خیلی ها ماشین هایی با تریلر دیده اند. به منظور اتصال به خودروی سرنشینتریلر، به دستگاه خاصی به نام یدک کش نیاز دارید. یدک کش وسیله ای است که به بدنه خودرو متصل می شود و امکان اتصال تریلر به خودرو را فراهم می کند.
داستان
تا همین اواخر برخی خودروها به قلاب یدک کش مخصوص مجهز بودند. زبانه تریلر را به ماشین وصل می کرد. این طرح به دلیل کاستی هایی که داشت مورد پسند قرار نگرفت.
- عیب اصلی این دستگاه را واکنش شدید می دانستند. به همین دلیل، هنگام شروع به حرکت و ترمز، تریلر به قلاب برخورد کرد که آن را از کار انداخت. علاوه بر این کاستی، موارد دیگری نیز وجود داشت.
- دومین عیب این بود که قطار جاده حتی در حین حرکت از هم جدا می شد.
- آخرین عیب این بود که راننده باید از نزدیک و با دقت خاصی نسبت به تریلر رانندگی می کرد. این باید انجام می شد تا بتوان تریلر را وصل کرد.
بنابراین قلاب خودروی سرنشینتوپ کلاچ را تعویض کرد. در اینجا دیگر کمبود بازی وجود نداشت، زیرا اتصال دهنده یک قلاب نبود، بلکه توپی بود که داخل آن قرار داده شده بود. فرم خاصروی یک تریلر
هر میله بکسل برای هر ماشین با یک مفصل توپ دارای قطر توپ مشخصی مطابق با استانداردهای روسیه بود. بنابراین، کسانی که تریلر را در خارج از کشور یا از سازندگان خارجی خریداری می کردند، اغلب با مشکلی مانند عدم تطابق اندازه مواجه می شدند. این افراد علاوه بر تریلر مجبور بودند برای تریلر جدید یک یدک کش نیز خریداری کنند.
اغلب این دستگاه در قسمت عقب خودرو نصب می شود، اما یدک کش هایی برای نصب آن در جلو وجود دارد. این به راننده اجازه می دهد تا تریلر را که محموله مهمی دارد بهتر مانور دهد.
مکانیسم چگونه کار می کند
به عنوان یک قاعده، یدک کش روی یک ماشین طراحی پیچیده ای ندارد، بنابراین می توانید آن را بخرید یا خودتان آن را بسازید. برخی از خودروهای جدید در حال حاضر چنین دستگاهی را از کارخانه دارند. اگر ماشین شما یدک کش ندارد اما به آن نیاز دارید، می توانید آن را بخرید یا خودتان بسازید. برای اینکه خودتان این دستگاه را بسازید، به چندین دستگاه نیاز دارید جزئیات مهم. قسمت اصلی یک توپ با چشمی به قطر مورد نیاز است. می توان آن را در بازار خریداری کرد یا در سطل های گاراژ پیدا کرد. پس از این شما باید پیدا کنید لوله فولادیو این توپ را به آن جوش دهید. سپس کل ساختار را روی ماشین محکم کنید. برای محکم کردن سازه به ماشین می توانید سوراخ های مخصوص پیچ و مهره ایجاد کنید یا آن را به بدنه ماشین جوش دهید.
امروزه سازندگان به قدری می خواهند توجه خریداران را به خود جلب کنند که شروع به تولید این دستگاه در سه نوع کرده اند.
- نوع اول یک یدک کش قابل جابجایی است. از نام آن مشخص است که کاملاً از ماشین جدا می شود. اغلب با پیچ و مهره نصب می شود.
- نوع دوم تا حدی قابل جابجایی است. در اینجا فقط قسمت بیرون زده واحد برداشته می شود. این طرح بسیار راحت و کاربردی است.
- نوع سوم یک ساختار غیر قابل جابجایی است. در این حالت دستگاه با درز ضخیم به بدنه خودرو جوش داده می شود. این لازم است تا زیر بارهای سنگین سقوط نکند.
این نوع بیشتر در وسایل نقلیه ای که دائماً با تریلر تردد می کنند مانند کامیون ها یا اتومبیل های موتورخانه نصب می شود.
مزایا و معایب
مانند تمام سیستم های ماشینی، این مکانیزم دارای تعدادی مزایا و معایب است. تنها عیب آن این است که وقتی تریلر به ماشین وصل نباشد مانع می شود. اما امروزه یدک کش هایی وجود دارند که می توان آنها را در زمانی که نیازی به آنها نیست باز کرد. بنابراین نمی توان این عیب را در نظر گرفت.
از مزایای این دستگاه می توان به کاربردی بودن دستگاه اشاره کرد. با استفاده از این دستگاه می توانید بارهای تا 3.5 تن را با یک دسته بندی خاص حمل کنید گواهینامه رانندگی. مزایا و معایب دیگر مانند طراحی، استحکام و موارد دیگر به طور مستقیم به سازنده بستگی دارد. امروزه وضعیت بازار ناپایدار است، بنابراین تولیدکنندگان با وجدان سعی در جذب خریداران با کیفیت دارند.
2 سال پیش
بکسل - کوپلینگ بکسل مخصوص دستگاه ماشین، که برای یدک کشی تریلر و تریلر استفاده می شود. طراحی آن تنها از دو عنصر تشکیل شده است. و جهانی نیست، زیرا به طور خاص برای هر مارک خودرو طراحی شده است. میله متقاطع اولین عنصر است. در سوراخ های مخصوص بدنه یا فریم خودرو نصب می شود. مفصل ساچمه ای که به تیر متصل می شود عنصر دوم است.
در بیشتر موارد، کسانی که زیاد در مسافت های طولانی رانندگی می کنند، نیاز به یدک کش دارند. همچنین یدک کش برای کسانی که حمل می کنند مورد نیاز است محموله های بزرگ. با چنین وسیله ای حتی می توانید یک تریلر مسکونی برای سفرهای کشور با خانواده خود و همچنین یک تریلر باری تک یا دو محوره را به خودرو متصل کنید.
رانندگانی وجود دارند که یک یدک کش نصب می کنند و معتقدند که از این طریق خواهند داشت حفاظت اضافی: اگر در هنگام تصادف در جاده از پشت ضربه وارد شود، ظاهراً میله یدک‌کش سهم عمده‌ای از نیروی ضربه را به عهده می‌گیرد.
با این حال، این یک تصور اشتباه است. در اکثر کشورها حتی رانندگی با یدک کش بدون تریلر ممنوع است. این به این دلیل است که اگر ضربه روی میله بکسل باشد و نه روی سپر، بدنه آسیب بیشتری می بیند. به همین دلیل است که دستگاه باید قابل جابجایی باشد. در این صورت هنگام سفر بدون تریلر ماشین خود را در معرض خطر قرار نمی دهید.
انواع یدک کش مدرن
بسته به طراحی، امروزه سه نوع از این دستگاه ها وجود دارد: جوشی، فلنجی، قابل جابجایی.
متداول ترین یدک کش با اتصال جوشی مکانیزم توپ یا بکسل با توپ نوع N است. در شرکت نصب می شود و هرگز برداشته نمی شود. دستگاه قابل اعتماد است. تنها یک منفی وجود دارد: زیبایی شناسی خودرو را نقض می کند. مخصوصا گران قیمت.
به همین دلیل است که سازندگان اغلب شروع به نصب یک یدک کش روی خودروهای خود کرده اند که دارای یک توپ قابل جابجایی است. این فرصت را برای ترک قلاب در صندوق عقب فراهم می کند. در صورت نیاز نصب می شود.
انتخاب یدک کش مناسب
هنگام انتخاب یک دستگاه، مهمترین چیز این است که آن را بدون خطا تعیین کنید بار احتمالی. در کاتالوگ ها مرسوم است که حداقل و حداکثر وزن، که برای دستگاه خاصی امکان پذیر است.
اگر می خواهید یدک کش را خودتان نصب کنید، باید این را به خاطر بسپارید حداکثر بارنباید بالاتر باشد وزن مجموعوسیله نقلیه ای که قصد دارید دستگاه را روی آن نصب کنید.
همچنین باید به خاطر داشته باشید: توصیه می شود فقط یدک کش های کارخانه ای را نصب کنید. آنها باید تحت آزمایش های تولید و مراحل صدور گواهینامه قرار گیرند. تجربه غم انگیز نشان می دهد که یک طرح "خانگی" اغلب نمی تواند بارهای موجود در جاده را تحمل کند و این مملو از خطرات بزرگ(از جمله تریلر جدا شده).
تفاوت یدک کش خودروهای خارجی
دو نوع از این دستگاه ها برای خودروهای خارجی وجود دارد: آمریکایی و اروپایی. اولین آنها طراحی پیچیده تری دارند.
یدک کش برای اتومبیل های ایالات متحده آمریکا دارای چهار جزء است. اصلی ترین یک قاب فلزی است که در زیر سپر در عقب خودرو وصل شده است. می توان انواع مختلفی از قاب های مشابه یدک کش آمریکایی را به مصرف کنندگان ارائه داد. به هر حال، آنها به طور قابل توجهی با یکدیگر متفاوت هستند ویژگی های طراحی. و ابعاد سوراخ های براکت و نشانگر بارهای بحرانی مجاز.
براکت بخش مهمی از یدک کش برای آن دسته از خودروهای خارجی است که در آمریکا تولید می شوند. این براکت ها همچنین دارای چندین گزینه طراحی هستند. به عنوان مثال، اندازه ها برای همه متفاوت است. برای محکم کردن براکت به میله بکسل، چنین ماشین هایی از یک چفت استفاده می کنند که ممکن است دارای قفل قفل باشد.
یکی دیگر از اجزای یدک کش خودروهای خارجی تولید شده در آمریکا، توپ بکسل اصلی است. در حال حاضر سه نوع توپ یدک کش در ایالات متحده تولید می شود. هر نوع توپ قطر مخصوص به خود را دارد. این تفاوت آنها با یدک کش خودروهای خارجی است که برای بازار اروپا تولید می شوند.
در این راستا، برای جلوگیری از مشکلات احتمالی، باید برخی از ظرافت های این تفاوت ها را بدانید که در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.
آنچه رانندگان روسی باید بدانند
اگر تو داری ماشین آمریکایی، تولید شده برای کشورهای اروپایی یا روسیه و همچنین سایر کشورهای مستقل مشترک المنافع، پس فراموش نکنید که قاب های یدک کش که در آمریکا ساخته شده اند ممکن است برای این خودرو مناسب نباشند. از این گذشته ، نصب آنها فقط برای اتومبیل هایی در نظر گرفته شده است که مستقیماً برای بازار آمریکا تولید می شوند. بنابراین، هیچ تضمینی وجود ندارد صندلی هامناسب برای این گزینه
واقعیت این است که توپ های یدک کش مجهز به یدک کش برای خودروهای خارجی تولید شده در ایالات متحده و برای مصرف کنندگان آمریکایی در اندازه های مختلف هستند. یا 1-7/8 اینچ یا 2-5/16 اینچ بهترین برای بازارهای روسیه و اروپا اندازه مناسبتوپ کوپلینگ 2 اینچی، یعنی 50.8 میلی متر. برای روسیه و کشورهای اروپایی - توپ های جفت با قطر 50 میلی متر.
یعنی یدک کش های آمریکایی با توپ یدک کش 50.8 میلی متری در کشور ما نیز قابل استفاده هستند. با این حال، اگر مجبور شوید یدک کش را جدا کنید، ناراحتی ایجاد می شود. تلاش زیادی خواهد کرد.
یدک کش خودروهای خارجی که در روسیه و اروپا ساخته شده اند، به استثنای موارد نادر، نمی توانند با یدک کش های آمریکایی ترکیب شوند. دلیل اصلیواقعیت این است که در اتصالات اتصال دو نوع یدک کش نیز تفاوت های قابل توجهی وجود دارد. و بنابراین، به عنوان یک قاعده، اتصالات روی بکسل های آمریکایی نیاز به مشارکت متخصصی دارد که می تواند تغییراتی را انجام دهد.
وسایل نقلیه تریل در سراسر جهان به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند. تفاوت در طرح ها شگفت انگیز است. اما اگر مالک چندین تریلر یا حتی قطار جاده ای داشته باشد و هر یک از آنها نیاز به نصب قلاب کوپلینگ مخصوص داشته باشد، چه باید کرد؟ – راه حل این مشکل خرید یک طرح جهانی به نام یدک کش متحرک است.
میله بکسل قابل جابجایی
در یک رابطه دستگاه بکسل (بکسل)علاقه مندان به خودرو به سه گروه تقسیم می شوند:
- اولین ها هنگام خرید ماشین به یدک کش فکر نمی کنند. اما پس از آن برخی از رانندگان از گزینه کارخانه محقق نشده پشیمان می شوند.
- دومی با نشان دادن علاقه به یدک کش، آن را روی آن قرار می دهد امیدهای بزرگ. حتی اگر هنوز تریلر نداشته باشند.
- و هنوز دیگران، دانستن در مورد هدف و قابلیت های فنییدک کش، ممکن است ماشینی با یدک کشی که دوست ندارند نخرند. این امر در مورد خودروهای با معقول صدق می کند ویژگی های کششخانواده های SUV یا تجهیزات تخصصی.
ویژگی های عملیات
برای بسیاری، یدک کش قلابی برای بکسل کردن تریلر است. هرچه ساده‌تر باشد، ارزان‌تر و در نتیجه سودآورتر است. اما این یک موقعیت بدوی است زیرا:
- پیکربندی قاب بکسل شده کلاسیک شامل جفت شدن وسیله نقلیه فقط با تریلرهای خاص است. در این مورد، ترخیص هر دو وسیله نقلیه نقش تعیین کننده ای دارد. اگر تریلر با صفحه افقی همسطح نباشد، توزیع وزن آسیب می بیند. همیشه نمی‌توان از حلقه‌های ریگینگ یا تسمه‌ها برای متمرکز نگه داشتن بار استفاده کرد. بنابراین، فاصله متفاوت از زمین به دلیل قلاب نامناسب، مشکل ایجاد می کند:
- اضافه وزن روی گیره فرمان را ضعیف می کند.
- یک رول به سمت درب عقب به سمت بالا کشیده می شود محور عقبخودرویی که برای خودروهای دیفرانسیل عقب بد است.
میله بکسل قابل جابجایی مشکل را حل می کند، زیرا می تواند در دو موقعیت نسبت به فاصله واحد کوپلینگ باشد: عادی و معکوس.
انواع یدک کش
دستگاه های بکسل بر اساس شاخص های بار طبقه بندی می شوند:
- کوچک، تا 1.5 تن را پشتیبانی می کند. نسخه مسافری.
- متوسط تا 2.5 تن. گزینه ای برای SUV و مینی بوس.
- بزرگ تا 3.5 تن. مناسب برای کامیون ها و SUV های سنگین.
نوع ساخت از نامش مشخص است:
- میله یدک کش ثابت. چند مدل اروپایی در مکان های استاندارد متصل می شود.
- مشروط قابل جابجایی مجهز به یک لولا، که با آن زیر سپر پنهان می شود.
- قابل جابجایی با یک قلاب کلاسیک قابل جابجایی با یک توپ یا یک براکت پایین به سبک آمریکایی نشان داده شده است.
علاوه بر انواع "A"، "F" و "E"، نمونه های استاندارد دیگری نیز وجود دارد:
- "H" تقریباً مشابه "A" است، اما به ندرت در روسیه یافت می شود.
- "G" شبیه "F" است، اما با شش سوراخ نصب.
- "V" دارای ظرفیت بالابری تا 2.5 تن است.
- "BMA" یک گزینه لوکس برای خودروهای گران قیمت خارجی است.
بکسل های بدون تیرآهن در یک گروه جداگانه قرار می گیرند. به عنوان یک قاعده، آنها برای اتومبیل تولید می شوند برندهای جیپو در سوراخ های استاندارد زیر سپر ثابت می شوند. گیرنده یدک کش یا قلاب ممکن است بیرون زده باشد.
تفاوت بین یدک کش های اروپایی و آمریکایی
در واقع، دستگاه قابل جابجایی بیش از اندازه ظرافت های ظریف دارد. اتصالات تریلر قابل جابجایی آمریکایی و اروپایی وجود دارد. منحصر به فرد بودن طرح های آمریکایی تطبیق پذیری آنهاست. این یک نوع سازنده است:
- توپ با هر قطر.
- گزینه هایی برای رفع انگشتان.
- برق.
- پایین آوردن یا بالا بردن براکت.
فریم های سبک آمریکایی دارای گیرنده مربعی 5×5 سانتی متر یا 2×2 اینچ هستند. براکت ها در این لوله گیرنده قرار می گیرند. محبوب ترین براکت که با چرخش 180 درجه نسبت به محور طولی 5 سانتی متر پایین می آید، مستقیم می شود. تقریباً بدون کاهش. اگر تراکتور 15 تا 18 سانتی متر از تریلر بلندتر باشد، یک براکت 6 اینچی کار می کند که در صورت چرخاندن، با تریلر دیگری که مثلاً به 16 مجهز شده است، تراز می شود. چرخ های اینچی. گیرنده یدک کش قابل جابجایی اهداف دیگری نیز دارد:
یدک کش متحرک آمریکایی دارای بار کششی افزایش یافته تا 2.5 تن و بار عمودی تا 300 کیلوگرم است.
یدک کش های اروپایی فاقد این تطبیق پذیری هستند. آنها ویژگی متمایزیک مفصل توپی ثابت است. قلاب با توپ همیشه در همان ارتفاع است و قطر توپ بدون تغییر باقی می ماند - 50 میلی متر. آنها در نوع چسباندن توپ به تیر با یکدیگر متفاوت هستند:
از مزایای دستگاه های متحرک اروپایی می توان به مجموعه کامل آن اشاره کرد:
- قلاب.
- کلاه لبه دار.
- جعبه سوکت.
- پریز برق با سیم.
- عناصر چفت و بست.
نحوه انتخاب یدک کش قابل جابجایی
برای انجام این کار، باید نحوه حمل تریلر را بدانید. و باید به اندازه ماشین بایستد، یعنی همان فاصله از زمین را داشته باشد. هر رول باعث افزایش بار روی مفصل توپ می شود که می تواند منجر به گم شدن تریلر شود. فرمول انتخاب جهانی به صورت زیر است:
- تریلر را با همان ارتفاع از زمین در نقطه عقب و در نقطه اتصال قرار دهید.
- فاصله از زمین تا دیواره بالایی گیرنده یدک کش و از زمین تا گیره که به میله کشنده تریلر متصل است را اندازه گیری کنید.
- تفاوت بین دو فاصله برای انتخاب براکت ضروری است.
ثانیاً، کالای بار یا به طور دقیق تر، ظرفیت حمل آن را تعیین کنید یدک کش. قیمت بر اساس این پارامتر است.
نکته سوم فراوانی استفاده است:
- برای عملیات ثابتطراحی غیرقابل جداسازی مورد نیاز است.
- برای موارد کمیاب - قابل جابجایی.
تولید کنندگان اتصالات تریلر قابل جابجایی
تولیدکنندگان با استفاده از تجهیزات تکنولوژیکی در ساخت گیره های تریلر بسیار پیشرفت کرده اند. نتیجه نهاییدر آزمایش های پیچیده و آزمایش های فلزی قابل مشاهده است. از جمله رهبران تولید عبارتند از:
در میان اروپایی قلاب های قابل جابجایییک یدک کش با تکنولوژی پیشرفته از شرکت Bossal Power ساخت بلژیک متمایز است. صفحه کرومی تزئینی، که به بالای تیر ثابت می شود، مجهز به یک حروف روشن "Bossal Power" است که به چراغ های جانبی متصل است. طراحی با یک قلاب سریع تکمیل می شود. مجهز به یک قفل کلید است که با چرخاندن، دسته قفل را آزاد می کند. پس از چرخاندن دسته، یدک کش پایین می آید. بازگشت به مکان با همان اعمال در همراه است به صورت برعکس.
در میان آمریکایی ها، مدل های یدک کش از شرکت داخلی "redBTR" با پایین آمدن استاندارد 2 اینچ محبوب هستند. مشکی پوشش ضد خوردگیعمر سرویس مناسبی را ارائه می دهد. تطبیق پذیری به شما امکان می دهد از توپ هایی با قطرها و پسوندهای مختلف استفاده کنید. این طراحی ساده، که دارای پتانسیل است.
میله بکسل قابل جابجایی DIY
اگر یک علاقه‌مند به اتومبیل اعتماد کافی به آن داشته باشد قدرت خود, مواد مورد نیازو ابزار، سپس ساخت تریلر آسان و بصری خواهد بود. نکته اصلی در این مورد، دنده های سفت کننده یا به اصطلاح گوست است.
- برای نسخه آمریکایی، به یک لوله مربع نیاز دارید. در صورت عدم وجود یکی، باید دو گوشه به عرض 5 سانتی متر به یکدیگر جوش دهید، اگر تیری با گیرنده نصب شده روی ماشین وجود داشته باشد، فرآیند ایجاد یدک کش قابل جابجایی ساده است. فقط باید یک سوراخ برای انگشت خود ایجاد کنید. عنصر دوم یک تایر L شکل است. گاهی اوقات خم کردن آن مشکل ساز است، اما یک بریدگی عرضی در خم مشکل را حل می کند. لاستیک خم شده باید برای نصب توپ سوراخ شود و به پروفیل مربع جوش داده شود. سپس درزها را با آسیاب پردازش کنید. مرحله سوم و آخر، جوش دادن ضامن های مثلثی به گوشه ها است. فقط 4 عدد یک درز تک جوشی استادانه، کنده شدن غیر ضروری را با استفاده از آسیاب از بین می برد. پرایمر به صلاحدید شما انجام می شود، طرح رنگ ترجیحا سیاه است.
- ایجاد یک یدک کش اروپایی بسیار دشوارتر است. از آنجایی که تیر یا پلت فرم دستگاه خانگیبه قاب دستگاه متصل شده است، لازم است یک نقشه طراحی بکشید. سوراخ های استاندارد چیزی هستند که می توان روی آن ساخت. دو عضو متقاطع عمودی به سکوی حفاری شده با ابعاد معین جوش داده می شوند - پیوند میانی یدک کش. قلاب با توپ به صورت جداگانه خریداری می شود. تراز کردن قلاب و اعضای متقاطع محل سوراخکاری دو پیچ در اعضای متقاطع را نشان می دهد. بنابراین، یدک کش اروپایی متحرک ویژگی های قابل تشخیصی را به دست می آورد:
- سکو یا سکوی متصل به یک قاب.
- وسط به صورت میله های عرضی با دو سوراخ است.
- یک قلاب بین آن قرار داده شده و ثابت می شود.
ویدئویی در مورد ساخت قلاب بکسل قابل جابجایی با دستان خود
نیمی از کار انجام شده است. تنها چیزی که باقی می ماند بست برای سوکت، رنگ آمیزی و آزمایش است. یک توصیه: هنگام جدا کردن قلاب، میله های عرضی نباید بیرون بیایند.
هر سوراخ و برآمدگی توسط وزن تریلر به صورت تصاعدی در ضربه های روی میله بکسل و اتصالات پیچ منعکس می شود. سوار بر جاده های روسیهراننده را در مورد نیاز به حاشیه ایمنی اضافی متقاعد می کند.
صاحبان وانت ها و مینی بوس ها مجبور نیستند به نحوه حمل اقلام بزرگ فکر کنند، زیرا حتی مبلمان را می توان بدون مشکل در کابین یا صندوق عقب چنین وسیله نقلیه ای حمل کرد. اما کسانی که سوار ماشین سواری می شوند چه باید بکنند؟ البته می توانید اضافی نصب کنید محفظه چمدانروی سقف ماشین، اما گاهی اوقات این کافی نیست، یا بار خیلی سنگین است. در این مورد بهترین انتخابتبدیل به تریلر می شود که به لطف رفع می شود دستگاه خاص- یدک کش
یدک کش چیست
یدک کشی که عکس آن در زیر ارائه شده است خاص است دستگاه یدک کش(TSU) که هنگام بکسل استفاده می شود تریلرهای مسافری. طراحی این محصول بسته به نوع آن متفاوت است ماشین خاص، اما اغلب شامل یک عضو متقاطع و یک مجموعه توپ است. اولین عنصر به سوراخ مخصوصی در بدنه یا فریم خودرو متصل می شود. مفصل توپ معمولاً به تیر ثابت می شود.
بکسل ها بیشتر برای بکسل استفاده می شوند تریلرهای مختلفاز جمله مدل های باری و مسکونی. برخی از رانندگان از این وسیله برای محافظت از خودرو خود در برابر ضربه از عقب استفاده می کنند، با این فرض که در صورت تصادف، یدک کش بیشترین ضربه را متحمل می شود. اما این نظر اشتباه است زیرا در صورت بروز چنین اتفاقی آسیب بسیار بیشتری به بدن وارد می شود. به همین دلیل است که در اکثر کشورها استفاده از یدک کش بدون تریلر ممنوع است.
سالم! برای جلوگیری از مشکلات، توصیه می شود یک بکسل قابل جابجایی نصب کنید.
اگر در مورد انواع دستگاه های کششی صحبت کنیم، آنها با پارامترهای زیادی متمایز می شوند؛ بیایید با جزئیات بیشتری به آنها نگاه کنیم.
انواع اصلی یدک کش
انتخاب یدک کش برای خودروهای خارجی یا برای خودروهای داخلی، شایان ذکر است که تفاوت این محصولات در نظر گرفته شده است.
محصولات کششی با توجه به نوع بست عبارتند از:
- درست شد. اینها مدلهای غیر قابل جابجایی هستند.
- قابل جابجایی چنین یدک کش ها تقریباً هیچ تفاوتی با یدک کش های ثابت ندارند، اما می توان آنها را در هر زمان برداشت. برخی از مدل های پیکاپ SUV در کارخانه سازنده به چنین محصولاتی مجهز هستند.
- فلنج دار. اینها وسایلی هستند که روی یک پلت فرم مخصوص در پشت ماشین نصب شده اند یا با 2-4 پیچ و مهره ثابت می شوند. در صورت لزوم می توان دستگاه هایی از این نوع را نیز حذف کرد. مدل های فلنج برای حمل بارهای بزرگ و سنگین استفاده می شود.
سالم! بکسل فلنج برای هر وسیله نقلیه ای مناسب نیست، زیرا وسیله نقلیه باید به ساختار قاب خاصی مجهز باشد.
یدک کش ها در نوع توپ نیز متفاوت هستند که می تواند یکی از چندین دسته باشد:
- رده "A" اغلب در اتومبیل ها یافت می شود. توپ های این نوع به سرعت برداشته می شوند، تنها کاری که باید انجام دهید این است که چند پیچ را باز کنید. چنین یدک کش هایی قابل اعتماد و کاربردی هستند. این توپ می تواند بار 150 کیلوگرم را تحمل کند و تریلرهایی با وزن 1500 کیلوگرم را حمل کند. همچنین، این گونه گیره های تریلر اغلب دستگاه های کششی کوچک نامیده می شوند.
- توپ نوع "H" چندان قابل اعتماد نیست و تقریباً نصف محصولات دسته "A" قیمت دارد. از نظر وزن، چنین یدک کشی همان محدودیت های مورد اول را دارد.
- دسته های "F" و "G" تقریباً دستگاه های مشابهی هستند که در نوع تنظیم متفاوت هستند. محصولات "F" در دو موقعیت نسبت به پایه نصب می شوند، بنابراین می توانید به راحتی سطح اتصال تریلر را تغییر دهید. توپ های "G" فقط در صورتی قابل تنظیم هستند که ساختار نصب دارای بیش از 6 سوراخ ثابت باشد. به این یدک کش ها به دلیل نصب روی بکسل بزرگ نیز گفته می شود SUV های بزرگبرای حمل بار تا وزن 3.5 تن.
- توپ های رده "V" قابل تنظیم ارتفاع نیستند زیرا سوراخ های لازم را ندارند. ظرفیت حمل چنین محصولی 2.5 تن است، بنابراین دستگاه هایی از این نوع را گیره تریلر متوسط نیز می نامند. آنها بیشتر برای SUV ها و کراس اوورها استفاده می شوند.
همینطور جلسه امروز انواع ترکیبیو توپ های BMA که به راحتی جدا می شوند. با این حال، هزینه آنها چندین برابر بیشتر است. گران‌ترین آنها یدک‌کش‌هایی هستند که داخل سپر جمع می‌شوند، اما فقط برای خودروهای ساخت آمریکا که دارای بست‌های مخصوص هستند مناسب هستند.
هنگام انتخاب گیره تریلر، باید به کانکتور دستگاه توجه کنید.
سوکت بکسل چیست؟
اگر یک تریلر را به یک یدک کش متصل می کنید، مهم است که در نظر داشته باشید که یدک کش خود را دارد سیم کشی برق، وظیفه عملکرد چراغ های جانبی و چراغ های راهنما را بر عهده دارد که به سیستم روی بردماشین ها. به نوبه خود، ماشین به سیم کشی خود مجهز شده است و یک رابط مخصوص برای اتصال تریلر یا یک سوکت برای یدک کش به شما امکان می دهد ماشین و تریلر را متصل کنید.
برای برقراری صحیح اتصال، باید مدارهایی به همین نام را با استفاده از نمودار سیم کشی آنها وصل کنید.
سوکت را می توان وصل کرد:
- به طور معمول، یعنی از طریق یک اتصال دهنده خاص روی دستگاه که سیگنال ها به آن خروجی می شود. پین اوت برای چنین اتصالی را می توان در دفترچه راهنمای PBX یافت. در این مورد، شما مجبور نخواهید بود که سیستم الکتریکی را دستکاری کنید، بنابراین این گزینه بهترین در نظر گرفته می شود.
- همه کاره. این روش زمانی استفاده می شود که امکان اتصال به حالت عادی وجود نداشته باشد. به عنوان مثال، اگر دستگاه دارای سیستم منبع تغذیه پیچیده نباشد، برقکار باید مستقیماً به مدارهای سیگنال موجود متصل شود. برای انجام این کار، سیم کشی که از کانکتور می آید به آن متصل می شود مدارهای الکتریکیروی چراغ های عقب قرار دارد.
گاهی اوقات کانکتورهای روی تریلر و خودرو با هم قرار نمی گیرند، در این مورد از آداپتورهای مخصوص استفاده می شود.
در بازداشت
البته یدک کش است دستگاه مفید، که برای کسانی که عاشق سفر هستند ضروری است. این دستگاه با قیمت 2000 روبل به شما امکان می دهد تریلرهایی با وزن حداکثر 3500 کیلوگرم را در فواصل طولانی بدون آسیب رساندن به بدنه خودرو حمل کنید.
در کشور ما بسیاری از مردم از خودروی خود نه تنها برای حداکثر راحتیحرکت از نقطه ای به نقطه دیگر، بلکه به منظور حمل و نقل محموله های مختلف که جرم نسبتاً کمی دارند و ابعاد چندان قابل توجهی ندارند. چنین رانندگانی به خوبی می دانند که یدک کش در ماشین چیست، زیرا آنها به طور منظم و با موفقیت از این وسیله ساده اما بسیار مفید استفاده می کنند. برای کسانی که به تازگی به صفوف رانندگان ملحق می شوند، مطمئناً ایده خوبی است که با جزئیات بیشتری یاد بگیرند که این طرح دقیقاً چیست، چه نوع هایی وجود دارد، مزایا و معایب آنها چیست.
یدک کش یک دستگاه بکسل تخصصی (TUD) است که برای یدک کشی تریلرهای مسافربری استفاده می شود. در مورد طراحی آن، می تواند متفاوت باشد، اما در اکثریت قریب به اتفاق موارد شامل دو عنصر اصلی است: یک عضو متقاطع و یک مفصل توپ. عضو متقاطع به سوراخ مخصوصی که در قاب یا بدنه خودرو قرار دارد متصل می شود. مفصل توپ معمولاً به تیر ثابت می شود.
همانطور که در بالا ذکر شد، اصلی ترین و شاید تنها حوزه کاربرد یدک کش ها، یدک کشی تریلرهای مسافربری است. اما، برخی از رانندگان در واقع از آن برای هدف دیگری، "پنهان" استفاده می کنند. آنها معتقدند در صورت برخورد از عقب، این وسیله می تواند به نوعی از خودرو محافظت کند. در واقعیت، این باور عمیقاً اشتباه است: تمرین نشان می دهد که در چنین مواردی، بدنه خودرویی که خودروی دیگری در آن "راند" به میزان بسیار بیشتری نسبت به زمانی که یدک کش وجود نداشته باشد آسیب می بیند. به هر حال، در برخی از کشورها قوانین ترافیکاستفاده از یدک کش بدون تریلر به طور کلی ممنوع است.
انواع اصلی یدک کش
معیار اصلی که بر اساس آن کلیه یدک‌کش‌ها طبقه‌بندی می‌شوند، نوع بست است، بنابراین هر یک از این گیره‌های تریلر به یکی از دسته‌های زیر تعلق دارند:
- درست شد؛
- قابل جابجایی؛
- فلنج دار.
بکسل های ثابت آنهایی هستند که به سختی به بدنه یا قاب خودرو متصل شده اند و جدا کردن آنها به سادگی غیرممکن است. بکسل های قابل جابجایی، همانطور که ممکن است از نام آنها حدس بزنید، می توانند جدا شوند و این روش خود مشکل خاصی ایجاد نمی کند. قابل ذکر است که از نظر فنی و ویژگی های عملیاتیآنها عملا هیچ تفاوتی با غیر قابل جابجایی ندارند. لازم به ذکر است که برخی از شرکت های تولیدی پیکاپ های SUV خود را به این گونه یدک کش ها مجهز می کنند.
بکسل فلنجی را می توان یکی از انواع یدک کش های متحرک دانست. آنها بر روی سکوهای مخصوص واقع در آن ثابت می شوند قطعات عقباتومبیل، با استفاده از اتصالات پیچ و مهره ای. برخلاف "کلاسیک" بکسل های قابل جابجاییاستحکام بیشتری دارند و برای حمل و نقل محموله های سنگین و حجیم در نظر گرفته شده اند.
طبقه بندی نسبتاً رایج دیگری از یدک کش ها وجود دارد. این بر اساس نوع توپ است و بر اساس آن تمام ضربه های تریلر به دسته های زیر طبقه بندی می شوند:
- رده "الف"؛
- رده "H";
- دسته های "F" و "G"؛
- دسته "V".
رایج ترین آنها یدک کش های دسته A هستند. آنها ویژگی متمایزاین است که در صورت لزوم می توان به راحتی و به سرعت توپ ها را جدا کرد: تنها کاری که باید انجام دهید این است که چند پیچ را باز کنید. یدک کش های رده "A" با کاربردی بودن و قابلیت اطمینان مشخص می شوند، توپ های آنها می توانند بارهای تا 150 کیلوگرم را تحمل کنند و می توانند برای حمل تریلرهایی با وزن تا یک و نیم تن استفاده شوند.
یدک کش های دسته "H" در واقع عبارتند از یک گزینه بودجهیدک کش های دسته "A". آنها تا حدودی از نظر قابلیت اطمینان پایین تر هستند، اما ویژگی های آنها عملاً تفاوتی ندارند. در مورد دسته های "F" و "G"، یدک کش های متعلق به آنها فقط در ویژگی های تنظیم آنها متفاوت است. در محصولات F می توان توپ ها را نسبت به پایه در دو حالت مختلف وصل کرد که امکان تغییر سطح گیره تریلر را به راحتی امکان پذیر می کند. برای بکسل های "G"، تنظیم تنها زمانی امکان پذیر است که حداقل شش پیچ در ساختار نصب توپ های آنها وجود داشته باشد. لازم به ذکر است که چنین اتصالات تریلر دارای ظرفیت بار نسبتاً جدی (تا سه و نیم تن) هستند و اغلب بر روی SUV های بزرگ نصب می شوند.
اخیراً یدک کش هایی با توپ های BMA که برداشتن آنها بسیار آسان و سریع است به طور فزاینده ای رایج شده است. علاوه بر این، نوع دیگری از گیره تریلر وجود دارد که به داخل سپر جمع می شود. با این حال، آنها را فقط می توان بر روی خودروهای ساخت آمریکا نصب کرد که دارای پایه های مخصوص برای آنها هستند.
سوکت بکسل چیست؟
همانطور که می دانید تریلرهایی که با استفاده از یدک کش حمل می شوند اجزاء وسیله نقلیه. بر این اساس، آنها خود را دارند چراغ های پارکینگو تابلوهای راهنما برای عملکرد عادی آنها باید به روی برد متصل شوند سیستم الکتریکیماشین. این اتصال با استفاده از اتصالات ویژه برای اتصالات تریلر انجام می شود که در زندگی روزمره رانندگان اغلب به آنها "سوکت یدک کش" می گویند.
