ماشین های سبز: پنج ماشین بسیار عجیب دوستدار محیط زیست. دوستدار محیط زیست ترین خودروی جهان

در نمایشگاه خودرو در شهر باشکوه نیویورک، هیئت داوران گردآوری شده، دوستدار محیط زیست ترین خودروی سال 2016 را معرفی کردند. سال تویوتامیرای این پیشرفت مهندسان ژاپنی از هیدروژن به عنوان سوخت استفاده می کند. با توجه به نتایج رای گیری، مدل رتبه اول را کسب کرد. برای متخصصان، این رویداد تعجب آور نیست، زیرا تویوتا مدتهاست که به طور فعال خودروهایی را توسعه می دهد که بر روی منابع جایگزینسوخت

هیدروژن ماشین تویوتا Mirai با استفاده از فن آوری های منحصر به فردو شایسته این است که به حق دوستدار محیط زیست ترین خودروی جهان در نظر گرفته شود. مهندسان ژاپنی در توسعه بسیار پیشرفته هستند خودروهای هیبریدی. هر یک مدل جدیداز کاستی های سلف خلاص می شود و بهتر می شود.

خودرو تویوتا میرایدر سال 2013 به عنوان بخشی از توکیو به عموم مردم ارائه شد نمایشگاه ماشین. دستگاه است خودروی هیبریدیکارکردن روی سوخت هیدروژنی. فروش این خودرو از سال 2014 آغاز شد. ماشین در کار نیروگاهمواد مضر را وارد محیط زیست نمی کند. از جانب لوله اگزوزبخار آب خارج می شود

توسعه تویوتا موفق و رقابتی تلقی می شود. در قلب ایجاد این خودرو منحصر به فرد است راه حل های مهندسیو توسعه. ظاهرماشین با طراحی آینده نگر جلب توجه می کند.

فهرست کشورهایی که فروش خودرو در آنها از سال گذشته آغاز شد، هنوز کم است. در آینده نزدیک، این شرکت قصد دارد به طور قابل توجهی منطقه فروش خود را گسترش دهد ماشین هیدروژنیدر جهان.

ژاپنی های محتاط برای افزایش حجم تولید تویوتا میرای، رویکردی منتظر و منتظر را در پیش گرفتند. علاقه زیاد به ماشین و بررسی های مثبتمنتقدان، مدیریت شرکت را مجبور به گسترش منطقه فروش کردند.

طبق گزارش سازمان بین المللی خودروسازان OICAدر سال 2014 تعداد عملیات ماشین هادر جهان 907 میلیون و 20 هزار واحد بود.

یک خودرو به طور متوسط ​​سالانه تا 4 تن اکسیژن جذب می کند، تا 800 کیلوگرم مونوکسید کربن و 40 کیلوگرم اکسید نیتروژن در جو منتشر می کند. در دنیا سالانه 3 میلیارد و 628 میلیون تن اکسیژن به دلیل تقصیر خودروها سوزانده می شود.

خودروها سالانه 725 میلیون تن مونوکسید کربن و 36 میلیون تن اکسید نیتریک را وارد جو می کنند (طبق محاسبات سایت). اینها ارقام هیولایی هستند و جای تعجب نیست که خودروسازان فعالانه درگیر کاهش سطح انتشارات مضر V گازهای خروجی.

خودروهای دوستدار محیط زیست آنهایی هستند که نسبت به خودروهای معمولی که با بنزین یا سوخت مشابه کار می کنند آلایندگی کمتری دارند. انواع مختلفی از خودروهای سازگار با محیط زیست وجود دارد:

• انتقال هیدروژن این خودرو از هیدروژن به عنوان سوخت استفاده می کند. هم موتورهای احتراق داخلی و هم سلول های سوختی هیدروژنی را می توان در آنجا نصب کرد.
• خودروی هیبریدی. هیبریدی هم یک موتور احتراق داخلی و هم یک موتور الکتریکی در یک بطری است. مانند شارژ تغذیه می کند جریان الکتریسیتهو سوخت، در نتیجه مصرف سوخت و گازهای خروجی را کاهش می دهد.
• ماشین الکتریکی. این ماشینفقط به دلیل انرژی الکتریکی باتری ها به حرکت در می آید و نه از موتور احتراق داخلی.
• ماشین روشن گاز طبیعی. موتور این خودرو فقط یک اصلاح است. این یک موتور احتراق داخلی است که برای استفاده از گاز طبیعی مایع یا فشرده به عنوان سوخت تبدیل شده است.
• هواپیمای. دارای موتور پنوماتیک و روشن هوای فشرده. دارای کمپرسور داخلی

که در این لحظهدولت ها کشورهای مختلف، شامل شرکت های بزرگ، از هر طریق ممکن صاحبان خودروهای دوستدار محیط زیست و کسانی که قصد خرید آن را دارند تشویق می کند. این اعطای وام است و انواع مزایا. این به این دلیل است که مردم به شدت نگران وضعیت محیط زیست هستند و بر این اساس ماشین های سبزتقاضای فزاینده ای دارند.

خودروهای غیر قابل تجدید سوخت طبیعیبه آرامی در پس زمینه فرو می روند. ویژگی اصلی خودروهای سبز این است که از وسیله ای برای صرفه جویی در انرژی یعنی «بازیابی» استفاده می کنند. هنگام ترمزگیری، انرژی جنبشی هدر نمی رود، همانطور که در آن اتفاق می افتد ماشین معمولی، و به ژنراتورها و سیستم های دیگر تغذیه می شود.

قابل توجه است که وسایل نقلیه الکتریکی قبل از آنها ظاهر شدند آنالوگ های بنزین. اما با ظهور موتورهای احتراق داخلی (که ارزان‌تر و نگهداری آسان‌تر هستند)، آنها فراموش شدند. آنها تنها در اواسط دهه 1970 به یاد آوردند، زمانی که قیمت نفت به شدت افزایش یافت.

یک خودروی دوستدار محیط زیست با تمام مزایایی که دارد، معایبی نیز دارد. این عمدتا به دلیل موادی است که خودرو از آن ساخته شده است. برخی از آنها اگرچه از سوخت سازگار با محیط زیست استفاده می کنند، اما این سوخت طبیعتاً تجدید ناپذیر است.

در حال حاضر، بسیاری از سازندگان در مورد چگونگی ساخت خودرویی که از همه نظر واقعاً خوب است، متحیر هستند. دوستی با محیط زیست به قیمت ذخیره انرژی و زیبایی تمام می شود و زیبایی و ذخیره انرژی بیشتر به قیمت کارایی و دوستی محیط زیست تمام می شود. ایجاد یک خودروی اقتصادی، سریع، زیبا و دوستدار محیط زیست آرزوی همه مهندسان است.

رتبه اول در رتبه بندی سال 2013 با اطمینان توسط هیبریدی گرفته شد تویوتا پریوسج، هل دادن به مقام دوم هوندا فیت EV. چگونه یک هیبریدی بنزین سوز می تواند سبزتر از یک خودروی الکتریکی کاملاً بدون آلایندگی باشد؟

شورای آمریکایی برای اقتصاد کارآمد انرژی (ACEEE)، یک سازمان غیرانتفاعی از ایالات متحده، اخیرا لیست سالانه خود را از سبزترین خودروها منتشر کرده است. علیرغم اینکه این رتبه "ده سبز" نامیده می شود، تعداد خودروهای موجود در آن بیشتر است. بدیهی است که این به دلیل وجود تولید کنندگان مختلفمدل هایی که از نظر کمترین تأثیر زیست محیطی بسیار شبیه به هم هستند.

رتبه اول در رتبه بندی سال 2013 با اطمینان به خود اختصاص داد تویوتا هیبریدیپریوس C، به عقب برمی گردد جای هوندا FitEV. چگونه یک هیبریدی بنزین سوز می تواند سبزتر از یک خودروی الکتریکی کاملاً بدون آلایندگی باشد؟ همه چیز در مورد حساب است.

هر موقعیت در رتبه بندی با امتیازهای "سبز" توجیه می شود که طبق فرمول خاصی محاسبه می شود. در آن، ACEEE هم دود و هم گازهای گلخانه ای منتشر شده توسط وسایل نقلیه و شرکت هایی که برای شارژ برق تولید می کنند، در نظر می گیرد. باتری هاوسایل نقلیه الکتریکی.

علاوه بر این، هنگام تعیین موقعیت ها در رتبه بندی، انرژی مورد نیاز برای تولید وسایل نقلیه و اثرات زیست محیطی دفع در پایان عمر وسیله نقلیه و اجزای آن در نظر گرفته می شود. شاخص های اقتصادی نیز بی توجه نماند.

در نتیجه این محاسبات، یک هیبرید کم ظرفیت با 58 امتیاز در صدر قرار گرفت. تویوتا هاچ بکپریوس سی با موتور 1.5 لیتری. رتبه بهره وری انرژی آن 53 مایل در هر گالن بنزین (4.44 لیتر در 100 کیلومتر) است.

به طور کامل ماشین الکتریکیهوندا فیت EV یک امتیاز پایین تر کسب کرد، 57. هیچ سوختی مصرف نمی کند و نمی تواند یک مایل در هر گالن، لیتر یا تن بنزین را طی کند. یک ماشین الکتریکی به جای لیتر سوخت هیدروکربنی، کیلووات ساعت برق مصرف می کند. Fit EV با یک کیلووات ساعت قادر است 3.9 مایل (6.28 کیلومتر) در شهر و 3.1 (4.99 کیلومتر) در بزرگراه بدود. یک باتری کاملاً شارژ شده برای بردی تا 80 مایل (128.75 کیلومتر) کافی است.

رتبه های سوم تا پنجم را خودروهایی با امتیاز یکسان - 55 به دست آوردند. تویوتا پریوس با موتور 1.8 لیتری و پلاگین تویوتا پریوس پلاگین هیبریدی پس از آن یک خودروی هیبریدی قرار گرفت. هوندا سیویک. شاخص های سودآوری در توزیع موقعیت ها تعیین کننده بودند.

دو موقعیت بعدی پس از یک جفت اتومبیل منحصر به فرد با موتورهای منحصراً برای رتبه بندی احتراق داخلی. معلوم شد مرسدس بنز هستند Smart ForTwoو Scion IQ. این خودروهای مینیاتوری با همان امتیاز جتا، از نظر مصرف سوخت به او باختند.

برقی فورد فوکوستویوتا پریوس V الکتریکی و هیبریدی با همان تعداد امتیاز - 52 - جایگاه های 10 و 11 را به خود اختصاص داد. این رتبه توسط خودروهای هیبریدی پشت سر هم فورد فیوژن / فورد C-Max، صاحبان بزرگترین موتور احتراق داخلی 2.0 لیتری تکمیل می شود. امتیاز آنها 51 امتیاز است.

الحاق روسیه به کنوانسیون ژنو منجر به این واقعیت شد که مقرراتی در این کشور وضع شد که استانداردهای انتشار را تعیین می کرد. مواد مضردر گازهای اگزوز موجود است و در هوا رها می شود. این اسناد به وضوح مقالاتی را بیان می کند که نشان می دهد فقط آن دسته از خودروهایی که به طور کامل با استانداردهای اروپایی برای انتشار مواد مضر مطابقت دارند باید در حال کار باشند.

کلاس های زیست محیطی خودروها

پس از انجام تعداد زیادی از مطالعات آزمایشگاهی، داده هایی به دست آمد که نشان می دهد در طول سال یک خودرو به طور متوسط ​​تقریباً 4 تن اکسیژن از محیط مصرف می کند و پس از پردازش، مواد زیر در هوا منتشر می شود:

• مونوکسید کربن - حدود 800 کیلوگرم؛
• کربن - 200 کیلوگرم؛
• اکسیدهای نیتروژن - 40 کیلوگرم.

اگر این آمار را در نظر بگیریم که تعداد خودروها هر روز در حال افزایش است، آنگاه فقط می توان حدس زد که این چه چیزی را تهدید می کند. محیط. خدمات زیست محیطی مدت هاست که توجه خود را به این موضوع آغاز کرده اند. توجه ویژه. واضح است که ممنوعیت کار خودروها غیرممکن است، بنابراین تصمیم گرفته شد مقرراتی برای تنظیم انتشار مواد مضر با اگزوزها تدوین شود. تمامی خودروسازان موظف به رعایت آنها هستند.

کلاس زیست محیطی یک خودرو چیست؟

این مفهوم بر جدایی همه دلالت دارد وسایل نقلیه موجودبه دسته های جداگانه انتساب به یک یا دسته دیگر بسته به محتوای مواد مضر در گازهای خروجی انجام می شود. همچنین میزان مضر بودن دودهای سوختی که برای آن استفاده می شود مهم است ماشین خاص.

بخارات مضر عبارتند از:

• CO - مونوکسید کربن؛
• NO - اکسید نیتریک؛
• هیدروکربن ها؛
• جامدات ریز؛

توجه! نسبت خودرو به کلاس زیست محیطی در مرحله کنترل گمرکی، زمانی که خودرو از مرز فدراسیون روسیه عبور می کند، تعیین می شود. علامت Eco-Class در قرار داده شده است گذرنامه فنیهمراه با ماشین

طبقه بندی خودروها بر اساس استانداردها

Euro-1 یکی از اولین استانداردهایی است که میزان اجزای مضر موجود در گازهای خروجی را کنترل می کند. این فقط برای وسایل نقلیه مجهز به نوع بنزینیموتور این استاندارد میزان اکسیدهای کربن، نیتروژن و هیدروکربن ها را در اگزوز تنظیم می کرد. از آنجایی که این اولین استاندارد بود، وفادارترین به حمل و نقل، اما در عین حال بسیار بی رحمانه برای محیط زیست در نظر گرفته می شود.

Euro-2 در حال حاضر یک استاندارد بهبود یافته است که به کاهش 3 برابری محتوای مواد مضر در گازهای خروجی اشاره دارد. در قلمرو فدراسیون روسیه، در سال 2005 لازم الاجرا شد. برنامه کاملتنها در سال 2006 شروع شد.

یورو 3 - این استاندارد به تنظیم محتوای اجزای منفی در گازهای خروجی اشاره دارد وسیله نقلیهنه تنها با بنزین، بلکه همچنین مجهز شده است موتور دیزل. استاندارد یورو 3 حتی الزامات بیشتری برای انتشار گازهای گلخانه ای دارد. در مقایسه با استانداردهای قبلی، کاهش تقریباً 40 درصدی پیش بینی شده است.

یورو 4 - این استاندارد از سال 2005 به طور فعال در اروپا مورد استفاده قرار گرفته است. در خاک روسیه، تنها در سال 2010 شروع به کار کرد. به گفته وی، کاهش ترکیب اجزای منفی در گازهای خروجی باید 40 درصد نسبت به استاندارد قبلی باشد.

یورو 5 یکی از رایج ترین استانداردهایی است که امروزه مورد استفاده قرار می گیرد. از سال 2008 اجباری شده است. باید با تمام وسایل نقلیه جدید با ظرفیت بار بالا که فروش آنها در اتحادیه اروپا انجام می شود مطابقت داشته باشد. مکاتبه حمل و نقل مسافراین مقررات از سال 2009 الزامی شده است. در روسیه، هنجارها از سال 2015 معرفی شده اند.

چگونه می توانم بفهمم یک ماشین متعلق به چه کلاسی است؟

سه تا هستند بلاقاصله، به لطف آن می توانید متوجه شوید که آیا وسیله نقلیه متعلق به کلاس محیطی است:

• تحلیل و بررسی عنوان وسیله نقلیه- کاملاً ممکن است علامتی وجود داشته باشد که استاندارد خاصی را نشان می دهد.
• جستجو در جدول Rosstandart؛
• از طریق پایگاه داده آنلاین، فقط VIN را مشخص کنید.

کلاس محیطی در TCP

ابتدا می توانید با کمک PTS متوجه شوید که اگزوزهای خودرو با کدام استاندارد مطابقت دارند. این یک پاسپورت وسیله نقلیه حاوی اطلاعات فنی اولیه است. اگر این نوع جدیدی از سند است، پس پیدا کنید اطلاعات لازمشما می توانید در ستون 13. بیشتر اوقات، کلاس با کلمات نوشته می شود.

در صورتی که سند نمونه جدیدی نباشد، ممکن است این یادداشت در ستون "یادداشت های اضافی" باشد.

توجه! اگر PTS پاسخی برای این سوال پیدا نکرد، می توانید اطلاعات را در جدول Rosstandart پیدا کنید.

کلاس اکولوژیکی در جدول Rosstandart

آژانسی که خودروها را مطابق با استانداردهای ویژه فدراسیون روسیه تأیید می کند، جدول ویژه ای تهیه کرده است که با استفاده از آن می توانید بفهمید که خودرو متعلق به کدام کلاس زیست محیطی است.

معیارهای اصلی که در تعیین کلاس خودرو در نظر گرفته می شود، سال تولید و کشور سازنده است. لیست تولید کنندگان نه تنها شامل کشورهای اروپایی، بلکه در خارج از آن نیز می باشد. هنگام تهیه جدول، نه تنها الزامات UNECE، بلکه سایر استانداردهایی که در قلمرو سایر کشورهای تولید کننده استفاده می شود نیز در نظر گرفته شد.

با کمال تعجب، ادارات روسیه در حال توسعه این جدول هستند، اما کشور ما در لیست نیست. دلیل این امر این است که تمامی معیارهای فوق اخیراً در کشور معرفی شده است. به همین دلیل است که مقایسه خودروهای تولید قدیمی و تولید شده در اوایل دهه 2000 با خودروهای ساخت اروپا که تمام استانداردهای لازم را دارند، کاملاً صحیح نیست.

اگر بعد از اینکه کلاس ماشین را از روی جدول یاد گرفتید، لحظه ها یا سوالات نامفهومی وجود داشت، می توانید علاوه بر آن کد VIN.

نصیحت! شما می توانید شناسه را در آن پیدا کنید جاهای مختلفبسته به سازنده: روی موتور، روی ستون بدنه در کنار صندلی راننده، روی داشبورد در سمت راننده، زیر روکش کف یا رکاب درها و همیشه در PRT.

کلاس انتشار را با استفاده از VIN پیدا کنید

برای اطلاع از کلاس خودرو با کد VIN می توانید از وب سایت ویژه Rosstandart مطلع شوید. در وب سایت این بخش ویژه وجود دارد سرویس آنلاین. از طریق او است که می توانید درخواست مناسب را مطرح کنید.

این روش خودش را دارد کرامت بزرگدقت نتیجه است. در یک ستون خاص وارد شده است شماره VINو درخواست ارسال می شود. پس از شناسایی شناسه، نتیجه ای تولید می شود که داده های زیر را توصیف می کند:

• مدل ماشین؛
• نوع حمل و نقل؛
• شماره تایید؛
• تاریخ صدور سند و مدت اعتبار آن؛
• نوع کلاس محیطی

توجه! اطلاعاتی که نیاز دارید فقط در صورتی بدست می آید که VIN داده شده استدر پایگاه داده Rosstandart قرار دارد. کاملاً ممکن است که آنجا نباشد. در این صورت، مالک خودرو باید به طور مستقل با بخش مربوطه تماس بگیرد.

نتیجه

لازم الاجرا شدن ویژه استانداردهای زیست محیطیبا توجه به محتوای برخی از اجزای مضر موجود در گازهای خروجی یک خودرو، امکان تقسیم خودروها به کلاس های زیست محیطی را فراهم کرد. در صورتی که ترکیب مواد منفی در اگزوز بسیار زیاد باشد، مالک خودرو باید هزینه حمل و نقل و وظیفه ای را بپردازد که میزان آن بستگی به کلاس دارد.

بیشتر اطلاعات دقیقدر مورد کلاس زیست محیطی جدید Euro-5 در ویدیو بعدی:

کلاس زیست محیطی خودرو موضوع مهمی است که به سادگی نمی توان آن را نادیده گرفت. بیایید با هم نگاهی به کلاس های خودرو بیاندازیم و دوستدار محیط زیست ترین خودروها را برجسته کنیم.

چگونه کلاس زیست محیطی یک خودرو را بفهمیم؟

دانستن کلاس محیطیماشین شما می تواند در وب سایت استاندارد ایالتی باشد. برای انجام این کار، در نوار جستجو، وارد کنید VIN خودروو جستجو را کلیک کنید. همه خودروها به پنج کلاس تقسیم می شوند: EURO 2، EURO 3، EURO 4، EURO 5. این تقسیم بندی بسته به محتوای مواد مضر در اگزوز خودرو انجام می شود. هر چه مواد مضر بیشتر باشد، الزامات استانداردها سختگیرانه تر است. که در فدراسیون روسیهاستانداردهای EURO 3 - EURO 5 در حال اجرا هستند برای واردات خودرو به کشور نیاز به گواهینامه EURO 5 دارید همچنین می توانید سازگاری با محیط زیست خودرو خود را تا سال ساخت بررسی کنید، برای این منظور جدول محیطی ویژه خودرو استفاده می شود.

جدول کلاس های زیست محیطی خودروها

با توجه به جدول کلاس های زیست محیطی خودروها، می توانید تعیین کنید که آیا وسیله نقلیه شما به یکی از پنج کلاس EURO 2، EURO 3، EURO 4، EURO 5 تعلق دارد یا خیر.

• یورو 1 اولین استانداردی است که برای نشان دادن سازگاری با محیط زیست خودروها مورد استفاده قرار گرفت موتور بنزینی. این استاندارد در مقایسه با سایر استانداردها در رابطه با خودروها وفادارترین است.
• یورو 2 در سال 2005 به تصویب رسید و نسخه بهبود یافته استاندارد قبلی است.
• یورو 3 الزامات سخت گیرانه تری دارد. برای اینکه خودرو تحت این استاندارد قرار گیرد، اجزای مضر موجود در اگزوز باید 35 درصد نسبت به استاندارد قبلی کاهش یابد.
• یورو 4 به معنی کاهش 40 درصدی مواد مضر در اگزوز است.
• یورو 5 دوستدار محیط زیست ترین استاندارد خودرو است که از سال 2008 در اتحادیه اروپا اجباری شده است.

وسایل نقلیه دوستدار محیط زیست

از نظر زیست محیطی ماشین های تمیزاغلب به عنوان "سبز" شناخته می شود. استفاده از بنزین و تولید گازهای گلخانه ای در جو برای چنین خودروهایی حداقل است. صنعت جهانی خودرو سال های گذشتهدر این زمینه گام های بلندی برداشته و مدل های بوم گردی جدید ایجاد کرده و مدل های قدیمی را بهبود می بخشد.

توصیه Sravni.ru: هنگام خرید خودرو، به خاطر داشته باشید که خودروهای اکو هیبریدی هستند، قادر به رانندگی با برق و سوخت معمولی - بنزین هستند. فقط برق با نیاز به شارژ مجدد دوره ای باتری وجود دارد. همچنین گزینه هایی برای خودروهای سازگار با محیط زیست که با سوخت زیستی کار می کنند وجود دارد. خودروهای "سبز" دیزلی نیز وجود دارد.