نیاز به پیچاندن قرائت های کیلومتر شمار می تواند به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد، به ویژه وقتی صحبت از اتومبیل های Gazelle می شود. اصل عملکرد، نقص ها و همچنین این سوال که چگونه Gazelle زخمی می شود، در مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.
[ پنهان شدن ]
اصل عملکرد سرعت سنج
قبل از اینکه بخواهیم به شما بگوییم که چگونه می‌توانید قرائت‌های کیلومترشمار را بچرخانید، بیایید بفهمیم که اصل سرعت‌سنج در Gazelle چیست. اصل عملکرد مکانیزم اندازه گیری سرعت وسیله نقلیه از طریق اتصال مکانیکی پیکان آن با قرقره خروجی گیربکس است. دومی درایو چرخ را دریافت می کند.
شفت می تواند اندازه گیری واقعی سرعت سواری را ارائه دهد، خوانش های دقیق تر به چرخ های ماشین می دهد. به این دلیل که قرقره دنده دورتر از گیربکس و نزدیک به چرخ ها قرار دارد و سرعت چرخش آن مطابق با سرعت نهایی بعد از گیربکس تنظیم می شود. سرعت قرقره ممکن است در هر دو دنده اول و چهارم یکسان باشد، اما تفاوت در سرعت ماشین می تواند بسیار زیاد باشد.
در گیربکس، قرقره خروجی شامل چرخ دنده ای است که همراه با قرقره می چرخد. دنده به کابل محرک سرعت سنج متصل است. در مدار، کابل یک سیم محکم است که در داخل یک محفظه لاستیکی محافظ قرار دارد. یک سر کابل در یک سوراخ مخصوص نصب شده و روی چرخ دنده محرک ثابت می شود. هنگامی که چرخ دنده می چرخد، کابل با آن می چرخد.
سر دیگر کابل به دستگاه در کنترل پنل متصل است. در انتها یک آهنربا به شکل شفت وجود دارد که نزدیک به درام فولادی نصب شده است، اما در تماس با آن نیست. درام روی سوزن ثابت می شود و خوانش ها را به مقیاس مناسب منتقل می کند. هنگامی که وسیله نقلیه ساکن است، سوزن کابل توسط یک فنر کوچک در سطح صفر نگه داشته می شود.
طرحی برای ساخت پیچ و تاب اختلالات احتمالی دستگاه
چرا سرعت سنج کار نمی کند؟
دلایل زیادی وجود دارد، بیایید به مهمترین آنها نگاه کنیم:
- دستگاه کار نمی کند.مشکل در باز کردن مهره‌هایی است که قرقره انعطاف‌پذیر را به دستگاه و گیربکس متصل می‌کنند، اگر چنین است، فقط باید آنها را سفت کنید. یک دستگاه شکسته ممکن است در نتیجه یک کابل شکسته باشد، اگر چنین است، باید تعویض شود. در برخی موارد، در Gazelle، غلتک دستگاه گیر می کند، سپس چیزی جز تعویض کل دستگاه باقی نمی ماند.
- فلش روی مقیاس شروع به نوسان کرد، ممکن است صداهای خارجی ظاهر شود.ابتدا شفت دستگاه را نصب کنید، در حالی که شعاع خم شدن کابل باید حداقل 1.5 سانتی متر باشد. اگر روی کابل چربی وجود نداشته باشد، باید آن را اضافه کنید. اگر در محل نصب کابل روی گیربکس کثیفی وجود داشته باشد، ممکن است باعث نوسان سوزن شود، بنابراین کثیفی باید پاک شود.
- تنظیم فلش دستگاه خراب است نوع دیگری از خطا است.اگر کابل به اشتباه در پوسته شفت انعطاف پذیر نصب شده باشد، باید دوباره در آنجا نصب شود. لطفا توجه داشته باشید که آستین رانش باید در کنار جعبه دنده قرار گیرد.
- فلش دستگاه روی محدود کننده قرار دارد و بالاتر نمی رود،این ممکن است به دلیل شکستن فنر سیم پیچ باشد، تنها گزینه جایگزینی کامل است.
سیم پیچی دستگاه
بنابراین چگونه می توان سرعت سنج را روی Gazelle خود بچرخانید؟ می توانید طبق چندین طرح قرائت را به عقب و عقب ببرید، ما هر یک از آنها را جداگانه در نظر خواهیم گرفت.
راه های خانگی
اگر نمی دانید چگونه، می توانید از یک روش ساده استفاده کنید، که شامل تداخل در عملکرد کیلومتر شمار است. قبل از پیچیدن کیلومتر شمار، با موچین یک سوله آماده کنید. لازم است داشبورد را جدا کرده و با بازکردن شیشه و برچیدن کیلومتر شمار آن را تا حدی جدا کنید. با کمک یک خرطومی و موچین، مسافت پیموده شده در ماشین پیچ خورده است. کیلومتر شمار پیچ خورده در جای خود در کنترل پنل نصب می شود و مرتب به شبکه آنبرد متصل می شود.
راه دیگری نیز وجود دارد که از آن به عنوان «مزرعه جمعی» یاد می شود. چگونه می توان خواندن را به این روش به پایان برد؟ بسیار آسان - طرح سیم پیچ شامل جدا کردن کابل از دستگاه و اتصال مته ساختمانی با عملکرد معکوس از طریق آن است. مته روشن می شود و قرائت ها برگردانده می شوند، همه چیز در اینجا ساده است.
گزینه های آماده
اگر صاحب یک مدل جدید هستید، می توان از چرخاننده سرعت سنج آماده Gazelle Business مجهز به کیلومتر شمار الکترونیکی برای سیم پیچی استفاده کرد. چگونه با چنین دستگاهی سرعت سنج را باد کنیم؟ هیچ چیز سختی در این نیست.
قبل از پیچیدن نشانگرها، باید کانکتور OBD-2 را در ماشینی که باید پیچ را به آن وصل کنید پیدا کنید:
- ابتدا دستگاه را به کانکتور وصل کنید، احتراق باید خاموش شود.
- پس از فعال کردن حالت مورد نیاز، احتراق را روشن کنید، چراغ نشانگر باید روی دستگیره روشن شود، به لطف آن می توانید سرعت سیم پیچی قرائت ها را تنظیم کنید. اگر سرعت کم است یا وجود ندارد، باید از حالت های فرعی استفاده کنید.
- پس از اتمام کار پیچیدن، می توان سرعت سنج ساخته شده را رها کرد، برای انجام این کار، احتراق را خاموش کرده و پیچ را جدا کنید. تفاوت های ظریف کارکرد دستگاه ممکن است بسته به سازنده و دستگاه متفاوت باشد، بنابراین هنگام استفاده از آن دستورالعمل ها را دنبال کنید.
قرائت سرعت سنج اغلب یکی از معیارهایی است که کیفیت و زمان نگهداری خودرو را ارزیابی می کند. به طور دقیق تر، این به کیلومترشمار اشاره دارد که بخشی جدایی ناپذیر از دستگاه است که مسافت طی شده را اندازه گیری می کند. به منظور نقض نام عمومی پذیرفته شده دستگاه، نامگذاری آن به همین صورت ادامه خواهد یافت. اغلب، به دلایلی، گاهی اوقات ذهنی، لازم است سرعت سنج را به عقب برگردانید و مسیر طی شده توسط ماشین را تغییر دهید.
درباره انواع سرعت سنج
قبل از اینکه بفهمید چگونه می توانید خوانش چنین دستگاهی را با دستان خود تغییر دهید، باید گزینه های احتمالی آن را در نظر بگیرید. چندین نوع مختلف از سرعت سنج ها وجود دارد:
- مکانیکی؛
- الکترومکانیکی؛
- الکترونیکی.
سرعت سنج مکانیکی
چرخش های گیربکس توسط کابل مستقیماً به دستگاه منتقل می شود. در آنجا تعداد دورها اندازه گیری می شود و به مسافت طی شده تبدیل می شود. برای این کار از گیربکس با ضریب تبدیل از پیش انتخاب شده استفاده می شود. چگونه این کار انجام می شود، عکس به درک کمک می کند.
در واقع، معلوم می شود که یک دور در خروجی گیربکس مربوط به تعداد معینی متر از مسافت طی شده است. این چرخش شفت خروجی توسط دیسک های مخصوص (دستگاه نمایشگر) با اعداد چاپ شده که فاصله اندازه گیری شده را نشان می دهد درک می شود.
سرعت سنج الکترومکانیکی
این نوع دستگاه توسعه بیشتر دستگاهی است که قبلاً توضیح داده شد. در بسیاری از موارد کابل منبع خطای افزایش یافته بوده و تعویض شده است. سنسور سرعت نصب شده در ایست بازرسی به دستگاه وارد شد. تکانه های آن به موتوری با کنترل مناسب رسید و گیربکس را می چرخاند. در غیر این صورت ، عملکرد چنین سرعت سنج هیچ تفاوتی با یک مکانیکی نداشت و از نظر ظاهری شبیه آن بود.
سرعت سنج الکترونیکی
این نوع بر روی خودروهای مدرن نصب می شود. در این حالت تعداد دور چرخ اندازه گیری می شود. با دانستن طول محیط آن، به راحتی می توان تعداد دورها را به مسافت طی شده ترجمه کرد. نتیجه روی LCD نمایش داده می شود. 
چرا خوانش سرعت سنج را تغییر دهید؟
همانطور که قبلا ذکر شد، رانندگان گاهی اوقات مجبور به تغییر سرعت سنج هستند. در این حالت مسافت پیموده شده هم کمتر و هم بیشتر می شود. و اگر در مورد اول همه چیز روشن است - کاهش مسافت طی شده هنگام فروش خودرو قیمت آن را افزایش می دهد ، در مورد دوم باید چند توضیح داده شود.
پیچیدن سرعت سنج به دلایل مختلفی امکان پذیر است، به عنوان مثال:
- برای افزایش هزینه سوخت. مسافت پیموده شده بیشتر به شما امکان می دهد سوخت بیشتری را حذف کنید. و این لزوماً به دلیل تقلب و پست‌نویسی نیست. واقعیت این است که در یک خودروی قدیمی و فرسوده مصرف سوخت گاهی از حد استانداردهای تعیین شده فراتر می رود. اینگونه هزینه های افزایش یافته را جبران می کنید.
- هنگام تعویض موتور یا پانل ابزار. در این صورت لازم است قرائت های سرعت سنج با شرایط جدید مطابقت داشته باشد.
- هنگام استفاده از دیسک های غیر از دیسک های توصیه شده توسط سازنده. قطر آنها می تواند بزرگتر یا کوچکتر از آنچه برای یک چرخ استاندارد مشخص شده است، به ترتیب، هنگام محاسبه مسافت طی شده، یک خطای ثابت رخ می دهد. در اینجا سیم پیچ سرعت سنج است و به شما امکان می دهد آن را از بین ببرید، از جمله آن چیزی که توسط خودتان ساخته شده است.
سیم پیچ سرعت سنج چگونه انجام می شود؟
این یک سوال نسبتاً پیچیده و مبهم است. همه اینها به نوع سرعت سنج (هر کدام می توانند از روش خود استفاده کنند) و همچنین به تاریخ ساخت خودرو بستگی دارد. برخی از رویکردهای ممکن برای انجام این کار در زیر بررسی خواهد شد.
چگونه سرعت سنج مکانیکی را به عقب برگردانیم؟
دستگاه های مشابه در اتومبیل های قدیمی، به عنوان مثال، خانواده VAZ یا UAZ در سال های اولیه تولید یافت می شوند. در این صورت می توانید به چند روش عمل کنید. ساده ترین کار این است که کابل را از سنسور سرعت جدا کنید، یک مته را به آن وصل کنید و آن را در حالت معکوس قرار دهید، خوانش ها را تغییر دهید. روش دیگر جدا کردن صفحه ابزار، برداشتن شمارنده و استفاده از ابزارهای لازم برای تغییر خوانش آن است.
این کار را می توان با دست انجام داد. با این حال، این فقط در اتومبیل های سال های تولید قدیمی تر (تا سال 2005) در دسترس است و مارک آن واقعاً مهم نیست - VAZ، KAMAZ، UAZ، MAZ یا Gazelle. نوع سرعت سنج تعیین کننده خواهد بود.
نحوه تصحیح سرعت سنج الکترومکانیکی
علیرغم این واقعیت که این نوع دستگاه ها فقط روی ماشین های قدیمی باقی مانده اند، کار با آنها بسیار دشوارتر از ماشین های کاملاً مکانیکی است. در اینجا، مانند سایر شرایطی که در زیر در نظر گرفته شده است، لازم است دو وظیفه از هم جدا شوند:
- پیچیدن سرعت سنج ̶ افزایش قرائت آن؛
- چرخاندن سرعت سنج ̶ کاهش قرائت دستگاه.
در اصل، هر دوی آنها را می توان با دست انجام داد، فقط رویکرد در هر یک از موارد مورد بررسی باید متفاوت باشد. کاهش قرائت ها فقط هنگام جدا کردن پانل، برداشتن شمارنده و مرتب کردن مجدد مقادیر آن به صورت دستی امکان پذیر است. اما کار - نحوه پیچیدن یک سرعت سنج از این نوع، با استفاده از یک ژنراتور حل می شود. پالس هایی تولید می کند که به ورودی کنترل می رسند و با توجه به تعداد آنها، خوانش دستگاه تغییر می کند. همانطور که در مورد قبلی، این نیز به مارک خودرو - VAZ، KAMAZ، UAZ، MAZ یا Gazelle بستگی ندارد.
چگونه سرعت سنج الکترونیکی را به عقب برگردانیم
چنین دستگاه هایی بر روی ماشین های مدرن نصب می شوند و اغلب بخشی جدایی ناپذیر از سایر سیستم های الکترونیکی روی کشتی هستند. روش های خاص برای تنظیم قرائت های سرعت سنج در درجه اول با دوره ساخت خودرو تعیین می شود. واقعیت این است که سرعت سنج الکترونیکی را می توان به روش های مختلف پیاده سازی کرد و با چندین دستگاه مستقل تعامل داشت.
بنابراین، برای تغییر قرائت آن، ممکن است نه تنها نیاز به تامین پالس های اضافی از سنسورهای سرعت، بلکه برنامه ریزی مجدد برخی بلوک ها باشد. و ضمنا باز هم بسته به مشخصات خودرو برای مدل های مختلف UAZ، VAZ، Gazelle و ... و همچنین سال ساخت، نحوه دسترسی به سرعت سنج مشخص می شود.
بنابراین ، انجام چنین کاری با دستان خود بسیار دشوار است ، اگرچه هیچ کس نمی گوید که این غیرممکن است. اما این نیاز به استفاده از دستگاه های الکترونیکی خاص دارد.
از چه دستگاه هایی برای پیچیدن سرعت سنج های الکترونیکی استفاده می شود؟
با توجه به انواع ماشین ها و روش های موجود برای پردازش داده ها از سرعت سنج، چندین گزینه مختلف ایجاد شده است که به شما امکان می دهد خوانش مسافت طی شده را تصحیح کنید. مدار چنین دستگاهی را می توان هم بر روی عناصر گسسته و هم در سیستم های ریزپردازنده ایجاد کرد، اما تمام محصولات نهایی به انواع زیر تقسیم می شوند:
می تواند بپیچد
این دستگاه برای استفاده در ماشین های مدرن طراحی شده است. در اینجا باید بدانید که CAN یک گذرگاه ویژه است که از طریق آن داده ها بین وسایل الکترونیکی خودرو رد و بدل می شود. و طرح آن حاکی از وجود یک اتصال دهنده تشخیصی است که از طریق آن، با دانستن پروتکل مبادله، می توانید به دستگاه های فردی دسترسی داشته باشید. 
بر این اساس، به لطف این، می توان محتوای سلول های حافظه مورد نظر را تنظیم کرد و به نتیجه دلخواه رسید. تشخیص اینکه تغییر در سلول های حافظه رخ داده است توسط تجهیزات تشخیصی غیرممکن است.
می توانید یک چرخان با کیفیت را در وب سایت https://can-podmotka.ru خریداری کنید
پیچش پالس به OBDII
این دستگاه برای استفاده با خودروهای خارجی که اتوبوس CAN ندارند در نظر گرفته شده است. این دستگاه از طریق یک کانکتور تشخیصی مخصوص OBDII متصل می شود. در این حالت، سرعت سنج دنباله ای از پالس ها را دریافت می کند که سیگنال های سنسور سرعت را تقلید می کند، در نتیجه قرائت مسافت طی شده تغییر می کند.
سرعت مولد
این مدار یک سنسور سرعت را شبیه سازی می کند. در عوض، ژنراتور روشن می‌شود و دنباله‌ای از پالس‌ها را تولید می‌کند که وارد سرعت‌سنج می‌شوند و باعث تغییر در قرائت‌های آن می‌شوند. این بیشتر برای دستگاه های الکترومکانیکی و اتومبیل های خانگی - VAZ، UAZ و دیگران که قبل از سال 2006 ساخته شده اند، مناسب است.
مناسب برای خودروهای مجهز به ABS. کار آن بر اساس کنترل سرعت حرکت و چرخش چرخ است. اسپینر متصل به کانکتور مربوطه عملکرد چرخ ها را تقلید می کند و کنترل کننده با دریافت این اطلاعات شروع به تغییر قرائت های سرعت سنج می کند.
علاوه بر این، شایان ذکر است که مدل خودرو و تاریخ عرضه آن در انتخاب وسیله ای برای پیچیدن سرعت سنج تعیین کننده است. در برخی موارد، تغییرات در قرائت سرعت سنج در VAZ یا UAZ به روشی کاملاً متفاوت از KAMAZ یا MAZ انجام می شود.
شما می توانید یک دستگاه سیم پیچ را خودتان بسازید یا آن را به صورت آماده خریداری کنید، اما مهم ترین چیز این است که تعیین کنید که آیا می توان از آن در این دستگاه استفاده کرد یا خیر. در صورت استفاده نادرست، می توانید به سادگی وسایل الکترونیکی را بسوزانید.
شاید عجیب به نظر برسد، اما گاهی اوقات این پیچش سرعت سنج نیست که موضوعیت بیشتری پیدا می کند، بلکه برعکس، پیچیدن آن است. دلایل متعددی، هم عینی و هم ذهنی، وجود دارد که مجبور به انجام این کار است. بیش از یک دستگاه ایجاد شده است که به شما امکان می دهد مشکل را حل کنید و می توانید دستگاهی را انتخاب کنید که تاریخ ساخت یک ماشین خاص را در نظر می گیرد و به شما امکان می دهد این روش را بدون عواقب انجام دهید.
گاهی اوقات، هنگام کار با خودرو، اصلاح قرائت های سرعت سنج به سمت بالا ضروری می شود، به عبارت ساده، "باد کردن قرائت ها". برای انجام این کار، در حال حاضر تعداد زیادی دستگاه مختلف با قیمت های مختلف به فروش می رسد و برای کسانی که با اتو لحیم کاری دوست هستند، طرح های زیادی در اینترنت وجود دارد که برای لحیم کاری توسط خودتان پیشنهاد می شود.
برای یک "سیم پیچ" آماده اغلب چندین هزار روبل درخواست می کنند، اما برای اینکه خودتان آن را لحیم کنید، هنوز باید قطعات رادیویی را خریداری کنید و مدتی را برای مونتاژ دستگاه صرف کنید. شما نمی خواهید پول یا زمان را هدر دهید؟ و لازم نیست! به درخواست های متعدد رانندگان در کارگاه یک قفل ساز سرگردان، یک روش انقلابی ویژه برای پیچیدن سرعت سنج با استفاده از یک فن معمولی از رایانه ایجاد شد.
ما به یک فن کامپیوتر "کولر" نیاز داریم که دارای 3 سیم است. کاملاً هر فن با اتصال 3 سیم مناسب است، از منبع تغذیه، از پردازنده، از کارت ویدیو - از هر چیزی. چنین فن دارای یک سرعت سنج اثر هال در داخل است، دقیقاً همان چیزی است که در سنسورهای سرعت اتومبیل وجود دارد.
ما چنین فن را می گیریم، کانکتور را از سنسور سرعت جدا می کنیم و فن را مطابق نمودار وصل می کنیم. سنسور سرعت در ماشین روی جعبه دنده و در جیپ های 4x4 - روی جعبه انتقال است. کانکتور را جدا می کنیم و به جای سنسور سرعت فن را وصل می کنیم، احتراق را روشن می کنیم و می رویم! فن باید شروع به چرخیدن کند و سرعت سنج باید کیلومترها به پایان برسد. هدف از پین های سنسورهای سرعت اکثر خودروها در نمودار نشان داده شده است، فراموش نکنید که "مادر" کانکتورها آینه ای هستند، برای اطمینان از اتصال صحیح، تماس های "پلاس" و "زمین" را با تستر بررسی کنید. ، وقتی احتراق روشن است باید ولتاژ + 12 ولت باشند.
آیا همه چیز را مهر و موم کرده اید و کانکتور را نمی توان جدا کرد؟ نگران نباشید، ما هم به این موضوع فکر کرده ایم! سیم های برق فن را طوری باز کنید که به باتری کافی باشند و فن را مستقیماً به باتری وصل کنید. یک سوزن به سیم سیگنال فن وصل کنید و در مکانی نامحسوس عایق سیم سیگنال را از سنسور سرعت سوراخ کنید و سیگنال فن را به صورت موازی وصل کنید. اما با این روش سیم پیچی، باید کمی سرهم بندی کنید. واقعیت این است که خروجی سنسورها طبق طرح "کلکتور باز" ساخته می شوند و اگر آهنرباها در سنسور استاندارد در موقعیتی قرار گیرند که کلید خروجی سنسور سرعت باز است ، سیم پیچ قادر نخواهد بود. برای کار. چه باید کرد؟ لازم است لحظه بسته شدن کلید سنسور سرعت استاندارد را بگیرید و تنها پس از آن سیم پیچ را شروع کنید. چگونه انجامش بدهیم؟ مطمئن‌ترین گزینه این است که چرخ عقب را با جک بالا ببرید و به آرامی آن را بچرخانید تا لحظه‌ای که پیچ‌پیچ شروع به کار می‌کند، بگیرید، اما می‌توانید سعی کنید خودرو را کمی فشار دهید، اگرچه این کار می‌تواند دشوار باشد. فراموش نکنید که در هر صورت، برای راه اندازی خود سرعت سنج، احتراق باید روشن باشد.
لطفا توجه داشته باشید که فن های مختلف سرعت چرخش متفاوتی دارند، سرعت فن روی برچسب نوشته شده است، طبیعتاً هر چه فن سریعتر باشد، سریعتر می توانید قرائت های مورد نظر را بپیچید، اما در همین حال، برخی از سرعت سنج ها شروع به محافظت در برابر بی حوصلگی کرده اند. ، و در سرعت سیم پیچ خیلی زیاد سرعت سنج خواندن را متوقف می کند. در این صورت چه باید کرد؟ فقط یک فن کندتر پیدا کنید.
فن مناسب را از کجا تهیه کنم؟ بله، در هر کجا، آن را از یک کامپیوتر معیوب انتخاب کنید، از یک دوست بپرسید، آن را در زباله دانی پیدا کنید، آن را در یک فروشگاه بخرید. در هر فروشگاه رایانه ای کولر وجود دارد ، قیمت آنها از 100 روبل شروع می شود و پیدا کردن فن بسیار ساده تر و ارزان تر از خرید یا لحیم کاری بادگیر است.
و این... زیاد دزدی نکن، باشه؟ :)
اسپینر CAN و مولد سرعت: آیا تفاوتی بین این دستگاه ها وجود دارد؟
تفاوت بین دستگاه ها در درجه اول در وسایل نقلیه ای است که با آنها سازگار هستند. پیچ CAN را فقط می توان در اتومبیل های مجهز به اتوبوس ویژه CAN، عمدتاً اتومبیل های خارجی قدیمی تر از 2006 استفاده کرد. ژنراتور سیم پیچ نیز به نوبه خود با اتومبیل های خارجی قدیمی و همچنین با اتومبیل های ساخت روسیه سازگار است.
آیا قوانینی در قوانین راهنمایی و رانندگی یا قانون تخلفات اداری وجود دارد که روند تنظیم کیلومتر شمار را منع کند؟
خیر، در بندهای قوانین و همچنین در قانون تخلفات اداری چنین ممنوعیتی وجود ندارد، به استثنای چنین لحظه ای که تغییر قرائت مسافت پیموده شده نباید ناقض حقوق اشخاص ثالث باشد. در غیر این صورت، صاحب وسیله نقلیه مختار است که تصمیم بگیرد چه مسافت پیموده شده روی داشبورد ماشینش نمایش داده شود.
من در ایرکوتسک زندگی می کنم. دریافت دستگاه چقدر طول می کشد و چگونه می توانم هزینه سفارش را پرداخت کنم؟
ما اصلاح کننده های قرائت سرعت سنج را از طریق پست به هر شهرک فدراسیون روسیه در همان روزی که سفارش انجام شد ارسال می کنیم. شما می توانید هزینه خرید را به صورت مستقیم در زمان دریافت آن پرداخت کنید. در مورد مدت زمان تحویل، همه اینها به موقعیت مکانی شما و سرعت پست بستگی دارد. به عنوان مثال، بسته ظرف 5-7 روز به ایرکوتسک تحویل داده می شود. در هر زمان می توانید با رهگیری آن از طریق شماره شناسایی که پس از ارسال دستگاه برای شما پیامک می کنیم، از وضعیت سفارش خود مطلع شوید.
چگونه دستگاه را به ماشین وصل کنیم؟
روش اتصال بسیار ساده است: سیم پیچ از طریق گذرگاه CAN از طریق کانکتور تشخیصی متصل می شود که اغلب در زیر ستون فرمان یا در کنار آن قرار دارد. هنگام اتصال ژنراتور، تداخل با سیم کشی برق ارائه نمی شود!
چگونه می توان تشخیص داد که سرعت سنج قبلاً به طور مصنوعی تغییر کرده است؟
اگر این روش با استفاده از یکی از دستگاه های ما انجام شده است، هیچ راهی وجود ندارد. علاوه بر این، انجام این کار نه در MOT و نه در مرکز خدمات امکان پذیر نخواهد بود.
ارسال داخل شهر چقدره؟
در مسکو، تحویل ژنراتور سیم پیچ رایگان است!
چقدر سریع می توانید دستگاه را به من تحویل دهید؟ من در منطقه VDNH زندگی می کنم.
ما می توانیم ظرف یک ساعت دستگاه را به این منطقه از مسکو تحویل دهیم، اما به طور کلی، تحویل در سراسر شهر تقریباً هرگز بیش از 2 ساعت طول نمی کشد. ما می توانیم سفارش را در هر زمان مناسب برای شما به مقصد برسانیم.
آیا وقتی اشتعال روشن است دستگاه بار زیادی به باتری وارد می کند؟
بادگیرهای ما حداقل انرژی مصرف می کنند. مصرف برق حاصل از کار آنها با مصرفی که برای شارژ یک تلفن همراه لازم است قابل مقایسه است.
من می خواهم با جزئیات در مورد تمام احتمالات پیچش سرعت سنج بیاموزم. چه کسی می تواند آنها را به وضوح برای من توضیح دهد؟
یک متخصص از شرکت Avtopribor در مورد تمام ویژگی های عملکرد ژنراتورهای سیم پیچ مسافت پیموده شده به شما می گوید، توجه ویژه ای به داستان نحوه استفاده از دستگاه می شود. در صورت لزوم، کارکنان ما به هر یک از سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا تصحیح کننده سرعت سنج یا روش تغییر قرائت مسافت پیموده شده بر عملکرد سیستم الکترونیکی ماشین من تأثیر می گذارد؟
همه دستگاه های ما دارای گواهینامه و کاملا ایمن هستند. قبل از ورود به بازار، آنها از نظر عملکرد و ایمنی روی تجهیزات ویژه آزمایش می شوند. بادگیرهای ما هیچ آسیبی به ماشین شما وارد نمی کنند!
مدت گارانتی اصلاح کننده های مسافت پیموده شده چقدر است؟
تمامی دستگاه ها 5 سال گارانتی دارند.
آیا کانکتور دیاگ و CAN باس یکی هستند یا خیر؟ اگر نه لطفا توضیح دهید که چه تفاوتی دارد؟
این یک چیز نیست: باس CAN دستگاهی است که ترکیب و استفاده از انواع عملکردها، خواص و قابلیت های دستگاه های الکترونیکی مختلف را ممکن می سازد و کانکتور عیب یاب مکانی است که تجهیزات خدمات تشخیصی به آن متصل می شود. و در مورد ما، قرائت سرعت سنج پیچشی.
آیا برای خرید اسپینر تخفیف می دهید؟
بله حتما. و با سفارش 2 یا چند دستگاه از ما می توانید اولین تخفیف را دریافت کنید. با تمام خریدهای بعدی در شرکت ما، تخفیف افزایش می یابد.
دستگاه با چه سرعتی مسافت پیموده شده را افزایش می دهد؟
سرعت تقلب به برند و مدل خاص خودرو بستگی دارد، محدوده در اینجا بسیار گسترده است: از 200 تا 7000 کیلومتر در ساعت. با تماس با ما می توانید از سرعت سیم پیچ دقیق دستگاه خود مطلع شوید.
بادگیر شکسته است! چه باید کرد؟
با مراجعه به دفتر ما در مسکو می توانید یک دستگاه آسیب دیده را با یک دستگاه جدید تعویض کنید. اگر در شهر دیگری زندگی می کنید، باید یک دستگاه خراب را به همراه کد 14 رقمی مندرج در رسید از طریق پست برای ما ارسال کنید. پس از آن، ما یک دستگاه جدید را به صورت رایگان برای شما ارسال می کنیم تا دستگاه آسیب دیده را جایگزین کنید.
ماشین رو عوض کرد آیا دکمه قدیمی سرعت سنج برای تغییر مسافت پیموده شده روی آن مناسب است؟
در بیشتر موارد کار نخواهد کرد. با این حال، با ما می توانید دستگاه قدیمی خود را با یک دستگاه جدید با هزینه اضافی کمی تعویض کنید.
کار با سرعت سنج به عقب
دستگیره سرعت سنجمورد نظر برایمستقل افزایش مسافت پیموده شده با ماشین به میزان زیادی. پیچیدن سرعت سنجبه هیچ وجه نمی تواند مسافت پیموده شده ماشین را کاهش دهد!
سیم پیچ سرعت سنج به کانکتور تشخیصی ماشین OBD2 متصل است.طبق استاندارد بین المللی، کانکتور عیب یابی در محفظه سرنشینان در شعاع 90 سانتی متری از فرمان قرار دارد. اغلب، رابطی که به آن وصل خواهیم شد دستگیره سرعت سنج، مستقیماً در زیر ستون فرمان، گاهی اوقات در محفظه دستکش (Reault Logan، Duster، Lada Priora) قرار دارد. همچنین، کانکتور را می توان توسط قطعات داخلی پلاستیکی پنهان کرد.
اگر نمی توانید رابط را در ماشین خود پیدا کنید، از جستجو در اینترنت استفاده کنید یا برای راهنمایی با مدیر ما تماس بگیرید.
بیشتر اوقات هیچ تغییری در سیم کشی برای عملکرد دستگیره سرعت سنج لازم نیست، یعنی ماشین و بادگیر سرعت سنجبلافاصله آماده رفتن اما در برخی مواردبه عنوان مثال، در خودروهای مارک های VW، SKODA، MERCEDES، TOYOTA RAV4 از سال 2016، تویوتا LC200 از سال 2016، برخی از میتسوبیشی هیچ سیمی در کانکتور عیب یاب خودرو وجود ندارد که برای کارکردن سیم پیچ سرعت سنج لازم باشد.(یعنی اتوبوس موتور پرسرعت CAN که در آن چرخندهپیام های دیجیتال می فرستد). در این صورت، باید اصلاح را خودتان یا با کمک یک برقکار خودکار انجام دهید. ما همیشه قبل از خرید / ارسال دستگاه در مورد نیاز به بهبود اطلاع می دهیم !!! اگر در مورد نیاز به تجدید نظر به شما گفته نشده است، هیچ دستورالعمل تجدید نظر و سیم های اضافی در کیت وجود ندارد، پس این مورد در ماشین شما لازم نیست. در صورت نیاز به بازنگری، دستورالعمل ها را دنبال کنید و در صورت مشکل با مدیر تماس بگیرید. سوال در مورد اتصال سیم پیچ سرعت سنجمی توانید در چت سایت و همچنین با تلفن 89206843692 سوال کنید.
برای شروع پیچیدن سرعت سنج روی ماشین، باید احتراق را روشن کرده و وارد کنید وسیله ای برای پیچاندن سرعت سنج به سوکت تشخیصماشین (یا اولین درج سیم پیچ سرعت سنج در کانکتور، سپس احتراق را روشن کنید، ترتیب آن مهم نیست). پایان ال ای دی اسپینرهاباید یک بار در ثانیه شروع به پلک زدن کند. اگر LED خاموش است و هیچ تغییری در مسافت پیموده نشده است، این نشان می دهد که برق 12 ولتی در کانکتور عیب یاب ماشین شما وجود ندارد. فیوزها را چک کنید اگر LED به طور مداوم روشن باشد، به این معنی است در حال پیچیدن اتوبوس دیجیتال ماشین را نمی بیند، برای مشاوره فنی با مدیر تماس بگیرید.
در پژو باکسر، سیتروئن جامپر، فیات دوکاتو برای شروع پیچیدن سرعت سنجباید موتور را روشن کنید همچنین روشن کردن موتور در خودروهای دیگر مجاز است (در خودروی فورد فوکوس 2، سیم پیچی با موتور روشن منجر به چشمک زدن ناخوشایند برخی از چراغ های کنترل روی صفحه ابزار می شود، برای آرامش خاطر، روشن نکنید، اگرچه وجود دارد هیچ مشکلی در این مورد وجود ندارد).
بعد از سرعت سنج پیچ در پیچبه مقدار دلخواه، غیر فعال کنید بادگیر سرعت سنجو احتراق را خاموش کنید (دوباره به هر ترتیب).
توقف طولانی مدت خودرو نهبه الکترونیک خودرو آسیب می رساند اگر برای مدت طولانی برنامه ریزی می کنید سیم پیچی،مصرف کننده های غیرضروری (تهویه مطبوع، چراغ های وضعیت / روشنایی) را خاموش کنید تا از تخلیه خودرو جلوگیری شود.
استفاده از دستگیره سرعت سنج در هنگام حرکت خودرو ممنوع نیست، اما توصیه نمی شود. عملکرد بادگیر بر اساس تقلید پیام های دیجیتال از واحد ABS (یا از ECU) است و مشخص نیست که سیستم ترمز در شرایط سخت جاده چگونه رفتار می کند. همچنین، در خودروهای با فرمان برقی، تلاش کاهش می یابد (فرمان حتی در سرعت کم به سختی می چرخد، زیرا فرمان برقی فکر می کند شما سریع می روید). برخی از رانندگان در مواردی با تاخیر مسافت پیموده شده زیاد استفاده می کنند سیم پیچیدر طول حرکت اما باید درک کنید که این کار را با خطر و خطر خود انجام می دهید!
