Mezi nabídkami čínských vozů se neustále nacházejí padělky a plagiáty předních světových značek. Pokud se častěji bavíme o plagiátorství určitých vlastností, pak jsou na trhu i zcela oficiální a legální čínské kopie aut, se kterými legální držitelé autorských práv nic neudělají. Taková auta jsou obzvláště zajímavá, protože vizuálně se ukazují jako velmi drahá, i když jejich vlastnosti a cena jsou velmi daleko od ideálu.
Stojí za to uznat, že Číňané výrazně zlepšili výrobu automobilů v minulé roky, proto současné návrhy z Říše středu již nejsou vnímány jako nekvalitní padělky. Proto existuje mnoho kupců pro tyto kopie. Je pravda, že klony často nezůstanou na dopravníku příliš dlouho a zanechají pouze stopu v historii vývoje automobilového sektoru.
Dadi Shuttle je nepovedenou kopií předchozí generace Toyoty LC Prado
Auto, které se vizuálně prakticky neliší od Japonců legendární SUV, způsobil skutečnou senzaci, protože náklady na tento vůz na trhu se ukázaly být neuvěřitelně nízké. Dnes na sekundárním trhu je obtížné najít verzi Dadi Shuttle za více než 350 000 rublů. Pokud pořídíte fotografii ze správného úhlu, auto zcela zopakuje obrysy Prada, ale v něm jsou určité nevýhody, které zabránily úspěchu modelu:
- upřímně taky nízká kvalita interiér vozu;
- hrozné motory, kvůli kterým většina vozů nepřežila dodnes;
- čínská kopie neposkytovala žádné cestovní pohodlí;
- interiér byl tak nekvalitní, že hřměl už na prvních kilometrech jízdy.
To však nejsou nejhorší nevýhody Dadi, protože po několika desítkách tisíc kilometrů čelil majitel vozu značným nákladům na opravu. Auto se jednoduše rozpadlo, což nutilo kupující předělat vše, odstranit čínské jednotky a nainstalovat analogy. To je auto, které nám nabídli designéři z Dadi.
Chery QQ - téměř totožné s Daewoo Matiz
Když Chery představila svůj kompaktní hatchback QQ ve třídě A, celý svět si byl jistý, že auto má licenci Daewoo. Jenže se ukázalo, že vůz QQ má designový patent kvůli mírně upraveným zadním svítilnám. Čínský Matiz působil na trzích zemí SNS několik let a byl poměrně úspěšně prodáván. Existuje několik zajímavých faktů o autě:
- technika a kvalita čínského vozu nebyly o moc horší než Matiz;
- za 350 000 rublů bylo možné koupit kompletní sadu, která by předčila jakéhokoli konkurenta ve třídě;
- design interiéru QQ byl hodný dražšího auta;
- Čínští designéři vnesli do vývoje dobré materiály.
Tyto čínské kopie aut vyrobených v Uzbekistánu se ukázaly být dobrou alternativou. Jeden z mála případů, kdy klon téměř překonal svého strůjce. Pokud by byla kopie zcela právně čistá, čínský koncern by stále vydával tento vůz. Společnost jej ale nahradila zajímavějším a dražším Kimem.
Laibao SRV je téměř dokonalým klonem japonské Hondy CR-V
I název tohoto vozu demonstruje zdroj pro kreslení nápadů na design. Vůz, který v Číně stojí necelých 350 000 rublů v aktuálním kurzu, blíže sleduje obrysy karoserie minulosti generace CR-V ale tím podobnosti v autech končí. Tentokrát se čínským mistrům nepodařilo ani zkopírovat a vyrobit vysoce kvalitní falešné auto. Analogový Japonské auto mobil má následující problémy:
- klon v nejnepříjemnějších chvílích poněkud změnil svůj vzhled, aby nespadal pod zákonný zákaz uvolnění;
- auto tak dopadlo nekvalitní padělekže mezery mezi částmi karoserie okamžitě prozradí, že máme co do činění s čínským autem;
- auto má motor, který nedokáže pohnout ani kopií Hondy;
- vnitřní svět rozhodně nebyl nakreslen z japonského auta - je hrozný ve všech směrech.
Pravděpodobně právě z těchto důvodů nejsou vozy značky Laibao oficiálně přítomny v žádné zemi, ale prodávají se pouze v Číně. Všechny stroje korporace jsou analogy a velmi neúspěšné kopie. Pokud by koncern nasměroval své schopnosti k vytvoření byť jen jednoho, ale vlastního modelu, úspěch by se už dávno dostavil.
Hongqi HQD je téměř kompletní vizuální obdoba Rolls Royce Phantom
Při prezentaci tohoto velmi podivného vozu na jednom z místních čínských autosalonů řekl zástupce Hongqi, že vzhled vozu HQD je lepší než originál. Auto opravdu vypadá jako legendární Phantom, ale vůz z Říše středu bude muset překonat spoustu zákazů patentů, aby se alespoň jeden exemplář prodal i v Číně. Soudě podle fotografie má auto následující problémy:
- kopie je podobná Phantomu pouze externě, fotografie exteriéru pomáhají porovnat tělo Číňanů Rolls Royce;
- interiér se ukázal jako nekvalitní, i když také trochu připomíná prémiové anglické vozy;
- auta, i na oficiálních fotografiích společnosti, mají k ideálu kvality daleko - to je vidět pouhým okem;
- taková falešná evropská auta prostě nemají budoucnost.
Kopírování se ve světě dlouho nerespektovalo, takže Číně možná zůstane její problematická láska k dědictví mimo světové trhy. To naznačuje, že moderní stroje by se měly odklonit od principu padělků a sledovat kvalitativní změny.
Shrnutí
Samozřejmě, že první vjem čínských vozů, které navazovaly na obrysy slavných a úspěšných světových značek, měl blízko k senzaci. Kdo by si nechtěl koupit auto, které vypadá úplně stejně Toyota Prado za 10 000 dolarů? Doba padělků je ale pryč a výrobci nadále zásobují trhy vším možným více aut vyrobené dárci.
Dnes většina analogů z čínských dopravníků zůstává uvnitř země. Auto musí mít osobnost a vlastní vlastnosti. Jen díky takovým vlastnostem je opravdu populární.
20.11.2014Nápis „Made in China“ vyvolává při pohledu nejednoznačné a vágní pocity. V dnešní době se spousta zboží vyrábí v nejlidnatější zemi. Číňané se snaží vyniknout ve všech oblastech, včetně automobilový průmysl. Jsou ale všechna falešná auta opravdu špatná? Takový vozidel nalezené na ruských silnicích.
Odkud pocházejí falešná čínská auta?
Pokud věnujete pozornost čínskému automobilovému trhu, můžete snadno najít kopie známých světových společností. Čínské automobilky vyrábějí modely, které vypadají velmi podobně oblíbené značky stroje. Známé firmy s takovými kopiemi nemohou nic dělat ani legálně. Tyto vozy jsou žádané kvůli podobnému vzhledu. Vizuálně se zdají drahé, ale jsou levnější než originál.
Čínské automobilky v poslední době zlepšily kvalitu vozů, což se mírně odrazilo na ceně. Mnoho řidičů nevnímá auta z Číny jako falešná. Z tohoto důvodu přibývá majitelů na prostranstvích komunikací. čínská auta.
Čínská falešná auta: značky a modely
Chery qq
Model Chery qq je považován za čínskou kopii slavného korejského vozu Daweoo Matiz. Mnozí se naivně domnívají, že vůz byl vyvinut ve spojení s od Daewoo, ale nebylo tomu tak. Ne každý ví, že design Chery qq je patentován. Pouze speciální design jej odlišuje od korejského protějšku Chery qq zadní světla. Tento vůz byl prodán s malým úspěchem v Rusku a sousedních zemích. Technické vybavení tento model není o nic horší než Daewoo. Za zhruba 340 tisíc mohl kupující získat kompletní sadu, kterou by v jiných podobných vozech této třídy nenašel. Do tohoto stroje byly zapracovány kvalitní materiály.
Auto se ukázalo jako důstojná kopie Korejské Daewoo. Mnozí správně věří, že padělek je poněkud lepší než původní model. Nyní čínská společnost nahradil tento model úspěšnější Chery Kimo.
Laibao SRV
Podle názvu tohoto vozu můžete hádat, že máme kopii slavného Honda CR-V. V Číně toto auto stojí o něco méně než 400 000 rublů. Vzhled karoserie připomíná předchozí generaci Hondy CR-V. Více než tato auta si nejsou podobná. To je přesně ten případ, kdy se Číňanům nepodařilo vyrobit kvalitní kopii vozu. Laibao SRV změnil vzhled vozu není příliš dobrý. Mezi karoserií jsou velké mezery. Pouhým okem je snadné určit, co je před námi Čínský falešný auto.
Co se týče interiéru kabiny, je zde vše tak špatné, že to lze stěží nazvat padělkem. Motor tohoto modelu je vyloženě slabý, neboť za nepříznivých podmínek se obtížně startuje. povětrnostní podmínky. Vůz této značky se kromě Číny neprodává v žádné zemi. Kdo ví, možná kdyby se automobilka pokusila ukázat alespoň trochu kreativity a vytvořit vlastní model, možná by z ní byl důstojný zástupce Laibao.
Hongqi HQD
Na jednom z automobilové prezentace zástupce automobilka Hongqi uvedl, že model HQD je zcela lepší než původní model. Někdo mohl hned tušit, o co jde legendární auto přízrak. Ale advokátní kanceláře dát zákazy na tuto značku auta, takže bude velmi těžké ji prodat. Tento vůz má oproti originálu nekvalitní interiér. Už při pohledu na fotku můžete usoudit, že auto není tak dobré jako originál.
Chery amulet
Nedávno se to myslelo Chery amulet jedno z nejpopulárnějších čínských aut v Rusku. Prodeje Amuletu podnítily obchodní řetězce značky Chery. Auto je zkopírováno z vozu Seat Toledo. V Číně byl tento stroj představen před 13 lety. Mnoho recenzentů tento model chválilo za jeho ekonomický výkon. Bezpečnost cestujících v Chery Amulet se ukázala jako velmi nízká. V evropských nárazových testech získal tento vůz pouze jednu hvězdu z pěti možných.
Geely MK Cross
Geely MK Cross se hojně vyskytuje na rozlohách tuzemských silnic. Toto auto kopírovalo design Dacie Sandero, což je dceřiná společnost Renault. Auto bylo původně navrženo pro ruský trh, takže Číňany nenapadlo, jak se vyvíjet pro evropské spotřebitele. Navenek vypadá auto dostatečně slušně. Existují dva styly karoserie: sedan a hatchback.
Automobiloví nadšenci nemají příliš velký respekt k padělkům ostatních slavných značek, ale přesto nad tím mnozí zavírají oči přijatelné ceny. Nyní můžete najít auta absolutně jakékoli třídy. V Rusku se nejčastěji vyskytují sedany, protože jsou nejprodávanější. Co se kvality týče, zde je velmi těžké odhadnout. Kritici doporučují věnovat pozornost kvalitě výroby automobilů z Číny. Je třeba si uvědomit, že čím levnější auto, tím více nedostatků má.
Čínská falešná auta: klady a zápory
Nevýhody čínských aut:
- Špatná kvalita a špatná kvalita provedení.
- Špatná bezpečnost cestujících.
- environmentální parametry.
- Levné materiály ve výrobě.
Výhody čínských vozů:
- která přitahuje nové zákazníky.
- Designem a výbavou velmi často předčí tuzemské vozy.
- Dobré vybavení salonů elektronikou.
- Ceny náhradních dílů.
Rozhodně říct špatné resp dobrá auta z Číny není možné. Zde se vyplatí vycházet z vkusu a finančních možností zákazníků. Nyní takové značky jako Geely, Chery, Great Wall aktivně rozvíjejí evropský trh. Číňané jsou velmi nevyzpytatelní, a tak je možné, že dobyjí světový trh, jako to svého času dokázali Korejci.
čínština automobilový trh roste mílovými kroky. Před tuctem let dokázali vyrobit směšnou tříkolku, která se po opuštění továrny rozpadla. Později čínská auta začaly plnit jejich domácí trh a pak svou lacinou zcela pohltily svět. Představujeme vám první desítku Čínská klonovaná auta.
Dále si designéři mysleli: "Proč něco vymýšlet, když už to můžete vzít." Tak se objevily první klony evropských, amerických vůdců světového automobilového průmyslu. Evropsko-čínské války o autorská práva však často končí pro jejich tvůrce špatně. Ano, v roce 2008 rok bmw prohrál případ se značkou Shuanghuan. Bavorská automobilka obvinila Číňany z kopírování SUV generálního ředitele Shuanghuanu z BMW X5.
Nyní Čínské klony aut vytvořit významnou konkurenci pro ruské a ukrajinské automobilky, protože za stejnou cenu údajně dostanete světlé a nadupané auto, ale zdaleka tomu tak není. Lidé z východu se umí poučit ze svých chyb – všechny závady jsou rychle odstraněny a auto je neustále vylepšováno. Snad za 5 let budou moci konkurovat značkovým evropským automobilkám. Představujeme vám TOP10 nejúspěšnějších čínských klonů aut.
BYD F0
Auto, na jehož vytvoření vývojáři podle nich strávili tři roky, se ukázalo být téměř přesnou kopií japonského miniauta Toyota Aygo- změnila se pouze přední část karoserie a zadní světla, ale interiér vozu je kopírován téměř beze změny.
Pod kapotou hatchbacku je 1,0litrový benzínový motor s výkonem 68 koní. Málokoho překvapilo, že Toyota Aygo je vybavena stejným motorem. BYD F0 je vybaven 5rychlostní „mechanikou“. S takovými pohonná jednotka auto zrychlí na maximum 151 km/h. Hmotnost čínské novinky je 870 kg.
JAC43R
Vzhled tohoto vozu téměř přesně opakuje design amerického Fordu F-150. čínský "klon" bude nabízen s 1,9litrovým přeplňovaným čtyřválcem o výkonu 111 koní a 2,8litrovým dieselovým motorem s výkonem 108 Koňská síla a točivý moment 240 Nm.
Další Čínské klonované auto. Na továrna Derways bude zřízena montáž hatchbacku Lifan 320, což je klon anglického Mini a japonského Daihatsu Cuore. V minimální konfigurace pětidveřový hatchback bude stát asi 8 tisíc dolarů. Za tyto peníze dostane šťastný kupec vůz s 1,3litrovým benzínovým motorem a 86 „koněmi“ pod kapotou. Deklarovaná maximální rychlost je 140 km/h. klon MINI Cooper odborníci předpovídají dobrou budoucnost jak v samotném Rusku, tak v zahraničí, vzhledem k poptávce po autech značky Lifan stále roste, navzdory krizím.
Velká zeď Peri
Turínský soud zakázal v EU prodej vozu Great Wall Peri, ve kterém FIAT viděl kopii své Pandy. Italové argumentují tím, že kopie se od originálu liší pouze provedením přední strany a soud souhlasí. Nařídil čínské firmě zaplatit pokutu 15 000 eur za první dovezený hatchback Peri. A pokud Číňané na toto rozhodnutí plivnou, budou muset za každé další dovezené auto odepnout 50 000 eur. Mírně řečeno nerentabilní. Velká čínská zeď proto připravuje výzvu: vzhled vozu je prý dlouhodobou prací designérů Velké zdi.
CEO Shuanghuan
Dvojité BMW X5 předchozí generace. Bavorský koncern zažaloval čínského výrobce Shuanghuan, protestoval proti prodejům klonu svého oblíbeného crossoveru v rodném Německu. Mnichovská justice se rozhodla žalobě vyhovět a zakázala realizaci generálního ředitele na německém trhu, nikoli však v Itálii.
Qingdao SOAR Automotive Group Classic Car
Tohle auto vůbec není Rolls-Royce Phantom z roku 1961, ale jen čínský knockoff vyrobený Qingdao Soar Automobile. Tato společnost vyrábí auta pro policii a lékařské služby, ale nyní převzala " svatební limuzíny“. Tak nazývají svou práci, čímž odmítají obvinění z padělků.
Audi A4 Avant-Yema F16
VW Tiguan - YEMA T-Series
BYD T6
Čínská automobilka BYD se rozvíjí nové SUV, který se bude jmenovat T6. Nové auto, soudě podle naskenovaných prospektů, bude podobný Porsche Cayenne. Brožury obsahují počítačová ztvárnění nového modelu, zobrazující Cayenne s jinou mřížkou chladiče a logem značky BYD.
Podle předběžných údajů bude SUV BYD T6 postaveno na platformě crossoveru S6 a bude vybaveno čtyřválcovým benzínovým motorem. Mitsubishi o objemu dva litry. Očekává se, že v Číně bude novinka konkurovat jednomu z bestsellerů místní trh– Skvělé auto vznášení na stěně a jeho cena bude asi 100 tisíc juanů (asi devět tisíc eur).
Geely GE
Tentokrát to nebyl nikdo jiný než samotný Rolls-Royce, který byl naklonován. Vozidlo je špičkové Geely GE Limo, které je podobné Rolls-Royce Phantom. Na rozdíl od luxusní britské limuzíny však 5,3 metru dlouhá GE Limo nedostala zadní dveře směřující dozadu a má pouze jedno zadní sedadlo, což cestujícímu poskytuje skutečně královský komfort.
Od té doby, co Čína začala klonovat vše, co si lidé mohou pořídit, světoví výrobci nic nedělají! Byly uvaleny sankce, ustanoveny mezinárodní soudy, podniky známých značek byly převedeny do „Nebeské říše“. Ale nic nepomohlo.
V posledních letech byl do „víru klonů“ úspěšně vtažen i čínský automobilový průmysl.
Jediný čínský argument byl vždy vyjádřen formulí: „Všechny kopie a padělky známých značek jsou vyrobeny pro domácí použití. Když to nechceš, nekupuj!" Ale jde o to, že chtějí a kupují! A to platí nejen pro oblečení, obuv a domácí spotřebiče.
Ruku na srdce, řekněte mi, zda byste odmítli např. nákup rozumnou cenu stejný legendární Rolls-Royce, přeskakuj přes venkovské nerovnosti SUV Toyota, ale naučit se řídit na "šílené stolici" jako Daewoo Matiz a že jsou všechny nové a levné? Každá z těchto tužeb tedy může být skutečná díky čínským „klonům“. Mimochodem, za posledních 5 let v lepší strana situace s kvalitou takových vozů se změnila. Stále nevěříte? No... Podívejme se, jaká je nabídka na automobilovém trhu a jaká je cena této reality.
JAC Refine A6 - skoro Audi A6
Viděl jsi to? Zablokujte odznak na kapotě dlaní a zeptejte se kolemjdoucího, u jakého auta stojíte. Za každou špatnou odpověď si dokonce můžete vzít peníze – neprohrajete!
Čínský sedan roku 2014 se ani nesnaží „schovávat“ za upravené tvary světlometů, odlehčovací svítilny a nárazník. Kopírovat - a je to!
Délka základny vozu je 4995 mm, šířka 1865 mm, výška 1503 mm (4920/1870/1460 mm u 4. generace Audi A6). Dokonce i překonána velikostí!
Z hlediska síly však čínský ekvivalent mnohem nižší než známá značka, kterou představují dvě modifikace s přeplňováním benzinové motory: 1,5-litrový s výkonem 170 koní, točivým momentem 251 Nm, stejně jako 2-litrový s výkonem 190 koní. a 280 Nm. Zaveden přenos robotický box DCT, která má 6 kroků.
"Jack Refine A6" je neúplný klon, protože nebylo možné zkopírovat úplně stejné vnitřní vybavení, jaké mají Němci. No, co s tím? Kdo se na cestách podívá dovnitř?
"Klon" v základní konfiguraci stojí asi 150 000 - 200 000 rublů levnější než "originál": o něco více než 2 000 000 rublů. Cena je také "kousavá", ale co neuděláte pro prestiž?
Video: recenze JAC Refine A6
Specifikace JAC Refine A6
Zotye M300 - legální Fiat Multiplan
Ale pokud jde o minivan Zotye s indexem M300, zde je vše legální.
Od roku 2010 se vůz vyrábí v Číně čínské automobilky práva na jeho výrobu byla odkoupena od Italů.
O autě není tolik informací, což obecně není překvapivé, protože „malý přívěs“ má pro Čínu strategický význam: úprava s elektrický motor pracuje jako taxi v jednom z megaměst země.
V Rusku lze auto koupit za průměrnou cenu 850 000 rublů
Specifikace Zotye M300
| Možnosti | Význam |
|---|---|
| typ postavy | Minivan |
| Počet sedadel/dveří | 5-6/5 |
| Pohonná jednotka | Přední |
| Válce/ventily motoru | 4/16 |
| Kapacita motoru | 1,5/2,0 l |
| Výkon motoru | 103 HP |
| Točivý moment | 145 Nm |
| Objem plynové nádrže | 63 l |
| Maximální rychlost | 160 km/h |
| Délka těla | 4089 mm |
| Šířka těla | 1871 mm |
| výška těla | 1695 mm |
| Přední odpružení | MacPherson |
| Zadní odpružení | torzní nosník |
| Přední brzdy | Disk |
| Zadní brzdy | bicí |
| Pohotovostní hmotnost | 1400 kg |
| Pneumatiky | 195/60 R15 |
Video: recenze Zotye M300
Hongqi HQD, možná Rolls-Royce Phantom?
Prozkoumali jsme tedy dva modely, které jsou klony slavných značek. Přejděme k autu, které způsobilo strnulost v těch, kteří byli přítomni jeho představení. Na stupních vítězů nebyl nikdo jiný než slavný Phantom ze slavné rodiny Rolls-Royce!
Takové ambice vedly k tomu, že výrobci takového „zázraku“ nyní budou muset trávit spoustu času překonáváním patentových sporů, bez jejichž vyřešení není možné auto prodat.
Zástupce závodu, který limuzínu vyrobil, netrpěl přílišnou skromností a uvedl, že jejich design je ještě lepší než anglický protějšek!
Ať je to jakkoli, nelze mluvit o dokonalé podobnosti automobilů. Samotné srovnání fotografií okamžitě odhalí spoustu nesrovnalostí. Jak říkají očití svědci, nelze ani vytvářet analogie s interiéry anglických a čínských automobilů.
Nic konkrétního nelze říci ani o ceně vozu: dokud neskončí debata o legálnosti jeho výroby, je nepravděpodobné, že bude možné rozhodnout o peněžním ekvivalentu. Odhadovaná cena vozu je 1 200 000 $.
Specifikace Hongqi HQD
| Možnosti | Význam |
|---|---|
| typ postavy | Limuzína segmentu F, hliníkový monokok |
| Počet sedadel/dveří | 4-6/4, elektrické zadní dveře |
| Pohonná jednotka | Zadní |
| Motor | V12, 48 ventilů, podélný |
| Kapacita motoru | 6,0 l |
| Výkon motoru | 408 HP |
| Přenos | Automatická převodovka 6 stupňů s manuálním režimem |
| Délka těla | 6400 mm |
| Rozvor | Přes 3500 mm |
| přívěsky | Automatické nastavení vůle a stupně tlumení, typ - nezávislý, vícečlánkový, s pneumatickými prvky |
| Zvláštnosti | Dostupnost balíčků ABS + EBD + BA, kontrola průběhu udržitelnost DSC, xenonové světlomety, automatické stěrače, parkovací senzory, vícezónová klimatizace s dálkové ovládání, vyhřívání předních a bočních oken, možnost instalace doplňkové výbavy na přání zákazníků |
Video: Hongqi HQD Review
Yema T70
Pokud mluvíme o autech určených ne pro vládu, cool obchodníky a turisty, ale pro obyčejní lidé, pak nelze nezmínit klon takového slavný model jako "Volkswagen Tuareg" - "Yema T70".
No, co na to říct? Jen jedna věc: ano, něco mi to připomíná. Ale řekněte, nemají všechny džípy podobné rysy karoserie? Zvláštností stroje je, že je svou koncepcí zcela odlišný od ostatních čínských „klonomobilů“. "Yema" nejen kopíruje vzhled, jak to dělají ostatní výrobci, ale snaží se "chlubit" i něčím originálním.
Pokud si vezmete stejný interiér, jeho povrchová úprava příjemně překvapí. Ne, ne s nějakými speciálními detaily nebo vložkami, ale s přísným faktorem kvality a bezvadnou kvalitou. A to i přesto, že existují pouze dvě možnosti povrchové úpravy: umělá a pravá kůže.
Čínský model si vypůjčil některé funkce a detaily od tak známých značek jako Jeep Grand Cherokee (zadní světla), Land Rover Freelander(mřížka chladiče).
Velká pozornost je věnována bezpečnosti. Jako každý moderní auto, Yema T70 vybavená systémem ABS+EBD, zadní parkovací senzory se 4 senzory. Tak jako doplňková možnost Můžete dokonce nainstalovat zadní kameru! Obecně platí, že nahrazení Tuaregů je docela reálné. Všimněte si také, že existuje také elektrická verze tohoto stroje!
O nákladech. Základní výbava není příliš levné a v naší zemi je dnes s aktuálním směnným kurzem asi 910 000 rublů. Alespoň za stejnou verzi s elektromotorem budete muset zaplatit 2 450 000 rublů.
Specifikace Yema T70
| Možnosti | Význam |
|---|---|
| typ postavy | crossover |
| Počet sedadel/dveří | 5/5 |
| Pohonná jednotka | Plný |
| Motor | 4-válec, atmosférický, benzín |
| Kapacita motoru | 1,8 l |
| Výkon motoru | 131 HP |
| Točivý moment | 170 Nm |
| Délka těla | 4555 mm |
| Šířka těla | 1835 mm |
| výška těla | 1715 mm |
| Přední odpružení | MacPherson |
| Zadní odpružení | Vícenásobný odkaz |
| Přední brzdy | Disk |
| Zadní brzdy | Disk |
| Pohotovostní hmotnost | 1565 kg |
| Převodovka / auto | 5-rychlostní/bezstupňový variátor |
Video: Recenze Yema T70
Daewoo Matiz nebo Chery QQ
Bývaly doby, kdy byl korejský "ženský" runabout kritizován za to, že byl odněkud zkopírován. Takže s "Cheri Ku-Ku" můžete vidět účinek "déjà vu" v akci. Vychytralým Číňanům se podařilo přesvědčit celý svět, že tento model se vyrábí v licenci Daewoo, a na dlouhou dobu s prodejem vozů do jiných zemí nebyly žádné problémy.
Chery QQ. Klon předčil originál ve všech směrech.
Skandál vznikl nečekaně a výroba „ilegálů“ musela být zastavena a výroba byla reprofilována na výrobu modernějšího Kima. To je škoda! Za minimální náklady 350 000 r jste si mohli pořídit „brouka“ s dražším balením než Korejci a úžasným designem interiéru.
Specifikace Chery QQ
| Možnosti | Význam |
|---|---|
| typ postavy | třída A |
| Počet dveří | 5 |
| Pohonná jednotka | Přední |
| Motor | Benzín, příčný |
| Kapacita motoru | 812 cm 3 |
| Výkon motoru | 52 HP |
| Točivý moment | 70 Nm |
| Délka těla | 3550 mm |
| Šířka těla | 1495 mm |
| výška těla | 1485 mm |
| Přední odpružení | Jaro, nezávislý |
| Zadní odpružení | Závislá na jaře |
| Přední brzdy | Disk |
| Zadní brzdy | bicí |
| Pohotovostní hmotnost | 880 kg |
| Přenos | Robot 5 kroků |
Video: recenze Chery QQ
Peking Jeep BJ40 nebo čínský UAZ "Patriot"
No a dostali jsme se k „svým“! Nesmějte se, ale buďte hrdí: Číňané špatné modely nekopírovat. Pokud mají o naše „SUV“ zájem, pak to stojí za to! Ne nadarmo je tento model v „Nebeské říši“ tak ceněný, že ho ani nechtějí exportovat.
Mimochodem, naši výrobci automobilů nebyli proti takové interpretaci naší "kozy" a dokonce se připravovali na její výrobu na skladech podniku v Uljanovsku. Něco tam ale nefungovalo. Po 6 letech utrpení s vylepšováním modelu z něj Číňané udělali jakousi fúzi UAZ s Jeepem Grand Cherokee(přední díl se obzvlášť povedl) a pustil se do série.
Číňané z tohoto modelu udělali jakousi fúzi UAZu s Jeepem Grand Cherokee (podařila se především přední část) a uvedli jej do série.
Pekingský Jeep převzal od svého prototypu z dob „rozvinutého socialismu“ krátké převisy a vysokou světlou výšku, díky které dokáže „šplhat“ po svazích, někdy výrazně přesahujících úhel 300.
Není známo, kolik tento model stál v Rusku, ale v Číně stojí auto asi 1 400 000 rublů v přepočtu na naši měnu.
Specifikace Pekingského Jeepu BJ40
Video: Recenze pekingského Jeepu BJ40
Originál kopie VS. NEJLEPŠÍCH 10
Abych byl upřímný, v Čínský automobilový průmysl asi před 10 lety tomu málokdo věřil. Ve skutečnosti dříve nejen vyráběli klonované vozy modelů slavných značek, ale kvalita kbelíků zůstala hodně žádoucí. Z poslední nemocČíňané se bezpečně zbavují a začínají dosahovat úrovně kvality světových automobilek, mimochodem v mnohém pomáhá, že bez obtěžování nakupují továrny, licence a technologie jako celek, například Volvo ( Geely koupila Švédy Volvo v roce 2010) nebo MG (od roku 2007).
Ne každý se ale dokáže zbavit pokušení prvního neduhu – lásky k napodobování slavného. Například modely Great Wall často vypadají jako auta od Toyoty, Nissanu; Lifan se rád inspiruje Chevroletem a BMW. Obecně platí, že Číňané zbožňují BMW - alespoň si něco půjčí ... Postoj k čínským automobilovým produktům, mimochodem, v posledních letech na trzích SNS, Asie, Afriky, zůstává neobjektivní.
Stojí to za to být tak skeptický? Pojďme zjistit, kdo se komu podobá a proč?
Obecně platí, že láska k vytváření kopií pravděpodobně přišla k Číňanům, když zachytili svět tenisek a technologií. Ale postupem času, místo aby opravovali známé a všemi milované „Abibas“, „Adibas“, Pawasonic, rozhodli se zvýšit laťku - vyrábět auta. A v tomto případě se stejně jako v případě tenisek nekoupaly – slízly designy modelů jiných aut. Ale jejich díla byla levná a od původních bratrů byla podobnost pouze ve vzhledu. Pokud jde o materiály výroby, technologie, bezpečnost - to vše zůstalo mnoho přání. Vzhled Číňanů šokoval Evropany a Japonce - v mnoha „čínských mobilech“ poznali rysy svého vývoje.
A ačkoliv příkladů takříkajíc ukradených je poměrně dost, jen málokdo Číňany zažaloval. Důvodem je, že jejich legislativa je taková, že bude svého výrobce do posledního chránit a jakýmikoli prostředky, háčkem nebo podvodem, „kopiráky“ vyschne z vody. Například asi před deseti lety objevili kluci z Hondy Čínský klon jejich CR-V. "Double" od Shuanghuan Automobile stál třikrát levnější než jeho originál a Japonci to začali nesnášet. Státní úřad pro duševní vlastnictví Číny ale našel mezeru – v soudním rozhodnutí napsali, že patent Hondy na design CR-V již vypršel, takže nemohly být žádné nároky, „nic nevíme“.
Dalším známým precedentem je skandál s klonem BMW X5 jménem Shuanghuan SCEO. Bavoři byli takovou drzostí pobouřeni a byli schopni zajistit, aby německý soud zakázal prodej čínských vozů této značky v Německu. A v italii jeste cinani vyhrali podobny soud a prodali tam svoje zakos pod X5.
No, podívejme se na náš výběr - originály VS čínské kopie. Kdo se komu podobá a proč?
Bývá nazýván čínské BMW 5. Na vnější straně a ve vnitřním obložení M2 je mnoho prvků podobných „pětce“. Má cenu válet sud, že ukradli design? Ne! Jde o to, že Briliance dělá všechno poctivě. Jejich vozy se od roku 2003 montují ve stejném závodě se sedany 3. a 5. série ve městě Shenyang (na severovýchodě Číny). BMW spolupracuje s Brilliance Automotive Holdings Limited již 11 let (má více než 50 % akcií čínského koncernu) a hovoří o tomto výrobci jako o velmi spolehlivém partnerovi. Mají několik společných továren, vyrábějí vozy bmw Pro čínský trh, a v různých modelech od Briliance můžete zachytit noblesní noty a motivy (a to se svolením partnerského akcionáře).
Pokud jde o M2, jedná se o lopatu střední třídy, nejen rozměrově skromnější, ale také velmi vzdálená BMW 5, pokud jde o dynamiku a ovladatelnost.
O tomto voze jsme již mluvili. A Bavoři zkusili Číňany zažalovat. A někteří odborníci poznamenávají, že SCEO je současně podobné BMW X5 nebo X3, v exteriéru a uvnitř je inspirace Toyotou Prado. Mitsubishi Pajero Sport nebo Isuzu Rodeo.
Tvůrci BYD F6 hrdě prohlašují, že exteriér i interiér jejich business sedanu je výsledkem práce jejich vlastního studia. Říkají: "Nikam jsme se nedívali." Neexistují žádné nároky jiných automobilek na F6, ale existují podobnosti s jinými prémiovými vozy. A ze všeho nejvíc vypadá BYD F6 jako Camry, souhlas. Stačí se podívat na optiku! A v kufru zadní světlaČíňan může být rozpoznán jako Mercedes třídy S. V kabině je tohle auto mix Toyota Camry a Honda Accord.
Pro tuto podobnost podala GM Daewoo Auto & Technology Co v roce 2004 žalobu na Chery Automobile Co. Během soudu se ukázalo, že Matiz a QQ mají spoustu zaměnitelných součástí. Například dveře Matiz se hodí k modelu QQ a digestoř QQ se hodí k modelu Matiz. Záměrem GM Daewoo v žalobě bylo zastavit od Chery prodej modelu QQ v Číně a zákaz vývozu QQ do jiných zemí. No, jak je vidět, QQ-shki nikam nezmizely.
Technicky jsou mimochodem stroje úplně jiné; motory, přes téměř stejné objemy, má QQ své vlastní, nativní, domácí.
No, vypadá to, a vypadá to, že se tím nikdo nezabýval. I když i z fotografie lze poznamenat, že implementace čínské verze je levnější a jednodušší.
Tento Číňan si hodně půjčoval z Mazdy 3 a Mazdy 323. A má na to plné právo! Faktem je, že čínské a japonské korporace úzce spolupracují. Haima 3 je takříkajíc levnější verzí Mazdy 3. Zde dokonce i odznak na masce chladiče vypadá jako japonský „racek“. A ne snadné. V překladu z čínštiny znamená Haima, stejně jako Mazda z japonštiny, „racek“.
Jak jste již pochopili, Shuanghuan miluje dělat kopie. V roce 2007 se objevil miniautomobil Shuanghuan City Mini (aka Shuanghuan Noble, Shuanghuan Bubble, Martin Motors Noble, Martin Motors Bubble) a zástupci Mercedes-Benz pokusil se tuto společnost žalovat a přestat prodávat kopie Smart ForTwo v Evropě. Ostatně tento výtvor si Číňané přivezli i na frankfurtský autosalon, aby si ho každý prohlédl! Vedoucí pracovníci Mercedes-Benz byli šokováni a v rozhovoru uvedli, že „City Mini je vulgární kopie kultovního produktu, který je duševním vlastnictvím“. O věci věděla i německá kancléřka Angela Merkelová. Nějakou dobu po skandálu na autosalonu navštívila Čínu. Tam vystoupila na Čínské akademii sociálních věd a nazvala čínský sklon ke kopírování „ velký problém» pro ekonomické partnerství. „Pokud najednou uvidíte auto, které vypadá jako Smart, a pak se ukáže, že ve skutečnosti jde o kopii vyrobenou ne zcela legálně, je to velmi špatné,“ řekla Merkelová diplomaticky.
Ale věc se nějak ututlala...
Ani zde se nekonaly soudy a dokonce Čínský výrobce ani jednou poznamenal, že jejich tvorba je mnohem lepší než americký Hummer.
V městském proudu může být letmý pohled k nerozeznání. Motivy z „mini“ jsou na 320 přítomné, ale když se podíváte pozorně, existuje mnoho rozdílů: tvar světlometů, mnohem větší převisy, jiné panely karoserie, pět dveří, vypadá masivněji ... Sami výrobci říkají, že Lifan 320 je spíše japonský než evropská auta, takže nevidí podobnost s Mini. a ty?
V roce 1999 Chery licencovala podvozek Toledo od Seatu. Seat Toledo, který je zase potomkem Volkswagen Golf, vyráběné ve Španělsku a Mexiku. Odtud podobnosti mezi Chery Amulet a Seat Toledo.
Takových příkladů je mnoho. Všeobecně platí, že vše, co se dělá, se děje v Číně (říká lidová moudrost).
- , 4. srpna 2014
