شرح شغل راننده، شرح شغل راننده، نمونه شرح وظایف راننده. حفظ آثار تصادف

قوانین ترافیک- فرض اصلی برای رانندگان. این قوانینی است که هر صاحب خودرو باید بر اساس آن هدایت شود.

ولی زندگی واقعیقرار دادن آن در یک بروشور نازک دشوار است. در مقاله امروز ما به قوانین ناگفته رفتار پشت فرمان خواهیم پرداخت و نه تنها که هر راننده باید بداند. بسیاری از قوانین برای شما آشنا خواهد بود (اگر برای اولین بار است که رانندگی نمی کنید)، در این صورت برای تجدید حافظه برای شما مفید خواهد بود. برای کسانی که اخیراً رانندگی کرده اند، این کار خواهد بود اطلاعات مفیدتکمیل قوانین راهنمایی و رانندگی

1. وضعیت جاده را چند ثانیه جلوتر محاسبه کنید

یکی از قوانین ضروری. این باعث می شود که شما در پشت فرمان احساس اعتماد بیشتری کنید. سعی کنید سرعت و مسیر حرکت را از قبل انتخاب کنید تا حداقل تعداد دفعات را بازسازی کنید.

2. راه را به احمق بدهید

سعی کنید همیشه اجازه دهید خودرویی که در جاده رفتار نامناسبی دارد عبور کند. باور کنید بلافاصله متوجه آن خواهید شد. به یاد داشته باشید، یک روز شما خودتان می توانید چنین راننده ای شوید. در تمرین من این اتفاق افتاده است. اما اقدامات رانندگی شما نباید با سایر کاربران جاده تداخل داشته باشد، علاوه بر این، شرایط اضطراری را تحریک کند.

اگر راننده عجله دارد، راه را به او بدهید، شاید دلایل خوبی برای این کار دارد.

3. در جاده قرار دهید

مفهومی مبهم، اما بیایید سعی کنیم منظورم را توضیح دهیم. همه مدارس رانندگی اضطراری به شما توضیح می دهند که دقیقاً چه مکانی را باید در جریان ترافیک انتخاب کنید. مسیر حرکت خودروی شما باید به گونه ای باشد که در یکی از طرفین (فرقی نمی کند، سمت راست یا چپ) دیگر کاربران جاده نداشته باشید. این کار به گونه ای انجام می شود که در رویداد ترمز اضطراریشما توانستید ماشین مقابل خود را به یک مسیر آزاد تبدیل کنید. به من اعتماد کن کار می کنه.

4. پارک کردن پشت ماشین های بزرگ

حتی رانندگان با تجربه نیز این قانون را فراموش می کنند. ماشین خود را به شدت پشت یک وسیله نقلیه بزرگ (مثلاً یک کامیون) پارک نکنید. یک راننده کامیون ممکن است به سادگی متوجه وسیله نقلیه شما در پشت سر شما نشود و حتی ناخواسته با آن برخورد کند.
سعی کنید ماشین خود را پشت چنین وسایل نقلیه ای پارک نکنید. اما اگر جای دیگری نباشد (در کلان شهرهااین غیر معمول نیست)، بهتر است ماشین را ترک کنید تا راننده بتواند آن را ببیند.

گودال های روی سطح آسفالت - منبع افزایش خطر. علاوه بر اثر هیدروپلنینگ، آنها می توانند مملو از خطرات دیگری مانند منهول باز، گودال یا سنگ باشند. گودال ها را باید با احتیاط راند و در صورت امکان به طور کامل آنها را دور زد.

6. از عابر پیاده بگذرید

با اجازه دادن به عابر پیاده، فرهنگ خود را نشان می دهید. اما فراموش نکنید که قبل از ترمز کردن وضعیت را ارزیابی کنید، زیرا برای رانندگانی که پشت سر شما رانندگی می کنند، مانور شما ممکن است کاملاً غافلگیر کننده باشد. علاوه بر این، سعی کنید از ایمنی اطمینان حاصل کنید عبور از جاده. از این گذشته ، اغلب آنها می توانند زیر چرخ های یک اتومبیل در حال عبور قرار گیرند.

7. توقف حمل و نقل عمومی

پاس توقف می کند حمل و نقل عمومیباید با نهایت دقت انجام شود. به هر حال، غیرمعمول نیست که افراد با دور زدن اتوبوس یا ترالی‌بوس متوقف شده، خود را زیر چرخ‌های خودروی شما بیاندازند.

8. نقاط کور

هنگام تغییر مسیر به سمت چپ، همیشه سعی کنید سر خود را روی شانه چپ خود بچرخانید. بنابراین، زمانی که ماشین در "منطقه کور" قرار دارد، از خود در برابر موقعیت محافظت خواهید کرد.
همچنین، فراموش نکنید که این شما هستید که می توانید از یک ماشین، به عنوان مثال، در یک جاده روستایی سبقت بگیرید. برای امنیت خود، فقط بوق بزنید، به راننده دیگر در مورد نیت شما اطلاع دهید.

این عبارت عجیب است، اما، با این وجود، داشتن حق زندگی. مثال ساده است. اغلب، هنگام سفر در سراسر کشور یا رفتن به تعطیلات، از روستاهای کوچک عبور می کنید. به یاد داشته باشید که رانندگان محلی ممکن است به سادگی علائم را نادیده بگیرند و جلوی ماشین شما بپرند. حتی اگر طبق قوانین رانندگی می کنید، همیشه سرعت خود را کم کنید و از تقاطع های ناآشنا با دقت بیشتری عبور کنید.

10. ماشین پارک شده یک خطر است

سعی کنید از اتومبیل های پارک شده در جاده با فاصله دور عبور کنید. علاوه بر این، این فاصله نباید کمتر از عرض باشد در باز. به این ترتیب از آسیب جلوگیری خواهید کرد. ماشین شخصییا برخورد احتمالی با فردی که به طور تصادفی از ماشین بیرون افتاده است.

علاوه بر حفظ فاصله در هنگام برف یا یخبندان، باید مراقب وسایل نقلیه پشت سر خود نیز باشید. در واقع، بسیاری از رانندگان "تعویض کفش" لاستیک را برای بیشتر به تعویق می اندازند دیر مهلت. موجودی اضافی فضای خالیجلو می‌تواند این امکان را برای خودرویی که از عقب می‌آید بدون خطر برخورد با سپر شما متوقف کند.

به هر حال، نگاه کنید شیشه عقبترمز گرفتن همیشه بهتر است

12. گاراژ

اگر ماشین شما اغلب در گاراژ "زندگی می کند"، تعمیر دروازه را فراموش نکنید. اغلب اوقات، وزش شدید باد ناگهانی می تواند به وسیله نقلیه شما آسیب جدی وارد کند. متأسفانه در عمل من (و نه تنها) چنین مواردی اتفاق افتاده است.

13. اخلاق رانندگی

اگر در حین رانندگی موقعیت ناخوشایندی برای راننده دیگری ایجاد کردید. سعی کنید از همه او عذرخواهی کنید راه های ممکن. این می تواند یک حرکت دست یا فعال کردن یک گروه اضطراری باشد. بنابراین، شما حداقل روحیه یک راننده دیگر را خراب نمی کنید.

14. ارتباط با پلیس راهنمایی و رانندگی

سعی کنید همیشه با افسران پلیس راهنمایی و رانندگی دوستانه رفتار کنید. بالاخره کارشان سخت است. علاوه بر این، ارتباط دوستانه از طرف شما به جلوگیری از جریمه احتمالی کمک می کند.

15. چراغ های راهنما

سعی کنید این عادت را در خود ایجاد کنید که برای هر تغییری حتی جزئی در مسیر، نشانگر چرخش مناسب را روشن کنید. این امری حیاتی است و قبل از هر چیز مهارت شما را نشان خواهد داد.

16. زنگ هشدار

قبلاً در مورد نحوه استفاده از "باند اضطراری" به منظور برقراری ارتباط با سایر رانندگان در بالا نوشتم. اما هدف واقعی آن را فراموش نکنیم. اگر به هر دلیلی نمی توانید به رانندگی ادامه دهید، همیشه چراغ های خطر خود را روشن کنید.

ضمناً استفاده از "باند اضطراری" به منظور هشدار به سایر کاربران جاده ای ممکن و ضروری است. وضعیت خطرناکدر جاده - آنها ترافیک را کاهش می دهند و به جلوگیری از تصادف بزرگ کمک می کنید.

17. نور بالا

علاوه بر اورژانس سیگنال نوربرای "ارتباط" با سایر کاربران جاده، از نور بالا استفاده می شود.

اگر مختصر از پشت پلک زدید، به این معنی است که از شما خواسته می شود راه بدهید.
اگر می‌خواهید از کسی رد شوید، برای مدت کوتاهی آن را روشن کنید نور بالابه اصطلاح، در صورت، به راننده سیگنال می دهد که به او اجازه مانور می دهید.

هر چند حدس می‌زنم همین باشد قوانین ناگفتهرفتار رانندگی بسیار بیشتر بیایید با خیال راحت تجربه خود را در نظرات به اشتراک بگذارید، این به رانندگی بسیار ایمن تر کمک می کند!

• ، 24 دسامبر 2014

شرح شغل یک راننده اتومبیل روابط کاری را تنظیم می کند. ترتیب تابعیت یک کارمند، قوانین استخدام و اخراج او از پست خود، الزامات تحصیل، دانش و مهارت را تعیین می کند. این سند حاوی لیستی از حقوق، وظایف عملکردی، انواع مسئولیت های راننده است.

سند توسط رئیس بخش سازمان تهیه می شود. با تایید مدیر موسسه.

ارائه شده در زیر فرم استانداردمی تواند در کامپایل استفاده شود شرح شغلراننده کامیون، ماشین، اتوبوس، شخصی، راننده شخصی، باربری و غیره. تعدادی از مفاد سند ممکن است بسته به تخصص کارمند متفاوت باشد.

نمونه شرح شغل برای راننده ماشین

من. مقررات عمومی

1. راننده ماشین متعلق به رده " مجریان فنی " است.

2. راننده خودرو مستقیماً به رئیس واحد ساختاری / مدیر کل گزارش می دهد.

3. در زمان غیبت راننده خودرو، وظایف عملکردی، مسئولیت، حقوق وی به دیگری واگذار می شود. اجرایی، همانطور که در دستور موسسه گزارش شده است.

4. فردی که دارای حقوق رده «ب» / «ج» / «د» و حداقل دو سال سابقه رانندگی باشد به سمت راننده خودرو منصوب می شود.

5. انتصاب و عزل راننده خودرو به دستور انجام می شود مدیر عاملنهادها

6. راننده خودرو در فعالیت های خود راهنمایی می شود:

• این شرح شغل؛
• مقررات داخلی کار؛
• اساسنامه موسسه؛
• دستورات مافوق بلافصل؛
• قوانین قانونی فدراسیون روسیه؛
• مواد روش شناختی برای انجام فعالیت ها؛
• دستورات، دستورات مدیریت؛
• اعمال حاکمیتی، هنجاری موسسه.

7. راننده خودرو باید بداند:

• چیدمان کلی ماشین؛
• اصلی مشخصات فنیواحدها، دستگاه، هدف، اصل عملیات، نگهداری مکانیزم ها، دستگاه های وسیله نقلیه؛
• علل، روش های شناسایی، از بین بردن نقص خودرو، عواقب آنها.
• قوانین راهنمایی و رانندگی، مجازات برای نقض آنها؛
• قوانین اجرای تعمیر و نگهداری خودرو؛
• قطعنامه ها، قوانین، دستورات، دستورالعمل ها، سایر اقدامات هنجاری موسسه؛
• استانداردهای تعمیر و نگهداری خودرو، نگهداری از داخل، بدنه، نگه داشتن آنها در شرایط تمیز و راحت.

II. مسئولیت های یک راننده ماشین

راننده ماشین کارهای زیر را انجام می دهد وظایف رسمی:

1. به وضعیت فنی خودرویی که به او سپرده شده کمک می کند.

2. به موقع خودرو را به محل از پیش تعیین شده تحویل می دهد.

3. رانندگی با ماشین، تضمین حداکثر ایمنی برای سلامت، زندگی مسافران و سایر کاربران جاده.

4. به ایمنی خودرو، اموال واقع در آن کمک می کند.

5. ماشین را با دزدگیر در پارکینگ رها می کند.

6. مسدود کردن تمام درهای ماشین در هنگام رانندگی، پارکینگ.

7. وضعیت فنی مکانیسم ها، مجموعه های خودرو را نظارت می کند.

8. خود انجام می دهد کار لازمبرای اطمینان از عملیات ایمنماشین طبق دستورالعمل

9. واحدها، مکانیسم ها، داخل خودرو را تمیز نگه می دارد. آنها را با محصولات مراقبتی مورد نظر درمان می کند.

10. به طور منظم عبور می کند نگهداریو تعمیر خودرو در مرکز خدمات.

11. از موادی که باعث کاهش توجه، سرعت واکنش، عملکرد می شود استفاده نکنید.

12. اطلاعات را وارد می کند ورق های حمل و نقل: مسیرهای حرکت، مسافت طی شده، مصرف سوخت و روان کننده ها.

13. مطالعه ویژگی های مسیر قبل از حرکت. آن را با سرپرست فوری خود در میان بگذارید.

14. دستورات مافوق بلافصل را انجام می دهد.

15. ماشینی که به او سپرده شده است را پس از پایان روز کاری در پارکینگ یا گاراژ نگهبانی می گذارد.

16. به کاهش هزینه های غیرمولد برای نگهداری خودرو کمک می کند.

17. از مواد و تجهیزاتی که به او سپرده شده است با دقت و منطقی استفاده کند.

18. اسناد ایجاد شده را در یک چارچوب زمانی مشخص ارائه می کند.

19. به کاهش زمان توقف حمل و نقل، استفاده غیر منطقی از منابع وسایل نقلیه موتوری کمک می کند.

III. حقوق

راننده ماشین حق دارد:

1. پیشنهاد تغییرات در مسیرهای تردد.

2. به طور مستقل در صلاحیت خود تصمیم گیری کنند.

3. دریافت اطلاعات از پیمانکاران در مورد پیشرفت تعمیرات یا نگهداری خودرو.

4. در مورد مسائلی که خارج از صلاحیت راننده خودرو است، از کارشناسان مشاوره بگیرید.

5. در صورت خطر برای سلامتی، زندگی، وظایف عملکردی را انجام ندهید.

6. گزارش به مدیریت در مورد نواقص شناسایی شده در فعالیت های موسسه، ارسال پیشنهادات برای رفع آنها.

7. نیاز به مدیریت برای تشکیل شرایط عادیبرای کار ایمن، انجام وظایف خود.

8. ارائه پیشنهادات به مدیریت جهت بهبود فعالیت های موسسه.

9. ارتباط با بخش های موسسه در مورد فعالیت های آنها.

10. دریافت اطلاعات از مدیران در مورد پروژه ها در رابطه با فعالیت های آنها.

11. در رویدادهای آموزشی شرکت کنید، مهارت های خود را بهبود بخشید.

IV. مسئوليت

راننده وسیله نقلیه مسئولیت دارد:

1. ایمنی، عملکرد ماشینی که به او سپرده شده، اجزا و مکانیسم های آن.

2. تخلف از مفاد اسناد حاکمیتی موسسه.

3. انجام نادرست وظایف رسمی خود.

4. ایجاد خسارت به موسسه، کارکنان آن، مشتریان، دولت، کاربران راه.

5. قابلیت اطمینان اطلاعات در اسناد ارسال شده به مدیریت.

6. نقض مقررات انضباط کار، مقررات داخلی کار، استانداردهای حفاظت از آتش، مقررات ایمنی.

7. پیامدها اقدام مستقل، راه حل های خود

8. قابلیت اطمینان داده ها در مورد وضعیت فنی ماشینی که به او سپرده شده است.

9. هدایت نابهنگام خودرو به نگهداری خدماتو تعمیر.

راننده کامیون

راننده کامیونوسیله نقلیه ای را هدایت می کند که به دسته مربوطه تعلق دارد. تریلرهایی با وزن و ابعاد مشخص شده را یدک می کشد.

وظایف خاص راننده کامیون:

1. رعایت ضوابط ارسال وسایل نقلیه برای بارگیری و تخلیه.

2. بررسی انطباق انبار، چفت شدن محموله بر روی خودرو با الزامات اطمینان از ایمنی محموله و ایمنی تردد خودرو.

3. نظارت بر رعایت قوانین برای انجام عملیات بارگیری و تخلیه، استانداردهای بارگیری حمل و نقل.

راننده اتوبوس

راننده اتوبوس مسافران را حمل می کند، ایمنی آنها را هنگام رانندگی، سوار شدن، پیاده شدن از کوپه مسافر رعایت می کند.

وظایف خاص راننده اتوبوس:

1. گذراندن معاینات پزشکی به روش مقرر.

2. رعایت جدول زمانی و مسیر.

3. پیام به مسافران در مورد شروع و پایان سوار شدن.

راننده حمل و نقل

راننده حمل و نقل کالاها، دارایی های مادی، اسناد اولیه را تحویل می دهد مکان های تعیین شده. وظیفه انتقال وجوه به آن سپرده شده است.

وظایف عملکردی خاص یک راننده حمل و نقل:

1. دریافت کالا از انبارها مطابق با مندرجات اسناد همراه.

2. بررسی بسته بندی کالا، نظارت بر صحت عملیات بارگیری و تخلیه، محل، انبار کردن کالا در خودرو.

3. اطمینان از ایمنی اقلام موجودی در هنگام حمل و نقل.

4. ثبت اسناد پذیرش، تحویل کالا.

عامل حمل و نقل راننده به عنوان امین سازمان در موارد تعیین شده عمل می کند.

اکثر صاحبان وسایل نقلیه نمی دانند راننده چه حقوقی دارد، چه وظایفی دارد و چه کارهایی ممنوع است. در شرایط توقف توسط افسران پلیس، این می تواند یک وضعیت درگیری ایجاد کند. که در موارد مشابهبسیاری از رانندگان به نتیجه مطلوب اعتقاد ندارند و با تصمیم افسر پلیس راهنمایی و رانندگی بدون به چالش کشیدن حکم او موافق هستند. علاوه بر این، برخی از نمایندگان بی وجدان این حرفه از عدم آگاهی کافی از قوانین فعلی در بین مردم سوء استفاده می کنند.

هر مالک خودرویی که به خود احترام می گذارد باید حقوق و تعهدات راننده را بداند. این امر برای به حداقل رساندن چنین شرایطی ضروری است.

حقوق راننده

اگر کارمند مجاز متوقف شود وسیله نقلیه، باید فوراً به او نزدیک شود. راننده باید بدون تخطی از قوانین راهنمایی و رانندگی توقف کند. در غیر این صورت ممکن است به خاطر آن جریمه شود. حقوق راننده هنگام توقف پلیس راهنمایی و رانندگی شامل امکان ترک نکردن وسیله نقلیه است. می توانید از طریق پنجره با یک کارمند گفتگو کنید. افسر پلیس با نزدیک شدن به فرد، باید خود را به وضوح معرفی کند. حقوق راننده همچنین شامل توانایی الزام افسر پلیس راهنمایی و رانندگی به ارائه کارت شناسایی رسمی است. پلیس راهنمایی و رانندگی باید سند را بدون رها کردن دست نشان دهد. در صورت لزوم، راننده می تواند داده های کارمند را در صورت عدم توافق ثبت کند.

اگر درخواست توقف با یک سفارش در خودروهای مفقودی انجام شود نامگذاری های خاصدر شب در خیابان ها و بخش هایی از جاده ها بدون روشنایی و با نقض قوانین، حق راننده در هنگام توقف شامل توانایی عدم رعایت الزامات است. پس از آن فرد باید این مورد را به نزدیکترین پست پلیس راهنمایی و رانندگی یا اداره پلیس گزارش دهد. این به این دلیل است که این فرض وجود داشت که این فرد توسط مأموران پلیس متوقف نشده است.

حقوق راننده شامل ضبط تمام اقدامات یک افسر پلیس، مکالمات با او - در یک ضبط کننده صدا، مسیر - در یک دوربین فیلمبرداری است. توقیف دستگاه های ضبط ویدیو یا صدا ممنوع است. استثنا مواردی است که وجوه می تواند ابزاری برای ارتکاب جرم باشد.

دلایل توقف حمل و نقل

اگر وسیله نقلیه توسط افسر پلیس متوقف شد، به راننده توصیه می شود مودب باشد، بی ادب نباشد و محترمانه و درست صحبت کند. او باید دلیل را بپرسد، زیرا این نیاز به دلیل دارد که افسر پلیس راهنمایی و رانندگی باید آن را به وضوح بیان و توضیح دهد.

اگر نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی دلیل توقف را توضیح نداد، حقوق راننده شامل ادامه سفر است. با این حال، با درخواست اجازه به این اقدامدر کارمندی که او را متوقف کرده است، فرد می تواند جلوتر برود.

دلایل توقف به شرح زیر است:

• وجود علائم تخلفات مربوط به استانداردهای ایمنی ترافیک.
• دخالت راننده یا سرنشینان در ارتکاب تخلف اداری، ارتکاب حادثه یا جرم.
• بازجویی از مدیر حمل و نقل یا مسافران در مورد شرایط یک تخلف اداری، ارتکاب حادثه، جنایتی که شاهدان عینی آن بوده اند.
• بررسی اسناد برای حق استفاده و رانندگی خودرو.
• اجرای اقدامات خاصی با هدف بررسی حمل و نقل، محموله حمل شده و افرادی که در آن حرکت می کنند.
• درگیر کردن یک راننده برای کمک به افسران پلیس یا سایر کاربران جاده.
• به منظور استفاده از وسیله نقلیه توسط نمایندگان مقامات.
• به منظور جذب کاربر جاده به عنوان شاهد.
• دلایلی برای این باور که وسیله نقلیه تحت تعقیب است، یا از آن برای مقاصد غیرقانونی استفاده می شود.
• اجرای اقدامات اداری و نظارتی.

اگر وضعیتی پیش بیاید که در آن شخصی با درخواست ها و احکام یک افسر پلیس موافقت نکند، حقوق راننده شامل الزام تماس با نماینده بالاتر ساختار است.

وظایف رانندگان وسایل نقلیه

وظایف راننده شامل موارد زیر است:

• توقف وسایل نقلیه به درخواست کارمند مجاز در محلی که توسط وی مشخص شده است. حقوق راننده در برابر پلیس راهنمایی و رانندگی اجازه امتناع از انجام این عمل را نمی دهد.

• شما باید با خود داشته باشید و به درخواست یک کارمند مجاز گواهینامه رانندگی (حقوق) یا مجوز رانندگی موقت و همچنین سایر اسناد ثبت نام و بیمه نامه را برای تأیید ارائه دهید.

• باید در بند باشد کمربند ایمنیاز جمله مسافران اگرچه این قانون به ندرت رعایت می شود. مسافران بدون بستحمل و نقل ممنوع است هنگام رانندگی با موتورسیکلت، راننده و همراهش باید کلاه ایمنی موتورسیکلت بسته باشند. بدون رعایت این الزام، حمل و نقل هر کسی ممنوع است.

• قبل از حرکت خودرو را بررسی کنید و مطمئن شوید که در طول سفر از وضعیت خوبی برخوردار است. شرایط فنی. در صورت نقص در فرمان، چراغ های جلو و عقب روشن نشده یا از دست رفته است چراغ های پارکینگدر تاریکی، سیستم ترمز، در قطار جاده ای تکان دادندر سمت راننده، قابل استفاده نیست. همچنین در صورت عدم کارکرد برف پاک کن شیشه جلو در هنگام بارش برف یا باران، کارکرد خودرو ممنوع است. اگر در طول مسیر خرابی های دیگری رخ دهد که در آن استفاده از حمل و نقل ممنوع است، راننده باید به تنهایی آنها را برطرف کند. در صورت عدم امکان، فرد می تواند با رعایت نکات احتیاطی به محل تعمیر یا پارکینگ مراجعه کند.

• راننده موظف است حمل و نقل خود را در اختیار افسران پلیس، نمایندگان خدمات امنیتی فدرال یا حفاظت در داخل قرار دهد قانونیموارد و این در مورد کارکنان داروسازی و پزشکی نیز صدق می کند. این قانون برای اطمینان از حمل و نقل شهروندان به نزدیکترین مؤسسه پزشکی در موارد تهدید کننده زندگی ارائه شده است.

مسئولیت های راننده در هنگام تصادف

در صورت وقوع تصادف جاده ای، راننده درگیر باید بلافاصله توقف کند. از جایی که نمی توانید وسیله نقلیه را لمس کنید. لازم است دزدگیر را روشن کرده و علامت توقف نصب کنید. همچنین جابجایی اشیاء مربوط به حادثه ممنوع است. در صورت وجود مصدوم، لازم است اقدامات لازم برای ارائه کمک انجام شود، تماس بگیرید مراقبت پزشکی. در مواردی که نیاز به تأخیر نیست، می‌توانید قربانیان را با وسیله نقلیه عبوری بفرستید یا خودتان به نزدیک‌ترین مؤسسه پزشکی تحویل دهید.

چنانچه در اثر تصادف، عبور خودروهای دیگر غیرممکن باشد و یا تحویل فوری مصدومان با خودروی آنان به مؤسسات مربوطه ضروری باشد، حقوق و تکالیف راننده شامل آزادسازی جاده می‌شود. این کار باید ابتدا در حضور شاهدان محلی که وسیله نقلیه در آن واقع شده و همچنین اشیاء و آثار مربوط به تصادف مشخص شود. از جمله این کار با استفاده از عکاسی و فیلمبرداری انجام می شود. نیاز به پذیرش اقدامات لازمبرای ایمنی آنها و سازماندهی انحراف توسط سایر وسایل نقلیه محل حادثه. این حادثه باید به پلیس گزارش شود. همچنین باید نام و نشانی شاهدان عینی حادثه را یادداشت کنید و منتظر رسیدن افسران پلیس باشید.

هنگامی که در نتیجه تصادف هیچ قربانی وجود نداشته باشد و رانندگان در ارزیابی شرایط حادثه به توافق متقابل رسیده باشند، حق دارند ابتدا نمودار حادثه را ترسیم کنند. شما باید آن را امضا کنید و برای ثبت این حادثه به نزدیکترین پست پلیس راهنمایی و رانندگی یا آژانس پلیس بروید.

در صورتی که در اثر تصادف بین دو وسیله نقلیه فقط به مال خسارت وارد شده باشد و اوضاع و احوال و ماهیت حادثه و خسارت موجب اختلاف بین طرفین نباشد، حل و فصل واقعه مجاز است. این امر با پرکردن فرم های اطلاع رسانی مناسب توسط طرفین انجام می شود.

در صورت وجود عوامل زیر، راننده باید از وسیله نقلیه خارج شود:

1. وجود علائمی که نشان دهنده مسمومیت یا یک وضعیت دردناک است.
2. در صورت لزوم، عیب یابی یا نقض قوانین حمل و نقل کالا.
3. بررسی تعداد واحدها و مجموعه ها با درج در اسناد ثبتی در حضور راننده.
4. در مواقعی که شرکت در انجام مراحل قانونی و همچنین کمک به افسران پلیس یا سایر کاربران راه ضروری باشد.
5. برای بازرسی، جستجوی شخصی یا بازرسی وسایل نقلیه و محموله.
6. ایجاد تهدید توسط راننده وسیله نقلیه برای ایمنی شخصی ماموران پلیس.
7. برای اینکه در ماشین نماینده مقامات بنشینید یا به دفتر بروید. اتفاق می افتد که مشارکت راننده برای تنظیم اسناد رویه ضروری است.

چه چیزی ممنوع است؟

راننده وسیله نقلیه از انجام اقدامات زیر ممنوع است:

• در حالت مستی یا تحت تأثیر داروهایی که توجه و واکنش را مختل می کنند رانندگی نکنید. در شرایطی خسته یا بیمار که ایمنی ترافیک را تهدید می کند.

• شما نمی توانید در آن صندلی بنشینید ستون های سازمان یافتهو از آنها عبور کنید.

• واگذاری کنترل حمل و نقل موتوری به افرادی که در حالت مسمومیت، تحت تأثیر داروهایی که توجه و واکنش داروها را مختل می کنند، در حالت خسته یا بیمار و همچنین فاقد آن هستند ممنوع است. گواهینامه رانندگیدسته مربوطه استثنا در هنگام یادگیری رانندگی است.

• شما نمی توانید در حین رانندگی از تلفنی استفاده کنید که مجهز به دستگاهی نیست که به شما امکان می دهد مکالمات هندزفری انجام دهید.

• رانندگی، نقض رژیم کار و استراحت نیز ممنوع است.

لازم به ذکر است که حقوق راننده هنگام توقف پلیس راهنمایی و رانندگی شامل استفاده از مواد مخدر، الکل و سایر مسکرات پس از تصادف نمی شود. ما در مورد مدت زمان قبل از معاینه یا تا زمانی که تصمیمی برای رهایی فرد از این روش گرفته شود صحبت می کنیم.

تهیه پروتکل

اگر با سرنشینان خودرو تخلف اداری صورت گرفت، فراموش نکنید که این افراد شاهد هستند. در این مورد، روابط خویشاوندی یا سایر روابط مهم نیست: خواهر، شوهر، زن و غیره. افسر پلیس باید شاهدان را وارد پروتکل کند. اگر نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی از انجام این کار امتناع کرد، پس شخصی که در رابطه با او تنظیم شده است حق دارد بنویسد که پلیس راهنمایی و رانندگی از گنجاندن شاهد در سند خودداری کرده است. سپس می توانید خودتان با ذکر نام خانوادگی، نام و نام خانوادگی، آدرس محل سکونت این کار را انجام دهید.

مطابق قانون اساسی فدراسیون روسیه، هر راننده حق دارد علیه خود شهادت ندهد. بنابراین می توان پروتکل را امضا نکرد و توضیح نداد.

اگر تخلف اداری وجود نداشته باشد، اما بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی همچنان پروتکلی را تنظیم می کند، پس شخصی که با این اقدامات موافق نیست، حق دارد در سند نشان دهد که با پروتکل موافق نیست، قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض نکرده است. .

قبل از امضا، باید به دقت یک نسخه از پروتکل را بخوانید و بردارید.

عفو رانندگان

رانندگان محروم از حقوق خود قابل «عفو» هستند. عفو به رهایی کامل از مجازات اداری یا کیفری اشاره دارد. با انتشار قطعنامه ای خاص توسط یک نهاد مجاز قدرت دولتی اجرا می شود. از این رو، این تصمیمنه به هر دلیلی بلکه در مواردی که قانون برای امکان صدور عفو پیش بینی کرده است منتشر می شود.

قوانین آیین دادرسی کیفری و کیفری نشانه های خاص خود را از عمل مورد بحث دارند. مفهوم، رویه و پیامدهای انتشار آن در مواد و سایر قوانین قانونی نظارتی تنظیم شده است. بدین ترتیب موضوع اعطای عفو در حال بررسی است دومای دولتی RF. پس از آن برای ابلاغ حکم تصمیم گیری می شود.

کد از تخلفات اداریامکان عفو ​​را فراهم می کند. اما ترتیب انتشار آن را مشخص نمی کند. یعنی هیچ اشاره ای به ارگانی که در مورد عفو تصمیم می گیرد، دلایل قانونی اعلام آن وجود ندارد. بنابراین رانندگانی که بی حق هستند و انتظار اغماض دارند نمی توانند به آن امیدوار باشند. اما آنها حق قانونی دارند که به تصمیم دادگاه اعتراض کنند.

گرفتن گواهینامه رانندگی

چگونه عابر پیاده بودن را متوقف کنیم؟ امروزه هر شهروندی که به سن خاصی رسیده است، با داشتن گذرنامه، گواهی پزشکی، عکس و قبض پرداختی، امکان دریافت گواهینامه رانندگی را دارد.

با مجموعه ای از تمام مدارک، فرد یک آموزشگاه رانندگی را برای آموزش انتخاب می کند. پس از گذراندن دوره تئوری و عملی که شامل رانندگی در اتودروم و در شرایط شهری است، راننده آیندهامتحانی را در مورد آگاهی از قوانین جاده، رانندگی در سایت و شهر می گذراند. دانشجو فقط پس از قبولی در تئوری مجاز به شرکت در آزمون می باشد.

اگر آزمون با موفقیت پشت سر گذاشته شود، فرد گواهینامه رانندگی دریافت می کند. اگر امتحان قبول نشد، می‌توانید به تعداد نامحدود، مخصوصاً در قسمتی که قبول نشد، دوباره امتحان کنید. به عنوان مثال، اگر تمرین رانندگی پاس نشود، دانش آموز فقط آن را دوباره می گیرد.

دسته های گواهینامه رانندگی

تا سال 2013، چهار دسته رانندگی وجود داشت: A، B، C، D. آنها بدون تغییر باقی ماندند، اما زیر شاخه های بیشتری به آنها اضافه شد: A1، B1، C1، D1. این نوع به شخص اجازه می دهد تا سبک ترین وسیله نقلیه را رانندگی کند.

گواهینامه رانندگی رده A به شما امکان رانندگی موتور سیکلت و A1 - موتورسیکلت سبک را می دهد. اگر رده B در سند ذکر شده باشد، رانندگی مجاز است ماشین هاو کامیون های سبک و در زیر رده B1 در مورد چهار چرخه و سه چرخه صحبت می کنیم. رده C اجازه رانندگی کامیون های بیش از 3.5 تن و C1 - از 3.5 تا 7.5 تن را می دهد. رده D امکان رانندگی اتوبوس (بیش از 8 صندلی های سرنشین). و علامت در حقوق D1 امکان استفاده از اتوبوس های کوچک با تعداد مسافر از هشت تا شانزده را فراهم می کند. رده M اجازه رانندگی با چهار چرخه و موتورسیکلت سبک را می دهد.

از سال 2014، آنها شروع به صدور اسناد بهبودیافته کردند. گواهینامه رانندگی جدید در حال حاضر روشن است سمت معکوسزیر مجموعه های بالا گواهینامه های قدیمی رانندگی تا ده سال اعتبار دارند.

درایورهای لودر

گواهینامه رانندگی لیفتراک - چیست؟ حقوق لودر گواهینامه راننده تراکتور رده های B، C و D می باشد. اسناد توسط گستخنادزور صادر می شود. برای این کار دوره های ویژه ای برای آموزش یا بازآموزی رانندگان لیفتراک برگزار می شود. سپس صدور گواهینامه، گذراندن امتحانات و اخذ گواهی در Gostekhnadzor با ارائه مدارک لازم انجام می شود.

بنابراین، ما تمام عواملی را که فردی که قصد رانندگی با وسیله نقلیه را دارد باید بداند را در نظر گرفته ایم. شما باید بتوانید در هر شرایطی از حقوق خود دفاع کنید، اگر جایی برای تلاش برای نقض آن وجود دارد. همچنین لازم به یادآوری است که ناآگاهی از هنجارهای قانونی، شخص را که آنها را نقض کرده است از مسئولیت خلاص نمی کند. مراقب جاده باشید!

سلام به همه، این ایلیا کولیک است! تعهدات راننده در تصادف کاملاً واضح در قوانین جاده بیان شده است. بدیهی است که همه رانندگان باید وظایف خود را بدانند، زیرا انجام آنها ایمنی سایر کاربران جاده را تضمین می کند و عدم رعایت قوانین، عواقب منفی تصادف را تشدید می کند و گاهی اوقات بسیار جدی است.

مجازات عدم رعایت وظایف مقرر در قوانین راهنمایی و رانندگی جریمه 1000 روبل است. تحت بخش 1 ماده 12.27 KRFoAP. استثنا ترک صحنه تصادف است - برای این تخلف، از دست دادن گواهینامه رانندگی یا دستگیری تهدید می شود.

و به دلیل عدم رعایت الزامات تعیین شده توسط شرکت های بیمه، زیان دیده فرصت دریافت خسارت را از دست می دهد و مقصر تهدید به رجوع از سوی شرکت بیمه می شود.

قوانین عمومی

وظایف راننده، از جمله وظایفی که در صورت تصادف انجام می شود، در فصل 2 SDA فدراسیون روسیه تعیین شده است. به طور خاص، شرایط اضطراری توسط بندهای قوانین 2.5، 2.6، 2.6.1 پوشش داده می شود.

پس راننده ای که در حادثه رانندگی شرکت کرده است موظف به انجام چه کاری است؟

گام های اولیه در صورت بروز حادثه

اول، او باید فورا متوقف شود. اگر در تماس با شرکت کننده دیگری در حرکت، وسیله نقلیه حرکت نکرد یا به دلیل ضربه متوقف نشد، نمی توان آن را حرکت داد. به طور کلی، پس از یک برخورد، خودرو در حالت ایده آل نباید تا زمانی که وضعیت فعلی ثابت شود حرکت نکند. همچنین جابجایی اشیاء مرتبط با حادثه از جمله محموله رها شده، قطعات شیشه، قطعات افتاده و غیره ممنوع است.

دوم، روشن کنید زنگ خطر. هشدار. دکمه پاور در اکثر موارد ماشین های مدرنبزرگ، قابل توجه و در مکانی قابل توجه قرار گرفته است تا هیچ راننده ای در روشن کردن "باند اضطراری" حتی در حالت شوک مشکلی نداشته باشد و همچنین به طوری که یک فرد خارجی یا حتی یک کودک بتواند در صورت ماشین آن را روشن کند. مالک این کار را انجام نمی دهد، به عنوان مثال، از - برای صدمات.

نصب مثلث هشدار دهنده

بعد، باید علامت را تنظیم کنید توقف اضطراری. طبق قوانین، این علامت در فاصله ای از حادثه نصب می شود که در آن سایر رانندگان می توانند در شرایط خاص به موقع از خطر مطلع شوند، یعنی در موقعیت های مختلفمی تواند فاصله متفاوتی داشته باشد.

ضمناً در شهر و سایر سکونتگاه ها فاصله تصادف تا تابلو حداقل 15 متر و خارج از آن شهرک ها- 30 متر. هرچه دید بدتر باشد، علامت باید دورتر قرار گیرد. در صورت بروز تصادف در فاصله نباید "صرفه جویی" کنید جاده های شلوغو جاده هایی که ماشین ها با آن تردد می کنند سرعت بالا: کاهش سرعت زمان می برد.

نحوه قرار دادن علامت توقف اضطراری

نصب نادرست مثلث اضطراری می تواند منجر به حادثه جدیدی شود که اغلب با عواقب جدی تر از تصادف اصلی همراه است، بنابراین برای برداشتن علامت تنبلی نکنید.

شایان ذکر است برخی از موقعیت ها که در آنها گاهی اوقات سؤالاتی مطرح می شود، نحوه نصب صحیح علامت.

• اگر تصادف در همان گوشه اتفاق افتاده باشد، سپس باید قبل از چرخاندن نصب شود.
• زمانی که تصادف در ابتدای فرود رخ داد، لازم است برای قرار دادن یک علامت تا تپه، در صعود. این به سایر رانندگان اجازه می دهد تا از قبل سرعت خود را کاهش دهند.
• اگر در یک تقاطع برخوردی وجود داشته باشدو همچنین در مواقعی که خودروهای شرکت کنندگان در تصادف در چند خط قرار دارند، باید دو تابلو در دو طرف تصادف نصب شود تا رانندگانی که در جهات مختلف حرکت می کنند به طور مساوی نسبت به خطر هشدار داده شود.

اگر مثلث اضطراری وجود نداشته باشد

در موارد شدید، اگر علامتی وجود نداشته باشد، می توان آن را با هر جسم دیگری جایگزین کرد، ترجیحاً نورانی، بازتابنده یا حداقل روشن. اما تنظیم علامت جایگزین، اول، است تخلفات رانندگیثانیاً همیشه از نظر کارایی نسبت به علامت پایین تر است، به ویژه در زمان تاریکروز و در دید کاهش یافته، و بنابراین، ایمنی کافی را فراهم نمی کند.

بنابراین، همه افراد در ماشین باید یک مثلث اضطراری داشته باشند و خود علامت باید با کیفیت بالا ساخته شود، پایدار باشد. هرچه اندازه آن بزرگتر باشد، بهتر است.

مشاوره مفید برای اطمینان از حداکثر ایمنی در هنگام عبور از جاده، که در هنگام تصادف نمی توان از آن اجتناب کرد، آن را بپوشید جلیقه بازتابنده. اما قوانین راهنمایی و رانندگی روسیه موظف به انجام این کار نیست.

برای معاینه پزشکی آماده شوید!

مصرف مشروبات الکلی ممنوع استو به طور کلی هر فرآورده و ماده ای که نشان دهنده مسمومیت باشد، قبل از معاینه پزشکیپس از یک تصادف مجازات تخلف از این ماده از قوانین مانند رانندگی در حالت مستی است. علاوه بر این، فردی که در معاینه او مستی نشان داده شده است، در حالت مستی تصادف کرده است که بر گناه تأثیر می گذارد و در صورت وجود قربانی، مجازات تعیین می شود.

در صورت تصادف بدون تلفات چه باید کرد؟

ابتدا باید عکس بگیرید (بهترین استفاده از دستگاه های ضبط عکس یا فیلم):

• محل وسایل نقلیه و اشیاء مختلفمربوط به حادثه، نسبت به یکدیگر، زیرساخت های جاده ای. همچنین مطلوب است که یک طرح کلی از حادثه تهیه شود تا محل حادثه مشخص شود.
• خود تی اس(اعداد باید روی عکس یا فیلم قابل مشاهده باشند) و موارد دیگر؛
• خسارت وسايل نقليه نزدیک.

بعد از آن رانندگان موظفند خودروهای خود را جابجا کنندتا با وسایل نقلیه دیگر تداخل نداشته باشند.

یعنی جابجایی خودروها نه تنها امکان پذیر است، بلکه اگر در جاده باشند لازم است. در غیر این صورت به دلیل عدم رعایت وظایف در تصادف جریمه می شوند.

اگر رانندگان در مورد شرایط تصادف اختلاف نظر داشته باشند

در صورتی که شرکت کنندگان در تصادف نتوانند مقصر حادثه و همچنین به دلیل آسیب و سایر شرایط حادثه را تشخیص دهند، باید نام کامل و اطلاعات تماس خود از جمله آدرس را یادداشت کرده و مراتب را گزارش کنند. تصادف به پلیس راهنمایی و رانندگی به همین ترتیب، اگر حریف رفتار نامناسب، پرخاشگرانه، در حالت مستی و غیره داشته باشد، باید اقدام کرد.

افسر پلیس پس از ارزیابی وضعیت، به شما می گوید که تصادف در کجا ثبت می شود. دو گزینه وجود دارد:

• خروج بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگیبه صحنه؛
• شرکت کنندگان در حادثه خود به خود می آیندبه نزدیکترین اداره پلیس راهنمایی و رانندگی

هنگامی که دستور داده شد طبق گزینه دوم اقدام کنید، باید همانطور که در ابتدای عنوان فرعی ذکر شده است، در صورتی که قبلاً این کار را نکرده اید، حادثه را ثبت کنید و به آدرسی که مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی نشان داده اند بروید. خروج از صحنه تصادف ترتیب اثر داده نخواهد شد. و سپس همراه با پلیس راهنمایی و رانندگی انجام خواهد شد.

اگر اختلافی وجود ندارد

در صورت عدم توافق بین رانندگان در مورد وضعیت، آنها ملزم به گزارش تصادف به پلیس نیستند. در صورت تمایل می توانید تماس بگیرید، اگر نمی خواهید، فقط کار بازرسان راهنمایی و رانندگی را آسان کنید و در وقت خود صرفه جویی کنید. اما، به احتمال زیاد، در پاسخ، دستورالعملی دریافت خواهید کرد که خودتان به یک پست نزدیک بروید.

با توافق مشترک، رانندگان می توانند بدون تماس با پلیس:

• به نزدیکترین پست برانیدیا واحدهای پلیس راهنمایی و رانندگی برای کارهای اداری در آنجا با مشارکت بازرس راهنمایی و رانندگی. حضور تایید حادثه شامل اطلاعات به صورت عکس یا فیلم الزامی است.
• پر کردناگر بیش از دو وسیله نقلیه تصادف نکنند، بدون احتساب تریلرها. عکس های حادثه و آسیب نیز در این گزینه بسیار کمک کننده خواهد بود. اما فراموش نکنید که در این مورد حداکثر غرامت 50 هزار روبل خواهد بود. استثنا: مسکو، سن پترزبورگ و مناطق آنها - در قلمرو آنها، هنگام تعمیر محل تصادف با استفاده از GLONASS و در صورت وجود عکس و فیلم، می توانید روی پرداخت معمولی حساب کنید که سقف آن 400000 روبل است.
• اسناد رسمی صادر نکنید. اما به منظور اجتناب از ادعاها یا عدم ادعا هنوز ارزش آن را دارد عواقب ناخوشایند.

در تمام این شرایط، شما می توانید با خیال راحت صحنه حادثه را ترک کنید، این توسط قوانین مجاز است. اما مدارک مربوط به حادثه، حداقل رسید، شما باید در هر صورت باقی بمانید.

قواعد اقدام در صورت بروز حوادث با قربانیان انسانی

وقتی حادثه ای با مجروح اتفاق می افتد، اقدامات تا حدودی متفاوت خواهد بود، اما اصول کلیهمینطور. تفاوت اصلی این است که تماس با پلیس راهنمایی و رانندگی اجباری است.

اول از همه به قربانیان کمک کنید

اول از همه، اگر افراد آسیب دیده اند، رانندگان درگیر باید کمک های اولیه را ارائه دهند، تماس بگیرید " آمبولانسو پلیس راهنمایی و رانندگی، در صورت نیاز، و امدادگران.

اگر شرایط نیاز به تحویل اورژانسی مجروحان به مرکز درمانی داشته باشد، اما به دلایلی پزشکان نتوانند به موقع به محل حادثه برسند، لازم است مجروح را با سواری به مرکز درمانی مجاور اعزام کنیم.

در صورت عدم وجود سواری، راننده ای که در تصادف شرکت کرده است می تواند به طور مستقل مصدوم را به سازمان پزشکی تحویل دهد. در آن باید نام خانوادگی، ارائه شناسنامه یا گواهینامه رانندگیو همچنین گواهی ثبت نام خودرو که پس از آن باید به محل برخورد بازگردد.

حفظ آثار تصادف

در مواقع اضطراری، اگر حرکت جریان به دلیل حضور وسیله نقلیه شرکت کنندگان در تصادف در جاده غیرممکن شود، لازم است با تثبیت موقعیت وسیله نقلیه و آثار ظاهر شده، گذرگاه پاکسازی شود. در هنگام تصادف، اشیاء مربوط به حادثه، و همچنین در تصادفی که قربانی وجود ندارد.

حادثه ديدگان موظفند براي حفظ آثار و اشياء مربوط به حادثه تمام تلاش خود را به كار گيرند تا در صورت امكان انحراف از اطراف حادثه را فراهم كنند. یعنی باید خودروها و سایر اشیاء را به حداقل رساند تا عبور وسایل نقلیه دیگر امکان پذیر شود.

هنگام برخورد با عابر پیاده چه باید کرد؟

این یک مورد خاص از تصادف است که در آن افراد مجروح شدند. بنابراین، قوانین اساسی رفتار یکسان خواهد بود. تفاوت اصلی این است که، به عنوان یک قاعده، تنها یک وسیله نقلیه شرکت می کند و عابر پیاده، شرکت کننده دوم می شود.

حتی با بهترین نیت صحنه تصادف را ترک نکنید

خیلی وقت ها، رانندگان وقتی مصدوم را خودشان به بیمارستان می برند، اشتباه می کنند (معمولاً اگر عابر پیاده صدمات جزئی داشته باشد). واضح است که در پشت این میل به کمک به فردی در مشکل و حتی به دلیل تقصیر شما وجود دارد. اما انجام این کار اشتباه است.

در بیشتر موارد، آمبولانس سریعتر به آنجا می رسد و می تواند بلافاصله درمان را شروع کند. کمک واجد شرایط، و راننده که بی جهت مجروح را به بیمارستان رسانده مقصر ترک صحنه تصادف می شود.

آسیب دیدگان و کاربران جاده را ایمن نگه دارید

همچنین بسیار مهم است که اطمینان حاصل شود که سایر مالکان خودرو در مورد خطرات جاده هشدار داده می شوند و آنها از صحنه تصادف اجتناب می کنند. در واقع، قاعدتاً فرد زمین خورده روی زمین دراز می کشد که صحیح است، بنابراین در صورت نبود دانش پزشکی خاص، مصدوم را نباید حرکت داد، زیرا با حرکت بی احتیاطی جراحت تشدید می شود.

و گهگاه موقعیت هایی پیش می آید که یک خودروی عبوری از روی عابر پیاده مجروح دراز کشیده در جاده که راننده آن متوجه این حادثه نشده بود، برخورد می کند. عواقب آن معمولا این نیز به دلیل سهل انگاری شرکت کنندگان در تصادف رخ می دهد که به درستی به سایر شرکت کنندگان در مورد خطر در جاده هشدار نداده اند.

تعامل با شرکت بیمه

همه دارندگان خودرو ملزم به بیمه مسئولیت خود هستند، بنابراین تقریباً همه یک سیاست دارند. بسیاری نیز توسط یا توسط بیمه شده اند. و از آنجایی که حوادث تحت پوشش این بیمه‌ها قرار می‌گیرند، بیمه‌گران با حوادثی که بیمه‌گذارانشان دچار آن می‌شوند ارتباط مستقیم دارند. بنابراین، آنها نیز نباید توسط افراد درگیر در تصادف فراموش شوند.

اگر می خواهید برای "خود شهروندی" مبلغی دریافت کنید، در صورت بروز حادثه چه باید کرد؟

قانون OSAGO علاوه بر انجام تعهدات تعیین شده توسط قوانین راهنمایی و رانندگی مستلزم:

• اقداماتی را برای به حداقل رساندن انجام دهدممکن است تلفات;
• نام و نشانی شهود را ثبت کنیدحوادث در اعلامیه تصادف؛
• پرونده تصادف را بایگانی کنیدهمانطور که باید.

راننده باید سایر شرکت کنندگان در تصادف را فراهم کند:

• شماره سیاست;
• نام شرکت بیمه;
• آدرس و شماره تلفن شرکت بیمه شما(معمولاً در سمت چپ بالای مهر و موم روی بیمه نامه نشان داده می شود).
• اطلاعات دیگردر مورد قرارداد بیمه (یعنی بیمه نامه).

در صورتی که راننده بخواهد نماینده بیمه گر در هنگام تنظیم اسناد حادثه حضور داشته باشد، باید به اطلاع او برساند. شرکت بیمهدر مورد مکان و زمان اجرای این اسناد و همچنین شرایط حادثه تا بیمه گر تصمیم بگیرد که آیا اصلا نیاز به مراجعه دارد یا خیر.

رانندگان درگیر در تصادف ملزم به پر کردن اعلامیه تصادف هستند و صرف نظر از اینکه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی تصادف را ترسیم می کنند یا خیر.

اطلاع بیمه گر در مورد رویداد بیمه شده

قربانی باید در اسرع وقت به شرکت بیمه خود اطلاع دهد، یعنی توصیه می شود بلافاصله پس از حادثه این کار را انجام دهد.

شرکت کنندگان در حادثه باید ظرف مدت 5 روز پس از حادثه، شخصاً یا از طریق پست یا به طریق دیگری که امکان تأیید ارسال، اخطار تصادف، هر راننده را به بیمه‌گر خود می‌دهند، ارسال کنند. در همان زمان، قربانی نیز درخواست دریافت را ارائه می دهد غرامت بیمه. سایر مدارک مورد نیاز برای دریافت غرامت را می توان بعداً تحویل داد.

مرتکب نیز باید قسمت اعلان خود را برای شرکت بیمه ارسال کند. اما اگر هنگام ثبت تصادف توسط پلیس راهنمایی و رانندگی این کار را انجام ندهد، هیچ عواقبی نخواهد داشت. اما اگر حادثه بدون بازرسان راهنمایی و رانندگی ثبت شده باشد و در مدت پنج روز متخلف اخطاریه ای را برای بیمه گر خود ارسال نکند، در این صورت با دعوای رجوع از طرف IC مواجه می شود، یعنی باید تمام خسارت وارده به بیمه گذار را بپردازد. قربانی.

و همچنین، مقصر تحت پروتکل یورو نمی تواند ماشین خود را تا پایان دوره پانزده روز تعمیر (دفع) کند، در غیر این صورت - رجوع.

اگر کاسکو دارید

قوانین بیمه گر خود و همچنین در قرارداد را برای نحوه اقدام برای دریافت وجه برای بیمه بدنه و DSAGO بخوانید، زیرا ممکن است لیست و رویه در شرکت های مختلف متفاوت باشد.

معمولا لازمه اصلی نیز اطلاع رسانی به بیمه گر از اتفاقات رخ داده است، اما در برخی از شرکت ها در صورت بروز حادثه باید بلافاصله این کار انجام شود، در برخی از شرکت ها یک هفته برای اطلاع بیمه گذار از حادثه در نظر گرفته شده است.

جمع بندی

• هرگز ترک نکنمحل حادثه؛
• زمانی که در یک تصادف تلفاتی وجود دارد، فراخوان ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی الزامی است.
• باید رفع شودمحل حادثه و محل اشیاء مربوط به حادثه؛
• به امنیت توجه کنیدبرای حمل و نقل عبوری؛
• زمانی که هیچ تلفات و اختلافی وجود ندارد، تماس با پلیس راهنمایی و رانندگی اختیاری است.
• شرکت های بیمه نیزدر صورت بروز حادثه راننده باید چه اقداماتی را انجام دهد تا بتواند بیمه شود.

نتیجه

در اینجا کاری است که هر راننده در تصادف باید انجام دهد. رعایت این قوانین عواقب ناخوشایند تصادف را کاهش می دهد و جبران خسارت ناشی از تصادف را تسهیل می کند. ای کاش هرگز مجبور به انجام آنچه در این مقاله نوشته شده بود، نبود. اما برای اینکه بدانیم چه چیزی لازم است تصادف، لازم است.

از نظرات شما خوشحال خواهم شد. و همچنین در فرم نظرات می توانید در مورد موضوع مقاله سؤال بپرسید.

جایزه ویدیو: 5 مورد قلع به دلیل بازی های ویدیویی. اشتیاق دنیای مجازیگاهی اوقات منجر به موقعیت های کنجکاو و ناخوشایند می شود.

PS: عکس های گرفته شده در اینجا: drive2.ru/r/landrover/1162130. روی عکس لندرور برد مریخ نورد، و نیسان پاترولو پورشه کاین.

متأسفانه هیچ کس 100 درصد از تصادفات جاده ای در امان نیست. برای رانندگان با تجربه آسان تر است، آنها قبلاً به طور انعکاسی به خطر واکنش نشان می دهند و از قبل از آن اجتناب می کنند. برای مبتدیانی که هنوز حس ششم را توسعه نداده اند بسیار دشوارتر است. اما، همه چیز چندان بد نیست، 8 قانون وجود دارد که با پیروی از آنها می توانید خطر را به میزان قابل توجهی کاهش دهید و از بسیاری از حوادث احتمالی جلوگیری کنید.

پس قوانین اینجاست:

1. از جریان (سرعت حرکت) متمایز نشوید.
2. فاصله ایمن را رعایت کنید.
3. همیشه به مانورهای خود علامت بدهید.
4. محاسبه رانندگان با سبک رانندگی نامناسب.
5. به درستی مانور دهید.
6. جایی نیست که عابر پیاده نتواند ناگهان ظاهر شود.
7. به طور مداوم از طریق آینه وضعیت اطراف را زیر نظر داشته باشید.
8. نظارت و مراقب رانندگان گروه های در معرض خطر باشید.

اکنون در مورد همه این قوانین با جزئیات بیشتر.

رفتار جریان.

جریان وسایل نقلیه یکنواخت حرکت می کند. این یک حالت نسبتاً ایمن است ، زیرا در آن اتومبیل های همسایه عملاً نسبت به یکدیگر حرکت نمی کنند. مشکل اینجاست که برخی از رانندگان از نظر روانی قادر به تحمل چنین یکنواختی نیستند. از آنها فقط و ارزش انتظار برای دردسر است. توصیه اصلیبرای مبتدیان: از جریان خارج نشوید، یعنی به آن پایبند باشید سرعت کلیو سعی کنید تغییر نکنید مگر اینکه واقعاً نیاز داشته باشید.

حفظ فاصله.

در صورت برخورد بین دو خودرو که در یک جهت حرکت می کنند، به عنوان یک قاعده، کسی که از پشت در حال رانندگی است، مقصر است. بدون تجربه کافی در رانندگی، همیشه باید زمان (و این یک فاصله است) برای تصمیم گیری در صورت مانور پیش بینی نشده در مقابل یک ماشین در حال حرکت به خود اختصاص دهید.

سیگنال دادن به مانورهای شما

در اینجا قوانین بسیار ساده هستند و تنها دو مورد از آنها وجود دارد. خودرو باید دارای چراغ ترمز مناسب باشد و هرگز فراموش نکنید که چراغ های راهنما را نه تنها در صورت پیچیدن، بلکه هنگام تغییر لاین نیز روشن کنید.

از نزدیک شدن به "ناکافی" بپرهیزید.

رانندگانی هستند که رفتار عجیبی دارند. آنها گاهی شتاب می گیرند، سپس ناگهان سرعت خود را کاهش می دهند، در حین رانندگی با تلفن صحبت می کنند، اغلب خط خود را تغییر می دهند و خط خود را گم می کنند. دلایل رفتار آنها ممکن است متفاوت باشد: آنها یا عجله دارند، یا عصبی هستند، شاید مدت زیادی است که رانندگی نکرده اند و تا حدودی مهارت های خود را از دست داده اند. در هر صورت، اگر چنین نمونه ای در نظر گرفته شود، باید تمام تلاش خود را انجام دهید تا تا حد امکان از آن دور بمانید، حداقل فاصله را افزایش دهید.

مانور صحیح

در مواقع اضطراری، اغلب لازم است که از نظر غیر منطقی عمل کرد رانندگان بی تجربه، یعنی نه بر اساس قوانین لازم است به هر نحوی از برخورد با عابرین پیاده، خودروهای روبرو و سایر موانع جلوگیری شود. و اگر به عنوان مثال برای این کار نیاز دارید به خط مقابل(اگر کسی آنجا نیست) - برانید، به کنار جاده برانید (از نزدیک یا در حال عبور) - بیرون بروید، یا اگر نیاز به افزایش سرعت دارید - شتاب بگیرید، باید فوراً ترمز کنید - سرعت را کم کنید، از سمت چپ سبقت بگیرید یا راست - سبقت ... موقعیت های اضطراریتوصیه خاصی غیرممکن است، هیچ قانونی در اینجا وجود ندارد، این وضعیت خارج از کنترل است، همه چیز بسیار بسیار فردی است و به شدت به مورد خاص و مکانی که در آن اتفاق می افتد بستگی دارد. و زمان بسیار کمی برای تأمل وجود دارد ... اگر ماشینی روی شما بچرخد نمی توانید طبق قوانین عمل کنید. در چنین شرایطی، تنها یک هدف وجود دارد - جلوگیری از برخورد و تلفات!

تفاوت های ظریف زیادی در شرایط بحرانی وجود دارد، و برای آمادگی برای آنها، توصیه می شود دوره های رانندگی اضطراری را بگذرانید، مخصوصا برای کسانی که دوست دارند سریع رانندگی کنند.

اما، در سایر موارد، به جز موارد اضطراری، مانورها باید کاملاً طبق قوانین جاده انجام شود!

توجه به عابرین پیاده.

عابران پیاده، البته نه همه، بسیار بدتر از رانندگان ناکافی رفتار می کنند. برای جلوگیری از برخورد، همیشه باید منتظر ظاهر شدن ناگهانی عابر پیاده از نقاط کور باشید. این مناطق می توانند بوته های کنار جاده، ماشین های پارک شده یا اشیاء دیگر باشند. یکی دیگر از مناطق خطرناک، ایستگاه های حمل و نقل عمومی است. کودکانی که در حال دویدن هستند، مسافرانی که دیر می‌گذرند، اغلب اصلاً چیزی در اطراف خود نمی‌بینند، با سرعت یک دونده سرعت می‌روند... قبل از چنین مکان‌هایی، همیشه باید سرعت خود را کم کنید و بسیار مراقب باشید، و پای شما باید روی آن باشد. اهرم ترمز.

در آینه ها نگاه کن

اول از همه، آینه ها باید به درستی تنظیم شوند. شما باید به طور دوره ای در تمام طول راه، و به خصوص قبل از انجام هر گونه مانوری، به آنها نگاه کنید. این یک واقعیت نیست که راننده بی‌احتیاطی که با سرعتی سرسام‌آور پشت سر می‌دوزد، متوجه چراغ راهنما می‌شود، و اغلب در عصر یا صبح، زمانی که خورشید در افق پایین است و در چشم‌ها می‌تابد، ممکن است پیچ شامل نمی‌شود. توجه داشته باشید که. همیشه لازم است قبل از انجام مانور، وضعیت جلو و عقب را به دقت زیر نظر داشته باشید تا از برخورد تصادفی جلوگیری شود.

سبقت - لحظات حساس!

اگر ماشینی از شما سبقت گرفت و دیدید محاسبه نکرده است (قدرت و دریچه گاز موتورش، سرعت ماشین مقابل...) که ماشین مقابل خیلی سریع نزدیک می شود و دیگر وقت ندارد. برای سبقت گرفتن از تو... گاز را فشار نده!!!، بهتر است ترمز بگیری!!... از آن بگذر و به محض اینکه متوجه چنین تهدیدی شدی این کار را انجام بده... باور کن اگر شکست، تو از این لذت نخواهید برد وگرنه خودتان رنج خواهید برد. از این گذشته ، معلوم نیست راننده وسیله نقلیه روبروی چه واکنشی نشان می دهد ، به کجا می پیچد ، چگونه و کجا می چرخد ​​و ماشین دوم و ممکن است سر راه شما قرار نگیرد یا ضربه نزند. کنار جاده، او را از جاده پرت می کند...

اگر در موقعیت سبقت گرفتن قرار گرفتید، فکر می‌کردید که فرصت دارید از آن عبور کنید، اما بالاخره همه چیز به شما بستگی ندارد... راننده‌ای که از روبرو می‌آید می‌تواند بدون توجه به محیط رانندگی کند، با تلفن صحبت کند و هر لحظه سرعت رو زیاد کن ... راننده ای که ازش سبقت بگیری هم میتونه حواس خودت رو پرت کنه و به کارهایی که از بغل و پشت سر انجام میشه توجه نکنه.

بنابراین، هر دو راننده می توانند سرعت را افزایش دهند و شما فقط زمانی برای تکمیل سبقت ندارید. ذخیره قدرت موتور هم همیشه کمکی نمی کند، همچنین ممکن است کافی نباشد ... و بعد چه؟ چند ثانیه ... و اگر این بار دیگر نه؟ ... سپس، به نظر من، تنها یک گزینه باقی می ماند - "فشار" ماشین سبقت گرفته را به کنار جاده، هموار، بدون حرکات ناگهانی، نشان دهید. راننده (اشاره) که می گویند - آهسته ... و هر چه توپ های فولادی داشته باشد آنجا بود اگر ببیند تسلیمش نمی شوی و اگر ماشینش برایش عزیز باشد کند می شود. پایین و به تو اجازه عبور بده... البته، مگر اینکه او یک احمق آشکار نیست... راننده مقابل که متوجه مانور شما می شود، احتمالاً کمی به سمت چپ می رود و خدا به سلامتی شما را حفظ کند...

من فکر می کنم همه رانندگان باید درک کنند که همه ما گاهی اوقات مرتکب اشتباه یا اشتباه محاسباتی می شویم و باید به یکدیگر کمک کنیم تا آنها را اصلاح کنیم ... البته چنین رفتاری در جاده فقط در لحظات حساس خود را توجیه می کند و باید در هر زمان ممکن از آنها اجتناب کرد. در غیر این صورت ممکن است به قیمت یک زندگی تمام شود ...

مراقب رانندگان در گروه های در معرض خطر باشید.

علاوه بر مواردی که قبلاً ذکر شد، رانندگان کابین های مختلف نیز در گروه خطر قرار دارند. فرقی نمی کند که فردی باشند یا نماینده شرکت های بزرگاعم از رسمی یا غیر رسمی با ماشین سواری یا مینی بوس رانندگی کنید. با دیدن مشتری رای دهنده، اغلب تخلف می کنند قوانین جادهکه می تواند منجر به یک وضعیت اضطراری شود.

و در پایان، می خواهم بگویم - با رعایت قوانین فوق، می توانید از بسیاری از مشکلات در جاده جلوگیری کنید. رانندگان با تجربه، که سابقه طولانی بدون تصادف دارند، آنها را بدون حتی فکر کردن، صرفاً روی دستگاه دنبال کنید. جاده نیاز به توجه و احترام به یکدیگر دارد... این عادت را در خود پرورش دهید.