Značky seřízení rozvodového řemene zvýrazňují 16 ventilů. Nezávisle vyměňte rozvodový řemen pro Hyundai Accent

17.06.2019

Tělo

U 16ventilového Hyundai Accent by měl být rozvodový pohon vyměněn po 60 000 km. V každém případě je to přesně to, co výrobce doporučuje udělat. Samozřejmě není důvod mu nevěřit, ale i tak se velmi doporučuje provádět periodickou kontrolu jak rozvodové jednotky, tak celého vozu. Načasování - pěkné důležitý uzel a její význam nelze podceňovat. Například přerušení jízdy povede k tomu, že auto bude muset projít generální opravou, a tady se to bez pomoci specialistů neobejde. Nebude možné si nevšimnout útesu, protože poté auto ztratí schopnost pohybu. Přerušení nutně povede k setkání pístů s ventily, což nevyhnutelně povede k ohnutí ventilů. V tomto případě budou trpět písty i válce.

Je možné vyměnit řemen na vlastní pěst bez pomoci specialistů. Ušetříte tak peníze a získáte neocenitelný zážitek z opravy. Mnoho automobilových nadšenců raději dělá všechno sami. Právě pro ně byla tato příručka napsána. Pokud to přesně dodržíte, pak by při výměně neměly být žádné problémy.

Pojďme si tedy nejprve definovat, co je to rozvodový řemen a proč jej auto vlastně potřebuje. S jeho pomocí, banda klikového hřídele a vačková hřídel, bez kterého je pohyb vozu nemožný. Při nastartování motoru rozvod a klikové hřídele uvést do pohybu, což umožňuje řemenový pohon. U některých značek automobilů se jako převod používá řetěz. Se všemi svými výhodami má také své nevýhody, ale zde budeme hovořit o výměně řemene.

Po 15 000-20 000 kilometrech nezapomeňte řemen diagnostikovat. Jeho zdroj skončí za 60 000 km, ale může se to stát dříve. Důvodem může být neprofesionální řízení, specifické Ruské silnice, počasí A tak dále. Nyní si promluvme o tom, jaké by mohly být známky opotřebení na části opasku:

Pokud pás zcela vyčerpal svůj zdroj, pak během provozu motoru můžete slyšet charakteristické zvuky, které se liší od šustění vydávaného pracovním mechanismem.
Motor se nemusí dobře nastartovat. Samozřejmě v tomto případě může být důvod úplně jiný, ale ani opotřebení opasku by nemělo být vyloučeno.
Pokud se nemrznoucí směs začala rychle přehřívat, může to také znamenat opotřebení řemene.
Vizuální opotřebení může být určeno přítomností trhlin, vyboulení nebo prohlubní na povrchu pásu. jasné znamení opotřebení je uvolnění konců, kdy jsou vidět jednotlivé závity.

Výměna řemene

Pokud se tedy rozhodnete, že je třeba urychleně vyměnit rozvodový řemen, jděte do obchodu a kupte nová souprava. vše uvařit potřebné klíče a hlavy. Ujistěte se, že je zvedák poblíž, postavte auto na estakádu, pokud tam je, samozřejmě, a můžete začít opravovat. Jeho fáze by měly být provedeny v následujícím pořadí:

1. Vyšroubujeme upevňovací šrouby čerpadla. Jsou 4 z nich. Poté demontujeme hnací řemeny.

2. Odšroubujte spodní matici generátoru. Nyní můžeme uvolnit napnutí řemene alternátoru a odstranit jej. Což je to, co musíme udělat v dalším kroku.
3. Ubereme hlavu o 10 a odšroubujeme šrouby zajišťující horní část pouzdra. Odstraníme tělo.

3. Vezmeme hever, zvedneme přední část auta a rozebereme pravé kolo. Nyní musíte odstranit ochranu motoru po odšroubování všech potřebných šroubů.
4. Nyní začneme nastavovat štítky. Otvor na řemenici vačkového hřídele by měl být zarovnán s červenou značkou. Značka na spodním hřídeli musí být zarovnána se symbolem „T“.

5. Nyní odšroubujeme upevňovací šroub klikového hřídele a vyjmeme jej.
6. Odšroubujte šrouby, které zajišťují spodní část pouzdra a pouzdro sejměte.

7. Hlava 14 vyšroubujte šroub obtokový válec. Poté přistoupíme k přímé demontáži řemenového pohonu.

8. Nyní odšroubujeme šrouby zajišťující napínací kladku. Samotný válec musí být odstraněn a vizuálně zkontrolován. V případě potřeby bude nutné jej také vyměnit. Je lepší to udělat tak jako tak, protože i tato část se opotřebovává, a pokud se tak ještě nestalo v době výměny řemene, může se to stát v blízké budoucnosti, což způsobí demontáž celého mechanismu. A tak to nechcete dělat kvůli jednomu videu!

9. Nyní otočte klikovým hřídelem 2x doprava. Poté zkontrolujeme shodu štítků. Pokud nepasují, bude nutné řemen vyjmout a znovu nainstalovat. Nezapomeňte zkontrolovat napnutí řemene. Všechny ostatní uzly jsou namontovány v obráceném pořadí demontáže.

Jak vidíte, není zde nic zvlášť složitého a výměnu rozvodového pohonu zvládne každý motorista. Musíte jen ukázat trochu úsilí a postupovat podle navrhovaných pokynů. Řada motoristů si řemenový pohon mění sama, určitě se vám to povede také.

Náhradní video

Přetržený rozvodový řemen je porucha, se kterou se dříve nebo později setká každý řidič. A majitelé aut Hyundai Accent není výjimkou. Není možné si nevšimnout poruchy, protože auto se prostě zastaví. Jak si sami vyměnit rozvodový řemen vám prozradíme v tomto článku.

Účel rozvodového řemene

Rozvodový řemen u Hyundai Accent

Spočívá v přenosu točivého momentu z klikového hřídele na vačkový hřídel a zajištění jejich spojitosti synchronní práce. Každá z těchto šachet má ozubené řemenice a pás má zuby. Tato část řemene zcela eliminuje jeho prokluzování na kladkách a poskytuje spolehlivý záběr.

Známky a důvody pro výměnu

Podle specialistů autoservisu by se výměna rozvodového řemene za Hyundai Accent měla provádět každých 50 tisíc kilometrů. Stejný údaj je uveden v návodu k obsluze vozu. Samotní majitelé těchto vozů to však doporučují udělat dříve - každých 40 tisíc km. Existuje řada příznaků, které naznačují potřebu urgentní výměna pás:

Motor auta je nestabilní a od výfukové potrubí pravidelně vylétávají obláčky černého kouře.
Motor se spouští s velkými obtížemi (i když je třeba poznamenat: tato porucha může být spojena nejen s opotřebeným rozvodovým řemenem).
Dochází k silnému přehřátí motoru doprovázenému zvýšená spotřeba motorový olej a nemrznoucí směs.
Během provozu motoru jsou slyšet charakteristické cvakání a další cizí zvuky.
Na rozvodovém řemenu se objevily praskliny mezi zuby, viditelné pouhým okem.
Na vizuální kontrola ukázalo se, že v pásu se objevily malé podélné svazky.

Návod

Požadované nástroje

Sada otevřených klíčů.
Sada nástrčných hlavic s límcem.
Zvedák.
Nový rozvodový řemen.
Šroubovák s plochým bodcem (střední velikost).

Sekvenování

Kapota vozu se otevře a pomocí vidlicového klíče se 4 šrouby umístěné na řemenici čerpadla povolí o 10.
Hřídel čerpadla je viditelná pomocí 4 šroubů, které je třeba povolit
Spodní matice na generátoru je povolená (je tam sama). Poté se napětí řemene alternátoru sníží a lze jej snadno ručně odstranit.
Pomocí 10 zásuvky se odstraní horní polovina krytu rozvodu.
Horní kryt skříň rozvodu, šrouby odstraněny, lze odstranit
Nyní doprava přední kolo auto je zvednuto a odstraněno. Otevře se přístup k plastovému ochrannému panelu, za kterým jsou rozvodové kladky.
Řemenice musí být instalovány přesně podle značek (značka na každé řemenici musí odpovídat značce na rozvodové skříni). Po správném vyrovnání hřídelů podle značek je 1 válec motoru nastaven do horní úvratě.
Spodní kladka odpovídá značce ve tvaru písmene "T"
Značka na řemenici hřídele se shoduje s červenou značkou na těle
Nyní jsou odšroubovány šrouby zajišťující řemenici klikového hřídele a řemenice je odstraněna. Přístup ke šroubům, na kterých je připevněna spodní polovina krytu rozvodu, je otevřen.
spodní šrouby ochranný kryt kryty odšroubovány, kryt odstraněn
Pomocí nástrčky 14 se vyšroubuje šroub na obtokovém válci. Poté napnutí rozvodového řemene slábne a lze jej snadno odstranit. Poté se pomocí 12 hlavy vyšroubují všechny šrouby na napínací kladce.
Před instalací nového pásu se nainstalují všechny dříve demontované válečky pravidelná místa a musí být namontovány tak, aby se značky na jejich řemenicích a na rozvodové skříni shodovaly. Tento požadovaný stav. Po instalaci všech válečků se klikový hřídel otočí o 3-4 otáčky, přičemž je pečlivě sledována shoda značek. Rozdíly nejsou povoleny. Pokud nejsou přítomny, je nainstalován nový pás Načasování, po kterém se vyrábí zpětná montáž všechny uzly.

Video: výměna rozvodového řemene a čerpadla za Hyundai Accent

Vlastnosti práce na 8- a 16-ventilových motorech

Jak víte, vozy Hyundai Accent jsou vybaveny jak 8ventilovými, tak 16ventilovými motory. Výše uvedené pokyny pro výměnu rozvodového řemene platí pro 16ventilová vozidla. Je také vhodný pro 8-ventilové modely, protože sled akcí bude stejný. Existuje pouze jedno upozornění: délka rozvodového řemene. U 8ventilových modelů je o 2 cm kratší. A tento bod je třeba vzít v úvahu při nákupu (balíčky řemenů Hyundai Accent zpravidla označují, pro jaké motory jsou určeny).
Při nákupu řemene byste jej měli pečlivě prozkoumat, a co je nejdůležitější, musí se zkontrolovat, zda se neohýbá. Nebude to těžké, protože tyto pásy se prodávají v průhledných plastových obalech. Pokud jsou se silným ohybem na základně zubů viditelné tenké příčné praskliny podobné vlasům, měli byste se zdržet nákupu takového pásu. Tato vada se může objevit na starých řemenech vyrobených před několika lety. Při nákupu byste proto měli věnovat pozornost nejen stavu samotného pásu, ale také datu jeho výroby (obvykle je uvedeno na obalu)
Nejdůležitější podmínkou je dodržování značek při instalaci nového řemene. Pokud jsou hřídele v motoru špatně nastaveny, pak při nastartování motoru dojde k poškození všech jeho ventilů. Schéma rozvodového štítku pro Hyundai Accent je zobrazeno níže.

Rozložení značek na rozvodových kladkách

Jak můžete vidět z tohoto článku, výměna rozvodového řemene je dlouhý proces. Pro začínajícího automobilového nadšence se to může zdát příliš složité. Přesto na tom není nic složitého, zvláště pokud přesně dodržíte výše uvedený návod. Existují dva klíčové body: musíte si koupit správný pás a poté přesně nastavte značky na řemenicích. Zbytek operací by neměl způsobovat žádné potíže.

Majitelé automobilů se často potýkají s takovou poruchou, jako je zlomený rozvodový řemen. O této poruše se motorista okamžitě dozví, protože s přetrženým popruhem je pohyb vozu nemožný. Pokud nevíte, jak vyměnit rozvodový řemen na ventilech Hyundai Accent 16 vlastníma rukama, můžete se podívat na video změny v tomto článku. K dispozici také našim uživatelům instrukce krok za krokem výměnou.

[ Skrýt ]

K čemu je rozvodový řemen?

Každý moderní auto vybavené mechanismem distribuce plynu. Řemen tohoto mechanismu je určen ke spojení mezi klikovým hřídelem a řemenicí vačkového hřídele. To platí jak pro 12-ventilovou, tak pro 16-ventilovou verzi Hyundai Accent 2010 a nejen pro montáž Tagazovsky.

Při provozu motoru se otáčí jak klikový, tak vačkový hřídel. Aby to druhé fungovalo synchronně s prvním, používá se. Ne poslední roli v synchronizaci hrají zuby prvku: jsou umístěny na uvnitřřemen, díky kterému fixuje obě řemenice.

známky opotřebení

Aby nedošlo k přetržení řemene, je nutné čas od času zkontrolovat jeho opotřebení.

Tento prvek má svou vlastní životnost, obvykle to není více než 80 tisíc kilometrů. Pokud jste tedy již na svém voze ujeli takový počet kilometrů, musíte výkonu tohoto prvku věnovat zvláštní pozornost a v případě potřeby jej změnit.

Pokud jde o známky opotřebení součástí u 12- a 16ventilového motoru Hyundai Accent z roku 2010:

Pokud má rozvodový řemen prakticky propracovanou životnost, pak motor hyundai Sestava Accent Tagazovsky nebude fungovat správně. V tomto případě bude z výfukového potrubí vycházet necharakteristický černý kouř.
Potíže se startováním motoru. Nejedná se o 100% indikaci poruchy součásti, ale může to s ní souviset. Pokud neustále dochází k obtížnému startu motoru, musíte zkontrolovat výkon popruhu.
Únik Dodávky a přehřívání motoru. Zejména jde o motorová kapalina a nemrznoucí směs.
Cizí zvuky, které se objevují během provozu motoru.
Praskliny přímo na samotném popruhu.

Měníme se sami

Požadované nástroje

sada hlav na fotografii;
nový rozvodový řemen.

Fáze práce

Nejprve musíte demontovat hnací pásy. K tomu povolte šrouby hřídele čerpadla, celkem jsou čtyři.
Dále povolte řemen alternátoru a vyjměte jej. K tomu může být nutné povolit spodní matici generátoru.
Demontujte rozvodový řemen a poté odstraňte horní část ochranného pouzdra mechanismu rozvodu plynu pomocí 10 zásuvky.
Poté musíte auto nasadit na zvedák a sejmout pravé přední kolo. Dále odšroubujte šrouby, které zajišťují plastovou ochranu motoru.
Obě hřídele musí být instalovány podle značek. Otvor řemenice vačkového hřídele musí odpovídat červené značce. Vezměte prosím na vědomí, že značka na spodním hřídeli musí odpovídat symbolu „T“.
Poté musíte odšroubovat šroub zajišťující klikový hřídel a demontovat jej.
Nyní můžete odšroubovat šrouby, které zajišťují spodní část ochrany.
Dále můžete odstranit rozvodový řemen. Chcete-li to provést, vezměte hlavu na "14" a odšroubujte šroub obtokového válečku a poté demontujte samotný řemen. Pomocí hlavy na "12" odšroubujte šrouby napínací válec.
Před výměnou musíte nasadit samotné válečky. Namontujte prvky tak, aby se všechny značky shodovaly.
Dále je třeba otočit klikovým hřídelem o dvě otáčky, poté znovu zkontrolovat shodu všech značek. Je také nutné zkontrolovat napětí samotného vyměňovaného prvku.
Zpětná montáž všech ostatních částí musí být provedena v opačném pořadí.

TO číslo	Najeto km.	Cena
TO2	10000	600 rublů
TO3	20000	1400 rublů
TO4	30000	1340 rublů
TO5	40000	3250 rublů
TO6	50000	4000 rublů
TO7	60000	1850 rublů
TO8	70000	600 rublů
TO9	80000	3250 rublů
TO10	90000	1940 rublů
TO11	100000	4800 rublů
TO12	110000	600 rublů
TO13	120000	3990 rublů

kalkulačka údržby

Servisujeme více než 11 modelů Hyundai

Vše máme skladem potřebné náhradní díly pro vaše auto

U nás si můžete odpočinout nebo využít náhradní vůz

Rozvodový řemen je jedním z hlavních prvků mechanismu distribuce plynu v motorech s vnitřním spalováním. Slouží ke koordinaci činnosti systému vstřikování paliva a výstupu výfukových plynů s rotací klikový hřídel. Pracuji v obtížné podmínky, rozvodový řemen potřebuje neustálá kontrola a periodickou výměnu.

Výměna rozvodového řemene pro Hyundai Accent

Podle doporučení výrobce, resp. každých 50 000 km rozvodový řemen by se měl vyměnit za nový a musí se vyměnit nejen řemen, ale i napínací kladky. Za zmínku stojí pouze to včasná výměna rozvodový řemen může zabránit vážné poškození motoru, což může být způsobeno přetrženým řemenem. Po praskne pás rotace klikového a vačkového hřídele je nesynchronizovaná, v důsledku čehož písty narážejí velkou silou na ventily a ničí části rozvodu plynu a klikového mechanismu. V tomto případě se majitel nevyhne složité a velmi nákladné opravě motoru. Samozřejmě je mnohem výhodnější vyměnit pás včas. Rozvodový řemen Hyundai Přízvuk.

Napnutí rozvodového řemeneHyundai Accent

Jednou z nejdůležitějších podmínek pro životnost a bezporuchový chod rozvodového řemene je jeho správné napnutí. Příliš malé nebo příliš velké napnutí řemene může způsobit selhání napínacích kladek, čerpadla, snížení životnosti řemene a dokonce jeho předčasné přetržení. Kromě toho, pokud je řemen nesprávně vyměněn, může dojít k porušení úhlů zapalování, což povede k poklesu výkonu motoru a zvýšení spotřeby paliva. Proto stojí za to věřit výměně rozvodového řemene pouze odborníkům autorizovaným výrobcem servisů a čerpacích stanic - v tomto případě se majitel vozu vyhne nepříjemným překvapením v podobě porušení správné fungováníčasovací systémy.

Velmi důležité:

Neporušenost řemene a jeho napnutí je nutné kontrolovat co nejčastěji – minimálně každý 15 000 km běh. Toto doporučení mimochodem platí nejen pro vozy Hyundai Accent. Pás s mechanické poškození ve formě oděrek, delaminací nebo prasklin, podléhajících povinná výměna bez ohledu na dobu používání. Kromě toho je třeba provést důkladnou diagnostiku - faktem je, že takové poškození ukazuje na potenciální poruchu řemenice, špatné nebo nadměrné napnutí nebo vystavení chemikáliím popř. extrémní teploty. Samozřejmě se v takové situaci vyplatí určit pravou příčinu poškození řemene, jinak může nový rozvodový řemen vydržet mnohem méně, než garantuje výrobce.

Náklady na výměnu rozvodového řemene na Hyundai Accent

Celkové náklady na výměnu rozvodového řemene za Automobil Hyundai Akcent závisí na typu rozvodu (8, 12 nebo 16 ventilů) a velikosti motoru. V našem technickém centru si můžete vyměnit řemen 12 ventilový motor za 4000 rublů., pro 16 ventilový motor 3500 rublů .

Stojí za zmínku, že naši specialisté budou potřebovat pouze 1,5 hodiny na výměnu rozvodového řemene. Tento čas mohou zákazníci strávit v komfortní čekárně, kterou jsme vybavili bezdrátovým internetem, televizí a kávovarem s lahodnou kávou. Mimochodem, pro pohodlí našich zákazníků přijímáme nejen hotovost – můžete u nás platit i kartami MasterCard a Visa.

Levný a praktický, tak drahý a bolestně známý Hyundai Accent se za posledních deset let stal téměř domácím. Asimiloval se, začal si pomalu zvykat na rozbité silnice a hnusné palivo, padělané oleje a falešné náhradní díly. Nejprve jsem byl uražen, ale v Taganrogu kluci vysvětlili, že z ponorky není kam jít, a odmítli provést restyling. Dokud se to nespraví. Dnešní Accent je prostě k nepoznání. Zdroj roste, auto je před našima očima hezčí. Jedním slovem, technologie zakořenila. Pouze podávejte a nemusí být horší než japonské nebo německé Polo. Tradičně jako každý jiný tuzemská zahraniční auta, provozní kapaliny a spotřební materiál se mění v předstihu aby se předešlo potížím. Dnes vám například prozradíme, jak nezískat tisíc dolarů kvůli jednomu neopatrnému přehlédnutí. Takže nesmysl - výměna rozvodového řemene Hyundai Accent, prováděná mimo čas, s sebou nese právě takové výdaje. A to je trochu víc.

Jak ušetřit tisíc dolarů na Hyundai Accent

Na fotografii - Hyundai Accent, předčasná výměna rozvodový řemen, což může vést k velkému odpadu

Jeden ventil na Accent stojí 400 rublů. Tudíž v 16ventilovém motoru stojí v průměru 6tis. Ve 12ventilovém motoru budou náklady nižší, ale ne výrazně. Olejová těsnění budou stát 400 rublů, těsnění hlavy - 800, těsnění ventilů a potrubí, asi 500, rozvodový řemen a dva válečky budou stát asi 4,5 tisíc. Plus práce pro všechno. ceny mohou kolísat v závislosti na kurzu, ale v průměru tato operace vyjde na 60-70 tis. A když už jsme zmínili dolar, tak si připomeňme míle. Například ve Spojených státech je plán výměny řemene u tohoto modelu oficiálně oznámen na 60 000 mil, tedy asi 90 000 km. Servisní knížky v Ruské federaci říkají, že výměna řemene svítí pouze na 60 000 km, ačkoli mnoho z těch, jejichž známí padli na těchto tisících, se snaží vyměnit řemen již kolem 40-45 000 km.

Chceme tím říci, že stále nemá cenu pokoušet osud a nedovést mechanismus distribuce plynu Accentu do hraničního stavu, kdy se pás jednoduše přetrhne a v závislosti na rychlosti pohybu zcela nebo částečně zničí mechanismus distribuce plynu. Navíc u 16-ventilového motoru je ventil umístěn pod určitým úhlem k pístu, ve středu spalovací komory je našroubována svíčka. Samotný píst má docela velký tah a kompresní poměr v motoru je vysoký. A v tuto chvíli maximální zatížení, při změně rychlosti, zimním startování nebo zap vysoká rychlost, nevyhnutelně dosáhne ventilu. Kolik stojí oprava obecně řečeno jsme se snažili popsat výše, takže výměna hnacího řemene vačkového hřídele spolu s válečky na 40. tisíci není vůbec zbytečným opatřením.

Video tutoriál o výměně rozvodového řemene na Hyundai Accent

Výměna rozvodového řemene Hyundai Accent

Zničení pásu je maximum, ke kterému může neopatrnost vést. Ale přesto je vhodné při každé výměně oleje zkontrolovat napnutí řemene a podívat se na jeho stav. Jeho zdroje jsou také velmi závislé na výrobci sady napínací kladka-řemen-pružina. A pokud jsou řemeny posilovače řízení, generátoru a kompresoru klimatizace načasovány na výměnu řemene (a mnozí doporučují vyměnit čerpadlo hned, abyste později vše nerozebírali), pak už to vypadá jako malý generální oprava. Doporučuje se změnit na veškerou korejštinu. Například nativní čerpadlo bude stát 1400 rublů, NoName - 1090 a pás od Continentalu bude stát asi 500 rublů. Také to není levné, ale levnější než projít celou hlavou. Nyní se podívejme, kolik stojí změna této ekonomiky v levné službě, která není v Moskvě. Bez náhradních dílů bude pouze práce na výměně pásu a válečků stát 2-2,5 tisíc, výměna čerpadla - 1,6-1,9 tisíc. ziskové auto Hyundai Accent - nyní můžete ušetřit minimálně 5 tisíc pouze na jedné službě, pokud si ji uděláte sami. Zabere to maximálně hodinu a půl, a pokud vše budete dělat pomalu a promyšleně, tak za dalších 40 tisíc km. můžete zapomenout, kde je rozvodový řemen.

Tečkovaný, náhradní algoritmus vypadá takto: výměna rozvodového řemene za Hyundai Accent probíhá na nadjezdu nebo na výtahu a začíná demontáží řemenů generátoru, kompresoru a posilovače řízení, které je také lepší vyměnit. Bylo by hezké načasovat tento příběh tak, aby se shodoval s výměnou oleje a olejový filtr, protože vůz bude stále na výtahu. Stav řemene můžete zkontrolovat působením síly asi 5 Newtonů na jeho větev, která je umístěna naproti seřizovacímu šroubu kladky. Pokud je pás ohnutý více než do poloviny hlavy tohoto šroubu, je výměna nevyhnutelná. Existuje názor, že za válečky můžete ušetřit peníze, ale nedoporučujeme to dělat. Opotřebený válec spárovaný s novým pásem nevychází vždy předtím další výměna, ale opotřebuje pouze zcela nový pás. Tady se tedy nešetří. Válec pásu klimatizace je houževnatější, ale kompresor klimatizace není nejlevnější záležitost, takže je lepší vyměnit hromadně.

Oprava Hyundai Accent svépomocí je zisková a příjemná. Zvlášť, když můžete najít originální náhradní díly. Pak auto jen potěší, a nenutí vás počítat ztráty.

Zprávy
Dílna

Toyota Corolla: nové záběry přepracované verze

Vzhled Evropská verze sedan Corolla, který přežil restyling, Toyota odtajnila už na jaře. Poté se ukázalo, že aktualizovaný sedan se bude lišit od svého předchůdce v jiné přední části: zejména auto má jinou masku chladiče, jiné LED světlomety a nový nárazník. Snímky navíc ukázaly, že výsledek dalšího...

Uber vybuduje automobilový komunismus

K tomu hodlá Uber uzavřít smlouvy s vývojáři o poskytování dotací na využívání služby a veřejná doprava. Podle Forbesu již společnost podepsala první smlouvu s developerem Parkmerced se sídlem v San Franciscu. Podle smlouvy dostanou noví zákazníci Parkmerced měsíční dotaci ve výši 100 USD na útratu za služby Uber,...

Van 2018-2019: je jmenován vítěz prestižní soutěže

Porota složená z 24 zástupců rozdílné země, oceněný titulem Van of the Year 2017 rodině lehkých nákladních vozů Volkswagen Crafter. Dvojčata obsadila druhé místo. -Peugeot Expert A Citroen Jumpy nová generace. Na třetím řádku konečného protokolu je Iveco Daily, které nedávno přežilo malá aktualizace. ...

obdrží dopravní policie novou příležitost identifikovat porušovatele

Inspektoři dopravní policie tak budou moci rychle sledovat amatéry rychlá jízda přímo z firemní auto. Podle agentury TASS to řekl šéf moskevské dopravní policie Viktor Kovalenko. Dopravní policie podle Kovalenka v současné době vyvíjí nové formy a metody, jak se vypořádat s bezohlednými řidiči na silnicích. Mezi tyto metody patří například...

Toyota Land Křižník 200: Rusům bude nabídnuta nová speciální verze

Nové speciální verze Toyoty Land Cruiser 200 vznikla na základě nejdražší off-roadové konfigurace - Executive, která se od ní bude lišit řadou stylistických rozhodnutí. Navenek můžete Toyota Land Cruiser 200 Executive Black and White rozlišit jinými nárazníky, mřížkou v barvě karoserie, zatmavenou verzí ...

Audi udělá konkurenci Maybachu

Audi plánuje uvést na trh nové ultra-luxusní úpravy sedanu, které budou konkurovat Mercedes-Maybach třídy S a S Pullman, a také nový dvoudveřové kupé. To je s odkazem na hlavní inženýr Audi Stefan Knirsch zprávy Auto Express. Jak vysvětlil Knirsch, společnost diskutuje o vytvoření nového Verze Audi A8. Dříve Audi...

Hyundai Santa Fe: zobrazena správná verze

Vůz, který se bude jmenovat Hyundai Santa Fe Rockstar, bude „nekompromisním konceptem s neuvěřitelnými terénními schopnostmi a vynikající ovladatelností“. Řekl o tom Hlavní inženýr Tuner Rockstar Nick Ashby, podle Motor1. Hyundai Santa Fe Rockstar pohání upravený 3,3litrový motor Lambda V6. Je známo, že tvůrci...

Autopilot Tesly se dostal do nové nehody

Několik dní po zveřejnění informací o vysoce sledované nehodě s fatální k tomu došlo, když Autopilot Tesla Model S se dozvěděl o novém podobném případu. Podle The Detroit Free Press se tentokrát k nehodě dostal crossover Model Tesla X a stalo se to naposledy...

Fotografie dne: Volkswagen vydal ledničku

Pamatujete na chladničky ZIL? Dne 7. září 1949 bylo vydáno usnesení ministerské rady o organizaci „ masová produkce kompresní domácí chladničky na R12 freon. A kdyby první předválečná lednička byla vyrobena v Charkově továrna na traktory, teď tohle domácí přístroje začala rozvíjet Moskva automobilka pojmenované po I. V. ...

Finále Volkswagen Polo Pohár - pět má šanci

V roce 2016 poslední stadium Volkswagen Polo Cup se bude opět konat jako součást rozhodujícího kola Ruského poháru v rally. Tentokrát Cupper Pskov, závod, který začíná a končí přímo u hradeb starověkého městského Kremlu, bude tečkou i na sezónu. Pořadatelé navíc chystají překvapení: v pátek 30. září budou sportovci ...

Které auto Ruská výroba nejlepší, nejlepší ruská auta.

Jaké je nejlepší auto vyrobené v Rusku v historii domácích automobilový průmysl bylo mnoho dobrá auta. A je těžké vybrat tu nejlepší. Navíc kritéria, podle kterých je ten či onen model hodnocen, mohou být velmi odlišná. ...

Zařízení a konstrukce automobilového nosiče

Ať už je to drahé a moderní auto, pohodlí a komfort pohybu závisí především na provozu odpružení na něm. To je zvláště akutní v domácí silnice. Není žádným tajemstvím, že nejdůležitější částí zavěšení je tlumič. ...

JAK si vybrat a koupit auto, Nákup a prodej.

Jak si vybrat a koupit auto Výběr vozů, nových i ojetých, na trhu je obrovský. A neztratit se v této hojnosti pomůže selský rozum a praktický přístup k výběru vozu. Nevzdávejte se první touze koupit auto, které se vám líbí, pečlivě si vše prostudujte ...