Безпека під час руху складається з безлічі фактів, починаючи від справності будь-якого вузла. транспортного засобуі закінчуючи найдрібнішими деталями.
ТОП безкаркасних щіток склоочисника.
Важливість склоочисників
Природно, насамперед, безпека залежить від умінь водія, його спокою та дотримання всіх правил. дорожнього руху. Але якщо підводить техніка, навіть найбільший досвід не прийде на допомогу. Зазначимо, що зараз не йдеться про найстрашніші ситуації, такі як відмова гальм, або рух по льоду на . Ми говоримо про малий, але дуже важливий огляд. Погодьтеся, не можна пересуватися, якщо лобове вікно передає розпливчасте зображення. Саме в такому випадку велику роль – ті ж склоочисники. Саме зараз ми про них і поговоримо.
Найкращі безкаркасні щітки
Найсучасніші двірники – це безкаркасні. Що це означає? Більше немає системи «коромисел». Інженери відмовилися від системи «коромисло», що включає шарніри. Вони пішли іншим шляхом і вибрали заздалегідь викривлені пластини, між якими затиснуто лезо щітки. Зазначимо, що подібні склоочисники не тільки значно покращують зовнішній вигляд транспортного засобу, а й чудово справляються зі своїм основним завданням – очищенням від дощу, снігу та туману без розлучень та інших неприємностей, які могли б погіршити огляд.
Важливо!Безкаркасні щітки важать значно менше каркасних. Тобто вони навантажують приводи набагато менше, тим самим продовжуючи їх термін служби. Крім того, врахуйте, що ці щітки рідко бувають безконтактними. Зазвичай, вони виготовляються під конкретну автомобільну марку.
Топ найкращих
Отже, які безкаркасні щітки склоочисника кращі, «розкаже» цей рейтинг:
Назвати аутсайдерами ці двірники не можна. Якість очищення хороша, але не найкраща. Та й їхня ціна досить висока. АЛЕ! Служать роками. Одного разу змінив і забув про двірників надовго. На них не впливає ні холод, ні спека. Якісь перепади температур їм не страшні. Якість очищення не змінюється в різних погодних умовах. До речі, очищають вікно набагато швидше (тобто працюють інтенсивніше, що знову ж таки можна зумовити нижчою вагою, порівняно із звичайними щітками). Відмінний вибірдля водіїв, які часто пересуваються трасою – забезпечують високий рівень оглядовості при сильному дощіі під час руху на високої швидкості.
Переваги:
- відмінне відведення води при русі на високій швидкості;
- високий рівень надійності.
Із недоліків – досить велика вартість.
Це найкращий пристрійна перший погляд. Безперечно, ці двірники відмінно поєднуються з багатьма автомобілями (і при цьому не потрібно використовувати спеціальні перехідники). Також відрізняються високим рівнемякості очищення лобового склащо обумовлюється особливим складом гуми, а також сильним притиском. До речі, ці двірники не замерзають у зимовий часроку, а влітку відмінно справляються навіть із засохлим брудом. До того ж, вони працюють дуже тихо. Здавалося б - кращий варіант. Але... через півроку роботи якість їхнього очищення знижується вдвічі.
Переваги:
- чудово справляються зі своєю роботою у будь-яких погодних умовах;
- дуже тихі (практично безшумні);
- підходять для багатьох автомобілів.
Недолік як порівняно невисокого терміну служби ставить під питання їх придбання.
Не просто так вони посідають третє місце у рейтингу. Вважаються одними з найкращих безкаркасних двірників. Комплектуються великою кількістюперехідників, завдяки чому підходять для встановлення на різних транспортних засобах. Відрізняються чудовим притиском, високоякісним очищенням скла, а також аеродинамічною формою. Швидко і без проблем справляються із засохлим брудом на лобовому склі. Не замерзають, що високо оцінять автовласники зимовий періодроку.
Переваги:
- наявність перехідників;
- висока якість очищення;
- більш ніж приємна ціна.
Досить довговічні двірники. Завдяки графітовому наповненню здійснюють до двох мільйонів очисних операцій. Корпус оброблений спеціальним засобом, що захищає від корозії. Хороший притиск, що сприяє якісному очищенню скла. Повна відсутність скрипів.
Переваги:
- захист від корозії;
- графітове наповнення;
- тривалий термін служби;
- відсутність скрипів.
Нестача – досить висока вартість.
Alca Winter
Чудово справляється зі стихіями – льодом, . Вирізняється невисокою вартістю. Справжні трудівники, які з легкістю справляються з сильними навантаженнями. Не вимагатимуть очищення навіть після тривалого стояння. Можна відзначити, що краще використовувати їх саме в зимовий період року. Влітку їхня гума досить швидко приходить у непридатність.
Переваги:
- використання німецьких технологій під час виготовлення, що позитивно впливає на якість виробу;
- високий рівень протистояння низьким температурам та іншим несприятливим погодним умовам.
Недоліки:
- досить великі габарити;
- підходить для використання виключно взимку, інакше швидко прийде в непридатність.
Згодом кожен із нас запитує, які краще автомобільні двірники поставити на машину, каркасні чи безкаркасні? Без якісних і добре функціонуючих очищувачів у дощову або снігову негоду з паркування краще взагалі не виїжджати, тому що інакше ризикуєш нарватися на дуже серйозні неприємності.
Та й по сухій і сонячній начебто погоді від незапланованого ляпу з брудної калюжі з-під коліс транспорту, що передує, прямо на лобовуху ніхто не застрахований. А неякісний двірник деякий час розмазуватиме жижу по склу, навіть якщо омивач працює, як годинник. І цим звузить огляд водієві, що може призвести до позаштатної ситуаціїна трасі, особливо під час обгону.
Які краще автомобільні двірники, каркасні чи безкаркасні підійдуть саме вашому залізному другу, залежить насамперед від форми лобового скла. З цього приводу деякі конструкції мають суттєві обмеження.
Що потрібно від склоочисника?
Якість склоочисників визначається не тільки (і не стільки) їх зовнішнім виглядом. Бажано, щоб їм були притаманні такі параметри:
- Зносостійкість. Без поломок та істертостей двірник повинен пропрацювати до одного року – зазвичай саме такий проміжок відводиться між його заміною;
- Стійкість до сонячної дії. Теоретично, простоявши на яскравому світлі 100 годин, гумки на двірниках нічого очікувати видозмінитися, як і інші компоненти;
- Температуростійкість. В ідеалі склоочисникам має бути байдужим діапазон -45°C +65°C. У нашому ж кліматі особливий акцент слід робити на морозостійкість;
- Якість очищення. Двірник не повинен залишати за собою розлучень і перепусток (тобто потрібно щільне прилягання гумки до скла) і тим більше не повинен дряпати лобове скло.
Види двірників
за інженерному рішеннюсклоочисники можна розділити на 3 групи:
- Каркасні двірники. Конструкція може вважатися класичною: «лезо» притискається до скла шарнірною системою коромисел. У плюсах можуть бути встановлені практично на будь-яку модель і марку авто, оскільки ступінь вигину лобового скла не впливає на щільність прилягання (якщо, звичайно, двірник якісний). У мінусах – низька морозостійкість. Нестачі значною мірою можна уникнути, якщо купувати каркасні склоочисникиз пластиковими осями та втулками;
- Біс каркасні двірники – це цілісний корпус із пластику та гуми, в якому залиті пластини з металу із затиснутим між ними гумовим «лезом». Позитивні сторони: можуть служити кілька років із заміною вставок-щіток; перекіс склоочисника неможливий у принципі; робота абсолютно безшумна; аеродинаміка набагато краще, ніж у попередньої категорії, що особливо приємно на високих швидкостях. Але більшість безкаркасних двірників випускаються під певну модель авто. До того ж встановлені вони можуть лише на сучасні машиниз майже рівним склом;
- Гібридні склоочисникимають каркас, але з дуже низьким коромислом. Поєднують у собі переваги 2-х перших типів без наслідування їх недоліків: навіть щітки міняти не треба до року, прилягання максимально щільне, підходять під будь-яку кривизну скла. Єдиною перешкодою до покупки може стати ціна - це найдорожчий різновид двірників.
Топ-3 найкращих виробників
При існуючому багатстві асортименту, навіть визначившись з конструкцією, важко вибрати по-справжньому гарні двірники. Ентузіасти-експериментатори провели тести 10 найпоширеніших моделей і запропонували свої висновки.
Виграв тендер корейський "Denso Wiper Blade" (гібрид). При прийнятною ціноюв 330 рублів виробник пропонує: зручну установку, хорошу стійкістьдо вказаного вище температурному діапазоні, після року інтенсивної експлуатації – лише незначні смужні сліди. Бонусом йде інструкціяросійською мовою, чим похвалитися можуть мало хто.
Німці опинилися на 2 місці з двірниками Heyner Hybrid », теж гібридними. Ціна вони ще менше – 300 крб. за комплект. На жаль, російськомовного мануалу немає. Фіксування дещо складніше, ніж у корейців. Дещо нижче температуростійкість, більш виражені смуги після довгої експлуатації.
Європейський безкаркасний Ween Shimo» Обійдеться в 365 руб. Супроводжується інструкцією російською, установка проста, як і у корейців, зносостійкість найвища. На 3 місце двірники відсунуті через ціну (все ж таки не гібрид, а коштує дорожче) і деякого розм'якшення гуми при нагріванні. Звичайно, точної вказівки, які кращі автомобільні двірники, у природі просто не існують. Але, сподіваємося, наші рекомендації допоможуть вам визначитися зі своїми уподобаннями.
Зима в Росії, незважаючи на загальне потепління та зміни в кліматі, все одно залишається вельми непередбачуваною та суворою порою року. Логічно, що для автомобілістів та їх залізних коней» цей сезон стає серйозним випробуванням.
Негативним впливам піддаються практично всі вузли автомобіля, але найбільшу увагуслід приділяти тим вузлам, яких безпосередньо залежить безпечне руху. Однією з таких деталей виступають і щітки склоочисників. Саме про вибір найкращих щітоксклоочисників ми і поговоримо у цьому матеріалі.
Якими властивостями повинні мати щітки двірників для ефективного застосування взимку?
Які щітки склоочисника найкраще для зими? Питання, безумовно, складне, оскільки прямого поділу «двірників» на зимові та літні, як виробники, не здійснюють.
Відео - тест зимових щітоксклоочисника:
Фактично, будь-яка щітка є «мультисезонною» і має нормально працювати як у спеку, так і в холод. Насправді так відбувається не завжди, і компанії окремо відзначають, що певна модель щіток добре підходить для зимової експлуатації.
Давайте розглянемо, які властивості повинні мати щітки, що використовуються в зимовий період.
Мати стійкість до корозії
Цей аспект важливий у зв'язку з тим, що взимку вітчизняні дорогищедро присмачують протиожеледі реагентами - хімічною субстанцією, дуже агресивною до металевих деталей.
Витримувати вплив низької температури
Особливо дане твердження відноситься до гумових деталей і полотна, що чистить, оскільки саме гума стає при морозі жорсткою і втрачає свої первісні властивості.
Бути стійкими до обмерзання
Як правило, до обмерзання щіток призводить попадання вологи, а тому щітки взимку повинні ефективно самоочищатися від рідини, що потрапляє на них, і мати ефективну вентиляцію.
Які щітки склоочисника краще використовувати взимку: каркасні чи безкаркасні?
Основну частину представлених на ринку щіток склоочисників умовно можна розділити на дві великі категорії – каркасні та безкаркасні. Виходячи з назви, зрозумілі та їх конструктивні відмінності– один тип має каркас, а у другого він відсутній. Отже, спробуємо розібратися докладніше, які переваги та недоліки мають каркасні та безкаркасні очищувачі:
Каркасні щіткивідрізняються тим, що мають металевий або пластиковий каркас - особливу конструкцію з пружних елементів, що забезпечують щільне прилягання полотна щітки до скла протягом усієї довжини очищувача. Власне, в цьому криється їхня головна перевага, адже каркасна основа створює впевнений притиск щітки в кількох точках і, як результат, відмінні показники очищення.
Проте така конфігурація має і цілий ряднедоліків, серед яких складність конструкції, більша аеродинамічний опіра також потрапляння вологи в деталі конструкції, де вона затримується. Взимку це призводить до того, що каркасні щіткисхильні до обмерзання та втрати своїх експлуатаційних властивостей.
Безкаркасні щітки не мають каркаса і являють собою тонкий пластиковий прут, в якому розміщено пружний елемент. «Плюсом» конструкції є мала товщина і, як результат, мінімальний опір набігає повітряним потокам, хороше відведення вологи та мала маса.
Відео - які щітки склоочисника краще встановлювати взимку: каркасні або безкаркасні:
Недоліком виступає той факт, що притиск полотна до скла організований набагато менш ефективно, ніж у каркасних конкурентів. На увазі фізичних властивостейПружинні пластини в щітці максимальний притиск забезпечується лише в центральній частині, в районі кріплення і слабшає ближче до країв склоочисника, що негативно відбивається на робочих властивостях щітки.
Тим не менш, для зимової експлуатації багато хто радить використовувати щітки саме безкаркасного типу через кращу стійкість до обмерзання.
З підігрівом
У Останніми рокамивелику популярність стали набувати щітки склоочисників з підігрівом. Для ряду автомобілістів саме такі «двірники» є ідеальним варіантом для зимової холоднечі.
Почасти подібне твердження виправдане, адже такий склоочисник не обмерзає навіть у сильний мороз і ефективно справляється зі своїми обов'язками завдяки тому, що температура щітки (переважно її робочої поверхні) виявляється суттєво вище, ніж температура навколишнього повітря. Гума не втрачає своїх властивостей, крига тане, та й взагалі, на перший погляд, одні переваги.
Конструкція щіток з електрообігрівом не є чимось екстраординарним. Відмінністю таких «двірників» служить тонкий нагрівальний елементв районі полотна щітки підключений до електричної мережі автомобіля через реле.
Загалом саме необхідність інтеграції в електромережу і є мінусом рішення, оскільки установка щіток досить складна і вимагає спеціальних навичок.
Крім того, в літній часпереваги таких щіток вже не настільки очевидні та їх експлуатаційні властивостіанітрохи не відрізняються від звичайних, набагато дешевших моделей «двірників».
Гібридні
Гібридні щітки склоочисників є виробами, що поєднують у собі переваги каркасних і безкаркасних « ». По суті, це каркасна щітка, укладена в пластиковий захисний чохол герметичної конструкції обтічної форми.
Завдяки такій конструкції досягається рівномірний притиск полотна до скла, захищеність від корозії, обтічність та відмінне відведення вологи, що дозволяє уникнути обмерзання в зимовий період. Недолік рішення полягає лише у вищій вартості, яка практично вдвічі вища, ніж у аналогічних каркасних та безкаркасних щіток.
Які щітки склоочисника краще використовувати у різних умовах?
Як ми бачимо, щітки склоочисників досить сильно розрізняються за своїми властивостями та експлуатаційними якостями. З огляду на це багато автолюбителів задаються питанням про те, які щітки склоочисників краще - каркасні, безкаркасні, гібридні або з підігрівом?
Аналізуючи сказане, варто зійтися на думці про те, що для зими найкраще підійдуть гібридні щіткисклоочисника. «Двірники» з обігрівом можна радити, але за умови, що ви точно знаєте, як їх підключити до електромережі або скористаєтеся для здійснення даної процедури послугами спеціалізованого сервісного центру.
Тест двірників
Теми на форумах про те, які щітки склоочисника кращі, з'являються досить часто. Як правило, подібні обговорення в Інтернеті з'являються практично на будь-якому ресурсі, присвяченому автомобільній тематиці.
Проте, здійснюючи вибір, слід спочатку ознайомитись із статтями автомобільних експертівна цю тему. В тому числі - порівняльні тестищіток склоочисників на сайті журналу "За кермом", наприклад, ці - і . Ще одним цікавим матеріалом на цю тему може вважати на сайті КОЛЕСА.РУ та публікація в газеті «Авторевю».
Висновки
Як бачимо, вибір щіток склоочисників – завдання досить серйозне, особливо у холодну пору року. Аналіз думок автомобілістів підказує, що найкращим виборомдля зими стають гібридні щітки, а на другому місці йдуть безкаркасні моделі.
При цьому слід віддавати перевагу європейським брендам та купувати щітки середньої та високої. цінової категорії. Тільки в цьому випадку можна розраховувати на нормальну роботута якість виробу. В іншому ж вибір обмежений лише побажаннями автолюбителя та його фінансовими можливостями.
При настанні зими більшість автовласників обмежуються тим, що . Незважаючи на те, що ця процедура головна, не варто забувати і про зміну двірників. Вони діляться на 4 види, кожен з яких найкраще підходить для певних умов:
- Каркасні;
- Безкаркасні;
- Зимові каркасні;
- Гібридні.
Каркасні щітки склоочисника
Є підставою, на яку надягається очищаюча гумова стрічка. Від повідця двірника відходять коромисла в кількості 2-4 штук, кожна з яких забезпечується стрічкою. Така конструкція щільно прилягає до скла, вільно рухаючись вгору-вниз та очищаючи поверхню від дощу, снігу та бруду. Ця система є розбірною, що дозволяє замінювати гумові деталі, не набуваючи нового каркасу. Таким чином, цей вид двірників – економний вибір.
До недоліків каркасних очищувачів відноситься те, що їх гумова стрічка при зношуванні змушує скелет тертися поверхню скла з характерним. неприємним звуком, залишаючи подряпини. Алюмінієва основаробить конструкцію легкою, але позбавляє запасу міцності. Можна зробити висновок, що каркасні двірники підходять для експлуатації тільки в теплу пору року.
Зимові каркасні очищувачі
Покращена версія простих розбірних двірників, що підходить для морозів. Металевий каркас покритий силіконом, а робоче покриття складається з кількох шарів, що припускає використання взимку. До того ж такий варіант має досить довгий термінслужби та високу міцність.
Мінусом цієї моделі двірників є найвища вартість. Незважаючи на те, що вони успішно очищають скло від будь-яких забруднень цілий рік, вигідніше користуватися спеціалізованими очищувачами для кожного сезону.
Гібридні щітки
Конструкція змішаного типу двірників складається з класичного каркасу з компактним кожухом із пластику. Ці очищувачі мають високі аеродинамічні властивості, добре прилягаючи до скла, що забезпечує гарне очищення. Вони зберігають гнучкість і геометрію приблизно протягом року, що в 3-4 рази перевищує тривалість життя звичайних. Незважаючи на те, що їх термін служби досить тривалий, ціна від 50 до 100 доларів змушує краще подумати.
Безкаркасні двірники
Такий вид очищувачів не має поділу скелета та робочої поверхні. Усередині стрічки, покритої гумою, знаходиться сталева пластина, яка притискає конструкцію до скла для кращого очищення.
Вони мають безліч переваг при експлуатації взимку:
- Під час стоянки автомобіля на вулиці, на холоді немає потреби піднімати такі двірники. Їх покриття не примерзает до скла, що дозволяє не турбуватися про відрив очисників з ранку.
- На додаток до першого пункту, льод, що скупчився на двірниках, легко видаляється шляхом перегинання в декількох місцях. Вони не мають зчленування. Вся конструкція – суцільна.
- Найкраще очищення за рахунок того, що конструкція щільно і повністю прилягає до скла. Це досягається завдяки рівномірному тиску на всій довжині щітки.
- Хороші аеродинамічні властивості. При розвитку високої швидкості такі очищувачі не скриплять і не прослизають. Інтегрований спойлер при сильному зустрічному потоці повітря спрямовує його таким чином, щоб двірники краще прилягали до скла.
- Низький профіль без виступів дозволяє такому виду щіток підвищувати оглядовість у порівнянні з аналогами. Крім того, їх дизайн органічно вписується під будь-який вид автомобіля.
Як вибрати безкаркасні очищувачі
Покупка таких двірників передбачає. Для кожної моделі машини існує конфігурація безкаркасних щіток. Ця різноманітність диктується відмінністю лобового скла машин. Встановлення невідповідного очищувача призведе до того, що він не зможе справлятися зі своєю функцією, оскільки погано прилягає. Лобове скло забруднюватиметься, зменшуючи огляд.
Цей принцип переважно актуальний для бюджетних двірників. Виробники моделей преміум-класу запевняють, що їхні пристрої будуть добре сидіти на склі з будь-яким вигином.
Рейтинг найкращих безкаркасних двірників
Перше місце
Alca Winter. Гума цих щіток має високу міцність і витримує багатогодинну роботу навіть при сильному морозі. Висока якістьповною мірою розкриває такі переваги безкаркасних очищувачів, як захищеність від примерзання та збереження еластичності робочої поверхні.
Мінусом цієї моделі є вузька спеціалізація. Ідеальні взимку, влітку вони швидко втрачають форму через вплив тепла та ультрафіолету. Цей недолік змушує автовласників мати запасний комплект двірників для теплих сезонів.
Користувачі високо оцінюють Alca Winter за чудову роботу взимку. Деякі повідомляють, що дизайн цієї моделі підходить не всім машинам, негативно впливаючи на зовнішній вигляд витончених автомобілів своєю масивністю.
Друге місце
Heyner All Seasons. Безліч автомобільних виданьта водіїв за тихий хід. Через кілька місяців експлуатації ці двірники не видають жодного скрипу та шереху, забезпечуючи комфортне пересування. Виробник запевняє, що тиша в роботі досягається застосуванням спеціального рецепту гуми та точним настроюванням кута роботи.
Недоліком цієї моделі є невелика твердість. Взимку це може призвести до того, що при обмерзанні склоочисник у деяких місцях піднімається, пропускаючи забруднення на склі.
Власники Heyner All Seasons скаржаться на те, що двірники залишають смуги з незамерзаючої рідини. Загалом, якість робить свою справу.
Третє місце
Denso Retrofit (LHD). Ця щітка зарекомендувала себе і рівним зрізом робочої поверхні, а також високими технологіями. Компанія Densoмає ряд патентів, які застосовані у цій моделі очисників. Серед них – прогресивний спосіб обробки та сучасний функціонал. Вбудований спойлер забезпечує високу аеродинаміку, пручаючи зустрічному потоку повітря.
Недоліком цієї моделі є те, що вона не завжди ідеально справляється з основним завданням – очищення скла. Деякі екземпляри мають властивість накопичувати на собі сніг, залишаючи брудні смуги на склі.
Більшість користувачів зауважують, що ця щітка найкраще показує себе у теплих умовах. Працездатність узимку найчастіше оцінюється на 3 бали з 5. Покупці задоволені невисокою ціною.
Висновок
Для того, щоб мати найкращий оглядвзимку, слід придивитися до безкаркасним щіткамсклоочисника. Тести показують, що вони краще поводяться в умовах низьких температурі снігу добре справляючись з очищенням скла. В цілому ж такі двірники хвалять за відмінне прилягання до поверхні автомобіля, поєднуючи еластичність та щільність. Вибирати цей вид щіток варто виходячи з характеристик автомобіля – вигин та розмір скла.
Каркасні, безкаркасні, гібридні.
Вивчаємо автомобільні двірники
У радянські часивони були найбажанішим подарунком для будь-якого автолюбителя, бо їх практично не було купити. Їх ставили на машину тільки в дощ і знімали щоразу, коли залишали автомобіль без нагляду хоча б п'ять хвилин. Їм всіляко продовжували життя, акуратно моє в мильній воді зчленування і протираючи гумку змоченою в бензині ганчіркою. Їх заточували об шкірку-нульовку, щоб вони не залишали на склі рисок. А якщо вони й приходили в непридатність, то це ставало справжньою трагедією. Але все це у минулому. Сьогодні асортимент автомобільних двірників на прилавках настільки великий, що в ступор впадають навіть навчені досвідом автомобілісти.
текст: Олег Славін / 03.01.2017
Так, вибір автомобільних двірників сьогодні справді дуже великий. Але як би не було їх багато на прилавках, великому рахунку, все крутиться навколо трьох їх типів – каркасні, безкаркасні та гібридні. Спробуємо розібратися, у чому плюси та мінуси тієї чи іншої конструкції.
Каркасні двірники
Коли лобове скло автомобілів було плоским, потреби в ускладненні конструкції. автомобільного двірникане було. Він був прямий металевий П-подібний профіль із затиснутою в ній гумовою стрічкою. Цього було цілком достатньо, щоб забезпечувати нормальну видимість у негоду.
Однак згодом дизайн автомобілів став змінюватися, а лобове скло стало набувати певного вигину. Тут і постало питання про те, як забезпечити нормальне прилягання гумки двірника до криволінійної поверхні. Так з'явилися каркасні двірники, де гумка за допомогою коромисел прикріплена до металевого каркаса і при цьому залишається досить рухливою, що забезпечує їй щільне прилягання до вигнутого лобового скла. Конструкція виявилася простою і, що найважливіше, ефективно працює. Саме тому досі каркасні двірники залишаються найпоширенішими. Існують навіть моделі спарки.
Плюси каркасних двірників: дешевизна виробництва і, як наслідок, невисока вартість в роздріб, можливість підібрати практично будь-який типорозмір, тобто практично на будь-який автомобіль. До того ж каркасні двірники мають зимовий варіантвиконання, де коромисла захищені від зледеніння (основний бич двірників узимку) гумовим чохлом.
Однак останнє твердження буде вірним лише за умови, що ви спочатку не поскупилися і придбали каркасний двірник іменитого виробника з металопластиковою конструкцією, яка досить довго протистоїть розхитування цього самого каркасу. Адже саме і через розхитування каркасу такі двірники з часом починають гірше очищувати лобове скло.
Безкаркасні двірники
Донедавна таким проривом у галузі видалення бруду з лобового скла могли хизуватися лише іномарки преміум-класу. Саме на них вперше з'явилися безкаркасні двірники, які за своїм статусом зрівнялися з ксеноновим світлом. Але, незважаючи на всю пафосність, конструкція такого двірника ще простіша, ніж каркасного. Вона є пластиковим корпусом з інтегрованою в нього металевою пластиною з пружинної сталі, до якої вже і приєднана робоча стрічка. Сьогодні вибір таких двірників так само великий, проте при всій кількості асортименту не варто вважати, що на ваш автомобіль підійдебудь-який з тих, хто вам сподобався за ціною і розміром. Справа в тому, що ідеально очищати лобове скло буде лише той двірник, який робився під конкретний автомобіль, тобто під конкретний вигин лобового скла. Саме тому спочатку вони і з'явилися на автомобілях преміум-класу, де ставлення до постачальників і комплектуючих більш трепетне, ніж у тих, хто виробляє бюджетні автомобілі. Проте найчастіше безкаркасний двірник можна підібрати і на дуже дорогу машину. Головне, щоб він чітко відповідав розміру оригінальних двірників, і тоді вам вдасться відчути всі плюси такої конструкції, а до них можна віднести витончений зовнішній вигляд, неможливість розхитування каркасу через його відсутність, менше зледеніння і, як наслідок, більшу рухливість. До того ж, з недавніх пір на ринку з'явилися моделі з електропідігрівом робочої стрічки, що повністю виключає її обмерзання.
Втім, у цих двірників і мінуси. Хоч уже й незначно, але вони все ще дорожчі за каркасних побратимів. На багатьох із них неможливо замінити робочу стрічку, і при її обриві чи зносі доведеться купувати двірник цілком. Деякі з них не надто добре продумані з точки зору аеродинаміки, що призводить до їхнього відставання від лобового скла на високій швидкості.
Гібридні двірники
Ці двірники з'явилися в результаті злиття двох попередніх конструкцій. Після довгих пошуків компромісу між хорошим приляганням робочої кромки до скла за рахунок каркасу, витонченим зовнішнім виглядом, якісним притиском на швидкості і меншою схильністю до зледеніння конструктори вирішили забезпечити безкаркасний двірник вельми умовним, але все ж таки каркасом. В результаті з'явився практично ідеальний продукт. Він позбавлений усіх тих мінусів, які властиві каркасним і безкаркасним двірникамразом узятим.
Але оскільки виробництво таких двірників було налагоджено порівняно недавно, асортимент їх поки що недостатньо великий, щоб їх можна було підібрати практично до будь-якого автомобіля. І другий важливий момент- Це, звичайно ж, вартість. На жаль, але поки вони досить дорогі через складність конструкції і, отже, більше дорогого виробництва. Втім, швидше за все, згодом вартість гібридних двірниківстане цілком підйомною і для не дуже забезпеченого автолюбителя, а типорозмірів значно побільшає.
