| Контрольні та сигнальні лампи | Необхідний сигнал |
|---|---|
| Загальна сигнальна лампа несправностей гальмівної системи | значення опору датчиків зношування накладок гальмівних колодок або повідомлення про рівень гальмівної рідинивід LCM по шині К-Bus |
| Сигнальна лампа гальма стоянки | маса від вимикача гальма стоянки |
| Контрольна лампа ременів безпеки | |
| Сигнальна лампа резерву палива | значення опору обох важільних датчиків (аналоговий вхід) |
| Контрольні лампи включення покажчиків повороту | повідомлення від блоку LCM по шині K-Bus |
| Контрольна лампа протитуманних фар | повідомлення від блоку LCM по шині K-Bus |
| Контрольна лампа задніх протитуманних ліхтарів | повідомлення від блоку LCM по шині K-Bus |
| Контрольна лампа далекого світлафар | повідомлення від блоку LCM по шині K-Bus |
| Контрольна лампа тиску олії | маса від вимикача індикатора тиску олії |
| Сигнальна лампа рівня олії | повідомлення від блоку LCM по шині K-Bus |
| Підвищена температура охолоджувальної рідини (червоний сектор) | значення опору від датчика температури охолоджуючої рідини (терморезистор)/сигнал частоти обертання td від блоку керування двигуном (залежно від закодованого варіанта двигуна сигнал зчитується окремим дротом або шиною CAN) |
| Пневматична підвіска | повідомлення від блоку EHC по шині K-Bus |
| Контрольна лампа заряду акумулятора | D+ контакту 61 від генератора |
| Контрольна лампа системи ABS | сигнал ЕБУ антиблокувальної системи |
| Контрольна лампа подушки безпеки | сигнал (маса) від ЕБУ системи НПБ |
| Контрольна лампа каталізатора | сигнал (маса) термовимикача, виконання для Японії |
| Check Engine(сигнальна лампа системи випуску ОГ) | |
| Контрольна лампа передпускового розігріву (дизельний двигун) | сигнал (маса) від блоку керування двигуном |
| Контрольна лампа системи підтримки заданої швидкості | сигнал (маса) від ЕБУ системи підтримки заданої швидкості |
| Сигнальна лампа роботи ASC | сигнал (маса) від ЕБУ системи ASC |
| Несправність АКПП | провід передачі даних від блоку управління АКПП |
Загальне становище:Символи сигнальних та контрольних ламп, а також індикатори включеної передачі та вибраної програми АКПП підсвічуються світлодіодами.
Загальна сигнальна лампа несправностей гальмівної системи:Сигнальна лампа вмикається блоком LCM, коли він, наприклад, визначає, що рівень гальмівної рідини став занадто низьким, або комбінація приладів розпізнає обрив дроту на масу датчика зносу гальмівних накладок. Сигнальна лампа також спалахує при включенні запалення для індикації готовності до роботи (Pre-Drive-Check) і гасне після того, як двигун набрав оберти вище 400 об/хв.
Контрольна лампа ременів безпеки:Керування контрольною лампою ременів безпеки відбувається залежно від кодувальних даних. На автомобілях без мікроконтакту замку ременя безпеки вона спалахує на 6 секунд з моменту "контакт 15 ВКЛ.".
На автомобілях з мікроконтактом замку ременя безпеки сигнальна лампа спалахує з моменту "контакт 15 ВКЛ." за сигналом відповідного повідомлення, що передається по кузовній шині від блоку LCM, і горить до замикання контакту (поки не зафіксується замок ременя безпеки).
Сигнальна лампа резерву палива:Для включення сигнальної лампи резерву палива резервний контакт датчика рівня палива не використовується. Вона включається за результатами порівняння наповнення паливного баката порога резерву палива.
На блок керування двигуном надходить для інформації сигнал "запас палива в баку". Він пов'язаний з сигнальною лампою резерву палива і включається на 2 с під час перевірки функціонування при включенні контакту 15 (Pre-Drive-Check).
Контрольні лампи включення покажчиків повороту:Контрольні лампи включення покажчиків повороту спалахують при відповідному повідомленні, що передається по шині К-Bus від блоку LCM на комбінацію приладів.
Контрольна лампа протитуманних фар:Контрольна лампа протитуманних фар спалахує при відповідному повідомленні, що передається по шині К-Bus від блоку LCM до комбінації приладів.
Контрольна лампа задніх протитуманних ліхтарів:Контрольна лампа задніх протитуманних ліхтарів спалахує при відповідному повідомленні, що передається по шині К-Bus від блоку LCM на комбінацію приладів.
Контрольна лампа далекого світла фар:Контрольна лампа далекого світла фар спалахує при відповідному повідомленні, що передається по шині К-Bus від блоку LCM до комбінації приладів.
Сигнальна лампа рівня олії:Сигнальна лампа рівня масла загоряється при відповідному повідомленні, яке передається по шині К-Bus від блоку LCM на комбінацію приладів.
Пневматична підвіска:
Сигнальна лампа спалахує на 2 с при відповідному кодуванні для перевірки функціонування при включенні контакту 15 (Pre-Drive-Check).
Пневматична підвіска:За наявності кодування сигнальна лампа спалахує при відповідному повідомленні, що передається по шині K-Bus від блоку EHC на комбінацію приладів.
Несправність коробки:Якщо закодовано автоматична КПП, то сигнальна лампа спалахує при відповідному повідомленні (150 бод) від блоку управління АКПП. По дроту передачі комбінації приладів передається також інформація про включену передачу, і вона потім виводить інформацію на дисплей.
Примітка
Контрольна лампа тиску олії:Ця контрольна лампа вмикається вимикачем тиску олії.
Контрольна лампа заряду акумулятора:Контрольна лампа спалахує за сигналом D+ контакту 61 (напруга заряду приблизно дорівнює напругі бортової мережі) на комбінацію приладів.
Сигнальна лампа гальма стоянки:Сигнальна лампа включається мікроконтактом гальма стоянки. При відпущеному гальмо стоянки мікроконтакт розімкнуть.
Сигнальна лампа спалахує на 2 с для перевірки функціонування при включенні контакту 15 (Pre-Drive-Check).
Контрольна лампа надувної подушки безпеки:Контрольна лампа спалахує за сигналом (маса) від ЕБУ системи НПБ.
Контрольна лампа системи ABS:Контрольна лампа вмикається ЕБУ системи ABS. Так як ця сигнальна лампа повинна горіти при виході з ладу сигнального проводу, то для неї в комбінації приладів є другий сигнальний провід. У цього нового ЕБУ системи ABS другий провід має бути виведений на масу, щоб контрольна лампа ABS горіла. У нової функції(провід сигналу високого рівня (напруга мережі) - лампа горить, провід сигналу низького рівня(Маса) - лампа не горить і провід сигналу високого рівня (високоомний, обрив) - лампа горить), враховується обрив сигнального проводу. Попередня функція (провід сигналу високого рівня (високоомний) - лампа не горить і провід сигналу низького рівня (маса) - лампа горить) можлива і надалі.
Контрольна лампа каталізатора (виконання для Японії):Контрольна лампа "Перегрівання каталізатора" загоряється за сигналом (маса) від термовимикача системи очищення ОГ.
Сигнальна лампа "Check Engine" спалахує за сигналом (маса) від блоку керування двигуном.
Контрольна лампа передпускового розігріву (дизельний двигун):Сигнальна лампа передпускового розігріву загоряється сигналом (маса) від блоку управління двигуном.
Контрольна лампа включення системи підтримки заданої швидкості:Контрольна лампа включення системи підтримки заданої швидкості спалахує за сигналом (маса) від ЕБУ системи контролю підтримки заданої швидкості, а на автомобілях з дизельним двигуном- від блоку керування двигуном.
Check Engine (сигнальна лампа системи випуску ОГ):Сигнальна лампа ASC спалахує за сигналом (маса) від блоку керування двигуном. Якщо система ASC вимкнена, то сигнальна лампа світиться постійно. Якщо система ASC увімкнена, то сигнальна лампа гасне після перевірки функціонування (Pre-Drive-Check) і блимає в той час, коли система регулює тягові зусилля.
Сигнальна лампа спалахує на 2 с для перевірки функціонування при включенні контакту 15 (Pre-Drive-Check).
Багато сигнальних ламп загоряються, коли вмикається запалювання і згасають відразу після того, як завели мотор. Це говорить про те, що системи автомобіля працюють добре. Якщо в машині сталася якась поломка, то кожна контрольна лампа подасть сигнал. У такому разі потрібно провести діагностику несправної системиавтомобіля.
Контрольна лампа із символом двигуна
Якщо ця лампа увімкнулась під час руху, значить, несправні якісь системи двигуна чи датчики. Якщо двигун заглух через те, що скінчилося паливо, то лампа може горіти після заправки. У цей час двигун може не розвивати максимальної потужності. При запаленні такої лампи працюватиме мотор буде в безпечному режимі. Цей режим забезпечить потрібні умовищоб їхати, і попередить поломку систем. У даному випадкупотужність двигуна падає, і він може затихнути.
Контрольна лампа заряджання акумулятора
Якщо ця лампа при запуску двигуна продовжує і далі горіти або запалюється під час їзди, то в ланцюзі зарядки є несправність. При русі з лампою зарядки, що загорілася, акумулятор досить швидко сяде.
Контрольна лампа температури
Якщо рідина у системі охолодження перевищує гранично допустиму температуру, то лампа почне блимати і може звучати зумер. У цьому випадку машину потрібно зупинити, щоб охолонув мотор. Якщо їхати далі з лампою, що горить і звучить, то мотор вийде з ладу і йому знадобиться досить серйозний ремонт.
Сигнальна лампа подушок
У тому випадку, якщо лампа не спалахує при пуску двигуна або не згасає через короткий час, то це означає, що в системі надувних подушокє несправність. Також при несправності лампа може горіти безперервно або блимати під час руху автомобіля.
Сигнальна лампа падіння тиску олії
Якщо сигнальна лампа перед пуском мотора не запалюється або починає горіти при русі автомобіля, це вказує на низький тиск в мастильній системі. В цьому випадку потрібно відразу заглушити двигун. Їздити на машині при лампі, що горить, не можна.
Сигнальна лампа не пристебнутих ременів
Ця лампа спалахує, коли включають запалення, а ремінь безпеки не пристебнутий. Може подаватися попереджувальний сигнал. Сигнальна лампа та зумер через деякий час відключаються, якщо ремінь безпеки буде пристебнутий.
Сигнальна лампа іммобілайзера
Якщо в системі іммобілайзера виявлено несправність, то сигнальна лампа працюватиме в миготливому режимі.
Сигнальна лампа свічок розжарювання
Коли вмикається запалювання, лампа горітиме деякий час або може згаснути відразу. Коли свічки розжарення добре розігрілися, лампа згасає. На автомобілях, на яких встановлюються двигуни з прямим упорскуванням, лампа може загорятися або не загорятися зовсім.
Контрольна лампа не зачинених дверей
Ця лампа запалюється, коли двері знаходяться у відкритому положенні або не закриті до кінця. Перед тим як почати рух, потрібно переконатися, що лампа відкритих дверей згасла. Якщо двері закриті не повністю, то вони можуть відчинитися під час їзди.
Сигнальна лампа води в паливному елементі, що фільтрує
Якщо паливний фільтрчистий, то при запуску двигуна лампочка повинна спалахнути і згаснути. Коли кількість води, що накопичилася у відстійнику більше заданого рівня, лампа запалюється та подає звуковий сигнал. Потужність двигуна знижується. Якщо лампа спалахнула під час їзди, необхідно перевірити паливний фільтр. При їзді з увімкненою лампою, система упорскування палива та двигун можуть вийти з ладу. Терміново видаліть воду з відстійника фільтра.
Контрольна лампа недостатнього рівня палива
Загоряється, якщо в баку залишилася мала кількість палива. Коли спалахнула лампа, необхідно заправитися. Заправляти автомобіль бажано до запалювання лампи.
Сигнальна лампа підсилювача керма
При загорянні лампи під час їзди необхідно провести перевірку системи.
Сигнальна лампа ABS
Якщо лампа не перестає горіти після запуску двигуна або запалюється під час руху, потрібно провести перевірку системи. При цьому система ABS не включатиметься в роботу, водночас гальмівна система буде в робочому стані. Після пуску мотора самодіагностика системи за кілька секунд перевірить тиск у гідравлічної системиприводу гальмівних механізмів. Можлива поява збільшеного шуму та вібрації на гальмівній педалі. Це свідчить, що система працює правильно.
Контрольна лампа гальм
Лампа спалахує в тому випадку, коли піднято важіль ручного гальма або недостатній рівеньв гальмівному бачку. Якщо машина продовжує рух при піднятому важелі ручного гальма, вмикається лампа і подається звуковий сигнал. Тоді необхідно відразу зупинитися та опустити важіль ручного гальма. Рухатися при увімкненому сигналі небезпечно.
Сигнальні лампипризначені для оптимізації роботи оператора техпроцесу обладнання за допомогою сигналізації про стан станів ланцюгів управління.
Модельний ряд промислових ламп сигналізації
Сигнальні лампи для промислового застосування випускаються в різних варіантах, що відрізняються розміром, формою, квітами. Завдяки цьому можна підібрати необхідну модифікацію сигнальної лампи для вирішення практично будь-яких виробничих завдань:
Область застосування сигнальних ламп
У сучасної промисловостілампи сигналізації застосовуються практично у всіх галузях. Простота конструкції та широкий модельний ряддозволяють підібрати сигнальні лампи для роботи з різними видамисучасного промислового обладнаннята механізмів. Лампи можуть встановлюватися на верстати, панелі керування, пульти оператора, спецтехніку, на транспорті і т.д. Як приклади галузей можна навести такі, як машинобудування, сільське господарство, деревообробку, металургію та багато інших.
Призначення промислових сигнальних ламп
Використання сигнальних ламп при організації виробництва допомагає вирішувати безліч різноманітних завдань:
- індикація поточного стану електричного кола,
- сигналізація включення обладнання,
- сигналізація запуску робочого процесу,
- сигналізація стану процесу роботи обладнання,
- індикація поточного етапу виробничого процесу,
- аварійна сигналізація,
- контрольна сигналізація правильної складання ланцюга управління та багато інших.
При цьому в ланцюзі може бути встановлена одна сигнальна лампа для виконання кількох функцій або використовується одночасно кілька ламп різного призначення. Як правило, виходячи з призначення, підбирається колір та форма лампи.
Переваги використання ламп сигналізації у промисловості
Сучасні моделі сигнальних ламп розроблені спеціально для застосування в промислових умов, Що забезпечується рядом переваг перед стандартними пристроями світлової сигналізації:
- різні колірні рішення, що забезпечують більш інформативну сигналізацію,
- різні форми плафонів,
- сумісність з більшістю сучасних електричних мереж,
- простий монтаж на обладнання за допомогою гвинтового приєднання,
- знімні блоки контактів з можливістю заміни,
- використання світлодіодних лампвисокої яскравості для покращеної видимості в будь-яких промислових умовах,
- компактний корпус з можливістю вибору відповідного розміру,
- низьке енергоспоживання,
- простота експлуатації та відсутність необхідності частого обслуговування.
Можливі недоліки сигнальних ламп
Лампи сигналізації випускаються у різних варіантах, розрахованих певні умови застосування: температуру, вологість, можливості установки. Застосування сигнальних ламп поза заявленими виробником умов може призвести до швидкого зносуприладів.
Водії повідомляються про наявність несправності різних системавтомобіля за допомогою. Розшифрувати значення таких значків не завжди вдається інтуїтивно, оскільки не всі автолюбителі добре знаються на машинах. До того ж, на різних авто, графічне позначенняодного всього самого значка може відрізнятися. Варто зазначити, що не кожна лампочка на панелі сповіщає лише про критичну несправність. Індикація лампочок під значками поділяється за кольорами на 3 групи:
Червоні значкиговорять про небезпеку, і якщо спалахує якесь позначення таким кольором, варто звернути увагу на сигнал бортового комп'ютера, щоб вжити заходів для швидкого усунення несправності. Іноді вони не такі критичні, і продовжувати рух автомобіля, коли горить такий значок на панелі, можна, а іноді не варто.
Основні значки на панелі приладів
Жовті індикаторипопереджають про несправність або необхідність зробити якісь дії з керування автомобілем, або його сервісне обслуговування.
Зелені лампочки позначеньінформують про сервісні функції автомобіля та їх активність.
Представимо список найбільш поширених питань і розшифровку, що означає значок, що горить на панелі.
Інформаційні значки
Значок машиниможе горіти різний, буває, що горить значок «машина з гайковим ключем», значок «машини із замком» або знаком оклику. Про всі ці позначення по порядку:
Коли світиться такий індикатор ( машина з ключем), то він інформує про несправності в роботі двигуна (часто збій у роботі якогось датчика) або електронної частини трансмісії. Щоб з'ясувати точну причину потрібно виробляти.
Зайнялася червона машина із замком, отже, виникли проблеми у роботі штатної протиугінної системиі завести машину буде неможливо, але якщо цей значок моргає, коли машина стоїть закрита, то все гаразд – автомобіль під замком.
Жовтий індикатор машини зі знаком окликуповідомляє водія автомобіля з гібридним двигуномпро несправність електроприводу. Скидання помилки скиданням клеми АКБ проблему не вирішить – потрібна діагностика.
Значок відчинених дверей всі звикли бачити палаючим, коли відкриті якісь двері або кришка багажника, але якщо всі двері зачинені, а лампочка з одними або чотирма дверцятами продовжує світити, то найчастіше проблему варто шукати в кінцівках дверей (контакти дроту).
Починає блимати при виявленні системою стабілізації курсової стійкостіділянки слизької дорогиі активується, щоб запобігти пробуксовці за рахунок зниження потужності двигуна і підгальмовування колеса, що буксує. Турбується в такій ситуації не варто. Але коли біля такого індикатора з'явився ключ, трикутник або перекреслений значок занесення, система стабілізації - несправна.
Вискакує на табло, коли настав час зробити технічне обслуговуванняавтомобіля. Є інформаційним індикатором та після ТО його.
Попереджувальні значки на панелі
Значок кермоможе спалахувати у двох кольорах. Якщо горить жовте кермо, то потрібна адаптація, а при появі червоного зображення рульового колеса зі знаком оклику, вже варто стурбуватися відмовою системи ГУР або ЕУР. Коли світиться червоне кермо, то, напевно, Ваше рульове колесостає дуже важко повертати.
Як правило, моргає, якщо автомобіль закритий; у такому разі індикатор червоного автомобіля з білим ключем сигналізує про роботу протиугінної системи. Але існує 3 основні причини, якщо лампочка іммо постійно горить: не активований, якщо не зчитується мітка з ключа або система викрадення несправна.
Загоряється не тільки в тому випадку, коли активовано (піднято) важіль ручного гальма, але і в тих випадках, коли зносилися гальмівні колодкиабо потрібна доливка/ . На авто з електронним ручником лампочка гальма стоянки може спалахувати через глюк кінцевика або датчика.
Має кілька варіантів і в залежності, який із них горить, відповідно робити висновки про проблему. Одна червона лампа із зображенням шкали градусника повідомляє про підвищеній температурів системі охолодження двигуна, а ось жовтий розширювальний бачок з хвилями сигналізує про низький рівень ОЖ в системі. Але варто врахувати, що лампа рідини, що охолоджує, не завжди горить саме при низькому рівні, можливо, просто «глюк» датчика або поплавка в розширювальному бочці.
Говорить про низький рівень рідини в розширювальному бачкуомивача скла. Такий індикатор горить не тільки при реальному зниженні рівня, а й якщо засмічився датчик рівня (контакти датчика покриваються нальотом через неякісної рідини), даючи помилковий сигнал. На деяких автомобілях датчик рівня спрацьовує за невідповідності специфікації рідини в омивачі.
– це індикатор антипробусковальної системи (Anti-Spin Regulation). Електронний блок цієї системи працює в парі з датчиками АБС. Коли така лампочка постійно горить, значить ASR не працює. На різних авто такий значок може виглядати по-різному, але найчастіше у вигляді знака оклику в трикутнику зі стрілочкою навколо або самого напису, або ж у вигляді машинки на слизькій дорозі.
За інформацією з мануалу означає несправність у системі очищення вихлопних газів, але, як правило, така лампочка починає горіти після поганий заправкиабо наявності помилки по датчику. Система реєструє пропуски займання суміші, внаслідок чого підвищується вміст шкідливих речовину вихлопних газах і, як результат, на панелі приладів горить лампочка. вихлопні гази». Проблема не є критичною, але діагностику варто зробити, щоб з'ясувати причину.
Повідомляючі про несправність
Загоряється, якщо падає напруга в бортовій мережі, часто така проблема пов'язана із відсутністю заряду акумуляторної батареївід генератора тому його ще можуть називати «значок генератора». На автомобілях із гібридним двигуном такий індикатор доповнюється написом «MAIN» унизу.
Він же червона маслянка – свідчить про падіння рівня олії у двигуні автомобіля. Такий значок загоряється при запуску двигуна, і не гасне через кілька секунд або може загорятися під час руху. Такий факт говорить про проблеми в системі мастила або падіння рівня чи тиску олії. Піктограма масла на панелі може бути з крапелькою або хвилями внизу, на деяких автомобілях індикатор доповнений написом min, senso, oil level (написи жовтого кольору) або ж букви L і H (характеризують низький і високий рівеньолії).
Може спалахувати в кількох варіантах: як червоний напис SRS і AIRBAG, так і червоний чоловічок, пристебнутий ременем безпеки», а перед ним кружальце. Коли на панелі горить один з таких значків, то це бортовий комп'ютерсповіщає Вас про несправність, що виникла в системі пасивної безпеки, та у разі ДТП повітряні подушкине спрацюють. Причини, з яких спалахує знак подушок, та як усунути несправність читайте у статті на сайті.
Значок знак оклику може виглядати по-різному і значення у нього відповідно також будуть інші. Так, наприклад, коли горить червоний (!) у гуртку - це говорить про несправність гальмівної системи та бажано не продовжувати рух до з'ясування причини його появи. Вони можуть бути різними: піднятий ручне гальмо, зносилися гальмівні колодки або знизився рівень гальмівної рідини Знижений рівень якраз і становить небезпеку, адже причина може бути не тільки в сильно зношених колодках, внаслідок чого при натисканні на педаль рідина розходиться по системі, і поплавець дає сигнал про низький рівень, може бути десь пошкоджений. гальмівний шланг, І це вже куди серйозніше. Хоча, дуже часто знак оклику загоряється, якщо поплавець (датчик рівня) вийшов з ладу або закоротив, і тоді він просто бреше. На деяких автомобілях знак оклику супроводжується написом «BRAKE», але суть проблеми від цього не змінюється.
Ще піктограма окликуможе горіти у вигляді знака «увага», причому як на червоному тлі, так і на жовтому. Коли загорівся жовтий знак«увага» – він повідомляє про несправність, що виникла в електронній системі стабілізації, а якщо на червоному тлі, то просто попереджає водія про щось, і, як правило, на табло приладової панелі світиться пояснювальний текст або поєднаний з іншим інформативним позначенням.
АБС значокможе мати кілька варіантів відображення на панелі приладів, але незалежно від цього на всіх автомобілях позначає одне і те ж - поява неполадки в системі ABS, і що в Наразі антиблокувальна системаколіс не працює. Дізнатися про причини, можна в нашій статті. Рух в даному випадку можна робити, але розраховувати на спрацювання АБС не потрібно, гальма спрацьовуватимуть як завжди.
Може або періодично загорятися або горіти постійно. Лампочка з таким написом повідомляє про проблеми системи стабілізації. Індикатор Electronic Stability Program, як правило, світиться з однієї з двох причин - або датчик кута повороту вийшов з ладу, або датчик включення стоп-сигналу (він же "жаба") наказав довго жити. Хоча, буває проблема і серйозніша, наприклад, накрився датчик тиску гальмівної системи.
Деякі водії можуть називати «значок інжектора» або , може горіти жовтим кольором, коли двигун працює. Він інформує про наявність помилок двигуна та несправність його електронних систем. Для визначення причини його появи на табло панелі приладів виробляють самодіагностику або комп'ютерну діагностику.
Значок свічок розжарюванняможе спалахувати на панелі приладів дизельного автомобілязначення такого індикатора точно таке ж, як і значка «чек» на бензинових авто. Коли у пам'яті електронного блокунемає жодних помилок, то значок спіралі повинен тухнути після прогріву двигуна та відключення свічок розжарення. Як перевірити свічки розжарення.
Цей матеріал є інформативним для більшості автовласників. І хоча тут не представлені всі можливі значки всіх існуючих машин, Ви зможете самостійно розбиратися в основних позначеннях приладової панелі авто, і не будіть бити на сполох, коли побачите, що знову горить значок на панелі.
Так звані сигнальні лампи всередині автомобіля використовуються досить давно.
Використання таких лампочок для підсвічування певних значків на панелі приладів почалося з того самого моменту, як хтось одного разу зрозумів, що це буде набагато дешевше і ефективніше, ніж використовувати ті ж датчики, які в старих автомобілях не повідомляли водію про якісь несправності .
Концептуально, якщо на це подивитися з логічного погляду, це начебто не погана ідеяАле це зовсім не означає, що всі ці будуть легко сприйматися самими водіями. Адже багато сигнальних ламп на приладці (приладовій панелі) схожі на якісь ієрогліфи, багато з яких виглядають як змії або схожі на гамбургери з того ж фаст-фуду.
Наше інтернет-видання сайт пропонує своїм читачам докладний посібникі опис, який допоможе багатьом водіям з'ясувати, - "що чорт забирай відбувається", коли на панелі приладів вашого автомобіля загорілося щось незрозуміле для вас, а цей значок-символ нагадує вам просто якусь комп'ютерну клавіатуру і т.п. незрозумілу гру, що звичайно починає лякати вас.(?)
*Для збільшення натисніть на картинку.
Звертаємо Вашу увагу Любі друзіна наступне, що в наше керівництво ми зі свого боку включили тільки приладові значки-символи, що найважче запам'ятовуються.
Ті значки-символи, які включені в наше керівництво, дійсно так легко сплутати з іншими символами. Саме тому вони й вважаються найважчими для запам'ятовування та розуміння їх водіями.
Ми маємо намір не включити в цей посібник такі сигнальні лампи, які позначають припустимо зарядку, рівень масла, сигнали поворотів, та інші подібні символи, оскільки ці значки-символи відомі практично всім власникам автомобілів. Якщо Ви ще не знайомі з найлегшими і найпоширенішими значками-символами на панелі приладів своєї машини, то більш детально можете дізнатися про це з наших статей: " " і " "
Таким чином кожен з Вас може скористатися нашою таблицею з описом кожного символу і дізнатися докладно, що позначає сигнальна лампа, яка загорілася на панелі приладів.
Увага! Деякі значки-символи можуть трохи відрізнятися за своїм зовнішньому виглядув залежності від марки та моделі автомобіля. Але загалом і загалом ці малюнки на сигнальних лампах здебільшого сучасних автомобілівпрактично схожі та аналогічні один з одним.
Звичайно ж, насправді, які важкі для сприйняття та запам'ятовування їх автомобілістами. Поки що ми зі свого боку включили до керівництва лише найважливіші та найпоширеніші сигнальні індикатори, які найчастіше спалахують на панелі приладів автомобілів.
У майбутньому ми обов'язково додамо до нашого існуючого керівництва велика кількістьзначків-символів, які сприймаються водіями неоднозначно, які замість того, щоб допомагати водієві, часто лякають їх і часто просто відволікають останніх під час руху від дороги.
