تنظیم آتش نشانی: ماشین های آتش نشانی آمریکایی چگونه کار می کنند. ماشین های آتش نشانی آمریکایی ماشین های آتش نشانی آمریکا

بر اساس آمار اداره کار، آتش نشانان آمریکایی سه برابر بیشتر از میانگین کارگران این کشور در حین انجام وظیفه جان خود را از دست می دهند. بنابراین در بازه زمانی 1992 تا 1997، تعداد امدادگران فوتی 16.5 در هر 100 هزار کارگر بوده است، در حالی که در سایر تخصص ها 4.6 بوده است. تلفات آتش نشانان حتی از ارقام مربوط به مدت مشابه در میان افسران پلیس نیز فراتر می رود که میزان آن تنها 14.2 مرگ به ازای هر 100000 افسر مجری قانون است.

در طول دوره 2000-2003، میزان مرگ و میر در میان امدادگران کاهش یافت، اما فقط اندکی. به عنوان مثال، در سال 2001، بیش از 100 آتش نشان در حین انجام وظیفه جان خود را از دست دادند. وظایف رسمیدر خانه جهان مرکز خرید، توسط تروریست ها در 11 سپتامبر 2001 تضعیف شد. در آن زمان در مجموع 345 آتش نشان نیویورک جان باختند. در مقایسه، 87 آتش نشان در سال 1998 و 102 آتش نشان در سال 2002 جان باختند. تقریباً نیمی از مرگ و میرها مستقیماً در فرآیند آتش سوزی رخ می دهد.

طبق گزارش سازمان آتش نشانی ایالات متحده، در سال 2001 بیش از یک میلیون آتش نشان در ایالات متحده وجود داشت. از این میان، تنها 193.6 هزار نفر حرفه ای بودند، بقیه داوطلبان شاغل در مناطق دیگر بودند و فقط در مناطق دیگر برای مبارزه با عناصر فراخوانده شدند. موقعیت های اضطراری. این تعداد داوطلب عمدتاً به دلیل عوامل کاملاً اقتصادی است: برای شهرداری های شهرهای کوچک سودآورتر است که آنها را حفظ نکنند. ترکیب کاملمتخصصان و در صورت لزوم بسیج همشهریان برای مبارزه با عنصر آتشین. به این ترتیب محل در هزینه ها صرفه جویی می کند. معایب چنین سیستمی شامل این واقعیت است که آماتورها تقریباً سه برابر بیشتر از متخصصان در هنگام آتش سوزی جان خود را از دست می دهند.

نظارت طولانی مدت نشان می دهد که اکثر آتش نشانان در ایالات متحده در طول فصل سرد می میرند. دشمن اصلی آتش نشانان جراحات وارده در حین اطفای حریق و انجام سایر عملیات رسمی نیست، بلکه استرس طولانی مدت و اعمال بیش از حد شدید است. بنابراین در 56 درصد موارد، کارکنان آتش نشانی به دلیل سکته قلبی و بیماری های سرطانی جان خود را از دست دادند. جراحات علت 28 درصد مرگ و میرها بوده است. در موارد دیگر، آتش نشانان آمریکایی در یک ساختمان شعله ور گیر کرده اند، از هوش رفته اند یا در تصادف جان خود را از دست داده اند.

این اتفاق افتاد که آتش نشانان در آمریکا نه تنها با آتش مبارزه نمی کنند، بلکه طیف گسترده ای از کارهای نجات دیگر را نیز انجام می دهند. به عنوان مثال، با طوفان ایزابل که در سپتامبر 2003 ایالات متحده را در بر گرفت، آتش نشانان مجبور به مبارزه شدند، که مردم را از ساختمان های سیل زده خارج کردند و خیابان ها را از درختان شکسته پاکسازی کردند. در طول اخیر خاموشی های اضطراریبرق در همه رشته ها شهرک هادر شمال شرقی ایالات متحده و کانادا، در حالی که میلیون ها نفر از ساکنان آن به مدت 36 ساعت کاملاً بدون برق بودند، آتش نشانان انواع عملیات نجات را انجام دادند. فقط در خود نیویورک 80 هزار تماس اضطراری در یک شب ثبت شد. در میان آنها، آتش نشانان بیش از 800 نفر را از آسانسورهای متوقف شده در آسمان خراش ها رها کردند.

علاوه بر این، شغل آتش نشانی حقوق نسبتاً کمی دارد. بنابراین در نیویورک که در لیست گران ترین شهرهای کره زمین برای زندگی قرار دارد، یک آتش نشان سالانه حدود 33000 دلار دریافت می کند. و برای مقایسه، طبق گزارش وزارت بازرگانی ایالات متحده، متوسط ​​ساکنان آمریکا در سال 2000 حدود 29000 دلار دریافت کردند.

با این حال، حقوق نه چندان زیاد آتش نشانان در ایالات متحده به هیچ وجه به این معنی نیست که ورود به خدمت به این راحتی است. متقاضیان نقش آتش نشان، اعم از پسر و دختر، باید حداقل 18 یا 21 سال سن داشته باشند (بسته به مقررات ایالتی) و بینایی کامل داشته باشند. کاندید تجهیزات آتش نشانی باید از نظر بدنی عالی باشد و هیچ گونه مشکل سلامتی نداشته باشد. اما معیار اصلی و تعیین کننده توانایی های فکری کارمند آینده است. او باید حداقل دارای مدرک دیپلم متوسطه کامل باشد که در آن نمرات خوبی در فیزیک، ریاضیات، رشته های کامپیوتر و غیره وجود داشته باشد. یک امدادگر آینده باید یک دوره آموزشی اجباری خدمات آتش نشانی را بگذراند. این دوره بر اساس دو بخش تئوری و عملی است. در طول مطالعه تئوری، رشته هایی مانند مراقبت های بهداشتی، مبانی ساخت و ساز و معماری (به دقت تهویه، مباحث مقاومت در برابر مصالح و ...) را مطالعه می کنند. بر تمرین های عملیاستقامت در فرآیند ارزیابی موقعیت، سرعت تصمیم گیری صحیح و ... بررسی می شود. آتش نشانان آمریکایی به طور مرتب مورد آزمایش قرار می گیرند و امتحان می دهند.

بیشتر ناوگان خودروهای آتش نشانی ایالات متحده از مدل هایی تشکیل شده است که به سفارش شرکت های خصوصی ساخته شده اند. ویژگی چنین ماشین هایی این است که آنها بر اساس مدل های غیر نظامی وسایل نقلیه اصلاح شده برای نیازهای دولتی خاص ایجاد می شوند. در میان شرکت های متخصص در تولید ماشین های آتش نشانی، به ویژه باید به Mack، GVC، Peterbilt اشاره کرد.

طبقه بندی ماشین های آتش نشانی در ایالات متحده

همه مدل ها ماشین آتش نشانیبه 2 گروه بزرگ تقسیم می شوند:

1) کلاسیک ویژگی آنها در این واقعیت نهفته است که آنها یک کامیون معمولی هستند که برای انجام عملیات اطفاء حریق اصلاح و تبدیل شده است. اکثر سازندگان کامیون در ایالات متحده مدل هایی را در زرادخانه خود دارند که از طریق مقاوم سازی به ماشین های آتش نشانی سنتی تبدیل می شوند. این مدل های خودرو شامل Peterbult 330-370 و همچنین International 4000-7000 می باشد. چنین خودروهایی دارای طراحی دو کابین هستند و همچنین به شاسی کشیده مجهز هستند.

2) سفارشی آنها به دسته مدل های بدون کاپوت تعلق دارند. این خودروها دارای کابینی شبیه واگن هستند که می تواند حداکثر 12 نفر را با لباس فرم کامل در خود جای دهد. شاسی توسط خود سازندگان مونتاژ می شود و عناصری مانند گیربکس، موتور، محورها به طور جداگانه از تامین کنندگان شخص ثالث سفارش داده می شوند. در مورد محل قرارگیری موتور، محل سنتی آن جلوی کابین است. اگرچه ناوگان ایالات متحده شامل مدل هایی است که دارای موتور در عقب خودرو هستند.

ماشین آتش نشانی برند Ahrens-Fox

این سازنده خودروهای آتش نشانی در تاریخ ثبت شده است ساختار خودروبه عنوان پرفروش ترین و برند موفق. اولین مدل در سال 1888 ظاهر شد. در ابتدای قرن بیستم مدل Ahrens-Fox که دارای موتور بود عرضه شد احتراق داخلی، در قسمت دور محور عقب واقع شده است.

این شرکت اخیراً مشکلات مالی داشته و توسط آن خریداری شده است شرکت معروفدر این صنعت مک. در سال 2003، Ahrens-Fox دوباره وارد بازار شد، اما حقوق آن توسط HME خریداری شد.

برند آمریکایی آتش نشانی لافرانس

با وجود نام فرانسوی، این شرکتربطی به این حالت نداره نام شرکت از نام موسس آن گرفته شده است. این شرکت از اواخر قرن نوزدهم در بازار ماشین های آتش نشانی وجود داشته است. در آغاز قرن بیستم، مدلی ارائه شد که دارای نردبان زانو بود که ارتفاع آن بیش از 33 متر بود. بر این لحظهاین استاندارد کیفیت و قابلیت اطمینان است نه تنها در ایالات متحده.

با این حال، لافرانس آمریکایی با کار پیشگام خود صنعت سنتی ماشین های آتش نشانی را ارج می نهد. این در این واقعیت آشکار می شود که اولین بار در اتومبیل های این شرکت درایوهای زنجیره ایتنها در سال 1935 ظاهر شد و موتورهای دیزلیفقط در سال 1966 نصب شد.

در نیمه دوم قرن بیستم، این شرکت تولید می کند مدل جدید ماشین آتش نشانیکه «700» نام داشت. ویژگی آن در این واقعیت نهفته است که یک سری تغییرات را پشت سر گذاشت که به تبدیل آن به نسخه معروف موتورهای آتش نشانی قرن کمک کرد.

اورژانس یک سازنده

ویژگی این شرکت تازه وارد بودن در این صنعت است. اولین بار در سال 1975 ثبت شد. در حال حاضر، این شرکت سالانه بیش از 800 وسیله نقلیه تولید می کند که در تولید ماشین های آتش نشانی برای اهداف مختلف در بین سه کشور برتر ایالات متحده قرار دارد. ادارات آتش نشانی تقریباً همه ایالت ها وسایل نقلیه این سازنده را در اختیار دارند.

اورژانس وان خود را به عنوان یک فروشنده معرفی کرد تجهیزات آتش نشانیمناسب برای انواع کار با این حال، این شرکت در تمام مدت فعالیت خود در زمینه تولید خودروهای آتش نشانی مجهز به شاسی که بر روی جیپ های آمریکاییو SUV ها این شرکت در اکثر موارد بر اساس سفارش کار می کرد و مدل های بدون هود را عرضه می کرد.

بنابراین، می توان نتیجه گرفت که بازار کامیون های آتش نشانی در ایالات متحده توسط مقدار زیادتولید کنندگانی که در زمینه های مختلف آتش نشانی تخصص دارند. تعدادی از شرکت‌ها مدل‌هایی را تولید می‌کنند که اصلاح‌شده‌ای از کامیون‌ها و SUV‌های سنتی هستند و برخی از شرکت‌ها تنها مدل‌هایی را که در کارگاه‌های خودشان مونتاژ شده‌اند و بر اساس قطعات آمریکایی عرضه می‌کنند.

مقاله ارسالی توسط: FlowerPower

ماشین‌های آتش‌نشانی آمریکایی معمولاً طولانی‌تر و عریض‌تر از خودروهای اروپایی هستند - به سادگی هیچ خیابان شهری باریک قرون وسطایی در ایالات متحده وجود ندارد. نه و استانداردهای مشترک: هر لشگری به سلیقه خود ماشین سفارش می دهد

وسایل حمل و نقل

شامل یک مانیتور آتش، یک پانل کنترل بوم و یک سیستم تامین هوا: در حالی که در سکو هستند، آتش نشان ها نمی توانند اکسیژن را از سیلندرهای خود مصرف کنند.

گهواره

برای نجات مردم و رساندن مبارزان به منبع آتش. کامپیوتر با هر حرکت بوم به طور خودکار پایه را در موقعیت افقی نگه می دارد.

چرخاندن و بلند کردن بوم

9.4 متر طول با سکو با ظرفیت بار 680 کیلوگرم و پمپ هیدرولیکبا ظرفیت 7500 لیتر در دقیقه.

ساپورت های هیدرولیک

از واژگونی دستگاه با بالا آمدن بوم جلوگیری کنید. کامپیوتر به شما اجازه نمی دهد که بوم را به موقعیت خطرناکی منتقل کنید.

در حال دریافت اتصالات

برای شیر آتش نشانی مخزن خود خودرو برای 1100-1900 لیتر طراحی شده است. در داخل مخزن پارتیشن های سوراخ دار وجود دارد تا ارتعاشات آب در حین حرکت کاهش یابد.

کابین خدمه رزمی

حداکثر 10 نفر را در خود جای می دهد. فضای درونطراحی شده برای مطابقت با استانداردهای نویز و لرزش، کنترل آب و هوا وجود دارد.

درها

دارای طراحی خاص بدون قطعات بیرون زده چه در خارج و چه در داخل. حتی زمانی که در به طور کامل باز نمی شود، آتش نشان می تواند آزادانه از وسیله نقلیه خارج شود بدون اینکه در لباس هایش گیر کند.

فولاد ضد زنگ

ارزان نیست، اما عملی و بادوام است. پنل‌های بدنه فولاد ضد زنگ سبک وزن باعث صرفه‌جویی در وزن بیشتر برای نگهداری آب می‌شود.

الکترونیک

و همه تجهیزات الکتریکیوسیله نقلیه، از جمله چراغ های دریایی لامپ های ال ای دی، با دو سیستم انرژی مستقل تغذیه می شود.

حقیقت!

بالابر ماشین آتش نشانی دریاییحدود 1.1 میلیون دلار هزینه دارد. طول خودرو - 12 متر ارتفاع - 3.3 متر موتور کامینز 500 لیتر ظرفیت دارد. با.

تکنیک. FDNY-پارک

خودروی نجات

ماشین های تقسیم نجات FDNYبه نام کارگاه روی چرخ ها. برای رهایی قربانیان از زیر آوار، جنگنده ها از قیچی هیدرولیک، اره، تجهیزات کوهنوردی استفاده می کنند.

کامیون تانک

ماشین آتش نشانی اصلی FDNY 500 گالن (حدود 1900 لیتر) آب را به آتش می برد، پمپ قدرتمند، تجهیزات شلنگ و یک تیم ده نفره.

فنیهاز مت

در آتش سوزی با مواد شیمیایی خطرناک (شیمیایی اضطراری مواد خطرناک، آن ها هستند مواد خطرناک) پشت سر هم را از اصلی خارج می کند خودروی نجاتو تکنسین ها با ابزار مخصوص.

بیمارستان سیار

ماشین واحد پزشکی EMS MERVجایگزین چندین آمبولانس در آن، پزشکان می توانند به طور همزمان به چندین قربانی کمک کنند.

عکس: Legion-media (x4), Peter Stehlik

سازنده مشهور تجهیزات آتش نشانی، کنسرت روزن باوئر، همچنان با طراحی و قابلیت های خودروهای آتش نشانی خود را شگفت زده می کند. بنابراین، اخیراً شعبه آمریکایی این شرکت معرفی شده است جدیدترین سریالاستاندارد pozharki Avenger ("انتقام جو").

این آتش نشان بسیار تهاجمی به نظر می رسد، طراحی خرد شده آن با سایر پیشرفت های اخیر نگرانی. علاوه بر طراحی درخشان، Avenger با راه حل هایی که برای موتورهای آتش نشانی آمریکایی غیرمعمول است، متمایز است.

صندلی های کابین خلبان مانند هواپیما به راهنماها متصل می شوند که به شما امکان می دهد به سرعت تعداد آنها را تغییر دهید. کابین نه با پلاستیک، بلکه با آلومینیوم با روکش مخصوص به پایان رسیده است - این باید عمر مفید را افزایش دهد. اما پانل های بدنه بیرونی، برعکس، از پلاستیک ساخته شده اند که نسبت به زنگ زدگی و نور بی تفاوت است.

در مورد واحدها، Avenger مجهز به موتورهای کامینزقدرت از 380 تا 450 اسب بخار گیربکس - آلیسون "اتوماتیک". برای مانور بهتر، محور جلوی برند Hendrickson Steertek دارای زاویه چرخش چرخ ها به اندازه 64 درجه است.

مثل دیگران ماشین های مشابه، Avenger به صورت ماژولار ساخته شده است. بسته به نیاز خریدار، می توان آن را به یکی از سه گزینه بدنه و همچنین مجهز کرد مدل های مختلفپمپ های تولید خودمان