Незважаючи на все зростаючу популярність автомобілів з автоматичною коробкоюпередач, механіка залишається улюбленою багатьма водіями. Управління машиною з механічною трансмісією - це основа майстерності водія.
Тому навіть якщо Ви плануєте придбати машину з автоматом або варіатором, навички управління механікою виявляться далеко не зайвими. Освоїти цю науку не так складно, як здається.
Як перемикати передачі на механіці?
При керуванні автомобілем із механікою водій перемикає швидкості самостійно. Коробки передач мають зазвичай 4 або 5 швидкостей, а також задню швидкість . Під час їзди водій не повинен дивитися на коробку при зміні швидкостей, його дії повинні бути автоматичними.
Тому корисним буде вивчити розташування швидкостей при вимкненому двигуні.
Перемикання передач здійснюється одночасно з натисканням педалі зчеплення. Педаль має бути натиснута до кінця.
Особливу увагу слід приділити техніці натискання педалі зчеплення : всі дії повинні бути плавними та синхронними.Якщо педаль зчепленнярізко кинути, автомобіль може заглухнути або почати смикатися.
Щоб розпочати рух на автомобілі з механікою, виконайте такі дії:
- заведіть двигун, утримуючи ногу на педалі гальма. Коробка передач повинна знаходитись у нейтральному положенні
- увімкніть першу передачуодночасно натиснувши педаль зчеплення
- плавно без ривків відпускайте педаль зчеплення,одночасно натискаючи газ
- продовжуйте збільшувати швидкість руху за допомогою педалі газуповністю відпустивши зчеплення.
Пам'ятайте, що якщо Вам потрібно рушити в гору, краще зробити це за допомогою гальма стоянки. Відпускайте важіль безпосередньо перед початком руху. Таким чином Ви запобігти відкочування автомобіля назад.
Перемикати передачі потрібно плавно, без різких рухів.
Чим швидше збільшується швидкість руху, тим активніше потрібно переходити більш високі передачі. Коли Ви досягнете досконалості в цій техніці і досягнете плавності ходу при їзді, момент перемикання швидкостей стане абсолютно непомітним для Ваших пасажирів.
Перемикати підвищуючі передачі необхідно послідовно.
Перескакувати через передачу не заборонено, проте зловживання таким маневром може призвести до порушень трансмісії. Якщо Ви знижуєте швидкість, то вибрати необхідну передачу можна виходячи з умов та інтенсивності зниження швидкості.
Перескакування через передачу у разі не позначиться негативно роботі двигуна.
Перемикання передач на ходу
Досвідчений водій не задумається про перемикання швидкостей. Для того, щоб досягти цього автоматизму, знадобиться трохи практики.
Щоб вчасно переключити передачу, орієнтуйтеся на швидкість руху автомобіля та кількість обертів.
Для кожного авто оптимальний момент зміни швидкостей індивідуальний і залежить від налаштувань трансмісії, потужності автомобіля та інших технічних характеристик.
Загальним орієнтиром для перемикання швидкості є момент досягнення двигуном обертів зі значенням 3000 – 4000.
Щодо швидкісного режиму. Які існують такі зразкові орієнтири?
- від 0 до 20 км/год- перша передача;
- від 20 до 40 км/год- друга;
- від 40 до 60 км/год- третя;
- від 60 до 90 км/год- четверта;
- понад 90 км/год- П'ята передача.
Для перемикання передачі під час руху автомобіля необхідно:
- вичавити зчеплення, відпустивши при цьому педаль газу
- при повністю вичавленому зчепленні переключити важіль коробкипередач у потрібне положення
- плавно відпустити зчепленняпродовжуючи збільшувати швидкість автомобіля за допомогою педалі газу.
Перемикання під час обгонів
При пересуванні трасою водій зазвичай вибирає передачу, що дозволяє підтримувати оптимальну швидкістьрухи при мінімальній витраті палива. Зазвичай, це п'ята або четверта передача.
Якщо виникає необхідність здійснити обгін, насамперед необхідно переконатися у безпеці маневру та відсутності забороняючих знаків.
Послідовність дій під час обгону наступна:
- необхідно наблизитися до автомобіля, що їде попереду, і зрівняти швидкість пересування, дотримуючись, звичайно, безпечної дистанції;
- переконатися, що зустрічна смуга вільна;
- включити нижчу передачу. Наприклад, якщо Ви їхали на п'ятій передачі, увімкніть четверту;
- швидко і акуратно здійснити обгін.
Поширеною помилкою при обгоні є спроба здійснити його без перемикання передачі більш динамічну.
У цьому випадку з появою зустрічного автомобіля або збільшення швидкості попутного різко набрати швидкість буде дуже складно. Обганяти таким чином можна тільки якщо зустрічна смуга вільна на досить значній відстані.
Перемикання передач при гальмуванні двигуном
Багато досвідчені водіїпрактикують правильне здійснення гальмування автомобіля за допомогою понижувальної передачі, який називають інакше: "Дауншифтинг".
Ця навичка може стати в нагоді в холодну пору року, щоб уникнути занесення автомобіля при гальмуванні в умовах ожеледиці.
У цьому випадку необхідно прибрати ногу з педалі газу, дочекатися невеликого зниження обертів двигуна, вичавити педаль зчеплення і перейти на нижчу передачу. Потім поступово відпустіть зчеплення та продовжуйте рух на нижчій швидкості.
Основною складністю за такого маневру є виявлення моменту перемикання передачі.Особливо важко це у екстремальних ситуаціях.
Паркування
При паркуванні автомобіля необхідно діяти максимально акуратно та уважно.
Здійснювати заїзд на обране місце необхідно на найбільш низькій передачі, тримаючи ногу на педалі зчеплення,щоб у разі небезпечного наближення до перешкоди чи іншого автомобіля встигнути загальмувати.
У екстреної ситуаціїможна різко натиснути гальмо без попереднього натискання педалі зчеплення.Це призведе до того, що машина затихне, проте допоможе її різко зупинити.
Після повної зупинки автомобіля заглушіть двигун і увімкніть першу передачу, вичавивши зчеплення. Це запобігатиме скоченню машини.
Не зайвим буде і підняти важіль гальма стоянки. Багато водіїв, паркуючись на похилих ділянках, для забезпечення більшої безпекивикручують колеса у бік протилежного куту нахилу.
Знайомство з коробкою передач
Для того, щоб швидше освоїти керування механічною коробкою передач, корисним буде розбиратися в її внутрішньому пристрої.
Звичайно, знати все технічні тонкощіне обов'язково, але розуміння загальних принципівїї роботи буде дуже доречною.
Рух автомобіля здійснюється за рахунок передачі обертання валу двигуна на осі коліс. Ця передача таки здійснюється системою шестерень механічної трансмісії. У різних автомобілів діаметр передавальних шестерень відрізняється, різними можуть бути кількість зубів та передатне число.
Машина може рухатися з різною швидкістю при однаковій роботівал двигуна.
Таким чином коробка передач регулює режим роботи двигуна в залежності від кількості обертів та швидкості.
Оскільки вал трансмісії перебуває у постійному русі для перемикання швидкості та необхідно зчеплення. Натискання педалі зчеплення призводить до роз'єму шестерень, які потім починають працювати у новому положенні.
Справна коробка передач повинна легко перемикати швидкості з мінімальним зусиллям, без труднощів і сторонніх звуків.
Перевага механіки полягає також у нижчій витраті палива в порівнянні з автоматом. Механічна коробка передач при правильної експлуатаціїбільш безпечна в зимовий часроку.
Помилки новачків під час роботи з механічною коробкою
Основною складністю для водіїв-початківців є досягнення автоматизму та синхронності при перемиканні передачі та натисканні педалі зчеплення. Навіть найшвидший погляд на коробку чи під ноги може спровокувати аварійну ситуацію.
Тому вдосконалювати свої навички управління механікою необхідно спеціально призначених для цього автодромах.
Частою помилкою є різке відпускання зчеплення. Машина може при цьому затихнути, а систематичне повторення такої помилки може спричинити передчасного зносудвигуна.
Ще однією помилкою новачків є незнання коли потрібно перемикати швидкості. Щоб не помилитися, орієнтуйтеся на показання тахометра та спідометра, а також слухайте звук двигуна.
Не слід зловживати натисканням педалі зчеплення без необхідності, оскільки це може призвести до зношування зчеплення. Так, на світлофорі краще вмикати нейтральну передачу.
Будьте обережні під час використання задньої передачі. Пам'ятайте, що її не можна вмикати до моменту повної зупинки автомобіля. Будьте обережні під час руху заднім ходом. При різкому натисканні на педаль газу можна дуже швидко розігнатися.
Необхідно також позбутися страху перед керуванням, не забуваючи, звичайно, про розумну обережність.
Якщо Ви почуваєтеся недостатньо впевнено, практикуйтеся на спеціальних майданчиках для навчання водінню або в місті за найменшої активності на дорогах.
Контроль правильного руху по тахометру
Тахометр- це прилад обліку, що показує кількість обертів двигуна. Зважати на показання тахометра необхідно при перемиканні передач. Оптимальним значенням зміни швидкості є показник 3000 оборотів. Однак на різних автомобіляхвін може відрізнятись.
Не допускайте досягнення стрілки тахометра червоної межі , яка позначає найвищий показник обертів двигуна. Слідкуйте також за тим, щоб стрілка приладу опускалася надто низько. У такому разі необхідно увімкнути нижчу передачу.
Враховуючи ці нескладні правила та оволодівши мистецтвом управління механічною коробкою передач, Ви зможете випробувати задоволення від водіння автомобіля, відчути його динаміку та потужність.
В умовах щільного міського руху механічна трансмісія може спричинити певний дискомфорт, проте цей недолік компенсується можливістю повного контролю над динамікою автомобіля, надійністю, економічністю та дешевшим сервісним обслуговуваннямпроти автоматом.
Якщо в автомобілі вам потрібно переключити передачу, наприклад, «вгору» або навпаки, з більш високою на нижчу або, наприклад, з 5-ї на 2-у, запам'ятайте головний принципавтоінструкторів: перед тим як увімкнути будь-яку передачу, потрібно обов'язково повністю (не на половину або на третину) вичавити педаль зчеплення. Якщо ви забуваєте або ігноруєте цю вимогу, то КПП вашого авто вам гарантовано.
Що потрібно знати під час перемикання передач?
Варто зазначити, що техніка перемикання різних передач (нижче або вище) відрізняється одна від одної. Загальним є те, що потрібно вичавити зчеплення, включити передачу та відпустити зчеплення, причому зробити це потрібно швидко, якщо машина вже рухається. Вона не затихне.
А ось повільне відпускання зчеплення на ходу загрожує поломкою диска, що обійдеться вам недешево.
Отже, ви за кермом і ледве дісталися 3-ї передачі, але напевно ви встигли помітити, що при перемиканні передач машина втрачає швидкість. І це справді так. Адже в цей час авто перетворюється на, так би мовити, «візок на колесах», що рухається за інерцією.
При вимиканні зчеплення тяга двигуна передається колесам, які починають обертатися. Так що якщо ви при розгоні не хочете втратити швидкість, краще перемикати передачі швидко, але в той же час не варто забувати, що ви на гонці, а не на гоночній трасі.
Для чого коробка передач?
Спочатку давайте розберемося, навіщо потрібні ці перемикання. Все дуже просто – для підвищення швидкості. Якщо на першій передачі машина їде максимум 50 км/год (залежить від ТС), то на другій уже 90 і так далі. При зміні передачі вниз обороти двигуна падають, і динаміка розгону втрачається, тому завжди вибирають доречний час для перемикання.
Коли перемикати передачу?
До речі, в цьому випадку можна . А от якщо перемикання відбудеться при 2 тис., а потім ви раптом вирішите розігнатися, то бензину та часу для цього витратити більше.
Найвдаліша зона для перемикання передач - це гірка, точніше при в'їзді на неї.
Тут радимо залишатися на зниженій передачі, адже якщо ви захочете прискоритися і перемкнете передачу вгору, то двигуну доведеться працювати наполегливіше, тому що його обороти впадуть, і збільшиться витрата палива. До того ж підвищиться зношування мотора, так як при збільшенні оборотів, мастила потрібно більше, а подача олії в цьому випадку зменшується.
Звичайно, ніхто не заборонить вам перемикатися на підйомі. Якщо у вас потужний двигунЦе можна робити без особливих проблем і переживань за мотор.
Як перемикати передачі?
Давайте подивимося відеоматеріал, про правильне перемикання передач:
Отже, щоб переключити передачу, необхідно здійснити такі дії:
- Різким рухом (не плавним) слід вичавити педаль зчеплення до кінця, тобто до упору, у своїй одночасно повністю відпустити газ.
- Плавно, але водночас швидко включається бажана передача. Для цього потрібно перевести важіль КПП на нейтраль, а потім швидко в положення передачі.
- Педаль зчеплення можна відпускати, бажано до точки зачеплення (місце ходу педалі на початку руху автомобіля на першій передачі).
- Поки нога знаходиться в цьому положенні (не більше 1-2 секунд), можна трохи збільшити оберти двигуна натисканням на газ, що певною мірою компенсує втрату швидкості.
- Через кілька секунд зчеплення відпускається, а газ відчутно додається.
Ще одне важливе зауваження!
Перемикати передачі «вгору» можна не по порядку, тобто перша та третя, друга та п'ята, перша та п'ята тощо. Але часу на розгін при цьому витрачається більше, тому що обороти впадуть більше.
Помилки новачків
А ось приклади найбільш характерних помилок, які допускаються при перемиканні передач:
- Працюють важелем КПП неуважно, від чого машина втрачає швидкість.
- Роблять часові інтервали, що також не підвищують динаміку.
- Різко перемикають важіль, що призводить до пошкодження деяких вузлів КПП.
- Вижимають зчеплення дуже плавно, що призводить до гальмування двигуном та втрати швидкості.
- Різко відпускають зчеплення після перемикання передачі, не затримуючи його в області зачеплення. Від цього авто сильно сіпається, а трансмісія ламається.
Вдалого вам перемикання передач і будьте обережні!
У статті використано зображення із сайту www.usport.3dn.ru
Дуже багато водіїв-початківців, особливо представниць жіночої статі, бояться керувати автомобілем з механічною трансмісією. Особливо зараз, коли технічний прогрес доходить до того, що на ринку продажів починають переважати машини з автоматичною коробкою передач.
Багато автолюбителів просто не хочуть пов'язувати своє життя з труднощами в навчанні та використанні механіки. Так як у процесі навчання водінню виникає багато труднощів із перемиканням передач. А це відволікає від дороги та змушує нервувати непідготовленого водія та всіх учасників руху.
Але автоматична коробка так само не ідеальна і має багато недоліків. Великий і дуже важливий з них, це не бюджетний варіант. Тому, незважаючи на незручності, більшість водіїв обирають саме механіку. І тут відразу виникає питання, як правильно перемикати передачі на механіці під час руху? У цій статті ми допоможемо розібратися із цим питанням.
Помилки, які здійснюються новачками при включенні передач
За допомогою цієї педалі на механіці відбувається процес механічного від'єднання приводу двигуна від приводу коліс. Тому на механіці при перемиканні зі зниженою швидкістю на підвищену або навпаки необхідно вичавлювати педаль зчеплення. Якщо не засвоїти правильність роботи з цим механізмом, то вам гарантовано не тільки якнайшвидший ремонт автомобіля, а й підвищується можливість потрапити в дорожньо-транспортну пригоду.
Основними помилками, які найчастіше виникають при перемиканні передач у новачків, можна назвати такими:
- Перегазовка або клювання автомобіля (короткочасне гальмування двигуном) в момент відпускання педалі газу та натискання на зчеплення. Відбувається це тому, що учень відпускає газ швидше, ніж вичавлює зчеплення у разі клювання. Або навпаки, швидко натискає на зчеплення, при цьому не відпускає педаль газу, у результаті відбувається перегазування.
- Переносити упор на руку, якою учень тримає кермо (тягне кермо вліво) у момент увімкнення передачі. Така звичка може легко збити вас зі шляху.
- Неправильна робота з важелем коробки швидкостей. Включення передачі відбувається за схемою, а навскоси. Це призводить до того, замість потрібної передачі включається зовсім інша швидкість. Наприклад, замість першої передачі включається третя, а замість другої четверта. Розташування кожної передачі слід знати ще до того, як уперше сісти за кермо. А тренуватися у перемиканні швидкостей краще на незаведеній машині і точно за схемою. Таким чином, можна уникнути різних проблем, наприклад, пов'язаних з неправильним перемиканням під час руху.
- Також водії-початківці часто відволікають увагу на важіль коробки швидкостей при перемиканні, замість того щоб стежити за дорогою. Це категорично заборонено та може призвести до аварії, намагайтеся не дивитися на нього.
- Як показує практика, складним стає також вибір моменту для наступного перемикання або незнання, яку передачу включати за тієї чи іншої швидкості. Про це поговоримо докладніше трохи нижче.
Також про помилки водіїв-початківців можна дізнатися з наступного відео:
Правильне перемикання під час руху
Часто зустрічаються ситуації, коли недосвідчені водіїпочинають перемикатися, не набравши потрібну швидкість. Зрештою це губить не лише трансмісію, а й двигун авто. Під час руху трасами або магістралями перемикання має відбуватися плавно, передачі слід змінювати зі збільшенням швидкості автомобіля.
У вас не повинно бути мети досягти найвищої передачі при невеликій швидкості руху автомобіля, як і навпаки, постійно їздити на високих оборотахдвигуна. Вибирати слід лише потрібну передачу, що відповідає поточній швидкості руху автомобіля. Тому що кожна передача має свій оптимальний швидкісний режим, При якому двигун працює найбільш ефективно та економічно.
Дивимося корисне відео, як перемикати передачі по спідометру або тахометру під час руху:
Особливість водіння авто на механіці
Для водіїв-початківців можуть бути дивовижною новиною деякі нюанси водіння авто з МКПП. Наприклад, при зміні швидкостей у коробці передач машина втрачає певну швидкість руху. І чим довше ви зволікаєте з перемиканням, тим велику швидкістьвтрачає автомобіль.
Якщо вам потрібно перейти на підвищену передачу, то перемикати важіль потрібно швидко, не гаючи часу на обмірковування цього кроку. Але це не означає, що потрібно різко "встромляти" важіль у неправильне положення. Намагайтеся заздалегідь приготуватися до включення тієї чи іншої передачі ще до зміни швидкості. Оскільки від різких і не правильних перемиканьваш автомобіль буде сильно страждати.
Пам'ятайте, що при обгоні автомобіля не варто перемикатися, якщо ви не гарантуєте зробити це швидко і правильно. Особливо це стосується тих випадків, коли маневр потрібно зробити за мінімальний проміжок часу або в екстремальній ситуації.
Як правильно перемикати передачі на механіці під час руху?
Насправді дії прості, у процесі їзди все відпрацьовується до автоматизму:
- Насамперед слід зняти ногу з педалі акселератора і, одночасно з цим, до упору вичавити педаль зчеплення.
- Далі необхідно перейти на нижчу або вищу передачу, залежно від того, що ви хочете зробити.
- Після цього потрібно дуже повільно та плавно відпускати педаль зчеплення, додаючи при цьому газу.
Сьогодні є автомобілі як з автоматичною коробкою перемикання передач, так і з механічною.
Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:
ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.
Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!
Причому коробки з «механікою» набагато складніші в управлінні через особливості процесу перемикання передач.
Існує не лише стандартний алгоритм включення швидкостей, але й певні нюанси. Дотримуватись їх необхідно.
Так як це є запорукою здоров'я всього автомобіля (двигуна, КПП та інших систем), а також безпеки самого водія, його пасажирів.
Правильне перемикання швидкостей КПП дозволяє уникнути великої кількості неприємностей. Особливо важливо правильно здійснювати цю процедуруякщо має місце різкий поворот.
Саме через складність відносно нещодавно почали обробити категорії водіння на автомобілях з МКПП та АКПП.
Що потрібно знати
Сьогодні механічна коробка передач використовується дещо частіше, ніж автоматична – незважаючи на певні складності використання цього пристрою.
Основною причиною є її відносна дешевизна, а також простота ремонту.
Установка такої коробки практикується не лише на бюджетні моделі автомобілів, а й на дорогі.
Нерідко витрата бензину при вмілому перемиканні швидкостей МКПП набагато менша, ніж при використанні автомата.
Крім того, достатньо велика кількістьАвтовласників почуваються комфортніше саме через керування авто з МКПП.
Варто заздалегідь ознайомитись з усіма нюансами, пов'язаними з використанням механічної коробки перемикання передач.
на НаразіОсновними питаннями, розглянути які потрібно буде заздалегідь, є:
- необхідні терміни;
- основні функції.
Необхідні терміни
Існує ряд термінів, з якими потрібно буде уважно ознайомитися, перш ніж приступити до використання механічної коробки перемикання передач.
Оскільки існує низка дій, які позначаються відповідним чином. Схема роботи перемикання може дещо відрізнятися на різних автомобілях.
До основних понять, з якими потрібно буде обов'язково ознайомитися заздалегідь, належать:
- МКВП;
- АКПП;
- знижена передача;
- підвищена передача;
- номінальні обороти;
- зчеплення.
Сьогодні для позначення різних типівкоробок для перемикання передач, зміни швидкості руху та передавальних чиселє спеціальні абревіатури.
Вони застосовуються різною технічною документацією, а також під час навчання. МКПП "розшифровується" як механічна коробка перемикання передач.
Причиною такого позначення є саме принцип зміни чисел. Робиться це за рахунок переміщення важеля, що знаходиться у салоні.
| АКПП | Спеціальний пристрій, завдяки якому здійснюється процес перемикання без використання зчеплення. Достатньо буде лише натиснути на педаль газу. Відповідно до навантаження, яке передається на двигун колесами, змінюється швидкість обертання колінчастого валудвигуна. Існує безліч різних нюансів, пов'язаних з роботою АКПП, а також видом таких коробок. З усіма ними найкраще розібратися заздалегідь |
| «Знижена передача» | Швидкість, яка на один щабель менша, ніж поточна. Зазвичай перехід на знижену передачумає місце, коли на двигун лягає суттєве навантаження. "Підвищена передача" - швидкість, на яку має місце перехід у випадку, коли навантаження на двигун знижується. Дуже важливо правильно підбирати передачу для увімкнення швидкостей. Тому що в іншому випадку можуть виникнути певні перебої в роботі двигуна. |
| «Номінальні обороти» | Обороти роботи двигуна, при яких двигун працює рівно, не «в натяг», перебої не виникають. Для перемикання передач на механічної коробкинеобхідно буде обов'язково вибирати відповідні обороти. Причому на різних автомобілях, а також різних коробкахвони дещо відрізняються. Процес даний має на увазі наявність певних навичок та умінь. Недосвідчені водії орієнтуються по тахометру. Інші ж орієнтуються за звуком двигуна |
| «Зчеплення» | Складова частина трансмісії транспортного засобу, яка призначається для підключення або відключення ДВС з коробки перемикання передач. Важливою особливістюта відмінністю МКПП є необхідність використовувати зчеплення для перемикання швидкості. Існує безліч різних типів розглянутого типу пристроїв. Але всі вони без винятку працюють за одним і тим же принципом |
Основні функції
Перш ніж розібратися, як плавно перемикати передачі на механіці, необхідно обов'язково ознайомитися з основними функціями самої коробки.
На даний момент розглянутий вузол виконує такі завдання в сучасному автомобілі:
- зміни частоти обертання коліс;
- зміни величини крутного моменту на двигуні;
- збільшення терміну безперервної роботидвигуна;
- оптимізація витрати палива у різних режимах.
Причому використання даного типукоробки практикується саме на двигунах внутрішнього згоряннярізних типів. Так як подібні механізми зазвичай мають низьку пристосовність.
Саме тому зміни швидкості руху у значних межах обов'язково застосування коробки передач.
У той же час двигуни парові, електричні мають високим показникомгіперболічної, параболічної характеристик.
Якщо ж спрощено говорити, то механічна коробка перемикання передач застосовується для регулювання швидкості руху автомобіля, а також вибору оптимальних оборотів.
Робиться це обов'язково з урахуванням дорожнього режиму. Наприклад, під час підйому вгору зазвичай використовується перемикання на знижену передачу.
Вміле використання механічної коробки передач дозволяє звести до мінімуму величину палива, що витрачається.
Тому не тільки з метою дотримання техніки безпеки, а й задля зниження витрат на бензин необхідно розібратися з тим, як перемикати передачі на механіці при повороті, а також в інших випадках.
Існує досить велика кількість різних особливостей. Всі їх по можливості потрібно буде дотримуватись.
Як краще перемикати передачі на механіці
Розібратися, як краще перемикати передачі на механіці вниз та вгору, варто на простому прикладі.
Багато водіїв навчалися ще на старих коробках, які встановлювалися у ВАЗ 2110 та аналогічні. Принцип роботи з часом практично не змінився.
Основними питаннями, розглянути які потрібно буде заздалегідь перед тим, як розпочати перемикання, є наступні:
- рух із місця;
- на вищу передачу;
- на нижчу передачу;
- при обгоні;
- при екстреному гальмуванні.
Рух із місця
Зазвичай під час навчання рух із місця — одне із найскладніших етапів. Алгоритм початку руху є стандартним незалежно від типу автомобіля, оснащеного механічною коробкою перемикання передач.
На даний момент даний алгоритм включає наступні основні етапи:
| У вихідному положенні | Повинна бути встановлена нейтральна передача, а також встановлено ручне гальмо |
| Повертається ключ | У замку запалення або ж натискається кнопка електропуску |
| Лівою ногою до кінця необхідно вичавити зчеплення | Правою натискаємо на гальмо |
| Включаємо першу швидкість | — |
| Знімаємо автомобіль з ручного гальма | — |
| Дуже повільно починаємо відпускати педаль зчеплення – важливо не пропустити момент його «схоплювання» | Здійснити контроль процесу можна буде за спеціальним тахометром |
| Далі повільно переносимо ногу з педалі гальма на газ | Потихеньку додаємо оберти |
Якщо буде місце ривок - значить зчеплення відпущено занадто рано або ж натискання на педаль газу було занадто плавним. Нерідко «досвідчені» водії перетримують зчеплення.
Зрозуміти це можна за специфічним горілого запахувсередині салон авто. Слід уникати подібної практики, тому що таким чином можна серйозно нашкодити своєму транспортному засобу.
На вищу передачу
Зазвичай процес перемикання на підвищену передачу не складно. Але водночас існує особливий алгоритм здійснення такої процедури.
Цей процес повинен здійснюватися безпосередньо у випадку, якщо потрібно збільшити швидкість руху транспортного засобу.
Алгоритм перемикання на більш високу передачуздійснюється наступним чином:
Автоматизм перемикання передач у такий спосіб приходить з часом, з досвідом. До цього часу найкраще здійснювати контроль над перемиканням за допомогою тахометра.
У кожного двигуна існують оптимальні обороти, за яких необхідно буде здійснювати перемикання.
На нижчу передачу
Зазвичай процес перемикання більш низьку передачу складніший, ніж більш високу. Особливо якщо подібна процедура здійснюється безпосередньо при вході в поворот.
Процес даний виглядає так:
- права або ліва рука (залежно від розташування керма) поміщається на важіль перемикання передач;
- трохи натискаємо на педаль газу, після чого педаль вичавлюється до краю;
- далі перекладається важіль перемикання передач у потрібне положення;
- зчеплення потрібно максимально плавно відпустити;
- рука повертається на кермо.
За необхідності можна використовувати як педаль газу, так і гальмо педаль — в залежності від дорожніх умов, і навіть інших причин.
Необхідно обов'язково враховувати всі обставини руху транспортного засобу. Тільки так можна буде уникнути різних складностей, а також пошкодження зчеплення, коробки перемикання передач.
При обгоні
Обгін — один із найскладніших елементів руху дорогою. Необхідно буде в обов'язковому порядкуздійснювати рух необхідної швидкості.
При цьому існує низка обставин, відповідно до яких необхідно здійснювати перемикання.
У разі обгону зазвичай має місце перемикання передачі більш високу. Причому використовується стандартний алгоритм реалізації цієї дії.
Важливо лише враховувати такі моменти:
- вибирати відповідні обороти для перемикання швидкості;
- дотримуватись швидкісного режиму;
- уникати втрат потужності – це дозволить уникнути складнощів під час обгону.
При екстреному гальмуванні
Іноді виникають обставини, за яких потрібно здійснювати екстрене гальмування. Наприклад, ДТП, виникнення на шляху несподіваних перешкод, інше.
Головною умовою такого гальмування є необхідність не вимикати швидкість. Так як для здійснення маневрування до таких умов знадобиться з'єднання двигуна з КПП.
Інакше при спробі набрати швидкість, водій може просто не встигнути включити для цього потрібну передачу.
Тому оптимальним рішенням у разі є швидке перемикання на знижену передачу. Таким чином, можливо буде звести ймовірність виникнення ДТП до самого мінімуму.
Секрети перемикання
Процес перемикання передач має велику кількість різних нюансів. З усіма ними найкраще розібратися наперед. Це дозволить уникнути безлічі проблем, труднощів.
До основних питань, розглянути які краще заздалегідь, можна віднести:
- без ривків;
- як швидко навчитися;
- без зчеплення.
Без ривків
Нерідко новачки, які не мають достатнього досвіду керування транспортним засобом, мають складності з плавним торканням та перемиканням передач.
Виникають ривки, двигун може почати працювати нерівно. Виправити подібне можна тільки шляхом безлічі тренувань.
Необхідно буде вибрати рівну поверхню, на якій багато разів відпрацювати процес початку руху.
Зазвичай проблеми з ривками мають місце у випадку, коли двигун не отримує достатня кількістьпотужності.
Саме тому здебільшого проблеми вирішується банальним підвищенням оборотів. Відстежити їх можна буде тахометром.
З досвідом водій зможе навіть за відсутності такого, за відчуттями від роботи двигуна вибрати потрібне зусилля натискання на педаль газу.
Як швидко навчитися
Швидкість навчання плавному перемиканніпередач залежить від багатьох факторів. Насамперед це вроджені здібності самого водія до керування транспортними засобами.
Також важливим факторомє тип автомобіля, а також МКПП. Багато сучасні коробкизабезпечуються спеціальними синхронізаторами, а також іншими пристроями зменшення навантаження на двигун, коробку.
Відео: як перемикати передачі
Відповідно, в автомобілях, які оснащені подібними пристроями, процес перемикання передач значно спрощується.
Саме тому по можливості новачкам варто вибирати саме такого типу транспортні засоби. Це дозволить уникнути найрізноманітніших складнощів у процесі навчання перемиканню передач на автомобілі.
Без зчеплення
Можна також перемикати передачі без використання зчеплення. З виключенням передачі якихось складнощів зазвичай не виникають.
Достатньо просто кинути педаль газу та потягнути важіль КПП у нейтральне положення. Алгоритм включення виглядає так:
- відпускаємо педаль газу;
- переводимо важіль у нейтральне становище;
- включаємо необхідну передачу;
- через деякий час передача увімкнеться - коли обороти двигуна дійдуть до потрібних у конкретному випадку.
Важливо пам'ятати, що не слід додавати передачу. Це може суттєво нашкодити двигуну. Звук при перемиканні передач у такий спосіб досить страшний.
Новачки при першому виїзді автомобіля на дорогу стикаються, як правило, з двома проблемами: плавним рушанням з місця і, по суті, обидва процеси відбуваються аналогічним чином - в обох випадках задіюється важіль КПП, педаль газу і зчеплення. Однак ці етапи мають свої нюанси. І щоб розібратися, як правильно перемикати швидкість машиною, сьогодні ми присвятимо цьому окрему статтю.
Який момент яку передачу включати?
Для початку необхідно зрозуміти, коли потрібно перемикатися з на підвищену. У цьому нам завжди допомагають тахометр, спідометр і, звичайно, звук мотора. На галасливість останнього ми особливої увагизвертати не будемо, а от на свідчення стрілочних шкал – якраз навпаки. У питанні про те, коли і як перемикати швидкість машиною, насправді немає нічого складного. Якщо стрілка тахометра вийшла із зеленої шкали і потихеньку починає переходити в червону, тут ми й перемикаємось на підвищену передачу. Для зручності можна використовувати спідометр. В такому випадку:
На деяких автомобілях є шоста передача. У разі слід орієнтуватися як показання спідометра, а й у стрілку тахометра. Принцип один і той же: коли значення виходить за межі зеленої шкали (ось тут ви відчуєте характерний рев мотора), включаємо підвищену швидкість. А перемикання з підвищеною на знижену відбувається так само, тільки в зворотному порядку. Якщо швидкість знижується, а стрілка тахометра йде за зелену шкалу до неодруженим оборотам, отже, час включати зчеплення і перемикати передачу.
Як перемикати швидкість на машині?
З тим, коли які передачі необхідно включати, ми вже розібралися. Тепер переходимо до другого аспекту – правил перемикання КПП. Насправді у питанні про те, як перемикати швидкість на машині теж нічого складного немає, потрібно лише зрозуміти алгоритм дій. А полягає він у таких етапах:
- Відпускаємо газ і плавно тиснемо на зчеплення. Важливо, щоб вимикання першої та натискання другої педалі відбувалося з мінімальним очікуванням. Насправді ви вловите цей момент.
- Перекладаємо важіль КПП за схемою, намальованою вгорі ручки, у потрібне положення. Але перед тим, як перемикати швидкість на машині, спочатку необхідно перевести ручку в нейтральне положення і через 1 секунду вмикати потрібну передачу. Це робиться для того, щоб зменшити навантаження на шестерні трансмісії.
- Далі плавно відпускаємо зчеплення і трохи тиснемо на газ.
- Після того, як ви повністю відпустили зчеплення, посиліть тиск на праву педаль.
- Продовжуйте рух до наступного перемикання КПП.
На даному етапі питання про те, як правильно перемикати швидкість машиною, можна вважати закритим.
І на останок невеликий секрет: перемикати режими КПП можна без дотримання послідовності. Тобто коли машина різко загальмувала, необов'язково смикати ручку із п'ятою на четверту, потім на третю та другу передачу. Сміливо вмикайте потрібну швидкість – головне, щоб перебували у зеленій шкалі.
