Відмінності клімат-контролю та кондиціонера: що краще? Що таке клімат-контроль та як він працює.

Забезпечення комфортного знаходження водія та пасажирів у салоні автомобіля є обов'язковою умовоюйого функціонування. Можливість створення оптимального мікроклімату реалізована у всіх сучасних автомобілях, які обладнані кондиціонером або системою контролю клімату. У цій статті ми спробуємо розібратися, що таке клімат контроль в автомобілі, в чому особливості його роботи принципові відмінностівід штатного кондиціонера.

Клімат контроль є системою, робота якої спрямована на автоматичну підтримку заздалегідь встановленого температурного режимув салоні автомобіля в цілому або в певній його частині. Система клімат контролю може функціонувати як автоматично, так і в залежності від налаштувань користувача, якщо необхідно, наприклад, прогріти зледенілій вітрове склоабо ж створити першочерговий комфорт у якійсь конкретній зоні салону.

Останні автомобільні розробкихарактеризуються наявністю клімату контролю, здатного регулювати температуру повітря салону з урахуванням ступеня проникнення сонячних променів, а також з орієнтиром на безпеку кліматичної системиздоров'я людини.

Конструктивно система клімат контролю автомобіля поєднує такі елементи: кондиціонер, опалювальне обладнання, повітряні фільтри, різні датчики. Всі ці елементи кліматичної системи взаємодіють між собою за рахунок електроніки, що управляє, яка активує необхідний пристрій після зчитування інформації з датчиків.

Рух повітря, що створюється клімат контролем

Система клімат контролю здатна регулювати обсяг повітря, що подається в певну частину салону, орієнтуючись на показання кожного окремого датчика. Якщо фактична температура повітря перевищує задану, розпочнеться робота кондиціонера, що виробляє холодне повітря. Пристрій буде активно доти, доки значення фактичної температури не стане рівним встановленому користувачем.

У разі негативної різниці фактичної та заданої температури електроніка віддасть сигнал на включення опалювальної системиз метою підготовки теплого повітря.

Необхідно враховувати відсутність чіткого розмежування між роботою кондиціонера та опалювального пристрою. Дані елементи функціонують спільно, готуючи повітря, яке згодом змішується до загальної температури.

Читайте також:Що таке та як він керує роботою клімат контролю та іншими системами автомобіля.

Існує автоматичний та ручний режими функціонування клімат контролю. У першому випадку користувач задає потрібну температуру, а система піклується про якість і обсяг повітряної маси, що подається в салон автомобіля. У ручному режимікористувачеві доступне часткове або повне регулювання вузлів, які відповідають за створення мікроклімату. Останній може бути корисним в умовах непередбаченої температури довкілля, коли водію необхідно швидко підігріти (у зимовий час) або охолодити (у літній період) салонне повітря.

Важливо знати:

1. Джерелом створення холодного та теплого повітря для кліматичної системи є автомобільний двигун. Тільки його увімкнений стан дасть можливість встановити необхідну температуру повітря в салоні.
2. Ефективна робота клімат контролю можлива лише за закритих вікнахавтомобіля. Інакше до салону потраплятимуть вуличні потоки повітря, що призведе до роботи кліматичного обладнанняв умовах сильних навантажень та підвищеної витратипального.
3. Клімат контроль і кондиціонер рідко створюють небезпеку для здоров'я людей, що знаходяться в салоні автомобіля при закритих вікнах, так як кліматична система подає повітря з температурою, що поступово зменшується.
4. Діюча система клімат контролю є причиною збільшеного паливної витрати. Особливо це помітно у теплий період, коли потрібна робота кондиціонера.
5. Салонний повітряний фільтрповинен мати незначне фізичне зношування і підтримуватися в чистому стані, інакше це позначиться на ефективності функціонування кліматичної системи.

Що таке однозонний, двозонний та багатозонний клімат контроль

Найпростішим різновидом клімат контролю є однозонний варіант. Він передбачає розподіл повітря певної температури по всьому периметру салону. У даному випадкуводію та пасажирам доводиться шукати компроміс у встановленні температурного режиму.

Двохзонний кліматконтроль дає можливість розташованому на передньому сидінніпасажиру встановлюватиме бажану температуру повітря, яка відрізнятиметься від температури, встановленої в зоні водія. Зазначимо існування межі різниці між температурою у водійській та пасажирській зоні (наприклад, якщо водій виставив температуру 23 градуси Цельсія, а передній пасажир – 27 градусів, то подальше підвищення температури пасажиром на 1 градус автоматично збільшить температуру у зоні водія на аналогічне значення). Двохзонний клімат контроль є найпоширенішим видом багатозонного клімату контролю.

Відмінною характеристикою тризонного клімату контролю є можливість створення окремої температури в зонах водія та переднього пасажира, а також на задньому ряду сидінь.

Встановлений в автомобілі чотиризонний клімат-контроль дозволяє регулювати температуру повітря в кожній чверті салону автомобіля.

Відео про клімат контроль

Чим відрізняється клімат-контроль від кондиціонера в автомобілі

Незважаючи на те, що кондиціонер і клімат контроль призначені для підтримки комфортної обстановки в салоні автомобіля, між ними існує принципова різниця. Спочатку кондиціонер призначений для охолодженого повітря і є невід'ємним вузлом системи клімат контролю. Остання, у свою чергу, є комплексним рішенням для автоматичного регулювання температури в салоні.

Певною мірою система клімат контролю схожа на кондиціонер, що використовується в побуті, з інверторним управлінням. Вона представляє максимальну безпеку для здоров'я людини (через подавання повітря з температурою, наближеною до температури повітря в салоні) і вмикається-вимикається автоматично, у той час як включення-вимикання кондиціонера відбувається за командою користувача.

Останнім часом, при покупці авто, все більше уваги приділяється рівню комфорту, а не технічним характеристикам машини. Один із головних критеріїв для багатьох – наявність клімат-контролю, що підтримує вологість повітря та температурний режим на певному рівні. У чому особливості цієї опції? Як вона працює? У чому на відміну від кондиціонера? Ці та низка інших питань розглянуті нижче.

Призначення клімат-контролю

Сучасні виробники знають потреби покупців, вони аналізують ринок і тримають "руку на пульсі" нових тенденцій, а часом і створюють їх. Так склалося, що чим більше технічної «начинки» в автомобілі, тим він цікавіший за покупця. Щоб привернути увагу, додаткові опціїпрописані в документації, рекламної продукції, в оголошеннях і на сайтах продажів.

Серед безлічі функцій окрему роль відіграє клімат-контроль, що гідно замінив кондиціонер і пічку. Принцип дії останньої знає кожен автолюбитель. При зниженні температури потрібно прогріти мотор, вручну включається обігрів, і направити повітря на потрібне місце(у ноги, на лобове склоабо грудну ділянку). З розвитком технологій, грубка застаріла і застосовується дедалі рідше.

Клімат контроль - унікальна система, що відрізняється складною конструкцією та кращою функціональністю. У мануалі до автомобіля сказано, що завдання пристрою – забезпечення комфортної температуридля людей в салоні машини (водія та пасажирів). При цьому оптимальною вважається вологість 65-80 відсотків та температура - 23-25 ​​градусів Цельсія. Дивіться відео "Як працює клімат-контроль" нижче.

Система працює в режимі онлайн, контролює згадані параметри та, при зниженні (підвищенні) граничного показника, запускає систему. Так, при зменшенні температури нижче встановленої норми відбувається підігрів повітря до необхідного рівня. Якщо ситуація складається за зворотним сценарієм, то в роботу вступає кондиціонер.

Клімат-контроль встановлюється на багатьох автомобілях, незалежно від типу кузова чи класу. Він монтується на легкових машинах, вантажівках, автобусах, а також на самохідних пристрояхта механізми.

З другим показником – вологістю повітря – все складніше. При збільшенні цього параметра, запотіють шибки в автомобілі (у тому числі і лобове скло), погіршується видимість, і зростає ризик потрапляння в ДТП. Клімат-контроль робить повітря сухішим, за рахунок дії випарника кондиціонера. У результаті, на стінках теплообмінника утворюється роса, а ось ризик запотівання скла знижується.

Головний плюс системи – у можливості автоматичноговиконання завдань без участі водія. При цьому виробники не зупинилися на досягнутих результатів. Останні версіїКлімат-контролю більш досконалі. Так, з'явилася функція зонування, завдяки якій у різних частинах салону створюється індивідуальний мікроклімат. Наприклад, для області водія може задаватися одна температура, а пасажира - інша (але звідси пізніше).

Принцип дії

Багато хто цікавиться, у чому особливості системи, як працює клімат-контроль. Тут головні помічники – датчики, які контролюють температуру за бортом та в салоні машини. Потік повітря, що надходить, наганяється, за допомогою вентилятора, і ділиться на дві частини. Одна прямує через конденсаторний випарник, а інша – через радіатор пічки. Далі повітряні маси поєднуються і подаються в різні ділянки салону, через складну систему дефлекторів і каналів.

Напрямок потоків коригується шляхом зміни позиції однієї зі шторок (додаткової або центральної) або, як їх ще називають, заслінок. Раніше становище таких пристроїв змінювалося лише у ручному режимі. Сьогодні цей процес відбувається автоматично. Головний виконавчий орган - сервопривід, який керує заслінками і тим самим звужує або розширює перетин каналів.

Функція управління елементами клімат-контролю лежить на ЕБУ ( електронному блоціуправління). Все, що потрібно від пасажира - задати показники, що його цікавлять (температури і вологості). Далі система виконує роботу самостійно.

Установка температури проводиться за допомогою регулятора (встановлюється на панелі приладів). Як тільки водій (пасажир) виставляє потрібний показник, інформація надсилається до процесора. Останній приймає дані від датчиків, аналізує їх та дає команди виконавчим органам автомобіля, з урахуванням внесеного алгоритму.

Фіксація кліматичних параметрів проводиться в онлайн-режимі, що пов'язане з їхньою мінливістю, залежно від багатьох факторів. Клімат-система відстежує ці показники, фіксує їх та вживає заходів.

Конструктивні особливості

Клімат-контроль - складна система, яка встановлюється та налаштовується ще на етапі збирання автомобіля (на заводі). Для реалізації покладених на неї завдань до складу пристрою входить група життєво важливих вузлів, а саме:

• Кондиціонер та обігрівач.
• Вентилятор для нагнітання повітряного потоку.
• Контролюючі датчики (фіксують температуру та положення заслінок).
• Процесор («голова» системи).
• Панель управління.
• Група дефлекторів та повітроводів (через них подається повітря).
• Блок заслінок для регулювання.

Кожен із представлених елементів несе індивідуальну функцію. Так, завдання вентилятора – створити необхідний тискі забезпечити цим працездатність пристрою. При цьому повітря для нагрівання (охолодження) надходить як усередині салону, так і з вулиці.

Випарник кондиціонера та пічний радіатор- пристрої, змонтовані у загальному кожусі із блоком заслінок. Завдання групи пристроїв – приведення параметрів (вологості, температури) до заданих показників.

Дефлектори та група повітроводів розподіляють повітряні потоки на різні ділянки автомобіля, з урахуванням встановленої програми. Функція управління лежить на процесорі, які збирають інформацію з датчиків, перемикачів та регуляторів, після чого аналізує дані та роздає команди.

Крім головної функції, спрямованої на створення комфортних для водія та пасажирів умов, клімат-система виконує ще низку завдань:

• Обдув лобове скло для боротьби з запотівання поверхні. У цьому випадку система осушує повітря, а двигун вентилятора переходить на повну потужність.
• Обдування лобового скла, а також ніг людей в салоні машини, теплим потоком повітря.
• Подача охолодженого повітря до різних ділянок тіла - до кінцівок (рук, ніг) або обличчя. При цьому потік направляється у різних комбінаціях або окремо.
• Режим рециркуляції, коли використовується повітря усередині салону. Завдяки такій опції, вдається швидко нагріти чи охолодити салон. Крім того, рециркуляція корисна, при переміщенні забрудненим містом (при сильній загазованості повітря). Для контролю забруднення, клімат-контроль обладнується спеціальним датчиком, що вимірює об'єм. шкідливих речовину повітрі, що надходить з вулиці. Коли він перевищує норму, команда дається на перекриття подачі повітря ззовні.
• Ручне керування. У цьому випадку водій самостійно включає обігрівач або кондиціонер, не спираючись на автоматику системи.

Особливості застосування

Клімат-контроль – індивідуальна система, що розробляється під певну модель авто. У різних виробниківтакі пристрої часто розрізняються за функціональністю, складністю виконання, заданою програмою та іншими аспектами.

Бюджетні системи відрізняються грубим регулюванням повітряного потоку та низьким рівнем автоматизації. Як наслідок, можливі збої в роботі, у тому числі, і подача не прогрітого повітря до салону.

Просунуті пристрої тримають під контролем більше показників та відрізняються кращою функціональністю. Крім стандартних можливостей, вони перевіряють якість повітряного потоку і підключають до роботи блоки з елементами, що фільтрують (за наявності такої необхідності). Такі фільтри складаються з картриджів, виконаних із застосуванням спеціального паперу чи активованого вугілля. Завдання пристроїв - очищення повітря, що надходить від пилу, газу та інших шкідливих для здоров'я частинок.

Діапазон температур, що встановлюється в сучасних системах, становить 16-30 градусів за Цельсієм. Нижня межа обмежена – для усунення ризику переохолодження організму. Що стосується верхнього рівня, то прогрів повітря вище 30 градусів Цельсія недоцільний.

Для досягнення максимального комфорту, температура в салоні має бути нижчою на 6-7 градусів Цельсія, ніж температура зовні. Щоб прискорити роботу клімат-контролю, можна відкрити вікна в машині, що гарантує швидке витіснення гарячих (холодних) повітряних мас.

Двохзонний клімат-контроль: плюси та мінуси

Кожна людина індивідуальна, чим зумовлена ​​різниця у сприйнятті температури поверхнею шкіри. Так, температура 20 градусів Цельсія може бути комфортною для водія, але неприйнятною для пасажира на сусідньому сидінні. Щоб уникнути проблем із налаштуванням, розробники вигадали системи з двозонним принципом роботи. Їх особливість - у можливості встановлення різної температуридля різних елементів салону.

У бюджетних пристроях різниця температур у різних зонах може становити 4-6 градусів Цельсія. У дорожчому клімат-контролі цей показник може бути вищим. Залежно від технічних характеристик, система має ряд переваг:

• Чітке відпрацювання та реалізація заданого алгоритму.
• Можливість встановлення різного температурного режиму для області водія та пасажира.
• Зниження ризику запотівання скла через негативну дію зовнішніх і внутрішніх факторів.

Наявність двозонного клімат-контролю - гарантія комфорту водія та пасажира. При цьому зростає безпека системи, підвищується її ефективність. Головне - при покупці звертати увагу на число та місце встановлення датчиків. Від згаданих факторів залежить можливість монтажу, а також здатність підтримувати необхідний рівень температури і вологості.

Відмінності кондиціонера від клімат-контролю

Багато автовласників - новачки плутають розглянуту систему зі звичайним кондиціонером. Крім того, існує думка про взаємозамінність цих пристроїв. Мовляв, навіщо платити більше, якщо взимку салон машини успішно прогріває грубку, а влітку зі спекою справляється кондиціонер.

Згадане твердження є правильним, але лише за умови збереження зовнішніх та внутрішніх температурних умов без змін. Якщо машина рухається, то утримувати температуру (вологість) на певному рівні неможливо. Змінюються швидкість транспортного засобута напрямок його руху, а разом з цим, коригується тиск повітряного потоку, змінюється його температура.

Кондиціонер активується не відразу - йому потрібен якийсь час після пуску силового вузла. Як наслідок виникає ряд незручностей, пов'язаних з необхідністю ручного регулювання системи.

Головна відмінна особливістьклімат-контролю – наявність системи управління, яка не передбачена у звичайному кондиціонері. Її завдання полягає у контролі поточних параметрів та їх коригуванні, без участі водія. У системі, кондиціонер - лише один з елементів. Його завдання полягає у зниженні рівня вологості та зменшенні температури. Далі повітря поєднується з теплим потоком, в результаті чого, і забезпечується комфорт для людей у ​​салоні.

Як правильно використовувати можливості клімат-контролю взимку?

При зниженні температури за бортом нижче нуля система працює тільки на обігрів повітря. Через низького рівнявологості, роботи грубки достатньо для прогріву салону. Якщо відключити кондиціонер, то на рівні комфорту в салоні це ніяк не позначиться.

Інакше виглядає ситуація, коли температура на вулиці вище нуля градусів Цельсія або близько того, а вологість підвищена (наприклад, йде сніг). За такої погоди високий ризик запотівання скла, тому клімат-контроль варто перевести в автоматичний режим. Система підключає кондиціонер і обігрівач, що гарантує швидке усунення вологи з повітряного потоку.

В ідеалі, при виборі відповідного режиму, варто орієнтуватися на рекомендації виробника та особистий досвідексплуатації.

Таким чином, клімат-контроль – це система, робота якої спрямована на створення комфортних умов у салоні без участі людини (в автоматичному режимі). Як правильно користуватися клімат-контролем?

Відео: Як працює клімат контроль в автомобілі

Якщо відео не показує, оновіть сторінку або

Як добре і просто було раніше: жарко — відчинив вікно, холодно — зачинив вікно. Проміжні варіанти теж передбачалися: трохи спекотно, трохи прохолодно... Не те, що зараз: тільки справді бюджетні машини(Деякі з яких навіть фактично і не є автомобілями у звичному розумінні слова) зараз не пропонуються хоча б з кондиціонером. Більш приємний варіант, коли в пункті вибору «погоди в будинку» клімат-контроль. Але в чому ж різниця між звичайним кондиціонером та клімат-контролем? Особливо у випадках, коли останній має свої підпункти: двозонний, тризонний… Розберемося.

Для початку — максимально короткий технічний екскурс про роботу кондиціонера як простішу і зрозумілішу систему. Якщо говорити зовсім коротко, то кондиціонер по суті дорівнює домашньому холодильнику: холодний холодоагент надходить до випарників у салоні, переходячи з рідкої форми в газоподібну. У процесі перетворення поглинає тепло із салону, віддаючи туди свій «холод». Завдяки компресору газоподібна суміш повертається в радіатор, охолоджується потоками повітря та повертається у рідкий стан. Процес повторюється. Бонусом при цьому можна вважати попутне осушення повітря в салоні (волога в повітрі конденсується на холодних трубках, а потім виводиться назовні автомобіля). Відповідно, шибки в машині менше пітніють. До речі, це лише один із ефективних способівборотьби з вологістю, так зазвичай докучає вже прохолодною восени і ще теплою зимою, коли грубку включати начебто ще й не потрібно. Регулювання роботи також максимально просте: вибір заданої температури подачі холодного повітря та вибір швидкості подачі цього повітря в салон — тобто. швидкість вентилятора.

У цьому плані важливо, звичайно, стежити як за правильною роботоювсієї системи, так і за окремими її складовими: порушення герметичності з'єднань випустить холодоагент в атмосферу і охолоджувати буде нічим, а (наприклад) несправний компресор не дасть включити кондиціонер в цілому. Тут https://starter.ms/kompressory можна при необхідності подивитися варіант для свого автомобіля — мало що…

Підбиваємо проміжний підсумок: кондиціонер у машині по суті дорівнює холодильнику, де всі параметри роботи потрібно виставляти вручну. Про «автоматизацію» процесів не йдеться в принципі.

І логічна еволюція кондиціонера – це клімат-контроль. По суті різниця для кінцевого споживача лише в тому, що в надрах автомобіля є набір датчиків, що контролюють частину процесів, що відбуваються. Вибрали необхідну температуру в салоні, включили режим «AUTO» — і система сама визначатиме інтенсивність роботи вентиляторів і температуру повітря, що подається. Найпростіший приклад: машина здорово нагрілася на стоянці, увійшли завелися - і система клімату включила вентилятори на максимум, щоб максимально швидко опустити температуру. У міру наближення до необхідно-заданої, інтенсивність обдування знижується аж до мінімальних «оборотів», пропонуючи тільки приємну прохолоду без набридливого шуму працюючих вентиляторів. Залежно від «навороченості» системи, датчики можуть включати не тільки прості температурні салонні, але і зовнішні, що доповнюють «картину охолодження» параметрами вуличної температури, вологості, ступеня освітленості салону, швидкості руху автомобіля та інше.

Неймовірний порівняно з часто грубо-механічними регулюваннями звичайного кондиціонера прогрес клімат-контролю — можливість регулювання температури з точністю до градуса (більше простих моделей) і напів-градусу (у більш складних систем), так що вибрати бажане не так вже й складно.

Як зазначалося вище, у «клімату» є свої підпункти, що включають кількість «зон», що обслуговуються — тобто можливість індивідуального налаштування температури та обдування для різних ділянок салону:

• одна зона - регулювання лише для салону загалом, але переважно для водія;
• дві зони — роздільне регулювання температури та швидкості подачі повітря для водія та переднього пасажира
• 3 зони і більше — включення до «роздачі» заднього ряду/рядів пасажирів

Ну а з погляду чисто технічної різницяміж кондиціонером та клімат-контролем лише в наявності згаданих вище датчиків у останнього, а також можливостей у того ж «клімату» за індивідуальним тонким налаштуванням. Компресор, холодоагент, радіатор та інше залишаються по суті тими самими. Звичайно, якщо не рахувати справді наворочених систем у автомобілів преміум-класу.

Близька спорідненість обох систем має і логічні «тонкі місця» їхньої роботи:

1. При засміченні салонного фільтра(який, як не багато хто, на жаль, знає, є таким же «витратником», як і масло з омивайкою) система починає працювати гірше, з'являється неприємний запахв салоні.
2. У повітроводах також можуть з часом накопичуватися хвороботворні бактерії (ніж не середовище для розмноження, де тепло, темно і волого?), так що не менш періодично варто їх чистити. Для цього або використовують спеціальні компресори, що подають дуже гарячу пару, або спеціальні димові «шашки», що проганяють дезінфікуючий склад через всі канали. Зрозуміло, в обох випадках не рекомендується дихати цими складами.
3. Радіатор, розташований у підкапотному просторіавтомобіля, також схильний до забруднення: коктейль з мошок, листя, пуху з дерев з часом утворюють на лицьовій поверхні радіатора непереборний для набігаючого повітря щит - що логічно призводить до не коректної роботихоч кондиціонера, хоч клімат-контролю. На жаль, особливості конструкції деяких автомобілів не дозволяє просто «продути» радіатор – для чищення доводиться повністю знімати передній бампер.

Що у сухому залишку? Кондиціонер від клімат-контролю по суті відрізняється більшою «самостійністю» останнього, що позитивно позначається як на загальному станіводія, так і на безпеці руху (не потрібно відволікатися на налаштування роботи). Та й при подальшому перепродажі наявність «на борту» системи клімату стане для автомобіля таким же жирним плюсом, як легкосплавні дискиабо шкіряний салон. Головне – все грамотно обслуговувати.

Вибір, який люди роблять при покупці автомобіля, вже давно визначається не лише його технічними даними, а й внутрішньою оснащеністю та комфортом салону.

Водій повинен почуватися добре за кермом. Для створення сприятливих умов, все сучасні автомобіліоснащені або кондиціонером, або клімат-контролем.

Комфортна та безпечна їзда

Відмінності клімат-контролю та кондиціонера є важливими показникамибезпеки та комфорту при поїздці. Кожен із цих пристроїв має свої переваги та недоліки.

Перші з'явилися ще в сорокових роках минулого століття, а в п'ятдесятих вже було створено окрему галузь з їхнього виробництва.

Основні властивості кондиціонерів для автомобілів:

• Їхнє призначення – це охолодження повітря в салоні під час спеки. Принцип його роботи мало чим відрізняється від звичайного холодильника. Це герметично закрита система, в якій міститься фреон та охолоджувальна олія.
• Управління кондиціонером здійснюється вручну, що вкрай незручно та небезпечно під час руху автомобіля. Водій повинен постійно простежувати свій відчуття, і у разі появи поту або відчуття підвищення температури в салоні, переводити важіль кондиціонера.
• Для обігріву в зимовий періодв автомобілях встановлюється окрема пічка, яка також керується вручну.

Для охолодження автомобіля кондиціонером, особливо якщо він тривалий час був під сонцем, потрібно більше зусиль, ніж під час руху. Витрати енергії, і, як наслідок, палива, значно збільшуються. Водій повинен вибирати між швидкісним та енерговитратним, або повільним охолодженням.

Різниця клімат-контролю від кондиціонера полягає в тому, що ця система повністю автоматична. Її основні властивості:

• Клімат-контроль створює оптимальні умови в салоні автомобіля за заданими водіями параметрами. Він сам звіряється із змінами температури за бортом машини, порівнює показники та підлаштовує їх під введені дані.
• У ній закладені функції як обігріву салону взимку, так і охолодження влітку з постійною вентиляцією повітря. Настроювання відбувається через електронний блок.
• Однією з переваг клімат-контролю є те, що він може створювати в салоні відмінні умови та температуру для різних його частин. Для водія вводяться одні параметри, а пасажирів можна запровадити інші показники.
• Пристрій самостійно регулює вологість повітря у салоні. Це дуже важливо, оскільки комфортним для організму людини вважається рівень вологості від 65%. Автоматика зчитує показники вологості за бортом і підправляє їх, або залишає, як є.

Використання клімат-контролю створює найкращі комфортні та безпечні умовидля їзди в автомобілі.

Деякі труднощі використання клімат систем у цьому, що ними необхідно навчитися користуватися правильно. Уважно вивчивши та перевіривши на практиці інструкцію, можна отримати надійного помічника у дорозі.

Клімат-контроль має один невеликий недолік– це його ціна, яка значно вища, ніж у «ручного» кондиціонера.

Відео:як працює клімат-контроль у автомобілі.

Встановлення кліматичної системи в автомобіль

багато сучасні машиниоснащуються клімат пристроями під час його збирання на заводі. Але за бажання, встановлення клімат-контролю замість , це питання грошей та часу.

Основні компоненти, які має клімат система:

1. Нагнітаючий вентилятор забирає повітря, як зовні, так і із салону, щоб створювати тиск у системі.
2. Компоненти обігрівача, а саме радіатор, монтуються з випарником в єдиному відсіку, в якому знаходиться блок заслінок.
3. Датчики стеження за температурою та місцезнаходженням заслінок.
4. Процесор та панель управління системою.
5. Блок, який відповідає за стан та положення заслінок.
6. Повітроводна та дефлекторна системи.

Для того, щоб правильно встановити всі блоки клімат-контролю замість кондиціонера, краще звернутися до фахівців.

Якщо входять до комплекту з'єднувальні шланги, компресор та інші деталі, які слід встановити під капот, схожі на конструкцію звичайного кондиціонера, то встановлення блоку обігрівача з подальшим його керуванням та контролем усієї системи вимагає професійних навичок.

У кліматичному пристрої є додаткові функції, які можуть покращити його роботу:

• Його можна перевести в ручне керування, що значно знизить витрати енергії. При цьому система не включається при заводі двигуна, як це відбувається при автоматиці, а лише в тому випадку, якщо водій бажає, щоб вона працювала.
• Можна створити окреме обдування лобового скла в міру його. При цьому витрати енергії дещо збільшуються, тому що вентилятор змушений працювати на повну потужність. Вибір за водієм, сидіти і чекати, коли скло саме висохне та протирати його, або збільшити навантаження системи на хвилину.
• Можна запрограмувати пристрій подавати повітря до різних частин тіла, наприклад рук або обличчя.

Відео:Клімат-контроль на класику.

Перевага клімат-контролю говорить про те, що в недалекому майбутньому всі автомобілі будуть оснащені такими системами.

Що таке клімат-контроль та кондиціонер? Чим вони відрізняються, їх плюси та мінуси при встановленні в автомобілі та квартирі.

Людина прагне створити комфортні умовисобі скрізь. Будь то квартира чи автомобіль — всюди необхідне чисте повітря та помірна його температура.

Тому виробники кондиціонерів продовжують розширювати лінійку своїх товарів, щоб задовольнити потреби споживачів. З іншого боку, ці агрегати мають альтернативу — систему клімат-контролю. Створивши її, людина делегувала прийняття рішень щодо створення та підтримання комфортних умов автоматики та комп'ютера. Останній спирається на показання датчиків як усередині приміщення/салону, так і за їх межами.

Поговоримо докладніше про нюанси роботи кондиціонера та клімат-контролю, їх переваги та недоліки, можливість заміни першого на другого.

Що таке клімат-контроль у автомобілі, квартирі?

схема циркуляції повітря у квартирі з клімат-контролем

Клімат-контроль - це інтелектуальна система, що складається з різних приладів для підтримки комфорту простору.

В автомобілі вона забезпечує комфорт людини та відсутність запотівання скла під час руху.

Варіант клімат-контролю для квартири складніший за комплектацією приладами. Але в обох випадках системи працюють злагоджено цілий рік без поправки на погодні умовипоза салоном/стін і температури повітря зовні.

Чим відрізняється клімат-контроль від кондиціонера в машині, квартирі: порівняння, плюси та мінуси

намальована людина замислилася про різницю між кондиціонером та клімат-контролем

У машині різниця між клімат-контролем та кондиціонером полягає в ряді параметрів:

• Комфорт знаходження у салоні.
  Він вищий з клімат-контролем, оскільки кондиціонер тільки охолоджує повітря і підсушує його, щоб уникнути запотівання скла.
• Зручність використання.
  У першому варіанті людина вибирає режим, який підтримується автоматично, у другому налаштовує потрібні параметривручну.
• Персональний підхід
  Наразі існують системи клімат-контролю для створення персонального комфорту кожному пасажиру автомобіля. Кондиціонери такої можливості не мають.

Різниця приладів у квартирі схожа. Можна легко створити потрібний мікроклімат для кожної кімнати своєї квартири. Система клімат-контролю це дозволяє.

Однак є нюанс - включати кондиціонер на обігрів при мінусової температуриза вікном не можна, крім дорогих його представників.

Істотний мінус системи клімат-контроль - це її висока вартість та вартість ремонту у разі поломки. Якщо вона входить у комплектацію автомобіля, він автоматично стає значно дорожчим за своїх «братів» з кондиціонером. Така сама ситуація і з квартирами.

Клімат-контроль у квартирі цілий рік створює комфортніші умови для людини, ніж кондиціонер:

• має «мозки», інтелектуальне управління, завдяки якому відбувається зміна режимів у процесі експлуатації,
• складається з набору приладів - іонізаторів, зволожувачів, кондиціонерів, осушувачів, системи теплої підлоги, припливно-витяжної вентиляції, датчиків для відстеження кліматичних змін у просторі житла та поза ним,
• здатний підтримувати мінімально допустиму температуруза відсутності людей у ​​приміщенні.

Переваги клімат-контролю перед кондиціонером в автомобілі, квартирі

схема розподілу повітряних потоківв салоні автомобіля з клімат-контролем

Для автомобіля переваги такі:

• безпека та комфорт водія під час руху
• має вбудовану функцію обігріву
• самостійно регулює рівень вологості повітря у салоні
• створює персональні умови комфорту для водія та пасажирів
• економить паливо, оскільки автоматика регулює інтенсивність подачі тепла та охолодження повітря

Квартира з влаштованою системоюклімат-контролю має такі переваги:

• не вимагає ручної зміни параметрів, якщо цей режим не був обраний господарями спочатку
• Персоналізація параметрів налаштування для кожної кімнати
• економія грошових ресурсів під час оплати комунальних рахунків
• зручність управління - пульт, екран панелі, мобільний телефон

Що краще в автомобілі, квартирі: кондиціонер чи клімат-контроль?

кімната квартири з кондиціонером на стіні

Відповідь залежить від низки моментів – кліматичної зони проживання, фінансових можливостей господаря, вимог до мікроклімату.

За рівнем комфорту відчуттів та використання однозначно краще клімат-контроль.
Якщо основний параметр, на який ви орієнтуєтесь, це ціна, то зупиніть свій вибір на хорошому кондиціонері.

Як відрізнити кондиціонер від клімат-контролю у машині?

фото панелі клімат-контролю автомобіля

Форуми автомобілістів містять окремі теми із відповідями на це питання. Водії відзначають такі візуальні відмінностікондиціонера від клімат-контролю:

• Кнопка «А/С» на панелі приладів повідомляє, що в салоні встановлений кондиціонер.
• Регулятори-крутилки температури тепло-холод, обертів вентилятора, розподіл повітряних потоків у салон має кондиціонер.
• Клімат-контроль має панель із кнопками та пультом управління.
• Багато моделей кондиціонерів відсутні кнопки автоматичного режиму. Для систем клімат-контролю вони завжди передбачені.

Особливості роботи клімат-контролю в автомобілі взимку: опис

схема руху повітря в системі клімат-контролю для подачі в салон автомобіля взимку

• Виставте необхідні параметритемператури та подачі теплого повітря. Якщо цього не зробити, а просто включити клімат-контроль, то система почне обігрівати лобове скло, потім ноги та обличчя водія та пасажира.
• Тепло від гарячого двигуна зігріває повітря, що надійшло із зовнішнього простору через радіатор.
• Виберіть режим "авто" і залиште розумній системісамостійно регулювати процес.
• Після досягнення потрібної температури в салоні система клімат-контролю змінює свою роботу підтримує отриманий результат.

Чи можна поставити клімат-контроль замість кондиціонера у машині, квартирі?

схема з'єднання приладів у систему клімат-контролю автомобіля

Якщо у вашому автомобілі встановлено кондиціонер, його можна замінити на клімат-контроль. Знадобляться додаткові деталі, проводка та панель для системи, а також час та терпіння для цієї витівки. При цьому здійснити заміну ви зможете як у сервісній службі ремонту, так і самостійно у гаражі.

Абсолютно протилежна ситуація зі зміною кондиціонера на систему клімат-контролю у квартирі. По-перше, існують сучасні інверторні види кондиціонерів, які вміють майже всі так само, як і їх «розумні просунуті» конкуренти.

По-друге, вартість такого заходу досить висока. Крім покупки складових елементівсистеми, вам потрібно буде організувати правильний їх монтаж і підключення. Без фахівців у справі заміни кондиціонера на клімат-контроль у квартирі не обійтись.

Тому зважте всі "за" і "проти" перед покупкою машини або квартири з встановленою системоюклімат-контролю чи його установки у яких замість кондиціонера.

Відео: клімат-контроль або система кондиціювання автомобіля