Konstrukce zavěšení Hyundai getz. Jak probíhá diagnostika podvozku Hyundai Getz?

Ahoj. Přední tlumiče vyměníme za Hyundai Getz.

Originální čísla dílů regálů:

1. vpravo - 54660-1C600
2. vlevo - 54650-1C300

Pokud chcete ušetřit nějaké peníze, kupte si KYB.

Nástroj:

1. zvedák
2. sada klíčů
3. sada hlav
4. knoflík
5. krátký prodlužovací kabel
6. jarní kravaty
7. křížový šroubovák

Výměna krok za krokem

1. Demontujte kolo a odšroubujte dvě matice zajišťující hřeben k čepu řízení. Šrouby ještě nejsou odstraněny.

Ořechy na klíč za sedmnáct.

2. Odšroubujte horní matici vzpěry stabilizátoru. Ořech na klíč za čtrnáctku.

Samotné odšroubování matice nefunguje, je potřeba, aby se při odšroubování matice neotáčelo táhlo závěsu vzpěry stabilizátoru. Musíte držet představec čtrnácti klíčem.

Pokud se táhlo vzpěry stabilizátoru nevysune z očka na vzpěře, musíte ji pod kloubem řízení zvednout a vysune se.

3. Odšroubujeme klíčem třináct, držák brzdové potrubí. Po odšroubování šroubu vyjmeme trubku z držáku.

4. Demontujeme těsnění spolu s upevňovacími sponami a odšroubujeme čtyři šrouby, které jsou pod ním.

5. Odstraňte ozdobné krytky matic pro upevnění ramen stěračů a odšroubujte je. Mírně zatřeste a odstraňte vodítka.

6. Odstraňte podložku a vyčistěte nečistoty pod ní. Po vyčištění nečistot uvidíte horní držáky stojanu.

7. Gumovou houbu vyjmeme a hlavičkou devatenáctky mírně povolíme hřebenovou matici. Matice je dobře utažená, vezměte si proto knoflík bez ráčny, jinak ji můžete zlomit.

8. Odšroubujeme tři šrouby stojanu na klíč pro dvanáctku.

9. Vyklepneme šrouby na hřebenu ke čepu řízení a hřeben vyjmeme.

10. Pomocí spojek utáhneme pružinu tak, aby byla volná mezi opěrnými misky.

12. Montáž provádíme v obrácené pořadí. Jen nezapomeňte přeskupit gumovou podpěru pod pružinou ze starého stojanu.

Po úplné instalaci nosiče na vůz je třeba dobře utáhnout upevňovací matici tyče nosiče.

Nedávno Mercedes-Benz představila značné množství zajímavých nových produktů, které nadělaly hodně hluku automobilový svět. Vzpomeňte si alespoň na model nové GLC, který byl představen na akci pořádané společností ve své domovské zemi. nicméně největší počet Německá značka představila novinky na nedávném autosalonu v Ženevě. Jeden z nejjasnějších a zajímavé novinky, který byl představen ve Švýcarsku, nejzajímavější koncept SUV G500 4x4?, který se ukázal v Ženevě v kyselině žlutá která na to více upozornila. A přestože byl vůz původně prezentován jako koncept, společnost se rozhodla jej uvést v r masová produkce tak potěší všechny fajnšmekry dobré SUV s úžasnou manévrovatelností.

články

Hyundai Elantra je víc než jen další kompaktní sedan, kupé a hatchback. Toto je příklad toho, jak rychle se jihokorejští výrobci dokážou poučit a jak rychle prošli cestou, která Japoncům trvala desítky let. automobilové společnosti. Elantra přišla odnikud, ale díky tomu se dokázala stát skutečným bestsellerem, jedním z nejlepších kompaktních vozů na trhu v USA. Teď je tohle auto lepší než Corolla, lepší než Civic, konkuruje Cruze a Focusu. Kromě toho byla Elantra oceněna titulem „ nejlepší sedan Severní Amerika v roce 2012".

Velikost a rozměry vozu jsou stejně důležité jako ekonomika – tato teze je nejlépe ztělesněna nová verze Hyundai Accent, který se objevil v roce 2012 a v roce 2013 prošel některými změnami. Auto je větší než dřív, je mnohem lépe vybavené a oponuje si kompaktní vozy jako Fiat 500 a Ford Fiesta. Vývojáři více mysleli na finanční atraktivitu a praktičnost vozu, a tak se přiblížil Honda Fit a Nissan Versa a v konstruktivně má hodně společného s Kia Rio.

Demontáž a montáž snímače polohy klikového hřídele motoru na Hyundai Getz.

Když dojde k poruše v obvodu snímač klikové hřídele pro hyundai getz, motor přestane pracovat, ovladač si zapamatuje chybový kód a zapne se signální lampa ve sdruženém přístroji.

V tomto případě zkontrolujte snímač klikového hřídele a hnací kotouč namontovaný na klikovém hřídeli pro chybějící zuby, házení nebo jiné poškození.

Seřizovací mezera mezi nastavovacím kotoučem a snímačem klikového hřídele zapnuta Hyundai Getz by měla být 0,5-1,5 mm.

V následujících situacích demontujte snímač klikového hřídele na hyundai getz
Budete potřebovat: nástrčkovou hlavu "10", klíč, prodlužovací kabel, tester.

Jak odstranit, zkontrolovat a nainstalovat snímač klikového hřídele na Hyundai Getz krok za krokem.

Kde koupit levné náhradní díly pro Hyundai Getz a zejména snímač polohy klikového hřídele.

Výměna řemene Rozvodový řemen Hyundai Getz (rozvodový řemen, kontrola stavu a vyhodnocení, musím vyměnit rozvodový řemen.

kontrola stavu a následná výměna rozvodového řemene Hyundai Getz

Řemen mechanismus distribuce plynu ( načasování) vyměníme, když se na něm objeví trhliny, praskliny a jiná poškození, stejně jako každých 60 tisíc kilometrů, bez ohledu na stav pásu. Pro sazbu stav rozvodového řemene jeho horní a spodní kryt musí být odstraněn (viz níže). Pro ruční kontrolu napnutí řemene působíme na jeho přední (přední) větev silou asi 50 N (5 kgf), naopak napínací válec. Na správné napětí zuby řemene by měly dosahovat poloviny poloměru hlavy seřizovacího šroubu napínače. Výměna řemeneřídit načasování provádíme na vyhlídkovém příkopu nebo nadjezdu. Pomocí hlavy „10“ povolte čtyři šrouby zajišťující řemenici čerpadla chladicí kapaliny. Demontáž hnacích řemenů pomocné jednotky a posilovačem řízení. Stisknutím okvětních lístků dvou držáků kabelového svazku snímače teploty chladicí kapaliny kleštěmi odpojte držáky od horní krytřídit načasování. Pro přehlednost je většina operací zobrazena na odstraněném motoru. Povolte upevňovací šrouby. Pomocí hlavy „22“ povolíme utažení upevňovacího šroubu řemenice klikový hřídel. Aby se zabránilo otáčení klikového hřídele při provádění této operace na vozidle s mechanická skříňka rychlostní stupeň, můžete zařadit rychlostní stupeň a požádat asistenta, aby sešlápl brzdový pedál. Při jiném způsobu upevnění klikového hřídele musíte demontovat víko skříně spojky (viz „Demontáž a montáž převodovky“, str. 105). Obracíme se klikový hřídel ve směru hodinových ručiček, dokud se značka na jeho kladce neshoduje se značkou na spodním krytu ve formě písmene "T". V čem. A demontujte řemenici klikového hřídele. Vložením šroubováku mezi váleček a pružinovou zarážku otočte držák napínací kladky proti směru hodinových ručiček, uvolněte napnutí řemene a v této poloze utáhněte seřizovací šroub. Demontáž pravé nosné konzoly pohonná jednotka(Viz „Výměna podpěr napájecí jednotky“, strana 63). Pro výměnu napínací kladky odšroubujte seřizovací šroub (viz výše). Namontujte napínací kladku v opačném pořadí. Před instalací řemene zkontrolujte shodu instalační značky klikový hřídel a vačkový hřídel. Nejprve namontujeme hnací řemen na řemenici klikového hřídele a poté vačková hřídel. V tomto případě musí být přední větev pásu napnutá. Povolíme seřizovací šroub a šroub držáku napínací kladky. V tomto případě válec zaujme svou pracovní polohu a pás se napne. Otočíme klikovým hřídelem za šroub zajišťující jeho řemenici o dvě otáčky ve směru hodinových ručiček a zkontrolujeme souosost značek na řemenicích. .několikrát zavřete a otevřete ventilový otvor prstem. Jsme přesvědčeni, že ze sacího potrubí je do ventilu přiváděno vakuum. Při kontrole provozuschopného ventilu se musí jeho píst pohybovat vratně. Pokud vakuum necítíte, vypláchněte vnitřek ventilu rozpouštědlem. S hůlkou správná velikost vložen do otvoru ventilu (ze strany závitové části), kontrolujeme pohyb pístu ventilu. Pokud je ventil nefunkční, vyměňte jej. Před instalací ventilu naneste na jeho závitovou část tenkou vrstvu tmelu. Ventil našroubujeme do otvoru ve víku hlavy válců a utáhneme momentem 8-12 Nm.

Který Specifikace Hyundai getz a specifikace vozu můžete poskytnout?

specifikace vozidla. rozměry hmotnost délka šířka Hyundai Getz

Specifikace auto Hyundai Getz SPOLEČNÉ ÚDAJE Možnosti Model motoru G4EA (1,3 l) G4ED (1,6 l) typ postavy Hatchback, pětidveřový, celokovový, nesoucí Počet sedadel 5 5 Počet dveří 5 5 Pohotovostní hmotnost, kg 1095 1108 Hrubá hmotnost v základní konfigurace, kg 1500 1530 Minimální poloměr otáčení, m 5,0 5,0 Hlasitost zavazadlový prostor, min/max, l 254/1130 254/1130 Maximální rychlost* (manuální/automatická převodovka), km/h 163/162 180/174 Doba zrychlení na 100 km/h* (manuální/automatická převodovka), od 11.5/14.8 9,6/12 Spotřeba paliva na 100 km (ne více než)* (manuální/automatická převodovka), město, mimo město, kombinované l: 8,3/10,1 *Měřeno pomocí speciální techniky. MOTOR HYUNDAI GETZ Modelka G4EA G4ED Typ Benzínový, čtyřtaktní, čtyřválcový, řadový vačkový hřídel s jedním vačkovým hřídelem (SOHC) Benzínový, čtyřtaktní, čtyřválec, řadový se dvěma horními vačkové hřídele(DOHC) Počet ventilů na válec 3 4 Pořadí činnosti válců 1-3-4-2 1-3-4-2 Průměr válce / zdvih pístu, mm 71,5/83,5 76,5/87 Pracovní objem, cm 3 1341 1599 Kompresní poměr 9,5 10,0 Jmenovitý výkon, kW (hp) 60,3(82) 77,2(105) Frekvence otáčení klikového hřídele při jmenovitém výkonu, min -1 5 500 5800 Maximální točivý moment, N.m 118,7 143,2 Rychlost při maximálním točivém momentu, min -1 3200 3200 Minimální otáčky klikového hřídele V režimu 700+100 nečinný pohyb, min -1 700+100 Systém zapalování Hotovo jako součást elektronický systém kontrola motoru Mezera mezi elektrodami zapalovací svíčky, mm 1,0-1,1 Typ napájecího systému Vícebodové vstřikování paliva Palivo Bezolovnatý benzín s oktanové číslo ne nižší než 92 PŘEVODOVKA Hyundai Getz Spojka Jednokotoučové, suché, s membránovou tlačnou pružinou Pohon uvolnění spojky Hydraulické, bez vůle Přenos vlastnosti Mechanický, pětirychlostní; všechny programy vpřed se synchronizátory Hydromechanické (automatický), čtyřstupňový BĚH DÍL Hyundai getz Přední odpružení vlastnosti Nezávislý typ MacPherson s teleskopickou hydraulickou vzpěrou tlumiče, spirálová vinutá pružina, trojúhelníková páka a stabilizátor stabilita rolování. Ložisko předního náboje- koule, úhlový kontakt, dvouřadá Zadní odpružení Polonezávislé, se spirálovými sudovými pružinami, hydraulické tlumiče a tvaru U torzní nosník. Ložisko zadní náboj- kulička, úhlový kontakt, dvouřadá, integrovaná s nábojem kola Kotoučové, ocelové, lisované nebo z lehké slitiny. Velikost ráfku - 5,5J-14(5,5J-15), offset ET - 46mm, množství a průměr umístění otvorů pro PKD spojovací prvky - 4 × 100 mm, průměr středový otvor- 54 mm Pneumatiky Radiální, bezdušové 175/65 R14, 185/55 R15 ŘÍZENÍ Kormidelní zařízení Převodovka s hydraulickým posilovačem (motor 1,3 l). Ozubené kolo- kolejnice s elektrickým posilovačem (motor 1,6l) Kormidelní zařízení Dvě tyče řízení spojené kulovými klouby s hřebenem a pákami kloubů řízení BRZDOVÝ SYSTÉM vlastnosti Pracovní brzdový systém Hydraulický, diagonální, dvouokruhový s podtlakovým posilovačem lem. Na některých vozech jsou instalovány protiblokovací brzdy systém (ABS) Brzdový mechanismus přední kolo Kotoučový, odvětrávaný pohyblivým třmenem a automatické nastavení mezer mezi disky a podložky Brzdový mechanismus zadní kolo Buben s automatickým nastavením mezer mezi palubami kami a buben Systém parkovací brzdy S manuálem kabelový pohon na brzdových destičkách zadní kola ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ vlastnosti Schéma elektrického zařízení Jednovodičové, "záporné" výstupy napájecích zdrojů a spotřebitelé jsou spojeni s „hmotností“ (karosérie a jednotky automobilu mobilní, pohybliví) Jmenovité napětí, V 12 Kapacita baterie 55 při 20hodinovém režimu vybíjení, A.h Generátor Střídavý, třífázový, s vestavěným usměrňovačem blok a elektronický regulátor napětí Maximální proud daný generátorem, A 90 Startér Společnost DC, s planetová převodovka, elektromagnetické trakční relé a volnoběžka Výkon startéru, kW 0,9

Který zapalovací svíčka přizpůsobit auto Hyundai Getz. Název značky a modelu zapalovací svíčky. Která značka svíčky déle vydrží a lépe se ukáže v provozu.
Jaké zapalovací svíčky jsou nainstalovány na Hyundai Getz

Zapalovací svíčky Hyundai Getz vhodné do auta

Křížové kódy:

0002330704, 0242229660, 0242229884, 14FR8DUX, 2382, 2430, 3130, 6953, FR3CLS6, FR3LS6, FR8DCX+, FR8DX, K14PU11, K14P-U11, K16PRU11, K16PR-U11, OE152, OE152/T10, RC14YC4, RC8YC4, RFC52LS5,

Totéž pro Hyundai Getz vejít se zapalovací svíčka

Šampion RC12YC5

NGK BKR5ES11 / NGK FR45NGK / NGK BKR5E11 / NGK 4636

Splitfire SF392D6

Výměna žárovek v světlometu, uklizeno, žárovky v zadní světlo a rozměry, stejně jako žárovky vnitřní osvětlení PROTI Hyundai Getz

Výměna žárovek ve světlometech přístrojová deska salon osvětlení hyundai getz

Odpojte kabelový svazek od.

VÝMĚNA LAMPY PŘEDNÍ SVĚTLO A POLOHOVACÍ SVĚTLO V JEDNOTCE PŘEDNÍ SVĚTLOMET Hyundai Getz

a posuňte západku na stranu.

čelovka světla- halogen. Neměl by se jí dotýkat skleněná baňka prsty, protože jejich stopy povedou ke ztmavnutí lampy při zahřátí. Znečištění z baňky můžete odstranit čistým hadříkem namočeným v alkoholu.

Instalace nové žárovky světlometu(H4) v opačném pořadí.

Pro výměna lampy světlometu v levé jednotce světlometu, musíte vyjmout baterii.

Otočíme kazetu lampy proti směru hodinových ručiček o 45°.

PARKOVACÍ A BRZDOVÉ SVĚTLA V ZADNÍM SVĚTLE

Podle článku 2.3.1 Pravidel provoz Ruská Federace jízda v něm je zakázána denní hodiny dny venku osad bez rozsvícených světlometů. V temný čas dnů nebo za podmínek nedostatečná viditelnost je zakázáno pohybovat vozem bez zapnutých potkávacích světel a obrysových světel. Proto je nutné vyměnit spálenou žárovku předního světla ve světlometu a žárovku kombinace obrysové světlo/brzdové světlo v zadním světle. V případě poruchy žárovky obrysového světla ve světlometu je nutné ji vyměnit nebo přejít na místo opravy (bez vypnutí světlometů).

Vezměte prosím na vědomí, že výstupky na základně kombinovaného obrysového světla a brzdového světla jsou zapnuté různé úrovně a musí zapadnout do odpovídajících vnitřních drážek kazety.

Nainstalujte lampu a svítilnu v opačném pořadí.

V případě, že motor vozu s vybitým baterie je provozuschopný, pak při "rozsvícení" okamžitě naskočí. Motor s poruchou v systému napájení nebo řízení a vybitý (z neúspěšných pokusů o nastartování vadný motor) nemá smysl nechat baterii „svítit“. Pokud po nastartování motoru z „dárcovské“ baterie a následném dobití vybité baterie startér opět odmítne natočit motor, pak je baterie vadná a je třeba ji vyměnit.

Hyundai Getz rozměry vozu. Rozměry, Designové vlastnosti, popis motorů.

Obecné informace, popis a údaje na Rozměry Hyundai getz a design obecně, v závislosti na konfiguraci.

Automobil Hyundai Getz Goetz (getz) jihokorejské společnosti Hyundai ( Hyundai) debutoval v roce 2002 Autosalon v Ženevě. Je moderní, stylový auto hyundai getz patří do evropské velikostní třídy B.

Tento návod popisuje zařízení, obsluhu, servis a opravy vozů Getz s karoserií hatchback vybavenou motorem G4EA (12ventilový, 1,3litrový) nebo G4ED (16ventilový, 1,3litrový)

1,6 l), mechanické popř automatické boxy ozubená kola. karoserie Hyundai getz- jeden objemný a velmi připomínající minivan. auto hyundai getz k dispozici v různých úrovních výbavy od jednoduchého GL až po drahé GLS. Paket GL obsahuje airbag řidiče s vícefázovým vystřelováním, imobilizér, centrální zamykání a audio přípravu. K dispozici s posilovačem řízení.

Celkové rozměry vozu Hyundai Getz

Vybavení GLS dále obsahuje: výškově nastavitelný sloupek řízení, elektrické ovládání oken, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, mlhovky, vyhřívaná přední sedadla, seřízení sedadlo řidiče na výšku, klimatizace, posilovač řízení, ABS ( protiblokovací systém brzdy), ozdobné vložky karbonového vzhledu.

Automobil Hyundai Getz s motorem 1,6 litru a manuální převodovkou (převodovka) v konfiguraci GLS navíc ke stávající výbavě obsahuje: EBD - Electronic Brake Distribution - systém rozdělování brzdné síly, palubní počítač, airbag přední spolujezdec kůží potažený volant a hlavice řadicí páky, spoiler na zadních dveřích a slitina disky kol R15.

Pro zlepšení bezpečnosti vozu, deformovatelný sloupku řízení A tříbodové pásy předpínač, stejně jako ocelové nosníky zabudované ve dveřích na ochranu před bočními nárazy.

Auta mají ruskou specifikaci: zesílené odpružení, zvýšená světlá výška, pozinkovaná karoserie, antikorozní úprava, adaptace na benzín s oktanovým číslem minimálně 92. Většina operací na údržba a opravy jsou zobrazeny na příkladu vozu s motorem G4EA (1,3 l) v konfiguraci GLS.

Jaká je spotřeba paliva autem Hyundai Getz v různých cyklech. Spotřeba paliva se při cestování mění okolo města, mimo město a ve smíšeném režimu. Jaký je konečný výsledek spotřeby paliva na autě Hyundai Getz.

Jaká je spotřeba benzínu Hyundai Getz

R

Hyundai Getz spotřeba palivo na 100 km (ne více než)* (manuální/automatická převodovka), v městském cyklu v mimoměstském cyklu v kombinovaném cyklu

Dobré odpoledne všichni. V tomto článku se vám pokusíme říci o předním závěsném zařízení a specifikacích Huindai. Pokud jste si koupili Hyundai Getz bu, pak určitě budete potřebovat náhradní díly na Hyundai Náhradní díly na Hyundai Getz můžete vždy zakoupit v našem obchodě. Při nákupu Hyundai Getz bu musíte projít kompletní diagnostika podvozku hundai, abyste si byli 100% jisti svým. Pokud jste zakoupili svůj hunday od prodejce hyundai a je nový, nemáte se čeho bát a o čem přemýšlet. Nový Hyundai si můžete vždy koupit v jakémkoli autobazaru Hyundai ve vašem městě. Pokud jste si přesto koupili vůz Hyundai bu, pak můžete náhradní díly Hyundai vždy zakoupit v našem obchodě Hyundai nebo můžete přejít na naše webové stránky Hyundai http://www.site. Hyundai bu si můžete koupit na každém autobazaru. Náhradní díly Hyundai si dovážíme sami a vždy Vám můžeme nabídnout originální náhradní díly na Hyundai. Pokud nejste spokojeni s cenou originální náhradní díl huyndai, vždy vám budeme moci vyzvednout licenci popř dobrý analog díly hyundai.

Nyní se pokusme zvážit závěsné zařízení automobilu Hyundai. Pomocný rám Hyundai Getz je umístěn vpředu, perfektně to vidíte na obrázku pod číslem 56992B. Jedná se o jeden z hlavních náhradních dílů pro provoz Getz. Všechny ostatní náhradní díly jsou připojeny k tomuto uzlu. Jak vidíte, pomocný rám Hyundai je ke karoserii připevněn přes pouzdro pomocného rámu. Jedná se o přední silentblok pomocného rámu na obrázku pod číslem 62466A a zadní silentblok pomocného rámu, na obrázku je pod číslem 62465. Silentblok pomocného rámu můžete zakoupit v našem obchodě. Podívejte se na nákres a zde můžete vidět závěsná ramena, má číslo 54-545. Podívejme se na rameno zavěšení Hyundai Getz podrobněji. Na přední páce Hyundai Getz jsou z výroby instalovány dva tiché bloky. Na obrázku vidíte zadní silentbloky předních páček vozu Hyundai Getz nebo zadní silentblok přední rameno Hyundai Getz, na obrázku pod číslem 54584A. také na obrázku vidíte přední silentblok přední páky Hyundai Getz nebo pouzdro přední páky Hyundai Getz pod číslem 54551D. Na páce jsou kuličková ložiska Hyundai Getz, na obrázku pod číslem 54530C. Pokud jste zlomili přední rameno nebo vytrhli spodní rameno, můžete si buď koupit nové spodní rameno, nebo jít do demontáže a koupit použité přední rameno Hyundai. ramena zavěšení jsou velmi důležitý uzel, mají vlastnosti prasknutí nebo ohnutí, proto je nejlepší koupit nové rameno předního zavěšení HyundaiGETZ. Pokud je váš silentblok páky Hyundai Getz mimo provoz nebo klepe kulové ložisko, neznamená to, že je nutné měnit celé přední rameno Hyundai. Stačí vyměnit silentbloky a vyměnit kulový kloub. Kulové čepy lze zakoupit v našem obchodě nebo objednat na našem webu Hyundai Parts Store. K hyundai se dá koupit i silentblok. Na cenu silentbloku se můžete podívat na našem webu nebo zavolat na tel. Pokud se rozhodnete vyměnit kulový čep nebo vyměnit silentbloky sami, naše rada zní, abyste to neprováděli sami, pokud jste to samozřejmě již neudělali. Výměna kulového čepu postupem Hyundai Getz nenínejjednodušší, na této páce je nalisován kulový čep Hyundai Getz nebo může být ucpaný, ale je zde možnost poškození botky kulového čepu Hyundai. Kulový čep můžete samozřejmě obnovit nebo opravit, ale pro opravu kulového čepu musíte alespoň demontovat rameno předního zavěšení Hyundai. Pokud nemůžete odstranit přední rameno zavěšení, pak musíte mít stahovák kuliček, abyste vytlačili kulový kloub getz. Kulový čep Hyundai Getz zakoupíte u nás vždy pod originálním číslem. Výměna kulového kloubu hyundai getz může trvat hodinu až dvě. Nyní se zkusme vypořádat se silentblokem předního ramene. Zde není vše tak jednoduché, zpravidla je přední rameno zavěšení mimo provoz, zadní silentblok předního ramene Hyundai. Pokud je zadní tichý blok přední páky Goetz roztržen, lze jej vyměnit za tichý blok Hyundai pomocí odstraňovače tichých bloků. Pokud nemáte odstraňovač silentbloků, tak lze pákový silentblok jednoduše vystřelit. Pokud vás nebaví kupovat pouzdra ramen hundai pochybné kvality a neustálá výměna pouzder, pakmůžete si koupit tichý blok nebo se obrátit na výrobu polyuretanových tichých bloků. Výběr silentbloků je obvykle nejlepší skrz originální katalog. Polyuretanový silentblok, jak ukázala praxe, trvá déle, ale existují malé nuance, je tvrdší a auto se stává tužším, což někdy přináší nepohodlí. Cena silentbloku je mnohem nižší než u polyuretanového silentbloku. Pokud se rozhodnete obnovit tiché bloky, naše rada pro vás zní, že se to nevyplatí. Náklady na nový silentblok Hyundai se cenově příliš neliší od obnovy tichých bloků. Lisování silentbloků je možné pomocí klasického hydraulického zvedáku. Pokud zadní silentblok přední páky při stlačení silentbloků prolétne páčkou, pak je nutné páku Hyundai vyměnit. Vždy si můžete koupit tichý blok a prohlédnout si fotografii tichého bloku na našem webu. Máte-li jakékoli dotazy, můžete za námi vždy přijít nebo nám zavolat, pokusíme se vám pomoci. Originální zadní silentblok přední páky Getz nebo jeho náhrada. Pouzdro přední páky Hyundai Getz s originálním číslem si můžete vždy zakoupit a prohlédnout si fotku silentbloku na našem webu. Přední čep a další uzly jsou připevněny ke kulovému kloubu, ale to již v dalším článku.

Pokračujme v článku o podvozku Hyundai Getz. Jak ukázala praxe Hyundai Goetz recenze velmi pozitivní a z dobrého důvodu. Pokud se pozorně podíváte na přední zavěšení Hyundaigetz, je vše velmi jednoduché a srozumitelné i pro běžného člověka. Jedna páka na každé straně, dvojice tlumičů Hyundai Getz a brzdový systém. To je dobrá zpráva, navíc to všechno není moc drahé, dokonce ani v originále. Ale pokračujme v příběhu o zařízení pro zavěšení automobilu v našem článku. Jak již bylo psáno dříve, čep Hyundai je přišroubován ke kulovému čepu Hyundai, nebo tomu lidé říkají kloub řízení Hyundai. Pokud se vám nebo vašim dílům Hyundai porouchají, můžete nám klidně zavolat, určitě vám pomůžeme. Když se podíváte pozorně na obrázek, zde vidíte, že na čep Hyundai jsou přišroubovány a vloženy další náhradní díly. Zespodu je do čepu vložen a přišroubován kulový kloub Hyundai. Ložisko předního náboje Hyundai je zalisováno do samotného čepu, původní číslo a do samotného ložiska je zalisován přední náboj Hyundai originální číslo 5175025001 Celou tuto skladbu doplňuje tlumič Hyundai, který se instaluje shora koleno A brzdový kotouč, který je k náboji přišroubován šrouby. Nyní se podívejme na každý uzel jednotlivě. Ložisko náboje Hyundai Getz je třeba vyměnit, když ložisko náboje Hyundai bzučí. Pokud ložisko náboje bzučí a nedá se nic dělat, existuje možnost klínu a ložisko zničí přední náboj getz kola, pak budete muset udělat výměnu náboje, která není moc levná, jednodušší je výměna předního ložiska náboje. Cena výměny ložiska náboje není příliš drahá, ale velmi pečlivá. Chcete-li vyměnit ložisko kola, musíte jej odstranit přední tlumič Hyundai a pomocí stahováku ložisek kola demontovat staré ložisko kola Hyundai. Pokud nemáte možnost zakoupit stahovák ložisek kol, můžete jednoduše vyklepat ložisko předního kola perlíkem. Musíte také demontovat samotný náboj Hyundai Getz pomocí stahováku náboje. vyžaduje výměna ložiska předního náboje nebo výměna ložiska zadního náboje speciální pozornost a pochopení toho, co děláte. Existují dva typy ložisek kol, dvouřadá kuličková ložiska a kuželíková ložiska. Kónický se skládá ze dvou ložisek a olejového těsnění, jejich výměna není příliš náročná, ale úhledná. Při výměně ložiska náboje zadního kola dvouřadého kola je nutné vyměnit těsnění náboje a speciální lithiové mazivo pro ložiska kol. Jakékoli ložisko kola je velmi důležité, aby nedošlo k nadměrnému utažení matice náboje. Pokud matici náboje příliš utáhnete, ložisko náboje jakéhokoli typu velmi zmodrá. Aby kuželové ložisko fungovalo velmi dlouho, je nutné demontovat víko náboje a vyměnit mazivo pro ložiska náboje. Ložisko náboje je dvouřadé, není nutné otevírat a měnit mazivo. Kupte si originální ložiska náboje a budete v pořádku. Pokud si půjdete koupit levnou licenci. Existuje šance pro přepracovat a oprava náboje. Ne vždy totiž náboj kola Hyundai snese opakovanou výměnu ložiska náboje. Na náboji zadního kola a na náboji předního kola je namontován čep kola Hyundai Getz. Pokud zlomíte čep na kole Hyundai Gets, budete muset náboj rozebrat a čep vyměnit. Přední náboj nebo zadní náboj se mohou při silných nárazech ohnout, což má za následek silné vibrace za jízdy. Pokud máte dotaz, která ložiska jsou lepší, vždy odpovíme - pouze originální. Pokud nemáte prostředky na originální ložisko, vždy vám porozumíme a budeme schopni nabídnout dobrou alternativu.

Veškeré práce související s technická kontrola a s výměnou dílů zavěšení je vhodné provádět na výtahu nebo revizním příkopu společně s asistentem.
Zkontrolujeme těsnost upevňovacích prvků všech částí předního zavěšení, dotáhneme uvolněné spoje.
Před kontrolou vůle v předním zavěšení zaparkované auto ruce silně zatřeste kolem za horní část. V případě silných nárazů zkontrolujte dotažení šroubů kola.
Pokud jsou šrouby dobře utaženy, zavěste kolo a ...

Pokud klepání (vůle) po sešlápnutí brzdového pedálu zmizí, jsou jeho zdrojem nadměrné vůle v ložiskách náboje (viz obr. Nastavení vůle ložiska předního kola).
Způsobit možné klepání mohou být kulové klouby. Vadný se pozná hmatem podle vůle kulového čepu. Tento závěs je vyměnitelný.
Deformovaná náprava spodní rameno(to je patrné i okem) vyměníme.
Pokud nelze nastavit úhly geometrie kol, jsou možné deformace karoserie, nosiče blatníků jsou „rozházené“, nosníky a příčník jsou ohnuté. Doporučujeme zkontrolovat „geometrii“ karoserie na čerpací stanici a případně vyměnit příčník.

• vyvěsíme přední kola vozu a přesvědčíme se, že nedochází k deformaci prvků (viz výše);
• radiální posunutí přítlačné podložky vůči vnějšímu konci vnějšího pouzdra pryžokovového závěsu nesmí přesáhnout 2,5 mm;
• vzdálenost mezi přítlačnou podložkou a vnějším koncem vnějšího pouzdra závěsu by měla být 3-7,5 mm pro spodní a 1,5-5 mm pro horní páky.

Gumokovové panty je nutné vyměnit v případě prasknutí a jednostranného opotřebení pryže.
Stav spodních kulových čepů se kontroluje v následujícím pořadí:

• po demontáži kola nasadíme pod náboj pevný, stabilní dřevěný špalík vysoký 280 mm a auto na něj spustíme. Pro jistotu jsme dali pod práh auta odstraněné kolo. Kuželovou zátku vysuneme ze spodního kulového kloubu;

Zkontrolujeme stav blatníků pantů. Panty s utrženými kryty se vyměňují jako sestava.
Na novém kulovém kloubu otočte nebo vychylte různé strany kulový prst. vůle, hra zdarma prst nebo jeho silné vzpříčení je nepřijatelné.
Pečlivě zkontrolujte pružiny zavěšení. Prověšené pružiny, stejně jako u jiných poškození, jsou nahrazeny novými.
Vyměníme zdeformovanou nebo opotřebenou tyč stabilizátoru. Pokud jsou montážní podložky závěsné tyče opotřebované, vyměníme je za nové.
V uchycení tlumiče nesmí být vůle. Jsme přesvědčeni, že gumokovový pant ve spodním upevňovacím oku nemá opotřebení - prasknutí, delaminaci apod., jeho upevňovací šroub je dotažen. Když jsou silné netěsnosti pracovní kapalina na těle tlumiče - vyměňte jej za nový. Doporučuje se vyměnit oba tlumiče najednou.
Stav tlumičů můžete zkontrolovat na stojícím autě. Vůz rozkýváme několikanásobným zatlačením na křídlo ve svislém směru. Po zastavení čerpání vozu jsme přesvědčeni, že volné vibrace karoserie se utlumí maximálně ve 2 cyklech. Nemělo by dojít k žádnému klepání.