Сучасні моторні олії забезпечують не тільки ефективне мастило двигуна, але і його чистоту, охолодження. Це за умови, що використовується відповідне за допусками мастило, рекомендоване заводом-виробником. Але далеко не всі автомобілісти дотримуються цих правил, що і призводить до найсумніших наслідків. У цій статті ми розглянемо олію "Газпромнефть", відгуки споживачів, допуски та іншу корисну інформацію.
Загальна інформація
Як було зазначено, якісний продукт обов'язково має бути сертифікований. Наявність захисту від підробки на упаковці також має свою роль. Сьогодні часто підробляють брендові дорогі олії, продаючи їх за доступнішою ціною. Багато хто на це ведеться. В результаті мастило втрачає свою ефективність вже за кілька тисяч пробігу. Практично не відмиває нагар, тому що на пакеті присадок суттєво економлять, та й загалом двигун на ньому працюватиме на порядок гірше.
Саме тому можна говорити про те, що дорого – це не завжди якісно та навпаки. Яскравий тому приклад, олія "Газпромнефть". Відгуки споживачів здебільшого позитивні, і це попри невелику вартість. Вся справа в тому, що чим відоміший виробник, тим дорожчий такий товар, хоча він може і не виділятися якими-небудь особливостями в порівнянні з дешевшими маслами.
В'язкість та класифікація
Насамперед необхідно вміти правильно підібрати в'язкість моторного масла. Найчастіше завод-виробник вказує як цей параметр, а й наводить конкретну мастило. Якщо дотримуватись цих простих рекомендацій і не ускладнювати, то силовий агрегат автомобіля скаже вам спасибі у вигляді тривалої безперебійної роботи. На деяких марках авто потрібна в'язкість вказується на кришці маслозаливної горловини.
Класифікація моторного масла API також дуже важлива. Справа в тому, що сучасні дизельні та бензинові двигуни вимагають наявності певного пакету присадок, який не є обов'язковим для старих моторів. Наприклад, знак відповідності API SM затверджений у 2010 році і підходить для найсучасніших бензинових ДВС. Тут є і присадки проти окислення, і набагато покращені властивості в'язкості за низьких температур. А зараз ідемо далі.
Про компанію "Газпромнефть"
2007 року з'явилася дана фірма, вона є дочірнім підприємством нафтовидобувної компанії "Газпром". Буквально за кілька років роботи вдалося досягти високих продажів. Так сучасні мастила "Газпромнефть" мають попит не тільки в РФ, а й у таких країнах, як Україна, Білорусія, Казахстан та інші.
В даний час моторне масло "Газпромнефть", відгуки про яке ми розглянемо, може похвалитися широким асортиментом. Тут є з чого вибрати як для вітчизняних, так і для зарубіжних автомобілів. Більше того, компанія виготовляє олії не лише для легкових, а й вантажних авто, що є додатковим плюсом. З вибором зазвичай проблем не виникає, оскільки він справді величезний. Можна визначити відповідний варіант як для сучасного дизеля, так і старого вітчизняного бензинового двигуна.
Моторне масло "Газпромнефть": відгуки та види
Думки споживачів зводяться до того, що мастильні матеріали від цього виробника набагато рідше підробляють. Зумовлено це низькою вартістю моторного масла, отже такий контрафакт – справа малоприбуткова. Куди вигідніше підробити "Мотюль" чи "Кастрол". Саме тому багато хто віддає перевагу вітчизняному виробнику, тому що тут є впевненість у справжності, а отже, і характеристики будуть близькі до вказаних на упаковці.
В даний час найбільшою популярністю користується олія "Газпромнефть" 5w40 (синтетика). Відгуки підтверджують високу якість продукту. Крім того, виробник говорить про такі переваги:
- гарний пакет присадок;
- знижену витрату палива;
- ефективні миючі властивості;
- захист ДВЗ від корозії;
- мінімальна витрата на чад.
Крім того, все це підтверджено лабораторними дослідженнями, що дуже важливо. Зумовлено це тим, що в деяких випадках характеристики, вказані на сайті виробника, не завжди відповідають дійсності. Варто зауважити, що синтетика 5w40 підходить для застосування в дизельних та бензинових двигунах легкових та вантажних автомобілів. Також може бути використаний для моторів з класом API SM/CF.
Заявлені переваги
Компанія "Газпромнефть" несе відповідальність за якість своєї продукції та дорожить репутацією, тому мастильні матеріали мають хорошу якісну базу. Низька вартість, що нерідко відштовхує, обумовлена мінімальною собівартістю, що досягається за рахунок використання сучасних технологій на виробництві. Крім того, виробник дає гарантію на захист ДВЗ у будь-яких режимах експлуатації при своєчасній заміні.
Є також окрема категорія "Лонг Лайф", яка передбачає триваліший інтервал роботи олії без втрати експлуатаційних характеристик. Коштує трохи дорожче, але повністю окупається, тому що міняти мастило в ДВЗ потрібно дещо рідше. Гідні в'язкісно-температурні характеристики, цим теж може похвалитися масло "Газпромнефть" 5w40. Синтетика, відгуки про яку ми розглянемо, рекомендована для ефективної роботи каталітичного перетворювача. Таке мастило продовжує термін служби сажевого фільтра, який виходить з ладу саме через низьку якість палива і масла.
Олія "Газпромнефть" 5w40: відгуки автомобілістів
Здебільшого йдеться про низьку вартість та гідну якість. Нерідко водії порівнюють із "Лукойлом". Останній коштує трохи дорожче, але нічим не вирізняється. Крім того, це дуже актуальний вибір для Далекого Сходу та північних регіонів. Водії відзначають, що навіть при низьких температурах не густіє і дозволяє запустити мотор без особливих проблем.
Раніше компанія була націлена на реалізацію мастильних моторних та трансмісійних масел великим автомобільним заводам, поодинока продукція була рідкістю. Нині ж ситуація докорінно змінилася. Практично на кожній заправці можна знайти олію "Газпромнефть" 5w40. Відгуки споживачів нерідко зводяться до того, що якщо протягом тривалого часу використовувати мастило від даного виробника і дотримуватись інтервалів заміни, то все буде в порядку. Наприклад, на 5w40 двигун працює тихіше, практично не чути роботи гідрокомпенсаторів.
Напівсинтетична основа
Цей вид моторних масел здебільшого використовується на вітчизняних автомобілях та старих іномарках. Також його застосовують на таких машинах, як УАЗ та ін. Загалом дуже гідний вибір. Експерти зазначають, що напівсинтетика "Газпромнафта" нічим не гірша за "лукойлівську", а за деякими параметрами навіть виграє.
Варто виділити такі переваги, помічені у процесі безпосереднього використання:
- практично не угорає;
- високі в'язкісно-температурні характеристики;
- добре видаляє нагар;
- має низьку вартість.
Загалом, якщо є необхідний допуск під ваш автомобіль, то однозначно варто спробувати масло "Газпромнефть". Напівсинтетика відгуки має у 70% випадків позитивні. Зрідка зустрічається цілком обґрунтований негатив, про що також буде сказано.
Основні недоліки
Як було зазначено вище, далеко не завжди споживачі позитивно відгукуються про олію "Газпромнефть" 10w 40. Відгуки нерідко свідчать про те, що всупереч твердженням виробників мастила досить добре йде на чад. Але тут необхідно враховувати ще й стан двигуна. В окремих випадках при -30 не вдавалося завести ДВЗ, що також може говорити про низьку якість в'язкісних характеристик.
Потемніння помітне вже через 1-2 тисячі кілометрів, тоді як імпортні олії змінюються у кольорі дещо пізніше. Але це не варто сприймати як мінус. Швидше це перевага, яка говорить про високі миючі засоби. Але якщо потемніння супроводжується погіршенням роботи двигуна, тут вже варто задуматися.
Олія "Газпромнефть" (синтетика) відгуки має позитивніші. Вкрай рідко зустрічаються незадоволені користувачі. Якщо брати від загальної маси, це приблизно 20 %. Але і тут потрібно розуміти, що приблизно половина, скаржачись на моторне масло, має серйозні проблеми з двигуном, звідси і всі, що випливають.
Підведемо підсумки
Ось ми й розглянули з вами продукцію компанії "Газпромнефть". В цілому ж це відмінний вибір, особливо в умовах кризи, коли 5-літрова каністра імпортного моторного масла може коштувати 3-4 тисячі рублів, а вітчизняний продукт у 2-3 рази дешевший. У цьому випадку навіть можна зменшити інтервал заміни до 5-6 тисяч кілометрів, щоб взагалі не виникало жодних проблем.
Звичайно, якщо ви зовсім не впевнені в якості, то краще не використовувати моторне масло "Газпромнефть" 5w40. Відгуки ж кажуть про зовсім протилежне. Справа в тому, що сформувалися деякі стереотипи про низьку якість вітчизняної продукції. Безпідставними їх, звичайно, не можна назвати, але насправді не все так погано. Автомобілебудування в РФ не стоїть на місці, а разом із ним розвивається і світ моторних масел. Можливо, саме тому має сенс спробувати дешевшу, але не менш якісну альтернативу дорогим закордонним мастильним матеріалам.
Кашу олією зіпсуєш! Якщо олія не з тієї бочки і не за призначенням.
Ви замислювалися, чому в Росії таке російське ставлення до всього російського? Тобто, АвтоВАЗ – дрова, УАЗ – металобрухт, ГАЗ – маршрутка, а весь патріотизм закінчується швидше, ніж звучить слово «патріот» люксембурзькою мовою. Це три літери, якщо що, але не те, що на паркані пишуть.
Розвал СРСР і перші роки «молодої» Росії зробили свою справу, та й багато кооперативних вухарів відверто підмочили репутацію всього російського виробництва. Деякі досі продовжують підмочувати не лякаючись карає правосуддя і совісті, але ми не про них.
Запитав думку, яку моторну олію вибрати для вітчизняних позашляховиків УАЗ Патріот та УАЗ Пікап. Причому наголосив на слові «вітчизняних», але ні в кого не виникло асоціативного ряду: російському автомобілю - російська олія. Запропонували всі, навіть якісь екзотичні назви, більше схожі на назву новоствореної десь в Африці країни.
Ламати стереотипи складна та невдячна робота. Більше того, десять років тому я подивився б на себе сьогоднішнього з доброю часткою сарказму: Російська олія? Не сміш мої підкови (с). А ось зараз цілком серйозно хочу оцінити ринок олій російського виробництва. Чудова тема для дослідження!
Хто перший?
Проїхав найближчими заправками. Серед вітчизняних брендів пропонуються олії компаній Газпром, Роснефть, ТНК і Лукойл. Напевно, є ще хтось, але їх заправок у мене в радіусі доступності не виявилося.
Чому дивився на автозаправки? Тому що масло ТНК, наприклад, я краще куплю на заправці ТНК, ніж у магазині запчастин «У дядька Васі». Не пояснюватиму чому, тут все ясно. Інших магазинів, до яких є довіра, поряд не маю.
Сайти виробників масел якось не рясніють великою кількістю інформації і це великий недогляд. На офіційній сторінці Роснефть знайшов інформацію, що олії цього бренду за статистикою займають третину російського виробництва олії. Третина! І це не рахуючи того, що бренд ТНК теж можна поставити в актив Роснефти. Тому розпочнемо свої дослідження саме з неї.
Відразу скажу, що політика та особи в даному контексті мені не цікаві взагалі. Цікаво те, що є на полицях магазинів, як і де це робиться і чи є підстава зробити вибір того чи іншого продукту.
Олія олійна?
Трохи лікнепу: Товарна олія, тобто упакована в баночку і виставлена в торговому залі олія, складається з базової олії - основи та комплексу присадок. Тобто, всі терміни типу «миюче», «вбираюче», «що підвищує компресію старіючого агрегату», це все властивості не самої олії, а того, що в нього додано.
Якщо ще доступнішою мовою, то розповідь, що масло відмінно підходить для вашого мотора тому, що... (далі по ситуації), відноситься виключно до маркетингу та спрощення процесів. З тим же ефектом ви можете купити просто хорошу чисту олію і додати до неї інгредієнти на свій смак: хоч баночку компресії, хоч мисочку прального порошку. Доступно пояснив?
Природно, щоб полегшити нам життя, виробники випускають олію вже з упакованим складом присадок, що відповідають за ті чи інші властивості олії. Погодьтеся, що буде незручно купувати олію, а до неї ще набирати додаткові опції. Хоча комусь із купою вільного часу це безперечно сподобалося б.
На сайті Роснафти є інформація про заводи, на яких виробляються всі мастильні матеріали компанії. Таких заводів п'ять і всі знаходяться на території Росії. Знайшов навіть літературу для службового користування з коментарями по оліях Роснефть.
У службовій брошурі білим по синьому дилерам пояснюється склад присадок і згадуються захищені патентами іноземні компоненти. Тобто, у складі олії ті самі компоненти, які використовуються іноземними брендами. Відмінність може бути тільки в їх складі, оскільки будь-яка товарна олія, це набір компонентів. Про це писав.
Ось тут у мене питання, хто може краще підібрати компоненти олії та мастильних матеріалів для експлуатації в Росії – орієнтований на російський ринок виробник чи роблячий універсальне масло для всього світу? Питання чисто теоретичне. Мені цікава ваша думка.
У переліку продукції Роснафти багато всього. Є навіть позиції, які мені не зовсім зрозумілі. Наприклад, трансформаторне масло, призначення якого я неясно уявляю. Швидше за все просто для охолодження та захисту від корозії. Мене цікавить олія для автомобілів.
Не все ллємо, що ллється!
У всіх моїх автомобілях використовується синтетична олія, тому переслідуватиму свої корисливі інтереси і вивчатиму саме синтетику. Якщо комусь буде цікаво ще щось, то інтернет видасть у рази більше інформації, ніж я.
Синтетика Роснефть Premium відповідає API SM/CF та має схвалення Wolksvagen. Більше того, є інформація, що ця олія схвалена концернами Wolksvagen та Daimler AG для експлуатації в автомобілях зі збільшеним міжсервісним пробігом. Мене це зацікавило та поясню чому.
Якщо хтось не знає, то УАЗ змінив періодичність технічного обслуговування автомобілів марки і, відповідно, заміни олії з кожні 10 000 кілометрів на кожні 15 000 кілометрів. Це відповідає міжсервісному пробігу багатьох іномарок і означає, що якість масла пред'являються ще більші вимоги. Виходить, що таке схвалення дуже до речі.
В описі олії є вказівка, що вона може використовуватися в двигунах, що працюють на паливі з вмістом сірки обсягом до 0,5%.
Це актуально для Росії, тому що в подорожах не завжди виходить заправлятися на брендових заправках, а не на їхніх кольоросхематичних підробках. І що там ллють, велике питання.
Теоретично, відповідна API SL/CF і схвалена АвтоВАЗом напівсинтетика Роснефть Maximum теж підійшла б без питань, але я все ж таки зупинюся для своїх цілей на синтетиці.
Цікаво, що в описі напівсинтетики Максимум є вказівка про захист двигуна від протікання. Тобто, згадуємо процес виготовлення товарної олії та розуміємо, що виробник передбачає використання у старих та пошарпаних двигунах і вжив заходів додавши відповідну присадку.
Чи зробив би це імпортний виробник? Ймовірно так, але у спеціальному маслі.
Як стежити за олією?
Кажуть, деякі механіки можуть визначити поганий стан масла на смак, але щось мені не хочеться цьому вчитися. Я перевіряю стан масла в двигуні виключно візуально, на дотик і запах. Це дуже неточно і скоріше просто заспокоїти душу. Буде зовсім підозріло - поїдемо міняти олію раніше за встановлений час.
Звичайно, якщо в олії присутня якась неоднорідність, вона пахне гаром або в ньому присутні сторонні вкраплення, це означає можливі проблеми. Особливо це стосується позашляховиків, які активно експлуатуються на бездоріжжі. Потрапляння води в олію гарантує появу емульсії і краще поквапитися із його заміною.
Особливо, перевіряти масло на наявність емульсії варто в редукторах осей, КПП і роздавальної коробки, якщо ви нещодавно глибоко поринали у воду, а агрегати не мають виведення сапунів вище. Я волію міняти масло частіше за зазначені терміни у всіх агрегатах і без наявності емульсії. Надійність машини в подорожі важливіша за економію, яка може обернутися дорожче.
Як висновки.
Якщо покопатися в інтернеті, можна знайти дослідження журналу «За кермом» датовані 2011 роком, де в лабораторних дослідженнях було виявлено, що вітчизняні олії надають більшого захисту, а імпортні – екологічність. До речі, тоді олія Роснефть отримала дуже хорошу оцінку.
З того часу минуло вже п'ять років, але мої думки про більшу увагу до захисту двигуна в несприятливих умовах підтверджуються сторонніми висновками.
Ще одним доказом може стати ціна. У середньому по ринку, синтетика Роснефть Premium дешевша за більшу кількість іноземних аналогів у 1,5-2 рази. Що стосується інших типів масел, то кожен вільний провести своє дослідження і думаю, що цінник теж відрізнятиметься.
Для когось зазначеної вище інформації може бути достатньо, щоб зробити свої висновки. Російські виробники зробили крок вперед, використовують сучасні технології та склади, а значить є привід вважати, що російські олії нічим не гірші за аналоги.
Далі справа в присадках, але, повертаючись до питання про їхній підбір, не факт, що виготовлена для Європи олія також добре для реалій нашої країни. Я не ношу рожевих окулярів, але я маю бажання і привід вірити, що в Росії можуть робити якісні продукти.
Це все, що стосується олій Роснефть. У мене є ще час вибирати, що я заливатиму у свій двигун. Є час оцінити те, що пропонують інші виробники. Подивлюся, порівняю, повернуся ще й до цього запису. У будь-якому випадку, я вважаю, що вітчизняним виробникам треба давати шанс, а не кидати їх у колодязь стереотипів.
Тому в мене до вас назріло запитання:
Яке масло ллєте ви у свої мотори і чи можете довіритись вітчизняним виробникам?
Не можна сказати, що олії "Роснефть" мають бездоганні технічні характеристики. Але варто враховувати ціновий сегмент, де знаходяться продукти цього виробника. Завдяки непоганим якостям, широкому асортименту та доступній ціні, "Роснефть" мають великий попит. Також компанія у 2012 році підписала угоду з російською компанією "АвтоВАЗ", і тепер її продукція використовується в двигунах автомобілів, які виходять з-під конвеєра концерну. Так, сьогодні багато водіїв використовують мастило цього бренду, навіть не здогадуючись про це.
Пару слів про компанію
"Роснефть" є лідером вітчизняної нафтової промисловості, а також однією з найбільших компаній у світі. Дочірнє підприємство "РН-Мастильні матеріали" цього гіганта займається виробництвом та продажем олій для легкових та комерційних автомобілів і навіть для промислового обладнання.
У рейтингу компанія з виготовлення присадок у Росії саме "Роснефть" посідає перше місце, що випускає понад 300 найменувань продуктів для автомобілів. Якщо взяти весь ринок мастильних матеріалів Росії, то частка "Роснефти" на ньому становитиме 19%, що досить багато. Усього по Росії розташовано 5 заводів.
Олії бренду - це продукт спільної розробки компанії, співробітників наукових підприємств та автовиробників. Основні "Роснефти", що поставляються на ринок: синтетика "Преміум", мінеральна олія "Оптимум", напівсинтетика "Максимум", а також склад "Експрес". Зазначимо, що компанія включає спеціальні бази присадок, завдяки яким продукт зберігає свої характеристики протягом усього терміну служби. Усі олії відповідають вимогам європейських стандартів та є адаптованими для різних умов роботи. Компанія досить серйозно підходить до процесу виробництва та контролю якості, починаючи від видобутку нафти та закінчуючи продажем кінцевого продукту споживачам.
Огляд олій "Роснафти"
Як ми вже говорили, існує 4 категорії олій, що поставляються на ринок: Premium, Maximum, Express, Optimum. Кожна категорія включає певні продукти з унікальними особливостями, і вони підходять для різних типів двигунів.
Premium
У цю категорію входить лише одна олія "Роснефти" - синтетика з класом в'язкості 5W40. До складу входить пакет присадок, завдяки чому такий продукт ідеально підходить для використання в автомобілях марки "ВАЗ". Також ці олії можуть використовуватись і в двигунах європейських виробників. Поставляється даний продукт ринку в каністрах від 1 до 4 літрів.
Переваги даного масла "Роснефти":
- Має високий індекс в'язкості, зберігає свої мастильні властивості навіть при низьких температурах зовнішнього повітря. Тому може експлуатуватися взимку, забезпечуючи легкий запуск двигуна при негативних температурах.
- Забезпечує високий рівень надійності роботи двигуна, створюючи необхідну масляну плівку за будь-яких умов експлуатації.
- Бореться з відкладеннями на деталях двигуна протягом усього терміну роботи, через що підвищується ресурс двигуна.
- Захищає пари тертя від зносу та є стабільним до зсуву.
- Має високу сумісність з двигунами, які працюють на бензині з підвищеним вмістом сірки.
- Відрізняється низькою витратою через відсутність випаровування.
- Має високу стійкість до окислення.
Зазначимо, що цей продукт доречно використовувати у нових двигунах. Категорія "Преміум" призначена для використання у високофорсованих найсучасніших моторах, що працюють на дизельному паливі або бензині, а також з турбонаддувом. Однаково ефективно масло показує себе у вітчизняних автомобілях, а також у моделях європейських та американських виробників.
Олії "Роснафти" Maximum
Лінійка Maximum відрізняється нижчою вартістю та основою. Сюди входить кілька продуктів різної в'язкості. Також до лінійки Maximum відносяться мастила, основа яких – напівсинтетика. Олії "Роснефти" цієї категорії представлені двома продуктами - з в'язкістю 5W40 та 10W40.
Maximum 5W40
Це всесезонне універсальне масло на напівсинтетичній основі. Воно включає до складу збалансований пакет присадок світових виробників, завдяки яким продукт отримав протикорозійні властивості та термічну стабільність, антиокислювальні та диспергуючі властивості.
Продукт призначений для використання в бензинових двигунах з турбонаддувом, а також у дизельних силових установках вітчизняного та зарубіжного виробництва, в інструкції яких передбачено можливість використання олій цього рівня якості. Зазначимо, що олія з в'язкістю 5W40 ідеально підходить для застосування в Росії, адже температурний діапазон роботи продукту широкий: то -30 до +35 градусів.
Відгуки олія "Роснефти" 5W40 отримує в основному позитивні. Зокрема, покупці виділяють такі плюси:
- Доступна ціна в порівнянні з продуктами інших масел з такою ж в'язкістю.
- Економна витрата. Олія не йде на чад, і від заміни до заміни його рівень практично не змінюється.
- Легкий пуск двигуна навіть у сильні морози.
- Підтримка оптимального тиску навіть при сильних навантаженнях та високих оборотах двигуна.
Також виробник заявляє, що масло запобігає відкладенням на деталях двигуна, проте звичайний власник це перевірити навряд чи зможе.
Maximum 10W40
Це також всесезонне напівсинтетичне масло з спеціальним пакетом присадок. Його головна відмінність від попереднього – це в'язкість 10W40. Це означає, що продукт більш щільним. Як і попередня в лінійці мастило, це теж може використовуватися влітку та взимку. Щоправда, температурний діапазон роботи відрізняється. Якщо олія з в'язкістю 5W40 може працювати при температурі -30 градусів, то 10W40 загусне при вищій температурі - в районі -20 градусів.
Нижче до вашої уваги представлений графік в'язкості масел із зазначенням їх температурних діапазонів роботи.
За рештою параметрів масло Maximum 5W40 майже нічим не відрізняється від Maximum 10W40. Обидва продукти мають протикорозійні властивості, термічну стабільність і схвалені ВАТ "АвтоВАЗ".
Категорія Optimal
До цієї категорії належать олії на мінеральній основі. До їх складу включені багатофункціональні присадки. Призначаються ці продукти для всесезонного застосування, їх доречно заливати в карбюраторні двигуни, а також в інжекторні мотори, що працюють на дизельному паливі, газу і бензині.
На ринок поставляються олії "Роснефти" категорії Optimal з наступними параметрами в'язкості:
- 10W30.
- 10W40.
- 15W40.
Всі вони можуть похвалитися підвищеною протиокислювальною стабільністю, забезпеченням захисту від корозії двигуна та різного роду відкладень. Працюючи у своїх температурних діапазонах продукти забезпечать нормальний запуск мотора.
Промивна олія "Роснефти" Express
Цей продукт також виконаний на мінеральній основі та містить у своєму складі великий пакет ефективних миючих присадок. Призначається він для швидкого промивання бензинових та дизельних моторів від відкладень, які обов'язково утворюються у процесі роботи. Рекомендується застосування продукту Express при зміні масла, а також після занадто тривалого використання мастила для профілактичного очищення моторів.
Процес використання цієї "промивки":
- Прогріти двигун до робочої температури.
- Повністю злити відпрацьовану олію.
- Залити олію Express. Обсяг має бути стандартним. Вся масляна система має бути заповнена.
- Запустити мотор на неодружених оборотах і дати йому попрацювати протягом 15 хвилин.
- Злити відпрацьовану рідину. Зверніть увагу на колір. Якщо масло сильно потемніло за ці 15 хвилин, то це говорить про ефективне очищення двигуна.
- Поміняти олійний фільтр і залити вже свіжу олію.
Вітчизняні виробники моторних масел з упевненістю крокують країною і не збираються зупинятися на довірі лише російських споживачів, з ентузіазмом починають штурмувати закордонний ринок. Підтвердженням цього факту стало масло "Газпромнефть". Відгуки наших автовласників про нього найпозитивніші, і будуть представлені у вмісті цієї статті. "Газпромнефть" виробляється виключно на території Італії та приходить до споживача під назвою Gazpromneft та G-Energy. Поки що олія не так розрекламована, але вона вже почала користуватися великим попитом. Полюбився продукт автолюбителям не лише за свою демократичну вартість, а й за відмінну якість. Сьогодні ми вирішили охарактеризувати автовласників допоможуть вам зрозуміти, підходить цей продукт до двигуна вашого автомобіля або варто пошукати щось інше.
Інформація для водія
Сучасні спрямовані не тільки на змащення та охолодження двигуна, а й на його очищення. Яка олія потрібна саме вашому автомобілю, може порадити тільки завод-виробник. Багато автолюбителів ігнорують рекомендації фахівців і стикаються з найсумнішими наслідками.
Якісний продукт повинен мати сертифікацію, але захист упаковки від підробок теж грає не останню роль. Багато недобросовісних підприємців заробляють, просуваючи через свій магазин підробки відомих брендів за найвигіднішими цінами. Водії, звичайно, ведуться на це, що призводить до таких наслідків, як погана робота мотора через економію виробника на присадках, що не справляються з утворенням нагару. Саме тому варто судити, що не всі брендові олії є хорошими, оскільки половина того, що надходить на російський ринок – контрафакт. Рекомендуємо уважно ставитись до упаковок, в яких знаходиться ваше моторне масло. "Газпромнефть", відгуки про який будуть представлені надалі змісту статті, має свій особливий код на кожній каністрі. Його не можуть (поки що) підробити, тому звертайте на цю, здавалося б, дрібницю особливу увагу.
Класифікація та в'язкість
Насамперед необхідно вибрати правильний засіб для змащування для вашого авто, орієнтуючись на рекомендації виробника по в'язкості. Багато хто використовують напівсинтетичну (Semi-Synthetic) або синтетичну (Synthetic) олію в'язкістю 5W-40 або 10W-40, тому що вони вважаються всесезонними. Саме ці олії ми сьогодні й опишемо у цій статті. Також напишемо, для яких двигунів підійде синтетичне масло, і дамо характеристику трансмісійного матеріалу, що змащує.
Друге, на що звертає увагу дбайливий автовласник, це класифікація з API. Сьогодні найчастіше використовується API SM, який було затверджено у 2010 році. Ці літери означають, що олія підійде для бензинового ДВС, і вона повністю відповідає всім вимогам сучасних двигунів. У такому продукті будуть всі необхідні присадки, це вдосконалена характеристика в'язкості при роботі двигуна в низьких температурах, проти окислення, спінювання тощо. Тепер пропонуємо піти далі і почати зі знайомства з компанією "Газпромнефть".
Про виробника
Як зрозуміло з назви, компанія є дочірнім підприємством ТОВ "Газпром". Вона з'явилася в 2007 році, і буквально за кілька років продукція стала мати попит не тільки на території Росії, а й на Україні, Білорусі, Казахстані та інших державах.
Сьогодні олії "Газпромнефть", відгуки про які розглянемо у подальшому змісті публікації, можуть посоперничати з асортиментом відомих виробників. У ньому може знайти змащувальну речовину власник вітчизняного та імпортного транспорту.
Крім цього, виготовляє не тільки для легкових авто, а й для вантажівок. В асортименті є засоби і для сучасних дизелів, і для старих моторчиків, що працюють на солярці.
Моторне масло "Газпромнефть Преміум" 5w40: відгуки про "синтетику"
Як стверджують автовласники, матеріал цього виробника практично не підробляють. Пов'язано це з низькою вартістю продукту і зловмисники не бачать у таких аферах вигоди. Саме тому великою популярністю з лінійки синтетичних мастил користується олія "Газпромнефть Преміум" 5W40. Відгуки автолюбителів твердять, що якість його анітрохи не гірша, ніж у синтетики з такою ж в'язкістю дорожчого бренду. А що говорить про свій продукт сам виробник? Він наголошує на наступних перевагах:
- гідний пакет необхідних присадок;
- паливо з цією олією витрачається менше;
- якісно очищає двигун;
- захищає двигун від корозії;
- мінімальна витрата у чад;
- не залишає нагар.
Моторні масла "Газпромнефть Преміум" відгуки мають позитивні у своїй більшості, і це можна зумовити ще й тим, що всі вони пройшли лабораторні дослідження, і виробник чесно характеризує свої продукти, що не прикрашає. Багато компаній можуть заявити про унікальні можливості мастила, але тільки на сайті, а насправді виходить не так, що може розчарувати.
Переваги
Отже, виробник охарактеризував усі переваги олії синтетичного "Газпромнефть". Відгуки про те, чи відповідають матеріали, що змащують даному опису, розглянемо після повного ознайомлення з синтетикою і перед тим, як перейти на напівсинтетику.
- Низька вартість досягнута за рахунок новітніх технологій, які економлять витратні матеріали під час виробництва, що позначається на собівартості.
- Висока якість масла досягнута завдяки закупівлі присадок у перевірених виробників, що зарекомендували себе.
- ДВС захищений за будь-яких можливих наднавантажень.
- Мастила Long Life - окрема категорія мастильних матеріалів. Вони коштують трохи дорожче звичайних, але їх міняти потрібно в більш пізні терміни.
- Підвищені в'язкісні та температурні властивості, що дозволяє використовувати "Газпромнефть" у найсуворіших умовах клімату. Мотор ідеально запуститься на холодну при сильних морозах або спеці.
- Можна використовувати в агрегатах, оснащених системою, що нейтралізує відпрацьований газ.
Для яких двигунів підходить?
Виробник перед покупкою олії радить ознайомитись із рекомендаціями. Отже, в які мотори можна заливати синтетику 5W-40 від "Газпромнефти"?
- Для двигунів легкових авто, що працюють на дизелі або бензині.
- Для аналогічних двигунів легких вантажівок та мікроавтобусів. Модифікація може бути турбінною або з відсутністю цієї опції.
- Для всіх видів двигунів, до яких рекомендована класифікація API SM/CF або більш рання. Необхідно, щоб була рекомендація до використання цієї в'язкості.
- Для всіх моторів, яким передбачено класифікацію АСЕА А3/В3 при прописаній в'язкості.
Ще трохи відгуків про синтетику
Олія "Газпромнефть" (синтетика) має позитивні відгуки. Автовласники пишуть, що матеріал, що змащує, ідеально себе виявив при найсильніших морозах - до мінус 39 градусів. Також воно ідеально захищало мотор від перегріву в найспекотніші літні дні.
Моторні масла "Газпромнефть Преміум", за відгуками автолюбителів, анітрохи не гірші за аналогові продукти, але дорожчі за вартістю. Деякі власники іномарок без побоювань заливають такий матеріал, що змащує.
Напівсинтетика
Олія "Газпромнефть" (напівсинтетика) відгуки теж має вкрай позитивні. Вони стали популярними у всіх регіонах. 5W-40 вважається зимовим, а 10W-40 – літнім. Різниця полягає у в'язкості. Як показали випробування, обидва види при використанні в регіонах з м'яким кліматом можуть використовуватися цілий рік.
Переваги напівсинтетики полягають у тому, що вона перейняла від мінеральної та синтетичної олії усі найкращі властивості. Від першого було взято здатність краще розчиняти присадки, від другого - висока витривалість при суворих морозах чи спеку.
Відгуки про моторну олію "Газпромнефть" 10W-40 і 5W-40 аналогічні. Ми розглянемо їх трохи пізніше, а поки пропонуємо розібрати питання, що найбільше задається автолюбителями.
5W-40 чи 10W-40?
Олія "Газпромнефть Преміум" 10W-40 має у великій кількості, так само як і 5W-40. Автолюбителі з невеликим досвідом часто запитують: чому одне зимове, а інше - літнє? Ми вирішили повністю "розжувати" відповідь і напишемо її простою, зрозумілою мовою.
Олія "Газпромнефть" 5W40 напівсинтетика, за відгуками власників, підходить більше для зими, а чому? Вся справа в тому, що воно рідкіше. Тобто при жарі швидше "плавиться", втрачає мастильні властивості, а взимку повільніше застигає через ці властивості. Літера W означає можливість застосування взимку, а цифра після "-" коштує для зручності. Потрібно з п'яти (5W) відняти сорок і вийде -35. Це і є мінімальна температура за бортом, при якій працюватиме змащувальний матеріал.
