Якщо на панелі приладіввашого авто зайнялася лампочка індикатора Check engine (або просто горить «чек»), вам слід як мінімум насторожитися. Причини цього можуть бути різноманітними - від нещільно закрученої кришки бензобака до серйозних проблемз двигуном.
Що означає індикатор Check engine
Назва індикатора Check engine дослівно перекладається як «Перевір двигун». Однак двигун при загорянні або миготінні лампочки може бути зовсім ні до чого. Індикатор може вказувати на проблеми в системі подачі палива, вихід з ладу окремих елементівзапалення і т.п.
Іноді це може бути зовсім дрібна проблема- наприклад, незакручена кришка бензобака чи несправність каталізатора. Все ж таки ігнорувати сигнали індикатора не можна в жодному разі, тому що це може обернутися серйозними проблемами.
Іноді причиною загоряння індикатора може бути погана якість палива. Тож не дивуйтеся, якщо після заправки на незнайомій АЗС ви побачите миготіння лампочки Check engine.
Зазвичай індикатор розташований на панелі приладів автомобіля під покажчиком оборотів двигуна. Він позначається схематичним двигуном або прямокутником із написом Check engine або просто Check. В окремих випадках замість напису зображено знак блискавки.
Чи можна продовжувати рух при лампочці, що горить
Зносилися гальмівні колодки, настав час чергового ТО, неправильно переключена швидкість, використовується паливо низької якості, знизилася напруга бортової мережі- все це може стати приводом для загоряння індикатора Check. Насамперед слід перевірити мотор. Якщо причиною включення сигналу є несправність двигуна, продовжувати рух небезпечно.
Проблема ускладнюється тим, що самостійно визначити несправність сучасного ДВСза запахом чи кольором неможливо. Слід звернутися до професіоналів, які за допомогою сканера виявлять несправність, якщо, звичайно, вона є.
Гаряча лампочка Checkможе свідчити про різні поломки - краще її не ігнорувати
Тому, якщо після повторного запуску автомобіля лампочка не згасла, рухатись на ньому можна лише до найближчого автосервісу. Там проведуть комплексну діагностикудвигуна та його систем.
Експлуатація автомашини з значком, що горить Check engine призводить до підвищеної витратипалива, нестійкій роботі мотора, зниження тягових характеристикавтомобіля. Більше того, у цьому випадку автовласник може втратити гарантії з ремонту автомобіля.
Чому спалахнула лампочка і як це виправити
Основні ситуації, в яких загоряється індикатор, та рекомендовані варіанти дій автолюбителя:
- Якщо Check engine при запуску авто спалахує і відразу ж гасне, ніяких пошкоджень двигуна немає. Причина загоряння, швидше за все, невинна - втрата кришки паливного бакаабо її недокручування. Достатньо щільно її загорнути та перевірити, чи зникло попередження.
- Якщо індикатор спалахнув у процесі руху, слід зупинитися та перевірити дроти. Можливо, ви виявите кабель, що вільно під капотом, або відкриту клему АКБ. Це стосується всього навісного обладнання- проводів, шлангів тощо.
- Якщо лампочка блимає під час руху, слід зупинитися та перевірити звуки, що видаються двигуном, звернути увагу на рівень масла, оглянути бічні частини двигуна. Якщо візуально явних порушень не виявлено, рекомендується доїхати до найближчого автосервісу та провести діагностику.
- Якщо двигун працює нормально працює, а лампочка Check постійно блимає, швидше за все, стався збій запалювання. Слід перевірити свічки та котушку, звернути увагу на якість палива. Для цього краще звернутися до найближчого автодіагностичного центру.
- Якщо індикатор горить постійно, необхідно зупинитись, викрутити свічки та перевірити зазор. Зазори, які перевищують 1,3 можуть бути приводом для загоряння лампочки.
- Крім цього, при чеку, що горить, зазвичай перевіряється запалювання. У будь-якому автосервісі є спеціальні тестери, що дають змогу визначати зношеність ізоляції проводки.
- Причиною загоряння лампочки може стати і несправний паливний насос. Вам слід зупинитися та послухати звуки, що видаються бензонасосом. Нормальним вважається рівне гудіння без клацань та пауз. Якщо з'являються сторонні звуки, насос слід демонтувати, промити зсередини та прочистити фільтр.
- Про серйозні несправності двигуна може свідчити температура рідини, що охолоджує. Якщо вона вище 85-90 градусів, а під час руху спалахує Check engine, двигун однозначно несправний. В цьому випадку бажано викликати евакуатор чи на невеликій швидкості доїхати до найближчого автосервісу.
Ми вже зазначали, що Check спалахує при кожному запуску двигуна жовтим або помаранчевим кольором. Це нормально, якщо миготіння триває не більше 3–4 секунд і припиняється разом із миготінням інших індикаторів панелі приладів. А якщо ні, то слід виконати рекомендовані вище дії.
Відео: загоряється датчик Check
https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE
Таблиця: причини загоряння індикатора Check engine та пропоновані дії
| Коли і в яких випадках горить чек | Можливі причини | Пропоновані дії |
| При русі, при розгоні | Різкий розгін, несправний повітряний фільтр | Замінити фільтр, розганятися плавніше |
| При миготінні індикатора троїть двигун | Паливо в одному з циліндрів згоряє не повністю, бензин або догоряє вихлопної труби, або одразу потрапляє в каталізатор | Замінити свічки, перевірити котушку та бронепроводи, перевірити мітки ГРМ |
| Після заправки | Низька якість палива | Змінити АЗС |
| При включенні запалення | Нормальна реакція автомобіля | Нічого робити не слід |
| Після миття машини, двигуна, після дощу | На проведення Check engine потрапила вода | Обробити WD40, просушити, почистити контакти |
| На холодному двигуні | Несправний датчик детонації | Замінити |
| На гарячому двигуні | Несправний датчик розподільного валу | Замінити |
| На високих оборотах | Пропуск котушок запалювання або несправність датчика коленвала | Замінити котушку або датчик |
| на неодружених оборотах | Несправність датчика дросельної заслінки | Замінити |
| Після заміни свічок | «Бідна» горюча суміш | Змінити октанове числобензину на вищу |
| Після заміни повітряного фільтра | Стало більше надходити повітря, змінився склад вихлопу, зреагував лямбда-зонд | Заглушити двигун, знову запустити |
| Після заміни ременягазорозподільного механізму | Зіскочила клема з будь-якого датчика, швидше за все, д. повітряного шланга | Перевірити клеми |
| Після встановлення газобалонного обладнання | Некоректно зроблено емуляцію бензофорсунки | Налаштувати |
| Після встановлення сигналізації | У турботаймер підключена лише одна лінія живлення, на другій висить датчик температури, педалі гальма та датчик масової витратиповітря | Обнулити Check engine, підключити обидві лінії |
| Після заміни паливного фільтра | Встановлено фільтр з невеликим тиском | Замінити фільтр |
| При одночасному збільшенні витрати пального | Занадто довга їзда, прогрівання кисню або неякісне паливо | Заправитися якісним паливомдати машині відпочити |
| При тривалих підйомах | Знос ременя ГРМ, несправність датчиків | Перевірити та замінити |
| Після заміни модуля запалювання | Проблеми підключення модуля | Зняти і знову одягнути плюсову клему з акумулятора |
| При мінусовій температурі | Несправність датчика положення дросельної заслінки або від'єднання його фішки | Замінити пристрій або встановити фішку на місце |
| При натисканні на педаль акселератора | Забився повітряний фільтр | Прочистити або замінити фільтр |
Скидання або скидання індикатора Check
У більшості випадків, як показує таблиця, Check спалахує при виході з ладу будь-якого датчика або зміни умов експлуатації автомобіля. Однак навіть після діагностики та усунення несправності лампочка іноді продовжує горіти.
Справа в тому, що "слід" помилки залишається в пам'яті комп'ютера. У цьому випадку слід "скинути" або "обнулити" показання індикатора. Це можна зробити самостійно, виконавши ряд нескладних операцій:
Датчик обнулений, а лампочка Check більше не горить. Якщо цього не сталося, зверніться до сервісного центру.
Загоряння індикатора Check engine на панелі приладів практично завжди вимагає негайної зупинки автомобіля. Використання наведених у статті рекомендацій практично допоможе вам уникнути складного дорогого ремонту двигуна. Успіхів на дорогах!
Сучасні легкові автомобіліоснащуються різними електронними вузлами, зокрема, останнім часом практично всі авто мають електронну систему керування двигуном (скорочено ЕСУД). Ця система має індикатор оповіщення, який розташовується на комбінації приладів, назва сигнальної лампи – Check Engine.
Призначення Check Engine
Значок «чек енжн» служить для того, щоб попереджати водія про несправності в електроніці двигуна, при виникненні несправностей він спалахує. Існують коди помилок, якими визначається несправність датчиків чи блоку управління. Якщо ці помилки виявляються, світиться значок двигуна.
Якщо ЕСУД не виявляє несправності, Check Engine спалахує лише при включенні запалювання. При запуску двигуна жовтий значок двигуна повинен відразу згаснути і більше не спалахувати до наступного запуску двигуна. За наявності помилок сигналізатор може поводитися по-різному:
- Горіти постійно;
- Загорятись тільки зі збільшенням оборотів;
- Спалахувати періодично - причому значок несправності двигуна може спалахувати хаотично або при русі по нерівній дорозі.
Можливі несправності
Чому спалахує «чек»? Значок двигуна на панелі приладів показує, що в електронної системивідбулися якісь збої. Найчастіше відбуваються такі проблеми:
- Виходить з ладу один із датчиків електронної системи;
- Втрачається контакт у штекерах електропроводки;
- Виникає обрив у проводах, що йдуть до датчиків або блок управління;
- Виявляються поломки у самому блоці управління.
Причини виникнення збоїв
Просто так проблеми в ЕСУД не виникають, вони виникають з якоїсь причини. Наприклад, часто загоряється "чек" після заправки неякісним паливом. Але навіть якщо Ви злиєте поганий бензині заправте потім гарним паливом, помилка навряд чи зникне, тому що від неякісного пального виходить з ладу один із датчиків або форсунки, але якість бензину сигнальна лампане визначає. Загорятися значок двигуна може через те, що на моторі накопичилися бруд або вода, які є контактерами і викликають замикання. Можуть бути й інші причини значка, що горить, «чек енжн».
Що робити, якщо спалахнув «чек» двигуна
Сучасні авто мають діагностичні системи, при яких відбувається загоряння лампочок, щоб вказати водію на певну проблему. Основним покажчиком на панелі є індикатор під назвою checkengine, який відповідає за контроль функціонування системи управління двигуном. Ця функція має список властивостей настільки великий, що область поломки визначається виключно за допомогою особливого коду, що з'являється на панелі. Дізнатися, чому спалахнув чек двигуна, можна дуже просто, про що і йтиметься далі.
Опис системи
Значок, що спалахує далеко не у всіх випадках служить маркером поломки системи управління функціонуючого пристрою. Коли в замку запалення повертається личинка, цей знак свідчить про приєднання.
Якщо заглибиться в переклад, то "checkengine" означає "перевірте двигун". Контрольний світлодіод на різних моделяхавто зроблено у різний спосіб. Це може бути силует двигуна з різними написами. Коли виконується поворот запалювання, починають спалахувати всі індикатори діагностики. У момент запуску двигуна вони повинні згаснути.
Знак, що спалахує при працюючому движку служить сигналом поломки техніки, яка контролюється.На багатьох транспортних засобах цей світлодіод виражається ще й супровідним звуком, щоб звернути на себе увагу водія.
Спочатку систему контролював електронний блок керування. До обов'язків цієї лампочки входило управління системи через інжектор. Застосовувалися у своїй спеціальні датчики. Однак настав час, і пристрій приєднали до комп'ютера, а обов'язків з'явилося більше. Сучасні індикатори регулюють декілька блоків керування.
Як прибрати значок
На різних моделях автомобільна діагностика функціонує по-різному. Деякі з них при обертанні ключа та натисканні окремої кількості разів на педаль, індикатор загоряється. Після цього слід рахувати кількість загорянь, шукати в таблиці трактування. В інших марок з'являється шифр на екрані під час запуску діагностики через поєднання кнопок.
В інших марок починають перемикатися контакти. Прекрасним рішенням служить придбання спеціального сканера, що дозволяє контролювати експлуатацію двигуна і розуміти, що саме вийшло з ладу.
Якщо вас цікавить питання, як забрати чек двигуна, то це можливо зробити найбільш доступним чином. За короткий проміжок часу від'єднайтеся від акумулятора. Тоді прилад буде обнулений, а вогні мають згаснути. Але це виконується лише після того, як буде правильно визначено помилку. Є й багато інших способів скидання, наприклад, застосування сканера, встановлення спеціальних програм, замикання контактів.
Встановлюємо причини загоряння на двигуні карбюратора
Основними причинами, чому горить чек двигуна, можуть бути такі фактори:
- Бензин поганої якості. Рекомендується при цьому відлити рідину з бака та заправитися якісним продуктом.
- Якщо немає іскри на свічці, можна перевірити справність всіх приладів для займання суміші. Якщо потрібно, зробити заміну свічок.
- За відсутності іскри на запаленні слід перевірити прилад на справність.
- Має сенс проконтролювати лямбд-зонд на справність. Пристрій, що вийшов з ладу, має замінюватись.
- Має сенс обстежити прилад не тільки через значок, що загорів, але і при поганих автомобільних показниках. Поломка каталізатора вимагає заміщення, їзда без нього суворо забороняється, це може призвести до сильних поломок у конструкції та регулярного загоряння лампочки.
- Коли забилися форсунки, слід виконати їхнє чищення.
- Якщо бензонасос не виробляє необхідного тискурекомендується перевірити фільтр палива.
- При пробиванні проводів напруги ситуація негативно позначається на функціональності мотора. Потрібно перевірити функціональність ковпаків, контактів та ізоляції.
Причини займання на дизелі
Прилад, що функціонує на солярі, зазнає серйозних навантажень. Усе це впливає зміну кількості оборотів. Щоб підібрати необхідний режим, необхідно скористатися блоком управління.
Електронний пристрій змінює продуктивність з урахуванням навантаження. За рахунок цього у пристрої регулярно підтримується тиск, який потрібний для налагодженого функціонування форсунок. Чому блимає чек двигуна в цьому випадку, сказати досить складно. Рекомендації будуть наступними:
- Якщо необхідно, долийте олії.
- Вивезіть авто в хороший автосервіс, щоб перевірити всі системи керування. Вам перевірять функціонування системи за допомогою професійної техніки.
Якщо світиться у полканалу
Коли горить чек наполовину, у всьому винна може бути кілька причин. Серед них погана маса на машині, встановлення ламп розжарювання, неполадки з проводкою та інше. Увімкніть процес діагностування та перевірте код.
Подивіться, як працюють абсолютно всі лампочки. Індикатор діагностики має велике значення у виявленні несправностей у системах управління та інших пристроях. Головна мета полягає у визначенні поломок. Це може статися ще до того моменту, як проблеми почнуть виявлятися на змінах у поведінці силового приладу. При цьому блимає чек і троїть двигун, витрата бензину збільшується. Найголовніше завдання — вчасно визначити неполадки їх ліквідації.
Чи можна їхати при загорянні індикатора
Причин, чому світиться чек несправності двигуна, дуже багато. Якщо всьому виною неполадки двигуна, то продовжувати їхати досить небезпечно.Ситуація значно ускладнюється тим, що самому виявити проблеми сучасного агрегату досить проблематично.
Потрібно обов'язково звернутись до майстрів, які сканером визначать неполадку.
Коли після вторинного запускумашини лампочка не згасла, їхати можна лише до автосервісу. Вам спеціалісти виконають комплексне діагностування мотора та всіх складових.
Застосування транспортного засобуз індикатором, що загоряється, сприяє великої витратибензину, нестабільності функціонування двигуна, зменшенню тягових властивостей. Водій у цій ситуації може втратити гарантії з ремонту свого транспортного засобу.
У яких ситуаціях загоряється індикатор
У сучасних транспортних засобах функціонує система управління, що відповідає за діагностику двигуна та інших пристроїв. Таку можливість забезпечує комп'ютер. Він оснащений спеціальною програмою, що контролює функціональністю процесора. Коли авто працює в нормальному режимікомп'ютер систематично перевіряє справність системи. Як тільки виникають порушення, починає включатись аварійка. Замість проблем із параметрами блоку встановлюється потрібне значення програми. Резервний показник буде занесено у пам'ять пристрою.
Щоб повідомити шофера про цю ситуацію в поєднанні апаратури, загоряється індикатор. Можна візуально побачити це значення з урахуванням різновиду ЕБУ. Запалювання світлодіода може бути спровоковано:
- Поломкою.
- Замиканням.
- Підключення вольтметра до контактів.
Спалахи є певними кодами з мінімальним обсягом інформації. Вони включають кілька показників, які говорять про неполадку в спеціальній таблиці. Всі ці коди є доповненням до експлуатаційних паперів.
Існують також і миттєві коди, що означають величезний інформаційний обсяг для діагностики системи.
Варто відзначити той факт, що всі складові погано реагують на дії ззовні. Будь-які підготовчі роботиповинні виконуватись при включеному запалюванні.
Рух та розгін
Якщо загорівся чек несправності двигуна в момент виїзду, систематично блимає в момент руху машини, внаслідок прискорення рекомендується замінити масло. Зупиніться та перевірте функціонування двигуна. Ви повинні почути зайві звуки, постукування. Якщо олії дуже мало і нема чим її долити, можна акуратно доїхати до будинку, відвезти авто в сервіс, щоб з точністю визначити фактор зниження олії.
Трітить двигун
Чому блимає чек і троїть двигун? Як правило, подібне явище дається взнаки після того, як мотору потрібно набрати різко оберти. Коли машина функціонує на неодружених, все в нормі. Має сенс підозрювати неполадки запалювання. Не потрібно у цій ситуації проводити експерименти. Подібне можна зробити за допомогою мультиметра.
Коли поведінка транспортного засобу обмежена функціонуванням у двигуна не всіх циліндрів, слід повільно прямувати до найближчого автосервісу. Краще віддати певну суму справжнім майстрам, ніж своїми неправильними діями нашкодити техніці. Скупий, як відомо, платить двічі.
Проблема після АЗС
При недотриманні герметичності може дати себе знати подібне явище.Коли в кришці бака є вади або вона погано закривається, може спалахнути лампочка. Тут рекомендується заміщення пробки. Ще одним вагомим приводом є заправка паливом поганої якості. Рекомендується відлити пальне та змінити АЗС.
Коли всередину системи потрапляють краплі дощу та інше, неполадки дадуть себе знати не відразу, а тільки через час. У цьому випадку необхідно прибрати вологість за допомогою сухого ганчірки і потужне сушіння всіх деталей.
Світиться лампочка на різних режимах
Нормальне функціонування системи залежить від безлічі причин. Варто вийти з ладу хоча б одному елементу, то відразу ж мотор почне функціонувати погано. За наявності підозр несправностей, двигун буде неправдиво реагувати на певні дії. Що потрібно зробити:
- Визначити температуру на вулиці.
- З'ясувати, наскільки прогрітий двигун.
- За яких обставин виражається нестабільність роботи двигуна.
- Які лампочки при цьому запалюються.
- Які роботи з ремонту востаннє проводились.
Повноцінність функціонування двигуна можна перевірити за допомогою паперової смужки, яка подається до труби. Вона має відхилитися назад і залишитися в цій позиції з незначними коливаннями. Якщо мало палива, це може бути відбито загорянням чека.
Причин займання індикатора, розміщеного на панелі автомобіля, існує безліч. Кожна з цих неполадок передбачає виконання своїх дій та певної стратегії вирішення питання. Деякі проблеми можна вирішити й самому.
Беззаперечне дотримання всіх правил професіоналів допоможе продовжити період експлуатації вашого агрегату та допоможе отримати справжнє задоволення у процесі руху.
Загальновідомо, що сучасні автомобілі далеко пішли від своїх попередників не лише в галузі дизайну та комфорту, а й щодо електроніки.
Останній фактор навряд чи можна вважати перевагою щодо надійності, проте факт є фактом, і сучасному автолюбителю доводиться з цим миритися. Втім, система упорскування в силових агрегатах, що прийшла на догоду екології на заміну традиційному карбюратору, має і істотну зручність – систему самодіагностики, завдяки якій можна дізнатися про виникнення несправностей у роботі двигуна.
На більшості автомобілів спрацьовування цієї системи характеризується включенням індикатора Check Engine на панелі приладів. Про те, що є дана системаі від чого загоряється індикатор, ми поговоримо в даній публікації.
Переклад Check Engine
Індикатор з написом Check Engine, що в перекладі з англійської на російську означає «Перевірте двигун», призначений для сигналізації про можливу несправністьу силовому агрегаті автомобіля.
Він виводиться у випадку, якщо електронний блок керування двигуном (ЕБУ) зафіксував помилку в роботі одного з вузлів та агрегатів. Щоб краще зрозуміти, як це відбувається, слід коротко зупинитися на роботі всієї системи самостійного діагностуваннясучасних автомобілів.
Отже, система самодіагностики авто включає наступні компоненти:
- електронні датчики найважливіших елементівсистеми упорскування палива та випускної системи;
- блок управління запалюванням, що обробляє інформацію від датчиків і регулює подачу палива за отриманими даними;
- аварійну систему індикації, що сповіщає водія про можливих проблемаху роботі тих чи інших вузлів, зафіксованих датчиками (саме вона, власне, і запалює «Чек» на панелі приладів).
Таким чином, Чек Енджін, що спалахнув, може означати, по ідеї, будь-яку неполадку або вихід з ладу датчика.
Власне кажучи, власники автомобілів без бортового комп'ютерастикаються саме з такою ситуацією - автомобіль за допомогою індикатора інформує свого власника про неполадку, проте дізнатися, наскільки вона серйозна, неможливо без підключення діагностичного сканера.
Такий сканер дозволяє отримати доступ до пам'яті електронного блокууправління та вважати код неполадки, згідно з яким можна з високою точністю встановити причину несправності.
Треба сказати, що багато авто з бортовим комп'ютером також мають цю можливість, що, безумовно, набагато зручніше.
Зайнялася лампочка несправності двигуна — можливі причини
Причин для спрацьовування лампочки Чек Енджін на панелі приладів існує досить багато. Постараємося розповісти про них у порядку зменшення ймовірності:
- Низька якість палива (при цьому порушується чистота вихлопу, що призводить до збоїв у роботі лямбда-зонда та виведення попереджувального сигналу).
- Вихід з ладу одного або кількох датчиків.
- Порушення складу паливної сумішічерез виходу з ладу окремих вузлів системи.
- Збій в електроніці.
- Засмічення форсунок.
- Порушення подачі палива у двигун.
- Механічні несправності силового агрегату.
Відео - горить Chek несправності двигуна:
Як бачимо, серйозні неполадки двигуна, пов'язані з механічним виходом з ладу вузлів та агрегатів, є далеко не головною причиноюПоява тривожного сигналу.
Що робити, якщо горить ЧЕК несправності двигуна
У випадку, якщо зайнявся Чек Енджін, слід, в першу чергу, визначити серйозність поломки. Для цього необхідно:
- Поспостерігати за «поведінкою» автомобіля та визначити, чи впливає несправність на роботу силового агрегату. Зокрема, звернути увагу на стабільність його роботи на неодружених оборотах, тягу тощо. Тобто зрозуміти, чи змінилася робота двигуна з моменту появи сигналу.
- Якщо автомобіль оснащений бортовим комп'ютером, переглянути код помилки, після чого співвіднести його з картою кодів, яку можна знайти в літературі з ремонту автомобіля або в мережі Інтернет. Цей спосіб, власне кажучи дозволить визначити неполадку з високим ступенемточності.
- У випадку, якщо бортового комп'ютера в автомобілі немає, можна спробувати скинути "Чек", що горить, самостійно. Адже нерідко причиною його появи може бути збій у роботі програмного забезпечення чи електрики. Для цього відкрийте капот і від'єднайте клему акумуляторної батареїна 10 хвилин, повністю знеструмивши автомобіль. Є ймовірність, що при повторному приєднанні клеми та запуску двигуна список тимчасових помилок в ЕБУ обнуляться і тривожний сигнал зникне.
- У випадку, якщо збої в роботі двигуна присутні, а сам «Чек» не зникає після відключення живлення, має сенс зробити діагностику двигуна за допомогою зовнішнього сканера в умовах сервісу. Майстри «знімуть» показання ЕБУ та зможуть визначити код помилки. Цю процедуруможна виконати і самостійно, але для її здійснення вам знадобиться сервісний сканер або спеціальний шнур для підключення ПК до сервісного роз'єму автомобіля, а також спеціалізоване програмне забезпечення. Оскільки і той і інший варіанти досить дорогі, така покупка виправдана лише в тому випадку, якщо ви плануєте займатися діагностикою професійно. Купівля такого обладнання для особистих потреб навряд чи виявиться економічно виправданою.
Варто розповісти ще про одну особливість. Справа в тому, що сигналізатор Check Engine не завжди може горіти постійно. Непоодинокі випадки, коли автовласник зауважує, що на панелі приладів загорівся Чек Енджін і погас. Подібні «плаваючі» несправності часто свідчать.
Відео - що можна спробувати зробити, якщо горить ЧЕК несправності двигуна на ВАЗ:
Якщо ви помічаєте подібні «симптоми», є сенс змінити АЗС і поспостерігати за подальшою «поведінкою» індикатора. З високою ймовірністю, лампа перестане загорятися. Крім того, при заправці свіжим паливом скористайтеся вищезгаданою порадою та знеструмте автомобіль на десять хвилин. Ця процедура дозволить стерти тимчасові помилки з пам'яті центрального блоку керування двигуном автомобіля.
Поява значка несправності двигуна на ряді моделей автомобілів відбувається і з деяких, характерних саме для цієї марки, причин.
Зокрема, відомий факт, що Check Engine спалахував на автомобілях Chevrolet Lanos (Zaz Chance) практично відразу після покупки, на пробігу 10-15 тисяч кілометрів. Цей нюанс не був пов'язаний із будь-якими технічними несправностямита усувався перепрошивкою блоку управління двигуном. Фактично, йшлося просто про заводський шлюб у програмному забезпеченні.
Висновки
Як бачимо, поява піктограми Check Engine далеко не завжди говорить про небезпечну поломку. Проте заводські інструкції автовиробників при спрацьовуванні сигналізатора однозначно рекомендують проведення якомога оперативнішої діагностики та забороняють експлуатацію транспортного засобу до виявлення причини поломки.
На практиці до цих порад дійсно слід прислухатися, і пов'язано це з тим, що сигналізатор може інформувати як про просту несправність, яка не впливає на безпеку руху, так і про серйозні механічних поломках, при яких подальше використання авто неможливе.
З цієї причини ми рекомендуємо відразу після того, як на панелі приладів загорівся «Чек», встановити причину його появи і зробити діагностику. Тільки так можна вберегтися від серйозного клопоту і оперативно виявити несправність в автомобілі.
Із закінченням ери карбюраторних системприготування паливної суміші, їхнє місце зайняли системи електронного упорскування палива. Широке впровадження електроніки у системи автомобіля супроводжувалося появою великої кількостірізних датчиків, електромеханічних виконавчих механізмівта більш складного проведення автомобілів. Всім цим господарством управляють спеціалізовані електронні модулі, такі як модуль керування двигуном (ECU), модуль керування трансмісією (TCU), модуль керування бортовою електронікою (BCM) та ін.
У зв'язку з цим автовиробники стали оснащувати автомобілі додатковими вбудованими системами діагностики. Увімкнувши запалювання, водій сучасного автомобіляКрім традиційних контрольних індикаторів «акумулятор», «маслята» і т.д., побачить на щитку ще ряд індикаторів, що належать до контролю справності основних систем автомобіля.
Що означає індикатор "Check Engine".
На щитку приладів автомобіля з електронним упорскуваннямпалива, в обов'язковому порядкує індикатор як стилізованого двигуна. Він призначений для контролю справності систем керування двигуном. В англійському варіанті цей індикатор називається CheckEngine, що в перекладі означає перевір двигун. Для стислості, далі в тексті використовуватиметься скорочене позначення цього індикатора «CE».
Грунтуючись на власних спостереженнях автора, деякі водії сприймають індикатор CE, що загорівся на панелі, як щось фатальне для двигуна і бояться продовжувати. подальший рух. Давайте розглянемо, наскільки серйозні несправностівикликають включення даного індикатора і чи можна продовжувати рух на автомобілі з індикатором CE, що горить.
Основні причини, що викликають увімкнення індикатора «CheckEngine».
Електронний блок керування двигуном ECUна основі закладеного в нього алгоритму вирішує коли і скільки палива подавати в циліндри, коли саме подавати напругу на свічки запалювання для займання паливної суміші, коли включати вентилятор системи охолодження і т.д. Відповідно, в ECU вбудовані засоби діагностики цих систем двигуна. Розглянемо коротко, які джерела даних доступні для вбудованої системи діагностики двигуна автомобіля.
Джерело 1.Насамперед свідченням несправності двигуна є відхилення його параметрів роботи від допустимих значень. В автомобілі основним джерелом таких даних є різні датчики. Якщо якийсь із датчиків показує відхилення контрольованого параметра від норми (наприклад, перевищення допустимої температуриохолоджуючої рідини), система діагностики трактує це відхилення як неполадку в двигуні, запам'ятовує, який датчик зафіксував відхилення від норми, заносить в пам'ять відповідний код помилки і включає індикатор CE. До цієї групи несправностей можна віднести і несправності самих датчиків.
системи упорскування палива.
Джерело 2.Другим джерелом даних для діагностики несправностей є електропроводка автомобіля. Вбудована система діагностики виявляє обриви та замикання в електричних ланцюгахдатчиків та виконавчих механізмів, заносячи в пам'ять відповідні коди помилок.
Джерело 3. Ще одним джерелом діагностичних даних можуть бути розрахункові параметри, що обчислюються блоком керування двигуном. Прикладом може бути контроль справності каталітичного нейтралізатора вихлопних газів. Два , встановлені до і після нейтралізатора, по різниці сигналів дозволяють зробити висновок про ефективність роботи нейтралізатора.
Таким чином, включення індикатора CE лише вказує водієві, що система діагностики виявила якесь відхилення від нормальної роботидвигуна, але сам по собі цей індикатор є малоінформативним і не дозволяє точно з'ясувати, в якій із систем керування двигуном стався збій. Для більш точної діагностики необхідно рахувати з пам'яті ECU код помилки, який зберегла система діагностики. Для читання кодів помилок використовуються спеціалізовані сканери. Вони підключаються до штатної колодки діагностики автомобіля, яка є практично у кожному сучасному автомобілі.
Можна виділити «Топ-10» найчастіших неполадок, що призводять до включення індикатора CE:
1) Вихід з ладу будь-якого датчика системи приготування паливної суміші (датчик масової витрати повітря та ін.).
2) Несправності системи запалювання, пропуски запалення ( високовольтні дроти, модулі запалювання).
3) Вихід з ладу кисневих датчиківСистеми випуску.
4) Зниження ефективності (вироблення ресурсу) каталітичного.
5) Підсмоктування повітря через негерметичні прокладки та шланги на впуску або випуску (прокладка впускного колектора, прокладання випускного колектора, повітряні та вакуумні шланги).
6) Обриви та замикання у проводці (наприклад, обрив або замикання проводки датчиків, проводки живлення паливних форсунок, паливного насосу).
7) Несправність датчиків положення валів двигуна ( , датчик положення распредвала).
8) Неякісне, підвищена детонація двигуна.
9) Несправності в системі електропостачання, підвищена або знижена напруга в бортовій мережі (несправність генератора).
10) Внутрішні несправностіблоку керування двигуном (вихід з ладу електроніки блоку).
Як погасити індикатор "Чек Енджін".
Якщо система діагностики виявила відразу кілька неполадок, у пам'ять буде занесено кілька відповідних кодів помилок. Індикатор CE горітиме доти, доки в пам'яті системи діагностики є будь-які коди помилок. Після усунення несправностей стерти ці коди можна за допомогою діагностичного приладу. Також, у ряді випадків помилки можна стерти, просто знеструмивши автомобіль на кілька хвилин шляхом відключення акумуляторної батареї.
Дії водія при включенні індикатора CheckEngine.
Так як причин для включення індикатора CE може бути безліч, то рішення про продовження руху має прийматись, виходячи із серйозності несправності. У переважній більшості випадків індикатор CE, що загорівся, не вимагає негайного припинення руху.
Таким чином, якщо в дорозі ви побачили індикатор CE, що загорівся на щитку приладів, не панікуйте. Якщо двигун, як і раніше, працює стійко, а показання інших індикаторів і приладів не показують відхилень від норми, то цілком спокійно можна доїхати до місця діагностики та ремонту. найкращим варіантомбуде наявність в машині діагностичного пристрою, який дозволить прямо на місці з'ясувати, яка із систем двигуна видала помилку, яка серйозність даної помилки і тоді вже приймати рішення, рухатися далі або все ж таки перестрахуватися і викликати евакуатор.
