اولین ماشین فورد. شرکت فورد موتور - تاریخچه توسعه شرکت فورد (داستان موفقیت، حقایق قابل توجه)

بیایید بفهمیم که تمرکز شرکت فورد چیست که فوکوس‌های آن، درست مانند مدل T افسانه‌ای، اکنون یکی از فوکوس‌های آن است. ماشین های انبوهدر جهان. تنها تفاوت این است که نه کمتر، بلکه بیش از یک قرن از ظهور مدل T می گذرد. بیایید دریابیم که همه چیز چگونه آغاز شد و شرکت در این دوره چه کرد. علاوه بر این، یک مناسبت ارزشمند وجود دارد - صد و پنجاهمین سالگرد تولد هنری فورد بزرگ!

سرگرمی دسته جمعی هنری فورد

این برند نام خود را به افتخار بنیانگذارش هنری فورد دریافت کرد، مردی که اکنون در یک کلمه توصیف می شود - "تکنیک". هنری در حالی که هنوز یک نوجوان بود از مکانیسم های پیچیده نمی ترسید و از درک اصول عملکرد همه چیز و همه چیز لذت می برد ، که همسایگانش از او سپاسگزار بودند ، زیرا او در حالی که هنوز پسر بود ساعت ها را تعمیر می کرد.

هنری فورد در 30 ژوئیه 1863 در خانواده ای کشاورز به دنیا آمد. در شانزده سالگی به دیترویت نقل مکان کرد و در آنجا موتورهای بخار را نصب و تعمیر کرد. این کار به فورد فرصت داد تا با مکانیک و مهندسی آشنا شود. نتیجه دیری نپایید و در سال 1893 هنری اولین موتور بنزینی تک سیلندر خود را مونتاژ کرد. احتراق داخلیو سه سال بعد اولین ماشین خود را ساخت. این امر با تلاش های نه چندان موفقی برای ایجاد دنبال شد به تنهاییشرکت خودروسازی و حتی مسابقه. اولی تجربه ارزشمندی به فورد داد و دومی در اواخر دهه 1890 به شهرت رسید.

هنری در سال 1903 با نشان دادن دستاوردهای خوب در موتوراسپرت نوپا و اشتیاق واقعی به صنعت خودروسازی، سرانجام چندین سرمایه‌دار را متقاعد کرد که در تولید شرکت کنند و پول سرمایه‌گذاری کنند. در ژوئن همان سال، کمپانی فورد موتور سرانجام در دیربورن، حومه دیترویت ظاهر شد.

در سال 1905، فورد با شرکای خود که موافق تولید خودروهای ارزان قیمت نبودند، نزاع جدی کرد. چه کسی می داند اگر سرسختی فورد که الکساندر مالکومسون، دارنده سهام اکثریت را مجبور به فروش سهم خود به یک مهندس متعصب کرد، چه اتفاقی برای شرکت می افتاد. بنابراین، هنری سهام کنترلی را در اختیار گرفت و هیچ کس او را از تولید خودروهای مقرون به صرفه، که اکنون نامیده می شود، منع نکرد.

مدل"تیو اولین خط تولید خودرو در جهان

در سال 1907، این شرکت مدل های چهار سیلندر N، R، S و مدل شش سیلندر معتبر K را تولید کرد. همه آنها باید با اتومبیل های مارک های دیگر رقابت می کردند که در آن زمان مانند قارچ پس از باران ظاهر می شدند. حتی در آن زمان، فورد متوجه شد که فروش ده خودرو به ده خریدار بسیار سودآورتر از یک خودرو به قیمت ده است. به هر حال، هرچه قیمت خودرو کمتر باشد، افراد بیشتری تمایل به خرید آن خواهند داشت.

بنابراین، در سال 1908، فورد تصمیم گرفت گامی ناامیدکننده بردارد: او همه چیز را رها کرد محدوده مدلو تولید یک توسعه جدید، مدل "T" را آغاز می کند. برای بیست سال آینده او تنها می شود ماشین تولیدیمارک ها همه چیز مبتکرانه ساده است، زیرا سازماندهی تولید انبوه یک شاسی بسیار ساده تر از چندین مدل مختلف در یک زمان است. تنها چیزی که باقی می ماند این است که یک بدنه مناسب را به "ترولی" بچسبانید و مدل مورد نظر را بدست آورید: از یک وانت دو نفره تا یک سدان شش نفره.

سازندگان همچنان از رویکرد مشابهی استفاده می کنند. مثلا، شرکت فولکس واگنگروه، علاوه بر گلف، هر دو آئودی A3 و SEAT Leon، و اشکودا اکتاویا. این امر از یک سو هزینه تولید را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و از سوی دیگر این امکان را به خریدار می دهد که خودرویی را متناسب با هر سلیقه و بودجه ای انتخاب کند.

زمانی که فورد T برای اولین بار در بازار ظاهر شد، ارزان ترین خودرو نبود. برای یک مدل دو نفره روباز در سال 1909 آنها 825 دلار و برای یک ماشین شش نفره شهر - هزار دلار درخواست کردند. اگر رقبا را در نظر بگیریم ارزش داشت مدل جدیدکمی کمتر از حد متوسط اما زمانی که فورد تولید خط مونتاژ را در سال 1913 معرفی کرد، قیمت ها به سرعت شروع به کاهش کردند.

در سال 1924، شما می توانید یک کانورتیبل دو در را تنها با 265 دلار بخرید! این در حالی است که در سال 1914 فورد حداقل دستمزد را در کارخانه به 5 دلار در روز افزایش داد. بنابراین، حتی کارگران کم مهارت فورد نیز می توانستند ماهیانه 100 دلار درآمد داشته باشند و در نهایت محصول خود، مدل T را خریداری کنند. فوق العاده با استانداردهای آن زمان!

در ابتدا فقط ژنراتور به روش نوار نقاله ساخته می شد. آزمایش موفقیت آمیز بود، بنابراین به زودی همان اصول ساخت در موتور اعمال شد، فرآیند تولید آن به 84 عملیات انجام شده توسط 84 کارگر تقسیم شد. زمان مونتاژ موتور 40 دقیقه کاهش یافت. روش نوار نقالهبه قدری مؤثر بود که از سال 1913، تقریباً هر روز پیشرفت‌ها شروع شد. پیش از این در سال 1914، زمان تولید شاسی از 12 ساعت به دو ساعت کاهش یافت.

در دهه 1940، سهم فورد برابر بود بازار آمریکابه 20 درصد کاهش یافت. اما این بدان معنا نیست که این شرکت تولید خود را متوقف کرده است ماشین های خوب. فقط روش های فورد توسط خودروسازان دیگر اتخاذ شد، از رقابت شدیدی که خریداران در نهایت به نفع آن بودند.

تیم All Star

این شرکت بیش از دوازده مدل تولید کرده است، بنابراین پرداختن به جزئیات در مورد هر یک به سادگی غیر واقعی است. با این حال، چند ماشین وجود دارد که نمی توانید از دست بدهید.

فورد سری F

آب کم عمقو دیگران

بیضی آبی همیشه فقط خودروهای جیلی نداشت و در سال 2011 به فراموشی سپرده شد. برند مرکوری. بنابراین، اکنون فورد تنها مالک لینکلن است.

از تنوع تا وحدت فناوری ها

مفهوم توسعه جدیدی که این شرکت در سال 2012 اعلام کرد Go Further نام داشت. به طور خلاصه، ماهیت آن این است که خودروهایی که کاملاً متفاوت از یکدیگر هستند، نباید در ایالات متحده آمریکا، اروپا و استرالیا فروخته شوند، برعکس، فورد قصد دارد تولید مدل های جهانی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد، یعنی خودروهایی که بر روی آنها ساخته شده اند. پلت فرم و با استفاده از همان طراحی.

علاوه بر این، این مفهوم فرض می کند که در حال حاضر در به زودیهمه آخرین دستاوردهادفاتر آمریکایی و اروپایی نیز در مدل های جهانی ادغام خواهند شد. ما به طور خاص در مورد گسترش موتورهای کم حجم خانواده EcoBoost و روباتیک صحبت می کنیم جعبه های PowerShift، آخرین تحولات در زمینه ایمنی غیرفعال و فعال.

و در نهایت، تبدیل زیبای "لکه" سیاه به یک بیضی آبی - تکامل نشان فورد:

تولید اصلی آن در آمریکا واقع شده است. این نه تنها خودروهای سواری (مرکوری، فورد، لینکلن)، بلکه کامیون ها و تجهیزات مختلف کشاورزی را نیز تولید می کند.

تاریخچه فورد به طور منحصر به فردی با کاشف، کارگردان و مرد ساده آن، هنری فورد مرتبط است.

تولد شرکت از 1900 تا 1920

محل این شرکت یک کارخانه کوچک متخصص در تولید کالسکه است. یکی از اولین دستاوردهای مهم هنری فورد یک ماشین جانبی برای حمل مسافران بود که مدل A نام داشت. کار آن با هزینه هشت اسب بخار انجام شد.

این خودرو در میان تمام خودروهای موجود در بازار، پیشرفته ترین محسوب می شد. سهولت کنترل آن حتی سخت‌گیرترین آقایان را هم جذب می‌کرد. برای پنج سال بعد، هنری فورد به طور مداوم در حال افزایش تولید این نوع حمل و نقل بود. این به عنوان یک انگیزه مهم عمل کرد. مدل های ویلچر دائماً مدرن و بهبود می یافتند. با این حال، بسیاری از آنها هرگز از سطح تجربی عبور نکردند.

شرکت هنری فورد در سال 1911 به موفقیت بزرگی دست یافت. ماشین "آیرون لیزی" که به تازگی توسط این طراح برجسته ساخته شده است، در دسترس تعداد زیادی از مردم قرار گرفت. نام دوم خودرو "مدل T" است. در صنعت خودرو، این اصلاح به ویژه محبوب بود. مولفه قیمت مدل T در حدود دویست و شصت دلار در نوسان بود. در طول سال حدود 11 هزار دستگاه تجهیزات فروخته شد.

تولید انبوه خودروها دقیقاً پس از ظهور Iron Lizzie در بازار خودرو آغاز شد و تقاضا برای وسایل نقلیه شخصی شروع به رشد باورنکردنی کرد.

به موازات تولید مدل معروفبرخی در حال توسعه هستند. در میان آنها آمبولانس، وانت، اتوبوس های کوچکو وسایل نقلیه برای حمل کالا.

برای پاسخگویی به تقاضای قابل توجه مصرف کنندگان، هنری فورد برای اولین بار به تولید خط مونتاژ روی آورد. کار هر یک از شرکت کنندگان در فرآیند دارای تمرکز باریکی است. نوار نقاله متحرک به معنای واقعی کلمه انقلابی در صنعت خودروسازی کرد..

مرحله دوم توسعه از 1920 تا 1940

ریتم زندگی مردم به طور مداوم در حال افزایش بود و همچنین ظرفیت تولید شرکت نیز افزایش می یافت. توسعه دهندگان روز و شب روی اختراعات جدیدی کار می کردند که تمام نیازهای مردم را برآورده می کرد.

سال 1932 با انتشار یک واحد قدرت هشت سیلندر V شکل یکپارچه مشخص شد.. شرکت فورد در ایجاد چنین تجهیزاتی پیشگام شد. با این موتور برای مدت طولانیبرای آمریکایی های بیشماری اولویت داشتند.

این ویدئو تاریخچه برند فورد را نشان می دهد:

دو سال بعد، واحد قدرت اصلاح شده در بسیاری از کامیون ها ظاهر شد.

در همین دوره، خریداران شروع به فکر کردن در مورد ایمنی خودرو می کنند. این سوال برای هنری فورد نیز مطرح می شود. کارخانه های این شرکت شروع به تولید شیشه ایمنی می کنند. خطرات آسیب رساندن به بدن انسان به طور مداوم به حداقل می رسد. بیشتر سیاست های این شرکت بر اساس اطمینان از ایمنی راننده و سرنشینان است.

عشق مردم به برند فورد با سرعتی سرسام آور در حال افزایش است. اتومبیل ها سلول خود را در آمریکا و همچنین در روسیه و اروپا اشغال می کنند. واقعاً محبوب در نظر گرفته می شوند.

دوره از دهه چهل تا دهه شصت

در اوایل دهه چهل، این شرکت تمام توان و توان خود را برای ایجاد یک متخصص سرمایه گذاری کرد تجهیزات نظامی. تولید وسایل نقلیه غیرنظامیبه طور موقت تعلیق شد.

در طول دوره جنگ، کارخانه فورد 57 هزار موتور هواپیما، 86 هزار بمب افکن B-24 لیبراتور و 250 هزار تانک تولید کرد.

در سال 1945، هنری فورد پس از سال‌های طولانی و پربار از تجارت بازنشسته شد. او تمام حقوق خود را به نوه اش هنری فورد جونیور منتقل می کند. در سال 1947، بنیانگذار یک شرکت معروف در ملک خود درگذشت. در آن زمان او 83 ساله بود.

با این حال، این شرکت، تحت رهبری نوه او، هنوز در حال پیشرفت است. در سال 1949 در نیویورک ارائه شد نمایشگاه خودرو. یک سری ویژگی داشت:

• سیستم تعلیق جلو مستقل؛
• صاف پانل های جانبی;
• عقب پنجره های جانبیقابلیت باز شدن

استاندارد آینده طراحی خودرویک ادغام بال و بدن وجود دارد. فروش این خودروها موفقیت بزرگی در زندگی شرکت بود. حجم واحدهای فروخته شده بیشتر شد.

سود شرکت با سرعتی سریع شروع به افزایش کرد. بر این اساس، ظرفیت تولید شروع به گسترش کرد: کارخانه های جدید، آزمایشگاه ها، سایت های تست.

این شرکت در حال معرفی خود به تجارت مالی و مطالعه ویژگی های بیمه است. فعالیت های خود را در زمینه های الکترونیک و فناوری فضایی توسعه می دهد. امروزه شرکت فورد 700 هزار سهامدار دارد..

دوره از 1960 تا 1980

جهت گیری اصلی شرکت در دهه شصت جوانان بود. خودروهای اسپرت مقرون به صرفه با طراحی های مدرن و خلاقانه بر تولید غالب است.

دوره از سال 1980

در این دوره، رقابت سایر تولیدکنندگان به طور قابل توجهی افزایش می یابد. برای سرپا ماندن، شرکت شروع به اجرا می کند آخرین فناوری هانه تنها در خودروهای سواری، بلکه در سایر مناطق صنعتی.

هدف اصلی طراحان ایجاد یک رهبر جهانی برای کلاس اجرایی. میانگین بخش قیمتهمچنین بی توجه نبود.

شرکت فورد برای نشان دادن تمام قابلیت های خود، دو مدل مرکوری سیبل و فورد تاروس را تولید می کند. تمام جزئیات در خودروها کاملاً عالی است. در نتیجه Taurus به خودروی سال 1986 تبدیل شد. در پایان دهه هشتاد، هر دو خودرو متحمل ضررهای ویرانگری شدند. تمام آمریکا در برابر آنها زانو زده بود.

مدل‌های نوآورانه بعدی فورد موندئو و موستانگ بازسازی‌شده جهانی بودند. مینی ون های گلکسی و پیکاپ های سری F در اروپا ظاهر شدند.

اعتقاد اصلی شرکت: "در عین کاهش هزینه های تولید، برای بهبود مستمر محصولات خود تلاش کنیم."

امروزه برند فورد در سراسر جهان شناخته شده است. بیش از هفتاد کارخانه تولید می کنند. از جمله معروف ترین آنها هستند: لینکلن، فورد، جگوار، استون مارتین.

شرکت فورد علاوه بر امکانات تولیدی متعدد خود، دارای سهام قابل توجهی در شرکت‌های کیا موتورز و مزدا موتور است.

رهبران این شرکت آمریکایی دست از کار کشیدند و مدام در تلاش برای ارتقای توانایی های خود هستند.

در سال 1872، پسر یک مهاجر ایرلندی در حین کار در مزرعه پدرش در نزدیکی دیربورن، میشیگان، ایالات متحده از اسب خود به پایین افتاد. در این روز بود که او تصمیم گرفت وسیله نقلیه ای بسازد که باعث رنج و عذاب نشود و از وسایل نقلیه ای که از نیروی حیوانات استفاده می کنند قابل اعتمادتر باشد. این سوار ناموفق هنری فورد بود ( هنری فورد).

متعاقبا، هنری و یازده دوست مشتاقش مبلغ مناسبی به مبلغ 28000 دلار جمع آوری کردند و در 16 ژوئن 1903 درخواستی را برای سازماندهی یک شرکت صنعتی در ایالت میشیگان ارائه کردند.

آب کم عمق شرکت موتورفعالیت های تولیدی خود را آغاز کرد و در نتیجه یک "کارگاه جانبی بنزینی" ایجاد شد که توسط یک موتور 8 اسب بخاری به نام "مدل A" هدایت می شد.

ده سال پس از این، فورد در سراسر جهان به عنوان نابغه ای که بخشش می کرد شناخته می شد دنیای فورد T ماشینی است که برای همه قابل دسترسی است. شرکت فورد موتور اولین شرکتی بود که خط مونتاژ را معرفی کرد. به لطف این نوآوری فنی، هنری فورد توانست هزینه مدل Tin Lizzy را از 850 دلار به 290 دلار کاهش دهد.

راز موفقیت صد ساله شرکت فورد موتور چیست؟ هنری فورد هنگام ایجاد این شرکت، رویای خودرویی را در سر می پروراند که هزینه آن از دستمزد سالانه آن دسته از کارگران عادی که در کارخانه دیترویت خودروها را مونتاژ می کردند، بیشتر نباشد.

فورد در طول صد سال تاریخ خود دستخوش تغییرات زیادی شده است. با این حال، این اعتقاد که مردم باید مقرون به صرفه، قابل اعتماد و ماشین های مدرن، بدون تغییر باقی ماند.

هنری فورد در 30 ژوئیه 1863 در اسپرینگفیلد، میشیگان به دنیا آمد. او بزرگ‌ترین فرزند از شش فرزند ویلیام و مری فورد بود که مزرعه‌ای موفق داشتند. هنری دوران کودکی خود را در مزرعه والدینش گذراند، جایی که به خانواده کمک کرد و در یک مدرسه معمولی روستا تحصیل کرد.

در سن 12 سالگی، هنری یک کارگاه کوچک را تجهیز کرد و در آنجا با اشتیاق تمام اوقات فراغت خود را سپری کرد. در آنجا بود که چند سال بعد اولین موتور بخار خود را طراحی کرد.

در سال 1879، هنری فورد به دیترویت نقل مکان کرد و در آنجا به عنوان دستیار راننده مشغول به کار شد. سه سال بعد، فورد به دیربورن نقل مکان کرد و به مدت پنج سال به طراحی و تعمیر موتورهای بخار مشغول شد و هر از گاهی در کارخانه ای در دیترویت کار می کرد. در سال 1888 با کلارا جین برایانت ازدواج کرد و به زودی به عنوان مدیر یک کارخانه چوب بری مشغول به کار شد.

در سال 1891، فورد مهندس شرکت ادیسون ایلومینتینگ شد و دو سال بعد به عنوان مهندس ارشد این شرکت منصوب شد. حقوق مناسب و مقدار کافیوقت آزاد به فورد اجازه داد تا زمان بیشتری را به توسعه موتورهای احتراق داخلی اختصاص دهد.

فورد اولین موتور احتراق داخلی را در آشپزخانه خانه خود مونتاژ کرد. به زودی تصمیم گرفت موتور را روی یک قاب با چهار چرخ دوچرخه قرار دهد. بنابراین در سال 1896، ATV ظاهر شد - وسیله نقلیه ای که اولین ماشین فورد شد.

پس از بازنشستگی از شرکت ادیسون ایلومینیتینگ در سال 1899، هنری فورد تأسیس کرد. شرکت خوددیترویت اتومبیل. با وجود این واقعیت که شرکت یک سال بعد ورشکست شد، فورد موفق شد چندین مورد را جمع آوری کند ماشین های مسابقه ای. خود فورد در مسابقات اتومبیلرانی شرکت کرد و در اکتبر 1901 موفق شد قهرمان آمریکایی الکساندر وینتون را شکست دهد.

شرکت فورد موتور در سال 1903 تاسیس شد. بنیانگذاران آن دوازده تاجر از میشیگان به رهبری هنری فورد بودند که 25.5 درصد از سهام شرکت را در اختیار داشتند و به عنوان معاون رئیس و مهندس ارشد شرکت خدمت می کردند.

زیر کارخانه خودروسازییک کارخانه واگن سازی سابق در خیابان مک در دیترویت تغییر کاربری داد. تیم هایی متشکل از دو یا سه کارگر، تحت نظارت مستقیم فورد، خودروهایی را از قطعات یدکی که به صورت سفارشی توسط شرکت های دیگر ساخته می شد، مونتاژ می کردند.

اولین خودروی این شرکت در 23 جولای 1903 فروخته شد. اولین ساخته فورد یک خودروی کناری بنزینی با موتور 8 اسب بخاری به نام مدل A بود. این خودرو به عنوان "پیشرفته ترین خودروی موجود در بازار که حتی یک پسر 15 ساله می تواند رانندگی کند" توصیف شد. در سال 1906، هنری فورد رئیس و مالک اکثریت شرکت شد.

اولین لوگوی بیضی شکل فورد در سال 1907 به لطف اولین نمایندگان بریتانیایی پری، تورنتون و شرایبر ظاهر شد. به عنوان بخشی از کمپین تبلیغاتی، آن را به عنوان "مهر با بالاترین استاندارد" ارائه شد، که برای نمادی از قابلیت اطمینان و کارایی طراحی شده است.

طی پنج سال بعد، هنری فورد برنامه توسعه و تولید کلی را هدایت کرد. در این مدت، 19 حرف از الفبا استفاده شد - از مدل A تا مدل S. برخی از این مدل ها در سطح آزمایشی باقی ماندند، بدون اینکه به مصرف کننده نهایی برسند.

در سال 1908، هنری فورد با عرضه مدل T به رویای خود جامه عمل پوشاند. «تن لیزی» که آمریکایی‌ها آن را محبت‌آمیز می‌نامیدند، تبدیل به یکی از بهترین‌ها شد. ماشین معروفدر طول تاریخ صنعت خودرو

او قیمت پایه 260 دلار بود و تنها در یک سال حدود 11 هزار دستگاه از این دستگاه فروخته شد. این ظاهر مدل T بود که ظهور عصر جدیدی در توسعه حمل و نقل شخصی را نشان داد.

ماشین فورد رانندگی آسانی داشت، نیازی به پیچیدگی نداشت نگهداریو حتی می تواند در جاده های روستایی رانندگی کند.

از این لحظه به بعد، خودرو به یک کالای تولید انبوه تبدیل می شود که تقاضا برای آن دائما در حال افزایش است.

در همان زمان، ماشین آلات برای خدمات مختلف: وانت بار، وسایل نقلیه سبک، آمبولانس، وانت و اتوبوس های کوچک.

فورد برای برآوردن تقاضاهای رو به رشد مشتریان و بهبود بهره وری، در تولید خط مونتاژ در کارخانه های خود پیشگام است، جایی که هر کارگر در حالی که در یک ایستگاه باقی می ماند، یک وظیفه را انجام می دهد. در نتیجه این نوآوری، مدل T دیگری هر 10 ثانیه از خط مونتاژ خارج شد و نوار نقاله متحرک به مرحله جدید و مهمی در انقلاب صنعتی تبدیل شد.

در سال 1919، هنری فورد و پسرش ادسل سهام شرکت را از سایر سهامداران به قیمت 105568858 دلار خریدند و تنها مالک شرکت شدند. در همان سال، ادسل سمت ریاست شرکت را از پدرش به ارث برد که تا زمان مرگش در سال 1943 در این سمت بود. پس از مرگ ناگهانی پسرش، هنری فورد دوباره مجبور شد سکان هدایت شرکت را در دست بگیرد.

مدل A که در سال 1927 عرضه شد، اولین خودروی فورد بود که دارای نشان جلوپنجره بیضی شکل بود. تا اواخر دهه 50، اکثر خودروهای فورد با نشان آبی تیره که اکنون شناخته شده تولید می شدند. اگرچه نشان بیضی شکل به عنوان نشان رسمی فورد پذیرفته شد، اما تا اواسط دهه 70 روی خودروها قرار نگرفت.

سرعت سریع زندگی دائماً مستلزم افزایش ظرفیت و اجرا بود فن آوری های منحصر به فرد. شرکت فورد موتور که با ریتم زمان توسعه می‌یابد، آماده نمایش آخرین دستاوردهای خود بود.

در 1 آوریل 1932، این شرکت موتور 8 سیلندر V شکل را به عموم معرفی کرد. فورد اولین شرکتی بود که یک بلوک 8 سیلندر یکپارچه تولید کرد. خودروهایی با چنین موتوری مدت هاست که مورد علاقه آمریکایی های عملی شده اند.

قبلاً در سال 1934 ، کامیون ها در مزارع روستایی و در خیابان های شهرهای بزرگ ظاهر شدند. ماشین های فورد، مجهز به موتور کاملاً اصلاح شده.

در این زمان، مشکل ایمنی خودرو بیش از پیش ضروری می شود. هنری فورد نیز این موضوع را نادیده نمی گیرد. کارخانه های آن برای اولین بار شروع به استفاده از شیشه ایمنی کرده اند و کار در حال انجام است. شغل تمام وقتبرای کاهش خطر برای زندگی انسان - مراقبت از مردم همیشه بیشترین بوده و هست جنبه مهمسیاست کلی شرکت علاقه مندان به خودرو و شهروندان عادی از طریق تعهد و عشق خود به فورد، سخاوتمندانه برای این مراقبت پرداخت می کنند.

این برند معروف نه تنها در آمریکا، بلکه در سراسر جهان محبوبیت پیدا می کند. در این دوره، فورد شبکه عظیمی از کارخانه ها و فروشگاه ها در سرتاسر آمریکا داشت و شعبه هایی در اروپا و روسیه افتتاح کرد. هزاران خودرو در سراسر جهان صاحبان خود را پیدا می کنند. این برند واقعاً محبوب می شود.

در سپتامبر 1945، هنری فورد قدرت را به نوه ارشد خود، هنری فورد دوم، منتقل کرد. در ماه مه 1946 به هنری فورد پدر جایزه افتخاری برای خدمات به صنعت خودرو اعطا شد و در پایان همان سال موسسه نفت آمریکا به او اعطا کرد. مدال طلابرای خدمات به جامعه

هنری فورد در سن 83 سالگی در خانه اش در دیربورن در 7 آوریل 1947 درگذشت. بنابراین، یک دوره کامل در تاریخ شرکت فورد موتور به پایان رسید، که با وجود مرگ بنیانگذار آن، همچنان به طور فعال توسعه می یابد.

اما نوه به شایستگی کار پدربزرگش را ادامه می دهد. 8 ژوئن 1948 جدید مدل فورد 1949 به طور رسمی در نمایشگاهی در نیویورک ارائه شد. از ویژگی های اصلی آن می توان به پنل های جانبی صاف، سیستم تعلیق جلو مستقل و باز شدن پنجره های جانبی عقب اشاره کرد.

ادغام بدنه و گلگیرها تازگی داشت که استاندارد طراحی خودرو را تعیین کرد. در سال 1949 سال فوردحدود یک میلیون دستگاه از این خودرو فروخته شد و به بالاترین میزان فروش از سال 1929 رسید.

سود این شرکت نیز با سرعت فوق العاده ای در حال رشد است. این امر منجر به افزایش امکانات تولید شد: تولید جدید و کارخانه های مونتاژ، زمینه های آزمایش، آزمایشگاه های تحقیقاتی مهندسی.

انواع جدیدی از فعالیت ها در حال توسعه است: تجارت مالی - شرکت فورد موتور، بیمه - شرکت بیمه جاده آمریکا، تعویض خودکار قطعات یدکی - بخش خدمات و قطعات فورد، الکترونیک، کامپیوتر، فناوری فضاییو خیلی بیشتر.

و سرانجام در ژانویه 1956، شرکت فورد موتور سهامی عام شد شرکت سهامی. این شرکت در حال حاضر حدود 700000 سهامدار دارد.

در دهه 60، جوانان در مرکز توجه قرار گرفتند. مطابق با احساسات عمومی، فورد به سرعت در حال تغییر جهت تولید خود برای ایجاد هزینه کم است ماشین های اسپرت، برای خریدار جوان در نظر گرفته شده است.

پس از آن، در سال 1964، موستانگ برای اولین بار به عموم معرفی شد. مهمترین ویژگی محصول جدید استفاده از یک موتور جدید بود که دو واحد را ترکیب می کرد - یک گیربکس و یک محور محرک. همچنین با ظاهر آن متمایز شد - ترکیبی اصلی از همه روندهای مدرنطراحی از دهه 50 و 60 میلادی

چنین علاقه شدیدی که این خودرو برانگیخته است از زمان مدل A مشاهده نشده است. در صد روز اول صد هزار دستگاه چهار نفره فروخته شد. ماشین های موستانگ. سود شرکت از تمام نتایج مورد انتظار فراتر رفت.

با الهام از موفقیت، متخصصان فورد به توسعه خود ادامه می دهند طرح اصلی، با استفاده از نوآورانه ترین روندها و تحولات صنعت خودرو. کار آنها در مدل هایی مانند کورینا و ون ترانزیت تجسم یافت.

اما این تنها سود نبود که باعث نگرانی کارکنان و مدیریت فوردشرکت موتور. مبارزه برای ایمنی رانندگی ادامه دارد.

بنابراین، در سال 1970، فورد اولین تولید کننده ای بود که ترمزهای دیسکی جلو را معرفی کرد.

از سال 1976، نشان افسانه ای بیضی شکل فورد با پس زمینه آبی و حروف نقره ای کاملاً بر روی تمام خودروهای این شرکت قرار گرفته است تا محصولات فورد را به راحتی در هر کشوری در جهان شناسایی کنید.

شرایط رقابت شدید، به ویژه در این دوره تشدید شده، متخصصان فورد را تشویق می کند تا فناوری های جدید را در سایر زمینه ها معرفی کنند - توجه ویژهبر مصرف سوخت تمرکز دارد. هدف طراحان ایجاد یک رهبر در سطح جهانی در بخش‌های میانی و اجرایی بازار است. نتیجه فورد تاروس و مرکوری سبال بود.

لازم به ذکر است که Taurus به عنوان یک خودرو ساخته شده است که تمام جزئیات آن به کمال می رسد. تلاش ها به ثمر نشست - Taurus به عنوان خودروی سال 1986 شناخته شد و یک سال بعد در آمریکا پرفروش شد.

محصولات جدید بعدی فورد موندئو و همچنین موستانگ اصلاح شده بودند. اولین نمایش های سال 1994 نیز شامل فورد اسپایر و مینی بوس Windstar بود.

سپس آمریکای شمالی فورد تاروس و مرکوری تریسر بهبود یافته را دید که اولین مورد را به نمایش گذاشت تغییرات بزرگدر طراحی خودروهایی که در اواخر دهه 80 در بازار ظاهر شدند. پیکاپ اصلاح شده سری F نیز در اروپا ارائه شد. فیستای جدیدو مینی ون های گلکسی

هدف اصلی شرکت است پیشرفت مداوممحصولات خود را در عین حال کاهش هزینه های تولید. نتایج خودروهای کلاس جهانی بودند.

در حال حاضر بیش از 70 دستگاه در سراسر جهان به فروش می رسد مدل های مختلفخودروهایی که تحت برندهای فورد، لینکلن، مرکوری و استون مارتین تولید می‌شوند. فورد نیز در این شرکت ها سهام دارد مزدا موتورشرکت و کیا موتورزشرکت.

در 9 ژوئیه 2002، به طور رسمی در شهر Vsevolzhsk، منطقه لنینگراد افتتاح شد. گیاه جدیدچرخه کامل تولید شرکت فورد موتور.

تاریخچه این خودروساز افسانه ای از سال 1903 آغاز شد، زمانی که هنری فورد و یازده شریک یک شرکت کوچک را تاسیس کردند. شرکت فورد موتور. سرمایه راه اندازی 28000 دلار بود که به لطف سرمایه گذاران مختلف جمع آوری شد. فورد قبلا داشت تجربه غنیدر مهندسی، مسابقات اتومبیل رانی و تجارت. درست است، اولین شرکت او دیترویت اتومبیل(1899-1900) ورشکست شد، با این حال، موفق به انتشار چندین شد هیولاهای مسابقه ای، که به سادگی در مسیرهای آن سال ها برابری نداشت.

تجربه منفی فروش اتومبیل های فوق العاده گران بیهوده نبود - فورد اکنون تصمیم گرفت تا شروع به تولید اتومبیل هایی کند که برای مصرف کننده معمولی مقرون به صرفه باشد. اولین محصول، فورد مدل A بود، یک «کاربر بنزینی» کوچک. و در سال 1908، فورد T افسانه ای متولد شد، که قرار بود "کل آمریکا را پشت فرمان قرار دهد." این خودرو در ابتدا کاملاً مقرون به صرفه بود و پس از معرفی آن در کارخانه ها در سال 1913 شرکت فورد موتورخط مونتاژ، حتی ارزان تر شده است. در اروپا، جنگ جهانی اول با تمام قوا در حال وقوع بود، و در ایالات متحده، هر ده ثانیه یک مدل فورد T دیگر از دروازه های کارخانه خارج می شد و تقریباً کار برده (به ویژه در اتحاد جماهیر شوروی).

فورد T به سرعت در حال تبدیل شدن به یک افسانه است. مردم به او لقب «تن لیزی» دادند. این خودرو بیشترین تولید را داشته است اصلاحات مختلفبدنه ها (تعداد آنها نه تنها زیاد، بلکه بسیار زیاد بود - این خودرو به معنای واقعی کلمه برای همه چیز، از یک رودستر تفریحی و یک سدان دو در، تا یک کامیون یدک‌کش و یک حمل‌ونقل دام سازگار بود). فورد T تا حد امکان ساده و در نتیجه بسیار قابل اعتماد بود. طنزی در گوشه و کنار کشور پخش شد که چگونه یکی از صاحبان این خودرو با خریدن آشغال های مختلف از یک دلال آشغال معجزه خود را تعمیر کرد. به هر حال، فورد به خوبی درک می کرد که تامین قطعات یدکی به مصرف کنندگان چقدر اهمیت دارد و به این موضوع توجه زیادی کرد. یک بار دیگرتأثیر مثبتی بر محبوبیت مدل T داشت. «تن لیزی» تا سال 1927 تولید می شد.

علاوه بر مدل افسانه‌ای «T»، مدل‌های دیگری نیز از خطوط مونتاژ خارج شدند که بسیاری از آن‌ها برای شرکت‌های دیگر تقلید می‌شدند. بنابراین این اتومبیل های فورد بودند که اساس محصولاتی را تشکیل دادند که او شروع به تولید کرد گاز.

جنگ جهانی دوم دستورات نظامی را به همراه داشت. تولید خودروهای غیرنظامی متوقف شد، تمام امکانات تولید برای تولید تجهیزات نظامی از جمله تانک و هواپیما استفاده شد. هنری فورد به عنوان یک شهروند قابل اعتماد در نظر گرفته نمی شد، زیرا بسیاری از ویژگی های نامطلوب را به دست آورده بود. او آشکارا نظرات طرفدار نازی خود را بیان می کرد، یک یهودی ستیز سرسخت و یکی از اعضای کوکلوکس کلان بود. با این حال، او صاحب بزرگترین کارخانه های کشور نیز بود، بنابراین ارتش چشمان خود را بر گذشته او بسته بود. با این حال، در سال 1946، فورد همچنان جوایز معتبری را برای خدمات به صنعت و کشور دریافت می کرد. این اتفاق درست قبل از مرگ بنیانگذار رخ داد شرکت فورد موتورکه در سال 1947 از او پیشی گرفت و پس از آن مدیریت شرکت به دست هنری فورد دوم، نوه هنری فورد رسید.

عبور فورد به هیچ وجه بر توسعه شرکت تأثیری نداشت. با سرعتی سریع به رشد خود ادامه داد و واقعاً مورد احترام و حتی افسانه ای قرار گرفت. یکی پس از دیگری، مدل هایی ظاهر می شوند که در همان سال های اول انتشار بسیار محبوب می شوند، پرفروش ترین های واقعی هستند، و تناسخ را یکی پس از دیگری تجربه می کنند (یک مثال کلاسیک موستانگ). برای بسیاری از آمریکایی ها (و نه تنها برای آنها) آب کم عمقمترادف با مفهوم "ماشین عالی" شده است.

فورد تاندربرد 1964 (تصویر از اینجا)

مرکز فرماندهی شرکت فورد موتورواقع در نزدیکی دیترویت، در دیربورن، میشیگان، ایالات متحده آمریکا (دیربورن، میشیگان، ایالات متحده آمریکا). این شرکت یکی از سه خودروساز بزرگ جهان است. ما طیف گسترده ای از محصولات را تولید می کنیم - اتومبیل اندازه های متفاوت، قرار ملاقات ها و هزینه ها. توجه زیادهمچنین به انواع مختلف مسابقه داده می شود. دفاتر نمایندگی و کارخانه های این شرکت در سراسر جهان پراکنده هستند.

برندها

در سال 1958 شرکت فورد موتورخودروهایی با این برند تولید کرد ادسل. این تلاشی بود برای ارائه به خریدار معتبر، اما کاملا ماشین مقرون به صرفه. این تلاش بسیار ناموفق بود - در سال 1960 تولید شد ادسل، که تقاضای بسیار کمی داشت، محدود شد. آب کم عمقمیلیون ها دلار در این مورد از دست داد، و ادسلبرای او مترادف با شکست شد.

در سال 1986 خریداری شد علامت انگلیسی استون مارتین-لاگوندا. این خرید چندان موفق نبود و در سال 2007 با فروش آن به کنسرسیومی از سرمایه گذاران به رهبری شرکت از شر آن خلاص شدند. درایو.

خرید در سال 90 نیز ناموفق بود. جگوارو در سال 2000 لندرور . آنها نزد هندی رفتند تاتا موتورزدر سال 2008.

اوضاع در این مورد خیلی خوب پیش نرفت خودروهای ولوو ، در سال 1999 خریداری شد و در سال 2010 به چینی ها فروخته شد گروه هلدینگ ژجیانگ جیلی.

از برندی که در سال 1939 تاسیس شد سیاره تیر، که تحت آن خودروهای سایز متوسط ​​تولید می شد دسته قیمت، همچنین تصمیم به رد شد. این برند در سال 2010 وجود خود را متوقف کرد.

این برند چندین سال وجود داشت مرکور- از 1985 تا 1989. این خودرو عمدتاً در ایالات متحده آمریکا و کانادا فروخته می شد، اگرچه چندین مدل به اروپا رسید.

اشتراک در

خودروساز آمریکایی فورد یکی از رهبران اصلی بازار است. این غول خودروسازی بیش از یک قرن از عمر خود، ده ها مدل مختلف خودرو ایجاد کرده است. تمام برندهای ماشین آمریکایی این سازندهآنها با قابلیت اطمینان و قیمت مقرون به صرفه برای کیفیت بالای به دست آمده متمایز می شوند.

فورد - اطلاعات مختصری در مورد شرکت

همه پسرها می دانند که فورد کجا ساخته شده است. هنری فورد خود را تأسیس کرد شرکت خودروسازیدر آمریکا در سال 1903. خالق برای ایجاد شرکت حدود سی هزار دلار از سرمایه گذاران دریافت کرد. نام این برند قرن هاست که در تاریخ ثبت شده است. از آنجایی که این اولین خودرو در جهان است که در خط مونتاژ مونتاژ شده است. گفتن اینکه فورد کجا مونتاژ می شود کار آسانی نیست. واقعیت این است که این شرکت بیشترین کارخانه را دارد کشورهای مختلفصلح مربوط به فدراسیون روسیه، سپس خودروهای این برند در کالوگا مونتاژ می شوند. همچنین شرکت هایی در برزیل، آرژانتین، چین و سایر کشورها وجود دارد. فورد همچنین صاحب برندهای آمریکایی مانند لینکلن و مرکوری است. راهنمای این شرکت خودروسازیاکنون توسط آلن مولالی انجام شده است.

فورد - بررسی مدل ها (لیست بهترین ها)

در طول عمر آن، تعداد زیادی خودرو با نام تجاری فورد تولید شده است. پرفروش ترین برندها عبارت بودند از:

• سری F یک پیکاپ سایز کامل است. این ماشیناز سال 1948 تا به امروز توسط فورد تولید شده است. کشور مبدا - آمریکا. خودروی این مدل پرفروش ترین خودروی تاریخ صنعت خودروسازی است. در طول تاریخ خود، بیش از سی میلیون بار خریداری شده است.
• اسکورت - یک ماشین موفق از برند فورد. کشور مبدا - آمریکا. در اروپا هم تقسیم شد. این ماشین در طول سی و پنج سال مونتاژ شد. از سال 2003 خودروی این مدل دیگر تولید نمی شود. فورد در تمام مدت وجود این برند بیست میلیون اسکورت فروخت.
• فیستا نماینده برجسته خودروهای کلاس B از فورد است. کشورهای تولید کننده - آمریکا، برزیل، چین، تایلند و دیگران. این مدل از سال 1976 وجود داشته است و اکنون نیز در حال تولید است. تعداد نسخه های فروخته شده به سیزده میلیون واحد می رسد.
• فوکوس یک سری خودرو است که در سال 1998 در آمریکا عرضه شد. در سال 1999 روسیه به کشورهای تولید کننده فورد اضافه شد. در مجموع، این شرکت بیش از نه میلیون خودرو از این مدل را به فروش رساند. نیم میلیون از این مبلغ از روسیه می آید. بر اساس داده های سال 2010، روس ها خرید کردند فورد فوکوسبیشتر از هر ماشین دیگری
• موستانگ خودروی افسانه ای این برند است. تولید آن از سال 1964 آغاز شد و تا به امروز ادامه دارد. فراتر از آن متفاوت است موتور قدرتمند. در مجموع این خودرو نه میلیون بار فروخته شد.

سری اف

فورد سری F - نمادین برند آمریکاییماشین هایی که هفتاد سال است که وجود دارند. در تمام مدت وجودش این برندبه هر طریق ممکن اصلاح و بهبود یافت. در حال حاضر سیزده سری از این خودرو وجود دارد. از آغاز تا سال 1955، طراحی سری F کاملاً بدون تغییر باقی ماند. انتقال دستخوش تغییراتی شده است. اگر ابتدا سه مرحله ای بود، بعد تبدیل به پنج مرحله شد. سازنده همچنین به طور مداوم به دنبال افزایش ظرفیت حمل پیکاپ بود. تغییرات قابل توجهی در نسل ششم رخ داد. مشبک رادیاتور اصلاح شده است. چراغ های جلو از گرد به مربع تغییر کردند. بدنه شروع به ساخته شدن از فلز بادوام تر با پوشش ضد خوردگی. در دهه هشتاد، کامیون یک شکل زاویه دار حادتر و یک شکل جدید دریافت کرد انتقال خودکارانتقال اکنون خودرویی از این برند از آلیاژهای آلومینیومی با استحکام بالا ساخته شده است، دارای موتور اقتصادی و آیرودینامیک فعال است.

اسکورت

این خودرو در طول عمر خود در پنج نسل تولید شده است. در ابتدا، این خودرو دارای ویژگی های زیر بود:

• درایو - عقب.
• موتور - بنزینی با ظرفیت 1.1 لیتر. و 1.3 لیتر
• نوع بدنه - سدان و استیشن واگن.
• گزینه ها - استاندارد، لوکس و فوق العاده.

پس از تغییرات متعدد، موتور خودرو افزایش یافت. آخرین سری با حجم موتور بنزینی 1.3، 1.6، 1.8 لیتر تولید شد. و دو لیتری همچنین امکان خرید مدل با موتورهای دیزلی 1.8 لیتر در مورد انواع بدنه، اسکورت نه تنها در قالب سدان ها و واگن های استیشن ایجاد شد، بلکه یک کانورتیبل و یک هاچ بک را نیز معرفی کرد.

فیستا

اولین فوردهای این برند در دو بدنه - هاچ بک (3 در) و ون (2 در، بدون پنجره و صندلی در عقب) ارائه شد. بدنه از ورق فولادی ساخته شده بود. کاپوت این خودرو به جلو باز شد. سیستم ترمزفیستا دارای مدار مورب و دو مدار بود. ترمزها توسط پنوماتیک مخصوص تقویت شدند. محور جلو مجهز به ترمز دیسکی بود، محور عقب مجهز بود ترمزهای درام. درایو این مدل است فرم اصلیچرخ جلو بود اولین تنظیمات به طور انحصاری با موتورهای بنزینیاز 1.0 لیتر و 1.1 لیتر گیربکس در این ماشینمکانیکی بود

در طول سال ها، این خودرو دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است. اکنون می توان آن را در انواع مختلفی از انواع موتورها از 1.25 لیتر شروع کرد. و با دو لیتری ختم می شود. این خودرو در حال حاضر دارای ترمز دیسکی در تمام محورها است. از نظر خارجی، این خودرو در مقایسه با پیشینیان خود حجیم تر و کاملاً ایمن شده است.

تمرکز

این مدل جمع و جور، از نظر بصری جذاب و مقرون به صرفه است. در روسیه این مدلآنها آن را بسیار دوست دارند. این خودرو دارای مشخصات زیر است:

• سه مدل بدنه شامل سدان، هاچ بک و استیشن واگن.
• در پایه نهفته است جدیدترین پلتفرم C2.
• دارای سقف پانوراما
• چراغ های جلو LED هستند.
• گیربکس هشت سرعته با شیفتر چرخشی.
• دو نوع موتور وجود دارد - سه سیلندر بنزینی و چهار سیلندر دیزل.

که در آخرین مدلاین خودرو قبلاً در آلمان مونتاژ شده است. همچنین قرار است در چین نیز عرضه شود. مربوط به کارخانه های روسیه، پس هنوز اطلاعاتی در مورد مونتاژ مدل جدید ندارند. شایان ذکر است که در تمام نسل های فورد فوکوس دارای سطح خوبامنیت، که آن را در بین خریداران بسیار محبوب می کند. شاید همین نشانگر بود که باعث شد روس ها تا این حد عاشق خودرویی با این برند شوند و آن را به پرفروش ترین خودرو تبدیل کرد. یک ماشین سواریدر روسیه در سال 2010.

موستانگ

این خودرو برای همه زمان ها مرتبط است، زیرا یک کلاسیک مطلق صنعت خودرو آمریکا در نظر گرفته می شود. خودروهای جدیدترین سری با طراحی شیک اینده متمایز می شوند. که در حداقل پیکربندیدارای موتور چهار لیتری و قدرت 210 اسب بخار است. با. موتور در حداکثر پیکربندی خود به قدرت پانصد و پنجاه لیتر در ثانیه می رسد. موتور در این مورد 5.4 لیتر است. گیربکس به دو صورت دستی و اتوماتیک موجود است. این خودرو پس از تجزیه و تحلیل عمیق نیازهای مشتریان ساخته شد و مورد علاقه میلیون ها نفر قرار گرفت. در ابتدا آنها می خواستند آن را "پلنگ" بنامند و حتی قبلاً نمادهای مربوطه را توسعه داده بودند، اما در آخرین لحظه مدیریت تصمیم گرفت از نام روشن و جذاب "Mustang" استفاده کند.