Питання вибору масла для автомобіля є одним із найскладніших для власників транспорту. Особливо непросто вибрати потрібну олію для зимового сезону або матеріал всесезонного використання. Також потрібно враховувати в'язкість та інші параметри, які важливі для двигуна та його правильної експлуатації.
Від відповідних параметрів олії залежить м'якість експлуатації силового агрегату. Найбільша дилема виникає у автомобілістів у дуже холодних кліматичних зонах. Для хорошої роботи двигуна необхідно масло з достатньою в'язкістю, але такі технічні рідини простіше замерзають, і авто завести стає непросто. Постараємось вирішити цю проблему.
Вибір масла для зимового використання за маркуванням
Найбільш важливі параметри масла, які вам слід врахувати при покупці рідини, що змащує, можна дізнатися по маркуванню. Про це у нас була окрема публікація про маркування автомобільних олій. Сьогодні ж ми розглянемо, яке маркування варто обирати для водіїв у холодних кліматичних зонах чи зимового сезону.
У цій ситуації важливо знайти оптимальне поєднання в'язкості, мінімальної та максимальної температури використання рідини. Більшість автомобілістів у найхолодніших зонах, де температура взимку доходить до -45 градусів за Цельсієм, використовують такі олії:
- 0W30 - найменш в'язка олія, яка практично не реагує на низькі температури;
- 5W30 - олія з достатньою в'язкістю та непоганими параметрами температурної витримки;
- 10W30 – рідина для менш холодних кліматичних зон, яку використовують у зимовий час у північних частинах Європи;
- 10W40 - фактично універсальна олія, яку можна використовувати і в літній сезон.
Одним із найпомітніших недоліків олії з першою цифрою на маркуванні 0 є занадто рідкий стан у робочому режимі. Коли двигун розігрівається, така мастильна рідина не забезпечує належного мастила елементів ДВЗ і призводить до його підвищеного зносу.
У деяких кліматичних районах можливе використання тільки такої олії, адже вона гарантує запуск двигуна фактично за будь-яких температур. На літній період всі зазначені вище олії, крім 10W40, слід замінити більш в'язкі варіанти.
Вибираємо олію по виробнику
Вибираючи, яку олію використовувати взимку, багато автомобілістів віддають перевагу певному бренду. Одним із ресурсів, звідки можна взяти інформацію з приводу рекомендованих для вашого транспорту олій, є інструкція виробника. Найчастіше в посібнику вказаний перелік олій, сумісних з вашим двигуном. Але не завжди водії використовують саме вказані у переліку олії.
Вибір часто падає на відомі бренди, які гарантують якість рідини, використання мінімальної кількості присадок та інші позитивні властивості олії. Найбільш популярними оліями зимового використання в нашій країні стали такі лінійки:
- Castrol - найбільш визнана олія серед автолюбителів більшості країн Євразії;
- Shell Helix - непоганий варіант, що мають чудові відгуки споживачів;
- Xado - відмінна якість та додаткові параметри продуктивності вашого двигуна;
- ZIC - олія з багаторічним досвідом та досить високими показниками якості;
- Mobil – визнаний лідер у Німеччині, який присутній на ринку всіх країн світу.
Що стосується автомобільних масел, що виробляються в Росії, слід звернути увагу на Лукойл. З присутніх вітчизняних брендів ця олія є найбільш якісною та відповідає зазначеним на упаковці параметрам маркування. Але назвати його найбільш підходящим для зимових умов експлуатації автомобіля не вийде.
З настанням холодів автомобільному двигуну доводиться нелегко, він працює у дуже складних умовах. Саме з цієї причини експерти рекомендують перед початком зимового періоду проводити повне технічне обслуговування всього автомобіля, а також міняти звичайну олію на зимову. Звичайно ж, сказати однозначно про те, яке саме моторне масло знадобиться вашому автомобілю, мені навряд чи вдасться, проте якщо керуватися певними правилами, то вибір можна зробити без проблем.
Для цього вам знадобиться посібник з експлуатації конкретного автомобіля, а також ця стаття:-)
І так, приступимо безпосередньо до самостійного вибору моторного масла для зими
Насамперед, не полінуйтеся і погортайте посібник з експлуатації, або сервісну книжку автомобіля. Потім з'ясуйте тип двигуна, умови його експлуатації, а також ступінь зношування елементів двигуна. Склавши докупи всі отримані дані можна зробити висновок, який тип моторного масла вам необхідний. Віддайте перевагу тому варіанту, який найбільше підходить за специфікаціями вказаними компанією-виробником вашого авто.
Не зайвим буде розібратися у маркуванні моторних масел.
Коли ви зможете самостійно розшифрувати маркування, яке є на каністрі, поради фахівців та «бувалих» автовласників вам будуть не потрібні. Наприклад, вибираючи моторне масло на зиму, слід звертати увагу на букву «W», а також на число, яке стоїть перед нею. Допустимо напис 20W, 5W, 0W означає те, що олія зимова. Число - індекс і позначає воно, до якої найнижчої температури можна використовувати цю олію.
Для того щоб з'ясувати рекомендовану мінімальну температуру, необхідно відняти 35. Наприклад, коли на каністрі написана комбінація число + W + число (допустимо SAE 10W40), це означає, що масло всесезонне. Дізнатися нижню температурну межу можна тим самим відрахуванням, лише з 10 («зимового» індексу) числа 35.
Вибір моторного масла залежить також від типу двигуна (бензин або дизель) згідно з класифікацією API. За наявності на етикетці букви «S», можна зробити висновок, що масло призначене для двигуна, який працює на бензині, тоді як буква «С» означатиме приналежність до дизелів. Важливу роль відіграє також друга літера після літери «S» або у випадку з дизелями літера «C» - чим вище за алфавітом буде друга літера, тим краще буде моторне масло. Бувають також універсальні олії, їх можна розрізнити доби маркування, наприклад, SM/CI-4, тобто дане масло підійде як для дизельного, так і для бензинового двигуна.
Щоб зробити правильний вибір моторного масла, яке максимально підходило б до вашого типу автомобіля, слід звернути увагу на ще одне маркування за класифікацією ACEA. Уважно огляньте етикетку, переконайтесь у тому, чи є на ній якась із літер: «А», «В» або «Е». Якщо на етикетці вказана буква «А», це означає, що олія призначена для бензинових моторів: легкових авто, мікроавтобусів, а також фургонів. Літера «Б» буде ознакою того, що даний тип олії ідеально підійде для мікроавтобуса, дизельного фургона, або «легковик». Якщо ви шукаєте олію для важкої вантажівки, то найкращим варіантом моторної олії буде олія з маркуванням «Е» на каністрі.
З настанням зимової пори року більшість автомобілістів замислюються про . Коли виникає необхідність забезпечити стабільний запуск двигуна в морози, виникає завдання на вибір оптимально відповідного мастильного матеріалу. Навіть за умови використання звичного всесезонного продукту ефективність роботи двигуна буде помітно збільшена завдяки свіжому мастилу, тому заміна складу перед похолоданням і падінням температури до позначок зі знаком мінус цілком виправдана. Особливо гостро питання постає для власників, які експлуатують машини у холодних регіонах. Моторні олії виготовляються на синтетичній, мінеральній та напівсинтетичній основі. Відразу зазначимо, що продукт із натуральних компонентів у нашому випадку абсолютно непридатний до використання. Мінеральна олія не відрізняється стійкістю до негативних температур, тому завести двигун вже за десятиградусного морозу у вас не вийде.
Найкраща моторна олія для зими – синтетична. Структура складу синтетики однорідна, за рахунок чого забезпечується надійний захист тертьових елементів двигуна. Моторне масло, що створюється методом синтезу молекул, відрізняється стабільністю характеристик в умовах низьких температур та різких стрибків стовпчика на термометрі. Хороші напівсинтетичні мастила можуть застосовуватися при середніх мінусових температурах, але для суворих морозів оптимальним варіантом буде чиста синтетика. При неправильно підібраному маслі виникають проблеми з холодним запуском агрегату. Причиною тому стає загусання рідини, що провокує погане прокручування колінчастого валу, а в морози при запуску навантаження на мотор збільшується в рази. Такі неприємні моменти сприяють швидкому зносу деталей конструкції, тому упускати з уваги найважливішу роль мастила не слід.
Розглянемо, як правильно підібрати моторне масло на зиму, щоб забезпечити легкий пуск і нормальну роботу двигуна за мінусових температур і які характеристики продукту важливо врахувати при виборі.
Вибір за рівнем в'язкості
Головний параметр, що визначає сезонність складу, це в'язкість. За міжнародною класифікацією SAE всі склади поділяються на літні, зимові та всесезонні класи. Інформацію про належність продукту до тієї чи іншої групи можна дізнатися з індексу, що вказується на упаковці. Маркування зимової моторної олії має таке значення:
- літера W в індексі говорить про можливість застосування продукту взимку;
- цифра, що стоїть перед нею (0,5,10,15), вказує на низькотемпературну межу, при якій склад справно працює без втрати своїх якостей;
- продукти з маркуванням 0W використовуються при температурі від -10 до -40 ° С, 5W - від -10 до -35 ° С, 10W - від 0 до -35 ° С, 15W - від +5 до -25 ° С.
Сьогодні змащення літнього та зимового ряду канули в лету, їх повністю замінили всесезонні олії, що мають властивості продукції обох категорій. Для таких сумішей вказуються верхній та нижній пороги температур. Діапазони, в яких працюють універсальні моторні олії, представлені виробниками мастильних матеріалів в асортименті. Цифра після літери W у маркуванні в'язкості всесезонних складів означає допустимий максимум плюсової температури. Зимова олія для двигуна підбирається з урахуванням регіону експлуатації. Для зими помірної кліматичної зони підходять , які забезпечують стабільність роботи мотора в морози до -35 ° С, для північних районів, де зниження температури доходить до -50 ° С, рекомендується використовувати спеціальні арктичні мастила.
Рейтинг зимових мастил
При величезному асортименті на ринку мастил досить складно зорієнтуватися у виборі потрібного масла. Прийняти правильне рішення допоможуть рекомендації автовиробника, вказані в посібнику вашого автомобіля. Рейтинги, складені на підставі тривалого тестування, визначають найкраще зимове моторне масло за результатами випробувань, але при покупці продукту обов'язково потрібно враховувати.
Синтетичні склади
Вибираючи, яке масло лити на зиму в двигун сучасного автомобіля, важливо звернути увагу на його індекс в'язкості та основу. Найбільш підходящими для експлуатації в морози є повністю синтетичні склади, які витримують низькі температури, мають хорошу плинність, обволікаючи елементи конструкції, знижують між ними тертя. Велика кількість присадок, що додаються, надає складам додаткові властивості, що дозволяють збільшити ресурс двигуна, забезпечити чистоту деталей, знизити витрати палива і виконує інші корисні функції.
Незважаючи на максимальну кількість переваг застосування синтетики, її не можна використовувати в старих моделях агрегатів, а також моторах з великим пробігом.
Універсальний варіант
За результатами тестування, найкращі характеристики зимової олії показав продукт марки Шелл. Синтетична суміш по праву визнана першою серед мастильних матеріалів для холодної пори року. Склад не змінює в'язкості навіть при температурі -40 ° С, що забезпечує відмінний запуск двигуна морози, при цьому навантаження на пускові механізми мінімальна. Моторне масло підходить різним типам агрегатів, у тому числі оснащеним сучасними системами зниження шкідливих викидів та працює на будь-якому паливі. Про високу якість продукту свідчать сертифікати найвідоміших концернів Bentley, Ferrari та Lamborgini.
Максимальний ресурс
З показниками в'язкості 5w40 зарекомендувало себе як склад, що має чудові протизносні характеристики, що збільшує ресурс двигуна і здатний працювати при різних режимах навантаження. Суміш обволікає тертьові деталі в'язкою захисною плівкою, при цьому в інших областях системи мастила залишається рідким. За результатами досліджень застосування Кастрол фахівці відзначили збільшення ресурсу двигунів Volkswagen на 10%. Хороша зимова олія з повністю синтетичною основою є оптимальним варіантом для різних типів моторів легкових автомобілів та легкої комерційної техніки, має безліч допусків від світових автовиробників, у тому числі вітчизняного ВАЗу. Продукт не підходить лише турбованим моторам, що працюють на високих обертах.
Для наших доріг
Якщо автомобіль експлуатується у важких умовах, варто звернути увагу на моторну суміш ZIC XQ LS. Серед інших зимових олій Зік відрізняється здатністю працювати навіть на високосірчистому паливі, зменшуючи рівень шкідливих відкладень. Продукт не змінює в'язкості навіть у сильні морози, підходить до різних типів двигунів.
Напівсинтетика
Масла цієї групи мають у складі як мінеральні, і синтетичні компоненти. Якщо стоїть питання про те, яке масло заливати перед зимою в двигун старенького авто, зношений агрегат із великим пробігом або низькофорсований дизель, оптимальним рішенням буде вибір напівсинтетичного продукту. На ринку мастильних матеріалів продукції від відомих та перевірених брендів у надлишку, тому, заглянувши в керівництво до вашого авто, ви знайдете рекомендованого виробника та характеристики, на які слід спиратися при купівлі складу. Непогані характеристики мають напівсинтетичні суміші Mobil Ultra 10w40. Олія підходить іномаркам з інжекторними двигунами, а також успішно використовується на автомобілях ВАЗ та ГАЗ.
Ще один варіант всесезонної напівсинтетики - вітчизняний продукт Лукойл Люкс 10w40. Відрізняється чудовими характеристиками, що дозволяють експлуатувати машину взимку і може використовуватися для різних типів двигунів.
Застосування всесезонних складів значно полегшує життя автовласнику. Якщо температурний діапазон масляної суміші, що використовується, відповідає клімату, морочитися тим, яке масло лити в двигун взимку, не доведеться.
Перед здійсненням покупки необхідно впевнитись відповідно до характеристик продукту рекомендаціям автовиробника. Пам'ятайте, виробник транспортного засобу – ваш головний порадник у виборі моторної олії для агрегату. У посібнику з експлуатації машини чітко прописано, які склади слід використовувати для встановленого на автомобіль мотора і яку в'язкість вони повинні мати. Вам залишається звірити отриману з мануалу інформацію з тією, що пишуть виробники олій на етикетці каністри. Тому що параметри SAE є одним із головних критеріїв вибору, в'язкість складу має бути оптимальною. При цьому потрібно розуміти, що не кожна суміш підійде конкретної модифікації мотора, ідеально підходящий продукт для вашого агрегату буде своїм, і зовсім необов'язково займати йому верхні рядки рейтингів.
Якщо характеристики мотора дозволяють, краще не економити на мастилі і вибирати синтетику. Зважаючи на те, що популярні бренди зі світовим ім'ям часто підробляють, купувати масло варто тільки у перевірених дилерів, які мають сертифікати на продукцію, що реалізується, щоб виключити можливість покупки фальсифікату. Інтервали заміни краще підкоригувати таким чином, щоб перед настанням холодів оновити рідину. Свіже мастило допоможе двигуну краще впоратися з особливо важкими зимовими умовами експлуатації.
Кожному автомобілісту слід регулярно перевіряти рівень і доливати олію за необхідності. Нехтуючи цим правилом, ви ризикуєте отримати таку неприємність, як «олійне голодування», що загрожує важкими наслідками для двигуна. Вкрай не рекомендується змішувати різні склади, а при переході на інше масло краще промити систему спеціальним складом або тим мастилом, яке використовуватиметься надалі. Те саме слід зробити, якщо ви купуєте автомобіль на вторинному ринку, тим більше, коли наближається зима, адже невідомо, який продукт за якістю та характеристиками використовував попередній власник.
Взимку, особливо під час сильних морозів, завести двигун автомобіля буває проблематично. Особливо це стосується дизелів. Прокручування валу в таку погоду залежить від масла, яке залито у двигун. Ми постараємося розібратися, яке масло краще підійде для вашого залізного коня.
У посібнику з експлуатації, у сервісній книжці, в інструкції можна знайти, яке масло взимку лити в двигун вашого авто. Але є аспект, виробник не завжди може припустити, в яких кліматичних умовах буде проходити експлуатація машини.
Якщо такої інформації немає, що буває у старих авто, що вже не випускаються, то доведеться самостійно визначити, яке мастило заливати в двигун. Для цього треба знати характеристики та допуски різного виду мастил. А їх зараз величезна кількість. Знання про те, яку олію на зиму залити, точно не завадять. Користуватися порадами знайомих чи продавців краще не варто, тому що у знайомого може бути абсолютно інша модель та інше мастило. Та й продавці або не завжди компетентні у цьому питанні, або просто хочуть продати дорожчий товар. Тому краще самому ретельно вивчити це питання і вибрати найбільш підходяще мастило.
Хімічний склад моторних масел
Кожен вид має свої плюси та мінуси. Мінеральне масло хоч і замерзає швидко (вже при -10), але воно відмінно очищає деталі двигуна від нагару та опадів, роблячи це поступово. Все це «сміття» при заміні мастила зливається разом із відпрацюванням.
Напівсинтетика замерзає за нижчих температур, але, враховуючи наш клімат, це теж може статися. Тому взимку його краще не застосовувати.
Синтетика здатна забезпечувати нормальне мастило у великому діапазоні температур, але, якщо в двигуні є нагар і осад, відшарування його відбудеться занадто швидко, масляний фільтр і канали будуть забиті. Мастило деталей припиниться і, як наслідок, дорогий ремонт двигуна. Якщо ви не в курсі, яке масло використовувалося до заміни, проведіть чистку двигуна, заливши в нього спеціальну рідину, а потім нове масло. І кілька разів заливати його трохи частіше, ніж рекомендують виробники.
Характеристики та параметри масел
В'язкість мастила
Це найголовніше, на що ви повинні звернути свою увагу. Сенс у тому, що в движку авто багато деталей, які труться один про одного з величезною швидкістю. Без мастила перегрів та знос їх швидко настане. Масло е обволікає ці деталі, запобігаючи зайвому нагріванню та зносу. Крім того, плівка, що утворюється мастилом, створює герметичність, що особливо важливо в поршневих циліндрах. Якщо взимку на морозі масло стане дуже в'язким, на мотор буде йти додаткове навантаження, яке призведе до нижчого ККД двигуна. Рідке мастило буде стікати по деталях, не забезпечуючи герметичність та запобігання зайвому тертю.
Складність підбору мастила взимку в тому, що діапазон температур двигуна дуже широкий. Він може бути від -30 (тобто температура навколишнього середовища), якщо двигун не працює і до +80-90 градусів при повному прогріві в русі. Олія стає то в'язким від холоду, то рідким при нагріванні. Треба залити таке мастило, яке при холоді буде досить рідким, при нагріванні досить густим.
Класифікація SАЕ
Раніше олію змінювали та заливали нову на кожен сезон. Виробники випускали літній і зимовий вид масел, позначаючи зимове літерою W (winter), число перед нею позначало допустиму негативну температуру (0,10,30), літнє мало тільки число допустимої плюсової температури (наприклад, 10, 30, 40). Зараз автомобілісти користуються виключно позасезонним мастилом. Воно набагато простіше у вживанні, не треба міняти його кожен сезон, водночас за низьких температур воно досить плинне, а за високих – в'язке. Кожен сорт олії має свій діапазон температур. Наприклад, SАЕ 15W-40 підходить для -15 - +40 градусів, SАЕ 0W-40 - для -30 - +35. Для нашого клімату найбільше підходить 5W-40, що відповідає -25 - +35 градусів. Воно забезпечить нормальну роботу всіх вузлів двигуна цілий рік. Ну а жителям північних регіонів при зниженні температури нижче 25 градусів варто періодично прогрівати авто, щоб не мати проблем із запуском двигуна або лити в двигун моторне масло з меншою в'язкістю. При виборі моторного масла не слід забувати, що робоча температура двигуна однакова, що і взимку. Тому особливу увагу треба звернути на перше число у маркуванні.
Система АРI (розроблена у США)
Її враховувати при підборі мастила також потрібно. Виробники мастил не зобов'язані проходити перевірку за цим параметром та вказувати інформацію на своїй продукції. Але ви можете бути впевнені, якщо перевірку по АРI пройдено, то змащення якісне. Неякісні олії не зможуть пройти цей контроль. Система має два буквені позначення. Якщо вказано букву S, то моторне масло підходить тільки на бензиновий двигун. Літера С – тільки дизелі. На деяких оліях можна зустріти і поєднання цих позначень: S/С – бензиновий, але можна застосовувати і в дизелях. С/S – навпаки.
Але все-таки краще підбирати не таке універсальне мастило, а саме те, яке підійде вашому авто. Система має додаткові параметри, які мають буквене позначення. Про застарілі класи говорити не будемо, а із сучасних моторних масел варто звернути увагу на SL. Воно призначене для турбо та багатоклаппанних двигунів від 2000 року та молодше. SМ - для авто від 2004 року, воно підходить і для всіх старіших авто. По суті, це найкраща олія на сьогодні.
Для дизелів найсучаснішим вважається олія з маркуванням СІ. Цифра 2 і 4 вкаже, для двох або чотиритактних двигунів воно підходить. Таке мало підійде як машинам старше 2002 року, так і більш «молодим». Воно має підвищену плинність і очищаючі присадки. Його треба заливати в дизель на зиму.
Система АСЕА (європейський аналог АРI)
На упаковках можна зустріти позначення обох систем або кожної окремо.
G означає тільки застосування в бензинових двигунах, РD-моторне масло тільки для легкових дизельних авто, а D – у дизельних вантажівках. Після цих позначень ставляться цифри, що позначають якість мастила.
Перед зимовим сезоном треба привести автомобіль на готовність. В першу чергу перевірити генератор та зарядку акумулятора. Якщо ці агрегати в хорошому робочому стані, то можна заливати ту моторну олію, яку використовували раніше. Якщо є проблеми, то можна підібрати мастило з нижчою в'язкістю.
Зараз ринок автохімії заповнений моторними оліями різних виробників. Порада початківцям автомобілістам - вибирати в першу чергу мастило не по імені виробника, а за характеристиками і параметрами, що найбільше відповідають для двигуна вашої «ластівки» та умов експлуатації.
А поки що найкращим моторним маслом для бензинового мотора в наших умовах можна вважати продукт з характеристиками 5W-40 SМ (всесезонка, синтетика). Правильно визначивши, яке масло лити у двигун, ви можете бути впевнені, що машина не підведе вас у зимовий період.
З настанням морозів багатьох автовласників цікавить питання про те, яке масло залити на зиму. Для різних регіонів нашої країни використовують олії маркування 10W-40, 0W-30, . Кожне з них має різні в'язкісні характеристики та мінімальну температуру роботи. Так, масло з маркуванням 0W можна експлуатувати за мінімальної температури -35°С, 5W - при -30°С, а 10W - відповідно до -25°С. Також вибір залежить від типу базової основи олії. Оскільки мінеральні мастила мають високу температуру замерзання, їх не використовують. Замість них застосовують або у крайньому випадку олії. Це зумовлено тим, що вони більш сучасними і мають високі експлуатаційні характеристики.
Як вибрати масло на зиму
Порівняння в'язкостей
Основний параметр, який дозволяє відповісти на питання про те, яке масло краще заливати на зиму – це в'язкість за стандартом SAE. Відповідно до цього документа існує вісім зимових (від 0W до 25W) та 9 літніх. Тут усе просто. Від першого числа в маркуванні зимового масла, що стоїть перед літерою W (буква позначає скорочено англійське слово Winter - зима) потрібно відібрати число 35, в результаті чого ви отримаєте значення негативної температури в градусах за шкалою Цельсія.
Виходячи з цього, неможливо сказати точно, яке масло краще 0W30, 5W30 або якесь інше взимку. Для цього потрібно провести відповідні розрахунки та з'ясувати нижню допустиму температуру їх експлуатації. Наприклад, олія 0W30 підійде для північних регіонів, де температура опускається взимку до -35°С, а 5W30 - відповідно, до -30°С. Літня характеристика вони однакова (характеризується числом 30), у цьому контексті вона неважлива.
Зрідка у продажу можна зустріти моторні олії, у яких характеристики, зокрема, в'язкість, вказана відповідно до ГОСТ 17479.1-2015. Тут є аналогічно чотири класи зимових олій. Так, зимові індекси зазначеного ГОСТу відповідають таким значенням стандартів SAE: 3 – 5W, 4 – 10W, 5 – 15W, 6 – 20W.
Якщо у вашому регіоні взимку і влітку дуже великий перепад температур, то можна використовувати в різних сезонах дві різні олії з різною ж в'язкістю (бажано одного виробника). Якщо перепад невеликий, то цілком можна обійтися універсальним всесезонним маслом.
Однак при виборі тієї чи іншої олії не можна керуватися лише низькотемпературною в'язкістю. У стандарті SAE є інші розділи, що описують характеристики масел. Вибране вами масло обов'язково має відповідати за всіма параметрами та стандартами тим вимогам, які пред'являє до нього виробник вашого автомобіля. Відповідну інформацію ви знайдете в документації чи мануалі до машини.
Якщо ви плануєте взимку або восени їхати або переїжджати в холодніший регіон країни, то обов'язково врахуйте це при виборі моторного масла.
Яка олія краще синтетика чи напівсинтетика взимку
Питання про те, яке масло краще - синтетичне або напівсинтетичне актуальне в будь-яку пору року. Однак щодо негативної температури, то в даному контексті набагато важливіше згадана вище низькотемпературна в'язкість. Що ж до типу масла, то справедливі міркування про те, що «синтетика» краще захищає деталі двигуна будь-якої пори року. А з огляду на те, що після тривалих простоїв їх геометричні розміри змінюються (хоч і ненабагато), то захист для них при пуску вкрай важливий.
Виходячи з описаного вище, можна зробити наступний висновок. Перше, на що ви повинні звертати увагу – значення низькотемпературної в'язкості. Друге – рекомендації заводу-виробника вашого автомобіля. Третє - якщо у вас сучасна дорога іномарка з новим (або нещодавно відремонтованим двигуном), то є сенс використовувати синтетичне масло. Якщо ви власник середнього або бюджетного автомобіля, і не хочете переплачувати, то для вас цілком підійде «напівсинтетика». Що стосується мінеральної олії, то її використовувати не рекомендується, оскільки при сильних морозах вона густіє, і погано захищає двигун від пошкоджень і/або зносу.
Моторне масло на зиму яке краще для бензинових двигунів
Тепер розглянемо ТОП-5 популярних серед вітчизняних автолюбителів масел для бензинових двигунів (хоча деяких з них є універсальними, тобто їх можна заливати і в дизельні мотори). Рейтинг було складено на основі експлуатаційних характеристик, зокрема морозостійкості. Природно, що на сьогоднішній день на ринку представлено величезну різноманітність мастильних матеріалів, тому наведений список можна багаторазово розширити. Якщо у вас є своя думка з цього приводу, поділіться ним, будь ласка, у коментарях.
| Назва | Характеристики, стандарти та допуски виробники | Ціна на початок 2018 року | Опис |
|---|---|---|---|
| POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN | API SN/CF ACEA A3/B4, A3/B3 MB-Approval 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700/0710 | Бмв LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | | 1570 рублів за каністру об'ємом 4 літри | Для всіх типів бензинових та дизельних двигунів (без сажових фільтрів) |
| G-ENERGY F SYNTH 5W-30 | API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RENAULT RN0700, OPEL LL-A/B-025 | 1500 рублів за каністру об'ємом 4 літри | Для бензинових та дизельних двигунів (у тому числі з турбонаддувом) легкових автомобілів, мікроавтобусів та легких вантажівок, що працюють у різних умовах експлуатації, включаючи важкі. |
| Neste City Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (бензинові двигуни), GM-LL-B-025 (дизельні двигуни); ACEA A3, B3, В4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Рекомендується для застосування, коли потрібна олія Fiat 9.55535-G1 | 1300 рублів за 4 літри | Повністю синтетичне моторне масло для автомобілів GM: Opel та Saab |
| Addinol Super Light MV 0540 5W-40 | API: SN, CF, ACEA: A3/B4; допуски - VW 50200, VW 50500, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 | 1400 рублів за 4 літри | Синтетична олія для бензинових та дизельних двигунів |
| Lukoil Genesis Advanced 10W-40 | SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505. | 900 рублів за 4 літри | Всесезонне моторне масло на основі синтетичних технологій для застосування в бензинових та дизельних двигунах нових та вживаних автомобілів імпортного та вітчизняного виробництва у важких режимах експлуатації |
Також при виборі олії необхідно звернути увагу на наступний нюанс. У міру зношування двигуна (збільшенні його пробігу) зазори між його окремими частинами збільшуються. А це призводить до того, що виникає необхідність використовувати густішу олію(наприклад, 5W замість 0W). В іншому випадку масло не виконуватиме покладених на нього функцій і захищатиме двигун від зносу. Однак при оцінці потрібно враховувати не тільки безпосередньо пробіг, а й стан двигуна (зрозуміло, що воно залежить від умов експлуатації машини, стилю водія і так далі).
Яку олію заливати в дизельний двигун взимку
Для дизельних двигунів всі описані вище міркування також справедливі. Насамперед необхідно орієнтуватися на значення низькотемпературної в'язкості та рекомендації заводу-виробника. Однак для дизелів всесезонне масло краще не використовувати. Справа в тому, що такі двигуни потребують більшого захисту з боку мастила, а остання «старіє» набагато швидше. Тому для них більш критичний підбір за в'язкістю та іншими характеристиками (зокрема, стандартами та допусками автовиробника).
У деяких автомобілів на масляних щупах наноситься значення масла, що використовується в двигуні.
Так, за стандартом SAE для дизелів все аналогічно бензиновим двигунам. Тобто, то зимову олію потрібно вибирати за в'язкістю, у цьому випадку низькотемпературної. Відповідно до технічних характеристик і відгуків автовласників машин з дизельними двигунами гарним варіантом на зиму наступні марки моторних масел.
| Назва | Характеристики | Ціна на початок 2018 року | Опис |
|---|---|---|---|
| Motul 4100 Turbolight 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF. Допуски – VW 505.00; MB 229.1 | 500 рублів за 1 літр | Універсальна олія, підходить для легковиків та джипів. |
| Mobil Delvac 5W-40 | API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ-ACEA E5/E4/E3. Допуски – Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Extended Drain; DDC (4 такт) 7SE270; Global DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD. | 2000 рублів за 4 літри | Універсальне мастило, яке може використовуватися у легкових машинах (у тому числі при великих навантаженнях та швидкостях) та у спецтехніці |
| Mannol Diesel Extra 10w40 | API CH-4/SL;ACEA B3/A3;VW 505.00/502.00. | 900 рублів за 5 літрів | Для легкових машин |
| ZIC X5000 10w40 | ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; MB-Approval 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 рублів за 1 літр | Універсальна олія, яку можна використовувати в будь-якій техніці |
| Castrol Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB Approval 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 рублів за 1 літр | Універсальна олія для легковиків та вантажівок |
Також необхідно пам'ятати, що більшість наявних у продажу моторних масел є універсальними, тобто такими, які можна використовувати як у бензинових, так і дизельних двигунах. Тому при покупці в першу чергу необхідно звертати увагу на характеристики, вказані на каністрі, знаючи при цьому допуски та вимоги виробника автомобіля.
Висновок
Два основних фактори, на підставі яких ви повинні вибирати ту чи іншу олію для бензинових або дизельних двигунів у зимовий період. вимоги автовиробника, а також низькотемпературна в'язкість. А її, у свою чергу, потрібно враховувати на підставі кліматичних умов проживання, зокрема, наскільки низько опускається температура взимку. І звичайно ж, не забувайте про допуски. Якщо обрана олія відповідає всім перерахованим параметрам - можете сміливо її купувати. Щодо конкретного виробника, то тут неможливо дати певних рекомендацій. В даний час більшість поширених у світі брендів випускають продукцію приблизно однієї якості і відповідають тим самим стандартам. Тому на перший план виходять цінова політика та маркетинг. Якщо ви не хочете переплачувати, то на ринку ви легко знайдете гідну торгову марку, під якою реалізується масло цілком прийнятної якості.
