurio dujų bako tiek iš dešinės, tiek iš kairės.

Yra ir kitas būdas, bet jis yra šiek tiek sudėtingesnis. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite sumažinti slėgį bėgiuose naudodami vožtuvą. Po to nuimkite žarną nuo rampos ir nuleiskite į talpyklą, kurią reikia užpildyti benzinu. Tada įjungiamas degimas, stebima, kaip užpildoma talpa. Pripildžius indą iki reikiamo kiekio, tiesiog reikia išjungti degimą. Variklio užvesti visai nereikia, nes net įjungus degimą degalų siurblys veikia. Tokiais būdais iš visureigio UAZ Patriot dujų bakų nuleidžiamas benzinas.

Bako dydžiai

Vieno visureigio degalų bako dydis arba jo tūris yra 38 litrai, tačiau iš tikrųjų įrenginiui tūrio prideda kaklo ilgis, einantis į užpildymo kamštį. Tokiu atveju galima pakeisti, kad į visiškai tuščius dujų bakus būtų galima supilti 43 litrus benzino ar dyzelinio kuro.
Todėl jei atsižvelgsime tik į pačių bakų tūrį, tai yra 38 litrai, o iš viso sistema leidžia į automobilį pripildyti 86 litrus. Tai puikus papildymas, nes automobiliui reikia atsarginio kuro kiekio.

Sistema turi tokį trūkumą kaip kuro perdavimas, kuris buvo aptartas aukščiau. Degalų perpylimas yra procesas, kurio metu užtikrinamas nuolatinis tinkamo dujų bako papildymas. Bet kai gali kilti problemų su šiuo labai teisingu baku jį sugadinus, tokia siurbimo sistema tik paspartins degalų praradimą. Todėl skydelyje nepakenktų specialus mygtukas, kuriuo galite įjungti arba išjungti benzino siurbimo funkciją.

Bako dangtelis

UAZ Patriot visureigis turi dvi užpildymo angas, vadinasi, taip pat yra du dangčiai. Bako dangtelis yra sandarus elementas, kuris užsandarina degalų įleidimo angą. Sandarumas šiuo atveju yra svarbus, nes nesandari fiksacija prisideda prie benzino nuotėkio ir išgaravimo.

„Patriot“ dangtelis yra įprastas ir jame nėra specialios užrakto. Iš esmės visureigyje nereikia užrakinti dujų bako pildymo angos dangtelio, tačiau tai nebus nereikalinga, jei nerimaujate dėl savo automobilio saugumo. Todėl rekomenduojama uždėti dangtelį dujų bakui su užraktu, kuris uždaromas raktu. Taigi tikrai galite ramiai miegoti ir nesijaudinti, kad meistrai vis tiek bandys išleisti benziną.

Pašalinimas ir pakeitimas

Laikui bėgant, eksploatuojant automobilį, gali atsirasti tokia ypatybė kaip vieno iš bakų vientisumo pažeidimas arba būtinybė juos išvalyti. Pašalinti reikia norint išvalyti arba pakeisti gaminius. Kas yra šių įrenginių pašalinimas, mes svarstysime toliau.

UAZ Patriot visureigio dujų bakų pašalinimas atliekamas taip:

1. Pirmiausia sumažinamas slėgis maitinimo sistemoje.
2. Norėdami išleisti visus degalus iš įrenginio, turėsite atsukti išleidimo kaištį ir pakeisti talpyklą.
3. Kitame etape blokas su laidais atjungiamas ir vamzdžio tvirtinimo veržlės atsukamos.
4. Vamzdynas atjungiamas nuo kuro siurblio ir atlaisvinamas spaustukas.
5. Nuimama įleidimo žarna, kuri yra prijungta prie bako.
6. Gnybtų tvirtinimo varžtinės jungtys atsukamos. Atlaisvinus spaustukus teks nuimti ir išardyti dujų baką.

Ši technologija tinka tiek kairiojo, tiek dešiniojo įrenginio pašalinimui. Prieš pat išimdami kairįjį, turėtumėte nuo jo atjungti vamzdynus ir laidų blokus.

Jei gaminį reikia pakeisti, tada po pašalinimo įrengiamas panašus įrenginys, tik naujas. Bako keitimas nėra ypač sunkus ir baigiamas per 2–3 valandas. Taip pat leidžiama pakeisti įprastą gaminį sureguliuotu arba vadinamuoju padidintu „Bakor“ prekės ženklo baku. Šio įrenginio talpa yra 53 litrai, tačiau svarbu atsižvelgti į tai, kad pakabos apkrova didėja. Todėl turėtumėte rinktis malonų ir naudingą.

Bako apsauga

Tačiau iš esmės pakeitimą nauju „Bakor“ prekės ženklo dujų baku patvirtina tik teigiami automobilių savininkų atsiliepimai. Apie tai apibendrinsime ir atkreipsime dėmesį, kad svarbu kontroliuoti kuro bakų vientisumą, nes menkiausias smūgis išprovokuos mikroįtrūkimų atsiradimą. Todėl šiuo atveju rekomenduojama įrengti rezervuarų apsaugą.

Galite patikrinti savo CBM ir, jei reikia, jį sumažinti!