Відновлення автомобіля після ДТП.
Корпорацією "Професіонал" пропонується послуга "Відновлення автомобіля після ДТП". Можливе локальне відновлення деталей із подальшим фарбуванням або капітальний ремонт.
Більшість із нас сприймають дорожньо-транспортну пригоду як повний крах для машини. Цьому сприяє і громадська думка, відповідно до якої транспортний засіб після аварії експлуатувати не прийнято. Але, як показує практика, професійне відновлення автомобіля після ДТП дозволяє досягти відмінного результатунавіть у, здавалося б, критичних випадках.
Найкращим підтвердженням цього може бути широка та успішна практика фахівців корпорації «Професіонал». Використання сучасних технологій та зарубіжного обладнання дає можливість: Повністю відновити геометрію кузова та рами (для позашляховиків) із застосуванням американського стенду (зусилля до 20 тонн). Досягти абсолютної точності зазорів між кузовними деталямиу процесі відновлення авто після ДТП будь-якого типу. Повністю або частково пофарбувати машину з довічною гарантією якості - відрізнити підфарбовані локально деталі можна тільки за допомогою спеціального приладу, і то не завжди, оскільки шар шпаклівки мінімальний.
Корпорацією «Професіонал» успішно здійснюється відновлення автомобілів після ДТП з лобовим зіткненням, бічних ударів, перевертання та інших дорожньо-транспортних пригод. Ми беремося навіть за машини, пошкодження яких визнані страховими компаніями як тотальні. В результаті клієнт отримує транспортний засіб, при візуальний оглядякого виявити факт аварії практично неможливо.
Чи відновлювати авто після аварії? З цим питанням стикалися багато автовласників. Постараємося розібратися, коли це робити доцільно, а в яких випадках битої машини краще позбутися.
текст: Ростислав Чебикін / фото: автора / 28.06.2018
Від нещасть не застрахований ніхто, і іноді всі ми потрапляємо до неприємних ситуацій. Як кажуть американці, shit happens. Дорога - річ часто непередбачувана, будь-якої миті може статися ДТП, і не обов'язково з вашої вини: «не ти, то в тебе». Якщо це невелика потертість фарби або зламаний бампер, що часто трапляється у великих містах, все зрозуміло: пофарбував або поміняв і їздиш далі. Також якщо у вас каско, то і тут, в принципі, все зрозуміло: у випадку серйозної ДТПавтомобіль у вас заберуть, а натомість виплатять компенсацію. Але якщо у вас ОСАЦВ чи взагалі нестраховий випадок? Стає цікавішим і складнішим, зі своїми підводними каменями, про які ми й розповімо.
ПОЧНІТЬ З ОЦІНКИ Збитку
Після ДТП варто звернутися до перевіреного сервісу для оцінки вартості робіт та запчастин. Якщо ремонт виходить більше половини вартості самого автомобіля, відновлення стає мало актуальним. Вкладені гроші вам ніхто не поверне, а автомобіль після ДТП вдасться продати лише дешевше. ринкової ціни.
В першу чергу варто звернути увагу на пошкодження «скелета» автомобіля: якщо деформовані несучі частини, такі як лонжерони, або, що ще гірше, повело кузов, відновлення автомобіля влетить у копієчку. Так, при сходження автомобіля в кювет на великої швидкостіушкоджується мала кількість зовнішніх елементів, але скручує кузов. Часто такі пошкодження самому визначити важко, знайти їх зможуть тільки в сервісі спеціальним обладнанням. Відновлювати не радимо: навіть після дорогого ремонту є ризик, що на 100% геометрію кузова повернути до заводських параметрів не вдасться, і машину вестиме убік.
Якщо спрацювали подушки безпеки, їх заміна коштуватиме великі гроші - системи безпеки в сучасних автомобілях коштують дуже дорого. Можна взяти цілі подушки з розбирання, але й там малою кров'юдля гаманця не обійтися. У середньому одна подушка безпеки коштує від 3 до 10 тисяч, якщо говорити про варіант розбирання.
Якщо вирішили повернути свою «ластівку» у колишній вигляд, то після дефектування (розбору автомобіля для визначення всього списку пошкоджень) варто закласти ще 30% на непередбачені витрати. Приховані пошкодження, які можуть виникнути в процесі ремонту, вимагатимуть додаткових витрат.
ПАМ'ЯТАЄТЕ, НА ЧИМ МОЖНА ЗЕКОНОМІТИ, А НА ЧИМ НЕ МОЖНА
Автосервіси, не рахуючи СТО офіційних дилерів, як правило, йдуть назустріч клієнту і не перешкоджають використанню вживаних запчастин з авторозбірок. Запчастини ви можете купити самостійно, але деякі сервіси самі співпрацюють з компаніями з розбору автомобілів.
Часто перебувають кузовні елементив хорошому стані, при цьому значно дешевше за нові. Якщо "стрільнула" фронтальна подушка безпеки переднього пасажира, що знаходиться в торпеді, можна спробувати «запаяти» поламане отвір назад. Це дозволить заощадити чимало грошей і не міняти торпедо цілком.
Якщо все ж таки взялися за відновлення автомобіля, то вкрай не рекомендуємо «кроїти» на безпеці. Навіть якщо плануєте продати автомобіль, не «глушіть» датчики AirBag, що спрацювали, подумайте про наступного власника. Багато автомобілів обладнано системою переднатягу ременів безпеки, які спрацьовують навіть від невеликих ДТП. Варто змінити, хоч і коштують вони дорого.
ВЧИТЕСЯ НА ЧУЖИХ ПОМИЛКАХ
Наведу справжній приклад. Машину розвернуло на ожеледиці та викинуло у паркан. Потерпілої в даному випадкувиступила компанія із встановлення огорож. ОСАЦВ відшкодувало лише вартість огорожі. Відновлення « залізного конялягло на плечі автолюбителя.
У іномарки пошкоджена вся бічна та передня частина. Сервіс обіцяв вкластися в 170-200 тисяч рублів, що становить менше половини вартості автомобіля. Був і інший варіант: продати його за 80 тисяч рублів, щоб можна було додати та взяти «цілий» екземпляр. Але віддавати машину за безцінь не хотілося, тому було ухвалено рішення її відновити та продовжити експлуатацію.
Хоча у машини трохи повів передній лонжерон, на сервісі обіцяли відновити геометрію кузова. 100 тисяч рублів було витрачено на запчастини та ще 100 тисяч на сам ремонт. Однак, як це часто буває, у процесі ремонту почали спливати непередбачені витрати: електрика, переднатягувачі ременів безпеки, підвіска та інші. Бюджет став рости, як на дріжджах. Спочатку замінити одне, потім інше, третє і таке інше. У результаті відновлення машини пішло ще понад 100 тисяч рублів і півтора місяці очікувань, крім витрачених цей час нервів.
Можна було продати залишки авто за 80 тисяч, додати ті ж 300 тисяч і взяти такий самий, хай і трохи гірший за станом, але не битий екземпляр. Але, по-перше, на момент початку ремонту власник ще не знав про всі тонкощі і не міг передбачити, що відновлення обійдеться на третину дорожче, а по-друге, у машини тепер багато нових деталей, і у свіжій фарбі вона стала навіть кращою. , ніж до ДТП
Підбиваючи підсумки, можна відзначити, що не потрібно поспішати у прийнятті рішення – відновлювати машину чи ні. Спочатку переконайтеся, що маєте суму на 30% більше, ніж заявляє вам сервіс. А потім запитайте себе: чи готові ви змиритися з тим, що при продажу відновленого автомобіля ви не повернете витрачених коштів, і з тим, що продасте машину ще й дешевше ринкової вартості? Якщо відповідь позитивна, зважена, ремонтуйте на здоров'я, якщо ні, краще продати автомобіль як є і пошукати інший.
Скільки падає в ціні битий автомобіль?
Залежно від пошкоджень, є кілька варіантів продати битий автомобіль. Насамперед, варто оцінити пошкодження автомобіля та зрозуміти вигідніше його продавати після ремонту або в тому стані, в якому він опинився після ДТП.
Оцінка авто Щоб зрозуміти, наскільки вигідний ремонт, є проста формула. Порахуйте скільки вам обійдеться відновлення авто і додайте цю суму до вартості авто в Наразі. Якщо сума виходить реальна і близька до ринкової для машин такої моделі і року випуску, і ви зможете продати машину за цю суму, ремонт може бути зроблений.
Як оцінити стару машину?
Обов'язково в ціну, яку ви даєте в оголошенні, включайте можливість торгів 2-5% від загальної вартості. При необхідності ви «скинете» їх та отримаєте лояльного покупця, без грошових втрат під час продажу
Де продати авто після аварії?
Якщо авто не підлягає ремонту, то продаж можливий на запчастини або в розбір спеціальним фірмам.
Чи варто лагодити машину чи простіше продати її і купити щось новеньке?
Фахівці точно говорять про те, що не можна лагодити машину, у якої пошкоджено вісь. Якщо неможливо виправити рівномірно кузов, то у машини назавжди залишаться проблеми з пересуванням дорогою. Особливо часто таке трапляється у «жорстоких» перевертень. Ще не беруться зазвичай лагодити авто, якщо воно було залите водою; наприклад, тонуло. На думку фахівців, такі машини вже приречені на повільне іржавлення, часті замикання електрики та неприємні запахи. Якщо ваш автомобіль саме такий, то краще щоб купівля-продаж пройшла швидко, без ремонту з вашого боку, інакше ви просто викинете гроші на вітер. А коли варто ремонтувати авто? Відповідаючи на це питання, вам потрібно врахувати кілька факторів, які дозволяють визначити, чи варто лагодити битий авто.
- ступінь ушкодження
- вік автомобіля
- клас автомобіля
- ваші навички, як ремонтника
- фінансові можливості
Не кидайтеся одразу в автомайстерню, машина після ДТП – «найласкавіший» шматочок для майстрів різного рівня. Так як ви не зможете самостійно визначити рівень пошкодження, ну, звичайно, якщо це бампер, що не лопнув; то працівникам СТО залишається лише надати вам список поломок. А в нього можна додати будь-що, головне, що потім машина знову поїде. Тому не рекомендують лагодити машину після серйозної аварії, якщо немає експертної незалежної думки. Зазвичай його можна отримати у спеціаліста страхової компанії, який оглядав автомобіль.
Якщо ви вирішили продавати авто, то не намагайтеся викидати купу оголошень на форуми та друковані ЗМІ, це не доцільно. Найчастіше приватні покупці чи перекупники, які шукають биті легкові автомобіліза оголошенням, пропонують за такий товар «копійки». Набагато вигідніше в цьому випадку звернутися до професійної фірми, яка здійснює викуп автомобілів. Особливо вигідними будуть скупки, які спеціалізуються на битих авто.
Скільки втрачає у вартості автомобіль після аварії? Як розрахувати?
Власники авто знають, скільки всього потрібно знати, щоб не дати себе обдурити, як кажуть, усім, кому не ліньки. Значна частка посідає страхові компанії. Вони вишукують різні шляхи, щоб знизити виплату після аварії. Ті, хто потрапляв в аварії на дорозі, хай і не з власної вини, знають, як складно спілкуватися зі страховиками. Після спілкування з ними та виплати часто виникає почуття, що компенсацію було виплачено не в повному обсязі. І іноді це справді так. Страхові компанії посилаються на те, що автомобіль після відновлення вже не має ціни, яка була до аварії. Він втрачає свою товарну вартість. Але УТС по ОСАЦВ можна вирахувати і самому, якщо мати певні знання. Якщо ви дійсно претендуєте на виплату, то недолік компенсації можна вимагати через суд від страхової компанії.
Всі знають, що вартість автомобіля після аварії стає меншою навіть при незначних пошкодженнях. А що говорити про те, якщо авто постраждало суттєво. Навіть при невеликі пошкодженнякорпусу автомобіля порушується цілісність лакофарбового покриття. І це вже знижує його вартість, навіть якщо ремонт був зроблений якісно.
Пам'ятайте!Запитання «Кому продати битий автомобіль?» не менш важливий, ніж запропонована за нього ціна, адже якщо ваша машина (разом із усіма її номерами) потрапить не в ті руки, у вас потім можуть бути суттєві проблеми. Особливо це стосується випадків, коли документи на такий «мотлох» вирішують не переоформлювати.
Продаж битого автомобіля позбавляє його власника необхідності займатися ремонтними роботами, тому цей варіант вважається найбільш вдалим. Якщо ви дійшли висновку, що краще не зв'язуватися зі скупниками, а продати авто після ДТП самостійно, тоді вирішити це завдання можна двома способами: або ви продаєте транспортний засіб повністю, або розбираєте його на запчастини. Багато автовласників вважають, що другий варіант буде вигіднішим для них, але, щоб розпродати всі деталі, знадобиться набагато більше часу, ніж при продажі всіх «останків» відразу.
Дуже багато автомобілістів вірять, що якщо купити деталь від машини, яка побувала у ДТП, то й власний автомобільскоро опиниться в подібній аварійній ситуації.
Продаж автомобіля після ремонту
Вказаний спосіб не можна назвати гуманним рішенням продажу авто після аварії, оскільки автовласник переслідує лише одну мету – приховати сліди ДТПі якнайвигідніше продати пошкоджену машину. Добре, якщо весь ремонт полягав тільки у відновленні лакофарбового покриття, а якщо ви намагаєтеся приховати більше серйозні ушкодження? У цьому випадку ви нічим не відрізняєтеся від звичайних шахраїв, які наживаються на чужій довірливості. Однак правда завжди виходить назовні, і добре, якщо це станеться на черговому техогляді, а не в процесі швидкої їздитрасою, де можливі жертви з боку учасників дорожнього руху. Цілком ймовірно, що ошуканий вами покупець, який через вас пережив сильний стрес, захоче з'ясувати стосунки. Добре, якщо він вирішить обійтися лише юридичним покаранням, але не виключатиме і можливість фізичної розправи.
Основною проблемою купівлі-продажу автомобіля після ДТП є панічний страхпокупця придбати "кота в мішку". Тому вам буде дуже складно довести йому, що ушкодження пов'язані лише з погнутими дверима чи бампером. Крім того, існує чимало приладів, за допомогою яких можна дізнатися, було авто в ДТП або воно абсолютно ціле. Звичайно, на таку діагностику доведеться трохи витратитися, зате покупець буде впевнений у покупці.
Як продають?
Процес продажу битого авто на онлайн-біржі складається з кількох досить простих етапів. «Власник чи уповноважена особа надсилають нам фотографії з описом автомобіля на e-mail. Ми розміщуємо їх на сайті за додаткову платуу 5 євро. Після оцінки автомобіля призначається дата аукціону. Цього дня в онлайн-режимі тривають торги», — розповідає регіональний менеджер біржі битих автомобілів Autoonline-Україна Михайло Богачевич.
Машина на біржі може бути як віртуально, тобто як фото на сайті, так і реально — багато бірж мають свої гаражі, де машини зберігаються до моменту продажу. Звичайно, доведеться платити за послуги з продажу та/або зберігання машини. Ці послуги обходяться, як правило, не менше $250-800. Все залежить від того, за що доведеться віддавати гроші. Наприклад, біржа може провести професійне фотозйомку авто, постійно оновлювати інформацію про автомобіль, розміщувати оголошення про продаж машини в популярних друкованих виданнях і навіть допомогти з ремонтом. Зрозуміло, що саме продавець вирішує, що з перерахованих послуг йому справді потрібно.
Якщо покупець знайдеться, то для оформлення договору купівлі-продажу продавець повинен бути готовий пред'явити довідку про те, що автомобіль не є об'єктом застави, документи, що встановлюють право, а також свої власні документи (паспорт та довідку про присвоєння) ідентифікаційного номера). Угода, звичайно, оформляється нотаріально, і зробити це можна прямо на біржі.
А чи куплять?
Однак не факт, що машину, виставлену на біржі битих авто, куплять за ціною продавця і за лічені дні. Як показує практика, якщо є пошкодження, які не були вказані власником машини в оголошенні, покупці активно торгуються та збивають ціну. Також на вартість авто впливає кількість власників автомобіля, характер пошкоджень та інші фактори.
Для вдалого продажу, як відзначають фахівці, потрібно, щоб двигун і ходова частинамашини не мали серйозних дефектів(таких як стукіт, димлення, викид олії з картерними газами, скрегіт, брязкіт та інші). Щоправда, такі недоліки, усунення яких коштуватиме порівняно недорого, істотного впливу ціну не надають.
Підсумовуючи, можна сказати, що биту, але зовсім «свіжу» машину бізнес-класу із середнім ступенем пошкоджень на біржі можна продати дешевше за неушкоджену в середньому на 20-25%. Або ще за нижчою ціною — все залежить від того, наскільки сильно машина постраждала в аварії. Угоду можна провести протягом місяця, а за посередництва страховика — і того швидше. Так що плакати над «уламками» машини
доведеться недовго, головне — знати канали продажу та підключати до процесу потрібних людей.
Розрахунок приблизної вартості аварійного чи несправного автомобіля
Схема оцінки вартості аварійного автомобіля дуже проста. Від нижньої планки середньої ринкової ціни (бо машина буде після ремонту) точно такого ж цілого автомобіля в хорошому стані віднімаємо витрати на ремонт, евакуацію, зняття з обліку, переоформлення, очікуваний прибуток перекупника, і в результаті отримуємо зразкову вартістьбитого, або згорілого автомобіля.
Ринкова ціна цілого автомобіля - (ремонт + евакуація + переоформлення + очікуваний прибуток) = Ціна битого авто
У кожного перекупника чи фірми свої погляди на оцінку. У когось нормо/година коштує копійки, хтось взагалі не знає, що це таке, для когось «очікуваний прибуток» обчислюється у відсотках від витрачених коштів, а хтось для себе встановлює таксу, наприклад 50.000 рублів і не менше . Але, як правило, пропонована ціна за машину в результаті виходить приблизно однаковою у всіх скупників. Часто доводиться чути, що ціна автомобіля така-то, ця машина коштує стільки-то, продати можна за стільки-то. Але це все брехня. Ціну битого авто визначає ринок. Ось за скільки вдасться продати аварійний автомобіль, це і буде його справжня, остаточна і нарешті ринкова ціна.
Відео
Джерела
- http://avtobitie.ru/cena.html
На сьогоднішній день, в Російської Федерації. Майже кожен третій громадянин має власний особистий транспортний засіб. Що тягне за собою значне збільшення кількості ДТП на дорогах загального користування. Хоч аварії трапляються досить часто, але є певний відсоток водіїв, яким пощастило уникнути гіркого досвіду. На жаль, цей відсоток дуже не великий, і їм не зрозуміти людину, яка залишилася з розбитим автомобілем, і що він повинен пройти для його відновлення.
На жаль, відремонтувати аварійний автомобіль, завдання нетривіальне. Навіть з огляду на страхові виплати або оплату ремонту винуватцем ДТП, що повністю покривають витрати на відновлення машини. Тому в цій статті ми розкриємо деталі ремонту транспортних засобів, які постраждали внаслідок дорожньо-транспортної пригоди.
Час на ремонт автомобіля
Найперше, що чекає на автовласника. Потрапив у таку неприємну ситуацію - це час витрачений на ремонт. Справа в тому, хоч витрачений час і залежить від характеру та ступеня пошкоджень, але навіть невелика кількість відновлювальних робіт, може призвести до тривалого очікування кінцевого результату. Але це твердження, справедливе тільки для тих, хто почався ремонтних робітІноді доводиться вичікувати тривалий час до початку ремонту. Причиною цього можуть бути не тільки страхова компанія і винуватець пригода, а й банальна відсутність необхідних запчастиндля вашої моделі автомобіля, які доведеться замовляти з іншої країни. А очікування доставки може затягтися на місяць, або більше. Тут варто пояснити, що власникам популярних автомобілівможе повести більше, на такі моделі. Зазвичай є великий запаснеобхідні деталі на дилерських складах, або в спеціалізованих магазинах.
Але термін очікування може ще більше посилитися, якщо потерпілий автомобіль не підлягає експлуатації. Тому, для людини, що звикла до комфорту особистого автомобіляабо не терпить використання громадського транспорту, очікування ремонту перетворюється на жорстоку тортуру.
Ремонт машини на СТО офіційного дилера
Навіть маючи чинну гарантіюна автомобіль, та прийняте рішенняскористатися послугами офіційної станції технічне обслуговуваннявід дилерської мережі виробника Вашого автомобіля, ремонт може тривати не один місяць. Все з тієї ж причини - відсутність на складі необхідних деталей, і вимушене очікування на їх постачання. Тим більше, при зверненні до офіціалів, втрачається сама можливість дрібного первинного ремонту (що б поставити авто на колеса і продовжити експлуатацію до отримання деталей), швидше за все, автомобіль залишать на відкритому майданчику і заженуть у бокс, тільки при отриманні повного комплектузапчастин.
Також не варто довіряти словами менеджерів, які говорять, що ремонт не займе більше 10, 14 і т.д. Як показує практика, відновлення автомобіля після ДТП може затягнутися на кілька місяців (з очікуванням на запчастини).
Тепер можна вивести три основні недоліки, при зверненні для ремонту машини до офіційних СТО:
1. Перший і головний недолік- це завищена ціна на ремонтні роботи, а в деяких випадках і ризик переплатити за запчастини.
2. Незважаючи на те, що ця майстерня відноситься до фірмових, і виробник зобов'язаний видати гарантію на всі роботи, що проводяться, бувають випадки неякісного ремонту. Не варто забувати, що якість робіт, що виконуються, в першу чергу, залежить від майстра, а не від наявності фірмового інструменту. Тому, існує невиправданий ризикпотрапити на недосвідченого чи безвідповідального майстра, який працює за принципом – «і так зійде».
3. Термін виконання ремонтних робіт може бути невиправдано затягнутий. При цьому, виправдовуватимуться пунктом у договорі, прописаним дрібним шрифтом, і про те, що термін на відновлювальні роботивстановлений у 2 - 3 місяці. На жаль, практика, що склалася, показує, що офіціали не прагнуть швидко виконувати відновлювальні роботи.
Відновлення машини на професійному СТО
Але є альтернативний вибір, здатний скоротити час ремонту, але має свої мінуси. І вибір цей полягає в тому, щоб звернутися до приватної майстерні високого рівня. На щастя, на сьогоднішній день це не рідкість, а технічна базата рівень підготовки персоналу можуть перевищувати показники дилерських СТО.Такі майстерні зазвичай проходять усі необхідні перевіркита тести для отримання численних сертифікатів відповідності якості виконуваних робіт, але відмовляються від акредитації офіційних дилерів. Це дозволяє їм зберігати незалежність у підході до ремонту машин, і надавати послуги з більш низькими цінами. Що може заощадити до 20% коштів.
Також, дані майстерні намагаються утримувати своїх клієнтів, тому терміни та якість робіт можуть бути швидше та краще. І тому, багато автовласників відразу, або після закінчення гарантійного терміну, перестають користуватися послугами майстерень від офіційних дилерів
Ще один позитивний або негативний моментВам доведеться самостійно займатися питанням про придбання необхідних запчастин. Навіть замовляючи все через працівників майстерні, саме Ви вирішуватимете питання з придбанням оригінальних деталей, або аналоги інших виробників, або деталей з розбирання. Це додасть головного болю, але допоможе детально проконтролювати якість запчастин та їх вартість.
Вибір приватного СТО
Чимало важливий момент- це вибір приватного СТО, для проведення всіх відновлювальних робіт на аварійному автомобілі. До даному рішенню, необхідно поставитися з усією відповідальністю, саме від нього залежатиме якість проведеного ремонту.Тут є кілька чинників, дозволяють визначити якісну майстерню. Один із найважливіших – дешеве СТО не може бути якісним, але це не означає, що майстерня з високими цінами якісна. Тут логіка проста, хороші майстри не працюватимуть за гроші, до того ж, до будь-якого майстра знає свою справу на відмінно - існує багато бажаючих скористатися його послугами. Тому, СТО з високим рівнемякості може дозволити собі підняти ціни, без втрати обсягів роботи.
Також варто відштовхуватися від думки Ваших знайомих і колишніх клієнтівцього СТО. Ще можна подивитися відгуки на компанію в мережі інтернет, якщо майстерня має успіх, то в інтернеті точно знайдуться відгуки про неї і майстрів працюючих там. Тому, перш ніж звертатися до приватних майстерень, переконайтеся, що ця станція технічного обслуговування відповідає необхідним стандартам. Інакше існує величезний шанс нарватися на дилетантів, або майстрів, які обдурюватимуть і хитруватимуть у процесі ремонту.
Варто уточнити, що в рамках цієї статті можна згадати про фірми, що спеціалізуються на відновленні автомобілів після аварії. Такі підприємства надають повний комплекс послуг, що дозволяє автовласнику повністю відсторонитися від прийняття рішень з питань ремонту. Наприклад, одна з таких компаній, що займається повним комплексом кузовних робіт і має свою сторінку в інтернеті за адресою Kuzovnoi-Remont-SPb.ru.
Але вибирати таку компанію, необхідно з не меншою ретельністю, ніж звичайну майстерню. Тому що, і в цій сфері послуг трапляються несумлінні майстри та менеджери.
Врегулювання питання між страховою компанією та СТО
Це ще одне неприємне питання, яке слід вирішувати постраждалому в ДТП людині. На жаль, у сучасному світі, кожен прагне мати свою вигоду, і в цьому питанні все відбувається також. Страхова компанія намагається зменшити виплати за страховому випадку, а ремонтна майстерня намагається заробити якнайбільше. Тому страхова компанія всіма способами домагатиметься того, щоб уникнути виплат або мінімізувати їх. З іншого боку, майстри СТО додаватимуть максимально кількість робіт, сподіваючись отримати додаткову плату.Тут варто відзначити, що в цьому випадку, обслуговуватися на офіційному СТО, краще. Тому що офіціали проведуть усі необхідні ремонтні роботи для того, щоб могли дати гарантію на надані послуги. При цьому страхова компанія не матиме можливості відмовитися від виплат.
Варто зазначити, що це питання зникає саме по собі, якщо автомобіль був застрахований за «КАСКО», або винуватцю ДТП доводиться самостійно оплачувати ремонт Вашого автомобіля. То в такому разі доведеться їх залишити розбиратися самостійно, а самим поспостерігати з боку.
Але, якщо доводиться за все платити самостійно, то тут варто ретельно контролювати передбачувані ремонтні роботи та вартість за них. Для цього можна звернутися до експертів, які оцінюють завдані збитки в аварії, які за невелику плату можуть повністю перевірити автомобіль, написати список необхідних робіт, та адекватну вартість за кожну з них. Маючи такий козир у рукаві, можна буде аргументовано спілкуватися з майстрами та страховими агентами.
Варто зазначити, що для звернення до оціночних фахівців існує ще одна причина. Справа в тому, що більшість аварій у міських умовах трапляються на швидкості близько 20 км/год. Звичайно, більшість пошкоджень на такій швидкості виражаються тільки в подряпинах, невеликих вм'ятинахі бампері, що тріснув. Але в деяких випадках може бути пошкоджена система охолодження двигуна, або елементи кондиціонера. У таких випадках поломку можна не помітити при поверхневому огляді, і вона не буде включена до списку компенсації страхової компанії. Тому через деякий час доведеться самостійно оплачувати ремонт, але звернувшись за детальною діагностикою, ви зможете уникнути такої ситуації.
Контроль якості виконуваних робіт
Після вирішення всіх попередніх питань, і коли вже багато хто думає, що настав час розслабитися, на них чекають ще кілька проблем. І насамперед – це якість ремонту. Залишивши процес відновлення автомобіля без належного контролю, можна випробувати на собі всю красу махінацій з запчастинами та неякісно виконаної роботи.
Навіть на офіційних сервісах, трапляються випадки, коли оригінальні запчастини замінювалися більш дешевими аналогами, або відвертими підробками, або майстер, який виконує ремонт, виконуватиме роботу без дотримання стандартів та норм. Звичайно, цього не можна допускати, і доведеться постійно контролювати весь процес.
На щастя, таке зустрічається вкрай рідко, і, швидше за все, Ви ніколи не потрапите на це. Але чи варто ризикувати своїм автомобілем?
Цінова політика на ремонт
Ця тема заслуговує на окрему статтю, але коротко можна згадати, що вартість самої роботи, не може сильно залежати від вартості автомобіля. Винятки можуть становити машини преміум класу (відповідальність за автомобіль та якість роботи підвищуються, і майстри справедливо беруть додаткові гроші за свій ризик. Або акуратнішу роботу).
Але якщо брати цінову категоріюавтомобілів в межах від 600 000 рублів до 3 000 000 рублів, то ціна на роботи не повинна сильно відрізнятися. Єдина відмінність може бути у вартості деталей, що використовуються для здійснення ремонту.
Синдром «Пішохода»
Ще один неприємний нюанс, для людини, яка має автомобіль після аварії – це необхідність пересуватися без свого. транспортного засобу. Багатьох людей дуже «напружує» цей момент. Справа в тому, що багатьом водіям складно перебудуватися та почати користуватися громадським транспортом. Тому може виникнути деяка дратівливість, що посилюється фактом розбитого автомобіля.
Тут слід зазначити. Що деякі офіційні дилерські центри можуть надавати свій службовий транспорту тимчасове користування клієнтам, які змушені залишити автомобіль на тривалий ремонт. Або в крайньому випадку можна скористатися фірмами, що надають автомобілі в оренду. Це може обійтися не дешево, але як вихід із ситуації – прийнятно. Як краще і де взяти автомобіль в оренду, можна прочитати в нашій статті.
Висновок
Прочитавши цю статтюМожна зрозуміти, що відновлення транспортного засобу після аварії - це клопітна справа, яка забирає багато часу і сил. Але зваживши на кілька порад, його можна пережити досить легко. При цьому не витративши зайвих коштів.Готовчик Дмитро
Стаття про те, як зменшити витрати на відновлення автомобіля після аварії. Необхідні процедури, документи. Наприкінці статті - цікаве відеопро відновлення машини після ДТП
Зміст статті:
Будь-який водій може потрапити до дорожньо-транспортної пригоди. Місто та траса є місцем скупчення великої кількостіучасників дорожнього руху, а отже, автомобіліст дедалі більше ризикує зістикуватися із сусідньою машиною. Звичайно, на першому місці виявиться безпека здоров'я водія та пасажирів, а далі на водія чекають проблеми, пов'язані з відновленням пошкодженої машини.
Головне завдання власника автомобіля – спробувати відновити машину після ДТП. Причому кожному водієві хочеться на це витратити якнайменше часу і заощадити частину грошей.
Якщо ваше здоров'я після ДТП поза небезпекою, всі документи дорожній пригодіоформлені відповідним чином, то час подумати і про машину. Якщо ваша машина має страховку за полісом КАСКО, потрібно просто зателефонувати в страхову компанію, і подальшими справами займатимуться вони.
Варіанти дій
Існує кілька варіантів, давайте розберемо більш вигідний:
- Виплати з "калькуляції" або розрахунок оцінювача. Отримання суми відшкодування в такий спосіб слід вибирати, якщо битий автомобіль має дефекти експлуатації, відбитки колишніх ДТП, або якщо відновлення машини проводитимете за допомогою своїх сил, і вам не вдасться пред'явити документи, що підтверджують факт ремонту та оплату. При цьому варіанті потрібно бути особливо уважним при огляді автомобіля та уточненні вірності здійснених розрахунків.
- Можна звернутися до страховика з проханням про відправлення битого авто на станцію технічного обслуговування, з якою є договір, з метою проведення ремонтних відновлювальних робіт.
Страхова компанія автосервісу оплачує ремонт пошкодженої машини реальному розміріза мінусом ціни поновлення.
Вибираючи цей варіант, можете бути впевнені, що організацією автосервісу будуть замовлені необхідні деталі, потім здійснено ремонт кузова в зручний для вас час. Організація повідомить вас, якщо потрібно буде додатково оглянути авто при виявленні прихованих пошкоджень, які не були виявлені спочатку.
Така схема вигідна ще й тим, що за невеликий проміжок часу можна відновити свою машину, що постраждала. При цьому буде заощаджено і час, і гроші. Ви не будете бігати авторинками і магазинами в пошуках потрібних деталей і запчастин.
Недоліком такого способу ремонту стане те, що ви змушені самі оплатитимете вартість зносу, якщо необхідно буде замінити зіпсовані частини. Але при проведенні відновлювальних робіт організацією автосервісу можуть використовуватися запчастини не нові, а вживані, а отже, і доплачувати не доведеться.
- Страховиками виплачуються грошові коштистраховки з «калькуляції» чи за підрахунками оцінювача. Потім ви проводите на станції технічного обслуговування ремонт авто, пред'являєте до страхової компанії документи, що підтверджують проведення ремонту та його оплату. Отримавши від вас всі наявні документи, страховик відправляє їх оцінювачу, щоб перерахувати вартість ремонтних робіт та розміру заподіяної шкоди.
Мінус такий же, як і в попередньому варіанті - ви будете змушені самі оплатити вартість оновлення (зносу), якщо необхідно буде замінити пошкоджені частини.
Документи, які знадобляться для СТО
Якщо ви вирішили отримати гроші у компанії, що страхувала вас, і відремонтувати своє авто на станції техобслуговування, то вам знадобиться:
- копія акта огляду та калькуляції для орієнтовного затвердження зі станцією ТО ремонту пошкодженої машини;
- упевнитися, що організація техцентру, розраховуючи вартість ремонту, застосовуватиме відповідні показники трудомісткості робіт.
- чеки, що підтверджують оплату деталей або матеріалу, всі ці деталі повинні бути в замовлення СТО.
Доплата відшкодування
Документи, потрібні для отримання суми в повному обсязі після дорожньо-транспортної пригоди, якщо ви самостійно сплатили за послуги станції техобслуговування:
- замовлення-наряд із спектром робіт з відновлення машини;
- чеки на оплату деталей та матеріалів, які ви придбали самі;
- чеки на оплату всіх відновлювальних ремонтних робіт.
Нові деталі або вживані
Приймаючи в ремонт машину, майстри станції ТО пояснять вам допустимість і доречність використання частин, що були у використанні, період їх доставки, вартість.
Звичайно, є перелік частин машини, які при аварії обов'язково мають бути замінені, наприклад, системи пасивної та активної безпеки.
Якщо ви не маєте такої підтримки, то потрібно подумати, чи можливий рух автомобіля власним ходом і наскільки це безпечно. Якщо машина здатна рухатися, зверніть увагу на свій стан. Все-таки за плечима ДТП, оформлення, а попереду та поїздка на пошкодженому авто. Перш ніж почати рух, перевірте справність рульового керування та гальмівної системи, адже інакше ПДР забороняють подальший рух.
Відновити автомобіль після аварії непросто і досить клопітно, навіть якщо за страховкою чи засобами винуватця аварії всі витрати покриються. Як зробити цю процедуру менш болісною та витратною?
Перша неприємність, з якою зіткнеться водій, це термін відновлення машини. Звичайно, час, який буде потрібний для ремонту "травмованого" авто, безпосередньо залежить від отриманих пошкоджень. Коли ремонт розпочався, то водій може хоч трохи заспокоїтися. А от якщо він навіть не починався, то це набагато важче, адже необхідні запасні частини, які постраждали в аварії, не завжди знаходяться під рукою у механіка, потрібно чекати на доставку деталей.
Також тривалість ремонту залежатиме і від ступеня пошкодження. Маючи популярну машину, у вас набагато більше шансів швидше дочекатися закінчення ремонту вашого авто, ніж у власника якоїсь нової та рідкісної моделі.
Наступне питання: як і де ремонтувати машину і скільки це обійдеться?
Офіційний дилер
Такий спосіб ремонту найчастіше вибирають люди забезпечені і ті, кому просто не хочеться вирішувати такі проблеми. Адже набагато легше відвідати салон, де було куплено автомобіль, віддати ключі та через пару місяців забрати авто назад. Все легко, просто, без зайвих зусиль та проблем, але є кілька негативних моментів.
Недоліки:
- Ціна таких послуг у результаті може виявитися в рази вищою за середні ціни на ринку послуг.
- Недостатньо вагомі гарантії на фарбувальні та кузовні роботи. Будь-яка машина після аварії не може бути, як нова. Навіть якщо відновлювальні роботи проводять майстри екстра-класу, все одно з упевненістю не можна сказати, що автомобіль не виявить якийсь дефект. І проводячи ремонт у офіційного дилера, також немає гарантії, то дорогий ремонт виявиться відповідним своїй високій ціні.
- Тривалість ремонту. Термін встановлюється із запасом часу. На словах це може бути кілька тижнів, а в договорі - кілька місяців.
Ремонт власними силами
В даному випадку ви самі будете шукати, замовляти запчастини та матеріали, вибирати хороший автосервіс. Такий варіант ремонту машини має і переваги, і недоліки, причому приблизно в рівній кількості.
Переваги:
- Вартість запасних частин. Ви самі об'їздите всі магазини автозапчастин, прицінитесь де дешевше, які запчастини тільки на замовлення, і знайдете найкращий автосервіс, у якому вам відремонтують авто. За роботу може взятися в принципі будь-який автосервіс, але вартість і якість робіт буде зовсім різні. Якісно проведений ремонт може виявитися набагато дорожчим, адже хороший майстербере дорого. Але може вийти і навпаки - ціна на ремонт буде високою, а от якість залишить бажати кращого;
- Тривалість ремонту. Термін ремонту значно скорочується в порівнянні з ремонтом дилерських центрах. Адже автосервісу немає сенсу тягнути з ремонтом, якщо всі необхідні деталі є. Природно, що тривалість відновлення транспортного засобу вплине пошкодженість автомобіля.
- При замовленні запасних частин можна купити підробку або низькоякісний товар, який продають за вартістю оригіналу. Не оригінальна запчастинаможе зовсім не поступатися якістю оригіналу. Тому, перш ніж щось замовляти, треба все добре вивчити.
Ремонт через консультаційну фірму
Це фірма, що надає весь спектр послуг з ремонту та відновлення машини після аварії.
Такі організації підбирають більше підходящий варіантз ремонту вашої машини: де якісніше, економніше відновити автомобіль без зайвих проблем.
Хочеться звернути увагу на те, що відновлення автомобіля після ДТП – справа нелегка. Але якщо заспокоїтися і все зважити, то на цьому можна добре заощадити, причому великі суми.
Основні методи зниження витрат на "оживлення" пошкодженого автомобіля:
- заощадити кошти при розрахунку майстрів ТО - це може бути невелика станція з невисокими тарифами;
- закуповувати неоригінальні запчастини;
- замовляти роботу в майстерні або автосервісах, які готові запропонувати знижку;
- слідувати рекомендаціям майстрів, які допомагають вам прийняти правильне рішення, і зменшити витрати на відновлення машини після транспортної події.
Страховими компаніями виділяється не так багато коштів, щоб відновлювати автомобіль у дилерів. Деякі компанії пропонують свої послуги відновлення машини після ДТП, що іноді виявляється дуже хорошим варіантом.
Не забувайте, що дорогий сучасний автомобільобов'язково вимагатиме комп'ютерного налаштування, яке на жаль, зможуть запропонувати лише у великій організації. В іншому ж ви самостійно зможете вибрати того, хто займеться відновленням вашого "залізного коня", знайдете за рекомендаціями фахівців, які зможуть допомогти вам у виборі запчастин демократичним цінам, Тим самим заощадивши на відновленні кошти та час.
Відео про відновлення машини після ДТП:
