زندگی پس از یک تصادف یا هفت دایره جهنم در راه رسیدن به یک ماشین بازسازی شده. تعمیر خودرو بعد از تصادف آیا امکان خرید خودرو بعد از تصادف وجود دارد؟

تعمیر خودرو پس از تصادف

شرکت "حرفه ای" خدمات "ترمیم خودرو پس از تصادف" را ارائه می دهد. امکان بازیابی محلی قطعات با رنگ آمیزی یا تعمیرات اساسی بعدی وجود دارد.
بسیاری از ما یک تصادف رانندگی را به عنوان یک شکست کامل برای ماشین درک می کنیم. افکار عمومی نیز به این امر کمک می کند که بر اساس آن، استفاده از وسیله نقلیه پس از تصادف مرسوم نیست. اما، همانطور که تمرین نشان می دهد، ترمیم حرفه ای یک ماشین پس از تصادف به شما امکان می دهد به آن دست پیدا کنید نتیجه عالیحتی در شرایط به ظاهر بحرانی.

بهترین تأیید این امر، عملکرد گسترده و موفق متخصصان شرکت "حرفه ای" است. استفاده از فناوری های مدرن و تجهیزات خارجی این امکان را فراهم می کند که: با استفاده از پایه آمریکایی (نیروی تا 20 تن) هندسه بدنه و چارچوب (برای خودروهای خارج از جاده) را به طور کامل بازیابی کنید. به دقت مطلق شکاف های بین دست یابید اعضای بدندر روند بازیابی خودرو پس از تصادف از هر نوع. ماشین را به طور کامل یا جزئی با ضمانت کیفیت مادام العمر رنگ کنید - قطعات رنگی محلی را فقط با کمک یک دستگاه خاص می توان تشخیص داد و حتی در این صورت نه همیشه، زیرا لایه بتونه حداقل است.

شرکت "Professional" با موفقیت ترمیم خودروها را پس از تصادف با برخورد از جلو، ضربه های جانبی، واژگونی و سایر حوادث رانندگی انجام می دهد. ما حتی آن دسته از خودروهایی را که خسارت آنها توسط شرکت های بیمه به عنوان مجموع تشخیص داده می شود، تحویل می گیریم. در نتیجه، مشتری یک وسیله نقلیه، با بازرسی بصریکه تشخیص واقعیت حادثه تقریبا غیرممکن است.

آیا خودرو پس از تصادف باید تعمیر شود؟ بسیاری از دارندگان خودرو با این مشکل مواجه شده اند. ما سعی خواهیم کرد بفهمیم چه زمانی انجام این کار توصیه می شود و در چه مواردی بهتر است از شر یک ماشین شکسته خلاص شویم.

متن: روستیسلاو چبیکین / عکس: نویسنده / 2018/06/28

هیچ کس از بدبختی مصون نیست و گاهی همه ما در موقعیت های ناخوشایندی قرار می گیریم. همانطور که آمریکایی ها می گویند، گهگاه اتفاق می افتد. جاده اغلب یک چیز غیرقابل پیش بینی است، یک تصادف می تواند در هر لحظه اتفاق بیفتد، و نه لزوماً به خاطر تقصیر شما: "نه شما، پس به شما". اگر این یک ساییدگی جزئی رنگ یا شکستگی سپر است که اغلب در شهرهای بزرگ اتفاق می افتد، پس همه چیز واضح است: آن را رنگ می کنید یا تغییر می دهید و رانندگی می کنید. همچنین، اگر بدنه دارید، در اینجا، در اصل، همه چیز روشن است: در مورد تصادف جدیماشین از شما گرفته می شود و به جای آن غرامت پرداخت می شود. اما اگر OSAGO یا حتی یک رویداد غیرقابل بیمه دارید؟ جالب تر و دشوارتر می شود، با مشکلاتی که در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

با ارزیابی خسارت شروع کنید

پس از تصادف، برای ارزیابی هزینه کار و قطعات یدکی باید با یک سرویس قابل اعتماد تماس بگیرید. اگر تعمیر بیش از نیمی از هزینه خود ماشین باشد، ترمیم چندان اهمیتی ندارد. هیچ کس پول سرمایه گذاری شده را به شما باز نمی گرداند و خودرو پس از تصادف فقط ارزان تر از حد متوسط ​​فروخته می شود قیمت بازار.

اول از همه، شما باید به آسیب "اسکلت" خودرو توجه کنید: اگر قطعات بلبرینگ، مانند اسپار، تغییر شکل داده باشند، یا بدتر از آن، بدنه رانده شده باشد، پس بازیابی خودرو هزینه زیبایی خواهد داشت. پنی بنابراین، هنگامی که ماشین در یک گودال فرود آمد سرعت بالاتعداد کمی از عناصر خارجی آسیب دیده اند، اما بدن را می پیچند. اغلب دشوار است که خودتان چنین آسیبی را تعیین کنید، آنها را فقط می توان در یک سرویس یافت تجهیزات خاص. ما بازیابی را توصیه نمی کنیم: حتی پس از یک تعمیر گران قیمت، این خطر وجود دارد که امکان بازگرداندن هندسه بدنه به پارامترهای کارخانه تا 100٪ وجود نداشته باشد و ماشین به سمت کنار حرکت کند.

اگر کیسه های هوا باز شده باشند، تعویض آنها هزینه زیادی دارد - سیستم های امنیتی در خودروهای مدرن بسیار گران هستند. شما می توانید بالش های کامل را از جداسازی قطعات بردارید، اما حتی در آنجا خون کمبرای کیف پول کافی نیست اگر در مورد گزینه جداسازی صحبت کنیم، به طور متوسط، یک کیسه هوا از 3 تا 10 هزار هزینه دارد.

اگر تصمیم دارید "بلع" خود را به شکل قبلی خود برگردانید ، پس از عیب یابی (برچیدن ماشین برای تعیین کل لیست خسارت ها) ارزش دارد که 30٪ دیگر را برای هزینه های پیش بینی نشده بگذارید. آسیب پنهانی که ممکن است در طول فرآیند تعمیر ظاهر شود، مستلزم هزینه های اضافی است.

به یاد داشته باشید چه چیزی را می توانید ذخیره کنید و چه چیزی را نمی توانید

خدمات خودرو، بدون احتساب ایستگاه های خدمات نمایندگی های رسمی، به عنوان یک قاعده، به سمت مشتری می رود و مانع از استفاده از قطعات یدکی مستعمل در برچیدن خودرو نمی شود. شما می توانید قطعات یدکی را خودتان خریداری کنید، اما برخی از خدمات خود با شرکت های دمونتاژ خودرو همکاری می کنند.

اغلب یافت می شود عناصر بدن V وضعیت خوبو بسیار ارزان تر از جدید است. اگر کیسه هوای جلو شلیک کرد سرنشین جلو، که در اژدر است، می توانید سعی کنید سوراخ شکسته را به عقب "لحیم کنید". این باعث صرفه جویی زیادی در هزینه می شود و کل داشبورد را تغییر نمی دهد.

اگر با این وجود ترمیم ماشین را انجام دادید، ما قویاً "برش" در ایمنی را توصیه نمی کنیم. حتی اگر قصد فروش خودرو را دارید، سنسورهای راه‌اندازی ایربگ را خاموش نکنید، به فکر مالک بعدی باشید. بسیاری از خودروها مجهز به کمربندهای ایمنی هستند که حتی در تصادفات جزئی فعال می شوند. ارزش تغییر دارند حتی اگر گران هستند.

از اشتباهات دیگر درس بگیرید

من برای شما یک مثال واقعی می زنم. ماشین را روی یخ چرخانده و داخل حصار پرتاب کردند. مجروح در این موردیک شرکت نصب نرده OSAGO فقط هزینه حصار را بازپرداخت کرد. بهبود " اسب آهنی"روی شانه های راننده افتاد.

کل کناره و جلوی خودرو خارجی آسیب دیده است. این سرویس وعده داده است که 170-200 هزار روبل را برآورده کند که کمتر از نیمی از هزینه ماشین است. گزینه دیگری وجود داشت: فروش آن به قیمت 80 هزار روبل، به طوری که می توانید یک نسخه "کل" را اضافه کنید و بگیرید. اما من نمی خواستم ماشین را بیهوده بدهم، بنابراین تصمیم گرفتم آن را بازسازی کنم و به کار خود ادامه دهم.

اگرچه اسپار جلوی خودرو کمی رانده شده بود، اما سرویس قول داد هندسه بدنه را بازیابی کند. 100 هزار روبل برای قطعات یدکی و 100 هزار روبل دیگر برای تعمیر خود هزینه شد. با این حال، همانطور که اغلب اتفاق می افتد، هزینه های پیش بینی نشده در طول فرآیند تعمیر شروع شد: برق، پیش کشنده کمربند ایمنی، سیستم تعلیق و موارد دیگر. بودجه شروع به رشد جهشی کرد. ابتدا یکی، سپس دیگری، سومی و غیره را جایگزین کنید. در نتیجه، بازسازی ماشین بیش از 100 هزار روبل و یک ماه و نیم انتظار طول کشید، بدون احتساب اعصاب صرف شده در این مدت.

می شد بقیه ماشین رو 80 هزار فروخت، همون 300 هزار رو اضافه کرد و همون رو گرفت، البته کمی بدتر، اما نه کپی شکسته. اما، اولا، در زمان شروع تعمیر، مالک هنوز از تمام ظرافت ها اطلاعی نداشت و نمی توانست پیش بینی کند که بازسازی یک سوم بیشتر هزینه خواهد داشت، و ثانیاً، خودرو اکنون دارای تعداد زیادی قطعات جدید و تازه است. رنگ آن شروع به نگاه حتی بهتر از قبل از حادثه.

به طور خلاصه، می توان خاطرنشان کرد که نیازی به عجله در تصمیم گیری نیست - برای بازیابی یا عدم بازسازی ماشین. ابتدا مطمئن شوید که 30 درصد بیشتر از آنچه سرویس به شما می گوید پول دارید. و سپس این سوال را از خود بپرسید: آیا حاضرید این واقعیت را تحمل کنید که وقتی یک ماشین بازسازی شده را می فروشید، پول خرج شده را برنمی گردانید و ماشین را حتی کمتر می فروشید. ارزش بازار? اگر جواب مثبت است، متعادل، برای سلامتی خود تعمیر کنید، در غیر این صورت، بهتر است ماشین را همانطور که هست بفروشید و به دنبال یکی دیگر باشید.

چقدر افت قیمت داره ماشین شکسته?

بسته به آسیب، گزینه های مختلفی برای فروش خودروی شکسته وجود دارد. اول از همه، ارزش دارد که آسیب وارد شده به خودرو را ارزیابی کنیم و بفهمیم که آیا فروش آن پس از تعمیر سود بیشتری دارد یا در شرایطی که پس از تصادف در آن قرار داشت.

ارزیابی خودرو برای درک اینکه تعمیرات چقدر سودآور هستند، یک فرمول ساده وجود دارد. محاسبه کنید که هزینه بازیابی خودرو برای شما چقدر است و این مبلغ را به هزینه خودرو در داخل اضافه کنید این لحظه. اگر مبلغ واقعی و نزدیک به بازار خودروهای این مدل و سال ساخت باشد و بتوانید خودرو را به این مبلغ بفروشید، ممکن است تعمیر به خوبی انجام شود.

چگونه یک ماشین دست دوم را ارزش گذاری کنیم؟

حتماً امکان چانه زنی 2 تا 5 درصد از کل هزینه را در قیمتی که در آگهی می دهید لحاظ کنید. در صورت لزوم، آنها را "دور" خواهید کرد و یک مشتری وفادار به دست خواهید آورد، بدون ضرر مالی در فروش.

بعد از تصادف ماشین را کجا بفروشیم؟

اگر خودرو خارج از تعمیر باشد، فروش برای قطعات یدکی یا "تجزیه" به شرکت های خاص امکان پذیر است.

آیا ارزش تعمیر ماشین را دارد یا فروش آن و خرید یک چیز جدید راحت تر است؟

کارشناسان با اطمینان می گویند که تعمیر خودرو با محور آسیب دیده غیرممکن است. اگر صاف کردن بدنه به طور یکنواخت غیرممکن باشد، خودرو برای همیشه با حرکت در جاده مشکل خواهد داشت. به خصوص اغلب این اتفاق در شکل دهنده های "بی رحمانه" رخ می دهد. آنها هنوز هم معمولاً متعهد به تعمیر خودرو در صورت غرق شدن آب نیستند. مثلاً غرق شدن به گفته کارشناسان، چنین ماشین هایی در حال حاضر محکوم به کندی زنگ زدگی، اتصال کوتاه الکتریکی مکرر و بوهای نامطبوع. اگر ماشین شما دقیقاً همینطور است، پس بهتر است خرید و فروش سریع و بدون تعمیر از طرف شما انجام شود وگرنه به سادگی پول را دور می اندازید. چه زمانی باید ماشین خود را تعمیر کنید؟ هنگام پاسخ به این سوال، باید چندین عامل را در نظر بگیرید که به شما امکان می دهد تشخیص دهید آیا ارزش تعمیر یک ماشین شکسته را دارد یا خیر.

• درجه آسیب
• سن ماشین
• کلاس ماشین
• مهارت های شما به عنوان یک تعمیرکار
• فرصت های مالی

بلافاصله به یک تعمیرگاه خودرو عجله نکنید، یک ماشین پس از تصادف برای صنعتگران در سطوح مختلف "معمولا" است. از آنجایی که نمی توانید به طور مستقل سطح آسیب را تعیین کنید، خوب، البته، اگر ضربه گیر پشت سر هم نباشد. سپس کارگران ایستگاه خدمات فقط می توانند لیستی از خرابی ها را به شما ارائه دهند. و شما می توانید هر چیزی را به آن اضافه کنید، نکته اصلی این است که پس از آن ماشین دوباره برود. بنابراین، در صورت عدم وجود نظر مستقل متخصص، تعمیر خودرو پس از تصادف شدید توصیه نمی شود. معمولاً می توانید آن را از متخصص شرکت بیمه که خودرو را بازرسی کرده است تهیه کنید.

اگر تصمیم به فروش ماشین دارید، سعی نکنید یک دسته تبلیغات را در انجمن ها و در رسانه های جمعی چاپی، توصیه نمی شود. اغلب، خریداران یا فروشندگان خصوصی که به دنبال شکسته هستند ماشین هاطبق آگهی، آنها برای چنین محصولی "پنی" پیشنهاد می کنند. در این مورد، تماس با یک شرکت حرفه ای خریدار خودرو بسیار سودآورتر است. به خصوص سودآور خواهد بود خرید، که در ماشین های شکسته تخصص.

خودرو پس از تصادف چقدر از ارزش خود را از دست می دهد؟ چگونه محاسبه کنیم؟

صاحبان خودرو می دانند که شما چقدر باید بدانید تا به قول خودشان فریب همه کسانی که خیلی تنبل نیستند فریب نخورید. سهم قابل توجهی را شرکت های بیمه به خود اختصاص داده اند. آنها به دنبال انواع راه ها برای کاهش پرداخت پس از حادثه هستند. کسانی که در جاده تصادف کرده اند، حتی اگر مقصر نباشند، می دانند که ارتباط با بیمه گذاران چقدر سخت است. پس از برقراری ارتباط با آنها و پرداخت، اغلب این احساس وجود دارد که غرامت به طور کامل پرداخت نشده است. و گاهی واقعا اینطور است. شرکت های بیمه به این موضوع اشاره می کنند که خودرو پس از ترمیم دیگر قیمت قبل از تصادف را ندارد. ارزش کالایی خود را از دست می دهد. اما اگر دانش خاصی دارید، TCB برای OSAGO توسط خودتان قابل محاسبه است. اگر واقعاً ادعای پرداخت را دارید، عدم پرداخت غرامت را می توان از طریق دادگاه از شرکت بیمه مطالبه کرد.

همه می دانند که هزینه یک خودرو پس از تصادف حتی با آسیب جزئی کمتر می شود. و اگر ماشین به طور قابل توجهی آسیب دید چه باید گفت. حتی با آسیب جزئییکپارچگی بدنه خودرو شکسته شده است رنگ کاری. و این در حال حاضر هزینه آن را کاهش می دهد، حتی اگر تعمیر با کیفیت بالا انجام شده باشد.

یاد آوردن!سوال "ماشین شکسته را به چه کسی بفروشیم؟" اهمیت کمتری نسبت به قیمت ارائه شده برای آن ندارد، زیرا اگر خودروی شما (همراه با تمام اعداد آن) به دست افراد اشتباهی بیفتد، می توانید مشکلات قابل توجهی داشته باشید. این امر به ویژه در مواردی صادق است که اسناد مربوط به چنین "سطل زباله" تصمیم گرفته شود که مجدداً صادر نشود.

فروش ماشین شکستهتلفن همراه صاحب خود را از نیاز به تعمیر کار نجات می دهد ، بنابراین این گزینه موفق ترین در نظر گرفته می شود. اگر به این نتیجه رسیده اید که بهتر است با خریداران تماس نگیرید، بلکه پس از تصادف خودرو را به تنهایی بفروشید، می توانید این مشکل را به دو صورت حل کنید: یا خودرو را به طور کلی می فروشید یا آن را جدا می کنید. آن را برای قطعات بسیاری از صاحبان خودرو بر این باورند که گزینه دوم برای آنها سود بیشتری خواهد داشت، اما فروش تمام قطعات بسیار بیشتر از فروش یکجا تمام "باقی مانده" ها طول می کشد.

بسیاری از رانندگان بر این باورند که اگر قطعه ای از خودرویی که تصادف کرده است بخرید، پس ماشین شخصیبه زودی خود را در شرایط اضطراری مشابهی خواهد یافت.

فروش ماشین بعد از تعمیر

این روش را نمی توان یک راه حل انسانی برای فروش خودرو پس از تصادف نامید، زیرا صاحب خودرو تنها یک هدف دارد - پنهان کردن آثار تصادفو خودروی آسیب دیده را تا حد امکان به سوددهی بفروشید. خوب، اگر کل تعمیر فقط شامل بازیابی رنگ بود، و اگر سعی می کنید موارد بیشتری را پنهان کنید آسیب جدی? در این مورد، شما با کلاهبرداران معمولی که از زودباوری دیگران سود می برند، تفاوتی ندارید. با این حال، حقیقت همیشه آشکار می شود، و خوب است اگر این اتفاق در بازرسی بعدی بیفتد، نه در روند. رانندگی سریعدر طول مسیر، که در آن قربانیان از شرکت کنندگان ممکن است ترافیک. این احتمال وجود دارد که خریدار فریب خورده شما که استرس شدیدی را به خاطر شما تجربه کرده است، بخواهد اوضاع را مرتب کند. خوب، اگر او تصمیم بگیرد فقط با مجازات قانونی از پسش بربیاید، اما احتمال خشونت فیزیکی را نباید منتفی کرد.

مشکل اصلی خرید و فروش خودرو پس از تصادف است ترس هراسخریدار برای خرید "خوک در یک پوک". بنابراین، برای شما بسیار دشوار خواهد بود که به او ثابت کنید که آسیب فقط با درب یا سپر خم شده همراه است. علاوه بر این، تعداد قابل توجهی دستگاه وجود دارد که با آنها می توانید متوجه شوید که آیا خودرو تصادف کرده است یا کاملا سالم است. البته، شما باید کمی برای چنین تشخیصی هزینه کنید، اما خریدار از خرید مطمئن خواهد بود.

چگونه می فروشند؟

فرآیند فروش خودروی شکسته در صرافی آنلاین از چندین مرحله تشکیل شده است مراحل ساده. "مالک یا شخص مجاز عکس هایی را با توضیحات ماشین از طریق ایمیل برای ما ارسال می کند. ما آنها را در وب سایت قرار می دهیم هزینه های اضافیدر 5 یورو پس از ارزیابی خودرو، تاریخ حراج تعیین می شود. در این روز، حراج های آنلاین برگزار می شود.

یک ماشین در صرافی می تواند هم مجازی باشد، هم یک عکس در سایت و هم واقعی - بسیاری از صرافی ها دارای گاراژهای مخصوص به خود هستند که ماشین ها تا زمان فروش در آنجا ذخیره می شوند. به طور طبیعی، شما باید برای خدمات فروش و / یا ذخیره خودرو هزینه کنید. هزینه این خدمات معمولاً کمتر از 250-800 دلار نیست. همه چیز بستگی به این دارد که برای چه چیزی باید پول پرداخت کنید. به عنوان مثال، صرافی می‌تواند عکس‌های حرفه‌ای از یک خودرو بگیرد، دائماً اطلاعات یک خودرو را به‌روزرسانی کند، آگهی‌های خودرو را در رسانه‌های چاپی معروف قرار دهد و حتی در تعمیرات کمک کند. واضح است که این فروشنده است که تصمیم می گیرد به کدام یک از خدمات ذکر شده واقعاً نیاز دارد.

در صورت یافتن خریدار، برای تنظیم قرارداد فروش، فروشنده باید آماده ارائه گواهی مبنی بر عدم تعهد خودرو، اسناد مالکیت و همچنین اسناد خود (گذرنامه و گواهینامه) باشد. از تکلیف شماره شناسایی). معامله البته محضری است و این امر می تواند مستقیماً در بورس انجام شود.

آیا آنها خرید خواهند کرد؟

با این حال، این یک واقعیت نیست که یک خودروی موجود در بورس خودروهای شکسته به قیمت فروشنده و در عرض چند روز خریداری شود. همانطور که تمرین نشان می دهد، اگر آسیبی وجود داشته باشد که توسط مالک خودرو در آگهی نشان داده نشده است، خریداران فعالانه چانه می زنند و قیمت را پایین می آورند. همچنین قیمت تمام شده خودرو متاثر از تعداد مالکان خودرو، ماهیت آسیب و عوامل دیگر است.

برای فروش موفقهمانطور که کارشناسان خاطرنشان می کنند، لازم است که موتور و شاسیماشین ها نداشتند نقص های جدی(مانند ضربه زدن، دود کردن، رهاسازی روغن با گازهای میل لنگ، آسیاب کردن، صدای زنگ زدن و غیره). درست است ، چنین کاستی هایی که از بین بردن آنها هزینه نسبتاً ارزانی خواهد داشت ، تأثیر قابل توجهی بر قیمت ندارد.

به طور خلاصه ، می توان گفت که یک ماشین کلاس تجاری شکسته ، اما کاملاً "تازه" با درجه متوسط ​​آسیب در بورس می تواند به طور متوسط ​​20-25٪ ارزان تر از یک بدون آسیب فروخته شود. یا با قیمتی حتی پایین تر - این همه بستگی به این دارد که ماشین در تصادف چقدر آسیب دیده است. معامله را می توان در مدت یک ماه و حتی سریعتر با وساطت بیمه گر انجام داد. پس بر سر "آوار" ماشین گریه کنید

طولی نمی کشد، نکته اصلی این است که کانال های فروش را بشناسید و افراد مناسب را به این فرآیند متصل کنید.

محاسبه هزینه تقریبی یک خودروی اضطراری یا معیوب

طرح تخمین هزینه ماشین اضطراری بسیار ساده است. از نوار پایین تر میانگین قیمت بازار (چون خودرو پس از تعمیر خواهد بود) دقیقاً همان خودرو در شرایط خوب، هزینه های تعمیر، تخلیه، لغو ثبت نام، ثبت نام مجدد، سود مورد انتظار فروشنده را کم می کنیم. و در نتیجه بدست می آوریم هزینه تقریبیماشین خراب یا سوخته

قیمت کل ماشین در بازار - (تعمیر + تخلیه + ثبت نام مجدد + سود مورد انتظار) = قیمت ماشین خراب

هر فروشنده یا شرکتی نظرات خاص خود را در مورد ارزیابی دارد. کسی استاندارد / ساعتی به ارزش یک پنی دارد ، کسی اصلاً نمی داند چیست ، برای کسی "سود مورد انتظار" به عنوان درصدی از وجوه خرج شده محاسبه می شود و شخصی برای خود مالیات تعیین می کند ، مثلاً 50000 روبل و نه کمتر. اما، به عنوان یک قاعده، قیمت پیشنهادی برای خودرو در نهایت برای همه خریداران تقریبا یکسان است. بارها می شنوید که قیمت ماشین فلان است، این ماشین آنقدر قیمت دارد، می توانید آن را به این قیمت بفروشید. اما همش دروغه قیمت خودروی شکسته را بازار تعیین می کند. فروش خودروی اورژانسی تا چه حد امکان پذیر خواهد بود و این قیمت واقعی، نهایی و در نهایت بازار آن خواهد بود.

ویدیو

منابع

http://avtobitie.ru/cena.html

تا به امروز، در فدراسیون روسیه. تقریباً هر شهروند سوم وسیله نقلیه شخصی خود را دارد. چه چیزی باعث افزایش چشمگیر تعداد تصادفات جاده ای می شود استفاده مشترک. اگرچه تصادفات اغلب اتفاق می افتد، اما درصد مشخصی از رانندگان به اندازه کافی خوش شانس هستند که از یک تجربه تلخ اجتناب کنند. متأسفانه این درصد خیلی زیاد نیست و نمی توانند فردی را که مانده است درک کنند ماشین شکستهو آنچه را که برای بهبودی باید طی کند.

متأسفانه تعمیر خودروی اورژانسی کار بی اهمیتی نیست. حتی با در نظر گرفتن پرداخت های بیمه، یا پرداخت هزینه تعمیرات توسط مقصر حادثه، هزینه های تعمیر خودرو را به طور کامل پوشش می دهند. بنابراین، در این مقاله جزئیات تعمیر خودروهای آسیب دیده از یک حادثه رانندگی را فاش خواهیم کرد.

زمان تعمیر ماشین

اولین چیزی که در انتظار صاحب خودرو است. گرفتار شدن در چنین وضعیت ناخوشایندی - این زمان صرف تعمیرات است. واقعیت این است که اگرچه زمان صرف شده به ماهیت و درجه آسیب بستگی دارد، حتی مقدار کمی از کار بازسازی می تواند منجر به انتظار طولانی شود. نتیجه نهایی. اما این گفته فقط برای کسانی که شروع کرده اند صادق است تعمیر کارگاهی اوقات قبل از شروع تعمیر باید مدت زیادی صبر کنید. دلیل این امر ممکن است نه تنها شرکت بیمه و مقصر حادثه، بلکه غیبت پیش پا افتاده باشد قطعات یدکی لازمبرای مدل ماشین شما، که باید از کشور دیگری سفارش داده شود. و انتظار برای تحویل ممکن است یک ماه یا بیشتر طول بکشد. در اینجا باید روشن شود که صاحبان ماشین های محبوب، ممکن است بیشتر به چنین مدل هایی منجر شود. معمولا در دسترس است سهام بزرگقطعات ضروری در انبارهای نمایندگی یا در فروشگاه های تخصصی.

اما اگر خودروی آسیب‌دیده تحت عملیات قرار نگیرد، دوره انتظار می‌تواند تشدید شود. بنابراین، برای شخصی که به راحتی عادت کرده است ماشین شخصییا عدم تحمل استفاده از حمل و نقل عمومی، انتظار برای تعمیر به شکنجه بی رحمانه تبدیل می شود.

تعمیر خودرو در ایستگاه خدمات نمایندگی رسمی

حتی داشتن گارانتی معتبربه ماشین، و تصمیم گیریاز خدمات استفاده کنید ایستگاه رسمی نگهداریاز شبکه نمایندگی سازنده خودروی شما، تعمیرات ممکن است بیش از یک ماه طول بکشد. همه به همین دلیل - عدم وجود قطعات لازم در انبار و انتظار اجباری تحویل آنها. علاوه بر این، هنگام تماس با مسئولان، امکان تعمیر اولیه جزئی از بین می رود (برای چرخاندن ماشین و ادامه کار تا زمان دریافت قطعات)، به احتمال زیاد خودرو در یک منطقه باز رها می شود و رانده می شود. در یک جعبه، فقط پس از دریافت مجموعه کاملقطعات یدکی.

همچنین به صحبت های مدیرانی که می گویند تعمیرات بیش از 10، 14 و... روز نمی برد، اعتماد نکنید. همانطور که تمرین نشان می دهد، ترمیم خودرو پس از تصادف می تواند چندین ماه طول بکشد (با انتظار قطعات یدکی).

اکنون می توانیم سه اشکال اصلی را هنگام تماس با ایستگاه های خدمات رسمی برای تعمیر خودرو استنباط کنیم:

1. اول و نقطه ضعف اصلی- این یک قیمت متورم برای تعمیر کار است و در برخی موارد خطر پرداخت اضافی برای قطعات یدکی است.

2. علیرغم اینکه این کارگاه دارای برند است و سازنده موظف به صدور گارانتی برای کلیه کارهای انجام شده است، مواردی از تعمیرات بی کیفیت وجود دارد. فراموش نکنید که کیفیت کار انجام شده، اول از همه، به استاد بستگی دارد، نه به در دسترس بودن یک ابزار مارک دار. بنابراین، وجود دارد ریسک غیر موجهبا یک استاد بی‌تجربه یا غیرمسئول آشنا شوید، که بر اساس اصل کار می‌کند - "و همینطور خواهد شد."

3. کار تعمیر ممکن است به طور غیر ضروری به تاخیر بیفتد. در عین حال، آنها با یک بند در قرارداد که با حروف کوچک نوشته شده و بیان می کند که مدت کار مرمتدر 2-3 ماه نصب می شود. متأسفانه رویه فعلی نشان می دهد که مسئولان به دنبال انجام سریع کار مرمت نیستند.

تعمیر خودرو در یک ایستگاه خدمات حرفه ای

اما یک انتخاب جایگزین وجود دارد که می تواند زمان تعمیر را کاهش دهد، اما دارای معایبی است. و این انتخاب روی آوردن به یک کارگاه خصوصی سطح بالا است. خوشبختانه، امروز، این غیر معمول نیست، اما پایه فنیو سطح آموزش پرسنل ممکن است از عملکرد ایستگاه های خدمات فروشنده بیشتر باشد.

چنین کارگاه هایی معمولاً همه را پشت سر می گذارند بررسی های لازمو آزمایش برای به دست آوردن گواهینامه های متعدد از انطباق با کیفیت کار انجام شده، اما از تایید نمایندگی رسمی خودداری می کنند. این به آنها اجازه می دهد تا در رویکرد خود به تعمیر خودرو مستقل بمانند و خدمات بیشتری را ارائه دهند قیمت های پایین. این می تواند تا 20٪ از پول شما را ذخیره کند.

همچنین این کارگاه ها سعی در حفظ مشتریان خود دارند تا زمان بندی و کیفیت کار سریعتر و بهتر انجام شود. و بنابراین، بسیاری از صاحبان خودرو بلافاصله، یا پس از آن دوره ضمانتاستفاده از خدمات کارگاه های نمایندگی رسمی را متوقف کنید.

مثبت دیگر یا لحظه منفیشما باید خودتان با موضوع خرید لوازم یدکی مورد نیاز مقابله کنید. حتی زمانی که همه چیز را از طریق کارگران کارگاه سفارش می دهید، این شما هستید که در مورد مسائل مربوط به خرید قطعات اصلی یا آنالوگ از سایر سازندگان یا قطعات جداسازی قطعات تصمیم می گیرید. این باعث سردرد می شود، اما به کنترل دقیق کیفیت قطعات یدکی استفاده شده و هزینه آنها کمک می کند.

انتخاب یک ایستگاه خدمات خصوصی

نه کمی نکته مهم- این انتخاب یک ایستگاه خدمات خصوصی برای انجام کلیه کارهای بازسازی است وسیله نقلیه اضطراری. به این تصمیم، باید با تمام مسئولیت پذیرفته شود، کیفیت تعمیر به آن بستگی دارد.

عوامل متعددی وجود دارد که یک کارگاه با کیفیت را تعیین می کند. یکی از مهمترین آنها این است که یک کارگاه ارزان قیمت نمی تواند کیفیت بالایی داشته باشد اما این بدان معنا نیست که کارگاهی با قیمت های بالا کیفیت بالایی دارد. در اینجا منطق ساده است، استادان خوب با هزینه ناچیز کار نمی کنند، علاوه بر این، برای هر استادی که کار خود را کاملاً خوب بلد است - بسیاری هستند که می خواهند از خدمات او استفاده کنند. بنابراین، SRT با سطح بالاکیفیت، می تواند بدون از دست دادن حجم کار، قیمت ها را افزایش دهد.

همچنین ارزش دارد که از نظرات دوستان شروع کنید و مشتریان سابقاین ایستگاه خدمات شما همچنین می توانید به بررسی های شرکت در اینترنت نگاه کنید، اگر کارگاه موفق باشد، قطعا در اینترنت بررسی هایی در مورد آن و استادان کار در آنجا وجود خواهد داشت. بنابراین قبل از تماس با کارگاه های خصوصی، از رعایت استانداردهای لازم در این جایگاه اطمینان حاصل کنید. در غیر این صورت، شانس زیادی برای برخورد با آماتورها یا صنعتگرانی وجود دارد که در فرآیند تعمیر فریب و حیله گری می کنند.

شایان ذکر است که در چارچوب این مقاله می‌توان به شرکت‌های متخصص در ترمیم خودرو پس از تصادف اشاره کرد. چنین شرکت هایی طیف کاملی از خدمات را ارائه می دهند که به مالک خودرو امکان می دهد کاملاً از تصمیم گیری در مورد تعمیرات مداوم عقب نشینی کند. به عنوان مثال، یکی از این شرکت ها، که به طیف کاملی از بدنه مشغول است و صفحه خود را در اینترنت در Kuzovnoi-Remont-SPb.ru دارد.

اما انتخاب چنین شرکتی با دقتی کمتر از یک کارگاه معمولی ضروری است. زیرا در این بخش خدماتی با صنعتگران و مدیران بی‌وجدان مواجه می‌شوند.

حل و فصل موضوع بین شرکت بیمه و جایگاه خدمات

این یکی دیگر از سوالات ناخوشایند است که قربانی باید در آن به آن بپردازد تصادف برای یک فرد. متاسفانه در دنیای مدرن، هرکسی تلاش می کند تا منفعت خود را داشته باشد و در این موضوع همه چیز به همین صورت پیش می رود. شرکت بیمه در تلاش است تا پرداخت ها را کاهش دهد رویداد بیمه شده، و تعمیرگاه در تلاش برای کسب درآمد هر چه بیشتر است. بنابراین، شرکت بیمه به هر طریقی به دنبال اجتناب از پرداخت و یا به حداقل رساندن آنها خواهد بود. از طرف دیگر، استادان ایستگاه خدمات حداکثر مقدار کار را به امید دریافت هزینه اضافی اضافه می کنند.

در اینجا شایان ذکر است که در این مورد، سرویس دهی در جایگاه های رسمی ترجیح داده می شود. زیرا مسئولین کلیه تعمیرات لازم را انجام خواهند داد تا بتوانند خدمات ارائه شده را تضمین کنند. در این صورت شرکت بیمه قادر به امتناع از پرداخت نخواهد بود.

شایان ذکر است در صورتی که خودرو تحت بیمه کاسکو بوده و یا شخص مسئول حادثه مجبور باشد هزینه تعمیر خودروی شما را به تنهایی پرداخت کند، این موضوع خود به خود از بین می رود. در این صورت، باید آنها را رها کنید تا خودشان متوجه شوند و خودتان از بیرون مشاهده کنید.

اما، اگر مجبورید هزینه همه چیز را خودتان بپردازید، پس باید تعمیرات پیشنهادی و هزینه آنها را به دقت کنترل کنید. برای انجام این کار، می توانید به کارشناسانی مراجعه کنید که آسیب های ناشی از تصادف را ارزیابی می کنند، که با پرداخت هزینه ای ناچیز، می توانند خودرو را به طور کامل بررسی کنند، لیستی بنویسند. کار لازم، و هزینه مناسب برای هر یک از آنها. با داشتن چنین برگ برنده ای در آستین می توان با ارباب و نمایندگان بیمه با دلیل ارتباط برقرار کرد.

شایان ذکر است که تماس با متخصصان ارزیابی دلیل دیگری نیز دارد. واقعیت این است که بیشتر تصادفات در مناطق شهری با سرعت حدود 20 کیلومتر در ساعت رخ می دهد. طبیعتاً بیشترین آسیب در این سرعت فقط در خط و خش بیان می شود. فرورفتگی های کوچکو سپر ترک خورده اما در برخی موارد ممکن است سیستم خنک کننده موتور یا عناصر تهویه مطبوع آسیب ببیند. در چنین مواردی ممکن است در بازرسی سطحی متوجه شکستگی نشود و در لیست خسارت شرکت بیمه قرار نگیرد. بنابراین، پس از مدتی، باید هزینه تعمیرات را خودتان بپردازید، اما با درخواست تشخیص دقیق، می توانید از چنین وضعیتی جلوگیری کنید.

کنترل کیفیت کار انجام شده

پس از حل همه مسائل اولیه و زمانی که بسیاری از مردم فکر می کنند زمان استراحت فرا رسیده است، چند مشکل دیگر در انتظار آنهاست. و بالاتر از همه - کیفیت تعمیر است. با ترک روند بازیابی خودرو بدون کنترل مناسب، می توانید تمام لذت های تقلب را با قطعات یدکی و کار بی کیفیت تجربه کنید.

حتی در خدمات رسمی، مواردی وجود دارد که قطعات یدکی اصلی با آنالوگ های ارزان تر یا تقلبی های واقعی جایگزین می شوند یا استاد تعمیر کار را بدون رعایت استانداردها و هنجارها انجام می دهد. طبیعتاً نمی توان چنین اجازه ای داد و کل روند باید دائماً نظارت شود.

خوشبختانه، این بسیار نادر است، و به احتمال زیاد، شما هرگز به آن نخواهید رسید. اما آیا ارزش دارد که ماشین خود را به خطر بیندازید؟

سیاست قیمت گذاری برای تعمیرات

این مبحث جای مقاله جداگانه ای دارد اما می توان به اختصار اشاره کرد که هزینه خود کار نمی تواند تا حد زیادی به هزینه خودرو بستگی داشته باشد. استثناها ممکن است اتومبیل های درجه یک باشند (مسئولیت ماشین و کیفیت کار در حال افزایش است و صنعتگران به درستی برای ریسک خود پول اضافی می گیرند. یا کار دقیق تر).

اما اگر بگیرید دسته قیمتماشین هایی از 600000 روبل تا 3000000 روبل ، پس هزینه کار نباید زیاد متفاوت باشد. تنها تفاوت ممکن است در هزینه قطعات مورد استفاده برای انجام تعمیر باشد.

سندرم "عابر پیاده"

یکی دیگر از نکات ظریف ناخوشایند برای شخصی که پس از تصادف ماشین دارد، نیاز به حرکت بدون ماشین است وسیله نقلیه. بسیاری از مردم در این لحظه بسیار "آزاردهنده" هستند. واقعیت این است که بسیاری از رانندگان برای تغییر مسیر و شروع به کار مشکل دارند حمل و نقل عمومی. بنابراین، ممکن است مقداری تحریک‌پذیری به وجود بیاید که با واقعیت یک ماشین شکسته تشدید می‌شود.

در اینجا شایان ذکر است. که برخی از نمایندگی های رسمی ممکن است خود را ارائه دهند حمل و نقل رسمیبرای استفاده موقت برای مشتریانی که مجبور به ترک خودرو برای تعمیر طولانی مدت هستند. یا به عنوان آخرین راه، می توانید از شرکت های اجاره خودرو استفاده کنید. این ممکن است ارزان نباشد، اما به عنوان راهی برای خروج از وضعیت قابل قبول است. بهترین و بهترین مکان برای اجاره ماشین را می توانید در مقاله ما در مورد آن پیدا کنید.

نتیجه

بعد از خواندن این مقاله، می توانید درک کنید که تعمیر وسیله نقلیه پس از تصادف یک تجارت دردسرساز است که زمان و تلاش زیادی را می طلبد. اما با چند نکته می توانید به راحتی از آن جان سالم به در ببرید. در عین حال، بدون صرف هزینه اضافی.

گوتوچیک دیمیتری

مقاله ای در مورد چگونگی کاهش هزینه های ترمیم خودرو پس از تصادف. رویه های لازم، مستندات. در پایان مقاله - ویدیو جالبدر مورد تعمیر خودرو پس از تصادف

محتوای مقاله:

هر راننده ای می تواند دچار حادثه رانندگی شود. شهر و بزرگراه محل شلوغی است تعداد زیادیکاربران جاده، به این معنی که راننده به طور فزاینده ای در معرض خطر لنگر انداختن با خودروی همسایه است. البته اول از همه ایمنی سلامت راننده و سرنشینان مطرح می شود و سپس راننده با مشکلات مربوط به ترمیم خودروی آسیب دیده مواجه می شود.

وظیفه اصلی مالک خودرو این است که پس از تصادف، خودرو را بازیابی کند. علاوه بر این، هر راننده می خواهد تا حد امکان زمان کمتری را برای این کار صرف کند و مقداری پول پس انداز کند.

اگر بعد از تصادف سلامتی شما در معرض خطر قرار گرفت، همه مدارک را در اختیار داشته باشید تصادفبر این اساس طراحی شده است، وقت آن است که در مورد ماشین فکر کنید. اگر خودروی شما تحت بیمه نامه CASCO بیمه است، فقط باید تماس بگیرید شرکت بیمهو اقدامات بعدی را انجام خواهند داد.

گزینه های عمل

چندین گزینه وجود دارد، بیایید به یکی از سودآورتر نگاه کنیم:

1. پرداخت ها بر اساس «محاسبه» یا محاسبه ارزیاب. دریافت مبلغ غرامت از این طریق در صورتی باید انتخاب شود که خودروی شکسته دارای ایرادات عملیاتی، پرینت تصادفات قبلی باشد یا اینکه با تلاش خود اقدام به ترمیم خودرو کنید و نمی توانید مدارک تایید کننده را ارائه دهید. واقعیت تعمیر و پرداخت. با استفاده از این گزینه، هنگام بازرسی خودرو و روشن شدن صحت محاسبات انجام شده، باید مراقب باشید.
2. برای انجام کارهای تعمیر و ترمیم می توانید با بیمه گر تماس بگیرید تا یک خودروی شکسته را به ایستگاه خدماتی که با آن توافق شده است ارسال کنید.

   شرکت بیمه خدمات خودرو هزینه تعمیر خودروی آسیب دیده را پرداخت می کند اندازه واقعیمنهای قیمت ارتقاء

   با انتخاب این گزینه می توانید مطمئن باشید که سازمان خدمات خودرو قطعات لازم را سفارش می دهد، سپس بدنه در زمان مناسبی برای شما تعمیر می شود. در صورت نیاز به بازرسی اضافی خودرو در صورت آشکار شدن آسیب پنهانی که در ابتدا شناسایی نشده بود، سازمان به شما اطلاع خواهد داد.

   چنین طرحی همچنین از این نظر مفید است که در مدت زمان کوتاهی می توانید ماشین آسیب دیده خود را بازیابی کنید. این باعث صرفه جویی در زمان و هزینه می شود. در جستجوی قطعات و لوازم یدکی لازم در بازارها و مغازه ها خودرو نخواهید گشت.

   عیب این روش تعمیر این است که در صورت نیاز به تعویض قطعات آسیب دیده، باید هزینه سایش را خودتان بپردازید. اما هنگام انجام کار ترمیم، یک سازمان خدمات خودرو می تواند از قطعات یدکی استفاده کند که جدید نیستند، اما استفاده شده اند، به این معنی که شما مجبور به پرداخت هزینه اضافی نخواهید بود.

3. بیمه ها پرداخت کردند پول نقدبیمه طبق "محاسبه" یا بر اساس برآورد ارزیاب. سپس تعمیرات خودرو را در ایستگاه خدمات انجام می دهید، مدارکی را به شرکت بیمه ارائه می دهید که تعمیر و پرداخت آن را تأیید می کند. بیمه گر با دریافت کلیه مدارک موجود از شما، آنها را برای ارزیابی مجدد هزینه تعمیرات و میزان خسارت وارده به ارزیاب ارسال می کند.
   مضرات آن مانند نسخه قبلی است - در صورت نیاز به تعویض قطعات آسیب دیده، باید هزینه تجدید (ساییدگی و پارگی) را خودتان بپردازید.

مدارکی که برای ایستگاه خدمات مورد نیاز خواهد بود

اگر تصمیم دارید از شرکتی که شما را بیمه می کند پول دریافت کنید و خودروی خود را در یک ایستگاه خدمات تعمیر کنید، به موارد زیر نیاز دارید:

• یک کپی از عمل بازرسی و هزینه برای تایید آزمایشی با ایستگاه تعمیر و نگهداری برای تعمیر ماشین آسیب دیده.
• اطمینان حاصل کنید که سازمان مرکز فنی هنگام محاسبه هزینه تعمیرات، شاخص های مناسبی از شدت کار را اعمال می کند.
• چک هایی که پرداخت قطعات یا مواد را تایید می کند، تمام این قطعات باید در دستور کار ایستگاه خدمات باشد.

اضافه پرداخت غرامت

مدارک مورد نیاز برای دریافت کامل مبلغ پس از حادثه رانندگی، در صورتی که هزینه خدمات یک ایستگاه خدمات را به تنهایی پرداخت کرده باشید:

• سفارش سفارش با طیف وسیعی از کارها در مورد بازسازی دستگاه؛
• چک برای پرداخت قطعات و موادی که خودتان خریداری کرده اید؛
• چک برای پرداخت کلیه تعمیرات مرمت.

قطعات نو یا کارکرده

در هنگام پذیرش خودرو برای تعمیر، مسترهای ایستگاه TO میزان مجاز و مناسب بودن استفاده از قطعات مستعمل، مدت زمان تحویل آنها و هزینه را برای شما توضیح می دهند.

البته لیستی از قطعات خودرو وجود دارد که در صورت تصادف باید تعویض شوند، مثلا سیستم های ایمنی غیر فعال و فعال.

اگر چنین پشتیبانی ندارید، باید در نظر داشته باشید که آیا می توان ماشین را به تنهایی رانندگی کرد و چقدر ایمن است. اگر ماشین قادر به حرکت است، پس به وضعیت خود توجه کنید. هنوز، پشت شانه های یک تصادف، ثبت نام، و در پیش است سفر به ماشین آسیب دیده. قبل از رانندگی، بررسی کنید که فرمان در وضعیت خوبی است و سیستم ترمز، زیرا در غیر این صورت قوانین راهنمایی و رانندگی حرکت بیشتر را ممنوع می کند.

تعمیر خودرو پس از تصادف آسان و مشکل ساز نیست، حتی اگر تمام هزینه ها توسط بیمه یا وسیله شخص مسئول حادثه پوشش داده شود. چگونه می توان این روش را با درد و هزینه کمتر انجام داد؟

اولین مشکلی که راننده با آن مواجه خواهد شد، زمان بندی ترمیم خودرو است. البته مدت زمان تعمیر خودروی «مصدوم» مستقیماً به خسارت دریافتی بستگی دارد. وقتی تعمیر شروع شد، راننده حداقل می تواند کمی آرام شود. اما اگر حتی شروع نشده باشد ، بسیار سخت تر است ، زیرا قطعات یدکی مورد نیاز که در تصادف آسیب دیده اند همیشه از مکانیک در دسترس نیستند ، باید منتظر تحویل قطعات باشید.

همچنین مدت زمان تعمیر به میزان آسیب بستگی دارد. داشتن ماشین محبوب، احتمال اینکه منتظر بمانید تا تعمیر خودروی شما سریعتر از صاحب برخی از مدل های جدید و کمیاب به اتمام برسد بسیار بیشتر است.

سوال بعدی که مطرح می شود این است: چگونه و کجا باید ماشین را تعمیر کرد و هزینه آن چقدر است؟

نمایندگی رسمی

این روش تعمیر اغلب توسط افراد ثروتمند و کسانی که به سادگی نمی خواهند چنین مشکلاتی را حل کنند انتخاب می شود. از این گذشته ، بازدید از سالنی که ماشین در آن خریداری شده است ، دادن کلیدها و پس گرفتن ماشین در چند ماه بسیار ساده تر است. همه چیز آسان، ساده، بدون زحمت و مشکلات اضافی است، اما چندین نکته منفی وجود دارد.

ایرادات:

1. قیمت چنین خدماتی در نتیجه ممکن است چندین برابر بیشتر از میانگین قیمت در بازار خدمات باشد.
2. ضمانت ناکافی برای رنگ و کار بدن. هر ماشینی بعد از تصادف نمی تواند به خوبی نو باشد. حتی اگر کار ترمیم توسط استادان درجه یک انجام شود، باز هم نمی توان با قاطعیت گفت که نوعی نقص در خودرو آشکار نخواهد شد. و انجام تعمیرات فروشنده رسمی، همچنین هیچ تضمینی وجود ندارد، پس تعمیر گران قیمت مطابق با قیمت بالای آن خواهد بود.
3. مدت زمان تعمیر مهلت با یک حاشیه زمان تعیین می شود. به عبارت دیگر، می تواند چند هفته باشد، و در قرارداد - چند ماه.

تعمیر را خودتان انجام دهید

در این صورت شما خودتان جستجو می کنید، لوازم یدکی و مواد را سفارش می دهید، یک سرویس خوب خودرو را انتخاب می کنید. این گزینه برای تعمیر خودرو هم مزایا و هم معایب دارد و به تعداد تقریبا مساوی.

مزایای:

• هزینه قطعات یدکی. شما خودتان در تمام فروشگاه های لوازم یدکی خودرو سر بزنید، بپرسید کجا ارزان تر است، چه قطعات یدکی را فقط می توانید سفارش دهید، و پیدا خواهید کرد بهترین خدمات ماشینجایی که ماشین شما تعمیر می شود اصولاً هر سرویس خودرو می تواند کار را به عهده بگیرد، اما هزینه و کیفیت کار کاملاً متفاوت خواهد بود. تعمیرات با کیفیت می تواند بسیار گران تر باشد، زیرا استاد خوبگران می شود اما می تواند برعکس باشد - قیمت تعمیرات بالا خواهد بود ، اما کیفیت بسیار مورد نظر باقی می ماند.
• مدت زمان تعمیر زمان تعمیر در مقایسه با تعمیر در داخل به طور قابل توجهی کاهش می یابد مراکز فروش. به هر حال، اگر تمام قطعات لازم در دسترس باشد، تعویق تعمیرات توسط سرویس خودرو معنی ندارد. طبیعتاً مدت زمان ترمیم خودرو تحت تأثیر آسیب دیدن خودرو خواهد بود.

ایرادات:

• هنگام سفارش قطعات یدکی، می توانید یک کالای تقلبی یا بی کیفیت را خریداری کنید که به قیمت اصلی به فروش می رسد. نه قطعه یدکی اورجینالممکن است از نظر کیفیت کمتر از نسخه اصلی نباشد. بنابراین، قبل از سفارش چیزی، باید همه چیز را به خوبی مطالعه کنید.

تعمیر از طریق شرکت مشاور

این شرکتی است که طیف کاملی از خدمات را برای تعمیر و ترمیم خودرو پس از تصادف ارائه می دهد.

چنین سازمان هایی بیشتر را انتخاب می کنند گزینه مناسببرای تعمیر ماشین شما: در جایی که بهتر است، به صرفه تر است ماشین را بدون مشکلات غیر ضروری ترمیم کنید.

من می خواهم توجه را به این واقعیت جلب کنم که تعمیر خودرو پس از تصادف کار آسانی نیست. اما اگر آرام باشید و همه چیز را وزن کنید، ممکن است در این مورد بسیار صرفه جویی کنید و مبالغ نسبتاً زیادی.

روش های اصلی برای کاهش هزینه "احیای" یک خودروی آسیب دیده:

• در هنگام محاسبه استادان تعمیر و نگهداری صرفه جویی کنید - این ممکن است یک ایستگاه متوسط ​​با تعرفه های پایین باشد.
• خرید قطعات یدکی غیر اصلی؛
• سفارش کار در کارگاه یا خدمات خودرو که آماده ارائه تخفیف هستند.
• توصیه های جادوگران را دنبال کنید تا به شما کمک کند تصمیم درستی بگیرید و هزینه بازیابی ماشین خود را پس از یک تصادف رانندگی کاهش دهید.

نه برای همه، صرفه جویی بسیار مهم می شود و سوال درست. اما به لطف این نکات ساده، می توانید هزینه تعمیر خودرویی که تصادف کرده است را کاهش دهید.

شرکت های بیمه پول زیادی برای بازیابی خودرو در نمایندگی ها اختصاص نمی دهند. برخی از شرکت ها خدمات خود را برای بازیابی خودرو پس از تصادف ارائه می دهند که گاهی اوقات گزینه بسیار خوبی به نظر می رسد.

یادت نره عزیزم ماشین مدرنقطعاً نیاز به تنظیم رایانه دارد که متأسفانه فقط در یک سازمان بزرگ قابل ارائه است. در غیر این صورت، می توانید به طور مستقل کسی را انتخاب کنید که "اسب آهنین" شما را بازسازی کند، آن را طبق توصیه های متخصصانی که می توانند در انتخاب قطعات یدکی به شما کمک کنند، پیدا خواهید کرد. قیمت های دموکراتیکدر نتیجه در هزینه و زمان در بازسازی صرفه جویی می شود.

ویدئویی در مورد بازیابی خودرو پس از تصادف: