ما در یک خودروی فولکس واگن پاسات B6 تعویض روغن را در گیربکس اتوماتیک انجام می دهیم. ما در خودروی فولکس واگن پاسات b6 تغییر روغن را در گیربکس اتوماتیک انجام می دهیم روش کار مستقل

برای انجام تعویض روغن در گیربکس، ابتدا باید روغن را انتخاب کرده و حجم مورد نیاز برای تعویض را تعیین کنید.

چه روغنی برای گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات B6 مناسب است؟

بهتر است از روغن اصلی VAG با علامت G 052162A2 استفاده کنید. در صورت موجود نبودن می توان آن را با روغن MOBIL LT 71141 یا ESSO ATF LT 71141 تعویض کرد.از روغن های یونیورسال می توانید از برند Vavoline Max Life استفاده کنید.

چه زمانی باید تغییر کرد؟

حالا در مورد زمان تعویض فیلتر و روغن در جعبه اتوماتیک. طبق مقررات، برای پاسات B6 برای اولین بار این کار قرار است در زمانی که ماشین 100 هزار کیلومتر باد می کند، بعد از خرید کاملا نو انجام شود. در آینده، هر بار - پس از 50 هزار کیلومتر.

اما همیشه باید شرایط کار دستگاه را در نظر بگیرید، بنابراین بهتر است ابتدا کیفیت روغن را بررسی کنید و سپس تصمیم بگیرید که آیا زمان تعویض آن فرا رسیده است یا خیر. روغن گیربکس جدید همیشه روشن است. با پوشیدن به تدریج تیره می شود و قهوه ای و گاهی سیاه می شود. چنین روغن تیره ای دیگر شفاف نیست و با چشم، ناخالصی های مختلف و ذرات زائد در آن قابل مشاهده است - چنین روغنی باید جایگزین شود. اگر روغن فولکس واگن پاسات B6 هنوز سبک است، می توانید مدت زمان بیشتری بدون تعویض سوار شوید.

چگونه سطح و وضعیت روغن گیربکس را بررسی کنیم؟

1. برای گرم کردن گیربکس اتوماتیک، باید 10 دقیقه رانندگی کنید.
2. روی زمین صاف بایستید، موتور را خاموش کنید و در همان زمان منتظر بمانید - روغن باید در حوضچه تخلیه شود.
3. اکنون، با یک میله، سطح روغن را در گیربکس اتوماتیک بررسی کنید - باید فقط بین دو بریدگی باشد.
4. برای ارزیابی بصری کیفیت روغن موجود در جعبه، میله اندازه گیری را به آرامی با یک دستمال پاک کنید.

فرآیند تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک

اگر همزمان با تعویض روغن، فیلتر روغن نیز تعویض شود (این رایج ترین گزینه است)، به 9 روغن نیاز است. کل حجم را به یکباره نریزید - پس از چند روز استفاده از ماشین، سطح روغن را به حالت عادی برسانید. نحوه تعویض روغن جعبه اتوماتیک پاسات B6 در فیلم زیر نشان داده شده است.

ویدئو: نحوه تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک Aisin 09G Volkswagen Passat B6 (Volkswagen Passat B6)

اگر ویدیو نمایش داده نمی شود، صفحه را بازخوانی کنید یا

هیچ توصیه روشنی از طرف خودروساز در مورد نیاز و دفعات تعویض مایع گیربکس در فولکس واگن پاسات وجود ندارد. دلیل شارژ یا تجدید کامل روانکار ممکن است عملکرد نادرست دستگاه باشد. راننده ای که متوجه رفتار غیر معمول جعبه شده است (تاخیر، تکان در هنگام تعویض دنده و غیره) باید سطح مایع کار در دستگاه را بررسی کند.

نحوه بررسی روغن گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات

در صورت رسیدن دمای سیال به +35 تا 45 درجه سانتیگراد، بسته به نوع مکانیزم، سطح مایع در گیربکس اتوماتیک پاسات بررسی می شود. می توانید با صبر کردن مدت کوتاهی پس از روشن کردن موتور شرایط را برای بررسی ایجاد کنید. اندازه گیری گرم کردن با استفاده از یک اسکنر تشخیصی انجام می شود. در صورت نداشتن تجهیزات مناسب، توصیه می شود کار را در ایستگاه خدمات VW انجام دهید.

بنابراین، نشانگر دمای مورد نیاز به دست می آید. نحوه بررسی سطح روغن در جعبه پاسات? خروجی از لوله سرریز. وجود مقدار بهینه با جریان از سوراخ مربوطه در حدود 1 قطره در 1 ثانیه مشهود است. چکه کردن آهسته تر نشان دهنده شارژ مورد نیاز و تخلیه سریعتر است.

چگونه روغن گیربکس اتوماتیک پاسات B6 را بررسی کنیم؟

ترتیب کار به شرح زیر است:

1. ماشین روی یک سطح افقی صاف نصب می شود.
2. گلگیر پایینی واحد قدرت برداشته شده است.
3. اهرم انتخاب دستگاه در موقعیت P قرار می گیرد، ترمز دستی سفت می شود.
4. این فرآیند با موتور روشن انجام می شود.
5. پلاگین تابه روغن باز می شود (دمای گیربکس از +35 تا +40 درجه سانتیگراد).
6. در صورت لزوم، محصول پر می شود.
7. چوب پنبه به عقب پیچ شده است. قبل از اینکه دما از +45 درجه سانتیگراد بیشتر شود، قطعه با گشتاور 15 نیوتن متر سفت می شود.
8. گلگیر پایین نصب شده است.

از چه ATF استفاده کنید

رانندگانی که می دانند نحوه بررسی روغن جعبه پاسات b6، همچنین باید بداند از چه محصولاتی برای شارژ فولکس واگن استفاده کنید. پس از تشخیص اینکه یک گیربکس اتوماتیک به بخش تازه ای از روان کننده نیاز دارد، باید محصولات لازم را ذخیره کنید.

به دارندگان مدل فولکس واگن توصیه می شود یک سیال کار ATF اصلی جدید خریداری کنند، شماره کاتالوگ آن است G055025A2(بسته بندی شده در قوطی 1 لیتری). میزان سوخت گیری مورد نیاز باید با استفاده از شماره VIN خودرو مشخص شود. مخلوط باقی مانده در بسته را می توان تا پر کردن بعدی نگهداری کرد.

شاید یکی از متداول ترین دستکاری هایی که در زیر کاپوت خودرو انجام می شود تعویض روغن است. تعویض روغن با آزاد شدن گیربکس اتوماتیک نیز در بین رانندگان اهمیت بیشتری پیدا کرده است. مسلسل ها چنان در زندگی ما جا افتاده اند که گاهی نمی توانید وجود خود را بدون این معجزه تصور کنید، مخصوصا برای نیمه زن.

با این حال، مانند همه مکانیسم های موجود در خودرو، ماشین و موتور نیاز به مراقبت دارند. در غیر این صورت، خطر از دست دادن اسب آهنین خود را برای مدت طولانی دارید. فولکس واگن پاسات B6 نیز از این نظر مستثنی نیست.

مراحل تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک:

در صورت مشاهده وقفه در عملکرد جعبه، چنین رویه ای به سادگی ضروری است. چنین وقفه هایی ممکن است متفاوت به نظر برسند. هنگام تعویض دنده ممکن است تکان بخورد. اغلب این مشکلات مربوط به تعویض دنده یا حتی از دست دادن هر دنده است. نکته اصلی این است که سازندگان آلمانی توصیه می کنند روغن گیربکس اتوماتیک را پس از 100 هزار کیلومتر برای اولین بار و سپس مجدداً هر 50 هزار کیلومتر تعویض کنید.

• موتور ماشین خود را گرم کنید و با قرار دادن اهرم دنده در موقعیت "P" آن را خاموش کنید.

• محافظ موتور را بردارید و پیچ پیچ را باز کنید تا سطح روغن بررسی شود.

• لوله تخلیه را باز کنید و روغن "قدیمی" را در یک ظرف تخلیه کنید.

• لوله تخلیه را دوباره پیچ کنید و با دستان خود آن را ببندید.

• در لوله پرکننده حدود 3 لیتر روغن بریزید،

• موتور را روشن کنید و در حالی که پدال ترمز را نگه داشته اید، اهرم دنده را به مدت 5-10 ثانیه در هر موقعیت حرکت دهید.

• موتور را خاموش کنید و روغن اضافه کنید، سپس دوشاخه پیچ را دوباره به داخل پیچ کنید و محافظ را نصب کنید.

بسیار شبیه به این روش است.

در مورد تعویض روغن پاسات B6 نیز بسیار ساده است. به طور کلی توصیه می شود روغن هیدرولیک موتور را هر 10 هزار کیلومتر تعویض کنید. فیلتر را همراه با روغن تعویض کنید.

مراحل تعویض موتور:

1. محافظ موتور را بردارید

1. پیچ تخلیه را باز کرده و روغن را در ظرفی بریزید،

1. فیلتر قدیمی را بردارید

1. پس از روغن کاری و تعویض واشر یک فیلتر جدید نصب کنید.

1. لوله تخلیه را پیچ کنید و با روغن پر کنید

1. سطح روغن را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را پر کنید.

همه چیز بسیار ساده است، دستورالعمل های ویدئویی را دنبال کنید.

جایگزینی روغن های گیربکس اتوماتیکپاسات B6

یکی از رایج ترین دستکاری هایی که در زیر کاپوت خودرو انجام می شود تعویض روغن است. جایگزینیروغن با انتشار گیربکس اتوماتیک نیز اهمیت بیشتری از صاحبان خودرو به دست آورد. مسلسل ها چنان در زندگی روزمره جا افتاده اند که گاهی اوقات نمی توانید وجود حرفه ای خود را بدون این معجزه تصور کنید، به خصوص برای نیمه زن.

اما، درست مانند آنچه که باید توسط مشتری ما انجام شود، مکانیسم های موجود در ماشین، ماشین و موتور نیاز به مراقبت شخصی خاصی دارند. در غیر این صورت، شما خطر از دست دادن ماشین خود را برای چندین سال دارید. فولکس واگن پاسات B6 نیز از این قاعده مستثنی نیست.

مراحل تعویض روغن انتقال خودکار:

در صورت مشاهده وقفه در عملکرد جعبه، چنین رویه ای به سادگی ضروری است. چنین وقفه هایی ممکن است متفاوت به نظر برسند. هنگام تعویض دنده ممکن است تکان بخورد. اغلب این مشکلات مربوط به تعویض دنده یا حتی از دست دادن هر دنده است. نکته اصلی این است که سازندگان آلمانی توصیه می کنند روغن گیربکس اتوماتیک را پس از 100 هزار کیلومتر برای اولین بار و سپس مجدداً هر 50 هزار کیلومتر تعویض کنید.

• موتور ماشین خود را گرم کنید و با قرار دادن اهرم دنده در موقعیت "P" آن را خاموش کنید.

نحوه تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک Aisin 09G فولکس واگنپاسات B6 2007 فولکس واگن پاسات B6

ما تغییر می کنیم روغن V انتقال خودکار Aisin 09G فولکس واگن پاسات B6 2007 فولکس واگن پاسات B6ممنون از تماشای شما و

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات b6.

• محافظ موتور را بردارید و پیچ پیچ را باز کنید تا سطح روغن بررسی شود.

• لوله تخلیه را باز کنید و روغن "قدیمی" را در یک ظرف تخلیه کنید.

• لوله تخلیه را دوباره پیچ کنید و با دستان خود آن را ببندید.

• حدود 3 لیتر بریزید روغن هااز طریق لوله پر

• موتور را روشن کنید و در حالی که پدال ترمز را نگه داشته اید، اهرم دنده را به مدت 5-10 ثانیه در هر موقعیت حرکت دهید.

• موتور را خاموش کنید و روغن اضافه کنید، سپس دوشاخه پیچ را دوباره به داخل پیچ کنید و محافظ را نصب کنید.

تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک BMW بسیار شبیه به این روش است.

در مورد تعویض روغن پاسات B6 نیز بسیار ساده است. به طور کلی توصیه می شود روغن هیدرولیک موتور را هر 10 هزار کیلومتر تعویض کنید. فیلتر را همراه با روغن تعویض کنید.

مراحل تعویض موتور:

1. پیچ تخلیه را باز کرده و روغن را در ظرفی بریزید،

1. پس از روغن کاری و تعویض واشر یک فیلتر جدید نصب کنید.

1. لوله تخلیه را پیچ کنید و با روغن پر کنید

1. سطح روغن را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را پر کنید.

همه چیز بسیار ساده است، دستورالعمل های ویدیو را دنبال کنید:

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک فولکس واگن گلف 3.

اخبار مشابه

لاروهای قفل و صندوق عقب VAZ 2110 Now اتومبیل های VAZ یکی از محبوب ترین ها در وسعت ایالت های پس از اتحاد جماهیر شوروی هستند. موارد سرقت خودرو، همانطور که به آن نیز می گویند، اکنون غیر معمول نیست. و اغلب چنین تست هایی به دلیل برخی اتفاقات با شکست مواجه می شوند. شایان ذکر است که در اینجا، مالک خودرو بسیار ...

تعویض بلبرینگ چرخ VAZ 2110 کار خوشایندی تلقی نمی شود، زیرا مشکلاتی وجود دارد. تسلط بر مهارت، حیله گری، قدرت و هوش ضروری است (چیزی که بازی های رایانه ای را به یاد آوردم، احتمالاً برخی خواهند آموخت). در شرایط صنعتی، طیف کاملی از کارها به راحتی انجام می شود. در 10s و ماشین های مشابه، این روش کمتر از یک ساعت طول می کشد.

هزینه تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک کلید در دست چقدر است؟

تعداد دنده	تعویض جزئی (با فیلتر)*	تعویض کامل (با فیلتر)*
5 دنده(ZF5HP)	8.700 روبل.	12000 روبل.
6 دنده(09G، 09K)	8.700 روبل.	12000 روبل.
6 دنده(DSG6)	-	12.100 روبل.

*شامل قیمت:عملیات، مایع انتقال، کیت تعمیر و نگهداری (فیلتر، واشر)

*اگر مشتری روغن دنده متفاوتی را از روغن های پیشنهادی انتخاب کند، ممکن است هزینه بیشتر یا کمتر باشد. ما توزیع کننده رسمی: پوسته, سیار, Motul, کاسترول, گرگ, یونایتد اویل.

مایعات انتقال که استفاده می کنیم

10% تخفیف تعویض روغن برای تمامی مشترکین:

فرآیند تعمیر فولکس واگن در خدمت ماست

قیمت مواد مصرفی (روغن، فیلتر)

آیا باید روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کنم؟

احتمالاً اصطلاح «گیربکس اتوماتیک بدون نیاز به تعمیر» را شنیده اید. اغلب اوقات، این توسط بسیاری از خدمات هدایت می شود که نمی دانند چگونه / نمی خواهند روغن را در گیربکس تغییر دهند. در واقع طبق تمامی قوانین و مقررات بین المللی، تعویض روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) و فیلتر هر 50000 تا 60000 کیلومتر الزامی است. در این مورد، مالک خودرو از خود این سوال را می پرسد - "به چه نوع جایگزینی نیاز دارم؟ جزئی یا کامل؟".

تعویض جزئی یا کامل روغن در گیربکس اتوماتیک؟

تعویض جزئی (تجدید ATF) بدون شستشوی گیربکس اتوماتیک انجام می شود. برای انجام چنین کاری به طور متوسط ​​4-5 لیتر و نیم ساعت زمان نیاز است. روغن جدید با روغن قدیمی مخلوط می شود و عملکرد جعبه نرم تر می شود. بسیاری از رانندگان بر این باورند که بهتر است یک تعویض منحصراً کامل ATF انجام دهید، سیستم را شستشو دهید و مایع قدیمی را خارج کنید. ما به دنبال کسب درآمد هر چه بیشتر از مشتریان خود نیستیم، اما نسبت به مشکلات احتمالی هشدار می دهیم و توصیه می کنیم در برخی موارد فقط تعویض جزئی انجام شود.

به عنوان مثال، اگر مسافت پیموده شده خودرو بیش از 100000 کیلومتر باشد و روغن موجود در جعبه هرگز تغییر نکرده باشد، چنین جایگزینی ممکن است بر عملکرد گیربکس اتوماتیک تا شکست کامل آن تأثیر منفی بگذارد. در خودروهایی با مسافت پیموده شده جامد، این به این دلیل است که وقتی مایع گیربکس به طور کامل با یک شستشوی اتوماتیک گیربکس جایگزین می شود، رسوبات مختلفی در سراسر سیستم شسته می شود که کانال های روغن را مسدود می کند و بدون خنک شدن معمولی، جعبه به سرعت می میرد. کافی. در این صورت برای حداکثر تعویض روغن قدیمی باید 2-3 تعویض جزئی در فواصل 200-300 کیلومتر انجام شود. این مطمئناً قابل مقایسه با جایگزینی کامل ATF نخواهد بود، اما درصد مایع تازه 70-75٪ خواهد بود.

در چه مواردی تعویض کامل ATF انجام می شود؟

تمام مشکلات فوق در مورد مالکان خودرو که هر 50000-60000 کیلومتر را طی می کنند صدق نمی کند. یک تعویض معمولی روغن در گیربکس انجام داد. در این حالت ، تغییر کامل روغن در گیربکس اتوماتیک به جعبه اجازه می دهد تا صادقانه کار کند و منبع آن را 150-200٪ افزایش می دهد.