Podrobnosti

Všichni v autě elektrický spotřebič spotřebuje určitý proud, pro tento proud se vypočítá průřez vodiče napájejícího tento spotřebič. Nic ale v tomto životě netrvá věčně, časem se může někde zhoršit izolace vodičů nebo selhat samotný elektrospotřebič, v důsledku toho se můžeme setkat s nadměrnou zátěží resp. zkrat. V důsledku toho protéká dráty proud překračující povolený proud. V nejlepší případ roztavíme část rozvodů, v nejhorším případě přijdeme o auto. Aby se tomu zabránilo, jsou ve voze instalovány pojistky, které jsou navrženy pro maximální přípustný proud zařízení, při překročení se pojistka spálí a vadná část obvodu se vypne. V autě jsou chráněny všechny oblasti pojistky, kromě následujících obvodů: mezi baterií, alternátorem, startérem a spínačem zapalování.

Pojistková skříňka v audi c4 je umístěna na levé straně přístrojové desky pod krytem.

Obr. 1 - Kryt pojistkové skříňky Audi c4.

Obr. 2 - Pojistková skříňka Audi c4.

Pokud vám některý elektrický spotřebič selhal, s největší pravděpodobností došlo k přepálení pojistky, abyste neprošli všemi pojistkami, můžete použít následující seznam. Vlevo je číslo pojistky, její výkon v ampérech a její spotřebič. Hodnotu pojistky lze rozlišit podle její barvy:

• červená - 10A
• modrá - 15A
• žlutá - 20A
• bílá - 25A
• zelená - 30A

Obr. 3 - Čísla pojistek v Audi c4.

Seznam pojistek Audi c4

Pojistka	Ampér	Chráněný obvod
F1	10A	Pravý dálkový světlomet a signální lampa dálkové světlo
F2	10A	Levý dálkový světlomet
F3	10A	Pravý potkávací světlomet
F4	10A	Levý potkávací světlomet
F5	5A	Pravé obrysové světlo
F6	5A	Levé obrysové světlo
F7	5A	Osvětlení SPZ, odkládací přihrádky, motorového prostoru, ovládacího panelu teploty, popelníku a přístrojové desky
F8	15A	Hodiny, mapová světla, světlo kufru, zapalovač, vnitřní světla, průzorová světla, palubní počítač, nastavování zpětných zrcátek, programovatelné seřízení sedadel
F9	10A	Brzdová světla
F10	15A	Kontrolka alarmu
F11	30A	Ventilátor pece, klimatizace
F12	30A	Ohřívače zadní okno a zpětná zrcátka
F13	25A	Stěrače, blinkry, ventilátor chlazení, topení ostřikovačů, snímač teploty převodového oleje
F14	15A	Lucerny couvání, ostřikovače čelního skla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, multifunkční senzor, senzor rychloměru, vodní filtr, automatická převodovka Ozubené kolo
F15	5A	Palubní deska, zpětná zrcátka, palubní počítač
F16	15A	Mlhovky
F17	20A	Palivové čerpadlo, ventil topení
F18	15A	Stěrač zadního okna
F19	25A	Diagnostický systém, houkačka, relé ventilátoru
F20	5A	Tempomat, automatická převodovka
F21	15A	břišní svaly

Pojistky musí být instalovány přesně na jejich jmenovité hodnoty. Pokud jste vyměnili pojistku a znovu se spálila, musíte v tomto případě hledat příčinu, buď ve vadném spotřebiči nebo v kabeláži.

U některých vozů Audi c4, c doplňkové vybavení v motorovém prostoru na levé straně je instalována řada tepelných pojistek.

Obrázek 4 - Reléová skříňka pod kapotou.

Tyto pojistky jsou zpravidla samoopravné, to znamená, že pokud dojde k nějakému přetížení, pak tato pojistka přeruší obvod, po chvíli, když prvek v pojistkách vychladne, obvod obnoví.

Obr. 5 - Přídavné tepelné pojistky.

Máte-li jakékoli dotazy nebo návrhy týkající se tohoto článku. Vítejte v

Třetí generace Audi A6 byl představen v roce 2004. Nový sedan a6 je výsledkem evoluce, takže umístění mnoha prvků v nich je stejné. Tento článek obsahuje seznam pojistek a relé audi a6 c6 vyrobeno v letech 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 a 2011.

Výše uvedený materiál je univerzální a vhodný pro všechna vozidla na bázi Audi A6 C6 - S6 - Allroad. Umístění pojistek závisí na konfiguraci a roku výroby vozu. Zkontrolujte svůj popis v návodu k vozidlu.

Nachází se na levé straně přístrojové desky. Pro přístup sejměte ochranný kryt.

Přesný popis pojistek naleznete na zadní straně ochranného krytu.

Systém

Popis

1	Náhradní
2	Náhradní
3	Ovládání motoru 5A
4	5A snímač hladiny oleje
5	5A klimatizace
6	5A elektronický systém dynamická stabilizace(ESP), snímač spojky
7	Diagnostická zástrčka 5A
8	5A řídící jednotka HomeLink
9	5A automaticky stíněné vnitřní zrcátko zpětný pohled
10	5A udržování vzdálenosti (adaptivní tempomat)
11	5A pomocný ohřívač
12	10A diagnostická zástrčka
13	10A modul spínače sloupku řízení
14	5A spínač brzdových světel
15	10A přístrojová deska
16	10A telefon, telematika, mobilní telefon
17	10A elektronický stabilizační program (ESP)
18	Elektronika levého světlometu 5A
19	5A dešťový senzor
20	5A vyhřívané trysky ostřikovačů
21	5A anténní zesilovač
22	nepřítomný
23	5A elektromechanický parkovací brzda
24	nepřítomný
25	nepřítomný
26	nepřítomný
27	nepřítomný
28	nepřítomný
29	nepřítomný
30	nepřítomný
31	15A spínač světel zpátečky, převodovka multitronic, součást motoru
32	Inteligentní napájecí modul řidiče 30A (prostor pro nohy a světlomety, klakson, stěrač čelního skla, elektrické nastavení sloupku řízení)
33	25A inteligentní napájecí modul řidiče (levé osvětlení)
34	25A inteligentní napájecí modul řidiče (osvětlení vpravo)
35	20A pomocný ohřívač
36	30A čistič světlometů
37	Elektronický stabilizační program 25A (ESP)
38	30A stěrač
39	15A ovládací jednotka levých dveří
40	25A klakson / displej MMI
41	40A ventilátor topení
42	30A elektronické zapalování/ovládací jednotka elektrického sloupku řízení
43	nepřítomný
44	15A pokročilá klíčová řídicí jednotka / airbag

Držák s relé v autě

Tento blok prvků se nachází pod palubní deskou, trochu nalevo od volantu. Všechny prvky jsou umístěny na speciálním držáku.

Systém

Označení

Pojistková skříňka na pravé straně přístrojové desky

Je umístěn na pravé straně palubní desky.

Tabulka přiřazení pojistek

pojistková skříň (černá)
1	5A telepass (v některých exportních zemích)
2	20A přední zapalovač cigaret
3	5A systém monitorování tlaku v pneumatikách
4	nepřítomný
5	15A inteligentní napájecí modul přední spolujezdec(odemykání příruční schránky)
6	15A řídicí jednotka pravých dveří
7	20A posuvný střešní panel
8	Ovládání klimatizace 10A
9	30A vyhřívaná přední sedadla
10	Komunikace 5/10A
11	15A ovládání světlé výšky
12	5A komunikace
pojistková skříňka (hnědá)
1	20A elektrické palivové čerpadlo
2	5A telefon do auta(Bluetooth)
3	nepřítomný
4	nepřítomný
5	5A ovládání světlé výšky
6	5A kolébkový spínač řazení automatické převodovky/spojka
7	5A parkovací asistent (akustický parkovací systém)
8	Řídicí jednotka brány 5A
9	5A automatické nastavení sklonu světlometů (přídavné světlomety), elektronika pravý světlomet
10	5A airbag
11	5A vyhřívaná zadní sedadla
12	nepřítomný

Za přední zapalovač cigaret je zodpovědná ochrana čísla 2 v černé řadě, jinak viz blok v zavazadlový prostor.

Pojistková skříňka a relé v zavazadlovém prostoru audi a6 c6

Tento blok se nachází vlevo pod kůží, kde je umístěn zvedák. Více podrobností ve videu.

Obecné schéma

8 - Relé zadního odmrazovače, 9 - od roku 2006: Relé palivového čerpadla pomocný ohřívač, 10 - Relé palivového čerpadla.

Dešifrování

№	Chráněný obvod
Černá pojistková skříňka
1	30A digitální/zpracování signálu (DSP)/ zesilovač BOSE
2	5A MMI, anténní zesilovač
3	30A Elektromechanická parkovací brzda, levý motor
4	30A Elektromechanická parkovací brzda, pravý motor
5	20A zásuvka v kufru
6	5A baterie - systém distribuce energie
7	Inteligentní jednotka distribuce energie 20A (pravé světlo)
8	5A zadní inteligentní jednotka distribuce energie
9	30A zadní inteligentní jednotka distribuce energie (světlo vlevo)
10	35A Elektricky ovládaná okna ( Pravá strana auto)
11	5A Modely s levostranným řízením: Parkovací asistent. 20A Modely s pravostranným řízením: přední zapalovač cigaret
12	20A Zadní zapalovač cigaret
Hnědá pojistková skříňka
1	5A couvací parkovací kamera
2
3	30A Pohon zadních dveří
4	20A Pohon zadních dveří
5	Anténní zesilovač 5A
6	5A TV tuner
7	Inteligentní jednotka distribuce energie 5A (Comfort)
8	20A pomocný ohřívač
9	Digitální tuner 5A
10	15A Řídicí jednotka oje
11	15A trakce — zádrhel(levá lampa)
12	15A Závěs oje (pravé světlo)

dodatečné informace

Video, jak se dostat k držáku s relé v kabině Audi:

Kniha oprav a údržby

Pokud potřebuješ více informací, stáhněte si knihu o opravě a provozu audi a6 c6 ve formátu pdf. Vezměte prosím na vědomí, že to trvá více než 200 MB.

Denní kontroly a odstraňování problémů
Provoz vozidla v zimě
Výlet na čerpací stanici
Návod k použití a údržbě
Spotřební materiál pro údržbu
Upozornění a bezpečnostní předpisy při práci na vozidle
Základní nástroje měřící nástroje a jak s nimi pracovat
Mechanická část benzínových motorů o objemu 2,4 l v6 a 2,8 l v6
Mechanické dieselový motor 2,5 l
Mechanický vznětový motor 1,9L
Mechanické benzínový motor 2,0 l
Mechanická část 3,0litrového benzínového motoru
Mechanická část benzinového motoru o objemu 1,8 l / 1,8 t l
Systém chlazení motoru
Mazací systém
Zásobovací systém
Systém řízení motoru
Sací a výfukový systém
Elektrické zařízení motoru
Spojka
Přenos
Hnací hřídele a nápravy
Suspenze
Brzdový systém
Řízení
Tělo
Pasivní bezpečnost
Klimatizace
Elektrické vybavení vozidel a schémata zapojení
Slovník

Úvod

ÚVOD

Se zavedením nového indexování modelů Audi v roce 1994, éra více než úspěšného modelu série Audi 100. Nahradila ji řada A6, jejíž první generace, která se objevila ve stejné době, byla teprve přepracovaná verze nejnovější generace„stovky“.

Premiéra všeho nového Audi sedan A6, postavený na platformě C5 koncernu Volkswagen Skupina, se konala dne Autosalon v Ženevě v roce 1997. V únoru 1998 byla veřejnosti představena verze kombi, A6 Avant.

Styl nové karoserie, která dostala tovární označení 4B, se stal „značkou“ celé řady vozů Audi. Jeho design dodnes nevypadá zastarale: svažující se linie střechy, masivní záď a žádné vyčnívající nárazníky. Také docela nízké pro tato třída součinitel táhnout(0,28) významně ovlivňuje spotřebu paliva. Jako předtím v modely Audi 100, tělo A6 je plně pozinkované a má 10letou záruku výrobce proti přes korozi. Pro snížení hmotnosti je kapota všech modifikací bez ohledu na velikost motoru vyrobena z hliníkové slitiny.

Interiér prostorný interiér dokonale ladí se vzhledem vozu. Jsou tři možnosti vnitřní dekorace, lišící se designem: Advance ("Perfection"), Ambition ("Ambition") a Ambiente ("Calm"), Přístrojová deska lze vykládat dřevem nebo hliníkem.
V základní vybavení Součástí vozu je výškově i podélně nastavitelný volant, čtyři airbagy, elektrický pohon a automatické vyhřívání vnějších zpětných zrcátek, elektrické stahování oken všech dveří s funkcí bezpečného zavírání (v případě přiskřípnutí se sklo automaticky spustí) a funkce automatického zavírání při uzamčení vozu, dvouzónová klimatizace, elektrický korektor světlometů, mlhovky, centrální zamykání, imobilizér, pět hlavových opěrek s nastavením výšky a sklonu a loketní opěrka zadního sedadla s poklopem s ochranným krytem pro přepravu dlouhá břemena (například lyže).

Verze Audi Kombi A6 Avant jsou vybaveny další třetí řadou sedadel, díky čemuž je vůz sedmimístný. Objem kufru sedanu je 510 litrů. nákladový prostor vagón se sklopenými sedadly třetí řady má objem 455 litrů a po sklopení a druhé řadě sedadel (lze je složit samostatně v poměru 40:60) se užitný prostor zvětší na 1590 litrů, takže vůz může snadno přepravíte ledničku nebo pračku.
Model byl vybaven širokou škálou benzínových i naftových motorů. První i druhý byly řadové čtyřválce (benzínové 1,8- a 2,0litrové a 1,9litrové turbodiesely) a šestiválce ve tvaru V (benzínové 2,4- a 2,8litrové a 2,5litrové turbodiesely).
Ve spojení s motory používala nová pětistupňová převodovka Tiptronic s sekvenční přepínání(Volitelné klíče řazení k dispozici v manuální režim). Spolu s ním čtyřpásmový „automatický“ resp bezstupňový variátor. Všechno automatické převodovky vybavený dynamickým spínacím programem DSP (nebo DPR regulací - pro variátor). Mechanické boxy převody byly pěti- nebo šestistupňové s plnou synchronizací všech převodových stupňů.

Kromě verzí s pohonem předních kol se vyráběly modely s konstantním symetrickým plným pohon quattro. Na pohon všech kol Modely Quattro® nainstalován středový diferenciál Torsen s 50% rozdělením točivého momentu na přední nápravu a 50% zapnutým zadní náprava. V případě prokluzu na jedné z náprav lze moment libovolně rozdělit v závislosti na míře prokluzu nápravy: od 25 % na přední a 75 % na zadní nápravu a naopak od 75 % do přední a 25 % na zadní nápravu. Rozdělení točivého momentu je okamžité. Diferenciál Torsen je velmi spolehlivý mechanické zařízení reagující na točivý moment a bez elektronických součástek. Díky tomu je odolný proti poruchám, na rozdíl od systémů s elektronickým blokováním a rozdělováním točivého momentu (viskózní spojka, Haldex atd.).
Vynikající jízdní výkon vozidla jsou opatřeny nosnou konstrukcí karoserie s předním pomocným rámem a nové odpružení vyrobeno z hliníkové slitiny (přední zavěšení nezávislé víceprvkové, zadní - polozávislé u verzí s pohonem předních kol nebo nezávislé víceprvkové s stabilizátorem).
Na přání zákazníka může být mechanismus posilovače řízení vybaven systémem Servotronic, který mění sílu působící na volant v závislosti na rychlosti vozidla.
Bezpečnost Audi A6 je zajištěna širokou škálou různých prostředků. Robustní část kabiny s přednastavenými deformačními zónami, bezpečnostní pásy s předpínači, přední a boční airbagy pro řidiče a spolujezdce na předním sedadle jsou již v základní vybavení, stejně jako boční airbagy pro cestující na zadní sedadla a bezpečnostní závěsy instalované na přání zákazníka.
Aktivní bezpečnost zajištěno systém kontroly trakce ASR, elektronická uzávěrka diferenciálu EDS / EDL verze s pohonem všech kol, protiblokovací systém brzdový systém ABS a elektronický program stabilizace ESP.

Během výroby byl Audi A6 (C5 / 4B) dvakrát přepracován. Poprvé byl model předělán v roce 1999, kdy došlo ke zpevnění konstrukce karoserie, změně tvaru světlometů a zpětných zrcátek. Podruhé model prošel změnami v roce 2001: světlomety se znovu změnily (xenonové nebo bi-xenonové byly k dispozici jako volitelná výbava), zadní světla, opakovače blinkrů, kapota, přední a zadní nárazníky (výfukové potrubí přinesli ven). Nejvýraznější změnou v technické části bylo vyřazení 2,8litrového motoru, který byl nahrazen 3,0litrovým. Navíc je tu nový dvoulitrový čtyřválec benzínový motor. Všechny ostatní motory byly také modernizovány – zvýšil se jejich výkon a účinnost. Objevil se systém diagnostiky vozu přes sběrnici CAN.

Audi A6 je skvělým představitelem legendárního německého automobilového průmyslu. Tento vůz, který se vyznačuje vynikající dynamikou a jízdními vlastnostmi a také pohodlím, je mezi motoristy i deset let po ukončení výroby neustále žádaný, protože je schopen úspěšně konkurovat i mnoha novinkám na automobilovém trhu.
Tato příručka obsahuje pokyny pro obsluhu a opravy všech Úpravy Audi A6 / Audi A6 Avant s továrním označením C5 / 4B, vyráběné v letech 1997 až 2004, s ohledem na aktualizace v letech 1999 a 2001.

Audi A6/Audi A6 Avant (C5/4B)
1,8 (125 HP) Karoserie: sedan/kombík Objem motoru: 1781 cm3	Pohon: přední	Palivo: benzín AI-95 Spotřeba (město/dálnice): 12,2/6,5 l/100 km
1,8T (150 nebo 180 HP) Karoserie: sedan/kombík Objem motoru: 1781 cm3	Převodovka: manuální/automatická Pohon: přední / plný	Kapacita palivová nádrž: 80 l Palivo: benzín AI-95 Spotřeba (město / dálnice): 11,5 / 6,7 l / 100 km
1.9TDI (110 nebo 130 HP) Rok vydání: od 1997 do 2004 Karoserie: sedan/kombík Objem motoru: 1896 cm3	Převodovka: manuální/automatická Pohon: přední / plný	Objem palivové nádrže: 80 l Palivo: nafta Spotřeba (město/dálnice): 7,5/4,6 l/100 km
2,0 (130 HP) Karoserie: sedan/kombík Objem motoru: 1984 cm3	Převodovka: manuální/automatická Pohon: přední / plný	Objem palivové nádrže: 80 l Palivo: benzín AI-95 Spotřeba (město / dálnice): 11,7 / 6,4 l / 100 km
2.4 V6 (130 HP) Rok vydání: od 1997 do 2004 Karoserie: sedan/kombík Objem motoru: 2393 cm3	Převodovka: manuální/automatická Pohon: přední / plný	Objem palivové nádrže: 80 l Palivo: benzín AI-95
2.5TDI (150 nebo 180 HP) Rok vydání: od 1997 do 2004 Karoserie: sedan/kombík Objem motoru: 2496 cm3	Převodovka: manuální/automatická Pohon: přední / plný	Objem palivové nádrže: 80 l Palivo: nafta
2.5TDI (163 HP) Rok vydání: od 2001 do 2004 Karoserie: sedan/kombík Objem motoru: 2496 cm3	Převodovka: manuální/automatická Pohon: přední / plný	Objem palivové nádrže: 80 l Palivo: nafta Spotřeba (město/dálnice): 7,5/5,1 l/100 km
2.8 V6 (193 HP) Rok vydání: od 1997 do 2001 Karoserie: sedan/kombík Objem motoru: 2771 cm3	Převodovka: manuální/automatická Pohon: přední / plný	Objem palivové nádrže: 80 l Palivo: benzín AI-95 Spotřeba (město/dálnice): 14,3/7,3 l/100 km
3.0 V6 (220 HP) Rok vydání: od 2001 do 2004 Karoserie: sedan/kombík Objem motoru: 2976 cm3	Převodovka: manuální/automatická Pohon: přední / plný	Objem palivové nádrže: 80 l Palivo: benzín AI-95 Spotřeba (město/dálnice): 13,8/7,4 l/100 km

Akce v nouzových situacích

Vykořisťování

Motor

Akce v nouzové situace Audi A6 / A6 Avant od roku 1997 do roku 2004 Výměna pojistek

3. Výměna pojistek

Pojistky umístěný v pojistkové skříňce umístěné na levé straně přístrojové desky.

Umístění pojistek a elektrické obvody chráněné pojistkami jsou zobrazeny na nálepce umístěné na vnitřní straně krytu pojistkové skříňky.

Pojistku vždy nahraďte jinou pojistkou stejné hodnoty. Každá pojistka má nápis udávající hodnotu jištěného proudu. Nikdy nevyměňujte pojistku více než jednou, aniž byste zjistili příčinu spálené pojistky.
Přídavné pojistky jsou k dispozici na reléové skříni, pomocné reléové skříni a elektronické skříni.
Reléová skříňka je umístěna v prostoru pro cestující, na levé straně pod přístrojovou deskou. Elektronická jednotka je umístěna na levé straně poblíž přepážky motorový prostor.
U modelů se vznětovým motorem je pojistka předehřívání vznětového motoru umístěna na konzole relé ve skříni elektroniky.
Chcete-li vyměnit pojistky, otevřete kryt zasunutím šroubováku do drážky na spodní straně, která je označena šipkou, a zatlačte na kryt.
Pokud je pojistka spálená, je přerušený vodič spojující kontakty pojistky.

Chcete-li pojistku vyjmout, vyjměte pojistku z objímky pomocí pinzety (viz obr. "Vyjmutí pojistky pomocí pinzety"), Vyjměte pojistku z pinzety. Drát uvnitř pojistky je snadno viditelný a při spálení pojistky se přeruší.

Nainstalujte novou pojistku se stejným jmenovitým proudem. S opačná strana každá pojistka má nápis udávající hodnotu jištěného proudu. Barva pojistky navíc odpovídá i hodnotě jištěného proudu.
POZORNOST
Pojistka označená "24" na pojistkové skříňce elektrická schémata vůz je označen číslem "224", to znamená, že na elektrických schématech je k číslu pojistky vpředu přidána číslice "2".

№	Elektrické spotřebiče	Denominace, A
1	Vyhřívané trysky ostřikovačů čelní sklo, vyhřívaná vnější zrcátka	5
2	směrovky	10
3	Čističe světlometů, osvětlení	5
4	Osvětlení SPZ	5
5	Vyhřívání sedadel, ovládání světel, katalyzátor, spínače osvětlení, spínače a motory zrcátek, kontrolka airbagy, ukazatel venkovní teplota klimatizace, nezávislé topení, zadní závěs, střešní okno, navigační systém	10
6	Centrální zamykání	5
7	Řídicí jednotka ABS, spínače brzdových světel a spojkového pedálu	10
8	Telefon, Telematik	5
9	Vyhřívaná zrcátka	10
10	Automatické nastavení sklonu světlometů	5
11	Tempomat s automatickou převodovkou Multitronic	10
12	Napájecí zdroj pro vlastní diagnostiku	10
13	Brzdové signály	10
14	Vnitřní osvětlení, lampičky na čtení, výstražný alarm, sluneční clona, ​​paměť sedadel	10
15	Sdružený přístroj, klimatizace, paměť sedadel a zrcátek, hodiny předehřívání, navigační systém	10
16	Elektronický stabilizační program (ESP)	5
17	Navigační systém	10
18	dálkové světlože jo	10
19	Dálkové světlo vlevo	10
20	Korektor sklonu pravého a pravého potkávacího světla	10/15*
21	Korektor sklonu levého a levého potkávacího světla	10/15*
22	Vůle a parkovací světla vpravo	5
23	Vůle a parkovací světla, vlevo	5
24	Stěrače, čerpadlo ostřikovačů, relé časového intervalu	25
25	Ventilátor větracího systému, klimatizace, trvalé topení, střešní okno	30
26	Vyhřívání zadního okna	30
27	Vyhřívání volantu	15
28	Palivové čerpadlo	20
29	Elektronické systémy motor	20/30**
30	Panel posuvného střešního okna	20
31	Zpětná světla, tempomat, automatická převodovka, samostmívací vnitřní zpětné zrcátko	15
32		20
33	zapalovač	15
34	Elektronické systémy řízení motoru	15
35	Trvalé napájení přívěsu "Plus"	30
36	Mlhovky, zadní mlhovky	15
37	Telefon, rádio	20
38	Osvětlení kufru, centrální zamykání	20
39	Poplach	15
40	Zvukový signál	25
41	Protiblokovací brzdový systém / systém elektronická stabilizace	25
42	Elektronický stabilizační systém	25
43	Kontakty S (rádio)	5
44	Vyhřívání sedadel	30

Poznámka
*Od roku 1999 - 15 A.
** Od roku 1999 - 20 A.

Považováno vozy Audi A6 a Audi A6 Avant 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.

Aby se zabránilo poškození v důsledku zkratů a přetížení spojovacích vodičů a spotřebičů elektřiny, jsou elektrické obvody Audi A6 chráněny pojistkami. Používají se pojistky s "nožovými" kontakty. Před výměnou pojistky je nutné odpojit odpovídající zátěž a vypnout zapalování. Pojistky jsou umístěny v pojistkové skříňce Audi A6, umístěné na levé straně přístrojové desky

Otevřete kryt, zasuňte šroubovák plochou stranou dolů do otvoru a kryt zatlačte

Seznam zapojených pojistek je zapnutý uvnitř kryt pojistkové skříňky.

Další pojistky jsou umístěny na reléové skříni a také na přídavném reléovém držáku pod reléovou skříní.

Pro diesel motor TDI, pojistka předehřívacího zařízení je umístěna v tzv. „bloku E“ vlevo za přepážkou motorového prostoru, pod čelním sklem.

Pokud je pojistka spálená, je přerušený vodič spojující kontakty pojistky

K vyjmutí pojistky použijte pinzetu k vyjmutí pojistky ze zásuvky.

Pojistková skříň Audi A6 C5

Jmenování.

	Aktuální, A	Současný spotřebitel
		Vyhřívané trysky ostřikovačů, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
		směrovky
		Čističe světlometů, osvětlení
		Osvětlení SPZ
		Vyhřívání sedadel, ovládání světel, katalyzátor, spínač osvětlení, spínače a motory vnějších zpětných zrcátek, kontrolka airbagu, venkovní teploměr, klimatizace, trvalé topení, zadní roleta, střešní okno, navigační systém
		Centrální zamykání
		Řídicí jednotka ABS, spínače brzdových světel a spojkového pedálu
		Telefon, Telematik
		Vyhřívaná zrcátka
		Automatické nastavení sklonu světlometů
		Tempomat s automatickou převodovkou Multitronic
		Napájecí zdroj s vlastní diagnostikou
		Brzdová světla
		Vnitřní osvětlení, lampičky na čtení, výstražný alarm, sluneční clona, ​​paměť sedadel
		Sdružený přístroj, klimatizace, paměť sedadel a zrcátek, hodiny předehřívání, navigační systém
		Elektronický stabilizační systém
		Navigační systém
		Dálkové světlo vpravo
		Dálkové světlo vlevo
	10/15	Potkávací světlo vpravo, korektor sklonu pravého světlometu
	10/15	Potkávací světlo vlevo, korektor sklonu levého světlometu
		Vůle a parkovací světla vpravo
		Vůle a parkovací světla, vlevo
‘24		Stěrače, čerpadlo ostřikovačů, relé časového intervalu
		Ventilátor větracího systému, klimatizace, trvalé topení, střešní okno
		Vyhřívání zadního okna
		Vyhřívání volantu
		Palivové čerpadlo
	20/30	Elektronické systémy motoru
		Panel posuvného střešního okna
		Zpětná světla, tempomat, automatická převodovka, samostmívací vnitřní zpětné zrcátko
		Pojistka zapalovače cigaret Audi A6 C5
		Elektronické systémy řízení motoru
		"Plus" trvalé napájení přívěsu
		Mlhovky, zadní mlhovky
		Telefon, rádio
		Osvětlení kufru, centrální zamykání
		Poplach